Αρχική Blog Σελίδα 2

ΗΠΑ-Κίνα: “Πρέπει να συνυπάρξουμε ειρηνικά” λέει ο Κινέζος πρόεδρος Σι Τζινπίνγκ ζητώντας διάλογο και συνεργασία

Το Πεκίνο και η Ουάσιγκτον οφείλουν «να ενισχύσουν την επικοινωνία τους» δήλωσε ο πρόεδρος της Κίνας Σι Τζινπίνγκ τονίζοντας, από τον Λευκό Οίκο, ότι ο ίδιος βρίσκεται στις ΗΠΑ για να ενδυναμώσει τη φιλία και τη συνεργασία των δύο «μεγάλων χωρών και μεγάλων λαών».

Ο Σι είπε ο ίδιος είναι πρόθυμος να συνεργαστεί με τον Τραμπ, με τον οποίο έχει σφυρηλατήσει μια «προσωπική σχέση», για «να οδηγήσουν το καράβι» των σινοαμερικανικών δεσμών. «Πρέπει να συνυπάρξουμε ειρηνικά», υπογράμμισε, λέγοντας ότι «ο ανταγωνισμός θα πρέπει να είναι θετικός, με όρια».

Κίνα και ΗΠΑ «μοιράζονται την ευθύνη» να προωθήσουν την πρόοδο της ανθρωπότητας, συνέχισε, λέγοντας ότι οι δύο χώρες θα έπρεπε να ενισχύσουν την επικοινωνία τους. «Ο ειλικρινής, διαρκής διάλογος μπορεί να προωθήσει την κατανόηση και την αμοιβαία εμπιστοσύνη», τόνισε. «Ενθαρρύνουμε ανταλλαγές στη διπλωματία, το εμπόριο, την οικονομία και την επιβολή του νόμου», πρόσθεσε, υπογραμμίζοντας ότι «υπάρχει ευρύ πεδίο συνεργασίας» μεταξύ των δύο χωρών. Επισήμανε επίσης ότι οι ένοπλες δυνάμεις των δύο χωρών θα πρέπει να διατηρήσουν τον τακτικό διάλογό τους.

Για το εμπόριο, ο Σι είπε ότι «η πόρτα της Κίνας είναι ανοιχτή» και καλωσορίζει τις αμερικανικές εταιρείες που επιθυμούν να επενδύσουν στη χώρα του. Εξέφρασε παράλληλα την ελπίδα οι κινεζικές εταιρείες να έχουν «δίκαιη αντιμετώπιση» στις ΗΠΑ.

Αναφερόμενος στην Τεχνητή Νοημοσύνη, ο Κινέζος πρόεδρος είπε ότι η χώρα του και οι ΗΠΑ είναι και οι δύο «μεγάλες δυνάμεις» του τομέα κα έχουν «την ικανότητα και την ευθύνη να αναπτύξουν και να διαχειριστούν την ΤΝ για το καλό» αλλά και να διασφαλίσουν ότι η ανάπτυξή της θα παραμείνει υπό ανθρώπινο έλεγχο και «θα υπηρετεί την ευημερία των πληθυσμών».

Η διπλωματία των πάντα

Ο Σι ανακοίνωσε ότι δύο πάντα θα εγκατασταθούν εντός των επόμενων ημερών στον Ζωολογικό Κήπο της Ατλάντας. «Το γιγαντιαίο πάντα ήταν ανέκαθεν το σύμβολο φιλίας της Κίνας με τις ΗΠΑ. Σε μερικές ημέρες, δύο πάντα, ο Πινγκ Πινγκ και η Φου Σουάνγκ, θα εγκατασταθούν στο νέο σπίτι τους στην Ατλάντα και θα γνωρίσουν το αμερικανικό κοινό», είπε.

Η μεταφορά των πάντα στις ΗΠΑ επισημοποιήθηκε τον περασμένο Απρίλιο, όμως μέχρι τώρα δεν είχε προσδιοριστεί η ακριβής ημερομηνία της άφιξής τους. Το Πεκίνο σχεδιάζει επίσης να προσκαλέσει 100.000 νεαρούς Αμερικανούς να επισκεφθούν την Κίνα για εκπαιδευτικές ανταλλαγές και σπουδές μέσα στην επόμενη πενταετία. Ο Κινέζος πρόεδρος ζήτησε επίσης να αυξηθούν οι απευθείας πτήσεις μεταξύ των δύο χωρών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το πρόγραμμα του Ν. Ανδρουλάκη για την Παρασκευή 25/9

Την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, θα περιοδεύσει στη Σαντορίνη.

