Βιβλίο Οι σειρήνες της διαφθοράς -Η λύσσα της Τουρκίας για αρπαγή μέρους του Αιγαίου – Γράφει ο Πέτρος Κεφαλάς

Πέτρος Μ. Κεφαλάς
Γράφει ο Πέτρος Κεφαλάς

Τον Δεκέμβριο του 1995 είχε εκδοθεί το βιβλίο που έγραψα «ΟΙ ΣΕΙΡΗΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ», όπου στο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 3 και με τίτλο «ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΤΟ ΚΥΡΙΟ ΑΙΤΙΟ ΤΩΝ ΑΣΤΑΜΑΤΗΤΩΝ ΤΟΥΡΚΙΚΩΝ ΠΡΟΚΛΗΣΕΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ» ανέλυα τα τεκταινόμενα  περί των τουρκικών προκλήσεων και διεκδηκήσεων.

Παρακάτω παραθέτω αυτούσιο  το παράρτημα του βιβλίου μου και μαζί και τον χάρτη των κοιτασμάτων πετρελαίου που βρίσκονται στον Ελλαδικό χώρο. Το θέμα το είχα συζητήσει με ένα φίλο, όταν τον επισκέφθηκα το 1992 κάπου στη Μέση Ανατολή και ο οποίος εργαζόταν σε σημαντική και κορυφαία μέχρι και σήμερα υπηρεσία της χώρας του. Από εκείνη τη συζήτησή μας σχεδίασα κατά προσέγγιση και τον χάρτη των κοιτασμάτων πετρελαίου που σήμερα η εκμετάλλευσή τους φαίνεται πολύ δύσκολη μια που η κακή μας μοίρα έφερε απέναντί μας μια αλλοπρόσαλλη  κρατική οντότητα που συνεχώς διεκδικεί.

Βιβλίο ΟΙ ΣΕΙΡΗΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ Πέτρος Κεφαλάς 1995 3
Βιβλίο “ΟΙ ΣΕΙΡΗΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ” – Οι σειρήνες της διαφθοράς – Συγγραφέας: Πέτρος Κεφαλάς – Έκδοση Δεκέμβριος 1995

Αν και το κράτος της Τουρκίας είναι δομημένο πάνω σε εδάφη άλλων λαών, εν τούτοις όμως συνεχίζουν αχόρταγα να θέλουν να αρπάξουν οτιδήποτε  βρίσκεται πέριξ αυτών και όχι μόνο. Σκοπίμως αγνοούν το διεθνές δίκαιο βασιζόμενοι σε ένα παρανοϊκό δίκαιο που πολλοί ονομάζουν δίκαιο αλλά τούρκα. Πολλοί πιστεύουν ότι η Τουρκία διαθέτει άριστους διπλωμάτες άρα και εξαίρετη εξωτερική πολιτική. Διαφωνώ πλήρως με αυτό μια που η εξωτερική πολιτική τους είναι κατ΄ εξοχήν μπουνταλάδικη και πλήρης υποτέλειας. Μια πολιτική που βασιζόταν πάντα στο μπουγιουρούμ εφέντιμ δηλαδη «Ορίστε ή πρόσταξε, κύριέ μου!».  Η σημερινή εξέλιξη αυτής της τουρκικής εξωτερικής πολιτικής έχει εξελιχθεί σε «tükür sonra yala» δηλαδή «φτύνω και έπειτα γλύφω» με κύριο και συνεπή εκφραστή της τον σημερινό πρόεδρο Ταγίπ Ερντογάν.

Παρακάτω ακολουθεί αυτούσιο το παράρτημα του βιβλίου μου που προανέφερα. Απολαύστε το:

 

Βιβλίο ΟΙ ΣΕΙΡΗΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ Πέτρος Κεφαλάς 1995 2
Ο χάρτης των κοιτασμάτων – Π.Κ. 1995

Βιβλίο ΟΙ ΣΕΙΡΗΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ Πέτρος Κεφαλάς 1995 4 Βιβλίο ΟΙ ΣΕΙΡΗΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ Πέτρος Κεφαλάς 1995 5 Βιβλίο ΟΙ ΣΕΙΡΗΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΑΦΘΟΡΑΣ Πέτρος Κεφαλάς 1995 6

Κατά τακτά χρονικά διαστήματα θα γίνεται δημοσίευση και άλλων σημαντικών κεφαλαίων του βιβλίου μου για ενημέρωση του κάθε ενδιαφερόμενου.

Απόσπασμα από το βιβλίο: Οι σειρήνες της διαφθοράς

Συγγραφέας Πέτρος Κεφαλάς – 1995

Πέτρος Κεφαλάς

Η ελληνική αυγοπαραγωγή καλύπτει το 70%-80% της εγχώριας ζήτησης – Γ. Λιάρος: Επενδύσεις και κρατική στήριξη το «κλειδί» για την ανάπτυξη

Περιθώρια ανάπτυξης, αλλά και σημαντικές προκλήσεις αντιμετωπίζει η ελληνική αυγοπαραγωγή, η οποία, παρά την ανάκαμψη των τελευταίων ετών, εξακολουθεί να μην καλύπτει πλήρως τις ανάγκες της εγχώριας αγοράς. Το υψηλό κόστος παραγωγής, οι ελληνοποιήσεις εισαγόμενων αυγών και οι επενδύσεις που απαιτούνται για τη μετάβαση σε νέες μορφές εκτροφής διαμορφώνουν ένα απαιτητικό περιβάλλον για τους παραγωγούς, ενώ δεν αποκλείονται νέες αυξήσεις στις τιμές.

Η ελληνική παραγωγή καλύπτει έως το 80% της ζήτησης

Μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο γενικός διευθυντής της Εθνικής Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Αυγού και Προϊόντων Αυγού, Γιάννης Λιάρος, εκτιμά ότι «η ελληνική παραγωγή καλύπτει σήμερα περίπου το 70%-80% της εγχώριας ζήτησης», επισημαίνοντας ότι «η χώρα εξακολουθεί να εξαρτάται από τις εισαγωγές για την κάλυψη των αναγκών της».

Η σημερινή εικόνα του κλάδου έχει τις ρίζες της στην οικονομική κρίση που ξεκίνησε το 2009. Τότε, όπως εξηγεί, το ζωικό κεφάλαιο της ελληνικής αυγοπαραγωγής μειώθηκε κατά περίπου 40%, με τον αριθμό των ορνίθων να υποχωρεί από τα 5,5-6 εκατομμύρια σε λιγότερα από 3,5 εκατομμύρια.

Η προσπάθεια ανάκαμψης που ακολούθησε επιβραδύνθηκε από την πανδημία, τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις διαδοχικές αυξήσεις στο κόστος των ζωοτροφών και της ενέργειας. Παρ’ όλα αυτά, τα τελευταία χρόνια καταγράφεται σταδιακή ενίσχυση του ζωικού κεφαλαίου, το οποίο υπολογίζεται πλέον μεταξύ 4 και 4,5 εκατομμυρίων αυγοπαραγωγών ορνίθων.

Σύμφωνα με τον κ. Λιάρο, για να καλύψει η Ελλάδα πλήρως την εγχώρια ζήτηση και να αποκτήσει ουσιαστικές δυνατότητες εξαγωγών, θα χρειαζόταν περίπου 7,5-8 εκατομμύρια όρνιθες. Την ίδια στιγμή, η ετήσια παραγωγή εκτιμάται σε περίπου 1,4 δισεκατομμύρια αυγά, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για το 2025 που επικαλείται ο ίδιος

Ωστόσο, οι δυνατότητες ανάπτυξης δεν περιορίζονται στην αύξηση της παραγωγής. Όπως σημειώνει, η κατανάλωση αυγών στην Ελλάδα παραμένει σχετικά χαμηλή, καθώς υπολογίζεται σε περίπου 150 αυγά ανά κάτοικο ετησίως, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που παραθέτει, κυμαίνεται μεταξύ 300 και 350 αυγών.

Για τον γενικό διευθυντή της Διεπαγγελματικής, τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι υπάρχει περιθώριο περαιτέρω ανάπτυξης της ελληνικής αγοράς, υπό την προϋπόθεση ότι θα αυξηθεί η παραγωγή και θα ενισχυθεί η εμπιστοσύνη των καταναλωτών.

Ελληνοποιήσεις και ανάγκη για αυστηρότερους ελέγχους

Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο είναι οι ελληνοποιήσεις εισαγόμενων αυγών. Ο κ. Λιάρος ξεκαθαρίζει ότι οι εισαγωγές είναι αναγκαίες όσο η ελληνική παραγωγή δεν επαρκεί για να καλύψει τη ζήτηση. Το πρόβλημα, όπως τονίζει, «δημιουργείται όταν αυγά άλλων χωρών διατίθενται ως ελληνικά ή όταν προϊόντα εκτροφής σε κλωβούς εμφανίζονται στην αγορά ως αυγά αχυρώνα ή ελευθέρας βοσκής».

Η αντιμετώπιση τέτοιων πρακτικών αποτελεί πάγιο αίτημα των παραγωγών, οι οποίοι ζητούν αποτελεσματικότερους ελέγχους και μεγαλύτερη διαφάνεια σε όλα τα στάδια της εμπορικής αλυσίδας.

Στο επίκεντρο βρίσκεται το σύστημα «ΑΡΤΕΜΙΣ», στο οποίο ο κλάδος του αυγού εντάχθηκε το 2021, έπειτα από πολυετή αιτήματα των παραγωγών. Παρά τη βελτίωση που έχει επιτευχθεί στην καταγραφή και παρακολούθηση της αγοράς, ο κ. Λιάρος υποστηρίζει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν παραγωγοί που δεν έχουν εγγραφεί στο σύστημα ή δεν ανταποκρίνονται στις σχετικές υποχρεώσεις τους.

Για τον λόγο αυτό, η Διεπαγγελματική ζητά τη δημιουργία ενός δημόσιου και επικαιροποιημένου μητρώου αυγοπαραγωγών, το οποίο θα επιτρέπει στους καταναλωτές να γνωρίζουν από ποια μονάδα προέρχονται τα αυγά που αγοράζουν.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το μητρώο που ήταν διαθέσιμο τα προηγούμενα χρόνια περιλάμβανε περίπου 850 κωδικούς παραγωγών, ωστόσο είχαν εντοπιστεί λάθη και ανενεργές εγγραφές. Ωστόσο, όπως επισήμανε ο ίδιος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, «η επικαιροποίησή του θεωρείται απαραίτητη, προκειμένου να υπάρχει αξιόπιστη εικόνα για τον πραγματικό αριθμό των παραγωγών και τις κατηγορίες εκτροφής στις οποίες δραστηριοποιούνται».

Την ίδια στιγμή, η ελληνική αυγοπαραγωγή βρίσκεται μπροστά σε μια ακόμη μεγαλύτερη αλλαγή, καθώς η ευρωπαϊκή αγορά στρέφεται σταδιακά προς την παραγωγή αυγών εκτός κλωβών.

Σήμερα, περίπου το 70%-75% της ελληνικής παραγωγής εξακολουθεί να προέρχεται από όρνιθες που εκτρέφονται σε κλωβούς. Ωστόσο, ολοένα περισσότερες αλυσίδες σούπερ μάρκετ, επιχειρήσεις εστίασης και ξενοδοχεία στρέφονται σε αυγά αχυρώνα, ελευθέρας βοσκής και βιολογικής παραγωγής.

Η αλλαγή αυτή, σύμφωνα με τον κ. Λιάρο, προηγείται των νομοθετικών εξελίξεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Όπως υπογραμμίζει, έχει ήδη ολοκληρωθεί μια πρώτη φάση διαβούλευσης και αναμένεται εντός του 2027 να προκύψουν συγκεκριμένες νομοθετικές προτάσεις για το χρονοδιάγραμμα σταδιακής κατάργησης των κλωβών.

«Η προσαρμογή της ελληνικής παραγωγής στις νέες συνθήκες δεν αποτελεί εύκολη υπόθεση. Η μετάβαση σε εναλλακτικά συστήματα εκτροφής απαιτεί σημαντικά μεγαλύτερους χώρους, νέες εγκαταστάσεις και υψηλές επενδύσεις, τις οποίες πολλές επιχειρήσεις δυσκολεύονται να χρηματοδοτήσουν», δήλωσε ο ίδιος.

