Αρχική Blog Σελίδα 12261

ΕΟ ΚΚΕ: Στις πλάτες των πληττόμενων αγροτοπαραγωγών και αλιέων τα βάρη για τη στήριξη των ομίλων

Η Eυρωκοινοβουλευτική Oμάδα του ΚΚΕ, απευθυνόμενη προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σύμφωνα με σχετική ενημέρωση, με το ξέσπασμα της πανδημίας είχε καταθέσει δύο

ερωτήσεις σχετικές με τις επιπτώσεις της πανδημίας του covid-19 τόσο στους αγρότες όσο και τους αλιείς της χώρας μας και τα μέτρα που είχε λάβει μέχρι εκείνη τη στιγμή η κυβέρνηση της ΝΔ. Όπως επισημαίνει η ΕΟ του ΚΚΕ, «Στην πρώτη ερώτηση γινόταν αναφορά στην παντελή έλλειψη οποιασδήποτε μορφής στήριξης στους αγρότες και στη δεύτερη στα ελλιπέστατα μέτρα που είχαν ληφθεί για τους αλιείς. Επίσης με τις ερωτήσεις είχε ζητηθεί η τοποθέτηση της Επιτροπής αναφορικά με ορισμένα αιτήματα πραγματικής ανακούφισης και στήριξης των πληττόμενων αγροτοπαραγωγών και αλιέων».

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και στις δυο ερωτήσεις «εξ΄ αρχής ξεκαθαρίζει ότι κανένα από τα μέτρα που λαμβάνουν οι κυβερνήσεις, στο πλαίσιο της ευελιξίας που τους έχει χορηγηθεί από την ΕΕ, δεν θα πρέπει να θίγει την κερδοφορία των επιχειρηματικών ομίλων ουσιαστικά, δηλαδή απαντά με το “νυν υπέρ πάντων ο καπιταλιστικός ανταγωνισμός”». «Είναι φανερό ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή “βγάζει σπυράκια” στο άκουσμα και μόνο μέτρων όπως “η διοχέτευση στη λαϊκή κατανάλωση, με ευθύνη του κράτους, των αγροτικών προϊόντων σε τιμές προσιτές που παράλληλα θα εγγυώνται ένα εισόδημα επιβίωσης στον αγροτοπαραγωγό, χωρίς την αισχροκέρδεια µεγαλεµπόρων και βιοµηχάνων, η άμεση μείωση της τιμής του αγροτικού ρεύματος, η διαγραφή χρεών αγροτών και αλιέων και η άμεση αναστολή πλειστηριασμών και κατασχέσεων και κάθε μέτρου αναγκαστικής είσπραξης”» προσθέτει η ΕΟ του ΚΚΕ.

«Αντίθετα», όπως σημειώνει στη συνέχεια, «τα βασικά “εργαλεία” που συστήνει η Επιτροπή είναι οι επιχορηγήσεις και οι φοροαπαλλαγές των επιχειρηματικών ομίλων, η επιδότηση της μεταποίησης αγροτικών και αλιευτικών προϊόντων με σκοπό την αποθεματοποίηση. Ο πακτωλός των χρηματοδοτήσεων από τα διάφορα ταμεία που θα μπορούσαν να καλύψουν λαϊκές ανάγκες κατευθύνονται στην ανάκαμψη της καπιταλιστικής οικονομίας που εξασφαλίζουν πόρους για τα μονοπώλια από την αφαίμαξη των λαών». «Στο πλαίσιο αυτό, η κυβέρνηση της ΝΔ από την πρώτη στιγμή της κρίσης του κορονοϊού έχει δώσει “γη και ύδωρ” στις μεγάλες μεταποιητικές και εμπορικές επιχειρήσεις ενώ τα όποια μέτρα για τους πληττόμενους αγροτοπαραγωγούς (πχ έκτακτη ενίσχυση αιγοπροβατοτρόφων και παραγωγών λαϊκών αγορών) θεσπίστηκαν με μεγάλη καθυστέρηση σχεδόν πέντε μηνών και βρίσκονται πολύ πίσω σε σχέση με τις ανάγκες και την ανυπολόγιστη ζημιά που αντιμετωπίζουν οι αγρότες και οι αλιείς της χώρας μας.

Είναι φανερό ότι τίποτα θετικό δεν προοιωνίζεται για τους πληττόμενους αγροτοπαραγωγούς και αλιείς από την πολιτική αντιμετώπισης των επιπτώσεων της πανδημίας που ακολουθούν ΕΕ-κυβερνήσεις. Μόνη διέξοδο αποτελεί η συσπείρωση με το ριζοσπαστικό αγροτικό κίνημα και η οργάνωση του αγώνα με πλαίσιο πάλης που να έχει στο στόχαστρο την καπιταλιστική κερδοφορία και τα στηρίγματά της, την ΕΕ, τις κυβερνήσεις και τα αστικά κόμματα» καταλήγει η ΕΟ του ΚΚΕ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Υπ. Οικονομικών: Με τα 2,7 δισ. από το πρόγραμμα SURE θα καλυφθούν μέτρα διατήρησης των θέσεων απασχόλησης

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα τα μέτρα που υπέβαλε η κυβέρνηση προς ένταξη στο πρόγραμμα SURE και πρότεινε την τελική έγκρισή τους από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο,

μαζί με τα μέτρα επιπλέον 14 κρατών- μελών, τα οποία υπέβαλαν αντίστοιχο αίτημα. Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομιών, το ποσό που θα λάβει η Ελλάδα ως δάνειο ανέρχεται στα 2,7 δισ. ευρώ- υψηλότερο από τις αρχικές εκτιμήσεις- και με αυτό θα καλυφθούν μέτρα διατήρησης των θέσεων απασχόλησης, τα οποία ήδη εφαρμόζονται από τον περασμένο Μάρτιο και θα συνεχίσουν να εφαρμόζονται τους επόμενους μήνες.

Τα μέτρα αυτά περιλαμβάνουν την αποζημίωση ειδικού σκοπού και την κάλυψη ασφαλιστικών εισφορών για τους εργαζόμενους των οποίων οι συμβάσεις εργασίας τίθενται σε προσωρινή αναστολή, την κάλυψη των ασφαλιστικών εισφορών των εποχικά εργαζόμενων, και την υλοποίηση του προγράμματος «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ». Η εκταμίευση των χρημάτων θα πραγματοποιηθεί σε δόσεις και θα ξεκινήσει τον Σεπτέμβριο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κυρ. Μητσοτάκης: Η επένδυση αυτή θα μετατρέψει το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης σε ενεργειακό κόμβο παγκόσμιας εμβέλειας

«Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης γιορτάζει φέτος τα 150 χρόνια της λειτουργίας του. Μετατρέπεται σε κόμβο συνεργασίας, πηγή πλούτου και ευημερίας για τις χώρες

και τους λαούς», είπε ο Κυριάκος Μητσοτάκης απευθυνόμενος στον Βούλγαρο ομόλογό του Μπόικο Μπορίσοφ στην τελετή στο Ζάππειο, για τη συμμετοχή βουλγαρικής εταιρείας στο έργο του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου Αλεξανδρούπολης. Και πρόσθεσε: «Κάποτε το λιμάνι αυτό ήταν το αντικείμενο πολέμων, σε περασμένους αιώνες. Σήμερα είναι παράδειγμα του πόσο μακριά μπορούμε να οδηγηθούμε από την ειρηνική συνύπαρξη και την οικονομική συνεργασία προς όφελος όχι μόνο των δύο λαών μας αλλά και της ευρύτερης περιοχής των Βαλκανίων».

Ο πρωθυπουργός έδωσε συγχαρητήρια στον Μπόικο Μπορίσοφ για τη συμμετοχή της βουλγαρικής εταιρείας και ευχήθηκε σύντομα να βρεθούν στα επίσημα εγκαίνια. «Σήμερα με την υπογραφή συμφωνίας μεταξύ των μετόχων η μεγάλη αυτή επένδυση μπαίνει σε κίνηση με τελικό στόχο να μετατρέψει το ανατολικότερο ευρωπαϊκό λιμάνι της πατρίδας μας σε ενεργειακό κόμβο παγκόσμιας εμβέλειας. Το αέριο θα υγροποιείται και θα συναντά εθνικό δίκτυο φυσικού αερίου και από εκεί θα διοχετεύεται στα τέλη 2022 με αρχές του 2023 προς την Ελλάδα, τη Βουλγαρία και προς ολόκληρη τη νοτιοανατολική και κεντρική Ευρώπη», ανέφερε ο κ. Μητσοτάκης. Επισήμανε ότι παρά την πολυπλοκότητα και αναστάτωση από την πανδημία, το έργο ενεργοποιείται χωρίς καθυστέρηση.

