Το υπουργείο Άμυνας της Τουρκίας ανακοίνωσε χθες Τετάρτη ότι βαλλιστικός πύραυλος που εκτοξεύτηκε από το Ιράν και κατευθυνόταν στο τουρκικό έδαφος αφού πέρασε τη Συρία και το Ιράκ καταρρίφθηκε από συστήματα αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας του NATO πάνω από την ανατολική Μεσόγειο.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Το εν λόγω πλοίο «επλήγη από πύραυλο στο βόρειο τμήμα του Περσικού Κόλπου» και «αυτή τη στιγμή καίγεται», δήλωσαν οι Φρουροί σε ανακοίνωσή τους που μεταδόθηκε από την κρατική τηλεόραση και στην οποία δεν υπάρχουν περισσότερες διευκρινίσεις.
Το επεισόδιο αυτό, το οποίο δεν έχει επιβεβαιωθεί μέχρι στιγμής από ανεξάρτητη πηγή, σημειώνεται ενώ οι Φρουροί υποστηρίζουν πως έχουν τον «πλήρη έλεγχο» των Στενών του Ορμούζ σημαντικού σημείου διέλευσης του παγκόσμιου πετρελαίου.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Όπως αναφέρει το υπουργείο Εξωτερικών σε ανακοίνωσή του, επαναπατρίσθηκαν:
-93 Έλληνες πολίτες και μέλη των οικογενειών τους, από το Ομάν, με ειδική πτήση της Aegean Airlines, με επιμέλεια των Πρεσβειών της Ελλάδας στο Ριάντ και Άμπου Ντάμπι.
-42 Έλληνες πολίτες από τη Βηθλεέμ οδικώς προς την Αίγυπτο, συνοδεία του Γενικού Προξένου Ιεροσολύμων.
-27 μέλη της ομάδας νέων του ΑΡΗ Θεσσαλονίκης, οι οποίοι μετακινήθηκαν αεροπορικώς από τα ΗΑΕ προς την Κωνσταντινούπολη και από εκεί οδικώς στη Θεσσαλονίκη, με μέριμνα του Γενικού Προξένου Κωνσταντινούπολης.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι επιχειρήσεις συνεχίζονται. Το υπουργείο Εξωτερικών παραμένει σε πλήρη ετοιμότητα για την παροχή κάθε δυνατής συνδρομής σε Έλληνες πολίτες που έχουν επηρεαστεί από την εμπόλεμη κατάσταση στην ευρύτερη Μέση Ανατολή.
Σημειώνεται πως στον σύνδεσμο https://www.mfa.gr/tilefona-ektaktis-anagkis-kai-stoicheia-epikoinonias-presveion-kai-proxenikon-archon-tis-elladas-sto-iran-kai-ti-mesi-anatoli/ βρίσκονται αναρτημένα τα τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης και τα στοιχεία επικοινωνίας Πρεσβειών και Προξενικών Αρχών της Ελλάδας στο Ιράν και τη Μέση Ανατολή.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
«Ζούμε σ’ έναν κόσμο όπου τα σοκ είναι πιο συχνά και πιο απρόσμενα και προειδοποιούμε τα μέλη μας εδώ και κάποιο καιρό ότι η αβεβαιότητα είναι πλέον η νέα ομαλότητα», δήλωσε η κ. Γκεοργκίεβα, η οποία βρίσκεται στην πρωτεύουσα της Ταϊλάνδης για να συμμετάσχει σε περιφερειακή διάσκεψη αφιερωμένη στην οικονομία της Ασίας ενόψει του 2050.
«Η σύγκρουση αυτή, αν διαρκέσει, μπορεί προφανώς να αυξήσει τις τιμές της ενέργειας παγκοσμίως, να μειώσει την εμπιστοσύνη των αγορών, να πλήξει την ανάπτυξη και να αυξήσει τον πληθωρισμό», προειδοποίησε η επικεφαλής του ΔΝΤ.
Ο πόλεμος που ξέσπασε το Σάββατο, με την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν, έβαλε φωτιά στη Μέση Ανατολή, απογείωσε τις τιμές του πετρελαίου σε διεθνές επίπεδο και προκάλεσε έντονες αναταράξεις στις χρηματαγορές.
«Οι αγορές» παρουσιάζουν μεγάλες διακυμάνσεις, «κινούνται σαν το τρενάκι του τρόμου σε λούνα παρκ τις τελευταίες ημέρες», σχολίασε η κ. Γκεοργκίεβα.
«Όσο πιο γρήγορα τερματιστεί αυτή η καταστροφή τόσο καλύτερα θα είναι για όλο τον κόσμο», πρόσθεσε, αναφερόμενη σε περίοδο όπου τα πράγματα θα είναι «ρευστά», προειδοποιώντας ότι θα μπορούσε «δυνητικά» να είναι «παρατεταμένη».