Επισημαίνει ότι ο κλάδος δεν έχει λάβει την οικονομική στήριξη που απαιτείται για μια τόσο μεγάλη αλλαγή και υπογραμμίζει την ανάγκη να δημιουργηθούν κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία. Σε διαφορετική περίπτωση, η προσαρμογή στις νέες απαιτήσεις ενδέχεται να αποδειχθεί ιδιαίτερα δύσκολη για σημαντικό αριθμό παραγωγών.

Το κόστος παραγωγής, άλλωστε, παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της ελληνικής αυγοπαραγωγής. Οι αυξήσεις στις ζωοτροφές, στην ενέργεια και στις μεταφορές έχουν περιορίσει σημαντικά τα περιθώρια κέρδους των επιχειρήσεων, ενώ οι παραγωγοί προσπαθούν να απορροφήσουν μέρος των επιβαρύνσεων, ώστε να μη μετακυλιστούν εξ ολοκλήρου στον καταναλωτή.

Όπως εξηγεί στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο κ. Λιάρος, οι ανατιμήσεις που έχουν καταγραφεί στα αυγά τα τελευταία χρόνια είναι πολύ μικρότερες από τις αυξήσεις του κόστους παραγωγής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα αρκετές εκμεταλλεύσεις να αντιμετωπίζουν πιέσεις στη βιωσιμότητά τους.

Υπό αυτές τις συνθήκες, δεν αποκλείει το ενδεχόμενο νέων αυξήσεων στις τιμές το επόμενο διάστημα, αν και, όπως επισημαίνει, στόχος των παραγωγών παραμένει η συγκράτησή τους.

Οι προοπτικές του κλάδου

Παρά τις δυσκολίες, δηλώνει αισιόδοξος για το μέλλον της ελληνικής αυγοπαραγωγής. Η σταθερή ζήτηση για αυγά, οι αλλαγές στα συστήματα εκτροφής και το ενδιαφέρον για νέες επενδύσεις μπορούν, κατά την εκτίμησή του, να δημιουργήσουν προϋποθέσεις ουσιαστικής ανάπτυξης του κλάδου την επόμενη πενταετία.

Μάλιστα, όπως αναφέρει «υπάρχει ενδιαφέρον από αγορές του εξωτερικού για ελληνικά αυγά, αν και η ενίσχυση των εξαγωγών προϋποθέτει την αύξηση της παραγωγής, ώστε να καλύπτονται πρώτα οι ανάγκες της εγχώριας κατανάλωσης».

Ωστόσο, ένας ακόμη παράγοντας που μπορεί να επηρεάσει τις προοπτικές του κλάδου είναι η γρίπη των πτηνών, η οποία έχει προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στην παραγωγή άλλων ευρωπαϊκών χωρών.

Ο κ. Λιάρος λέει πως οι επιπτώσεις της νόσου σε αγορές όπως η Γαλλία και η Ισπανία έχουν μεταβάλει τις εμπορικές ροές και τις τιμές των αυγών στην Ευρώπη, δημιουργώντας διαφορετικές συνθήκες ανταγωνισμού για τους Έλληνες παραγωγούς.

Τονίζει, ωστόσο, ότι η αποφυγή εμφάνισης σοβαρών κρουσμάτων στην Ελλάδα αποτελεί κρίσιμο ζήτημα για τη διατήρηση και την ανάπτυξη της εγχώριας παραγωγής.

Στο πλαίσιο αυτό, δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην πρόληψη, στην εφαρμογή αυστηρών μέτρων βιοασφάλειας και στη συνεργασία της Διεπαγγελματικής με τις κτηνιατρικές υπηρεσίες και τις αρμόδιες αρχές.

Τέλος, για τον ίδιο, η προοπτική της ελληνικής αυγοπαραγωγής είναι θετική. Προϋπόθεση όπως σημειώνει είναι ότι «θα υπάρξουν επενδύσεις, ουσιαστική στήριξη από την Πολιτεία και αποτελεσματική εποπτεία της αγοράς» συμπληρώνοντας ότι «στόχος είναι η αύξηση του ζωικού κεφαλαίου, η κάλυψη της εγχώριας ζήτησης και, σε επόμενο στάδιο, η ενίσχυση της παρουσίας των ελληνικών αυγών στις διεθνείς αγορές».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ασθενής σεισμική δόνηση τα ξημερώματα μεταξύ Χαλκιδικής και Σποράδων

Κ. Παπαζάχος: «Οι συνοδοί σεισμοί είναι απολύτως φυσιολογικοί»

Σεισμική δόνηση 3,9 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ καταγράφηκε στις 03:01 τα ξημερώματα του Σαββάτου, στο Βόρειο Αιγαίο με το επίκεντρο να εντοπίζεται στην θαλάσσια περιοχή  μεταξύ Χαλκιδικής και Σποράδων, στην ίδια περιοχή που έδωσε και τον σεισμό των 4,6 βαθμών χθες το μεσημέρι, σύμφωνα, με τον Σεισμολογικό Σταθμό του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ). Πρόκειται για δόνηση με μικρό εστιακό βάθος, υπολογίζεται στα  11-12 χιλιόμετρα.

‘Όπως είπε στο ΑΠΕ ΜΠΕ, ο  καθηγητής Φυσικής Λιθόσφαιρας, Σεισμολογίας και Εφαρμοσμένης Γεωφυσικής,  στο Τμήμα Γεωλογίας  του ΑΠΘ, Κώστας Παπαζάχος «η σεισμική δόνηση εντάσσεται στην μετασεισμική ακολουθία του συγκεκριμένου σεισμού το μεσημέρι της Παρασκευής των 4,6 βαθμών, οι συνοδοί σεισμοί είναι απολύτως φυσιολογικοί». Ο κ. Παπαζάχος τόνισε ότι «δεν υπάρχει προς το παρόν κανένας λόγος ανησυχίας καθώς η σεισμική δραστηριότητα εξελίσσεται ομαλά, είναι χωρικά περιορισμένη και δεν υπάρχει καμία ένδειξη “μετανάστευσης” της ακολουθίας ή άλλης ανώμαλης εξέλιξης».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αυξημένο ενδιαφέρον για το αντιγριπικό εμβόλιο, μειωμένο όμως για το εμβόλιο κατά της COVID-19 παρά την αύξηση των εισαγωγών

Αυξημένο ενδιαφέρον για τον αντιγριπικό εμβολιασμό καταγράφεται το τελευταίο διάστημα, καθώς η πτώση της θερμοκρασίας φαίνεται να κινητοποιεί περισσότερους πολίτες, σύμφωνα με όσα αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο γενικός γραμματέας του Πανελλήνιου Φαρμακευτικού Συλλόγου (ΠΦΣ), Μανόλης Κατσαράκης. Από την έναρξη της εμβολιαστικής περιόδου, στις 2 Οκτωβρίου, έχουν χορηγηθεί περίπου 500.000 δόσεις αντιγριπικού εμβολίου, εκ των οποίων οι 350.000 χωρίς ιατρική συνταγή. Περισσότερο από το 90% των αντιγριπικών εμβολίων χορηγείται στα φαρμακεία και  σύμφωνα με τον κ. Κατσαράκη, υπάρχει επάρκεια εμβολίων.

Συνολικά, για τη φετινή περίοδο έχουν εισαχθεί στη χώρα 3,64 εκατομμύρια δόσεις, με το μεγαλύτερο μέρος τους να έχει ήδη διατεθεί στα φαρμακεία.

Σημειώνεται ότι το συμβατικό αντιγριπικό εμβόλιο μπορεί να χορηγηθεί στα φαρμακεία με τη χρήση του ΑΜΚΑ, χωρίς να απαιτείται συνταγογράφηση, τόσο σε ασφαλισμένους όσο και σε ανασφάλιστους. Αντίθετα, για το ενισχυμένο εμβόλιο, που αφορά συγκεκριμένες ομάδες ατόμων ηλικίας άνω των 65 ετών, απαιτείται ιατρική συνταγή.

Οι ειδικοί υπενθυμίζουν ότι ο εμβολιασμός είναι σημαντικό να πραγματοποιηθεί εγκαίρως, ιδιαίτερα για τις ομάδες αυξημένου κινδύνου, καθώς απαιτούνται περίπου δύο εβδομάδες για την ανάπτυξη της ανοσολογικής προστασίας. Η δραστηριότητα της γρίπης στην Ελλάδα συνήθως αυξάνεται τον Ιανουάριο και κορυφώνεται τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο, χωρίς να είναι δυνατόν να προσδιοριστεί με ακρίβεια η έναρξη του επιδημικού κύματος.

Ο αντιγριπικός εμβολιασμός δεν αποκλείει τη μόλυνση, συμβάλλει όμως στην πρόληψη της σοβαρής νόσησης και των επιπλοκών.

Η εικόνα της γρίπης στην κοινότητα

Προς το παρόν, η δραστηριότητα της γρίπης παραμένει σε χαμηλά επίπεδα. Σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του Εθνικού Οργανισμού Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ), η θετικότητα στην κοινότητα εξακολουθεί να βρίσκεται κάτω από το 10%, που αποτελεί το επιδημικό κατώφλι για την έναρξη της εποχικής δραστηριότητας, παρουσιάζοντας μάλιστα μικρή υποχώρηση σε σχέση με την προηγούμενη εβδομάδα.

Την τελευταία εβδομάδα καταγράφηκαν  39 νέες εισαγωγές ασθενών με γρίπη στα νοσοκομεία, έναντι 52 την προηγούμενη εβδομάδα. Παράλληλα, καταγράφηκαν έξι νέα σοβαρά περιστατικά εργαστηριακά επιβεβαιωμένης γρίπης με νοσηλεία σε ΜΕΘ, ενώ δεν σημειώθηκε νέος θάνατος

Ποιοι πρέπει να εμβολιαστούν κατά προτεραιότητα

Ο αντιγριπικός εμβολιασμός συστήνεται ιδιαίτερα στις ομάδες αυξημένου κινδύνου για σοβαρή νόσηση και επιπλοκές.

Κατά προτεραιότητα πρέπει να εμβολιαστούν:

  • ‘Ατομα ηλικίας 60 ετών και άνω
  • Βρέφη και παιδιά από 6 μηνών έως 5 ετών
  • Ενήλικες και παιδιά με χρόνια νοσήματα (αναπνευστικά, καρδιακά, σακχαρώδης διαβήτης, νεφροπάθειες, ανοσοκαταστολή κ.ά.)
  • Έγκυες (σε οποιαδήποτε εβδομάδα κύησης), λεχώνες και θηλάζουσες
  • ‘Ατομα με νοσογόνο παχυσαρκία
  • Φροντιστές και άτομα που ζουν με βρέφη κάτω των 6 μηνών ή με άτομα με υποκείμενα νοσήματα
  • Υγειονομικό προσωπικό και εργαζόμενοι σε χώρους παροχής υπηρεσιών υγείας
  • Διαμένοντες και εργαζόμενοι σε ιδρύματα χρονίως πασχόντων, μονάδες φιλοξενίας ηλικιωμένων, κλειστές δομές και κέντρα φιλοξενίας
  • Επαγγελματίες σε συστηματική επαφή με πτηνά ή χοίρους (κτηνίατροι, πτηνοτρόφοι, χοιροτρόφοι κ.ά.)

Χαμηλότερο το ενδιαφέρον για το εμβόλιο κατά της COVID-19

Σε αντίθεση με τον αντιγριπικό εμβολιασμό, περιορισμένο παραμένει το ενδιαφέρον των πολιτών για τον εμβολιασμό κατά της COVID-19.

 Η χαμηλή εμβολιαστική ανταπόκριση καταγράφεται σε μια περίοδο κατά την οποία η θετικότητα που προκύπτει από το σύνολο των SARS-CoV-2 διαγνωστικών ελέγχων στην επικράτεια παρουσιάζει ανοδική τάση. Την εβδομάδα 19-25 Οκτωβρίου, καταγράφηκαν 182 νέες εισαγωγές COVID-19, έναντι 121 την προηγούμενη εβδομάδα, μία νέα διασωλήνωση και ένας νέος θάνατος.

Οι ειδικοί αναφέρουν ότι γρίπη και SARS-CoV-2 κυκλοφορούν παράλληλα, γεγονός που κάνει τον εμβολιασμό ιδιαίτερα σημαντικό για τις ευάλωτες ομάδες, ώστε να αποφευχθεί η ταυτόχρονη προσβολή από τους δύο ιούς.