Ακολουθεί το πρόγραμμα αναλυτικά:

11:30 Συνάντηση με τον Δήμαρχο Θήρας 

12:15 Επίσκεψη στο Γενικό Νοσοκομείο Θήρας 

13:00 Συνάντηση με παραγωγικούς φορείς στην αίθουσα του Επιμελητηρίου

19:30 Συζήτηση με στελέχη και πολίτες (De Sol Hotel, Φηρά)

Νέα Δημοκρατία: Εκδήλωση για τη συμπλήρωση 52 ετών από την ίδρυσή της

Ανακοίνωση του Γραφείου Τύπου της Νέας Δημοκρατίας

Τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου στις 18:00, η Νέα Δημοκρατία διοργανώνει μεγάλη επετειακή εκδήλωση για τη συμπλήρωση 52 ετών από την ίδρυσή της. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο παλιό αμαξοστάσιο Ο.ΣΥ. (Πειραιώς και Ερμού, Αθήνα).

Π. Μαντάς: Στο τραπέζι η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου Καλαμάτα-Μεσσήνη-Διαβολίτσι

Θετική ανταπόκριση από τον αν. υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας.

Συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργο Κώτσηρα πραγματοποίησε σήμερα ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς, με αντικείμενο την προοπτική εκπόνησης μελέτης σκοπιμότητας για την επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού τμήματος Καλαμάτα–Μεσσήνη–Διαβολίτσι.

Στη συνάντηση συμμετείχαν ο δήμαρχος Καλαμάτας Θανάσης Βασιλόπουλος, ο δήμαρχος Μεσσήνης Γιώργος Αθανασόπουλος, o Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ Χρήστος Παληός, ο πρώην διευθυντής του ΟΣΕ, της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της Hellenic Train και νυν γενικός διευθυντής της Levante Trains Χρήστος Ρετσίνας, η συντονίστρια της «Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας για την επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Πελοπόννησο» και μέλος του ΔΣ της Ελληνικής Εταιρείας Περιβάλλοντος και Πολιτισμού Ειρήνη Φρεζάδου, η πρόεδρος της Δημοτικής Ενότητας Διαβολιτσίου Όλγα Μπουράνη, ο εκπρόσωπος του Πολιτιστικού Συλλόγου «Αγαπάμε Δεσύλλα» Μάριος Γκρόγκος και ο πρόεδρος του Συλλόγου Φίλων Σιδηροδρόμου Μεσσηνίας Ηλίας Νταίβις, ενώ σχετικό υπόμνημα στήριξης της προσπάθειας απέστειλε η δήμαρχος Οιχαλίας Παναγιώτα Γεωργακοπούλου.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της κινητικότητας που έχει αναπτύξει η Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΛΕΤ), ηγούμενη μιας σημαντικής Ελληνοελβετικής Πρωτοβουλίας για την επαναλειτουργία του ιστορικού σιδηροδρόμου της Πελοποννήσου. Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας αυτής έχει ήδη διασφαλιστεί, μέσω δωρεών, χρηματοδότηση για την εκπόνηση μελέτης βιωσιμότητας που αφορά τις σιδηροδρομικές γραμμές της Καλαμάτας και του Ναυπλίου.

Κατά τη συνάντηση τέθηκε ειδικότερα η δυνατότητα αξιοποίησης της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας για την εκπόνηση μελέτης σκοπιμότητας που θα εξετάσει τεκμηριωμένα τις προϋποθέσεις λειτουργίας του σιδηροδρομικού τμήματος Καλαμάτα–Μεσσήνη–Διαβολίτσι. Συζητήθηκε, παράλληλα, η ανάγκη υποστήριξης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, αλλά και του ΟΣΕ, ώστε να δρομολογηθεί η σχετική διαδικασία και στη συνέχεια να διερευνηθεί ουσιαστικά η δυνατότητα επαναλειτουργίας της γραμμής.

Από την πλευρά του, ο αναπληρωτής υπουργός Γιώργος Κώτσηρας αντιμετώπισε θετικά την πρωτοβουλία και δεσμεύθηκε να στηρίξει κάθε προσπάθεια προς αυτή την κατεύθυνση, σε συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς. Υπογραμμίστηκε επίσης η διαχρονικά θετική στάση της κυβέρνησης όσον αφορά τη διερεύνηση κάθε δυνατότητας και την αξιοποίηση κάθε διαθέσιμου πόρου, προκειμένου να ενισχυθεί έμπρακτα και ουσιαστικά η κινητικότητα σε ολόκληρη την Πελοπόννησο.

Μετά το πέρας της συνάντησης, ο κ. Μαντάς σε δηλώσεις του τόνισε ότι «η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στη Μεσσηνία πρέπει να εξεταστεί με βάση πραγματικά δεδομένα, σύγχρονα κριτήρια και καθαρή οικονομική και κοινωνική τεκμηρίωση. Γι’ αυτό και σήμερα δεν ήρθαμε να προεξοφλήσουμε αποφάσεις, αλλά να ανοίξουμε τον δρόμο για να εξεταστεί σοβαρά αυτή η δυνατότητα.

