Αρχική Blog Σελίδα 3

HONDA: Η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως με την υψηλότερη διάκριση 5 αστέρων στον Δείκτη Οδικής Ασφάλειας FIA Road Safety Index

Η HONDA γίνεται η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που λαμβάνει τη νέα υψηλότερη διάκριση 5 αστέρων στον Δείκτη Οδικής Ασφάλειας FIA Road Safety Index, το εργαλείο αξιολόγησης του αποτυπώματος οδικής ασφάλειας επιχειρήσεων και οργανισμών.

Η Honda έγινε η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που έλαβε την ανώτατη δυνατή διάκριση των 5 αστέρων στην αξιολόγηση Products/Services Rating τ ου FIA*¹ Road Safety Index. Ο Δείκτης Οδικής Ασφάλειας της FIA αναβαθμίστηκε από κλίμακα 3 σε 5 αστέρων, με την προσθήκη τριών νέων πεδίων αξιολόγησης: Σχεδιασμός (Planning), Παρακολούθηση της Απόδοσης στην Ασφάλεια (Monitoring of Safety Performance) και Διαχείριση Κουλτούρας Ασφάλειας & Εφοδιαστικής Αλυσίδας (Safety Culture Management & Supply Chain).

Ανταποκρινόμενη στις νέες απαιτήσεις αξιολόγησης, η Honda διεύρυνε το πεδίο εφαρμογής της αξιολόγησης σε 17 χώρες, οι οποίες αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 90% των παγκόσμιων πωλήσεών της σε μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα. Η Honda έχει θέσει ως στόχο να μειώσει κατά 50% έως το 2030 τον αριθμό των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα Honda σε παγκόσμιο επίπεδο, με απώτερο στόχο την εξάλειψη των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων έως το 2050.

Η Honda είναι η πρώτη εταιρεία παγκοσμίως που κατακτά τη μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στην κατηγορία Products/Services Rating του FIA Road Safety Index, ενός εργαλείου που έχει αναπτύξει η FIA ώστε να επιτρέπει σε επιχειρήσεις και οργανισμούς να αξιολογούν, να διαχειρίζονται, να βελτιώνουν και να δημοσιοποιούν το αποτύπωμά τους στον τομέα της οδικής ασφάλειας.

Η σημαντική αυτή διάκριση ανακοινώθηκε στο Autodromo Nazionale Monza, στην Ιταλία, κατά τη διάρκεια του Formula One Italian Grand Prix, τον Σεπτέμβριο. Ο FIA Road Safety Index αποτελεί ένα εργαλείο που έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει σε επιχειρήσεις και οργανισμούς να αποτυπώνουν και να μετρούν τον αντίκτυπο των δραστηριοτήτων τους στην οδική ασφάλεια. Παράλληλα, παρέχει μια ολοκληρωμένη διαδικασία αξιολόγησης των πρωτοβουλιών κάθε οργανισμού στον τομέα της οδικής ασφάλειας, ενισχύοντας την ανάπτυξη μιας κουλτούρας ασφάλειας σε όλο το εύρος των δραστηριοτήτων του.

Μέσω του FIA Road Safety Index, η FIA συνεχίζει να κινητοποιεί οργανισμούς του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα σε παγκόσμιο επίπεδο, προκειμένου να αξιολογούν και να βελτιώνουν τις επιδόσεις τους στην οδική ασφάλεια, συμβάλλοντας στη δημιουργία ασφαλέστερων δρόμων για όλους, παντού.

Το σύστημα αξιολόγησης του FIA Road Safety Index περιλαμβάνει δύο κατηγορίες αξιολόγησης*²:

  1. Supply Chain Rating (Αξιολόγηση Εφοδιαστικής Αλυσίδας), η οποία καλύπτει ένα ευρύ φάσμα εταιρικών δραστηριοτήτων – από την προμήθεια πρώτων υλών έως την ανάπτυξη, την παραγωγή και την παράδοση των προϊόντων στους πελάτες.
  2. Products/Services Rating (Αξιολόγηση Προϊόντων και Υπηρεσιών), η οποία αξιολογεί τις πτυχές ασφάλειας των προϊόντων και των υπηρεσιών.

Η Honda απέσπασε την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων στην κατηγορία Products/Services Rating.

Τον Φεβρουάριο του 2025, η Honda είχε γίνει η πρώτη εταιρεία της αυτοκινητοβιομηχανίας που έλαβε τη διάκριση των 3 αστέρων, η οποία αποτελούσε τότε τη μέγιστη βαθμολογία του Δείκτη, βάσει της αξιολόγησης των δραστηριοτήτων της στην Ιαπωνία.

Έκτοτε, η FIA αναβάθμισε τον FIA Road Safety Index από 3 σε 5 αστέρων, ενισχύοντας τη μεθοδολογία του και εισάγοντας τρεις νέες ενότητες αξιολόγησης: Planning (Σχεδιασμός), Monitoring of Safety Performance (Παρακολούθηση της Απόδοσης στην Ασφάλεια) και Safety Culture Management & Supply Chain ή Products/Services Coverage (Διαχείριση Κουλτούρας Ασφάλειας & Εφοδιαστικής Αλυσίδας ή Κάλυψης Προϊόντων/Υπηρεσιών).

Προκειμένου να ανταποκριθεί στις εξελίξεις του Δείκτη, η Honda διεύρυνε το πεδίο της αξιολόγησης σε 17 χώρες*³, οι οποίες αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 90% του παγκόσμιου όγκου πωλήσεών της τόσο στις μοτοσυκλέτες όσο και στα αυτοκίνητα, και υποβλήθηκε σε μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση από τη FIA. Ως αποτέλεσμα, αναγνωρίστηκε ιδιαίτερα η συνολική διαδικασία Plan–Do–Check–Act (PDCA) που έχει αναπτύξει η Honda για τη διαχείριση των πρωτοβουλιών της στον τομέα της ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένων των νέων πεδίων αξιολόγησης που προστέθηκαν στη μεθοδολογία του Δείκτη.

Ειδικότερα, ιδιαίτερη αναγνώριση έλαβαν οι ακόλουθες πρωτοβουλίες της Honda:

  • Η δέσμευση της εταιρείας στην υλοποίηση πρωτοβουλιών οδικής ασφάλειας, βάσει μιας μεσοπρόθεσμης και μακροπρόθεσμης στρατηγικής, με την ενεργή συμμετοχή της ανώτατης διοίκησης.
  • Η εκτίμηση και η συστηματική παρακολούθηση, σε παγκόσμιο επίπεδο, του αριθμού των θανάτων και των τραυματισμών από τροχαίες συγκρούσεις που σχετίζονται με τα προϊόντα της (road safety footprint).
  • Η παρακολούθηση της προόδου ως προς την επίτευξη των στόχων οδικής ασφάλειας από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Ασφάλειας της Honda, στο πλαίσιο της συνολικής εταιρικής διακυβέρνησης για τη βιωσιμότητα.
  • Η παγκόσμια εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας, καθώς και οι συντονισμένες προσπάθειες σε ολόκληρο τον οργανισμό για την καλλιέργεια μιας ισχυρής κουλτούρας ασφάλειας.
  • Η διαφανής και προληπτική δημοσιοποίηση πληροφοριών που αφορούν την οδική ασφάλεια.

Με στόχο τη δημιουργία μιας κοινωνίας χωρίς τροχαίες συγκρούσεις για όλους όσοι χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, η Honda υλοποιεί σταθερά πρωτοβουλίες οδικής ασφάλειας υπό το παγκόσμιο σύνθημά της «Safety for Everyone» («Ασφάλεια για Όλους»). Ως βασικά ορόσημα αυτής της δέσμευσης, η εταιρεία επιδιώκει να μειώσει κατά 50% έως το 2030*⁴ τον αριθμό των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα Honda σε παγκόσμιο επίπεδο και, στη συνέχεια, να επιτύχει μηδενικούς θανάτους από τροχαίες συγκρούσεις έως το 2050.

