Δείτε την είδηση – πλάνα στο βίντεο:
Δεμένα τα καράβια στα λιμάνια
Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν τα καράβια για 24 ώρες, λόγω της απεργίας που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.
ΑΠΕ-ΜΠΕ/Κ.ΣΟΡΟΒΟΣ
Δεμένα τα καράβια στα λιμάνια
Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν τα καράβια για 24 ώρες, λόγω της απεργίας που έχει εξαγγείλει η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία.
ΑΠΕ-ΜΠΕ/Κ.ΣΟΡΟΒΟΣ
Ρεπορτάζ: Στέλιος Νίκας
Οι εργασίες λαμβάνουν χώρα στην νοτιοανατολική πλευρά του Ιερού Ναού, χάρις στις προσπάθειες του πατρός Χρήστου Μιχαηλίδη και των πιστών που συμβάλλουν οικονομικά ώστε να μπορέσει το έργο επικάλυψης με πέτρα να ολοκληρωθεί.

Ο περσινός κορμός της μικρής ομάδας εμπλουτίστηκε με νέους παίκτες, τους οποίους σήμερα η προπονήτρια κ. Μαρία Βασιλακάκη αλλά και ο νέος στον Σύλλογο προπονητής κ. Ιωάννης Σταυρόπουλος καλωσόρισαν και ευχήθηκαν μια όμορφη χρονιά με δυναμικό κ ποιοτικό βόλεϊ.
Με ιδιαίτερα μεγάλη χαρά και τιμή η διοίκηση του τμήματος σύστησε τον έμπειρο και ταλαντούχο προπονητή και πτυχιούχο Φυσικής Αγωγής στους γονείς αλλά και στις παίκτριες, ο οποίος θα αναλάβει να κοουτσάρει τα τμήματα μίνι και το τμήμα παγκορασίδων για την φετινή αθλητική χρονιά.
Ο νέος «coach» θα στελεχώσει το ήδη υπάρχον προπονητικό «team», δημιουργώντας έτσι μία πολύ δυνατή προπονητική ομάδα, απ τις κορυφαίες στην ομοσπονδία .
Έτσι η πρώτη προπόνηση πραγματοποιήθηκε με αέρα χαράς και αισιοδοξίας με τις αθλήτριες να κάνουν τις πρώτες τους ασκήσεις σε χαλαρούς ρυθμούς. Διασκέδαση, εκτόνωση, σωματική άσκηση, χαρά για το παιχνίδι και μελλοντικές επιτυχίες είναι στόχοι που τέθηκαν.
Ο emvolos.gr εύχεται καλή αρχή και καλή επιτυχία σε όλα τα αγωνιστικά τμήματα της ομάδας βόλεϊ του ΓΑΣ Αλεξάνδρεια!
Δείτε εικόνες και βίντεο από την προπόνηση:
Ρεπορτάζ: Βασίλης Σιμόπουλος
Να υπενθυμιστεί ότι οι εορταστικές εκδηλώσεις θα γίνουν το Σάββατο 8 Σεπτεμβρίου στο γήπεδο Καμποχωρίου, όπου θα λάβει χώρα το καθιερωμένο ξακουστό πανηγύρι, με μέριμνα του τοπικού Πολιτιστικού Συλλόγου ΜΕΓΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ.
Νεαροί στην πλειοψηφία τους αλλά και αρκετοί απ’ αυτούς έμπειροι ποδοσφαιριστές, που αναμένεται να καλύψουν επάξια τις ανάγκες του ρόστερ σε ποικίλες θέσεις της ομάδας. Σε συνάρτηση βέβαια της καθοδήγησης του τεχνικού διδύμου Νίκου Αναστασόπουλου-Μέρκου Καραλιόπουλου.
Και όλα αυτά ενώ αναμένεται η ενίσχυση της ΑΕΚ με άλλες επτά νέες μεταγραφές, οι οποίες θα ανακοινωθούν εντός των ημερών.
