Συμμορία ανηλίκων διέπραξε το τελευταίο 24ωρο δύο ληστείες στο κέντρο της Θεσσαλονίκης σε βάρος ισάριθμων νεαρών πεζών, από τους οποίους αφαίρεσαν χρυσές αλυσίδες που έφεραν σταυρούς.

Πρόκειται για νεαρούς, ηλικίας 15, 16, 17 και 19 ετών, που συνελήφθησαν από πλήρωμα περιπολικού της Άμεσης Δράσης και παραπέμφθηκαν να απολογηθούν στις ανακριτικές Αρχές της Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με την Αστυνομία, οι δύο ληστείες σημειώθηκαν χθες τα ξημερώματα- η πρώτη στη συμβολή των οδών Αγίας Θεοδώρας και Αγίας Σοφίας, ενώ η δεύτερη στη Λεωφόρο Νίκης, στο ύψος της πλατείας Αριστοτέλους.
Υπό την απειλή μαχαιριού ή χρήσης σωματικής βίας, οι συλληφθέντες άρπαξαν από 23χρονο και 18χρονο τα χρυσά τους κοσμήματα, τα οποία εντοπίστηκαν στη συνέχεια και τους αποδόθηκαν.
Στο μεταξύ, αστυνομικοί του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Χαριλάου – Αναλήψεως σχημάτισαν δικογραφία σε βάρος δύο 23χρονων, καθώς, όπως προέκυψε από την αστυνομική έρευνα, τον Φεβρουάριο του 2025 διέπραξαν δύο ληστείες, μία σε κατάστημα μίνι μάρκετ και μία σε πρατήριο υγρών καυσίμων, αφαιρώντας συνολικά 1.074 ευρώ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τον Μάιο του 2027 τοποθετεί την καταληκτική ημερομηνία παράδοσης του Flyover ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για θέματα Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, αποκλείοντας το ενδεχόμενο το έργο να ολοκληρωθεί νωρίτερα.

Μιλώντας στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο κ. Ταχιάος υπογραμμίζει ότι το έργο έχει ήδη ξεπεράσει το 60% σε πρόοδο, χαρακτηρίζει τους ρυθμούς κατασκευής «πολύ γρήγορους» και επισημαίνει ότι στόχος είναι να παραδοθεί ένας δρόμος ασφαλής και πλήρως λειτουργικός, που θα συμβάλλει στην αποσυμφόρηση της Θεσσαλονίκης.
Στο ερώτημα εάν το Flyover θα παραδοθεί τον Μάιο του 2027 ή εάν υπάρχει περιθώριο να ολοκληρωθεί νωρίτερα, ο υφυπουργός τονίζει: «Τον Μάιο του 2027. Το νωρίτερα μόνο το επιδιώξαμε, το προσπαθήσαμε. Εγώ μάλλον το αποκλείω. Νομίζω ότι ο Μάιος του ’27 είναι η καταληκτική ημερομηνία, αυτή η οποία εξαρχής είχε προγραμματιστεί», σημειώνει.
Όπως σημειώνει, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα απαιτητικό έργο, το οποίο όμως εξελίσσεται με γρήγορους ρυθμούς. «Δεν είναι εύκολο έργο -το βλέπετε και μόνοι σας-, αλλά είναι ένα έργο το οποίο τρέχει με πολύ γρήγορους ρυθμούς», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Πάνω από 60% η πρόοδος
Ο κ. Ταχιάος επιβεβαιώνει ότι η κατασκευαστική πρόοδος του Flyover έχει πλέον ξεπεράσει το 60%. «Το έργο έχει προχωρήσει σε ποσοστό πάνω από 60%», επισημαίνει, προσθέτοντας ότι η εικόνα του εργοταξίου αλλάζει πλέον με τρόπο που γίνεται καθημερινά ορατός στους οδηγούς που χρησιμοποιούν την Περιφερειακή Οδό. «Μου λένε όλοι ότι εντυπωσιάζονται από το ότι περνώντας από τον Περιφερειακό κάθε μέρα βλέπουν ότι το έργο αποκτά και μία διαφορετική μορφή. Βλέπουν κάτι καινούργιο», σημειώνει.
Κατά τον ίδιο, η εμφανής πρόοδος του έργου έχει λειτουργήσει και ως «αντίβαρο» στην ταλαιπωρία που προκαλούν οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. «Νομίζω ότι αυτό είναι και εκείνο το οποίο έχει διασώσει το ίδιο το έργο από τη γνωστή -εντός εισαγωγικών- γκρίνια, που εν προκειμένω δεν θα ήταν και αδικαιολόγητη, για το γεγονός ότι υπάρχει μία καθυστέρηση στην κυκλοφορία στον Περιφερειακό, μία αναστάτωση», υπογραμμίζει.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημειώνει ότι το έργο σήμερα εξελίσσεται με «ταχύτατους ρυθμούς», επισημαίνοντας ότι προτεραιότητα είναι η ασφαλής και πλήρης λειτουργία του νέου οδικού άξονα. «Είναι πολύ σημαντικό αυτό, για να παραδώσουμε έναν δρόμο ο οποίος θα είναι και ασφαλής και απολύτως λειτουργικός και κυρίως για να αποσυμφορήσει τη Θεσσαλονίκη από μποτιλιαρίσματα, τα οποία είναι απολύτως ανεπιθύμητα και τα οποία εκνευρίζουν πάρα πολύ και τους οδηγούς», τονίζει.
Τα καλούπια, οι νέες γέφυρες και η «μάχη» με τον χρόνο
Στην εικόνα του εργοταξίου ξεχωρίζουν πλέον τα διαφορετικά μέτωπα κατασκευής, με τα χαρακτηριστικά καλούπια να βρίσκονται σε πλήρη ανάπτυξη. «Μπλε καλούπι, πορτοκαλί καλούπι, όλα δουλεύουν κανονικά. Δουλεύουν ασταμάτητα και ακούραστα. Τρέχουν», λέει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Ταχιάος, σημειώνοντας ότι τα εντυπωσιακά μέτωπα δεν περιορίζονται μόνο στα συγκεκριμένα τμήματα. «Νομίζω ότι δεν είναι αυτά μόνο τα τμήματα του έργου τα οποία αναπτύσσονται εντυπωσιακά. Οι γέφυρες καινούργιες οι οποίες γίνονται το ίδιο», αναφέρει.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει στη γέφυρα Πανοράματος, αλλά και σε ακόμη ένα σημαντικό τεχνικό έργο, υπογραμμίζοντας ότι η προσπάθεια είναι να ολοκληρωθούν όσο το δυνατόν γρηγορότερα. «Τρέχουμε για να παραδώσουμε το συντομότερο δυνατόν και τη γέφυρα του Πανοράματος και τους δύο ξεχωριστούς κλάδους/καταστρώματα -ένα ανά κατεύθυνση. Αυτά είναι βήματα τα οποία δεν είναι εύκολα, είναι πολύ δύσκολα, αλλά προχωρούν με ρυθμούς ταχύτατους», λέει.