Μια μελέτη σκοπιμότητας είναι το πρώτο και αναγκαίο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση και θέλουμε να το κάνουμε με τη συνεργασία της Πολιτείας, του ΟΣΕ, της αυτοδιοίκησης και όλων των φορέων που έχουν δουλέψει μέχρι σήμερα για αυτή την προσπάθεια. Η Μεσσηνία έχει ανάγκη από υποδομές που ενώνουν ανθρώπους, τόπους και παραγωγικές δραστηριότητες και ο σιδηρόδρομος μπορεί να αποτελέσει μέρος αυτού του αναπτυξιακού σχεδιασμού. Σήμερα, λοιπόν, δημιουργούμε τις προϋποθέσεις ώστε αυτή η δυνατότητα να εξεταστεί σοβαρά, υπεύθυνα και τεκμηριωμένα».

ΑΑΔΕ: Κατάσχεση 120.000 τσιγάρων και 4,5 κιλών λαθραίου καπνού ναργιλέ στο αεροδρόμιο Μυκόνου

Σε νέα κατάσχεση μεγάλης ποσότητας λαθραίων καπνικών προϊόντων οδήγησαν οι στοχευμένοι έλεγχοι των ελεγκτών της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, αποτρέποντας την παράνομη διοχέτευσή τους στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ειδικότερα, έπειτα από αξιοποίηση πληροφοριών και στοχευμένη ανάλυση κινδύνου, οι ελεγκτές του Τελωνείου στο αεροδρόμιο της Μυκόνου ακινητοποίησαν για έλεγχο δύο επιβάτες, οι οποίοι ταξίδευαν από το Κάιρο, με ενδιάμεσο σταθμό την Αθήνα.

Κατά τον έλεγχο των αποσκευών τους εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν 120.000 τσιγάρα (6.000 πακέτα) καθώς και 4,5 κιλά καπνού για ναργιλέ, σε συσκευασίες των 50 γραμμαρίων. Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι που αναλογούν στα κατασχεθέντα προϊόντα ανέρχονται συνολικά σε 25.575,57 ευρώ. Οι δύο επιβάτες συνελήφθησαν και κρατούνται, προκειμένου να οδηγηθούν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Έναρξη περιόδου υποβολής αιτήσεων για μετεγγραφές στα ΑΕΙ

Από σήμερα Πέμπτη 24 Σεπτεμβρίου 2026 έως και την Παρασκευή  2 Οκτωβρίου 2026 (στις 16:00), θα μπορούν οι ενδιαφερόμενοι φοιτητές των ΑΕΙ της επικράτειας να υποβάλουν ηλεκτρονική αίτηση για χορήγηση μετεγγραφής/μετακίνησης.

Όπως ανακοίνωσε σχετικά το υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, οι αιτήσεις θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά, μέσω των ειδικών εφαρμογών στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://transfer.it.minedu.gov.gr (ή μέσω της ιστοσελίδας του υπουργείου) προκειμένου να υποβάλουν ηλεκτρονικά την αίτησή τους.

Για την είσοδό τους στην ηλεκτρονική εφαρμογή, οι αιτούντες θα χρησιμοποιήσουν το όνομα χρήστη (username) και τον κωδικό (password) που τους χορηγήθηκε από τη γραμματεία της σχολής ή του τμήματός τους για τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες του Ιδρύματος στο οποίο φοιτούν. Επισημαίνεται ότι η κατοχή Αριθμού Φορολογικού Μητρώου (Α.Φ.Μ.) είναι υποχρεωτική όπου απαιτείται πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης προκειμένου να γίνει αυτεπάγγελτη αναζήτηση του από τις αρμόδιες υπηρεσίες των ΑΕΙ στο πλαίσιο ελέγχου των δικαιολογητικών.

Οι αιτήσεις αφορούν τις εξής κατηγορίες φοιτητών:

* Μοριοδοτούμενοι λόγοι,

* Αδέλφια προπτυχιακοί φοιτητές,

* Φοιτητές των Α.Ε.Ι. και Α.Ε.Α. της χώρας, οι οποίοι εισήχθησαν στην τριτοβάθμια εκπαίδευση με την κατηγορία των παθήσεων της υπ΄ αριθμ. Φ151/17897/Β6/2014 Κ.Υ.Α. (Β’ 358), όπως αυτή εκάστοτε τροποποιείται ή αντικαθίσταται, σε ποσοστό 5% καθ’ υπέρβαση του αριθμού εισακτέων και χωρίς εξετάσεις το ακαδημαϊκό έτος 2025-2026,

* Φοιτητές που εισήχθησαν καθ’ υπέρβαση του αριθμού εισακτέων στα ΑΕΙ, ως Έλληνες πολίτες της Μουσουλμανικής Μειονότητας της Θράκης,

* Φοιτητές – τέκνα θυμάτων της τρομοκρατίας που αναφέρονται στην παρ. 1 του άρθρου 1 του ν. 1897/1990 (Α΄120),

* Φοιτητές – τέκνα στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας που τραυματίστηκαν θανάσιμα κατά τη διάρκεια διατεταγμένης υπηρεσίας.

