Αρχική Blog Σελίδα 3

Π. Μαντάς: Στο τραπέζι η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου Καλαμάτα-Μεσσήνη-Διαβολίτσι

Θετική ανταπόκριση από τον αν. υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας.

Συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα πραγματοποίησε σήμερα ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς, με αντικείμενο την προοπτική εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας για την επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού τμήματος Καλαμάτα–Μεσσήνη–Διαβολίτσι.

Στη συνάντηση συμμετείχαν ο δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, ο δήμαρχος Μεσσήνης Γιώργος Αθανασόπουλος, o Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ Χρήστος Παληός, ο πρώην διευθυντής του ΟΣΕ, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της Hellenic Train και νυν γενικός διευθυντής της Levante Trains Χρήστος Ρετσίνας, η συντονίστρια της «Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο» και μέλος του ΔΣ της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού Ειρήνη Φρεζάδου, η πρόεδρος της Δημοτικής Ενότητας Διαβολιτσίου Όλγα Μπουράνη, ο εκπρόσωπος του Πολιτιστικού Συλλόγου «Αγαπάμε Δεσύλλα» Μάριος Γκρόγκος και ο πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας Ηλίας Νταίβις, ενώ σχετικό υπόμνημα στήριξης της προσπάθειας απέστειλε η δήμαρχος Οιχαλίας Παναγιώτα Γεωργακοπούλου.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της κινητικότητας που έχει αναπτύξει η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ), ηγούμενη μιας σημαντικής Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας για την επαναλειτουργία του ιστορικού σιδηροδρόμου της Πελοποννήσου. Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας αυτής έχει ήδη διασφαλιστεί, μέσω δωρεών, χρηματοδότηση για την εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας που αφορά τις σιδηροδρομικές γραμμές της Καλαμάτας και του Ναυπλίου.

Κατά τη συνάντηση τέθηκε ειδικότερα η δυνατότητα αξιοποίησης της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας που θα εξετάσει τεκμηριωμένα τις προϋποθέσεις λειτουργίας του σιδηροδρομικού τμήματος Καλαμάτα–Μεσσήνη–Διαβολίτσι. Συζητήθηκε, παράλληλα, η ανάγκη υποστήριξης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και του ΟΣΕ, ώστε να δρομολογηθεί η σχετική διαδικασία και στη συνέχεια να διερευνηθεί ουσιαστικά η δυνατότητα επαναλειτουργίας της γραμμής.

Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Γιώργος Κώτσηρας αντιμετώπισε θετικά την πρωτοβουλία και δεσμεύθηκε να στηρίξει κάθε προσπάθεια προς αυτή την κατεύθυνση, σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς. Υπογραμμίστηκε επίσης η διαχρονικά θετική στάση της κυβέρνησης όσον αφορά τη διερεύνηση κάθε δυνατότητας και την αξιοποίηση κάθε διαθέσιμου πόρου, προκειμένου να ενισχυθεί έμπρακτα και ουσιαστικά η κινητικότητα σε ολόκληρη την Πελοπόννησο.

Μετά το πέρας της συνάντησης, ο κ. Μαντάς σε δηλώσεις του τόνισε ότι «η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στη Μεσσηνία πρέπει να εξεταστεί με βάση πραγματικά δεδομένα, σύγχρονα κριτήρια και καθαρή οικονομική και κοινωνική τεκμηρίωση. Γι’ αυτό και σήμερα δεν ήρθαμε να προεξοφλήσουμε αποφάσεις, αλλά να ανοίξουμε τον δρόμο για να εξεταστεί σοβαρά αυτή η δυνατότητα.

Μια μελέτη σκοπιμότητας είναι το πρώτο και αναγκαίο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση και θέλουμε να το κάνουμε με τη συνεργασία της Πολιτείας, του ΟΣΕ, της αυτοδιοίκησης και όλων των φορέων που έχουν δουλέψει μέχρι σήμερα για αυτή την προσπάθεια. Η Μεσσηνία έχει ανάγκη από υποδομές που ενώνουν ανθρώπους, τόπους και παραγωγικές δραστηριότητες και ο σιδηρόδρομος μπορεί να αποτελέσει μέρος αυτού του αναπτυξιακού σχεδιασμού. Σήμερα, λοιπόν, δημιουργούμε τις προϋποθέσεις ώστε αυτή η δυνατότητα να εξεταστεί σοβαρά, υπεύθυνα και τεκμηριωμένα».

ΑΑΔΕ: Κατάσχεση 120.000 τσιγάρων και 4,5 κιλών λαθραίου καπνού ναργιλέ στο αεροδρόμιο Μυκόνου

Σε νέα κατάσχεση μεγάλης ποσότητας λαθραίων καπνικών προϊόντων οδήγησαν οι στοχευμένοι έλεγχοι των ελεγκτών της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, αποτρέποντας την παράνομη διοχέτευσή τους στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ειδικότερα, έπειτα από αξιοποίηση πληροφοριών και στοχευμένη ανάλυση κινδύνου, οι ελεγκτές του Τελωνείου στο αεροδρόμιο της Μυκόνου ακινητοποίησαν για έλεγχο δύο επιβάτες, οι οποίοι ταξίδευαν από το Κάιρο, με ενδιάμεσο σταθμό την Αθήνα.

Κατά τον έλεγχο των αποσκευών τους εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν 120.000 τσιγάρα (6.000 πακέτα) καθώς και 4,5 κιλά καπνού για ναργιλέ, σε συσκευασίες των 50 γραμμαρίων. Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι που αναλογούν στα κατασχεθέντα προϊόντα ανέρχονται συνολικά σε 25.575,57 ευρώ. Οι δύο επιβάτες συνελήφθησαν και κρατούνται, προκειμένου να οδηγηθούν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Έναρξη περιόδου υποβολής αιτήσεων για μετεγγραφές στα ΑΕΙ

Από σήμερα Πέμπτη 24 Σεπτεμβρίου 2026 έως και την Παρασκευή  2 Οκτωβρίου 2026 (στις 16:00), θα μπορούν οι ενδιαφερόμενοι φοιτητές των ΑΕΙ της επικράτειας να υποβάλουν ηλεκτρονική αίτηση για χορήγηση μετεγγραφής/μετακίνησης.

