Αρχική Blog Σελίδα 3

Ανακοινώνεται το Πρόγραμμα αεροψεκασμών για την καταπολέμηση των κουνουπιών σε ορυζώνες και υγροτοπικά συστήματα για την Τρίτη 30 Ιουνίου και την Τετάρτη, 1η Ιουλίου

Από
Έμβολος
-

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΕΡΟΨΕΚΑΣΜΩΝ
ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΩΝ ΚΟΥΝΟΥΠΙΩΝ

Συνεχίζονται αύριο Τρίτη 30 Ιουνίου και μεθαύριο Τετάρτη 1η Ιουλίου, οι ενέργειες εναέριας ακμαιοκτονίας κουνουπιών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

Στα πλαίσια του έργου “Καταπολέμηση κουνουπιών στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας για τα έτη 2026-2028: Διενέργεια αεροψεκασμών σε ορυζώνες και υγροτοπικά συστήματα”, έχουν προγραμματιστεί αεροψεκασμοί με σκοπό την άμεση μείωση των πληθυσμών των κουνουπιών.

Το πρόγραμμα έχει ως εξής:

  • 30/06/2026 – Αρδευτικό Κλειδίου – Π.Ε. Ημαθίας – 10.000 με 15.000 στρέμματα
  • 01/07/2026 – Αρδευτικό Κλειδίου – Π.Ε. Ημαθίας – 10.000 με 15.000 στρέμματα

Οι αεροψεκασμοί θα εκτελεσθούν από 1 ελικόπτερο και η ώρα έναρξης των αεροψεκασμών ορίστηκε η  05:30 πρωϊνή.

Οι αεροψεκασμοί θα πραγματοποιηθούν ανάλογα με τις επικρατούσες κλιματολογικές συνθήκες, πάντα σε ακατοίκητες περιοχές. Για προληπτικούς λόγους, καθ’ όλη τη διάρκεια των ψεκασμού, κρίνεται σκόπιμο να μη κυκλοφορούν άνθρωποι και ζώα στις περιοχές αυτές.

Πόσα καύσιμα καίει το κλιματιστικό στο αυτοκίνητο; Μύθοι, αλήθειες και τρόποι εξοικονόμησης

Από
Έμβολος
-

Το καλοκαίρι, το κλιματιστικό στο αυτοκίνητο είναι απαραίτητο. Όμως πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται αν η χρήση του αυξάνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και αν αξίζει να το αποφεύγουν για οικονομία.

Το Pricefox, η online πλατφόρμα σύγκρισης τιμών ασφάλειας αυτοκινήτου, εξηγεί πόσο επηρεάζει πραγματικά το air condition την κατανάλωση καυσίμου, πότε συμφέρει περισσότερο από τα ανοιχτά παράθυρα και τι μπορείς να κάνεις για να περιορίσεις την επιβάρυνση, χωρίς να στερηθείς την άνεσή σου στις καλοκαιρινές μετακινήσεις.

Πώς επηρεάζει το κλιματιστικό την κατανάλωση καυσίμου;

Το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί μέσω ενός συμπιεστή, ο οποίος παίρνει ισχύ από τον κινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας χρειάζεται να δουλέψει λίγο περισσότερο, με αποτέλεσμα να καταναλώνει επιπλέον καύσιμο.

Σε γενικές γραμμές:

  • Η κατανάλωση μπορεί να αυξηθεί κατά 5% έως 20%, ανάλογα με τις συνθήκες.
  • Σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες (35°C και πάνω), η επιβάρυνση μπορεί να είναι μεγαλύτερη, ειδικά στα πρώτα λεπτά λειτουργίας.
  • Σε μικρά αυτοκίνητα με μικρούς κινητήρες, η διαφορά γίνεται συνήθως πιο αισθητή.

Πόσο μεταφράζεται αυτό σε λίτρα;

Αν το αυτοκίνητό σου καταναλώνει 7 λίτρα/100 χλμ., τότε:

Χρήση A/C Κατανάλωση
Χωρίς A/C 7,0 λτ./100 χλμ.
Με μικρή επιβάρυνση (+5%) 7,35 λτ./100 χλμ.
Με μεγαλύτερη επιβάρυνση (+15%) 8,05 λτ./100 χλμ.

Σε ένα ταξίδι 300 χιλιομέτρων, αυτό μπορεί να σημαίνει περίπου 1 έως 3 επιπλέον λίτρα καυσίμου, ανάλογα με τις συνθήκες.

Είναι καλύτερα να ανοίγω τα παράθυρα αντί για το κλιματιστικό;

Εξαρτάται από την ταχύτητα.

Μέσα στην πόλη

Σε χαμηλές ταχύτητες (έως περίπου 50-60 χλμ./ώρα), τα ανοιχτά παράθυρα δεν επηρεάζουν ιδιαίτερα την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Αν η ζέστη είναι υποφερτή, μπορούν να αποτελέσουν μια πιο οικονομική λύση.

Στον αυτοκινητόδρομο

Σε υψηλές ταχύτητες (πάνω από 80-90 χλμ./ώρα), τα ανοιχτά παράθυρα αυξάνουν σημαντικά την αεροδυναμική αντίσταση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κατανάλωση ίση ή και μεγαλύτερη από εκείνη που προκαλεί το κλιματιστικό.

Καίει περισσότερο όταν το βάζω στο maximum;

Ναι. Όταν μπαίνεις σε ένα αυτοκίνητο που έχει μείνει στον ήλιο, το σύστημα δουλεύει στο μέγιστο μέχρι να πέσει η θερμοκρασία της καμπίνας.

Σε αυτή την περίπτωση είναι καλό:

  1. Να ανοίξεις τις πόρτες ή τα παράθυρα για 30-60 δευτερόλεπτα ώστε να φύγει ο πολύ ζεστός αέρας.
  2. Να ξεκινήσεις την οδήγηση.
  3. Να ενεργοποιήσεις το κλιματιστικό αφού έχει ήδη πέσει λίγο η θερμοκρασία του αυτοκινήτου.

Έτσι το σύστημα χρειάζεται λιγότερη προσπάθεια για να ψύξει το εσωτερικό.

Τι ισχύει στα υβριδικά και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα;

Στα υβριδικά και ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα, το κλιματιστικό δεν αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, αλλά καταναλώνει ενέργεια από τη μπαταρία.

Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να μειώσει την αυτονομία του οχήματος, ιδιαίτερα:

  • σε πολύ υψηλές θερμοκρασίες,
  • όταν λειτουργεί συνεχώς,
  • ή όταν το αυτοκίνητο κινείται σε χαμηλές ταχύτητες για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η επίδραση διαφέρει σημαντικά ανάλογα με το μοντέλο, αλλά συνήθως η αυτονομία μειώνεται κατά περίπου 5% έως 15%.

6 συμβουλές για να μειώσεις την κατανάλωση όταν χρησιμοποιείς κλιματιστικό

1. Στάθμευσε στη σκιά

Όσο πιο δροσερό είναι το αυτοκίνητο πριν μπεις μέσα, τόσο λιγότερο θα χρειαστεί να δουλέψει το κλιματιστικό.

2. Χρησιμοποίησε ηλιοπροστασία στο παρμπρίζ

Μπορεί να μειώσει αισθητά τη θερμοκρασία στο εσωτερικό και να κάνει τις επιφάνειες και τα καθίσματα να καίνε λιγότερο.

3. Μην επιλέγεις υπερβολικά χαμηλή θερμοκρασία

Ρύθμισε το κλιματιστικό στους 22-24°C. Δεν υπάρχει λόγος να το βάζεις στους 16°C, αφού το αυτοκίνητο δεν θα κρυώσει γρηγορότερα, απλώς το σύστημα θα δουλεύει περισσότερο.

4. Χρησιμοποίησε την ανακύκλωση αέρα

Αφού δροσίσει η καμπίνα, ενεργοποίησε την ανακύκλωση. Το σύστημα ψύχει ήδη δροσερό αέρα αντί να προσπαθεί συνεχώς να ψύξει τον πολύ ζεστό εξωτερικό αέρα.

5. Συντήρησε το σύστημα κλιματισμού

Ένα βουλωμένο φίλτρο καμπίνας ή χαμηλή ποσότητα ψυκτικού υγρού μειώνουν την απόδοση του συστήματος και μπορεί να αυξήσουν την κατανάλωση.

6. Μην το απενεργοποιείς συνεχώς

Το να ανοιγοκλείνεις συνέχεια το κλιματιστικό δεν εξοικονομεί απαραίτητα καύσιμο. Αντίθετα, μπορεί να κάνει το σύστημα να δουλεύει πιο έντονα κάθε φορά που ενεργοποιείται ξανά.

Εκτός από την οικονομική οδήγηση, εξίσου σημαντικό είναι να έχεις και τη σωστή προστασία στον δρόμο. Στο Pricefox μπορείς να συγκρίνεις online προσφορές από περισσότερες από 21 ασφαλιστικές εταιρείες, να βρεις την ασφάλεια αυτοκινήτου που ταιριάζει στις ανάγκες και το budget σου και να την αποκτήσεις εύκολα, σε λίγα μόλις λεπτά.

Π. Μαρινάκης: “Νομοθετική πρωτοβουλία για τα ηλεκτρικά πατίνια-Επτά μέτρα στήριξης της ελληνικής αλιείας”

Από
Έμβολος
-

Εισαγωγική Τοποθέτηση του Υφυπουργού παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικού Εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη

Καλό μεσημέρι και καλή εβδομάδα. Το ενδιαφέρον των καταναλωτών έχει προσελκύσει η νέα ψηφιακή πλατφόρμα PosoKanei, η οποία επιτρέπει τη σύγκριση περίπου 10.000 προϊόντων σούπερ μάρκετ μεταξύ διαφορετικών αλυσίδων, ενώ παρέχει στοιχεία για το πραγματικό κόστος του καλαθιού αγορών, ιστορικό τιμών και δυνατότητα σύγκρισης με αντίστοιχα προϊόντα σε άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής ‘Ενωσης.

Από την ημέρα που ανακοινώθηκε στις 17 Ιουνίου μέχρι σήμερα την έχουν επισκεφθεί περισσότεροι από 678.000 καταναλωτές, αφιερώνοντας κατά μέσο όρο περί τα 4 λεπτά. Οι συνολικοί ενεργοί χρήστες της εφαρμογής προσεγγίζουν τις 287.000, ενώ περισσότεροι από 60.000 την έχουν κατεβάσει στα κινητά τους. Υπενθυμίζεται πως η πλατφόρμα ενημερώνεται καθημερινά, με στόχο την παροχή αξιόπιστης πληροφόρησης σε πραγματικό χρόνο.

—-

Υπερψηφίστηκε το νομοσχέδιο του Υπουργείου Εσωτερικών για τον νέο «Κώδικα Τοπικής Αυτοδιοίκησης». Πρόκειται για μια ολοκληρωμένη μεταρρύθμιση, που εκσυγχρονίζει συνολικά το πλαίσιο λειτουργίας της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και ενισχύει την αυτοτέλεια των αυτοδιοικητικών θεσμών, διαμορφώνοντας ένα πιο φιλικό περιβάλλον εξυπηρέτησης για τον πολίτη. Μεταξύ άλλων:

-Ξεκαθαρίζονται οι αρμοδιότητες δήμων, περιφερειών και κράτους, και κατ’ αυτόν τον τρόπο αντιμετωπίζονται χρόνιες ασάφειες.

-Καθιερώνεται η εκλογή δημάρχων και περιφερειαρχών σε έναν γύρο, με δυνατότητα συμπληρωματικής ψήφου και θεσπίζεται η δυνατότητα της ηλεκτρονικής ψηφοφορίας.

-Δημιουργείται νέο σύστημα στελέχωσης θέσεων προσωπικού μέσω ηλεκτρονικού καταλόγου ΑΣΕΠ, με στόχο την κάλυψη περισσότερων από 9.000 οργανικών θέσεων.

-Δίνεται η δυνατότητα χορήγησης επιδόματος γέννησης έως 3.000 ευρώ ανά παιδί, με απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, στήριξης εργαζομένων σε ορεινούς και νησιωτικούς δήμους και διεύρυνσης των κοινωνικών παροχών.

-Εξορθολογίζεται το πλαίσιο λειτουργίας των νομικών προσώπων, όπως οι Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης – Αποχέτευσης.

– – – –

Ενθαρρυντικά είναι τα αποτελέσματα από τη μεγαλύτερη ταυτόχρονη προκήρυξη για προσλήψεις ιατρών στην ιστορία του ΕΣΥ, στην οποία συμπεριλήφθηκαν όλες οι θέσεις που έβγαιναν άγονες για χρόνια.