Στο μέλλον, η Honda θα συνεχίσει να ενισχύει τις προσπάθειές της για την επαλήθευση της αποτελεσματικότητας των τεχνολογιών ασφάλειας που αναπτύσσει, αξιοποιώντας δεδομένα από πραγματικές τροχαίες συγκρούσεις, συμβάλλοντας παράλληλα στην αντιμετώπιση κοινωνικών προκλήσεων που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια.

585393 HONDA BECOMES WORLD S FIRST COMPANY TO RECEIVE NEW HIGHEST 5 STAR RATING

Σημειώσεις

*1 Fédération Internationale de l’Automobile (Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου)

*2 Βάσει του Products and Services Manual, όπως αναθεωρήθηκε τον Φεβρουάριο του 2025.

*3 Οι 17 χώρες είναι: Ιαπωνία, Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία, Τουρκία, Κίνα, Ταϊλάνδη, Βιετνάμ, Ινδονησία, Μαλαισία, Ινδία, Πακιστάν, Φιλιππίνες και Βραζιλία.

*4 Μείωση κατά 50% έως το 2030, σε σύγκριση με το 2020, του αριθμού των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα Honda, ανά 10.000 μονάδες που πωλούνται.

Δήλωση του H.E. Mohammed Ben Sulayem, Προέδρου της FIA:

«Η οδική ασφάλεια εξακολουθεί να αποτελεί μία από τις πλέον επείγουσες παγκόσμιες προκλήσεις και κανένας οργανισμός ή κλάδος δεν μπορεί να την αντιμετωπίσει μόνος του. Η πρόοδος προϋποθέτει δράση σε ευρεία κλίμακα, τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, με τη συμμετοχή και τη συνεργασία όλων των ενδιαφερόμενων μερών γύρω από τον κοινό μας στόχο: τη διάσωση ανθρώπινων ζωών στους δρόμους.

Η FIA έχει σημαντικό ρόλο να διαδραματίσει στην επιτάχυνση αυτής της αλλαγής προς όφελος των χρηστών του οδικού δικτύου σε ολόκληρο τον κόσμο. Παράλληλα με τη συνεργασία μας με τις επιχειρήσεις, ενθαρρύνουμε τις κυβερνήσεις να εξετάσουν πώς η μεθοδολογία του FIA Road Safety Index μπορεί να υποστηρίξει τα πλαίσια συμμόρφωσης με τις κανονιστικές απαιτήσεις και να συμβάλει στην ενίσχυση των προτύπων οδικής ασφάλειας παγκοσμίως.

Στόχος μας είναι να διαμορφώσουμε μια κοινή κουλτούρα, στην οποία η οδική ασφάλεια θα αναγνωρίζεται ως θεμελιώδης ευθύνη. Συγχαίρω τη Honda που πρωτοπορεί και γίνεται ο πρώτος οργανισμός που λαμβάνει τη διάκριση των πέντε αστέρων.»

Willem Groenewald, Γενικός Γραμματέας της FIA για την Αυτοκινητιστική Κινητικότητα, τη Βιωσιμότητα και τον Τουρισμό:

«Η επέκταση του FIA Road Safety Index σε κλίμακα πέντε αστέρων αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την επίτευξη της φιλοδοξίας μας να καταστήσουμε την οδική ασφάλεια έναν μετρήσιμο και υπεύθυνο παράγοντα στη λήψη εταιρικών αποφάσεων.

Οι οργανισμοί σε ολόκληρο τον κόσμο ασκούν σημαντική επιρροή στην οδική ασφάλεια μέσω των δραστηριοτήτων τους, των εργαζομένων τους, των προϊόντων, των υπηρεσιών και των εφοδιαστικών αλυσίδων τους. Με τη διευρυμένη αυτή μεθοδολογία, μπορούν όχι μόνο να κατανοήσουν πληρέστερα τον αντίκτυπό τους, αλλά και να θέσουν στόχους, να μετρούν την πρόοδό τους, να αναδεικνύουν έμπρακτα τη δέσμευσή τους και να βελτιώνουν συνεχώς τις επιδόσεις τους.

Το γεγονός ότι η Honda είναι ο πρώτος οργανισμός που κατακτά τη νέα διάκριση των πέντε αστέρων καταδεικνύει το επίπεδο φιλοδοξίας που θέλουμε να εμπνεύσει ο Δείκτης. Ελπίζουμε ότι αυτό το σημαντικό ορόσημο θα ενθαρρύνει ακόμη περισσότερους οργανισμούς, τόσο στον δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, να μετρούν το αποτύπωμά τους στην οδική ασφάλεια και να αναλαμβάνουν συγκεκριμένες δράσεις για τη διάσωση ανθρώπινων ζωών.»

Mikhiito Kojima, Assistant Vice President και General Manager of Traffic Safety Promotion Operations, Honda Motor Co., Ltd.:

«Είναι ιδιαίτερη τιμή για εμάς το γεγονός ότι οι πρωτοβουλίες της Honda στον τομέα της ασφάλειας έλαβαν τη διάκριση των 5 Αστεριών, την υψηλότερη αναγνώριση στο πλαίσιο του FIA Road Safety Index. Στη Honda, ο στόχος μας υπερβαίνει την προσφορά ασφαλέστερων προϊόντων. Εστιάζουμε στην ασφάλεια κάθε πελάτη που χρησιμοποιεί τα προϊόντα μας, καθώς και όλων όσοι μοιράζονται μαζί του το οδικό δίκτυο. Μέσω της εξέλιξης των τεχνολογιών ασφάλειας, των δράσεων για την προώθηση ασφαλών πρακτικών οδήγησης και οδήγησης μοτοσυκλέτας, καθώς και μέσω της καλύτερης κατανόησης του τρόπου με τον οποίο συμβαίνουν οι τροχαίες συγκρούσεις, ώστε να μπορούμε να βελτιωνόμαστε συνεχώς, εργαζόμαστε για τη μείωση των ίδιων των τροχαίων συγκρούσεων.

Ο FIA Road Safety Index καθιστά ορατές και μετρήσιμες τις εταιρικές προσπάθειες στον τομέα της οδικής ασφάλειας και μας έχει προσφέρει μια σαφέστερη εικόνα τόσο για το σημείο στο οποίο βρισκόμαστε σήμερα όσο και για όσα χρειάζεται να αντιμετωπίσουμε στη συνέχεια.

Θεωρούμε αυτή την αναγνώριση ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία προς τον απαιτητικό μας στόχο για την επίτευξη μηδενικών θανάτων από τροχαίες συγκρούσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα Honda παγκοσμίως έως το 2050, και θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε με συνέπεια για την επίτευξή του.

Παράλληλα, ευελπιστούμε ότι ο FIA Road Safety Index θα ενθαρρύνει μια ευρύτερη δέσμευση για την οδική ασφάλεια από εταιρείες και οργανισμούς σε ολόκληρο τον κόσμο, πέρα από τα όρια μεμονωμένων εταιρειών και κλάδων, συμβάλλοντας στην προώθηση της οδικής ασφάλειας σε ολόκληρη την κοινωνία.»