Το εμβόλιο έναντι της λοίμωξης covid-19 μπορεί να χορηγηθεί την ίδια μέρα με το εμβόλιο της γρίπης (σε διαφορετικό σημείο του σώματος).

 Σημειώνεται ότι οι εμβολιασμοί κατά του ιού SARS-CoV-2 γίνονται σε εμβολιαστικά κέντρα και όχι στα φαρμακεία, όπως συμβαίνει με το αντιγριπικό εμβόλιο.

Ο εποχικός εμβολιασμός κατά της λοίμωξης Covid-19 συστήνεται στα άτομα ηλικίας 60 ετών και άνω, καθώς και σε άτομα με υποκείμενα νοσήματα, ανεξαρτήτου ηλικίας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Περιορισμούς στις εισαγωγές κινεζικών προϊόντων σχεδιάζει η ΕΕ – Προσοχή στις επιπτώσεις για τις επιχειρήσεις ζητεί ο ΣΕΧΒ

Περιοριστικά μέτρα στις εισαγωγές κινεζικών προϊόντων ετοιμάζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς εντείνονται οι διαμαρτυρίες μεγάλων βιομηχανικών κλάδων που βλέπουν την παραγωγή τους να συρρικνώνεται και οι ηγέτες της ΕΕ ζητούν να μειωθεί το θηριώδες έλλειμμα στο εμπορικό ισοζύγιο με την Κίνα, το οποίο έφτασε τα 360 δισ. ευρώ πέρυσι. 

Μετά την πρόσφατη συμφωνία με το Πεκίνο για ποσόστωση (quota) στις εισαγωγές κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων, πληροφορίες αναφέρουν ότι η Κομισιόν σχεδιάζει την εφαρμογή αντίστοιχων μέτρων και στις εισαγωγές άλλων προϊόντων, όπως τα χημικά, ο μηχανολογικός εξοπλισμός και τα έπιπλα.

Πρόθεση των Βρυξελλών είναι τα νέα μέτρα να ληφθούν μετά από συνεννόηση με την Κίνα, στο πλαίσιο του θεσμοθετημένου διαλόγου των δύο πλευρών που οδήγησε στη συμφωνία για τα υβριδικά αυτοκίνητα. Στόχος είναι να αποφευχθούν αντίμετρα από το Πεκίνο και ένας εμπορικός πόλεμος που θα δημιουργούσε περισσότερα προβλήματα απ’ όσα θα έλυνε. Αυτή ήταν άλλωστε και η κατεύθυνση που έδωσαν στην Κομισιόν οι ηγέτες της ΕΕ στην πρόσφατη Σύνοδο Κορυφής.

Οι κίνδυνοι από τα μέτρα

Η εφαρμογή αμυντικών εμπορικών μέτρων – όπως είναι τα μέτρα κατά του ντάμπινγκ και των επιδοτήσεων (Anti-Dumping and Anti-Subsidy) καθώς και η επιβολή πλαφόν στις εισαγωγές προϊόντων (safeguards) – έχουν στόχο την προστασία των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων από αθέμιτο ανταγωνισμό. Υπάρχουν, ωστόσο, κίνδυνοι καθώς η έκθεση στον κινεζικό ανταγωνισμό δεν είναι η ίδια για όλες τις επιχειρήσεις και τις αλυσίδες αξίας στους κλάδους που πλήττονται. Στην περίπτωση της χημικής βιομηχανίας, για παράδειγμα, οι επιχειρήσεις που κυρίως αντιμετωπίζουν πρόβλημα είναι αυτές που παράγουν πρωτογενή υλικά, όπως τα πολυμερή και τα βασικά χημικά. Αντίθετα, οι επιχειρήσεις, οι οποίες χρησιμοποιούν τα πρωτογενή χημικά για την παραγωγή προϊόντων, όπως τα καλλυντικά, είτε ενισχύθηκαν είτε είχαν πολύ μικρότερες απώλειες. Αυτές μπορεί να επηρεαστούν αρνητικά από την επιβολή περιοριστικών μέτρων, εφόσον αυξηθεί το κόστος εισροών που θα οδηγήσει σε άνοδο το κόστος και τις τιμές τους.

Οι ελληνικές επιχειρήσεις ανήκουν στη δεύτερη κατηγορία, όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Ελληνικών Χημικών Βιομηχανιών (ΣΕΧΒ), κ. Πάνος Σκαρλάτος. Η χημική βιομηχανία στην Ελλάδα έχει αναπτυχθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, αντίθετα με την ευρωπαϊκή. Ο δείκτης παραγωγής στην Ελλάδα αυξήθηκε 15% από το 2021, ενώ στην ΕΕ σημείωσε μία μείωση της ίδιας περίπου τάξης.

Η επέλαση των κινεζικών προϊόντων είχε ως αποτέλεσμα να κλείσουν τα τελευταία χρόνια εργοστάσια που αντιστοιχούν περίπου στο 10% του κλάδου σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ενώ ο βαθμός αξιοποίησης της παραγωγικής δυναμικότητάς του είναι χαμηλός, περίπου στο 74%. Βασικοί λόγοι που εξηγούν την υποχώρηση είναι το πολύ υψηλότερο ενεργειακό κόστος, με τις τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο του 2026 να είναι εξαπλάσιες από ό,τι στις ΗΠΑ, και η αδύναμη ζήτηση.

Με τα δεδομένα αυτά, οι Βρυξέλλες εξετάζουν περιοριστικά μέτρα στις εισαγωγές από την Κίνα, αλλά ο κ. Σκαρλάτος τονίζει ότι πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή στον αντίκτυπό τους στις επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν πρωτογενή χημικά στη δραστηριότητά τους. Σημειώνει επίσης ότι η Κομισιόν πρέπει να εγγυηθεί μεγαλύτερη διαφάνεια στις διαδικασίες έρευνας – ώστε να επιτρέψει, ιδίως στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, να παρακολουθούν ευκολότερα τις διαδικασίες – και να προχωρά σε τακτικές διαβουλεύσεις με τους παραγωγούς που επηρεάζονται.

Χρειάζεται ισορροπημένη και αποτελεσματική προσέγγιση

Ο κ. Σκαρλάτος ανέφερε, μεταξύ άλλων: «Η χημική βιομηχανία (ΧΒ)  υποστηρίζει μια ισορροπημένη και αποτελεσματική προσέγγιση όσον αφορά την εφαρμογή των μέσων εμπορικής άμυνας (Trade Defence Instruments – TDI) της ΕΕ.

Αναγνωρίζοντας τη σημασία του θεμιτού ανταγωνισμού, η ΧΒ τονίζει την ανάγκη τα μέσα αυτά να είναι αποδοτικά και διαφανή, διασφαλίζοντας την προστασία των ευρωπαϊκών βιομηχανιών έναντι αθέμιτων εμπορικών πρακτικών και παραβιάσεων των εμπορικών υποχρεώσεων, χωρίς παράλληλα να επιβάλλουν περιττή επιβάρυνση στους χρήστες που βρίσκονται σε μεταγενέστερα στάδια της αλυσίδας αξίας. Η χημική βιομηχανία εκτιμά ότι τα υφιστάμενα μέσα εμπορικής άμυνας διασφαλίζουν, σε γενικές γραμμές, μια δίκαιη ισορροπία μεταξύ των διαφόρων οικονομικών συμφερόντων κατά μήκος των αλυσίδων αξίας.

Η ΧΒ θεωρεί ότι η εφαρμογή των υφιστάμενων κανονισμών για την αντιμετώπιση του ντάμπινγκ και των επιδοτήσεων είναι περίπλοκη και χρονοβόρα για τα ενδιαφερόμενα μέρη. Ως εκ τούτου, η ΧΒ ζητά την επανεξέταση της εφαρμογής των εν λόγω κανονισμών, με στόχο την προσαρμογή τους στις μελλοντικές ανάγκες, την απλούστευση των διαδικασιών και τη μείωση του συνολικού χρόνου που απαιτείται για την υποβολή καταγγελιών και τη διενέργεια ερευνών, ώστε να παρέχεται ταχύτερη προστασία στους πληττόμενους παραγωγούς.

Μια τέτοια εξέλιξη θα επιτρέψει στην ΕΕ να αντιδρά πιο ευέλικτα σε αθέμιτες εμπορικές πρακτικές —τηρώντας παράλληλα τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ)—, θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής χημικής βιομηχανίας και θα αναβαθμίσει τη θέση της σε παγκόσμιο επίπεδο».

Η θέση του ΣΕΒ και της UNICE

Ο ΣΕΒ, που εκφράζει το σύνολο της ελληνικής βιομηχανίας, σημειώνει ότι δεν υπάρχει ακόμη απόφαση περιορισμού των κινεζικών εισαγωγών και παραπέμπει σε πρόσφατο κείμενο θέσεων της κορυφαίας ευρωπαϊκής εργοδοτικής οργάνωσης UNICE για τις εμπορικές και οικονομικές σχέσεις Ε.Ε.-Κίνας, στη σύνταξη του οποίου έχει συμβάλει.

Σε γενικές γραμμές, το κείμενο αυτό υπογραμμίζει την ανάγκη για μια ισορροπημένη ευρωπαϊκή στρατηγική, που θα αντιμετωπίζει τον αθέμιτο ανταγωνισμό και τις στρατηγικές εξαρτήσεις, διατηρώντας παράλληλα ανοιχτούς τους διαύλους εμπορίου και συνεργασίας με την Κίνα. Βασική προτεραιότητα, σύμφωνα με το κείμενο, παραμένει η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων και η διασφάλιση ισότιμων όρων ανταγωνισμού.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ρωσία: Τα σχόλια του Ζελένσκι δυσχεραίνουν τις προσπάθειες για διάλογο, λέει ο Λαβρόφ

Ο ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε χθες Παρασκευή ότι η θέση της Μόσχας για τη σύγκρουση στην Ουκρανία παραμένει αμετάβλητη, υποστηρίζοντας ότι οι δηλώσεις του ουκρανού προέδρου Βολοντίμιρ Ζελένσκι περί συνέχισης των επιθέσεων εναντίον ρωσικών εδαφών δεν βοηθούν στην προετοιμασία νέου γύρου συνομιλιών.

Απευθυνόμενος σε δημοσιογράφους στο περιθώριο της συνόδου των ΥΠΕΞ της G20 στην Ατλάντα, ο Λαβρόφ επεσήμανε επίσης ότι υπάρχουν αγκάθια στις σχέσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ρωσίας, καθώς διατηρούνται κυρώσεις σε βάρος της Μόσχας και συνεχίζεται η στρατιωτική βοήθεια προς το Κίεβο.

«Η θέση μας είναι γνωστή, αλλά το τι σκοπεύει να φέρει η Ουκρανία στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, δεν το γνωρίζω», δήλωσε ο Λαβρόφ, σύμφωνα με ρωσικά ειδησεογραφικά πρακτορεία.

Σημείωσε ότι τα σχόλια που κάνει συχνά ο Ζελένσκι πως η Ουκρανία αποκτά περισσότερα όπλα για να πλήξει στόχους σε ρωσικό έδαφος, δυσχεραίνουν τις προσπάθειες για διάλογο. «Αυτού του είδους η στάση δεν βοηθά ιδιαίτερα στην προετοιμασία διαπραγματεύσεων», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Τόσο η Ρωσία όσο και η Ουκρανία έχουν δηλώσει πρόθυμες να συμμετάσχουν σε τριμερείς συνομιλίες, με τη συμμετοχή των ΗΠΑ, για πρώτη φορά από τις αρχές του έτους.

Την Τετάρτη ο ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε ότι ελπίζει πως μια τριμερής συνάντηση μεταξύ διαπραγματευτών θα πραγματοποιηθεί στο Αμπού Ντάμπι μεταξύ 6 και 10 Νοέμβριου. Τόνισε επίσης πως το Κίεβο επιθυμεί τη συμμετοχή των Ευρωπαίων στις ειρηνευτικές συνομιλίες.

