Σε ισχύ τίθεται από σήμερα ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος φέρνει σημαντικές αλλαγές με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στην Ελλάδα αλλά και τσουχτερά πρόστιμα.

   Η πιο θεμελιώδης αλλαγή που φέρνει ο νέος ΚΟΚ είναι η εισαγωγή της έννοιας της υποτροπής. Για πρώτη φορά, οι ποινές για συχνές ή επαναλαμβανόμενες παραβάσεις δεν θα συμψηφίζονται, θα λειτουργούν σωρευτικά.

   Το νέο πλαίσιο ποινών είναι κλιμακωτό και σαφές. Η αυστηρότητα δεν είναι τιμωρία, αλλά εργαλείο πρόληψης. Κάθε παράβαση καταγράφεται, και αν επαναληφθεί, η ποινή αυξάνεται σημαντικά — όχι μόνο χρηματικά, αλλά και διοικητικά: από αφαίρεση διπλώματος έως και ποινικές διώξεις, ανάλογα με τη σοβαρότητα και τις συνέπειες.

   Τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ

   Χρήση κινητού τηλεφώνου χωρίς πρόκληση συμβάντος

   ● Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

   ● Υποτροπές:

   − 1η υποτροπή: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες.

   − 2η υποτροπή: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

   Χρήση κινητού με πρόκληση συμβάντος

   ●Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.

   − 2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.

   ● Ποινικοποίηση: Και στις 3 περιπτώσεις υπάρχει εφαρμογή του άρθρου 290Α Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση που περιλαμβάνουν ποινές κάθειρξης.

   ● ‘Αρση απορρήτου: Για τη συγκεκριμένη αξιόποινη πράξη, η έρευνα μπορεί να συμπεριλάβει και τη διενέργεια άρσης του απορρήτου των επικοινωνιών και των δεδομένων θέσης και κίνησης αυτών, με την τήρηση των εγγυήσεων και τις διαδικασίες που προβλέπει ο νόμος.

   Μη χρήση προστατευτικού κράνους 

   ● Πρόστιμο 350Euro, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο για τον ίδιο (350 ευρώ), αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε.

   ● Υποτροπές:

   − 1η : Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες.

   − 2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος.

   Μη χρήση ζώνης ασφαλείας

   ● − Οδηγός: Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

   − Συνεπιβάτης: Η μη χρήση ζώνης από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ για τον ίδιο αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες

   − 2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος

   Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (0,50 – 1,10 g/l)

   ●− Καθιερώνονται σύγχρονοι τρόποι ανίχνευσης που καλύπτουν και ουσίες. Υποχρεωτική ακινητοποίηση οχήματος και φύλαξη.

   Για επήρεια αλκοόλ 0,50 – 0,80 g/l: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

   Για όριο 0,80 g/l – 1,10 g/l: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 90 ημέρες.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες και στις 2 περιπτώσεις.

   − 2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

   Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (άνω του 1,10 g/l)

   ● Πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση άδειας – πινακίδων για 180 ημέρες, το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται Φυλάκιση από 2 μήνες έως 5 έτη, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος για 10 ημέρες – 6 μήνες από το δικαστήριο.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 7 έτη.

   − 2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 10 έτη.

   Υπέρβαση ορίου ταχύτητας > 50km/h

   ●Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες.

   − 2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

   Ταχύτητα >200km/h ή «κόντρες»

   ● Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 2 έτη.

   − 2η: Πρόστιμο 8.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.

   Παραβίαση σηματοδότη

   ●Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες

   − 2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος

   Παραβίαση STOP (χωρίς πρόκληση συμβάντος)

   ● Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες.

   − 2η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.

   Παραβίαση STOP (με πρόκληση συμβάντος)

   ● Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη

   − 2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 8 έτη

   Οδήγηση χωρίς δίπλωμα

   ● Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος, φυλάκιση έως 2 έτη. Σε περίπτωση ατυχήματος, ισχύουν οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.

   − 2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.

   Παρακώλυση κίνησης σιδηροδρόμων

   ● Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες, φυλάκιση έως 5 έτη και χρηματική ποινή 2.000 ευρώ.