Όπως ανακοίνωσε σχετικά το υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, οι αιτήσεις θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά, μέσω των ειδικών εφαρμογών στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://transfer.it.minedu.gov.gr (ή μέσω της ιστοσελίδας του υπουργείου) προκειμένου να υποβάλουν ηλεκτρονικά την αίτησή τους.

Για την είσοδό τους στην ηλεκτρονική εφαρμογή, οι αιτούντες θα χρησιμοποιήσουν το όνομα χρήστη (username) και τον κωδικό (password) που τους χορηγήθηκε από τη γραμματεία της σχολής ή του τμήματός τους για τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του Ιδρύματος στο οποίο φοιτούν. Επισημαίνεται ότι η κατοχή Αριθμού Φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.) είναι υποχρεωτική όπου απαιτείται πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης προκειμένου να γίνει αυτεπάγγελτη αναζήτηση του από τις αρμόδιες υπηρεσίες των ΑΕΙ στο πλαίσιο ελέγχου των δικαιολογητικών.

Οι αιτήσεις αφορούν τις εξής κατηγορίες φοιτητών:

* Μοριοδοτούμενοι λόγοι,

* Αδέλφια προπτυχιακοί φοιτητές,

* Φοιτητές των Α.Ε.Ι. και Α.Ε.Α. της χώρας, οι οποίοι εισήχθησαν στην τριτοβάθμια εκπαίδευση με την κατηγορία των παθήσεων της υπ΄ αριθμ. Φ151/17897/Β6/2014 Κ.Υ.Α. (Β’ 358), όπως αυτή εκάστοτε τροποποιείται ή αντικαθίσταται, σε ποσοστό 5% καθ’ υπέρβαση του αριθμού εισακτέων και χωρίς εξετάσεις το ακαδημαϊκό έτος 2025-2026,

* Φοιτητές που εισήχθησαν καθ’ υπέρβαση του αριθμού εισακτέων στα ΑΕΙ, ως Έλληνες πολίτες της Μουσουλμανικής Μειονότητας της Θράκης,

* Φοιτητές – τέκνα θυμάτων της τρομοκρατίας που αναφέρονται στην παρ. 1 του άρθρου 1 του ν. 1897/1990 (Α΄120),

* Φοιτητές – τέκνα στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας που τραυματίστηκαν θανάσιμα κατά τη διάρκεια διατεταγμένης υπηρεσίας.

Οι φοιτητές που έχουν κυπριακή καταγωγή και για τους οποίους ισχύουν ειδικές διατάξεις μετεγγραφής και οι φοιτητές που εισήχθησαν στα ΑΕΙ μετά από συμμετοχή στις επαναληπτικές εξετάσεις του Σεπτεμβρίου 2026, θα υποβάλουν αίτημα μετεγγραφής/μετακίνησης σε σε άλλη προθεσμία, που θα ανακοινωθεί σε δεύτερο χρόνο.

Τέλος, από πλευράς υπουργείου τονίστηκε ότι τα αποτελέσματα των ηλεκτρονικών αιτήσεων θα ανακοινωθούν μετά την λήξη της σχετικής προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Χαλκιδική:«Ανάσανε» ξανά ο βυθός του Πόρτο Κουφό- Ανασύρθηκαν 11,5 τόνοι απορριμμάτων τα τελευταία 5 χρόνια

Ζωή στο βυθό του Πόρτο Κουφό, στη Χαλκιδική, έδωσαν εθελοντές περιβαλλοντικής οργάνωσης και δύτες οι οποίοι βούτηξαν και ανέσυραν τόνους απορριμμάτων. Πλέον, ο βυθός έχει «ανασάνει» και εκεί όπου υπήρχαν σκουπίδια, ξεπροβάλλουν θαλάσσια φυτά.

Περισσότεροι από 11,5 τόνοι απορριμμάτων ανασύρθηκαν από το Πόρτο Κουφό τα τελευταία 5 χρόνια κατά τη διάρκεια δράσεων του Greek Eco Project. Όπως λέει στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η πρόεδρός του Αυγή Μεταξά, οι ανασύρσεις ξεκίνησαν το 2021 στο πλαίσιο του προγράμματος Blue Halkidiki.

«Οργανώνουμε παράκτιους καθαρισμούς σε όλη την Ελλάδα, ειδικά τα καλοκαίρια και με το Blue Halkidiki ξεκινήσαμε και τους υποβρύχιους στο λιμάνι του Μαρμαρά, το νησί απέναντι από τον Μαρμαρά, την Κέλυφο, τη Νικήτη, τη Λαγόμανδρα και το Πόρτο Κουφό. Όταν πρωτοβουτήξαμε, το 2021 δεν γνωρίζαμε τι θα βρούμε, ειδικά στο Πόρτο Κουφό όπου σοκαριστήκαμε ,όταν βρήκαμε μία χωματερή σε μια αρκετά μεγάλη έκταση του βυθού, περίπου 400 τ.μ.», αναφέρει η κ. Μεταξά.

meta

Η κατάσταση του βυθού καταγράφηκε το 2021 και έκτοτε οι εθελοντές και οι συνεργάτες του προγράμματος, επανέρχονται κάθε χρόνο με περισσότερους δύτες για καθαρισμό.

