Αρχική Blog Σελίδα 3215

Νέα Μουδανιά Χαλκιδικής: Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης , λόγω λειψυδρίας ο Δήμος Νέας Προποντίδας

Σε κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας λόγω λειψυδρίας κηρύχθηκε ο Δήμος Νέας Προποντίδας, στη Χαλκιδική,  με απόφαση του Γενικού Γραμματέα Πολιτικής Προστασίας Βασίλη Παπαγεωργίου, για τη διαχείριση των συνεπειών που ενδέχεται να προκύψουν από την εκδήλωση φαινομένων λειψυδρίας στην παραπάνω περιοχή.

Η εν λόγω κήρυξη ισχύει έως τις 27 Σεπτεμβρίου , με δυνατότητα παράτασης.

«Η κατάσταση της επάρκειας της ποσότητας του νερού αυτή τη χρονική περίοδο στο Δήμο μας, είναι δραματική. Όμως δεν το βάζουμε κάτω. Θα προσπαθήσουμε με όλες μας τις δυνάμεις να ανταπεξέλθουμε, με κάθε πρόσφορο νόμιμο τρόπο», δήλωσε ο δήμαρχος Νέας Προποντίδας Μανώλης Καρράς.

«Για να το πετύχουμε αυτό, ζητήσαμε τη συνδρομή της πολιτείας, ώστε να κηρυχθεί ο Δήμος μας σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης πολιτικής προστασίας λόγω λειψυδρίας, επιδιώκοντας την ταχύτερη και αποτελεσματικότερη αντίδραση από τους αρμόδιους φορείς, με στόχο την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων της λειψυδρίας και την αποκατάσταση της κανονικότητας το συντομότερο δυνατό», πρόσθεσε και ευχαρίστησε θερμά τον κ. Παπαγεωργίου, που ανταποκρίθηκε θετικά στο αίτημα του δήμου.

ΠΡΑΣΙΝΟ ΚΙΝΗΜΑ: Μόνο ντροπή για την κυβέρνηση που κλείνει το Οικοτροφείο Τυφλών στη Θεσσαλονίκη

Το ΠΡΑΣΙΝΟ ΚΙΝΗΜΑ στηρίζει το δίκαιο αίτημα της Ένωσης Τυφλών Βόρειας Ελλάδας για την διατήρηση της λειτουργίας του Οικοτροφείου του Κέντρου Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών Θεσσαλονίκης.

Μάλιστα, η Ένωση Τυφλών απέστειλε επιστολή στο Γραφείο του Πρωθυπουργού και προς όλα τα συναρμόδια Υπουργεία προκειμένου να μην κλείσει το ΚΕΑΤ.

Χαρακτηριστικά, στην Επιστολή της Ένωσης Τυφλών Βόρειας Ελλάδας σημειώνεται: “Με αγανάκτηση πληροφορηθήκαμε την Απόφαση της Διοικήτριας του Κέντρου Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών (Κ.Ε.Α.Τ.) να εκδιώξει χωρίς καμία προειδοποίηση οικότροφους άτομα με οπτική αναπηρία από το Οικοτροφείο του ΚΕΑΤ Θεσσαλονίκης, το οποίο λειτουργεί εδώ και τουλάχιστον επτά δεκαετίες και καλύπτει τις ανάγκες των ατόμων ,ε οπτική αναπηρία ολόκληρης της Βόρειας Ελλάδας και όχι μόνο.

Το Οικοτροφείο δεν είναι απλώς ένας χώρος διαμονής αλλά ένας θεσμός που παρέχει πολύτιμες υπηρεσίες και διασφαλίζει την αξιοπρέπεια, την αυτονομία και την κοινωνική ένταξη των ατόμων με τύφλωση. Είναι ο μόνος χώρος ου μπορεί να ανταποκριθεί στις εξειδικευμένες ανάγκες των ατόμων με οπτική αναπηρία παρέχοντάς τους πρόσβαση σε υπηρεσίες και στήριξη που δεν μπορούν να βρουν αλλού.”

Το ΠΡΑΣΙΝΟ ΚΙΝΗΜΑ καλεί την Πολιτεία και την κοινωνία να μην επιτρέψουν τη διάλυση του ανεκτίμητου θεσμού του Οικοτροφείου του ΚΕΑΤ Θεσσαλονίκης. Το κλείσιμο ή η αλλοίωση της λειτουργίας του θα είναι τεράστιο πλήγμα για την κοινότητα των ατόμων με οπτική αναπηρία και θα σηματοδοτήσει μία τεράστια κοινωνική αποτυχία.