Οι τεχνικές «εκπλήξεις» που αύξησαν το κόστος
Σε ό,τι αφορά το κόστος, ο κ. Ταχιάος εξηγεί ότι το Flyover, ως έργο Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), είναι σε μεγάλο βαθμό αυτοχρηματοδοτούμενο, ενώ κατά την κατασκευή προέκυψαν απρόβλεπτες τεχνικές συνθήκες που δημιούργησαν πρόσθετες απαιτήσεις. «Είναι ένα έργο το οποίο είναι μία σύμπραξη δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Κατά συνέπεια είναι στο μεγαλύτερό του μέρος αυτοχρηματοδοτούμενο», σημειώνει και αποκαλύπτει ότι έχουν ήδη υπάρξει τεχνικές εκπλήξεις, οι οποίες αύξησαν το κόστος και προκάλεσαν καθυστερήσεις. Για την αντιμετώπισή τους, όπως λέει, χρειάστηκε να ληφθούν σημαντικά μέτρα επίσπευσης.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το σημείο στην περιοχή των Κωνσταντινοπολίτικων, όπου είχε διαπιστωθεί εδώ και χρόνια καθίζηση του οδοστρώματος. «Διαπιστώθηκε ότι στο σημείο περίπου στο ύψος των Κωνσταντινοπολίτικων -εκεί όπου πάντοτε βλέπαμε ότι ο δρόμος καθόταν- στο το επίχωμα ήταν κατασκευασμένο πάνω σε χωματερή, πάνω σε σκουπίδια», επισημαίνει ο κ. Ταχιάος.
Η διαπίστωση αυτή απαίτησε ειδική τεχνική παρέμβαση, εξηγεί και συμπληρώνει: «Αυτό χρειάστηκε από μόνο του μία πολύ σημαντική διαδικασία ανάταξης εδαφικής, εκεί, με σημαντικό κόστος».
Σύμφωνα με τον υφυπουργό, οι συγκεκριμένες απρόβλεπτες συνθήκες δημιούργησαν πρόσθετο κόστος για το δημόσιο, το οποίο καλύπτεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. «Αυτά έφερναν ένα κόστος για το Δημόσιο, το οποίο αυτή τη στιγμή αποπληρώνει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων», διευκρινίζει.
Ωστόσο, ο ίδιος σπεύδει να ξεκαθαρίσει ότι το Flyover δεν έχει παρουσιάσει τις μεγάλες και απρόβλεπτες ανατροπές που έχουν παρατηρηθεί σε άλλα δημόσια έργα. «Δεν είναι από τα έργα εκείνα που κρύβουν τις σημαντικές εκπλήξεις που βρίσκουμε σε άλλες περιπτώσεις», καταλήγει ο κ. Ταχιάος.

