Αρχική Blog Σελίδα 13631

Yγεία: Ενδείξεις στην ηλικία των 8 ετών προδιαθέτουν την ανάπτυξη διαβήτη τύπου 2

Υπάρχουν πρώιμες ενδείξεις εμφάνισης διαβήτη τύπου 2 (επονομαζόμενου και ως διαβήτη των ενηλίκων) δεκαετίες πριν τη διάγνωσή του, ήδη από την ηλικία των οχτώ ετών, σύμφωνα με νέα ερευνητικά δεδομένα που δημοσιεύτηκαν στην επιστημονική επιθεώρηση «Diabetologia».

    Η νέα μελέτη παρουσιάστηκε φέτος στην ετήσια συνάντηση της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Έρευνας για το Διαβήτη (Annual Meeting of the European Association for the Study of Diabetes – EASD), η οποία ξεκίνησε τη Δευτέρα και θα ολοκληρωθεί την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου στην Βαρκελώνη της Ισπανίας.

     Αναλύοντας γενετικά δεδομένα που είναι γνωστό ότι αυξάνουν στην ενήλικη ζωή τον κίνδυνο εμφάνισης διαβήτη τύπου 2 και πληροφορίες για τη λειτουργία του μεταβολισμού στην παιδική ηλικία βρέθηκε ότι τα επίπεδα λιποπρωτεΐνης υψηλής πυκνότητας (HDL), γνωστής και ως καλής χοληστερόλης, σημαντικά αμινοξέα και άλλα χαρακτηριστικά που βρίσκονται στο αίμα και μπορεί να οδηγήσουν σε χρόνιες φλεγμονές παίζουν ρόλο στην εμφάνιση της νόσoυ. Φάνηκε ότι συγκεκριμένοι τύποι λιπιδίων HDL είναι ένα από τα πρωιμότερα χαρακτηριστικά του διαβήτη τύπου 2.

 Οι ερευνητές τονίζουν τη σημασία αυτών των ευρημάτων στον αγώνα για την πρόληψη εμφάνισης της ασθένειας.

     «Είναι πάρα πολύ σημαντικό το ότι εντοπίζονται στο αίμα ενδείξεις εμφάνισης διαβήτη από τόσο μικρή ηλικία, σχεδόν 50 χρόνια πριν τη συνήθη ηλικία διάγνωσης της νόσου», τονίζει η δρ. Τζοσούα Μπελ, από το τμήμα Επιδημιολογίας του Πανεπιστημίου του Μπρίστολ, και μια από τους συντάκτες της μελέτης.

   Η ίδια, μάλιστα, προσθέτει ότι η συγκεκριμένη μελέτη δεν είναι κλινική μελέτη. Οι συμμετέχοντες δεν είναι και ασθενείς και οι περισσότεροι δε θα αναπτύξουν καν τη νόσο. Αυτό όμως που είναι σημαντικό, κατά την Μπελ, είναι η απόδοση ευθύνης και     το πώς οι γενετικές πληροφορίες μπορεί να εξηγούν την εμφάνιση της νόσου.

  Στην έρευνα έλαβαν μέρος 4.000 συμμετέχοντες. Οι μελετητές συνδύασαν γενετικές πληροφορίες με μια μέθοδο που ονομάζεται μεταβολισμική ανάλυση (metabolomics) και συνίσταται στην μελέτη πολλών μικροσκοπικών μορίων σε δείγμα αίματος προκειμένου να ταυτοποιήσουν συγκεκριμένα ‘μοτίβα’ που μπορεί να οδηγούν σε διαβήτη τύπου 2. Οι μετρήσεις έγιναν 4 φορές. Μια φορά πριν την ηλικία των 8 ετών, στα 16, τα 18 και τα 25. Όλοι οι συμμετέχοντες ήταν υγιείς.

   Η ευαισθησία στην εμφάνιση διαβήτη φαίνεται ότι συνδέεται με μειωμένα επίπεδα ‘καλής’ χοληστερόλης και αυξημένα επίπεδα ‘κακής’ χοληστερόλης (LDL low density lipoprotein) πριν την ηλικία των οκτώ ετών, με αυξημένα φλεγμονώδη ακετύλια γλυκοπρωτεϊνης και αμινοξέα στις ηλικίες 16 και 18.

      Η Μπελ εξηγεί ότι ο στόχος δεν είναι η πρόβλεψη του ποιος θα αναπτύξει διαβήτη και ποιος όχι αλλά η γνώση των πρώιμων ενδείξεων του που μπορούν να συμβάλλουν στην άμεση παρέμβαση που θα εμποδίσει την πλήρη ανάπτυξη του διαβήτη και των επιπλοκών του.

      Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται αύξηση του διαβήτη τύπου 2 μεταξύ των νέων ενηλίκων και αυτή η πρώιμη εμφάνιση του έχει πολύ χειρότερο μεταβολικό προφίλ

    Από την αρχή αυτού του αιώνα τα κρούσματα διαβήτη τύπου 2 που πλήττουν νεότερες ηλικίες έχουν αυξηθεί σημαντικά, σύμφωνα με νέα έρευνα που δημοσιεύτηκε και αυτή στην επιστημονική επιθεώρηση «Diabetologia» και παρουσιάστηκε στο προαναφερθέν συνέδριο που διεξάγεται αυτή τη στιγμή στη Βαρκελώνη.

     Οι ερευνητές με επικεφαλής τον καθηγητή Σαντζόι Κετάν Πολ, υπεύθυνο Επιδημιολογίας, Βιοστατιστικής και Ερευνών στις Υπηρεσίες Υγείας στη σχολή Ιατρικής του Πανεπιστημίου της Μελβούρνης στην Αυστραλία, διερεύνησαν τις αλλαγές που συμβαίνουν σταδιακά στους νεαρούς πάσχοντες από διαβήτη τύπου 2, την πιθανή συννοσηρότητα με άλλες ιατρικές καταστάσεις, τον κίνδυνο εμφάνισης αθηροσκληρωτικής καρδιαγγειακής νόσου και τον κίνδυνο θνησιμότητας από ποικίλα αίτια σε κάθε ηλικιακή ομάδα πασχόντων.