Τόνισε ότι το αέριο θα φτάνει μέσω της Βουλγαρίας στη Ρουμανία ενώ αναφέρθηκε στα οφέλη απεξάρτησης από πιο ρυπαρές και ακριβές μορφές ενέργειας σημειώνοντας ότι η Ελλάδα εφαρμόζει σχέδιο για οριστική απομάκρυνση από λιγνίτη το αργότερο μέχρι το 2028. «Η σημερινή επένδυση αποτελεί προπομπό για συνεχή και ολοένα στενότερη συνεργασία με τη Βουλγαρία.

Τα οφέλη είναι και γεωπολιτικά. Η χωροθέτηση του νέου σταθμού στην Αλεξανδρούπολη θα ενισχύσει το γεωπολιτικό της χαρακτήρα και θα πολλαπλασιάσει την προσέλευση πλοίων στα λιμάνια της. Θα τονώσει η επένδυση αυτή και τη δυναμική ανάπτυξη της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης. Όταν η ακριτική περιφέρεια ευημερεί, τότε ευημερεί ολόκληρη η Ελλάδα», υπογράμμισε ο πρωθυπουργός.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αυξημένα μέτρα πρόληψης για την covid 19 ισχύουν εκ νέου στη Βουλή

Σε καθεστώς αυξημένων μέτρων πρόληψης επανέρχεται από σήμερα η Βουλή, μετά την έξαρση των κρουσμάτων του κορονοϊού με απόφαση του προέδρου της Βουλής Κώστα Τασούλα,

ενώ την ερχόμενη Πέμπτη στη Διάσκεψη των Προέδρων θα εξεταστεί αν υπάρχει ανάγκη να επιβληθούν επιπρόσθετα μέτρα. Έτσι, μετά από μια περίοδο που είχαν ελαστικοποιηθεί τα μέτρα λόγω της μείωσης των κρουσμάτων του covid 19, αποφασίστηκε ότι:

– ο αριθμός των βουλευτών δεν θα υπερβαίνει τους 60 στις συνεδριάσεις του Κοινοβουλίου, – είναι υποχρεωτική η χρήση μάσκας σε όλους του χώρους του Κοινοβουλίου,

– θα υπάρχει πράσινη σήμανση στα σημεία που θα επιτρέπεται να κάθονται οι βουλευτές,

– απαγορεύονται επισκέψεις μέσα στο Κοινοβούλιο όπως και στα γραφεία των βουλευτών, πλην των συνεργατών τους,

– ξεκινούν τεστ μοριακού ελέγχου για τον covid 19 κάθε Τετάρτη και Πέμπτη από τις 9πμ-4μμ, για όλους όσους εργάζονται στη Βουλή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

Βασίλης Κικίλιας: Κρίσιμες οι επόμενες ημέρες επιστροφής από τις καλοκαιρινές διακοπές

«Βρισκόμαστε στη χρονική περίοδο που επιστρέφει από τις καλοκαιρινές διακοπές, από την περιφέρεια προς τα αστικά κέντρα, η πιο υπερκινητική ομάδα του πληθυσμού,

οι ηλικίες από 20 έως 40, οι συμπολίτες μας που κατά κύριο λόγο μετακινήθηκαν, έκαναν διακοπές, ήρθαν σε επαφή με πολύ κόσμο. Στις ηλικίες αυτές υπάρχει υπερμετάδοση του ιού και στην Ελλάδα και στον υπόλοιπο κόσμο και μάλιστα μεταδίδουν τον ιό κατά κύριο λόγο ασυμπτωματικά» δήλωσε, σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ ο υπουργός Υγείας Βασίλης Κικίλιας.

Ο κ. Κικίλιας αναφερόμενος στους νέους συνέστησε τα ακόλουθα: «Πρέπει να καταστεί σαφές ότι δεν πρέπει αυτοί οι νέοι άνθρωποι να έρθουν σε επαφή με ευπαθείς ομάδες, δηλαδή με τους γονείς τους, με τους παππούδες και τις γιαγιάδες τους ή με ανθρώπους οι οποίοι έχουν υποκείμενα νοσήματα και ενδεχομένως θα μπορούσε να τους δημιουργηθεί τεράστιο πρόβλημα εάν και εφόσον κολλήσουν τον ιό». Για την Αττική και τα μεγάλα αστικά κέντρα ο υπουργός Υγείας τόνισε: «Μιλάμε για πολύ κόσμο ο οποίος επιστρέφει και στην Αττική, που είναι επιβαρυμένη αυτή την εποχή, όπως βλέπουμε από την επιδημιολογική καμπύλη, και στη Μακεδονία και γενικά στα αστικά κέντρα» και έκανε έκκληση «σε όλους, και στους πιο μεγάλους και στους πιο νέους, να συνεχιστεί και να ενταθεί η προσπάθειά μας.

Πρέπει να μπορέσουμε, με πειθαρχία, με αυτοπεριορισμό και αίσθηση της ευθύνης, να προασπίσουμε όλοι μαζί τη Δημόσια Υγεία». Μιλώντας για την προετοιμασία του Ε.Σ.Υ. και τις προσλήψεις ο κ. Κικίλιας ανέφερε: «Διπλασιάσαμε τις Μονάδες Εντατικής Θεραπείας εν μέσω κρίσης κορονοϊού και τώρα προχωράμε σε 1.200 μόνιμες κλίνες ΜΕΘ, μέχρι το τέλος του 2020. Προσλάβαμε πάνω από 6.000 υγειονομικούς, ιατρούς, νοσηλευτές και λοιπό προσωπικό και ενισχύσαμε όλες τις δομές μας. Στη μάχη αυτή θα παραμείνουν όλοι αυτοί οι άνθρωποι, είτε λήγει η σύμβασή τους, άμεσα, είτε σε κάποιους μήνες, οι συμβάσεις αυτές θα επεκταθούν και θα ανανεωθούν.

Όπως έχει ανακοινώσει ο Πρωθυπουργός, επίκεινται οι διαδικασίες της μονιμοποίησης, με κριτήρια, φυσικά, των επικουρικών νοσηλευτών μας οι οποίοι είχαν προσληφθεί εν μέσω Covid και προ Covid. Θα ήθελα να θυμίσω ότι φέραμε νόμο στη Βουλή που έδωσε τη δυνατότητα να κάνουν την ειδικότητά τους οι νοσηλευτές εντός νοσοκομείων, όπως και οι ιατροί. Αυτό σημαίνει ότι θα μπουν άλλοι 2.250 νοσηλευτές μέσα στο σύστημα. Και επίσης, τρέχουν διαδικασίες και για μόνιμες προσλήψεις γιατρών, νοσηλευτών λοιπού προσωπικού. Σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, δεν θυμάμαι να έχουν γίνει ποτέ τόσα πολλά στο Εθνικό Σύστημα Υγείας». Τέλος, μιλώντας για την επανεκκίνηση της οικονομίας ο υπουργός Υγείας σημείωσε: «Η Ελλάδα άνοιξε τον τουρισμό και την οικονομία της πιο επιτυχημένα από ό,τι άλλες χώρες, παρά την αύξηση των κρουσμάτων.

Γιατί υπήρχαν και υπάρχουν επιδημιολογικά μοντέλα και ψηφιακές πλατφόρμες μέτρησης της επιβάρυνσης των άλλων χωρών ως προς τους τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα. Γιατί υπάρχει ιχνηλάτηση σε πολύ υψηλό επίπεδο, κάτι το οποίο λείπει από άλλες χώρες και ο Εθνικός Οργανισμός Δημόσιας Υγείας είναι μόνιμα πάνω από τα προβλήματα και δίνει λύσεις. Γιατί η Επιτροπή μας των 29 Επιδημιολόγων-Λοιμωξιολόγων και ειδικών, έχει δώσει πολύ σημαντικές επιστημονικές λύσεις τεκμηριωμένες και δομημένες όλο αυτό το χρονικό διάστημα. Και να μην ξεχνάμε και τα στοιχεία. Τα σκληρά στατιστικά που έχουν να κάνουν με το πόσοι συνάνθρωποί μας είναι διασωληνωμένοι αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα, πόσες ανθρώπινες ζωές έχουμε χάσει. Νομίζω ότι, σε σχέση με άλλες χώρες και στα Βαλκάνια και στην Ευρώπη και παγκοσμίως, η Ελλάδα κάνει μία πολύ μεγάλη προσπάθεια».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Συχνές Ερωτήσεις – Απαντήσεις για το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά

Έναν χρηστικό οδηγό που δείχνει βήμα – βήμα τη διαδικασία υποβολής των αιτήσεων στο πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά, καθώς και τις πιο συχνές ερωτήσεις που τίθενται

με τις αντίστοιχες απαντήσεις τους εξέδωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Σημειώνεται ότι ο οδηγός με τις ερωτήσεις και απαντήσεις επικαιροποιείται κάθε εβδομάδα. Για τις αναλυτικές οδηγίες σχετικά με την αίτηση οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν βήμα – βήμα από την ηλεκτρονική σελίδα του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Αναλυτικά οι πιο συχνές ερωτήσεις και απαντήσεις :

ΣΥΧΝΕΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

1. Είμαι κάτοχος άδειας ΤΑΞΙ μαζί με δυο ακόμα φυσικά πρόσωπα και ποσοστά 20%, 50% και 30%. Η αίτηση υποβάλλεται ανά μεριδιούχο ή συνολικά?Η επιδότηση καταβάλλεται ανά μεριδιούχο ή συνολικά;

Σε περίπτωση που υπάρχει συγκυριότητα στην άδεια υποβάλλεται μια (1) αίτηση, η οποία θα πρέπει να περιλαμβάνει το σύνολο των συγκυριούχων και να επισυνάπτονται τα ατομικά δικαιολογητικά όλων των συγκυριούχων, όπως αυτά προβλέπονται στην λίστα δικαιολογητικών(ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι). Για την περίπτωση της είσπραξης της αναλογούσας επιδότησης προτείνεται να επιλεγεί ένας εκ των συγκυριούχων, ο οποίος θα ορίζεται με την σχετική υπεύθυνη δήλωση (ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙΙ) από τους υπολοίπους, και η καταβολή της να γίνει στον λογαριασμό του.