Η Συμπρόεδρος του Πράσινου Κινήματος Ρία Ακρίβου δήλωσε χαρακτηριστικά: “Είναι πραγματικά ντροπή να θέλουν να κλείσουν το Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών στη Θεσσαλονίκη. Όπως τονίζει η Ένωση Τυφλών Βόρειας Ελλάδας στην επιστολή της προς τον Πρωθυπουργό, το Οικοτροφείο δεν είναι απλώς ένας χώρος διαμονής αλλά ένας θεσμός που παρέχει πολύτιμες υπηρεσίες και διασφαλίζει την αξιοπρέπεια, την αυτονομία και την κοινωνική ένταξη των ατόμων με τύφλωση. Έστω και την τελευταία στιγμή ας αναλάβουν οι αρμόδιοι τις ευθύνες τους και να διορθώσουν το τεράστιο λάθος που πάνε να κάνουν.”

Πρόγραμμα Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής για την Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου 2024

Πρόγραμμα Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής

(Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου 2024)

Την Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου 2024 στις 14:00 ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ- Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, θα επισκεφθεί την Παναιγιάλειο Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών στο Αίγιο.

Στις 20:45 θα απευθύνει χαιρετισμό στα εγκαίνια της 21ης αγροτικής έκθεσης Χαλανδρίτσας “AgreXa 2024″, που διοργανώνει ο δήμος Ερυμάνθου.

Το Επιμελητήριο Ημαθίας στην 88η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης

Το Σάββατο 7 Σεπτεμβρίου 2024 ανοίγει τις πύλες της η 88η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης. Το Επιμελητήριο Ημαθίας θα βρίσκεται στο Περίπτερο 16 με στόχο την ενίσχυση της εξωστρέφειας των τοπικών επιχειρήσεων και την προώθηση της Ημαθιώτικης Γαστρονομίας, του Τουρισμού και του Πολιτισμού μέσω της δράσης “Imathia Quality”.

Imathia Quality

Για εννέα συνεχόμενες μέρες από 7 ως 15 Σεπτεμβρίου, στο ειδικά διαμορφωμένο και φιλόξενο περίπτερο 16, το Επιμελητήριο Ημαθίας, η Π.Ε. Ημαθίας,  οι Δήμοι Βέροιας, Νάουσας και Αλεξάνδρειας,  ενώνουν τις δυνάμεις τους συνεχίζοντας την προβολή των μοναδικών τουριστικών, πολιτιστικών και γαστρονομικών εμπειριών που προσφέρει η Ημαθία σε κάθε επισκέπτη.

Την πρωτοβουλία αυτή στηρίζουν ήδη ενεργά πολλοί τοπικοί φορείς όπως η Ένωση Ξενοδόχων Ημαθίας, η Ένωση Οινοποιών και Αμπελουργών Νάουσας, ο Σύλλογος Ζαχαροπλαστών και Καταστηματαρχών Ζαχαροπλαστών Βέροιας, ο Τουριστικός Όμιλος Βέροιας καθώς και πολιτιστικοί σύλλογοι της περιοχής.

Συμμετοχή επιχειρήσεων

Για άλλη μια χρονιά, επιχειρήσεις του νομού προβάλλουν μέσω του Επιμελητηρίου Ημαθίας τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους στο κορυφαίο εκθεσιακό γεγονός! Με περισσότερες από 16 συμμετοχές επιχειρήσεων και φορέων, η Ημαθιώτικη παρουσία αναμένεται ιδιαίτερα δυναμική καλύπτοντας ένα ευρύτατο φάσμα δραστηριοτήτων. Αναλυτικά η λίστα συμμετεχόντων:

  • IMATHIA QUALITY
  • ΕΝΩΣΗ ΚΟΝΣΕΡΒΟΠΟΙΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ
  • ICON FACE ΒΕΡΟΙΑ – ΤΣΙΤΟΥΡΑΣ ΜΑΝΩΛΗΣ
  • ΑΓΡΟΚΤΗΜΑ ΣΑΡΚΑΤΖΗ
  • PLAZA ICE CREAM – ΑΦΟΙ ΜΑΥΡΙΔΗ ΟΕ
  • ΣΥΣΚΕΥΑΣΤΗΡΙΟ ΤΡΟΦΙΜΩΝ MELIZZ
  • ΒΑΒΑΜΗΣΓΡ. – EXCELIXIS ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΗ
  • ΓΡ ΜΙΣΙΡΛΗΣ ΚΑΙ ΥΙΟΙ ΑΕ – ΜΕΣΙΤΕΣ ΑΣΦΑΛΙΣΕΩΝ
  • INDELTECH HELLAS
  • THEO DOORS Ρολά – Γκαραζόπορτες – Αυτοματισμοί
  • ORCA PUMPS A.E.
  • METAL BETON – ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΔΟΜΗΣΗΣ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ
  • ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΕΡΟΙΑΣ
  • CORMOFROST ΛΙΒΑΝΟΠΟΥΛΟΣ – Επαγγελματικά Ψυγεία
  • KYRIAZIS SOLAR
  • MOTO BYZAS
  • GIANNAKIDIS DESIGN

