Αρχική Blog Σελίδα 4086

Κύπελλο ΕΠΣ Ημαθίας : Προβάδισμα πρόκρισης για Νάουσα και Τρίκαλα

Από
Έμβολος
-

Οι πρώτοι ημιτελικοί του Κυπέλλου ΕΠΣ Ημαθίας έγιναν την Τετάρτη 28 Φεβρουαρίου με τον καιρό να μην  είναι σύμμαχος, καθώς διεξήχθησαν με συνεχή βροχή.

Γράφει ο Στέλιος Νίκας

ΦΑΣ Νάουσα και Μέγας Αλέξανδρος Τρικάλων παρότι αγωνίζονταν εκτός έδρας επικράτησαν και απόκτησαν προβάδισμα πρόκρισης,  έναντι των Μέγα Αλέξανδρου Αγίας Μαρίνας και Απόλλωνα Αγίου Γεωργίου αντίστοιχα. Πιο συγκεκριμένα ο ΦΑΣ επικράτησε με 2-1 στο ΔΑΚ Βέροιας του Μέγα Αλέξανδρου Αγίας Μαρίνας με τέρματα των Πίτου και Λαφάρα , ενώ για τους γηπεδούχους σκόραρε στην αρχή του παιχνιδιού ο Καραγιάννης. Αναμφισβήτητα μεγάλη επιτυχία της ομάδας του Γιάννη Κερλίδη που με ανάλογη επίδοση στον επαναληπτικό κάνει όνειρα «στέψης».

 Στο άλλο ημιτελικό ο Μέγας Αλέξανδρος Τρικάλων πέρασε με 1-0 από την έδρα του Απόλλωνα Αγίου Γεωργίου με σκόρερ τον Μάρκου και τώρα περιμένει τον Απόλλωνα στα Τρίκαλα για να σφραγίσει το εισιτήριο για τον μεγάλο τελικό

Ημιτελική φάση πρώτοι Αγώνες

Αποτελέσματα

Μέγας Αλέξανδρος Αγίας Μαρίνας  – ΦΑΣ Νάουσα 1-2

Απόλλων Αγίου Γεωργίου – Μέγας Αλέξανδρος Τρικάλων   0-1

Επαναληπτικοί αγώνες

Τετάρτη 13 Μαρτίου 2024 (15:00)

ΦΑΣ Νάουσα – Μέγας Αλέξανδρος Αγίας Μαρίνας

Μέγας Αλέξανδρος Τρικάλων  – Απόλλων Αγίου Γεωργίου

Υπενθυμίζεται ότι και σε αυτήν τη φάση οι αγώνες διεξάγονται με το σύστημα των διπλών εντός και εκτός έδρας αγώνων  και σε περίπτωση συνολικού ισόπαλου αποτελέσματος μετά την ολοκλήρωση του ενενηνταλέπτου του επαναληπτικού αγώνα, ακολουθεί ημίωρη παράταση και διαδικασία των πέναλτι για την ανάδειξη του νικητή.  Δεν ισχύει ο κανονισμός του εκτός έδρας τέρματος.

Κυρ. Μητσοτάκης: Υποδεχόμαστε τη θλιβερή επέτειο σκύβοντας το κεφάλι στη μνήμη των 57 αθώων που χάσαμε – Οι ένοχοι θα τιμωρηθούν

Από
Έμβολος
-

«Έναν χρόνο από την τραγωδία των Τεμπών, οι πληγές από τον χαμό των θυμάτων της μένουν νωπές, με τον Γολγοθά των δικών τους ανθρώπων πάντα δύσκολο και ανηφορικό.

Είναι αλήθεια ότι ο χρόνος πάγωσε, την ώρα εκείνη, που ο τόπος συγκρούστηκε μετωπικά με τον χειρότερο εαυτό του. Ξέφυγε από τις ράγες τoυ, λυγίζοντας από το βάρος μιας κρυφής πραγματικότητας. Και, σε μία στιγμή, είδε το παρελθόν να παράγει το αδιανόητο στο παρόν», αναφέρει στη δήλωσή του ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε δήλωσή του για την επέτειο του δυστυχήματος στα Τέμπη.

«Σε μία τέτοια μέρα η θλίψη δεν μπορεί να βαφτεί με χρώμα κομματικό. Κι ο σεβασμός στην οδύνη απαιτεί ωριμότητα και σύνεση. Στην υπέρβαση αυτού του εθνικού τραύματος ο καιρός δεν θα είναι σύμμαχος. Μπορεί, όμως, να προσφέρει κάποια ανακούφιση όταν αναδειχθούν όλες οι αιτίες του κακού. Όταν σβηστεί κάθε αμφιβολία. Όταν διαψευστούν ακόμη και οι πιο παράλογες φήμες. Και, κυρίως, όταν τιμωρηθούν οι ένοχοι. Και αυτό θα γίνει», υπογραμμίζει ο πρωθυπουργός

