Αρχική Blog Σελίδα 4571

Συνεχίζονται οι εργασίες ασφαλτοστρώσεων στο Δήμο Αλεξάνδρειας

Υπεγράφη στο Δημαρχείο σήμερα 28-11-2023, η σύμβαση του έργου «Κατασκευή και αποκατάσταση οδοποιίας και αγροτικής οδοποιίας στο Δήμο Αλεξάνδρειας» μεταξύ του Δημάρχου Αλεξάνδρειας Παναγιώτη Γκυρίνη και του νόμιμου εκπροσώπου της αναδόχου εταιρείας «ΖΗΤΑ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΕ», κας Μαρίας Ζαρρή.

Η περιοχή μελέτης εκτέλεσης του έργου αφορά τον Δήμο Αλεξάνδρειας και πιο συγκεκριμένα, στην Δημοτική Κοινότητα Αλεξάνδρειας, τις οδούς Μεγάλου Αλεξάνδρου, Αριστοτέλους και στην Δημοτική Κοινότητα Λουτρού, το δρόμο που συνδέει τον οικισμό Λουτρού με την Ε.Ο. Βέροιας-Θεσσαλονίκης, με στόχο την μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων, καθώς και την ασφαλέστερη μεταφορά των πολιτών, την βελτίωση της προσβασιμότητας και της ποιότητας ζωής.

Το έργο έχει προϋπολογισμό 400.000,00 ευρώ και χρηματοδοτείται ΚΑΠ Επενδυτικών Δαπανών-Ελεγχόμενη Στάθμευση – ΑΠΕ- Έσοδα ΑΠΕ – Φωτοβολταϊκά.

Μένουμε πιστοί στις δεσμεύσεις μας και συνεχίζουμε!

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΥΡΙΝΗΣ

ΥπΑΑΤ, Λευτέρης Αυγενάκης: Νέο πλαίσιο για τα Διαχειριστικά Σχέδια Βόσκησης

Το ΥΠΑΑΤ αναλαμβάνει την εκπόνησή τους

 

Τις επόμενες μέρες ανεβαίνει στη διαβούλευση και τις επόμενες εβδομάδες έρχεται προς συζήτηση και ψήφιση στη Βουλή το νομοσχέδιο μας, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, και το νέο πλαίσιο για τα Διαχειριστικά Σχέδια Βόσκησης, τόνισε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Λευτέρης Αυγενάκης, απαντώντας σε Επίκαιρη Ερώτηση του Βουλευτή Λαρίσης του ΣΥΡΙΖΑ, Βασίλη  Κόκκαλη.

Όπως εξήγησε ο υπουργός, με τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία του ΥπΑΑΤ στοχεύει «σε μία ολιστική αντιμετώπιση των ανασταλτικών παραγόντων για τα Διαχειριστικά Σχέδια Βόσκησης, όπως είναι η γραφειοκρατία, η κωλυσιεργία από πλευράς Περιφερειών, και κυρίως τα προβλήματα υλοποίησης που έχουν δημιουργηθεί με υπαιτιότητα της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ».

 

Με τις σχετικές προτεινόμενες διατάξεις του νομοσχεδίου, υπάρχει ρητή πρόβλεψη ανάληψης εκπόνησης των Διαχειριστικών Σχεδίων Βόσκησης  από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων με ειδική μνεία στους λόγους μη συμμόρφωσης των περιφερειών με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο. Επιπλέον, υπάρχει σχετική μέριμνα από την πλευρά του ΥΠΑΑΤ για ανάληψη εξ΄ αρχής της διαγωνιστικής διαδικασίας προς εξυπηρέτηση του σκοπού της ενιαίας διαχείρισης, αλλά και της ταχύτερης υλοποίησης ενός τόσο σημαντικού έργου.

 

«Αμέσως μετά την ψήφιση του νόμου, ξεκινάμε άμεσα τις διαδικασίες διαγωνισμού για την ανάληψη εκπόνησης των διαχειριστικών σχεδίων βόσκησης», τόνισε ο Λευτέρης Αυγενάκης, υπογραμμίζοντας ότι θα εξαντλήσει κάθε δυνατότητα για να επιτύχει την όσο το δυνατόν ταχύτερη αποκατάσταση του πρωτογενούς τομέα.

