Α. Έχοντας υπόψη:
1. Τις διατάξεις παρ. 2 άρθρου 52 Ν.2696/99 περί κυρώσεως του Κ.Ο.Κ.”, όπως
τροποποιήθηκε και ισχύει.
2. Το υπ’ αριθ. 20161 από 07-10-2024 έγγραφο Δήμου Αλεξάνδρειας.
3. Την υπ’ αριθ. 4847/24/2063260 από 07-10-2024 αναφορά – πρόταση Α.Τ.
Αλεξάνδρειας με την οποία συνηγορεί για την έκδοση της παρούσας,
και
Β. Αποβλέποντας στην ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, την πρόληψη
τροχαίων ατυχημάτων, την εξυπηρέτηση και ασφάλεια του κοινού, κατά τη διάρκεια
εκδηλώσεων εορτασμού της 112ης Επετείου Απελευθέρωσης της πόλης Αλεξάνδρειας,
Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε
Άρθρο 1ο
Α. Την απαγόρευση της κυκλοφορίας, παντός είδους οχημάτων, την Παρασκευή 18-
10-2024 κατά τις ώρες 11:00 ́ έως και δέκα (10) λεπτά μετά τη λήξη της παρέλασης,
κατόπιν απόφασης του Επικεφαλής των Αστυνομικών μέτρων, στις κάτωθι οδούς:
Δ. Βετσοπούλου, από τη συμβολή της με την οδό Ταγμ. Γεωργούλη έως και τη
συμβολή της με την οδό Αριστοτέλους.
Ναούσης, από τη συμβολή της με την οδό Γ. Βιζυηνού έως και τη συμβολή της με την
οδό Δ. Βετσοπούλου.
Εθνικής Αντίστασης, από τη συμβολή της με την οδό Γ. Βιζυηνού έως και τη
συμβολή της με την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Β. Την απαγόρευση της κυκλοφορίας, παντός είδους οχημάτων, την Παρασκευή 18-
10-2024 κατά τις ώρες 11:30 ́ έως και δέκα (10) λεπτά μετά την λήξη της
παρέλασης, κατόπιν απόφασης του Επικεφαλής των Αστυνομικών μέτρων, στις κάτωθι
οδούς:
Δ. Βετσοπούλου, από τη συμβολή της με την οδό Μεγάλου Αλεξάνδρου έως τη
συμβολή της με την οδό Ελευθερίου Βενιζέλου (Π.Ε.Ο. Θεσ/νικης-Βέροιας).
Αριστοτέλους, από τη συμβολή της με την οδό Νικ. Πλαστήρα έως τη συμβολή της
με την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Παύλου Μελά, από τη συμβολή της με την οδό Νικ. Πλαστήρα έως τη συμβολή της
με την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Ταγμ. Γεωργούλη, από τη συμβολή της με την οδό Γ. Βιζυηνού έως τη συμβολή της
με την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Θεμ. Σοφούλη, από τη συμβολή της με την οδό Γρηγ. Λαμπράκη έως τη συμβολή
της με την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Αλεξ. Παπάγου, από τη συμβολή της με την οδό Γ. Βιζυηνού έως τη συμβολή της με
την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Φιλίππου, από τη συμβολή της με την οδό Γρηγ. Λαμπράκη έως τη συμβολή της με
την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Σοφ. Βενιζέλου, από τη συμβολή της με την οδό Γ. Βιζυηνού έως τη συμβολή της με
την οδό Δ. Βετσοπούλου.
Γ. Την απαγόρευση στάσης και στάθμευσης, παντός είδους οχημάτων, την Παρασκευή
18-10-2024 κατά τις ώρες 09:00 ́έως και δέκα (10) λεπτά μετά τη λήξη της
παρέλασης, κατόπιν απόφασης του Επικεφαλής των Αστυνομικών μέτρων, επί της οδού
Δ. Βετσοπούλου, από τη συμβολή της με την οδό Σοφ. Βενιζέλου έως τη συμβολή της με
την οδό Παύλου Μελά.
Α. Οι ρυθμιστικές πινακίδες και λοιπές σημάνσεις θα τοποθετηθούν με ευθύνη και
μέριμνα του Δήμου Αλεξάνδρειας, ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων, κατά τις ώρες
απαγόρευσης κυκλοφορίας στις παραπάνω οδούς, θα διεξάγεται μέσω παρακαμπτηρίων
οδών, με μέριμνα και φροντίδα του Αστυνομικού Τμήματος Αλεξάνδρειας. Επίσης η
εγκεκριμένη σήμανση, καθώς και τα μέτρα ασφαλείας που θα εφαρμόζονται, θα είναι
βασισμένα στις Προδιαγραφές και Οδηγίες Σήμανσης Εκτελούμενων Έργων των Οδηγιών
Μελετών Οδικών Έργων (ΟΜΟΕ – ΣΕΕΟ), σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου
Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων ΔΜΕΟ/Ο/613 (ΦΕΚ Β905/20-05-2011).
Β. Το Αστυνομικό Τμήμα Αλεξάνδρειας εξουσιοδοτείται για τη λήψη τυχόν πρόσθετων
μέτρων κυκλοφοριακής ασφάλειας, εφόσον απαιτηθεί.
Άρθρο 3ο
Οι παραβάτες της απόφασης αυτής, διώκονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις
των άρθρων 4, 5, 52, 103, 104 και 105 του Ν.2696/1999 (Α-57) «Περί Κυρώσεως του
Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.