«Γενικότερα, βουτάμε μέχρι τα 15 μέτρα προκειμένου να μπορούμε να δουλέψουμε ενώ στο Πόρτο Κουφό επικεντρωθήκαμε στο σημείο που δένουν τα μεγάλα καΐκια και τα τουριστικά σκάφη. Τα περισσότερα σκουπίδια που βρίσκουμε είναι αλιευτικός εξοπλισμός και πράγματα που καταλαβαίνουμε ότι πέφτουν ή τα ρίχνουν από αυτά τα πλεούμενα».

Το 2021, με τον καθαρισμό απομακρύνθηκαν αρκετά κιλά σκουπιδιών, το 2022 που έγινε πιο μεγάλη επιχείρηση, ανασύρθηκαν 8 τόνοι, οι καθαρισμοί συνεχίστηκαν τα επόμενα χρόνια και φέτος ανασύρθηκαν 750 κιλά.

Πόρτο Κουφό Χαλκιδική

«Πλέον, είναι πιο διασκορπισμένα τα σκουπίδια και γι΄ αυτό αργούμε να τα συλλέξουμε κάτω από τη θάλασσα. Κάθε χρόνο όμως διαπιστώνουμε ότι ο βυθός είναι όλο και καλύτερα επειδή πλέον ξέρουμε την περιοχή. Βλέπουμε την αλλαγή στο βυθό, δηλαδή εκεί που δεν βλέπαμε βυθό από τα σκουπίδια, τώρα έχει φανεί και φυτρώσανε θαλάσσια φυτά».

Σύμφωνα με την κ. Μεταξά, ο βυθός του Πόρτο Κουφό ήταν ο πιο ρυπασμένος από τις άλλες περιοχές που είχαν επιχειρήσει, με συσσωρευμένα απορρίμματα πολλών χρόνων. Ωστόσο, οι περιβαλλοντικές δράσεις έχουν ευαισθητοποιήσει την τοπική κοινωνία που έχει γίνει προστάτης και φύλακας του λιμανιού. Άλλωστε, βασικός στόχος του περιβαλλοντικού συλλόγου Greek Eco Project που ιδρύθηκε το 2020, είναι η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των ανθρώπων σχετικά με την αξία της φύσης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Νατάσα Καραθάνου

ΙΕΛΚΑ: Χαμηλότερες τιμές στο τυπικό καλάθι στα ελληνικά σούπερ μάρκετ σε σύγκριση με ευρωπαϊκές χώρες

Συνεχίζουν να είναι χαμηλότερες οι τιμές του τυπικού καλαθιού του νοικοκυριού στα ελληνικά σούπερ μάρκετ σε σχέση με Γαλλία, Αγγλία, Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία, Γερμανία, Ρουμανία, Βουλγαρία, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Έρευνας Λιανεμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών.

Η έρευνα του ΙΕΛΚΑ βασίζεται σε στοιχεία από πλατφόρμες σύγκρισης τιμών σε κάθε χώρα, αλλά και σε τιμοληψίες από αλυσίδες σούπερ μάρκετ) σε τυπικό καλάθι προϊόντων του νοικοκυριού του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων (σούπερ μάρκετ) στην Ελλάδα τον Αύγουστο 2026 και αντίστοιχα στην Γαλλία, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ισπανία, στην Ιταλία, στην Πορτογαλία, στη Γερμανία, στη Ρουμανία και στη Βουλγαρία. Η σύγκριση τιμών γίνεται με και χωρίς την αξία του ΦΠΑ, ο οποίος διαφέρει σε κάθε χώρα.

Αναλυτικότερα, συγκρίθηκαν οι τιμές σε συνολικά 40 κατηγορίες προϊόντων. Αυτές οι υποκατηγορίες προϊόντων εξετάζονται από ένα σημαντικό δείγμα πάνω από 6.000 τιμών προϊόντων και 48 διαφορετικές αλυσίδες σούπερ μάρκετ στις εξεταζόμενες ευρωπαϊκές χώρες συνολικά για να υπολογισθούν οι μέσες τιμές, με δειγματοληψίες από έγκυρα site σύγκρισης τιμών σε Ελλάδα και εξωτερικό, αλλά και από αλυσίδες σούπερ μάρκετ.

Τα στοιχεία περιλαμβάνουν τελικές τιμές τόσο επώνυμων προϊόντων, όσο και προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας σε κάθε χώρα. Σημειώνεται ότι οι τιμές αφορούν μόνο αλυσίδες σούπερ μάρκετ και όχι άλλα σημεία πώλησης. Η σύγκριση των μέσων τιμών των καλαθιών δείχνει ότι και οι υπόλοιπες χώρες έχουν σημαντικά ακριβότερο μέσο καλάθι από την Ελλάδα, 29% η Γερμανία, 28% η Γαλλία, 28% το Ηνωμένο Βασίλειο, 12% η Ιταλία, 12% η Ισπανία, 16% η Ρουμανία, 3% η Πορτογαλία και 15% η Βουλγαρία.

Η εικόνα των αποτελεσμάτων αλλάζει σημαντικά όταν αφαιρεθεί ο ΦΠΑ ανά χώρα. Η σύγκριση των καλαθιών σε αυτή την περίπτωση δείχνει ότι οι υπόλοιπες χώρες έχουν πιο ακριβό μέσο καλάθι από την Ελλάδα, η Γερμανία κατά 35%, η Γαλλία κατά 36%, το Ηνωμένο Βασίλειο κατά 37%, η Ιταλία κατά 19%, η Ισπανία κατά 21% η Πορτογαλία κατά 6%, η Ρουμανία κατά 22% και η Βουλγαρία κατά 11%. Σύμφωνα με το ΙΕΛΚΑ, αυτό είναι αποτέλεσμα της διαφοράς που έχει ο χαμηλός ΦΠΑ ανά χώρα (πρόκειται για τον ΦΠΑ που αναφέρεται σε τρόφιμα και ποτά).