Αναφερόμενος στα αίτια της καθυστέρησης που υπήρξε στην υλοποίηση των Διαχειριστικών Σχεδίων Βόσκησης, είπε ότι οι Περιφέρειες δεν ανταποκρίθηκαν στην ευθύνη που είχε μετακυλήσει σε αυτές η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ και θύμισε:

«Από τις δεκατρείς περιφέρειες της χώρας, μόνο δύο, οι Περιφέρειες Δυτικής Μακεδονίας και Ηπείρου έχουν προχωρήσει στην έκδοση της διακήρυξης του έργου των διαχειριστικών σχεδίων βόσκησης. Οι υπόλοιπες Περιφέρειες αρνήθηκαν να τα εκπονήσουν, επικαλούμενες, η κάθε μία από αυτές, ποικίλους λόγους ως προς την μη δυνατότητα υλοποίησης.

 

Μάλιστα, οι Περιφέρειες ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ, ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ, ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ, ΑΤΤΙΚΗΣ, ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ, δεν υπέγραψαν νέα Προγραμματική Σύμβαση. Με απλά λόγια, δεν προτίθενται να υλοποιήσουν το έργο. Συνεπώς, το βάρος της ευθύνης υλοποίησης των διαχειριστικών σχεδίων αυτών των περιοχών πρέπει να το αναλάβει το ΥΠΑΑΤ, σήμερα.

 

Στο σημείο αυτό, θέλω να καυτηριάσω το γεγονός ότι οι μόνες 2 Περιφέρειες, που έχουν προχωρήσει στη διακήρυξη του έργου των διαχειριστικών σχεδίων βόσκησης, δέχτηκαν προδικαστικές προσφυγές. Αλλά είπαμε, τα είχατε όλα καλώς καμωμένα!   Επομένως, είναι αναγκαίο να αλλάξει το θεσμικό πλαίσιο, να αναμορφώσουμε το πλαίσιο των διακηρύξεων ώστε να αποφύγουμε προβλήματα και καθυστερήσεις».  

 

Αναφερόμενος στην πολιτική που άσκησε ο ΣΥΡΙΖΑ στον κτηνοτροφικό τομέα, υπενθύμισε:

«Εσείς ήσασταν αυτοί που αυξήσατε τους συντελεστές φορολόγησης του εισοδήματος των κτηνοτρόφων από 22% έως 45%, ενώ την ίδια στιγμή υπερδιπλασιάζατε τις ασφαλιστικές τους εισφορές. Προς την ίδια κατεύθυνση, εξομοιώσατε τις αγροτικές εκμεταλλεύσεις με τις επιχειρήσεις και ως συνέπεια αυτού αυξήσατε την προκαταβολή φόρου στο 100%.

Βέβαια, η μέριμνα σας για την ανάπτυξη του κτηνοτροφικού κλάδου δεν σταμάτησε εκεί, αφού φροντίσατε και για την αύξηση της προκαταβολής του φόρου, καθώς και της εισφοράς αλληλεγγύης. Και η λίστα των επώδυνων και αντι-αγροτικών ενεργειών μέτρων που λήφθηκαν επί κυβερνήσεως σας δεν έχει τέλος!

 

Με περίσσεια αλαζονεία και δίχως κανένα αίσθημα πολιτικής ευθύνης, καταργήσατε την επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης για το αγροτικό πετρέλαιο, αφού πρώτα φροντίσατε να τον αυξήσετε για το «καλό» των αγροτικών νοικοκυριών.

Μας δουλεύετε; Ξεχάσατε; Σε άλλο κόσμο ζούσατε; Σε άλλη κυβέρνηση ήσασταν; Σε άλλο κόμμα ήσασταν; Α, ναι μπορεί να ήσασταν και σε άλλο κόμμα, γιατί κάνατε μια σχετική βόλτα.

Ήσασταν εσείς, αγαπητέ συνάδελφε, που ως κυβέρνηση με φιλολαϊκή πολιτική, φροντίσατε να δίνετε συνεχείς παρατάσεις στην προκήρυξη του προγράμματος για τη σύσταση κτηνοτροφικών Ομάδων Παραγωγών, Κοινοπραξιών αλλά και Διεπαγγελματικών Οργανώσεων.

 

Οφείλουμε, όμως, να παραδεχτούμε ότι ήσασταν και παγκόσμια πρωτοπόροι, αφού για πρώτη φορά στα χρονικά κυβέρνηση προέβη σε μη υπολογισμό των ασφαλιστικών εισφορών των κτηνοτρόφων ως εξόδων.

