Ανακοίνωση Κώστα Τσουκαλά, Εκπροσώπου Τύπου ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής για την ακρίβεια

Οι πολίτες πληρώνουν ήδη ακριβά το κρέας. 

Σύμφωνα με τα συγκριτικά στοιχεία της Eurostat για την τελευταία διετία, οι τιμές του κρέατος αυξήθηκαν στην Ελλάδα κατά 17,83%, έναντι 10,71% στην Ευρωζώνη. Την ίδια ώρα, η αγορά προειδοποιεί για ελλείψεις και νέες ανατιμήσεις. 

Η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας παρακολουθεί ως θεατής, χωρίς ουσιαστική στήριξη της κτηνοτροφίας και αποτελεσματικούς ελέγχους για την προστασία των καταναλωτών. Στα επτά χρόνια διακυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας έχουν μετατρέψει την ακρίβεια σε μόνιμη καθημερινότητα για την ελληνική οικογένεια

Ως πότε οι καταναλωτές θα παραμένουν  απροστάτευτοι;

Αναφορικά με το ν/σ, έχω να πω ότι εσείς βλέπετε τις συντάξεις ως επενδυτικά προϊόντα.

Δεν είναι όμως. Είναι οι κόποι μιας ζωής και το κράτος οφείλει να τις προστατεύει. Εδώ και δεκαετίες δανείζεται το κράτος και τα λεφτά τα έκλεβαν ΝΔ, ΠΑΣΟΚ, ΣΥΡΙΖΑ. Και σας ρωτώ, αν η ιδιωτική ασφαλιστική εταιρεία πτωχεύσει; Αν δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες των μελών και των δικαιούχων; Τι θα κάνετε;

Με όλα αυτά έχουμε το εξής: 6 στους 10 συνταξιούχους παίρνουν κύρια σύνταξη κάτω από 1.000 ευρώ. Πώς θα ζήσουν; Αυτοί είναι οι γονείς μας!! Οι άνθρωποι αυτοί πλήρωσαν τις εισφορές τους και τους εσείς τους κόψατε τα χρήματα. Πρώτα τους κόψατε τις συντάξεις και τώρα τους δίνετε ψίχουλα. Θα δώσετε επίδομα 446 ευρώ, το οποίο με τους ηλικιακούς κόφτες καταλήγει να είναι δώρο άδωρο. Αυτό που λέτε ότι θα κάνετε με τις συντάξεις χηρείας να το κάνετε και με τα δώρα! Μιλάτε για κατάργηση της εισφοράς αλληλεγγύης στις επικουρικές συντάξεις άνω των 300 ευρώ. Δηλ. και εδώ θα έχουμε κατάργηση με αστερίσκους. Αυτό είναι κοροϊδία. Εμείς ζητάμε να μην γίνεται αποκλεισμός από τις αυξήσεις 3% των επικουρικών συντάξεων. Εμείς έχουμε μια σειρά προτάσεων για αυξήσεις. Μεταξύ αυτών εμείς μιλάμε για κατώτατη σύνταξη 1.800 ευρώ για να ζει αξιοπρεπώς ο Έλληνας.

Την ίδια ώρα η δικαιοσύνη στα του οίκου της και στους μισθούς της είναι απλόχερη, αλλά για την απόδοση 13^ου και 14^ου μισθού για τους άλλους Έλληνες λένε όχι! Για να παίρνουν τα funds όμως τα σπίτια των Ελλήνων δεν είπαν όχι! Πόσο ανεξάρτητη είναι αυτή η δικαιοσύνη; Πόσο προστατεύει τους Έλληνες πολίτες. Δεν υπάρχει δικαιοσύνη! Εμείς θα ξηλώσουμε τους κακούς δικαστές. Ευχαριστούμε τους έντιμους δικαστές και δεν θέλουμε δικαστές που δικάζουν με βάση την ιδεοληψία τους και τα προσωπικά τους βιώματα.

Παράδειγμα: 2 βουλευτές που κάνουν μήνυση για το ίδιο πράγμα. Ίδια δημοσιεύματα στον τύπο, ίδιο αδίκημα, η συκοφαντική δυσφήμιση, αλλά διαφορετική αντιμετώπιση από την δικαιοσύνη. Η μία υπόθεση προχωρά, η άλλη μπήκε στο αρχείο. Πώς γίνεται αυτό; Εμείς δεν θέλουμε δικαστές – κότες, ούτε πέρδικες, ούτε μπεκάτσες. Θέλουμε δικαστές – αετούς. Να βλέπουν το δίκαιο. Δικαστές όπως η κα. Ελπίδα Χασάπη, η κα. Διονυσία Παπαδοπούλου, κάποια κα. Ελένη Μίγδου, δεν πρέπει να δικάζουν αν δεν διορθωθούν.

