Ενημέρωση πολιτικών συντακτών και ανταποκριτών ξένου Τύπου από τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικό Εκπρόσωπο Παύλο Μαρινάκη
Καλό μεσημέρι από τη Θεσσαλονίκη. Μετά από απόφαση του Πρωθυπουργού, Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων αναλαμβάνει ο βουλευτής Λευκάδος Αθανάσιος Καββαδάς. Θα υπάρξει νεότερη ανακοίνωση για την ορκωμοσία του νέου υφυπουργού.
—–
Υπεγράφη η σύμβαση μεταξύ της κοινοπραξίας ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy και της εταιρείας StenaDrilling για την έναρξη της γεώτρησης στο Βορειοδυτικό Ιόνιο.
Το γεωτρύπανο αναμένεται να ξεκινήσει τις εργασίες τον Φεβρουάριο του 2027. Αυτό σημαίνει ότι, για πρώτη φορά μετά από σχεδόν 50 χρόνια, θα πραγματοποιηθεί ερευνητική υπεράκτια γεώτρηση στη χώρα μας.
Πρόκειται για μια ιστορική πρωτοβουλία, καθώς, εφόσον επιβεβαιωθούν ισχυρές ενδείξεις παρουσίας φυσικού αερίου και καταστεί δυνατή η εμπορική εκμετάλλευση, θα προσδώσει σημαντική ώθηση στην ανάπτυξη και τη γεωπολιτική ισχύ της Ελλάδας.
Αξιοσημείωτο είναι ότι τουλάχιστον το 40% των κερδών θα κατευθύνεται στο Δημόσιο, ενώ παράλληλα αναμένεται η δημιουργία περισσότερων και ποιοτικών θέσεων εργασίας.
Είναι, επίσης, σημαντικό να τονιστεί ότι κάθε δραστηριότητα θα πραγματοποιηθεί με απόλυτο σεβασμό στα οικοσυστήματα και τις τοπικές κοινωνίες, σε πλήρη συμμόρφωση με τα υψηλότερα περιβαλλοντικά πρότυπα.
– – – –
Σε δημόσια ηλεκτρονικήδιαβούλευση θέσαμε, έως τις 4 Μαΐου, το σχέδιο νόμου που αφορά στην «Αδειοδότησηπαρόχων περιεχομένου επίγειας ψηφιακής τηλεοπτικής ευρυεκπομπής ελεύθερης λήψης περιφερειακής εμβέλειας».
Πρόκειται για το τρίτο κατά σειρά νομοσχέδιο που εισάγουμε, μέσα σε λίγους μήνες, για τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.
Βασική μας επιδίωξη είναι να ρυθμίσουμε -μέσω αυτής της πρωτοβουλίας- το πεδίο αδειοδότησης των περιφερειακών καναλιών, το οποίο παρέμενε άναρχο για σχεδόν τρεις δεκαετίες.Να βάλουμε τάξη, δηλαδή, στο τηλεοπτικό τοπίο και σε περιφερειακό επίπεδο, όπως έκανεη Κυβέρνηση Μητσοτάκη για τον έντυπο και ηλεκτρονικό Τύπο, με τη λειτουργία των αντίστοιχωνΜητρώων.
Για το σκοπό αυτό, τίθενται συγκεκριμένοι κανόνες και σαφείς προϋποθέσεις, τόσο για να μπορούν να λάβουν άδεια οι περιφερειακοί τηλεοπτικοί σταθμοί όσο και για τη λειτουργία τους στη συνέχεια.
Το σχέδιο νόμου διασφαλίζει τις υπάρχουσες θέσεις εργασίας στα περιφερειακά κανάλια, για δημοσιογράφους και μη, ενώ δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για επιπλέον θέσεις εργασίας.
Αρμόδιο για την υλοποίηση της διαδικασίας αδειοδότησης και μετέπειτα εποπτείας είναι το Εθνικό Συμβούλιο Ραδιοτηλεόρασης, του οποίου ο εποπτικός ρόλος ενισχύεται σημαντικά.
Το νομοσχέδιο βασίζεται στις αρχές της διαφάνειας, της λογοδοσίας και της βιωσιμότητας, με στόχο να προστατεύσει τις υγιείς επιχειρήσεις, το λειτούργημα των δημοσιογράφων και την ελευθερία του Τύπου.
– – – –
Από την ένταξη 13 επιχειρηματικών σχεδίων, συνολικού προϋπολογισμού 320 εκατ. ευρώ,στο καθεστώς των «Μεγάλων Επενδύσεων» του νέου Αναπτυξιακού Νόμου δημιουργούνται 700 νέες θέσεις απασχόλησης.
Οι επενδύσεις αυτές αφορούν τους τομείς των DataCenters, logistics, αγροδιατροφής, χαρτοβιομηχανίας, αλουμινίου, υφασμάτων, υπηρεσιών τεχνολογιών, τσιμεντοβιομηχανίας και της ενέργειας.
Περισσότερα από τα μισά κονδύλια κατευθύνονται στη Βόρεια Ελλάδα (Μακεδονία και Θράκη), ενώ ακολουθούν η Στερεά Ελλάδα και η Ήπειρος.