Κύριε συνάδελφε, στην αγωνία σας για στείρα κριτική και βιομηχανία Ερωτήσεων, έρχεστε αναδρομικά, εσείς οι «αλάνθαστοι» αλλά και πρωτοπόροι – όπως διατυμπανίζετε- του νομοσχεδίου  για τα Διαχειριστικά Σχέδια Βόσκησης, να μας αποδώσετε ευθύνες γι’ αυτά, την στιγμή που εσείς μετακυλήσατε σε εμάς το μείζον αυτό ζήτημα. Αντί την ίδια στιγμή να ζητήσετε μία ειλικρινή συγνώμη, που παρατείνατε διαρκώς και αναιτίως την εκπόνηση, υποβολής και ολοκλήρωσης των διαχειριστικών σχεδίων βόσκησης που θα έπρεπε να ήταν έτοιμα από τις 31.1.2017, ύστερα από τον ν. 4351/2015. Αλλά ως «τελειομανείς», είπατε να δώσετε εκ νέου παράταση έως το 2019.

 

Να σας υπενθυμίσω ότι σύμφωνα με το δικό σας σχεδιασμό, τον νόμο που εσείς ψηφίσατε (αρ. 3 ν. 4351/2015), ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων αναθέτει την εκπόνηση διαχειριστικών σχεδίων βόσκησης στις περιφέρειες της χώρας με προγραμματική σύμβαση η οποία συνάπτεται με την οικεία περιφέρεια».

 

Κλείνοντας ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κατηγόρησε τον Βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ ότι το κόμμα του ως κυβέρνηση, με την επανειλημμένη υπεκφυγή σας για ολοκλήρωση των Διαχειριστικών Σχεδίων Βόσκησης, μέσα από συνεχείς παρατάσεις, υπονόμευσε τα δικαιώματα και τα εισοδήματα των κτηνοτρόφων. «Σας καλούμε, λοιπόν, κύριε συνάδελφε, να μη ξιφουλκείτε συνεχώς με την κυβέρνηση για ζητήματα που χειριζόμαστε με σύνεση, με συνέπεια και προς όφελος του αγροτικού κόσμου και να μην υποδαυλίζετε την υλοποίηση αυτών που έχουμε ήδη ανακοινώσει ως Κυβέρνηση και ως Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων αλλά και όσων βρίσκονται σε στάδιο πριν την ψήφιση». 

Ελληνική Λύση: Δηλώσεις ΥΕΘΑ περί χωρικών υδάτων έως 12 ναυτικά μίλια στη Χίο με αφορμή την επέτειο της απελευθέρωσής της

Ερώτηση του Στυλιανού Φωτόπουλου, Βουλευτή Α’ Ανατολικής Αττικής προς τον κ. Υπουργό Εθνικής Άμυνας και τον κ. Υπουργό Εξωτερικών

 

Κύριοι Υπουργοί,

Με αφορμή τα 111 χρόνια από την απελευθέρωση της Χίου από τον τουρκικό ζυγό, ο κ. ΥΕΘΑ δήλωσε ότι η Χίος, όπως και όλα τα νησιά του Αιγαίου, απολαμβάνουν όλα τα δικαιώματα του Διεθνούς Δικαίου, δηλαδή υφαλοκρηπίδα, Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) και χωρικά ύδατα έως 12 ναυτικά μίλια. Χαρακτηριστικά, δήλωσε τα εξής:

«Υπάρχουν ισχυρισμοί ότι τα νησιά μας επικάθονται πάνω στην Ασιατική υφαλοκρηπίδα. Αυτό δεν ισχύει, η Χίος, όπως και όλα τα νησιά του Αιγαίου, απολαμβάνουν όλα τα δικαιώματα του Διεθνούς Δικαίου, δηλαδή υφαλοκρηπίδα, Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) και χωρικά ύδατα έως 12 ναυτικά μίλια» https://www.amna.gr/home/videos/775208/N-Dendias-I-Chios–opos-kai-ola-ta-nisia-tou- Aigaiou–apolambanoun-ola-ta-dikaiomata-tou-Diethnous-Dikaiourn. Ωστόσο και κατόπιν της κατάθεσης της ερώτησής μας με Αρ. Πρωτ.: 4445/24-02-2020 (ΚΜΕ Βουλής), είχαμε λάβει την εξής απάντηση (Αρ. Πρωτ.:15262/11-03-2020/ΥΠΕΞ) του νυν ΥΕΘΑ και τότε ΥΠΕΞ ότι «…η άσκηση (της θέσπισης της ΑΟΖ) ανήκει στην ευχέρεια της χώρας μας στο πλαίσιο του διεθνούς δικαίου, το οποίο η χώρα μας θα ασκήσει στον κατάλληλο χρόνο, συνεκτιμώντας τις γενικότερες συνθήκες και με γνώμονα το εθνικό συμφέρον. Εξ άλλου…η οριοθέτηση ΑΟΖ μεταξύ κρατών με έναντι ή προσκείμενες ακτές πραγματοποιείται κατόπιν συμφωνίας και όχι μονομερώς». Σε συνέχεια της ιδίας απάντησης δηλωνόταν ότι «η χώρα μας διατηρεί το αναφαίρετο δικαίωμα επέκτασης των χωρικών υδάτων πέραν των 6 ν. μ σε χρονική στιγμή που θα κριθεί κατάλληλη για τα εθνικά συμφέροντα». Συνεπώς, ύστερα από την πρόσφατη δήλωση του ΥΕΘΑ, συνάγεται το συμπέρασμα ότι: α) Κηρύχθηκε η ΑΟΖ στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου από μέρους της χώρας μας, δεδομένου ότι πια η Χίος έχει συγκεκριμένη ΑΟΖ, διότι ήγγικεν η ώρα του «κατάλληλου χρόνου» άσκησης της θέσπισής της, β) έχει επέλθει και συνάφθηκε συμφωνία της οριοθέτησης της ΑΟΖ πέριξ της Χίου (για αυτό και ανακοινώθηκε από τον ΥΕΘΑ ότι έχει ΑΟΖ) και όλων των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου της χώρας μας με την Τουρκία, εφόσον δεν οριοθετήθηκε «μονομερώς» αποκλειστικά από εμάς, γ) έχουν ήδη επεκταθεί τα χωρικά μας ύδατα από έξι (6) σε δώδεκα (12) μίλια και δ) ήρε το casus belli η τουρκική Εθνοσυνέλευση, το οποίο είχε

υιοθετήσει στην περίπτωση «…που η χώρα μας επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα πέραν των 6 ναυτικών μιλιών…».

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,

Ερωτώνται οι κ. κ. Υπουργοί:

 

  1. Προτίθεστε όπως μας ενημερώσετε, βάσει ποιων δεδομένων δημοσίων εγγράφων – συμφωνιών διεθνούς κύρους, αξιοπιστίας και νομιμοποίησης υπό τη σκέπη της Σύμβασης των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας καταδεικνύεται ότι τα προαναφερθέντα (α), (β) και (γ) συμπεράσματά μας ήδη ισχύουν;

  1. Για δε το (δ) συμπέρασμά μας, έχει λάβει την επίσημη άρση της τουρκικής Εθνοσυνέλευσης το ΥΠΕΞ της χώρας μας;

Ο ερωτών Βουλευτής

ΦΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΤΥΛΙΑΝΟΣ

Διαβάστε την απάντηση: 615 ΑΠΑΝΤΗΣΗ 1 Δηλώσεις ΥΕΘΑ περί χωρικών υδάτων έως 12 ναυτικά μίλια στη Χίο με αφορμή την επέτειο της απελευθέρωσής της

ΔΕΥΑ Αλεξάνδρειας: Διακοπή νερού αύριο 30 Νοεμβρίου στο ανατολικό τμήμα της Αλεξάνδρειας

 ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Η υπηρεσία της Δ.Ε.Υ.Α Αλ ανακοινώνει ότι στις 30/11/2023 ημέρα  Πέμπτη θα  γίνει διακοπή νερού  από  τις 09:00 π.μ  έως τις 13:00 μ.μ για την αποκατάσταση βλάβης ύδρευσης  σε όλο  το εσωτερικό δίκτυο διανομής νερού  Ανατολικού  τμήματος  της  Αλεξάνδρειας, που περικλείεται  από τις εξής  οδούς :

 

  1. 28ης Οκτωβρίου

 

  1. Ελευθερίου Βενιζέλου

 

  1. Καρατάσου

 

  1. Μεγ. Αλεξάνδρου

 

Ευχαριστούμε για την κατανόησή σας.

 

                                                                                Εκ της Τεχνικής

                                                                           Υπηρεσίας της ΔΕΥΑ ΑΛ

Νίκος Ανδρουλάκης: «Έχουμε τις υψηλότερες ιδιωτικές δαπάνες υγείας στην ΕΕ -Ήρθε η ώρα να αναγεννήσουμε το Ε.Σ.Υ.»

Το Βενιζέλειο νοσοκομείο Ηρακλείου επισκέφθηκε το πρωί ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης και συζήτησε με τη διοίκηση και τους εργαζομένους. 