    Στην έρευνα συμμετείχαν 370.854 άτομα ήδη διαγνωσμένα με διαβήτη των ενηλίκων από το 2000 και οι μετρήσεις έγιναν για τις ηλικιακές ομάδες 18-40, 41-50, 51-60, 61-70 και 71-80.  Ο μέσος όρος ηλικίας των συμμετεχόντων ήταν τα 53 έτη με το 11% να ανήκει στο ηλικιακό φάσμα 18-40 και το 16% στην ομάδα 41-50.

     Μέσα σε 17 χρόνια το ποσοστό των πασχόντων ηλικιών 18-40 αυξήθηκε από 9,5 στο 12,5% και ηλικιών 41-50 από 14 στο 17,5%. Αυτό σημαίνει ότι στη σημερινή Βρετανία ένας στους οχτώ με ηλικία 18-40 πάσχει από διαβήτη, τη στιγμή που το 2000 έπασχε ο ένας στους 10.

    Διαπιστώθηκε ότι οι νεότεροι πάσχοντες είχαν υψηλότερο ΔΜΣ, υψηλότερα επίπεδα γλυκόζης στο αίμα και ‘κακής χοληστερόλης’ (LDL) συγκριτικά με τους μεγαλύτερους. Παράλληλα, οι νεότεροι είχαν υψηλότερα επίπεδα αρτηριακής πίεσης, το 2% έπασχε από αθηροσκληρωτική καρδιαγγειακή νόσο (ASCVD) και το 4% έπασχε από χρόνια νεφρική ανεπάρκεια. Συνολικά, το 23% κινδύνευε περισσότερο να εμφανίσει αθηροσκληρωτική καρδιαγγειακή νόσο (ASCVD) παρότι δεν έπασχε ακόμα. Αντίθετα, τα ποσοστά θνησιμότητας στους πάσχοντες ηλικίας 60 – 69 και 70 – 79 μειώθηκαν κατά 20 και 30% αντίστοιχα την περίοδο 2000 – 2006.

      Οι συντάκτες της έρευνας καταλήγουν ότι τα περιστατικά διαβήτη τύπου 2 στιες νεαρές ηλικίες αυξήθηκαν σημαντικά την περίοδο 2000 – 2017. Ο κίνδυνος εμφάνισης καριδαγγειακών ασθενειών και ο κίνδυνος θνησιμότητας ελαττώθηκε για τους μεγαλύτερους πάσχοντες το ποσοστό παρέμεινε σταθερό για τους πιο νέους. Παράλληλα, το γεγονός ότι στους νεότερους η νόσος παρουσιάζει πιο επιθετικό φαινότυπο, οι στρατηγικές καταπολέμησης των προβλημάτων και βελτίωσης του προσδόκιμου ζωής για αυτή την ομάδα γίνονται πιο επιτακτικές.

Προέλευση: Diabetologia

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αυξημένο κίνδυνο να εμφανίσουν διαβήτη τύπου 2 έχουν οι εργαζόμενοι στην βιομηχανία και στην καθαριότητα

Οι επαγγελματίες οδηγοί, οι καθαριστές και αυτοί που δουλεύουν σε εργοστάσια παραγωγής έχουν τριπλάσιο κίνδυνο να παρουσιάσουν διαβήτη τύπου 2 συγκριτικά με τους καθηγητές πανεπιστημίου ή τους φυσιοθεραπευτές, σύμφωνα με νέα έρευνα που δημοσιεύτηκε στην επιστημονική επιθεώρηση «Diabetologia», το επιστημονικό περιοδικό της Ευρωπαϊκής Εταιρείας Έρευνας για τον Διαβήτη (EASD).

    Είναι εμφανές ότι αυτό έχει να κάνει με παράγοντες που σχετίζονται με τον τρόπο ζωής. Αν ένα πλαίσιο εργασίας μπορεί να συμβάλλει στη μείωση του βάρους και την αύξηση της σωματικής άσκησης, κάτι τέτοιο θα μπορούσε να έχει πολλαπλά οφέλη για την υγεία.

Η συγκεκριμένη μελέτη που διεξήχθη από τη δρ. Σοφία Κάρλσον, από το Ινστιτούτο Περιβαλλοντικής Ιατρικής Καρολίνσκα του Πανεπιστημίου της  Στοκχόλμης στη Σουηδία διερεύνησε τη συσχέτιση του διαβήτη με τα 30 πιο συνήθη επαγγέλματα.

    Η σουηδική βάση δεδομένων «Swedish Total Population Register» χρησιμοποιήθηκε για την καταγραφή όλων τον ατόμων που είχαν γεννηθεί στο διάτημα 1939 – 1979. Από αυτούς μελετήθηκαν αποκλειστικά τα δεδομένα από 4.550.892 άτομα τα οποία εργάζονταν έχοντας απολαβές το διάστημα 2001 – 2013.

   Από τη βάση δεδομένων LISA συνέλεξαν πληροφορίες για τη μόρφωση και την εργασία των συμμετεχόντων (Longitudinal Integrated Database for Health Insurance and Labour Market Studies), ενώ τα δεδομένα για τον διαβήτη συλλέχθηκαν από τη βάση δεδομένων « National Patient and Prescribed Drug Registers» και εκεί οι ερευνητές ασχολήθηκαν αποκλειστικά με άτομα άνω των 35 ετών στην περίοδο από το 2006 έως 31 Δεκεμβρίου 2013. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου παρατήρησης προέκυψαν 201.217 νέα περιστατικά διαβήτη.