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Ο Κώστας ένα καλοκάγαθο παλληκάρι με ταλαιπωρημένη την υγεία του, άφησε τα εγκόσμια για την Αγκαλιά Του Υψίστου.
Η εξόδιος ακολουθία για τον Κώστα θα ψαλεί στον Ιερό ναό Αγίων Αρσενίου και Παϊσίου σήμερα Πέμπτη 5 Μαρτίου 2026 και ώρα 10:00 το πρωί. Η σωρός θα βρίσκεται στον Ιερό Ναό στις 9:30 π.μ.
Τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στους οικείους του.
Π.Κ.
Σύμφωνα με τη μελέτη, τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) έχουν 20-50% χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σύγκριση με τα οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε εταιρικά επιβατικά, βαν και φορτηγά. Δεδομένου ότι τα λειτουργικά έξοδα αντιστοιχούν περίπου στο 60-75% του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας για τα φορτηγά, στο 25-40% για τα επιβατικά και στο 45-65% για τα βαν, η ηλεκτροκίνηση μπορεί να προσφέρει σαφές οικονομικό πλεονέκτημα σε όλο τον κύκλο ζωής ενός οχήματος.
«Στην ΕΕ, 6 στα 10 νέα οχήματα πωλούνται σε κατόχους εταιρικών στόλων, επομένως η δυνατότητα εξοικονόμησης κόστους και μείωσης εκπομπών είναι τεράστια. Μια σωστά σχεδιασμένη πρωτοβουλία για τους εταιρικούς στόλους μπορεί να ενισχύσει τη ζήτηση για BEV προς όφελος της ευρωπαϊκής βιομηχανίας και της ενεργειακής ανεξαρτησίας» δήλωσε ο Kristian Ruby, Γενικός Γραμματέας της Eurelectric.
Τα οφέλη εκτείνονται πέρα από τους ιδιοκτήτες εταιρικών στόλων. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες της ΕΕ διαθέτουν ήδη ισχυρότερη θέση στην αγορά εταιρικών οχημάτων μηδενικών εκπομπών σε σχέση με τους μη ευρωπαίους ανταγωνιστές τους, ενώ σαφείς στόχοι αγορών BEV θα μπορούσαν να τονώσουν τη ζήτηση για τουλάχιστον 2 εκατ. επιπλέον BEV έως το 2030. Οι μακροπρόθεσμες εταιρικές συμβάσεις φόρτισης θα προσφέρουν επίσης ασφαλείς και προβλέψιμες ροές εσόδων για τους παρόχους υποδομών φόρτισης (CPOs). Παράλληλα, οι μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων μπορούν να ενισχύσουν την ευελιξία του ενεργειακού συστήματος μέσω έξυπνης φόρτισης ή/και υπηρεσιών vehicle-to-grid (V2G).
«Ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων προσφέρει ήδη σαφή πλεονεκτήματα λειτουργικού κόστους, όμως διαρθρωτικά εμπόδια εξακολουθούν να επιβραδύνουν την υιοθέτηση. Η αντιμετώπιση του αρχικού κόστους, του κινδύνου υπολειμματικής αξίας, των κατακερματισμένων πολιτικών και των περιορισμών δικτύου μέσω προβλέψιμων κανόνων θα καθορίσει τον ρυθμό ανάπτυξης στην Ευρώπη» δήλωσε ο Constantin Gall, Global Aerospace, Defense & Mobility Leader της EY.
Το 2025 οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκαν κατά 30% και ξεπέρασαν για πρώτη φορά τις πωλήσεις βενζινοκίνητων αυτοκινήτων στην ΕΕ. Η Eurelectric ζητά φιλόδοξους δεσμευτικούς εθνικούς στόχους αγορών για οχήματα μηδενικών εκπομπών, στοχευμένα εθνικά φορολογικά κίνητρα και ιδιαίτερη έμφαση στα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία (BEV) με δυνατότητες αμφίδρομης φόρτισης (bidirectional charging).
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Το Σεπτέμβριο 2019 ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε από τη Νέα Υόρκη την πλήρη απολιγνιτοποίηση της χώρας για το 2028. Ωστόσο, μόλις το Φεβρουάριο 2021 και εν μέσω των εγκλεισμών της «πανδημίας», η ΔΕΗ είχε ζητήσει από τον ΑΔΜΗΕ να κλείσει ΤΟ ΣΥΝΟΛΟ των λιγνιτικών μονάδων από τον Αύγουστο 2021! 7 χρόνια νωρίτερα!