Σχετικά με τη Fédération Internationale de l’Automobile

Η Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) είναι ο παγκόσμιος φορέας διοίκησης του μηχανοκίνητου αθλητισμού και η διεθνής ομοσπονδία οργανισμών κινητικότητας. Αποτελεί έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό, με δέσμευση στην προώθηση της καινοτομίας και στην ενίσχυση της ασφάλειας, της βιωσιμότητας και της ισότητας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την κινητικότητα.

Ιδρύθηκε το 1904 και διαθέτει γραφεία στο Παρίσι, το Λονδίνο και τη Γενεύη. Η FIA εκπροσωπεί 246 οργανισμούς-μέλη σε πέντε ηπείρους, οι οποίοι αντιπροσωπεύουν εκατομμύρια χρήστες του οδικού δικτύου, επαγγελματίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού και εθελοντές.

Η FIA αναπτύσσει και εφαρμόζει κανονισμούς για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, συμπεριλαμβανομένων έξι Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων της FIA, με στόχο τη διασφάλιση ότι οι αγώνες διεξάγονται με ασφάλεια και δικαιοσύνη για όλους, σε παγκόσμιο επίπεδο.

Δ. Δίου-Ολύμπου: Ακύρωση προγραμματισμένης διακοπής ηλεκτροδότησης αύριο Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου στο Δίον και περιοχή της Καρίτσας

Σύμφωνα με ενημέρωση από τον ΔΕΔΔΗΕ ακυρώνεται η προγραμματισμένη διακοπή ηλεκτροδότησης αύριο Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου στη δημοτική κοινότητα Δίου και το δυτικό τμήμα της δημοτικής κοινότητας Καρίτσας (συμπεριλαμβανομένων των βιομηχανιών της περιοχής).

Τοποθέτηση Κ. Βελόπουλου κατά τη συζήτηση του σ/ν Υπουργείου Πολιτισμού, στη Βουλή

Ομιλία του προέδρου της Ελληνικής Λύση Κυριάκου Βελόπουλου στην Βουλή κατά την συζήτηση του σ/ν Υπουργείου Πολιτισμού: «Κύρωση του Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ του Υπουργείου Εξωτερικών και του Υπουργείου Πολιτισμού της Ελληνικής Δημοκρατίας, αφενός και του Ελληνορθόδοξου Πατριαρχείου Ιεροσολύμων, αφετέρου»

Όλοι εδώ και μία εβδομάδα, 15 μέρες, ασχολούνται με την ΔΕΘ. Όχι για την Θεσσαλονίκη και τη Β. Ελλάδα, αλλά για τα προγράμματα και το τι παίρνουν. Τώρα όλοι θυμηθήκατε στη ΔΕΘ τη Β. Ελλάδα και τάζετε ό,τι σας κατέβει! Η διαφορά μας είναι ότι εσείς μιλάτε για προγράμματα αλλά μόνο εμείς στην Ελληνική Λύση έχουμε βιώσιμο συγκροτημένο πρόγραμμα, που μπορεί πραγματικά να στηρίξει τις παροχές που υπόσχεται.

500 χιλιάδες συνταξιούχοι μένουν εκτός των 400 ευρώ που θα μοιράσει ο πρωθυπουργός, με τους κόφτες που επιβάλλετε. Αλλά με κόφτες και ψαλίδια δεν κάνεις πολιτική, κάνεις κοπτοραπτική εναντίον των φτωχών. Κάνετε αλχημείες χρησιμοποιώντας τα ηλικιακά κριτήρια, για να επικοινωνήσετε κάτι που δεν θα ισχύσει. Για να μην βοηθήσετε το λαό.

Όμως τα λεφτά αυτά δεν τα δίνετε εσείς. Τα έδωσαν πιο πριν οι συνταξιούχοι. Είναι ντροπή αυτό που κάνετε.

Από το μέτρο αυτό μένουν εκτός οι στρατιωτικοί και οι αστυνομικοί, αλλά και οι αγρότες. Στο τέλος θα βγείτε εσείς έξω. Θα σας βγάλει ο ελληνικός λαός στις εκλογές!

Κόψατε 160 δισεκ από τις συντάξεις όλοι σας συνολικά. Και σήμερα η αισχροκέρδεια τσακίζει τον κόσμο και εσείς δεν κάνετε τίποτα γι’ αυτό, γιατί δεν θέλετε να κάνετε. Τα καρτέλ κάνουν πάρτυ και εσείς δήθεν παίρνετε μέτρα. Ένα είναι το μέτρο: να μην υπηρετείς τα καρτέλ, τους ολιγάρχες, πλουτοκράτες, αλλά να υπηρετείς του φτωχούς.

Όσο για την ενέργεια, αυτά που λέτε εσείς σήμερα εμείς τα λέγαμε από το 2019. Και τώρα μας λέτε ότι θα πάρετε μέτρα, που όμως θα εφαρμοστούν μετά από 3 χρόνια! Μα δεν ντρέπεστε να κοροϊδεύετε τον κόσμο; Κλείσατε τους λιγνίτες, κάνατε τα καρτέλ με τους παρόχους και το χρηματιστήριο ενέργειας και διαλύσατε τους Έλληνες!

Είναι τρελό να ανακοινώνει ο πρωθυπουργός μέτρα για το 2027 – 2028. Τι κάνει; Μοιράζει μεταχρονολογημένες επιταγές; Και θριαμβολογείτε γι’ αυτό;! Είναι ακάλυπτες αυτές οι επιταγές, κύριοι!

Πού θα βρούμε εμείς τα λεφτά; Το έχουμε πει. Θα το ξαναπούμε: Δεν θα κλέβουμε! Δεν θα κάνουμε απ’ ευθείας αναθέσεις δισεκατ. ευρώ. Δεν θα επιτρέψουμε τα σκάνδαλα. Θα υπάρχει διαφάνεια και δικαιοσύνη παντού! Έτσι θα κυβερνήσουμε!

Και μια και μιλάμε για το Πατριαρχείο, όλα καλά όσα είπατε εδώ, αλλά δεν άκουσα κανένα να μιλά για την επιχείρηση αφανισμού του Χριστιανισμού στη Μ. Ανατολή και την Αφρική από το 2021 έως σήμερα. Και εσείς είστε με το μέρος του σφαγέα Τζολάνι στην Συρία. Ε, λοιπόν εμείς είμαστε με τους Χριστιανούς.

Οι σφαγές που γίνονται στην Αφρική είναι απίστευτες! Και η ΝΔ τι κάνει; Φέρνετε από εκεί λαθρομετανάστες, κυρίως Μουσουλμάνους. Το λες και εθνοκτονία αυτό. Και στήνετε hot spot στο Ηράκλειο της Κρήτης για να τους φιλοξενήσετε. Εμείς λέμε όχι στα  hot spots.

Όσο για τη Μονή Σινά, ο πρωθυπουργός πήγε στην Αίγυπτο, συναντήθηκε με τον Αλ Σίσι, αλλά κανείς δεν μας ενημέρωσε. Ο Γεραπετρίτης λέει ότι η απόφαση περνάει στην σιναϊκή αδελφότητα. Μα είναι δυνατόν; Αφού διώχθηκαν βίαια οι άνθρωποι από εκεί. Τι μας κρύβετε;; Τι κρύβουν όλοι;

Όλα όμως γίνονται γιατί στην περιοχή εκεί είναι πλούσιο το υπέδαφος. Η Μονή βρίσκεται πάνω σε κοιτάσματα χρυσοφόρων φλεβών και σπάνιων γαιών. Όταν τα λέγαμε αυτά μας αποκαλούσε ο πρωθυπουργός ψεκασμένους.