    Βρέθηκαν ουσιώδεις διαφορές ανάμεσα στα διαφορετικά επαγγέλματα. Συγκεκριμένα, το συνολικό ποσοστό του διαβήτη το 2013 στο σουηδικό εργατικό δυναμικό ήταν 4,2% ( άντρες 5,2%, γυναίκες 3,2%). Σε ό,τι αφορά τους άντρες ο επιπολασμός αυτός παρουσίαζε ποικιλομορφία εντός των διαφορετικών εργασιών με εύρος από 7,8%  σε εργάτες που δουλεύουν στην κατασκευαστική βιομηχανία και 8,8% σε οδηγούς έως 2,5% σε πληροφορικάριους. Το ίδιο παρατηρήθηκε και μεταξύ των γυναικών, με τα υψηλότερα ποσοστά διαβήτη να παρατηρούνται στις εργάτριες της κατασκευαστικής βιομηχανίας (6,4%), τις βοηθούς κουζίνας (5,5%) και τις καθαρίστριες (5,1) και μικρότερα μεταξύ των εξειδικευμένων μάνατζερ (1,2%).

    Ανάλογες διαφορές βρέθηκαν και αφότου οι ερευνητές έλαβαν υπόψη την ηλικία των συμμετεχόντων.

   Συνολικά, οι άντρες εργάτες είχαν 49% υψηλότερο ρίσκο εμφάνισης διαβήτη και αντίστοιχα οι γυναίκες με την ίδια δουλειά αύξηση του κινδύνου κατά 80%, συγκριτικά με τον μέσο κίνδυνο στο  σουηδικό εργατικό δυναμικό. Από την άλλη, οι καθηγητές πανεπιστημίου παρουσιάζουν κατά 46% μειωμένο κίνδυνο εμφάνισης διαβήτη και 45% μείωση παρατηρείται στις γυναίκες φυσιοθεραπεύτριες και στους ειδικούς υγιεινής των δοντιών.

    Παρατηρήθηκε επίσης ότι εκείνοι που βρίσκονται σε επαγγελματικές θέσεις υψηλού κινδύνου είναι πιθανότερο να είναι παχύσαρκοι, να καπνίζουν και να ασκούνται λιγότερο, συνήθειες που συνδέονται με την εμφάνιση διαβήτη.

    Σύμφωνα με τους συντάκτες της έρευνας αυτής ο προσδιορισμός ενός ακόμη παράγοντα που μπορεί να θέτει σε κίνδυνο για την εμφάνιση διαβήτη έχει ιδιαίτερη σημασία για τον καθορισμό των ομάδων στις οποίες θα λάβουν χώρα προληπτικές παρεμβάσεις και για την κινητοποίηση των ατόμων που είναι σε αυτά τα επαγγέλματα να απευθυνθούν ή να συμμετάσχουν σε προληπτικά προγράμματα προσαρμοσμένα στην εργασία τους.

Προέλευση: Diabetologia

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αυτοκίνητο: Ξεκίνησε η παραγωγή του plug-in υβριδικού SUPERB iV του πρώτου ηλεκτρικού μοντέλου της Skoda

Πριν από λίγες ώρες ξεκίνησε η παραγωγή του SUPERB iV στο εργοστάσιο της Skoda στο Kvasiny, στα τσεχογερμανικά σύνορα. Το ολοκαίνουριο plug-in υβριδικό μοντέλο, το πρώτο ηλεκτροκίνητο μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της μάρκας, είναι ο καρπός μιας επένδυσης περίπου 12 εκατομμυρίων ευρώ, προκειμένου το εργοστάσιο που παράγει τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα μοντέλα, να υποστηρίξει και ηλεκτρικές εκδόσεις.

 

Η επένδυση αυτή επιτρέπει στο SUPERB iV plug-in hybrid να κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής με τα μοντέλα που διαθέτουν συμβατικό κινητήρα, παρότι διαθέτει διαφορετικό δάπεδο. Παράλληλα με αυτή την επένδυση, η Skoda δημιούργησε ένα ειδικό κέντρο εκπαίδευσης στην κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων, από το οποίο έχουν αποφοιτήσει ήδη περίπου 5.500 από τους συνολικά 9.000 εργαζόμενους του εργοστασίου.

Ταυτόχρονα, η έναρξη παραγωγής του SUPERB iV συμπίπτει και με την υλοποίηση από την εταιρεία μίας ολοκαίνουριας, ψηφιακής διαδικασίας παραγωγής που κόστισε (μόνο αυτή) 1,2 εκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για την «dProduction», μία hi-tech διαδικασία που συνδυάζει ψηφιακές λειτουργίες, οθόνες αφής και συστήματα πολυμέσων, κάνοντας καταμερισμό εργασιών σε ιδανικό χρόνο, αναγνωρίζοντας τον κάθε εργαζόμενο με βάση την ψηφιακή του ταυτότητα. Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται εύρυθμη λειτουργία με μηδενικά λάθη και κορυφαίο ποιοτικό έλεγχο.

Παράλληλα, η dProduction, που έχει ήδη τιμηθεί με το βραβείο Automotive Lean Production, χρησιμοποιείται ως ψηφιακό εγχειρίδιο, εξοικονομώντας τόνους χαρτιού σε ετήσια βάση, καθιστώντας το εργοστάσιο πιο φιλικό στο περιβάλλον.

Το Skoda SUPERB iV, διαθέτει ένα βενζινοκινητήρα 1.4 TSI και έναν ηλεκτροκινητήρα, που συνδυαστικά αποδίδουν ισχύ 218 ίππων. Η αυτονομία αποκλειστικά με ηλεκτροκίνηση είναι έως 56 χιλιόμετρα ενώ η συνδυαστική αυτονομία φτάνει τα 930 χιλιόμετρα (κατά τον νέο, αυστηρό κύκλο WLTP). Η έναρξη πωλήσεων του SUPERB iV είναι προγραμματισμένη για το πρώτο τρίμηνο του 2020.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ισχυρές κατά τόπους καταιγίδες αναμένονται σήμερα Πέμπτη, με θερμοκρασίες έως 32 βαθμούς και ανέμους 6-7 μποφόρ

Μεταβολή του καιρού αναμένεται την Πέμπτη με βροχές και τοπικές καταιγίδες από το μεσημέρι και μετά στο Βόρειο Ιόνιο, στην Ήπειρο, στη Θεσσαλία, στη Μακεδονία, καθώς και σε περιοχές της Κεντρικής Στερεάς Ελλάδας και της Πελοποννήσου, φαινόμενα που κατά τόπους θα είναι ισχυρά, σύμφωνα με τη μετεωρολογική υπηρεσία meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Κατά τις νυκτερινές ώρες της Πέμπτης προς Παρασκευή, τοπικά ισχυρές βροχές και καταιγίδες θα εκδηλωθούν στην Ανατολική Μακεδονία, στη Θράκη, στις Σποράδες και σε παράκτια κυρίως τμήματα της Θεσσαλίας και της Χαλκιδικής.

