Το 1^ο ΓΕΛ Αλεξάνδρειας ευχαριστεί τους απόφοιτους του εξαταξίου Γυμνασίου Αλεξάνδρειας, του έτους 1974 για τη δωρεά βιβλίων στη Σχολική Βιβλιοθήκη του Λυκείου.

Ευχόμαστε η δωρεά τους να αποτελέσει παράδειγμα και για άλλες χρονιές αποφοίτων .

Σε συνέχεια των ενεργειών του Δήμου, για τη κατασκευή του Ειδικού Σχολείου στην Αλεξάνδρεια ο δήμαρχος Αλεξάνδρειας Παναγιώτης Γκυρίνης συναντήθηκε στα γραφεία της ΚΤΥΠ (Κτιριακές Υποδομές) παρουσία του Προέδρου της Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της βουλής και βουλευτή Ημαθίας κο Απόστολο Βεσύροπουλο, τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΚΤΥΠ, κο Αθανάσιο Γιάνναρη και τον Πρόεδρο κο Τιμολέων Κατσίπο.

Στη συνάντηση συμμετείχαν, ο Αντιδήμαρχος Αλεξάνδρειας, κος Νικόλαος Γιαννάκης και ο Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού κος Θεόδωρος Κυριαζοπουλος .

Ο δήμαρχος Αλεξάνδρειας Παναγιώτης Γκυρίνης μετά τη συνάντηση εργασίας δήλωσε ότι “Προχωράμε στην ωρίμανση του φακέλου για την ανέγερση του Ειδικού Νηπιαγωγείου και Δημοτικού Σχολείου στη πόλη της Αλεξάνδρειας. Ένα σύγχρονο σχολείο για την εκπαίδευση και ανάπτυξη των παιδιών με Ειδικές Ανάγκες. Μένουμε πιστοί στις δεσμεύσεις μας και συνεχίζουμε”.

Ο
ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ

ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΓΚΥΡΙΝΗΣ

«Όλοι μαζί ενώνουμε τις δυνάμεις μας για να κάνουμε καλύτερη την καθημερινότητα των Θεσσαλονικέων»

Ολοκληρώθηκε η ευρεία σύσκεψη του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης για το Fly Over, που συγκάλεσε στο Διοικητήριο Θεσσαλονίκης ο Υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας-Θράκης) Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας, σήμερα Τετάρτη 10 Ιουλίου 2024, για το συντονισμό των δράσεων όλων των αρμόδιων φορέων, παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα και με τη συμμετοχή των Υφυπουργών Υποδομών και Μεταφορών Νίκου Ταχιάου και Βασίλη Οικονόμου, του Υφυπουργού Προστασίας του Πολίτη Ανδρέα Νικολακόπουλου, του Υπαρχηγού της ΕΛ.ΑΣ. Αντιστράτηγου Πασχάλη Συριτούδη και των εκπροσώπων των φορέων της πόλης (Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, ΠΕΔ Κ. Μακεδονίας, Δήμοι, ΕΛ.ΑΣ, Πυροσβεστική Υπηρεσία, Επιμελητήρια, Εμπορικοί Σύλλογοι, Οργανισμοί, Υγειονομικές Περιφέρειες, ΚΕΠΥ-ΕΚΑΒ, Πανεπιστήμια, κλπ).

Το συμπέρασμα της συνεδρίασης συνοψίζεται στη φράση: «Όλοι μαζί στην πρώτη γραμμή, με προτάσεις, έργα και ενέργειες, ώστε να καταφέρουμε να ζήσουμε πιο ανθρώπινα στη Θεσσαλονίκη έως ότου παραδοθεί το Fly Over, παρά την ταλαιπωρία που θα υπάρχει».

Στις δηλώσεις του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας σημείωσε: «Πριν από περίπου ένα χρόνο, με πρωτοβουλία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ξεκινήσαμε να συντονίζουμε την υλοποίηση πολλών σημαντικών έργων στη Θεσσαλονίκη, αλλά και τον περιορισμό των όποιων επιπτώσεων, που πάντα υπάρχουν στην υλοποίηση εμβληματικών έργων.

