Υγεία: Η εκπαίδευση και η καθυστέρηση τεκνοποίησης προστατευτικοί παράγοντες στην πρώιμη και πρόωρη εμμηνόπαυση

Η πρώιμη και πρόωρη εμμηνόπαυση επηρεάζουν μία στις 14 γυναίκες ηλικίας 30-49 ετών που ζουν σε χώρες χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος, σύμφωνα με συγκεντρωτική ανάλυση δεδομένων για 44 χώρες, η οποία δημοσιεύθηκε στο περιοδικό ανοιχτής πρόσβασης «BMJ Global Health».

Οι γυναίκες εισέρχονται συνήθως στην εμμηνόπαυση μεταξύ 45 και 55 ετών. Ως πρώιμη εμμηνόπαυση χαρακτηρίζεται εκείνη που εμφανίζεται πριν από την ηλικία των 45 ετών, ενώ ως πρόωρη η εμμηνόπαυση που εκδηλώνεται πριν από τα 40. Και στις δύο περιπτώσεις υπάρχουν σημαντικές ανησυχίες για τη δημόσια υγεία, καθώς συνδέονται με αυξημένο κίνδυνο καρδιαγγειακών νοσημάτων, οστεοπόρωσης, μεταβολικών διαταραχών, γνωστικής εξασθένησης, κατάθλιψης και πρόωρου θανάτου, ενώ επιβαρύνουν σημαντικά και την ποιότητα ζωής.

Μέχρι σήμερα, τα διαθέσιμα στοιχεία για τη συχνότητα της πρώιμης και πρόωρης εμμηνόπαυσης ήταν αποσπασματικά, αφορούσαν κυρίως μεμονωμένες χώρες και δεν εξέταζαν επαρκώς τους κοινωνικοδημογραφικούς που επηρεάζουν τον κίνδυνο.

Οι επιστήμονες από το Διεθνές Κέντρο Έρευνας για τις Διαρροϊκές Ασθένειες του Μπαγκλαντές ανέλυσαν συγκεντρωτικά δεδομένα από τη διεθνή Δημογραφική και Υγειονομική Έρευνα (DHS), που αφορούσαν 716.648 γυναίκες ηλικίας 30 έως 49 ετών σε 44 χώρες χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος, όπου εντόπισαν ότι η εμμηνόπαυση εμφανίζεται συνήθως σε μικρότερη ηλικία σε σχέση με τις χώρες υψηλού εισοδήματος. Στην ανάλυση συμπεριλήφθηκαν όλες οι γεωγραφικές περιοχές του κόσμου, εκτός από τη Βόρεια και τη Νότια Αμερική, για τις οποίες δεν υπήρχαν διαθέσιμα δεδομένα.

Οι ερευνητές εξέτασαν παράγοντες όπως η ηλικία στον πρώτο γάμο και στην πρώτη γέννηση, ο αριθμός των παιδιών που γεννήθηκαν, οι διακοπές κύησης, ο τόπος κατοικίας, καθώς και ατομικά χαρακτηριστικά όπως η ηλικία, το μορφωτικό επίπεδο, το επάγγελμα, η οικονομική κατάσταση και η έκθεση στα μέσα ενημέρωσης.

Το 29% των συμμετεχουσών στην έρευνα ήταν ηλικίας 30-34 ετών, ενώ το 34% των γυναικών και το 17% των συζύγων τους είχαν ολοκληρώσει εκπαίδευση έως το επίπεδο της δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης. Το 62% των γυναικών ζούσε σε αγροτικές περιοχές.

Περισσότερες από μία στις τρεις γυναίκες (38%) είχαν παντρευτεί πριν από την ηλικία των 18 ετών, ενώ περίπου μία στις πέντε (21%) είχε αποκτήσει το πρώτο της παιδί πριν ενηλικιωθεί. Επιπλέον, το 58% είχε αποκτήσει τρία ή περισσότερα παιδιά.

Η συνολική συχνότητα εμφάνισης πρώιμης ή πρόωρης εμμηνόπαυσης ξεπέρασε το 7% (περίπου 51.000 από τις 716.648 γυναίκες), ποσοστό σημαντικά υψηλότερο από προηγούμενες παγκόσμιες εκτιμήσεις, σύμφωνα με τους ερευνητές. Η μεγαλύτερη συχνότητα καταγράφηκε στις γυναίκες ηλικίας 40-44 ετών, όπου έφτανε το 14%.

Τα υψηλότερα ποσοστά καταγράφηκαν στην Αιθιοπία (12%), την Ινδονησία (11,5%) και τη Μιανμάρ (λίγο πάνω από 10%). Αντίθετα, τα χαμηλότερα ποσοστά παρατηρήθηκαν στην Ιορδανία (λίγο πάνω από 2%), την Γκαμπόν (σχεδόν 3%) και την Αρμενία (σχεδόν 3%).

Διαπιστώθηκε ότι η συχνότητα εμφάνισης της πρώιμης και πρόωρης εμμηνόπαυσης είναι σταθερά υψηλότερη στις αγροτικές περιοχές σε σύγκριση με τις αστικές σε όλες τις χώρες που μελετήθηκαν, ενώ η εκπαίδευση και η καθυστερημένη απόκτηση παιδιού μειώνουν σημαντικά τον κίνδυνο.

Συγκεκριμένα, στους παράγοντες που εντόπισε η μελέτη ότι συνδέονται με αυξημένο κίνδυνο πρώιμης ή πρόωρης εμμηνόπαυσης περιλαμβάνονται ο τοκετός πριν από την ηλικία των 18 ετών, ο γάμος πριν από την ενηλικίωση, η έλλειψη επίσημης εκπαίδευσης, η οικονομική στέρηση, η μη έκθεση στα μέσα ενημέρωσης, η διαμονή σε αγροτικές περιοχές και η απόκτηση τριών ή περισσότερων παιδιών.