Εμείς έχουμε προτάσεις για τα εργασιακά και το ασφαλιστικό, για να ζει καλλίτερα ο Έλληνας. Προτείνουμε αύξηση του κατώτατου μισθού κατά 20%. Να φθάσει στα 1.500 ευρώ, 5νθήμερη εργασία, κατάργηση του 13ώρου, επαναφορά του εφ’ ΄απαξ, επαναφορά των βαρέων και ανθυγιεινών, μείωση των εργοδοτικών εισφορών για ελάφρυνση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, μείωση των εργοδοτικών εισφορών σε νέους εργαζόμενους για να χτυπηθεί η ανεργία, επαναφορά 13^ου μισθού και 13^ης σύνταξης.

Εμείς θα ανασυστήσουμε τον ΟΕΚ και να δώσουμε σπίτι σε κάθε πολίτη, χωρίς να κοστίσει αυτό στο κράτος ούτε ένα ευρώ, σε αντίθεση με εσάς που κάνετε κατασχέσεις κατοικιών.

Πού θα βρούμε τα λεφτά; Δεν θα κλέβουμε! Δεν θα δίνουμε αποζημιώσεις μαϊμού! Τα τελευταία 5 χρόνια οι αποζημιώσεις σε εργολάβους για έργα που δεν έχουν γίνει, έφθασαν τα 7 δισεκ.!!

Ο ΒΟΑΚ από 600 εκατ. έφθασε να κοστίσει 1 δισεκ. Το μετρό Θες/νίκης στοίχισε επιπλέον 600 -700 εκατ. ευρώ. Η υποθαλάσσια αρτηρία Θες/νίκης (έργο – φάντασμα) στοίχισε 85 εκατ. Ο αυτοκινητόδρομος Πατρών – Πύργου έφθασε στα 120 εκατ. ευρώ. Ο Ε65 ολοκληρώθηκε μετά από 25 χρόνια και ενώ είχε υπολογιστεί στα 500 εκατ. ευρώ, στοίχισε τελικά 2,12 δισεκ. Το αεροδρόμιο Καστελλίου στην Κρήτη από 625 εκατ. έφθασε στα 1,2 δισεκ. Μιλάμε για 700 εκατ. πάνω! Οι εργαζόμενοι στην Εγνατία Οδό κατήγγειλαν ότι παραχωρήθηκε ένα πάγιο 7 δισεκ για  τίμημα κα΄τω των 460 εκατ. ευρώ.

Πώς κάνεις κρατικές μπίζνες με τη ΝΔ του Μητσοτάκη; Ολιγάρχης αγόρασε 20 στρέμματα στο Ελληνικό από τον Λάτση, αντί 42 εκατ. ευρώ, για να φτιάξει πολυτελείς κατοικίες.  Δηλ. στοίχισε 2 εκατ. το στρέμμα. Θυμάστε πόσο είχε αγοράσει ο Λάτσης; 92 ευρώ!!!

Παρ’ όλα αυτά, στην ΔΕΘ θα πάτε όλοι. Πείτε μας όμως τι δουλειά έχετε εκεί; η ΔΕΘ είανι μια οικονομική εμπορική έκθεση. Και θα πάνε να μιλήσουν εκεί, αυτοί που χρεωκόπησαν την χώρα: ο Μητσοτάκης και ο Τσίπρας. Και θα μιλήσουν για την οικονομία. Θα πάνε στην Μακεδονία και θα μιλήσουν για την Μακεδονία, εκείνοι που πρόδωσαν την Μακεδονία. Κύριοι είστε ανεπιθύμητοι στην Μακεδονία.

Και για να δείτε πόσο επικίνδυνη είναι η ΝΔ, θα σας πούμε ότι πούλησε στην γαλλική εταιρεία την πόντιση του καλωδίου στην Κάσο. Δηλ. εκχώρησε δικαίωμα εθνικής κυριαρχίας σε ιδιώτη. Άρα, η γαλλική εταιρεία μπορεί να ζητήσει την άδεια από την Τουρκία.

Την ίδια ώρα πάτε και αγοράζετε πλοία από την Ιταλία, που είναι σύμμαχος με την Τουρκία!

Εμείς έχουμε προτάσεις για την Τουρκία. Επειδή λοιπόν οι Τούρκοι αλιεύουν στο Αιγαίο και εμποδίζουν τους Έλληνες αλιείς, λέμε: διεκδικήστε τώρα τα νησιά που δεν είναι καταγεγραμμένα στην Τουρκία, βάσει της συνθήκης της Λωζάνης: Αδιάβατος, Γιαλονήσι, Δασκαλειό, Έλεος ή Λιός, Καλαμάκι ή Καλαμόπουλο, Κάλαμος, Ούλια, Πύργος, Δρέπανο, Μαύρο,  Πράσο, Φειδονήσι, Προκόνησος, αφήσια, Καλόλιμνος, Κούταλη, Προβατονήσι, Αντιγόνη, Πλάτη, Οξειά, Νέανδρος.