Στην Ελλάδα αυτός ο ΦΠΑ είναι 13%. Ο ΦΠΑ είναι σημαντικά υψηλότερος από το Ηνωμένο Βασίλειο (0% ή 5%) και τη Γαλλία (10% και 5,5%), την Ισπανία (10% και 4%), την Πορτογαλία (13% και 6%), την Ιταλία (10% και 4%), την Γερμανία (7%) και την Ρουμανία (11% και 5%), αλλά και τις περισσότερες χώρες της ΕΕ. Η βασική διαφορά είναι ότι τρόφιμα που στην Ελλάδα υπάγονται ακόμα και στον μεσαίο συντελεστή ΦΠΑ με 13% στις υπόλοιπες χώρες υπάγονται στον χαμηλό συντελεστή ΦΠΑ, ο οποίος είναι και χαμηλότερος του ελληνικού με 6%, 5,5%, 4% ή ακόμα και 0%.

Ελάχιστα προϊόντα βρίσκονται στον χαμηλό ΦΠΑ στην Ελλάδα και στον υψηλό στις άλλες χώρες (π.χ. μωρομάντηλα). Η μόνη χώρα με πιο επιβαρυντικό ΦΠΑ είναι η Βουλγαρία, η οποία έχει σε όλα τα είδη 20% ΦΠΑ. Σημειώνεται ότι η επίδραση ειδικών φόρων κατανάλωσης (π.χ. καφές) δεν είναι δυνατόν να συνυπολογιστεί στα παραπάνω στοιχεία.

Η Ελλάδα καταγράφει με διαφορά τον δεύτερο υψηλότερο μέσο συντελεστή ΦΠΑ για το καλάθι των 40 κατηγοριών ανάμεσα στις 10 χώρες με 15,7%, ενώ η Ισπανία τον χαμηλότερο με 7,0% (με πολλά προϊόντα στον χαμηλό συντελεστή), και τις περισσότερες χώρες να κινούνται στην περιοχή του 9-10%.

Συμπερασματικά αναφέρεται από το ΙΕΛΚΑ ότι το οργανωμένο ελληνικό λιανεμπόριο τροφίμων (σούπερ μάρκετ) παρέχει στους Έλληνες καταναλωτές πρόσβαση σε προϊόντα για το τυπικό του καλάθι με κατά μέσο όρο σε χαμηλότερη τιμές που είναι αποτέλεσμα της οργανωμένης προσπάθειας των προμηθευτών και των λιανεμπόρων για συγκράτηση των τιμών τα τελευταία χρόνια.

Η τάση αυτή με μικρές διακυμάνσεις είναι διαχρονική την τελευταία 12ετία που πραγματοποιείται η συγκεκριμένη έρευνα από το ΙΕΛΚΑ. Η διαχρονική σύγκριση τιμών με το εξωτερικό δείχνει ότι τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα συνεχώς έχει φθηνότερο το τυπικό καλάθι από τις συγκρινόμενες χώρες με κάποιες διακυμάνσεις οι οποίες δεν αλλάζουν το γενικό συμπέρασμα της ανάλυσης.

Σημειώνεται ότι παράγοντες που θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν συγκρίνονται τιμές ανάμεσα σε διαφορετικές χώρες είναι:

-Το ύψος των συντελεστών ΦΠΑ σε κάθε χώρα

-Οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης σε κάθε χώρα

-Το ύψος της φορολογίας σε κάθε χώρα

-Η αγροτική και βιομηχανική παραγωγή σε κάθε χώρα

-Οι καταναλωτικές συνήθειες σε κάθε χώρα (π.χ. η τάση για συσκευασμένα ή μη προϊόντα, τα προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας κλπ)

-Οι καιρικές συνθήκες και οι φυσικές καταστροφές λόγω της κλιματικής αλλαγής

-Το κόστος ενέργειας

-Το κόστος καυσίμων και γενικά μεταφορών

-Το μισθολογικό-εργασιακό κόστος

-Η απόσταση της χώρας από τα παραγωγικά κέντρα της κεντρικής Ευρώπης και τα αντίστοιχα κόστη

-Η πολυπλοκότητα της γεωγραφίας της κάθε χώρας (π.χ. οδικό δίκτυο, νησιά κλπ)

-Το μέγεθος της αγοράς, η αγοραστική δύναμη-δυνατότητα και αντίστοιχες οικονομίες κλίμακας στις προμήθειες των προϊόντων

-Η αναλογία ανάμεσα στο οργανωμένο λιανεμπόριο και τα μικρά εξειδικευμένα σημεία πώλησης

-Το ισοζύγιο εξαγωγών-εισαγωγών σε σχέση με τα τρόφιμα και τις πρώτες ύλες παρασκευής τους

-Τα διάφορα κόστη παραγωγής (ενέργεια, πρώτες ύλες, μισθολογικό κόστος, χρηματοοικονομικό κόστος, γραφειοκρατία)

-Η παραγωγικότητα της βιομηχανίας και του λιανεμπορίου σε κάθε χώρα

-Η εποχικότητα της ζήτησης και της προσφοράς (π.χ. λόγω τουρισμού ή καιρικών συνθηκών).

Σημειώνεται ότι τα δεδομένα τιμών υπολογίζονται από γνωστά παρατηρητήρια τιμών των χωρών που εξετάστηκαν και συμπληρώνονται με τιμοληψίες και για την Ελλάδα στα πρωτογενή δεδομένα από τιμοληψίες σε μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ. Τα κριτήρια επιλογής των κατηγοριών στο καλάθι είναι ένας συνδυασμός επιλογής των μεγαλύτερων σε πωλήσεις αγαθών, αντίστοιχων χρησιμοποιούμενων καλαθιών για εκτίμηση στο εξωτερικό, καθώς και κοινής διαθεσιμότητας κατηγοριών προϊόντων στις αγορές στις χώρες που εξετάζονται.

