Ο εκλεγμένος πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ απαίτησε από τα κράτη μέλη των BRICS να δεσμευτούν να μην δημιουργήσουν νέο νόμισμα ή να στηρίξουν άλλο νόμισμα που θα αντικαταστήσει το αμερικανικό δολάριο, αλλιώς οι χώρες αυτές θα βρεθούν αντιμέτωποι με δασμούς 100%.
«Απαιτούμε μια δέσμευση από αυτές τις χώρες ότι ούτε θα δημιουργήσουν ένα νέο νόμισμα BRICS, ούτε θα υποστηρίξουν οποιοδήποτε άλλο νόμισμα που θα αντικαθιστά το πανίσχυρο αμερικανικό δολάριο, αλλιώς θα αντιμετωπίσουν δασμούς 100% και να αναμένουν να ξεχάσουν τις πωλήσεις στην υπέροχη αμερικανική οικονομία», έγραψε ο Τραμπ στο μέσο του κοινωνικής δικτύωσης, Truth Social.
«Ας βρουν άλλο “κορόιδο”. Δεν υπάρχει περίπτωση οι BRICS να αντικαταστήσουν το αμερικανικό δολάριο στο διεθνές εμπόριο και όποια χώρα προσπαθήσει θα πρέπει να την ξεχάσει την Αμερική».
Η Θεσσαλονίκη διαθέτει πλέον το πιο σύγχρονο Μετρό στην Ευρώπη. Είναι μια ώρα χαράς και δικαίωσης για ολόκληρη την πόλη.
Ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε σε λειτουργία ένα έργο που πέρασε κυριολεκτικά από χίλια κύματα και οι πολίτες το προσδοκούσαν τόσα χρόνια.
Βέβαια, τέτοιες ώρες πρέπει πάντα να θυμόμαστε πως τα μεγάλα έργα δεν ανήκουν κατ’ αποκλειστικότητα σε καμία κυβέρνηση, κανένα κόμμα, κανέναν πολιτικό. Ανήκουν μόνο στον ελληνικό λαό. Στην πατρίδα μας. Οι κυβερνήσεις οφείλουν να κάνουν το καθήκον τους. Τις περισσότερες φορές, άλλος ξεκινά, άλλος συνεχίζει κι άλλος ολοκληρώνει ένα μεγάλο έργο. Και πολλοί μπορεί να έχουν συνεισφέρει μέχρι να γίνει πραγματικότητα.
Όταν, όμως, ένα τέτοιο έργο έχει αντιμετωπίσει τόσο μεγάλα και σύνθετα προβλήματα, τότε υπάρχουν ορισμένες στιγμές στην πορεία της υλοποίησής του που είναι καθοριστικές.
Τον Σεπτέμβριο του 2019, ως νέα πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, μαζί με τον τότε γενικό γραμματέα κ. Καραγιάννη, έχοντας θέσει το Μετρό Θεσσαλονίκης σε απόλυτη προτεραιότητα, επισκεφθήκαμε τα εργοτάξια του έργου. Πήγαμε φυσικά και στον περίφημο σταθμό Βενιζέλου, όπου επί χρόνια το έργο καθυστερούσε λόγω των διαφορετικών απόψεων που υπήρχαν για τον χειρισμό των σπουδαίων αρχαιολογικών ευρημάτων. Σταθήκαμε σε ένα υπόστεγο που υπήρχε και ζητήσαμε να μας κατεβάσουν να δούμε πού βρίσκεται το έργο. Θυμάμαι ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό -όπως ονομάζεται πλέον η εταιρεία- κ. Κουρέτας μάς είπε: «Δεν υπάρχει κάπου να σας κατεβάσουμε, δεν είχαν καν σκάψει τίποτα, ό,τι βλέπετε εδώ είναι όλο το έργο»… Ένα υπόστεγο.
Εννέα μήνες νωρίτερα, η προηγούμενη κυβέρνηση και ο τότε πρωθυπουργός κ. Τσίπρας είχαν στήσει ολόκληρα «εγκαίνια» του Μετρό που δήθεν είχαν ολοκληρώσει. Τα περίφημα εγκαίνια με τους μουσαμάδες! Και στην πραγματικότητα, στον πιο κεντρικό και κρίσιμο σταθμό, δεν είχαν ούτε καν ξεκινήσει να εργάζονται. Στο υπόλοιπο έργο, αλλού είχε σημειωθεί πρόοδος -διότι και αυτό πρέπει ασφαλώς να το αναγνωρίζουμε- και αλλού υπήρχαν ακόμα σημαντικές εκκρεμότητες. Όμως Μετρό Θεσσαλονίκης χωρίς σταθμό Βενιζέλου δεν μπορούσε και δεν θα είχε και νόημα να λειτουργήσει – θα ήταν σαν να λέμε Μετρό Αθήνας χωρίς σταθμό Συντάγματος. Συνεπώς, η απόφαση για το τι θα γίνει στον συγκεκριμένο σταθμό ήταν η πλέον κρίσιμη για το μέλλον ολόκληρου του έργου.
Αφού ενημερωθήκαμε εξαντλητικά για όλες τις προτεινόμενες λύσεις, με τον πρωθυπουργό κ. Μητσοτάκη και την υπουργό Πολιτισμού κ. Μενδώνη καταλήξαμε σε μια απόφαση – δέσμευση απέναντι στη Θεσσαλονίκη, την καθημερινότητά της, αλλά και την Ιστορία της: Και Μετρό και Αρχαία.