Η ταυτότητα του έργου
Το Flyover της Θεσσαλονίκης είναι ένα σύνθετο οδικό έργο, συνολικού μήκους περίπου 13-13,5 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει την κατασκευή της νέας Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου, καθώς και την αναβάθμιση της υφιστάμενης Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού. Η ίδια η Υπερυψωμένη Λεωφόρος έχει μήκος περίπου 7,6 χλμ, ενώ στο έργο περιλαμβάνεται ένας μεγάλος συνεχής υπερυψωμένος φορέας, μήκους περίπου 4 χιλιομέτρων. Η νέα λεωφόρος διαθέτει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης ανά κατεύθυνση.
Το έργο εκτείνεται από τον Α/Κ Κ5, στην περιοχή του Νοσοκομείου Παπαγεωργίου, έως τον Α/Κ Κ12, στη σύνδεση με την Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Μουδανιών και περιλαμβάνει εννέα ανισόπεδους κόμβους και τρεις νέες σήραγγες, καθώς και γέφυρες και σειρά άλλων τεχνικών έργων.
Το Flyover υλοποιείται με ΣΔΙΤ, με ανάδοχο την κοινοπραξία ΑΒΑΞ-Μυτιληναίος. Η διάρκεια της σύμβασης ανέρχεται σε 30 έτη, εκ των οποίων τα τέσσερα έτη αφορούν την κατασκευή και τα 26 έτη τη λειτουργία και συντήρηση.
Σε ό,τι αφορά το οικονομικό αντικείμενο, κατά τη διαγωνιστική διαδικασία είχε αναφερθεί ποσό περίπου 373 εκατ. ευρώ σε όρους καθαρής παρούσας αξίας, ενώ η ανάδοχος κοινοπραξία παρουσιάζει το έργο ως επένδυση περίπου 370 εκατ. ευρώ. Σε νεότερες δημόσιες αναφορές εμφανίζεται ποσό 462,7-462,8 εκατ. ευρώ. Τα διαφορετικά ποσά αφορούν διαφορετικές οικονομικές αποτιμήσεις και στο πλαίσιο αυτό αποδίδονται με την αντίστοιχη διευκρίνιση.
Το έργο περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- αναβάθμιση της υφιστάμενης Περιφερειακής, νέες προσβάσεις και συνδέσεις, έργα αποχέτευσης και αποστράγγισης, σήμανσης και ασφάλειας, ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό στις σήραγγες, καθώς και αντιστηρίξεις και άλλα μεγάλα τεχνικά έργα, λόγω του ανάγλυφου της περιοχής.
Η κατασκευή πραγματοποιείται παράλληλα με τη λειτουργία της υφιστάμενης Περιφερειακής, γεγονός που αποτελεί μία από τις σημαντικότερες τεχνικές και κυκλοφοριακές προκλήσεις του έργου. Κατά τη διάρκεια των εργασιών εφαρμόζονται κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ενώ η υφιστάμενη οδός λειτουργεί με περιορισμένη κυκλοφοριακή ικανότητα.

Ελ. Αλεξιάδου/ΑΠΕ-ΜΠΕ

Amarantos Gravel Experience 2026

Ποδήλατο, γαστρονομία κι ένας πανέμορφος προορισμός στην καρδιά των Θεσσαλικών Αγράφων

28–30 Αυγούστου 2026 | Αμάραντος Καρδίτσας

Ένα μικρό ορεινό χωριό με περίπου 100 κατοίκους, χτισμένο στα 750 μέτρα στις πλαγιές των Θεσσαλικών Αγράφων, ετοιμάζεται να αλλάξει ρυθμούς για ένα τριήμερο. Η πλατεία θα γεμίσει ποδήλατα, οι γύρω χωματόδρομοι θα γίνουν διαδρομές εξερεύνησης, οι κάτοικοι θα ανοίξουν τις κουζίνες τους στους επισκέπτες. Και κάπως έτσι ο Αμάραντος Καρδίτσας θα μετατραπεί για τρεις ημέρες σε σημείο συνάντησης για ανθρώπους που αγαπούν το ποδήλατο, τη φύση και την αυθεντική εμπειρία του βουνού.