Οι φοιτητές που έχουν κυπριακή καταγωγή και για τους οποίους ισχύουν ειδικές διατάξεις μετεγγραφής και οι φοιτητές που εισήχθησαν στα ΑΕΙ μετά από συμμετοχή στις επαναληπτικές εξετάσεις του Σεπτεμβρίου 2026, θα υποβάλουν αίτημα μετεγγραφής/μετακίνησης σε σε άλλη προθεσμία, που θα ανακοινωθεί σε δεύτερο χρόνο.

Τέλος, από πλευράς υπουργείου τονίστηκε ότι τα αποτελέσματα των ηλεκτρονικών αιτήσεων θα ανακοινωθούν μετά την λήξη της σχετικής προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Χαλκιδική:«Ανάσανε» ξανά ο βυθός του Πόρτο Κουφό- Ανασύρθηκαν 11,5 τόνοι απορριμμάτων τα τελευταία 5 χρόνια

Ζωή στο βυθό του Πόρτο Κουφό, στη Χαλκιδική, έδωσαν εθελοντές περιβαλλοντικής οργάνωσης και δύτες οι οποίοι βούτηξαν και ανέσυραν τόνους απορριμμάτων. Πλέον, ο βυθός έχει «ανασάνει» και εκεί όπου υπήρχαν σκουπίδια, ξεπροβάλλουν θαλάσσια φυτά.

Περισσότεροι από 11,5 τόνοι απορριμμάτων ανασύρθηκαν από το Πόρτο Κουφό τα τελευταία 5 χρόνια κατά τη διάρκεια δράσεων του Greek Eco Project. Όπως λέει στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων η πρόεδρός του Αυγή Μεταξά, οι ανασύρσεις ξεκίνησαν το 2021 στο πλαίσιο του προγράμματος Blue Halkidiki.

«Οργανώνουμε παράκτιους καθαρισμούς σε όλη την Ελλάδα, ειδικά τα καλοκαίρια και με το Blue Halkidiki ξεκινήσαμε και τους υποβρύχιους στο λιμάνι του Μαρμαρά, το νησί απέναντι από τον Μαρμαρά, την Κέλυφο, τη Νικήτη, τη Λαγόμανδρα και το Πόρτο Κουφό. Όταν πρωτοβουτήξαμε, το 2021 δεν γνωρίζαμε τι θα βρούμε, ειδικά στο Πόρτο Κουφό όπου σοκαριστήκαμε ,όταν βρήκαμε μία χωματερή σε μια αρκετά μεγάλη έκταση του βυθού, περίπου 400 τ.μ.», αναφέρει η κ. Μεταξά.

meta

Η κατάσταση του βυθού καταγράφηκε το 2021 και έκτοτε οι εθελοντές και οι συνεργάτες του προγράμματος, επανέρχονται κάθε χρόνο με περισσότερους δύτες για καθαρισμό.

«Γενικότερα, βουτάμε μέχρι τα 15 μέτρα προκειμένου να μπορούμε να δουλέψουμε ενώ στο Πόρτο Κουφό επικεντρωθήκαμε στο σημείο που δένουν τα μεγάλα καΐκια και τα τουριστικά σκάφη. Τα περισσότερα σκουπίδια που βρίσκουμε είναι αλιευτικός εξοπλισμός και πράγματα που καταλαβαίνουμε ότι πέφτουν ή τα ρίχνουν από αυτά τα πλεούμενα».

Το 2021, με τον καθαρισμό απομακρύνθηκαν αρκετά κιλά σκουπιδιών, το 2022 που έγινε πιο μεγάλη επιχείρηση, ανασύρθηκαν 8 τόνοι, οι καθαρισμοί συνεχίστηκαν τα επόμενα χρόνια και φέτος ανασύρθηκαν 750 κιλά.

Πόρτο Κουφό Χαλκιδική

«Πλέον, είναι πιο διασκορπισμένα τα σκουπίδια και γι΄ αυτό αργούμε να τα συλλέξουμε κάτω από τη θάλασσα. Κάθε χρόνο όμως διαπιστώνουμε ότι ο βυθός είναι όλο και καλύτερα επειδή πλέον ξέρουμε την περιοχή. Βλέπουμε την αλλαγή στο βυθό, δηλαδή εκεί που δεν βλέπαμε βυθό από τα σκουπίδια, τώρα έχει φανεί και φυτρώσανε θαλάσσια φυτά».