Ο ΑΔΜΗΕ αρνήθηκε, καθώς θα έμπαινε σε κίνδυνο η ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας. Ευτυχώς, καθώς στο τέλος Μαΐου 2021 ξεκίνησε η άνοδος της τιμής φυσικού αερίου και τον Οκτώβριο 2021 ξεκίνησαν οι κυβερνητικές επιδοτήσεις στους παρόχους, πολύ πριν τη Ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Τον Ιούλιο 2022 έντρομος ο πρωθυπουργός από την απίστευτη εκτόξευση της τιμής του φυσικού αερίου έτρεχε να ανακοινώσει επιστροφή στο λιγνίτη. Μας έλεγαν μάλιστα πως θα δουλεύουν στο φουλ επτά (7) λιγνιτικές μονάδες.
Σύμφωνα με την κυβέρνηση, πάνω από 10 δισεκατομμύρια μας είχε κοστίσει η αποτυχημένη πολιτική, που προκάλεσε την προηγούμενη κρίση τιμών φυσικού αερίου. Δισεκατομμύρια που δεν προέκυψαν από λεφτόδεντρα, αλλά από τις τσέπες μας.
Λιγότερο από τρία χρόνια μετά είμαστε στο ίδιο έργο θεατές. Η τιμή του ηλεκτρισμού καθορίζεται από την τιμή του φυσικού αερίου, οπότε οι καταναλωτές θα πρέπει να περιμένουμε ξανά εξωφρενικά υψηλούς λογαριασμούς. Κι επειδή κάθε παρόμοια κρίση γεννά ευκαιρίες αχαλίνωτης κερδοσκοπίας, η κυβέρνηση για ακόμα μια φορά θα επιδοτήσει απ’ τον κρατικό προϋπολογισμό τους παρόχους, προκειμένου να μας εμφανίζουν «μειωμένους» λογαριασμούς. Χρεώνοντας βεβαίως όσο θέλουν.
Ωστόσο, όσοι έχουμε ζήσει τις πετρελαϊκές κρίσεις του 1973, του 1979 και του 2008 ξέρουμε πολύ καλά πως σε κάθε κρίση οι κυβερνήσεις πρόσθεταν και νέες λιγνιτικές μονάδες. Σε κάθε κρίση οι εκάστοτε κυβερνήσεις στρέφονταν στον ΕΛΛΗΝΙΚΟ λιγνίτη, προκειμένου να προστατέψουν τη χώρα από τις συνέπειες των διεθνών αναταραχών. Στη σημερινή συγκυρία τι ακριβώς θα προστατέψει τη χώρα; Όχι βέβαια τα χρυσοπληρωμένα με πολλά δισεκατομμύρια αιολικά και φωτοβολταϊκά, παρόλο που τα έργα σε λειτουργία μέχρι και τον Φεβρουάριο 2026 (17,9GW) έχουν ήδη ξεπεράσει τους στόχους του 2030 (14,7GW)!
Ήδη τον Ιούλιο 2021, στη διαβούλευση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας «επί του Σχεδίου εφαρμογής για τον μετασχηματισμό της ελληνικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας (Market Reform Plan for Greece)» είχα επισημάνει πως «Η αγορά πάσχει θεμελιωδώς επειδή πρόκειται για αγορά ελάχιστων εναλλακτικών επιλογών, ουσιαστικά είναι μια ολιγοπωλιακή κατάσταση στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής. Δεδομένου ότι με πολιτικές επιλογές μετά τα πυρηνικά και το λιθάνθρακα αποκλείστηκε και ο εγχώριος λιγνίτης, ως αξιόπιστες εναλλακτικές επιλογές έχουν απομείνει η εξής μία, το φυσικό αέριο. Ένα 100% εισαγόμενο ορυκτό καύσιμο, απ’ το οποίο θεωρητικά υποτίθεται πως πρέπει ν’ απεξαρτηθούμε το συντομότερο!» Δυστυχώς, στου κουφού την πόρτα όσο θέλεις βρόντα.