Το Amarantos Gravel Experience 2026 επιστρέφει για δεύτερη χρονιά στον Αμάραντο, στο πλαίσιο της σειράς The Greek Gravel Experience. Φέτος μάλιστα μεγαλώνει και καλύπτει ένα ολόκληρο τριήμερο. Ποδηλασία, πεζοπορία, τοπική γαστρονομία, μουσική, φιλοξενία και γνωριμία με την περιοχή συνθέτουν μια διοργάνωση που θέλει να αναδείξει το gravel ως έναν διαφορετικό τρόπο ποδηλατικής εξερεύνησης, αλλά και να μας συστήσει έναν αυθεντικό ορεινό προορισμό της Θεσσαλίας.

Η διοργάνωση εντάσσεται στον σχεδιασμό της Περιφέρειας Θεσσαλίας για την ενίσχυση του εναλλακτικού και βιώσιμου τουρισμού, αναδεικνύοντας έναν αυθεντικό ορεινό προορισμό και προσφέροντας μια αφορμή για πολυήμερη επίσκεψη στην ευρύτερη περιοχή της Καρδίτσας.

Από τα Άγραφα στον Θεσσαλικό κάμπο

Όλοι μπορούν να βρουν τη δική τους διαδρομή στο φετινό Amarantos Gravel Experience, αλλά το highlight είναι σίγουρα η gravel διαδρομή 55 χιλιομέτρων, με 830 μέτρα υψομετρικής διαφοράς, που ξεκινά το Σάββατο 29 Αυγούστου από την κεντρική πλατεία του Αμάραντου.

Οι ποδηλάτες θα ξεκινήσουν από το ορεινό τοπίο των Αγράφων και στη συνέχεια θα περάσουν στα θεσσαλικά αμπελοχώρια. Η διαδρομή περνά από τη Δαφνοσπηλιά, το Παλιούρι, το Μελισσοχώρι και το Δασοχώρι, συνδυάζοντας δασικούς χωματόδρομους, βατά μονοπάτια και ελάχιστη άσφαλτο, πριν πάρει τον δρόμο της επιστροφής προς τον Αμάραντο. Το τοπίο αλλάζει συνεχώς: από τα δάση και τα ορεινά των Αγράφων στους αμπελώνες και τα χωριά του θεσσαλικού κάμπου.

Η δεύτερη διαδρομή, το Amarantos Fun Ride, είναι μια πιο χαλαρή ποδηλατική εμπειρία περίπου 20 χιλιομέτρων, με προορισμό το Παλιούρι και το Puro Karathanos. Εκεί οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να επισκεφθούν το ομώνυμο αποστακτήριο και να ξεναγηθούν, από τον ίδιο τον οινοποιό κ. Θάνο Καραθάνο, στη διαδικασία παραγωγής κρασιού και παλαιωμένου τσίπουρου.

Οι διαδρομές είναι self–supported: οι συμμετέχοντες ακολουθούν τα διαθέσιμα ίχνη GPX με δική τους ευθύνη, ενώ η διοργάνωση παρέχει σήμανση και σημεία τροφοδοσίας. Η συμμετοχή είναι ανοιχτή για όλους, τόσο σε απλούς αθλούμενους όσο και σε αθλητές με δελτίο, καθώς το event έχει μη αγωνιστικό χαρακτήρα.

Ένα τριήμερο που ξεπερνά το ποδήλατο

Το Amarantos Gravel Experience δεν περιορίζεται μόνο στις ποδηλατικές διαδρομές. Η φετινή διοργάνωση έχει σχεδιαστεί ώστε οι επισκέπτες να παραμείνουν στην περιοχή για ολόκληρο το τριήμερο και να γνωρίσουν τον Αμάραντο και τα Θεσσαλικά Άγραφα, κάτι που αποτελεί και προτεραιότητα της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Η διοργάνωση