Σύμφωνα με την κ. Μεταξά, ο βυθός του Πόρτο Κουφό ήταν ο πιο ρυπασμένος από τις άλλες περιοχές που είχαν επιχειρήσει, με συσσωρευμένα απορρίμματα πολλών χρόνων. Ωστόσο, οι περιβαλλοντικές δράσεις έχουν ευαισθητοποιήσει την τοπική κοινωνία που έχει γίνει προστάτης και φύλακας του λιμανιού. Άλλωστε, βασικός στόχος του περιβαλλοντικού συλλόγου Greek Eco Project που ιδρύθηκε το 2020, είναι η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των ανθρώπων σχετικά με την αξία της φύσης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Νατάσα Καραθάνου

ΙΕΛΚΑ: Χαμηλότερες τιμές στο τυπικό καλάθι στα ελληνικά σούπερ μάρκετ σε σύγκριση με ευρωπαϊκές χώρες

Συνεχίζουν να είναι χαμηλότερες οι τιμές του τυπικού καλαθιού του νοικοκυριού στα ελληνικά σούπερ μάρκετ σε σχέση με Γαλλία, Αγγλία, Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία, Γερμανία, Ρουμανία, Βουλγαρία, σύμφωνα με έρευνα του Ινστιτούτου Έρευνας Λιανεμπορίου Καταναλωτικών Αγαθών.

Η έρευνα του ΙΕΛΚΑ βασίζεται σε στοιχεία από πλατφόρμες σύγκρισης τιμών σε κάθε χώρα, αλλά και σε τιμοληψίες από αλυσίδες σούπερ μάρκετ) σε τυπικό καλάθι προϊόντων του νοικοκυριού του οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων (σούπερ μάρκετ) στην Ελλάδα τον Αύγουστο 2026 και αντίστοιχα στην Γαλλία, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ισπανία, στην Ιταλία, στην Πορτογαλία, στη Γερμανία, στη Ρουμανία και στη Βουλγαρία. Η σύγκριση τιμών γίνεται με και χωρίς την αξία του ΦΠΑ, ο οποίος διαφέρει σε κάθε χώρα.

Αναλυτικότερα, συγκρίθηκαν οι τιμές σε συνολικά 40 κατηγορίες προϊόντων. Αυτές οι υποκατηγορίες προϊόντων εξετάζονται από ένα σημαντικό δείγμα πάνω από 6.000 τιμών προϊόντων και 48 διαφορετικές αλυσίδες σούπερ μάρκετ στις εξεταζόμενες ευρωπαϊκές χώρες συνολικά για να υπολογισθούν οι μέσες τιμές, με δειγματοληψίες από έγκυρα site σύγκρισης τιμών σε Ελλάδα και εξωτερικό, αλλά και από αλυσίδες σούπερ μάρκετ.

Τα στοιχεία περιλαμβάνουν τελικές τιμές τόσο επώνυμων προϊόντων, όσο και προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας σε κάθε χώρα. Σημειώνεται ότι οι τιμές αφορούν μόνο αλυσίδες σούπερ μάρκετ και όχι άλλα σημεία πώλησης. Η σύγκριση των μέσων τιμών των καλαθιών δείχνει ότι και οι υπόλοιπες χώρες έχουν σημαντικά ακριβότερο μέσο καλάθι από την Ελλάδα, 29% η Γερμανία, 28% η Γαλλία, 28% το Ηνωμένο Βασίλειο, 12% η Ιταλία, 12% η Ισπανία, 16% η Ρουμανία, 3% η Πορτογαλία και 15% η Βουλγαρία.

Η εικόνα των αποτελεσμάτων αλλάζει σημαντικά όταν αφαιρεθεί ο ΦΠΑ ανά χώρα. Η σύγκριση των καλαθιών σε αυτή την περίπτωση δείχνει ότι οι υπόλοιπες χώρες έχουν πιο ακριβό μέσο καλάθι από την Ελλάδα, η Γερμανία κατά 35%, η Γαλλία κατά 36%, το Ηνωμένο Βασίλειο κατά 37%, η Ιταλία κατά 19%, η Ισπανία κατά 21% η Πορτογαλία κατά 6%, η Ρουμανία κατά 22% και η Βουλγαρία κατά 11%. Σύμφωνα με το ΙΕΛΚΑ, αυτό είναι αποτέλεσμα της διαφοράς που έχει ο χαμηλός ΦΠΑ ανά χώρα (πρόκειται για τον ΦΠΑ που αναφέρεται σε τρόφιμα και ποτά).

Στην Ελλάδα αυτός ο ΦΠΑ είναι 13%. Ο ΦΠΑ είναι σημαντικά υψηλότερος από το Ηνωμένο Βασίλειο (0% ή 5%) και τη Γαλλία (10% και 5,5%), την Ισπανία (10% και 4%), την Πορτογαλία (13% και 6%), την Ιταλία (10% και 4%), την Γερμανία (7%) και την Ρουμανία (11% και 5%), αλλά και τις περισσότερες χώρες της ΕΕ. Η βασική διαφορά είναι ότι τρόφιμα που στην Ελλάδα υπάγονται ακόμα και στον μεσαίο συντελεστή ΦΠΑ με 13% στις υπόλοιπες χώρες υπάγονται στον χαμηλό συντελεστή ΦΠΑ, ο οποίος είναι και χαμηλότερος του ελληνικού με 6%, 5,5%, 4% ή ακόμα και 0%.