2. Είναι υποχρεωτική η αγορά του οχήματος  το οποίο μισθώνεται με την διαδικασία του leasing στο τέλος της σύμβασης μίσθωσης?

Ναι η αγορά είναι υποχρεωτική, καθώς το όχημα πρέπει να έλθει στην κυριότητα του ωφελούμενου.

3. Σε περίπτωση αγοράς αυτοκινήτου μετά την λήξη σύμβασης leasing ισχύει ότι ο ωφελούμενος πρέπει να το έχει στην κυριότητα του για τρία έτη?

Όχι. Η κυριότητα του οχήματος για τρία (3) έτη ισχύει μόνον για την περίπτωση απευθείας αγοράς οχήματος.

4. Τι συμβαίνει σε περίπτωση που έχω αγοράσει όχημα και λόγω ατυχήματος καταστεί άχρηστο πριν την παρέλευση της τριετίας;

Σε κάθε τέτοια περίπτωση και εφόσον η ασφαλιστική εταιρία  πιστοποιεί την αναγκαιότητα διαγραφής του οχήματος λόγω καταστροφής τότε η τριετία δεν θα ισχύσει . Τονίζεται ωστόσο ότι θα πρέπει να προσκομιστούν πλήρη στοιχεία τεκμηρίωσης που να πιστοποιούν την κατάσταση του οχήματος συνοδευόμενα με σχετικό φωτογραφικό υλικό.

5. Κάποιος που έχει ατομική επιχείρηση, μπορεί να κάνει δύο αιτήσεις κάνοντας χρήση του ίδιου ΑΦΜ, μία αίτηση ως επιχείρηση και μια αίτηση ως φυσικό πρόσωπο;

Είναι σαφές ότι το κάθε ΑΦΜ δικαιούται μόνον μιας αίτησης.

6. Η εταιρία που θα αγοράσω ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρέχει με την αγορά δώρο οικιακό φορτιστή. Μπορώ να εγκαταστήσω τον έξυπνο φορτιστή ο οποίος επιδοτείται από το πρόγραμμα «κινούμαι ηλεκτρικά» σε άλλο χώρο εκτός της κυρίας κατοικίας μου, π.χ. στο εξοχικό μου, εφόσον ο χώρος αυτός δηλώνεται στο Ε9 μου;

Ναι υπάρχει η συγκεκριμένη δυνατότητα μόνον όμως στην περίπτωση που τεκμηριώνεται η ιδιοκτησία / μίσθωση του σημείου τοποθέτησης του επιδοτούμενου φορτιστή.

7. Έχω ΑΦΜ αλλά δεν υποβάλω δήλωση Ε1. Μπορώ να υποβάλλω αίτηση για επιδότηση;

Σε περίπτωση που υπάρχει διαθέσιμο ΑΦΜ αλλά ακόμα δεν έχει δημιουργεί η υποχρέωση υποβολής φορολογικής δήλωσης υπάρχει η δυνατότητα να επισυναφτεί το Ε1 του φορολογούμενου ο οποίος σας αναφέρει στην δική του δήλωση. Με τον τρόπο αυτό πιστοποιείται ότι δεν έχετε υποχρέωση υποβολής φορολογικής δήλωσης . Σε ότι αφορά κατοίκους εξωτερικού που διαθέτουν Ελληνικό ΑΦΜ αλλά δεν υποβάλλουν φορολογική δήλωση θα πρέπει να επισυνάπτεται υπεύθυνη δήλωση στην οποία θα αναγράφεται ότι «δεν είμαι υπόχρεος/α υποβολής φορολογικής δήλωσης για τον λόγο …(αναφορά)»

8. Στην περίπτωση που το όχημα μισθωθεί μέσω leasingμε ποιο τρόπο γίνεται η καταβολή του οικολογικού bonus;

Συστήνεται η προκαταβολή που δίνεται και προβλέπεται στην σύμβαση χρονομίσθωσης να είναι τουλάχιστον ίση με το αναλογούν οικολογικό bonus. Με τον τρόπο αυτό ο ωφελούμενος λαμβάνει άμεσα το σύνολο της ενίσχυσης υποβάλλοντας αίτημα καταβολής της ενίσχυσης και επισυνάπτοντας την σύμβαση και την απόδειξη πληρωμής της προκαταβολής μαζί με τα υπόλοιπα δικαιολογητικά που προβλέπονται στο Παράρτημα Ι της πρόσκλησης.

9. Η χρονομίσθωση ισχύει και για οχήματα τύπου L(δίκυκλα, τρίκυκλα, ποδήλατα κλπ);

Όχι , η χρονομίσθωση ισχύει μόνον για επιβατικά οχήματα και επαγγελματικά οχήματα μέγιστης μάζας έως 3,5 τόνους.

10. Εταιρία η οποία έχει έδρα στην ηπειρωτική χώρα και υποκαταστήματα σε νησιά δικαιούται έξι (6) οχήματα? Αν ναι, αυτό είναι το μέγιστο ή τα έξι οχήματα αφορούν κάθε υποκατάστημα;

Η εταιρία εφόσον έχει δραστηριότητα σε νησιωτικό Δήμο δικαιούται να αγοράσει ή να μισθώσει έως έξι (6) συνολικά οχήματα. Η αίτηση υποβάλλεται ανά ΑΦΜ και όχι ανά υποκατάστημα, συνεπώς ο μέγιστος αριθμός των οχημάτων παραμένει έξι (6).

11. Εταιρία η οποία δικαιούται τρία ή έξι οχήματα, οφείλει να προμηθευτεί από μια μόνο κατηγορία (πχ μόνον επιβατικά);

Η επιλογή αφορά το σύνολο των οχημάτων και μπορεί να προέρχονται από οποιαδήποτε κατηγορία μεταξύ των επιλέξιμων κατηγοριών. Κατά συνέπεια, θα μπορούσε, για παράδειγμα, να αγοράσει/μισθώσει ένα ηλεκτρικό επιβατικό όχημα, ένα υβριδικό pluginόχημα με εκπομπές έως 50 γρ/χλμ και ένα ηλεκτρικό δίκυκλο ή τρίκυκλο. Οι εταιρίες δεν δικαιούνται να επιδοτηθούν για την κατηγορία των ηλεκτρικών ποδηλάτων.

12. Επιθυμώ να αγοράσω ένα ηλεκτρικό ποδήλατο και ταυτόχρονα να αποσύρω το παλιό μου όχημα. Δικαιούμαι της επιδότησης απόσυρσης δικύκλου που είναι 400 ευρώ;

Όχι , η απόσυρση δεν ισχύει για ποδήλατα, αλλά αφορά μόνον τις κατηγορίες των δικύκλων και τρικύκλων.

13. Μπορώ να αγοράσω ποδήλατο που προέρχεται από μετατροπή συμβατικού ποδηλάτου σε ηλεκτρικό με την χρήση ειδικού εξοπλισμού (κιτ)?

Όχι, απαγορεύεται ρητά η ενίσχυση του οικολογικού bonus για αυτή την κατηγορία.  Η ενίσχυση του οικολογικού bonusαφορά μόνον τα ηλεκτρικά ποδήλατα, όπως αυτά έχουν παραχθεί από το εργοστάσιο και χωρίς επιπλέον παρεμβάσεις ή/και μετατροπές. Για την αποδοχή του αιτήματος καταβολής της ενίσχυσης είναι υποχρεωτική η επισύναψη του πιστοποιητικού συμμόρφωσης το οποίο ζητάτε και οφείλει να σας προσκομίσει ο πωλητής.

