Αρχική Blog Σελίδα 4

Δημήτρης Κιρμικίρογλου: «Στόχος μας ένα οικοσύστημα ενημέρωσης με σταθερούς κανόνες και πολίτες που ξέρουν να κρίνουν»

Από
Έμβολος
-

Η δημοκρατική ανθεκτικότητα των Περιφερειών και η δημόσια ατζέντα Επικοινωνίας στο επίκεντρο της συζήτησης στο Olympia Forum VII.

Για το ρόλο των περιφερειακών Μέσων στο ραγδαία μεταβαλλόμενο περιβάλλον ενημέρωσης μίλησε ο Γενικός Γραμματέας Επικοινωνίας και Ενημέρωσης, Δημήτρης Κιρμικίρογλου στο πλαίσιο του Olympia Forum VII, που διεξάγεται στη Διεθνή Ολυμπιακή Ακαδημία, στην Αρχαία Ολυμπία. Συνομιλώντας με τον Διευθυντή Περιεχομένου της διαΝΕΟσις, Ηλία Νικολαΐδη για τη διαμόρφωση της δημόσιας ατζέντας επικοινωνίας, ο κ. Κιρμικίρογλου περιέγραψε τις μεγάλες αλλαγές στον τρόπο με τον οποίο ενημερώνονται οι πολίτες, με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να αποτελούν πλέον την πρώτη πηγή ενημέρωσης, ιδίως για τους νεότερους, και την τεχνητή νοημοσύνη να μπαίνει δυναμικά στην καθημερινή ενημέρωση.

Στη συζήτηση που είχε θέμα «Διαμορφώνοντας τη δημόσια ατζέντα: Επικοινωνία, συντονισμός και ενημέρωση σε ένα μεταβαλλόμενο τοπίο» ο ΓΓΕΕ σημείωσε ότι οι αλλαγές αυτές δημιουργούν νέες προκλήσεις για την αξιοπιστία της ενημέρωσης και την εμπιστοσύνη του κοινού, και απαιτούν από την Πολιτεία μια συνολική απάντηση: «Δεν αρκούν μεμονωμένα μέτρα. Πρέπει να χτίσουμε ένα οικοσύστημα ενημέρωσης, με νέους κανόνες για τα μέσα, σταθερούς μηχανισμούς στήριξης, παιδεία στα Μέσα και επενδύσεις στην τεχνολογία».

Ειδική αναφορά έκανε ο Γενικός Γραμματέας στα περιφερειακά Μέσα Ενημέρωσης, τονίζοντας ότι χωρίς ισχυρή τοπική ενημέρωση δεν υπάρχει ουσιαστικός δημόσιος έλεγχος και υγιής τοπική δημοκρατία. Παρουσίασε το νέο νομοθετικό πλαίσιο για την αδειοδότηση των περιφερειακών τηλεοπτικών σταθμών, το οποίο θέτει ισότιμους και διαφανείς κανόνες, με απαίτηση για ενημερωτικό περιεχόμενο, δημοσιογραφική εργασία και επαρκείς υποδομές, και σημείωσε ότι το επόμενο βήμα είναι η εφαρμογή του σε συνεργασία με το ΕΣΡ, ενώ σχεδιάζονται και νέες δράσεις για τους περιφερειακούς ραδιοφωνικούς σταθμούς.

Αναφερόμενος στον πενταετή μηχανισμό στήριξης του Τύπου, ο κ. Κιρμικίρογλου υπογράμμισε ότι για πρώτη φορά τα μέσα ενημέρωσης αποκτούν ένα σταθερό και προβλέψιμο πλαίσιο χρηματοδότησης, με κριτήρια που συνδέονται με την απασχόληση δημοσιογράφων, τις θέσεις εργασίας και τον κύκλο εργασιών, ώστε να μπορούν να επενδύσουν στο ανθρώπινο δυναμικό τους, στην κατάρτιση και στον ψηφιακό τους μετασχηματισμό. Παράλληλα, αναφέρθηκε στην ενίσχυση του ρόλου του Μητρώου Τύπου και στο νέο πλαίσιο διαφάνειας που εισάγει ο ν. 5253/2025, με τον οποίο εφαρμόζεται στη χώρα μας ο Ευρωπαϊκός Κανονισμός για την Ελευθερία των Μέσων Ενημέρωσης (EMFA).

Όπως εξήγησε, οι φορείς του δημόσιου τομέα, δηλαδή Υπουργεία, Αποκεντρωμένες Διοικήσεις, Δήμοι, Περιφέρειες και νομικά πρόσωπα της Γενικής Κυβέρνησης, έχουν πλέον την υποχρέωση να δημοσιεύουν στην ιστοσελίδα τους, πριν από την υλοποίηση κάθε δαπάνης κρατικής διαφήμισης, το αντικείμενό της, τη διαδικασία ανάθεσης και το προϋπολογιζόμενο ποσό, σε ειδική και εύκολα προσβάσιμη ενότητα.

Για τα επικοινωνιακά προγράμματα άνω των 30.000 ευρώ απαιτείται προηγούμενη έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Επικοινωνίας και Ενημέρωσης, ενώ θα ακολουθεί και ετήσια απολογιστική δημοσιοποίηση, ώστε να είναι γνωστό πού κατευθύνθηκε κάθε ευρώ. Στο ίδιο πλαίσιο δημιουργείται νέο, ξεχωριστό Μητρώο Ιδιοκτησίας των Μέσων Ενημέρωσης, σε εναρμόνιση με τον Ευρωπαϊκό Κανονισμό για την Ελευθερία των Μέσων Ενημέρωσης, ώστε τα στοιχεία ιδιοκτησίας των Μέσων να είναι συγκεντρωμένα και εύκολα προσβάσιμα και ο πολίτης να γνωρίζει ποιος βρίσκεται πίσω από κάθε Μέσο που τον ενημερώνει.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στη σύνδεση των Πανεπιστημίων με τα περιφερειακά Μέσα και τους νέους ανθρώπους. Όπως ανέφερε, οι συμφωνίες συνεργασίας της Γενικής Γραμματείας με το Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου και το Πανεπιστήμιο Πατρών ανοίγουν τον δρόμο για τη δημιουργία των πρώτων Περιφερειακών Κόμβων Ενημέρωσης, στην Πελοπόννησο και στη Θράκη, με στόχο «τα περιφερειακά Μέσα Ενημέρωσης να έχουν τα εργαλεία και τις δεξιότητες που απαιτεί η νέα εποχή».

Για την Τεχνητή Νοημοσύνη και την παραπληροφόρηση, ο Γενικός Γραμματέας σημείωσε ότι η τεχνολογία δημιουργεί νέους κινδύνους, αλλά και νέες δυνατότητες, και ότι το μεγάλο στοίχημα είναι η ενίσχυση των δεξιοτήτων τόσο των επαγγελματιών των Μέσων όσο και των πολιτών. Στο πλαίσιο αυτό, ανακοίνωσε ότι έως το τέλος του έτους ολοκληρώνονται οι δράσεις της πρώτης Εθνικής Στρατηγικής για την Παιδεία στα Μέσα, με προγράμματα κριτικής σκέψης στα σχολεία και συνεργασίες με τα πανεπιστήμια, ώστε οι πολίτες, και ιδίως οι νέοι, να μπορούν να αξιολογούν οι ίδιοι την πληροφορία που λαμβάνουν.

Κλείνοντας, ο κ. Κιρμικίρογλου τόνισε ότι η δημοκρατική ανθεκτικότητα των Περιφερειών, κεντρικό θέμα του φετινού Olympia Forum, ξεκινά από την ανθεκτικότητα της ενημέρωσης: «Κάθε πολίτης, όπου κι αν ζει, πρέπει να έχει την ίδια πρόσβαση σε αξιόπιστη ενημέρωση και τα εργαλεία για να την κρίνει. Αυτή είναι η προϋπόθεση για μια περιφέρεια που αποφασίζει σωστά για το μέλλον της».

«Connecting Europe Days 2026»: U. von der Leyen και Α. Τζιτζικώστας παρουσίασαν το πανόραμα των πολιτικών της ΕΕ για το παρόν και το μέλλον των υποδομών και των μεταφορών

Από
Έμβολος
-

Με απόλυτη επιτυχία και με περισσότερους από 4.500 συμμετέχοντες ολοκληρώθηκε η μεγάλη διάσκεψη – θεσμός «Connecting Europe Days», στις Βρυξέλλες, την έναρξη της οποίας κήρυξε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας σε τελετή με κεντρική ομιλήτρια την Πρόεδρο της Κομισιόν Ursula von der Leyen.