Άρθρο 4ο
Η ισχύς της παρούσας απόφασης αρχίζει με την δημοσίευσή της, σύμφωνα με το αρθ. 109
του Κ.Ο.Κ., την ανάρτησή της στο διαδίκτυο σύμφωνα με το Άρθρο 4 του Ν.3861/2010 και
την τοποθέτηση της σχετικής σήμανσης, τα δε οριζόμενα από αυτή μέτρα ισχύουν από την
τοποθέτηση των σχετικών πινακίδων σήμανσης, εκτός εάν κατά το χρόνο ισχύς των
παραπάνω μέτρων, η κυκλοφορία ρυθμίζεται με τροχονόμους.
Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ
Ανδρέας ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ
Αστυνομικός Διευθυντής
Σήμερα το ΠΑΣΟΚ βρίσκεται ξανά στο επίκεντρο της πολιτικής ζωής του τόπου. Και αυτό δεν μας χαρίστηκε. Το πετύχαμε με αγώνα, κόπο, προσπάθεια.
Θέλω να ευχαριστήσω για αυτό τους χιλιάδες απλούς ανθρώπους του ΠΑΣΟΚ, που πάλεψαν τα πιο δύσκολα χρόνια σε κάθε γωνιά της πατρίδας μας.
Σήμερα ατενίζουμε με αισιοδοξία το μέλλον. Γιατί τα δύσκολα είναι πίσω μας και τα καλύτερα είναι μπροστά μας.
Σήμερα ζητώ ξανά την εμπιστοσύνη σας. Για τη μεγάλη, προοδευτική, Δημοκρατική Παράταξη. Που θα ανταποκριθεί στις νέες προσδοκίες του ελληνικού λαού. Για μια πατρίδα πιο ισχυρή και μια κοινωνία πιο δίκαιη.
Γέμισε χθες το θέατρο της Ραχιάς στην παράσταση όρθιας κωμωδίας που διοργάνωσε ο Όμιλος Φίλων Θεάτρου και Τεχνών και ευχαριστούμε γι’ αυτό τον κόσμο που προτίμησε εμάς για την ψυχαγωγία του, παρά την πλειάδα εκδηλώσεων που λαμβάνουν χώρα αυτήν την περίοδο στην περιοχή μας και παρά το γεγονός ότι το θέατρό μας δε βρίσκεται κοντά στο κέντρο της Βέροιας, πράγμα όμως που πρέπει να πάψει να αποτελεί δικαιολογία μη προσέλευσης.
Στόχος μας να γνωρίσει σιγά σιγά αυτόν τον χώρο-κόσμημα όλο και περισσότερος κόσμος ώστε να αξιοποιηθεί δημιουργικά και να αναδειχθεί σε κέντρο πολιτισμού για την πόλη μας και την ευρύτερη περιοχή. Η προσπάθεια ξεκίνησε πριν από μερικά χρόνια, όταν και παραχωρήθηκε η διαχείριση του θεάτρου στον Όμιλό μας και ενισχύεται κάθε χρόνο με ημερίδες, θεατρικά εργαστήρια και σεμινάρια, παραστάσεις και συναυλίες, κάνοντας πράξη την πολιτιστική αποκέντρωση και διάχυση. Και συνεχίζουμε ακάθεκτοι, καλώντας σας να μας στηρίξετε στις επόμενες εκδηλώσεις:
(Είσοδος 10€, προπώληση βιβλιοπωλείο Ηλιοτρόπιο)
Βρείτε μας στα κοινωνικά δίκτυα: VERIARTCLUB Όμιλος Φίλων Θεάτρου & Τεχνών Βέροιας
Εκ μέρους του Δ.Σ
Ο πρόεδρος Άρης Ορφανίδης
Η συμμετοχή είναι η δύναμή μας.
Σήμερα έχουμε μια ευκαιρία.
Να αλλάξουμε πορεία. Αρκεί να δουλέψουμε όλοι μαζί.
Για ένα ΠΑΣΟΚ μεγάλο, ανοιχτό, νικηφόρο.
Σήμερα αλλάζουμε το ΠΑΣΟΚ. Δίνουμε Ελπίδα στη χώρα.
Σήμερα ψηφίζουμε για την Aλλαγή!
Για τους μεγάλους κινδύνους που προκαλεί στην παραγωγή η παρατεταμένη ξηρασία για το σύνολο σχεδόν των μεσσηνιακών αγροτικών προϊόντων, καθώς και για την επιτακτική ανάγκη να ενισχυθούν οι Μεσσήνιοι παραγωγοί έτσι ώστε να προστατευθούν αποτελεσματικά οι καλλιέργειες ελιάς, σύκου και σταφίδας, είχε εφ’ όλης της ύλης συνάντηση ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς με τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Κώστα Τσιάρα, στον απόηχο των σημαντικών ζημιών στην παραγωγή ελαιοκάρπου που εντοπίζονται σε πολλές περιοχές της Μεσσηνίας.
«Ζημιές από ξηρασία στην ελαιοκαλλιέργεια»
Ο βουλευτής παρέδωσε στον υπουργό επιστολές από Προέδρους Δημοτικών Κοινοτήτων και ελαιοκομικών φορέων των δήμων Τριφυλίας και Πύλου – Νέστορος, όπου περιγράφονται τα σημαντικά προβλήματα που έχουν ανακύψει λόγω της παρατεταμένης ξηρασίας και ανομβρίας κατά τους τελευταίους μήνες, καθώς και εξαιτίας των υψηλών θερμοκρασιών του περασμένου καλοκαιριού, με αποτέλεσμα σε πολλές περιπτώσεις η καταστροφή ελαιοκάρπου να αγγίζει το 70%-80% της παραγωγής, ενώ σε κάποιες άλλες περιπτώσεις είναι σχεδόν ολοκληρωτική. Παράλληλα ο κ. Μαντάς μετέφερε στον υπουργό την αγωνία που έχουν παραγωγοί και άλλων περιοχών της Μεσσηνίας που αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα, τονίζοντας ταυτόχρονα την ανάγκη να εξαντληθεί κάθε δυνατότητα στήριξης κατά τη τρέχουσα δύσκολη χρονιά, δεδομένου μάλιστα ότι οι παραγωγοί ελαιολάδου συνεισφέρουν σημαντικά μέσω των ασφαλιστικών τους εισφορών στον ΕΛΓΑ, ωστόσο γίνονται αποδέκτες δυσανάλογα μικρών επιστροφών μέσω των αποζημιώσεων του οργανισμού.
