Αρχική Blog Σελίδα 14291

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ: Πλατύ : Μία μέρα με χιόνια και ανεβασμένη διάθεση – Βίντεο – Φώτο

Δείτε την είδηση – πλάνα στο βίντεο:

Μικροί και μεγάλοι διασκέδασαν με την καρδιά τους στο χιονισμένο Πλατύ.  Τόσο πολύ χιόνι είχαν να δουν από το 1987.

Απολαύσαμε κάποιες χαρούμενες ανθρώπινες στιγμές …  συναισθήματα και παιχνιδίσματα … Κάποιοι διασκέδαζαν φτιάχνοντας χιονάνθρωπο, οι μικροί έπαιζαν χιονοπόλεμο και άλλοι γλιστρούσαν στο χιόνι με αυτοσχέδια και μη έλκηθρα.  Στο παιχνίδι τα γατάκια και οι σκύλοι είχαν την δική τους συμμετοχή στο παιχνίδι… Τα προβλήματα της μετακίνησης αρκετά αλλά το κέφι κέρδισε τις δυσκολίες.

emvolos.gr -- Ρεπορτάζ: Στέλιος Νίκας

Φωτο:

Πλατύ χιόνια 1 2019 1 Πλατύ χιόνια 1 2019 2 Πλατύ χιόνια 1 2019 3 Πλατύ χιόνια 1 2019 4 Πλατύ χιόνια 1 2019 5 Πλατύ χιόνια 1 2019 6 Πλατύ χιόνια 1 2019 7 Πλατύ χιόνια 1 2019 8 Πλατύ χιόνια 1 2019 9 Πλατύ χιόνια 1 2019 10 Πλατύ χιόνια 1 2019 11 Πλατύ χιόνια 1 2019 12 Πλατύ χιόνια 1 2019 13 Πλατύ χιόνια 1 2019 14 Πλατύ χιόνια 1 2019 15 Πλατύ χιόνια 1 2019 16 Πλατύ χιόνια 1 2019 17

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ: ΚΕΔ Αλεξάνδρειας: Ακυρώνεται η αυριανή ρίψη του Τιμίου Σταυρού στο δημοτικό κολυμβητήριο.

Δείτε την είδηση – πλάνα στο βίντεο:

ΚΕΔ Αλεξάνδρειας: Ακυρώνεται η αυριανή ρίψη του Τιμίου Σταυρού στο δημοτικό κολυμβητήριο.

Με ανακοίνωσή της η Κοινωφελής Επιχείρηση Δήμου Αλεξάνδρειας έκανε γνωστό ότι, ακυρώνεται οριστικά η αυριανή (ανήμερα των Φώτων) τελετή ρίψης του Τιμίου Σταυρού στα νερά του δημοτικού κολυμβητηρίου.

Όπως ενημέρωσε σχετικά ο πρόεδρος της ΚΕΔΑ Στέφανος Δελιόπουλος, ήταν μια αναπόφευκτη απόφαση που πάρθηκε και με τη σύμφωνη γνώμη της Ενορίας του Ι.Ν. Κοιμήσεως Θεοτόκου. Ο κίνδυνος ατυχήματος λόγω ολισθηρότητας γύρω από την πισίνα είναι ολοφάνερος, καθώς ο παγετός που ήδη επικρατεί αύριο αναμένεται να οδηγήσει σε πολικές θερμοκρασίες (έως -5 C°).

Δείτε βίντεο και εικόνες του δημοτικού κολυμβητηρίου, όπως φαίνεται σήμερα Σάββατο παραμονή των Θεοφανείων.

emvolos.gr -- Ρεπορτάζ: Βασίλης Σιμόπουλος

Εναέρια πλάνα από το χιονισμένο Πλατύ – βίντεο – φωτο

Δείτε την είδηση – πλάνα στο βίντεο:

Το χιονισμένο Πλατύ Ημαθίας από ψηλά.