Οι παίκτες που παρουσιάστηκαν σήμερα από τον πρόεδρο Στέφανο Μαντζιουκόπουλο, είναι οι εξής: Ματόπουλος Μιχαήλ χαφ από Αλιάκμονα Νησελίου, Χρυσάφης Εμμανουήλ χαφ από Αλιάκμονα Νησελίου, Φαμπιάν Σαλίν αμυντικός από Αλιάκμονα Νησελίου, Χρυσάφης Δημήτριος επιθετικός από Άρη Παλαιοχωρίου, Γερόπουλος Γεώργιος αμυντικός από Άρη Παλαιοχωρίου, Περτσούνης Δημήτριος αμυντικός από Αστέρα Αλεξάνδρειας, Καραγκούνης Κωνσταντίνος χαφ από Ολυμπιακό Λουτρού, Γκατζούφας Χάρης τερματοφύλακας από Ολυμπιακό Λουτρού, Τσιαπανίτης Βασίλειος τερματοφύλακας από Φίλιππο Αλεξάνδρειας, Μηνούδης Άρης αμυντικός από Αγροτικό Αστέρα Πλατέος, Κουτσιάδης Δημήτριος μέσος από Άρη Π. Σκυλιτσίου και Παπαδιάς Κωνσταντίνος επιθετικός από ΑΕ Καψόχωρας.

Ρεπορτάζ: Βασίλης Σιμόπουλος
Το συγκρότημα του Σταύρου Κωστογλίδη φάνηκε σαφώς πιο βελτιωμένο από τα τελευταία φιλικά, δημιουργώντας φάσεις και αποδίδοντας γρήγορο ποδόσφαιρο με κάτω τη μπάλα. Οι γηπεδούχοι του Δημήτρη Κοτζαμάνη αντίστοιχα, ακολούθησαν σε ρυθμό τους ανώτερους ποιοτικά φιλοξενούμενους ιδιαίτερα στο δεύτερο ημίχρονο και έδειξαν ότι φέτος θα παρουσιάσουν ένα σίγουρα πιο δυνατό σύνολο, με αρκετά υψηλές φιλοδοξίες.
Το σκορ για τη Νίκη άνοιξε ο Γκελοσάνι μόλις στο 3′, με το αυτογκόλ του Μπρέγκου στο 30′ να γράφει το 0-2 που ήταν και σκορ ημιχρόνου.
Στην επανάληψη και στο 60′ ο Σιδηρόπουλος σημείωσε το 0-3 για τους ασπρόμαυρους, με τον Παπάζη να μειώνει σε 1-3 στο 70′ διαμορφώνοντας το τελικό σκορ.
Άριστη η διαιτησία του ρέφερι Κελεσίδη, όπως και οι υποδείξεις των βοηθών του Χαλατζιούκα και Ασβεστάρα.
ΓΑΣ Ροδοχωρίου: Ευαγγελόπουλος, Παπαδόπουλος, Κοτζαχρήστος, Ασλάνογλου, Μαγγίζης, Μπρέγκου, Μισιρλής, Wellington, Κουλιανίδης, Βούλγαρης, Μουρουζίδης.
Νίκη Αγκαθιάς: Τόλιος, Τριανταφυλλίδης, Γιατζιτζόγλου, Γιαννόπουλος, Ρογγότης, Πέτκος, Αβραμόπουλος, Σούκιας, Χατζόπουλος, Λαζόπουλος, Γκελοσάνι (αρχική 11άδα), Κανάκης, Στυλίδης, Κίτσας Ε, Σιδηρόπουλος, Ευαγγελόπουλος, Ζησιόπουλος, Κωσταγιάννης, Τριανταφυλλόπουλος.
Όπως ανακοίνωσε ο Οργανισμός, από τις 30/8/2018 έως τις 31/08/2018 κατέβαλε σε συνολικά 842 δικαιούχους το ποσό των 8.564.796,37 ευρώ. Το μεγαλύτερο μέρος των πληρωμών καταβλήθηκε σε 623 επιλαχόντες νέους αγρότες από τη Δυτική Ελλάδα και την Κεντρική Μακεδονία.