«Σε αναμονή αποφάσεων για τη διασφάλιση
της συνδεδεμένης ενίσχυσης στους παραγωγούς σταφίδας»
Ο κ. Μαντάς επίσης συζήτησε με τον υπουργό την ανάγκη να διασφαλιστεί η συνδεδεμένη ενίσχυση για τη μαύρη κορινθιακή σταφίδα, δεδομένου ότι με βάση τα έως τώρα δεδομένα η προϋπόθεση για παράδοση κατ’ ελάχιστο 150 κιλών ανά στρέμμα αξιολογείται ως πάρα πολύ υψηλή, λόγω αφενός της μειωμένης φετινής παραγωγής, αφετέρου των ζημιών που έχουν προκληθεί από αγριόχοιρους οι οποίες δεν καλύπτονται από το πλαίσιο αποζημιώσεων του ΕΛΓΑ. Αποτέλεσμα είναι να υφίσταται πλέον υψηλός κίνδυνος ώστε πάρα πολλοί παραγωγοί ειδικά στη Μεσσηνία να απολέσουν την ενίσχυση ολοκληρωτικά, με μια ουσιαστική αντιμετώπιση του προβλήματος να είναι η αναπροσαρμογή του ορίου των 150 κιλών ανά στρέμμα σε χαμηλότερα επίπεδα.
«Θετικό το υπουργείο στην τμηματική καταβολή
των αχρεωστήτων καταβληθέντων»
Όσον αφορά στο ζήτημα των «αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών», τα οποία αναζητά για επιστροφή ο ΟΠΕΚΕΠΕ από περίπου 196.000 αγρότες πανελλαδικά, ο κ. Τσιάρας ενημέρωσε τον κ. Μαντά ότι το υπουργείο είναι θετικό στο ενδεχόμενο να υπάρξει τμηματική επιστροφή των ποσών σε έως και τέσσερεις δόσεις, μέσω παρακράτησης μέρους μελλοντικών ενισχύσεων. Παράλληλα διευκρινίστηκε ότι παρότι το πρόβλημα αφορά σε σφάλμα υπολογισμού από την πλευρά του οργανισμού ύψους περίπου 50 εκ. ευρώ, ποσό το οποίο είναι απαραίτητο να επιστραφεί λόγω ευρωπαϊκών κανονισμών, ωστόσο το 71% των περιπτώσεων αφορά σε ποσά έως 250 ευρώ, το 21% από 251 έως 750 ευρώ και μόνο το 1,3% αφορά σε ποσά άνω των 2.000 ευρώ.
«Αναζητούνται πόροι για την ένταξη των επιλαχόντων στα Σχέδια Βελτίωσης»
Πέραν των ανωτέρω, ο βουλευτής συζήτησε με τον υπουργό την ανάγκη αύξησης του προϋπολογισμού για τα Σχέδια Βελτίωσης, έτσι ώστε να υπάρξει η δυνατότητα ένταξης όλων των επιλαχόντων οι οποίοι έχουν εγκεκριμένες προτάσεις, σημείο το οποίο βλέπει θετικά και η πλευρά του υπουργείου. Σημειώνεται ότι ο προϋπολογισμός της δράσης έχει ήδη αυξηθεί μία φορά κατά επιπλέον 125 εκ. ευρώ, φθάνοντας έτσι σε ύψος τα 305 εκ. ευρώ και αφορά σε επιλέξιμες δαπάνες σε κτιριακές εγκαταστάσεις, μηχανολογικό εξοπλισμό, εγκατάσταση φυτειών, κατασκευή θερμοκηπίων, χρήση ΑΠΕ, κλπ.
«Επίσπευση των διαδικασιών αποζημίωσης των παραγωγών σύκου»
Όσον αφορά στη ζημιά στις συκοκαλλιέργειες λόγω των καυσώνων των φετινού καλοκαιριού, η οποία αγγίζει σε πολλές περιπτώσεις το 70% της παραγωγής, ο κ. Μαντάς έθεσε στον κ. Τσιάρα το ζήτημα επιτάχυνσης των πορισμάτων του ΕΛΓΑ, προκειμένου να υπάρξουν γρήγορες και άμεσες αποζημιώσεις. Παράλληλα εξέφρασε την ικανοποίησή του για το έγκαιρο άνοιγμα της διαδικασίας αναγγελίας της ζημιάς από τον ΕΛΓΑ, καθώς και για την ολοκλήρωση των αυτοψιών από τα αρμόδια κλιμάκια, έτσι ώστε να μπορέσουν οι παραγωγοί να λάβουν τη στήριξη που δικαιούνται το ταχύτερο δυνατό.
«Αναγκαιότητα η αναδιάρθρωση του μηχανισμού αποζημιώσεων του ΕΛΓΑ»
Κατά το κλείσιμο της συνάντησης, ο κ. Μαντάς είχε τη δυνατότητα να επισημάνει στον υπουργό την ανάγκη να δρομολογηθεί αναδιάρθρωση του μηχανισμού αποζημιώσεων που εφαρμόζει ο ΕΛΓΑ, έτσι ώστε να εξυπηρετούνται ταχύτερα και πληρέστερα οι πραγματικές ανάγκες των αγροτών. Σε αυτό το πλαίσιο είναι απαραίτητο να σχεδιασθεί η αύξηση της ανταποδοτικότητας των εισφορών των αγροτών μέσα από τη βελτίωση της συσχέτισης με τις αποζημιώσεις που λαμβάνουν, καθώς και να υπάρξει καλύτερη προσαρμογή του πλαισίου λειτουργίας του οργανισμού, έτσι ώστε με νέες καλύψεις να είναι σε θέση να ανταποκριθεί με μεγαλύτερη επάρκεια στις ιδιαίτερες συνθήκες που έχει προκαλέσει η κλιματική κρίση.
