Δημήτρης Μάντζος: «Κρυφή ατζέντα φόρων έχει η ΝΔ, όχι το ΠΑΣΟΚ»

Στην εκπομπή «Ώρα Ελλάδος» του τηλεοπτικού σταθμού OPEN και τους δημοσιογράφους Δημήτρη Καμπουράκη και Παναγιώτη Στάθη μίλησε σήμερα ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Δημήτρης Μάντζος.

Η συζήτηση περιστράφηκε γύρω από τα φορολογικά, με τον Δ. Μάντζο να επισημαίνει, αρχικά, τη σημασία «να μιλάμε με real και όχι fake news», εξηγώντας: «Real news είναι ότι δεν έχει γίνει η φορολόγηση των υπερκερδών των εταιρειών που προμηθεύουν ενέργεια.

Υπάρχει μία εσκεμμένη σύγχυση και μία θολή απάντηση του κ. Σκέρτσου σε προχθεσινή μου ερώτηση για το αν έχει γίνει είσπραξη των φορολογητέων υπερκερδών των προμηθευτών. Η ΝΔ αναφέρθηκε σε όλους τους πόρους των 5,5 δισ. ευρώ, που περιλαμβάνουν και τα διυλιστήρια που φορολόγησε με μεγάλη καθυστέρηση μετά από προτροπή της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, και τα 370 εκατ. ευρώ φορολόγησης ηλεκτροπαραγωγών, που είναι ποσό υποτριπλάσιο από όσα είχε υπολογίσει η ΡΑΕ, καθώς και τους πόρους του Ταμείου Ενεργειακής Μετάβασης, δηλαδή τις επιστροφές από τις ΑΠΕ.

Το Ταμείο Ενεργειακής Μετάβασης δεν δημιουργήθηκε για να δίνει η ΝΔ επιδόματα σε λογαριασμούς και να κάνει πολιτική pass. Δημιουργήθηκε για να υποστηρίξει τη δίκαιη πράσινη μετάβαση. Άρα, real ειδήσεις: δεν έχουν εισπραχθεί τα φορολογητέα υπερκέρδη των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι άλλα 900 εκατ. ευρώ που δεν έχουν φορολογηθεί. Και ξέρετε γιατί; Γιατί η κυβέρνηση δεν θέλησε. Αν ήθελε, δεν θα άφηνε στο συρτάρι του κ. Σκρέκα ανυπόγραφη τη σχετική υπουργική απόφαση».

Ο Δημήτρης Μάντζος επανέλαβε ότι το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής προτείνει «κάτι το οποίο έχει εφαρμοστεί σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες: τη φορολόγηση των ουρανοκατέβατων υπερκερδών. Μιλάει η ΝΔ για κρυφή ατζέντα του ΠΑΣΟΚ. Για ένα θέμα το οποίο είναι διάφανο από τον Φλεβάρη του 2022.

Αντιθέτως, η κρυφή ατζέντα είναι της ΝΔ και έχει δύο σημεία. Πρώτον, η έκθεση Πισσαρίδη και η αναφορά στο “Ελλάδα 2.0” ότι “βασική φορολογική πολιτική είναι η ενσωμάτωση των εισοδημάτων σε ενιαία κλίμακα φορολογίας ανεξάρτητα από την πηγή”. Αυτό ξέρετε τι σημαίνει; Ότι το μέρισμα, αντί να πάει με κλιμακωτή προοδευτική φορολόγηση 5-10-15% όπως προβλέπουμε, θα πάει σε συντελεστή έως και 44%!

Και το δεύτερο σημείο της κρυφής ατζέντας. Παρήγγειλε η ΝΔ, ναι ή όχι, το Νοέμβριο του 2022 από το ΙΟΒΕ μελέτη για τη φορολόγηση των ελεύθερων επαγγελματιών; Τι λέει αυτό το επτασφράγιστο μυστικό της μελέτης και δεν μας το απαντούν από προχθές που ρωτώ; Θα πάνε σε αύξηση τεκμηρίων; Θα πάνε σε περιορισμό των εκπτώσεων από τα ακαθάριστα έσοδα; Τι ακριβώς έχουν δεσμευτεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή; Αυτή είναι η κρυφή ατζέντα».

Απευθυνόμενος, τέλος, στον Νίκο Ρωμανό από την ΝΔ , ο Εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής σημείωσε:

«Εμείς μιλήσαμε για φορολόγηση των υπερκερδών όλων των εταιρειών, και των τραπεζών και των εταιρειών σε ολιγοπωλιακούς τομείς της αγοράς, που έχουν αποκερδίσει ουρανοκατέβατα κέρδη μέσα στην κρίση.

Τρεις μέρες τώρα μιλάμε για κάτι που αφορά σε ελάχιστους ισχυρούς. Ποιοι από εμάς περιμένουν στο τέλος του έτους να εισπράξουν μερίσματα πάνω από 100.000 ευρώ; Έχετε εσείς ακίνητα στο Ε9 πάνω από 1 εκ.; Που φτάνουν και τα 4,8 εκ.; Που περιμένετε να τα περάσετε στα παιδιά σας με γονική παροχή; Αυτοί δεν είναι η μεσαία τάξη, είναι οι φίλοι της ΝΔ, είναι αυτοί για τους οποίους δουλεύει η ΝΔ».