Παραγωγή: emvolos.gr - Στόλος DRONES του Έμβολος - Πέτρος Κεφαλάς

Φωτο:

Χιονισμένο Πλατύ 1 Χιονισμένο Πλατύ 2 Χιονισμένο Πλατύ 3 Χιονισμένο Πλατύ 4 Χιονισμένο Πλατύ 5 Χιονισμένο Πλατύ 6 Χιονισμένο Πλατύ 7 Χιονισμένο Πλατύ 8 Χιονισμένο Πλατύ 9 Χιονισμένο Πλατύ 10

Εναέρια πλάνα από την χιονισμένη Αλεξάνδρεια – βίντεο – φωτο

Δείτε την είδηση – πλάνα στο βίντεο:

Εναέρια πλάνα από την χιονισμένη Αλεξάνδρεια.

Παραγωγή: emvolos.gr - Στόλος DRONES του Έμβολος - Πέτρος Κεφαλάς

Φωτο:

Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 2 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 3 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 4 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 5 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 6 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 7 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 8 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 9 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 10 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 11 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 12 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 13 Χιονισμένη Αλεξάνδρεια 14

Αυτή τη στιγμή: Χωρίς ρεύμα έξι χωριά του Δήμου Αλεξάνδρειας.

Χωρίς ρεύμα παραμένουν από τις 8 σήμερα το βράδυ έως και αυτή τη στιγμή, έξι χωριά του Δήμου Αλεξάνδρειας. Χωρίς ηλεκτροδότηση παραμένουν:

Αγκαθιά, Τριλοφιά, Αγία Τριάδα, Παλαιός Πρόδρομος, Νέος Πρόδρομος και Νησέλι.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες πρόκειται για βλάβη στο δίκτυο λόγω του χιονιού. Αρμόδια συνεργεία της ΔΕΔΔΗΕ επιθεωρούν αυτή τη στιγμή για άμεση αποκατάσταση της βλάβης.

Νεότερα σε λίγο…

«Μπούλινγκ» (και) στα ελληνικά νοσοκομεία: Εκτεταμένος ο εκφοβισμός σε γιατρούς και νοσηλευτές στις μονάδες εντατικής νοσηλείας νεογνών

Το πρόβλημα του εκφοβισμού και της λεκτικής κακοποίησης δεν αφορά μόνο τα σχολεία, αλλά αποτελεί κοινό μυστικό πως είναι συχνό ακόμη και στα νοσοκομεία, στην Ελλάδα και σε πολλές άλλες χώρες. Για πρώτη φορά παγκοσμίως, μια ελληνική επιστημονική έρευνα, που έγινε στις μονάδες εντατικής νοσηλείας νεογνών σε όλη την Ελλάδα, αποκαλύπτει ότι τουλάχιστον οι μισοί γιατροί και νοσηλευτές πέφτουν θύμα τέτοιου «μπούλινγκ» από συναδέλφους τους ή και από γονείς μωρών.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον δρ. Ηλία Χατζηιωαννίδη της Δεύτερης Μονάδας Εντατικής Νοσηλείας Νεογνών της Ιατρικής Σχολής του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και του Νοσοκομείου Παπαγεωργίου, έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο βρετανικό ιατρικό περιοδικό “BMJ Open”. Στη μελέτη συμμετείχαν επίσης οι Γιώργος Μητσιάκος, Παναγιώτα Χατζηβαλσαμά, Φώτης Βούζας και Φραντσέσκα Μπασκιάλα.

Η μελέτη που παρουσιάζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, στην οποία απάντησαν ανώνυμα 389 εργαζόμενοι (το 40% γιατροί και το 60% νοσηλευτές), με μέση ηλικία 43 ετών, μέλη του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού από 17 ελληνικά νοσοκομεία, δείχνει ότι πρόβλημα εκφοβισμού σε κάποια στιγμή της καριέρας τους έχουν αντιμετωπίσει το 53% περίπου των γιατρών και νοσηλευτών. Από αυτούς, μόνο οι μισοί όμως (το 28%) παραδέχονται και αναγνωρίζουν ότι έπεσαν θύμα εκφοβισμού, είτε γιατί δεν έχουν σαφή επίγνωση της λεκτικής κακοποίησης, είτε γιατί αρνούνται το ρόλο του θύματος που δείχνει αδυναμία. Όπως έχουν δείξει άλλες μελέτες, είναι πιο εύκολο να αναφέρει κανείς ως μάρτυρας ένα περιστατικό εκφοβισμού για άλλον, παρά να παραδεχθεί ο ίδιος ότι του συνέβη.