Η έλλειψη αναισθησιολόγων στο Βενιζέλειο έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στα τακτικά χειρουργεία.

Το απόγευμα στον κινηματογράφο “Αστόρια” διοργανώνεται μεγάλη θεματική εκδήλωση για την αναγέννηση του Ε.Σ.Υ. με κεντρικό ομιλητή τον κ. Ανδρουλάκη.

Ακολουθεί η δήλωση του Προέδρου του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής:

«Βασική προϋπόθεση μιας ανθρώπινης και δίκαιης κοινωνίας είναι η επένδυση σε ένα ισχυρό κοινωνικό κράτος, -στη δημόσια Υγεία και τη δημόσια Παιδεία-, ώστε όλοι οι πολίτες και ιδιαίτερα οι πιο αδύναμοι να έχουν πρόσβαση σε ποιοτικές υπηρεσίες.

Σήμερα, εδώ, στο Βενιζέλειο Νοσοκομείο, συζητήσαμε με τους γιατρούς, τους νοσηλευτές και το προσωπικό για τα προβλήματα που υπάρχουν.

Η κυβέρνηση δεν αξιοποίησε, όπως έπρεπε, το Ταμείο Ανάκαμψης. Γι’ αυτό, λοιπόν, έχουμε χρέος να στηρίξουμε τους γιατρούς, τους νοσηλευτές, να ενταχθούν στα βαρέα και ανθυγιεινά. Να υπάρξει αύξηση των μισθών και κίνητρα σε ειδικότητες, που λείπουν από τα νοσοκομεία μας και ως αποτέλεσμα έχουν χιλιάδες χειρουργεία να παίρνουν συνεχώς αναβολές.

Προτεραιότητα του ΠΑΣΟΚ είναι να αναγεννηθεί το Εθνικό Σύστημα Υγείας. Εμείς το φτιάξαμε κι έχουμε χρέος να προσφέρουμε τις υπηρεσίες εκείνες, που έχει ανάγκη η ελληνική κοινωνία η οποία, δυστυχώς, συνεχώς γερνάει.

Έχουμε το υψηλότερο κόστος ιδιωτικών δαπανών υγείας, μετά τη Βουλγαρία, σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτά είναι τα πραγματικά δεδομένα που έχουμε χρέος να αντιμετωπίσουμε.

Γι’ αυτό και σήμερα, στο Ηράκλειο, το απόγευμα έχουμε καλέσει γιατρούς, νοσηλευτές, εξειδικευμένους στα οικονομικά της Υγείας και ασθενείς, προκειμένου να συζητήσουμε για αυτό το τεράστιο ζήτημα, που ταλανίζει την ελληνική κοινωνία. Θέλουμε να είμαστε στην προτεραιότητα των λύσεων και όχι να αναμοχλεύονται συνεχώς τα ίδια προβλήματα που εμποδίζουν –ιδίως τους πιο αδύναμους- να έχουν πρόσβαση σε αξιοπρεπείς υπηρεσίες υγείας».

29-11-2023 Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Εγνατία Οδό στην Ημαθία

Ανακοινώνεται ότι σύμφωνα με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Ημαθίας, θα πραγματοποιηθούν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τμήμα της Εγνατίας Οδού στην Ημαθία, για τη διενέργεια άσκησης ασφάλειας σε σήραγγα του αυτοκινητόδρομου.

Συγκεκριμένα, από 00.00’ ώρα έως 04.00’ ώρα της Πέμπτης 30 Νοεμβρίου 2023, θα διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων από τον ανισόπεδο κόμβο Βέροιας έως τον ανισόπεδο κόμβο Πολυμύλου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, όπου η κίνηση των οχημάτων θα διεξάγεται από εναλλακτικές διαδρομές.

Υπενθυμίζεται ότι την ίδια ημέρα στο παραπάνω τμήμα της Εγνατίας Οδού, θα ισχύσουν κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο ρεύμα προς Κοζάνη, λόγω διέλευσης συρμού υπερμεγεθών φορτηγών μεταφοράς υπέρβαρων και ογκωδών φορτίων (τμήματα ανεμογεννήτριας). (σχετικό το από 27 Νοεμβρίου 2023 Δελτίο Τύπου)

Η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις τόσο για την ασφαλή μετακίνηση, όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.

Ευδοκία: «Είσαι η Μεσόγειος»

Ένα ξεχωριστό, με όλη τη σημασία της λέξης τραγούδι, με την υπογραφή δύο προικισμένων δημιουργών αποδοσμένο μοναδικά από μια πηγαία ερμηνεύτρια. Σε μουσική του Χρήστου Νικολόπουλου και στίχους του Κώστα Μπαλαχούτη.