Το Amarantos Gravel Experience επιδιώκει να αφήσει το ποδήλατο να λειτουργήσει ως αφορμή για να γνωρίσει κάποιος έναν ολόκληρο τόπο. Οι συμμετέχοντες μπορούν να διανυκτερεύσουν στον Αμάραντο ή στην ευρύτερη περιοχή, ενώ υπάρχει και ειδικά διαμορφωμένος ελεύθερος χώρος camping κάτω από τα δέντρα. Και όλα αυτά συνδυασμένα με τοπικό φαγητό, προϊόντα της περιοχής και με την πολύτιμη βοήθεια των μικρών επιχειρήσεων και των ανθρώπων του χωριού που συμμετέχουν ενεργά στην εμπειρία. Εντάσσεται στις δράσεις του οργανισμού «Πόλεις για Ποδήλατο», μέλους της European Cyclists Federation που έχουν ως στόχο την ανάπτυξη του ποδηλατικού τουρισμού στην Ελλάδα.

Υλοποιείται με τη στήριξη και πρωτοβουλία της Περιφέρειας Θεσσαλίας και την υποστήριξη του Δήμου Καρδίτσας, του Επιμελητηρίου Καρδίτσας και την φιλοξενία της τοπικής Κοινότητας Αμαράντου. Τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού, του ΕΟΤ και της Ελληνικής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας.

Η διοργάνωση εντάσσεται στη σειρά εκδηλώσεων gravel με γενικό τίτλο The Greek Gravel Experience. Είναι η δεύτερη διοργάνωση της φετινής σεζόν, μετά το Megalopolis Gravel Classic τον περασμένο Απρίλιο. Ακολουθεί το The Gravel of Marathon τον Νοέμβριο το οποίο και θα αποτελέσει τον πρώτο αγώνα του UCI Gravel World Series που διοργανώνεται στην Ελλάδα.

Η διοργάνωση προσελκύει αθλητές και αθλούμενους από την Ελλάδα και το εξωτερικό, συνδυάζοντας τον αθλητισμό με την ανάδειξη λιγότερο γνωστών προορισμών της ελληνικής υπαίθρου. Μέσα από ήπιες δραστηριότητες στη φύση, επαφή με την τοπική κοινωνία και σεβασμό στο φυσικό περιβάλλον, το The Greek Gravel Experience λειτουργεί ως ένα σύγχρονο εργαλείο βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης για τις περιοχές που φιλοξενεί.

Αναλυτικά το πρόγραμμα:

Παρασκευή 28 Αυγούστου:

14:00–17:00| Άφιξη στην Κεντρική Πλατεία Αμάραντου
Στον χώρο της κεντρικής πλατείας Αμάραντου, θα βρίσκεται η γραμματεία της διοργάνωσης που θα σας περιμένει να σας καλωσορίσει στο event.

17:30–19:30 | Πεζοπορία στην περιοχή
Μια πρώτη γνωριμία με το φυσικό τοπίο και τα μονοπάτια των Θεσσαλικών Αγράφων. H πεζοπορία είναι ανοιχτή για όλους και αποτελεί την ιδανική γνωριμία με την περιοχή, καθώς ξεκινά μέσα από το χωριό πριν κατευθυνθεί στο δάσος.

20:00–22:00 | Pasta Party
Ένα μεγάλο τραπέζι στην πλατεία του χωριού, με τοπικά προϊόντα και φαγητό που ετοιμάζουν εθελοντικά οι κάτοικοι του Αμάραντου.

Σάββατο 29 Αυγούστου:

10:00 | Εκκίνηση Amarantos Gravel Experience
55 χλμ. gravel διαδρομής στα Άγραφα και τα θεσσαλικά αμπελοχώρια.

12:00–14:00 | Workshop τοπικής κουζίνας
Παραδοσιακές συνταγές και γεύσεις της περιοχής.

13:00 – 15:00 | Άφιξη / Τερματισμός

19:00–23:00 | Party, συναυλία, βραβεύσεις και κληρώσεις
Η ημέρα ολοκληρώνεται στην πλατεία του Αμάραντου με ζωντανή μουσική από τους Las Kumbaritas Trio και πολύ κέφι!

Κυριακή 30 Αυγούστου:

10:00 | Πρωινός καφές στην κεντρική πλατεία

10:45 | Εκκίνηση Amarantos Fun Ride

12:00–13:00 | Παλιούρι & Puro Karathanos
Επίσκεψη και ξενάγηση στο αποστακτήριο, γνωριμία με τον παραγωγό και παρουσίαση της παράδοσης της περιοχής.

Πληροφορίες & εγγραφές:
gravelchallenge.gr – Amarantos Gravel Experience

Επικοινωνία διοργάνωσης:
Cties for Cycling AMKE
Τ: 210 2016500
E: info@gravelchallenge.gr