Η διαφορά ανάμεσα στις αγροτικές και τις αστικές περιοχές ήταν σταθερή σε όλες τις χώρες και τις γεωγραφικές περιφέρειες που εξετάστηκαν. Όπως επισημαίνουν οι ερευνητές, αυτό αντανακλά «βαθιές ανισότητες στην πρόσβαση στην υγειονομική περίθαλψη, τη διατροφική κατάσταση, τις εκπαιδευτικές ευκαιρίες και τις επαγγελματικές συνθήκες». Προσθέτουν ότι οι γυναίκες στις αγροτικές περιοχές κάνουν συχνότερα χειρωνακτικές εργασίες και εκτίθενται σε επαγγελματικούς κινδύνους, όπως τα γεωργικά χημικά.

Αντίθετα, η εκπαίδευση φαίνεται να λειτουργεί προστατευτικά. Όσο υψηλότερο ήταν το μορφωτικό επίπεδο, τόσο μικρότερη ήταν η πιθανότητα εμφάνισης πρώιμης ή πρόωρης εμμηνόπαυσης. Οι γυναίκες με πανεπιστημιακή εκπαίδευση είχαν 58% μικρότερη πιθανότητα να εμφανίσουν πρώιμη ή πρόωρη εμμηνόπαυση σε σύγκριση με όσες δεν είχαν λάβει καμία επίσημη εκπαίδευση. Επιπλέον, οι εργαζόμενες γυναίκες είχαν 14% μικρότερο κίνδυνο σε σχέση με όσες δεν εργάζονταν.

Οι συγγραφείς επισημαίνουν ότι πρόκειται για μελέτη παρατήρησης, επομένως δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για σχέση αιτίας-αποτελέσματος. Αναγνωρίζουν επίσης ότι τα στοιχεία βασίστηκαν στις απαντήσεις των ίδιων των γυναικών και ότι δεν ήταν δυνατό να διαχωριστούν οι περιπτώσεις φυσικής από εκείνες της χειρουργικά προκληθείσας εμμηνόπαυσης.

Παράλληλα, αρκετοί παράγοντες που ενδέχεται να επηρεάζουν την ηλικία της εμμηνόπαυσης δεν καταγράφονται συστηματικά στις έρευνες DHS, όπως το κάπνισμα, η κατανάλωση αλκοόλ, η σωματική δραστηριότητα, η διατροφή, τα χρόνια νοσήματα, η χρήση ορμονικών αντισυλληπτικών, η διάρκεια του θηλασμού και η έκθεση σε περιβαλλοντικούς ρύπους.

Ωστόσο, οι ερευνητές προειδοποιούν ότι οι συνέπειες της πρώιμης και πρόωρης εμμηνόπαυσης θα επιβαρύνουν σημαντικά τα συστήματα υγείας των χωρών χαμηλού και μεσαίου εισοδήματος, ιδιαίτερα στη νότια και ανατολική Ασία, στην περιοχή του Ειρηνικού και στην υποσαχάρια Αφρική.

Καταλήγουν ότι τα ευρήματα «αναδεικνύουν την επείγουσα ανάγκη να ενταχθεί η εμμηνόπαυση στα προγράμματα αναπαραγωγικής υγείας και πρόληψης των μη μεταδοτικών νοσημάτων, με ιδιαίτερη έμφαση στις αγροτικές περιοχές και στην αντιμετώπιση των κοινωνικών παραγόντων που επηρεάζουν την υγεία, όπως η εκπαίδευση των κοριτσιών και η καθυστέρηση του γάμου».

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://gh.bmj.com/content/11/7/e023742

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Μ.Κουζινοπούλου

Αυτοκίνητο: Υποχρεωτικό πλέον στα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην Ελλάδα είναι το σύστημα Advanced Driver Distraction Warning (ADDW)

Πλέον όλα τα αυτοκίνητα που θα ταξινομούνται στην Ευρώπη θα πρέπει υποχρεωτικά να εξοπλίζονται με το σύστημα Advanced Driver Distraction Warning (ADDW).

Το συγκεκριμένο σύστημα χρησιμοποιεί κάμερες και αισθητήρες για να παρακολουθεί την κατεύθυνση του βλέμματος και την προσοχή του οδηγού. Εάν διαπιστώσει ότι ο οδηγός έχει αποσπάσει το βλέμμα του από το δρόμο για μεγάλο χρονικό διάστημα ή εμφανίζει σημάδια μειωμένης συγκέντρωσης, ενεργοποιεί οπτικές ή ηχητικές προειδοποιήσεις.

Η νομοθεσία GSR2 (General Safety Regulation) της Ευρωπαϊκής Ένωσης εισάγει σταδιακά μια σουίτα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης (ADAS) για να μηδενιστούν τα τροχαία δυστυχήματα. Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050. Συνήθως μια μικρή κάμερα είναι τοποθετημένη στην κολόνα του τιμονιού, στον εσωτερικό καθρέφτη ή στην αριστερή εσωτερική πρώτη κολόνα και σε συνδυασμό με αισθητήρες υπερύθρων παρακολουθεί τις κινήσεις των ματιών και τη θέση του κεφαλιού του οδηγού.