«Η Βουλή εξέτασε δεκάδες μάρτυρες με εκατοντάδες στοιχεία, ερευνώντας πώς τα ανθρώπινα λάθη συναντήθηκαν μοιραία με τα διαχρονικά κενά του κράτους. Αλλά και αυτή δεν παύει να είναι ένας θεσμός πολιτικός. Γι’ αυτό και μόνο η Δικαιοσύνη είναι εκείνη που θα ρίξει φως στην υπόθεση, όπως το θέλουμε όλοι. Ήδη κινείται γρήγορα και στον ανώτατο βαθμό, καλώντας τους πρώτους από όσους πρέπει να λογοδοτήσουν. Της έχω απόλυτη εμπιστοσύνη και είμαι βέβαιος ότι θα σταθεί στο ύψος των περιστάσεων. Η αλήθεια, λοιπόν, δεν αργεί. Όπως δεν αργούν και οι προσπάθειες της πολιτείας να θεραπεύσει τις δικές της σοβαρές ελλείψεις.

Υποδεχόμαστε, συνεπώς, τη θλιβερή επέτειο, σκύβοντας το κεφάλι στη μνήμη των 57 αθώων που χάσαμε και στη δοκιμασία των τραυματιών. Με τη σκέψη στις οικογένειες, που έχουν κάθε δικαίωμα να κάνουν τον πόνο τους διαμαρτυρία. Ωστόσο, πρώτη η κυβέρνηση και το πολιτικό σύστημα οφείλουμε να διακρίνουμε πίσω από την τραγωδία μία συλλογική αποτυχία. Να βρούμε τον κορμό και τα κλαδιά της και με τόλμη να την ξεριζώσουμε, όχι διχασμένοι, αλλά ενωμένοι.

Αποστολή μας είναι ο πόνος να μετουσιωθεί σε πράξεις. Ώστε οι οργανισμοί που υπηρετούν τον πολίτη να λειτουργούν με ασφάλεια, συνέπεια και επαγγελματισμό. Το Δημόσιο να μην μένει αιχμάλωτο της γραφειοκρατίας, που καθυστερεί κρίσιμα έργα. Και τα δικαστήρια να αποφασίζουν εγκαίρως, ιδίως για υποθέσεις που απασχολούν την κοινωνία.

Ως πρωθυπουργός, ως πολίτης, αλλά και ως πατέρας, συμμετέχω στο πένθος της πατρίδας. Και επαναλαμβάνω τη δέσμευση ότι η χώρα θα συνεχίσει στον δρόμο της διαρκούς εγρήγορσης και της προόδου. Αλλάζοντας το κράτος και βελτιώνοντας την καθημερινότητα. Χωρίς συμβιβασμούς με λάθη του σήμερα και ανατρέποντας παθογένειες του χθες. Μέχρι το «ποτέ ξανά» από σύνθημα να γίνει, επιτέλους, πραγματικότητα», καταλήγει στη δήλωσή του ο πρωθυπουργός.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι χρήστες μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων αντιστοιχούν στο 19% του συνόλου των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα στην Ε.Ε.

Από
Έμβολος
-

Οι χρήστες μοτοσικλετών και μοτοποδηλάτων αντιστοιχούν στο 19% του συνόλου των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα στην Ευρώπη των 27.

Στην Ελλάδα, το ποσοστό των αναβατών δίκυκλων που χάνονται σε τροχαία δυστυχήματα είναι διπλάσιο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, φτάνοντας το 36% επί του συνόλου (European Road Safety Observatory, 2019).
Τα δημοσιευμένα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την οδική ασφάλεια ήταν και εξακολουθούν να είναι ιδιαίτερα ανησυχητικά για τους αναβάτες μοτοσικλέτας καθώς, με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία σε ολόκληρη την ΕΕ, οι δικυκλιστές διατρέχουν 16 φορές μεγαλύτερο κίνδυνο εμπλοκής σε θανατηφόρο τροχαίο σε σχέση με τους οδηγούς αυτοκινήτου. To 2020, η Ελλάδα είχε το υψηλότερο ποσοστό θανάτων μοτοσικλετιστών στην Ε.Ε. (32,2%), ενώ ακολούθησε η Κύπρος με ποσοστό 29.2% (Eurostat, 2022).
Στην Ελλάδα, το 37% των θανάτων από τροχαίες συγκρούσεις είναι νέοι αναβάτες μοτοσικλέτας, ενώ στην Κύπρο το αντίστοιχο ποσοστό είναι 34%. Και τα δύο ποσοστά αποτελούν από τα πιο υψηλά ποσοστά στην Ε.Ε. Επιπλέον, στην Ελλάδα το 2018, το 66% των νεκρών μοτοσικλετιστών δεν φορούσε κράνος, ενώ στην Κύπρο, μεταξύ 2018-2020, αυτό το ποσοστό ήταν 50%. Το 75% των θανάτων των μοτοσικλετιστών οφείλεται σε κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις. Τα τροχαία είναι η πιο συχνή αιτία βαριάς κρανιοεγκεφαλικής κάκωσης, σοβαρή αιτία θανάτου για νέους 19 έως 25 ετών. Αυτά είναι μερικά από τα ευρήματα έρευνας που έκανε το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς».
Οι πιο συχνές αιτίες ατυχημάτων μεταξύ μοτοσικλετών και αυτοκινήτων είναι η χρήση αλκοόλ και ναρκωτικών, οι ξαφνικές στάσεις (όταν οι οδηγοί αυτοκινήτου ακολουθούν πολύ κοντά και στο πίσω άκρο τις μοτοσικλέτες) και το άνοιγμα της πόρτας. Επίσης, οι διασταυρώσεις είναι επικίνδυνα μέρη για τους μοτοσικλετιστές, αφού το 70% των ατυχημάτων με μηχανές συμβαίνουν σε σταυροδρόμια. Τέλος, οι αλλαγές λωρίδας κυκλοφορίας είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας ατυχήματος με μοτοσικλέτα.
Κυριάκος Παρασίδης / ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νίκος Ανδρουλάκης: «Ένας χρόνος είναι μεγάλο διάστημα για να μην έχει γίνει τίποτα απ’ όσα οφείλουμε να κάνουμε ως Πολιτεία»