 

Η 88η ΔΕΘ

 

Η φετινή διοργάνωση της ΔΕΘ θα επικεντρωθεί στις σύγχρονες προκλήσεις για τη χώρα και στους κρίσιμους τομείς της οικονομίας που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα και την ευημερία των πολιτών δίνοντας έμφαση στα νέα τεχνολογικά μέσα, την καινοτομία και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Με τη δυναμική παρουσία των πολιτικών δυνάμεων της χώρας, τιμώμενη την Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας, τη φιλοξενία πολλών Β2Β και Β2C γεγονότων, αλλά και πλήθος ψυχαγωγικών και πολιτιστικών εκδηλώσεων για το ευρύ κοινό, η 88η ΔΕΘ κλείνει το «θεσμικό» ραντεβού της με τις χιλιάδες κόσμου που την επισκέπτονται κάθε χρόνο.

Αγρονέα: Ο Κτηνοτρόφοι Αττικής στη ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ & στον Πάρνωνα

Από Πέμπτη μέχρι Δευτέρα, 5-9 Σεπ 2024, κάθε ημέρα 19.00-00.00 στο πάρκο ΘΕΟΓΝΙΣ στην είσοδο ΜΕΓΑΡΩΝ, το αγροφεστιβάλ ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ, προσφέρει ποικιλία δραστηριοτήτων, προσελκύει μια νέα μορφή επισκεπτών στην περιαστική αγροτική περιοχή της Δυτικής Αττικής και δημιουργεί συνθήκες Τοπικής Ανάπτυξης.

Το αγροφεστιβάλ ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ ξεκινάει με τα εγκαίνια στις 5/9/2024 στις 19.30, με ημερίδα και παραδοσιακούς χορούς και συνεχίζει στις 19.00 με Προσκοπικές δραστηριότητες για παιδιά, στις 20.00 με «Ήθη, έθιμα & παραδόσεις Μεγαρέων ως στοιχεία Άυλης Πολιτιστικής Κληρονομιάς, Έθιμα & Παραδόσεις, στις 21.00 με Έθιμα & Παραδόσεις.

Το αγροφεστιβάλ ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ συνεχίζει στις 6/9/2024 στις 19.00-00.00 με την Έκθεση Αγροτικών Προϊόντων Μεγάρων, στις 19.00 με Βιωματικό εργαστήριο Μαγειρικής-Ζαχαροπλαστικής, στις 19.00 με Πράσινο κινηματογράφο, στις 19.00 με Γιορτή ανάγνωσης & δημιουργικότητας, 21.30 με Παιδικό θέατρο «Ο Βασιλιάς βάτραχος»,

Το αγροφεστιβάλ ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ το Σάββατο, 7/9/2024 έχει στις 19.00-00.00 Έκθεση Αγροτικών Προϊόντων Μεγάρων, στις 19.00 Προσκοπικές Δραστηριότητες, στις 19.00 Βιωματικό εργαστήριο Α Βοηθειών, στις 19.00 Βιβλιοπαρουσίαση «Καλλιέργεια με το φεγγάρι», στις 19.00 Πράσινο Κινηματογράφο, στις 21.30 Συναυλία.

Η ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ την Κυριακή, 8/9/2024 συνεχίζει στις 19.00-00.00 με Έκθεση Αγροτικών Προϊόντων, στις 19.00 με Βιωματικό εργαστήριο «Βότανα της Μεσογείου», στις 19.00 με Βιωματικό Εργαστήριο Πρώτων Βοηθειών, στις 19.00 με Πράσινο Κινηματογράφο, στις 19.00 με Βιωματικό εργαστήριο παρασκευής τάρτας, στις 20.00 με Βιωματικό εργαστήριο παρασκευής Μεγαρικών εδεσμάτων, στις 21.30 με συναυλία.