«ΠΟΠ Ελιά Καλαμάτας: Έκδοση κανόνων χρήσης ονομασίας προϊόντος»
Τέλος ο βουλευτής πραγματοποίησε ειδική αναφορά στο φλέγον ζήτημα της “ΠΟΠ Ελιάς Καλαμάτας” και της “Ελιάς Καλαμάτας”, οι οποίες πλέον έχουν σχεδόν την ίδια ονομασία, σημειώνοντας ότι εκκρεμεί από την πλευρά του υπουργείου η έκδοση των κανόνων χρήσης των ονομασιών. Παράλληλα τόνισε ότι αποτελεί προτεραιότητα η προστασία των καταναλωτών από τυχόν προσπάθειες παραπλάνησης, ενώ ταυτόχρονα πρέπει να διασφαλιστεί το συμφέρον των Ελλήνων παραγωγών, αλλά και να θωρακιστούν αποτελεσματικά τα ελληνικά προϊόντα επιτραπέζιας ελιάς ΠΟΠ και Καλαμών έναντι του αθέμιτου ανταγωνισμού.
Ο εορτασμός είναι ένας θεσμός της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Συλλόγων Συντηρητών (ECCO). Στόχος του είναι η γνωριμία του κοινού με την επιστήμη της συντήρησης και το επάγγελμα του συντηρητή αρχαιοτήτων & έργων τέχνης, καθώς και η ευαισθητοποίηση του στην ανάγκη συντήρησης της πολιτιστικής μας κληρονομιάς.
Ανακαλύψτε την Τέχνη της Συντήρησης
Από τις 14 έως τις 20 Οκτωβρίου 2024, η Εφορεία διοργανώνει βιωματικές δράσεις, προσφέροντας στο κοινό την ευκαιρία να γνωρίσει από κοντά τις τεχνικές συντήρησης και την ιστορία ορισμένων εκκλησιαστικών μνημείων της Βέροιας.
Πρόγραμμα Δράσεων:
Ι.Ν. Αγίου Νικολάου του Μοναχού Ανθίμου
Δύο κόσμοι συναντιούνται στο τέμπλο του Αγίου Νικολάου του Μοναχού Ανθίμου
Παρουσίαση των εργασιών αποκάλυψης του διακόσμου στο τέμπλο του ναού. Το τέμπλο είναι χαρακτηριστικό για την όσμωση επιρροών από το Βυζάντιο και το Ισλάμ στη ζωγραφική του 16ου αιώνα. Θα πραγματοποιηθεί επιτόπια βιωματική δράση συντήρησης του τέμπλου του ναού του Αγίου Νικολάου του Μοναχού Ανθίμου.
Ι.Ν. Χριστού Παντοκράτορος
Το παλίμψηστο του Χριστού Παντοκράτορα: Οι εργασίες αποκατάστασης εμφανίζουν τα κρυμμένα μυστικά του
Παρουσίαση των εργασιών προστασίας και συντήρησης του συνολικού ζωγραφικού διακόσμου του μνημείου, ιδιαίτερα μετά από τις εργασίες αποκάλυψης ζωγραφικών στρωμάτων υποκείμενων του κυρίαρχου ζωγραφικού στρώματος του 16ου αιώνα στον κυρίως ναό και στο βόρειο κλίτος.
Υπόγειο της Μνήμης, Βυζαντινό Μουσείο Βέροιας
Το νήμα της ζωής: Προστατεύοντας υφάσματα καιρών αλλοτινών
Εργαστήριο για τη συντήρηση υφασμάτων. Εισαγωγή στις τεχνικές μεταχείρισης και αποθήκευσης υφασμάτινων αντικειμένων πολιτιστικής κληρονομιάς, και βιωματικό εργαστήριο εξοικείωσης με τα κατάλληλα υλικά και τις ορθές τεχνικές προστασίας τους (σε μη-ιστορικά, υφασμάτινα αντικείμενα).
Αγία Άννα Ενορίας Αγίου Παταπίου
Πως εμφανίζονται τα λουλούδια και τα σπίτια κάτω από την αιθάλη; Η συντήρηση του τέμπλου της Αγίας Άννας
Παρουσιάζεται η αποκάλυψη και συντήρηση της ζωγραφικής του ξύλινου νταμπλαδωτού τέμπλου, η οποία χαρακτηρίζεται από κοσμικές επιρροές ανάλογες του διακόσμου των αρχοντικών του 18ου-19ου αιώνα. Θα πραγματοποιηθεί επιτόπια βιωματική δράση συντήρησης του τέμπλου του ναού της Αγίας Άννας.
Σας περιμένουμε στις εκδηλώσεις μας!
Συντελεστές δράσης:
Γενικός Συντονισμός: Δρ Γεωργία Στρατούλη, Αναπλ. Προϊσταμένη της Εφορείας Αρχαιοτήτων Ημαθίας
Επιμέλεια και εμψύχωση δράσης από τους συντηρητές: Ελπίδα Χριστοφορίδου, ΜΔΕ Conservation of Textiles – Προϊσταμένη Τμήματος Συντήρησης, Κωνσταντίνος Τζίμπουλας, Ιάκωβος Σαριόγλου
Επιστημονική υποστήριξη: Δρ Μαρία Χειμωνοπούλου
Γραφιστική Επιμέλεια: Μερόπη Χατζημιχάλη, Αρχιτέκτων ΜΔΕ
Πολιτιστική Διαχείριση – Επικοινωνία: Δρ Θέμις Βελένη
Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας στο 2331029737 Δευτέρα – Παρασκευή 08:00-12:00.
