Στην Ειδική Συνεδρίαση λογοδοσίας της Περιφερειακής Αρχής (30/04/2026) αναδείχθηκε για ακόμη μία φορά η ασάφεια και η έλλειψη στρατηγικού σχεδιασμού γύρω από την ηλεκτροκίνηση στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Κεντρικής Μακεδονίας.
Την ώρα που η Ευρωπαϊκή Ένωση απαιτεί δραστικό περιορισμό των ορυκτών καυσίμων, η Περιφέρεια εξακολουθεί να κινείται χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα, χωρίς δεσμεύσεις και χωρίς προτεραιότητες. Η ηλεκτροκίνηση δεν είναι πολυτέλεια, είναι υποχρέωση ασφάλειας, ανάπτυξης και περιβαλλοντικής συμμόρφωσης.
Η ηλεκτροκίνηση στη γραμμή Πλατύ – Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Έδεσσα αποτελεί στρατηγική ανάγκη για εργαζόμενους, φοιτητές και επιχειρήσεις. Η καθυστέρηση δεν είναι απλώς αδικαιολόγητη, είναι επιζήμια.
Την ίδια στιγμή, κυβερνητικά στελέχη επιχειρούν να παρουσιάσουν ως «πρωτοβουλία» μια ακόμη φωτογραφική επίσκεψη στο Υπουργείο Μεταφορών. Μια κίνηση «κατόπιν εορτής», που δεν αλλάζει την πραγματικότητα ότι ο Προαστιακός της Ημαθίας παραμένει παγωμένος εδώ και πέντε χρόνια.
Όσο η Κυβέρνηση σιωπούσε, το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής Ημαθίας είχε το θέμα στην κορυφή της ατζέντας. Οι συγκεκριμένες κινήσεις και οι δημόσιες καταγγελίες του Περιφερειακού Συμβούλου Φ. Φωτιάδη, χάλασαν το κυβερνητικό αφήγημα της σιωπής. Χρειάστηκαν οι συνεχείς παρεμβάσεις του για να αναγκαστούν οι κυβερνητικοί παράγοντες να ασχοληθούν με το θέμα. Το δήθεν ενδιαφέρον τους είναι το «φύλλο συκής» για την απραξία τους:
- Έχει φέρει επανειλημμένα το θέμα στο Περιφερειακό Συμβούλιο Κεντρικής Μακεδονίας, καταγγέλλοντας την απένταξη έργων και την απομόνωση της Ημαθίας.
- Πρωτοστάτησε στη συνεργασία με την «Ομάδα Δράσεων Ενεργών Πολιτών Αλεξάνδρειας» και την «Κίνηση Πολιτών Νάουσας», αποδεικνύοντας ότι ο Προαστιακός είναι κοινωνική απαίτηση και όχι αντικείμενο κομματικών δημοσίων σχέσεων.
- Ανέδειξε την ανάγκη για συμμετοχική δημοκρατία και χωρικό σχεδιασμό, απαιτώντας την ηλεκτροκίνηση στη γραμμή Πλατύ – Αλεξάνδρεια – Βέροια – Νάουσα – Έδεσσα ως εργαλείο επιβίωσης για εργαζόμενους και φοιτητές. Παρουσίασε συγκεκριμένο σχέδιο για την προαστιακή σύνδεση και την ηλεκτροκίνηση.
Την ώρα που οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας «θυμήθηκαν» τον Προαστιακό λίγο πριν τις εξελίξεις, οι Βουλευτές του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής κατέθεσαν ήδη ερώτηση στη Βουλή (29/04/2026) προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, απαιτώντας καθαρά χρονοδιαγράμματα και τη διασφάλιση της χρηματοδότησης από το ΕΣΠΑ 2021-2027. Η Ημαθία δεν θα αρκεστεί σε υποσχέσεις και φωτογραφίες.
Απαιτούμε:
- Άμεση επανένταξη της γραμμής Πλατύ – Έδεσσα στις προτεραιότητες του Υπουργείου.
- Πλήρη ηλεκτροκίνηση στο σύνολο της διαδρομής.
- Σαφή, δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα υλοποίησης.
- Εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2021–2027.
- Ασφαλή, σύγχρονα και αξιόπιστα δρομολόγια για εργαζόμενους, φοιτητές και επιχειρήσεις.
- Θεσμική διαφάνεια και ενημέρωση των πολιτών σε κάθε στάδιο.
Ως εδώ με τα ψίχουλα και τις υποσχέσεις του ποδαριού. Η Ημαθία δεν είναι ούτε αποπαίδι της Κεντρικής Μακεδονίας, ούτε το “παρκάκι” όπου οι κυβερνητικοί θα κάνουν δημόσιες σχέσεις. Τέρμα με τα μπαλώματα και τα ημίμετρα που μας σερβίρουν ως ανάπτυξη. Απαιτούμε εδώ και τώρα την επανένταξη της γραμμής Πλατύ – Έδεσσα στον χάρτη: με έργα, με κονδύλια, με ασφάλεια που δεν θα μπαίνει σε διαπραγμάτευση. Το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής δεν πρόκειται να επιτρέψει να γίνει ο Προαστιακός “προεκλογικό λάφυρο”. Οι λύσεις δεν βρίσκονται στις αίθουσες αναμονής των Υπουργείων, αλλά στα πεδία των πραγματικών διεκδικήσεων, δίπλα στους πολίτες.