Το αγροφεστιβάλ ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ την Δευτέρα 9/9/2024 έχει 19.00-00.00 με Έκθεση Αγροτικών Προϊόντων, στις 19.00 με Βιωματικό εργαστήριο «Καλλιεργούμε τα δικά μας βιολογικά λαχανικά», στις 19.00 με Θέατρο σκιών «Ο καραγκιόζης μαζεύει φυστίκια στα Μέγαρα, στις 20.00-21.30 με Βιβλιοπαρουσίαση «Τα μονοπάτια της τροφής μας» και βιωματικό εργαστήριο παρασκευής φέτας ή/& κρέμας και στις 21.30 Συναυλία.

Το αγροφεστιβάλ «Μεγάρων Γη», 6-9 Σεπ 2024, αποτελεί ένα σημαντικό ορόσημο για την τοπική κοινωνία, καθώς προσφέρει μια μοναδική πλατφόρμα για την προβολή των αγροτικών προϊόντων της περιοχής και τη σύνδεση της αγροτικής παράδοσης και πολιτισμού με την αγορά και την κοινωνία. Μέσα από την ενσωμάτωση βιωματικών, εκπαιδευτικών και πολιτιστικών δραστηριοτήτων, το αγροφεστιβάλ θα συμβάλει στην συνοχή της τοπικής κοινωνίας και στη στήριξη της αγροτικής οικονομίας, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες για τους παραγωγούς και μεταποιητές του Δήμου Μεγαρέων, προσελκύοντας επισκέπτες. Μια γιορτή Τοπικής Ανάπτυξης.

Την Δευτέρα, 9 Σεπ 2024, στις 20.00-21.30, στο πάρκο Θεόγνιδος (στην είσοδο των Μεγάρων Αττικής), στο αγροφεστιβάλ ΜΕΓΑΡΩΝ ΓΗ, ο Κτηνοτροφικός Σύλλογος Περιφέρειας Αττικής θα παρουσιάσει το βιβλίο «Τα μονοπάτια της τροφής μας», εκδόσεων ΣΤΕΝΤΟΡΑΣ, ISBN 978-618-84431-4-3, σελ 313, του συγγραφέα κ Δημήτρη Μιχαηλίδη.

Η κα Μάγδα Κοντογιάννη, γραμματέας του Κτηνοτροφικού Συλλόγου Περιφέρειας Αττικής προσφέρει την δυνατότητα σε όποιον/αν θέλει να συμμετέχει διαδικτυακά, την Δευτέρα, 9 Σεπ 2024, 20.00-21.30, μέσω facebook στο προφίλ «ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ-ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ».

Η αγροδιατροφική εφοδιαστική αλυσίδα κοστίζει στους Έλληνες 5 έως 8 φορές την τιμή παραγωγού (στην ΕΕ ΜΟ 2,5 φορές). Ταυτόχρονα η αγροδιατροφική εφοδιαστική αλυσίδα καταναλώνει πολλά καύσιμα (τροφοχιλιόμετρα, που ρυπαίνουν το περιβάλλον). Και βέβαια οι λεγόμενες τροφές έχουν φορτωθεί με πάρα πολλά συντηρητικά για να διατηρηθούν στα μεγάλα τους ταξίδια και στην παραμονή στα ράφια των σούπερ μάρκετ, με πιθανές εκπτώσεις στην ποιότητα.

Εάν αντί για μακρές αγροδιατροφικές εφοδιαστικές αλυσίδες πετύχουμε να λειτουργήσουν οι σύντομες (τοπικές) εφοδιαστικές αλυσίδες τότε το πιο πιθανό είναι ο καταναλωτής να αγοράσει το ίδιο τρόφιμο μόνο 1-2 φορές πάνω στην τιμή παραγωγού. Αυτό θα προσθέσει απασχόληση και κάποια έξοδα στον παραγωγό, αλλά η αύξηση κατά 200% υπερκαλύπτει όλα και αφήνει μεγάλα περιθώρια πρόσθετου κέρδους στον παραγωγό. Από την πλευρά του καταναλωτή η μείωση κατά 300% περίπου της τελικής τιμής των τροφίμων θα αυξήσει την αγοραστική δύναμη των καταναλωτών και πιθανότατα θα αυξήσει την ζήτηση νέων προϊόντων.

Το 1970 από την τελική τιμή ενός τρόφιμου στα ράφια ενός παντοπωλείου, ο αγρότης-παραγωγός εισέπραττε το 70% περίπου. Το 2010 από την τελική τιμή ενός τρόφιμου στα ράφια ενός σούπερ μάρκετ, ο αγρότης-παραγωγός εισέπραττε μόλις το 10% περίπου. Είναι απολύτως σαφές ότι ο αγρότης-παραγωγός πραγματικού πλούτου πρέπει να εισχωρήσει στην αλυσίδα αξίας της μετατροπής του αγροτικού προϊόντος σε τρόφιμο, συσκευάζοντας και μεταποιώντας την πραγματική τους παραγωγή με οικοτεχνικά εργαστήρια (βάσει του νόμου 4235/2014).