Επιλέξαμε τη μόνη λύση που μπορούσε να μας το διασφαλίσει αυτό – και μάλιστα με το μικρότερο δυνατό κόστος, στον συντομότερο δυνατό χρόνο: την απόσπαση και ασφαλή επανατοποθέτηση των ευρημάτων. Χρησιμοποιώντας την επιστημονική μεθοδολογία που έχει ακολουθηθεί στο Μετρό στην Αθήνα, στο σταθμό Αγίας Σοφίας της Θεσσαλονίκης -και από την προηγούμενη κυβέρνηση- και σε άλλα Μετρό στην Ευρώπη. Τη μόνη που εξασφάλιζε την προστασία των αρχαιολογικών ευρημάτων, αλλά και θα τα αναδείκνυε μετατρέποντας τον σταθμό σε ένα «ανοιχτό μουσείο» διεθνούς εμβέλειας.
Μετά από εκτενή ανοιχτό διάλογο, πετύχαμε τη μεγαλύτερη δυνατή σύμπνοια. Για πρώτη φορά, κυβέρνηση, Δήμος, Περιφέρεια, Ελληνικό Μετρό, τοπική κοινωνία, οι μεγαλύτεροι επιστημονικοί και επαγγελματικοί σύλλογοι της πόλης και βέβαια το Συμβούλιο της Επικρατείας και το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο, συμφώνησαν στη λύση που εφαρμόστηκε. Δεχτήκαμε, όμως, και πόλεμο, με αντιδράσεις κυρίως εκδικητικού χαρακτήρα, από οργανωμένες μειοψηφικές ελίτ της πόλης, που προσπάθησαν να εμποδίσουν το έργο. «Κατάφεραν» να το καθυστερήσουν, ευτυχώς όμως όχι και να το ματαιώσουν.
Παράλληλα, βέβαια, κάναμε και μια σειρά από άλλες κινήσεις, αναγκαίες για την πρόοδο του έργου: Προχωρήσαμε με ταχύτητα όλες τις κατασκευαστικές εκκρεμότητες, ενώ σημειώσαμε σημαντική πρόοδο και στην επέκταση προς Καλαμαριά. Λάβαμε στρατηγικές αποφάσεις για τη λειτουργία του. Ολοκληρώσαμε την προμήθεια των πρώτων 18 συρμών και υπογράφηκε σύμβαση για άλλους 15. Προχωρήσαμε την εγκατάσταση των ηλεκτρομηχανολογικών συστημάτων. Ξεκινήσαμε δοκιμές σε συρμούς και συστήματα. Σταδιακά, το ένα μετά το άλλο τα εργοτάξια έκλειναν και οι Θεσσαλονικείς έβλεπαν τη θεαματική πρόοδο ακόμα και στην επιφάνεια της πόλης, με τους δρόμους και τους χώρους που επιτέλους ελευθερώνονταν μετά από πολλά χρόνια.
Σήμερα, στη δεύτερη θητεία της, η κυβέρνησή μας ολοκληρώνει την υλοποίηση της δέσμευσής της και παραδίδει το έργο. Αξίζουν συγχαρητήρια στη διοίκηση της Ελληνικό Μετρό, στον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Σταϊκούρα και, βέβαια, στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, που για άλλη μια φορά αποδεικνύει ότι δεν μένει στα λόγια, αλλά βάζει τη σφραγίδα του με πράξεις.
Τα έργα Μετρό είναι έργα στα οποία δώσαμε εξαρχής προτεραιότητα, γιατί συνεπάγονται ταυτόχρονα: καλύτερη καθημερινότητα, ποιότητα ζωής και προστασία του περιβάλλοντος. Γι’ αυτό και στο Μετρό της Αθήνας επισπεύσαμε την ολοκλήρωση της επέκτασης προς Πειραιά με 6 νέους σταθμούς και ξεκινήσαμε τη νέα Γραμμή 4. Ιδίως για τη Θεσσαλονίκη, όμως, αυτό το έργο αποτελεί και κάτι ακόμα: το κρίσιμο κομμάτι ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για να μπει η πόλη σε μια νέα αναπτυξιακή πορεία και να αναβαθμιστεί στην πράξη σε πρωτεύουσα της ΝΑ Ευρώπης.
Μετά από τόσα χρόνια αναμονής, οι Θεσσαλονικείς μπορούν πλέον να απολαύσουν ένα έργο που διευκολύνει την καθημερινή τους ζωή και ομορφαίνει κι άλλο την πόλη τους. Να νιώσουν περηφάνεια για τη μοναδική συνύπαρξη σύγχρονης τεχνολογίας και σπάνιων αρχαιολογικών ευρημάτων, που αναδεικνύει την ιστορική διαδρομή της πόλης. Επιτέλους έγινε πραγματικότητα αυτό που ήθελαν και άξιζαν: Και Μετρό και Αρχαία.
*Ο Κώστας Αχ. Καραμανλής είναι πρώην υπουργός Υποδομών & Μεταφορών, βουλευτής Σερρών ΝΔ
Από τις πρώτες ώρες της απελευθέρωσης της χώρας από τον τουρκικό ζυγό, αναπτύχθηκαν έντονα δυο χαρακτηριστικά: Η ρουσφετολογία με τον δήθεν ήρωα Κωλέττη «μπροστάρη» κι η πατριδοκαπηλία/πατριδοεκμετάλλευση από πολλούς και διάφορους. Αυτά τα χαρακτηριστικά ταλανίζουν ακόμη τη χώρα, έστω κι αν το πρώτο έχει μειωθεί κατά κόρον.
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος
Οι πατριδοκάπηλοι έχουν «κατακλείσει» τη χώρα με τις κραυγές τους. Πάντα οι ίδιες, πάντα τα ίδια. Ότι, κάποιοι προδότες πουλάνε την Ελλάδα κι εκείνοι τη σώζουν. Είναι εκείνοι που πουλάνε πατρίδα και κερδίζουν πολλά. Από οφίτσια μέχρι φουσκωμένους τραπεζικούς λογαριασμούς. Συχνά πυκνά με ρούβλια…
Να θυμηθούμε; Ήταν εκείνοι που έβλεπαν ότι ο Όθωνας προσπαθεί να φτιάξει κράτος (δηλαδή το περιβάλλον του) μα αυτοί ήθελαν βιλαέτια και τον έδιωξαν. Μεταξύ άλλων του καταλόγισαν ότι η Ελλάδα …δεν επιτίθεται (με τους 5 χιλιάδες Γερμανούς στρατιώτες που ήταν στην Ελλάδα) στην Τουρκία για να πάρουν την πόλη!