Αναλυτικότερα, οι βασικές αλλαγές, που αφορούν μόνο τα Γενικά Λύκεια και που θα ισχύσουν από το σχολικό έτος 2019-20, είναι οι εξής:
Αναμόρφωση της Β’ και Γ’ λυκείου
Σύμφωνα με την πρόταση του υπουργείου, οι εγκύκλιες σπουδές θα ολοκληρώνονται στη Β’ Λυκείου. Προς το παρόν, η μόνη αλλαγή για τη Β’ Λυκείου, που θα εφαρμοστεί από τώρα, δηλαδή, από το σχολικό έτος 2018-19, αφορά το μάθημα της «Πολιτική Παιδεία» που αντικαθίσταται από το μάθημα «Πολίτης και Δημοκρατία», με αντίστοιχη αλλαγή του σχετικού εγχειριδίου.
Στην Γ´ λυκείου, οι αλλαγές είναι οι εξής:
Ο υπουργός Παιδείας, Κώστας Γαβρόγλου ανέφερε σχετικά ότι το μάθημα των Λατινικών με τον τρόπο που διδάσκεται και εξετάζεται βασίζεται στην αποστήθιση. «Εμείς θέλουμε να υπονομεύσουμε την αποστήθιση», σχολίασε σχετικά ο κ. Γαβρόγλου.
Επίσης, τα μαθήματα Νεοελληνική Γλώσσα και Νεοελληνική Λογοτεχνία ενοποιούνται στο μάθημα Νεοελληνική Γλώσσα και Γραμματεία, το οποίο είναι εξεταζόμενο για όλους τους υποψηφίους.

Σχετικά, ο υπουργός μίλησε για «λελογισμένη αύξηση» της ύλης.
Το νέο απολυτήριο
Σύμφωνα με τα όσα προβλέπει η πρόταση του υπουργείου για τον τρόπο απόκτησης του απολυτηρίου, αυτός παραπέμπει σε ένα τύπο περιφερειακών ή μίνι πανελλαδικών εξετάσεων.
Οι βαθμοί των τετραμήνων θα διαμορφώνονται για όλα τα μαθήματα εκτός της Φυσικής Αγωγής, από ωριαία διαγωνίσματα και εργασίες, όπως συμβαίνει και σήμερα. Οι γραπτές ενδοσχολικές απολυτήριες εξετάσεις του Ιουνίου θα γίνονται στα τέσσερα εξάωρα μαθήματα (που αναφέρθηκαν παραπάνω), τα ίδια στα οποία θα εξετάζονται στη συνέχεια όσοι επιλέξουν να συμμετάσχουν στις πανελλαδικές εξετάσεις.
Τα σχολεία θα χωριστούν σε ομάδες, ανά δήμο στις μεγάλες πόλεις και ανά νομό στην επαρχία. Τα θέματα σε κάθε εξεταζόμενο μάθημα θα προετοιμάζονται από ομάδα διδασκόντων όλων των σχολείων ανά ομάδα και το τελικό διαγώνισμα θα προκύπτει μετά από κλήρωση ομάδας θεμάτων μέσα από ένα μεγαλύτερο πλήθος. Τα θέματα θα στέλνονται ηλεκτρονικά στους μαθητές των σχολείων της συγκεκριμένης ομάδας και η εξέταση θα είναι δίωρη. Επιτηρητές θα είναι οι καθηγητές των δημόσιων σχολείων αλλά διαφορετικής ειδικότητας από την ειδικότητα των καθηγητών του εξεταζόμενου μαθήματος. Στα ιδιωτικά σχολεία οι επιτηρητές θα είναι ένας από το δημόσιο σχολείο και ένας από το ιδιωτικό σχολείο. Τα γραπτά των μαθητών, αφού καλυφθούν τα ονόματα, θα βαθμολογούνται από καθηγητή άλλου σχολείου.
Ο βαθμός για κάθε γραπτώς εξεταζόμενο μάθημα θα προκύπτει με βαρύτητα 40% για την τελική ενδοσχολική εξέταση και 60% για το βαθμό των δύο τετραμήνων. Για τα άλλα μαθήματα, ο τελικός βαθμός θα προκύπτει κατά 100% από τον βαθμό των δύο τετραμήνων.
