Τα σημαντικότερα γεγονότα της σημερινής ημέρας

1200…. Οι Κινέζοι δημιουργούν τα πρώτα γυαλιά ηλίου από κρύσταλλο, επί δυναστείας Μινγκ.

1858…. Ο Κάρολος Δαρβίνος (Τσαρλς Ντάργουιν) αποκαλύπτει τη θεωρία του περί της εξέλιξης των ειδών και της φυσικής επιλογής, σε ομιλία του στη Linnean Society του Λονδίνου.

1867…. Τίθεται σε ισχύ η βρετανική Πράξη για τη Βόρεια Αμερική, που γίνεται η βάση για το Σύνταγμα του Καναδά. Ιδρύεται η Καναδική Συνομοσπονδία και ο Τζον Μακντόναλντ ορκίζεται ως πρώτος πρωθυπουργός του Καναδά.

1881…. Πραγματοποιείται το πρώτο διεθνές τηλεφώνημα από τον Καναδά στο Καλαί της Γαλλίας.

1903…. Διοργανώνεται για πρώτη φορά ο Ποδηλατικός Γύρος της Γαλλίας, ο οποίος διαρκεί 19 ημέρες και έχει μήκος 2.500χλμ. Στην πρώτη αυτή διοργάνωση μετέχουν 60 ποδηλάτες. Έκτοτε διεξάγεται κάθε χρόνο.

1912…. Η Γαλλία ανακηρύσσει το Μαρόκο ως προτεκτοράτο της.

1913…. Η Ελλάδα και η Σερβία κηρύσσουν πόλεμο εναντίον της Βουλγαρίας.

1924…. Ο Άντι Ντάσλερ και ο αδελφός του Ρούντολφ ιδρύουν εταιρία κατασκευής αθλητικών παπουτσιών. Το 1948 τα δύο αδέλφια θα χωρίσουν. Ο Άντι θα ιδρύσει την Adidas και ο Ρούντολφ την Puma.

1945…. Οι Σύμμαχοι αναλαμβάνουν τη διακυβέρνηση της Γερμανίας, όπως είχε συμφωνηθεί.

1963…. Ο Αριστοτέλης Ωνάσης αγοράζει το Σκορπιό. Θα αξιοποιήσει και τη Λευκάδα.

 1979…Η Σιμόν Βέιλ εκλέγεται πρόεδρος του Ευρωκοινοβουλίου.

1989…. Σχηματίζεται κυβέρνηση συνεργασίας Νέας Δημοκρατίας – Συνασπισμού της Αριστεράς, με πρωθυπουργό τον Τζαννή Τζανετάκη. Τα δύο κόμματα συμφωνούν να οδηγήσουν τη χώρα στην “κάθαρση” και την αναβάθμιση των θεσμών σχηματίζοντας την κυβέρνηση “ιστορικού συμβιβασμού”.

1991…. Διαλύεται επίσημα το Σύμφωνο της Βαρσοβίας. Οι οκτώ χώρες-μέλη του Συμφώνου της Βαρσοβίας υπογράφουν πρωτόκολλο, που επικυρώνει την πλήρη διάλυση της πολιτικής και στρατιωτικής συμμαχίας, η οποία ιδρύθηκε το 1955.

1995…. Σε δύο φορές ισόβια για την υπόθεση των σατανιστών καταδικάζονται οι Ασημάκης Κατσούλας και Μάνος Δημητροκάλης. Σε κάθειρξη 18 ετών καταδικάζεται η Δήμητρα Μαργέτη.

2004…. Euro 2004: Η Εθνική ομάδα ποδοσφαίρου της Ελλάδος κερδίζει στον ημιτελικό του Πανευρωπαϊκού πρωταθλήματος ποδοσφαίρου την ομάδα της Τσεχίας με 1-0 και προκρίνεται στον τελικό. To γκολ πετυχαίνει στην παράταση ο Τραϊανός Δέλλας.

Γεννήσεις

1804… γεννήθηκε η γαλλίδα συγγραφέας, Γεωργία Σάνδη,.