Συγκεκριμένα, καλύφθηκαν οι 962 από τις 1.171 θέσεις και έμειναν χωρίς υποψηφίους οι 209 θέσεις, κυρίως σε νοσοκομεία άγονων περιοχών.

Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία ελέγχου και πρόσληψης θα επαναπροκηρυχθούν όλες οι κενές θέσεις, μέσα στο καλοκαίρι.

Τα στοιχεία καταδεικνύουν τη σημαντική βελτίωση της ανταπόκρισης του ιατρικού κόσμου ακόμη και σε νοσοκομεία που παραδοσιακά παρουσίαζαν υψηλά ποσοστά άγονων θέσεων. Παράλληλα, επιβεβαιώνουν ότι τα θεσμικά και οικονομικά κίνητρα που έχουν θεσπιστεί αποδίδουν μετρήσιμα αποτελέσματα.

Αξίζει να σημειωθεί πως για το 2026 έχει προγραμματιστεί η μεγαλύτερη ετήσια ενίσχυση σε προσωπικό. Περιλαμβάνει 5.208 θέσεις (1.800 ιατρικού, 1.930 νοσηλευτικού και 1.478 λοιπού), καθώς και 3.000 θέσεις επικουρικού προσωπικού, με αποτέλεσμα η συνολική δυνητική ενίσχυση να ανέρχεται σε 8.208 άτομα.

– – – –

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία αποστολής προς πληρωμή των ενισχύσεων του 2025 για τον Πυλώνα Ι, συνολικού ύψους 617,5 εκατ. ευρώ, σε 529.494 μοναδικούς δικαιούχους, έπειτα από συντονισμένες ενέργειες του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων και της ΑΑΔΕ.

Με την πληρωμή αυτή, το συνολικό ποσό που έχει καταβληθεί στους δικαιούχους αγρότες από την αρχή του 2026 υπερβαίνει το 1,061 δισ. ευρώ, υπερκαλύπτοντας τον στόχο πληρωμών του πρώτου εξαμήνου και μάλιστα χωρίς να συνυπολογίζονται οι πληρωμές του Πυλώνα ΙΙ, οι οποίες θα ολοκληρωθούν έως αύριο.

– – – –

Με μία προπληρωμένη κάρτα που αφορά 19 κατηγορίες παροχών της ΔΥΠΑ και του ΟΠΕΚΑ αλλάζει ο τρόπος με τον οποίο το κοινωνικό κράτος φτάνει στον πολίτη. Με την κάρτα, κάθε δικαιούχος λαμβάνει τις παροχές που εντάσσονται στο πρόγραμμα με πιο απλή, ασφαλή και διαφανή διαδικασία, καθώς εισάγει έναν ενιαίο τρόπο καταβολής προνοιακών παροχών, επιδομάτων και οικονομικών ενισχύσεων.

Από τον Μάρτιο του 2025 μέχρι σήμερα έχουν εγκριθεί περισσότερες από 963.000 αιτήσεις στο Ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα της Προπληρωμένης Κάρτας, ενώ 877.019 μοναδικοί δικαιούχοι έχουν λάβει τις παροχές τους μέσω του νέου συστήματος πληρωμών.

– – – –

Νομοθετική πρωτοβουλία του Υπουργείου Μεταφορών αποσκοπεί στην ενίσχυση της οδικής ασφάλειας κατά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, στην πρόληψη ατυχημάτων και, ιδίως, στην αυξημένη προστασία των ανηλίκων από τους κινδύνους που συνδέονται με τη χρήση και τη διάθεση αυτών των οχημάτων.

Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας:

  1. Απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο σε άτομα κάτω των 17 ετών, προφανώς εκτός εκείνων των πατινιών που αφορούν άτομα με αναπηρία.
  2. Αυστηροποιούνται οι κυρώσεις για οδηγούς που κυκλοφορούν με ηλεκτρικά πατίνια σε οδούς με επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ.την ώρα. Το πρόστιμο αυξάνεται από τα 30 ευρώ στα 350 ευρώ.
  3. Οι οδηγοί υποχρεούνται να φέρουν, όταν οδηγούν, νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης προσώπου και αποδεικτικό ασφάλισης.
  4. Οι κάτοχοι ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται σε ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτου για την κυκλοφορία των οχημάτων αυτών.
  5. Απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση και διάθεση ηλεκτρικών πατινιών σε άτομα κάτω των 17 ετών.
  6. Εταιρείες που πωλούν, διαθέτουν ή εκμισθώνουν ηλεκτρικό πατίνι σε άτομα κάτω των 17 ετών τιμωρούνται με πρόστιμο ύψους 1.000 ευρώ.

«Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος: να ενισχύσουμε την ασφάλεια στους δρόμους, να περιορίσουμε τα ατυχήματα και να προστατεύσουμε την ανθρώπινη ζωή, με ιδιαίτερη μέριμνα για τα παιδιά» δήλωσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας.

– – – –

Ένα πρώτο πακέτο επτά μέτρων για τη στήριξη της ελληνικής αλιείας λαμβάνει το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, με στόχο την άμεση αντιμετώπιση των σοβαρών προκλήσεων που αντιμετωπίζει ο κλάδος.

Στα άμεσα μέτρα περιλαμβάνεται η επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου, κατά τα πρότυπα της αντίστοιχης στήριξης που έχει ήδη δοθεί στους γεωργούς, καθώς και η έναρξη πιλοτικού προγράμματος για την αντιμετώπιση της εξάπλωσης του λαγοκέφαλου στις ελληνικές θάλασσες. Στο πλαίσιο του προγράμματος, που θα εφαρμοστεί αρχικά στο Νότιο Αιγαίο, η αλίευση λαγοκέφαλου επιδοτείται με 5,33 ευρώ ανά κιλό καθαρά.

Η υλοποίηση αυτού του πρώτου πλέγματος παρεμβάσεων αποτελεί την αρχή ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την ανασυγκρότηση και τη βιώσιμη ανάπτυξη της ελληνικής αλιείας.

—-

Αύριο, Τρίτη 30 Ιουνίου στις 11:00 θα συνεδριάσει υπό τον Πρωθυπουργό στο Μέγαρο Μαξίμου το Υπουργικό Συμβούλιο. Για τα θέματα της συνεδρίασης θα ακολουθήσει νεότερη ανακοίνωση. Παρακαλώ για τις ερωτήσεις σας.

«ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης» στο Αρχαίο Θέατρο Μίεζας στη Νάουσα

Από
Έμβολος
-

«Γνωριμία με Αρχαία Θέατρα της Ελλάδας»
3ος χρόνος

«ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης»

Μια σκηνική σύνθεση στα όρια του θεάτρου και της αρχαιολογίας

02/07 | Αρχαίο Θέατρο Μίεζας στη Νάουσα | 19:30

Είσοδος δωρεάν | Απαραίτητη η ηλεκτρονική προκράτηση εδώ.

Τα «ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης», η παράσταση θεάτρου/αρχαιολογίας σε σκηνοθεσία Ευθύμη Θέου, ταξιδεύει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, στο πλαίσιο του Προγράμματος «Γνωριμία με Αρχαία Θέατρα της Ελλάδας» του Εθνικού Θεάτρου, που υλοποιείται με την υποστήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού και σε συνεργασία με το Σωματείο ΔΙΑΖΩΜΑ.

Μετά την ιδιαίτερα θερμή υποδοχή που γνώρισε την προηγούμενη χρονιά, η παράσταση επιστρέφει σε αρχαία θέατρα και αρχαιολογικούς χώρους της χώρας, συνεχίζοντας τη διαδρομή της στον μοναδικό κόσμο των σωζόμενων και χαμένων έργων του Ευριπίδη. Μέσα από μια πρωτότυπη σύνθεση αφήγησης και μουσικής, τα «ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης», με τη συμμετοχή ενός θιάσου ξεχωριστών καλλιτεχνών του ελληνικού θεάτρου, μετατρέπουν κάθε χώρο φιλοξενίας τους σε τόπο ανασκαφής της μνήμης, όπου σωζόμενοι στίχοι της αρχαίας δραματουργίας ξαναβρίσκουν τη φωνή τους.

Στο πλαίσιο της φετινής της περιοδείας, η παράσταση θα παρουσιαστεί στα Αρχαία Θέατρα Μίεζας, Γιτάνων, Κασσώπης, Μικρής Αμβρακίας και Πλευρώνας στις 2, 4, 5, 7 και 8 Ιουλίου, αντίστοιχα. Η διαδρομή της θα ολοκληρωθεί στην Κρήτη, όπου από τις 26 Αυγούστου μέχρι τις 3 Σεπτεμβρίου θα φιλοξενηθεί σε αρχαία θέατρα και αρχαιολογικούς χώρους του νησιού, μετατρέποντας κάθε σταθμό σε έναν τόπο συνάντησης της θεατρικής δημιουργίας με την ιστορία.

© Karol Jarek 9

Λίγα λόγια για την παράσταση «ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης»

Το 2022 ανακαλύφθηκε στη Φιλαδέλφεια της Αιγύπτου ένας πάπυρος με αποσπάσματα από τα χαμένα έργα «Πολύιδος» και «Ινώ» του Ευριπίδη. Με αφορμή αυτό το εύρημα, η παράσταση «ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης» καταδύεται στο τμηματικά σωζόμενο έργο του Αθηναίου τραγικού, παρουσιάζοντας, στην ορχήστρα αρχαίων θεάτρων της Μακεδονίας, της Ηπείρου, της Στερεάς Ελλάδας και της Κρήτης, μια αφηγηματική και μουσική σύνθεση, στα όρια του θεάτρου και της αρχαιολογίας.

Στη σκηνή στήνεται μια παράδοξη, υπαρξιακή ανασκαφή που τα ευρήματά της δεν είναι, αυτή τη φορά, αγγεία ή αρχιτεκτονήματα, αλλά θεατρικοί στίχοι, λόγια αρχαίων ηθοποιών σπασμένα σε μικρά κομμάτια. Πέντε ερμηνευτές/αρχαιολόγοι εφοδιασμένοι με σκαλιδάκια, πινελάκια, κόσκινα και τριγωνάκια, σκάβουν κάτω από τον ήλιο, ακολουθώντας τη σχεδόν τελετουργική διαδικασία μιας αρχαιολογικής ανασκαφής, όπως αυτή εξελίσσεται κατά τη διάρκεια μιας ημέρας. Και μέσα από τα σκάμματά τους ξεπηδούν στιγμιότυπα αρχαίων παραστάσεων και λεπτομέρειες της καθημερινής ζωής των θεάτρων, όπου θα πραγματοποιηθεί το έργο.

Για το αποσπασματικά σωζόμενο έργο του Ευριπίδη

Πέρα από τα γνωστά και εξ ολοκλήρου σωζόμενα έργα του Ευριπίδη, έχουν φτάσει ως εμάς πάνω από 1000 στίχοι από την υπόλοιπη δραματουργία του αρχαίου τραγικού: στίχοι γραμμένοι σε κομμάτια παπύρου, θαμμένα στο χώμα της Αιγύπτου ή σποραδικά ενταγμένοι μέσα σε άλλα κείμενα. Μια μεμονωμένη σκηνή, λίγες διάσπαρτες γραμμές ή και μια μόνο λέξη από έργα, εν πολλοίς, άγνωστα στο κοινό, όπως η προκλητική του «Ανδρομέδα», ο λυρικός «Φαέθοντας», οι ακραίοι «Κρητικοί» και ο στοχαστικός «Πολύιδος».

Η παράσταση θεάτρου/αρχαιολογίας «ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης» είναι μια ποιητική προσέγγιση αυτού του αποσπασματικού, αλλά μεγάλης θεατρικής και λυρικής δύναμης υλικού. Μια έντονα μουσική και αφηγηματική διαπραγμάτευσή του, που μεταφέρει αυτούσια κομμάτια από τα χαμένα έργα, την περιπετειώδη, συχνά, ιστορία της ανακάλυψής τους, αλλά και την αίσθηση που αφήνει ο απόηχος των φωνών, όλων αυτών που έχουν πάψει να μιλούν εδώ και χιλιετίες, την ένταση του να προσπαθείς να «δεις» και να περιγράψεις έναν κόσμο περασμένο, μέσα από τα φθαρμένα απομεινάρια του.