Η αξιοποίηση της οικοτεχνίας αυξάνει την απασχόληση στην αγροτική Οικογένεια, μετατρέπει τα ευπαθή και ογκώδη αγροτικά προϊόντα σε ανθεκτικά, αλλά απαιτεί δεξιότητες πώλησης των τελικών προϊόντων. Ο σχεδόν διπλασιασμός των εσόδων του αγρότη με ταυτόχρονη επαρκή χρηματική ρευστότητα δίνει περιθώρια βελτίωσης του επιπέδου ζωής και οικονομικό χώρο για επενδύσεις εκσυγχρονισμού των παραγωγικών μονάδων.

Ούτως ή άλλως η αγροδιατροφική εφοδιαστική αλυσίδα (μακρά ή τοπική) προϋποθέτει την ύπαρξη αγρότη-παραγωγού-φροντιστή για να υπάρχει αντικείμενο. Χωρίς παραγωγή τροφής από τους αγρότες ΔΕΝ μπορεί να υπάρχουν μονοπάτια τροφής …

Η ανυποληψία και υποτίμηση των επαγγελματιών αγροτών-παραγωγών πραγματικού πλούτου υπονομεύει τόσο την αγροδιατροφική αυτάρκεια, όσο και την αυτοτομία-ανεξαρτησία-ελευθερία των κατοίκων του τόπου, καθώς και τις κάθε μορφής εφοδιαστικές αλυσίδες. Ίσως τα μόνα που ενισχύονται να είναι τα υποκατάστατα της πραγματικής τροφής με «καλλιέργειες συρταριών ή λευκούς χυμούς ….

Η κα Μάγδα Κοντογιάννη υπερθεματίζει υπέρ της τοπικότητας, με τοπική παραγωγή, με αυτόχθονες ντόπιες φυλές, για να επεξεργασθούν τοπικά, με τοπικές συνταγές (γαστρονομία, συνταγές) και να καταναλωθούν τοπικά.

Ο κάθε ένας μπορεί να προμηθευτεί γάλα από έναν κοντινό μαντρί, για να κάνει τυρί (που διατηρείται πολλές ημέρες) ή γιαούρτι ή κρέμα. Το σημαντικότερο είναι το περιβάλλον, το οικοσύστημα, και η συντήρηση του μικροβιώματος που ενισχύει την τοπική ανοσία για ενιαία υγεία, σε ένα ισόρροπο τοπικό περιβάλλον (φυσικό, κοινωνικό, πολιτιστικό, οικονομικό, τεχνολογικό κλπ).

Ο Κτηνοτροφικός Σύλλογος Περιφέρειας Αττικής θα μετέχει στην 5η Συνάντηση του Δικτύου Μετακινούμενων Κτηνοτρόφων στο χωριό Άγιος Πέτρος πάνω στον Πάρνωνα Αρκαδίας και το Σάββατο, 7 Σεπ 2024, από 10.00-14.00 και η κα Μάγδα Κοντογιάννη θα οργανώσει αναμετάδοση όσων σημαντικών θα ακουστούν στην 5η Συνάντηση μέσω facebook στο προφίλ «ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ-ΑΓΙΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ».

Τελικά μέσω του διαδικτύου ακόμα και οι συνεχώς απασχολημένοι κτηνοτρόφοι, ακόμα και από απομακρυσμένες περιοχές μπορούν να ενημερώνονται και να συμμετέχουν σε σημαντικές δραστηριότητες. Αρκεί να γνωρίζουν τις προγραμματιζόμενες μακροχρόνια εκδηλώσεις και να έχουν στοιχειώδη πρόσβαση στο διαδίκτυο ακόμα και μέσω κινητού τηλεφώνου.

Ήδη κ κα Μάγδα Κοντογιάννη, 6932094231, προετοιμάζει την ανοικτή διαδικτυακή συνάντηση την Τετάρτη, 16 Οκτ 2024, στις 20.30-22.30 για να τιμηθεί η Παγκόσμια Ημέρα της Αγρότισσας και η Παγκόσμια Ημέρα της Διατροφής στον σύνδεσμο https://us02web.zoom.us/j/88594231820.