Η θερμοκρασία θα κινηθεί πτωτικά και θα κυμανθεί στη Δυτική Μακεδονία από 8 έως 24 βαθμούς, στη Βόρεια Ελλάδα από 12 έως 28, στην Ήπειρο από 11 έως 30, στη Δυτική και στη Νότια Ελλάδα από 16 έως 28, στην Κεντρική Ελλάδα από 12 έως 30, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά από 15 έως 32, στα νησιά του Ιονίου από 18 έως 28 και στα νησιωτικά τμήματα του Αιγαίου από 17 έως 29 βαθμούς, ενώ στις Σποράδες και στις Κυκλάδες οι μέγιστες θερμοκρασίες θα είναι δύο με τρεις βαθμούς χαμηλότερες.

Οι άνεμοι στο Βόρειο Αιγαίο θα πνέουν από βορειοανατολικές διευθύνσεις μέτριοι έως ισχυροί και τοπικά σχεδόν θυελλώδεις 7 μποφόρ, ενώ στα βορειοδυτικά πελάγη θα επικρατήσει βόρειο βορειοδυτικό ρεύμα με εντάσεις έως 6 μποφόρ. Στο υπόλοιπο Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν αρχικά μεταβλητοί ασθενείς έως σχεδόν μέτριοι, αλλά βαθμιαία θα επικρατήσουν βορειοδυτικοί άνεμοι με εντάσεις έως 6 μποφόρ. Στο Ιόνιο οι άνεμοι θα πνέουν ασθενείς και τις θερμές ώρες της ημέρας από δυτικές διευθύνσεις με εντάσεις έως 5 μποφόρ.

Στην Αττική αναμένονται λίγες νεφώσεις, οι οποίες από τις απογευματινές ώρες θα πυκνώσουν, με μικρή πιθανότητα πρόσκαιρης ασθενούς βροχής. Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες κυρίως διευθύνσεις με εντάσεις έως 4 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα κυμανθεί στην πόλη της Αθήνας από 20 έως 31 βαθμούς.

Στη Θεσσαλονίκη αναμένονται λίγες νεφώσεις, οι οποίες από τις μεσημεριανές ώρες θα πυκνώσουν δίνοντας βροχές και καταιγίδες, φαινόμενα τα οποία ενδέχεται να είναι πρόσκαιρα ισχυρά. Οι άνεμοι θα πνέουν ασθενείς και βαθμιαία βόρειοι με εντάσεις έως 5 μποφόρ. Η θερμοκρασία στο κέντρο της πόλης θα κυμανθεί από 18 έως 26 βαθμούς.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Γερμανία: Η Άγγελα Μέρκελ ενώπιον της πρόκλησης της Κλιματικής Αλλαγής

«Θα κοστίσει πολύ. Αλλά θα πρόκειται για χρήματα που θα χρησιμοποιηθούν σωστά και τελικά θα επιστραφούν στους πολίτες. Το να μην κάνουμε τίποτα δεν αποτελεί επιλογή». Μιλώντας από το βήμα της Bundestag την περασμένη εβδομάδα, η ‘Αγγελα Μέρκελ επιχείρησε να προετοιμάσει – ή να προειδοποιήσει – τους Γερμανούς σχετικά με το κόστος των μέτρων για την Κλιματική Αλλαγή που θα ανακοινώσει μεθαύριο. Μεσοπρόθεσμος στόχος, η Γερμανία να βασίζεται το 2030 σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας κατά 65%. Μακροπρόθεσμος στόχος, η χώρα να έχει γίνει ενεργειακά ουδέτερη το αργότερο το 2050. Βραχυπρόθεσμος στόχος – λένε κάποιοι – από «Καγκελάριος των αυτοκινητοβιομηχανιών» ή «Καγκελάριος των προσφύγων», η ‘Αγγελα Μέρκελ να ξαναγίνει – εγκαίρως – η «Καγκελάριος του Κλίματος».

     Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν τις προηγούμενες ημέρες, το κόστος των μέτρων που θα ανακοινωθούν την Παρασκευή ανέρχεται σε 40 δισεκατομμύρια ευρώ για τα προσεχή τέσσερα χρόνια. Προηγουμένως, θα πρέπει – στην τελευταία συνεδρίασή τους, αύριο –  οι κυβερνητικοί εταίροι να καταλήξουν σε συμβιβασμό, με κομβικό σημείο την τιμή του διοξειδίου του άνθρακα, από την οποία και θα χρηματοδοτηθούν πολλά από τα νέα περιβαλλοντικά μέτρα. Οι Χριστιανοδημοκράτες (CDU) από τη μία πλευρά θέλουν με κάθε τρόπο το κόστος να μην επιβαρύνει την ήδη ασθμαίνουσα γερμανική βιομηχανία. Πολλοί μάλιστα υπενθυμίζουν ότι ήταν τα μέτρα του Εμανουέλ Μακρόν για το κλίμα που πυροδότησαν το κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» στην Γαλλία. Οι Σοσιαλδημοκράτες από την άλλη προτιμούν να προστατεύσουν τα χαμηλά εισοδήματα και προκρίνουν την αύξηση του φόρου σε προϊόντα και υπηρεσίες που βασίζονται σε ορυκτά καύσιμα. «Θέλουμε τα μέτρα για την προστασία του κλίματος να είναι αποτελεσματικά ώστε να ανταποκριθούμε στις δεσμεύσεις μας. Ταυτόχρονα, θέλουμε να είναι οικονομικά λογικά και να λειτουργούν κατά τρόπο κοινωνικά αποδεκτό ώστε όλοι οι πολίτες να μπορούν να σηκώσουν το βάρος», δήλωσε η Καγκελάριος στο εβδομαδιαίο βιντεοσκοπημένο μήνυμά της. Όλες οι πληροφορίες πάντως συγκλίνουν στο ότι οι κεντρικές αποφάσεις σχετικά με την φιλοσοφία των μέτρων θα ληφθούν μόλις αύριο.