Τα θύματα είναι κατά κύριο λόγο γυναίκες, καθώς επίσης νεότεροι και με μικρότερη εμπειρία γιατροί και νοσηλευτές. Οι θύτες είναι κυρίως γυναίκες ηλικίας 45 έως 54 ετών και άνδρες 45-64 ετών, συνήθως σε θέση προϊσταμένου ή ανώτερου στην ιεραρχία (το 40% των θυτών), ομότιμου συναδέλφου (26%), διευθυντή (22%) ή γονείς νεογνού (8%). Οι γιατροί ανέφεραν σε μεγαλύτερο ποσοστό ότι υπήρξαν θύματα (34%) σε σχέση με τους νοσηλευτές (23%).

Το 83% των συμμετεχόντων στην έρευνα ανέφεραν ότι υπήρξαν μάρτυρες κάποιου περιστατικού «μπούλινγκ» σε άλλους κατά το τελευταίο εξάμηνο στο νοσοκομείο. Από όσους έπεσαν θύμα, το 10% εκφοβίστηκε από άνδρα, το 38% από γυναίκα και το 52% και από τα δύο φύλα.

Από όσους παραπονέθηκαν ότι υπήρξαν θύμα, μόνο το 19% ανέφερε το περιστατικό στη διεύθυνση ή στο σωματείο εργαζομένων του νοσοκομείου, ενώ το 10% κινήθηκε νομικά. Όμως αρκετοί άλλοι δεν αντέδρασαν, εν μέρει φοβούμενοι τις συνέπειες για την καριέρα τους.

Οι ερευνητές έκαναν λόγο για «ενοχλητικά και υπερβολικά υψηλή συχνότητα εκφοβισμού, μολονότι τα μισά θύματα δεν θεωρούν για τους εαυτούς τους ότι υπέφεραν». Επισήμαναν επίσης «ότι η επίπτωση στην ψυχική υγεία των θυμάτων και των μαρτύρων ήταν σοβαρή».

Σύμφωνα με διεθνείς μελέτες, συμπεριφορές τύπου «μπούλινγκ» είναι ιδιαίτερα συχνές στον τομέα υγείας, ο οποίος έχει ένα από τα υψηλότερα ποσοστά στο χώρο εργασίας. Ανάλογα με τον ορισμό που χρησιμοποιείται για τον εκφοβισμό, έχουν αναφερθεί ποσοστά από 3% ως 44%, ενώ στους φοιτητές ιατρικής στις ΗΠΑ φθάνει το 84%. Στο Εθνικό Σύστημα Υγείας της Βρετανίας εκτιμάται ότι πάνω από το ένα τρίτο των γιατρών και νοσηλευτών έχουν τέτοιες αρνητικές ψυχολογικές εμπειρίες.

Η ελληνική μελέτη, που παρουσιάζει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τονίζει ότι το ιατρικό «μπούλινγκ» έχει αρνητικές επιπτώσεις τόσο στην ψυχική υγεία του ιατρικού και νοσηλευτικού προσωπικού, όσο και στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών στα νοσοκομεία, καθώς τα θύματα εμφανίζουν ψυχοσωματικά προβλήματα, άγχος, κατάθλιψη, χαμηλή αυτοπεποίθηση, έλλειψη ικανοποίησης από τη δουλειά και από τη ζωή τους, στρες και αίσθηση εξάντλησης, μυοσκελετικά προβλήματα, αυξημένο καρδιαγγειακό κίνδυνο, αυτοκτονικές τάσεις, χρήση ναρκωτικών και αλκοόλ κ.α.