Ελάχιστα προϊόντα βρίσκονται στον χαμηλό ΦΠΑ στην Ελλάδα και στον υψηλό στις άλλες χώρες (π.χ. μωρομάντηλα). Η μόνη χώρα με πιο επιβαρυντικό ΦΠΑ είναι η Βουλγαρία, η οποία έχει σε όλα τα είδη 20% ΦΠΑ. Σημειώνεται ότι η επίδραση ειδικών φόρων κατανάλωσης (π.χ. καφές) δεν είναι δυνατόν να συνυπολογιστεί στα παραπάνω στοιχεία.

Η Ελλάδα καταγράφει με διαφορά τον δεύτερο υψηλότερο μέσο συντελεστή ΦΠΑ για το καλάθι των 40 κατηγοριών ανάμεσα στις 10 χώρες με 15,7%, ενώ η Ισπανία τον χαμηλότερο με 7,0% (με πολλά προϊόντα στον χαμηλό συντελεστή), και τις περισσότερες χώρες να κινούνται στην περιοχή του 9-10%.

Συμπερασματικά αναφέρεται από το ΙΕΛΚΑ ότι το οργανωμένο ελληνικό λιανεμπόριο τροφίμων (σούπερ μάρκετ) παρέχει στους Έλληνες καταναλωτές πρόσβαση σε προϊόντα για το τυπικό του καλάθι με κατά μέσο όρο σε χαμηλότερη τιμές που είναι αποτέλεσμα της οργανωμένης προσπάθειας των προμηθευτών και των λιανεμπόρων για συγκράτηση των τιμών τα τελευταία χρόνια.

Η τάση αυτή με μικρές διακυμάνσεις είναι διαχρονική την τελευταία 12ετία που πραγματοποιείται η συγκεκριμένη έρευνα από το ΙΕΛΚΑ. Η διαχρονική σύγκριση τιμών με το εξωτερικό δείχνει ότι τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα συνεχώς έχει φθηνότερο το τυπικό καλάθι από τις συγκρινόμενες χώρες με κάποιες διακυμάνσεις οι οποίες δεν αλλάζουν το γενικό συμπέρασμα της ανάλυσης.

Σημειώνεται ότι παράγοντες που θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη όταν συγκρίνονται τιμές ανάμεσα σε διαφορετικές χώρες είναι:

-Το ύψος των συντελεστών ΦΠΑ σε κάθε χώρα

-Οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης σε κάθε χώρα

-Το ύψος της φορολογίας σε κάθε χώρα

-Η αγροτική και βιομηχανική παραγωγή σε κάθε χώρα

-Οι καταναλωτικές συνήθειες σε κάθε χώρα (π.χ. η τάση για συσκευασμένα ή μη προϊόντα, τα προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας κλπ)

-Οι καιρικές συνθήκες και οι φυσικές καταστροφές λόγω της κλιματικής αλλαγής

-Το κόστος ενέργειας

-Το κόστος καυσίμων και γενικά μεταφορών

-Το μισθολογικό-εργασιακό κόστος

-Η απόσταση της χώρας από τα παραγωγικά κέντρα της κεντρικής Ευρώπης και τα αντίστοιχα κόστη

-Η πολυπλοκότητα της γεωγραφίας της κάθε χώρας (π.χ. οδικό δίκτυο, νησιά κλπ)

-Το μέγεθος της αγοράς, η αγοραστική δύναμη-δυνατότητα και αντίστοιχες οικονομίες κλίμακας στις προμήθειες των προϊόντων

-Η αναλογία ανάμεσα στο οργανωμένο λιανεμπόριο και τα μικρά εξειδικευμένα σημεία πώλησης

-Το ισοζύγιο εξαγωγών-εισαγωγών σε σχέση με τα τρόφιμα και τις πρώτες ύλες παρασκευής τους

-Τα διάφορα κόστη παραγωγής (ενέργεια, πρώτες ύλες, μισθολογικό κόστος, χρηματοοικονομικό κόστος, γραφειοκρατία)

-Η παραγωγικότητα της βιομηχανίας και του λιανεμπορίου σε κάθε χώρα

-Η εποχικότητα της ζήτησης και της προσφοράς (π.χ. λόγω τουρισμού ή καιρικών συνθηκών).