Τα στοιχεία προέρχονται από τις παρακάτω αλυσίδες σούπερ μάρκετ:

Ελλάδα (Σκλαβενίτης, ΑΒ, My Market, Μασούτης, Market In), Ηνωμένο Βασίλειο (Morrisons, ASDA, Sainsbury’s, Coop, Ocado, TESCO), Ισπανία (Carrefour, Marcadona, Caprabo, Condis, Dia, Eroski, SoySuper. Alcampo), Ιταλία (CosiComodo, emiDrive, Pim Spesa, Agora, Everli, HeyConad, easyCoop), Πορτογαλία (Continente, Minipreco, Auchan, Spar),  Γαλλία (Monoprix Plus, Carrefour, Super U, Auchan, Aldi), Γερμανία (Edeka, Rewe, Kaufland, Lekkerland, Bela, Norma), Ρουμανία (Carrefour, Auchan, Mega Image) και Βουλγαρία (Kaufland, Lidl, Supermag, eBag).

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΠΕΦ: Η Ελλάδα με 51 μονάδες παραγωγής φαρμάκων και 31 κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης, ενισχύει την ευρωπαϊκή παραγωγή και τη φαρμακευτική ασφάλεια

Ο στρατηγικός ρόλος της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγικής βάσης, της ασφάλειας εφοδιασμού και της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης αναδείχθηκε κατά την επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα αντιπροσωπείας της Επιτροπής Δημόσιας Υγείας (SANT) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε μια κρίσιμη συγκυρία για την ευρωπαϊκή φαρμακευτική πολιτική, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση αναζητά τρόπους αντιμετώπισης των ελλείψεων, ενίσχυσης της ασφάλειας εφοδιασμού και περιορισμού των εξαρτήσεων από τρίτες χώρες, με έμφαση στην ανάπτυξη παραγωγικής βάσης για φάρμακα και δραστικές φαρμακευτικές ουσίες (APIs) εντός της Ευρώπης, αναφέρει η Πανελλήνια Ένωση Φαρμακοβιομηχανίας (ΠΕΦ).

Σε αυτό το περιβάλλον, προσθέτει, η Ελλάδα διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα: ισχυρή εγχώρια φαρμακοβιομηχανία, παραγωγικές εγκαταστάσεις, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, τεχνογνωσία και σημαντική επενδυτική και ερευνητική δραστηριότητα.

Στο πλαίσιο της επίσκεψης, η ΠΕΦ παρουσίασε στα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τη δυναμική του κλάδου και τη συμβολή του στις ευρωπαϊκές προτεραιότητες για τα κρίσιμα φάρμακα, την ασφάλεια εφοδιασμού και την ανταγωνιστικότητα.

Σήμερα στην Ελλάδα λειτουργούν 51 μονάδες παραγωγής φαρμάκων και 31 κέντρα Έρευνας & Ανάπτυξης, ενώ οι ελληνικές φαρμακοβιομηχανίες υλοποιούν σημαντικές επενδύσεις σε παραγωγικές υποδομές, προηγμένες τεχνολογίες, έρευνα και ανθρώπινο δυναμικό. Η δυναμικότητα αυτή δεν αφορά μόνο την ελληνική αγορά, αλλά αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής παραγωγικής βάσης και ενισχύει την ανθεκτικότητα της αλυσίδας εφοδιασμού.

Η Τρίπολη στον χάρτη της νέας ευρωπαϊκής φαρμακευτικής παραγωγής

Κεντρικό σημείο της αποστολής αποτέλεσε η επίσκεψη στη Βιομηχανική Περιοχή Τρίπολης, όπου διαμορφώνεται ένας νέος κόμβος φαρμακευτικής παραγωγής, μέσα από σημαντικές επενδύσεις των DEMO, WinMedica (Ομίλου ELPEN) και FARAN.

Το κλιμάκιο των ευρωβουλευτών επισκέφθηκε τις νέες εγκαταστάσεις της DEMO για την ανάπτυξη και παραγωγή ογκολογικών και πενικιλλινούχων φαρμακευτικών προϊόντων. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι επενδύσεις των WinMedica (Ομίλου ELPEN) και FARAN, οι οποίες ενισχύουν περαιτέρω το παραγωγικό οικοσύστημα της περιοχής.

Η Τρίπολη αποτελεί έτσι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η περιφερειακή βιομηχανική ανάπτυξη μπορεί να συνδεθεί με τις στρατηγικές προτεραιότητες της Ευρώπης για την υγεία και τη φαρμακευτική ασφάλεια, αναφέρει η ΠΕΦ. Παράλληλα, δημιουργούνται θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης και νέες προοπτικές για την έρευνα, την τεχνολογία και την ανάπτυξη.

Η Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει παραγωγικό κόμβο της Ευρώπης

Η ΠΕΦ υπογράμμισε ότι η Ελλάδα διαθέτει τα βασικά συστατικά για να διαδραματίσει ακόμη σημαντικότερο ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή αρχιτεκτονική φαρμακευτικής παραγωγής: ισχυρή βιομηχανική βάση, επιστημονική και παραγωγική τεχνογνωσία, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και σημαντική επενδυτική δυναμική.

«Η ενίσχυση αυτής της βάσης αποτελεί εθνική και ευρωπαϊκή προτεραιότητα. Η Ευρώπη χρειάζεται περισσότερη παραγωγή εντός των συνόρων της, διαφοροποιημένες αλυσίδες εφοδιασμού και ισχυρότερες δυνατότητες παραγωγής κρίσιμων φαρμάκων και πρώτων υλών», τονίζει η ΠΕΦ.