2024 9 9 Μέγαρα πλάι 2024 9 7 Α.Πέτρος πλάι

Για την καταγραφή, Δημήτρης Μιχαηλίδης, 6998282382, ΑγροΝέα, AgroBus

Άννα Διαμαντοπούλου: «Πιστεύω σε μια αυτοδιοίκηση αυτόνομη, ανεξάρτητη και κομματικά ακηδεμόνευτη» – Συναντήθηκε με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Στέλιο Αγγελούδη

Στο πλαίσιο της προεκλογικής της εκστρατείας για την προεδρία του ΠΑΣΟΚ, η Άννα Διαμαντοπούλου συναντήθηκε το μεσημέρι με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης Στέλιο Αγγελούδη.

Η συζήτηση αφορούσε τα προβλήματα της πόλης καθώς και τα σημαντικά χρόνια ζητήματα που αντιμετωπίζει ο θεσμός της αυτοδιοίκησης.

Η κυρία Διαμαντοπούλου δήλωσε πως ήταν μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα συζήτηση με τον κ. Αγγελούδη «αφενός για τα προβλήματα της Θεσσαλονίκης – της πόλης που μεγάλωσα, σπούδασα και πάντα έχω στη καρδιά μου-, αφετέρου γενικότερα για τα θέματα της αυτοδιοίκησης και τα τεράστια προβλήματα που αυτή αντιμετωπίζει- μας κατ’ όνομα αυτοδιοίκησης που ασφυκτιά κάτω από την εξάρτηση και τον έλεγχο της κεντρικής εξουσίας» και προσέθεσε:

«Ενημέρωσα τον δήμαρχο για τις δίκες μου θέσεις – ενόψει και των εσωκομματικών εκλογών του ΠΑΣΟΚ. Πιστεύω ακράδαντα σε μια αυτοδιοίκηση, αυτόνομη, ανεξάρτητη, με αποκεντρωμένες αποφάσεις και πόρους, με κοινωνικό έλεγχο, με σαφές πολιτικό πλαίσιο, κοντά στον πολίτη και κομματικά ακηδεμόνευτη».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ρωσία: Η Μόσχα θέλει να συνεχίσει να διοχετεύει φυσικό αέριο στην Ευρώπη μέσω Ουκρανίας, λέει ο Πούτιν

Ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε σήμερα πως η Ρωσία έχει σκοπό να συνεχίσει να διοχετεύει αέριο μέσω της Ουκρανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, πρόσθεσε όμως πως η Μόσχα δεν μπορεί να αναγκάσει το Κίεβο να τηρήσει τη συμφωνία διέλευσης η οποία λήγει στο τέλος αυτής της χρονιάς.

«Όσο για την Ουκρανία, δεν εγκαταλείπουμε αυτή τη διέλευση, περιέργως. Γιατί; Επειδή εμείς, και η Gazprom, σκοπεύουμε να εκπληρώσουμε όλες τις υποχρεώσεις μας προς τους καταναλωτές, με τους οποίους έχουμε μακροπρόθεσμα συμβόλαια», είπε ο Πούτιν.
«Υπάρχει ένα συμβόλαιο διέλευσης που λήγει στις 31 Δεκεμβρίου φέτος. Αλλά αν η Ουκρανία αρνηθεί αυτή τη διέλευση, λοιπόν, δεν μπορούμε να την αναγκάσουμε» [να την επιτρέψει], είπε ο Πούτιν.
Ο Πούτιν είπε πως οι κύριοι καταναλωτές της Gazprom στην Ευρώπη δεν φαίνεται να θέλουν να τελειώσει η συμφωνία διέλευσης ακόμη κι αν δίνουν στρατιωτική βοήθεια στην Ουκρανία.
Ο σοβιετικής κατασκευής αγωγός Ουρενγκόι-Πομάρι-Ουλζχόροντ μεταφέρει αέριο από τη δυτική Σιβηρία μέσω της Σούντζα στη ρωσική περιφέρεια του Κουρσκ. Στη συνέχεια το αέριο μεταφέρεται μέσω Ουκρανίας προς τη Σλοβακία.
Στη Σλοβακία, ο αγωγός αερίου χωρίζεται, με μία από τις διακλαδώσεις να πηγαίνει στην Τσεχική Δημοκρατία, και την άλλη στην Αυστρία. Οι κύριοι αγοραστές αερίου είναι η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Αυστρία.
Αν η Ουκρανία αρνηθεί τη διέλευση ρωσικού αερίου, τότε η Ρωσία θα χρησιμοποιήσει τον αγωγό αερίου TurkStream κάτω από τη Μαύρη Θάλασσα για να προμηθεύσει την Ευρώπη.
«Η Ουκρανία αρνείται τη διέλευσή μας, που σημαίνει ότι οι όγκοι αερίου που εισέρχονται στην Ευρώπη θα μειωθούν», είπε ο Πούτιν. «Θα ακολουθήσουν άλλες διαδρομές, ιδιαίτερα μέσω του TurkStream, ίσως εν μέρει μέσω του Blue Stream επίσης στην Τουρκία. Αλλά αυτό είναι επιλογή τους, πώς θα τους επηρεάσει, δεν γνωρίζω πλήρως».
Εξάλλου, αναφερόμενος στο ενδεχόμενο συνομιλιών με την Ουκρανία για το τέλος του πολέμου, ο Πούτιν, αν και το Κρεμλίνο δηλώνει πως οι όροι για ειρηνευτικές συνομιλίες δεν πληρούνται προς το παρόν, κατονόμασε την Κίνα, την Ινδία και τη Βραζιλία, ως πιθανούς μεσολαβητές και επανέλαβε την άποψή του ότι μια αρχική συμφωνία που είχε επιτευχθεί κατά τις πρώτες εβδομάδες του πολέμου σε συνομιλίες στην Κωνσταντινούπολη, η οποία δεν εφαρμόστηκε ποτέ, μπορεί να αποτελέσει βάση για συνομιλίες.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Στο αυτόφωρο η 49χρονη ιδιοκτήτρια του σκύλου που δάγκωσε δύο περαστικούς