Στοιχεία Επικοινωνίας – Σελίδες Πληροφόρησης για τις δράσεις μας
Εφορεία Αρχαιοτήτων Ημαθίας
Ρήγα Φεραίου 16 -18, Τ.Κ. 59132 Βέροια, τηλ.23310 29737, e-mail: efahma@culture.gr
Websites www.aigai.gr
‘Εως και το 60& των περιστατικών φλεβικής θρομβοεμβολικής νόσου (ΦΘΕ), συμβαίνουν κατά τη διάρκεια ή εντός 90 ημερών από τη νοσηλεία, καθιστώντας την τη βασικότερη αιτία ενδονοσοκομειακών θανάτων παγκοσμίως, που θα μπορούσε όμως να προληφθεί, αναφέρει ο καθηγητής Αγγειοχειρουργικής Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, Μιλτιάδης Ματσάγκας, Πρόεδρος του Ινστιτούτου Μελέτης στη Θρόμβωση και την Αντιθρομβωτική Αγωγή (ΙΜΕΘΑ), με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Θρόμβωσης (13 Οκτωβρίου).
Το ΙΜΕΘΑ με την υποστήριξη 18 επιστημονικών εταιρειών και του Υπουργείου Υγείας, συνεχίζει για 11η συνεχή χρονιά την ενημέρωση και την ευαισθητοποίηση ιατρών, επαγγελματιών υγείας και κοινού σχετικά με τη θρόμβωση που μπορεί να εμφανιστεί κατά τη διάρκεια της νοσηλείας.
Οι ασθενείς που παραμένουν σε ακινησία λόγω κατάκλισης ή ανάρρωσης από χειρουργικές επεμβάσεις, καθώς και όσοι έχουν τραύματα στα αιμοφόρα αγγεία, διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο θρόμβωσης. Η εφαρμογή πρωτοκόλλων αξιολόγησης του κινδύνου ΦΘΕ και η λήψη προληπτικών μέτρων είναι καθοριστική για τη μείωση των θανάτων που προκαλούνται από τη θρόμβωση, αναφέρει ο κ. Ματσάγκας.
Στη θρόμβωση, σύμφωνα με τον Πρόεδρο του ΙΜΕΘΑ , οφείλονται κυρίως οι τρεις πρώτες καρδιαγγειακές αιτίες θανάτου παγκοσμίως: το οξύ καρδιακό έμφραγμα, το αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο και η φλεβική θρομβοεμβολική νόσος (ΦΘΝ).
Ένα πολύ σημαντικό και ελπιδοφόρο μήνυμα της Παγκόσμιας Ημέρας Θρόμβωσης είναι ότι η θρόμβωση προλαμβάνεται και θεραπεύεται, τόνισε ο Δημήτρης Ρίχτερ, Αντιπρόεδρος και εισερχόμενος Πρόεδρος του ΙΜΕΘΑ.
Η πρόληψη της νοσοκομειακής θρόμβωσης είναι καίριας σημασίας για την προστασία των ασθενών. Οι γιατροί και οι νοσηλευτές θα πρέπει να αξιολογούν τον θρομβοεμβολικό κίνδυνο κάθε ασθενή κατά την εισαγωγή του στο νοσοκομείο. Τα προληπτικά μέτρα περιλαμβάνουν την προώθηση της κίνησης των ασθενών, τη χρήση αντιπηκτικών φαρμάκων και την εφαρμογή καλτσών συμπίεσης για τη βελτίωση της ροής του αίματος. Με αυτά τα μέτρα, μπορεί να μειωθεί σημαντικά ο κίνδυνος θρόμβωσης και να αποτραπούν σοβαρές επιπλοκές.
Η πρόληψη, η έγκαιρη διάγνωση και θεραπεία της θρόμβωσης θα οδηγήσει στη μείωση των θανάτων από θρόμβωση και στη σημαντική ελάττωση των συνολικών ποσοστών θνησιμότητας, αλλά και θα βελτιώσει την ποιότητα ζωής παγκοσμίως, τονίζει ο κος Ρίχτερ.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Ποιες όμως είναι οι εκτιμήσεις για την αύξηση του αριθμού των αιτήσεων; Οφείλεται στη σταδιακή ενημέρωση σε βάθος των ενδιαφερομένων;
Σε σχετική ερώτηση του ΑΠΕ/ΜΠΕ η Θεώνη Αλαμπάση, γενική γραμματέας Χρηματοπιστωτικού Τομέα και Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, επισημαίνει ότι οι οφειλέτες βλέπουν ότι λειτουργεί ένα εργαλείο με πολύπλευρα οφέλη και απτά αποτελέσματα. Και αυτό διότι μέσω του εξωδικαστικού μηχανισμού, οι οφειλέτες λαμβάνουν ένα ευνοϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο αφενός διότι παρέχεται δοσολόγιο για το σύνολο των οφειλών με μεγάλη διάρκεια αποπληρωμής προς δημόσιους και ιδιώτες πιστωτές, που κατά μέσο όρο φτάνει τα 17 και 18 χρόνια αντίστοιχα, και αφετέρου διότι πραγματοποιείται «κούρεμα» οφειλής και αναστέλλεται κάθε καταδιωκτικό μέτρο.