1849…. ο Αργύρης Εφταλιώτης, φιλολογικό ψευδώνυμο του Κλεάνθη Μιχαηλίδη, επιχειρηματίας, ποιητής και συγγραφέας από το Μόλυβο της Λέσβου(«Μανόλης ο Ντελμπεντέρης», «Μαζώχτρα»).

1899…. ο Κωνσταντίνος Τσάτσος, φιλόσοφος και πρώτος πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας στη μεταπολίτευση.

1908…. η Εστέ Λοντέρ ιδιοκτήτρια της ομώνυμης βιομηχανίας καλλυντικών και προϊόντων ομορφιάς, την οποία ίδρυσε το 1946 και το 1961 η Νταϊάνα Σπένσερ, πριγκίπισσα της Ουαλίας.

Θάνατοι

1860…. πέθανε ο αμερικανός εφευρέτης του ελαστικού, Τσαρλς Γκουντγίαρ.

1904…. ο ρώσος θεατρικός συγγραφέας, Άντον Τσέχοφ, από τους κορυφαίους δραματουργούς όλων των εποχών. («Ο Βυσσινόκηπος», «Θείος Βάνιας», «Τρεις Αδελφές»).

1923…. ο κερκυραίος πεζογράφος, Κωνσταντίνος Θεοτόκης.

2001…. ο αμερικανός ηθοποιός, Μάρλον Μπράντο.

Το καθίκι…

Μια πολύ ελαφρά ντυμένη κοπέλα πηγαίνει να εξομολογηθεί.

-Πάτερ, χτές είπα έναν άντρα καθίκι.

-Και γιατί τον αποκάλεσες καθίκι τέκνον μου;

-Γιατί με άγγιξε στο χέρι χωρίς να ζητήσει την άδειά μου.

-Έτσι εννοείς; Λέει ο πάτερ και  αγγίζει το χέρι της.

-Ναι πάτερ».

-Ε, αυτός δεν είναι λόγος να τον πεις καθίκι…

-Μα, πάτερ, έβγαλε τα ρούχα μου…

-Να έτσι; και βγάζει τα ρούχα της.

-Ναι πάτερ».

-Ε αυτός δεν είναι λόγος για να τον αποκαλέσεις καθίκι…

-Μα, πάτερ, μετά έβαλε το ξέρετε-τι του στο ξέρετε- στο που μου.

-Έτσι;» Βάζει το ξέρετε-τι του στο ξέρετε-που μου…

-Έτσι;» Βάζει ο πάτερ  το ξέρετε-τι του ξέρετε- στο που της.

-Ν-ν-ναι πάτερ, λέει κάποια στιγμή η κοπέλα.

Μα αυτός δεν είναι λόγος για να τον αποκαλέσεις καθίκι παιδάκι μου.

-Μα, πάτερ το που μου  έχει έρπη…

Πάτερ:

Α, το καθίκιιιιι…

Ρεπορτάζ: Στέλιος Νίκας

Πλήθος κόσμου σήμερα παρακολούθησε τον πανηγυρικό εσπερινό στην εκκλησία των Αγ.Αναργύρων και την λιτανεία της Ιεράς Εικόνας στο Νησί.

Ακολούθησε αρτοκλασία.

Αύριο ακολουθεί σειρά εκδηλώσεων με την μουσικοχορευτική παράσταση του συλλόγου με θέμα «Μνήμες και ήχοι του χωριού στα σοκάκια του μυαλού μου».

Δείτε το βίντεο:

Φωτο:

Προς το Πανελλαδικό Επαγγελματικό Σωματείο, «Σωματείο Εργαζομένων στις Επιχειρήσεις ″Καρφούρ″ – ″Μαρινόπουλος″ – ″Dia″», δεσμεύτηκε, σύμφωνα με ανακοίνωση, η διοίκηση της εταιρίας ″Μαρινόπουλος ΑΕ″, μετά από σχετικό αίτημα των εργαζομένων της, ότι κατά την αυριανή εκδίκαση για το αίτημα υπαγωγής της σε διαδικασία εξυγίανσης (βάσει τους υπ’ αριθ. 4072/2012 και 4013/2011 νόμους) θα προβεί στα ακόλουθα αιτήματα και δηλώσεις προς το Δικαστήριο:

α) Να εξαιρεθούν ρητά όλες οι απορρέουσες απαιτήσεις που προκύπτουν από σχέσεις εργασίας, τόσο των νυν εργαζομένων όσο και των απολυμένων ή με άλλο τρόπο αποχωρησάντων μέχρι σήμερα, αλλά και όσων τυχόν θα αποχωρήσουν από τώρα και στο εξής.