Μία βασική προτεραιότητα των φορέων της πόλης, αρμοδιότητα, όμως, και του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ήταν και είναι οι καλύτερες συγκοινωνίες. Τα 110 ηλεκτρικά λεωφορεία κυκλοφορούν στους δρόμους της Θεσσαλονίκης. Στο μεσοδιάστημα έγιναν προσλήψεις επιπλέον οδηγών και επίκεινται και άλλων, οπότε τα λεωφορεία πρακτικά στους δρόμους της Θεσσαλονίκης είναι και καλύτερα και περισσότερα. Ταυτόχρονα, έχουμε δεσμευτεί και θα υλοποιηθεί απόλυτα η λειτουργία του Μετρό στη Θεσσαλονίκη τον Νοέμβριο του 2024. Άρα, στο πεδίο των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς υλοποιούμε τις δεσμεύσεις που είχαμε αναλάβει πριν από κάποιους μήνες. Ο δεύτερος άξονας είχε να κάνει με συγκεκριμένες νομοθετικές πρωτοβουλίες και πολιτικές επιλογές που είχαν προταθεί στο Συντονιστικό, έτσι, ώστε, στο δικό μας πεδίο πολιτικής ευθύνης, να περιορίσουμε όσο μπορούμε τις δυσμενείς συνέπειες από την έναρξη κατασκευής του Fly Οver. Και αυτό έχει γίνει. Ταυτόχρονα, είχαμε δεσμευτεί να συμβάλλουμε, μαζί με την εταιρεία έτσι ώστε το έργο να κατασκευαστεί έγκαιρα.

Για πρώτη φορά, ακούσαμε από την ανάδοχο εταιρεία να εκφράζει την ικανοποίησή της, καθώς σήμερα έχει 200 εργαζόμενους και 50 βαρέα οχήματα να υλοποιούν το έργο. Άρα, το επόμενο χρονικό διάστημα το έργο θα υλοποιείται με όλο και υψηλότερες ταχύτητες, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα κάνει και πρόσθετες παρεμβάσεις που θα προκύψουν από τη συνάντηση και εδώ είμαστε να βλέπουμε την αξιοπιστία του πολιτικού συστήματος, την οποία, νομίζω, το τελευταίο έτος μπορώ με αρκετή αυτοπεποίθηση να αποδείξω».

Στη διάρκεια της συνεδρίασης, οι εκπρόσωποι της κατασκευάστριας εταιρείας επισήμαναν ότι για την κατασκευή του Fly Over σήμερα εργάζονται 200 εργαζόμενοι και χρησιμοποιούνται 50 βαρέα οχήματα. Ακόμη, οι συμμετέχοντες εξέφρασαν την κοινή άποψη ότι το έργο θα συνεισφέρει λειτουργικά στη Θεσσαλονίκη και αναγνώρισαν καθολικά τον καθοριστικό ρόλο που διαδραματίζει η Τροχαία Θεσσαλονίκης στην προσπάθεια που βρίσκεται σε εξέλιξη για τη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και διαχείρισης έκτακτων περιστατικών στην πόλη.

Το λόγο στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης πήραν ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, ο Πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας, Δήμαρχοι, Πρόεδροι Επιμελητηρίων, εκπρόσωποι του εμπορικού κόσμου της Θεσσαλονίκης, των Μέσων Μεταφοράς, επικεφαλής Οργανισμών, εκπρόσωποι του χώρου της Υγείας, εκπρόσωποι της Ελληνικής Αστυνομίας και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, θέτοντας θέματα που αφορούν στους δικούς τους τομείς ευθύνης.

Όπως ανακοίνωσε ο Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, το Συντονιστικό Συμβούλιο για το Fly Over θα συνεδριάζει τακτικά και απαρέγκλιτα κάθε 15 ημέρες, με την επόμενη συνεδρίαση να έχει οριστεί στις 25 Ιουλίου 2024, ώστε να διαπιστώνεται πως προχωρούν οι αποφάσεις που λαμβάνονται στις συνεδριάσεις του. Δηλαδή, ποια μέτρα εφαρμόστηκαν, ποια δεν υλοποιήθηκαν, τι πρέπει να βελτιωθεί, ποιες παραλείψεις υπήρξαν και ποιες διορθώσεις πρέπει να γίνουν. Επίσης, ο Υφυπουργός έθεσε στην κατασκευάστρια εταιρεία το θέμα διπλασιασμού στις βάρδιες και της προόδου των εργασιών τα Σαββατοκύριακα, ενώ προέτρεψε τους εκπροσώπους φορέων να αναλάβουν μερίδιο από την κοινωνική ευθύνη που τους αναλογεί, όπως, ήδη, κάνουν σε πολλές περιπτώσεις, προκειμένου να βοηθήσουν την πόλη αυτήν την περίοδο και το έργο να τελειώσει όσο το δυνατόν πιο ανώδυνα. Για το λόγο αυτόν κάλεσε όλους τους συμμετέχοντες να πουν όχι τι δεν μπορεί να γίνει, αλλά να καταθέσουν τις προτάσεις τους ξεχωριστά, ώστε το ΥΜΑΘ να συντονίσει την προσπάθεια προς όφελος της πόλης. Επιπρόσθετα έθεσε θέμα περαιτέρω ενίσχυσης του δυναμικού της Τροχαίας.