14. Εάν επιλέξω ένα ηλεκτρικό επιβατικό αυτοκίνητο αξίας (Λιανική Τιμή Προ Φόρων) 25.000Euro και επιθυμώ να προσθέσω εξοπλισμό, αξεσουάρ κλπ, με την αξία τελικά να διαμορφώνεται στις 30.000Euro, επί ποιάς τιμής υπολογίζεται το οικολογικό bonusα

To οικολογικό bonus υπολογίζεται επί της τιμής έκδοσης του βασικού μοντέλου και δεν συμπεριλαμβάνεται επιπλέον εξοπλισμός, αξεσουάρ κλπ. Κατά συνέπεια, το οικολογικό bonusθα υπολογιστεί με βάση τις 25.000Euro και στο τιμολόγιο / απόδειξη αγοράς θα πρέπει εφόσον προστίθεται εξοπλισμός να κοστολογείται διακριτά και με σαφήνεια.

15. Ο πωλητής του ηλεκτρικού ποδηλάτου μου αρνείται να υπογράψει την Υπεύθυνη Δήλωση του Παραρτήματος ΙΙΙ. Τι συμβαίνει σε αυτή την περίπτωση;

Σε κάθε περίπτωση η Υπεύθυνη Δήλωση Πωλητή για το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι απαραίτητο δικαιολογητικό και η έλλειψη αυτής οδηγεί σε απόρριψη και μη λήψη του οικολογικού bonus. Συστήνεται σε όλους να λαμβάνουν την σχετική υπεύθυνη δήλωση πριν την πληρωμή της αξίας του ποδηλάτου και της παραλαβής του αυτού.

16. Τι σημαίνει Λιανική τιμή Προ Φόρων? Ποια άλλη τιμή υπάρχει;

Η λιανική τιμή προ φόρων αφορά το άθροισμα της εργοστασιακής τιμής, του κόστους των μεταφορικών και του κέρδους. Είναι δηλαδή η τιμή εκείνη που δεν περιλαμβάνει κανέναν φόρο, η καθαρή αξία του οχήματος. Η τιμή μετά φόρων αφορά τον ΦΠΑ που προστίθεται στην Λιανική Τιμή Προ Φόρων και διαμορφώνει το τελικό κόστος αγοράς ενώ σε περίπτωση υβριδικού οχήματος αθροίζονται και τα τέλη ταξινόμησης

17. Ποιες είναι ακριβώς οι ενέργειες που πρέπει να κάνω πηγαίνοντας σε μια αντιπροσωπεία αυτοκινήτων;

Για να είναι άρτια και να γίνει αποδεκτή η υποβολή της αίτησης καταβολής οικολογικού bonusμέσω του προγράμματος, θα πρέπει να ζητήσετε από την αντιπροσωπεία να σας παραδώσει μια επίσημη προσφορά, η οποία θα φέρει σφραγίδα και υπογραφή. Στην προσφορά θα πρέπει να αναγράφεται η Λιανική Τιμή Προ Φόρων της βασικής έκδοσης του μοντέλου, η αξία δηλαδή επί της οποίας θα υπολογιστεί το οικολογικό bonusπου δικαιούστε. Εφόσον επιλέξετε επιπλέον εξοπλισμό πέραν του εργοστασιακού, θα πρέπει αυτός να αναγράφεται διακριτά ή και καθόλου στην προσφορά που παίρνετε από την αντιπροσωπεία.

Παράδειγμα :

Επιθυμείτε την αγορά οχήματος Χ το οποίο έχει ΛΤΠΦ 24.000Euro , επιλέγετε εξτρά εξοπλισμό αξίας 5.000Euro, σύνολο 29.000, πλέον ΦΠΑ 6.960Euro . Η προσφορά θα πρέπει να αναγράφει αναλυτικά και διακριτά τις παραπάνω αξίες, καθώς και η πλήρης ονομασία και σειρά του μοντέλου του οχήματος που επιλέγετε.
Το οικολογικό bonusθα υπολογιστεί επί των 24.000 ευρώ.

18. Έκδοση μοντέλου έχει 35.000 ευρώ ΛΤΠΦ καταλόγου. Ο αντιπρόσωπος / πωλητής  κάνει αρχική προσφορά /έκπτωση για 33.000 ευρώ και τελικά πουλάει το όχημα 32.000 ευρώ. Σε ποια αξία προ φόρων υπολογίζεται η  επιδότηση του οικολογικού bonus;

To οικολογικό bonus υπολογίζεται πάντα επί της Λιανικής Τιμής Προ Φόρων στην οποία τελικά πωλείται το αυτοκίνητο. Υπενθυμίζεται ότι ο κατάλογος των επιλέξιμων μοντέλων με τις επίσημες Λιανικές Τιμές Προ Φόρων είναι ενδεικτικός, οι τιμές μπορεί να διαφέρουν και να είναι μειωμένες και ανανεώνεται σε εβδομαδιαία βάση προκειμένου να ενημερώνονται άμεσα και εύκολα οι ενδιαφερόμενοι.

19. Έκδοση μοντέλου έχει 48.000 ευρώ ΛΤΠΦ επίσημου καταλόγου. Ο πελάτης θέλει εξτρά επιπλέον 7.000 ευρώ. Λαμβάνει επιδότηση, αφού το σύνολο της αξίας (55.000 ευρώ) υπερβαίνει τις 50.000 ευρώ και αν ναι επί ποιας αξίας προ φόρων;

Ναι, λαμβάνει επιδότηση η οποία υπολογίζεται στις  48.000 ευρώ, καθώς όπως έχει ήδη απαντηθεί ο επιπλέον εξοπλισμός από την βασικής έκδοση της σειράς του μοντέλου δεν επιδοτείται.

20. Αγοράζεται  αυτοκίνητο με ΛΤΠΦ καταλόγου 33.000 ευρώ και γίνεται τελικά  έκπτωση 4.000 ευρώ. ‘Αρα η τελική αξία αγοράς  προ φόρων θα διαμορφωθεί στις 29.000 ευρώ. Σε ποια αξία προ φόρων θα επιδοτηθεί και με  τι ποσοστό, 15% ή 20%;

Όπως έχει ήδη απαντηθεί ο υπολογισμός της τελικής αναλογούσας επιδότησης θα γίνεται με βάση την τελική αξία αγοράς όπως αυτή θα αναγράφεται στο επίσημο φορολογικό παραστατικό που εκδίδεται από τον πωλητή προς τον αγοραστή.Σε περίπτωση μάλιστα που αρχικά κατά την υποβολή της αίτησης συμμετοχής επισυναφθεί προσφορά στις 33.000Euro και υπολογιστεί η επιδότηση με το ποσοστό του 15%, αλλά τελικά κατά την υποβολή του αιτήματος πληρωμής η αξία πιστοποιείται στις 29.000Euro τότε γίνεται ανάλογα και η διόρθωση της αναλογούσας επιδότησης.

21. Υπέβαλα αίτημα συμμετοχής στο πρόγραμμα και απορρίφθηκα. Επιτρέπεται να υποβάλλω εκ νέου;

Βεβαίως, είναι δυνατή η υποβολή νέου αιτήματος εφόσον προηγουμένως έχετε λάβει την επίσημη ενημέρωση για την απόρριψη σας και τους λόγους αυτής . Στην περίπτωση αυτή η διαδικασία υποβολής θα ακολουθήσει την διαδικασία  που ακολουθούν όλες οι αιτήσεις.

22. Επισκέφθηκα ένα κατάστημα που εμπορεύεται δίκυκλα, τρίκυκλα και ποδήλατα για να αγοράσω ένα ηλεκτρικό ποδήλατο. Ο πωλητής μου υπέδειξε το παρακάτωεξηγώντας μου ότι φέρει πετάλια και πωλείται ως ποδήλατο.Θα λάβω επιδότηση με ποσοστό 40%;

Όχι.Ο συγκεκριμένος τύπος οχήματος δεν αφορά ηλεκτρικό ποδήλατο, αλλά ηλεκτρικό δίκυκλο δεδομένου ότι φέρει μηχανισμό γκαζιού στα χερούλια. Κατά συνέπεια, η επιδότηση θα υπολογιστεί στο 20% της αξίας του μοντέλου, το οποίο είναι επιλέξιμο αλλά όχι ως ηλεκτρικό ποδήλατο, ως ηλεκτρικό δίκυκλο και θα πρέπει να προσκομιστούν τα απαραίτητα δικαιολογητικά της κατηγορίας του (π.χ. άδεια κυκλοφορίας κλπ).

23. Υπάρχει η δυνατότητα να αλλάξω όχημα σε σχέση με αυτό για το οποίο αρχικά αιτήθηκα οικολογικό bonus? Εάν έχω υποβάλει το αίτημα μου με το όχημα Χ και προσκόμισα προσφορά, μπορώ να το αλλάξω;

Ναι, υπάρχει η δυνατότητα αλλαγής της αίτησης όσον αφορά το μοντέλο μόνον όμως με παρόμοιου τύπου όχημα. Δηλαδή εάν έχετε αιτηθεί για επιβατικό αυτοκίνητο αμιγώς ηλεκτρικό δεν μπορείτε να αλλάξετε κατηγορία και να αιτηθείτε  δίκυκλο. Για την αλλαγή της αρχικής επιλογής μπορείτε να υποβάλλετε αίτημα τροποποίησης προσκομίζοντας νέα προσφορά.