Η Ευδοκία ερμηνεύει το «Είσαι η Μεσόγειος» που κυκλοφορεί από το Ogdoo Music Group.

Ένα πανέμορφο και απαιτητικό συνάμα τραγούδι που αναδεικνύει το ακριβό μέταλλο και τις σπάνιες εκφραστικές ικανότητές της.

Βαριά η «διπλή» υπογραφή του, με προμετωπίδα αυτή του Χρήστου Νικολόπουλου στη σύνθεση και του Κώστα Μπαλαχούτη στους στίχους.

Τι να πει κανείς για τον συνθέτη, δεξιοτέχνη μουσικό και μαέστρο! Με την πολύχρονη συνεχή παρουσία και προσφορά του αποτελεί χρυσό κεφάλαιο στην ιστορία του καλού ελληνικού τραγουδιού.

Και ο στιχουργός και πρωτίστως ερευνητής και συγγραφέας, έχει με το λόγο του σφραγίσει τραγούδια που αγαπήθηκαν και έμειναν.

Η Ευδοκία συνεργάζεται μαζί τους για πρώτη φορά και επιβεβαιώνει όλες τις αρετές που γνωρίζουμε ότι κατέχει. Καθάρια άρθρωση, αβίαστη έκταση, αληθινό συναίσθημα, εκεί που πρέπει, όσο πρέπει, όταν πρέπει.

Με μουσική φλέβα και πολύχρονη θητεία στο τραγούδι πάντα με αξιώσεις και σημαντικές συνεργασίες στη σκηνή και στη δισκογραφία.

Στο «Είσαι η Μεσόγειος» υπογραμμίζει το λόγο, θεριεύει τη μελωδία, αφοπλίζει κυριολεκτικά τον ακροατή.

Το ίδιο ακριβώς πραγματοποιεί και ευφάνταστη ενορχήστρωση του ασύνορου μουσικοσυνθέτη Χρήστου Παπαδόπουλου.

Σε ανάλογο ύφος και η μαεστρική σκηνοθεσία του video clip από τον ευρηματικό σκηνοθέτη Θωμά Χρυσοχοΐδη.

Τα γυρίσματα έγιναν στις μαγευτικές Σπέτσες και τον τόσο ιδιαίτερο Λαιμό της Βουλιαγμένης.

Δυο προορισμοί που μέσα από το μήνυμα του «Είσαι η Μεσόγειος» ενώνονται και μαζί σμίγουν και οι δύο πρωταγωνιστές του, η Ευδοκία και ο Χρήστος Νικολόπουλος.

Το τραγούδι «Είσαι η Μεσόγειος» κυκλοφορεί ψηφιακά από το Ogdoo Music Group και είναι διαθέσιμο σε όλες τις  ψηφιακές πλατφόρμες.

evdokia

Μουσική λαμπερή παρέα στο Vergina Theatro: “Να θυμηθώ να αλλάξω τον χρόνο”

Μια λαμπερή μουσική παρέα έρχεται στο Vergina Theatro για να μας παρουσιάσει ένα εορταστικό πρόγραμμα με αγαπημένα λαϊκά τραγούδια του χθες και του σήμερα!

Ελάτε να γιορτάσουμε μαζί με μουσική, γέλιο, χαρά να θυμηθούμε να αλλάξουμε το χρόνο και να θυμηθούμε να ξεχάσουμε τα παλιά!

ΠΡΕΜΙΕΡΑ: 22 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ – VERGINA THEATRO

poster full

Υγεία: Έρευνα εντοπίζει άγνωστο μοριακό μονοπάτι για την αναχαίτιση του καρκίνου του πνεύμονα

Ένα άγνωστο μέχρι σήμερα μοριακό μονοπάτι που θα μπορούσε να συμβάλει στην αναχαίτιση του καρκίνου του πνεύμονα αποκάλυψε μελέτη του Πανεπιστημίου Tulane στις ΗΠΑ.

Ο καρκίνος του πνεύμονα είναι ένας από τους συχνότερους καρκίνους και η κύρια αιτία θανάτων που σχετίζονται με τον καρκίνο στον κόσμο.