Ήταν εκείνοι που κραύγαζαν να πάμε (ρακένδυτοι όντες και χρεοκοπημένοι, να πάρουμε την … Πόλη (1897), με αποτέλεσμα οι Τούρκοι να φτάσουν σχεδόν μέχρι την Αθήνα και να σωθεί η Ελλάδα από συμμαχικές παρεμβάσεις. Χώρια ότι πληρώναμε αποζημιώσεις σχεδόν 70 χρόνια!
Ήταν εκείνοι που καταδίωξαν τον Ελευθέριο Βενιζέλο, καταμεσής του Β’ Βαλκανικού πολέμου κι έκαναν… πρόταση μομφής (Γεώργιος Θεοτόκης), επειδή ήταν…προδότης, αφού λέγανε, πως όταν πήραμε… τη Θεσσαλονίκη, δεν… προχωρήσαμε να πάρουμε την Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη, ίσως και την Κωνσταντινούπολη…
Ήταν εκείνοι (Αριστεροί αυτοί τη φορά) που αιματοκύλισαν την Ελλάδα προκειμένου να τη στείλουν στην αγκαλιά του Στάλιν και να την… σώσουν από τους…προδότες!
Ήταν εκείνοι που έκαναν το πραξικόπημα του 1967, για να σώσουν τη χώρα από τους … προδότες και λίγο μετά, με τις άφρονες κινήσεις τους παρέδωσαν εθνικό έδαφος στην Κύπρο.
Ήταν εκείνοι που αρνήθηκαν το σχέδιο Άτσεσον (1964), το σχέδιο Ανάν (2004) και τόσες ευκαιρίες αξιοπρεπούς λύσης στο κυπριακό, με αποτέλεσμα να είναι ακόμη το νησί διχοτομημένο, κομμένο σχεδόν στα δυο
Υπερπατριώτες, σουλατσαδόροι, λιβανισμένοι και διαπρύσιοι κήρυκες της μισαλλοδοξίας. Σήμερα, τα ίδια Παντελάκη μου, πιέζουν τον Μητσοτάκη να πατήσει ένα κουμπί και να τα κάνει όλα μπουρλότο στο Αιγαίο! Επειδή ένας λαϊκιστής ακροδεξιός …υπερπατριώτης (Βελόπουλος) είδε… τουρκικά πλοία στο Σούνιο! Μόνος του φυσικά, δεν τα είδε κανένας άλλος… Κι επειδή ένας άλλος (Σαμαράς) βλέπει παντού προδότες, μειοδότες και ότι άλλο κατεβάσει η γκλάβα του. Μα, δεν λέει αν αυτός ήταν προδότης όταν συνομιλούσε με τον Ερντογάν εν μέσω … τουρκικών υπερπτήσεων στο Αιγαίο!
Είναι σαφές ότι δεν μπορούμε να βιώνουμε εσαεί υπό καθεστώς διπλωματικής ακινησίας. Θα πρέπει να συνομιλούμε για να λύσουμε τις διαφορές μας. Τη μια που λέμε εμείς ή τις πολλές που λένε οι Τούρκοι. Κι οφείλουμε να θυμόμαστε καλά ότι οι διαφορές λύνονται με δυο τρόπους: Με πόλεμο ή με προσφυγή σε διεθνήδικαστήρια που θα λάβουν δεσμευτικές αποφάσεις. Ας μη ξεχνάμε άλλωστε, ότι πρώτος ο Κωνσταντίνος Καραμανλής (1975) είχε ξεκινήσει τις συνομιλίες για λύση στο Αιγαίο, μέσω υπογραφής συνυποσχετικού και παραπομπής στη Χάγη, σε συνεργασία με τον Ντεμιρέλ. Ανεξαρτήτως αν οι Τούρκοι υποχώρησαν στη συνέχεια… Ήταν μειοδότης και προδότης;
Προσέξτε κι αυτό, ειδικά σε σχέση με το μέλλον: Στα τέλη του περασμένου αιώνα, το ΑΕΠ της Τουρκίας ήταν ίσο με το δικό μας, περίπου 200 δις δολάρια. Σήμερα το δικό μμας ΑΕΠ είναι 250 δις και της Τουρκίας πολύ επάνω από τα 1 τρις!! Το 2050 η Τουρκία θα προσεγγίζει σε πληθυσμό τα 100 εκ. ανθρώπους, ενώ εμείς μόλις και μετά βίας 9 εκατομμύρια, 2 εκ. πιο λίγο απ’ ότι σήμερα. Με ότι αυτό συνεπάγεται.
Αρκετά πια. Ας διδαχτούμε από την ιστορία. Κι ας κλείσουμε στα ντουλάπια μας τον μιλιταρισμό του υπερπατριωτισμού. Κι ας δούμε πώς θα εκμεταλλευθούμε τις σημαντικές συμμαχίες που έχει καλλιεργήσει εσχάτως η χώρα μας και το Διεθνές Δίκαιο για να αποτρέπουμε τις μονομερείς απαιτήσεις της Τουρκίας.
Το σίγουρο είναι ότι αυτή η γευστική δημιουργία παρέχει τόσα διατροφικά οφέλη στον οργανισμό που πρέπει να την εντάξουμε στη διατροφή του χειμώνα και όχι μόνον.