Όπως ειπώθηκε από τον Υφυπουργό Εσωτερικών (Μακεδονίας-Θράκης) στη συνεδρίαση, καθήκον του Συντονιστικού Συμβουλίου είναι να κάνει καλύτερες τις συνθήκες διαβίωσης των Θεσσαλονικέων και των επισκεπτών της πόλης όσο διαρκούν οι εργασίες κατασκευής του έργου που είναι απαραίτητο. Πρόσθεσε δε, ότι σύμφωνα με μετρήσεις του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, εάν δεν κατασκευαζόταν το Fly Over, η περιφερειακή οδός της Θεσσαλονίκης την επόμενη πενταετία δεν θα μπορούσε να εξυπηρετήσει το σκοπό της και σημείωσε ότι σε συνδυασμό με το Μετρό, που θα παραδοθεί τους επόμενους μήνες, η πρωτεύουσα της Μακεδονίας αποκτά υποδομές για να πρωταγωνιστήσει από εδώ και στο εξής ως μια σύγχρονη ευρωπαϊκή μεγαλούπολη.

 «Είναι μεγάλη επιτυχία για τη Θεσσαλονίκη να έχει συντονιστικό όργανο, όπου όλοι οι φορείς και οι αρμόδιοι παράγοντες κάθονται σε ένα τραπέζι για να συζητούν και να βλέπουν τα θέματα που απασχολούν την πόλη και την ευρύτερη περιοχή. Πρέπει να προετοιμαστούμε για τον νέο συγκοινωνιακό χάρτη της Θεσσαλονίκης, όπου και θα αποτυπώνει τα νέα δεδομένα. Η πόλη αλλάζει, αλλάζουν τα συγκοινωνιακά δεδομένα. Θα έχουμε το Μετρό σε λίγο καιρό. Άρα, λοιπόν, πρέπει να προσαρμοστούν όλες οι συγκοινωνίες πάνω σε αυτά τα νέα δεδομένα. Το Fly Οver είναι μία υπόθεση σοβαρή, αλλά αυτό που πρέπει να συντονιστεί ακόμη πιο άμεσα είναι να συνδυάσουμε με ανταποκρίσεις, με νέα δρομολόγια, τη νέα «αρχιτεκτονική» της συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη και αυτό θα κάνουμε» τόνισε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Βασίλης Οικονόμου.

Παίρνοντας το λόγο στη συνεδρίαση του Συντονιστικού Οργάνου, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, μεταξύ άλλων, σημείωσε ότι το έργο θα υλοποιηθεί μέσα στο χρονοδιάγραμμα και εξήγησε ότι επειδή είναι σύμπραξη δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, η κατασκευάστρια εταιρεία πληρώνει εξ ολοκλήρου το έργο με δικές της δαπάνες και αφού το παραδώσει, μόνο τότε θα δικαιούται να εισπράξει χρήματα από το Ελληνικό Δημόσιο. Άρα, έχει κάθε λόγο να το παραδώσει όσο το δυνατόν ταχύτερα.

«Το Fly Over είναι ένα μεγάλο αναπτυξιακό έργο, αλλά και ένα έργο που θα συμβάλλει στην οδική ασφάλεια και στη βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας. Για όλο το χρονικό διάστημα που θα κατασκευάζεται, το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έχει έναν ειδικό σχεδιασμό προκειμένου να μειώσει τις συνέπειες του έργου στις κυκλοφοριακές επιπτώσεις και ειδικό σχεδιασμό εντατικής τροχονομικής αστυνόμευσης και βελτίωσης των συνθηκών κυκλοφορίας. Αυτό περιλαμβάνει την παρουσία περισσότερων αστυνομικών, καθώς ήδη έχουμε ενισχύσει την Τροχαία Θεσσαλονίκης με περισσότερα από 100 άτομα και χαίρομαι που στη σύσκεψη του Συντονιστικού Συμβουλίου διαπιστώθηκε η πιο εντατική παρουσία της Τροχαίας στην πόλη προκειμένου να υπάρχει άμεση ανταπόκριση σε κάθε συμβάν, είτε αυτό αφορά ένα τροχαίο ατύχημα είτε ένα έκτακτο περιστατικό. Είναι σημαντικό ότι μέχρι σήμερα η Ελληνική Αστυνομία έχει συνδρομή σε περιστατικά τα οποία έχρηζαν άμεσης διακομιδής σε νοσοκομείο. Συνεχίζουμε αυτήν την προσπάθεια, ακούσαμε τους φορείς και θα είμαστε εδώ για να ενισχύουμε διαρκώς την Ελληνική Αστυνομία στη Βόρεια Ελλάδα και τη Θεσσαλονίκη, προκειμένου να ανταποκρίνεται όχι μόνο στις ανάγκες της Τροχαίας, αλλά και στις μεγάλες ανάγκες που υπάρχουν» πρόσθεσε ο Υφυπουργός Προστασίας του Πολίτη Ανδρέας Νικολακόπουλος.