Το σύστημα μέσα από αλγορίθμους αναγνωρίζει αν ο οδηγός κοιτάει τον δρόμο ή αν το βλέμμα του βλέπει την κεντρική οθόνη του ταμπλό ή έξω από το παράθυρο. Εάν το σύστημα εντοπίσει ότι το βλέμμα του οδηγού δεν είναι εστιασμένο στον δρόμο για λίγα δευτερόλεπτα (το χρονικό διάστημα μειώνεται όσο αυξάνεται η ταχύτητα) ενεργοποιεί μια έντονη οπτική ένδειξη στο ταμπλό και έναν ηχητικό προειδοποιητικό τόνο. Αντίθετα με το παλαιότερο σύστημα ανίχνευσης κόπωσης (DDR) που αξιολογούσε το στυλ οδήγησης (π.χ. μικροδιορθώσεις στο τιμόνι), το ADDW αναγνωρίζει την απόσπαση σε πραγματικό χρόνο πριν καν το όχημα παρεκκλίνει από την πορεία του.

Τα συστήματα που θα συμβάλλουν στην μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και υπάρχουν στην υποχρεωτική παλέτα των συστημάτων υποβοήθησης είναι το EDR (Event Data Recorder), όπου μια μονάδα καταγράφει κρίσιμα δεδομένα τηλεμετρίας (ταχύτητα, κλίση τιμονιού, χρήση φρένου) συνεχώς και αποθηκεύει μόνο τα 5 δευτερόλεπτα πριν και τα 0,3 δευτερόλεπτα μετά από μια σύγκρουση. Το ISA (Intelligent Speed Assistance), όπου το αυτοκίνητο «διαβάζει» τις πινακίδες ορίου ταχύτητας μέσω κάμερας και GPS, ενημερώνοντας τον οδηγό με ηχητικά σήματα ή αυξάνοντας ελαφρώς την αντίσταση στο πεντάλ του γκαζιού αν ξεπεράσει το όριο.

Το ALC (Alcohol Interlock Installation Facilitation), που είναι προεγκατάσταση συστήματος ελέγχου αλκοόλ, όπου όλα τα οχήματα διαθέτουν την απαραίτητη καλωδίωση ώστε να μπορεί να συνδεθεί εύκολα μια συσκευή αλκοολομέτρου και το Lane Keeping- Automated Braking, όπου τα συστήματα διορθώνουν την πορεία του αυτοκινήτου αν βγει από τη λωρίδα χωρίς φλας, ενεργοποιώντας αυτόματα τα φρένα αν ανιχνευτεί εμπόδιο, πεζός ή ποδηλάτης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Κυριάκος Παρασίδης

Life: Ιταλικό χωριό επιβάλλει πρόστιμα έως 200 ευρώ για εμφανίσεις με μαγιό ή χωρίς μπλούζα

Πρόστιμα που φτάνουν έως και τα 200 ευρώ επιβάλλουν οι αρχές στη Βαρένα, ένα γραφικό χωριό στη λίμνη Κόμο, βάζοντας τέλος στις εμφανίσεις των τουριστών με μαγιό ή χωρίς μπλούζα εκτός παραλίας.

Η Βαρένα, η οποία μετρά περίπου 650 μόνιμους κατοίκους, δέχεται κάθε χρόνο ένα ολοένα και μεγαλύτερο κύμα επισκεπτών, γεγονός που οδήγησε τη δημοτική αρχή να λάβει μέτρα, με στόχο να διαφυλαχθεί η αυθεντικότητα του χωριού και να διασφαλιστεί η ηρεμία των κατοίκων. Στο πλαίσιο αυτό, η κυκλοφορία χωρίς μπλούζα ή με μαγιό επιτρέπεται μόνο στις παραλίες της λίμνης και στις βόλτες με σκάφος, ενώ οι παραβάτες θα έρχονται αντιμέτωποι με πρόστιμα από 50 έως 200 ευρώ.

Παράλληλα, τα οργανωμένα γκρουπ περιορίζονται στα 25 άτομα, προκειμένου να αποφευχθεί ο συνωστισμός στα στενά, πλακόστρωτα σοκάκια του χωριού, ενώ απαγορεύτηκε και η χρήση μεγαφώνων από τους ξεναγούς. «Η Βαρένα είναι ένα υπέροχο χωριό και είμαστε περήφανοι που υποδεχόμαστε κάθε χρόνο εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες από όλο τον κόσμο», δήλωσε ο δήμαρχος Μάουρο Μαντσόνι (Mauro Manzoni) και πρόσθεσε: «Ωστόσο, η ποιότητα ζωής των κατοίκων μας δεν μπορεί να θυσιάζεται στον βωμό του μαζικού τουρισμού».

Σύμφωνα με τον Guardian, τα μέτρα εφαρμόζονται εδώ και λίγες ημέρες και φαίνεται ότι έχουν γίνει αποδεκτά από τους κατοίκους, ιδιαίτερα ο κανόνας για την ενδυμασία. «Στην παραλία μπορείς να κάνεις ό,τι θέλεις, αλλά όταν περπατάς στο χωριό και μπαίνεις σε καταστήματα, εστιατόρια, εκκλησίες ή στην πλατεία, πρέπει να είσαι ντυμένος αξιοπρεπώς», είπε ένας ιδιοκτήτης καταστήματος στο τηλεοπτικό δίκτυο TGCom24 του Mediaset.

Ένας άλλος σχολίασε: «Ήταν καιρός, πρόκειται για ένα σωστό μέτρο. Το σημαντικό τώρα είναι να διασφαλιστεί η εφαρμογή του». Σημειώνεται ότι πολλά χωριά και πόλεις της Ιταλία έχουν λάβει παρόμοια μέτρα στην προσπάθειά τους να διαχειριστούν τις συνέπειες του υπερτουρισμού.