Στόχος των «Connecting Europe Days», που διοργανώνονται κάθε δυο χρόνια, είναι να συζητήσουν πολιτικοί, χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, εκπρόσωποι του κλάδου των μεταφορών, φορείς μεταφορών και η ΕΕ, για συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και να ανταλλάξουν ορθές πρακτικές σχετικά με τη δημιουργία ενός ανταγωνιστικού, ανθεκτικού, ασφαλούς και βιώσιμου τομέα μεταφορών στην Ευρώπη. Οι «Connecting Europe Days» διήρκεσαν φέτος τρεις μέρες με δεκάδες συζητήσεις, εκδηλώσεις και εκθέσεις για τις υποδομές και τις μεταφορές.

unnamed 2

«Οι μεταφορές βρίσκονται στον πυρήνα της καθημερινότητάς μας. Συνδέουν ανθρώπους, επιχειρήσεις και οικονομίες και αποτελούν βασική προϋπόθεση για μια πιο ανταγωνιστική και ασφαλή Ευρώπη. Στις ‘Connecting Europe Days 2026’ δεν καταγράψαμε μόνο πού βρίσκεται σήμερα η Ευρώπη στις μεταφορές. Συζητήσαμε για το δίκτυο μεταφορών που θέλουμε να δημιουργήσουμε για το αύριο. Ένα ευρωπαϊκό δίκτυο χωρίς κενά και σημεία συμφόρησης, χωρίς εμπόδια που περιορίζουν τη συνδεσιμότητα και την ελεύθερη κυκλοφορία ανθρώπων και αγαθών.

Για μια Ευρώπη πιο συνδεδεμένη, πιο ανταγωνιστική και πιο ασφαλή. Εξετάσαμε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες για να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητα, την ανθεκτικότητα και τη συνδεσιμότητα στην ΕΕ, αλλά και τις χρηματοδοτικές ανάγκες των αναγκαίων υποδομών στο παρόν και στο μέλλον. Στόχος μας είναι από κοινού όλοι οι εμπλεκόμενοι να δούμε πώς οι πολιτικές για τις υποδομές και τις μεταφορές θα είναι πιο αποτελεσματικές και πώς τα οφέλη τους θα φτάσουν σε όλους τους Ευρωπαίους πολίτες», επισήμανε σε δήλωσή του ο κ. Τζιτζικώστας.

Μεταξύ των θεμάτων που εξετάστηκαν διεξοδικά ήταν εκείνα που αφορούσαν στο Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS), την ηλεκτροκίνηση, τις αεροπορικές συνδέσεις, τη στρατιωτική κινητικότητα, τον οδικό και σιδηροδρομικό άξονα Αιγαίου – Μαύρης Θάλασσας, τη Διακήρυξη του Δούναβη και τις επενδύσεις στις υποδομές και τις μεταφορές.

Ο Επίτροπος συμμετείχε στο σύνολο των εκδηλώσεων και στις ολομέλειες με ομιλίες, παρουσιάζοντας την πολιτική της ΕΕ στις υποδομές και τις μεταφορές, ενώ είχε συναντήσεις με εκπροσώπους όλων των κλάδων των μεταφορών και υποδομών και το πολιτικό προσωπικό της ΕΕ και των κρατών μελών.

unnamed 3

Στην εκδήλωση «Connecting Europe by Air», με θέμα τις αεροπορικές συνδέσεις, ο Επίτροπος επισήμανε μεταξύ άλλων: «Η ενιαία αγορά αερομεταφορών έχει μεταμορφώσει την Ευρώπη, υπερτριπλασιάζοντας τα απευθείας δρομολόγια εντός της ΕΕ, και οδηγώντας σε μείωση των τιμών των εισιτηρίων κατά περίπου 60%. Σήμερα, οι αερομεταφορές στηρίζουν άμεσα περίπου 2 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην ΕΕ και περισσότερες από 7.000 μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Χρειαζόμαστε ωστόσο πλέον μια νέα προσέγγιση, μια νέα στρατηγική για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της στρατηγικής αυτονομίας της ΕΕ, με πιο ανθεκτικές εφοδιαστικές αλυσίδες, με προσαρμογή στις νέες τεχνολογίες και ενσωμάτωση της καινοτομίας, την οποία ετοιμάζουμε. Και πρέπει να προετοιμάσουμε την ενιαία ευρωπαϊκή αγορά για τις μελλοντικές προκλήσεις, αντιμετωπίζοντας τους περιορισμούς χωρητικότητας στον εναέριο χώρο και τις ανεπάρκειες στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας».

Στην ολομέλεια με κεντρικό θέμα τη στρατιωτική κινητικότητα, ο Επίτροπος συμμετείχε σε πάνελ με τον Επίτροπο Άμυνας και Διαστήματος Andrius Kulibius, τον Αντιπρόεδρο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου Roberts Zile και τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας της Ελλάδας Νίκο Δένδια.

Μεταξύ άλλων στην τοποθέτησή του ο Επίτροπος τόνισε ότι «το επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο, έως το 2034, θα είναι μια αποφασιστική στιγμή όχι μόνο για ορισμένους από τους σημαντικότερους κρίκους των κεντρικών ευρωπαϊκών διασυνοριακών συνδέσεων, αλλά για το σύνολο του Διευρωπαϊκού Δικτύου. Έως το 2030, η ΕΕ πρέπει να ολοκληρώσει τις πλέον στρατηγικές συνδέσεις της και στα 27 κράτη μέλη, που συνιστούν το κεντρικό δίκτυο. Είναι σαφές ότι η Ευρώπη πρέπει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα, την ανθεκτικότητα και την ασφάλειά της. Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά μας είναι η ενιαία αγορά.

Αλλά μπορεί να αποδώσει μόνο εάν οι άνθρωποι και τα αγαθά μπορούν να κυκλοφορούν ελεύθερα σε όλη την Ευρώπη. Το ίδιο ισχύει και για την ασφάλεια. Από το 2014, ο μηχανισμός ‘Connecting Europe’ έχει στηρίξει περίπου 1.850 έργα με περισσότερα από 46 δισ. ευρώ. Αυτό οδήγησε σε συνολικές επενδύσεις άνω των 91 δισ. ευρώ σε έργα για το Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών. Περισσότερα από τα μισά από αυτά τα έργα έχουν ολοκληρωθεί. Η Κομισιόν στον νέο προϋπολογισμό προτείνει 51,5 δισ. ευρώ για τα συγκεκριμένα έργα, συμπεριλαμβανομένων 17,5 δισ. ευρώ για τη στρατιωτική κινητικότητα. Έχουμε μια ώριμη δεξαμενή έργων και οποιεσδήποτε περικοπές θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο βασικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη».

unnamed 2 1

Στην εκδήλωση για την ηλεκτροκίνηση ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε ότι «η μετάβαση σε βιώσιμες μετακινήσεις δεν θα γίνει από τη μια μέρα στην άλλη. Χρειάζονται περισσότερα κίνητρα για τους οδηγούς, περισσότερες υποδομές φόρτισης και, κυρίως, συνεργασία μεταξύ της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, των κρατών μελών και της βιομηχανίας. Στις Βρυξέλλες, μαζί με τους ανθρώπους που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή αυτής της αλλαγής, συζητήσαμε πώς μπορούμε να επιταχύνουμε αυτή τη μετάβαση».

Στην εκδήλωση Waterborne Leadership, πραγματοποιήθηκε τελετή παράδοσης στον Επίτροπο της Διακήρυξης του Δούναβη και των εννέα οδικών χαρτών πλωτής έρευνας, ενώ επισκέφθηκε και τη σχετική έκθεση.

Στην τελετή λήξης της διάσκεψης «Connecting Europe Days 2026», ο κ. Τζιτζικώστας συμμετείχε σε συζήτηση με τον πρώην Πρωθυπουργό της Ιταλίας Enrico Letta, ενώ χαιρετισμό απηύθυνε η Πρόεδρος της αρμόδιας Επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, Ευρωβουλετής, Ελίζα Βόζενμπεργκ.