Και ενώ συμβαίνουν όλα αυτά, όταν ο πρωθυπουργός απαντά στην κα. Τούνη για τους καφέδες, αντί να απαντά με λύσεις στα προβλήματα των Ελλήνων, τότε η πολιτική είναι στους σκουπιδοτενεκέδες. Όταν ένας πρωθυπουργός μιλάει για καφέδες και καλύπτει τα σκάνδαλα και τους φραπέδες, τότε η πολιτική γίνεται Μητσοτακική. Όταν ένας πρωθυπουργός κάνει τον ψευτονταή στα λόγια και δήθεν πηγαίνει στο Καστελλόριζο με την Τουρκία, για να πετύχει κομματική συσπείρωση και δεν κάνει ΑΟΖ και 12 ν.μ., τότε η πολιτική του είναι μειοδοτική.

Αφού μας λέτε ότι η Ελλάδα δεν δέχεται τετελεσμένα και αφού είστε πατριώτες, κάντε τώρα ΑΟΖ με την Κύπρο και επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12 ν.μ. για να κλείσετε το στόμα του Ερντογάν. Σε διαφορετική περίπτωση βολεύεστε με την ένταση και αυτό είναι ντροπή.

Όσο για την αντιπολίτευση, τι κάνει; Βγαίνει ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ και αφιερώνει τραγουδάκια στη ΝΔ. Βγαίνει και Τσιακαντάρης του Τσίπρα και μιλάει για συνεργασίες με τη ΝΔ. Με τραγουδάκια και καφεδάκια, δεν κάνεις αντιπολίτευση. Κάνεις το «καφέ της χαράς» και της παρηγοριάς της ΝΔ.

Α. Αηδονά: «Με συνέπεια στο πλευρό της οικογένειας και των παιδιών» – Μέσω του ΕΣΠΑ η Π. Κ. Μακεδονίας υποστηρίζει 6.715 παιδιά τη νέα σχολική χρονιά

Τη δυνατότητα πρόσβασης σε βρεφικούς, βρεφονηπιακούς και παιδικούς σταθμούς και σε κέντρα δημιουργικής απασχόλησης σε 6.715 παιδιά και παιδιά με αναπηρίες δίνει η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, μέσω του ΕΣΠΑ, έπειτα από πρόσκληση που υπέγραψε η Περιφερειάρχης Αθηνά Αηδονά.

Με την πρόσκληση «Προώθηση και υποστήριξη παιδιών για την ένταξή τους στην προσχολική εκπαίδευση καθώς και για την πρόσβασή παιδιών σχολικής ηλικίας, εφήβων και ατόμων με αναπηρία, σε υπηρεσίες δημιουργικής απασχόλησης στη Κεντρική Μακεδονία για το σχολικό έτος 2026-2027», η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έρχεται να συνδράμει το εθνικό πρόγραμμα και να καλύψει τις ανάγκες χιλιάδων παιδιών σε όλη την Κεντρική Μακεδονία, με πόρους του ΕΣΠΑ, ύψους 14,2 εκ. ευρώ.

Όπως τόνισε η κ. Αηδονά, «η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας συνεπής απέναντι στις οικογένειες και τα παιδιά γι’ ακόμα μια χρονιά αξιοποιεί ευρωπαϊκούς πόρους από το ΕΣΠΑ, προκειμένου να βρουν όλα τα παιδιά προσχολικής και σχολικής ηλικίας θέση στις σημαντικές δημόσιες δομές. Αντιστοίχως, μεριμνούμε και για τα παιδιά με αναπηρίες, ώστε να έχουν πρόσβαση και τη φετινή σχολική χρονιά σε υπηρεσίες εξωσχολικών δραστηριοτήτων απασχόλησης, καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες των οικογενειών που δεν μπορούν να καλυφθούν από τις χρηματοδοτήσεις της Πολιτείας.

Με την ευκαιρία της έναρξης της νέας σχολικής χρονιάς θέλω να επισημάνω ότι η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας βρίσκεται σταθερά στο πλευρό των οικογενειών και των παιδιών σε όλη την Κεντρική Μακεδονία, είτε με τη χρηματοδότηση της αναβάθμισης των σχολικών μονάδων, είτε με την ενίσχυση των κοινωνικών δομών, είτε με τη δημιουργία νέων σχολείων, είτε με την έμπρακτη υποστήριξη των προγραμμάτων της κεντρικής διοίκησης, που είναι πολύτιμα».

Η δράση έχει ως στόχο τη διασφάλιση της ισότιμης και χωρίς αποκλεισμούς πρόσβαση των βρεφών, νηπίων και παιδιών και ιδίως των βρεφών, νηπίων και παιδιών σε ανάγκη, σε ποιοτικές υπηρεσίες αγωγής και εκπαίδευσης στην προσχολική και σχολική ηλικία. Επιπρόσθετα, η δράση στοχεύει στην πρόσβαση παιδιών και ΑμεΑ σε υπηρεσίες εξωσχολικών δραστηριοτήτων απασχόλησης. Επίσης, η δράση στοχεύει στη διασφάλιση της πρόσβασης στις ανωτέρω υπηρεσίες και για ωφελούμενα βρέφη, νήπια και παιδιά και ΑμεΑ που λόγω εισοδηματικών ή άλλων κριτηρίων εκφεύγουν από το πλαίσιο εφαρμογής της πολιτικής «Ευρωπαϊκή Εγγύηση για τα Παιδιά».

Μέσω της πρόσκλησης η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας χρηματοδοτεί με πόρους του ΕΣΠΑ:

-την παροχή θέσεων φροντίδας παιδιών βρεφικής ηλικίας και προσχολικής ηλικίας έως την ηλικία εγγραφής τους στην υποχρεωτική εκπαίδευση, σε Βρεφικούς, Βρεφονηπιακούς και Παιδικούς Σταθμούς και

-την παροχή θέσεων φροντίδας παιδιών βρεφικής και προσχολικής ηλικίας από 8 μηνών έως την ηλικία εγγραφής τους στην υποχρεωτική εκπαίδευση και παιδιών με αναπηρία από 2,5 ετών έως 6,5 ετών, σε Βρεφονηπιακούς Σταθμούς Ολοκληρωμένης Φροντίδας.

Επίσης:

-την παροχή θέσεων δημιουργικής απασχόλησης παιδιών σχολικής ηλικίας από 5 έως 12 ετών και παιδιών της ίδιας ηλικίας με ελαφράς μορφής κινητικές ή αισθητηριακές αναπηρίες, σε Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών (ΚΔΑΠ) και

-την παροχή θέσεων φροντίδας παιδιών, εφήβων και ατόμων με κάθε είδους κινητική, νοητική, αναπτυξιακή ή αισθητηριακή αναπηρία, σε Κέντρα Δημιουργικής Απασχόλησης Παιδιών και Ατόμων με Αναπηρία (ΚΔΑΠ ΑμεΑ), σε αντίστοιχες δομές φροντίδας.

Μέσω του ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας καλύπτονται έτσι οι ανάγκες 6.715 παιδιών, ενώ το σύνολο των παιδιών που καλύπτονται από τη δράση και τους εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους σε όλη την Κεντρική Μακεδονία είναι 40.776.

Κλειστή από τις 10 έως και τις 18 Σεπτεμβρίου η Δημοτική Βιβλιοθήκη Νάουσας

Ο Δήμος Ηρωικής Πόλεως Νάουσας ενημερώνει το αναγνωστικό κοινό ότι η Δημοτική Βιβλιοθήκη Νάουσας θα παραμείνει κλειστή από την Πέμπτη 10 έως και την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου 2026.