Όπου υπάρχει επισφαλής τροφοδοσία, η κερδοσκοπία παραμονεύει. Τι μπορούμε να κάνουμε, χωρίς να περιμένουμε σωτηρία απ’ αυτούς που μας χρεοκόπησαν το 2010 και τώρα μας πάνε από κρίση σε κρίση; Μια απάντηση υπάρχει στην Κοινοτική Οδηγία 2024/1711, που θεσπίστηκε τον Ιούνιο 2024: «Τα μικροηλιακά συστήματα με ρευματολήπτη ισχύος θα μπορούσαν μαζί με άλλα συστήματα και τεχνολογίες να συμβάλλουν στην αύξηση της υιοθέτησης της ανανεώσιμης ενέργειας και της συμμετοχής των πολιτών στην ενεργειακή μετάβαση. Τα κράτη μέλη θα πρέπει να είναι σε θέση να προωθήσουν την εισαγωγή των εν λόγω συστημάτων για τη μείωση του διοικητικού και τεχνικού φόρτου.» Η Οδηγία λοιπόν λέει πως «Τα κράτη μέλη δύνανται να προωθούν την εισαγωγή μικροηλιακών συστημάτων με ρευματολήπτη ισχύος έως 800 W εντός και επί των κτιρίων» κι αυτά είναι τα περίφημα «φωτοβολταϊκά μπαλκονιού», απ’ τα οποία έχει γεμίσει εδώ και 3 χρόνια η Γερμανία, καθώς τα προώθησε μειώνοντας το ΦΠΑ στο 0%. Ίδιος συντελεστής ΦΠΑ 0% ισχύει σε Αυστρία, Ολλανδία, Κροατία, Ιρλανδία, κλπ. Αλλά στην Ελλάδα είναι 24% και η κυβέρνηση σφυρίζει αδιάφορα. Περίπου όπως κρατά πεισματικά χαμηλά και την αγορά φωτοβολταϊκών στέγης, προκειμένου όλοι να είμαστε όμηροι των παρόχων.
Το Μάρτιο 2025 η Κομισιόν έστειλε στην Ελλάδα προειδοποιητική επιστολή για τη μη ενσωμάτωση κάποιων διατάξεων της Οδηγίας στο Εθνικό Δίκαιο, αναφέροντας πως «Οι νέοι κανόνες, οι οποίοι καταρτίστηκαν μετά την απότομη αύξηση των τιμών της ενέργειας και συμφωνήθηκαν πέρσι από τα κράτη μέλη και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, έχουν ως στόχο να καταστήσουν τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας πιο σταθερές και λιγότερο εξαρτημένες από την τιμή των ορυκτών καυσίμων, προς όφελος των καταναλωτών. Η εφαρμογή της νομοθεσίας είναι καθοριστική ώστε το ενεργειακό κόστος που αντιμετωπίζουν οι ευρωπαίοι καταναλωτές (νοικοκυριά και επιχειρήσεις) να αντικατοπτρίζει περισσότερο το φθηνότερο κόστος της παραγωγής ενέργειας μέσω ανανεώσιμων πηγών και οι τιμές να είναι πιο προβλέψιμες.» Δυστυχώς και σ’ αυτόν τον τομέα η κυβέρνηση φαίνεται να σφυρίζει αδιάφορα, όπως έταξε μέτρα ελάφρυνσης του ενεργειακού κόστους στη βιομηχανία και την άφησε στο περίμενε. Ωστόσο κανείς δεν πρέπει να ξεχνά πως το Κοινοτικό Δίκαιο υπερισχύει του Ελληνικού.
Μικρή λεπτομέρεια: η πρωθυπουργός της Ιταλίας Μελόνι ανακοίνωσε πρόσφατα πρόθεση να πληρώνει το κόστος δικαιωμάτων εκπομπών CO2 στις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο, επειδή η Ιταλία αέριο έχει κι αυτό θέλει να επιδοτήσει, προκειμένου να μειώσει το κόστος ηλεκτρισμού. Πώς θα ήταν οι τιμές ηλεκτρισμού στην Ελλάδα αν η κυβέρνηση δεν έκλεινε το λιγνίτη, αλλά επιδοτούσε το κόστος δικαιωμάτων εκπομπών κι όχι τους παρόχους;
«Οι μετακινήσεις αυτές είναι παράνομες. Μπορεί να είναι και εσκεμμένες με την έννοια ότι δεν δίνεται σημασία στην τήρηση των μέτρων βιοασφάλειας ή ότι θα μπορούσε κάποιος να λάβει αποζημιώσεις για τα μολυσμένα ζώα. Μπορεί πάλι να μεταδίδεται η νόσος χωρίς να το αντιλαμβάνεται κανείς –από ρούχα, παπούτσια ή άλλα αντικείμενα που χρησιμοποιούν οι κτηνοτρόφοι και μεταφέρουν τον ιό, όπως για παράδειγμα το κινητό τους τηλέφωνο» επισημαίνει, μιλώντας στο ΑΠΕ–ΜΠΕ, ο καθηγητής Μικροβιολογίας και Λοιμωδών Νοσημάτων των ζώων στο Τμήμα Κτηνιατρικής της Σχολής Επιστημών Υγείας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης, Σπύρος Κρήτας.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Παραρτήματος Ηπείρου του Πανελλήνιου Κτηνιατρικού Συλλόγου, Ιωάννης Καρακούσης, σχολιάζει ότι «η παράνομη μεταφορά ζώων είναι παντού» και αναφέρει ότι «κάπως έτσι έγινε και η μεταφορά της νόσου της ευλογιάς από περιοχή σε περιοχή, από ζώα δηλαδή που ήταν αδήλωτα, δεν είχαν άδεια για μετακίνηση και γι’ αυτό είχαμε τόσο μεγάλη έξαρση».