Ο Πρόεδρος της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας και Δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτη Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, σημείωσε: «Το βασικό συμπέρασμα της σημερινής σύσκεψης είναι ότι η πόλη ομονοεί. Η πόλη ομόψυχα στηρίζει το Fly Over. Είναι ένα έργο το οποίο όλοι έχουμε εκφράσει την άποψη ότι πρέπει να γίνει, καθώς είναι ουσιαστικό έργο και συνεργαζόμαστε, για μια ακόμη φορά, ώστε να προχωρήσει γρήγορα και να αποδοθεί στην πόλη, όπως και το Μετρό, που θεωρούμε ότι έχει συνάφεια με το συγκεκριμένο. Όταν κατασκευάζεται ένα έργο σε μια πόλη και αυτή πρέπει να λειτουργήσει, υπάρχουν προβλήματα. Αυτό το αναγνωρίζουμε όλοι. Αλλά το έμπρακτο ενδιαφέρον της Κυβέρνησης, του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, του αρμόδιου Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και το έμπρακτο ενδιαφέρον όλων των φορέων της Θεσσαλονίκης, με κάνουν και εμένα αισιόδοξο, όπως και τους Δήμους της πόλης, ότι το έργο θα προχωρήσει, θα παραδοθεί και θα προσφέρει λειτουργικά. Η Θεσσαλονίκη ενώνει δυνάμεις για το Fly Over, αυτό λέει πολλά. Το έργο θα γίνει γιατί το θέλει η πόλη και οι άνθρωποι της».

Τέλος, ο Υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας-Θράκης) Κωνσταντίνος Γκιουλέκας, δήλωσε: «Θα κριθούμε από το έργο, όχι από τα λόγια μας. Η εντολή που έδωσε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είναι να ανεβάσουμε τη Μακεδονία και τη Θράκη πιο ψηλά και να τρέξουμε με πιο γρήγορους ρυθμούς τα έργα που αφορούν στη Θεσσαλονίκη. Η βούληση του Πρωθυπουργού είναι να δώσουμε ώθηση στη Βόρεια Ελλάδα και ο ίδιος παρακολουθεί προσωπικά την εξέλιξη των μεγάλων έργων υποδομής, όπως και τα άλλα θέματα που έχουν σχέση με την ασφάλεια και την ανάπτυξη της περιοχής. Για το λόγο αυτό η κυβέρνηση αποδεικνύει έμπρακτα το ενδιαφέρον της, με την παρουσία των υπουργών στη σημερινή συνεδρίαση του Συντονιστικού Συμβουλίου. Η Θεσσαλονίκη απαιτεί μια καλύτερη καθημερινότητα και εμείς οφείλουμε να δώσουμε όλες τις δυνάμεις μας και να κάνουμε ό,τι είναι δυνατό να την εξασφαλίσουμε. Αν το καταφέρουμε, θα το αντιληφθούν οι συμπολίτες μας και θα μας το πιστώσουν. Αν αποτύχουμε, θα φέρουμε την ευθύνη».

Στη συνεδρίαση συμμετείχαν ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας (διαδικτυακά), οι Αντιπεριφερειάρχες Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης Κώστας Γιουτίκας, Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας, Μεταφορών και Επικοινωνιών Σωκράτης Δωρής, ο Πρόεδρος της ΠΕΔ Κ. Μακεδονίας και Δήμαρχος Πυλαίας-Χορτιάτης κ. Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, οι Δήμαρχοι του πολεοδομικού συγκροτήματος Θεσσαλονίκης, οι Πρόεδροι των Επιμελητηρίων της Θεσσαλονίκης, οι Πρόεδροι των Εμπορικών Συλλόγων της πόλης, οι διοικήσεις των ΟΑΣΘ, ΟΣΕΘ, Εγνατίας Οδού, ΤΕΕ/ΤΚΜ, ΔΕΘ-HELEXPO, ΟΣΕ, ΟΛΘ, ΚΤΕΛ και ΦΟΔΣΑ Κεντρικής Μακεδονίας, οι επικεφαλής των Υγειονομικών Περιφερειών και του ΚΕΠΥ-ΕΚΑΒ, η ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας, εκπρόσωποι του ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ, οι Πρυτάνεις του ΑΠΘ, του ΠΑΜΑΚ και του Διεθνούς Πανεπιστημίου, ο Πρόεδρος του Σωματείου Ταξί Θεσσαλονίκης “Ερμής”, καθώς και εκπρόσωποι της κοινοπραξίας του έργου.