Κατά το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα δεν θα πραγματοποιείται εξυπηρέτηση του κοινού και δεν θα είναι δυνατός ο δανεισμός ή η επιστροφή βιβλίων. Οι αναγνώστες και οι αναγνώστριες παρακαλούνται να λάβουν υπόψη τους το παραπάνω διάστημα αναστολής λειτουργίας και να προγραμματίσουν εγκαίρως τις επισκέψεις τους στη Δημοτική Βιβλιοθήκη Νάουσας.

Ευχαριστούμε το αναγνωστικό κοινό για την κατανόηση.

Έναρξη Προετοιμασίας & Ακαδημιών για τα τμήματα Βόλεϊ του Π.Α.Σ. Ίκαρου Έδεσσας

Το γυναικείο τμήμα βόλεϊ του Π.Α.Σ. Ίκαρου Έδεσσας αποτελεί διαχρονικό σημείο αναφοράς και πηγή υπερηφάνειας για την τοπική κοινωνία. Οι διακρίσεις σε πανελλήνια και εθνικά πρωταθλήματα επιβεβαιώνουν το ταλέντο των αθλητριών του τόπου, οι οποίες κρατούν σταθερά την Έδεσσα στο προσκήνιο του ελληνικού αθλητισμού.

Με χαμόγελα, ανανεωμένη διάθεση και ιδιαίτερα μεγάλη συμμετοχή αθλητριών ξεκίνησε την προετοιμασία του το γυναικείο τμήμα βόλεϊ του Π.Α.Σ. Ίκαρου Έδεσσας ενόψει της νέας αγωνιστικής περιόδου.

Οι αθλήτριες της ομάδας, ξεκούραστες και γεμάτες ενέργεια, επέστρεψαν στο γήπεδο έτοιμες να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό. Η νέα χρονιά αναμένεται έντονη και δημιουργική, καθώς ο σύλλογος θα δώσει το παρών σε 4 αγωνιστικά πρωταθλήματα, ενώ παράλληλα θα συμμετάσχει σε τουρνουά και φιλικούς αγώνες καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν.

Παράλληλα, τη δική τους δυναμική εκκίνηση κάνουν και οι Ακαδημίες του Π.Α.Σ. Ίκαρου Έδεσσας, υποδεχόμενες τους μικρούς αθλητές και αθλήτριες. Τα τμήματα υποδομής ετοιμάζονται για τη νέα χρονιά, όπου πέρα από τις προπονήσεις θα έχουν την ευκαιρία να αγωνιστούν και να αποκτήσουν πολύτιμες εμπειρίες μέσα από αγώνες με συνoμηλίκους τους.

Η ομάδα είναι έτοιμη για νέες προκλήσεις και θέτει ακόμα υψηλότερους στόχους. Σε αυτή την προσπάθεια, η στήριξη της τοπικής κοινωνίας και των φιλάθλων που αγαπούν το βόλεϊ είναι απαραίτητη. Ο Π.Α.Σ. Ίκαρος Έδεσσας σας καλεί όλους να σταθείτε δίπλα στα τμήματά μας και να γίνετε ο 7ος παίκτης μας στο γήπεδο!

Ευχόμαστε σε όλες τις αθλήτριες, τους αθλητές και τους προπονητές μια χρονιά γεμάτη υγεία, αθλητικό ήθος και πολλές επιτυχίες!

Στη Βουλή η υπόθεση της 6ης Πανελλήνιας Συνάντησης Μακεδόνων – Η ΠΟΠΣΜ ζητούσε απαντήσεις, τώρα ζητούνται και τα έγγραφα

Η υπόθεση της μη πραγματοποίησης της 6ης Πανελλήνιας Συνάντησης Μακεδόνων στη Θεσσαλονίκη και οι χειρισμοί που προηγήθηκαν φτάνουν πλέον στο Ελληνικό Κοινοβούλιο.

Ο Ανεξάρτητος Βουλευτής Β΄2 Δυτικού Τομέα Αθηνών Γεώργιος Μανούσος κατέθεσε στις 7 Σεπτεμβρίου 2026 προς τον Υπουργό Εσωτερικών Κοινοβουλευτική Ερώτηση σε συνδυασμό με Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων (ΑΚΕ), με χαρακτηριστικό τίτλο:

«Ποιος και γιατί απέκλεισε την Πανελλήνια Συνάντηση Μακεδόνων; Δύο μέτρα και δύο σταθμά από τον Δήμο Θεσσαλονίκης στο Άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου».

Η κοινοβουλευτική παρέμβαση έρχεται μετά τις δημόσιες επισημάνσεις και παρεμβάσεις της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πολιτιστικών Συλλόγων Μακεδόνων (ΠΟΠΣΜ) σχετικά με όσα προηγήθηκαν της ματαίωσης της διοργάνωσης που είχε προγραμματιστεί για τις 30 Αυγούστου 2026.

Το ίδιο ακριβώς σημείο

Η ΠΟΠΣΜ είχε ζητήσει εγκαίρως την παραχώρηση του χώρου μπροστά από το Άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου και πέριξ των συντριβανιών, με δύο επίσημα αιτήματα και επανειλημμένες επισκέψεις και επαφές αντιπροσωπειών της με τη Δημοτική Αρχή.

Πρόκειται για το ίδιο ακριβώς σημείο που χρησιμοποιήθηκε λίγες εβδομάδες αργότερα για διαφορετική μεγάλης κλίμακας συναυλιακή διοργάνωση.

Και εδώ ακριβώς βρίσκεται η μεγάλη αντίφαση.

Η ΠΟΠΣΜ είχε καταστήσει σαφές ότι η Πανελλήνια Συνάντηση Μακεδόνων θα πραγματοποιούνταν με όλα τα πρέποντα μέτρα προστασίας και ασφάλειας και με απόλυτο σεβασμό στο Άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου, ώστε το μνημείο να παραμείνει ελεύθερο, ορατό και προστατευμένο.

Λίγες εβδομάδες αργότερα, όμως, στον ίδιο χώρο εμφανίστηκαν εκτεταμένες μεταλλικές κατασκευές γύρω από το Άγαλμα, προκαλώντας κατακραυγή και εικόνες που χαρακτηρίστηκαν από πολίτες ντροπιαστικές για ένα από τα πλέον εμβληματικά μνημεία της Θεσσαλονίκης και της Μακεδονίας.

Τα ερωτήματα της ΠΟΠΣΜ βρίσκονται πλέον στη Βουλή

Η Κοινοβουλευτική Ερώτηση δεν περιορίζεται σε μία γενική αναφορά στην υπόθεση.

Ζητά από τον Υπουργό Εσωτερικών να απαντήσει ποιος αποφάσισε, βάσει ποιων εισηγήσεων και κριτηρίων και μέσα σε ποια χρονοδιαγράμματα εξετάστηκαν οι δύο περιπτώσεις.

Ζητά επίσης να διευκρινιστεί εάν εφαρμόστηκαν τα ίδια αντικειμενικά, διαφανή και εκ των προτέρων γνωστά κριτήρια και, εφόσον εφαρμόστηκαν, γιατί οδήγησαν σε διαφορετικό αποτέλεσμα. Τίθεται ακόμη ευθέως το ζήτημα εάν υπήρξε άνιση μεταχείριση της ΠΟΠΣΜ ή απόκλιση από τις αρχές της αντικειμενικότητας, της διαφάνειας και της ίσης μεταχείρισης.

Δεν ζητούνται πλέον μόνο απαντήσεις – Ζητούνται τα έγγραφα

Ιδιαίτερη βαρύτητα αποκτά το γεγονός ότι μαζί με την Ερώτηση κατατέθηκε και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων.