Πιο συγκεκριμένα: όλες οι παραπάνω, ενδεικτικώς απαριθμούμενες γεγενημένες εργατικές απαιτήσεις, θα συνεχίσουν να καταβάλλονται σύμφωνα με τις επιμέρους ιδιωτικές συμφωνίες ή και ρυθμίσεις σταδιακής εξόφλησης ληξιπρόθεσμων οφειλών ή και προκειμένου περί αποζημιώσεων λόγω καταγγελίας σύμβασης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις οικείες διατάξεις περί σταδιακής καταβολής αποζημίωσης.

β) Οι εταιρίες της ″Μαρινόπουλος ΑΕ″ θα συνεχίσουν την καταβολή των πάσης φύσεως δεδουλευμένων αποδοχών των εργαζομένων, σύμφωνα με τις διατάξεις της εργατικής νομοθεσίας.

γ) Οι εταιρίες της ″Μαρινόπουλος ΑΕ″ δεσμεύονται ότι θα καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια προκειμένου να διατηρηθούν άπασες οι θέσεις εργασίας.

δ) Σε περίπτωση παράβασης των ανωτέρω δηλώνουν ότι αναγνωρίζουν ως εύλογο και δίκαιο το δικαίωμα των εργαζομένων είτε ατομικά είτε συλλογικά, όπως εκπροσωπούνται από το σωματείο με την επωνυμία «Σωματείο Εργαζομένων στις Επιχειρήσεις: ″Καρφούρ″ – ″Μαρινόπουλος″ – ″Dia″», να ασκήσουν αίτηση ανάκλησης της χορηγηθείσας προσωρινής διαταγής, εξαιτίας αυτών των παραβάσεων, στην δε αίτηση των εργαζομένων προς ανάκληση της προσωρινής διαταγής, οι δηλούσες εταιρείες δεσμεύονται ότι δεν θα αντιλέξουν για οποιονδήποτε λόγο και αιτία.

Διευκρινίσεις για ακίνητα

Εξάλλου, με αφορμή δημοσιεύματα στον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, τα οποία αφορούν στο χαρτοφυλάκιο ακινήτων της ″Μαρινόπουλος Α.Ε.″, η εταιρεία δηλώνει κατηγορηματικά «ότι πρόκειται για ψευδείς δηλώσεις που έρχονται σε μια κρίσιμη στιγμή για την εταιρεία, τους εργαζομένους και τους προμηθευτές».

Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ότι «πέρα από τα ιδιόκτητα ακίνητα που διαθέτει η ″Μαρινόπουλος″, το χαρτοφυλάκιο της είναι διανεμημένο σε μια σειρά ευρωπαϊκών και ελληνικών εταιρειών διαχείρισης ακινήτων. Επισημαίνεται ότι, ο καταγγέλλων καταδικάστηκε πρόσφατα για συκοφαντική δυσφήμηση κατά της ″Μαρινόπουλος Α.Ε.″, από το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών, σύμφωνα με την υπ’ αριθ. 1406 απόφαση που εκδόθηκε στις 27/6/2016».

Η ασφάλεια των επιβατών και των πεζών είναι το πρώτο μέλημα των κατασκευαστών αυτοκινήτων. Επενδύουν τεράστια ποσά στην έρευνα και στην εξέλιξη συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

Η Nissan έχει δημιουργήσει ένα πρόγραμμα συστημάτων ασφάλειας, το οποίο ονομάσθηκε Safety Shield και λανσαρίστηκε στην τελευταία γενιά του Qashqai. Σταδιακά αυτό το σύνολο των ηλεκτρονικών διατάξεων που φροντίζουν για την ασφάλεια θα τοποθετηθεί και σε άλλα μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας.