Ο μέσος όρος διαγραφής οφειλής ανέρχεται στο 27% για τις οφειλές προς χρηματοδοτικούς φορείς και 15,5% για το Δημόσιο
Ο μέσος όρος διαγραφής οφειλής ανέρχεται στο 27% για τις οφειλές προς χρηματοδοτικούς φορείς και 15,5% Δημόσιο, επισημαίνει η κ.Αλαμπάση.
Σε αυτή την εξέλιξη, αναφέρει η γενική γραμματέας, συνέβαλε σημαντικά και η πρόσφατη καμπάνια ενημέρωσης του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, καθώς έγιναν κατανοητά και εύκολα προσβάσιμα τα εργαλεία που έχουν στη διάθεσή τους οι οφειλέτες μέσω της ιστοσελίδας kratametospitimas.gov.gr. Έκτοτε βλέπουμε σταθερά ανεβασμένα νούμερα στις νέες αιτήσεις και νέες υποβολές κάθε μήνα, 4.200 και 2.800 αντίστοιχα. Αυτές οι αιτήσεις που εισέρχονται στην πλατφόρμα, σε συνδυασμό με την εγκρισιμότητα από πλευράς των χρηματοδοτικών φορέων, που αυξάνεται προς τον στόχο του 80% στον οποίο έχουν δεσμευτεί οι χρηματοδοτικοί φορείς, μας δίνουν και την πεποίθηση ότι η δυναμική αυτή θα συνεχιστεί ακόμα με μεγαλύτερο ρυθμό τους επόμενους μήνες, προσθέτει.
Πανελλαδική εξυπηρέτηση με βιντεοκλήση ή τηλεφωνικά κατόπιν ραντεβού μέσω της πλατφόρμας
Αναμφίβολα, στην αύξηση του αριθμού των αιτήσεων έχει συμβάλλει και η υποστήριξη που παρέχουμε μέσω της υπηρεσίας Myegdixlive σε πολίτες και συμβούλους. Όπως αναφέρει η Θεώνη Αλαμπάση, η εμπιστοσύνη τους στην υπηρεσία αυτή αποτυπώνεται και στα τελευταία στοιχεία που έχουμε στη διάθεσή μας: από την έναρξη λειτουργίας της πλατφόρμας τον Δεκέμβριο 2022 έχουν πραγματοποιηθεί περισσότερα από 67.500 ραντεβού, ενώ ο μέσος όρος για το 2024 μέχρι στιγμής διαμορφώνεται σε 4.200 ραντεβού μηνιαίως, ενώ η πλειοψηφία των εξυπηρετούμενων ραντεβού αφορούσε στον εξωδικαστικό μηχανισμό με ποσοστό 84%. Αξιοσημείωτο επίσης είναι το ποσοστό που απεικονίζει την ικανοποίηση των πολιτών από την παρεχόμενη υπηρεσία, που φθάνει σχεδόν στο 95%.
Τα ραντεβού κλείνονται είτε μέσω του τηλεφωνικού κέντρου στο 213.212.5730 είτε μέσω της ψηφιακής πύλης myEGDIX.live.gov.gr και δύνανται να πραγματοποιηθούν μέσα σε μία ώρα από τη στιγμή του αιτήματος. Πλούσιο επίσης ενημερωτικό υλικό είναι διαθέσιμο στην ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας www.keyd.gov.gr.
‘Ανοδος 52,2% στις νέες αιτήσεις – Στα 7,9 δισ. ευρώ οι ρυθμισμένες αρχικές οφειλές
Σημαντική άνοδο κατέγραψαν τον Σεπτέμβριο τόσο οι νέες αιτήσεις όσο και οι ρυθμίσεις οφειλών μέσω του εξωδικαστικού μηχανισμού ρύθμισης οφειλών συγκριτικά με τον ίδιο μήνα του 2023. Πιο συγκεκριμένα, τα νέα αιτήματα οφειλετών στον εξωδικαστικό μηχανισμό διαμορφώθηκαν σε 5.522 και έγιναν συνολικά 1.504 νέες ρυθμίσεις για οφειλές άνω των 383 εκατ. ευρώ.
Πρόκειται για αύξηση 52,2% στις νέες αιτήσεις από τις 3.628 του Σεπτεμβρίου του 2023 και 75,7% στις νέες ρυθμίσεις οφειλών συγκριτικά με τις 856 το ίδιο διάστημα το περασμένο έτος.
Συνολικά καταγράφονται 23.713 επιτυχείς ρυθμίσεις για αρχικές οφειλές ύψους 7,9 δισ. ευρώ που έχουν ρυθμιστεί μέσω του εξωδικαστικού μηχανισμού έως τα τέλη Σεπτεμβρίου σημαντικά αυξημένες από τις 8.804 επιτυχείς ρυθμίσεις ύψους αρχικών οφειλών 3,26 δισ. ευρώ έως τα τέλη Σεπτεμβρίου 2023.
Το 47,3% των ρυθμίσεων προς χρηματοπιστωτικούς φορείς έλαβε κούρεμα, βάσει οφειλών, που ξεπερνάει το 30% με το συνολικό ποσό της διαγραφής να ανέρχεται σε 2,43 δισ. ευρώ. Σε υψηλό ποσοστό 71,1% κατά μέσο όρο κυμαίνεται η έγκριση των αιτήσεων από τους χρηματοδοτικούς φορείς.
Παράλληλα, δημοσιεύονται στοιχεία για τις διμερείς ρυθμίσεις που πραγματοποιήθηκαν τον μήνα Αύγουστο, ύψους 150 εκατ. ευρώ για 2.608 οφειλέτες και που αντιστοιχούν στις μεγαλύτερες εταιρείες διαχείρισης δανείων. Η μικρή μείωση στους δείκτες αυτούς οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τον μήνα Αύγουστο αναστέλλεται η ροή διαδικασιών για τα εμπλεκόμενα μέρη.