Επίσης, ο εκφοβισμός οδηγεί σε αύξηση απουσιών από την εργασία, προβλήματα εξέλιξης στην καριέρα, μικρότερη απόδοση στα ιατρικά-νοσηλευτικά καθήκοντα. Η μελέτη τονίζει ότι «γιατροί θύματα εκφοβισμού κάνουν πιο συχνά ιατρικά λάθη» και επισημαίνει ότι στις μονάδες εντατικής νοσηλείας νεογνών, όπου το προσωπικό είναι εκτεθειμένο καθημερινά σε σημαντικό στρες, υπερβολικό φόρτο δουλειάς, εσωτερικούς ανταγωνισμούς και δύσκολες αποφάσεις ζωής ή θανάτου, το «μπούλινγκ» έρχεται να επιδεινώσει την κατάσταση περαιτέρω.

Γενικότερο το πρόβλημα στην επιστήμη και έρευνα διεθνώς

Έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια οι καταγγελίες διεθνώς για περιστατικά εκφοβισμού σε ερευνητικά ινστιτούτα και πανεπιστήμια και μάλιστα παγκόσμιας φήμης. Όπως αναφέρει το “Nature” σε σχετικό αφιέρωμα, όπου παρατίθενται παραδείγματα από διάφορες χώρες, γίνεται πλέον αντιληπτό ότι η επιστήμη έχει πρόβλημα «μπούλινγκ» και ότι το θέμα συχνά «κουκουλώνεται», σε μεγάλο βαθμό επειδή η καριέρα ενός νεότερου ερευνητή (ακόμη πιο συχνά μιας ερευνήτριας), που είναι και το σύνηθες θύμα, εξαρτάται καθοριστικά από τον προϊστάμενο ή διευθυντή του ερευνητικού εργαστηρίου, που είναι και ο συνήθης θύτης.

Αν και δεν υπάρχει ομόφωνα αποδεκτός ορισμός, σύμφωνα με τους ψυχολόγους και άλλους ειδικούς «μπούλινγκ» μεταξύ συναδέλφων θεωρείται η επαναλαμβανόμενη κακομεταχείριση κάποιου ανθρώπου, η οποία έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ψυχική ή και σωματική υγεία του. Οι βρισιές, οι προσβολές και γενικότερα η εκφοβιστική συμπεριφορά αποτελούν τις πιο συνηθισμένες μορφές εργασιακού «μπούλινγκ».

Άλλες πιο αδιόρατες μορφές είναι η κακόβουλη διασπορά φημών για συνάδελφο, η συστηματική υποτίμηση της δουλειάς και του επαγγελματικού κύρους του, η απόκρυψη πληροφοριών αναγκαίων για την εκτέλεση της εργασίας του, η μειωτική αλλαγή καθηκόντων του εργαζομένου, η υπερφόρτωσή του με μεγάλο όγκο δουλειάς κ.α. Μερικές φορές υπάρχει μια «γκρίζα» ζώνη για το ποιά συμπεριφορά συνιστά όντως εκφοβισμό. Οι ειδικοί πάντως συμφωνούν ότι οι θύτες -ιδίως οι πιο εγωκεντρικοί και εξουσιομανείς- δεν νοιάζονται για την ανάπτυξη των ικανοτήτων των υφισταμένων τους.

Κανείς δεν ξέρει με σιγουριά πόσο εκτεταμένο είναι το πρόβλημα του «μπούλινγκ» στην επιστημονική κοινότητα παγκοσμίως, επειδή δεν έχει υπάρξει καμία ολοκληρωμένη έρευνα μέχρι σήμερα. Η γενική εκτίμηση είναι ότι θύμα εκφοβισμού πέφτει το ένα τέταρτο έως ένα τρίτο των ερευνητών και πανεπιστημιακών κάθε χρόνο, ποσοστό πολύ μεγαλύτερο από άλλους επαγγελματικούς χώρους.