Ο βαθμός του απολυτηρίου θα προκύπτει από τον μέσο όρο όλων των μαθημάτων που θα διδάσκονται στην Γ ́ Λυκείου.
Ο κ. Γαβρόγλου έκανε λόγο για «αναβάθμιση» του απολυτηρίου, αλλά και του ρόλου των εκπαιδευτικών. «Εξασφαλίζεται και ενισχύεται το κύρος που θέλουμε να δώσουμε στο απολυτήριο», είπε χαρακτηριστικά.
Για το ζήτημα του καθορισμού των θεμάτων από τους εκπαιδευτικούς, ο υπουργός εξήγησε ότι θα υπάρχουν οδηγίες που θα περιγράφουν το πώς θα πρέπει να διαμορφώνονται τα θέματα. Όπως και στην περίπτωση των πανελλαδικών, άλλωστε.
Επίσης, σημείωσε ότι το επιπλέον κόστος των εξετάσεων αυτών είναι «μηδαμινό και ήδη εξασφαλισμένο».
Σημειώνεται, ότι ο βαθμός του απολυτηρίου συμμετέχει στη διαμόρφωση του βαθμού πρόσβασης στα ΑΕΙ για όσους υποψήφιους επιλέξουν να λάβουν μέρος στις πανελλαδικές εξετάσεις.
Οι παρεμβάσεις στο σύστημα εισαγωγής στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση
Για τον νέο τρόπο εισαγωγής στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση, που προτείνει το υπουργείο, ο κ. Γαβρόγλου τόνισε ότι πρόκειται για ένα σύστημα «μη στατικό», το οποίο ενέχει μια «προοπτική κατάργησης του απάνθρωπου συστήματος» που ισχύει σήμερα. «Αποτελεί τα πρώτα στέρεα βήματα», είπε.
Στόχος, όπως είπε, είναι να δώσει βαθμιαία σε όλο και περισσότερους νέους τη δυνατότητα να εισάγονται στα ΑΕΙ της χώρας με μόνο εισιτήριο το αναβαθμισμένο απολυτήριο του Λυκείου και να μπορούν να σπουδάζουν στον επιστημονικό τομέα όπου επιθυμούν.
Τα χαρακτηριστικά του συστήματος, είπα ο τα εξής:
«Η δυνατότητα των αποφοίτων της Β’ λυκείου να συμπληρώσουν ένα πρώτο μηχανογραφικό με περιορισμένο αριθμό προτιμήσεων αποτελεί μία εξαιρετική ευκαιρία ωρίμασης των προβληματισμών και της στοχοθεσίας τους», σχολίασε ο υπουργός.
Η συμπλήρωση της δήλωσης προτίμησης θα αποτελεί την κατάληξη προγράμματος Συμβουλευτικής και Επαγγελματικού Προσανατολισμού, το οποίο θα πραγματοποιείται μέχρι τη λήξη των προαγωγικών εξετάσεων της Β’ λυκείου. Με τον τρόπο αυτόν θα προηγείται η ενημέρωση και η συμβουλευτική και θα ακολουθεί η συμπλήρωση του μηχανογραφικού.
Σ’ αυτή τη διαδικασία συμπλήρωσης του μηχανογραφικού, το υπουργείο βασίζεται στον αυξημένο ρόλο που καλούνται να διαδραματίσουν οι εκπαιδευτικοί, οι οποίοι, γνωρίζοντας τις επιδόσεις και κλίσεις των μαθητών, θα μπορούν να τους προσανατολίσουν καταλλήλως.
(1) Αυτές στις οποίες θα συμπεριλαμβάνεται ένα τουλάχιστον ΤΕΠ και,
(2) Αυτές στις οποίες όλα τα Τμήματα είναι ΤΠΠΕ.
