Κοινό μέτωπο για την αντιμετώπιση της εισβολής των αγριογούρουνων σε δρόμους, σε αυλές σπιτιών και σε αγροτικές καλλιέργειες πέριξ του Σέιχ Σου της Θεσσαλονίκης, ετοιμάζουν οι δήμαρχοι Πυλαίας – Χορτιάτη, Ωραιοκάστρου και Νεάπολης – Συκεών, με στόχο να αναδειχτεί το πρόβλημα στις πραγματικές του διαστάσεις, όπως λένε, ενώ ζητούν άμεση λύση από τους αρμόδιους.

“Όσο χαριτωμένο κι αν ακούγεται, δεν είναι συνηθισμένοι οι άνθρωποι να συμβιώνουν με αγριογούρουνα και αυτό δημιουργεί πολλά προβλήματα στην καθημερινότητα”, δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων “Πρακτορείο 104,9 FM” ο δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο, λόγω των καθημερινών καταγγελιών από δημότες για πρόκληση ζημιών από τα αγριογούρουνα που αναζητούν τροφή, εστάλησαν επιστολές προς τις αρμόδιες υπηρεσίες του δασαρχείου, της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και των υπουργείων Αγροτικής Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος.

“Εχω ξεκινήσει μια επικοινωνία με τους άλλους δημάρχους. Θα δημιουργήσουμε ένα κοινό μέτωπο για να αναδείξουμε το πρόβλημα στις πραγματικές του διαστάσεις. Θέλω να χτυπήσω ‘καμπάνα’ στους αρμόδιους, από τους οποίους θα αναζητήσω ευθύνες για ό,τι συμβεί. Συνεχίζουμε να επιμένουμε προς τις υπηρεσίες και τους πολιτικούς προϊσταμένους να μας δώσουν οδηγίες” πρόσθεσε ο κ.Καϊτεζίδης.

Το πρόβλημα δημιουργήθηκε καθώς ζώα που μεγάλωσαν σε μονάδες εκτροφής αγριόχοιρων (πολλές εκ των οποίων ήταν και ελευθέρας βοσκής) διέφυγαν στο φυσικό περιβάλλον και αναζήτησαν καταφύγιο στην προστατευμένη περιοχή Natura, γύρω από τη λίμνη Κορώνεια. Εκεί βρήκαν περισσότερη τροφή και καλύτερες συνθήκες αναπαραγωγής. Στη διάρκεια του χρόνου ,τα αγριογούρουνα πολλαπλασιάζονταν διαρκώς και δεν μπορούσαν να διαφύγουν προς το όρος Βερτίσκος, λόγω της Εγνατίας Οδού, με αποτέλεσμα να βρουν διέξοδο προς την περιοχή του Σέιχ Σου και του Χορτιάτη.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μια νέα σειρά τρένων υψηλών ταχυτήτων εισαγάγει η Κίνα στον στόλο της, με σκοπό να κατακτήσει και πάλι την πρωτιά ως η χώρα με τις γρηγορότερες αμαξοστοιχίες. Η μέγιστη ταχύτητα των υπερταχειών στην Κίνα είχε έως πρότινος περιοριστεί στα 300 χιλιόμετρα την ώρα, αφού το 2011 δύο εκτροχιασμοί είχαν προκαλέσει τον θάνατο 40 ανθρώπων.

      Έτσι, από την επόμενη εβδομάδα επιτρέπεται σε ορισμένα από τα νέα τρένα να τρέχουν με ταχύτητες άνω των 350 χιλιομέτρων την ώρα, κάτι που θα μειώνει περίπου κατά μία ώρα το ταξίδι μεταξύ Πεκίνου και Σαγκάης. Όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του το βρετανικό δίκτυο BBC, από τις 21 Σεπτεμβρίου, συνολικά επτά από τα τρένα υψηλών ταχυτήτων της Κίνας θα έχουν άδεια να ταξιδεύουν με τη μέγιστη ταχύτητα.

      Προκειμένου να δοθεί έμφαση στην επανεκκίνηση της υπηρεσίας, στα τρένα έχει δοθεί η ονομασία Fuxing, που στα κινέζικα σημαίνει αναζωογόνηση. Σύμφωνα με το BBC, ο σιδηροδρομικός φορέας της Κίνας φέρεται να σκοπεύει να εξετάσει τρόπους για την αναβάθμιση των γραμμών, ώστε κάποια στιγμή τα τρένα να είναι σε θέση να ταξιδεύουν με ταχύτητα που θα πλησιάζει τα 400 χιλιόμετρα την ώρα.

     Τα δυστυχήματα που είχαν σημειωθεί το 2011 σε τρένα υψηλών ταχυτήτων είχαν οδηγήσει στη διεξαγωγή κρατικών ερευνών, οι οποίες είχαν αποκαλύψει διαφθορά εντός του υπουργείου Σιδηροδρόμων. Πολλοί αξιωματούχοι κατηγορήθηκαν για διαφθορά και κατάχρηση εξουσίας, ενώ σε δύο ανώτερους υπαλλήλους επιβλήθηκε θανατική ποινή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