Ο Λαβρόφ υπογράμμισε ότι η θέση της Ρωσίας για τη σύγκρουση «παραμένει αμετάβλητη από την έναρξη της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης», όπως αποκαλεί η Μόσχα τη στρατιωτική της εκστρατεία στην Ουκρανία. Η Μόσχα, σημείωσε, δεν μπορεί να αποδεχθεί μια Ουκρανία που θα απειλεί την ασφάλεια της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

H παραδοσιακή «οικογενειακή φωτογραφία» στη σύνοδο της G20 ματαιώθηκε επειδή Ευρωπαίοι ΥΠΕΞ δεν ήθελαν να ποζάρουν δίπλα στον Λαβρόφ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Γαλλία: Νέες διαδηλώσεις πρόκειται να διεξαχθούν σήμερα σε όλη τη χώρα

Μεγάλες διαδηλώσεις αναμένονται και πάλι σήμερα στη Γαλλία και οι αρχές επιβάλλουν απαγορεύσεις της κυκλοφορίας και περιορισμούς στις συγκεντρώσεις μετά τις ταραχές και τις καταστροφές που σημειώθηκαν σε πόλεις νωρίτερα αυτό το μήνα.

Εξαιτίας φόβων για νέες ταραχές, το Παρίσι απαγόρευσε τις διαδηλώσεις στο κέντρο της πρωτεύουσας, επιτρέποντάς τις μόνο έξω απ’ αυτή. Τοπικές νυκτερινές απαγορεύσεις της κυκλοφορίας θα επιβληθούν εκ νέου σε κεντρικές τοποθεσίες.

Εντούτοις το Διοικητικό Δικαστήριο του Παρισιού αποφάνθηκε ότι μια πορεία ανάμεσα στην Πλατεία της Βαστίλης και την Πλας ντε λα Νασιόν (Πλατεία του Έθνους) στο κέντρο της πόλης μπορεί να πραγματοποιηθεί, έγινε γνωστό από γαλλικά μέσα ενημέρωσης. Ο υπουργός Εσωτερικών Λοράν Νουνιέζ δήλωσε ότι θα ασκηθεί έφεση κατά της απόφασης.

Ο Νουνιέζ ανακοίνωσε ότι θα υπάρξει εκτεταμένη αστυνομική παρουσία στους δρόμους, επικαλούμενος κινδύνους για τη δημόσια τάξη και τον κίνδυνο να προκληθούν ζημιές σε καταστήματα.

Οι αρχές αναμένουν ότι εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι θα συμμετάσουν και πάλι στις διαδηλώσεις. Το περασμένο σαββατοκύριακο, 70.000 αστυνομικοί είχαν αναπτυχθεί για να αντιμετωπίσουν διαδηλωτές και πλιατσικολόγους.

Νέοι άνθρωποι στη Γαλλία διαδηλώνουν εδώ και εβδομάδες για καλύτερη στελέχωση και εξοπλισμό των σχολείων και από τα μέσα Οκτωβρίου έχουν ενωθεί μαζί τους και άλλες ομάδες που διαμαρτύρονται κυρίως για το υψηλό κόστος ζωής.

Έπειτα από μεγάλες ταραχές στο περιθώριο συγκεντρώσεων στις 17 Οκτωβρίου, το περασμένο Σάββατο η αστυνομία κατάφερε σε μεγάλο βαθμό να εμποδίσει νέες βιαιότητες.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κυρ. Μητσοτάκης: Το τουρκολιβυκό μνημόνιο είναι «άκυρο, ανυπόστατο και εντελώς παράνομο»-

η εμπορική ναυτιλία δεν πρέπει να γίνεται όμηρος γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων

«Άκυρο και ανυπόστατο» και «εντελώς παράνομο» χαρακτήρισε το τουρκολιβυκό μνημόνιο ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, συμμετέχοντας μέσω τηλεδιάσκεψης σε συζήτηση με τον επικεφαλής του International Institute for Strategic Studies, Bastian Giegerich, στο πλαίσιο του IISS Manama Dialogue 2026, που διοργανώνεται στο Μπαχρέιν. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι τα έργα συνδεσιμότητας δεν πρέπει να εργαλειοποιούνται για γεωπολιτικούς σκοπούς και ζήτησε ενίσχυση της ευρωπαϊκής παρουσίας στην περιοχή του Κόλπου.

Απαντώντας σε ερώτηση για την επικύρωση του μνημονίου από τη λιβυκή Βουλή των Αντιπροσώπων, ο κ. Μητσοτάκης τόνισε ότι η οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών μπορεί να γίνεται μόνο μεταξύ χωρών με παρακείμενες ή αντικείμενες ακτές.

«Επομένως, αν απλώς τραβήξεις μια διαγώνια γραμμή μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης, αγνοείς εντελώς τα ελληνικά νησιά», ανέφερε, υπογραμμίζοντας ότι τα νησιά αυτά δικαιούνται, σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη και υφαλοκρηπίδα.

Ο πρωθυπουργός επισήμανε ότι η οριοθέτηση πρέπει να στηρίζεται στο Διεθνές Δίκαιο και όχι στις πολιτικές σχέσεις μεταξύ κρατών. «Δεν οριοθετείς μόνο με φίλους ή με χώρες με τις οποίες έχεις, ας πούμε, μια κοινή θέση. Οριοθετείς σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο», σημείωσε, παρομοιάζοντας το τουρκολιβυκό μνημόνιο με μια υποθετική συμφωνία Ελλάδας-Τυνησίας που θα αγνοούσε τη Λιβύη ή την Ιταλία.

«Πρόκειται για μια παράλογη συμφωνία», δήλωσε και πρόσθεσε ότι το Διεθνές Δίκαιο πρέπει να αποτελέσει την κατευθυντήρια αρχή για την επίλυση των εκκρεμών ζητημάτων οριοθέτησης. «Αυτό είναι το μήνυμά μου, είναι το μήνυμά μου προς τη Λιβύη, είναι το μήνυμά μου προς την Τουρκία», τόνισε.

Παραπέμποντας στη συμφωνία οριοθέτησης Ελλάδας-Αιγύπτου, επισήμανε ότι οι δύο πλευρές αναζήτησαν μια αμοιβαία αποδεκτή λύση στη βάση του Διεθνούς Δικαίου. «Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να επιλυθούν αυτά τα ζητήματα στην Ανατολική Μεσόγειο», ανέφερε.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στα έργα συνδεσιμότητας, υπογραμμίζοντας ότι «δεν πρέπει να γίνονται όμηροι των διαφορών που ενδεχομένως έχουμε για περιοχές όπου δεν έχει γίνει οριοθέτηση». Όπως πρόσθεσε, «αυτά τα έργα είναι πάρα πολύ σημαντικά για τη δική μας περιοχή του κόσμου ώστε να εργαλειοποιούνται από χώρες για γεωπολιτικούς σκοπούς. Αυτό είναι κάτι που η Ελλάδα δεν θα αποδεχθεί».

Αναφερόμενος στη συζήτηση για τη θαλάσσια ασφάλεια, στην οποία προήδρευσε στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε την ελευθερία της ναυσιπλοΐας «παγκόσμιο δημόσιο αγαθό». Συνέδεσε τις διαταραχές στο θαλάσσιο εμπόριο με την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού, τις αυξήσεις τιμών και τον πληθωρισμό.

«Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας πρέπει να γίνεται σεβαστή, το Διεθνές Δίκαιο πρέπει να τηρείται και η εμπορική ναυτιλία δεν πρέπει να γίνεται όμηρος γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων», υπογράμμισε.

Ο κ. Μητσοτάκης επισήμανε ότι κρατικοί και μη κρατικοί παράγοντες μπορούν πλέον να χρησιμοποιήσουν τεχνολογίες πολύ χαμηλού κόστους για να διαταράξουν τη ναυσιπλοΐα. Παράλληλα, ανέδειξε τη δυνατότητα αξιοποίησης της τεχνητής νοημοσύνης και ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ χωρών με κοινές απόψεις, για την προστασία των θαλάσσιων μεταφορών και των υποθαλάσσιων καλωδίων.

Εκτός από την Ερυθρά Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ, αναφέρθηκε και στη Μαύρη Θάλασσα. «Πριν από δύο ημέρες ένα ελληνόκτητο πλοίο βυθίστηκε, δεν γνωρίζουμε ποιος το έπληξε», δήλωσε, επισημαίνοντας επίσης την ανησυχία που προκαλούν οι ποσότητες σιτηρών που παραμένουν στις αποθήκες της Ουκρανίας, τόσο για την ίδια όσο και για τις χώρες που αγοράζουν ουκρανικά σιτηρά.

Για την επιχείρηση «ASPIDES», ο πρωθυπουργός ζήτησε τη συγκρότηση μεγαλύτερου πυρήνα ευρωπαϊκών χωρών που θα υπερασπίζονται έμπρακτα την ελευθερία της ναυσιπλοΐας. Όπως ανέφερε, η Ελλάδα και η Ιταλία συνεισφέρουν από ένα πλοίο, ενώ η Γαλλία διαθέτει μέσα στην ευρύτερη περιοχή.

«Δεν προσδοκώ ότι και οι 27 χώρες μέλη θα συμμετάσχουν σε μια τέτοια αποστολή. Υπάρχει όμως διαφορά ανάμεσα στο να είμαστε δύο και το να είμαστε δέκα», τόνισε, προσθέτοντας ότι μια ευρύτερη συμμετοχή θα έστελνε σαφές μήνυμα για τη σημασία που αποδίδει η Ευρώπη στις σχέσεις της με τον Κόλπο.

Παρουσιάζοντας τον περιφερειακό ρόλο της χώρας, δήλωσε ότι «βλέπουμε την Ελλάδα κυριολεκτικά ως γέφυρα μεταξύ της Ευρώπης και της περιοχής του Κόλπου». Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC), στον ρόλο της Ελλάδας ως σημείου εισόδου υγροποιημένου φυσικού αερίου και στα έργα διασύνδεσης ηλεκτρικής ενέργειας και δεδομένων.

Ειδικότερα, μίλησε για το υπό υλοποίηση έργο σύνδεσης δεδομένων EMC μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Σαουδικής Αραβίας, για το GSI, που θα συνδέει την Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ, καθώς και για τις συζητήσεις σχετικά με ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου.

Στο οικονομικό πεδίο, απέδωσε την πορεία της Ελλάδας στη δημοσιονομική πειθαρχία, στη μείωση του χρέους και στην προσέλκυση επενδύσεων. Όπως ανέφερε, η ελληνική οικονομία αναπτύσσεται με διπλάσιο ρυθμό από τον μέσο όρο της ΕΕ, ενώ τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν ήδη επενδύσει σχεδόν πέντε δισεκατομμύρια ευρώ στη χώρα.

Τέλος, υπογράμμισε τις προοπτικές αμυντικής συνεργασίας με τις χώρες του Κόλπου, ιδιαίτερα στα μη επανδρωμένα συστήματα και στις νέες τεχνολογίες.

«Αυτή τη στιγμή υλοποιούμε το μεγαλύτερο πρόγραμμα αμυντικών δαπανών στην ιστορία μας», ανέφερε, σημειώνοντας ότι η Ελλάδα δαπανά το 3,5% του ΑΕΠ της για την άμυνα και ότι παρέλαβε τη δεύτερη από τις τέσσερις υπερσύγχρονες φρεγάτες που ναυπηγήθηκαν στη Γαλλία.

Η Συζήτηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη με τον επικεφαλής του International Institute for Strategic Studies, Bastian Giegerich, στο πλαίσιο του IISS Manama Dialogue 2026:

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συμμετείχε, μέσω τηλεδιάσκεψης, σε συζήτηση με τον επικεφαλής του International Institute for Strategic Studies, Bastian Giegerich, στο πλαίσιο του IISS Manama Dialogue 2026, που διοργανώνεται στο Μπαχρέιν. Ακολουθεί ολόκληρη η συζήτηση, σε ανεπίσημη μετάφραση από τα αγγλικά:

Bastian Giegerich: Κύριε Πρωθυπουργέ, είμαι πολύ χαρούμενος που έχουμε την ευκαιρία να κάνουμε αυτή τη συζήτηση. Καταρχάς, θα ήθελα να σας ρωτήσω αν μπορείτε παρακαλώ να μας μεταφέρετε το βασικό μήνυμα της ομιλίας σας στον ΟΗΕ και να μας πείτε πώς η συζήτηση στην οποία προεδρεύσατε ενίσχυσε τη διεθνή υποστήριξη για την ελευθερία της ναυσιπλοΐας. Μπορούμε πλέον να δούμε ότι διαμορφώνεται μεγαλύτερη συναίνεση ως προς τον τρόπο διασφάλισης της θαλάσσιας ασφάλειας;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Καταρχάς, Υψηλότατοι, Εξοχότατοι, κυρίες και κύριοι, αγαπητέ Bastian, σας ευχαριστώ πολύ για την πρόσκληση. Πράγματι, το σχέδιό μου ήταν να συμμετάσχω με φυσική παρουσία σε αυτό που, κατά τη γνώμη μου, αποτελεί το κορυφαίο συνέδριο για θέματα ασφάλειας στη Μέση Ανατολή. Δυστυχώς, έπρεπε να βρίσκομαι στη Νέα Υόρκη, διότι, όπως επισημάνατε, προήδρευα μιας πολύ σημαντικής συζήτησης στο Συμβούλιο Ασφαλείας σχετικά με την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και τη θαλάσσια ασφάλεια.