Κλείνοντας να σας πως ότι εμείς διαφέρουμε σε σχέση με εσάς στην σκέψη, την αντίληψη, την εφαρμογή της πολιτικής. Γιατί; Διότι εμείς έχουμε ως προτεραιότητά μας τους φτωχούς Έλληνες, τους εργαζομένους, τους μικρομεσαίους. Εσείς έχετε ως προτεραιότητα την πλουτοκρατία. Εμείς στηρίζουμε εκείνους που παράγουν πλούτο, εσείς εκείνους που τρώνε έτοιμο πλούτο.

Το σύστημα έχει πάντα 2 πόλους για να κρατήσει τις ισορροπίες του. Σήμερα έχει τον Τσίπρα και τον Μητσοτάκη. Αυτοί είναι οι δύο πόλοι του συστήματος. Εμείς είμαστε ο τρίτος πόλος, που χαλάει αυτή την ισορροπία. Εμείς είμαστε ο τρίτος κυβερνητικός πόλος της φιλολαϊκής εξουσίας.

Η παράδοση της επέκτασης του Μετρό προς την Καλαμαριά αποτελεί αναμφισβήτητα εξέλιξη, που ικανοποιεί, εν μέρει, την  απόλυτη ανάγκη της Θεσσαλονίκης σε  σύγχρονες, οικονομικές και οικολογικές υποδομές, που αποσυμφορούν το κυκλοφοριακό στην καθημερινότητα.

Πίσω, όμως,  από τις πανηγυρικές τελετές εγκαινίων,  δεν μπορούν να κρυφτούν και πρέπει να επισημανθούν:

Η τεράστια οικονομική επιβάρυνση: Ενώ το 2019 η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ παρέδωσε  ένα έργο προχωρημένο (Βασική Γραμμή στο 75%, Καλαμαριά στο 50% αν και το παρέλαβε σταματημένο) με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2020-2021, η πολυετής καθυστέρηση στοίχισε στους φορολογούμενους πάνω από 600 εκατ. ευρώ σε αποζημιώσεις προς τον εργολάβο.

Η ταλαιπωρία και διπλό κόστος για τους πολίτες: Χωρίς την εφαρμογή ενιαίου εισιτηρίου, οι επιβάτες από την Καλαμαριά, που θα χρειαστεί να μετακινηθούν με αστικό λεωφορείο και ΜΕΤΡΟ, υποχρεώνονται να πληρώνουν δύο εισιτήρια αντί για ένα ενιαίο.

Η αναδιάρθρωση των λεωφορειακών γραμμών έγινε πρόχειρα: Η κατάργηση της γραμμής 6 του ΟΑΣΘ και η αντικατάστασή της (6Α, 6Β) αφήνει τους δημότες χωρίς σαφείς απαντήσεις για τις στάσεις και την εξυπηρέτησή τους, λίγες μάλιστα ημέρες πριν την έναρξη των νέων δρομολογίων.

Οι ελλείψεις στις υποδομές: Οι σταθμοί του ΜΕΤΡΟ στην Καλαμαριά παραδίδονται ΚΑΙ αυτοί, χωρίς χώρους στάθμευσης για όσους μετακινηθούν προς Καλαμαριά και Κέντρο, ενώ εκκρεμούν η τηλεματική και οι νέες πινακίδες στις στάσεις προς ενημέρωση του επιβατικού κοινού.

Η εγκατάλειψη του ολοκληρωμένου σχεδιασμού: Μετά από δύο ανεκμετάλλευτες θητείες,  η επέκταση προς το Αεροδρόμιο αγνοείται, ενώ για τα Δυτικά εγκαταλείφθηκε το σενάριο της κυκλικής γραμμής που θα συνέδεε ουσιαστικά τις δυτικές συνοικίες με τη βασική γραμμή, αλλά και τους Δήμους της Δυτικής Θεσσαλονίκης μεταξύ τους.

Εμείς, ως ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, που εργαστήκαμε σκληρά για την ολοκλήρωση του έργου, ευχόμαστε καλοτάξιδο το Μετρό στην Καλαμαριά.

Όμως, οι πολίτες, η Θεσσαλονίκη, δικαιούνται έργα που παραδίδονται στην ώρα τους, χωρίς διασπάθιση δημόσιου χρήματος και χωρίς προχειρότητες στην εξυπηρέτηση των πολιτών.