Για το Πρόγραμμα «Γνωριμία με Αρχαία Θέατρα της Ελλάδας»

Το Εθνικό Θέατρο με την υποστήριξη του Υπουργείου Πολιτισμού, σε συνεργασία με το Σωματείο ΔΙΑΖΩΜΑ και την Περιφερειακή και Τοπική αυτοδιοίκηση, βγαίνει για 3η χρονιά εκτός των στενών γεωγραφικών του ορίων και συναντά το κοινό του σε χώρους πολιτισμού στη Μακεδονία, την Ήπειρο, τη Στερεά Ελλάδα και την Κρήτη. Μια ευτυχής σύνδεση του σύγχρονου πολιτισμού με τα μνημεία της πολιτιστικής κληρονομιάς και ταυτόχρονα μια πολύτιμη συνέργεια ανάμεσα σε φορείς πολιτισμού, που φέρνει τη δραματική τέχνη και κάποιους από τους φυσικούς της χώρους στο επίκεντρο της ζωής των τοπικών κοινοτήτων.

Η καινοτόμος αυτή δράση ανάδειξης των σωζόμενων αρχαίων θεάτρων της Ελλάδας υλοποιήθηκε για πρώτη φορά με επιτυχία από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο 2024, περιλαμβάνοντας περιοδεία –σε 16 αρχαία θέατρα της Ελλάδας– της παράστασης «Πλούτος» του Αριστοφάνη, σε μετάφραση Δημοσθένη Παπαμάρκου και σκηνοθεσία Μάνου Βαβαδάκη. Συνεχίστηκε από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο 2025 με την πρώτη παρουσίαση της παράστασης «ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης» σε 11 αντίστοιχους χώρους της Αττικής και των νησιών του Αιγαίου.

© Karol Jarek 12

Για το θέατρο/αρχαιολογία

Η παράσταση «ΘΡΑΥΣΜΑΤΑ: Ευριπίδης» έρχεται σε συνέχεια της 15ετούς εργασίας του ηθοποιού, σκηνοθέτη και αρχαιολόγου Ευθύμη Θέου, πάνω στη σύζευξη του θεάτρου και της αρχαιολογίας: στο πλαίσιο ενός νέου «υβριδικού» είδους το οποίο χρησιμοποιεί αφενός παραστασιακές μεθόδους για να πλησιάσει με νέα ματιά το αρχαιολογικό υλικό και αφετέρου αρχαιολογικές μεθόδους για να τροφοδοτήσει με καινούργια εργαλεία (ανασκαφή, ανθρωπολογική έρευνα κ.α.) το site-specific θέατρο και την περφόρμανς. Με στόχο πάντα τη μεγαλύτερη δυνατή εμπλοκή των τοπικών κοινοτήτων γύρω από τις εκάστοτε ανασκαφές στη δημιουργική διαδικασία (βλ. http://performance-archaeology.com/ )

Προηγούμενες παραστάσεις του είναι αυτές που αναπτύχθηκαν στο πλαίσιο των ερευνητικών προγραμμάτων στον Νεολιθικό οικισμό της Κουτρουλού Μαγούλας, στο κτήριο της Εποχής του Χαλκού στα Καταλύματα της Γαύδου, στον Προϊστορικό οικισμό της Κοίμησης στη Θηρασιά κ.α. Οι δράσεις αυτές έχουν παρουσιαστεί στο παρελθόν στο πλαίσιο του θεσμού του Υπουργείου Πολιτισμού «Όλη η Ελλάδα ένας Πολιτισμός»,  καθώς και στο Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, το Κρατικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, το Μουσείο Μπενάκη, και σε άλλους χώρους στην Ελλάδα και το εξωτερικό.

Το 2013 η παράσταση «Το Γεύμα» παρουσιάστηκε ως τμήμα της έκθεσης «Εκ Νέου. Μια Νέα Γενιά Ελλήνων Καλλιτεχνών», στο Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης, ενώ το 2015 το έργο εκπροσώπησε την Ελλάδα στην European Mediterranea 17 Young Artists Biennale στο Μιλάνο. Το 2023 το Εθνικό Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης εξέδωσε τον κατάλογο «Ευθύμης Θέου. Θέατρο/Αρχαιολογία» (επιμ. Α. Μυκονιάτη) με μια συνολική παρουσίαση της δουλειάς του.

Συντελεστές

Σκηνοθεσία – Δραματουργική επεξεργασία: Ευθύμης Θέου

Μεταγραφή αποσπασμάτων – Συνεργασία στη δραματουργία: Κυριάκος Καρσεράς
Μουσική σύνθεση – Μουσική διδασκαλία: Κορνήλιος Σελαμσής

Σκηνικός χώρος: Λουκάς Μπάκας

Κοστούμια: Παύλος Θανόπουλος

Κίνηση: Νικολέτα Ξεναρίου

Δραματολόγος παράστασης: Εύα Σαραγά

Βοηθός σκηνοθέτη: Μαίρη Καραζήση

Βοηθός σκηνογράφου: Βαγγέλης Ξενοδοχίδης

Ερμηνεύουν: Ελένη Βεργέτη, Γιώργος Κριθάρας, Ηλέκτρα Νικολούζου,  Γιώργος Σύρμας, Ευθύμης Θέου

Φωτογραφίες: Karol Jarek
Διάρκεια: 60 λεπτά

  • Η είσοδος στους χώρους είναι δωρεάν | Απαραίτητη η προκράτηση θέσεων εδώ.
    · Περιορισμένος αριθμός δελτίων εισόδων θα διατίθεται κατά σειρά προτεραιότητας στην είσοδο των θεάτρων 60 λεπτά πριν την έναρξη των παραστάσεων.
  • Στους χώρους που σημειώνονται με αστερίσκο (*) θα καταβάλλεται το αντίτιμο του εκάστοτε αρχαιολογικού χώρου.

Οι παραστάσεις πραγματοποιούνται με φυσικό φως και ήχο.

Το πρόγραμμα υπόκειται σε τροποποιήσεις | Για περισσότερες πληροφορίες: n-t.gr

Στο Αιγάλεω σήμερα ο Κ. Μητσοτάκης

Από
Έμβολος
-

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της Νέας Δημοκρατίας

Ο Πρωθυπουργός και Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκος Μητσοτάκης σήμερα, Δευτέρα 29 Ιουνίου, στις 19.00, θα συναντηθεί με πολίτες στο Αιγάλεω.

Συγχαρητήρια του Δ. Νάουσας στη Ζωή Καραλιοπούλου για την πανελλήνια πρωτιά της

Από
Έμβολος
-

Ο Δήμαρχος Ηρωικής Πόλεως Νάουσας κ. Νίκος Κουτσογιάννης, η Αντιδήμαρχος Παιδείας, Νεολαίας και Αθλητισμού κα Χριστίνα Ράλλη και το Δημοτικό Συμβούλιο Νάουσας εκφράζουν τα θερμά τους συγχαρητήρια στη 17χρονη Ναουσαία αθλήτρια της Γυμναστικής Ένωσης Νάουσας Ζωή Καραλιοπούλου για την κατάκτηση του τίτλου της Πανελληνιονίκη Κ18 στο άλμα εις ύψος.