Γράφει η Σίσσυ Νίκα – Επικοινωνιολόγος – Δημοσιογράφος Γαστρονομίας και Πολιτισμού
Μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μοσχάρι, χοιρινό αλλά και κοτόπουλο. Επίσης μπορούμε να προσθέσουμε αυγολέμονο ή απλά να βάλουμε χυμό λεμονιού.
Είναι ένα πιάτο νόστιμο και πολύ εύκολο.
Για να σας πείσω να το εντάξετε στη διατροφή της οικογένειας σας αναλύω τα διατροφικά οφέλη κάθε υλικού.
Διατροφική αξία του πράσου
Τα πράσα είναι πλούσια πηγή βιταμινών και ανόργανων συστατικών που απαραίτητα για τον οργανισμό μας. Ο φυλλώδης μίσχος τους περιέχει αρκετές βιταμίνες όπως πυριδοξίνη, φολικό οξύ, νιασίνη, ριβοφλαβίνη και θειαμίνη. 100 γρ. φρέσκα στελέχη παρέχουν 64 mg φυλλικού οξέος που είναι ουσιώδες για τη σύνθεση του DNA.
Τα πράσα είναι καλές πηγές βιταμίνης Α και άλλων αντιοξειδωτικών όπως τα καροτενοειδή, η ξανθίνη και η λουτεΐνη. Έχουν επίσης ορισμένες άλλες βασικές βιταμίνες, όπως οι C, Κ και Ε. Η βιταμίνη C βοηθά την ενδυνάμωση του ανοσοποιητικού και καταστρέφει τις επιβλαβείς ελεύθερες ρίζες.
Οι μίσχοι του πράσου έχουν μικρές ποσότητες μετάλλων όπως κάλιο, σίδηρο, ασβέστιο, μαγνήσιο, μαγγάνιο, ψευδάργυρο και σελήνιο.
Τα πράσα περιέχουν σημαντικά φλαβονοειδή αντιοξειδωτικά, μεταλλικά στοιχεία και βιταμίνες που «χαρίζουν» ευεργετήματα στον οργανισμό μας.
Εργαστηριακές μελέτες έχουν δείξει ότι η αλλισίνη μειώνει τα επίπεδα χοληστερόλης και ότι έχει αντιβακτηριακή, αντιική και αντιμυκητιακή δράση.
Όταν αγοράζετε πράσα, θα πρέπει να επιλέξετε τα μακριά, σκληρά λευκά και πράσινα κομμάτια και όχι μαραμένα με κίτρινες κορυφές. Καλύτερα είναι τα μετρίου μεγέθους.
Διατηρούνται καλύτερα στο ψυγείο για μια βδομάδα, όταν τα καλύψουμε με χαρτί και τα βάλουμε στο συρτάρι λαχανικών. Μπορούμε να τα καθαρίσουμε και να τα κόψουμε σε μικρά κομμάτια να τα βάλουμε σε ένα μπολ στην κατάψυξη. Διατηρούνται για 2 μήνες.
Διατροφική αξία του Μαϊντανού
Η διατροφική αξία του μαϊντανού είναι μεγάλη αφού προσφέρει πολλές φυτικές ίνες, ιχνοστοιχεία και ποικιλία βιταμινών Α, C και, σε μικρές ποσότητες, ορισμένες του συμπλέγματος Β (Β1, Β2, Β3 και Β6) καθώς και λίγο ασβέστιο, μαγνήσιο και κάλιο. Ο φρεσκοκομμένος μαϊντανός διανθίζει τις περισσότερες γεύσεις .
Διατροφική αξία του Σέλινου
Το σέλινο έχει άφθονα θρεπτικά συστατικά. Περιέχει βιταμίνες Α, C και σημαντικές ποσότητες βιταμινών του συμπλέγματος Β. Θεωρείται, ακόμη, πηγή αρκετών ιχνοστοιχείων, όπως ασβεστίου, σιδήρου, μαγνησίου και καλίου.
Η συνταγή που ξεχειλίζει βιταμίνες, είναι της Φωτεινής Κασσαβέτη, που είναι βοτανολόγος και σπουδαία μαγείρισσα. Η μαγείρισσα της καρδιάς μου.
Μοσχαράκι πρασοσέλινο με καρότο
Από τη Φωτεινή Κασσαβέτη, βοτανολόγο και δεινή μαγείρισσα
Υλικά
1 κιλό μοσχαράκι, κομμένο σε κομμάτια όπως της τηγανιάς
2 ξερά κρεμμύδια μέτρια, ψιλοκομμένα
1 ματσάκι φρέσκα κρεμμύδια, ψιλοκομμένα
2 κιλά πράσο, κομμένο σε μικρά κομμάτια
1 κιλό σέλινο, κομμένο σε μικρά κομμάτια
500 γρ. καρότα, κομμένα σε φέτες
Αλάτι
Φρεσκοτριμμένο πιπέρι
Μισό ματσάκι μαϊντανό
Για το αυγολέμονο
2 αυγά φρέσκα, σε θερμοκρασία δωματίου
Χυμό από 1-2 λεμόνια φρέσκα
Λίγο νεράκι
Τρόπος παρασκευής
Σε κατσαρόλα βάζουμε ένα φλιτζάνι ελαιόλαδο και σοτάρουμε τα κρεμμύδια και προσθέτουμε το κρέας, το γυρίζουμε από όλες τις πλευρές μέχρι να ροδίσει.
Προσθέτουμε ζεστό νερό μέχρι να καλυφθεί και λίγο ακόμα.
Το αφήνουμε να βράσει για 60 – 70 λεπτά
Σε κατσαρόλα ζεσταίνουμε νερό και ρίχνουμε τα πράσα και το σέλινο. Τα αφήνουμε να βράσουν για 5 λεπτά. Τα ρίχνουμε στο σουρωτήρι και τα αφήνουμε για λίγο να στραγγίξουν.