24. Με ποιόν τρόπο λαμβάνω το οικολογικό bonus;

Το οικολογικό bonusλαμβάνεται μόνοναπό τον ωφελούμενο/τελικό αποδέκτη και καταβάλλεται στον τραπεζικό λογαριασμό που αυτός υποδεικνύει με το σχετικό αίτημα. Θα πρέπει να προηγηθεί υποβολή αιτήματος πληρωμής το οποίο συνοδεύεται από το σύνολο των δικαιολογητικών που ορίζονται στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ της πρόσκλησης.

25. Τι ακριβώς είναι το «έξυπνο» οικιακό σημείο επαναφόρτισης (φορτιστής) για το οποίο δίνεται επιδότηση 500 ευρώ;

Το οικιακό σημείο επαναφόρτισης (φορτιστής) είναι μια συσκευή που είναι κατάλληλη και προορίζεται για φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων σε οικιακό περιβάλλον. Ο όρος «έξυπνος» αναφέρεται στην τεχνική δυνατότητα της συσκευής για διαχείριση ισχύος (ταχύτητα με την οποία φορτίζει το ηλεκτρικό όχημα). Οι απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές των συσκευών που είναι επιλέξιμες για την παροχή επιδότησης, συμπεριλαμβανομένων των προδιαγραφών που αφορούνστη δυνατότητα διαχείρισης ισχύος, είναι διαθέσιμες εδώkinoumeilektrika.ypen.gr

26. Το ποσό της επιδότησης που δικαιούμαι ως φυσικό πρόσωπο για την αγορά οικιακού σημείου επαναφόρτισης (φορτιστή) είναι σταθερό ή εξαρτάται από την τιμή της συσκευής;

Το ποσό της επιδότησης για την αγορά οικιακού σημείου επαναφόρτισης (φορτιστή) καλύπτει το κόστος αγοράς της συσκευής όπως αυτό αναγράφεται στην απόδειξη αγοράς (τιμή προ Φ.Π.Α), ενώ δεν μπορεί να ξεπερνά τα Euro500. Σημειώνεται πως το ποσό της επιδότησης δεν υπολογίζεται ως ποσοστό επί της τιμής της συσκευής.
Για παράδειγμα μια συσκευή με κόστος Euro600 προ Φ.Π.Α. θα λάβει επιδότηση Euro500, ενώ μια συσκευή με κόστος Euro400 προ Φ.Π.Α. θα λάβει επιδότηση Euro400.

27. Ποια είναι η διαδικασία για να λάβω την επιδότηση για το οικιακό σημείο επαναφόρτισης (φορτιστή);

Κατά τη φάση της υποβολής της αίτησης, πρέπει να επιλέξετε την επιδότηση «έξυπνου» οικιακού σημείου επαναφόρτισης (φορτιστή) σημαίνοντας με ΝΑΙ το αντίστοιχο πεδίο της διαδικτυακής πύλης. Στη φάση αυτή θα σας ζητηθεί να επισυνάψετε επίσημη προσφορά για το σημείο επαναφόρτισηςη οποία αναγράφει τον τύπο επαναφόρτισης (Mode 3 ή/και Mode 4) της συσκευής σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στην προκήρυξη της Δράσης. Ακόμη θα σας ζητηθεί να επισυνάψετε ένα εκ των δύοπαρακάτω εντύπων:
– Μισθωτήριο συμβόλαιο από το www.gsis.gr ή
– Έντυπο Ε9,
Για την ολοκλήρωση της αίτησης και καταβολή του ποσού της επιδότησης οφείλετε να υποβάλετε τα δικαιολογητικά που απαιτούνται, όπως αυτά περιγράφονται εδώ : kinoumeilektrika.ypen.gr

28. Yπάρχει μια λίστα δικαιολογητικών που απαιτούνται για την παροχή της επιδότησης στα «έξυπνα» οικιακά σημεία επαναφόρτισης (φορτιστές). Σε τι αφορούν αυτά τα δικαιολογητικά και πως μπορώ να τα αποκτήσω;

Τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για την παροχή της επιδότησης στα «έξυπνα» οικιακά σημεία επαναφόρτισης (φορτιστές), αφορούν στα παρακάτω:
– Δικαιολογητικά που πιστοποιούν τις τεχνικές προδιαγραφές του σημείου επαναφόρτισης και τα οποία οφείλει να σας τα προμηθεύσει ο πωλητής της συσκευής, εκτός αν το συγκεκριμένο σημείο επαναφόρτισης για το οποίο αιτήστε επιδότηση βρίσκεται στην ενδεικτική λίστα Επιλέξιμων «Έξυπνων» Σημείων Επαναφόρτισης η οποία θα είναι αναρτημένη στην ιστοσελίδα της δράσης και θα επικαιροποιείται ανά τακτά χρονικά διαστήματα.
– Δικαιολογητικό που πιστοποιεί την αγορά του φορτιστή (προσφορά στη φάση της υποβολής και απόδειξη αγοράς στη φάση της ολοκλήρωσης της αίτησης)
– Δικαιολογητικό που αποδεικνύει ότι είστε ιδιοκτήτης/μισθωτής της θέσης στάθμευσης στην οποία θα εγκατασταθεί ο φορτιστής
– Δικαιολογητικά που πιστοποιούν την εγκατάσταση του φορτιστή και τα οποία οφείλει να σας τα προμηθεύσει ο ηλεκτρολόγος εγκαταστάτης της συσκευής

29. Είμαι κατασκευαστής/εισαγωγέας συσκευής που λειτουργεί ως σημεία επαναφόρτισης (φορτιστές) για οικιακή χρήση. Ποια είναι η διαδικασία για να προστεθεί η συσκευή αυτή στην ενδεικτική λίστα Επιλέξιμων «Έξυπνων» Σημείων Επαναφόρτισης;

Πρέπει να κάνετε αίτηση,η οποία συνοδεύεται από τα απαραίτητα δικαιολογητικά όπως αυτά ορίζονται εδώ : kinoumeilektrika.ypen.gr. Τα δικαιολογητικά αυτά περιγράφουν και αποδεικνύουν τόσο την πλήρωση των προδιαγραφών ασφαλείας, όσο και τα τεχνικά χαρακτηριστικά των σημείων επαναφόρτισης που τα καθιστούν «έξυπνα».

Η αίτηση αυτή κατατίθεται:

α) ηλεκτρονικά στη διεύθυνση: support.kinoumeilektrika@prv.ypeka.grή
β) εγγράφως στη διεύθυνση: Μεσογείων 119, Τ.Κ. 11526, Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Τομέα Ενέργειας
Η επιλογή και η καταχώρηση των σημείων επαναφόρτισης στη λίστα (κατασκευαστής και μοντέλο της συσκευής) γίνεται από την Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Τομέας Ενέργειας.

30. Πού μπορώ να βρω αναρτημένη την ενδεικτική λίστα Επιλέξιμων «Έξυπνων» Σημείων Επαναφόρτισης;

Η λίστα αυτή αναρτάται στην ιστοσελίδα της δράσης kinoumeilektrika.ypen.gr, και επικαιροποιείται ανά τακτά χρονικά διαστήματα, με την προσθήκη νέων επιλέξιμων φορτιστών. Η αρχική έκδοση της λίστας θα αναρτηθεί στην ιστοσελίδα της δράσης κατά την έναρξη λειτουργίας της ηλεκτρονικής πλατφόρμας υποβολής αιτήσεων

31. Θέλω να αγοράσω ένα «έξυπνο» σημείο επαναφόρτισης (φορτιστή), το οποίο δεν περιλαμβάνεται στην ενδεικτική λίστα Επιλέξιμων «Έξυπνων» Σημείων Επαναφόρτισης που βρίσκεται αναρτημένη στην ιστοσελίδα της δράσης. Δικαιούμαι επιδότησης για το φορτιστή αυτό;

Εφόσον ο φορτιστής πληροί τις προδιαγραφές που τίθενται στο ανηρτημένο αρχείο (kinoumeilektrika.ypen.gr) , και ο προμηθευτής αυτού μπορεί να σας προμηθεύσει με τα απαραίτητα δικαιολογητικά όπως αυτά περιγράφονται στην ιστοσελίδα kinoumeilektrika.ypen.grτότε δικαιούστε επιδότησης για το φορτιστή αυτό

32. Μπορώ να κάνω αίτηση για να λάβω επιδότηση μόνο για αγορά οικιακού σημείου επαναφόρτισης (φορτιστή) χωρίς ταυτόχρονα να αιτούμαι επιδότηση για την απόκτηση ηλεκτρικού οχήματος;

Δυνατότητα επιδότησης για την αγορά οικιακού σημείου επαναφόρτισης (φορτιστή) έχουν μόνο όσοι αιτούνται την παροχή επιδότησης για την απόκτηση ηλεκτρικού επιβατηγού οχήματος (Ι.Χ.)