Πρόγραμμα Προεκλογικών Επισκέψεων υπ. Βουλευτή Ημαθίας ΝΔ κ. Λάζαρου Τσαβδαρίδη

Προ του δυστυχήματος στα Τέμπη, είχε προηγηθεί μονοδρόμηση στην περιοχή Παλαιοφαρσάλου-Λαρίσης, ως αποτέλεσμα κλοπής καλωδίων του ΟΣΕ, γεγονός που συγκαταλέγεται στα δείγματα κυβερνητικής ολιγωρίας. Η προστασία των λειτουργικών συστημάτων του ΟΣΕ, οι κλοπές καλωδίων και άλλων υλικών είναι θέματα που αξίζουν ιδιαίτερης προσοχής.

Η συντήρηση του δικτύου είναι τουλάχιστον πλημμελής, καθώς ο ΟΣΕ το αντιμετωπίζει ελλείψει σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας και δεν το συντηρεί όσο τακτικά θα όφειλε.

Για ένα δίκτυο 2.500 χλμ. (συμπεριλαμβανομένου του δικτύου μετρικού εύρους) χορηγούνται 20-30 εκατ. ευρώ ετησίως που δεν επαρκούν, όπως δεν επαρκούν και τα μέτρα φύλαξης που θεωρητικώς λαμβάνονται για να αντιμετωπιστεί η κλοπή καλωδίων και υλικών από λειτουργικά συστήματα του ΟΣΕ.

Φαίνεται πως η κρίση της δεκαετίας 2010-2020 συνέβαλε στη μείωση των εξόδων συντήρησης, ενώ στη συνέχεια το δίκτυο συντηρείτο τμηματικά, με μικροέργα συντηρήσεων, αντί για δημοπρατήσεις συντήρησης του συνολικού δικτύου που θα επέτρεπαν την αναβάθμιση των όρων συντήρησης και τη μείωση του μέσου κόστους. Η αποτελεσματική συντήρηση του δικτύου απαιτεί ειδικές γνώσεις.

Eρωτάται η Επιτροπή:

1. λαμβάνοντας υπόψη τις τεχνολογικές εξελίξεις, διαθέτει τεχνογνωσία, συστήνει καλές πρακτικές ή προτείνει νομοθετικές πρωτοβουλίες για την αντιμετώπιση της λεηλασίας του σιδηροδρομικού δικτύου;

2. υπάρχει νομοθετικό πλαίσιο που καθορίζει τους όρους συντήρησης του δικτύου;

Διαβάστε ολόκληρη την απάντηση

Ο Ευρωβουλευτής της Ελληνικής Λύσης και μέλος της πολιτικής ομάδας των Ευρωπαίων Συντηρητικών και Μεταρρυθμιστών (ECR), Εμμανουήλ Φράγκος «Φραγκούλης», έλαβε την απάντηση της Επιτρόπου Μεταφορών, Αντίνα Βαλεάν (Adina Vălean), σχετικά με τη γραπτή ερώτηση που είχε καταθέσει στην Επιτροπή για την προστασία και τη συντήρηση του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου.

Η ανεπάρκεια των ελληνικών κυβερνήσεων είναι πρόδηλη. Η αντιμετώπιση της κλοπής σιδηροδρομικού υλικού δεν εμπίπτει στην αρμοδιότητα της Επιτροπής, αφού, με ευρωπαϊκή οδηγία για τα πρότυπα συντήρησης, απαιτείται από τα Κράτη Μέλη να δημοσιεύουν ενδεικτική στρατηγική ανάπτυξης της σιδηροδρομικής υποδομής. Η λεηλασία του σιδηροδρομικού δικτύου με τις κλοπές καλωδίων και άλλου σιδηροδρομικού υλικού αποτελεί την πλήρη ολιγωρία των ελληνικών κυβερνήσεων να αντιμετωπίσουν άλλη μια παθογένεια που οι ίδιες δημιούργησαν.

Απαιτούμε δικαιοσύνη άμεσα. Ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη διαδικασία επί παραβάσει κατά της Ελλάδας για εσφαλμένη εφαρμογή των υποχρεώσεων που απορρέουν από σχετική ευρωπαϊκή οδηγία, τα «μεγάλα» ελληνικά κόμματα επιδόθηκαν σε παιχνίδι εντυπώσεων, επιρρίπτοντας ευθύνες το ένα στο άλλο και τώρα, εν μέσω εκλογών, τηρούν σιγή ιχθύος για τα κακώς κείμενα των ελληνικών σιδηροδρόμων και, πόσο μάλλον, για το δυστύχημα των Τεμπών.

Η μόνη αγωνία που έχει ο πρωθυπουργός είναι να περάσει τους 151, 152, 160, 165 βουλευτές. Η δική μας αγωνία είναι διαφορετική.

Το πώς ο Έλληνας θα περάσει καλύτερα. Δυστυχώς γι’ αυτόν, μέσα από τα λόγια και τις πράξεις του, αποδεικνύει ότι δεν τον ενδιαφέρει για τον Ελληνικό λαό αλλά για τη νομή της εξουσίας.

Είναι να απορεί κανείς, με ανθρώπους οι οποίοι δεν εργάστηκαν ποτέ, στελέχη κομμάτων δηλαδή, παιδιά του κομματικού σωλήνα, να ομιλούν συνεχώς για φορολόγηση των Ελλήνων.

Είναι αδιανόητο, σε μια Ελλάδα, η οποία είναι υπερφορολογημένη, στελέχη της ΝΔ, του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ να μαλώνουν δήθεν για το ποιός θα φορολογήσει λιγότερο ή περισσότερο. Δεν μιλούν για το πώς θα δώσουν λεφτά στους Έλληνες.

Αυτό σημαίνει ότι δεν έχουν πρόγραμμα. Γι’ αυτό 25 Ιουνίου, μόνο η Ελληνική Λύση και μπορεί και ξέρει.