Η θετική πορεία του ιδιωτικού χρέους στον τραπεζικό τομέα αποτυπώνεται και στα τελευταία επίσημα στοιχεία που δημοσίευσε η Τράπεζα της Ελλάδος σύμφωνα με τα οποία, τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια των ελληνικών τραπεζών (σε ατομική βάση) κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2024 μειώθηκαν σε 10,43 δισ. ευρώ από 11,10 δισ. ευρώ το πρώτο τρίμηνο. Επιπλέον, τα ίδια στοιχεία δείχνουν μείωση του ποσοστού των μη εξυπηρετούμενων δανείων στις ελληνικές τράπεζες, κλείνοντας το δεύτερο τρίμηνο του 2024 σε 6,9% από 7,5% το πρώτο τρίμηνο. Σημειώνεται ότι τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια στο σύνολο του χρηματοπιστωτικού τομέα (Τράπεζες και Servicers) έχουν παρουσιάσει αξιοσημείωτη υποχώρηση την τελευταία 5-ετία, αφού από 92,2 δισ. ευρώ το 2019 διαμορφώνονται σε 69,9 δισ. ευρώ τον Ιούνιο του 2024.
Με στόχο την αποτελεσματικότερη αξιοποίηση των διαθέσιμων εργαλείων ρύθμισης οφειλών, η Γενική Γραμματεία Χρηματοπιστωτικού Τομέα και Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους παρέχει πανελλαδική εξυπηρέτηση με βιντεοκλήση ή τηλεφωνικά κατόπιν ραντεβού μέσω της πλατφόρμας (https://www.gov.gr/ipiresies/polites-kai-kathemerinoteta/ex-apostaseos-exuperetese-politon/exuperetese-me-telediaskepse-kai-telephonike-epikoinonia-apo-ten-eidike-grammateia-diakheirises-idiotikou-khreous-egdikh
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Το λιμάνι του κόλπου της Τάμπα στη Φλόριντα φαίνεται να έχει επιβιώσει από τον τυφώνα Μίλτον με ελάχιστες ζημιές, διαλύοντας τους φόβους ότι θα μπορούσε να διαταχθεί μια βασική πύλη για τις παραδόσεις καυσίμων. Αλλά και το λιμάνι του Progreso στο Μεξικό προσπαθεί να ανοίξει ξανά αφού δέχθηκε πλήγμα από την καταιγίδα.
Το Ιράν μπορεί και παράγει σήμερα περίπου 4 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως (Mb/d), εκ των οποίων τα 2 Mb/d εξάγονται, κυρίως στην Κίνα.
Παράλληλα μέρος του διακινείται σε μεγάλο βαθμό από το σκοτεινό στόλο, που μπορεί είναι εκτός αγοράς, αλλά επηρεάζει τις τιμές.
Επίσης ο αριθμός της παραγωγής μειώθηκε χάρη στη Λιβύη που την διέκοψε για ένα μήνα τον Σεπτέμβριο. Η Λιβύη παρήγαγε 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως, με 460.000 βαρέλια ημερησίως προς εξαγωγή, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler.
-Τιμές και ναύλοι-
Η τιμή του αργού πετρελαίου διαμορφωνόταν το βράδυ της περασμένης Πέμπτης 10 Οκτωβρίου στα 79,65 δολ. το βαρέλι. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού τύπου Brent αυξήθηκαν κατά 37 σεντς (0,5%) στα 76,95 δολάρια ανά βαρέλι. Επίσης τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του West Texas Intermediate (WTI) αυξήθηκαν κατά 35 σεντς (επίσης 0,5%) στα 73,59 δολάρια ανά βαρέλι.
Σύμφωνα με ναυλομεσίτες, οι τιμές των VLCC έχουν σε μεγάλο βαθμό αυξηθεί εδώ και αρκετές εβδομάδες, καθώς από το χαμηλό του 2024 των 26.257 δολαρίων ανά ημέρα στις 30 Αυγούστου έφτασαν τα 41.226 δολάρια, καθώς η αγορά βγαίνει από την καλοκαιρινή ύφεση και οι εντάσεις μεταξύ Ιράν και Ισραήλ δημιουργούν αβεβαιότητα στην αγορά.
Εξάλλου και οι επιθέσεις των Χούτι εναντίον δεξαμενοπλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα καλλιεργούν και αυτές την έντονη ανησυχία της αγοράς.
Η Κοινή Ομάδα Ασφάλειας JISG (Joint International Security Group) του ναυτιλιακού κλάδου (BIMCO, Διεθνές Ναυτιλιακό Επιμελητήριο, CLIA, INTERCARGO, INTERTANKO, OCIMF και IMCA) εξέδωσε νέες επικαιροποιημένες οδηγίες σχετικά με τη νότια Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του ‘Αντεν.
“Ο περιορισμός των πληροφοριών στα πεδία δεδομένων του Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης AIS ή η απενεργοποίηση του μπορεί να καταστήσει δυσκολότερο τον εντοπισμό ενός πλοίου, αλλά είναι απίθανο να αποτρέψει μια επίθεση», αναφέρουν οι κατευθυντήριες γραμμές.
“Είναι, ωστόσο, πιθανό τα πλοία να παρακολουθούνται από πολλαπλές πηγές και η απενεργοποίηση του AIS από μόνη της δεν θα αποτρέψει τον εντοπισμό τους από τους Χούθι” τονίζεται .
Η JSIG επισημαίνει επίσης ότι θα μπορούσε επίσης να εξεταστεί ο περιορισμός των δεδομένων AIS στα υποχρεωτικά πεδία και η παράλειψη του επόμενου λιμένα προσέγγισης . Ωστόσο, έχοντας ενεργοποιημένο το AIS, οι Χούθι μπορούν να αποκτήσουν την οριστική θέση του πλοίου σε πραγματικό χρόνο.