33. Η επιδότηση για οικιακό σημείο επαναφόρτισης (φορτιστή) αφορά μόνο φυσικά πρόσωπα ή/και νομικά πρόσωπα (εταιρίες)?

Η επιδότηση για οικιακό σημείο επαναφόρτισης (φορτιστή) αφορά μόνο φυσικά πρόσωπα.

34. Για πόσα οικιακά σημεία επαναφόρτισης (φορτιστές) δικαιούμαι επιδότηση ως φυσικό πρόσωπο;

Κάθε φυσικό πρόσωπο δικαιούται να λάβει επιδότηση για ένα (1) οικιακό σημείο επαναφόρτισης (φορτιστή)

35. Κατοικώ σε πολυκατοικία και είτε έχω ιδιόκτητη/μισθωμένη θέση στάθμευσης στην πυλωτή είτε παρκάρω το όχημά μου στον ακάλυπτο χώρο. Δικαιούμαι επιδότησης για την απόκτηση «έξυπνου» οικιακού σημείου επαναφόρτισης;

Για να δικαιούστε επιδότησης για την απόκτηση «έξυπνου» οικιακού σημείου επαναφόρτισης, πρέπει να είστε ιδιοκτήτης ή μισθωτής θέσης στάθμευσης. Αυτό αποδεικνύεται με την κατάθεση μισθωτηρίου συμβολαίου από το www.gsis.gr ή εντύπου Ε9 κατά περίπτωση.Έτσι, στην περίπτωση που έχετε ιδιόκτητη/μισθωμένη θέση στάθμευσης στην πυλωτή της πολυκατοικίας που διαμένετε, αυτό αποδεικνύεται με την κατάθεση ενός εκ των δικαιολογητικών που αναφέρονται παραπάνω και άρα δικαιούστε επιδότησης για την απόκτηση «έξυπνου» οικιακού σημείου επαναφόρτισης.Εφόσον η θέση στάθμευσης αυτή ανήκει στο/στη σύζυγό σας, μπορείτε να προσκομίσετε μια υπεύθυνη δήλωσή του/της με την οποία θα σας παραχωρεί το δικαίωμα χρήσης της θέσης.Στην περίπτωση που παρκάρετε το όχημά σας στον ακάλυπτο χώρο της πολυκατοικίας που διαμένετε, χωρίς να είστε ιδιοκτήτης ή μισθωτής θέσης στάθμευσης δεν δικαιούστε επιδότησης για την απόκτηση «έξυπνου» οικιακού σημείου επαναφόρτισης.

36. Ένα εκ των προστατευόμενων μελών μου , ανήλικο τέκνο, είναι ‘Ατομο με Αναπηρίες. Δικαιούμαι την επιπλέον επιδότηση των 500 ευρώ;

Σε κάθε περίπτωση ο ωφελούμενος της επιδότησης καθώς και της όποιας επιπλέον επιδότησης που αφορά ‘Ατομα με Αναπηρία πρέπει να είναι το ίδιο πρόσωπο. Συνεπώς για να επωφεληθεί κάποιος από το επιπλέον ποσό που δίδεται σε ‘Ατομα με Αναπηρία πρέπει να διαθέτει ο ίδιος το σχετικό πιστοποιητικό που ζητείται στα δικαιολογητικά υποβολής. ‘Αρα στην περίπτωση ανηλίκου τέκνου δεν είναι εφικτή η καταβολή της επιπλέον επιδότησης στον γονέα.

37. Έχει λήξει η ισχύς του πιστοποιητικού τεκμηρίωσης της ιδιότητας του Ατόμου με Αναπηρία. Τι κάνω σε αυτή την περίπτωση έτσι ώστε να εξασφαλίσω το επιπλέον ποσό που προβλέπεται από την δράση;

Σε αυτή την περίπτωση θα υποβάλλετε το πιστοποιητικό που έχει λήξει καθώς και τον αριθμό πρωτοκόλλου της αίτησης που έχετε υποβάλλει για την ανανέωση του.

38. Οι αντιπρόσωποι αυτοκινήτων, οι εταιρίες που διαθέτουν ΚΑΔ λιανικής/χονδρικής πώλησης αυτοκινήτων, δικύκλων, τρικύκλων, ποδηλάτων, είναι επιλέξιμες στην δράση ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ προκειμένου να προμηθευτούν οχήματα με επιδότηση;

Όχι, οι εταιρίες που έχουν δραστηριότητα λιανικής/χονδρικής πώλησης οχημάτων κάθε είδους που είναι επιλέξιμα από την δράση ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ, δεν έχουν την δυνατότητα να τύχουν της ωφέλειας του οικολογικού bonus.

39. Είναι εφικτή η αγορά οχήματος (αυτοκινήτου, ποδηλάτου, δικύκλου/τρικύκλου) από χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης;

Ναι, η αγορά είναι αποδεκτή ωστόσο παραμένει η δεσμευτική υποχρέωση προσκόμισης των δικαιολογητικών που αναφέρονται στο ΦΕΚ 3323/Β/7.8.2020. Για την υποβολή τους είναι αποδεκτή η αγγλική γλώσσα.

40. Έχω παραγγείλει όχημα , οποιοδήποτε από τα επιλέξιμα της δράσης, και με ενημέρωσαν ότι η παράδοση του θα γίνει σε τρείς μήνες. Τι κάνω σε αυτή την περίπτωση; Υπάρχει κίνδυνος να χάσω την επιδότηση γιατί την στιγμή που θα αιτηθώ για την καταβολή της θα εξαντλούνται οι διαθέσιμοι πόροι;

Η προτεραιότητα σας στην καταβολή της ενίσχυσης και την διαθεσιμότητα των πόρων ισχύει με την υποβολή του αρχικού αιτήματος συμμετοχής στην δράση και όχι την χρονική στιγμή που θα υποβάλλετε αίτημα πληρωμής. Δηλαδή από την στιγμή που έχετε εγκριθεί για την συμμετοχή σας έχετε εξασφαλισμένη την διαθεσιμότητα των πόρων.Σε ότι αφορά το χρονικό διάστημα της αναμονής παράδοσης με βάση τα όσα αναφέρονται στον οδηγό της δράσης (ΦΕΚ 3323/Β/7.8.2020) η έγκριση σας είναι σε ισχύ για έξι (6) μήνες από την έγγραφη ενημέρωση σας σχετικά με την αποδοχή της αίτησης συμμετοχής. Μετά την παρέλευση του εξαμήνου η έγκριση ανακαλείται και δεν ισχύει, εκτός εάν τεκμηριωμένα και για συγκεκριμένους λόγους ανωτέρας βίας η παράδοση δεν κατέστη εφικτή. Στην περίπτωση αυτή θα υποβάλλεται αίτημα δίμηνης παράτασης, και εάν το δίμηνο  επίσης παρέλθει άκαρπο οδηγεί σε οριστική απώλεια της αρχικής σας ένταξης.

41. Είμαι ελεύθερος επαγγελματίας και δηλώνω εισοδήματα από ελεύθερο επάγγελμα , έχω την δυνατότητα να υπαχθώ στην δράση ΚΙΝΟΥΜΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ;

Ναι, οι ελεύθεροι επαγγελματίες υπάγονται στην κατηγορία Γ, και έχουν την δυνατότητα αγοράς ή μίσθωσης αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος Ι.Χ., αμιγώς ηλεκτρικού ή υβριδικού επαγγελματικού  οχήματος χαμηλών ρύπων και μέγιστης  μάζας έως 3,5 τόνων  καθώς και ηλεκτρικού δικύκλου/τρικύκλου. Συνεπώς οι ατομικές επιχειρήσεις οποιασδήποτε μορφής και δραστηριότητας (πλην των εξαιρούμενων δραστηριοτήτων του άρθρου 4 του ΦΕΚ 3323/Β/7.8.2020) είναι επιλέξιμες και έχουν την δυνατότητα αγοράς ή μίσθωσης έως τριών (3) ή έξι (6) σε νησιωτικούς δήμους  οχημάτων.