Το 2022, ο τότε δήμαρχος του Σορέντο είχε επιβάλει βαριά πρόστιμα σε όσους κυκλοφορούσαν με μαγιό ή χωρίς μπλούζα στο κέντρο της πόλης, κάνοντας λόγο για συμπεριφορά που έβλαπτε την εικόνα της. Αντίστοιχα στο κοσμοπολίτικο Πορτοφίνο στη Λιγουρία, οι αρχές απαγόρευσαν το 2023 τις selfies σε συγκεκριμένα σημεία και δημιούργησαν ζώνες όπου οι τουρίστες δεν επιτρέπεται να στέκονται για πολλή ώρα, ώστε να μειωθεί ο συνωστισμός.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Στέλλα Αλεβιζοπούλου

Η Γροιλανδία δεν πωλείται, επαναλαμβάνει η Δανή πρωθυπουργός σε απάντηση στον Τραμπ και τονίζει ότι η χώρα της είναι έτοιμη να υπερασπισθεί «κάθε εκατοστό του ΝΑΤΟ”

«Προφανώς η Γροιλανδία δεν είναι προς πώληση», επανέλαβε η Δανή πρωθυπουργός Μέτε Φρεντέρικσεν στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα, ως απάντηση σε νέες δηλώσεις του Ντόναλντ Τραμπ.

«Άκουσα χθες τον αμερικανό πρόεδρο και πιστεύω πως η θέση των Ηνωμένων Πολιτειών είναι δυστυχώς πολύ καθαρή πάνω σ’ αυτό το θέμα και η δική μας θέση είναι εξίσου ξεκάθαρη από την αρχή: προφανώς η Γροιλανδία δεν είναι προς πώληση», δήλωσε στους δημοσιογράφους κατά την άφιξή της. Χθες, Τρίτη, στην Άγκυρα ο Ντόναλντ Τραμπ επανέλαβε ότι αυτό το αυτόνομο έδαφος της Δανίας θα έπρεπε, σύμφωνα με τον ίδιο, «να ελέγχεται από τις Ηνωμένες Πολιτείες», όμως χωρίς τις απειλές που είχε διατυπώσει στην αρχή της χρονιάς.

«Ελπίζουμε πως όλοι, περιλαμβανομένων όλων των συμμάχων, θα σεβαστούν το δικαίωμα των Γροιλανδών στην αυτοδιάθεση. Είμαστε ένα κυρίαρχο κράτος και έχουμε ανάγκη του σεβασμού όλων για την εδαφική ακεραιότητά μας και την κυριαρχία μας», επέμεινε η Φρεντέρικσεν. Η ίδια πρόσθεσε πως το άρθρο 5 της συνθήκης του ΝΑΤΟ, που προβλέπει την αμοιβαία άμυνα μεταξύ των συμμάχων σε περίπτωση επίθεσης, είναι η «εξασφάλιση» των μελών του. Ερωτηθείσα σχετικά με τη συχνή αμφισβήτηση της εμβέλειας αυτού του άρθρου από τις Ηνωμένες Πολιτείες του Ντόναλντ Τραμπ, πρόσθεσε: «Δεν άκουσα ότι δεν είναι προσηλωμένες στο σεβασμό του άρθρου 5».

«Είμαστε έτοιμοι να υπερασπισθούμε κάθε εκατοστό του ΝΑΤΟ, περιλαμβανομένου του δικού μας εδάφους … Φυσικά θα υπερασπισθούμε το βασίλειο της Δανίας», δήλωσε η Φρεντέρικσεν. «Ένας από τους λόγους για τους οποίους οικοδομήσαμε το ΝΑΤΟ πολλά, πολλά χρόνια πριν, είναι το ότι, αν συμβεί οτιδήποτε σε έναν από εμάς, τότε όλοι θα πρέπει να συμπαρασταθούμε ο ένας στον άλλο», τόνισε.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΝΑΤΟ-Σύνοδος κορυφής: Ο Τραμπ θεωρεί την Ισπανία «φρικτό σύμμαχο στο ΝΑΤΟ» και διακόπτει «κάθε εμπορική σχέση» μαζί της

Ο Ντόναλντ Τραμπ θεωρεί την Ισπανία «φρικτό σύμμαχο στο ΝΑΤΟ» και διακόπτει «κάθε εμπορική σχέση» μαζί της.

«Δεν θέλω δουλειές μαζί τους», δήλωσε ο Τραμπ κατά την διάρκεια κοινών δηλώσεων με τον γενικό γραμματέα της Συμμαχίας Μαρκ Ρούτε δίνοντας εντολή στον υπουργό του των Οικονομικών Μπέσεντ να διακόψει κάθε εμπορική συναλλαγή με την Ισπανία πριν από τις εργασίες της συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα. Ο Τραμπ δήλωσε επίσης ότι «δεν είναι καθόλου ευχαριστημένος με το ΝΑΤΟ» σε ό,τι αφορά την Γροιλανδία και το Ιράν.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το Μέλλον της Κεντροδεξιάς στην Ελλάδα – Γράφει ο Άδωνις Γεωργιάδης

Ακούω το τελευταίο διάστημα να γίνονται ενδιαφέρουσες συζητήσεις σε διάφορους «κύκλους» για το μέλλον της Κεντροδεξιάς στην Ελλάδα. Κάποιοι ανησυχούν ότι η Κεντροδεξιά έχει χάσει την ταυτότητά της, ότι έχει «θολώσει». Επιτρέψτε μου να είμαι απολύτως ξεκάθαρος, χωρίς μισόλογα. Καμία ταυτότητα δεν χάθηκε, τίποτε δεν «θόλωσε». 