Από
Έμβολος
-

Με ανάρτηση του στα social media ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, τιμά τη μνήμη των 57 νεκρών της τραγωδίας των Τεμπών.

«Ένας χρόνος μοιάζει μεγάλο διάστημα.

Σε έναν χρόνο γίνονται πολλά.

Για την κοινωνία μας, όμως, το ρολόι σταμάτησε το μοιραίο βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου του 2023.

Τα αίτια του δυστυχήματος, η απαράδεκτη διαχείριση του χώρου και της έρευνας, όλα όσα ακολούθησαν, επιβεβαιώνουν πως ο χρόνος στην Ελλάδα σταμάτησε.

Τα γιατί και τα πως αυτής της τραγωδίας παραμένουν αναπάντητα.

Οι ένοχοι και οι υπαίτιοι παραμένουν για κάποιους αόρατοι.

Τα αντανακλαστικά ενός Κράτους που κανονικά ερευνά, εντοπίζει, τιμωρεί και τελικά διορθώνεται, παραμένουν απογοητευτικά.

Ένας χρόνος είναι μεγάλο διάστημα για να μην έχει γίνει τίποτα απ’ όσα οφείλουμε να κάνουμε ως Πολιτεία».

Πράσινοι-Οικολογία: Απονομή δικαιοσύνης στη μνήμη των 57 θυμάτων

Από
Έμβολος
-

Το τρένο να γίνει κορμός μιας βιώσιμης πολιτικής μεταφορών

Το κόμμα «Πράσινοι-Οικολογία» συμπαρίσταται στους οικείους των θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη και συμπαρατάσσεται στο πάνδημο αίτημα που ξεπερνάει σήμερα τις 800.000 υπογραφές για απονομή δικαιοσύνης στη μνήμη των 57 θυμάτων.

Οι δυνάμεις της πολιτικής οικολογίας που συγκεντρώνονται στο κόμμα «Πράσινοι Οικολογία» έχουν επί δεκαετίες αγώνες για όλα αυτά που έπρεπε να είχαν γίνει ώστε να προστατεύονται τα συμφέροντα των πολιτών και της χώρας. Συγκεκριμένα, υποστηρίζουν τα εξής:

Τα πλεονεκτήματα του τρένου σε εξοικονόμηση ενέργειας, κυκλοφοριακό, κατάληψη χώρου, ρύπανση και ασφάλεια θα έπρεπε να είχαν ανταποδώσει στο τρένο επαρκή ετήσια δημόσια συγχρηματοδότηση για την παροχή αυτών των πολύτιμων δημόσιων υπηρεσιών. Ωστόσο ο ΟΣΕ όχι μόνο δεν έλαβε ποτέ τέτοια χρηματοδότηση, αλλά επιπλέον είχε μόνο κρατικές εγγυήσεις δανεισμού που εκτόξευαν τα ελλείμματα, θόλωναν τα οικονομικά και διεύρυναν τα περιθώρια κακοδιαχείρισης. Με αυτό τον τρόπο 9 δις ευρώ κρατικού χρέους φορτώθηκαν όλα στον ΟΣΕ με αποτέλεσμα, στη χρεωκοπία του 2010 και το πρώτο μνημόνιο (Ν.3891/2010) να εμφανίζεται ως μονόδρομος το κλείσιμο του 1/3 του σιδηροδρομικού δικτύου και όλων των διεθνών γραμμών, να μειωθούν δραστικά τα δρομολόγια και το προσωπικό, να αυξηθούν οι χρόνοι ταξιδιού, να λεηλατηθούν συστήματα και υλικά πολλών εκατομμυρίων ευρώ και φυσικά να μειωθεί δραστικά η ασφάλεια των επιβατών.