Στο ίδιο μήκος κύματος, η αντιπρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Γεωτεχνικών Δημοσίων Υπαλλήλων, Μήνα Μπόρη, αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι «οι παράνομες μεταφορές, προφανώς είναι ένας από τους κυριότερους λόγους που έχουμε εξάρσεις, όχι μόνο της ευλογιάς, καθώς είχε αποδεδειγμένα βρεθεί ότι και στην πανώλη είχαμε ακριβώς το ίδιο θέμα». Η ίδια διευκρινίζει ότι οι παράνομες μετακινήσεις γίνονται είτε εντός της χώρας, από περιοχές στις οποίες βρίσκονται σε ισχύ μέτρα για την ευλογιά, είτε και από άλλες χώρες όπου ενδημεί το νόσημα.
Ως παράδειγμα φέρνει «την περίπτωση αφαίρεσης των ενωτίων, των ειδικών ‘σκουλαρικιών’ σήμανσης, όπου φαίνεται ο αριθμός του ζώου και η εκτροφή, και όχι μόνο στα αιγοπρόβατα αλλά και στα βοοειδή. Όταν αφαιρεθεί το ενώτιο, δεν είναι γνωστή η πορεία του ζώου. Τα ενώτια αφαιρούνται με ένα μαγνητάκι καθώς είναι μαγνητικά κουμπωμένα, έχουν μια υποδοχή και έναν υποδοχέα και μπορούν να μπουν σε άπειρα ζώα εν σειρά. Μπορεί, λοιπόν, κάποιος να κλέψει ένα ζώο και να βγάλει το σκουλαρίκι. Αυτό είναι το σύνηθες». Επίσης μπορεί ένας κτηνοτρόφος να αφαιρέσει τα ενώτια από τα δικά του ζώα, να τα οδηγήσει στη σφαγή και να τοποθετήσει τα ίδια μέσα σήμανσης σε άλλα ζώα, που θα προμηθευτεί παράνομα.
Οι πιο ευάλωτες περιοχές
Σύμφωνα με την κ. Μπόρη, τα πιο ευαίσθητα σημεία για παράνομη διακίνηση ζώων από το εξωτερικό είναι τα σύνορα με την Τουρκία και για τον λόγο αυτό είναι επιτακτική η ανάγκη ενίσχυσης με προσωπικό των Κτηνιατρικών Υπηρεσιών του Έβρου και επαναλειτουργίας του Κέντρου Εξωτικών Νοσημάτων (ευλογιάς, πανώλης, αφθώδους πυρετού), που παλιά λειτουργούσε στον Έβρο.
Από την άλλη πλευρά, ο κ. Καρακούσης διευκρινίζει ότι όσο αυξάνεται το βιοτικό επίπεδο στις γειτονικές χώρες, (Αλβανία, Βόρεια Μακεδονία, Βουλγαρία ή και Ρουμανία), ανεβαίνουν οι τιμές των ζώων και μειώνονται αντίστοιχα οι περιπτώσεις παράνομης μεταφοράς ζώων από εκεί στην Ελλάδα. Και ο ίδιος επισημαίνει τις ελλείψεις σε προσωπικό, κτηνιατρικό αλλά και βοηθητικό, λέγοντας:
«Τώρα με την ευλογιά υπήρχε σύσταση να γίνονται ψεκασμοί. Έχουμε μάθει ότι σε περιοχές, ειδικά εκεί προς τα σύνορα, οι ψεκασμοί των φορτηγών και όλων των οχημάτων είχαν δημοσιοϋπαλληλικό ωράριο. Γίνονταν 8 με 2. Μετά δεν υπήρχε κανένας να τους κάνει και περνούσαν όλοι ελεύθερα. Οπότε αν δεν μπορούν να δουλέψουν οι κτηνιατρικές υπηρεσίες, όλα τα μέτρα και οι νόμοι που έρχονται για να εφαρμοστούν δεν μπορούν να εφαρμοστούν από κανέναν».