Η Ζωή Καραλιοπούλου, με μία εξαιρετική εμφάνιση, ξεπέρασε τα 1,78 μέτρα, σημειώνοντας νέο ατομικό ρεκόρ και επιβεβαιώνοντας τη σταθερά ανοδική αγωνιστική της πορεία. Με τη σημαντική αυτή επίδοση κατατάσσεται πλέον ανάμεσα στις κορυφαίες νεαρές άλτριες του ελληνικού στίβου, ενώ βρίσκεται στην πρώτη δεκάδα της ευρωπαϊκής και της παγκόσμιας κατάταξης Κ18 για το 2026.

Ιδιαίτερα σημαντικό είναι το γεγονός ότι η νεαρή πρωταθλήτρια έχει ξεπεράσει επανειλημμένα το όριο συμμετοχής για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Κ18, που θα πραγματοποιηθεί στο Ριέτι της Ιταλίας, όπου θα διεκδικήσει μία ακόμη σημαντική διάκριση.

Θερμά συγχαρητήρια αξίζουν και στον προπονητή της, κ. Αντώνη Μπόλα, για τη μεθοδική δουλειά, τη συνέπεια και την καθοριστική συμβολή του στην αγωνιστική εξέλιξη της αθλήτριας.

Ο Δήμαρχος Ηρωικής Πόλεως Νάουσας Νίκος Κουτσογιάννης δήλωσε:

«Η σπουδαία επιτυχία της Ζωής Καραλιοπούλου αποτελεί μεγάλη τιμή και χαρά για ολόκληρη τη Νάουσα. Με το ταλέντο, την εργατικότητα, την επιμονή και το ήθος της, αποδεικνύει ότι η συστηματική προσπάθεια μπορεί να οδηγήσει σε ιδιαίτερα σημαντικές διακρίσεις.

Η Ζωή αποτελεί ένα φωτεινό παράδειγμα για τη νέα γενιά και έναν ακόμη άξιο εκπρόσωπο του αθλητισμού της Νάουσας σε πανελλήνιο και διεθνές επίπεδο.

Της ευχόμαστε ολόψυχα υγεία, δύναμη και ακόμη μεγαλύτερες επιτυχίες. Θερμά συγχαρητήρια και στον προπονητή της, Αντώνη Μπόλα, καθώς και στην οικογένειά της, που στηρίζουν σταθερά την προσπάθειά της. Ολόκληρoς ο Δήμος  Νάουσας θα βρίσκεται στο πλευρό της στον μεγάλο ευρωπαϊκό της στόχο στο Ριέτι».

Π.Κ.Μ: Επιτυχημένη πρεμιέρα για το 1ο Gala Χορού Κ. Μακεδονίας στη Μονή Λαζαριστών

Από
Έμβολος
-

Περισσότεροι από 240 χορευτές και χορεύτριες από τις αναγνωρισμένες σχολές χορού της Κεντρικής Μακεδονίας συναντήθηκαν στη σκηνή της κατάμεστης αίθουσας «Σωκράτης Καραντινός» στη Μονή Λαζαριστών, με αφορμή το 1ο Gala Χορού Κεντρικής Μακεδονίας, που διοργάνωσε στη Θεσσαλονίκη (Τετάρτη 24 Ιουνίου 2026) η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, μέσω της Αντιπεριφέρειας Πολιτισμού και Αθλητισμού και του Τμήματος Απασχόλησης και Υποστήριξης της Εκπαίδευσης, σε συνεργασία με το Σωματείο Ιδιοκτητών Σχολών Χορού Ελλάδας.

240629 Επιτυχημένη πρεμιέρα για το 1ο Gala Χορού Κεντρικής Μακεδονίας από την ΠΚΜ 03

Το 1ο Gala Χορού σηματοδότησε την πρώτη θεσμική διοργάνωση του είδους στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, με στόχο την ανάδειξη του εκπαιδευτικού και καλλιτεχνικού έργου των αδειοδοτημένων ερασιτεχνικών και ανώτερων επαγγελματικών σχολών χορού, καθώς και την ενίσχυση της συνεργασίας και της εξωστρέφειας στον χώρο του έντεχνου χορού.

240629 Επιτυχημένη πρεμιέρα για το 1ο Gala Χορού Κεντρικής Μακεδονίας από την ΠΚΜ 02

Οι καλλιτέχνες από τις αναγνωρισμένες σχολές χορού της Κεντρικής Μακεδονίας που συμμετείχαν στο 1ο Gala Χορού προσέφεραν στο κοινό ένα ονειρικό θέαμα με κίνηση, συναίσθημα και καλλιτεχνική αρτιότητα, σε μια διοργάνωση που έθεσε τις βάσεις για την καθιέρωσή της σε ένα νέο πολιτιστικό θεσμό στην περιοχή. Οι συμμετέχοντες παρουσίασαν χορογραφίες υψηλού καλλιτεχνικού επιπέδου, αναδεικνύοντας το σημαντικό καλλιτεχνικό έργο που επιτελούν στην Κεντρική Μακεδονία.

Στον χαιρετισμό του, ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού και Αθλητισμού Χρήστος Μήττας χαρακτήρισε το 1ο Gala Χορού «γιορτή πολιτισμού και συνεργασίας» και επισήμανε τη διαρκή στήριξη της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας σε ανάλογες δράσεις που προάγουν την καλλιτεχνική δημιουργία και τον πολιτισμό. Ο Αντιπεριφερειάρχης Πολιτισμού και Αθλητισμού συνεχάρη το Σωματείο Ιδιοκτητών Σχολών Χορού Ελλάδας και τον Πρόεδρό του, Σπύρο Βάκκα, για την καλλιτεχνική επιμέλεια και τη συμβολή τους στην επιτυχημένη διοργάνωση.