42. Τι δικαιολογητικά απαιτούνται για την απόσυρση δικύκλου/τρικύκλου και ποια διαδικασία πρέπει να ακολουθήσω;

Για την απόσυρση δικύκλου/τρικύκλου συνιστούμε να απευθυνθείτε σε εξειδικευμένες εταιρίες που ασχολούνται με το αντικείμενο ή να κάνετε την διαδικασία μέσω ΚΕΠ .
Τα απαραίτητα δικαιολογητικά είναι :

1. Αίτηση Απόσυρσης Οχήματος

2. Αστυνομική Ταυτότητα ή Διαβατήριο του αιτούντα

3. ‘Αδεια κυκλοφορίας

4. Πινακίδα κυκλοφορίας. Σε περίπτωση απώλειας απαιτείται βεβαίωση από το Αστυνομικό τμήμα για την δήλωση της απώλειας και παράβολο των 30Euro από Δημόσιο Ταμείο

5. Εξοφλητική πράξη αν παρακρατείται η κυριότητα. Απαιτείται να είναι εξοφλημένα τα τέλη κυκλοφορίας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο ΙΣΘ υπενθυμίζει τα βήματα που πρέπει να τηρούνται από πολίτες και προσωπικό ιατρείων και εργαστηρίων για την προστασία από τον SARS-CoV-2

Τα βήματα που πρέπει να ακολουθηθούν κατά γράμμα από τους πολίτες πριν και κατά την επίσκεψη στα ιατρεία για την προστασία από τον SARS-CoV-2 ,

αλλά και τις οδηγίες για την ασφαλή λειτουργία των ιατρείων και εργαστηρίων υπενθυμίζει σε ανακοίνωσή του ο Ιατρικός Σύλλόγος Θεσσαλονίκης (ΙΣΘ). Συγκεγκριμένα ο ΙΣΘ σημειώνει ότι πριν την άφιξη στο ιατρείο οι πολίτες θα πρέπει να έχουν προσυνεννοηθεί για την επίσκεψη, η συνταγογράφηση να γίνεται επίσης κατόπιν προσυνεννόησης, να ενεργοποιηθεί η άυλη συνταγογράφηση ενώ η παρουσία συνοδού επιτρέπεται μόνο σε περίπτωση που ο ασθενής είναι ανήλικος ή ανήμπορος. Τα επόμενα βήματα που πρέπει να ακολουθούνται κατά την άφιξη στο ιατρείο είναι η υποχρεωτική χρήση της μάσκας, η χρήση αντισηπτικού, η τήρηση των αποστάσεων στο χώρο αναμονής και η παραλαβή αποτελεσμάτων των εξετάσεων μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Ο ΙΣΘ συνιστά στους πολίτες που έχουν βήχα, πυρετό ή δύσπνοια, που έχουν κάνει πρόσφατο ταξίδι ή είχαν επαφή με πιθανό κρούσμα να επικοινωνήσουν με τον γιατρό τους. Οσον αφορά το προσωπικό των ιατρείων που έρχεται σε άμεση επαφή με τον ασθενή ο ΙΣΘ σημειώνει ότι πρέπει να φοράει υποχρεωτικά μάσκα προστασίας ενώ το ίδιο θα πρέπει ζητείται και από τους προσερχόμενους ασθενείς. Τα ραντεβού πρέπει να κατανέμονται με τρόπο ώστε να μην παραμένουν ασθενείς στο χώρο αναμονής σε αποστάσεις μικρότερες των δύο μέτρων.

«Η κόπωση (ψυχολογική, οικονομική, κοινωνική κτλ) είναι αυξανόμενη όμως το ίδιο συμβαίνει και με τον ιό, όπως αποδεικνύεται από τον αριθμό των κρουσμάτων. Χρέος του επιστημονικού μας συλλόγου, που απαριθμεί χιλιάδες μέλη, είναι να υπενθυμίζει τις οδηγίες για την ασφαλή λειτουργία ιατρείων και εργαστηρίων. Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται και σε όσους γιατρούς διαχειρίζονται εμπύρετα περιστατικά τα οποία χρήζουν ιδιαίτερης προσοχής και αποφυγής συγχρωτισμού με άλλα περιστατικά, πρέπει δε να γίνεται προσπάθεια να εξετάζονται στη λήξη του ωραρίου των ιατρείων και να αντιμετωπίζονται ως δυνητικά κρούσματα κορωνοϊού λαμβάνοντας όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας.

Απαραίτητος είναι ο συχνός αερισμός των χώρων και η τακτική απολύμανση των επιφανειών και του εξοπλισμού» σημειώνει σε ανακοίνωση του ΙΣΘ, ο πρόεδρός του Νίκος Νίτσας  Τέλος ο ΙΣΘ, απευθυνόμενος στους συνεργάτες ιατρούς ιδιωτικών κλινικών σημειώνει ότι «αυτοί θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στην διαχείριση ύποπτων περιστατικών, αλλά και να απαιτούν από την διοίκηση των κλινικών να τηρούνται  από όλο το προσωπικό οι οδηγίες του ΕΟΔΥ σχετικά  με την χρήση μέσων ατομικής προστασίας».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Βουλή: Δρομολογείται η δημιουργία Κώδικα Δεοντολογίας για τους δικαστικούς και εισαγγελικούς λειτουργούς

Σχέδιο Κώδικα Δεοντολογίας των δικαστικών και εισαγγελικών λειτουργών της πολιτικής και ποινικής δικαιοσύνης,

θα επεξεργαστεί ομάδα εργασίας που συγκροτείται τον Σεπτέμβριο με απόφαση της προέδρου του Αρείου Πάγου, Αγγελικής Αλειφεροπούλου. Σε απάντηση σχετικής ερώτησης που είχε καταθέσει ο βουλευτής της ΝΔ Ιωάννης Μπούγας, ο υπουργός Δικαιοσύνης Κωνσταντίνος Τσιάρας ενημερώνει τον βουλευτή ότι η πρόεδρος του Αρείου Πάγου έχει αποφασίσει, κατά την έναρξη του προσεχούς δικαστικού έτους τον Σεπτέμβριο 2020, να συσταθεί ομάδα εργασίας με συμμετοχή δικαστών και εισαγγελέων για την επεξεργασία σχεδίου Κώδικα Δεοντολογίας των δικαστικών και εισαγγελικών λειτουργών της πολιτικής και ποινικής δικαιοσύνης.

Ο υπουργός Δικαιοσύνης ενημερώνει επίσης ότι, με πρόσφατες αποφάσεις, τόσο της προέδρου του Συμβουλίου της Επικρατείας, Μαίρης Σαρπ όσο και του προέδρου του Ελεγκτικού Συνεδρίου, Ιωάννη Σαρμά, έχουν συγκροτηθεί αντίστοιχες ομάδες εργασίας για τη σύνταξη Κωδίκων Δεοντολογίας των δικαστικών λειτουργών για το Συμβούλιο της Επικρατείας, τα τακτικά Διοικητικά Δικαστήρια, καθώς και τη Γενική Επιτροπεία της Επικρατείας. Ο κ. Μπούγας, με την ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή, έθεσε το ζήτημα ενός συνεκτικού κειμένου διατάξεων, υπό μορφή κώδικα, ρυθμιστικών των κανόνων δεοντολογίας που πρέπει να διέπουν το δικαστικό λειτούργημα, οι οποίες είναι σήμερα ελλιπείς λόγω της μη υπάρξεως αντίστοιχου κώδικα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μπόϊκο Μπορίσοφ: Ελλάδα και Βουλγαρία έγιναν βασικοί κόμβοι και παίζουν πια κεντρικό ρόλο στην ενέργεια και τη διανομή της

Ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Μπόϊκο Μπορίσοφ στον σύντομο χαιρετισμό του στην τελετή υπογραφής για τη συμμετοχή της βουλγαρικής εταιρείας Bulgartransgaz στο έργο

του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου Αλεξανδρούπολης, τόνισε ότι πριν από λίγα χρόνια, κανείς δεν φανταζόταν ότι θα συμβεί αυτό που συμβαίνει. «Δεν υπήρχαν κάθετοι άξονες στην ενέργεια. Κάναμε επενδύσεις, αλλάξαμε τις δυναμικές, με τις επενδύσεις που διαθέσαμε κάτω από τη στέγη φιλίας με την Ελλάδα» πρόσθεσε ο Βούλγαρος πρωθυπουργός. Επισήμανε ακόμη ότι σήμερα οι δυο χώρες βρίσκονται σε αυτή τη θέση ώστε να κάνουν πράξη το όραμα του κοντινού παρελθόντος και πρόσθεσε ότι δεν έγινε μόνο γεφυροποίηση πηγών ενέργειας αλλά οι δυο χώρες Ελλάδα και Βουλγαρία έγιναν βασικοί κόμβοι και παίζουν πια κεντρικό ρόλο στην ενέργεια και τη διανομή της.