Στην έρευνα, που δημοσιεύεται στο περιοδικό «Proceedings of the National Academy of Sciences», εντοπίστηκε ότι μια γνωστή ογκοκατασταλτική πρωτεΐνη που ονομάζεται RBM10, μπορεί να αναστείλει την ανάπτυξη του καρκίνου του πνεύμονα καταστέλλοντας τη λειτουργία της c-Myc, πρωτεΐνης που οδηγεί στην ανάπτυξη και τον πολλαπλασιασμό των καρκινικών κυττάρων όταν υπερεκφράζεται. Οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι η RBM10 συνεργάζεται με δύο ριβοσωμικές πρωτεΐνες (RPL5 και RPL11) για την αποσταθεροποίηση της c-Myc και την παρεμπόδιση της εξάπλωσης του καρκίνου του πνεύμονα.  Τα ευρήματα είναι τα πρώτα που εντοπίζουν μια σχέση αναστολής του καρκίνου μεταξύ των πρωτεϊνών.

Επίσης, οι ερευνητές ανακάλυψαν ότι μια μεταλλαγμένη μορφή του RBM10 που συχνά απαντάται σε καρκίνους του πνεύμονα, χάνει την ικανότητα να καταστέλλει την c-Myc, δεν συνδέεται με τις ριβοσωμικές πρωτεΐνες RPL5 και RPL11 και τελικά προωθεί την ανάπτυξη του όγκου αντί να την καταστέλλει.

Όπως δηλώνει ο επικεφαλής συγγραφέας της μελέτης, Χουά Λου, από την Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Tulane, η έρευνα θα μπορούσε να οδηγήσει στην ανάπτυξη ενός νέου αντικαρκινικού φαρμάκου και σε μια πιο εξατομικευμένη θεραπεία του καρκίνου του πνεύμονα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Δεκάδες ηλεκτρονικά «μάτια», χιλιόμετρα οπτικών ινών, μπάρες και γεφυροπλάστιγγα αναβαθμίζουν το Τελωνείο των Ευζώνων

Δεκάδες ηλεκτρονικά «μάτια», χιλιόμετρα οπτικών ινών, μπάρες με αισθητήρες και μια γεφυροπλάστιγγα τελευταίας τεχνολογίας, που θα διευκολύνει τον εντοπισμό αποπειρών λαθρεμπορίας καυσίμων, απέκτησε εδώ και λίγους μήνες το Τελωνείο των Ευζώνων, στα σύνορα με τη Βόρεια Μακεδονία, με τον νέο εξοπλισμό να επιτρέπει τον καθολικό, σχεδόν, έλεγχο των διερχόμενων οχημάτων, τη στιγμή που μέχρι πρότινος γινόταν μόνο δειγματοληπτικός, σε ποσοστό περίπου 5% όσων διέρχονταν.

Οι σχετικές παρεμβάσεις έγιναν στο πλαίσιο του έργου «We Cross Borders», συνολικού προϋπολογισμού 1,21 εκατ. ευρώ, που χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα διασυνοριακής συνεργασίας «Interreg IPA CBC CCI», όπως επισημαίνει, μιλώντας στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο project manager του έργου Αιμίλιος Λεωνίδης, στέλεχος της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας- Θράκης (επικεφαλής εταίρου του «We Cross Borders»).

ΤελωνείοηγεφυροπλάστιγγαστηνBogorodica

Κατά τον κ. Λεωνίδη, στο πλαίσιο του έργου, που ολοκληρώνεται στις 30 Νοεμβρίου, εγκαταστάθηκαν στο τελωνείο πάνω από 3 χιλιόμετρα οπτικής ίνας, 24 κάμερες παρακολούθησης κλειστού κυκλώματος, 22 κάμερες αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας και 15 αναγνώρισης κωδικών κοντέινερς, 15 μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας με αισθητήρες και 15 πινακίδες με φωτεινές ενδείξεις οδηγιών.

«Πριν από το έργο και την εγκατάσταση του συγκεκριμένου εξοπλισμού, δεν υπήρχε σχεδόν τίποτα αντίστοιχο. Ο έλεγχος των διερχόμενων οχημάτων ήταν δειγματοληπτικός, περίπου στο 5% όσων περνούσαν τα σύνορα, ενώ πλέον είναι σχεδόν καθολικός, στο 95% τουλάχιστον. Όταν ένα όχημα -ΙΧ ή φορτηγό- διέρχεται τα σύνορα, μια φωτεινή πινακίδα καλεί τον/την οδηγό να το ακινητοποιήσει. Η κάμερα “διαβάζει” την πινακίδα, η οποία περνά στο σύστημα και αν ο αριθμός κυκλοφορίας δεν υπάρχει σε κάποια “μαύρη λίστα”, η μπάρα σηκώνεται και το όχημα μπορεί να συνεχίσει τη διαδρομή του» εξηγεί, προσθέτοντας πως η όλη διαδικασία δεν διαρκεί πάνω από 15-30 δευτερόλεπτα. Φυσικά, υπάρχει και ο αναγκαίος αστυνομικός έλεγχος, όταν απαιτείται.