Σημειώνεται ότι τα δεδομένα τιμών υπολογίζονται από γνωστά παρατηρητήρια τιμών των χωρών που εξετάστηκαν και συμπληρώνονται με τιμοληψίες και για την Ελλάδα στα πρωτογενή δεδομένα από τιμοληψίες σε μεγάλες αλυσίδες σούπερ μάρκετ. Τα κριτήρια επιλογής των κατηγοριών στο καλάθι είναι ένας συνδυασμός επιλογής των μεγαλύτερων σε πωλήσεις αγαθών, αντίστοιχων χρησιμοποιούμενων καλαθιών για εκτίμηση στο εξωτερικό, καθώς και κοινής διαθεσιμότητας κατηγοριών προϊόντων στις αγορές στις χώρες που εξετάζονται.

Τα στοιχεία προέρχονται από τις παρακάτω αλυσίδες σούπερ μάρκετ:

Ελλάδα (Σκλαβενίτης, ΑΒ, My Market, Μασούτης, Market In), Ηνωμένο Βασίλειο (Morrisons, ASDA, Sainsbury’s, Coop, Ocado, TESCO), Ισπανία (Carrefour, Marcadona, Caprabo, Condis, Dia, Eroski, SoySuper. Alcampo), Ιταλία (CosiComodo, emiDrive, Pim Spesa, Agora, Everli, HeyConad, easyCoop), Πορτογαλία (Continente, Minipreco, Auchan, Spar),  Γαλλία (Monoprix Plus, Carrefour, Super U, Auchan, Aldi), Γερμανία (Edeka, Rewe, Kaufland, Lekkerland, Bela, Norma), Ρουμανία (Carrefour, Auchan, Mega Image) και Βουλγαρία (Kaufland, Lidl, Supermag, eBag).

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΠΕΦ: Η Ελλάδα με 51 μονάδες παραγωγής φαρμάκων και 31 κέντρα Έρευνας και Ανάπτυξης, ενισχύει την ευρωπαϊκή παραγωγή και τη φαρμακευτική ασφάλεια

Ο στρατηγικός ρόλος της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγικής βάσης, της ασφάλειας εφοδιασμού και της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης αναδείχθηκε κατά την επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα αντιπροσωπείας της Επιτροπής Δημόσιας Υγείας (SANT) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε μια κρίσιμη συγκυρία για την ευρωπαϊκή φαρμακευτική πολιτική, καθώς η Ευρωπαϊκή Ένωση αναζητά τρόπους αντιμετώπισης των ελλείψεων, ενίσχυσης της ασφάλειας εφοδιασμού και περιορισμού των εξαρτήσεων από τρίτες χώρες, με έμφαση στην ανάπτυξη παραγωγικής βάσης για φάρμακα και δραστικές φαρμακευτικές ουσίες (APIs) εντός της Ευρώπης, αναφέρει η Πανελλήνια Ένωση Φαρμακοβιομηχανίας (ΠΕΦ).

Σε αυτό το περιβάλλον, προσθέτει, η Ελλάδα διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα: ισχυρή εγχώρια φαρμακοβιομηχανία, παραγωγικές εγκαταστάσεις, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, τεχνογνωσία και σημαντική επενδυτική και ερευνητική δραστηριότητα.

Στο πλαίσιο της επίσκεψης, η ΠΕΦ παρουσίασε στα μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου τη δυναμική του κλάδου και τη συμβολή του στις ευρωπαϊκές προτεραιότητες για τα κρίσιμα φάρμακα, την ασφάλεια εφοδιασμού και την ανταγωνιστικότητα.

Σήμερα στην Ελλάδα λειτουργούν 51 μονάδες παραγωγής φαρμάκων και 31 κέντρα Έρευνας & Ανάπτυξης, ενώ οι ελληνικές φαρμακοβιομηχανίες υλοποιούν σημαντικές επενδύσεις σε παραγωγικές υποδομές, προηγμένες τεχνολογίες, έρευνα και ανθρώπινο δυναμικό. Η δυναμικότητα αυτή δεν αφορά μόνο την ελληνική αγορά, αλλά αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής παραγωγικής βάσης και ενισχύει την ανθεκτικότητα της αλυσίδας εφοδιασμού.

Η Τρίπολη στον χάρτη της νέας ευρωπαϊκής φαρμακευτικής παραγωγής

Κεντρικό σημείο της αποστολής αποτέλεσε η επίσκεψη στη Βιομηχανική Περιοχή Τρίπολης, όπου διαμορφώνεται ένας νέος κόμβος φαρμακευτικής παραγωγής, μέσα από σημαντικές επενδύσεις των DEMO, WinMedica (Ομίλου ELPEN) και FARAN.

Το κλιμάκιο των ευρωβουλευτών επισκέφθηκε τις νέες εγκαταστάσεις της DEMO για την ανάπτυξη και παραγωγή ογκολογικών και πενικιλλινούχων φαρμακευτικών προϊόντων. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι επενδύσεις των WinMedica (Ομίλου ELPEN) και FARAN, οι οποίες ενισχύουν περαιτέρω το παραγωγικό οικοσύστημα της περιοχής.