Σημείωσε ότι η κατασκευή των έργων θα επηρεάσει σημαντικά την οικονομία των χωρών της περιοχής και επισήμανε ότι εάν δει κανείς τον χάρτη του έργου, θα αντιληφθεί ότι αλλάξανε οι ροές του φυσικού αερίου, κάτι που συνέβη μέσα από αντιδράσεις αφού αντιμετωπίστηκαν αντιπαραθέσεις με δυνάμεις και οικονομικούς φορείς, «και φτάσαμε σε λύση που ικανοποιεί όλες τις πλευρές, και τους επενδυτές και τους εταίρους. Έτσι θα προμηθευόμαστε φυσικό αέριο απ’ όλα τα μέρη του κόσμου. Όλες αυτές οι ροές θα είναι εφικτές με αυτή την επένδυση σε αυτό το έργο» είπε ο Μπόικο Μπορίσοφ που έκλεισε τον χαιρετισμό του ευχαριστώντας τους εργαζόμενους «που δεν το έβαλαν κάτω με την πανδημία του κορονοϊού και έφεραν τα πράγματα εδώ που τα έφεραν».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οδηγίες για τη χρήση μάσκας στα παιδιά από την Ελληνική Παιδιατρική Εταιρεία

Οδηγίες για τη χρήση μάσκας στα παιδιά, παρέχει η Ελληνική Παιδιατρική Εταιρεία, τονίζοντας ότι η μάσκα προστατεύει από τη μετάδοση της COVID-19 και άλλων ιογενών

λοιμώξεων. «Η χρήση μάσκας είναι απολύτως ασφαλής, εύκολος ο τρόπος εφαρμογής της και ο πιο οικονομικός τρόπος αντιμετώπισης της COVID-19 για τα παιδιά ηλικίας από 2 ετών και άνω», δήλωσε ο πρόεδρος της Ελληνικής Παιδιατρικής Εταιρίας, καθηγητής Παιδιατρικής Ανδρέας Κωνσταντόπουλος, υπογραμμίζοντας ότι μεγάλη έμφαση πρέπει φυσικά να δοθεί στη σωστή εκπαίδευση από το οικογενειακό και σχολικό περιβάλλον για τη σωστή χρήση της. «Είναι γνωστό σε όλους μας ότι ο νέος κορονοϊός (SARS-COV-2) είναι εδώ και προσβάλλει όλες τις ηλικίες, από τη νεογνική μέχρι τις μεγάλες ηλικίες. Βέβαια υπάρχουν και εκείνοι, που παρά τα εκατομμύρια κρουσμάτων και την απώλεια εκατοντάδων χιλιάδων ζωών παγκοσμίως, δεν αποδέχονται την παρουσία του ιού και επιμένουν στη μετάδοση fake news. Το πειστήριο για την ύπαρξη και την επικινδυνότητα του ιού είναι η επίσκεψη σε μονάδα εντατικής νοσηλείας και η παρακολούθηση από διαχωριστικό υαλοπίνακα επί αρκετό χρονικό διάστημα των αρρώστων», ανέφερε ο κ. Κωνσταντόπουλος. Προσθέτει ότι τα μέτρα πρόληψης είναι γνωστά, πλύσιμο χεριών, τήρηση αποστάσεων και χρήση μάσκας. «Στο στάδιο όπου βρισκόμαστε σήμερα, το μοναδικό όπλο που έχουμε στα χέρια μας για την προστασία των παιδιών, είναι η χρήση μάσκας», σημειώνει ο καθηγητής, δίνοντας σχετικές οδηγίες για τη σωστή χρήση της.

1) Σε ποιες ηλικίες μπορεί να χρησιμοποιηθεί η μάσκα; Η μάσκα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα παιδιά άνω των 2 ετών. Τόσο η Αμερικάνικη Ακαδημία Παιδιατρικής όσο και το CDC της Αμερικής αλλά και η Παγκόσμια Παιδιατρική Εταιρεία συνιστούν τη μάσκα σε παιδιά άνω των 2 ετών.

2) Η χρήση της μάσκας δημιουργεί πρόβλημα στην αναπνοή; Όχι. Ακόμη και όταν παίζει ή τρέχει το παιδί στο διάλλειμα. Εξαιρείται η περίπτωση της έντονης γυμναστικής άσκησης (τότε όμως πρέπει να τηρούνται μεγάλες αποστάσεις) ή περιπτώσεις ύπαρξης χρόνιου σοβαρού αναπνευστικού προβλήματος, συνήθως κληρονομικού.

3) Η μάσκα παρεμβαίνει στην ανάπτυξη των πνευμόνων; Όχι. Σε άτομα που χρησιμοποιούν μάσκα για μακρύ χρονικό διάστημα δεν έχει βρεθεί καμία ένδειξη ότι επηρεάζει την ανάπτυξη των πνευμόνων. Βλάβες στο πνευμονικό παρέγχυμα δημιουργούνται κυρίως από λοιμώξεις, από τις οποίες η μάσκα προστατεύει.

4) Μπορεί η μάσκα να εξασθενήσει το αμυντικό (ανοσολογικό) σύστημα του παιδιού; Όχι. Η μάσκα δεν έχει καμία επίδραση στο αμυντικό σύστημα, αντίθετα το προστατεύει.

5) Η μάσκα προστατεύει μόνο από λοίμωξη COVID-19; Η χρήση μάσκας προστατεύει από τη γρίπη, COVID-19 και άλλες ιογενείς λοιμώξεις του αναπνευστικού συστήματος. Κάθε χρόνο μετά τα Χριστούγεννα τα περισσότερα σχολεία σχεδόν έκλειναν για 1-1,5 μήνες εξαιτίας της γρίπης. Αυτά τα παιδιά με τη μάσκα δεν θα αρρωστήσουν.

6) Τι μάσκα πρέπει να χρησιμοποιούμε; Οι υφασμάτινες μάσκες, συστήνονται για τα παιδιά, από όλους τους οργανισμούς. Θα πρέπει βέβαια να είναι διαφορετικό μέγεθος για τα μικρά παιδιά απ’ ό,τι στα μεγαλύτερα παιδιά. Θα πρέπει να είναι άνετη και να φοριέται σωστά. Και εδώ βρίσκεται το σημείο προσοχής! Στην εκμάθηση του παιδιού να τη χρησιμοποιεί σωστά. Είναι επίσης πολύ σημαντικό να ακολουθούνται από τους γονείς οι κανόνες για τον σχολαστικό καθαρισμό της.

7) Μπορεί το παιδί να μάθει να φορά τη μάσκα σωστά; Τα παιδιά μαθαίνουν πολύ εύκολα και αφομοιώνουν τις οδηγίες – μερικές φορές πολύ πιο εύκολα και από τους ενήλικες. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι στα πολύ μικρά παιδιά να τα εκπαιδεύσουμε να φορούν και να ανέχονται τη μάσκα. Φορέστε μάσκα στο αγαπημένο λούτρινο ζωάκι του παιδιού, να φορέσουν οι γονείς και τα παιδιά μάσκα μπροστά στο καθρέφτη, να τους εξηγήσουμε ότι με τη μάσκα προσπαθούμε να κρατήσουμε μακριά τα «κακά» μικρόβια, να δεχθούμε ερωτήσεις και να τους απαντήσουμε. Τα παιδιά μας μαθαίνουν τόσα πολλά από πολύ μικρή ηλικία που πραγματικά μια πρακτική εφαρμογή δεν θα τους δημιουργήσει κανένα απολύτως πρόβλημα και η γνώση θα αφομοιωθεί άμεσα. Αρκεί να γίνει σωστά! Η εκπαίδευση των παιδιών για τη χρήση μάσκας πρέπει να γίνεται εκτός από τους γονείς και από τους εκπαιδευτικούς, που πρέπει να βοηθούν τα παιδιά ειδικά στην αρχή μέχρι να εξοικειωθούν.

8) Είναι επικίνδυνη η μάσκα και για πόσο χρόνο μπορεί να χρησιμοποιηθεί; Η μάσκα αποτελεί μέρος καθημερινής ρουτίνας σε άλλες γεωγραφικές περιοχές, όπως π.χ. στην Άπω Ανατολή πολλά χρόνια πριν από την εμφάνιση της COVID-19. 9)

Ποια είναι τα οφέλη από τη χρήση της μάσκας;

1. Προστατεύει από τη μετάδοση του COVID-19

2. Προστατεύει από τη γρίπη

3. Υπάρχει και το επιπρόσθετο κέρδος ότι βοηθά στην ελάττωση της εξάπλωσης άλλων οξέων ιογενών αναπνευστικών λοιμώξεων

4. Δεν νοσούν τα παιδιά γεγονός και παράλληλα προστατεύονται και τα άτομα τρίτης ηλικίας που τα παιδιά έρχονται σε επαφή (παππούδες)

5. Τα παιδιά δεν αναγκάζονται σε απουσίες και διακοπή της εκπαίδευσης που λαμβάνουν στο σχολείο. Ο κ. Κωνσταντόπουλος δηλώνει τέλος, ότι «το εμβόλιο για την αντιμετώπιση της COVID-19 θα το χρησιμοποιήσουμε τη στιγμή που θα έχουμε τον έλεγχο αποτελεσματικότητας, την έγκριση για ασφαλή χρήση και την επάρκεια παραγωγής του. Μέχρι τότε θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε τον ιό με τα μέσα που διαθέτουμε. Πρέπει να τονιστεί ότι η Ελλάδα είναι η μοναδική χώρα στο κόσμο που χορηγεί δωρεάν όλα τα εμβόλια που υπάρχουν στο Εθνικό Πρόγραμμα Εμβολιασμών».

ΑΠΕ-ΜΠΕ