Προσθέτει ότι οι επενδύσεις που υλοποιούνται από την ελληνική φαρμακοβιομηχανία στην Ελλάδα, Euro1,8 δις. μπορούν να συμβάλλουν σε αυτή την προσπάθεια, μετατρέποντας τη χώρα σε έναν παραγωγικό και τεχνολογικό κόμβο της ευρωπαϊκής φαρμακευτικής βιομηχανίας.

Η επίσκεψη της Επιτροπής (SANT) ανέδειξε έμπρακτα τη συμβολή της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγικής βάσης και της φαρμακευτικής ασφάλειας.

Όπως τόνισε o Αντιπρόεδρος της ΠΕΦ και Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της DEMO, Δημήτρης Δέμος, «οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται σήμερα στην Ελλάδα αποτελούν επενδύσεις στην ευρωπαϊκή παραγωγική δυναμικότητα. Η Ελλάδα μπορεί να συμβάλλει ουσιαστικά στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας, της ασφάλειας εφοδιασμού και της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης. Η παρουσία της Επιτροπής SANT στην Αθήνα και στην Τρίπολη αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία να παρουσιάσουμε στους Ευρωπαίους νομοθέτες όχι μόνο τις δυνατότητες που ήδη διαθέτει η χώρα μας, αλλά επιβεβαιώνει και τη σημασία που αποκτά η ελληνική φαρμακοβιομηχανία στον ευρωπαϊκό διάλογο για το μέλλον της παραγωγής φαρμάκων».

«Η Ελλάδα διαθέτει τη βάση, η ελληνική φαρμακοβιομηχανία την τεχνογνωσία και την επενδυτική δυναμική. Το ζητούμενο είναι η δυναμική αυτή να αξιοποιηθεί στο πλαίσιο μιας συνεκτικής ευρωπαϊκής στρατηγικής για περισσότερη παραγωγή, μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και ασφάλεια εφοδιασμού», καταλήγει η ΠΕΦ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Συνελήφθη 37χρονος που μετέφερε 3 μετανάστες στο πορτ – μπαγκάζ

Ένας 37χρονος Ρουμάνος συνελήφθη με την κατηγορία ότι μετέφερε παράνομα τρεις μετανάστες, μεταξύ αυτών έναν ανήλικο, τους οποίους είχε τοποθετήσει στο πορτ – μπαγκάζ του αυτοκινήτου που οδηγούσε.

Ο 37χρονος εντοπίστηκε το προηγούμενο 24ωρο στην παλιά εθνική οδό Καβάλας-Θεσσαλονίκης, κοντά στη Γερακαρού. Αγνόησε σήμα αστυνομικών να σταματήσει επιχειρώντας να διαφύγει, πλην όμως ακινητοποιήθηκε. Στον χώρο των αποσκευών εντοπίστηκαν οι τρεις μεταφερόμενοι, όλοι υπήκοοι Ιρανοί, που στερούνταν ταξιδιωτικών εγγράφων. Σύμφωνα με την αστυνομική έρευνα, οι διακινούμενοι είχαν εισέλθει παράνομα από την ελληνοτουρκική μεθόριο και είχαν καταβάλει 3.800 ευρώ για τη μεταφορά τους.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Ζευγάρι επιτέθηκε σε προϊσταμένη κοινωνικής υπηρεσίας νοσοκομείου – Τη θεώρησαν υπεύθυνη για την απομάκρυνση του βρέφους τους

Την προϊστάμενη γραφείου κοινωνικής υπηρεσίας νοσοκομείου της Θεσσαλονίκης φέρεται να στοχοποίησε ζευγάρι, θεωρώντας την υπεύθυνη για την απομάκρυνση του 2 μηνών τέκνου τους και τη φύλαξή του στο νοσηλευτικό ίδρυμα, με εισαγγελική εντολή που είχε προηγηθεί.

Όπως έγινε γνωστό, ως «πρωταγωνιστές» της υπόθεσης καταγγέλθηκαν ένας 51 ετών άνδρας και μία 42χρονη, εις βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία από την Υποδιεύθυνση Προστασίας Ανηλίκων της Διεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Θεσσαλονίκης.

Όλα ξεκίνησαν στις 2 Ιουνίου του τρέχοντος έτους, όταν ο 51 ετών άνδρας μετέβη στο γραφείο που στεγάζεται εντός του «Ιπποκράτειου» νοσοκομείου, εξυβρίζοντας και απειλώντας την 55χρονη προϊσταμένη του, ενώ η γυναίκα της έστειλε απειλητικά και υβριστικά μηνύματα στο κινητό τηλέφωνο.

Δύο μέρες αργότερα, το αντρόγυνο επισκέφθηκε εκ νέου το γραφείο της 55χρονης, όπου – σύμφωνα με όσα καταγγέλθηκαν – της προκάλεσαν σωματικές βλάβες, την απείλησαν και την εξύβρισαν, ενώ κατά την έξοδο τους χτύπησαν 54χρονη συνάδελφο της προϊσταμένης που προσέτρεξε να τη βοηθήσει. Επιπλέον, φαίνεται να προκάλεσαν ζημιές σε υλικό του νοσοκομείου.

Τα περιστατικά καταγγέλθηκαν στις αστυνομικές Αρχές και εις βάρος τού αντρόγυνου σχηματίστηκε δικογραφία για διατάραξη της λειτουργίας υπηρεσίας, απλή σωματική βλάβη, απειλή, εξύβριση και φθορά ξένης ιδιοκτησίας. Η δικογραφία αναμένεται να διαβιβαστεί για τα περαιτέρω στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Θεσσαλονίκης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Καβάλα: Έφυγε με ασθενοφόρο, επέστρεψε χαμογελαστός – Η συγκινητική ιστορία του Κροάτη Antun

Τον Απρίλιο του 2022 έφυγε από την Καβάλα με ασθενοφόρο, σοβαρά τραυματισμένος και χωρίς να γνωρίζει αν θα ξαναβρεθεί στην πόλη. Τέσσερα χρόνια μετά, ο Antun Čolig επέστρεψε, αυτή τη φορά περπατώντας και χαμογελαστός.