Με αυτή ζητείται να κατατεθούν στη Βουλή τα δύο επίσημα αιτήματα της ΠΟΠΣΜ, οι έγγραφες απαντήσεις και η σχετική αλληλογραφία του Δήμου Θεσσαλονίκης, οι υπηρεσιακές εισηγήσεις και γνωμοδοτήσεις, καθώς και τα διοικητικά έγγραφα από τα οποία προκύπτουν οι λόγοι για τους οποίους δεν κατέστη δυνατή η παραχώρηση του χώρου στην ΠΟΠΣΜ.

Παράλληλα ζητούνται οι αποφάσεις, άδειες και εγκρίσεις για τη μεταγενέστερη συναυλιακή διοργάνωση, το αίτημα του διοργανωτή και οι ημερομηνίες υποβολής και έγκρισής του, ώστε να μπορεί να γίνει άμεση σύγκριση των χρόνων και των διαδικασιών που ακολουθήθηκαν στις δύο περιπτώσεις.

Ζητείται, τέλος, να γίνει γνωστό ποιο όργανο ή υπηρεσία του Δήμου Θεσσαλονίκης έλαβε την τελική απόφαση στις δύο υποθέσεις και βάσει ποιων συγκεκριμένων κριτηρίων.

Η ΠΟΠΣΜ: «Το φως πλέον πρέπει να πέσει σε ολόκληρη την υπόθεση»

Η ΠΟΠΣΜ χαιρετίζει την κοινοβουλευτική πρωτοβουλία του Ανεξάρτητου Βουλευτή Γεωργίου Μανούσου, καθώς δημιουργεί πλέον τις προϋποθέσεις ώστε η υπόθεση να διερευνηθεί θεσμικά και να υπάρξουν συγκεκριμένες απαντήσεις.

Η Ομοσπονδία δεν ζήτησε και δεν ζητά προνομιακή μεταχείριση.

Ζητά αυτό που θα έπρεπε να θεωρείται αυτονόητο για κάθε πολιτιστικό φορέα: ισονομία, διαφάνεια, ίση μεταχείριση και καθαρούς κανόνες στη διαχείριση του δημόσιου χώρου.

Εφόσον τα ίδια κριτήρια εφαρμόστηκαν και στις δύο περιπτώσεις, τα έγγραφα θα το αποδείξουν.

Εάν όμως δεν εφαρμόστηκαν τα ίδια κριτήρια, τότε πρέπει να γίνει γνωστό ποιος αποφάσισε, γιατί αποφάσισε και για ποιον λόγο η ΠΟΠΣΜ αντιμετωπίστηκε διαφορετικά.

Η υπόθεση δεν μπορεί πλέον να κλείσει με γενικόλογες εξηγήσεις.

Τώρα τον λόγο έχουν τα επίσημα έγγραφα.

Και μέσα από αυτά πρέπει να απαντηθεί ένα απλό αλλά θεμελιώδες ερώτημα:

Γιατί όσα αποδείχθηκαν ανυπέρβλητα για την Πανελλήνια Συνάντηση Μακεδόνων έπαψαν, λίγες εβδομάδες αργότερα, να αποτελούν εμπόδιο για μια διαφορετική διοργάνωση στον ίδιο ακριβώς χώρο;

ΔΕΙΤΕ το σχετικό έγγραφο.

Οι “Ανφάν Γκατέ” στην πλατεία του πρώην Δημαρχείου Μελίκης για μία μοναδική μουσική βραδιά

Ο Δήμος Αλεξάνδρειας παρουσιάζει το 1ο Φεστιβάλ Κοινοτήτων με μια ξεχωριστή Λαϊκή Βραδιά στη Μελίκη.

Ο Δήμος Αλεξάνδρειας προσκαλεί όλους τους δημότες και τους επισκέπτες σε μια μοναδική μουσική βραδιά, στο πλαίσιο του 1ου Φεστιβάλ Κοινοτήτων, που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου, στις 21:00, στην Πλατεία Πρώην Δημαρχείου Μελίκης.

Μια βραδιά αφιερωμένη στο αυθεντικό λαϊκό τραγούδι, γεμάτη αγαπημένες επιτυχίες, κέφι, συγκίνηση και ζωντανή μουσική, που φιλοδοξεί να ενώσει ανθρώπους κάθε ηλικίας μέσα από τη δύναμη της μουσικής και της παράδοσης.

Το μουσικό πρόγραμμα θα παρουσιάσουν οι:

  • Θάνος Παπανικολάου – Τραγούδι
  • Σοφία Ζουζούλα – Τραγούδι
  • Χρήστος Τοζακίδης – Μπουζούκι
  • Γιώργος Τσιοντσής – Πλήκτρα
  • Γιώργος Μασαλτζής – Τύμπανα
  • Δημήτρης Γκόγκος – Κιθάρα

Ένα έμπειρο μουσικό σχήμα που υπόσχεται ένα πλούσιο λαϊκό πρόγραμμα, με αγαπημένα τραγούδια του ελληνικού ρεπερτορίου, διαχρονικές επιτυχίες.

Το 1ο Φεστιβάλ Κοινοτήτων αποτελεί μια νέα πρωτοβουλία του Δήμου Αλεξάνδρειας με στόχο την ανάδειξη της πολιτιστικής ταυτότητας των κοινοτήτων, την ενίσχυση της συμμετοχής των πολιτών και τη δημιουργία όμορφων στιγμών συνάντησης και ψυχαγωγίας.

Σας περιμένουμε όλους να γίνουμε μια μεγάλη παρέα και να ζήσουμε μια αξέχαστη λαϊκή βραδιά γεμάτη μουσική, τραγούδι και διασκέδαση. 

🕘 Ώρα έναρξης: 21:00  

📍Πλατεία Πρώην Δημαρχείου Μελίκης

🎫Είσοδος ελεύθερη!

Νέα κοινοβουλευτική παρέμβαση Χουρδάκη για τη ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης – Ζητά σαφή απολογισμό για την ολοκλήρωση του έργου αναβάθμισης

Σε συνέχεια της κοινοβουλευτικής Ερώτησης που είχε καταθέσει στις 16 Οκτωβρίου 2025, ο Καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης, Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, επανέρχεται στο ζήτημα της ολοκλήρωσης του έργου «Εκσυγχρονισμός/Αναβάθμιση της ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης», ζητώντας αυτή τη φορά συγκεκριμένο απολογισμό φυσικού και οικονομικού αντικειμένου και σαφείς απαντήσεις για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος. 

Στην προηγούμενη απάντηση της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας είχε γνωστοποιηθεί ότι το έργο, με φορέα υλοποίησης την ΕΤΒΑ Βιομηχανικές Περιοχές Α.Ε., διαθέτει συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό 15,44 εκατ. ευρώ και δημόσια χρηματοδότηση 7,565 εκατ. ευρώ, ενώ το Υπουργείο εκτιμούσε ότι το σύνολο των χρηματοδοτούμενων παρεμβάσεων θα είχε ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025.

Καθώς το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα έχει πλέον παρέλθει και κατά τη διάρκεια του 2026 εξακολούθησαν να δημοσιοποιούνται στοιχεία για εργασίες στο Επιχειρηματικό Πάρκο Θεσσαλονίκης, ο κ. Χουρδάκης ζητά από το Υπουργείο Ανάπτυξης να αποσαφηνίσει εάν το έργο έχει πράγματι ολοκληρωθεί και πιστοποιηθεί, ποιες παρεμβάσεις περιλαμβάνονται τελικά στο χρηματοδοτούμενο φυσικό αντικείμενο, ποιο ποσό της δημόσιας χρηματοδότησης έχει οριστικά αναγνωριστεί και καταβληθεί και εάν υφίστανται εκκρεμότητες, αποκλίσεις ή συμπληρωματικές εργασίες.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις πραγματικές συνέπειες για τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις και τους εργαζομένους της ΒΙΠΕ, καθώς οι παρεμβάσεις αφορούν κρίσιμες υποδομές, όπως το οδικό δίκτυο, την ύδρευση, τη διαχείριση ομβρίων και αποβλήτων και την ψηφιακή αναβάθμιση βασικών δικτύων.