Τα «βαπτισμένα» ζώα και το οικονομικό όφελος
Ανασύροντας μνήμες του παρελθόντος από τη δεκαετία του ‘90, θυμάται: «Γενικά σε περιόδους που υπήρχε μεγάλη ανάγκη σε αρνί, για παράδειγμα πριν από το Πάσχα, και δεν επαρκούσαν οι παραγωγοί, ήταν πολλοί που είχαν επαφές με την Αλβανία και πηγαίναν εκεί. Μέσα σε φορτηγά ή και με τα πόδια πολλές φορές, τα μετέφεραν από την άλλη πλευρά των συνόρων, τα έβαζαν στους δικούς τους στάβλους για λίγες μέρες, τα ‘βάφτιζαν’ και τα έστελναν μετά για σφάξιμο». Για τις περιπτώσεις που τα ζώα είχαν αριθμό πιστοποίησης σχολιάζει ότι «κάποιος που είχε πενήντα ζώα μπορεί να δήλωνε ότι το καθένα από αυτά γέννησε άλλα δύο ή τρία, με αποτέλεσμα να έχει 150 ενώ στην πραγματικότητα είχε είκοσι. Τα υπόλοιπα τα έβρισκε με διαφορετικούς τρόπους». Το ίδιο μάλιστα συνέβαινε, κατά τον ίδιο, και σε κτηνοτροφικά προϊόντα όπως το γάλα.
Η απειλή του αφθώδη πυρετού
Σε ό,τι αφορά τις ζωονόσους, η κ. Μπόρη αναφέρει ότι πλέον η κατάσταση γίνεται εξαιρετικά δύσκολη καθώς υπάρχει αφθώδης πυρετός με πολλές εστίες στην Τουρκία. H νόσος έχει περάσει και στην Κύπρο με συνέπεια, όπως λέει, να καταστρέφεται η κτηνοτροφική οικονομία της χώρας. Από την πλευρά του, ο κ. Κρήτας κάνει λόγο για ένα νόσημα πολύ πιο μεταδοτικό, που δεν προσβάλλει μόνο τα μικρά μηρυκαστικά αλλά και τα βοοειδή και τους χοίρους.
Πώς μπορεί να βελτιωθεί η κατάσταση
Σύμφωνα με την αντιπρόεδρο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Γεωτεχνικών Δημοσίων Υπαλλήλων, η ηλεκτρονική σήμανση των παραγωγικών ζώων είναι η απαραίτητη προϋπόθεση για να υπάρξει μείωση των παράνομων μετακινήσεων και μείωση των κρουσμάτων λήψης παράνομων επιδοτήσεων, λόγω της μετακίνησης των ζώων από εκτροφή σε εκτροφή, της αφαίρεσης και επανατοποθέτησης των ενωτίων.
Στο ίδιο πνεύμα, ο κ. Καρακούσης αναφέρει: «Οποιοδήποτε ζώο ενήλικο υπάρχει στην παραγωγή στην Ελλάδα κανονικά θα έπρεπε να είναι καταγεγραμμένο. Που σημαίνει να είναι ταυτοποιημένο, να έχει ένα ενώτιο ή ένα βώλο ηλεκτρονικό, να έχει καταγραφεί στο βιβλίο των ζώων, γιατί κάθε μονάδα έχει ένα βιβλίο που τηρεί τα ζώα, αναγράφει τι φάρμακα πήραν, πότε γεννήθηκαν, πότε θα γεννήσουν, τι θεραπείες έχουν γίνει, πόσα σφάχτηκαν, αν πουλήθηκαν. Είναι κάτι σαν διαβατήριο του ζώου.
Στα βοοειδή υπάρχουν και κανονικά διαβατήρια και σε κάποια από τα ζώα τα αιγοπρόβατα υψηλής παραγωγής που έρχονται από το εξωτερικό έχουμε και διαβατήριο. Με αυτό τον έλεγχο της ταυτότητας ξέρουμε ποιο είναι κάθε ζώο και από εκεί και πέρα τι θα γίνει με τη μετακίνησή του. Για παράδειγμα αν μετακινηθεί το ζώο για οποιονδήποτε λόγο από τον ίδιο παραγωγό, θα καταγράφεται αν μεταφέρεται από ένα σημείο σε άλλο, ανάλογα με την εποχή, αν πωληθεί, αν πάει για σφάξιμο». Παράλληλα η κ. Μπόρη υπογραμμίζει την ανάγκη αυστηρότερου νομοθετικού πλαισίου για τις παράνομες μετακινήσεις και αυστηρότερης επιτήρησης από τις αστυνομικές αρχές με τις οποίες συνεργάζονται οι κτηνιατρικές υπηρεσίες.
Τι θα γίνει με τις σφαγές το Πάσχα
Ενόψει του Πάσχα, η ίδια θέτει τα ζητήματα του κινδύνου παράνομων σφαγών, της επάρκειας των εργαστηρίων όπου θα διενεργηθούν οι αναλύσεις στις εξετάσεις σάλιου των ζώων με rapid PCR, ώστε να μπορούν να οδηγηθούν στη σφαγή και της οικονομικής βιωσιμότητας των κτηνοτρόφων.