       Τα μέτρα αναμένεται να αφορούν ένα ευρύτατο φάσμα θεμάτων – από την παροχή οικονομικών κινήτρων για την αγορά ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, με την παράλληλη αύξηση των σταθμών φόρτισης και την αύξηση των τελών κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα που ρυπαίνουν περισσότερο, έως την βελτίωση των συστημάτων θέρμανσης των κτιρίων και την αύξηση του «πράσινου» φόρου στα αεροπορικά εισιτήρια.

     Ενδεικτικό του κόστους των μέτρων είναι μεταξύ άλλων και το γεγονός ότι προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος για κλείσιμο και του τελευταίου εργοστασίου παραγωγής ενέργειας από άνθρακα έως το 2038 απαιτείται επένδυση ύψους 40 δισεκατομμυρίων ευρώ προκειμένου οι περιοχές ανθρακωρυχείων να αντιμετωπίσουν την μετάβαση.

  Οι Πράσινοι, η Γκρέτα και μια …υπουργός Περιβάλλοντος από τα παλιά

        Η κριτική που αντιμετωπίζει η ‘Αγγελα Μέρκελ από τα αριστερά της, είναι κυρίως ότι ενώ καθυστέρησε να λάβει μέτρα  – η Γερμανία θα χάσει τους στόχους που είχαν τεθεί για το 2020 -, επέλεξε την τελευταία στιγμή να ανεβεί στο πράσινο κύμα των διαδηλωτών της «Παρασκευής για το Κλίμα», με το βλέμμα πάντα και στην θεαματική αύξηση των ποσοστών των Πρασίνων. Την ώρα που πολλοί συντηρητικοί χαρακτήριζαν την Γκρέτα Τούνμπεργκ «αλλοπαρμένη» και τις παρασκευιάτικες διαδηλώσεις για το περιβάλλον «νομιμοποιημένη κοπάνα» από το σχολείο, η Καγκελάριος έσπευσε να υιοθετήσει το κίνημα και να δεσμευθεί για γενναιότερες πολιτικές. Ίσως θυμήθηκε την αρχή της πολιτικής της καριέρας στην επανενωμένη Γερμανία, όταν υπηρετούσε στην κυβέρνηση του Χέλμουτ Κολ ως υπουργός Περιβάλλοντος. Το 1995, προήδρευσε στην πρώτη Διάσκεψη του ΟΗΕ για το Κλίμα η οποία διοργανώθηκε στο Βερολίνο και έφερε την Γερμανία στον ρόλο του πρωτοπόρου στις πολιτικές για περιορισμό των εκπομπών CO2. Σύμφωνα με μια βιογραφία της, κατά την διάρκεια της Διάσκεψης ξέσπασε σε κλάματα αντιμετωπίζοντας την αντίσταση των άλλων βιομηχανικών δυνάμεων, αλλά τελικά επετεύχθη συμφωνία – για την οποία είχε κάθε λόγο να είναι περήφανη. Η ίδια ήταν υπεύθυνη το 1997 και για τις διαπραγματεύσεις για το Πρωτόκολλο του Κιότο, τη μοναδική ως τώρα δεσμευτική διεθνή συνθήκη για το κλίμα. Ως καγκελάριος, αναδεικνύει το κλίμα ως κεντρική προτεραιότητα της Συνόδου Κορυφής της G8 το 2007 στην Γερμανία και πείθει τους υπόλοιπους ηγέτες να δεχθούν τα συμπεράσματα της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC) και να συμφωνήσουν στην ανάγκη για μειωμένες εκπομπές CO2. Ο γερμανικός Τύπος την ανακηρύσσει «Καγκελάριο του Κλίματος» (Klimakanzlerin).

      Το 2010, ηγούμενη πλέον κυβερνητικού συνασπισμού με τους Φιλελευθέρους (FDP), ακυρώνει «ως απολύτως λάθος» την απόφαση της κυβέρνησης του Γκέρχαρντ Σρέντερ (SPD) για σταδιακή εγκατάλειψη της πυρηνικής ενέργειας έως το 2021, μια απόφαση που αναθεωρεί η ίδια το 2011, λίγες ημέρες μετά την καταστροφή στις πυρηνικές εγκαταστάσεις της Φουκουσίμα. Η εισήγησή της για οριστικό κλείσιμο όλων των πυρηνικών εργοστασίων της Γερμανίας έως το 2022 υπερψηφίζεται με ευρεία πλειοψηφία στην Βουλή. «Η Φουκουσίμα με έκανε να αλλάξω άποψη», δήλωσε η ‘Αγγελα Μέρκελ από το βήμα της Bundestag, εγκαινιάζοντας επί της ουσίας αυτό που αργότερα θα ονομαζόταν «ενεργειακή στροφή» (Energiewende).

        Μόλις δύο χρόνια μετά, με προσωπική παρέμβαση της Καγκελαρίου στην ιρλανδική προεδρία της ΕΕ, το θέμα της μείωσης εκπομπής καυσαερίων των αυτοκινήτων βγαίνει την τελευταία στιγμή από την ημερήσια διάταξη της Συνόδου Κορυφής, λόγω «των ιδιαιτεροτήτων της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίες έπρεπε να ληφθούν υπ’ όψιν». Οι αντίπαλοί της την ανακηρύσσουν τότε «Καγκελάριο της αυτοκινητοβιομηχανίας».