Τα συστήματα ασφάλειας και τηλεδιοίκησης στο επίμαχο τμήμα, που λειτουργούσαν μέχρι το 2008-10, έμειναν επί 15 χρόνια χωρίς αποκατάσταση, κάτι που θα ήταν αδιανόητο για άλλους κλάδους μεταφορών, όπως τα συστήματα ασφαλείας των αεροδρομίων ή των αυτοκινητοδρόμων. Αυτό και μόνο δείχνει ότι ο σιδηρόδρομος με την απώλεια του δημόσιου-κοινόχρηστου χαρακτήρα του ως κοινό αγαθό,  κατάντησε απαξιωτικά ως μεταφορικό μέσο β’ κατηγορίας και σε «ζωές β’ κατηγορίας», φοιτητές, φαντάρους, φτωχούς αγρότες και εργαζόμενους και …ρομαντικούς. Τέτοιοι ήταν και οι 57 νεκροί των Τεμπών. Η κρατική ιταλική TRENITALIA, ως νέος μέτοχος, ενδιαφέρεται κυρίως για τα εμπορευματικά τρένα, συμπιέζοντας κι άλλο τα επιβατικά δρομολόγια και μειώνοντας τις φοιτητικές εκπτώσεις.

Η περσινή τραγωδία συνδέεται ευθέως με τη διαχρονική απαξίωση του σιδηροδρόμου, και θα πρέπει να υπογραμμίζει σε όλους τις απαραίτητες αλλαγές πολιτικής για τρένο – κορμό μιας βιώσιμης πολιτικής μεταφορών. Σήμερα απαιτείται, πέρα από την τιμωρία των ενόχων του εγκλήματος των Τεμπών, να υιοθετηθεί  και μια εναλλακτική πρόταση για αναδιοργάνωση της ΤΡΕΝΟΣΕ με δημόσιο χαρακτήρα και ευρωπαϊκή εμπλοκή, καθώς το τρένο θεωρείται, μαζί με τις συνδυασμένες μεταφορές,  βασικό εργαλείο για την Πράσινη Μετάβαση.

Δυστυχώς, οι κυρίαρχες πολιτικές που οδήγησαν στην απαξίωση του τρένου ως δημόσιου αγαθού, είναι παρόμοιες  με αντίστοιχες απαξιώσεις στα δημόσια αγαθά της υγείας, της παιδείας, στο νερό, στο ηλεκτρικό, στα δάση και στις παραλίες. Απαξιώσεις που μαζί με την ακρίβεια οδηγούν σήμερα στο δρόμο της διαμαρτυρίας χιλιάδες κόσμου.

Οι δυο συμπρόεδροι του κόμματος «Πράσινοι-Οικολογία» Βασιλική Γραμματικογιάννη και Ηλίας Γιαννίρης έκαναν την ακόλουθη δήλωση:

«Εκφράζουμε την αμέριστη συμπαράστασή μας και του χώρου της πολιτικής οικολογίας στους οικείους των θυμάτων του εγκλήματος στα Τέμπη. Το σιδηροδρομικό έγκλημα στα Τέμπη ήταν δυστυχώς το επιστέγασμα μιας πολιτικής δεκαετιών για την υποβάθμιση του σιδηρόδρομου, τη συνεχή κατάργηση γραμμών και τον μη εκσυγχρονισμό του, σε αντίθεση με τη μεταφορική και συγκοινωνιακή αξία που δίνεται στο σιδηρόδρομο σε όλες τις άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Η διαστρέβλωση του μοντέλου μεταφορών προς τις οδικές καθημερινά δημιουργεί πρωτιές της Ελλάδας στα τροχαία ατυχήματα. Δεν ξεχνιέται και εκείνο το εμβληματικό οδικό έγκλημα και πάλι στα Τέμπη με τους 21 μαθητές εικοσιένα χρόνια πριν. Αυτές οι πολιτικές όχι μόνο δυσκολεύουν τις όποιες πολιτικές απαλλαγής και του τομέα των μεταφορών από τα ορυκτά καύσιμα αλλά δυσκολεύουν και την σχεδιασμένη αντιμετώπιση από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, κάτι που φάνηκε καθαρά με τις πλημμύρες πάλι στην πολύπαθη Θεσσαλία».

33ο Συνέδριο Ανάπτυξης Ορεινών Όγκων και Μειονεκτικών περιοχών του ΥΠΑΑΤ μέσω του προγράμματος LEADER

Από
Έμβολος
-

Εσπερίδα με θέμα : «Χρηματοδοτικά εργαλεία για την ανάπτυξη του πρωτογενή τομέα μέσω του Στρατηγικού Σχεδίου ΚΑΠ 2023-2027

Την Πέμπτη 29 Φεβρουαρίου 2024 & την Παρασκευή 1 Μαρτίου 2024 και ώρα έναρξης στις 09:30, στο Λουτράκι Αλμωπίας στην Πέλλα, θα πραγματοποιηθεί το «33ο Συνέδριο Ανάπτυξης Ορεινών Όγκων και Μειονεκτικών περιοχών του ΥΠΑΑΤ μέσω του προγράμματος LEADER».

Παράλληλα με τις εργασίες του συνεδρίου, την Παρασκευή 1 Μαρτίου 2024 θα πραγματοποιηθεί στα Γιαννιτσά Πέλλας εσπερίδα με θέμα : «Χρηματοδοτικά εργαλεία για την ανάπτυξη του πρωτογενή τομέα μέσω του Στρατηγικού Σχεδίου ΚΑΠ 2023-2027 (ΣΣ ΚΑΠ)» και ώρα έναρξης στις 19:00.