Οι 11 Ευρωπαίοι Συντονιστές του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών παρέδωσαν σε ειδική τελετή στον κ. Τζιτζικώστα ως εκπρόσωπο της Κομισιόν και στην κ. Βόζενμπεργκ ως εκπρόσωπο του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τα σχέδια εργασίας τους. Οι Συντονιστές ορίστηκαν από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο να συντονίσουν την υλοποίηση των εννέα μεγάλων ευρωπαϊκών διαδρόμων μεταφορών και των δυο οριζόντιων προτεραιοτήτων και πλέον έχουν ολοκληρώσει τον οδικό χάρτη για την υλοποίηση των αναγκαίων έργων.

Ο Επίτροπος στη συζήτηση με τον κ. Letta, μεταξύ άλλων τόνισε ότι «για κάθε 1 δισεκατομμύριο ευρώ που επενδύεται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών την περίοδο 2017 – 2030, δημιουργούνται επιπλέον 13.000 θέσεις εργασίας».

Αναφέρθηκε στο έργο που έχει υλοποιήσει στο διάστημα της θητείας του, με εμβληματικές πρωτοβουλίες, όπως οι πολιτικές για την αυτοκινητοβιομηχανία, τις βιώσιμες μεταφορές, το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων, τη ναυτιλία, τα λιμάνια, τη στρατιωτική κινητικότητα, τα δικαιώματα των επιβατών και την πρώτη ενιαία πολιτική για τον ευρωπαϊκό τουρισμό. «Κεντρικός στόχος μου είναι να κάνουμε την ΕΕ ακόμα πιο ανταγωνιστική παγκοσμίως.

Μέχρι το τέλος της θητείας μου, το επίτευγμα που θα με κάνει υπερήφανο είναι οι Ευρωπαίοι πολίτες να κατανοήσουν στην καθημερινότητά τους την πρόοδο που κάναμε για την ολοκλήρωση του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών. Όταν παραδώσω τη σκυτάλη του Επιτρόπου θέλω να έχω αφήσει ένα σύστημα μεταφορών και υποδομών ασφαλέστερο, πιο καινοτόμο, καλύτερα συνδεδεμένο και πιο βιώσιμο από αυτό που παρέλαβα. Ένα σύστημα με μετρήσιμα οφέλη για τους πολίτες, τη βιομηχανία, τους ταξιδιώτες, τα κράτη μέλη, αλλά και τους γείτονες της ΕΕ», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.

Π.Ε. Κιλκίς: “9η Πανελλήνια Συνάντηση Μονοπατιών 2026”

Από
Έμβολος
-

Πραγματοποιήθηκε χθες, Πέμπτη 1 Οκτωβρίου 2026, στο Κέντρο Πολιτισμού Πολυκάστρου, συνέντευξη Τύπου για την 9η Πανελλήνια Συνάντηση Μονοπατιών, η οποία θα διεξαχθεί από τις 9 έως τις 11 Οκτωβρίου 2026, στο Πολύκαστρο του Δήμου Παιονίας.

Στη συνέντευξη Τύπου παρευρέθηκαν ο Αντιδήμαρχος Πολιτισμού, Τουρισμού και Νέας Γενιάς του Δήμου Παιονίας, κ. Κύρος Καλαβάζης, η κ. Μαριάννα Σκουλαρικά, υπεύθυνη του Γραφείου Τουρισμού της Περιφερειακής Ενότητας Κιλκίς, και ο κ. Στέλιος Τσιαλίκης, εκπρόσωπος του Trace Your Eco.

Τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης ανταποκρίθηκαν στην πρόσκληση, συμβάλλοντας στην προβολή μιας διοργάνωσης που φέρνει στο προσκήνιο τη φυσική ομορφιά, την πολιτιστική ταυτότητα και τις δυνατότητες ανάπτυξης του πεζοπορικού τουρισμού στην Παιονία. Η συνάντηση αποτέλεσε ευκαιρία ενημέρωσης ενόψει της φιλοξενίας εκπροσώπων φορέων, πεζοπορικών οργανώσεων και φίλων των μονοπατιών από όλη την Ελλάδα.

2b9313f8 cc1c 4772 8e16 0df4be3b7cf5

Τη διοργάνωση αναλαμβάνουν ο Δήμος Παιονίας και η Περιφερειακή Ενότητα Κιλκίς, σε συνδιοργάνωση με το Trace Your Eco και την Ελληνική Ομοσπονδία Πεζοπορίας. Η συνεργασία των συντελεστών αποτελεί τη βάση αυτής της προσπάθειας, με κοινό στόχο την ανάδειξη των μονοπατιών ως διαδρομών γνωριμίας με τη φύση, την ιστορία και τις τοπικές κοινωνίες.

Η 9η Πανελλήνια Συνάντηση Μονοπατιών αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία εξωστρέφειας για την Παιονία. Μέσα από τη συνάντηση ανθρώπων με κοινό ενδιαφέρον για την πεζοπορία και το περιβάλλον, επιδιώκεται η ανταλλαγή εμπειριών, η ενίσχυση συνεργασιών και η προώθηση ενός τουρισμού που σέβεται τον τόπο και συνδέεται ουσιαστικά με τους ανθρώπους του.

Ο Δήμος Παιονίας ευχαριστεί θερμά τους εκπροσώπους των ΜΜΕ για την παρουσία και την ανταπόκρισή τους, καθώς και όλους τους συνδιοργανωτές και συνεργάτες για τη συμβολή τους στην προετοιμασία της συνάντησης. Η ενημέρωση και η προβολή της διοργάνωσης αποτελούν πολύτιμη υποστήριξη στην προσπάθεια να γνωρίσει ένα ευρύτερο κοινό τον φυσικό και πολιτιστικό πλούτο της περιοχής.

Από τις 9 έως τις 11 Οκτωβρίου, η Παιονία ανοίγει τα μονοπάτια της και υποδέχεται ανθρώπους από όλη την Ελλάδα σε μια γιορτή φύσης, συνεργασίας και γνωριμίας με τον τόπο.

ΔΕΙΤΕ το πρόγραμμα.

Telekom: Νέα εποχή με δωρεάν απεριόριστα data για 7 ημέρες σε όλους τους συνδρομητές κινητής

Από
Έμβολος
-

Η νέα εποχή Telekom ξεκινά, προσφέροντας δωρεάν απεριόριστα data για 7 ημέρες, σε όλους τους πελάτες κινητής.

Όλοι οι οικιακοί και εταιρικοί πελάτες της Telekom (Συμβολαίου, ΚαρτοΣυμβολαίου, Business Cost Control, Neo, καρτοκινητής[1], Mobile Internet), μπορούν να σερφάρουν ξέγνοιαστα, να επικοινωνούν και να ψυχαγωγούνται με πολύ γρήγορες ταχύτητες, όπου κι αν βρίσκονται.

Η προσφορά είναι διαθέσιμη για ενεργοποίηση έως και τις 11 Οκτωβρίου και μπορεί να πραγματοποιηθεί εύκολα και γρήγορα μέσα από το Telekom app και το WHAT’S UP app. Σημειώνεται ότι η προσφορά[2] μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο μία φορά ανά σύνδεση.

Οι πελάτες κινητής της Telekom μπορούν να απολαμβάνουν απεριόριστο Internet στο κινητό τους, χωρίς κανέναν περιορισμό στις ταχύτητες, μέσα από το βραβευμένο ως «το γρηγορότερο δίκτυο κινητής της χώρας» από την Ookla® και ως «Best Network» από την Opensignal.  Μάλιστα, το δίκτυο κινητής της Telekom είναι το πρώτο παγκοσμίως που αναδεικνύεται το ταχύτερο στη χώρα του για δέκα συνεχόμενα χρόνια από την Ookla. To Telekom 5G καλύπτει πάνω από το 99% του πληθυσμού της χώρας και το Telekom 5G SA (5G+) πάνω από το 85%.

[1] Η προσφορά μπορεί να ενεργοποιηθεί εφόσον έχει πραγματοποιηθεί τουλάχιστον μία ανανέωση χρηματικού υπολοίπου από τις 25/08/2026.

[2] Εξαιρούνται από την προσφορά οι συνδρομητές που διαθέτουν ήδη ενσωματωμένα Unlimited Data στο πρόγραμμά τους. Τα απεριόριστα data της προσφοράς δεν είναι διαθέσιμα στην περιαγωγή.