Αφού βράσει το κρέας ρίχνουμε τα πράσα, το σέλινο, το καρότο και λίγο νερό και αφήνουμε να βράσουν 20 λεπτά. Μετά τα 10 λεπτά προσθέτουμε το μαϊντανό.
Αποσύρουμε από τη φωτιά την κατσαρόλα και φτιάχνουμε το αυγολέμονο.
Στο μπλέντερ βάζουμε ελάχιστο νερό, τα αυγά και τα χτυπάμε μέχρι να αφρίσουν.
Αμέσως μετά βάζουμε λίγο από το ζωμό του φαγητού και το ρίχνουμε στην κατσαρόλα.
Ανακινούμε για να πάει τα αυγολέμονο παντού.
Σερβίρουμε με ζεστό ψωμί, τυρί φέτα και κόκκινο κρασί.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Βροχές και καταιγίδες κατά περιόδους ισχυρές στη Μακεδονία, τη Θράκη, τη Θεσσαλία, τις Σποράδες, την ανατολική Στερεά (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής), την Εύβοια, την Κρήτη, τις Κυκλάδες, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα. Επισημαίνεται πως στους νομούς Χαλκιδικής, Θεσσαλονίκης, Πιερίας, Ημαθίας, Πέλλας, Λάρισας και Μαγνησίας τα φαινόμενα μέχρι το απόγευμα θα είναι ιδιαίτερα έντονα.
Θυελλώδεις άνεμοι (8 με 10 μποφόρ) θα πνέουν σε κεντρική και ανατολική Μακεδονία, Θράκη και βόρειο Αιγαίο.
Πυκνές χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στη δυτική Μακεδονία και στα ορεινά της Ηπείρου και της υπόλοιπης Μακεδονίας.
ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Σε όλη τη χώρα προβλέπονται βροχές και καταιγίδες, κατά τόπους και κατά περιόδους ισχυρές.
Χιόνια θα πέσουν στα ορεινά κυρίως της βόρειας και κεντρικής χώρας.
Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά δυτικοί βορειοδυτικοί 4 με 6 μποφόρ, στα βόρεια ανατολικοί βορειοανατολικοί 8 με 10 και στις υπόλοιπες περιοχές από νότιες διευθύνσεις 5 με 7 μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση από το απόγευμα.
Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή περαιτέρω πτώση στα δυτικά, κεντρικά και βόρεια. Θα φτάσει στα βόρεια ηπειρωτικάτους 10 βαθμούς στα κεντρικά και νότια ηπειρωτικά τους 15 με 17 βαθμούς και στις Κυκλάδες, την Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 19 βαθμούς Κελσίου.
Παγετός θα σημειωθεί στα βορειοδυτικά ηπειρωτικά τις πρωινές και βραδινές ώρες.
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Στη δυτική Μακεδονία νεφώσεις με χιονόνερο ή χιονοπτώσεις κατά διαστήματα πυκνές. Στις υπόλοιπες περιοχές νεφώσεις με βροχές και καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές. Στην κεντρική Μακεδονία (κυρίως στους νομούς Χαλκιδικής, Θεσσαλονίκης, Πιερίας, Ημαθίας και Πέλλας) τα φαινόμενα μέχρι το απόγευμα θα είναι ιδιαίτερα έντονα. Χιονοπτώσεις κατά τόπους πυκνές θα σημειωθούν στα ορεινά.
Άνεμοι: Ανατολικοί βορειοανατολικοί με 7 με 8 και στα κεντρικά και ανατολικά τμήματα τοπικά 9 με 10 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 02 έως 10 βαθμούς Κελσίου. Στη δυτική Μακεδονία θα είναι 4 με 5 βαθμούς χαμηλότερη.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Νεφώσεις με κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες. Τα φαινόμενα μέχρι το απόγευμα θα είναι ιδιαίτερα έντονα.
Άνεμοι: Ανατολικοί 8 με 9 μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση από το απόγευμα.
Θερμοκρασία: Από 05 έως 09 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και κυρίως στα νότια τμήματα σποραδικές καταιγίδες. Χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα ορεινά , οι οποίες θα είναι κατά τόπους πυκνές στα ορεινά της Ηπείρου.
Άνεμοι: Στα βόρεια από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 4 και στα νότια δυτικοί βορειοδυτικοί 4 με 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 06 έως 15 βαθμούς Κελσίου. Στο εσωτερικό της Ηπείρου θα είναι 4 με 6 βαθμούς χαμηλότερη.
ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και σποραδικές καταιγίδες. Τα φαινόμενα τα οποία στην ανατολική Στερεά και την Εύβοια μέχρι το πρωί θα είναι κατά τόπους ισχυρά, από το απόγευμα θα εξασθενήσουν. Πρόσκαιρες χιονοπτώσεις θα σημειωθούν στα ορεινά της ανατολικής Στερεάς και της βόρειας Πελοποννήσου.
Άνεμοι: Νότιοι νοτιοδυτικοί 5 με 6 μποφόρ στρεφόμενοι σε δυτικών διευθύνσεων 4 με 5 μποφόρ, ενώ το βράδυ στα βόρεια θα επικρατήσουν βόρειοι άνεμοι 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 08 έως 17 βαθμούς Κελσίου.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Νεφώσεις με τοπικές βροχές και μέχρι το μεσημέρι σποραδικές καταιγίδες. Τα φαινόμενα τις πρωινές ώρες θα είναι κατά τόπους ισχυρά.
Άνεμοι: Από νότιες διευθύνσεις 6 με 7 μποφόρ στρεφόμενοι σε δυτικούς νοτιοδυτικούς 5 με 6 μποφόρ με περαιτέρω εξασθένηση τη νύχτα.