Η δήλωση του Φεβρουαρίου θα είναι οριστική και δεσμευτική. Συγκεκριμένα, ένας μαθητής που είχε τουλάχιστον ένα ΤΕΠ στη δήλωση του Ιουλίου μπορεί:
(α) να επιλέξει εισαγωγή σε ΑΕΙ μέσω πανελλαδικών εξετάσεων, χάνοντας το δικαίωμα πρόσβασης σε κάποιο από τα ΤΕΠ που είχε δηλώσει ή,
(β) να επιλέξει ένα από τα ΤΕΠ που είχε συμπεριλάβει στη δήλωση του Ιουλίου, οπότε εισάγεται στο Τμήμα αυτό, με μόνη προϋπόθεση την απόκτηση του απολυτηρίου της Γ’ λυκείου.
Διευκρινίζεται, ότι οι μαθητές που επέλεξαν τις πανελλαδικές, μετά τις εξετάσεις και τη δημοσιοποίηση των βαθμών τους της τελικής επίδοσης, υποχρεούνται τον Ιούλιο του 2020, μετά τις πανελλαδικές, να συμπληρώσουν εκ νέου το μηχανογραφικό και να θέσουν όσες επιλογές Τμημάτων επιθυμούν, ασχέτως του περιεχομένου του πρώτου μηχανογραφικού και θα εισαχθούν σε αυτά με βάση τις επιδόσεις τους, όπως ακριβώς ισχύει στο υπάρχον σύστημα εισαγωγής, συνυπολογίζοντας και τον βαθμό του απολυτηρίου. Για τους παλαιότερους αποφοίτους δεν προτείνεται να λογίζεται το απολυτήριο, δεδομένου ότι όταν αποφοίτησαν δεν υπήρχε αντίστοιχη πρόβλεψη. Συνεπώς, οι υποψήφιοι αυτοί θα συμμετέχουν κανονικά στις πανελλαδικές εξετάσεις όπως και σήμερα.
Ακόμη, διευκρινίζεται ότι τα Τμήματα που απαιτούν την εξέταση κάποιου ειδικού μαθήματος (ξένες φιλολογίες, Τμήματα με σχέδιο, ΤΕΦΑΑ κ.τ.λ.) η εξέταση του ειδικού μαθήματος θα γίνεται μόνο σε πανελλαδικές εξετάσεις ανεξαρτήτως αν ο υποψήφιος έχει επιλέξει την εισαγωγή του μέσω ΤΕΠ ή πανελλαδικών εξετάσεων. Συνεπώς αν κάποια από τα εν λόγω Τμήματα προκύψει ότι ανήκουν στα ΤΕΠ μετά την Α’ δήλωση, οι υποψήφιοι οι οποίοι τα έχουν δηλώσει και θέλουν να εισαχθούν σε αυτά χωρίς πανελλαδικές εξετάσεις, θα έχουν την υποχρέωση να εξετάζονται πανελλαδικά μόνο στα αντίστοιχα ειδικά μαθήματα και να επιτυγχάνουν την ελάχιστη απαιτούμενη επίδοση, ώστε να ένα εξασφαλίσουν την είσοδό τους στα εν λόγω Τμήματα με το απολυτήριό τους.
Εξάλλου, όπως είπε ο υπουργός, απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο αριθμός εισακτέων θα ανακοινώνεται τον Μάρτιο, πριν κάνουν οι μαθητές της Β’ λυκείου την κατάθεση του πρώτου μηχανογραφικού.
Εφαρμογή των αλλαγών
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του υπουργείου Παιδείας, οι αλλαγές θα ισχύσουν από το σχολικό έτος 2019-20, δηλαδή από τη «φουρνιά» των παιδιών που φέτος θα ξεκινήσουν να φοιτούν στη Β’ λυκείου.
Οι υποψήφιοι όλων των κατηγοριών θα εισαχθούν σε Τμήματα που θα έχουν τον ελάχιστο αριθμό των 8 μελών ΔΕΠ, που εξασφαλίζουν την αυτοδυναμία τους, θα έχουν ανανεωμένο πρόγραμμα σπουδών και θα έχουν την απαραίτητη υλικοτεχνική υποδομή.