Η Κεντροδεξιά δεν είναι ένα απολιθωμένο δόγμα του προηγούμενου αιώνα για να μένει στάσιμη. Είναι μια ζωντανή, φιλελεύθερη, πατριωτική ιδεολογία που εξελίσσεται, που παράγει αποτέλεσμα, που λύνει τα προβλήματα του πολίτη εδώ και τώρα. Ζωντανό παράδειγμα η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη που τα τελευταία 7 χρόνια διοικεί τη χώρα με σκληρή δουλειά και έργα, όχι με αδράνεια και λόγια του αέρα.

Το έχω πει πολλές φορές, και θα το ξαναπώ. Το μέλλον της Ελλάδας είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με το μέλλον της μεγάλης Κεντροδεξιάς παράταξης. Όποιος δεν το βλέπει αυτό, είτε εθελοτυφλεί είτε απλώς εξυπηρετεί κομματικές σκοπιμότητες. Σήμερα, σε έναν κόσμο που αλλάζει με ιλιγγιώδη ταχύτητα, η Κεντροδεξιά δεν δίνει μια απλή εκλογική μάχη. Δίνει μια υπαρξιακή και μια βαθιά ιδεολογική μάχη. Είναι η μάχη της κοινής λογικής απέναντι στον παραλογισμό, η μάχη των αποτελεσμάτων απέναντι στον λαϊκισμό. Είναι η μάχη του μέλλοντος απέναντι στο παρελθόν, το σκοτεινό παρελθόν των ιδεοληψιών που μας κράτησαν δέσμιους για χρόνια. Και αυτήν τη μάχη, σας το εγγυώμαι, θα την κερδίσουμε.

Για δεκαετίες ολόκληρες, η χώρα υπέφερε από τις ιδεοληψίες εκείνων που θεωρούσαν την επιχειρηματικότητα «αμαρτία» και την αριστεία «ρετσινιά». Ε, λοιπόν, το είπαμε και το κάναμε πράξη. Η επιβράβευση της προσπάθειας, η προσωπική προκοπή και η δημιουργία πλούτου δεν είναι «ρετσινιά», όπως θέλει η Αριστερά, είναι τίτλος τιμής και είναι η μόνη εγγύηση για την προκοπή του Έθνους. Ο Έλληνας που ιδρώνει τη φανέλα, που ρισκάρει τα λεφτά του για να ανοίξει μια επιχείρηση και να δώσει δουλειά σε πέντε συνανθρώπους μας, δεν είναι «ταξικός εχθρός», είναι ο ήρωας της σύγχρονης Ελλάδας. Και εμείς είμαστε εκεί, δίπλα του. Να τον βοηθήσουμε και να του δώσουμε ώθηση να πάει ακόμα καλύτερα.

Το μέλλον της Κεντροδεξιάς βασίζεται σε τρεις απαράβατες αξίες, τρεις αξίες που δεν διαπραγματευόμαστε, τρεις αξίες που είναι το DNA μας. Την Ατομική Ελευθερία, γιατί το κράτος πρέπει να είναι αρωγός, όχι δυνάστης, με λιγότερη γραφειοκρατία, χαμηλότερους φόρους και περισσότερες επενδύσεις.

Την Αξιοκρατία, γιατί πρέπει να προκόβει αυτός που αξίζει, με διαφάνεια και αξιολόγηση παντού.

Την Εθνική Υπερηφάνεια, δηλαδή μια Ελλάδα ισχυρή που την σέβονται. Αυτή είναι η συνταγή της επιτυχίας. Αυτή είναι η Κεντροδεξιά που υπηρετούμε. Κοιτάμε το μέλλον, χωρίς να φοβόμαστε να αλλάξουμε νοοτροπίες του παρελθόντος. Σε αυτή τη μεγάλη Παράταξη χωράμε όλοι, δεν περισσεύει κανείς. Μόνο ενωμένοι, σαν μία φάλαγγα, μπορεί η Ελλάδα μας να συνεχίσει να στέκεται όρθια, περήφανη και δυνατή.

Β. Κορκίδης: Η μείωση τιμών απαιτεί παρέμβαση σε όλη την αλυσίδα αξίας και όχι, μόνο, στο τελευταίο σημείο πώλησης

«Η μείωση τιμών απαιτεί παρέμβαση σε όλη την αλυσίδα αξίας και όχι μόνο στο τελευταίο σημείο πώλησης» υπογραμμίζει ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς, Βασίλης Κορκίδης σε δήλωσή του για το πώς κατανέμεται ο τζίρος των τροφίμων και πόσοι είναι οι κωδικοί στα σούπερ μάρκετ.

Αναλυτικά, αναφέρει ο κ. Κορκίδης τα εξής: Τα σούπερ μάρκετ οργανώνουν τα προϊόντα τους σε κατηγορίες  και σε κωδικούς προϊόντων (SKU – Stock Keeping Units). Ο αριθμός εξαρτάται από το μέγεθος του καταστήματος (discount, supermarket, hypermarket). Ένα τυπικό ευρωπαϊκό σούπερ μάρκετ διαθέτει περίπου 15.000-20.000 κωδικούς, ενώ μεγάλα «υπερμάρκετ» (hypermarkets) μπορούν να ξεπεράσουν πολύ υψηλότερα επίπεδα με 35.000 κωδικούς,

Για την ελληνική αγορά, ένα μεγάλο κατάστημα αλυσίδας (π.χ. μεγάλου τύπου αστικό supermarket) συνήθως κινείται περίπου σε:

* 120-180 εμπορικές κατηγορίες

* 20.000-35.000 ενεργούς κωδικούς

* 2.000-5.000 κωδικούς ιδιωτικής ετικέτας (private label) ανάλογα με την αλυσίδα

* 1.000-2.500 προμηθευτές συνολικά σε επίπεδο μεγάλης αλυσίδας.