   ● Υποτροπές:

   − 1η: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη.

   − 2η: Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.

   Παρακώλυση δημόσιας συγκοινωνίας

   ●Κωδικοποιείται ως παράβαση η παράνομη στάση ή στάθμευση που παρεμποδίζει τη διέλευση οχημάτων δημόσιας συγκοινωνίας.

   ● Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 70 ημέρες.

   Κυκλοφορία ταξί στις λεωφορειολωρίδες

   ● − Πρόστιμο 150 ευρώ όταν παραβιάζεται η λεωφορειολωρίδα

   − Απαγορεύεται η κυκλοφορία ταξί (και έμφορτων) στην λεωφορειολωρίδα με σκοπό την ταχύτητα και την αξιοπιστία του νέου στόλου των Λεωφορείων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

   ● Εξαιρέσεις:

   1. Επιβίβαση

   2. Αποβίβαση (όταν δεν παρεμποδίζεται λεωφορείο)

   3. Νυχτερινές ώρες

   4. Ταξί Μηδενικών Ρύπων

   5. Ταξί Ειδικού Τύπου ΑΜΕΑ

Παρκάρισμα σε θέση ΑμεΑ

   ● − Επιβάλλεται αυξημένο διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ.

   − Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες, ενώ το όχημα απομακρύνεται επί τόπου.

   ● Υποτροπές:

   − 1η υποτροπή: Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες.

   − 2η υποτροπή: Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.

   Όρια ταχύτητας

   ● − Μέχρι 1 Ιανουαρίου 2026 διατηρείται το γενικό όριο 50 km/h.

   − Από το 2026, εφαρμόζονται νέα όρια ταχύτητας, αναλόγως τύπου οδού, εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά με σήμανση.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ένα τραπεζάκι με τον βασιλικό και γύρω-γύρω πέντε παιδιά και δύο εκπαιδευτικοί. Πλάι τους, δάσκαλοι από το 3ο δημοτικό της Καλύμνου, που ήρθαν να εκπροσωπήσουν το σχολείο και να στείλουν μήνυμα στήριξης, αλλά και παραθεριστές που έχουν μείνει για λίγο ακόμα στο νησί της Ψερίμου μαζί με τα δικά τους παιδιά.

Αυτό ήταν το σκηνικό του αγιασμού την περασμένη Πέμπτη, στο δημοτικό σχολείο στην Ψέριμο, το οποίο επαναλειτουργεί φέτος, μετά από 17 χρόνια.

«Ήταν πολύ συγκινητικό», δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η Αθηνά Σχοινά, η δασκάλα του μονοθέσιου δημοτικού του νησιού.

Η Ψέριμος δεν της ήταν άγνωστο μέρος, καθώς έχει καταγωγή από τη Λέρο, ενώ τα προηγούμενα δύο χρόνια ήταν αναπληρώτρια στην Κάλυμνο. «Η ζωή στην Κάλυμνο είναι εύκολη, γιατί έχει ζωή. Κρατώ το σπίτι μου εκεί. Τον χειμώνα, όμως, η ζωή είναι πολύ διαφορετική. Από όσο ξέρω, μένουν περίπου 25 κάτοικοι και είναι όλα κλειστά», ανέφερε.

Η Αθηνά Σχοινά είχε φέτος τη χαρά να διοριστεί μόνιμη, ωστόσο η τοποθέτησή της αποτέλεσε μεγάλη έκπληξη για εκείνη. «Στην αρχή βίωσα σοκ, ήταν πρωτόγνωρο το συναίσθημα όταν έμαθα πού θα έρθω», είπε χαρακτηριστικά.

Το αρχικό σοκ, διαδέχθηκε η χαρά και η συναίσθηση ότι το μικρό αυτό νησί και οι κάτοικοί του συμβολίζουν κάτι πολύ πιο μεγάλο.