Στη νέα του στάση στην Καβάλα δεν υπήρχαν νοσοκομεία, εξετάσεις και αγωνία. Υπήρχαν αγκαλιές και μια συνάντηση που είχε αργήσει, αλλά τελικά έγινε πραγματικότητα. Ο Κροάτης μοτοσικλετιστής ξαναβρέθηκε με τον Αλέξη Γούλα και τον Ανέστη Καραμανώλη, τους δύο Καβαλιώτες που είχαν βρεθεί στο πλευρό του τις δύσκολες ημέρες μετά το σοβαρό τροχαίο έξω από το χωριό Λυδία στην περιφερειακή ενότητα Φιλίππων του δήμου Καβάλας.

ΚΡΟΑΤΗΣΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΗΣ1

Ήταν μια διαφορετική επιστροφή. Ο άνθρωπος, που το 2022 χρειάστηκε βοήθεια ακόμη και για τις πιο απλές καθημερινές του ανάγκες είχε αφήσει πίσω του τα σοβαρά τραύματα, είχε επιστρέψει στη ζωή του στο Ζάγκρεμπ και επέστρεψε στην Καβάλα μόνο και μόνο για να ξαναδεί εκείνους που, όταν τους χρειάστηκε, δεν τον άφησαν μόνο.

Από το ταξίδι προς την Αρμενία στο Νοσοκομείο Καβάλας

Η ιστορία ξεκίνησε στις 7 Απριλίου 2022. Τότε, ο 35χρονος Antun ταξίδευε μόνος με τη μοτοσικλέτα του από το Ζάγκρεμπ με προορισμό την Αρμενία. Στην περιοχή της Λυδίας, ένα αγροτικό όχημα που επιχείρησε να εξέλθει από αγροτικό παράδρομο συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με τη μοτοσικλέτα του.

Ο Κροάτης αναβάτης τραυματίστηκε σοβαρά στο χέρι και στο πόδι και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας. Η μοτοσικλέτα του καταστράφηκε κι εκείνος βρέθηκε ξαφνικά μακριά από την πατρίδα του, σε μια ξένη χώρα, χωρίς να γνωρίζει ελληνικά και χωρίς να έχει κοντά του κάποιον δικό του άνθρωπο.

ΚΡΟΑΤΗΣΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΗΣ2

Μια ανάρτηση σε σελίδα μοτοσικλετιστών στο Facebook ήταν εκείνη που άλλαξε τα δεδομένα. Ο Αλέξης Γούλας και ο Ανέστης Καραμανώλης, δύο Καβαλιώτες με αγάπη για τις μοτοσικλέτες, πληροφορήθηκαν την περιπέτεια του Antun και αποφάσισαν να τον επισκεφθούν.

Από εκείνη τη στιγμή, η γνωριμία τους εξελίχθηκε σε μια καθημερινή σχέση υποστήριξης. Οι δύο άνδρες πήγαιναν στο νοσοκομείο, βοηθούσαν τον Antun στις γραφειοκρατικές διαδικασίες και στη μετάφραση, επικοινωνούσαν με την οικογένειά του στην Κροατία και φρόντιζαν για πρακτικά ζητήματα που για έναν άνθρωπο με σοβαρό τραυματισμό και χωρίς γνώση της γλώσσας ήταν δύσκολο να αντιμετωπίσει μόνος του.

ΚΡΟΑΤΗΣΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΗΣ3

«Ήταν ένας άνθρωπος που βρέθηκε ξαφνικά σε μια ξένη χώρα, τραυματισμένος και χωρίς να μπορεί να συνεννοηθεί. Δεν μπορούσαμε να τον αφήσουμε μόνο του. Πηγαίναμε καθημερινά στο νοσοκομείο και προσπαθούσαμε να τον βοηθήσουμε σε ό,τι χρειαζόταν», αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Αλέξης Γούλας.

Η παρουσία τους δεν περιορίστηκε στις πρακτικές ανάγκες. Ήταν ο σύνδεσμος του Antun με την οικογένειά του και με τον έξω κόσμο σε μια περίοδο κατά την οποία ο ίδιος ήταν ουσιαστικά απομονωμένος από την καθημερινότητά του. Στις 15 Απριλίου 2022 έφτασε στο νοσοκομείο Καβάλας ασθενοφόρο από το Ζάγκρεμπ, προκειμένου να τον μεταφέρει στην Κροατία, όπου θα συνέχιζε τη νοσηλεία και την αποκατάστασή του. Εκείνη την ημέρα, οι νέοι του φίλοι τον αποχαιρέτησαν χωρίς να γνωρίζουν πότε θα τον ξαναδούν.

ΚΡΟΑΤΗΣΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΗΣ4

Τέσσερα χρόνια μετά, το μήνυμα που έφερε την επανένωση

Η απάντηση ήρθε τελικά αρκετά χρόνια αργότερα και με τον πιο όμορφο τρόπο. Ένα μήνυμα έφτασε στον Αλέξη Γούλα. Ο Antun βρισκόταν ξανά στην Καβάλα και ήθελε να συναντήσει τους ανθρώπους που είχαν σταθεί δίπλα του το 2022.