Η ομάδα συμβουλεύει εξάλλου τα πλοία με απενεργοποιημένο AIS να εξετάσουν το ενδεχόμενο αλλαγής της πορείας και της ταχύτητας για να καταστήσουν τη διαδρομή τους λιγότερο προβλέψιμη με «νεκρό υπολογισμό».
«Ο νεκρός υπολογισμός χρησιμοποιείται από τους Χούθι ιδίως όταν αναπτύσσουν βαλλιστικούς πυραύλους κατά πλοίων, οι οποίοι έχουν κακή τελική καθοδήγηση και στοχεύουν σε μεγάλο βαθμό σε μια γεωγραφική συντεταγμένη.
Η ένωση ασφάλειας προειδοποίησε επίσης ότι οι Χούθι μπορεί να αποφασίσουν ότι ένα πλοίο ταιριάζει στο προφίλ στόχευσης που έχουν επιλέξει με βάση ξεπερασμένες πληροφορίες ιδιοκτησίας και διαχείρισης, ενώ ο συχνά λανθασμένος στόχος των μαχητών έχει οδηγήσει σε αποτυχία των πυραύλων να χάσουν τον προβλεπόμενο στόχο τους και να χτυπήσουν ένα κοντινό πλοίο, υπογραμμίζοντας τη σημασία της διατήρησης της απόστασης από άλλα πλοία. “Η απόσταση μεταξύ των πλοίων χρειάζεται προσεκτική εξέταση” τονίζεται στις κατευθυντήριες γραμμές.
Σημειώνεται ότι τέσσερις εβδομάδες μέσα στον Σεπτέμβριο, οι διελεύσεις μέσω του στενού Bab el Mandeb, ήταν 851, μειωμένες από 871 κατά την προηγούμενη περίοδο τεσσάρων εβδομάδων. Τα στοιχεία για ολόκληρο τον μήνα θα δείξουν αν η καταστροφική επίθεση στο πλοίο Σούνιο είχε ουσιαστικό αντίκτυπο στις διελεύσεις.
Σημειώνεται ότι το ελληνόκτητο τάνκερ ρυμουλκήθηκε προς το Σουέζ από το ναυαγοσωστικό πλοίο ΑΙΓΑΙΟΝ ΠΕΛΑΓΟΣ αφού πρώτα έγινε η πλήρης κατάσβεση των 18 εστιών φωτιάς που είχαν προκληθεί από εκρηκτικά των Χούθι. Στο ελληνικό τάνκερ αναμένεται να διενεργηθεί μετάγγιση του φορτίου του (σσ 150.000 τόνοι ιρακινού αργού πετρελαίου) σε άλλο δεξαμενόπλοιο.
Πηγές από το υπουργείο Ναυτιλίας ανέφεραν ότι η κατάσβεση πραγματοποιήθηκε από εξειδικευμένη ναυαγοσωστική ομάδα 27 ατόμων με την υποστήριξη του ναυαγοσωστικού πλοίου σε αγκυροβόλιο της Ερυθραίας.
Υπενθυμίζεται ότι η ένοπλη ομάδα των Χούτι χτύπησε το πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα στις 21 Αυγούστου, ενώ τοποθέτησαν και εκρηκτικά που προκάλεσαν τις πυρκαγιές οι οποίες μαίνονταν μέχρι την κατάσβεσή τους.
Στο μεταξύ αναλυτές της Poten & Partners αναφερόμενοι στις εξελίξεις στην αγορά Μαύρου Χρυσού επισημαίνουν ότι η κατάσταση θα μπορούσε να γίνει δυσκολότερη, στην περίπτωση που το Ιράν έκλεινε τα στενά του Ορμούζ, το πιο σημαντικότερο σημείο διέλευσης πετρελαίου στο κόσμο. Μια τέτοια απόφαση θα διέκοπτε τις ροές πετρελαίου και από άλλους παραγωγούς της Μέσης Ανατολής ενώ θα ήταν επιζήμια και για την αγορά των δεξαμενοπλοίων. Επίσης κάτι τέτοιο θα προκαλούσε αύξηση τιμών και εμπλοκή και άλλων υπερδυνάμεων στη σύγκρουση.
-Οι κρίσεις στο Σουέζ-
Υπενθυμίζεται το προηγούμενο της κρίσης του Σουέζ το 1956-1957 οπότε ο τότε Αιγύπτιος πρόεδρος, Γκαμάλ Άμπντελ Νάσερ, εθνικοποίησε τη διώρυγα του Σουέζ και την έκλεισε για πέντε μήνες αναγκάζοντας τα δεξαμενόπλοια για πρώτη φορά να ταξιδεύουν γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας. Επίσης η Διώρυγα του Σουέζ έκλεισε και πάλι μετά τον πόλεμο των Έξι Ημερών το 1967 για οκτώ χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι επιχειρήσεις δεξαμενόπλοιων ανέπτυξαν εναλλακτικές διαδρομές και οι πλοιοκτήτες κατασκεύαζαν όλο και μεγαλύτερα πλοία για να μεγιστοποιήσουν τις οικονομίες κλίμακας. Αυτό προκάλεσε τη στροφή προς τα VLCC (Very Large Crude Carriers) και ULCC (Ultra Large Crude Carriers).
Όταν η διώρυγα του Σουέζ άνοιξε επιτέλους, τα μεγάλα αυτά πλοία δεν μπορούσαν να περάσουν λόγω της περιορισμούς μεγέθους της διώρυγας, καθιστώντας πολλές από τις αλλαγές στο εμπορικών διαδρομών μόνιμες.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