Ο Καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης δήλωσε:

«Ο κοινοβουλευτικός έλεγχος έχει αξία όταν έχει συνέχεια. Τον Οκτώβριο του 2025 ζητήσαμε συγκεκριμένες απαντήσεις και το Υπουργείο έθεσε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Σήμερα επανερχόμαστε για να ελέγξουμε τι πράγματι ολοκληρώθηκε, τι πιστοποιήθηκε και αν οι δημόσιοι πόροι μεταφράστηκαν σε πλήρως λειτουργικές υποδομές για τις επιχειρήσεις και τους εργαζομένους της Θεσσαλονίκης. Ζητούμε καθαρές, ελέγξιμες απαντήσεις και όχι γενικές διαβεβαιώσεις.»

397ΔΤ

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Αθήνα, 9 Σεπτεμβρίου 2026

Προς: Τον Υπουργό Ανάπτυξης, κ. Παναγιώτη Θεοδωρικάκο

Θέμα: «ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης: Πιστοποίηση ολοκλήρωσης, τήρηση του χρονοδιαγράμματος και τελικός οικονομικός έλεγχος του έργου αναβάθμισης»

Κύριε Υπουργέ,

Με την υπ’ αριθ. 349/16.10.2025 Ερώτησή μου [1] είχα θέσει προς το Υπουργείο Ανάπτυξης το ζήτημα της πορείας υλοποίησης του έργου «Εκσυγχρονισμός/Αναβάθμιση της ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης», το οποίο έχει ενταχθεί στη Δράση 16634 «Νέα Βιομηχανικά Πάρκα» του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0»[2].

Στην από 10 Νοεμβρίου 2025 απάντηση της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας [3] γνωστοποιήθηκε ότι το επενδυτικό σχέδιο, με φορέα υλοποίησης την ΕΤΒΑ Βιομηχανικές Περιοχές Α.Ε., έχει εγκεκριμένο συνολικό επιλέξιμο προϋπολογισμό 15.440.000 ευρώ και δημόσια χρηματοδότηση 7.565.250 ευρώ. Το φυσικό αντικείμενο περιλαμβάνει παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, στα δίκτυα ομβρίων και ύδρευσης, στη μονάδα κατεργασίας αποβλήτων, καθώς και στην ψηφιακή αναβάθμιση των δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης. Κατά τον χρόνο εκείνης της απάντησης είχε υποβληθεί αίτημα ενδιάμεσης πιστοποίησης φυσικού και οικονομικού αντικειμένου σε ποσοστό 30%, ενώ το Υπουργείο εκτιμούσε ότι το σύνολο των χρηματοδοτούμενων έργων θα είχε ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2025.

Η ημερομηνία αυτή έχει πλέον παρέλθει. Παράλληλα, κατά τη διάρκεια του 2026 η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. δημοσίευσε ανακοινώσεις για εργασίες στο Επιχειρηματικό Πάρκο Θεσσαλονίκης, μεταξύ άλλων στο δίκτυο ύδρευσης, στο αποχετευτικό δίκτυο και στο οδικό δίκτυο. [4],[5] Από τις συγκεκριμένες δημόσιες ανακοινώσεις δεν καθίσταται σαφές εάν οι εργασίες αυτές αποτελούν τμήμα του φυσικού αντικειμένου του χρηματοδοτούμενου επενδυτικού σχεδίου ή αφορούν αυτοτελείς εργασίες συντήρησης ή άλλες παρεμβάσεις..

Στις 20 Ιουλίου 2026 γνωστοποιήθηκε επίσης ότι η ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. υπέβαλε στη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας αιτήματα τελικού ελέγχου για τα δεκατέσσερα επενδυτικά σχέδια που υλοποιήθηκαν στο πλαίσιο του Ταμείου Ανάκαμψης, μεταξύ των οποίων και εκείνο του Επιχειρηματικού Πάρκου Θεσσαλονίκη. [6]

Η υποβολή αιτήματος τελικού ελέγχου από τον φορέα υλοποίησης δεν ισοδυναμεί, όμως, με την ολοκλήρωση της διοικητικής διαδικασίας πιστοποίησης. Αντίστοιχα, η διενέργεια του τελικού διοικητικού και οικονομικού ελέγχου εντός του 2026 δεν συνεπάγεται από μόνη της ότι το φυσικό αντικείμενο ολοκληρώθηκε εκπρόθεσμα. Απαιτείται, συνεπώς, η επίσημη και ελέγξιμη θέση του Υπουργείου ως προς την πραγματική ημερομηνία ολοκλήρωσης, το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο που τελικώς πιστοποιείται και τη συμβατότητά του με το εγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.

Η αποσαφήνιση αυτή έχει ιδιαίτερη σημασία τόσο για τη λογοδοσία ως προς τη διάθεση δημόσιων και ευρωπαϊκών πόρων όσο και για τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις και τους εργαζομένους στο μεγαλύτερο οργανωμένο βιομηχανικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης. Η ουσιαστική αξία μιας επένδυσης αυτού του ύψους δεν εξαντλείται στη λογιστική απορρόφηση της χρηματοδότησης, αλλά κρίνεται από την πλήρη και λειτουργική παράδοση των υποδομών για τις οποίες εγκρίθηκε.

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Έχει ολοκληρωθεί ο τελικός διοικητικός και οικονομικός έλεγχος του επενδυτικού σχεδίου «Εκσυγχρονισμός/Αναβάθμιση της ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης»; Εφόσον έχει ολοκληρωθεί, ποια ημερομηνία αναγνωρίζει το Υπουργείο ως ημερομηνία ολοκλήρωσης του φυσικού αντικειμένου και θεωρεί ότι τηρήθηκε το γνωστοποιηθέν χρονοδιάγραμμα έως 31.12.2025; Εφόσον ο έλεγχος εκκρεμεί, ποιο ακριβώς στάδιο απομένει και εντός ποιας συγκεκριμένης προθεσμίας θα εκδοθεί η τελική πράξη πιστοποίησης;
  2. Ποιες από τις εργασίες που ανακοινώθηκαν δημοσίως από την ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. κατά το 2026 στο οδικό δίκτυο και στα δίκτυα ύδρευσης και αποχέτευσης του Επιχειρηματικού Πάρκου Θεσσαλονίκης εντάσσονται στο φυσικό αντικείμενο του επενδυτικού σχεδίου της υπ’ αριθ. 126519/29.12.2023 απόφασης και ποιες αποτελούν αυτοτελείς εργασίες συντήρησης ή άλλες παρεμβάσεις; Για όσες τυχόν εντάσσονται στο χρηματοδοτούμενο έργο, με ποια διοικητική βάση αξιολογείται η χρονική και χρηματοδοτική επιλεξιμότητά τους;
  3. Ποιο είναι, μετά τον μέχρι σήμερα έλεγχο, το πιστοποιημένο φυσικό και οικονομικό αντικείμενο του έργου και ποιο ποσό της εγκεκριμένης δημόσιας χρηματοδότησης των 7.565.250 ευρώ έχει οριστικά αναγνωριστεί και καταβληθεί; Έχουν διαπιστωθεί μη επιλέξιμες δαπάνες, αποκλίσεις από το εγκεκριμένο φυσικό αντικείμενο ή οικονομικές διορθώσεις και, εφόσον ναι, για ποιους λόγους;
  4. Εφόσον από τον τελικό έλεγχο προκύπτουν εκκρεμότητες, αποκλίσεις ή ανάγκη συμπληρωματικών εργασιών, ποιες συγκεκριμένες υποχρεώσεις έχουν τεθεί ή πρόκειται να τεθούν στον φορέα υλοποίησης, με ποιο δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα, ώστε οι εγκεκριμένες υποδομές να παραδοθούν πλήρως λειτουργικές και να μην προκύψει αδικαιολόγητη πρόσθετη επιβάρυνση για τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις εξαιτίας τυχόν εκκρεμοτήτων του χρηματοδοτούμενου έργου;