Το ΥΠΑΑΤ ενεργοποιεί το πιλοτικό πρόγραμμα διαχείρισης του λαγοκέφαλου: Δημόσια δαπάνη 1,5 εκατ. ευρώ για Κρήτη και Νότιο Αιγαίο–Αμοιβή έως 5,33 ευρώ ανά κιλό για τη στοχευμένη αλίευση από επαγγελματίες αλιείς

Από
Έμβολος
-

Σε συνέχεια των ανακοινώσεων  του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτη Σχοινά την Πέμπτη 25 Ιουνίου, το ΥΠΑΑΤ  ενεργοποιεί σήμερα, το πιλοτικό πρόγραμμα για τη διαχείριση του λαγοκέφαλου, ενός χωροκατακτητικού ξενικού είδους που απειλεί τη θαλάσσια βιοποικιλότητα, τα οικοσυστήματα, την αλιευτική δραστηριότητα και το εισόδημα των επαγγελματιών αλιέων.

Η σχετική πρόσκληση για την υποβολή προτάσεων, με τίτλο «Εφαρμογή λύσεων διαχείρισης του χωροκατακτητικού ξενικού είδους: Λαγοκέφαλος (Lagocephalus sceleratus)», υπεγράφη σήμερα από τον Γενικό Γραμματέα Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Σπύρο Πρωτοψάλτη, και εντάσσεται στο Πρόγραμμα «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα» 2021–2027, με συγχρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας, Αλιείας και Υδατοκαλλιέργειας.

Η συνολική συγχρηματοδοτούμενη δημόσια δαπάνη ανέρχεται σε 1.500.000 ευρώ, με δυνητικούς δικαιούχους την Περιφέρεια Κρήτης και την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, οι οποίες καλούνται να υποβάλουν κοινή πρόταση για την ένταξη και χρηματοδότηση της πράξης.Η αμοιβή των συμμετεχόντων επαγγελματιών αλιέων μπορεί να φτάσει έως τα 5,33 ευρώ (καθαρά) ανά κιλό αλιευμένου λαγοκέφαλου, ενώ το πρόγραμμα προβλέπει διακριτά και τις αναγκαίες δαπάνες για τη συλλογή, προσωρινή αποθήκευση, μεταφορά, διαχείριση των αλιευμένων ποσοτήτων, καθώς και τον απαιτούμενο εξοπλισμό.

Το πρόγραμμα προβλέπει, μεταξύ άλλων:

  • στοχευμένη αλίευση του λαγοκέφαλου με την ενεργό συμμετοχή επαγγελματιών αλιέων παράκτιας αλιείας,
  • χρηματική αμοιβή στους συμμετέχοντες αλιείς, η οποία μπορεί να φτάσει έως τα 5,33 ευρώ ανά κιλό αλιευμένου λαγοκέφαλου,
  • επιστημονική παρακολούθηση της πράξης,
  • καταγραφή, αποτίμηση και παρουσίαση των αποτελεσμάτων,
  • πρόβλεψη για τις αναγκαίες υποδομές συλλογής, προσωρινής αποθήκευσης, καταγραφής, ζύγισης και διαχείρισης των αλιευμένων ποσοτήτων,
  • δράσεις δημοσιότητας και ενημέρωσης του κοινού.

Η πρώτη, πιλοτική φάση του προγράμματος εστιάζει χωρικά στην Περιφέρεια Κρήτης, όπου καταγράφεται η σημαντικότερη συγκέντρωση πληθυσμού λαγοκέφαλου στον ελλαδικό χώρο, καθώς και στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Ο λαγοκέφαλος αποτελεί ένα από τα πλέον προβληματικά χωροκατακτητικά ξενικά είδη στις ελληνικές θάλασσες. Η εξάπλωσή του προκαλεί σοβαρές επιπτώσεις στα θαλάσσια οικοσυστήματα, καθώς ανταγωνίζεται ή θηρεύει ενδημικά είδη, δημιουργεί ζημιές στην αλιευτική δραστηριότητα και απαιτεί ιδιαίτερους χειρισμούς λόγω της τοξικότητάς του.

Στόχος της παρέμβασης είναι η προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας και των υδάτινων οικοσυστημάτων, η στήριξη των επαγγελματιών αλιέων και η διαμόρφωση ενός οργανωμένου, επιστημονικά τεκμηριωμένου πλαισίου για τη διαχείριση του πληθυσμού του λαγοκέφαλου στις περιοχές όπου το πρόβλημα εμφανίζεται εντονότερα.

Η υποβολή των προτάσεων θα γίνεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω του ΟΠΣ, από την επομένη της ημερομηνίας υπογραφής της πρόσκλησης, ώρα 10:00 π.μ., έως και τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, ώρα 14:00.

43 φορείς, 175.733 πολίτες και τώρα η ΠΕΔ Κεντρικής Μακεδονίας: Ποιος θα πει όχι στον ηλεκτρικό Προαστιακό;

Από
Έμβολος
-

* Γράφει ο Βασίλης Κωνσταντινόπουλος MSc Στην Διοίκηση Μονάδων Υγείας   

Το αίτημα για τη δημιουργία ενός σύγχρονου ηλεκτροκίνητου προαστιακού σιδηροδρόμου που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με το Πλατύ, την Αλεξάνδρεια, τη Βέροια, τη Νάουσα, τη Σκύδρα και την Έδεσσα δεν αποτελεί πλέον μια πρόταση λίγων ανθρώπων. Πρόκειται για μια ώριμη και ευρεία κοινωνική διεκδίκηση, που ενώνει πολίτες, φορείς και την Τοπική Αυτοδιοίκηση γύρω από έναν κοινό στόχο: να αποκτήσει η Κεντρική Μακεδονία ένα σύγχρονο μέσο μεταφοράς, αντίστοιχο με εκείνα που λειτουργούν εδώ και χρόνια στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες.

Η πρόσφατη ομόφωνη απόφαση της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας (ΠΕΔ ΚΜ) να στηρίξει το αίτημα αποτελεί μια ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη. Προστίθεται στη δημόσια στήριξη 175.733 πολιτών, στις χιλιάδες υπογραφές που έχουν συγκεντρωθεί και στη στήριξη 43 φορέων. Όταν η κοινωνία, οι τοπικοί φορείς και οι εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης συγκλίνουν τόσο ξεκάθαρα, το μήνυμα προς την Πολιτεία είναι δύσκολο να αγνοηθεί.