Θερμοκρασία: Από 12 έως 19 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Νεφώσεις με βροχές και σποραδικές καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές.
Άνεμοι: Στα νότια νότιοι νοτιοανατολικοί 6 με 7 και βαθμιαία δυτικοί νοτιοδυτικοί 4 με 5 μποφόρ. Στα βόρεια ανατολικοί 7 με 8 και στα βορειότερα νησιά τοπικά 9 μποφόρ με μικρή εξασθένηση το βράδυ.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 19 βαθμούς Κελσίου. Στα βόρεια θα είναι 3 με 4 βαθμούς χαμηλότερη.
ΘΕΣΣΑΛΙΑ
Καιρός: Νεφώσεις με βροχές και σποραδικές καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές. Τα φαινόμενα στους νομούς Μαγνησίας και Λάρισας μέχρι το βράδυ θα είναι ιδιαίτερα έντονα. Χιόνια θα πέσουν στα ορεινά.
Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 7 με 8 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 06 έως 14 βαθμούς Κελσίου.
ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Νεφώσεις κατά τόπους αυξημένες με βροχές και σποραδικές καταιγίδες. Τα φαινόμενα τα οποία μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες θα είναι κατά τόπους ισχυρά, από το μεσημέρι θα εξασθενήσουν.
Άνεμοι: Από νότιες διευθύνσεις 5 με 6 μποφόρ στρεφόμενοι γρήγορα σε δυτικούς βορειοδυτικούς 3 με 5 μποφόρ. Από το βράδυ βόρειοι 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 10 έως 17 βαθμούς Κελσίου.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΑΥΡΙΟ ΔΕΥΤΕΡΑ 02-12-2024
Σε όλη τη χώρα προβλέπονται βροχές και σποραδικές καταιγίδες. Τα φαινόμενα θα είναι κατά τόπους ισχυρά τις πρωινές ώρες στην κεντρική και ανατολική Μακεδονία, τη Θράκη, τη Θεσσαλία, τις Σποράδες, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα.
Τα φαινόμενα στο Ιόνιο και τα δυτικά και βόρεια ηπειρωτικά βαθμιαία θα εξασθενήσουν και το βράδυ θα σταματήσουν.
Χιόνια θα πέσουν στα ορεινά κυρίως της κεντρικής και της βόρειας χώρας.
Οι άνεμοι θα πνέουν στα δυτικά και τα βόρεια ανατολικοί βορειοανατολικοί 4 με 6 και τοπικά στο βόρειο Αιγαίο 7 μποφόρ και στις υπόλοιπες περιοχές αρχικά νότιοι 3 με 5 και βαθμιαία βόρειοι 4 με 6 μποφόρ.
Η θερμοκρασία θα φτάσει στη Μακεδονία, τη Θράκη και την Ηπειρο τους 11 με 13 (στα βορειοδυτικά τους 8 με 9), στις υπόλοιπες περιοχές τους 14 με 16 και μόνο στις Κυκλάδες, την Κρήτη και τα Δωδεκάνησα τους 17 με 19 βαθμούς Κελσίου.
Α. Τζιτζικώστας στα εγκαίνια του Μετρό Θεσσαλονίκης: “Η ολοκλήρωση του Μετρό δεν αποτελεί νίκη μόνο για τη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία, αλλά νίκη για ολόκληρη την Ελλάδα”
Στην αξία του Μετρό για τη Θεσσαλονίκη και στη σπουδαιότητά του ως μείζονος έργου υποδομής, αναφέρθηκε ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας και Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας στην ομιλία του στην τελετή παράδοσης του νέου μέσου στην κυκλοφορία.
Ο κ. Τζιτζικώστας στην ομιλία του αναφέρθηκε αρχικά στην πολυετή αναμονή για την παράδοση του Μετρό, τονίζοντας: «Είναι δύσκολο να το πιστέψουμε κι όμως η Θεσσαλονίκη από σήμερα έχει Μετρό και μάλιστα ένα από τα πιο σύγχρονα Μετρό στον κόσμο, έπειτα από 18 χρόνια ταλαιπωρίας. Κι αυτό που με γεμίζει υπερηφάνεια είναι ότι το έργο αυτό ξεκίνησε από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με Πρωθυπουργό τον Κώστα Καραμανλή και παραδίδεται από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με Πρωθυπουργό τον Κυριάκο Μητσοτάκη».
Ο κ. Τζιτζικώστας επισήμανε πως «ουσιαστικά η τελευταία μου πράξη ως Περιφερειάρχης και η πρώτη του πράξη ως νέος Ευρωπαίος Επίτροπος αρμόδιος για τις μεταφορές είναι τα εγκαίνια του Μετρό της πόλης μου, της Θεσσαλονίκης, ενός έργου που αποτελεί ορόσημο για την πόλη, την Κεντρική Μακεδονία και ολόκληρη την Ελλάδα».
«Το Μετρό Θεσσαλονίκης από την αρχή του υπήρξε κάτι παραπάνω από ένα απλό συγκοινωνιακό έργο. Ήταν ένα όραμα για τον τόπο μας. Ένα όραμα να μεταμορφώσουμε την πόλη μας, να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής των συμπολιτών μας, να φέρουμε πιο κοντά τη Θεσσαλονίκη στο μέλλον που δικαιούται και της αξίζει. Είναι αλήθεια ότι το όραμα αυτό για πολύ καιρό μετατράπηκε σε πραγματικό εφιάλτη για τους κατοίκους, τους καταστηματάρχες, τους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης. Γιατί σχεδόν για δύο δεκαετίες αντιμετώπισε δυσκολίες που ξεπέρασαν κατά πολύ τα προβλήματα που συνοδεύουν συνήθως τέτοιας κλίμακας τεχνικά έργα. Τώρα όμως, το Μετρό είναι πραγματικότητα και γίνεται πια αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας και της ζωής της πόλης μας», υπογράμμισε ο κ. Τζιτζικώστας.