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Παρακαλείται ο αρμόδιος Υπουργός να καταθέσει στη Βουλή:

  1. Το αίτημα τελικού ελέγχου που υποβλήθηκε από την ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ. Α.Ε. για το επενδυτικό σχέδιο «Εκσυγχρονισμός/Αναβάθμιση της ΒΙΠΕ Θεσσαλονίκης», μαζί με τους συνημμένους τελικούς πίνακες φυσικού και οικονομικού αντικειμένου και κάθε μεταγενέστερο συμπληρωματικό στοιχείο που υποβλήθηκε κατόπιν παρατηρήσεων της αρμόδιας υπηρεσίας.
  2. Την έκθεση, πράξη ή άλλο έγγραφο ελέγχου και πιστοποίησης που εκδόθηκε επί του αιτήματος ενδιάμεσης πιστοποίησης του 30% το οποίο αναφερόταν στην από 10.11.2025 απάντηση της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας.
  3. Το πόρισμα τελικού ελέγχου, την πράξη ολοκλήρωσης ή τελικής πιστοποίησης και κάθε συναφή πράξη οικονομικής εκκαθάρισης, περικοπής ή δημοσιονομικής διόρθωσης για το συγκεκριμένο επενδυτικό σχέδιο, εφόσον έχουν ήδη εκδοθεί.
  4. Κάθε πράξη τροποποίησης της υπ’ αριθ. 126519/29.12.2023 απόφασης που αφορά το φυσικό ή οικονομικό αντικείμενο ή το χρονοδιάγραμμα του έργου, καθώς και κάθε διοικητικό έγγραφο με το οποίο εγκρίθηκε ή αξιολογήθηκε τυχόν μεταβολή της ημερομηνίας ολοκλήρωσής του.

[1]https://www.hellenicparliament.gr/Koinovouleftikos-Elenchos/Mesa-Koinovouleutikou-Elegxou?pcm_id=70ea5323-b228-4170-ac8d-b37800eb2e12

[2] https://greece20.gov.gr/?projects=anaptyxi-epicheirimatikon-parkon-16634

[3] https://www.hellenicparliament.gr/UserFiles/67715b2c-ec81-4f0c-ad6a-476a34d732bd/13106544.pdf

[4] https://www.etvavipe.gr/programma-ergasion-anavathmisis-diktyou-ydrefsis-e-p-thessalonikis-15/

[5] https://www.etvavipe.gr/programma-ergasion-anavathmisis-apochetevtikou-diktyou-e-p-thessalonikis-3/

[6] https://www.ot.gr/2026/07/20/epixeiriseis/etva-vi-pe-oloklirothike-i-katathesi-dikaiologitikon-gia-erga-50-ekat-eyro/

Mετά την Δασική πυρκαγιά στην Κόνιτσα να ξεκινήσει μελέτη για την κατασκευή δρόμου προς την Ι. Μονή Στομίου

Πανορθόδοξο προσκύνημα, με παγκόσμια απήχηση, είναι η Ιερά Μονή Γενεσίου της Θεοτόκου στο Στόμιο της Κόνιτσας. Εφέτος, λόγω μεγάλης Δασικής πυρκαγιάς, που εκδηλώθηκε στο όρος Τραπεζίτσα Κονίτσης στις 31 Αυγούστου 2026 και δεν έχει ακόμα περιοριστεί, δεν επιτρέπεται η είσοδος προσκυνητών, στον Εθνικό Δρυμό Αώου, για λόγους ασφαλείας.

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος PA190765

Λόγω αυτής, της δυσάρεστης και επικίνδυνης κατάστασης, δεν πραγματοποιήθηκε, η Πανηγυρική Ιερά Αγρυπνία της Ι. Μονής Στομίου προς τιμήν του Γενεθλίου της Υπεραγίας Θεοτόκου 7 προς 8 Σεπτεμβρίου 2026 και η καθιερωμένη δεύτερη Θεία λειτουργία, την κυριώνυμο ημέρα.

Ο Όσιος Παΐσιος ο Αγιορείτης, έμεινε 4 χρόνια στην Ιερά Μονή (1958 -1962 ) την ανακαίνησε εκ βάθρων, καθώς κατά τον Β’ Παγκόσμιο πόλεμο, τα Γερμανικά στρατεύματα κατοχής, το έτος 1943 την έκαψαν! Στην Κόνιτσα βρίσκεται και είναι επισκέψιμη, η πατρική οικία του Οσίου!

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος P7072660 rotated

Η προβολή της τηλεοπτικής σειράς : ” Άγιος Παΐσιος – Από τα Φάρασα στον Ουρανό “, έκανε γνωστό τον βίο του Οσίου Παϊσίου σε όλη την Ελλάδα ( έχουν ξεκινήσει προβολές και σε  άλλες Χώρες ). Στην Κόνιτσα καθημερινά συρρέουν προσκυνητές από όλο τον κόσμο και η Πυροσβεστική Υπηρεσία Κόνιτσας, καλείτε εν μέσω Αντιπυρικής περιόδου, ( 1η Μαΐου – 31Οκτωβρίου ε.ε.) να παρέχει συνδομή σε προσκυνητές, που κατά την μετάβαση ή την επιστοφή τους, από την Ιερά Μονή  Στομίου, αδυνατούν να συνεχίσουν την πορεία τους, ή αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα υγείας.

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος P1019664

Πρέπει άμεσα, να ξεκινήσουν  μελέτες για την  κατασκευή πλακόστρωτου καλτνεριμιού, όπως αυτό που συνδέει το χωριό Μονοδένδρι Ζαγορίου, και την  Ιερά Μονή Αγίας Παρασκευής στο Φαράγγι του Βίκου, καθώς και για, την τοποθέτηση μεταλλικής δεξαμενής πυροπροστασίας εκτός της Ιεράς Μονής.

Σε άλλη περίπτωση, για εξυπηρέτηση των κτηνοτρόφων, έγινε διάνοιξη δρόμου, στην αλπική ζώνη του Γράμμου σε υψόμετρο 2.200μ. Οι καιροί επιτάσσουν αλλαγές και δεν πρέπει να μας φοβίζουν ! Από το πέτρινο αυτό καλντερίμι, θα διέρχονται  μόνο οχήματα εκτάκτου Ανάγκης (της Δασικής Υπηρεσίας, του Πυροσβεστικού Σώματος, του Ε.Κ.Α.Β. της Ελληνικής Αστυνομίας ) και όχημα που θα μεταφέρει Άτομα με Ειδικές Ανάγκες και ηλικιωμένους με κινητικά προβλήματα.

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος P1019963

Η Περιφέρεια Ηπείρου, να εντάξει άμεσα το έργο αυτό σε πρόγραμμα, τιμώντας τον Όσιο Παΐσιο και να λύσει το  χρόνιο πρόβλημα, της αξιοπρεπούς  πρόσβασης στην Ιερά Μονή Στομίου.

Κείμενο - Φωτογραφίες : Σπύρος  Θεοδ.  Κουτσοχρήστος