Αυτή τη φορά δεν υπήρχε τίποτα που να θυμίζει εκείνες τις ημέρες. Ο Antun επέστρεψε στην πόλη μαζί με την σύντροφό του Anna, υγιής και χαμογελαστός, έχοντας αφήσει πίσω του τα σοβαρά κατάγματα στο χέρι και το πόδι και την δύσκολη περίοδο της αποκατάστασης. «Ήταν μια πολύ ιδιαίτερη στιγμή. Τον είχαμε γνωρίσει σε μια πολύ δύσκολη κατάσταση και ξαφνικά τον βλέπαμε ξανά μπροστά μας καλά, χαμογελαστό και μαζί με την Anna. Ήταν πραγματικά σαν να έκλεινε ένας κύκλος», λέει ο Αλέξης Γούλας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Καθοριστική στην πορεία της αποκατάστασής του ήταν, σύμφωνα με τον ίδιο, η αντιμετώπιση που είχε ο Antun από τους γιατρούς της Ορθοπεδικής Κλινικής του Γενικού Νοσοκομείου Καβάλας. «Οι γιατροί έκαναν πολύ σημαντική δουλειά. Η αντιμετώπιση που είχε από την πρώτη στιγμή ήταν καθοριστική για την πορεία του και την αποκατάστασή του», σημειώνει ο ίδιος.

ΚΡΟΑΤΗΣΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΗΣ5

Το τροχαίο, ωστόσο, άφησε το δικό του αποτύπωμα στη ζωή του Κροάτη. Ο Antun πήρε την απόφαση να μην οδηγήσει ξανά μοτοσικλέτα. Σήμερα, ζει και εργάζεται στο Ζάγκρεμπ, όπου έχει το δικό του ταξί. Η ζωή του επέστρεψε σε κανονικούς ρυθμούς, όμως η εμπειρία της Καβάλας παραμένει ένα σημαντικό κεφάλαιο της προσωπικής του ιστορίας.

Το μάθημα του Antun για την ασφάλεια των αναβατών

Από την πρώτη στιγμή μετά το τροχαίο, ο Αλέξης Γούλας είχε σταθεί και σε μια ακόμη σημαντική λεπτομέρεια: ο Antun φορούσε πλήρη εξοπλισμό προστασίας την στιγμή της σύγκρουσης. Κράνος, γάντια, φόρμα και προστατευτικά ήταν μέρος του εξοπλισμού του και, όπως επισημαίνει ο κ. Γούλας, το γεγονός αυτό έχει ιδιαίτερη σημασία όταν βλέπει σήμερα τον φίλο του να έχει επιστρέψει υγιής στην Καβάλα.

«Το ότι φορούσε πλήρη εξοπλισμό ήταν πολύ σημαντικό. Κράνος, γάντια, φόρμα και προστατευτικά δεν είναι απλώς κάτι που φοράμε επειδή το επιβάλλει ο νόμος. Σε μια δύσκολη στιγμή μπορούν πραγματικά να προστατεύσουν τη ζωή και το σώμα ενός αναβάτη», τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ. Για τον ίδιο, το μήνυμα πρέπει να φτάσει κυρίως στους νέους ανθρώπους που ξεκινούν να οδηγούν μοτοσικλέτα.

  • Τις φωτογραφίες παραχώρησε ο Αλέξης Γούλας
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Τρεις συλλήψεις για επεισόδιο με πυροβολισμούς τον Ιανουάριο του 2025 στο Κορδελιό

Εξιχνιάστηκε από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος υπόθεση απόπειρας ανθρωποκτονίας με τη χρήση πυροβόλων όπλων, που σημειώθηκε στο Κορδελιό Θεσσαλονίκης τη νύχτα της 8ης προς 9η Ιανουαρίου του 2025. Για την υπόθεση συνελήφθησαν το προηγούμενο 24ωρο, στη Θεσσαλονίκη, σε εκτέλεση σχετικών ενταλμάτων, τρεις άνδρες, ηλικίας 33, 31 και 26 ετών, με καταγωγή από την Αλβανία.

Όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, οι τρεις συλληφθέντες προσέγγισαν και επιτέθηκαν σε 32χρονο συμπατριώτη τους, ο οποίος αναζητείται για εμπλοκή στο ίδιο επεισόδιο. Πιο συγκεκριμένα, ο 33χρονος φέρεται να πυροβόλησε εναντίον του με πιστόλι, χωρίς να τον τραυματίσει. Από τους πυροβολισμούς όμως τραυματίστηκε άτομο που βρισκόταν κοντά στο σημείο, ενώ προκλήθηκαν ζημιές σε κατάστημα της περιοχής. Την ίδια ώρα και ο 26χρονος φαίνεται να πυροβόλησε κατά του 32χρονου, χωρίς να τον πετύχει.

Επιπλέον, ο 31 ετών άνδρας φέρεται να προέταξε με τη σειρά του όπλο, ενώ είχε υποστηρικτικό ρόλο, μεταφέροντας τους δύο συγκατηγορουμένους του στο σημείο με μισθωμένο αυτοκίνητο, ενώ παρέμενε στην περιοχή μέχρι τη διαφυγή τους. Κατά την έρευνα στο σπίτι του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν πιστόλι, επτά φυσίγγια και δύο εμφανώς πλαστές ταυτότητες.

Από την πλευρά του, ο 32χρονος που δέχθηκε την επίθεση, πυροβόλησε κι αυτός εις βάρος των τριών συλληφθέντων, χωρίς ωστόσο να τους τραυματίσει, ενώ προκάλεσε φθορές στο ανωτέρω «επιχειρησιακό» όχημα, καθώς και σε παρακείμενο σταθμευμένο αυτοκίνητο, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΕΛ.ΑΣ.

Οι συλληφθέντες, οι οποίοι έχουν κατηγορηθεί στο παρελθόν, κατά περίπτωση, για κλοπή, παράνομη διακίνηση μεταναστών, επικίνδυνη σωματική βλάβη, καθώς και παραβάσεις των νομοθεσιών για τα ναρκωτικά και τα όπλα, οδηγούνται στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