Ρ. Δούρου: Το “panic button” δεν αρκεί για να προστατέψει τις γυναίκες – Η κυβέρνηση αγνοεί θεσμικά εργαλεία

Από
Έμβολος
-

Συνέντευξη της Προέδρου της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Ρένας Δούρου στο ραδιόφωνο Mega News 104,6

«Το περιβόητο application για το “panic button” δεν αρκεί για την προστασία των γυναικών μιας και το είχε η γυναίκα στο Λαύριο. Δεν πρέπει να περιμένουμε την επόμενη γυναικοκτονία, υπάρχουν τα θεσμικά εργαλεία που η κυβέρνηση αγνοεί», σχολίασε η Ρένα Δούρου την τελευταία απόπειρα γυναικοκτονίας στο Λαύριο, μιλώντας σε συνέντευξή της στο ραδιόφωνο Mega News 104,6 και τον δημοσιογράφο Παύλο Τσίμα.

«Στις γυναικοκτονίες χρειάζεται να «αντιτάξουμε επαρκή μέσα για να μην τρομοκρατούνται οι γυναίκες κάθε φορά που θέλουν να χωρίσουν από έναν άνδρα», συνέχισε η ίδια, ασκώντας κριτική στην κυβέρνηση για απραξία.

«Σε άλλα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης έχει ανοίξει εδώ και δεκαετίες η συζήτηση για τη νομική αντιμετώπιση των γυναικοκτονιών. Στην Ελλάδα εδώ και επτά χρόνια έχουμε τον κ. Μητσοτάκη και την κυβέρνηση να αρνούνται να ανοίξουν την κουβέντα για τις γυναικοκτονίες» σχολίασε η Πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ και βουλεύτρια Δυτικής Αθήνας.

Με αφορμή την τελευταία αιματηρή επίθεση στο Λαύριο, η ίδια έκανε εκτενή αναφορά στα περιστατικά έμφυλης βίας εξηγώντας: «Τα θεσμικά εργαλεία είναι εδώ, τα έχουμε καταθέσει αρκετές φορές στο Κοινοβούλιο, δεν έχουμε εισακουστεί και μετράμε γυναίκες που χάνουν τις ζωές τους και παιδιά που αυτή τη στιγμή δεν ξέρουμε πού θα βρεθούν». Θύμισε ότι από το 1994 που συμμετέχει η Ελλάδα στο Κογκρέσο των Τοπικών και Περιφερειακών Αρχών του Συμβουλίου της Ευρώπης, υπήρξε η πρώτη Ελληνίδα που επιλέχθηκε ως Εκπρόσωπος για τα θέματα Ισότητας. «Στις άλλες ευρωπαϊκές χώρες έχει ανοίξει μία σοβαρή κουβέντα για αυτά που σήμερα ζούμε στο Λαύριο, προχθές ζούσαμε σε μία άλλη πλευρά της χώρας μας, εννοώ για τις συνεχόμενες γυναικοκτονίες που τις αντιμετωπίζουμε σχεδόν σαν κάτι ενδημικό».

Σχολιάζοντας το δημοσίευμα της WSJ και την Αμερικανίδα Πρέσβη στην Ελλάδα, Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, η Πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ παρατήρησε: «Έχουμε καταθέσει σύσσωμη η Κοινοβουλευτική Ομάδα μας, με πρωτοβουλία μου ως αρμόδια τομεάρχισσα Εξωτερικών, Ερώτηση από τις 29 Σεπτεμβρίου προς τους αρμόδιους υπουργούς. Έχουμε απευθύνει συγκεκριμένες ερωτήσεις, δεν έχουμε πάρει καμία απάντηση». «Τι δουλειά ακριβώς κάνει η κα Γκιλφόιλ; Επιλέγει δικούς της επιχειρηματίες έναντι άλλων; Έχει τον πρώτο λόγο στην ενεργειακή αυτονομία και στην ενεργειακή ασφάλεια της πατρίδας μας, αφού περιοδεύει τη χώρα και διαφημίζει το αμερικανικό υγροποιημένο φυσικό αέριο;»

«Εδώ και επτά χρόνια η Ελλάδα λειτουργεί ως “δεδομένος σύμμαχος” και ως “προκεχωρημένο φυλάκιο των ΗΠA στην Ανατολική Μεσόγειο” κατά τον κ. Μητσοτάκη. Εμείς απέναντι σε αυτό προτείνουμε μια άλλη εξωτερική πολιτική που αφορά και στην ενεργειακή μας ασφάλεια χωρίς όμως να παίρνουμε απαντήσεις», πρόσθεσε.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση η Ρένα Δούρου, υπογράμμισε ότι «σε κάθε δημοσκόπηση οποιασδήποτε εταιρίας μετά το τέλος του καλοκαιριού, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, επειδή ακριβώς διαπραγματεύεται δια των προτάσεών του και όχι με προσωπικές στρατηγικές, καταγράφει ανοδική τάση. Φαίνεται λοιπόν ότι η συλλογική ηγεσία μάλλον ωφέλησε παρά έβλαψε.»

Τέλος, η Ρένα Δούρου παρατήρησε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ «απέδειξε έμπρακτα πως μπορεί να είναι ο καταλύτης», φέρνοντας το παράδειγμα των 119 ψήφων που έλαβε η υποψηφιότητα της Έλενας Ακρίτα για τη θέση της Αντιπροέδρου της Βουλής.

Βασικά σημεία από τη συνέντευξη της Ρένας Δούρου:

  • Κάθε φορά που μία γυναίκα χάνεται, δεν χάνεται μόνο η ίδια. Έχουμε παιδιά τα οποία, με τις διαλυμένες δομές παιδικής προστασίας, με τις διαλυμένες δομές ψυχικής υγείας, πολλές φορές καταλήγουν σε νοσοκομεία .
  • Μια χώρα στον πυρήνα της Ευρωζώνης για δεκαετίες και από τα ιδρυτικά μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεν μπορεί να αντιμετωπίζει «α λα καρτ» το Ενωσιακό Δίκαιο.
  • Εμείς καταθέτουμε προτάσεις νόμου στη Βουλή συγκεκριμένες: συνολική ρύθμιση του ιδιωτικού χρέους. Θα έχουμε έναν βαρύ χειμώνα, ο οποίος θα επιβαρύνει ακόμη περισσότερο  τα νοικοκυριά, που ήδη τουλάχιστον ένα στα τέσσερα, δεν μπορούν να αντιμετωπίσουν τις βασικές τους ανάγκες λόγω της μεγάλης αύξησης του ιδιωτικού χρέους.
  • Και η Ελλάδα μπορεί να μειώσει τον ΕΦΚ χωρίς ειδική άδεια από τις Βρυξέλλες, μέχρι τα ευρωπαϊκά κατώτατα επίπεδα. Με τη μείωση αυτή και του πλαφόν στη διύλιση, εκτιμούμε ότι το πετρέλαιο θέρμανσης μπορεί να ανοίξει στο 1,10 – 1,20 / λίτρο. Οι τροπολογίες, μόνο από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ είναι κατατεθειμένες στη Βουλή.
  • Προτεραιότητα μας είναι οι προοδευτικές συμμαχίες και οι συγκλίσεις με προοδευτικούς πολίτες και προοδευτικές προσωπικότητες.
  • Ξεκινήσαμε με το οπλοστάσιο των προτάσεών μας και όχι με λογικές συμπάθειας – αντιπάθειας και ήρθαμε σε μια πρώτη συνεννόηση με τους Οικολόγους Πράσινους.
  • Το επόμενο χρονικό διάστημα θα απευθύνουμε κάλεσμα συνεργασιών, δια των προτάσεων μας και όχι μόνο με πρόσωπα.
  • Απέναντι είτε στο ΠΑΣΟΚ είτε στην ΕΛΑΣ, θα αποδείξουμε για άλλη μία φορά ότι απέναντι στις στρατηγικές περιχαράκωσης – που είναι και λίγο επιθεωρησιακής λογικής, με τα «ή εμείς ή κανείς», «με μία ψήφο μόνο διαφορά»-, απέναντι σε αυτά λοιπόν, εμείς θα συνεχίζουμε να βάζουμε μπροστά τις προτάσεις μας, που όπως βλέπετε έχουν φέρει σε δύσκολη θέση ακόμα και την Νέα Δημοκρατία. Δεν έβρισκε δημοσιονομικό χώρο στη ΔΕΘ ο πρωθυπουργός… Εμείς λοιπόν καταθέσαμε το πως μπορεί να βρεθεί ο δημοσιονομικός χώρος με προτάσεις κοστολογημένες.

Εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση που διέπραττε απάτες με το πρόσχημα των επενδύσεων σε κρυπτονομίσματα – 17 συλλήψεις

Από
Έμβολος
-

Εκτιμάται ότι εισέρρευσε στην πλατφόρμα των επενδύσεων περισσότερα από 8.000.000 δολάρια. Κατά τη διάρκεια της έρευνας ταυτοποιήθηκαν 18 παθόντες, οι οποίοι «επένδυσαν» περισσότερα από 55.000 ευρώ.

Μετά από πολύμηνη και αναλυτική έρευνα των αστυνομικών της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κατερίνης, εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας δραστηριοποιούνταν τουλάχιστον από το 2025 σε απάτες με το πρόσχημα επενδύσεων σε κρυπτονομίσματα, αποσπώντας από τα θύματά τους χρηματικά ποσά.

Φωτο 2 από 3

Η εγκληματική οργάνωση λειτουργούσε μέσω νομιμοφανών εταιρικών σχημάτων και διαδικτυακής πλατφόρμας, παραπλανώντας τους πολίτες με ψευδείς διαβεβαιώσεις περί διπλασιασμού του αρχικού τους κεφαλαίου.

Για τον τερματισμό της δράσης τους, πραγματοποιήθηκε συντονισμένη αστυνομική επιχείρηση σε περιοχές της Πιερίας, Λάρισας, Μυτιλήνης, Πάτρας, Ιωαννίνων, Κομοτηνής, Πρέβεζας, Αττικής και Καβάλας, κατά την οποία συνελήφθησαν συνολικά 17 μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, εκ των οποίων τα 2 αρχηγικά και σχηματίστηκε δικογραφία για άλλα 9 μέλη της εγκληματικής οργάνωσης.

Όπως προέκυψε από την έρευνα, η εγκληματική οργάνωση είχε αναπτύξει πυραμιδικό σύστημα λειτουργίας, μέσω του οποίου υπόσχονταν εξαιρετικά υψηλές και πλασματικές αποδόσεις με εκτίμηση διπλασιασμού του κεφαλαίου εντός 50 ημερών, χωρίς να διαθέτει την απαιτούμενη άδεια από την αρμόδια Αρχή.

Για να πετύχουν το σκοπό τους, τα μέλη της οργάνωσης προέβαιναν συστηματικά σε ψευδείς υποσχέσεις για υψηλές και εγγυημένες αποδόσεις με ελάχιστο ή μηδενικό ρίσκο, ενώ τα υπόλοιπα μέλη δραστηριοποιούνταν στην εξεύρεση νέων επενδυτών.

Φώτο 3 από 3

Όπως έχει εξακριβωθεί τα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης είχαν στρατολογήσει τουλάχιστον 10.000 άτομα με το ποσό το οποίο είχε εισρεύσει στην πλατφόρμα να κυμαίνεται περίπου στα 8.000.000 δολάρια. Κατά τη διάρκεια της διερεύνησης της υπόθεσης, ταυτοποιήθηκαν 18 θύματα τα οποία είχαν επενδύσει χρηματικά ποσά μέσω της πλατφόρμας, με το συνολικό χρηματικό ποσό να ανέρχεται στις 55.970 ευρώ.

Από τις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν σε 5 γραφεία, 9 οικίες και σε άλλους χώρους, βρέθηκαν μεταξύ άλλων και κατασχέθηκαν:

  • 32 κινητά τηλέφωνα,
  • 38 φορητές μονάδες αποθήκευσης δεδομένων (USB Sticks),
  • 16 δίσκοι αποθήκευσης δεδομένων,
  • 28 φορητοί και σταθεροί ηλεκτρονικοί υπολογιστές,
  • 15 tablets,
  • 1 μηχανή καταμέτρησης χρημάτων,
  • 1 καταγραφικό κλειστού κυκλώματος καμερών,
  • τραπεζικές κάρτες,
  • κάρτες κινητών τηλεφώνων και
  • το χρηματικό ποσό των 295.090 ευρώ.

Επιπλέον στην κατοχή ενός εκ των συλληφθέντων βρέθηκαν και κατασχέθηκαν 1 πιστόλι ρίψης φωτοβολίδων, 3 κροτίδες και 26 μεταλλικά σφαιρίδια. Οι συλληφθέντες, με τη δικογραφία που σχηματίστηκε σε βάρος τους, οδηγήθηκαν στον Εισαγγελέα Πρωτοδικών Κατερίνης και τους παρέπεμψε στον Ανακριτή. 

ΑΑΔΕ: Νέα διαδικασία για τις Φορολογικές Δεσμευτικές Απαντήσεις

Από
Έμβολος
-

Τη δυνατότητα να γνωρίζουν εκ των προτέρων πώς ερμηνεύει η ΑΑΔΕ τη φορολογική και τελωνειακή νομοθεσία, σε σχέση με συγκεκριμένες μελλοντικές πράξεις ή συναλλαγές τους, αποκτούν επιχειρήσεις, αλλά και πολίτες, μέσω της νέας διαδικασίας των Φορολογικών Δεσμευτικών Απαντήσεων (ΦΔΑ).

Με απόφαση του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργου Πιτσιλή, καθορίζονται οι λεπτομέρειες και οι προϋποθέσεις για την έκδοση και εφαρμογή των Φορολογικών Δεσμευτικών Απαντήσεων (Α.1204/2026).

Η νέα διαδικασία τέθηκε σε ισχύ από 1η Οκτωβρίου 2026.

Η Φορολογική Δεσμευτική Απάντηση (ΦΔΑ) παρέχει εκ των προτέρων την ερμηνευτική θέση της ΑΑΔΕ για συγκεκριμένα και επαρκώς προσδιορισμένα περιστατικά που αφορούν μελλοντικές πράξεις ή συναλλαγές.

Προϋπόθεση είναι να υπάρχει συγκεκριμένο ερμηνευτικό ζήτημα ως προς την εφαρμογή της φορολογικής ή τελωνειακής νομοθεσίας.

 Η ΦΔΑ μπορεί, μεταξύ άλλων, να αφορά και την εφαρμογή της γενικής διάταξης κατά της φοροαποφυγής, καθώς και αντικαταχρηστικών ρητρών Συμβάσεων Αποφυγής Διπλής Φορολογίας.

Δεν εκδίδεται ΦΔΑ για:

  • θέματα προέγκρισης μεθοδολογίας ενδοομιλικής τιμολόγησης,
  • ζητήματα εφαρμογής αλλοδαπού δικαίου στην Ελλάδα,
  • ζητήματα που αφορούν υποθέσεις του αιτούντος, για τις οποίες εκκρεμεί ενδικοφανής προσφυγή στη Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών ή ένδικο βοήθημα,
  • ζητήματα που αφορούν δεσμευτικές τελωνειακές αποφάσεις,
  • ερωτήματα που ζητούν γενικές οδηγίες χωρίς συγκεκριμένα περιστατικά,
  • αμιγώς υποθετικά ή καταχρηστικά ερωτήματα.

Ψηφιακά η υποβολή

Μέχρι την έναρξη της παραγωγικής λειτουργίας της ειδικής εφαρμογής, οι αιτήσεις και τα σχετικά δικαιολογητικά υποβάλλονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στη διεύθυνση ruling@aade.gr.

Παράβολο

Για την υποβολή και εξέταση της αίτησης απαιτείται παράβολο, το οποίο κυμαίνεται από 10.000 έως 50.000 ευρώ, ανάλογα με το πλήθος και την πολυπλοκότητα των ζητημάτων για τα οποία ζητείται η ΦΔΑ, την νομική μορφή του προσώπου που υποβάλλει το ερώτημα και το τυχόν αίτημα επίσπευσης της απάντησης.

Έκδοση απάντησης σε 150 ημέρες – 90 ημέρες με επίσπευση

Η Φορολογική Δεσμευτική Απάντηση εκδίδεται από τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, μετά από εισήγηση της αρμόδιας υπηρεσίας, εντός 150 ημερών από την παραλαβή της πλήρους αίτησης και την καταβολή του συνολικού παραβόλου.

Σε περίπτωση αιτήματος επίσπευσης και καταβολής του αντίστοιχου προσαυξημένου παραβόλου, η προθεσμία περιορίζεται σε 90 ημέρες.

Ο αιτών ενημερώνεται για κάθε στάδιο της διαδικασίας, από την παραλαβή της αίτησης και τυχόν ελλείψεις έως την έκδοση της ΦΔΑ ή την απόρριψη του αιτήματος, ενώ μπορεί να παρακολουθεί ανά πάσα στιγμή την πορεία της αίτησής του.