Κανείς επίσης δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα αν και σε ποιό βαθμό η κατάσταση χειροτερεύει από χρονιά σε χρονιά. Πάντως ο θόρυβος που ξεσήκωσε πρόσφατα το κίνημα #metoo γύρω από τον σεξισμό και τις επιθέσεις σε γυναίκες ηθοποιούς, έχει κάπως ενθαρρύνει και άλλες κατηγορίες επαγγελματιών να «σηκώσουν» το πέπλο της σιωπής.

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://bmjopen.bmj.com/content/8/2/e018766

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το ψυχολογικό προφίλ της μόδας

Το ψυχολογικό προφίλ της μόδας

Είναι το συγκεκριμένο στιλ που υιοθετούμε ένας τρόπος για να εκπέμψουμε σήματα SOS; Να αποκαλύψουμε τη συναισθηματική μας κατάσταση ή τις κρυφές διαταραχές από τις οποίες υποφέρουμε; Μήπως αν επενδύσουμε περισσότερο χρόνο στην εμφάνισή μας καταφέρουμε να νικήσουμε τη χαμηλή μας αυτοεκτίμηση και να κερδίσουμε την παρτίδα ακόμα και της κατάθλιψης;

Διαβάστε τη συνέχεια στο άρθρο της Δέσποινας Σάμψων.

Πηγή: www.womanidol.com

Δεν αποκλείει νέο κύμα κακοκαιρίας, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, ο καθηγητής Αθανάσιος Αργυρίου

Ο καθηγητής Εφαρμοσμένης Φυσικής και του Εργαστηρίου Φυσικής της Ατμόσφαιρας του Πανεπιστημίου Πατρών, Αθανάσιος Αργυρίου λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ  το πώς έφθασε στην χώρα μας το κύμα κακοκαιρίας ενώ δεν αποκλείει την πιθανότητα να πλήξει την χώρα, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και νέο κύμα κακοκαιρίας, ανάλογο με αυτό που καταγράφηκε τον Ιανουάριο του 2017.

Την δική του επιστημονική εξήγηση για το κύμα κακοκαιρίας που έπληξε και πλήττει την χώρα, δίνει, μιλώντας στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο καθηγητής Εφαρμοσμένης Φυσικής και του Εργαστηρίου Φυσικής της Ατμόσφαιρας του Πανεπιστημίου Πατρών, Αθανάσιος Αργυρίου. Παράλληλα, δεν αποκλείει την πιθανότητα να πλήξει την χώρα, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα και νέο ισχυρό κύμα κακοκαιρίας, ανάλογο με αυτό που καταγράφηκε τον Ιανουάριο του 2017.

Ειδικότερα, όσον αφορά το κύμα κακοκαιρίας που πλήττει την χώρα, ο Αθανάσιος Αργυρίου εξηγεί στο ΑΠΕ – ΜΠΕ το πώς έφθασε στην Ελλάδα:

«Μια διαρκής έξαρση των υψηλών πιέσεων στη Δυτική Ευρώπη επεκτάθηκε στο Βόρειο Ατλαντικό, προς τον αρκτικό κύκλο, με αποτέλεσμα την εισβολή ψυχρών και ξηρών πολικών αερίων μαζών αρκετά νότια και την ανάπτυξη ψυχρού μετώπου στην ανατολική και κεντρική Ευρώπη και στην περιοχή των Βαλκανίων.» Όπως προσθέτει, «αυτές οι ψυχρές αέριες μάζες, θερμοκρασίας κατά 10 βαθμούς Κελσίου χαμηλότερης από τον εποχιακό μέσο όρο, στην περιοχή των Βαλκανίων, εκτιμάται ότι μέχρι το Σαββατοκύριακο θα φθάσουν αρκετά νότια στη Μεσόγειο, έως και περίπου τις ακτές της Αφρικής.»

Σχετικά με τις χιονοπτώσεις, ο Αθανάσιος Αργυρίου λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «η ορογραφία των Βαλκανίων (ασφαλώς και της Ελλάδας) έχει ως αποτέλεσμα, το προκαλούμενο βόρειο – βορειοανατολικό ρεύμα ψυχρού αέρα, να προκαλέσει σφοδρές χιονοπτώσεις σε όλη την περιοχή μέχρι το Σαββατοκύριακο.»