Στο Αυτόφωρο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης παραπέμφθηκε να δικαστεί, με την αυτόφωρη διαδικασία, η 49χρονη ιδιοκτήτρια του σκύλου που δάγκωσε έναν 20χρονο και μια 57χρονη, στο Ωραιόκαστρο Θεσσαλονίκης.

 

Εις βάρος της ασκήθηκε ποινική δίωξη για σωματική βλάβη από αμέλεια, κατά συρροή. Σύμφωνα με ανακοίνωση της αστυνομίας, ο σκύλος διέφυγε από την αυλή της 49χρονης και επιτέθηκε στα δύο διερχόμενα θύματα που χρειάστηκε να διακομιστούν σε νοσοκομείο για την παροχή των πρώτων βοηθειών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Γερμανία: Μηδενική ανάπτυξη της οικονομίας για το 2024 προβλέπει το Ινστιτούτο Ifo

Μηδενική ανάπτυξη για την γερμανική οικονομία αναμένει για το τρέχον έτος το Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών Ifo του Μονάχου, το οποίο αναθεώρησε σήμερα την προηγούμενη εκτίμησή του για ανάπτυξη της τάξης του 0,4%. 

Στην σημερινή ανακοίνωσή του, το Ινστιτούτο «διορθώνει επίσης την πρόβλεψή του για το 2025, από 1,5% σε 0,9%. «Η γερμανική οικονομία έχει κολλήσει και μαραζώνει στην ύφεση, ενώ σε άλλες χώρες γίνεται αισθητή η ανάκαμψη. Έχουμε μια δομική κρίση. Γίνονται ελάχιστες επενδύσεις, ειδικά στον κλάδο της μεταποίησης και η παραγωγικότητα παραμένει εδώ και χρόνια στάσιμη. Έχουμε και οικονομική κρίση, με την κατάσταση στις παραγγελίες να είναι δυσμενής. Η αύξηση της αγοραστικής δύναμης δεν οδηγεί σε αύξηση της κατανάλωσης, αλλά, αντιθέτως, σε περισσότερη αποταμίευση, επειδή οι άνθρωποι είναι αναστατωμένοι», εξήγησε ο επικεφαλής των προβλέψεων του Ifo Τίμο Βολμερσχόιζερ.
Το ποσοστό αποταμίευσης είναι τώρα 11,3%, σημαντικά υψηλότερο από τον μέσο όρο δεκαετίας πριν από την πανδημία, που ήταν 10,1%. Την ίδια ώρα, ο ρυθμός του πληθωρισμού θα μειωθεί από το 5,9% του 2023 σε 2,2% φέτος και στη συνέχεια θα περιοριστεί στο 2,0% και στο 1,9% για κάθε ένα από τα επόμενα δύο χρόνια. Το ποσοστό ανεργίας θα αυξηθεί από 5,7% πέρυσι σε 6,0% για το τρέχον έτος και στη συνέχεια θα πέσει στο 5,8% και τελικά θα φτάσει στο 5,3% σε δύο χρόνια. Το έλλειμμα του εθνικού προϋπολογισμού είναι πιθανό να φτάσει το 2,0% της οικονομικής παραγωγής για το 2024 και να μειωθεί στο 1,3% και στο 0,9% το 2025 και το 2026 αντίστοιχα.
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι νέοι αυστηρότεροι στόχοι για τις εκπομπές CO2 που θα τεθούν σε ισχύ το 2025 πονοκεφαλιάζουν τις αυτοκινητοβιομηχανίες

Με δεδομένο, από την μία πλευρά, ότι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχουν μειωθεί σημαντικά τους τελευταίους μήνες και από την άλλη η θέσπιση νέων αυστηρότερων στόχων για τις εκπομπές CO2 οι οποίοι θα τεθούν σε ισχύ το 2025, οδηγούν τις αυτοκινητοβιομηχανίες στην βάση ενός δύσκολου προβλήματος που πρέπει άμεσα να επιλύσουν.