Ισχύς, δεσμευτικότητα και Διαφάνεια

Η Φορολογική Δεσμευτική Απάντηση είναι δεσμευτική για τη Φορολογική Διοίκηση, έναντι του προσώπου για το οποίο εκδόθηκε και με βάση τα συγκεκριμένα περιστατικά που εξετάστηκαν.

Η δεσμευτικότητα επεκτείνεται και έναντι τρίτων για όμοια περιστατικά που πραγματοποιούνται μετά τη δημοσίευση της ΦΔΑ και υπό το ίδιο νομικό πλαίσιο.

Αντίθετα, η Φορολογική Δεσμευτική Απάντηση δεν δεσμεύει τον φορολογούμενο, ο οποίος δεν υποχρεούται να ακολουθήσει την ερμηνεία που δόθηκε.

Εφόσον, όμως, ο φορολογούμενος ακολουθήσει ΦΔΑ που βρίσκεται σε ισχύ, η δήλωσή του δεν θεωρείται ανακριβής ή, κατά περίπτωση, ότι δεν υποβλήθηκε, για τη συγκεκριμένη φορολογική υποχρέωση. Η ίδια προστασία ισχύει και για το χρονικό διάστημα κατά το οποίο η ΦΔΑ ήταν σε ισχύ, ακόμη και αν στη συνέχεια έπαψε να ισχύει.

Η ΦΔΑ δεν μπορεί να προσβληθεί με διοικητική προσφυγή ή ένδικο βοήθημα.

Η ισχύς της παύει, μεταξύ άλλων, σε περίπτωση ουσιώδους μεταβολής των πραγματικών περιστατικών ή της σχετικής νομοθεσίας, καθώς και σε περίπτωση αντίθετης ερμηνευτικής κρίσης από ανώτατο δικαστήριο.

Δημοσίευση των ΦΔΑ

Για λόγους διαφάνειας και ομοιόμορφης εφαρμογής της φορολογικής και τελωνειακής νομοθεσίας, οι ΦΔΑ δημοσιεύονται στον ιστότοπο της ΑΑΔΕ, ανωνυμοποιημένες ή ψευδωνυμοποιημένες, εντός 60 ημερών από την κοινοποίησή τους στον αιτούντα.

Η δημοσίευση μπορεί, μετά από αιτιολογημένο αίτημα, να αναβληθεί έως την πραγματοποίηση των εξεταζόμενων περιστατικών και πάντως έως 12 μήνες, όταν υπάρχει κίνδυνος αποκάλυψης σχεδιαζόμενης συναλλαγής.

Παράλληλα, ο αιτών μπορεί να ζητήσει να μη δημοσιευθούν πληροφορίες που αφορούν εμπορικά, επιχειρηματικά, βιομηχανικά ή επαγγελματικά μυστικά ή εμπορική διαδικασία.

Επικοινωνία – Υποστήριξη

Για περισσότερες πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στην Εξυπηρέτηση Φορολογουμένων της ΑΑΔΕ, my1521:

  • Τηλεφωνικά: Στο 1521, χωρίς χρέωση, εργάσιμες ημέρες από 7:00 έως 20:00
  • Ψηφιακά: Στο my1521 (24/7), επιλέγοντας τη θεματική που τους ενδιαφέρει.
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τουπεκτσή Λίνα: Με ποια κριτήρια κάποιοι παραγωγοί αποζημιώνονται και κάποιοι εξαιρούνται;

Από
Έμβολος
-

Η στήριξη των κερασοπαραγωγών και των παραγωγών κυδωνιών της Ημαθίας είναι αναγκαία. Όμως η αγροτική πολιτική δεν μπορεί να λειτουργεί με αποσπασματικές εντάξεις και ανεξήγητες εξαιρέσεις.

Όταν υπάρχουν καταγεγραμμένες ζημιές από τον παγετό της άνοιξης του 2025 και σε άλλες καλλιέργειες, όπως τα μήλα, τα αχλάδια και τα ρόδια, το ερώτημα είναι εύλογο:

Με ποια ακριβώς, διαφανή και επιστημονικά τεκμηριωμένα κριτήρια επιλέχθηκαν οι καλλιέργειες που εντάσσονται στο πρόγραμμα και με ποια αιτιολόγηση εξαιρέθηκαν οι υπόλοιπες;

Οι παραγωγοί δεν ζητούν προνομιακή μεταχείριση. Ζητούν ίσους κανόνες, σαφείς απαντήσεις και δίκαιη αντιμετώπιση.

Η αναφορά σε ένα κονδύλι 50 εκατομμυρίων ευρώ δεν αρκεί από μόνη της. Χρειάζεται να γνωρίζουμε πώς υπολογίστηκε, ποιες ζημιές καλύπτει και αν ανταποκρίνεται στο πραγματικό μέγεθος των απωλειών.

Ως γεωπόνος, θεωρώ ότι η τεκμηρίωση των ζημιών και η επιστημονική αξιολόγησή τους πρέπει να αποτελούν τη βάση κάθε απόφασης και όχι να αφήνουν τους παραγωγούς αντιμέτωπους με την αβεβαιότητα.

Η δικαιοσύνη στις αποζημιώσεις δεν κρίνεται μόνο από το ποιος εντάσσεται, αλλά και από το αν μπορεί η Πολιτεία να αιτιολογήσει με διαφάνεια γιατί κάποιος μένει εκτός.

Η Ημαθία χρειάζεται απαντήσεις, όχι άλλες εκκρεμότητες.

Λινα Τουπεκτση
Γεωπόνος – Υπ.Δρ Παν.Δυτικής Μακεδονιας
Πολιτευτρια Ημαθία

Ο χάρτης των αλιευτικών καταφυγίων στη Βόρεια Ελλάδα

Από
Έμβολος
-

Περισσότερα από 2000 σκάφη επαγγελματιών ψαράδων καλούνται να εξυπηρετήσουν τα αλιευτικά καταφύγια στις περιοχές της Θεσσαλονίκης, της Χαλκιδικής, της Πιερίας, των Σερρών και της Ημαθίας, ορισμένα εκ των οποίων μάλιστα δεν είναι προς το παρόν λειτουργικά και άλλα λειτουργούν με προβλήματα.

Γενικά στις περιοχές ελλιμενισμού των αλιευτικών σκαφών υπάρχουν σοβαρά προβλήματα με τις απαμμώσεις (φερτή άμμο στα στόμια εισόδου) και τη συντήρηση των εγκαταστάσεων, λόγω ένδειας οικονομικών πόρων, όπως επισημαίνει μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο ιχθυολόγος-βιολόγος, Απόστολος Γιάντσης, τέως γενικός διευθυντής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Όταν τα σκάφη δεν βρίσκουν αλιευτικό καταφύγιο ή άλλο λιμενικό έργο για ελιμμενισμό, σημειώνει, τότε «δένουν» αρόδο (στα ανοιχτά) ή σε φυσικούς σχηματισμούς προστατευμένους από τον αέρα και τη θαλασσοταραχή (πχ, σε μικρούς όρμους), χωρίς ωστόσο αυτό να είναι ιδανική λύση, καθώς εκεί δεν υπάρχει ουσιαστική προστασία.

Ως προς την επάμμωση, το πρόβλημα είναι πολύ έντονο στις περιοχές της Αμφίπολης και της Ασπροβάλτας, όπου ουσιαστικά οι διαθέσιμες υποδομές δεν λειτουργούν λόγω της συσσωρευμένης άμμου. Κατά τον κ.Γιάντση, η απομάκρυνση των φερτών υλικών πρέπει να γίνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα: για παράδειγμα στη Μηχανιώνα πρέπει να γίνεται κάθε πέντε ή έξι χρόνια και στον Λουδία ανά επταετία- οκταετία. Και το κόστος δεν είναι μικρό. «Π.χ., για την απάμμωση του στόμιου εισόδου  της Νέας Μηχανιώνας απαιτούνται 220.000 ευρώ, ενώ πριν από τέσσερα χρόνια πληρώθηκαν από την Περιφέρεια 800.000 ευρώ για το αντίστοιχο έργο στις εκβολές του Λουδία. Το πρόβλημα  αυτό προκαλεί τον αποκλεισμό πρόσβασης πολλών σκαφών ή ζημίες στις καρίνες τους ή ακόμη και άρση ολικής λειτουργίας, όπως στην περίπτωση της Αμφίπολης, με άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των σκαφών από κακοκαιρίες» εξηγεί και προσθέτει πως σοβαρό πρόβλημα υπάρχει και με τη συντήρηση των εγκαταστάσεων (προβλήτες, δέστρες, παροχές νερού και ηλεκτρικού ρεύματος, φωτισμού, καθαριότητα εκτός και εντός του  θαλάσσιου χώρου,  έλεγχος κλπ)

Το ΑΠΕ-ΜΠΕ χαρτογράφησε με τη βοήθεια του κ. Γιάντση την ακριβή τοποθεσία και τη σημερινή κατάσταση των αλιευτικών καταφυγίων της Κεντρικής Μακεδονία.