Την έναρξη του συνεδρίου αλλά και της εσπερίδας θα πραγματοποιήσει ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Δ. Σταμενίτης ενώ έχουν κληθεί οι βουλευτές, ο Περιφερειάρχης και οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι, οι δήμαρχοι καθώς και οι φορείς των Αγροτών.

Όσον αφορά στο Συνέδριο, στόχος είναι η ενημέρωση των συμμετεχόντων για τα χρηματοδοτικά εργαλεία του ΥΠΑΑΤ για την ανάπτυξη των ορεινών και μειονεκτικών περιοχών της  Χώρας μας σε συνδυασμό με την πορεία υλοποίησης των τοπικών προγραμμάτων LEADER, την ανταλλαγή απόψεων καθώς και την εκπαίδευση των Ομάδων Τοπικής Δράσης ΟΤΔ σε διαχειριστικά θέματα.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του συνεδρίου θα δοθεί η ευκαιρία οι συμμετέχοντες να ενημερωθούν για θέματα κρατικών ενισχύσεων, την ανάπτυξη συνεργασιών για τα Έξυπνα Χωριά μέσω των τοπικών προγραμμάτων, την προστιθέμενη αξία του LEADER αλλά και τις Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις (ΟΧΕ) στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2021-2027.

Όσον αφορά στην ημερίδα, στόχος είναι η ενημέρωση των παρευρισκόμενων για τα εξής :

  • Πορεία υλοποίησης των δράσεων αγροδιατροφής του Ταμείου Ανάκαμψης & Ανθεκτικότητας του ΥΠΑΑΤ
  • Δημόσιες Υποδομές στην Άρδευση
  • Οικολογικά Σχήματα- Πράσινη Αρχιτεκτονική της νέας ΚΑΠ 2023-2027
  • Σύσταση Ομάδων και Οργανώσεων Παραγωγών στον τομέα της Γεωργίας στο πλαίσιο του ΣΣ ΚΑΠ

Και στις δύο διοργανώσεις οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία για την ανταλλαγή απόψεων με τους εκπροσώπους του ΥΠΑΑΤ αλλά και τους άλλους εισηγητές σχετικά με τη θεματολογία αυτών.

Τριήμερη επίσκεψη του αντιπεριφερειάρχη Ημαθίας Κωνσταντίνου Καλαϊτζίδη στο Βελιγράδι

Από
Έμβολος
-

ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ 45ΗΣ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

Τριήμερη επίσκεψη του αντιπεριφερειάρχη Ημαθίας Κωνσταντίνου Καλαϊτζίδη στο Βελιγράδι

  • Συνοδευόμενος από τον περιφερειακό σύμβουλο κ. Στέργιο Μουρτζίλα, επισκέφτηκαν το περίπτερο της ΠΚΜ και το Δημοτικό Σχολείο της Σερβικής πρωτεύουσας

Τριήμερη επίσκεψη στο Βελιγράδι πραγματοποίησε την περασμένη εβδομάδα ο αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας κ. Κωνσταντίνος Καλαϊτζίδης, στο πλαίσιο της συμμετοχής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, στην 45η Διεθνής Έκθεση Τουρισμού στην οποία η Ελλάδα φέτος, κατέχει τον τιμητικό τίτλο «Χώρα Εταίρος» (Partner Country).

Τα εγκαίνια έγιναν την Πέμπτη 22 Φεβρουαρίου από  τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας της Σερβίας κ. Αλεξάνταρ Βούτσιτς και την  Ελληνίδα υπουργό Τουρισμού κα. Όλγα Κεφαλογιάννη.

Ο αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας επισκέφθηκε την έκθεση το πρωί του Σαββάτου, συνοδευόμενος από τον συνάδελφο, περιφερειακό σύμβουλο κ. Στέργιο Μουρτζίλα.

Κατά την παραμονή τους, είχαν την ευκαιρία να περιηγηθούν στον χώρο και να συνομιλήσουν με Έλληνες εκθέτες,  βλέποντας από κοντά την προσπάθεια που καταβάλλεται για την ανάδειξη και την προβολή του τουριστικού μας προϊόντος στη φίλη χώρα.

Ιδιαίτερος σταθμός, το περίπτερο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, η οποία συμμετέχει ανελλιπώς από το 2015 με δικό της χώρο, μέσω του οποίου προβάλλονται όλες οι περιφερειακές της ενότητες.

Εκεί είχαν την ευκαιρία να συναντηθούν και να συνομιλήσουν με τον Διευθυντή ΕΟΤ της Σερβίας κ. Γιώργο Κακούτη, στελέχη του Γραφείου Τουρισμού της ΠΚΜ και επιχειρηματίες.

Ιδιαίτερη έκπληξη προκάλεσε το τουριστικό ενδιαφέρον των επισκεπτών για το πολυποίκιλο και πολυθεματικό τουριστικό προϊόν της Κεντρικής Μακεδονίας, με ιδιαίτερη έμφαση στα σπουδαία θρησκευτικά και ιστορικά μνημεία που υπάρχουν στην περιοχή. Ένας από τους βασικούς λόγους της συνεχούς αύξησης της επισκεψιμότητας των Σέρβων τουριστών στην Περιφέρειά μας.