Όλες οι παραπάνω προτάσεις αναμένεται να συζητηθούν στο επόμενο διάστημα, με ορίζοντα, όπως ανέφερε ο κ. Γαβρόγλου, να κατατεθεί το νομοσχέδιο στην ολομέλεια της Βουλής και να ψηφιστεί τον Δεκέμβριο του 2018.
Τέλος, πρέπει να υπογραμμιστεί το γεγονός ότι οι αλλαγές αφορούν μόνο τα Γενικά Λύκεια. Όπως ανέφερε ο κ. Γαβρόγλου, έχουν παρθεί «σοβαρές πρωτοβουλίες» για τα ΕΠΑΛ, οι οποίες θα πρέπει να σταθεροποιηθούν, μεταθέτοντας έτσι για το μέλλον το ενδεχόμενο να γίνουν αλλαγές στα επαγγελματικά λύκεια.
Απάντηση στον Κυρ. Μητσοτάκη
Ερωτώμενος ο υπουργός Παιδείας για τη δέσμευση του προέδρου της Νέας Δημοκρατίας, Κυριάκου Μητσοτάκη, ότι θα καταργήσει όποιες αλλαγές έχει φέρει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ στην Παιδεία, απάντησε ότι αυτή «δεν είναι μία σοβαρή πολιτική θέση».
«Δεν συνιστά σοβαρή πολιτική θέση το “καταργώ τα πάντα”, είπε χαρακτηριστικά ο κ. Γαβρόγλου.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Από την εκπομπή “Κάθε Μέρα Chef με τον Βαγγέλη Δρίσκα”.
Το Flank Guard, υποστηρίζει τον οδηγό όταν στρίβει με χαμηλές ταχύτητες, προειδοποιώντας τον για επικείμενη σύγκρουση μιας πλευράς του αυτοκινήτου σε εμπόδιο (κολώνες, μπαριέρες, τοίχους ή άλλα οχήματα). Οι αισθητήρες του οχήματος που υποστηρίζουν το Flank Guard αναλύουν τη γύρω περιοχή και προειδοποιούν τον οδηγό μέσω της οθόνης του συστήματος infotainment εάν ανιχνευτεί επικείμενη σύγκρουση. Η οπτική προειδοποίηση συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα.
Η τελευταία γενιά του Συστήματος Υποβοήθησης Παρκαρίσματος (Advanced Park Assist) κάνει το παρκάρισμα πιο εύκολο. Αναγνωρίζει κατάλληλους χώρους στάθμευσης και παρκάρει το όχημα αυτόματα. Επίσης ελέγχει αυτόματα την έξοδο από το χώρο στάθμευσης. Και στις δύο περιπτώσεις, ο οδηγός ελέγχει μόνο τα πεντάλ και τις αλλαγές σχέσεων.
Το Head-up display μειώνει τον κίνδυνο διάσπασης της προσοχής και προβάλλει τα σημαντικότερα δεδομένα οδήγησης, από την τρέχουσα ταχύτητα μέχρι τα όρια ταχύτητας ή πληροφορίες από το σύστημα πλοήγησης στο άμεσο πεδίο ορατότητας του οδηγού, ώστε να μη χρειάζεται να πάρει τα μάτια του από το δρόμο.
Η Κάμερα Οπισθοπορείας με Πανοραμική Απεικόνιση (Panoramic Rear View Camera), αυξάνει τη γωνία θέασης στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου στις 180 μοίρες, ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τους οδηγούς ή και πεζούς που πλησιάζουν και από τις δύο πλευρές όταν κάνει όπισθεν. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από 4 προγράμματα: στάνταρ (εικόνα από την Rear View Camera), 180 μοιρών, ζουμ (η κάμερα καταγράφει τη γύρω περιοχή για την απεικόνιση του πίσω τμήματος και του περιβάλλοντος χώρου) και αυτόματο (η οθόνη αλλάζει αυτόματα από στάνταρ απεικόνιση σε ζουμ).
Η Υποβοήθηση Μεγάλης Σκάλας Φώτων (High Beam Assist) αυξάνει την ένταση φωτισμού τη νύχτα, με αυτόματο έλεγχο της μεγάλης σκάλας. Το σύστημα ανιχνεύει αντίθετα ερχόμενα ή προπορευόμενα οχήματα και ενεργοποιεί/απενεργοποιεί τη μεγάλη σκάλα φώτων. Οι προβολείς ομίχλης έχουν ενσωματωμένο φως στροφών.