Ο στόχος των επαγγελματικών σκαφών ανά περιοχή

Πόσα ακριβώς είναι τα επαγγελματικά αλιευτικά σκάφη; Στην Κεντρική Μακεδονία υπάρχουν περίπου 2.060, εκ των οποίων τα 890 στη Θεσσαλονίκη (650 παράκτιας αλιείας, 70 μέσης και 170 οστρακοκαλλιέργειας), τα 775 στη Χαλκιδική (περίπου 760 παράκτιας και 15 μέσης αλιείας), τα 322 στην Πιερία (περίπου 270 παράκτιας, επτά μέσης και 45 οστρακοκαλλιέργειας), τα 40 στις Σέρρες (παράκτιας αλιείας) και τα 30 στην Ημαθία (επίσης παράκτιας). Υπάρχουν ακόμη περίπου 2500 σκάφη ερασιτεχνικής αλιείας και αναψυχής συνολικά στην περιοχή της Κεντρικής Μακεδονίας.

Τα δε αλιευτικά καταφύγια στην Κεντρική Μακεδονία είναι περίπου 15 και δεν λειτουργούν όλα. Τα δύο (Αμφίπολη και Ασπροβάλτα) είναι μη λειτουργικά λόγω των επαμμώσεων, ισάριθμα (Νέα Κρήνη και Νέος Μαρμαράς) είτε βρίσκονται σε φάση κατασκευής είτε τώρα πρόκειται να μπουν στην αφετηρία και η λειτουργική κατάσταση των υπόλοιπων εννέα χαρακτηρίζεται- κατά τον κ.Γιάντση- ανεκτή.

Αναλυτικότερα, τα αλιευτικά καταφύγια της Κεντρικής Μακεδονίας βρίσκονται στα εξής σημεία: Νέα Μηχανιώνα, Επανομή, Αγγελοχώρι και Νέοι Επιβάτες, Νέα Κρήνη (προχωρούν οι εργασίες), Χαλάστρα και εκβολές Λουδία, Ασπροβάλτα Θεσσαλονίκης, Στρατώνι, Νέα Πλάγια και Ποτίδαια Χαλκιδικής (δύο), Αμφίπολη Σερρών και Μεθώνη Πιερίας, ενώ σε τροχιά υλοποίησης μπαίνει το έργο του Αλιευτικού Καταφυγίου στον Νέο Μαρμαρά Χαλκιδικής. Συνολικά στη Βόρεια Ελλάδα, τα αλιευτικά καταφύγια είναι περίπου 30, αν συνυπολογιστούν και τα 16 της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Όπως εξηγεί ο κ.Γιάντσης, για να χαρακτηριστεί ένα λιμάνι ως αλιευτικό καταφύγιο, χρειάζεται να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις: να υπάρχει ζώνη λιμένος, θαλάσσια και χερσαία, και να υφίσταται φορέας διαχείρισης λιμανιού/ φορέας υλοποίησης ή λιμενικό γραφείο.

Ο χάρτης στη Θεσσαλονίκη

Στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης σχεδόν όλα τα λιμενικά έργα διαθέτουν εγκεκριμένη  χερσαία και θαλάσσια ζώνη. Τα τέσσερα αλιευτικά καταφύγια του Δήμου Θερμαϊκού λειτουργούν υπό το  λιμενικό γραφείο  του Δήμου. Υπάρχουν, εκτός του λιμανιού της Θεσσαλονίκης (που είναι καθαρά εμπορικό), τα παρακάτω λιμενικά μορφώματα- κατασκευές:

*Στη Νέα Μηχανιώνα, υπάρχει το αλιευτικό λιμάνι, «σε ανεκτή  λειτουργική κατάσταση  για αλιευτικά παράκτιας και μέσης αλιείας (μηχανότρατες γρι-γρι), αλλά και για μικρά ή μεγάλα σκάφη αναψυχής, τουριστικά και ερασιτεχνικής αλιείας» σύμφωνα με τον κ.Γιάντση.

*Αλιευτικά καταφύγια λειτουργούν και σε Επανομή, Αγγελοχώρι και Νέους Επιβάτες. Η λειτουργική τους κατάσταση χαρακτηρίζεται ως ανεκτή για τις κατηγορίες σκαφών που ήδη αναφέρθηκαν παραπάνω.

*Στη Νέα Κρήνη της Καλαμαριάς ολοκληρώνεται η πρώτη φάση κατασκευής του αλιευτικού καταφυγίου. Σύμφωνα με παλαιότερη ανακοίνωση του αρμόδιου υπουργείου, η χωρητικότητα του καταφυγίου ανέρχεται σε περίπου 80 σκάφη (25 μεγάλα γρι-γρι μηχανότρατες και 55 παράκτια αλιευτικά).

*Στο Καλοχώρι υπάρχει υποτυπώδης λιμενική προβλήτα για παράκτια αλιευτικά και μικρά σκάφη αναψυχής ή ερασιτεχνικής αλιείας

*Στη Χαλάστρα και τις εκβολές του Λουδία υπάρχουν φυσικά αλιευτικά καταφύγια, «υποτυπωδώς λειτουργικά» για τα σκάφη οστρακοκαλλιέργειας και παράκτιας αλιείας

*Στην Ασπροβάλτα το αλιευτικό καταφύγιο είναι μη λειτουργικό, λόγω ολικής επάμμωσης.

*Στον Σταυρό υφίσταται ημιτελές απροστάτευτο  λιμάνι – λιμενικός προβλήτας για μικρά και μεγάλα σκάφη αναψυχής, τουριστικά,  εμπορικά και ερασιτεχνικής αλιείας, αλιευτικά παράκτιας και μέσης (γρι-γρι μηχανότρατες), που τα περισσότερα αγκυροβολούν αρόδο (εκτός λιμενοβραχίονα). Δεν υπάρχει ζώνη λιμένος, ούτε φορέας διαχείρισης (λιμενικό γραφείο ή Ταμείο)

*Στην Αρετσού της Καλαμαριάς υπάρχει μαρίνα για τουριστικά σκάφη και σκάφη αναψυχής, όπου μπορούν να ελλιμενίζονται και όλα τα άλλα είδη σκαφών με αντίτιμο μηνιαίο ή ετήσιο.

Στη Χαλκιδική

Στην Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής σχεδόν όλα τα λιμενικά έργα διαθέτουν εγκεκριμένη χερσαία και θαλάσσια ζώνη και λειτουργούν με λιμενικά ταμεία  (Λιμενικό Ταμείο Μουδανιών) ή λιμενικά γραφεία των Δήμων (όπως εκείνο του δήμου Αριστοτέλη). Υπάρχουν τα παρακάτω λιμενικά μορφώματα- κατασκευές:

*Σε Ολυμπάδα, Πυργαδίκια και Αμμουλιανή υπάρχουν μικρά λιμανάκια σε ανεκτή  λειτουργική κατάσταση για μικρά σκάφη αναψυχής, ερασιτεχνικής αλιείας και παράκτια αλιευτικά

*Σε Ιερισσό, Νέα Ρόδα, Συκιά, Σκιώνη και Καλλικράτεια υπάρχουν λιμάνια σε ανεκτή  λειτουργική κατάσταση, για μικρά και μεγάλα σκάφη αναψυχής, τουριστικά,  ερασιτεχνικής αλιείας και επαγγελματικά αλιευτικά παράκτιας και μέσης αλιείας (γρι-γρι Μηχανότρατες)

*Στο Στρατώνι και τα Νέα Πλάγια, τα αλιευτικά καταφύγια βρίσκονται, κατά τον κ.Γιάντση, σε ανεκτή  λειτουργική κατάσταση για επαγγελματικά σκάφη παράκτιας και μέσης αλιείας (γρι-γρι Μηχανότρατες) και συμπληρωματικά για τις βάρκες ερασιτεχνών ψαράδων και μικρά σκάφη αναψυχής

*Στην Ουρανούπολη το λιμάνι είναι ημιτελές, «σε στοιχειώδη λειτουργική κατάσταση» και εξυπηρετεί oχηματαγωγά (φέρι μποτ), μικρά και μεγάλα σκάφη αναψυχής, τουριστικά, ερασιτεχνικής αλιείας, καθώς και επαγγελματικά αλιευτικά παράκτιας και μέσης αλιείας

*Ημιτελές και σε στοιχειώδη λειτουργική κατάσταση είναι και το λιμάνι του Νέου Μαρμαρά, όπου όμως -σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά- μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης το έργο του αλιευτικού καταφυγίου. Στις 6 Οκτωβρίου, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, αναμένεται να υπογράψει τη σύμβαση με τον ανάδοχο, ώστε να ακολουθήσει η τελετή θεμελίωσης και έναρξης των εργασιών του έργου, συνολικού προϋπολογισμού 17,7 εκατ. ευρώ, με πόρους κυρίως από το ΕΣΠΑ 2021-2027.