Αναφερόμενος στη σημασία του Μετρό για τη Θεσσαλονίκη, μια πόλη τόσο δυναμική, με τεράστια Ιστορία και πολιτισμό και κομβική σημασία για την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, όπως τη χαρακτήρισε ο κ. Τζιτζικώστας, επισήμανε:
-Η πόλη διαθέτει πλέον ένα σύγχρονο, γρήγορο και βιώσιμο μέσο μεταφοράς, που θα συμβάλλει στη βελτίωση της ποιότητας ζωής των συμπολιτών μας, στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας, στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, στην αναγέννηση εμπορικών περιοχών, στην ακόμα καλύτερη τουριστική εμπειρία των επισκεπτών, αλλά και στην ανάδειξη του πολιτισμού μας.
-Η κατασκευή του Μετρό αποκάλυψε πολύ σημαντικά αρχαιολογικά ευρήματα και σε όλη τη διάρκεια του έργου δόθηκε προτεραιότητα στη διατήρηση, αποκατάσταση και ανάδειξη αυτών των θησαυρών με τους σταθμούς να έχουν σχεδιαστεί με τρόπο που αναδεικνύει τα σπουδαία αρχαιολογικά ευρήματα.
-Οι επιβάτες, οι συμπολίτες μας και οι επισκέπτες, θα έχουν μία μοναδική στον κόσμο εμπειρία, καθώς δεν θα ταξιδεύουν απλώς σε μια γραμμή του μετρό, αλλά θα διασχίζουν ένα κομμάτι της Ιστορίας μας. Στην πραγματικότητα μιλάμε για το μοναδικό Μετρό – μουσείο στην Ευρώπη.
Έμφαση έδωσε ο κ. Τζιτζικώστας μετά την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής του Μετρό, στις επεκτάσεις και ιδιαίτερα στην επέκταση του νέου μέσου στη δυτική Θεσσαλονίκη. Μάλιστα, ως Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού ειδικά για τη δυτική επέκταση του Μετρό ανέλαβε τη δέσμευση να παρακολουθεί στενά την εξέλιξή της: «Η γραμμή του Μετρό που εγκαινιάζουμε σήμερα είναι μόνο η αρχή. Το 2025 θα συνδεθεί η γραμμή της Καλαμαριάς. Και πρέπει γρήγορα να τρέξουν οι διαδικασίες για την επέκταση του Μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη.Και θέλω να διαβεβαιώσω τους συμπολίτες μας ότι η επέκταση του Μετρό στη δυτική Θεσσαλονίκη είναι προτεραιότητα μου και την πορεία του έργου θα την παρακολουθώ στενά από τα νέα μου καθήκοντα».
Δήλωσε δε χαρούμενος και συγκινημένος όχι μόνο από την έναρξη λειτουργίας του Μετρό, αλλά κι επειδή «το έργο αυτό, συνδέει δύο πιο προσωπικούς σταθμούς μου, την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και την Κομισιόν. Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας υπήρξε ο πιο σταθερός, ο πιο αφοσιωμένος εταίρος σε κάθε φάση αυτού του έργου, χρηματοδοτώντας με πόρους του ΕΣΠΑ την κατασκευή του, πιέζοντας, διεκδικώντας, φτάνοντας μέχρι και στα δικαστήρια, προκειμένου να ξεκολλήσει το έργο. Οφείλουμε όμως να παραδεχτούμε και κάτι ακόμα: Μετρό Θεσσαλονίκης χωρίς Ευρωπαϊκή Ένωση πολύ απλά δεν θα υπήρχε. Γιατί οι πόροι για την κατασκευή του είναι πόροι ευρωπαϊκοί. Το έργο αυτό, εδώ στην Θεσσαλονίκη, στην καρδιά της Κεντρικής Μακεδονίας, είναι έργο ορόσημο για όλη την Ευρώπη. Η ολοκλήρωση αυτού του πραγματικά σπουδαίου έργου, το οποίο κατασκεύασαν Έλληνες μηχανικοί, δεν αποτελεί νίκη μόνο για τη Θεσσαλονίκη και την Κεντρική Μακεδονία, αλλά νίκη για ολόκληρη την Ελλάδα, που απέδειξε ειδικά τα τελευταία χρόνια ότι με αποφασιστική ηγεσία μπορεί να είναι αποτελεσματική, να ξεπερνάει εμπόδια, να δίνει λύσεις και να ολοκληρώνει έργα σύγχρονα, απαιτητικά και φιλόδοξα. Η σημερινή ημέρα είναι η δικαίωση της δουλειάς, της επιμονής και της συνεργασίας. Συγχαρητήρια σε όλες και όλους όσοι εργάστηκαν γι’ αυτό το έργο, το οποίο από σήμερα ανήκει στους Θεσσαλονικείς. Συγχαρητήρια οφείλω και στην Υπουργό Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη, χωρίς τη βοήθεια της οποίας σήμερα δεν θα ήμασταν σήμερα εδώ. Την Υπουργό που εφάρμοσε την ορθή λύση για τον σταθμό Βενιζέλου. Θέλω να συγχαρώ και την ηγεσία, προηγούμενη και σημερινή, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, που έτρεξε το έργο μαζί με τους αναδόχους για να μπορούμε σήμερα να το παραδώσουμε. Άφησα για το τέλος εσάς κύριε Πρωθυπουργέ: Θέλω να σας συγχαρώ και να σας ευχαριστήσω, όχι μόνο για την ολοκλήρωση του Μετρό Θεσσαλονίκης, για την οποία ασχοληθήκατε και εργαστήκατε προσωπικά, αλλά και για έναν επιπλέον λόγο. Γιατί με την παράδοση του Μετρό σήμερα αποκαθίσταται η σχέση εμπιστοσύνης των πολιτών της Θεσσαλονίκης με το Κράτος. Και το έργο αυτό είναι μόνο η αρχή».