«Το Πάσχα είναι αυξημένες οι σφαγές. Ακόμη και η οικονομική βιωσιμότητα των κτηνοτρόφων εξαρτάται από αυτές. Τα αιγοπρόβατα, λόγω ευλογιάς, στις απαγορευμένες ζώνες είναι μέσα κλειστά, δεν βόσκουν έξω, γιατί απαγορεύεται η έξω βόσκηση. Μεγαλώνουν μέσα και με αυξημένο κόστος όσον αφορά τις ζωοτροφές, ενώ υπάρχει ο κίνδυνος για παράνομες σφαγές. Κάποιοι θα προσπαθήσουν να βρουν προφανώς κάποια διέξοδο, κάποια λύση λόγω της ζήτησης. Υπάρχει και το θέμα της ευζωίας των ζώων καθώς έχουμε πολύ μεγάλο πληθυσμό ζώων σε μικρό χώρο. Για όλα αυτά υπάρχει απόφαση από την αρμόδια Επιτροπή της Ευρωπαϊκής Ένωσης που λέει ότι για να οδηγηθούν τα ζώα για άμεση σφαγή θα πρέπει να γίνουν εξετάσεις σιάλου με rapid PCR για την ανίχνευση του ιού της ευλογιάς», σχολιάζει η κ. Μπόρη.
Ωστόσο, όπως προσθέτει, από τα εργαστήρια που ανακοινώθηκε ότι θα εξυπηρετήσουν τους κτηνοτρόφους, «εκτός από αυτό της Λάρισας, υπάρχουν άλλα 4: στο πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, το πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, τον ΕΛΓΟ και το ΕΚΕΤΑ. Κανένα από αυτά τα 4 δεν λειτουργεί. Γιατί το πανεπιστήμιο στη Θεσσαλονίκη είπε ότι δεν μπορεί να συμμετάσχει για διάφορους λόγους και λόγω των αναγκών της μεθόδου αυτής, ο ΕΛΓΟ δεν έχει αντιδραστήρια, το ΕΚΕΤΑ έχει στείλει αίτημα για πιστοποίηση αλλά για να μπορέσει να πιστοποιηθεί το ΕΚΕΤΑ πρέπει να πιστοποιηθεί και το εργαστήριο της Θεσσαλίας που καθυστερεί».
«Για προϊόν που δεν είναι ελεγμένο, τίθεται εν αγνοία η υγιεινή του κατάσταση. Στις παράνομες σφαγές, το προϊόν δεν είναι υγειονομικά ελεγμένο για ευλογιά, πανώλη ή αφθώδη πυρετό» τονίζει. Ωστόσο, επαναλαμβάνει ότι αυτά τα νοσήματα δεν επηρεάζουν τον άνθρωπο και την υγεία του.
ΑΠΕ-ΜΠΕ/Π. Γιούλτση
Αξίζει όμως να θυμόμαστε τις 168 μαθήτριες σκοτώθηκαν από τις έξυπνες βόμβες που χειρίζονται ηλίθιοι!
Η προπαγάνδα «λέει» πώς όταν αναφέρουμε κάτι με ωραίες λέξεις έχει άλλου τύπου αποδοχή από την κοινή γνώμη.
Έτσι οι βόμβες που σκοτώνουν και σκορπάνε τον όλεθρο ονομάστηκαν «έξυπνες» για να μειώσουν το αρνητικό βεληνεκές στην κοινή γνώμη.
Οι βόμβες σκοτώνουν. Είτε έξυπνες είτε βλαμμένες, οι βόμβες σκοτώνουν. Αυτός άλλωστε είναι ο λόγος που φτιάχτηκαν.
Τώρα ότι υπάρχουν θύματα που χαλάνε την εικόνα της εξυπνάδας υπάρχουν. Και φταίνε τα θύματα.
Τι δουλειά είχαν οι μαθήτριες στο σχολείο τους. Γιατί δεν είχαν πάει για χορό ή σε ένα μουσείο ώστε ν’ αφήσουν τις βόμβες να βομβαρδίζουν πιθανούς στόχους…
Α, ναι σε ένα θεοκρατικό καθεστώς είναι και πολύ που πήγαιναν σχολείο τα παιδιά, τα θηλυκά παιδιά. (κι εγώ ο τρολάκιας δυτικός μιλάω για επίσκεψη σε μουσείο ή σε μέρος που παίζει μουσική και χορεύει ο κόσμος…)
Λοιπόν 168 παιδιά, μαθητές, κορίτσια δολοφονήθηκαν από τους Αμερικανούς βομβάρδισαν το σχολείο τους. Αυτή είναι η είδηση και ο συνακόλουθος θρήνος στις κηδείες τους (λες και μπορεί να μην θρηνήσει μια μάνα το παιδί της που πήγε σχολείο και βρέθηκε στον τάφο…)
Δεν θα μάθουμε τα ονόματά τους, δε θα θυμόμαστε τα πρόσωπα τους που έκρυβε η μαντήλα.