Το πρόγραμμα Safety Shield περιλαμβάνει:

Σύστημα αποφυγής μετωπικής σύγκρουσης (Front Collision Avoidance). Αυτό το σύστημα προσφέρει τρία επίπεδα υποστήριξης, ανιχνεύοντας το δρόμο με τη χρήση ενός ενσωματωμένου ραντάρ. Αρχικά, ενημερώνει με οπτικό και ηχητικό σήμα, εάν μειώνεται η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Στη συνέχεια, εάν ο οδηγός δεν αντιδράσει, το σύστημα αρχίζει να φρενάρει αυτόματα το όχημα. Τέλος, εάν η απόσταση εξακολουθεί να μειώνεται χωρίς να αντιδρά ο οδηγός, τότε μεταδίδεται ισχυρή προειδοποίηση και εφαρμόζεται ισχυρό φρενάρισμα.

Υποστήριξη προσοχής του οδηγού (Driver Attention Support). Έχει τη δυνατότητα να αντιλαμβάνεται πότε νιώθει ο οδηγός κουρασμένος κατά την οδήγηση. Συγκεκριμένα, αφού περάσουν 10 περίπου λεπτά για να «μάθει» το στυλ της οδήγησής, το σύστημα παρακολουθεί τα σχετικά δεδομένα και, αν η συμπεριφορά του οδηγού στο τιμόνι είναι ακανόνιστη, παρέχει μια ειδοποίηση στον πίνακα οργάνων, όπου αναφέρει στον οδηγό πως είναι ώρα για να κάνει ένα διάλειμμα.

Σύστημα Αναγνώρισης Σημάτων Οδικής Κυκλοφορίας (Traffic Sign Recognition). Ο οδηγός δεν χρειάζεται να ανησυχεί μήπως παραβιάσει το όριο ταχύτητας, καθώς το συγκεκριμένο σύστημα «διαβάζει», με τη βοήθεια μιας κάμερας στο εμπρός μέρος του οχήματος, τις πινακίδες του Κ.Ο.Κ που αναγράφουν τα όρια ταχύτητας. Μπορεί να «διαβάσει» τις πινακίδες σε όλη την Ευρώπη, ανεξάρτητα από την γλώσσα γραφής τους. Αναγνωρίζει ακόμη ότι ορισμένες χώρες επιβάλλουν ένα όριο ταχύτητας λόγω καιρικών συνθηκών, δηλαδή εάν βρέχει, το οποίο και απεικονίζεται στον πίνακα οργάνων.

Προειδοποίηση Απότομης Αλλαγής Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Departure Warning). Ένα προηγμένο υπολογιστικό σύστημα αναλαμβάνει να ενημερώσει τον οδηγό ότι το αυτοκίνητο παρεκκλίνει της πορείας του σε περίπτωση που έχει αποσπαστεί η προσοχή του, ακόμα και στην περίπτωση της αχνής οδικής σήμανσης στο οδόστρωμα.

Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου (Blind Spot Warning). Το συγκεκριμένο σύστημα ανιχνεύει με την πίσω κάμερα, αν ένα όχημα βρίσκεται σε «τυφλό» σημείο, εκατέρωθεν των δύο πλευρών του αυτοκινήτου. Εφόσον αυτό συμβεί, μια ενδεικτική λυχνία ανάβει στον αντίστοιχο πλαϊνό καθρέπτη, προκειμένου να προειδοποιήσει τον οδηγό. Επιπλέον, αν ο οδηγός επιχειρήσει να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας και το σύστημα ανιχνεύσει ένα όχημα στην περιοχή κινδύνου, τότε αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία σε συνδυασμό και με ηχητική ειδοποίηση.