Πραγματοποιήθηκε στις 6/7/2024 στις Αχαρνές το ετήσιο Μνημόσυνο των εκτελεσθέντων βοσκών στην Πάρνηθα το 1944 από τους Γερμανούς κατακτητές που οργανώθηκε από την ΙΣΤΟΡΙΚΗ & ΛΑΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΧΑΡΝΩΝ σε συνεργασία με άλλους είκοσι (20) συλλογικούς φορείς.

Στις 21 Ιουλίου 2024, στις 10.30 στην Κεντρική Πλατεία Λεγραινών οργανώνεται εκδήλωση μνήμης για τους δέκα επτά (17) εκτελεσθέντες βοσκούς στην Πάρνηθα από την ναζιστική Γερμανία, που ήταν κάτοικοι Λεγραινών.

Την Τετάρτη, στις 24 Ιουλ 2024, στις 21.30, ο Κτηνοτροφικός Σύλλογος Περιφέρειας Αττικής, που συμμετείχε και στις 7/7/2024 (Αχαρνές) και θα μετέχει στις 21/7/2024 (Λεγραινά) οργανώνει ανοικτή διαδικτυακή συζήτηση στον σύνδεσμο https://us02web.zoom.us/j/86815035838 ή στο facebook στην σελίδα του «ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ».

Η κα Μαργαρίτα Κλαδιά, Γραμματέας της Ιστορικής & Λαογραφικής Εταιρείας Αχαρνών, καλωσόρισε όλους τους παρευρεθέντες μεταξύ των οποίων διακρίναμε: την Υπουργό Οικογενείας & Βουλευτή Αν. Αττικής κα Σοφία Ζαχαράκη, τον Δήμαρχο Αχαρνών κ Σπύρο Βρεττό, τον Δήμαρχο Φυλής κ Χρήστο Παππού, τον πρώην Δήμαρχο Σαρωνικού & πρώην Αντιπεριφερειάρχη κ Πέτρο Φιλίππου, την Γραμματέα του Κτηνοτροφικού Συλλόγου Περιφέρειας Αττικής κα Μάγδα Κοντογιάννη, την γιατρό κα Κατερίνα Κατσανδρή, τον κτηνοτρόφο κ Γιάννη Κοντογιάννη και άλλους, και ανέφερε:

Προς το τέλος της Γερμανικής Κατοχής, 1944, στο Μενίδι (σημερινές Αχαρνές Αττικής) τα τραγικότερα γεγονότα έλαβαν χώρα στην Πάρνηθα, που τα βοσκοτόπια της και οι πλαγιές της ποτίστηκαν με αίμα. Στις 7/7/1944 οι Γερμανοί σκότωσαν τον Δημήτρη Τσεβά & την Κωνσταντίνα Καραδήμα την ώρα που μάζευαν ξύλα. Στις 23/7/1944 οι Γερμανοί σκότωσαν στον Βουρλοπόταμο Πάρνηθας δέκα επτά (17) κτηνοτρόφους, αφού τους υποχρέωσαν να σκάψουν οι ίδιοι τον τάφο τους (τα οστά τους βρέθηκαν τυχαία 30 χρόνια αργότερα, το 1974). Οι εκτελεσθέντες κτηνοτρόφοι ήταν οι: Ντούνας Δημήτριος, Ντούνας Ευάγγελος, Ντούνας Ηλίας, Ντούνας Παναγιώτης, Ντούνας Κωνσταντίνος, Ντούνας Γεώργιος, Ντούνας Κώστας, Καραγιώργος Ιωάννης, Καραγιώργος Σωτήριος, Καραγιώργος Γεώργιος, Καραγιώργος Βενιζέλος, Καραγιώργος Ηλίας, Μακροδημήτρης Σταύρος, Μακροδημήτρης Γεώργιος, Μακροδημήτρης Ιωάννης, Πετρογιάννης Δημήτριος & Ρούσος Σπύρος. Στις 26/7/1944 εκτελέστηκαν στην «Γκούρα» Πάρνηθας άλλοι δέκα (10) Έλληνες πολίτες.