      Αυτές οι εποχές ωστόσο ανήκουν στο μακρινό παρελθόν. Μετά και την ανοιχτή σύγκρουσή της με τους γερμανούς κατασκευαστές αυτοκινήτων για το σκάνδαλο με την πετρελαιοκίνηση, η Καγκελάριος αισθάνεται μάλλον απαλλαγμένη από την υποχρέωση να τους προστατεύει με οποιοδήποτε κόστος. Την περασμένη εβδομάδα τους ζήτησε δημοσίως να στραφούν περισσότερο στην ηλεκτροκίνηση. «Η προστασία του κλίματος αποτελεί μεγάλη πρόκληση για την ανθρωπότητα. Η κλιματική αλλαγή είναι ήδη πραγματικότητα. Τα τελευταία 50 χρόνια καταιγίδες, καύσωνες και πλημμύρες έχουν τριπλασιαστεί και εδώ», δήλωσε η κυρία Μέρκελ, για να καταλήξει: «Η Γερμανία είναι βιομηχανική χώρα. Τις τελευταίες δεκαετίες είμαστε υπεύθυνοι για μεγάλο μέρος της εκπομπής καυσαερίων». Πράγματι, η Γερμανία παράγει σήμερα το 2% των καυσαερίων που ευθύνονται για την υπερθέρμανση του πλανήτη.

      Για την Παρασκευή έχουν προγραμματιστεί στη Γερμανία οι μεγαλύτερες ως τώρα διαδηλώσεις για το κλίμα. «Το σχέδιό μας είναι πολύ φιλόδοξο. Υπάρχει η θέληση να πετύχουμε κάτι που θα δικαιώνει το μέγεθος της πρόκλησης», έσπευσε να τους προλάβει ο Αντικαγκελάριος και υπουργός Οικονομικών Όλαφ Σολτς (SPD).  Την ίδια ώρα η αντιπολίτευση παραμένει διχασμένη: από τη μία πλευρά η ακροδεξιά Εναλλακτική για την Γερμανία (AfD) απορρίπτει τα σχέδια της κυβέρνησης για κλείσιμο των ανθρακωρυχείων και επέκταση των αιολικών πάρκων, ενώ οι Πράσινοι προειδοποιούν την κυβέρνηση να μην κάνει «μισές δουλειές» με «μέτρα – φύλλα συκής» και απαιτούν να τεθεί συγκεκριμένη ημερομηνία εγκατάλειψης των κινητήρων πετρελαίου και βενζίνης.

        Η ‘Αγγελα Μέρκελ, ακριβώς στο μέσο της τελευταίας της θητείας στην Καγκελαρία, ετοιμάζεται να δώσει την δική της απάντηση σε μια ακόμη μεγάλη πρόκληση. Από αυτή την απάντηση θα κριθεί εν πολλοίς τόσο ο ρόλος της ίδιας στην Ιστορία όσο και της Γερμανίας στο μέλλον.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Έρχονται ιδιωτικοποιήσεις στην ενέργεια

Η πλήρης (100 %) αποκρατικοποίηση των δικτύων και της εμπορίας φυσικού αερίου περιλαμβάνεται στις επιλογές που εξετάζει η κυβέρνηση στο πλαίσιο του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων.

Η ΔΕΠΑ θα είναι χρονικά η πρώτη επιχείρηση του ενεργειακού τομέα που θα αποκρατικοποιηθεί, θα ακολουθήσουν τα Ελληνικά Πετρέλαια στα οποία το Δημόσιο θα διατηρήσει μια μετοχική συμμετοχή και στη συνέχεια η μερική αποκρατικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ αφού κλείσουν όλες οι νομικές εκκρεμότητες.

Σύμφωνα με πληροφορίες από αρμόδιες πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, η ΔΕΠΑ θα διαχωριστεί σε τρεις δραστηριότητες που είναι: αφενός τα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου και οι εμπορικές δραστηριότητες, τομείς από τους οποίους το Δημόσιο θα αποχωρήσει και τα διεθνή πρότζεκτ των αγωγών τα οποία με τα μέχρι στιγμής δεδομένα θα παραμείνουν υπό τον έλεγχο του Δημοσίου.

Η ΔΕΠΑ ανήκει κατά 65% στο Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ) και 35% στα Ελληνικά Πετρέλαια τα οποία έχουν δηλώσει ενδιαφέρον για την αγορά φυσικού αερίου αλλά μέσω ενός σχήματος στο οποίο θα έχουν τον επιχειρηματικό έλεγχο και όχι μειοψηφική συμμετοχή όπως συμβαίνει σήμερα με το 35%.

Επίσης με τα μέχρι στιγμής δεδομένα φαίνεται πως εγκαταλείπονται τα σχέδια είτε για δημιουργία εταιρίας συμμετοχών (holding) στην οποία θα υπάγονταν οι δραστηριότητες της ΔΕΠΑ είτε για πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών και διατήρηση συμμετοχής του Δημοσίου στα δίκτυα και την εμπορία φυσικού αερίου.

Οι οριστικές αποφάσεις θα αποτυπωθούν στο νομοσχέδιο που αναμένεται να κατατεθεί τον Οκτώβριο, με το οποίο θα καταργείται το μοντέλο αποκρατικοποίησης που είχε θεσπίσει η προηγούμενη κυβέρνηση. Στο ίδιο νομοσχέδιο θα περιληφθούν οι διατάξεις για τη ΔΕΗ (κατάργηση των δημοπρασιών ΝΟΜΕ, μείωση του κρατικού ελέγχου στις λειτουργίες της επιχείρησης, κ.α.)

Σε ό,τι αφορά τα Ελληνικά Πετρέλαια οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι δεν έχουν ληφθεί οριστικές αποφάσεις για την μέθοδο ιδιωτικοποίησης και το ποσοστό των μετοχών που θα διατεθεί, ωστόσο το Δημόσιο θα διατηρήσει μετοχική συμμετοχή στα ΕΛΠΕ.