Σύστημα Ανίχνευσης Κινούμενων Εμποδίων (Moving Object Detection). Εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος παρέχουν ηχητικές  προειδοποιήσεις στον οδηγό κατά τους ελιγμούς για στάθμευση, καθώς και μια οπτική απεικόνιση στον πίνακα των οργάνων. Εκτός αυτής της λειτουργίας, υπάρχει και μια βελτιωμένη έκδοση του συστήματος πανοραμικής θέασης (Around View Monitor). Συγκεκριμένα, όταν το αυτοκίνητο είναι στάσιμο και αν κάποιος ή κάτι κινείται στην πίσω πλευρά του, για παράδειγμα ένα μικρό παιδί, τότε αφενός ο οδηγός θα έχει πλήρη εικόνα από την κάμερα στην 7΄΄ οθόνη, αφετέρου θα υπάρξει και σχετική ηχητική προειδοποίηση.

Υποβοήθηση Υψηλής Δέσμης Προβολέων (High Beam Assist). Μια κάμερα υψηλής ανάλυσης σε συνδυασμό με προηγμένο λογισμικό συμβάλλουν στη διαμόρφωση ενός αυτόματου τρόπου λειτουργίας της υψηλής δέσμης των προβολέων. Συγκεκριμένα, το σύστημα αυτό βελτιστοποιεί την χρήση της υψηλής δέσμης των προβολέων, ώστε να παρέχουν τη μέγιστη δυνατή ποσότητα φωτός, προσαρμοσμένη κατάλληλα σε κάθε σενάριο οδήγησης.

Σύστημα Έλεγχου Πλαισίου (Chassis Control). Χρησιμοποιώντας το απόσταγμα τεχνογνωσίας της Nissan από το κορυφαίο supercar, το GT-R, σε θέματα συμπεριφοράς κατά την κύλιση, το Σύστημα Ελέγχου Πλαισίου βελτιστοποιεί την κύλιση και τον χειρισμό του αυτοκινήτου, με κύριο χαρακτηριστικό τη λειτουργικότητα που προσφέρει το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. O τρόπος λειτουργίας έγκειται στο εξής: ενώ το σύστημα Δυναμικού Ελέγχου του Αυτοκινήτου (Vehicle Dynamic Control) συνεχίζει να διορθώνει τυχόν σοβαρή απώλεια πρόσφυσης, σε χαμηλότερες ταχύτητες και με μικρότερες δυνάμεις, το σύστημα Ενεργού Ελέγχου Πρόσφυσης (Active Trace Control) εφαρμόζει συγκεκριμένη δύναμη πέδησης σε κάθε τροχό, προκειμένου να διορθώσει την πορεία στις στροφές, δίνοντας μια πιο δυναμική αίσθηση χωρίς να θυσιάζεται η ποιότητα κύλισης. Το αποτέλεσμα είναι ιδιαίτερα αντιληπτό, ειδικά κατά την οδήγηση σε κυματιστές επιφάνειες, όπου το σύστημα Ενεργού Ελέγχου Επιφανειών (Active Ride Control) εφαρμόζει την ανάλογη δόση πέδησης σε κάθε τροχό, ώστε να υπάρχει ποιοτική κύλιση και άνεση.

Έξυπνο Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης (Intelligent Park Assist). Μετρώντας αυτόματα το μέγεθος ενός διαθέσιμου (παράλληλου στο αυτοκίνητο) χώρου στάθμευσης, το σύστημα απαιτεί μόνο 80 εκατοστά επιπλέον χώρο, ως προς το μήκος του αυτοκινήτου, ώστε να είναι σε θέση, αυτόματα και με ασφάλεια, να κατευθύνει το όχημα στη συγκεκριμένη θέση. Σε αυτή τη διαδικασία, το μόνο που έχει να κάνει ο οδηγός είναι να ακολουθήσει τις οδηγίες που εμφανίζονται στην οθόνη και να ελέγχει την εμπρός και όπισθεν κίνηση. Το εν λόγω  σύστημα μπορεί επιπλέον να υποβοηθήσει για τη στάθμευση σε οργανωμένους χώρους παρκινγκ αυτοκινήτων, με τον οδηγό να εκμεταλλεύεται σε αυτή την περίπτωση την πανοραμική θέαση από το σύστημα Around View Monitor.

Σπύρος Ρέκκας