*Στο Πόρτο Κουφό υπάρχει φυσικό  καταφύγιο ελλιμενισμού με στοιχειώδη λιμενική κατασκευή για μικρά και μεγάλα σκάφη αναψυχής, τουριστικά και ερασιτεχνικής και επαγγελματικής αλιείας.

*Ως ανεκτή χαρακτηρίζεται η λειτουργική κατάσταση του λιμενικού μορφώματος στη Νέα Φώκαια, το οποίο υποδέχεται επαγγελματικά παράκτια αλιευτικά, σκάφη ερασιτεχνικής αλιείας και μικρά αναψυχής.

*Στην Ποτίδαια, τα αλιευτικά καταφύγια είναι δύο: αυτό που βρίσκεται στην πλευρά προς Θερμαϊκό εξυπηρετεί μικρά σκάφη αναψυχής, ερασιτεχνικής και επαγγελματικής αλιείας, ενώ σε εκείνο προς τον Τορωναίο υπάρχει υποδομή μόνο για μικρά σκάφη αναψυχής και ερασιτεχνικής αλιείας.

*Στη Νικήτη το αμιγές τουριστικό καταφύγιο υποδέχεται μικρά και μεγάλα σκάφη αναψυχής, τουριστικά και κάποια ερασιτεχνικής αλιείας.

*Στα Νέα Μουδανιά λειτουργεί το μεγαλύτερο λιμάνι της Χαλκιδικής και το δεύτερο σε εμπορική διακίνηση στην Κεντρική Μακεδονία, έπειτα από εκείνο της Θεσσαλονίκης: είναι εμπορικό λιμάνι και έχει τμήμα τουριστικό και αλιευτικό για σκάφη όλων των ειδών.

Σέρρες και Πιερία

Στην Περιφερειακή Ενότητα Σερρών υπάρχει το λιμάνι της Αμφίπολης, που  διαθέτει εγκεκριμένη  χερσαία και θαλάσσια ζώνη και λειτουργούσε με τα  λιμενικά γραφεία του  Δήμου. Το λιμάνι έχει τμήμα τουριστικό και αλιευτικό για σκάφη όλων των ειδών, όμως «εδώ και αρκετά χρόνια έχει κλείσει το στόμιο εισόδου από φερτά θαλάσσια υλικά και δεν λειτουργεί. Τα υπάρχοντα αλιευτικά κλπ σκάφη προσορμίζονται σε φυσικά προστατευόμενα μέρη στα Κερδύλια» εξηγεί ο κ.Γιάντσης.

Στην Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας τέλος, όλα τα λιμενικά έργα διαθέτουν εγκεκριμένη  χερσαία και θαλάσσια ζώνη  και λειτουργούν με λιμενικά ταμεία. Υπάρχουν τα παρακάτω λιμενικά μορφώματα- κατασκευές: το αλιευτικό καταφύγιο της Μεθώνης βρίσκεται σε ανεκτή λειτουργική κατάσταση  για τα σκάφη οστρακοκαλλιέργειας τα παράκτια αλιευτικά και μικρά σκάφη αναψυχής ή ερασιτεχνικής αλιείας. Τα λιμάνια βρίσκονται (σε ανεκτή λειτουργική κατάσταση) σε Κίτρος, Παραλίλα Κατερίνης, Πλαταμώνα και Λιτόχωρο. Σκάφη οστρακοκαλλιέργειας υποδέχεται μόνο το Κίτρος, ενώ τόσο το συγκεκριμένο λιμάνι όσο και τα υπόλοιπα φιλοξενούν ακόμη μικρά και μεγάλα σκάφη αναψυχής, τουριστικά,  ερασιτεχνικής αλιείας και επαγγελματικά παράκτιας και μέσης.

Στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη

Στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, σύμφωνα με το Περιφερειακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης της περιόδου 2026-2030, τα αλιευτικά καταφύγια είναι 16: Καβάλας, Καλαμίτσας και Κάργιανης Καβάλας (αλιευτικό-τουριστικό), Νέας Ηρακλείτσας (αλιευτικό-τουριστικό) και Ορφανού Καβάλας, Φαναριού Ροδόπης (εξυπηρετεί επαγγελματίες και ερασιτέχνες αλιείς), Αγίου Χαραλάμπου Μαρωνείας (εξυπηρετεί επαγγελματίες και ερασιτέχνες αλιείς και θαλαμηγούς), Ιμερου Ροδόπης (εξυπηρετεί μόνο τις ανάγκες επαγγελματιών και ερασιτεχνών αλιέων του Ιμέρου και της ευρύτερης περιοχής). Μάκρης Έβρου (εξυπηρετεί αλιευτικά σκάφη), Μαϊστρου, Έβρου, Σκάλας Καλλιράχης Θάσου (εξυπηρετεί αλιευτικά σκάφη και σκάφη αναψυχής), Σκάλας Ποταμιάς Θάσου (εξυπηρετεί αλιευτικά σκάφη και σκάφη αναψυχής). Σκάλας Παναγιάς Θάσου (εξυπηρετεί αλιευτικά σκάφη και σκάφη αναψυχής), Σκάλας Σωτήρος Θάσου (εξυπηρετεί αλιευτικά σκάφη και σκάφη αναψυχής), Σκάλας Ραχωνίου Θάσου (εξυπηρετεί αλιευτικά σκάφη και σκάφη αναψυχής) και Πευκαρίου (Ποτού) Θάσου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Στην Πιερία σήμερα ο Κυριάκος Μητσοτάκης – Το Σάββατο στη Θεσσαλονίκη η υπογραφή πρωτοκόλλου για την παράδοση-παραλαβή κειμηλίων μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας

Από
Έμβολος
-

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης θα μεταβεί σήμερα Παρασκευή 2 Οκτωβρίου, στην Πιερία.

Στις 11.00 ο πρωθυπουργός θα συναντηθεί με τον Δήμαρχο Πύδνας-Κολινδρού Χρήστο Κομπατσιάρη, στο δημαρχείο Πύδνας-Κολινδρού.

Στη συνέχεια ο πρωθυπουργός θα επισκεφθεί την Ιερά Μονή Αγίου Διονυσίου στον Όλυμπο.

Στις 17.00 ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα μιλήσει στην εκδήλωση για την ένταξη του Ολύμπου στον Κατάλογο Μνημείων Παγκόσμιας Κληρονομιάς της UNESCO, στην έδρα της Μονάδας Διαχείρισης Εθνικού Πάρκου Ολύμπου, στο Λιτόχωρο.

Ακολούθως, ο πρωθυπουργός θα επισκεφθεί το πολιτιστικό κέντρο Κατερίνης και το μουσικό σχολείο Κατερίνης.

Στις 19.00 ο Πρωθυπουργός θα συναντηθεί με πολίτες στην Κατερίνη.

Το Σάββατο στις 10.30 θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του πρωθυπουργού της Βουλγαρίας Rumen Radev, η τελετή υπογραφής πρωτοκόλλου για την παράδοση-παραλαβή κειμηλίων μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας, στο Μουσείο Βυζαντινού Πολιτισμού.

ΑΠΕ-ΜΠΕ
1...345...18,344Σελίδα 4 από 18,344