Με την ευλογία και την κανονική άδεια, του επιχώριου Μητροπολίτου Μεσογαίας & Λαυρεωτικής κ. Νικολάου, ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κανάγκα κ. Χαρίτων, θα τελέσει την Πανηγυρική Θεία Λειτουργία επί τη μνήμη, της Αγίας Βαρβάρας της Μεγαλομάρτυρος, την Τετάρτη 4 Δεκεμβρίου 2024 στο ομώνυμο Ιερό Παρεκκλήσιο, στην Ραφήνα Αττικής.
Το πρόγραμμα των Ιερών Ακολουθιών της Πανηγύρεως έχει ως εξής :
Τρίτη 3 Δεκεμβρίου 2024
Ώρα: 18:00 Μέγας Πανηγυρικός Εσπερινός
Τετάρτη 4 Δεκεμβρίου 2024
Ώρα : 07:15 Όρθρος και Αρχιερατική Θεία Λειτουργία
Ιερουργούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Κανάγκα κ. Χαρίτωνος
Ώρα : 18:00 Μεθέορτος Εσπερινός και Ιερά Παράκληση στην Αγία
Κατά τις Ιερές Ακολουθίες, θα τίθεται προς προσκύνηση και ευλογία των Χριστιανών, απότμημα Ιερού Λειψάνου της Αγίας Βαρβάρας.
Το Πανηγυρίζων Ιερό Παρεκκλήσιο, βρίσκεται επί της Λεωφόρου Μαραθώνος και πλησίον του Ι. Ενοριακού Ναού Αναλήψεως Κυρίου, Διασταυρώσεως Ραφήνας.
Τηλέφωνο επικοινωνίας : 2294076833
OLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERAOLYMPUS DIGITAL CAMERA
Η επανέναρξη δοκιμών πυρηνικών όπλων από τη Ρωσία πρέπει πλέον θα θεωρείται ανοικτό ζήτημα, με δεδομένες τις εχθρικές πολιτικές των ΗΠΑ, σημείωσε κορυφαίος ρώσος διπλωμάτης σε δηλώσεις του που μεταδόθηκαν σήμερα.
«Είναι ανοικτό ζήτημα», απάντησε ο υφυπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Ριάμπκοφ ερωτηθείς από το ρωσικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων TASS αν εξετάζεται η επανέναρξη των δοκιμών πυρηνικών όπλων από πλευράς της Μόσχας.
«Και χωρίς να προδικάζω τίποτε, επιτρέψτε μου απλώς να πω ότι η κατάσταση είναι αρκετά δύσκολη. Εξετάζεται μόνιμα σε όλες τις διαστάσεις της και ως προς όλα τα συστατικά στοιχεία της», πρόσθεσε.
Οι δηλώσεις αυτές μοιάζουν να σηματοδοτούν θεαματική αλλαγή στάσης από πλευράς Μόσχας. Μόλις τον Σεπτέμβριο, ο κ. Ριάμπκοφ έλεγε, επικαλούμενος τον πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν, πως το Κρεμλίνο δεν θα εξέταζε το ενδεχόμενο να δώσει εντολή να γίνει δοκιμή πυρηνικού όπλου όσο δεν προχωρούν σε τέτοιες οι ΗΠΑ.
Η πιο πρόσφατη δοκιμή πυρηνικού όπλου από πλευράς Μόσχας έγινε το 1990 — έναν χρόνο προτού διαλυθεί η Σοβιετική Ένωση.
Ωστόσο ο κ. Πούτιν νωρίτερα αυτόν τον μήνα χαμήλωσε τον πήχη που προβλέπει το ρωσικό στρατιωτικό δόγμα ως προς τη χρήση πυρηνικών όπλων, σε αντίποινα για αυτή που η Μόσχα χαρακτήρισε κλιμάκωση από πλευράς ΗΠΑ και άλλων χωρών που υποστηρίζουν την Ουκρανία στον πόλεμο που διεξάγει με τη Ρωσία τους τελευταίους 33 μήνες.
Με βάση το νέο δόγμα, η Ρωσία θα εξετάσει το ενδεχόμενο χρήσης πυρηνικών όπλων σε περίπτωση που συμβατική επίθεση εναντίον της, ή εναντίον της συμμάχου του Λευκορωσίας, εγείρει «απειλή για την εθνική κυριαρχία τους ή/και την εδαφική ακεραιότητά τους».
Επρόκειτο για αντίδραση στο πράσινο φως που έδωσε η Ουάσιγκτον στο Κίεβο ως προς τη χρήση δυτικής κατασκευής πυραύλων για να πλήττονται στόχοι βαθιά στη ρωσική επικράτεια.
Το πεδίο δοκιμών πυρηνικών όπλων της Ρωσίας βρίσκεται στο απομακρυσμένο αρχιπέλαγος Νόβαγια Ζεμλιά, στον Αρκτικό Ωκεανό, όπου η ΕΣΣΔ είχε πάνω από 200 στην πορεία των ετών.
Πέρυσι, ο κ. Πούτιν υπέγραψε νόμο με τον οποίο η Ρωσία ακύρωσε την επικύρωση της διεθνούς συνθήκης απαγόρευσης των δοκιμών πυρηνικών όπλων. Εξήγησε ότι η κίνηση είχε σκοπό η χώρα του να ευθυγραμμιστεί με τις ΗΠΑ, που υπέγραψαν τη συμφωνία μεν, αλλά ουδέποτε την επικύρωσαν.
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία στη σελίδα μας. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη σελίδα, θα υποθέσουμε πως είστε ικανοποιημένοι με αυτό.