Σήμερα, όπως έχουν τα πράγματα, μόνο η Geely και η SAIC δεν χρειάζεται να ανησυχούν για πρόστιμα που θα προέρχονται από τις εκπομπές ρύπων. Αντίθετα, η VW και η Ford βρίσκονται μπροστά στον κίνδυνο μεγάλων προστίμων. Αν εφαρμοστούν αυτά τότε σίγουρα θα βρεθούν σε δεινή οικονομική κατάσταση.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει επιβάλει ένα χρονοδιάγραμμα στους κατασκευαστές που έχει να κάνει με τις μέσες εκπομπές ρύπων των νέων μοντέλων της. Από το 2020, αυτός ο μέσος όρος ήταν 116 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Από το επόμενο έτος, ο μέσος όρος θα μειωθεί στα 94 γρ/χλμ, ενώ το 2030 θα πέσει στα 50 γρ/χλμ μέχρι το 2035, όπου ο μέσος όρος θα πρέπει να είναι μηδενικός.
Το σίγουρο είναι ότι όλα τα μέτρα έχουν αποδώσει καθώς κατάφεραν να μειώσουν τους ρύπους σε όλη την Ευρώπη από τα 152γρ/χλμ το 2019 σε 107 γρ/χλμ το 2023. Αυτός ο αριθμός των ρύπων δυστυχώς αναμένεται να ανέβει μετά την μείωση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Αυτό συνέβη κυρίως λόγω έλλειψης επιδοτήσεων για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε πολλές χώρες της Ευρώπης και ειδικότερα στην Γερμανία που θεωρείται η μεγαλύτερη αγορά της Γηραιάς Ηπείρου.
Για να επιτευχθεί ο αυστηρότερος στόχος της ΕΕ για το 2025, οι πωλήσεις EV θα πρέπει να καταγράφουν αύξηση και σε καμία περίπτωση μείωση. Όπως επισημαίνει η εταιρεία ανάλυσης δεδομένων Dataforce, η θέση των κατασκευαστών είναι δύσκολη. Εύκολο έργο έχουν μόνο δύο εταιρείες που βρίσκονται ήδη κάτω από το όριο των 93,4 γρ/χλμ. Είναι ο Όμιλος SAIC, ο οποίος κατέχει τη μάρκα MG και η Geely που κατέχει, μεταξύ άλλων, τις μάρκες Volvo και Polestar. Η Toyota (105 γρ/χλμ) και η BMW (106 γρ/χλμ) βρίσκονται κοντά στον στόχο τους, ενώ δύσκολο έργο έχουν η Volkswagen (123 γρ/χλμ) και Ford (125 γρ/χλμ), που σε περίπτωση προστίμων θα αναγκαστούν να δώσουν τεράστια ποσά για πρόστιμα.
Αναλύσεις των δεδομένων κάνουν λόγο ότι μια αυτοκινητοβιομηχανία χωρίς υβριδικά αυτοκίνητα στο χαρτοφυλάκιό της θα χρειαστεί το 37% του συνόλου των πωλήσεων να είναι ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά αυτοκίνητα. Μια άλλη τακτική που έχει ακολουθηθεί παλιότερα είναι η αγορά πιστοποιητικών εκπομπών από κατασκευαστές που διαθέτουν μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ώστε εταιρείες με υψηλές εκπομπές ρύπων να κατεβάσουν τον μέσο όρο.
Ίσως ο σημαντικότερος παράγοντας που θα δώσει λύση στο πρόβλημα των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι η αύξηση των πωλήσεων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Για να επιτευχθεί αυτό θα πρέπει να υπάρχει σημαντική μείωση των τιμών. Ήδη τους τελευταίους μήνες βλέπουμε πτώση τιμών των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, που ως ένα βαθμό οφείλεται και στην αντίστοιχη μείωση των τιμών των μπαταριών.

Κυριάκος Παρασίδης / ΑΠΕ-ΜΠΕ