Επίσης, σύμφωνα με τον καθηγητή, «η άφιξη στη Μεσόγειο της ψυχρής αέριας μάζας, έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση χιονοπτώσεων σε μεγάλο μέρος της Ιταλίας, ακόμη και νότια.»

«Η ύφεση αυτή στη Μεσόγειο», λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ο καθηγητής, «ενδέχεται να προκαλέσει μετωπογένεση, με αποτέλεσμα ραγδαίες βροχές μέσα στο Σαββατοκύριακο,  στη θάλασσα Κυθήρων, στην Κρήτη, στο κεντρικό και ανατολικό Αιγαίο και στα Δωδεκάνησα.»

Απαντώντας στην ερώτηση, για το εάν φετινό κύμα κακοκαιρίας, μπορεί να είναι ανάλογο με αυτό που έπληξε τη χώρα τον Ιανουάριο του 2017, ο Αθανάσιος Αργυρίου λέει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ:

«Αναφορικά με το 2017, η κακοκαιρία ήταν αποτέλεσμα του εκτροχιασμού της πολικής δίνης, η οποία είχε ως αποτέλεσμα την αιφνίδια κάθοδο πολικών αερίων μαζών σε νοτιότερα (και στα δικά μας) γεωγραφικά πλάτη. Παρά το ότι αυτό το φαινόμενο δεν συμβαίνει συχνά, εν τούτοις, οι τρέχουσες παρατηρήσεις και καταγραφές που διαθέτουμε, υποδεικνύουν πως είναι πολύ πιθανό το φαινόμενο να επαναληφθεί φέτος, κατά το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Ιανουαρίου, έως τις αρχές Φεβρουαρίου. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο, τότε θα επαναληφθούν τα φαινόμενα του 2017, δηλαδή θα έχουμε ασυνήθιστα χαμηλές θερμοκρασίες και έντονες χιονοπτώσεις στη χώρα μας.»

Καταλήγοντας ο καθηγητής, αναφέρει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι «αυτή τη στιγμή, ερευνητικές ομάδες και μετεωρολογικοί φορείς παρακολουθούν την εξέλιξη της πολικής δίνης».

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ανακοίνωση για τους δρόμους που χρειάζονται αλυσίδες – Άρση απαγόρευσης κυκλοφορίας φορτηγών σε Εγνατία και ΠΑΘΕ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ

Ανακοινώνεται ότι εξαιτίας της χιονόπτωσης – παγετού, η κατάσταση στο οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (πλην Θεσσαλονίκης), ανά Διεύθυνση Αστυνομίας, έχει ως εξής:

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΗΜΑΘΙΑΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, πλην της Εγνατίας Οδού.

Αίρεται η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στην Εγνατία Οδό από τον Ανισόπεδο Κόμβο Κλειδίου (226 χιλιόμετρο) έως τον Ανισόπεδο Κόμβο Πολυμύλου (288 χιλιόμετρο), που είχε εφαρμοστεί λόγω έκτακτων δυσμενών καιρικών συνθηκών (σχετική η από 4-1-2018 Ανακοίνωση).

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΚΙΛΚΙΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Επιπλέον, ισχύει με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Κιλκίς, απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων που δεν φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες, σε όλο το οδικό δίκτυο του Κιλκίς, καθώς και προσωρινή απαγόρευση της κυκλοφορίας φορτηγών οχημάτων άνω των 3,5 τόνων:

  • από το 516ο έως το 548ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Αθηνών – Ευζώνων (αυτοκινητόδρομος ΠΑΘΕ) και
  • από το 22ο έως το 81ο χιλιόμετρο της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης – Νέου Πετριτσίου.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΠΕΛΛΑΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων.