Η μερική αποκρατικοποίηση του ΔΕΔΔΗΕ για την οποία αναμένονται οι προτάσεις των συμβούλων θα προχωρήσει αφού υλοποιηθεί το (πολύπλοκο νομικά) εγχείρημα της μεταφοράς της ιδιοκτησίας του δικτύου διανομής από τη ΔΕΗ στον Διαχειριστή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΗΠΑ: Τη δυσαρέσκειά του για το κόστος λειτουργίας του Γκουαντάναμο εξέφρασε ο πρόεδρος Τραμπ

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ εξέφρασε χθες Τετάρτη τη δυσαρέσκειά του για το κόστος λειτουργίας της αμφιλεγόμενης φυλακής του Γκουαντάναμο στην Κούβα και πρόσθεσε ότι η κυβέρνησή του εξετάζει το θέμα.

Ο Τραμπ, που είχε δηλώσει στο παρελθόν ότι η φυλακή αυτή θα πρέπει να μείνει ανοικτή, αρνήθηκε να πει τι θα ήθελε να γίνει με το Γκουαντάναμο τώρα.

“Η λειτουργία της κοστίζει μια περιουσία και πιστεύω ότι είναι παράλογο”, δήλωσε στους δημοσιογράφους επί του προεδρικού αεροσκάφους.

Ο Αμερικανός πρόεδρος επεσήμανε ότι ο προκάτοχός του Μπαράκ Ομπάμα είχε δεσμευθεί ότι θα απομακρύνει όλους τους κρατούμενους από το Γκουαντάναμο και ότι θα κλείσει τη φυλακή μέχρι το τέλος της θητείας του, όμως δεν τα κατάφερε.

“Οπότε μας έχει ξεμείνει”, τόνισε ο Τραμπ. “Αναλάβαμε ό,τι έχει απομείνει και σε αυτό το σημείο βρισκόμαστε τώρα: θα πρέπει να λάβουμε μερικές αποφάσεις”.

Στη διάρκεια της προεδρίας του Ρεπουμπλικάνου προέδρου Τζορτζ Ου. Μπους υπήρξαν διεθνείς αντιδράσεις για το Γκουαντάναμο καθώς οι ΗΠΑ κρατούσαν εκεί δεκάδες ανθρώπους μετά την 11η Σεπτεμβρίου 2001.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το πετρέλαιο «καίει» τους καταναλωτές – Γράφει ο Δημήτρης Χριστούλιας

Ντόμινο ανατιμήσεων σε βενζίνη, πετρέλαιο θέρμανσης, τρόφιμα, μεταφορές και υπηρεσίες θα προκληθεί εάν συνεχισθεί η εκρηκτική άνοδος του αργού πετρελαίου τύπου μπρεντ εξαιτίας της επίθεσης σε πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στη Σαουδική Αραβία.

Δημήτρης Χριστούλιας
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Δημήτρης Χριστούλιας

Μέχρι στιγμής αξιοσημείωτες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων δεν έχουν παρατηρηθεί. Η αμόλυβδη πωλείται προς 1 ευρώ και 59 λεπτά, ωστόσο εκφράζονται φόβοι από εκπροσώπους των πρατηριούχων ότι θα αυξηθεί η τιμή κατά 4% και 5% μέχρι το τέλος την εβδομάδα, που σημαίνει ότι θα φτάσει να πωλείται προς 1 ευρώ και 65 λεπτά ενώ σε ορισμένες περιοχές της Ελλάδας όπως στις Κυκλάδες θα προσεγγίσει το 1 ευρώ και 90 λεπτά. Μεγάλο ζητούμενο είναι τι θα γίνει και με το πετρέλαιο θέρμανσης η διάθεση του οποίου ξεκινά στις 15 Οκτωβρίου.

Το υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζεται σχέδιο έτσι ώστε να αυξηθεί το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης για ορισμένες πολύ ορεινές περιοχές της χώρας καθώς επίσης και να μπορέσουν να το πάρουν οι δικαιούχοι εντός του 2019.

Ανοιχτό αφήνει το ενδεχόμενο να αυξηθεί το επίδομα πετρελαίου θέρμανσης και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας, προαναγγέλλοντας εντατικούς ελέγχους, με στόχο να μην υπάρξει αισχροκέρδεια στα καύσιμα.

Ο Γιάννης Καφάτος σχολιάζει την επικαιρότητα

Καφάτος--ειδήσεις

Ο Γιάννης Καφάτος σχολιάζει την επικαιρότητα που μερικές φορές είναι από μόνη της επιθεωρησιακό νούμερο. (και όταν δεν είναι την κάνει!)

Γιάννης Καφάτος
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Γιάννης Καφάτος

Βουλή, διαδικασίες και …«Πορτοκαλάδα θέτε;»