Πάντως στο όνομα κανενός πολέμου δεν μπορείς να δολοφονείς 168 μαθήτριες και να κοιμάσαι ήσυχος. Ούτε περνάει από το μυαλό μου ότι κάποιοι μπορεί να δικαιολογούν μια τέτοια δολοφονική ενέργεια.
Τα θύματα των πολέμων είναι καταδικασμένα να τα ξεχνάμε. Ελπίζω αυτά τα παιδιά να μην τα ξεχάσουμε
Γιάννης Καφάτος
Ο δείκτης τιμών Φεβρουαρίου 2026 σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα Ιανουάριο 2026 είναι μειωμένος κατά -0,19%. Συνολικά το κυλιόμενο 12μηνο (Μάρτιος 2025-Φεβρουάριος 2026) καταγράφει αύξηση 1,55%.
Μεγαλύτερες μειώσεις τιμών τον Φεβρουάριο 2026 σε σχέση με τον Φεβρουάριο 2025 καταγράφονται στις κατηγορίες:
Σύμφωνα με την έρευνα, οι μειώσεις που καταγράφονται είναι αποτέλεσμα τόσο της ομαλοποίησης της αγοράς και της μείωσης στις τιμές παραγωγού σε ορισμένα προϊόντα. Οι μεγαλύτερες μειώσεις καταγράφονται στα απορρυπαντικά και είδη καθαρισμού και στα τρόφιμα παντοπωλείου (η μείωση προέρχεται από τις κατηγορίες του ξηρού τρόφιμου).
Μεγαλύτερες αυξήσεις τον Φεβρουάριο 2026 σε σχέση με τον Φεβρουάριο 2025 καταγράφονται στις κατηγορίες:
Τόσο στο κρέας, όσο και στη σοκολάτα οι αυξήσεις παρουσιάζουν σημαντική αποκλιμάκωση σε χαμηλότερα ποσοστά σε σχέση με τους προηγούμενους μήνες. Σε σχέση με τις αυξήσεις στα φρέσκα κρέατα πρόκειται για εξέλιξη η οποία οφείλεται πρώτον στις αυξήσεις των διεθνών τιμών στα εισαγόμενα είδη και ειδικά στο μοσχάρι λόγω της μείωσης του ζωικού κεφαλαίου (σημειώνεται ότι η πλειοψηφία του μοσχαριού και χοιρινού που καταναλώνεται στην Ελλάδα είναι εισαγωγής) και δεύτερον στις ασθένειες ζώων που έπληξαν πολλές περιοχές εκτροφής στην Ελλάδα και ειδικά τα αμνοερίφια. Οι αυξήσεις στα φρέσκα φρούτα και λαχανικά αποδίδονται κυρίως στις καιρικές συνθήκες του Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου 2025, με τις αυξημένες βροχοπτώσεις και τα πλημμυρικά φαινόμενα να επηρεάζουν τα προϊόντα.
Οι λόγοι στους οποίους αποδίδεται, σύμφωνα με το ΙΕΛΚΑ, η τάση της ευρύτερης συγκράτησης των τιμών προϊόντων στα σούπερ μάρκετ:
-Συγκράτηση πληθωρισμού. Οι τιμές παρουσιάζουν συγκράτηση την τελευταία διετία στα μεγάλα καταστήματα τροφίμων λόγω των μεγάλων όγκων προϊόντων που διακινούν, των οικονομιών κλίμακας, της οργανωσιακής-τεχνολογικής ετοιμότητας τους και των προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας.
– Υψηλή κυκλοφοριακή ταχύτητα αποθεμάτων. Η συγκράτηση στις τιμές εμφανίζεται πολύ πιο γρήγορα στα μεγάλα σημεία πώλησης λόγω μεγαλύτερης κυκλοφοριακής ταχύτητας αποθεμάτων. Δηλαδή διακινούν πιο γρήγορα το απόθεμα τους και προβαίνουν πιο σύντομα σε νέες αγορές για αναπλήρωση των αποθεμάτων.
– Επίδραση προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας. Τα μερίδια πωλήσεων προϊόντων ιδιωτικής ετικέτας είναι μεγαλύτερα στις μεγάλες αλυσίδες σουπερμάρκετ λόγω μεγαλύτερου εύρους κωδικολογίου, ενώ την τελευταία διετία καταγράφουν αύξηση.
Σημειώνεται ότι η επίδραση της νέας πρωτοβουλίας για μείωση τιμών δεν είναι δυνατόν να αποτιμηθεί στο πλαίσιο της παρούσας έρευνας, καθώς η πρωτοβουλία επηρέασε τις πωλήσεις μόνο λίγων ημερών του μήνα Οκτωβρίου.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