Πράγματι, το ζήτημα αυτό έχει γίνει πολύ επίκαιρο τα τελευταία χρόνια και τους τελευταίους μήνες και πιστεύω ότι είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι δεν πρόκειται πλέον απλώς για ένα ζήτημα περιφερειακής ασφάλειας. Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας πρέπει να αντιμετωπίζεται ως παγκόσμιο δημόσιο αγαθό. Κάθε φορά που βλέπουμε κάποια διαταραχή στην ελευθερία της ναυσιπλοΐας, όλοι πληρώνουμε το τίμημα, είτε αυτό συνδέεται με την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού μας είτε οδηγεί σε υψηλότερες τιμές και πληθωρισμό.

Μπορώ να σας πω, ως Ευρωπαίος ηγέτης, ότι η κύρια ανησυχία όλων των συναδέλφων μου αυτές τις μέρες είναι η αύξηση του κόστους διαβίωσης. Και, βεβαίως, όσο περισσότερο διαταράσσεται το θαλάσσιο εμπόριο, τόσο περισσότερες συνέπειες θα υποστούμε όσον αφορά τους παράγοντες που θρέφουν αυτή την κατάσταση, η οποία ήδη μας προκαλεί πολλά προβλήματα.

Πιστεύω, λοιπόν, ότι υπάρχει ευρεία συναίνεση στο Συμβούλιο Ασφαλείας ότι το θέμα αυτό πρέπει να αντιμετωπιστεί ως ζήτημα ύψιστης προτεραιότητας. Πιστεύω ότι υπάρχει μεγαλύτερη κατανόηση του γεγονότος ότι αντιμετωπίζουμε πλέον αναδυόμενες απειλές, όχι μόνο από κρατικούς αλλά και από μη κρατικούς παράγοντες, οι οποίοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν πολύ φθηνές τεχνολογίες για να διαταράξουν την ελευθερία της ναυσιπλοΐας.

Ωστόσο, υπάρχει επίσης μεγαλύτερη κατανόηση και μεγαλύτερη ανάγκη μεταξύ των χωρών που μοιράζονται κοινές απόψεις να συνεργαστούν και να αξιοποιήσουν την τεχνητή νοημοσύνη για την προστασία της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας, για την προστασία των υποθαλάσσιων καλωδίων μας και για να αποκτήσουν καλύτερη εικόνα της κατάστασης σχετικά με το τι πραγματικά συμβαίνει στη θάλασσα.

Επομένως, πρέπει να αντιμετωπίζουμε αυτές τις αναδυόμενες απειλές ως δίκοπο μαχαίρι. Από τη μία πλευρά, μας αναγκάζουν να επανεκτιμήσουμε τι σημαίνει στην πραγματικότητα η προβολή της ναυτικής ισχύος, καθώς γνωρίζουμε ότι τα ακριβά πλοία μας ενδέχεται να αντιμετωπίσουν απειλές από μη επανδρωμένα εναέρια ή θαλάσσια οχήματα πολύ χαμηλού κόστους. Από την άλλη πλευρά, γνωρίζουμε ότι διαθέτουμε επίσης πολύτιμες πληροφορίες, τις οποίες πρέπει να μοιραζόμαστε ως χώρες με κοινές απόψεις.

Επιτρέψτε μου εδώ να χαιρετίσω τη συνολική συνεργασία που έχουμε με το Μπαχρέιν. Ήταν πραγματική χαρά να συνεργαστούμε στο Συμβούλιο Ασφαλείας.

Είμαστε και οι δύο ναυτιλιακές χώρες. Αμφότερες υπερασπιζόμαστε την ελευθερία της ναυσιπλοΐας και πιστεύουμε ότι, εν τέλει, μπορούμε να επιτύχουμε διεθνή συναίνεση που εδράζεται σε πολύ απλές αρχές: η ελευθερία της ναυσιπλοΐας πρέπει να γίνεται σεβαστή, το Διεθνές Δίκαιο πρέπει να τηρείται και η εμπορική ναυτιλία δεν πρέπει να γίνεται όμηρος γεωπολιτικών αντιπαραθέσεων. Συνολικά, λοιπόν, ήταν μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση.

Επιτρέψτε μου, τέλος, να επισημάνω ότι αυτό το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη Μέση Ανατολή. Έχουμε δύο προβληματικά θέατρα: από τη μία πλευρά έχουμε την Ερυθρά Θάλασσα, από την άλλη τα Στενά του Ορμούζ, όμως υφίσταται μεγάλο ζήτημα και στη Μαύρη Θάλασσα.

Πριν από δύο ημέρες ένα ελληνόκτητο πλοίο βυθίστηκε, δεν γνωρίζουμε ποιος το έπληξε. Ωστόσο, αν εξετάσουμε την ποσότητα αναξιοποίητων σιτηρών αυτή τη στιγμή στις αποθήκες της Ουκρανίας, αυτό αποτελεί σημαντική ανησυχία για την Ουκρανία, αλλά και για πολλές χώρες -είμαι βέβαιος ότι εκπροσωπούνται στο ακροατήριό σας σήμερα-, οι οποίες αγοράζουν σιτηρά από την Ουκρανία.

Bastian Giegerich: Κύριε Πρωθυπουργέ, σας ευχαριστώ. Μπορώ να σας ρωτήσω: αναφερθήκατε σε μια σειρά περιφερειακών προκλήσεων που έχουν παγκόσμιες επιπτώσεις. Θα μπορούσατε να μας πείτε λίγο περισσότερα για το πώς συνεργάζεστε με χώρες με τις οποίες μοιράζεστε τις ίδιες αντιλήψεις εδώ στη Μέση Ανατολή, σε όλη την Ευρώπη, την Ασία και πέραν αυτής, προκειμένου να κατοχυρώσετε τις αρχές για τις οποίες μιλήσατε, αρχές όπως η ελευθερία της ναυσιπλοΐας, αλλά και να προωθήσετε αυτή την κοινή ατζέντα για το εμπόριο και τη συνδεσιμότητα; Ποια είναι η πολιτική προϋπόθεση για να επιτευχθεί αυτό το όραμα;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Καταρχάς, όσον αφορά τη Μέση Ανατολή και τις χώρες του Κόλπου, σας ευχαριστώ που αναφέρατε το γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα έχει δημιουργήσει πολύ ισχυρούς δεσμούς με όλες τις χώρες του Κόλπου, συμπεριλαμβανομένου, φυσικά, του Μπαχρέιν. Είχα την τιμή να υποδεχθώ τον Βασιλιά του Μπαχρέιν στην Ελλάδα πριν από έναν μήνα. Είχαμε μια εξαιρετικά παραγωγική συζήτηση.

Βλέπουμε την Ελλάδα κυριολεκτικά ως γέφυρα μεταξύ της Ευρώπης και της περιοχής του Κόλπου. Είμαστε ευρωπαϊκή χώρα. Είμαστε μέλος του ΝΑΤΟ, μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σε μια εποχή, όμως, που το ενδιαφέρον της Ευρώπης πρέπει να στραφεί πιο ενεργητικά προς την περιοχή σας, αισθανόμαστε ότι έχουμε τον ρόλο του γεφυροποιού, τον οποίο μπορούμε να διαδραματίσουμε τόσο σε πολιτικό επίπεδο όσο και ως πρωτεργάτες σε έργα συνδεσιμότητας που θα αξιοποιούν τη γεωγραφική μας θέση, είτε μιλάμε για καλώδια μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας είτε για καλώδια μεταφοράς δεδομένων.

Και, ασφαλώς, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι, ως κορυφαίο ναυτιλιακό έθνος, μας αφορά άμεσα η συζήτηση για την ελευθερία της ναυσιπλοΐας. Φυσικά, πρέπει επίσης να επικοινωνήσουμε -και το κάνω αυτό σε επίπεδο Ευρωπαϊκού Συμβουλίου- στους Ευρωπαίους εταίρους μας ότι, αν μας ενδιαφέρουν βαθιά τα ζητήματα ασφάλειας των φίλων μας στον Κόλπο, πρέπει να είμαστε πιο προνοητικοί, αποδεικνύοντας ότι πράγματι στηρίζουμε τα λόγια μας με πράξεις.

Αναφερθήκατε στην επιχείρηση «ASPIDES», για την οποία θα ήθελα να μιλήσω. Πρόκειται για επιχείρηση υπό την ηγεσία της ΕΕ. Σκοπός της ήταν η διασφάλιση της ελευθερίας της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα. Ένα πολύ επίκαιρο θέμα, ειδικά αυτές τις μέρες που οι Χούθι επιδεικνύουν και πάλι εξαιρετικά επιθετική συμπεριφορά. Η Ελλάδα συνεισφέρει με ένα πλοίο σε αυτή την επιχείρηση. Το ίδιο και η Ιταλία. Η Γαλλία διαθέτει κάποια μέσα στην ευρύτερη περιοχή. Ωστόσο, δεν έχουν συμμετάσχει πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Χρησιμοποιώ, λοιπόν, αυτό ως παράδειγμα για το ότι πρέπει να δημιουργήσουμε έναν επαρκώς μεγάλο πυρήνα ευρωπαϊκών χωρών που είναι πρόθυμες να υπερασπιστούν στην πράξη έννοιες οι οποίες είναι κρίσιμης σημασίας για την ενεργειακή μας ασφάλεια, για τις εμπορικές μας σχέσεις, ενισχύοντας την παρουσία μας στην περιοχή σας.

Δεν προσδοκώ ότι και οι 27 χώρες μέλη θα συμμετάσχουν σε μια τέτοια αποστολή. Υπάρχει όμως διαφορά ανάμεσα στο να είμαστε δύο και το να είμαστε δέκα. Αυτό θα έστελνε ένα σαφές μήνυμα και στο ακροατήριό σας ότι αντιμετωπίζουμε πολύ σοβαρά αυτή τη σχέση μεταξύ της Ευρώπης και του Κόλπου, διότι πρέπει να στηρίζουμε τους φίλους μας σε στιγμές ανάγκης.

Bastian Giegerich: Κύριε Πρωθυπουργέ, μόλις αναφερθήκατε στον ρόλο της Ελλάδας ως γέφυρας σε αυτόν τον σημαντικό διάδρομο, και φυσικά η Ελλάδα έχει σημειώσει εντυπωσιακή οικονομική ανάκαμψη τα τελευταία δύο χρόνια. Προσελκύει πολλές επενδύσεις και νομίζω ότι μπορεί κανείς να πει ότι η Αθήνα είναι ένας ενθουσιώδης υποστηρικτής του Οικονομικού Διαδρόμου Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης, της ιδέας που είναι γνωστή ως IMEC. Τι κάνετε για να διασφαλίσετε ότι αυτή η ανάκαμψη θα είναι βιώσιμη και πώς αυτό επηρεάζει την προσέγγισή σας εντός της ΕΕ καθώς και την προσέγγισή σας όσον αφορά τους διαδρόμους ενέργειας και συνδεσιμότητας, όπως αυτόν που ανέφερα.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Καταρχάς, σας ευχαριστώ που αναφερθήκατε στην περίπτωση της Ελλάδας. Πιστεύω ότι αποτελεί μια ευρωπαϊκή επιτυχία, σε μια εποχή που πολλές άλλες ευρωπαϊκές χώρες αντιμετωπίζουν τις δικές τους δυσκολίες. Επιτρέψτε μου να δώσω στο ακροατήριό σας ένα παράδειγμα. Η Ελλάδα δανείζεται σήμερα με χαμηλότερο επιτόκιο σε σύγκριση με τέσσερις από τις επτά χώρες του G7. Αυτό δεν είναι κάτι που πολλοί προέβλεπαν, πριν από λίγα χρόνια, ότι θα μπορούσε να συμβεί.