Σε επίπεδο ολόκληρης αλυσίδας στη κεντρική βάση προϊόντων οι διαθέσιμοι κωδικοί μπορεί να ξεπερνούν τις 50.000 SKU, επειδή δεν βρίσκονται όλοι σε κάθε κατάστημα.

Εικόνα της αγοράς στην Ελλάδα σε τάξη μεγέθους

* Ετήσιος τζίρος οργανωμένου λιανεμπορίου τροφίμων: μεταξύ 16-17 δισ. ευρώ

* 3 συντελεστές ΦΠΑ, αλλά με μέσο συντελεστή συνολικής απόδοσης ΦΠΑ 11-12% (1,9 δις ευρώ)

* Τρόφιμα: 75-80% του τζίρου

* Μη τρόφιμα (καθαριστικά, προσωπική φροντίδα, είδη σπιτιού): 20-25%

* Private Label: περίπου 1 στα 4 προϊόντα σε όγκο (με αυξητική τάση λόγω ακρίβειας).

Ένας ενδιαφέρων δείκτης για την αγορά είναι ότι μόλις το 10-15% των κωδικών παράγει περίπου το 70-80% του τζίρου, γι’ αυτό οι αλυσίδες μειώνουν σταδιακά τους «αδρανείς» κωδικούς και ενισχύουν private label και ταχυκίνητα προϊόντα.

Συμπέρασμα για την ακρίβεια

Η τελική τιμή στο ράφι διαμορφώνεται από ολόκληρη την αλυσίδα κόστους:

* κόστος πρώτων υλών,

* ενέργεια,

* μεταφορές,

* συσκευασία,

* χρηματοοικονομικό κόστος,

* φορολογία,

* εμπορικές πολιτικές προμηθευτών και λιανεμπορίου.

Για αυτό μια μείωση τιμών απαιτεί παρέμβαση σε όλη την αλυσίδα αξίας και όχι μόνο στο τελευταίο σημείο πώλησης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μητσοτάκης για Φόρμουλα1 – Γράφει ο Κωνσταντίνος Αιλιανός

Η προοπτική να φιλοξενήσει η Ελλάδα αγώνες της Formula 1 εξακολουθεί να αποτελεί ένα από όνειρο για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πρόκειται για μια ιδέα που κατά καιρούς επανέρχεται στη δημόσια συζήτηση, καθώς θα μπορούσε να προσφέρει σημαντική διεθνή προβολή και να ενισχύσει το τουριστικό και οικονομικό αποτύπωμα της χώρας.

Στο παρελθόν έχουμε ακούσει για δημιουργία πίστας στον Ορχομενό ή στην Πάτρα, ακόμη και στον Πειραιά (περιμετρικά του λιμανιού, των παραθαλάσσιων δρόμων και του Μικρολίμανου, ως το Φάληρο) μα τίποτα δεν ευοδώθηκε.

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του Τάκη Τρακουσέλλη και του newsauto, ξεκαθάρισε ότι, παρά το ενδιαφέρον που υπάρχει, δεν διακρίνει τις προϋποθέσεις ώστε η Ελλάδα να ενταχθεί σύντομα στο πρόγραμμα της Formula 1.

Όπως σημείωσε, τόσο η δημιουργία μιας μόνιμης πίστας προδιαγραφών Formula 1 όσο και η διοργάνωση ενός αγώνα δρόμου στην Αθήνα απαιτούν τεράστιους οικονομικούς πόρους, κυρίως όμως πολύπλοκο σχεδιασμό. Μάλιστα, αποκάλυψε ότι στο παρελθόν είχαν εξεταστεί σενάρια για αγώνα πόλης, ενώ εξακολουθούν να υπάρχουν δίαυλοι επικοινωνίας με τη διοργανώτρια αρχή.

Ωστόσο, τόνισε ότι δεν επιθυμεί να δημιουργεί προσδοκίες χωρίς ρεαλιστική βάση, υπογραμμίζοντας πως δεν πρόκειται να δώσει υποσχέσεις που δεν μπορούν να υλοποιηθούν. «Έχω μάθει να μην κοροϊδεύω τον κόσμο», ήταν το σαφές μήνυμά του.

Η πραγματικότητα της Formula 1 έχει αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Το πρωτάθλημα αποτελεί πλέον μια παγκόσμια πλατφόρμα αθλητισμού, ψυχαγωγίας και επιχειρηματικότητας, με χώρες από όλες τις ηπείρους να ανταγωνίζονται για μια θέση στο ετήσιο καλεντάρι. Η αυξημένη δημοτικότητα του θεσμού έχει ανεβάσει τόσο το κόστος όσο και τις απαιτήσεις για κάθε νέα διοργάνωση.

αραιλ 2

Ένα από τα βασικότερα εμπόδια είναι τα δικαιώματα φιλοξενίας ενός Grand Prix, τα οποία ανέρχονται σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια ετησίως. Κοντά στα 60 εκ. δολάρια ετησίως.

Σε αυτό το ποσό προστίθενται οι δαπάνες για έργα υποδομής, μέτρα ασφαλείας, προσωρινές ή μόνιμες εγκαταστάσεις, τηλεοπτική κάλυψη, λειτουργικά έξοδα και όλες τις υπηρεσίες που απαιτεί ένα τόσο σύνθετο διεθνές γεγονός.