Τελωνείοκάμερα

Πέραν του εξοπλισμού καμερών και του σχετικού λογισμικού, στο πλαίσιο του έργου αντικαταστάθηκε η παλαιά τσιμεντένια γεφυροπλάστιγγα του τελωνείου. «Η παλαιά, που κατασκευάστηκε πάνω από 20 χρόνια πριν, ήταν φτιαγμένη από μπετόν και είχε αρχίσει να εμφανίζει φθορές. Η νέα, πέραν του ότι είναι μεγαλύτερης δυναμικότητας, με προδιαγραφές για 60 τόνους, είναι πλέον μεταλλική και τελευταίας τεχνολογίας, γεγονός που αναμένεται να διευκολύνει σημαντικά τον έλεγχο της λαθρεμπορίας καυσίμων» επισημαίνει ο project manager του έργου. Γεφυροπλάστιγγα και κάποιοι υπολογιστές εγκαταστάθηκαν και στην άλλη πλευρά των συνόρων, στη Μπογκορόντιτσα της Βόρειας Μακεδονίας, όπου υπήρξαν κάποιες καθυστερήσεις, καθώς ο διαγωνισμός για τη γεφυροπλάστιγγα κηρύχθηκε άγονος τρεις φορές, σύμφωνα πάντα με τον κ. Λεωνίδη, ο οποίος υπενθυμίζει ότι, λόγω και της πανδημίας, το χρονοδιάγραμμα του έργου -για το ελληνικό κομμάτι του οποίου η σύμβαση είχε υπογραφεί τον Απρίλιο του 2018- «πήγε πίσω».

Ποια είναι τα επόμενα βήματα; «Κάποια στιγμή όλος αυτός ο εξοπλισμός θα πρέπει να περιέλθει στην ιδιοκτησία της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, ενώ αντίστοιχα έργα θα μπορούσαν να γίνουν στο μέλλον και σε άλλα τελωνεία, ώστε να υπάρχει συνολική διασύνδεσή τους» λέει ο project manager του έργου, σύμφωνα με τον οποίο η Αποκεντρωμένη Διοίκηση θα δει και τις νέες προσκλήσεις στο πλαίσιο των προγραμμάτων Interreg, ώστε να εντοπιστούν τυχόν έργα, που θα μπορούσαν να επεκτείνουν τις βελτιώσεις τελωνειακών υποδομών και διαδικασιών και σε άλλες γεωγραφικές περιοχές της αρμοδιότητάς της.

Τελωνείουεξοπλισμός

Στο πλαίσιο του έργου, οι υπόλοιποι εταίροι του οποίου είναι τα υπουργεία Οικονομικών (Διεύθυνση Τελωνείων) και Εσωτερικών και το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Κεντρικής Μακεδονίας, δημιουργήθηκε σχέδιο δράσης περίπου 250 σελίδων από την εταιρεία «Palmos Analysis», στελέχη της οποίας επισκέφτηκαν το Τελωνείο και συζήτησαν με στελέχη του σχετικά με το νομοθετικό πλαίσιο και τις ισχύουσες διαδικασίες. Μεταξύ άλλων, προτάθηκε να αυξηθεί ο αριθμός του αστυνομικού προσωπικού σε 90 άτομα μόνιμη δύναμη, προκειμένου να στελεχώνονται όλοι οι διαθέσιμοι σταθμοί ελέγχου, ανάλογα με τις καθημερινές απαιτήσεις. Αντίστοιχα, προτάθηκε η ενίσχυση στελέχωσης του Τελωνείου με προσωπικό καθώς, όπως επισημαίνεται στο κείμενο του σχεδίου δράσης, «υπό τις παρούσες συνθήκες κρίνεται ανεπαρκές αριθμητικά, με αποτέλεσμα την κόπωση και κίνδυνο εκτέλεσης πλημμελών ελέγχων, ιδίως τις περιόδους αιχμής». Στο τελωνείο εργάζονται σήμερα, όπως διευκρινίζει ο κ. Λεωνίδης, υπάλληλοι του τελωνείου και αστυνομικοί._

*Οι φωτογραφίες προέρχονται από την ιστοσελίδα του έργου «We Cross Borders»
ΑΠΕ-ΜΠΕ