Μεγάλο το ενδιαφέρον τους και για την Ημαθία, ιδιαίτερα μετά το άνοιγμα του νέου Μουσείου των Αιγών  και του αναστηλωμένου ανακτόρου του Βασιλέως Φιλίππου, τον «Παρθενώνας της Μακεδονίας». Μια μεγάλη ευκαιρία για την τουριστική ανάπτυξη και την διεύρυνση του χρόνου παραμονής των επισκεπτών καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου.

“ Οι προσπάθειές μας για την τουριστική προβολή της Ημαθίας είναι διαρκείς. Μέσα από τη συμμετοχή μας στις περισσότερες διεθνείς εκθέσεις σε Ευρώπη και Βαλκάνια, απευθυνόμαστε με  στοχευμένες προτάσεις σε όλες τις τουριστικές αγορές.

Η Σερβία, πέρα από τους διαχρονικούς δεσμούς φιλίας με την Ελλάδα, αποτελεί και μια από τις μεγαλύτερες δεξαμενές επισκεπτών. Ο σέρβοι τουρίστες κινούνται προς τη χώρα μας κυρίως οδικώς και συνηθίζουν να κάνουν διακοπές μεγαλύτερης διάρκειας συγκριτικά με άλλους λαούς. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας φιλοξενεί κάθε χρόνο σημαντικό αριθμό Σέρβων επισκεπτών και αποτελεί για εκείνους έναν γνωστό και αγαπημένο προορισμό διακοπών.

Οι τουρίστες σήμερα αναζητούν διαρκώς νέους προορισμούς, πέρα από την θάλασσα και τις παραλίες. Εδώ η Ημαθία, η οποία αναδεικνύεται τα τελευταία χρόνια σε δυναμικά ανερχόμενο τουριστικό προορισμό, μπορεί και προσφέρει ολοκληρωμένες ταξιδιωτικές εμπειρίες και διαφορετικές επιλογές, με τη δική της τεσσάρων εποχών πρόταση », δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Ημαθίας κ. Καλαϊτζίδης.

Επίσκεψη στο Ελληνικό Δημοτικό Σχολείο Βελιγραδίου

Την ίδια μέρα οι  κ. Καλαϊτζίδης και Μουρτζίλας επισκέφτηκαν και το Ελληνικό Σχολείο του Βελιγραδίου, το οποίο λειτουργεί στη Σερβική πρωτεύουσα από το 2008, με τη μορφή του Τμήματος Ελληνικής Γλώσσας.

Από το 2023, στεγάζεται σε μόνιμη βάση, με την σύμφωνη απόφαση και του υπουργείου παιδείας της Σερβίας, στις κτιριακές εγκαταστάσεις του δημόσιου δημοτικού σχολείου „Petar Petrovic Njegos” και λειτουργεί τις απογευματινές ώρες εκτός του εκπαιδευτικού συστήματος της Σερβίας. Σκοπός του, η καλλιέργεια της ελληνικής γλώσσας και κουλτούρας.  Σε αυτό λειτουργούν τμήματα Νηπιαγωγείου-Δημοτικού- Γυμνασίου τα οποία διαμορφώνονται κάθε χρόνο ανάλογα με τον αριθμό και το επίπεδο Ελληνομάθειας των μαθητών και το πρόγραμμα ρυθμίζεται ώστε να διευκολύνει, όσο το δυνατόν περισσότερο, την προσέλευση όλων των μαθητών.

Σήμερα σε αυτό φοιτούν 68 ελληνόπουλα που πέρα από την εκμάθηση της ελληνικής γλώσσας, κρατάνε ζωντανά τα ήθη και τα έθιμα μέσα από πολιτιστικές εκδηλώσεις που συχνά διοργανώνουν.

Κατά την ξενάγησή τους από τον Πρόεδρο της Σχολικής Επιτροπής κ. Νικόλαο Κεσίδη και τον συντοπίτη μας κ. Χαράλαμπο Καραγκιωζίδη, οι κ.κ. Καλαϊτζίδης και Μουρτζίλας είχαν την ευκαιρία να παραστούν και στην παραδοσιακή κοπή βασιλόπιτας παρουσία Έλληνα ιερέα, ο οποίος εκφώνησε έναν θεόπνευστο λόγο.

Εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από τον τόπο μας, στην πρωτεύουσα της Σερβίας το Βελιγράδι, μικρά ελληνόπουλα κρατούν ψηλά την ελληνική σημαία και δυνατά τη χώρα μας στην καρδιά τους.