Το Σύστημα Αναγνώρισης Επικείμενης Σύγκρουσης (Forward Collision Alert) με ανίχνευση πεζού και Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (Automatic Emergency Braking) βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων. Το σύστημα εκδίδει μία ηχητική και οπτική προειδοποίηση και αυτόματα φρενάρει το αυτοκίνητο αν η απόσταση από ένα προπορευόμενο όχημα μειωθεί ξαφνικά και ο οδηγός δεν αντιδράσει.
Η εμπρός κάμερα Opel Eye front επεξεργάζεται διάφορα δεδομένα και αποτελεί τη βάση για τη λειτουργία συστημάτων υποστήριξης οδηγού όπως Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων (Traffic Sign Recognition) και Διατήρησης Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Keep Assist).
Το Αυτόματο Cruise Control προσαρμόζει την ταχύτητα σε αυτή του προπορευόμενου οχήματος, εάν χρειαστεί.
Η Ευφυής Προσαρμογή Ταχύτητας (Intelligent Speed Adaptation) ενημερώνει τον οδηγό όταν έναν νέο όριο ταχύτητας ανιχνευθεί από το σύστημα Traffic Sign Recognition. Εάν είναι ενεργοποιημένα το cruise control ή ο περιοριστής ταχύτητας, ένα αναδυόμενο μήνυμα στο ταμπλό θα ρωτήσει τον/την οδηγό εάν επιθυμεί προσαρμογή της προκαθορισμένης ταχύτητας.
Το Σύστημα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού (Driver Drowsiness System) αξιολογεί το επίπεδο κόπωσης από το στυλ οδήγησης και προτείνει μία στάση για ξεκούραση, όταν έχει οδηγήσει με ταχύτητες πάνω από 65 χλμ./ωρα για περισσότερες από δύο ώρες.
Το Σύστημα Υποβοήθησης Εκκίνησης σε Ανηφόρα (Hill Start Assist) προσφέρεται στάνταρ, ενώ το προαιρετικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης IntelliGrip, είναι ένα ηλεκτρονικό εμπρός διαφορικό που προσαρμόζει την κατανομή ροπής στους εμπρός τροχούς και επιτρέπει μία μικρή ολίσθηση (wheel-spin) εάν χρειαστεί. Αυτό εξασφαλίζει βέλτιστη πρόσφυση και αξιόπιστη συμπεριφορά, ανεξάρτητα από το οδόστρωμα.
Η νέα γενιά συστημάτων infotainment παρέχει ψυχαγωγία στους επιβάτες. Τα συμβατά με Apple CarPlay και Android Auto συστήματα Multimedia Radio και Multimedia Navi Pro μπορούν να ελέγχονται μέσω της έγχρωμης οθόνης αφής 8 ιντσών, των χειριστηρίων του τιμονιού ή μέσω φωνητικών εντολών. Η πρόσβαση στις playlists είναι εφικτή όπως η ανάγνωση ή υπαγόρευση μηνυμάτων κειμένου (text messages). Επιπλέον, τα συστήματα infotainment διατίθενται με δύο θύρες USB, double tuner και έξι ηχεία.
Το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης της μονάδας Multimedia Navi Pro με Ευρωπαϊκούς χάρτες και 3D πλοήγηση περιλαμβάνει επίσης ενημερώσεις TMC (Traffic Messaging Channel), ώστε ο οδηγός να επιλέγει την διαδρομή και, αν είναι δυνατόν, να αποφεύγει την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Συμβατά smartphones μπορούν να φορτίζονται χωρίς καλώδια, χάρη στην προαιρετική ασύρματη φόρτιση, ενώ το DAB+ προσφέρει μεγαλύτερη γκάμα ραδιοφωνικών σταθμών και εξασφαλίζει ανώτερη ποιότητα ήχου.
ΑΠΕ-ΜΠΕ