  • Έχουν τρελαθεί εκεί στον ΣΥΡΙΖΑ που δεν παραπέμπουν και τον Τσίπρα για τα όσα λένε οι … άλλοι περί σκευωρίας Novartis. Την ίδια Novartis που οι προηγούμενοι την είπαν σκάνδαλο.
  • Ο Σαμαράς τα δίνει όλα αλλά ο Κυριάκος τζέντλεμαν δεν παραπέμπει τον πρώην Πρωθυπουργό.
  • Αλλά αυτό κάνει τους ζαίους να λένε το αυτονόητο: προεκλογικά μας λέγατε σκευωρούς (ντάξ’ στο περίπου, δεν το λένε ακριβώς έτσι)
  • Και τέλος πάντων μπορεί κάποτε να τα βρουν ο Σαμαράς και ο Κυριάκος. Ακόμη και με τον Τσίπρα μπορεί να τα βρουν.
  • Εκείνο που δε θα βρεθεί γιατί έχει χαθεί δια παντός είναι το κύρος της Δικαιοσύνης.
  • Γιατί η Δικαιοσύνη δε μπορεί να είναι ΣΥΡΙΖΑ ή ΝΔ.
  • Και το κύρος δεν το έχει χάσει για κανέναν άλλο λόγο αλλά λόγω των προσώπων που με τις πράξεις, τις παραλείψεις και τις δηλώσεις τους όχι απλώς κατέβασαν από το «βάθρο» τη Δικαιοσύνη, την κατακρύμνησαν!
  • Τελικά τι έγινε με τη Novartis; Λάδωσε; Λάδωσε πολιτικούς; Θα το μάθουμε ποτέ; Ή ο καθένας αναλόγως τι κόμμα ψηφίζει θα βγάλει τα συμπεράσματά του;
  • «Πορτοκαλάδα θέτε;»
  • Είναι ό,τι πιο κοντινό σε απάντηση, αυτή η ατάκα του Γκιωνάκη. Άσχετη με το θέμα, όπως άσχετοι δηλώνουν όσοι κατηγορούνται ότι εμπλέκονται.
  • Οπότε ας πιούμε μια πορτοκαλάδα που είναι φυσική προστασία για το κρυολόγημα, τώρα που μπαίνει το φθινοπωράκι!
  • Πώς αλλιώς να χαρακτηρίσεις κάθε διαδικασία που γίνεται στη Βουλή εκτός από «άσχετη» (αν θες να παραμείνεις σε κόσμιες εκφράσεις, γιατί αλλιώς πολλά μπορεί να ειπωθούν – αλλά είπαμε: κρατάμε το επίπεδο, κι ας έχει χαθεί εκεί μέσα!!!).
  • Ο καθένας υποστηρίζει τη θέση του και δεν πάει να λέει ο άλλος…
  • Όλα στο μύλο των κομματικών αρχών, «πιστεύω» και συμφερόντων. Ή καλύτερα στον «στίφτη» των κομματικών «πιστεύω».
  • Αλλά τα συμφέροντα του λαού – που υποτίθεται προασπίζουν οι εκλεγμένοι βουλευτές – ποιος τα σκέφτεται;
  • Ε της ουσίας ουδείς! Μόνο λόγια, λόγια και γαλιφιές!
  • Και τελικά αναρωτιέσαι: «Πορτοκαλάδα θέτε;»
  • Τη ρουφάμε και προχωράμε και εκλέγουμε αυτούς που μας μοιάζουν και μας αξίζουν!

 

Γιάννης Καφάτος

Σύσκεψη υπό τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για το αθλητικό νομοσχέδιο

Σύσκεψη υπό τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη με αντικείμενο το αθλητικό νομοσχέδιο για την αντιμετώπιση της χειραγώγησης των αθλητικών αγώνων με την κύρωση της σύμβασης Μακόλιν πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου, με τον Υφυπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού, αρμόδιο για θέματα Αθλητισμού, Λευτέρη Αυγενάκη, τον Υφυπουργό Προστασίας του Πολίτη, αρμόδιο για την Αντεγκληματική Πολιτική, Λευτέρη Οικονόμου και τον Γενικό Γραμματέα Αθλητισμού Γιώργο Μαυρωτά.

Τα βασικά σημεία του είναι τα εξής:

-Ενίσχυση των ελέγχων των εισιτηρίων προκειμένου να διαπιστώνεται ότι ο κάτοχος εισιτηρίου που επιθυμεί να εισέλθει σε αθλητική συνάντηση ταυτοποιείται με το αναγραφόμενο στο εισιτήριο ονοματεπώνυμο. Στην περίπτωση που κατά τον διενεργούμενο έλεγχο διαπιστώνεται η κατοχή μη ονομαστικού εισιτηρίου, ή εισιτηρίου επί του οποίου το αναγραφόμενο ονοματεπώνυμο είναι διαφορετικό από αυτό του κατόχου του, θα επιβάλλεται πρόστιμο σε βάρος του νόμιμου κατόχου του.

-Αντιμετώπιση της βίας μέσα και έξω από τα γήπεδα. Με εντολή της αρμόδιας εισαγγελικής αρχής, ή του αθλητικού εισαγγελέα, δίνεται η δυνατότητα για τη συλλογή και την περαιτέρω επεξεργασία δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, σε όλους τους χώρους εντός αλλά και πέριξ των εγκαταστάσεων που λαμβάνει χώρα το αθλητικό γεγονός για την αντιμετώπιση πράξεων βίας, ποινικών αδικημάτων.

-Επιτάχυνση δικαιοσύνης. Ταχεία εκδίκαση των ποινικών υποθέσεων αθλητικής βίας και εφαρμογή της δυνατότητας του Εισαγγελέα να επιβάλλει περιοριστικούς όρους στους κατηγορούμενους έως και τη δίκη τους.

-Χρήση οπτικών μέσων για αποτροπή βίας. Περαιτέρω νομιμοποίηση κτήσεων και χρήσεων οπτικού υλικού, ώστε να διευκολυνθεί η ταυτοποίηση δραστών με κάθε πρόσφορο μέσο.

-Ενεργοποίηση του νόμου περί νόμιμης λειτουργίας λεσχών οργανωμένων φιλάθλων και δημιουργία μητρώου φιλάθλων των ομάδων για την προστασία του αθλήματος.

-Καταπολέμηση της βίας εκτός αθλητικών εγκαταστάσεων. Επέκταση της εφαρμογής των ποινικών διατάξεων του αθλητικού νόμου, με εξάλειψη των υφιστάμενων τοπικών και χρονικών περιορισμών, ώστε να καταλαμβάνονται και επεισόδια βίας σε τόπο και χρόνο διαφορετικό από εκείνο της τέλεσης ενός αθλητικού γεγονότος αλλά με σαφή αθλητική αναφορά.

-Αναβάθμιση του ρόλου της Υποδιεύθυνσης Αθλητικής Βίας, για τον καλύτερο συντονισμό των μέτρων ασφαλείας όλων των αθλητικών γεγονότων.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν, επίσης, ο Υπουργός Επικρατείας Γιώργος Γεραπετρίτης, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ, αρμόδιος για τον Συντονισμό του Κυβερνητικού Έργου, Άκης Σκέρτσος και ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος, Στέλιος Πέτσας.