Ο κ Πέτρος Φιλίππου-Αγγέλου, Ιστορικός Αρχαιολόγος, πρώην Δήμαρχος Σαρωνικού ενημέρωσε ότι ο Δήμος Λαυρεωτικής, με τον Σύλλογο Σαρακατσαναίων Υπολοίπου Αττικής και τους συγγενείς-απογόνους των ηρώων, οργανώνουν εκδήλωση μνήμης προς τιμήν των δέκα επτά (17) εκτελεσθέντων βοσκών, 80 χρόνια από την εκτέλεσή τους, παρουσία του πρώην Προέδρου της Δημοκρατίας κ. Προκοπίου Παυλόπουλου. Η εκδήλωση μνήμης με κατάθεση στεφάνου και εκφώνηση σύντομου ιστορικού θα γίνει στην κεντρική πλατεία των Λεγραινών, Δήμου Λαυρεωτικής, Αττικής, την Κυριακή 21 Ιουλ 2024, στις 10.30, εκεί που υπάρχει μνημείο για του 17 κτηνοτρόφους.

Η κα Μάγδα Κοντογιάννη, κτηνοτρόφος, 6932094231, γραμματέας Κτηνοτροφικού Συλλόγου Περιφέρειας Αττικής εξέφρασε τις ευχαριστίες της για την αναγνώριση του ηρωισμού των κτηνοτρόφων. Οι Γερμανοί της Ναζιστικής Γερμανίας δημιούργησαν στην Ελλάδα πολλά αρνητικά μνημεία κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο μεταξύ των οποίων τα πιο γνωστά στα Καλάβρυτα Αχαΐας, στο Δίστομο Βοιωτίας, στον Χορτιάτη Θεσσαλονίκης και σε πολλά άλλα. Οι εκτελέσεις με αποφάσεις των κατακτητών αφορούσαν γενικά πολίτες, αλλά η εκτέλεση των 17 βοσκών είναι η μοναδική ομοιοεπαγγελματική και μάλιστα με κτηνοτρόφους, οι οποίοι είναι «δεμένοι» με την γη, με τα βοσκοτόπια, με την πατρίδα.

Και η κα Μ. Κοντογιάννη συνέχισε: Έχουμε και οι κτηνοτρόφοι τα θύματά μας, ακόμα και σήμερα. Τότε «απαγόρευσαν» την ζωή σε 17 βοσκούς. Σήμερα (για την ακρίβεια στις 30 Σεπ 2024) απαγορεύουν την ζωή στο 90% των κτηνοτρόφων της Αττικής. Η Αττική έχει περίπου 1800 κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις (το 90% μη αδειοδοτημένες) που φιλοξενούν περίπου 200.000 αίγες και πρόβατα και 4.000 βοοειδή, πέραν των πτηνοτροφείων.

Σήμερα στην Αττική βιώνουμε μια προαποφασισμένη «εκτέλεση» με αποφάσεις της Δημόσιας Διοίκησης, που στις 30 Σεπ 2024 θα απαγορεύσει την ζωή στο 90% των κτηνοτρόφων της Αττικής. Η κτηνοτροφία εκτός από παραγωγικός κλάδος της ελληνικής οικονομίας, συμβάλλει στην επισιτιστική ασφάλεια & αυτάρκεια, προωθεί την αυτονομία, συντηρεί την ισορροπία και αειφορία στο περιβάλλον και στηρίζει την ύπαρξη του τεχνητού τσιμεντένιου αστικού χώρου.

Η κα Μάγδα Κοντογιάννη επεσήμανε ότι η «μετά θάνατον» αναγνώριση του τελικού ηρωισμού πρέπει να συνοδευτεί με την «εν ζωή» αναγνώριση του καθημερινού, 365 μέρες του χρόνου, 7 ημέρες την εβδομάδα, 24 ώρες κάθε ημέρα, αγώνα με την διαθεσιμότητα και αφοσίωση στην ΦΡΟΝΤΙΔΑ του περιβάλλοντος της Αττικής, όπου περιβάλλον είναι τόσο το φυσικό, όσο και το κοινωνικό, το πολιτιστικό, το οικονομικό, το τεχνολογικό, το πολιτικό κλπ.