 

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • στην εθνική οδό Κατερίνης – Ελασσόνας από το 16ο έως το 44ο χιλιόμετρο,
  • στην παλαιά εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης από το 70 χιλιόμετρο (Διασταύρωση Καταχά) έως το 76 χιλιόμετρο ( Διασταύρωση Σφενδάμης),
  • στην επαρχιακή οδό Πλαταμώνα – Παλαιού Παντελεήμονα,
  • στην επαρχιακή οδό Κατερίνης – Ελατοχωρίου από το 19ο έως το 37ο χιλιόμετρο (Χιονοδρομικό Κέντρο Ελατοχωρίου) και
  • στην Επαρχιακή Οδό Αιγινίου – Κολινδρού.

Αίρεται η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών οχημάτων άνω των 3,5 τόνων στη νέα εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης (αυτοκινητόδρομος Π.Α.Θ.Ε.) από τον ανισόπεδο κόμβο Πλαταμώνα (400ο χιλιόμετρο) έως τον ανισόπεδο κόμβο Κλειδίου (471ο χιλιόμετρο), που είχε εφαρμοστεί λόγω έκτακτων δυσμενών καιρικών συνθηκών (σχετική η από 4-1-2018 Ανακοίνωση).

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΕΡΡΩΝ :

Η κυκλοφορία των οχημάτων, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • στην παλαιά εθνική οδό Σερρών – Θεσσαλονίκης από την Τοπική Κοινότητα Καλοκάστρου,
  • στην επαρχιακή οδό Αμφίπολης – Δράμας,
  • στην επαρχιακή οδό Σερρών – Καβάλας από το 44 έως το 47 χιλιόμετρο,
  • στην επαρχιακή οδό Σιδηροκάστρου – Καρυδοχωρίου,
  • στην επαρχιακή οδό Σερρών – Βροντού,
  • στην επαρχιακή οδό Μαυροθάλασσας – Αηδονοχωρίου,
  • στην επαρχιακή οδό Θερμών – Λαγκαδίου,
  • στην επαρχιακή οδό Κιλκίς – Γέφυρας Πετριτσίου,
  • στην επαρχιακή οδό Σερρών – Χιονοδρομικό Κέντρο Λαϊλιά από το 10 έως το 18 χιλιόμετρο,
  • στην επαρχιακή οδό Προμαχώνα – Αγκίστρου και
  • στην επαρχιακή οδό Σιδηροκάστρου – Γέφυρας Πετριτσίου.

Υπενθυμίζεται ότι με την από 4 Ιανουαρίου 2019 Ανακοίνωση ισχύουν περιορισμοί στην κυκλοφορία των οχημάτων, που δεν φέρουν αντιολισθητικές αλυσίδες, καθώς και απαγόρευση της κυκλοφορίας όλων των οχημάτων από το 18ο έως το 26ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Σερρών – Χιονοδρομικό Κέντρο Λαϊλιά.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο. 

Υπενθυμίζεται ότι από χθες (4 Ιανουαρίου 2019), εφαρμόζονται με αποφάσεις της Διεύθυνσης Αστυνομίας Χαλκιδικής, απαγορεύσεις της κυκλοφορίας φορτηγών και λεωφορείων μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων, σύμφωνα με τις παρακάτω ανακοινώσεις:

Παρακαλούνται όλοι οι οδηγοί να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στα σημεία που επικρατούν δυσμενείς καιρικές συνθήκες και να ακολουθούν τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Υπενθυμίζονται χρήσιμες συμβουλές σε περίπτωση κακοκαιρίας:

  • Φροντίζω το όχημά μου να έχει αντιολισθητικές αλυσίδες.
  • Χρησιμοποιώ πάντα τις αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός, κ.λπ.).
  • Φορώ πάντα τη ζώνη ασφαλείας.
  • Ενημερώνομαι για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου πριν ξεκινήσω.
  • Ελέγχω την καλή λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου μου.
  • Φροντίζω ώστε να είναι εφοδιασμένο το αυτοκίνητο με αρκετά καύσιμα.
  • Μειώνω ταχύτητα και αφήνω αρκετή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα για να μπορώ να σταματήσω με ασφάλεια.
  • Δε φρενάρω απότομα γιατί υπάρχει κίνδυνος να εκτραπώ της πορείας μου. Με τον ίδιο τρόπο να λειτουργώ και όταν πρόκειται να επιταχύνω ή να στρίψω.
  • Έχω αναμμένα τα φώτα πορείας για να γίνομαι πιο εύκολα αντιληπτός, ιδιαίτερα όπου δεν υπάρχει μεγάλη ορατότητα.
  • Διατηρώ τα φώτα και τους υαλοκαθαριστήρες του οχήματός μου πάντα καθαρούς.
  • Οδηγώ με χαμηλή ταχύτητα για να έχω τη δυνατότητα ελέγχου του οχήματός μου.
  • Είμαι ιδιαίτερα προσεκτικός όταν διασχίζω γέφυρες, ανισόπεδες διαβάσεις και δρόμους που δεν είναι πολυσύχναστοι.
  • Αν οδηγώ σε επαρχιακό δρόμο, αποφεύγω τους χιονισμένους χωματόδρομους.
  • Έχω στο νου μου ότι ενδεχομένως χρειαστεί πολύ μεγαλύτερος χρόνος για να ακινητοποιήσω το όχημά μου όταν οδηγώ σε παγωμένο δρόμο.

Εάν ακινητοποιηθεί το όχημά μου:

  • Δεν προσπαθώ να «γκαζώσω» για να απεγκλωβιστώ, γιατί οι τροχοί κινδυνεύουν να εισχωρήσουν ακόμα πιο βαθιά ειδικά σε πολύ χιονισμένα σημεία.
  • Μετακινώ δεξιά και αριστερά τους τροχούς μερικές φορές προκειμένου να διώξω το χιόνι από τους τροχούς.
  • Ειδοποιώ αμέσως τις αστυνομικές αρχές.
  • Παραμένω στο αυτοκίνητό μου και να ανάβω τη μηχανή για 10 λεπτά ανά ώρα, ελέγχοντας ότι η εξάτμιση είναι καθαρή από χιόνι.

Σε περίπτωση που μετακινούμαι εκτός πόλεως:

  • Φροντίζω, πριν ξεκινήσω, να ενημερωθώ για τον καιρό και την κατάσταση του οδικού δικτύου.
  • Προγραμματίζω το ταξίδι μου, έτσι ώστε να μη συμπέσει με την αιχμή των καιρικών φαινομένων.
  • Ελέγχω την καλή λειτουργία των συστημάτων του αυτοκινήτου μου.
  • Βεβαιώνομαι ότι το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου μου είναι γεμάτο καύσιμα.
  • Φροντίζω να έχω μαζί μου κουτί πρώτων βοηθειών.

Σε περίπτωση που μετακινούμαι μέσα στην πόλη:

  • Προτιμώ τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.
  • Κινούμαι με ιδιαίτερη προσοχή και ακολουθώ τις υποδείξεις των Τροχονόμων.

Θεσσαλονίκη: Μόνο με αντιολισθητικές αλυσίδες η κυκλοφορία των οχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης – Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών

Την εφαρμογή προσωρινών κυκλοφοριακών ρυθμίσεων λόγω των έκτακτων δυσμενών καιρικών φαινομένων (χιονόπτωση – παγετός) ανακοίνωσε η Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης με σκοπό την ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και για ιδιαίτερους λόγους ασφαλείας προς τον σκοπό αποφυγής πρόκλησης κυκλοφοριακών

Συγκεκριμένα από 05.00 το πρωί σήμερα και μέχρι την ύφεση των δυσμενών καιρικών φαινομένων και τον αποχιονισμό του οδικού δικτύου, ισχύει απαγόρευση της κυκλοφορίας παντός είδους φορτηγού αυτοκινήτου μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων σε όλο το οδικό δίκτυο (εθνικό-επαρχιακό-δημοτικό) της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Επίσης ισχύει απαγόρευση της κυκλοφορίας παντός είδους οχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο (εθνικό-επαρχιακό-δημοτικό) της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, χωρίς αντιολισθητικές αλυσίδες.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