«Έχω δύο πρωτάκια, τα οποία με έχουν αγκαλιάσει. Το ίδιο και οι οικογένειές τους. Είναι γεμάτα όρεξη για να μάθουν και σέβονται πολύ τον δάσκαλο», είπε και πρόσθεσε: «ζώντας μαζί τους συνειδητοποιεί κανείς ότι είναι ήρωες, που κρατούν το νησί, να έχει δραστηριότητα και ζωή. Ο δήμος, το κράτος και η Πολιτεία οφείλουν να στηρίξουν το νησί για αυτό».

Όσο για τον στόχο της για την παρουσία της στην Ψέριμο, η Αθηνά Σχοινά υπογράμμισε: «Θα κάνω τα πάντα να ανταποκριθώ στο έργο μου, να κάνω τα παιδιά να αγαπήσουν το σχολείο, να με θυμούνται ως μία όμορφη ανάμνηση, να μάθουν για τη ζωή και οι γονείς τους να με θυμούνται ότι βοήθησα. Να βάλω ένα ωραίο πρώτο λιθαράκι».

Η δουλειά της, πάντως, κάθε άλλο παρά εύκολη είναι. Ο χειμώνας σε ένα ακριτικό, δυσπρόσιτο νησί μπορεί να είναι πολύ δύσκολος για κάποιον νέο. «Είναι δύσκολη η απομόνωση του χειμώνα και για αυτό φροντίζουμε να έχουμε τακτική επικοινωνία με τους εκπαιδευτικούς», σημείωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Χαράλαμπος Ψαράς, αναπληρωτής Περιφερειακός Διευθυντής Νοτίου Αιγαίου.

Όπως υπογράμμισε, η ανθεκτικότητα είναι η πιο σημαντική δεξιότητα που πρέπει να αναπτύξει ένας εκπαιδευτικός σε μία τέτοια θέση. «Για αυτό η υπηρεσία είναι και θα είναι δίπλα στους εκπαιδευτικούς να τους στηρίζει», τόνισε.

Για τον κ. Ψαρά, η επαναλειτουργία του δημοτικού στην Ψέριμο αποτελεί «ιστορικό γεγονός». «Έχουμε πέντε παιδιά στη σχολική κοινότητα αυτή τη στιγμή, 3 στο νηπιαγωγείο και δύο στο δημοτικό. Ελπίζουμε να μείνει ο κόσμος στο νησί και να έχουμε στο μέλλον και γυμνασιακές τάξεις», είπε. Όπως εξήγησε, οι οικογένειες βλέπουν να ανοίγουν τα σχολεία, να έρχεται γιατρός στο νησί και δημιουργείται ένα αίσθημα ασφάλειας, ότι μπορούν να επιστρέψουν στο νησί όσοι έχουν φύγει και να συνεχίσουν τη δραστηριότητά τους εκεί.
Στα Δωδεκάνησα, αυτή τη στιγμή, υπάρχουν και άλλα δυσπρόσιτα νησιά που έχουν μικρό αριθμητικά σχολικό πληθυσμό, αλλά πολύ σημαντική παρουσία. Στην Τέλενδο, ένας μαθητής στο δημοτικό. Στο Αγαθονήσι είναι δύο παιδιά στο νηπιαγωγείο, δύο στο δημοτικό και τρία στο γυμνάσιο με λυκειακές τάξεις. Στην Κάρπαθο, στο Διαφάνι λειτουργεί το νηπιαγωγείο και το δημοτικό, ενώ στον Όλυμπο το γυμνάσιο με λυκειακές τάξεις.

«Τα συντηρούμε και τα κρατάμε ανοικτά αυτά τα σχολεία με υπερηφάνεια», τόνισε ο κ. Ψαράς. «Όπου η γνώση ανάβει, φωτίζει ένα μέλλον ευοίωνο για τις κοινότητες. Αυτό θα συνεχίσουμε να προσπαθούμε. ‘Αλλωστε και η παρουσία του Προέδρου της Δημοκρατίας στον αγιασμό της Τελένδου συμβολίζει ακριβώς αυτή τη σημασία που δίνεται από την Πολιτεία».

Αθηνά Καστρινάκη / ΑΠΕ-ΜΠΕ