Κι όμως, παρά αυτή τη διαρκώς αυξανόμενη πίεση, η κυβέρνηση μέχρι σήμερα δεν έχει παρουσιάσει μια ξεκάθαρη απάντηση για το μέλλον του έργου. Αντί να ανακοινωθεί αν και πότε θα προχωρήσει ο ηλεκτροκίνητος προαστιακός, η δημόσια συζήτηση συχνά περιορίζεται σε αναφορές για το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο ή για την αύξηση των δρομολογίων. Όμως αυτό δεν είναι το αίτημα της τοπικής κοινωνίας.

Οι πολίτες δεν ζητούν περισσότερα δρομολόγια με το σημερινό μοντέλο λειτουργίας. Ζητούν έναν σύγχρονο, ασφαλή και ηλεκτροκίνητο προαστιακό, με συχνές αναχωρήσεις, αξιοπιστία και χρόνους διαδρομής που θα αλλάξουν την καθημερινότητα χιλιάδων ανθρώπων.

Το έργο αυτό δεν αφορά μόνο τις μετακινήσεις. Αφορά την ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής. Ένας σύγχρονος προαστιακός μπορεί να δώσει νέα πνοή στην Ημαθία και την Πέλλα, να ενισχύσει την επιχειρηματικότητα, να προσελκύσει επενδύσεις, να αυξήσει την εμπορική κίνηση, να στηρίξει τον τουρισμό και να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας. Μπορεί να καταστήσει τις πόλεις της περιοχής ελκυστικότερες για κατοίκους και επιχειρήσεις, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αποκέντρωση.

Υπάρχει όμως και μια ακόμη σημαντική διάσταση. Η Θεσσαλονίκη αντιμετωπίζει έντονο στεγαστικό πρόβλημα. Τα ενοίκια έχουν αυξηθεί σημαντικά και η εύρεση οικονομικής κατοικίας αποτελεί καθημερινή δυσκολία για εργαζόμενους και νέες οικογένειες.

Την ίδια στιγμή, περιοχές όπως το Πλατύ και η Αλεξάνδρεια διαθέτουν κατοικίες σε πολύ χαμηλότερες τιμές, με καλύτερη ποιότητα ζωής, λιγότερο θόρυβο, περισσότερο ελεύθερο χώρο και ένα πιο ανθρώπινο περιβάλλον για την ανατροφή των παιδιών. Με έναν γρήγορο ηλεκτροκίνητο προαστιακό, ένας εργαζόμενος θα μπορούσε να επιλέξει να ζει στο Πλατύ ή στην Αλεξάνδρεια η στη Βέροια  και να μετακινείται καθημερινά προς τη Θεσσαλονίκη σε χρόνο που, σε πολλές περιπτώσεις, θα είναι μικρότερος από τη μετακίνηση που απαιτείται σήμερα από ορισμένες συνοικίες της ίδιας της πόλης. Αυτό σημαίνει χαμηλότερο κόστος ζωής για τις οικογένειες, μεγαλύτερη ζήτηση για κατοικίες στις πόλεις της Ημαθίας και της Πέλλας, ενίσχυση της τοπικής αγοράς και ουσιαστική αναζωογόνηση των τοπικών κοινωνιών.

Η σιδηροδρομική υποδομή υπάρχει. Οι σταθμοί υπάρχουν. Η ανάγκη είναι δεδομένη. Η κοινωνία έχει εκφραστεί. Οι φορείς έχουν τοποθετηθεί. Η ΠΕΔ Κεντρικής Μακεδονίας έδωσε ομόφωνα τη στήριξή της. Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν το έργο χρειάζεται. Το ερώτημα είναι γιατί εξακολουθεί να μην αποτελεί προτεραιότητα.

Κάθε μήνας καθυστέρησης σημαίνει χαμένες αναπτυξιακές ευκαιρίες, χαμένες επενδύσεις και συνέχιση μιας πραγματικότητας που κρατά την Ημαθία και την Πέλλα πίσω, τη στιγμή που άλλες περιοχές επενδύουν σε σύγχρονες σιδηροδρομικές υποδομές.

Η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει με σαφήνεια. Παραμένει το έργο στον σχεδιασμό; Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα υλοποίησής του; Αν έχουν αλλάξει τα δεδομένα, οι πολίτες δικαιούνται να το γνωρίζουν.

Οι 175.733 πολίτες, οι 43 φορείς και η ομόφωνη απόφαση της ΠΕΔ Κεντρικής Μακεδονίας έχουν ήδη μιλήσει.

Η κοινωνία ζητά ένα έργο που μπορεί να αλλάξει το μέλλον της περιοχής. Αυτό που απομένει είναι να αποδείξει και η Πολιτεία, με πράξεις πλέον και όχι με γενικές αναφορές, ότι αντιλαμβάνεται τη σημασία του.

ΒΑΣΙΛΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΠΟΥΛΟΣ

ΠΟΛΙΤΕΥΤΗΣ  ΜΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ

Επίσκεψη Τάσου Μπαρτζώκα στο Νοσοκομείο Βέροιας

Από
Έμβολος
-

Το Γενικό Νοσοκομείο Βέροιας επισκέφθηκε ο Τάσος Μπαρτζώκας, όπου είχε συνάντηση με τον Διοικητή του Νοσοκομείου, Ηλία Πλιόγκα.

BARTZOKAS NOSOKOMEIO VERIAS 1

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν εκτενώς τα ζητήματα που αφορούν τη λειτουργία του Νοσοκομείου, με έμφαση στην πορεία των έργων αναβάθμισης των υποδομών, στην ενίσχυση με ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό, όπου έχουν γίνει μεγάλα βήματα από το 2019 μέχρι σήμερα, καθώς και στις προτεραιότητες για τη συνεχή βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών υγείας προς τους πολίτες της Ημαθίας.

BARTZOKAS NOSOKOMEIO VERIAS 2

Ο Τάσος Μπαρτζώκας επανέλαβε τη σταθερή του δέσμευση να βρίσκεται σε διαρκή συνεργασία με τη διοίκηση του Νοσοκομείου και το Υπουργείο Υγείας, στο πλαίσιο της συνεχούς προσπάθειας για την αναβάθμιση του δημόσιου συστήματος υγείας και στην κάλυψη των αναγκών των πολιτών της Ημαθίας.

BARTZOKAS NOSOKOMEIO VERIAS 3 BARTZOKAS NOSOKOMEIO VERIAS 4 BARTZOKAS NOSOKOMEIO VERIAS 6 BARTZOKAS NOSOKOMEIO VERIAS 7 BARTZOKAS NOSOKOMEIO VERIAS 8

1234...17,891Σελίδα 3 από 17,891