Γιατί συνέβη; Επειδή εφαρμόσαμε μια πολιτική δημοσιονομικής πειθαρχίας. Μειώνουμε το χρέος μας. Η οικονομία μας αναπτύσσεται με ρυθμό διπλάσιο από τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Προσελκύουμε πολλές επενδύσεις, πολλές ξένες επενδύσεις. Πολλές επενδύσεις από τον Κόλπο κατευθύνονται προς την Ελλάδα, επειδή το διεθνές κεφάλαιο θέλει να γίνει μέρος της επιτυχίας μας. Αυτές οι επενδύσεις πραγματοποιούνται σε διάφορους τομείς, όχι μόνο στον τουρισμό. Πραγματοποιούνται στους τομείς των υποδομών διασύνδεσης, της ενέργειας, των αγροδιατροφικών προϊόντων, της υγειονομικής περίθαλψης, της τεχνολογίας.

Και σκοπεύω να συνεχίσω να προβάλλω την Ελλάδα στους φίλους μας στον Κόλπο ως μια πολύ, πολύ ελκυστική ιστορία, η οποία αντιβαίνει σε όσα πολλοί πίστευαν για την πορεία της Ελλάδας. Όμως οι δείκτες υποστηρίζουν σαφώς όσα λέμε.

Αναφερθήκατε στον IMEC και στα ευρύτερα έργα συνδεσιμότητας. Η Ελλάδα είναι η χώρα της ηπειρωτικής Ευρώπης με τη μεγαλύτερη εγγύτητα στον Κόλπο, οπότε η γεωγραφία είναι αδιαμφισβήτητη. Και όταν σκεφτόμαστε αυτόν τον διάδρομο σύνδεσης της Ινδίας με την Ευρώπη μέσω του Κόλπου, θα πρέπει να αποτελούμε σημείο εισόδου ή εξόδου, είτε για την ενέργεια, είτε για τη συνδεσιμότητα, αλλά και για το φυσικό εμπόριο αγαθών και υπηρεσιών.

Επιτρέψτε μου να σας δώσω ένα παράδειγμα. Η Ελλάδα αυτή τη στιγμή αποτελεί σημείο εισόδου υγροποιημένου φυσικού αερίου που όχι μόνο καλύπτει τις δικές μας ανάγκες, αλλά εξυπηρετεί τις ανάγκες πολλών εταίρων και φίλων μας στα Βαλκάνια και στην Κεντρική Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης της Ουκρανίας. Αξιοποιούμε τη θέση μας προκειμένου να προσφέρουμε ενεργειακή ασφάλεια στους περιφερειακούς εταίρους μας. Αυτό είναι μόνο ένα παράδειγμα του πώς αποτελούμε μέρος αυτών των νέων δικτύων διασυνδέσεων.

Όσον αφορά τα καλώδια για δεδομένα, αυτή τη στιγμή υλοποιούμε ένα πολύ μεγάλο έργο που ονομάζεται EMC. Πρόκειται για μια σύνδεση δεδομένων μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Σαουδικής Αραβίας. Και φυσικά, θα υπάρχουν καλώδια ηλεκτρικής ενέργειας, όχι μόνο το GSI, το οποίο θα συνδέει την Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ. Συζητάμε για μια πολύ μεγάλη διασύνδεση για μεταφορά  ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ Ελλάδας και Αιγύπτου.

Και αν σκεφτεί κανείς τις χώρες του Κόλπου ως πιθανούς μελλοντικούς μεγάλους εξαγωγείς ανανεώσιμης ενέργειας, η Ελλάδα θα ήταν το πρώτο σημείο μέσω του οποίου θα μπορούσαν να εισέλθουν στο ευρωπαϊκό δίκτυο.

Επομένως, σε μια περίοδο μεγάλης αναταραχής και στην Ευρώπη, επιτυγχάνουμε ανάπτυξη, προσελκύουμε επενδύσεις και διαθέτουμε μια σταθερή κυβέρνηση, κάτι που είναι ιδιαίτερα σημαντικό στις μέρες μας. Μπαίνουμε στον όγδοο έτος της θητείας μας. Θα διεξαχθούν εκλογές το επόμενο έτος, αλλά βρισκόμαστε σε πολύ καλή θέση για να κερδίσουμε και πάλι. Προσφέρουμε, λοιπόν, μακροπρόθεσμη γεωπολιτική και γεω-οικονομική σταθερότητα σε μια περίοδο σημαντικών αναταράξεων στην Ευρώπη.

Bastian Giegerich: Κύριε Πρωθυπουργέ, εξηγήσατε μερικές από τις κινητήριες δυνάμεις για αυτή τη συνεργασία. Επιτρέψτε μου να επανέλθω στο θέμα του Κόλπου. Η Ελλάδα διατηρεί στρατηγική εταιρική σχέση με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, αμυντικές σχέσεις με τη Σαουδική Αραβία, επέκτεινε τη διμερή συμφωνία της με το Κατάρ ώστε να περιλαμβάνει νέα στοιχεία αμυντικής συνεργασίας. Και την περασμένη εβδομάδα, τα ΗΑΕ ανακοίνωσαν ένα επενδυτικό σχέδιο ύψους 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την Ελλάδα. Μπορείτε να μας πείτε λίγα περισσότερα, από τη δική σας οπτική γωνία, για τους παράγοντες που ώθησαν αυτή τη στροφή προς τον Κόλπο;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Πράγματι, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα έχουν ήδη επενδύσει κεφάλαια ύψους σχεδόν πέντε δισεκατομμυρίων ευρώ στην Ελλάδα και δεν θέλουμε αυτή η συνεργασία να αφορά μόνο τα ΗΑΕ, θέλουμε να συμμετάσχουν και άλλες χώρες του Κόλπου.

Πιστεύω, ωστόσο, ότι δεν μιλάμε απλώς για την προσέλκυση επενδύσεων στην Ελλάδα -αυτό, φυσικά, είναι πολύ σημαντικό- αλλά αποτελεί επίσης μια ευκαιρία για τις ελληνικές εταιρείες να επεκτείνουν την παρουσία τους στη δική σας περιοχή του κόσμου. Αφορά επίσης το εμπόριο, αφορά την αμυντική συνεργασία. Και θα ήθελα να επικεντρωθώ σε αυτό.

Αυτή τη στιγμή υλοποιούμε το μεγαλύτερο πρόγραμμα αμυντικών δαπανών στην ιστορία μας. Μέρος αυτού αφορά παραδοσιακές πλατφόρμες. Είμαι πολύ υπερήφανος διότι μόλις σήμερα παραλάβαμε τη δεύτερη από τις τέσσερις υπερσύγχρονες φρεγάτες που ναυπηγήσαμε στη Γαλλία. Πριν  από λίγο υψώθηκε η ελληνική σημαία στο πλοίο.

Όμως, το τοπίο του πολέμου αλλάζει. Γνωρίζουμε  ότι τα μη επανδρωμένα συστήματα, τα αποκεντρωμένα συστήματα, οι μικρότεροι παράγοντες, οι νεοφυείς επιχειρήσεις έχουν να διαδραματίσουν ενεργό ρόλο. Διαβλέπω μεγάλες δυνατότητες συνεργασίας μεταξύ της Ελλάδας και των χωρών του Κόλπου.

Έχουμε επίσης ένα επιπλέον πλεονέκτημα: ανοίγουμε μια ευρωπαϊκή αγορά. Δεν πρόκειται μόνο για την Ελλάδα, αλλά για την Ευρώπη. Ήδη δαπανούμε το 3,5% του ΑΕΠ μας για την άμυνα, αλλά και άλλες ευρωπαϊκές χώρες ακολουθούν το παράδειγμα αυτό και όλες θα αναζητήσουν αξιόπιστους εταίρους για την ανάπτυξη αυτών των συστημάτων. Επομένως, διαβλέπω μεγάλη δυναμική στη συνεργασία στον τομέα της άμυνας και είμαι βέβαιος ότι αυτό είναι ένα θέμα που ενδιαφέρει  ιδιαίτερα και όλες τις χώρες του Κόλπου. Πρόκειται ουσιαστικά για την ανάπτυξη των τεχνολογιών του μέλλοντος και διαθέτουμε την ικανότητα να συνεργαστούμε σε αυτό το μέτωπο.

Bastian Giegerich: Κύριε Πρωθυπουργέ, θα ήθελα να περάσω σε ένα τελευταίο σημείο της συζήτησής μας. Την περασμένη εβδομάδα, το κοινοβούλιο της Λιβύης επικύρωσε μια συμφωνία με την Τουρκία σχετικά με οριοθέτηση στη θάλασσα. Η κυβέρνησή σας, με την υποστήριξη της ΕΕ, διαμαρτυρήθηκε γι’ αυτή την κίνηση. Σας παρακαλώ, μπορείτε να μας πείτε τη γνώμη σας για τη δυναμική που επικρατεί αυτή τη στιγμή στην Ανατολική Μεσόγειο; Παρατηρούμε σκλήρυνση των θέσεων, συγκρότηση συμμαχιών, που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε κάποια μορφή σύγκρουσης στην περιοχή; Πώς πρέπει να τα ερμηνεύσουμε όλα αυτά;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Επιτρέψτε μου καταρχάς να επισημάνω ότι αυτό το μνημόνιο κατανόησης μεταξύ της Λιβύης και της Τουρκίας υπογράφηκε για πρώτη φορά το 2019. Εγκρίθηκε, αν αυτό έχει κάποια σημασία, από τη Βουλή των Αντιπροσώπων πριν από μία εβδομάδα. Όμως η θέση μας είναι απολύτως σαφής: είναι άκυρο και ανυπόστατο, είναι εντελώς παράνομο. Και γιατί είναι παράνομο; Επειδή μπορείς να οριοθετήσεις μόνο με χώρες που έχουν είτε παρακείμενες είτε αντικείμενες ακτές. Επομένως, αν απλώς τραβήξεις μια διαγώνια γραμμή μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης, αγνοείς εντελώς τα ελληνικά νησιά. Αλλά αυτά τα νησιά υπάρχουν και, σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο, δικαιούνται θαλάσσιες ζώνες, και AOZ και υφαλοκρηπίδα. Συνεπώς, η Ευρωπαϊκή Ένωση, ο Γενικός Γραμματέας του ΟΗΕ, όλοι έχουν καταδικάσει αυτό το μνημόνιο ως εντελώς παράνομο.

Και τελικά, ξέρετε, τη Μεσόγειο μοιράζονται 21 χώρες. Δεν οριοθετείς μόνο με φίλους ή με χώρες με τις οποίες έχεις, ας πούμε, μια κοινή θέση. Οριοθετείς σύμφωνα με το Διεθνές Δίκαιο. Είναι σαν η Ελλάδα να αποφάσιζε να υπογράψει συμφωνία οριοθέτησης με την Τυνησία, αγνοώντας εντελώς τη Λιβύη ή την Ιταλία.

Πρόκειται για μια παράλογη συμφωνία. Και πιστεύω ότι πρέπει να επιστρέψουμε στα βασικά, ότι μπορούμε να λύσουμε τα προβλήματά μας όσον αφορά την οριοθέτηση απλώς αφήνοντας το Διεθνές Δίκαιο να αποτελέσει την κατευθυντήρια αρχή για την επίλυση αυτών των εκκρεμών ζητημάτων. Αυτό είναι το μήνυμά μου, είναι το μήνυμά μου προς τη Λιβύη, είναι το μήνυμά μου προς την Τουρκία.

Έχουμε υπογράψει συμφωνία οριοθέτησης με την Αίγυπτο. Γιατί καταφέραμε να το κάνουμε; Επειδή καθίσαμε και είπαμε: «Ας δούμε τι λέει το Διεθνές Δίκαιο και ας βρούμε μια λύση που να είναι αμοιβαία αποδεκτή, και από τις δύο πλευρές». Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να επιλυθούν αυτά τα ζητήματα στην Ανατολική Μεσόγειο.

Και το τελευταίο μου σημείο είναι ότι, όπως γνωρίζετε, τα έργα συνδεσιμότητας δεν πρέπει να γίνονται όμηροι των διαφορών που ενδεχομένως έχουμε για περιοχές όπου δεν έχει γίνει οριοθέτηση. Αυτά τα έργα είναι πάρα πολύ σημαντικά για τη δική μας περιοχή του κόσμου ώστε να εργαλειοποιούνται από χώρες για γεωπολιτικούς σκοπούς. Αυτό είναι κάτι που η Ελλάδα δεν θα αποδεχθεί.