περ εν ημαθ 1 περ εν ημαθ 3 περ εν ημαθ 5 περ εν ημαθ 6 περ εν ημαθ 7

Καραμέρος στη Βουλή: «Κίνδυνος δυστυχήματος στις λεωφορειακές γραμμές της Ανατολικής Αττικής»

Από
Έμβολος
-

Στην επικίνδυνη κατάσταση που επικρατεί στις αστικές συγκοινωνίες της Ανατολικής Αττικής αναφέρθηκε ο Βουλευτής Α’ Ανατολικής Αττικής και Τομεάρχης Ψηφιακής Διακυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Γιώργος Καραμέρος κατά τη συζήτηση επίκαιρης ερώτησής του στην Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χριστίνα Αλεξοπούλου.

Υπογράμμισε την πρόσφατη πολύωρη ταλαιπωρία των πολιτών της Ανατολικής Αττικής, οι οποίοι ανέμεναν στις 14/2/24 μάταια τα λεωφορεία υπό βροχή, καθώς οι οδηγοί τους ήταν συγκεντρωμένοι στο αμαξοστάσιο της Ανθούσας, διαμαρτυρόμενοι για το γεγονός ότι είναι απλήρωτοι από το Δεκέμβριο μέχρι σήμερα.

«Είναι οι οδηγοί του εργολάβου-αναδόχου, αυτού του έργου με πρόσχημα την πανδημία, το έργο της πλήρους σταδιακά ιδιωτικοποίησης των συγκοινωνιών, του μεταφορικού έργου της Ανατολικής και Δυτικής Αττικής» είπε χαρακτηριστικά και υποστήριξε πως και οι νέοι διαγωνισμοί θα έχουν αντίκτυπο στη διάλυση του δημόσιου χαρακτήρα των συγκοινωνιών. «Παίρνουν τα λεφτά, δεν τους ελέγχετε, δεν πληρώνουν τους οδηγούς, δεν περνά το λεωφορείο».

Επέμεινε στο ζήτημα της ασφάλειας των επιβατών και ανέδειξε την περίπτωση της λεωφορειακής γραμμής 308 από Κορωπί προς Νομισματοκοπείο το οποίο την Παρασκευή 23.02 πήρε για τρίτη συνεχόμενη φορά -μέσα σε τρεις μήνες- φωτιά εν κινήσει. «Στη θέση σας θα καλούσα τον ΟΣΥ, τον ΟΑΣΑ, τα ΚΤΕΛ και θα τους ρωτούσα, καίγονται λεωφορεία εν κινήσει στην Ανατολική Αττική, τι κάνουμε εδώ! Δεν βγαίνουν από το αμαξοστάσιο γιατί είναι απλήρωτοι οι οδηγοί, τι κάνουμε εδώ!».

Ο Βουλευτής της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης αφού κατέθεσε στη Βουλή καταγγελίες πολιτών από το Λαύριο τη Ραφήνα τη Νέα Μάκρη το Κορωπί και άλλες περιοχές ρώτησε ευθέως την Υφυπουργό Υποδομών για το πότε ο ΟΣΥ θα είναι σε θέση να εξυπηρετήσει τις μεταφορικές ανάγκες των πολιτών της Ανατολικής Αττικής με δικά του λεωφορεία, καθώς και τι σχεδιάζει το Υπουργείο αναφορικά με τη συνεργασία με τα ΚΤΕΛ, η οποία λήγει τον προσεχή Απρίλιο.

Κλείνοντας την τοποθέτησή του κάλεσε το Υπουργείο να λάβει όσα υποστηρίζει ως μια σοβαρή προειδοποίηση προκειμένου να μην υπάρξουν ανθρώπινα θύματα, επισημαίνοντας πως «οι πολίτες της Ανατολικής Αττικής κινδυνεύουν…κάθε 15 ημέρες παίρνει φωτιά το λεωφορείο στο Κορωπί και έρχεστε να μου διαβάσετε τις προμήθειες που κάνετε σε λεωφορεία; Αντιληφθείτε την ασφάλεια των πολιτών, εσείς και η κυβέρνησή σας, είστε πολιτικά υπεύθυνοι αν συμβεί το οτιδήποτε».

karameros

Αυγενάκης: Στις Βρυξέλλες η φωνή των Ελλήνων αγροτών ήταν η φωνή της Ελλάδας

Από
Έμβολος
-

Πριν από τις ευρωεκλογές οι αλλαγές στην ΚΑΠ

Η φωνή των αγροτών μας ήταν και φωνή της Ελλάδας και στο Συμβούλιο Υπουργών Γεωργίας και Αλιείας, αλλά και στις συνεδριάσεις του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος και της ομάδας των EUMED-9, δηλαδή των εννέα χωρών του νότου της ΕΕ, τόνισε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Λευτέρης Αυγενάκης σε συνέντευξή του στα parapolitika FM, στην εκπομπή bras de fer, με τη Χριστίνα Κοραή και τον Δημήτρη Τάκη.

Όπως είπε ο ΥπΑΑΤ οι αλλαγές στην ΚΑΠ, για τις οποίες η χώρας μας πρωτοστατεί, θα γίνουν, σύμφωνα με τη δέσμευση της Βελγικής προεδρίας πριν από τις ευρωεκλογές και με δεδομένο ότι το ευρωκοινοβούλιο θα διαλυθεί τον Απρίλιο, την περίοδο εκείνη θα  πρέπει να προσδιορίζεται χρονικά και η απόφαση της Συνόδου Κορυφής από την οποία θα εγκριθούν οι αλλαγές.