Η Τρίπολη αποτελεί έτσι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο η περιφερειακή βιομηχανική ανάπτυξη μπορεί να συνδεθεί με τις στρατηγικές προτεραιότητες της Ευρώπης για την υγεία και τη φαρμακευτική ασφάλεια, αναφέρει η ΠΕΦ. Παράλληλα, δημιουργούνται θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης και νέες προοπτικές για την έρευνα, την τεχνολογία και την ανάπτυξη.

Η Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει παραγωγικό κόμβο της Ευρώπης

Η ΠΕΦ υπογράμμισε ότι η Ελλάδα διαθέτει τα βασικά συστατικά για να διαδραματίσει ακόμη σημαντικότερο ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή αρχιτεκτονική φαρμακευτικής παραγωγής: ισχυρή βιομηχανική βάση, επιστημονική και παραγωγική τεχνογνωσία, εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό και σημαντική επενδυτική δυναμική.

«Η ενίσχυση αυτής της βάσης αποτελεί εθνική και ευρωπαϊκή προτεραιότητα. Η Ευρώπη χρειάζεται περισσότερη παραγωγή εντός των συνόρων της, διαφοροποιημένες αλυσίδες εφοδιασμού και ισχυρότερες δυνατότητες παραγωγής κρίσιμων φαρμάκων και πρώτων υλών», τονίζει η ΠΕΦ.

Προσθέτει ότι οι επενδύσεις που υλοποιούνται από την ελληνική φαρμακοβιομηχανία στην Ελλάδα, Euro1,8 δις. μπορούν να συμβάλλουν σε αυτή την προσπάθεια, μετατρέποντας τη χώρα σε έναν παραγωγικό και τεχνολογικό κόμβο της ευρωπαϊκής φαρμακευτικής βιομηχανίας.

Η επίσκεψη της Επιτροπής (SANT) ανέδειξε έμπρακτα τη συμβολή της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγικής βάσης και της φαρμακευτικής ασφάλειας.

Όπως τόνισε o Αντιπρόεδρος της ΠΕΦ και Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της DEMO, Δημήτρης Δέμος, «οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται σήμερα στην Ελλάδα αποτελούν επενδύσεις στην ευρωπαϊκή παραγωγική δυναμικότητα. Η Ελλάδα μπορεί να συμβάλλει ουσιαστικά στην ενίσχυση της ανθεκτικότητας, της ασφάλειας εφοδιασμού και της στρατηγικής αυτονομίας της Ευρώπης. Η παρουσία της Επιτροπής SANT στην Αθήνα και στην Τρίπολη αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία να παρουσιάσουμε στους Ευρωπαίους νομοθέτες όχι μόνο τις δυνατότητες που ήδη διαθέτει η χώρα μας, αλλά επιβεβαιώνει και τη σημασία που αποκτά η ελληνική φαρμακοβιομηχανία στον ευρωπαϊκό διάλογο για το μέλλον της παραγωγής φαρμάκων».

«Η Ελλάδα διαθέτει τη βάση, η ελληνική φαρμακοβιομηχανία την τεχνογνωσία και την επενδυτική δυναμική. Το ζητούμενο είναι η δυναμική αυτή να αξιοποιηθεί στο πλαίσιο μιας συνεκτικής ευρωπαϊκής στρατηγικής για περισσότερη παραγωγή, μεγαλύτερη ανθεκτικότητα και ασφάλεια εφοδιασμού», καταλήγει η ΠΕΦ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Συνελήφθη 37χρονος που μετέφερε 3 μετανάστες στο πορτ – μπαγκάζ

Ένας 37χρονος Ρουμάνος συνελήφθη με την κατηγορία ότι μετέφερε παράνομα τρεις μετανάστες, μεταξύ αυτών έναν ανήλικο, τους οποίους είχε τοποθετήσει στο πορτ – μπαγκάζ του αυτοκινήτου που οδηγούσε.

Ο 37χρονος εντοπίστηκε το προηγούμενο 24ωρο στην παλιά εθνική οδό Καβάλας-Θεσσαλονίκης, κοντά στη Γερακαρού. Αγνόησε σήμα αστυνομικών να σταματήσει επιχειρώντας να διαφύγει, πλην όμως ακινητοποιήθηκε. Στον χώρο των αποσκευών εντοπίστηκαν οι τρεις μεταφερόμενοι, όλοι υπήκοοι Ιρανοί, που στερούνταν ταξιδιωτικών εγγράφων. Σύμφωνα με την αστυνομική έρευνα, οι διακινούμενοι είχαν εισέλθει παράνομα από την ελληνοτουρκική μεθόριο και είχαν καταβάλει 3.800 ευρώ για τη μεταφορά τους.

ΑΠΕ-ΜΠΕ