Bastian Giegerich: Κύριε Πρωθυπουργέ, σας ευχαριστώ πολύ. Από τις παρατηρήσεις που κάνατε, θα ήθελα να επισημάνω τρία σημεία: τη σημασία του Διεθνούς Δικαίου, την τήρησή του και την υπεράσπισή του, τη σημασία του θαλάσσιου χώρου για την ευημερία και τη σταθερότητα, και, αν μου επιτρέπετε, επίσης την έκκλησή σας εκ μέρους της Ευρώπης για μεγαλύτερη εμπλοκή, μεταξύ άλλων, και με την περιοχή εδώ, με τον Κόλπο, καθώς και ίσως για μεγαλύτερη εμπλοκή, περισσότερων ανθρώπων, σε αυτή την περιοχή με εποικοδομητικό τρόπο. Κύριε Πρωθυπουργέ, κ. Μητσοτάκη, σας ευχαριστώ πολύ.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Σας ευχαριστώ πολύ. Και επιτρέψτε μου να στείλω τους προσωπικούς χαιρετισμούς μου και τις καλύτερες ευχές μου στον Πρίγκιπα Διάδοχο. Ανυπομονώ να τον συναντήσω από κοντά και θα κάνω ό,τι μπορώ για να είμαι μαζί σας με φυσική παρουσία την επόμενη χρονιά. Σας ευχαριστώ πολύ για τη φιλοξενία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αγροτικό πετρέλαιο: Από την Κυριακή 1η Νοεμβρίου χωρίς ΕΦΚ στην αντλία – Έκπτωση έως 50,84 λεπτά το λίτρο, ποιοι είναι οι δικαιούχοι

Ουσιαστική ενίσχυση της ρευστότητας των επαγγελματιών αγροτών φέρνει από την Κυριακή, 1η Νοεμβρίου, η διάθεση πετρελαίου κίνησης με απαλλαγή από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) απευθείας κατά την αγορά. Ικανοποιείται έτσι ένα χρόνιο αίτημα των αγροτών, για το οποίο απαιτήθηκαν πολύμηνες προσπάθειες και προετοιμασίες του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, σε συνεργασία με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).

Η αλλαγή, πρακτικά, καταργεί την αναμονή και τις καθυστερήσεις για την εκ των υστέρων επιστροφή του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης πετρελαίου ντίζελ στους δικαιούχους αγρότες, περιορίζοντας τα κεφάλαια που χρειάζεται να δεσμεύουν οι παραγωγοί για την προμήθεια καυσίμων.

Με το νέο σύστημα και με χρήση της εφαρμογής myDiesel της ΑΑΔΕ, την οποία θα μπορούν να εγκαταστήσουν στο κινητό τους, οι δικαιούχοι αγρότες θα πληρώνουν το πετρέλαιο χωρίς να καταβάλλουν τον ΕΦΚ τη στιγμή της αγοράς.

Ταυτόχρονα οι δικαιούχοι απαλλάσσονται αυτόματα και από τον ΦΠΑ ο οποίος αντιστοιχεί στον συγκεκριμένο φόρο. Η απαλλαγή αυτή δεν αφορά στο σύνολο του ΦΠΑ της αγοράς καυσίμου, αλλά αποκλειστικά στον ΦΠΑ επί του ΕΦΚ.

Η αποφορολόγηση διαμορφώνεται συνολικά σε 50,84 λεπτά ανά λίτρο (41 λεπτά από τον ΕΦΚ και 9,84 λεπτά από τον αναλογούντα ΦΠΑ) για περιοχές όπου ισχύει ΦΠΑ 24%.

Για παράδειγμα, για την αγορά 1.000 λίτρων, ο παραγωγός δεν θα χρειάζεται να καταβάλλει κατά τη συναλλαγή 508,40 ευρώ. Τα χρήματα αυτά θα μπορεί ο δικαιούχος να τα διαθέτει για άλλες ανάγκες (λιπάσματα, αγροτικά εφόδια κλπ.) χωρίς να περιμένει πότε θα τα εισπράξει από το Δημόσιο.

Στα νησιά του Αιγαίου αντίστοιχα, όπου τα καύσιμα επιβαρύνονται με ΦΠΑ 17% (μειωμένος κατά 30% έναντι του κανονικού) η μείωση ανέρχεται σε 47,97 λεπτά ανά λίτρο, με άμεσο όφελος 479,70 ευρώ για αγορά χιλίων λίτρων.

Το πρακτικό αποτέλεσμα είναι ότι ο παραγωγός δεν θα πληρώνει πλέον τον συγκεκριμένο φόρο, αναμένοντας να του επιστραφεί. Θα προμηθεύεται το καύσιμο σε μειωμένη τιμή, εντός των ορίων που δικαιούται βάσει της καλλιέργειας και της παραγωγής του. Από πλευράς της, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων θα επιστρέφει τα αντίστοιχα ποσά στον πρατηριούχο.

Ο κωδικός QR που μειώνει την τιμή

Η αγορά του καυσίμου θα πραγματοποιείται μέσω ψηφιακού κουπονιού, το οποίο θα φέρει ειδική σήμανση (κωδικό QR) το οποίο θα μπορεί να σαρωθεί στα πρατήρια που έχουν εγγραφεί στο myDiesel και έχουν επικαιροποιήσει τα στοιχεία τους στο μητρώο της ΑΑΔΕ.

Η πρόσβαση των παραγωγών στον κωδικό QR δεν περιορίζεται μόνο στο κινητό τηλέφωνο: οι δικαιούχοι μπορούν να τον βρίσκουν και να τον εκτυπώνουν είτε στον υπολογιστή τους, είτε μέσω της ψηφιακής πύλης myAADE, καθώς και μέσω της δωρεάν εφαρμογής myDieselApp για κινητές συσκευές με λογισμικό iOS και Android.

Τι αλλάζει από σήμερα

Για καταναλώσεις καυσίμων που έχουν γίνει μέχρι 31 Οκτωβρίου 2026 ο Ειδικός Φόρος και ο ΦΠΑ θα επιστρέφονται στους δικαιούχους αγρότες με την προηγούμενη διαδικασία. Συνεπώς για τις αγορές αυτές, η επιστροφή θα γίνει στην επόμενη καταβολή από την ΑΑΔΕ, για τα όρια και τις καταναλώσεις που υπάγονται στο παλαιό σύστημα.

Για καταναλώσεις από 1η Νοεμβρίου και μετά, ο ΕΦΚ και ο ΦΠΑ που αναλογεί σε αυτόν δεν θα περιλαμβάνονται καν στο ποσό του τιμολογίου. Ο αγρότης θα πληρώνει το καύσιμο σε μειωμένο ποσό, αφαιρώντας τους αντίστοιχους φόρους, καταργώντας πρακτικά την προηγούμενη διαδικασία επιστροφής.

Η ελάφρυνση αυτή δίνεται επιπλέον και πέραν της ευρύτερης επιδότησης η οποία χορηγείται σε όλα τα υγρά καύσιμα και επεκτείνεται ανά δεκαπενθήμερο, για όσο παραμένουν πολύ υψηλές οι διεθνείς τιμές καυσίμων. Με τη νέα παράταση επιδότησης την οποία ανακοίνωσε την Παρασκευή η Κυβέρνηση, έως τις 15 Νοεμβρίου η τιμή «στην αντλία»  μειώνεται για όλους τους καταναλωτές κατά 40 λεπτά ανά λίτρο πετρελαίου θέρμανσης, κατά 20 λεπτά στο diesel κίνησης και 10 λεπτά το λίτρο στην βενζίνη, μαζί με τις εκπτώσεις από τις εταιρίες διύλισης.

Παράλληλα, με το νέο σύστημα, θα επιστρέφεται στους πρατηριούχους από το Δημόσιο, το ποσό του φόρου που δεν εισέπραξαν από τους αγρότες, καθώς το είχαν επιβαρυνθεί κατά την προμήθεια των δεξαμενών τους με καύσιμο. Η επιστροφή στους πρατηριούχους θα γίνεται στο ακέραιο, χωρίς κατασχέσεις, δεσμεύσεις ή συμψηφισμούς με τυχόν οφειλές τους.

Η προστασία αυτή αποτελεί κρίσιμο στάδιο της νέας διαδικασίας, καθώς τα πρατήρια θα πρέπει να πωλούν το καύσιμο στους παραγωγούς αποφορολογημένο εισπράττοντας μειωμένο τίμημα, αλλά θα ανακτούν στη συνέχεια τα ποσά της φορολογικής ελάφρυνσης της οποίας έτυχε κάθε αγρότης από την ΑΑΔΕ.

Βήμα-βήμα η διαδικασία

Η κίνηση που πρέπει να κάνει κάθε δικαιούχος αγρότης, είναι να συνδεθεί στο myDiesel της ΑΑΔΕ με τους προσωπικούς κωδικούς TAXISnet.

Μέσω της πλατφόρμας θα μπορεί να βλέπει και να ελέγχει αν διαθέτει ενεργά κουπόνια.

Στη συνέχεια θα προχωρεί στην έκδοση ψηφιακού κουπονιού με κωδικό QR, το οποίο θα χρησιμοποιεί κατά την αγορά του πετρελαίου.

Η διαδικτυακή πρόσβαση παρέχεται από την πύλη myAADE, στη διαδρομή «Εφαρμογές — Δημοφιλείς Εφαρμογές — myDiesel».

Στο πρατήριο, ο πωλητής θα σαρώνει τον κωδικό QR κατά τη συναλλαγή. Αυτομάτως η συναλλαγή θα συνδέεται με το παραστατικό πώλησης, το οποίο θα εκδίδεται απαλλαγμένο από τον ΕΦΚ και τον αναλογούντα ΦΠΑ.

Ταυτόχρονα η ποσότητα που προμηθεύεται με απαλλαγή καταγράφεται ηλεκτρονικά και αφαιρείται από το υπόλοιπο το οποίο θα δικαιούται ο αγρότης για επόμενες αγορές.

Η ολοκλήρωση της αγοράς δεν θα απαιτεί από τον παραγωγό να κινήσει διαδικασία αίτησης της επιστροφής του φόρου, για τη συναλλαγή. Το πληροφοριακό σύστημα θα κάνει αυτόματα την επαλήθευση των παραστατικών (μέσω των συστημάτων myDATA ή eSend της ΑΑΔΕ) και θα ακολουθεί η καταβολή των ποσών στον λογαριασμό του πρατηριούχου. Οι επιστροφές στους πρατηριούχους προβλέπεται να γίνονται πολύ τακτικά, δύο ή και τρεις φορές την εβδομάδα (τουλάχιστον κάθε Δευτέρα και Πέμπτη) χωρίς να χρειάζεται καμία πρόσθετη ενέργεια επαλήθευσης από πλευράς πρατηρίου.

Ποιοι δικαιούνται και πόσα

Στο νέο σύστημα εντάσσονται παραγωγοί οι οποίοι:

  • έχουν υποβάλει Ενιαία Αίτηση Ενίσχυσης, μέσω του Ολοκληρωμένου Συστήματος Διαχείρισης και Ελέγχου αγροτικών ενισχύσεων (ΟΣΔΕ) για το 2026 ή το 2025,
  • είναι εγγεγραμμένοι στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων και
  • διαθέτουν την ιδιότητα του επαγγελματία αγρότη ή του επαγγελματία αγρότη ως νεοεισερχόμενου στον αγροτικό τομέα. Οι προϋποθέσεις αυτές λειτουργούν σωρευτικά.

Η απαλλαγή από τον ειδικό φόρο δεν αφορά απεριόριστες αγορές καυσίμου. Για κάθε παραγωγό προσδιορίζεται μέγιστη ετήσια δικαιούμενη ποσότητα, με βάση τα στοιχεία της Ενιαίας Αίτησης Ενίσχυσης (ΕΑΕ).

Όταν χρησιμοποιούνται τα δεδομένα του ΟΣΔΕ 2025, η ποσότητα αναπροσαρμόζεται βάσει της ΕΑΕ του 2026. Το διαθέσιμο υπόλοιπο θα ελέγχεται κατά τις συναλλαγές και θα ενημερώνεται μέσω της εφαρμογής.