Αναφερόμενος στις προτάσεις που έχει καταθέσει η χώρα μας, ο ΥπΑΑΤ είπε ότι η Ελλάδα στοχεύει στη μείωση της γραφειοκρατίας, στην εφαρμογή της ΚΑΠ και στην εξάλειψη της τιμωρητικής, σε ένα βαθμό, φυσιογνωμίας, που είχε επιβληθεί από την πλευρά των «Πρασίνων» με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος, διευκρινίζοντας ότι σαφώς είναι υπέρ της πράσινης μετάβασης, αλλά με πιο ομαλό και ρεαλιστικό τρόπο.

Με τις προτάσεις που κατέθεσε η χώρα μας, όπως είπε ο υπουργός, στοχεύει:

–         Στην απλοποίηση, διευκόλυνση και επιτάχυνση των διαδικασιών των ελέγχων,

–         στην επιτάχυνση διαπραγμάτευσης του Στρατηγικού Σχεδίου της ΚΑΠ,

–         στην απλοποίηση των διαδικασιών για τις επιμέρους τροποποιήσεις του,

–         στην απλοποίηση εφαρμογής των λεγόμενων οικολογικών σχημάτων,

–         στην ευελιξία στην ανακατανομή αχρησιμοποίητων κονδυλίων και

–         στην απλούστευση των διαδικασιών για αντιμετώπιση των επιπτώσεων σε περιπτώσεις ακραίων καιρικών φαινομένων και πυρκαγιών, με τη δημιουργία μόνιμου μηχανισμού και αξιοποίηση του 2% της ΚΑΠ κάθε χώρας.

Όπως εξήγησε ο Λευτέρης Αυγενάκης, με την πολιτική που ασκεί η Ελλάδα, αξιοποιούνται όλες οι συμμαχίες που έχει δημιουργήσει σε διεθνές επίπεδο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και, φυσικά οι παραδοσιακά καλές σχέσεις μας με το ΕΛΚ, καθώς και η συμμαχία των εννέα χωρών του Νότου, δηλαδή η ομάδα των EUMED-9, η οποία σε επίπεδο υπουργών Γεωργίας, έχει ενεργοποιηθεί με πρωτοβουλία της χώρας μας.

Τις επόμενες ημέρες μάλιστα αναμένεται κοινή ανακοίνωση για το θέμα από το Ευρωπαϊκό Λαϊκό Κόμμα, στο οποίο συμμετέχει και ο προεδρεύων του Συμβουλίου Υπουργών Γεωργίας και Αλιείας, Βέλγος υπουργός Γεωργίας Νταβίντ Κλαρινβάλ.

Σύσκεψη για τη Θεσσαλία την Παρασκευή

Επίσης, ο ΥπΑΑΤ ανακοίνωσε ότι την Παρασκευή, 1 Μαρτίου, στις 13.00, θα πραγματοποιηθεί στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων στο πλαίσιο των τακτικών, εβδομαδιαίων, συναντήσεων και εν όψει της σύσκεψης του Πρωθυπουργού για τη Θεσσαλία, σύσκεψη στην οποία θα μετέχουν ο ΥπΑΑΤ Λευτέρης Αυγενάκης, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θεόδωρος Σκυλακάκης, ο υφυπουργός Κλιματικής Αλλαγής και Πολιτικής Προστασίας Χρήστος Τριαντόπουλος, ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος και ο υφυπουργός Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς.

Στη συνάντηση θα μετάσχουν επίσης, η Περιφέρεια Θεσσαλίας, εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης από τις Παρακάρλιες περιοχές και δήμων που έχουν πληγεί και εκπρόσωποι των ΤΟΕΒ, κτηνοτροφικών, γεωργικών, μελισσοκομικών οργανώσεων και γενικά παραγωγικών και θεσμικών φορέων της περιοχής, όπως επίσης και οι Θεσσαλοί – μέλη του Συντονιστικού της Πανελλαδικής των Μπλόκων.

Μήνυμα του Δημάρχου Αλεξάνδρειας Παναγιώτη Γκυρίνη, για την συμπλήρωση ενός χρόνου από την τραγωδία των Τεμπών

Από
Έμβολος
-

Ένας χρόνος πέρασε από το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών με το θλιβερό απολογισμό των 57 θυμάτων που συγκλόνισε την Ελληνική και παγκόσμια Κοινότητα.

Το βάρος της απώλειας παραμένει ακόμη βαρύ και η κοινωνία μας αναζητά δικαιοσύνη για όσους έφυγαν πρόωρα από τη ζωή.

Ενώνουμε τις φωνές μας με όλους αυτούς που με διαδηλώσεις και πορείες ζητούν την πλήρη διαλεύκανση, την απόδοση της δικαιοσύνης αλλά και της διαφάνειας.

Ο ΔΗΜΑΡΧΟΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΥΡΙΝΗΣ

1...4,0854,0864,087...18,389Σελίδα 4,086 από 18,389