Ο κ Γιάννης Κοντογιάννης, πρόεδρος των Κτηνοτρόφων Αττικής επανέλαβε ότι, μετά από διαβούλευση, στις 15/6/2022, ο Κτηνοτροφικός Σύλλογος Περιφέρειας Αττικής συνέθεσε μαζί με άλλους φορείς της Αττικής και υπέβαλλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τις προτάσεις της για το ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ 2040 για την ΑΓΡΟΤΙΚΗ ΥΠΑΙΘΡΟ, όπου περιλαμβάνει την απαραίτητη προϋπόθεση για ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟ υποχρεωτικής χρήσης γης για παραγωγή τροφής, την δημιουργία πραγματικών ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΣΧΟΛΕΙΩΝ ΜΑΘΗΤΕΙΑΣ και την υποστήριξη της αγροτικής επιχειρηματικότητας με πραγματικά ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΑ.

Το μνημόσυνο της 6/7/2024 στις Αχαρνές αξίζει συγχαρητηρίων. Η εκδήλωση μνήμης της 21/7/2024 στα Λεγραινά Λαυρεωτικής έχει ισχυρούς συμβολισμούς με την συμμετοχή του πρώην Προέδρου της Δημοκρατίας. Η ανοικτή συνεδρίαση της 24/7/2024 του Κτηνοτροφικού Συλλόγου Περιφέρειας Αττικής δίνει την ευκαιρία σε όλους, μέσω του https://us02web.zoom.us/j/86815035838, να συμμετέχουν.

Η εφαρμοσμένη Δημόσια Διοίκηση καταστρέφει την κτηνοτροφία, «σκοτώνει» τους κτηνοτρόφους στις 30/9/2024, δημιουργεί πρόβλημα στην φροντίδα του περιβάλλοντος και απειλεί την αυτονομία της Ελλάδος, αλλά φαίνεται σαν εξυπηρετεί lobbies πολυεθνικών εμπορικών και εσωτερικές «συντεχνίες» …

Συνημμένα: Φωτό έξω από την εκκλησία στις Αχαρνές (6/7/2024), ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ για 21/7/2024 & φωτό της κας Μ. Κοντογιάννη με τους εκτελεσθέντες

Για την καταγραφή, Δημήτρης Μιχαηλίδης, 6998282382, ΑγροΝέα, AgroBus

Τον 2ο αγώνα ορεινού δρόμου «Πιέριδες Μούσες 2024» στα Ριζώματα Ημαθίας διοργανώνουν την Κυριακή 29 Σεπτεμβρίου η Αντιδημαρχία Αθλητισμού του Δήμου Βέροιας σε συνεργασία με τον Αθλητικό Πολιτιστικό Σύλλογο Ριζωμάτων Βέροιας και τον Ορειβατικό Σύλλογο Ριζωμάτων «Ο ΓΡΑΠΑΤΣΑΓΚΑΛΟΣ».