 Οι υποχρεώσεις των πρατηρίων

Για τη διάθεση πετρελαίου με τη νέα διαδικασία απαιτείται η εγγραφή του πρατηρίου στο myDiesel, καθώς και η ορθή καταχώριση και επικαιροποίηση των στοιχείων του στο μητρώο της ΑΑΔΕ. Στην πράξη, συνεπώς, κάποια πρατήρια που ίσως δεν θα έχουν ακόμα ολοκληρώσει την εγγραφή τους, δε θα μπορούν να μετέχουν στο νέο σύστημα διάθεσης καυσίμων χωρίς φόρο μέχρι να ολοκληρώσουν τη διαδικασία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το τέλος των άνισων αμοιβών: Η μισθολογική διαφάνεια φέρνει νέους κανόνες από την 1η Νοεμβρίου – Τι αλλάζει για τους εργαζόμενους

Πώς καθορίζεται ο μισθός ενός εργαζομένου και πώς μπορεί να διαπιστωθεί αν αμείβεται ισότιμα για την εργασία του; Από την  Κυριακή 1η Νοεμβρίου 2026, τα ερωτήματα αυτά αποκτούν νέα βαρύτητα, καθώς τίθενται σε εφαρμογή οι ρυθμίσεις για τη μισθολογική διαφάνεια και την ίση αμοιβή μεταξύ γυναικών και ανδρών.

Το νέο πλαίσιο, που θεσπίστηκε με τον ν. 5316/2026 για την ενσωμάτωση της ευρωπαϊκής οδηγίας 2023/970, προβλέπει συγκεκριμένες υποχρεώσεις για τους εργοδότες του ιδιωτικού τομέα και ενισχύει τη διαφάνεια τόσο κατά τη διαδικασία πρόσληψης όσο και κατά τη διάρκεια της εργασιακής σχέσης.

Στον πυρήνα των νέων διατάξεων βρίσκεται η αρχή ότι η αμοιβή των εργαζομένων οφείλει να καθορίζεται αποκλειστικά από την εργασία που παρέχουν και την αξία τους και όχι από το φύλο τους.

Προς αυτή την κατεύθυνση, ενισχύεται η ενημέρωση των υποψηφίων πριν από την πρόσληψη και κατοχυρώνονται περισσότερα δικαιώματα πληροφόρησης για τους εργαζόμενους.

Παράλληλα, προβλέπονται έλεγχοι για τον εντοπισμό αδικαιολόγητων μισθολογικών διαφορών, καθώς και η υποχρέωση των επιχειρήσεων να προχωρούν στη διόρθωσή τους, όταν διαπιστώνονται ανισότητες.

Την ίδια στιγμή, ενισχύονται η προστασία των εργαζομένων και οι δυνατότητές τους να διεκδικούν ίση μεταχείριση και δίκαιη αμοιβή.

Μισθολογικές δομές με αντικειμενικά κριτήρια

Από την 1η Νοεμβρίου 2026, όλοι οι εργοδότες, ανεξαρτήτως του αριθμού των εργαζομένων τους, υποχρεούνται να διαθέτουν και να εφαρμόζουν μισθολογικές δομές που διασφαλίζουν την ίση αμοιβή για όμοια εργασία ή εργασία ίσης αξίας.

Οι δομές αυτές πρέπει να είναι τεκμηριωμένες εγγράφως, να επιτρέπουν τη συγκριτική αξιολόγηση των θέσεων εργασίας, να προβλέπουν διαδικασία αναθεώρησης και να προσδιορίζουν με σαφήνεια τα στοιχεία της αμοιβής ανά κατηγορία εργαζομένων.

Η αξιολόγηση των θέσεων εργασίας βασίζεται σε αντικειμενικά κριτήρια, απαλλαγμένα από έμφυλες διακρίσεις, τα οποία θα διαμορφώνονται σε συμφωνία με τους εκπροσώπους των εργαζομένων, εφόσον υπάρχουν. Στα κριτήρια αυτά περιλαμβάνονται οι δεξιότητες, η προσπάθεια, η ευθύνη και οι συνθήκες εργασίας. Παράλληλα, μπορούν να συνεκτιμώνται και άλλοι παράγοντες που σχετίζονται με τη συγκεκριμένη εργασία ή θέση, όπως η αρχαιότητα και οι σχετικές μη τεχνικές δεξιότητες.

Όταν ο εργοδότης δεσμεύεται από Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, μπορεί να χρησιμοποιεί τις κατηγοριοποιήσεις και τα μισθολογικά κλιμάκια που προβλέπονται σε αυτή.

Επίσης, προβλέπεται εσωτερικός έλεγχος του μισθολογικού χάσματος στις επιχειρήσεις, με στόχο τον έγκαιρο εντοπισμό αποκλίσεων που δεν δικαιολογούνται από αντικειμενικούς παράγοντες. Οι επιχειρήσεις υποχρεούνται να υποβάλουν στοιχεία σχετικά με το μισθολογικό χάσμα μεταξύ γυναικών και ανδρών, το μισθολογικό χάσμα στα bonus, το διάμεσο μισθολογικό χάσμα και το μισθολογικό χάσμα ανά κατηγορία εργαζομένων.

Εφόσον εντοπίζονται αποκλίσεις που δεν μπορούν να αιτιολογηθούν με αντικειμενικά και ουδέτερα ως προς το φύλο κριτήρια, όπως η μεγαλύτερη εμπειρία, τα αυξημένα προσόντα ή οι απαιτήσεις της θέσης, η επιχείρηση οφείλει να προχωρά στις αναγκαίες διορθωτικές ενέργειες, σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες.

Τι ισχύει για τις αγγελίες και τις προσλήψεις

Η διαφάνεια ξεκινά πριν ακόμη από την πρόσληψη.

Με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, οι αγγελίες, οι προκηρύξεις και οι λοιπές δημοσιεύσεις για την κάλυψη θέσεων εργασίας δεν επιτρέπεται να περιλαμβάνουν αναφορές στο φύλο ή στην οικογενειακή κατάσταση ούτε να χρησιμοποιούν κριτήρια που οδηγούν σε άμεση ή έμμεση διάκριση λόγω φύλου.

Επιπλέον, οι υποψήφιοι για εργασία δικαιούνται να ενημερώνονται, πριν από την πρώτη συνέντευξη, για την αρχική αμοιβή ή το εύρος των αποδοχών που προβλέπονται για τη θέση. Η ενημέρωση βασίζεται σε αντικειμενικά και ουδέτερα ως προς το φύλο κριτήρια και περιλαμβάνει τις διατάξεις της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας που εφαρμόζονται, εφόσον υπάρχουν.

Παράλληλα, οι εργοδότες δεν μπορούν να ζητούν από τους υποψηφίους πληροφορίες σχετικά με το ύψος των αποδοχών που λάμβαναν σε προηγούμενη εργασία τους. Στόχος είναι να αποτρέπεται η αναπαραγωγή υφιστάμενων μισθολογικών ανισοτήτων και να διασφαλίζεται ότι η αμοιβή για τη νέα θέση καθορίζεται με βάση τις απαιτήσεις της εργασίας, τα προσόντα και τα αντικειμενικά κριτήρια αξιολόγησης.

Με τον τρόπο αυτό, οι υποψήφιοι θα μπορούν να γνωρίζουν εκ των προτέρων το μισθολογικό πλαίσιο της θέσης για την οποία ενδιαφέρονται, χωρίς οι προηγούμενες αποδοχές τους να αποτελούν σημείο αναφοράς για τον καθορισμό της νέας αμοιβής.

Μισθολογική διαφάνεια στην πράξη

Σημαντική εξέλιξη αποτελεί η δυνατότητα των εργαζομένων να ζητούν εγγράφως πληροφορίες τόσο για το ατομικό επίπεδο αμοιβής τους όσο και για τα μέσα επίπεδα αμοιβής, ανά φύλο, στις κατηγορίες εργαζομένων που εκτελούν όμοια εργασία ή εργασία ίσης αξίας.

Οι εργοδότες οφείλουν να παρέχουν τις πληροφορίες μέσα σε εύλογο χρονικό διάστημα και, σε κάθε περίπτωση, εντός δύο μηνών από την υποβολή του αιτήματος.

Ταυτόχρονα, υποχρεούνται να ενημερώνουν κάθε χρόνο το προσωπικό για το συγκεκριμένο δικαίωμα και τον τρόπο άσκησής του.

Η παροχή των στοιχείων πρέπει να γίνεται με σεβασμό στους κανόνες προστασίας των προσωπικών δεδομένων και εμπιστευτικότητας.

Πότε ενεργοποιείται ο έλεγχος των μισθολογικών διαφορών

Ιδιαίτερη σημασία έχει ο μηχανισμός κοινής αξιολόγησης των αμοιβών, ο οποίος ενεργοποιείται, όταν συντρέχουν σωρευτικά τρεις προϋποθέσεις: η μέση μισθολογική διαφορά μεταξύ γυναικών και ανδρών ανέρχεται τουλάχιστον στο 5% σε οποιαδήποτε κατηγορία εργαζομένων, η διαφορά δεν δικαιολογείται με αντικειμενικά και ουδέτερα ως προς το φύλο κριτήρια και δεν διορθώνεται μέσα σε έξι μήνες από την υποβολή των στοιχείων.

Στόχος της διαδικασίας είναι να εντοπίζονται οι αδικαιολόγητες αποκλίσεις, να λαμβάνονται μέτρα για την αποκατάστασή τους και να αποτρέπεται η επανεμφάνισή τους.

Η κοινή αξιολόγηση περιλαμβάνει την καταγραφή της αναλογίας γυναικών και ανδρών σε κάθε κατηγορία εργαζομένων, την εξέταση του μέσου επιπέδου αμοιβής γυναικών και ανδρών και την ανάλυση των συμπληρωματικών ή μεταβλητών στοιχείων των αποδοχών.

Επιπλέον, καταγράφονται οι μισθολογικές διαφορές και διερευνώνται οι αιτίες τους με βάση αντικειμενικά και ουδέτερα ως προς το φύλο κριτήρια, τα οποία καθορίζονται από κοινού από τον εργοδότη και τους εκπροσώπους των εργαζομένων.

Εξετάζεται επίσης το ποσοστό των γυναικών και των ανδρών εργαζομένων που επωφελήθηκαν από βελτίωση της αμοιβής τους μετά την επιστροφή τους από άδεια μητρότητας ή πατρότητας, γονική άδεια ή άδεια φροντίδας, εφόσον η βελτίωση αυτή σημειώθηκε στην αντίστοιχη κατηγορία των εργαζομένων κατά την περίοδο λήψης της άδειας.

Εφόσον εντοπιστούν διαφορές που δεν δικαιολογούνται, βάσει αντικειμενικών και ουδέτερων ως προς το φύλο κριτηρίων, θα πρέπει να προσδιοριστούν τα αναγκαία διορθωτικά μέτρα και να αξιολογηθεί η αποτελεσματικότητά τους, λαμβάνοντας υπ’ όψιν και τα αποτελέσματα προηγούμενων κοινών αξιολογήσεων των αμοιβών.

Τέλος, ενισχύονται οι δυνατότητες των εργαζομένων να διεκδικούν την αποκατάσταση μισθολογικών ανισοτήτων. Σε περιπτώσεις άνισης μεταχείρισης, θα μπορούν να προσφεύγουν στην Επιθεώρηση Εργασίας και στη δικαιοσύνη, ενώ θα έχουν τη δυνατότητα υποστήριξης από τον Συνήγορο του Πολίτη και τις συνδικαλιστικές οργανώσεις, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων τους.

Με αυτόν τον τρόπο, η μισθολογική διαφάνεια δεν περιορίζεται στην παροχή πληροφοριών, αλλά συνδέεται με τη δυνατότητα εντοπισμού, τεκμηρίωσης και αποκατάστασης των αδικαιολόγητων μισθολογικών διαφορών.

Σύμφωνα με το υπουργείο Εργασίας, το ζητούμενο είναι η ίση αμοιβή για όμοια εργασία ή εργασία ίσης αξίας να εφαρμόζεται στην πράξη, μέσα από διαφανείς διαδικασίες, αντικειμενικά κριτήρια και ουσιαστική αντιμετώπιση των αδικαιολόγητων μισθολογικών ανισοτήτων.

ΑΠΕ-ΜΠΕ