Εξίσου απαιτητικό είναι και το ζήτημα της πίστας. Οι προδιαγραφές της FIA είναι ιδιαίτερα αυστηρές, είτε πρόκειται για μόνιμη εγκατάσταση είτε για διαδρομή μέσα σε αστικό ιστό. Απαιτούνται ειδικές ζώνες ασφαλείας, σύγχρονα pit, ιατρικές εγκαταστάσεις, υποδομές για τις ομάδες, τους θεατές και τα μέσα ενημέρωσης, καθώς και πλήρης συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα.

Στην περίπτωση μιας πιθανής διαδρομής στην Αθήνα, οι δυσκολίες θα ήταν ακόμη μεγαλύτερες. Η πολύπλοκη κυκλοφορία της πρωτεύουσας, οι εκτεταμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που θα απαιτούνταν και οι παρεμβάσεις στους δρόμους καθιστούν ένα τέτοιο εγχείρημα ιδιαίτερα απαιτητικό τόσο σε επίπεδο οργάνωσης όσο και σε επίπεδο κόστους.

Από την άλλη πλευρά, τα πιθανά οφέλη είναι σημαντικά. Ένα ελληνικό Grand Prix θα μπορούσε να προσελκύσει επισκέπτες υψηλού εισοδηματικού επιπέδου, να αυξήσει την τουριστική κίνηση, να ενισχύσει την τοπική οικονομία και να προσφέρει στη χώρα τεράστια διεθνή προβολή μέσα από τη μετάδοση του αγώνα σε εκατοντάδες εκατομμύρια τηλεθεατές παγκοσμίως.

Παρά τις προοπτικές αυτές, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επέλεξε να κινηθεί στη γραμμή του ρεαλισμού. Όπως άφησε να εννοηθεί, ένα τόσο μεγάλο εγχείρημα απαιτεί μακροχρόνιο σχεδιασμό, ισχυρή συμμετοχή ιδιωτικών επενδύσεων, κατάλληλες υποδομές και μια συμφωνία που θα είναι οικονομικά και λειτουργικά βιώσιμη για τη χώρα.

Η φιλοξενία της Formula 1 στην Ελλάδα εξακολουθεί να αποτελεί έναν ελκυστικό στόχο, όμως απέχει ακόμη από το να μετατραπεί σε άμεσο κυβερνητικό σχέδιο. Το ενδιαφέρον υπάρχει, οι συζητήσεις δεν έχουν εγκαταλειφθεί, αλλά οι προκλήσεις παραμένουν μεγάλες.

Το μήνυμα που εξέπεμψε ο Πρωθυπουργός είναι σαφές: η Ελλάδα δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να φιλοξενήσει στο μέλλον αγώνες Formula 1, όμως κάτι τέτοιο θα πρέπει να γίνει μόνο όταν θα υπάρχουν οι κατάλληλες προϋποθέσεις, χωρίς υπερβολές και χωρίς υποσχέσεις που δεν μπορούν να τηρηθούν.

Το κάστρο έπεσε, οι φρουροί διαφωνούν! – Γράφει ο Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος

Στον ΣΥΡΙΖΑ γίνεται του Κουτρούλη ο γάμος. Η σημαία κυματίζει σε άδειο στρατόπεδο. Ο Φάμελλος, είναι σαφές,  αποτελεί τοποτηρητή του Τσίπρα και προσπαθεί να διευθύνει την ορχήστρα να παίζει μέχρι το τέλος, όπως στον Τιτανικό. Κι όλοι μαζί αναζητούν τα ψίχουλα εξουσίας, επάνω σ’ ένα άδειο τραπέζι…

Νίκος Σακελλαρόπουλος
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος

Μιλάμε για την απόλυτη μελαγχολία της διάλυσης. Κόμμα που έγινε απόκομμα. Κόμμα χωρίς πολιτικό μέγεθος. Κόμμα αλλοιωμένων συνειδήσεων που κάνουν συντροφιά στο δήθεν… ηθικό πλεονέκτημα.

Βλέπουμε ανθρώπους να αγωνιούν για το μέλλον τους. Πού και πώς θα εκλεγούν ξανά βουλευτές.

Βλέπουμε ανθρώπους να κάνουν βόλτες στην αυλή της Κουμουνδούρου και να περιμένουν να τους φωνάξει ο πρώην αρχηγός στην Αμαλίας.

Βλέπουμε ανθρώπους που μένουν στον ΣΥΡΙΖΑ για να επηρεάζουν με τις αποφάσεις τους την πορεία του στο μηδέν, την ίδια στιγμή που η ψυχή τους είναι στην Αμαλίας. Το…ηθικό πλεονέκτημα που λέγαμε…

Βλέπουμε και κάποιους που παραιτούνται μη τυχόν και τους φωνάξει ο Τσίπρας…

Βλέπουμε και τον Πολάκη, να ωρύεται, ζητώντας την παραίτηση του Φάμελλου.  «Είναι  πρωτοφανές», είπε, « να υπάρχει πρόεδρος κόμματος και απόφαση της Κεντρικής Επιτροπής που να λέει ότι θα στηρίξει ένα άλλο κόμμα. Αυτό δεν έχει υπάρξει ποτέ ξανά».

Άδικο έχει;

Υποστήριξε επιπλέον, ότι …η εντολή που είχε πάρει ο Φάμελλος από το συνέδριο ήταν να υπάρξει ανασυγκρότηση και ανασύνθεση του ΣΥΡΙΖΑ και του προοδευτικού χώρου και όχι να πούμε κλείνουμε το μαγαζί.