Ο αγώνας, που θα διεξαχθεί σε δασικούς δρόμους και μονοπάτια πλαισιώνεται από δύο δρόμους, των 21 χιλιομέτρων και των 5 χιλιομέτρων. Πρόκειται για έναν σημαντικό αγώνα ορεινού δρόμου στα Ορεινά Πιέρια, που οι διοργανωτές του φιλοδοξούν να γίνει θεσμός ενώ ήδη το ενδιαφέρον των αθλητών είναι μεγάλο.
Τα Ριζώματα είναι ένας ενεργός οικισμός, πρώην πρωτεύουσα του Καποδιστριακού Δήμου Μακεδονίδος, με μέσο υψόμετρο τα 625μ. Απέχουν 31 χιλιόμετρα αντίστοιχα από τη Βέροια και την Κατερίνη. Βρίσκονται στις ρίζες κυριολεκτικά των μυθικών Πιερίων Όρεων, ενός κατάφυτου βουνού με έντονη και ποικιλόμορφη χλωρίδα. Κυρίαρχα είδη στο δάσος των Πιερίων είναι η μαύρη και η δασική Πεύκη, η οξιά, η καστανιά, η δρυς καθώς και πολλά θαμνώδη φυτά, αρωματικά είδη, βότανα και αγριολούλουδα.
Σύμφωνα με την ελληνική μυθολογία τα Πιέρια Όρη ήταν η κατοικία και το καταφύγιο των εννέα Μουσών της αρχαιότητας ενώ στο δάσος βρίσκονται διάσπαρτοι τόποι λατρείας των θεοτήτων αυτών. Τα Ριζώματα και τα άλλα χωριά των Ορεινών Πιερίων είναι, άλλωστε, γνωστά στους Έλληνες καταναλωτές για την παραγωγή της εξαιρετικής ντομάτας και των γευστικών κηπευτικών, όπως τα φασολάκια, τα κολοκυθάκια κ.α.
Η εκκίνηση του δρόμου θα γίνει έξω από το Γυμνάσιο – Λύκειο Ριζωμάτων, ώστε να υπάρχει χώρος στάθμευσης για τα αυτοκίνητα των αθλητών και των επισκεπτών και να μπορεί να γίνει χρήση των τουαλετών και αποδυτηρίων του κτιρίου, με ευθύνη των συμμετεχόντων.
Το υψόμετρο του χώρου εκκίνησης είναι στα 600 μέτρα. Στη συνέχεια οι δρομείς θα διασχίσουν μέρος του οικισμού και κοντά στην περιοχή Πλατάνια θα ακολουθήσουν μια σχετική ομαλή ανηφορική διαδρομή. Ακολουθώντας δασικούς δρόμους και μονοπάτια και διασχίζοντας πευκώδες δάσος αρχικά και μικτό δάσος καστανιάς, οξιάς, δασικής και μαύρης πεύκης θα απολαύσουν μία αξέχαστη ορεινή διαδρομή, στο μυθικό όρος των Εννέα Μουσών.
Ο δεύτερος δρόμος των πέντε χιλιομέτρων θα γίνει από την περιοχή περιμετρικά του χωριού μέχρι τα Πλατάνια και στη συνέχεια με κατεύθυνση προς Δημητρίου Λιναριά και μέσω της περιοχής Χώμα και Καπετάνιου Βρύση. Οι δρομείς θα γευτούν την χάρη της ορεινής φύσης, μέσα από μία διαδρομή στην οποία μπορούν να συμμετέχουν περισσότεροι δρομείς, τρέχοντας ή ακόμα και πεζοπορώντας», αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Αντιδήμαρχος Κοινωνικών Υποθέσεων Δήμου Βέροιας και δημοτικός σύμβουλος Δημοτικής Ενότητας Μακεδονίδος Αθανάσιος Δέλλας.
Ο αγώνας που διεξάγεται για 2η συνεχή χρονιά περιλαμβάνει και το στοιχείο της σύσφιξης σχέσεων και της γνωριμίας μεταξύ των δρομέων, αλλά και των οικογενειών τους. «Όλο το σκεπτικό της διοργάνωσης έχει να κάνει τόσο με τον αγωνιστικό χαρακτήρα όσο και με την αγάπη για το βουνό και τη φύση, τη βελτίωση των σχέσεων καθώς και τη δημιουργία νέων γνωριμιών μεταξύ των δρομέων», επισημαίνει ο κ. Δέλλας.
Κατά την περσινή διεξαγωγή του πρώτου αγώνα, συμμετείχαν 250 άτομα από όλη την Ελλάδα, ενώ φέτος οι συμμετοχές, που είναι εντελώς δωρεάν, αναμένεται να διπλασιαστούν.
Στον αγώνα θα υπάρχει ατομική ηλεκτρονική χρονομέτρηση για όλους τους συμμετέχοντες, ενώ θα παρέχεται ιατρική κάλυψη και πρώτες βοήθειες στον τερματισμό και κατά το μήκος της διαδρομής.
Θα βραβευθούν οι τρεις πρώτοι άνδρες και οι τρεις πρώτες γυναίκες της γενικής κατάταξης του δρόμου των 5 χιλιομέτρων, καθώς και οι τρεις πρώτοι νικητές της γενικής κατάταξης του δρόμου των 21 χιλιομέτρων, ενώ σε όλους τους δρομείς που θα τερματίσουν θα δοθεί αναμνηστικό μετάλλιο.

*Τις φωτογραφίες παραχώρησε ο Θανάσης Δέλλας

Άννυ Ταπάσκου / ΑΠΕ-ΜΠΕ

Περιθαλπόμενος σε ιδιωτικό κέντρο απεξάρτησης, στη Θεσσαλονίκη, κατηγορείται ότι βίασε άλλη περιθαλπόμενη του ίδιου κέντρου.

Το περιστατικό, σύμφωνα με καταγγελία που έγινε στο Τμήμα Καταπολέμησης Εμπορίας Ανθρώπων της Διεύθυνσης Ασφάλειας Θεσσαλονίκης, συνέβη στις αρχές του μήνα, όταν ο κατηγορούμενος, ηλικίας 31 ετών, κατά τη διαμονή του στο θεραπευτικό κέντρο, εισήλθε στο δωμάτιο της 32χρονης παθούσας, όπου με χρήση βίας προέβη σε γενετήσιες πράξεις σε βάρος της.
Όπως ανακοινώθηκε από την ΕΛ.ΑΣ., ως δράστης φέρεται ένας υπήκοος Κύπρου και εναντίον του σχηματίστηκε δικογραφία για βιασμό. Η δικογραφία αναμένεται να υποβληθεί στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