Είναι περίεργο που συμφωνώ με τον Πολάκη, μα έχει δικά του όλα τα δίκια του κόσμου. Ασχέτως αν οι φωνές του δείχνουν ν’ αντηχούν σε άδειο θέατρο, αφού το κοινό έχει πια φύγει…

Μεθαύριο Σάββατο, θα συνεδριάσει η ΚΕ. Τι θα κάνουν οι εγκάθετοι του άλλου μαγαζιού; Τι θα κάνει ο Φάμελλος; Και θα φτάνουν τα κουκιά για να αποφασιστεί ένα σαφές πλαίσιο συμφώνως με το οποίο ο ΣΥΡΙΖΑ δεν κάνει στην άκρη και δεν διαλύεται; Θα αναιρεθεί η προηγούμενη απόφαση αυτοδιάλυσης; Και πόσο όσοι ήδη είναι φευγάτοι κι ελασίτες, θα μένουν πίσω για να αλλοιώνουν τη θέληση όσων επιθυμούν να μη …παραχωρηθεί ο ΣΥΡΙΖΑ;

Ο Πολάκης, έκανε ανάρτηση που ανέφερε ότι «η μάχη θα είναι ή ταν ή επι τας!!».

Ο δε Χατζησωκράτης, ανέφερε ότι «ακόμη και αν η πολιτική άρνηση του Αλ. Τσίπρα για συνεργασία συνεχίζεται, εμείς ΠΟΛΙΤΙΚΑ θα επιμείνουμε στην στήριξή της»!

Δηλαδή… ακόμη κι αν ο Τσίπρας μας φτύνει, εμείς πρέπει να επιμένουμε να τρώμε τις ροχάλες… Απίστευτο! Ακατανόητο!

Μύλος! Το κάστρο έπεσε, οι φρουροί διαφωνούν!

Σουβλάκι γαρίδες με πινελιές κρασιού – Νοστιμιά και στυλ

Σίσσυ Νίκα
Γράφει η Σίσσυ Νίκα – Δημοσιογράφος Γαστρονομίας και Πολιτισμού

Μια νόστιμη γευστική δημιουργία που γίνεται εύκολα και μπορεί να προσφερθεί σαν μεζές ή ελαφρύ γεύμα που θα συνοδεύεται από μια πλούσια σαλάτα ή πατάτες.

Ένα  πιάτο που αρέσει σε όλους.

Τα παιδιά θα τις λατρέψουν.

Το μαρινάρισμα τους είναι απαραίτητο γιατί χαρίζει νοστιμιά περισσή και το ούζο δίνει τη δική του πινελιά.

Για μεγαλύτερη ευκολία μπορείτε να ζητήσετε να σας καθαρίσουν τις γαρίδες στο ιχθυοπωλείο.

Σουβλάκι γαρίδες με πινελιές κρασιού O Σωτήρης Μούτσος chef στο Fish Market Σταυροδρόμι
O chef Σωτήρης Μούτσος με τις γαρίδες αχνιστές.

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και κατεψυγμένες αποφλοιωμένες γαρίδες, αρκεί τις αποψύξετε από το προηγούμενο βράδυ.

Σουβλάκι γαρίδες με πινελιές κρασιού 1

Σουβλάκι γαρίδες με πινελιές κρασιού

Από τον  Σωτήρη Μούτσο, chef στο Fish Market Σταυροδρόμι

Υλικά για 4 άτομα

500 γρ. γαρίδες Νο 2, καθαρισμένες

1 σφηνάκι ούζο

1 σφηνάκι κρασί κατά προτίμηση ασύρτικο ή μοσχοφίλεο

Ελαιόλαδο

Χυμό από 1 λεμόνι

Ξύσμα λεμονιού από 1 λεμόνι

1 σκελίδα σκόρδο, λιωμένο

1 κ.σ. ρίγανη

Αλάτι

Φρεσκοτριμμένο πιπέρι

Σουβλάκι γαρίδες με πινελιές κρασιού 2

Για το φινίρισμα

1 λεμόνι σε φέτες

Φρεσκοτριμμένο πιπέρι

Σάλτσα λαδολέμονου

Τρόπος παρασκευής

Σε μπολ βάζουμε το ελαιόλαδο, το χυμό και το ξύσμα λεμονιού, το σκόρδο, τη ρίγανη, το αλάτι, το πιπέρι και ανακατεύουμε  με το σύρμα να ομογενοποιηθούν τα υλικά.

Βάζουμε τις γαρίδες σε πιατέλα και τις περιχύνουμε με την μαρινάδα.

Τις σκεπάζουμε και τις αφήνουμε στο ψυγείο για 1 ώρα να μαριναριστούν, αν χρειαστεί τις γυρίζουμε και από την άλλη μεριά.

Ανάβουμε την ψηστιέρα να ζεσταθεί καλά και περνάμε την σχάρα με λίγο λεμόνι.

Περνάμε τις γαρίδες σε καλαμάκια μπαμπού και τις ραντίζουμε με κρασί ασύρτικο που έχει μια κάποια οξύτητα.

Τις ψήνουμε για 2 λεπτά από κάθε πλευρά.

Σερβίρουμε σε ατομικά πιάτα και δίπλα βάζουμε μια φέτα λεμονιού.

Σουβλάκι γαρίδες με πινελιές κρασιού 3

 

Μικρά μυστικά

Ανάμεσα στις γαρίδες στο σουβλάκι μπορούμε να βάλουμε πιπεριές ή ντοματίνια ή φέτες κρεμμυδιού.