Η αξιολόγηση, από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Ανάπτυξης, έγινε με συνέπεια και αξιοπιστία, μέσα στο χρονικό πλαίσιο που ορίζει ο νόμος.
– – – –
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται τα έργα για την κατασκευή του Flyoverστη Θεσσαλονίκη, με τον ρυθμό υλοποίησης να χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα ταχύς.
Το εμβληματικό αυτό έργο ΣΔΙΤ, προϋπολογισμού 462,7 εκατ. ευρώ, στοχεύει στην αναβάθμιση 12,5 χιλιομέτρων οδικού δικτύου, από το Νοσοκομείο Παπαγεωργίου έως τον κόμβο της Μουδανιών.
Το φυσικό αντικείμενο έχει, ήδη, ολοκληρωθεί κατά 50%, με τις εργασίες να εκτείνονται στο μεγαλύτερο μήκος της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού.
Η πρόοδος είναι ορατή, καθώς η γέφυρα Τ9 έχει αποκτήσει τα πρώτα 600 μέτρα του φορέα της κι έχουν ξεκινήσει εργασίες με το δεύτερο καλούπι. Οι εκσκαφές ορυγμάτων έχουν σχεδόν ολοκληρωθεί σε ποσοστό άνω του 95%.
Η χωρητικότητα του οδικού άξονα θα διπλασιαστεί από τα 5.000 στα 10.000 αυτοκίνητα διαθέτοντας συνολικά έως και 10 λωρίδες κυκλοφορίας σε κρίσιμα σημεία.
Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027.
– – – –
Σε φάση πλήρους υλοποίησης βρίσκεται η κατασκευή 17 υπερσύγχρονων σχολικών μονάδων σε Θεσσαλονίκη και Κατερίνη, μέσω του προγράμματος ΣΔΙΤ της εταιρείας «Κτιριακές Υποδομές Α.Ε.».
Το έργο καλύπτει τις ανάγκες χιλιάδων μαθητών σε δήμους όπως της Καλαμαριάς, του Παύλου Μελά και της Θέρμης, περιλαμβάνοντας μονάδες από νηπιαγωγεία έως Μουσικά Λύκεια και ΕΠΑΛ.
Μετά την παράδοση, ο ανάδοχος θα αναλάβει τη συντήρηση και λειτουργία των υποδομών για 26 έτη, διασφαλίζοντας την άρτια κατάσταση των σχολικών κτιρίων.
– – – –
Στις Αστικές Συγκοινωνίες Θεσσαλονίκης, σήμερα, κυκλοφορούν 510 λεωφορεία, καλύπτοντας περίπου το 80% του στόλου, έναντι 41% το 2019. Παράλληλα, έχει σημειωθεί σημαντική ανανέωση, με τον μέσο όρο ηλικίας των οχημάτων να μειώνεται στα 7,8 έτη από 14,5 έτη το 2019, με την άφιξη 100 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων στα τέλη Απριλίου, ενώ τον Ιούλιο αναμένεται η παραλαβή των πρώτων 50 ηλεκτρικών αρθρωτών λεωφορείων για τον ΟΑΣΘ.
Στο μεταξύ, ήδη έχουν τοποθετηθεί περισσότερες από 500 πινακίδες μπράιγ στις στάσεις ΟΑΣΘ, ενώ στόχος είναι οι 1.000 πινακίδες έως το τέλος του έτους.
Αναφορικά με τον Δυτικό Προαστιακό,έχει ξεκινήσει το δρομολόγιο από Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης προς Σίνδο. Διαρκεί 11 λεπτά και εξυπηρετεί ως επί το πλείστον τους φοιτητές του ΔΙΠΑΕ.
– – – –
Από τις υπηρεσίες της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Θεσσαλονίκης, κατά το χρονικό διάστημα από τον Φεβρουάριο του 2024 έως και τον Απρίλιο του 2026, εντός γηπέδων βεβαιώθηκαν 80 αδικήματα και πραγματοποιήθηκαν 35 συλλήψεις, ενώ εκτός γηπέδων βεβαιώθηκαν 18 αδικήματα και πραγματοποιήθηκαν 33 συλλήψεις.
Όσον αφορά στον απολογισμό δράσης της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος, από την έναρξη λειτουργίας της ΔΑΟΕ, στις 21 Οκτωβρίου 2024, έως και τις 16 Απριλίου 2026, το Τμήμα Αντιμετώπισης Οργανωμένης Αθλητικής Βίας της Υποδιεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος επιλήφθηκε συνολικά 25 υποθέσεων σοβαρού και οργανωμένου εγκλήματος.
Στο πλαίσιο των υποθέσεων που εξιχνιάστηκαν, αποδόθηκαν κατηγορίες σε 64 δράστες, εκ των οποίων συνελήφθησαν και οδηγήθηκαν στη Δικαιοσύνη οι 52, ενώ συνολικά 13 προφυλακίστηκαν.
Παράλληλα, αποδομήθηκαν 4 εγκληματικές οργανώσεις και ομάδες, οι οποίες δραστηριοποιούνταν, μεταξύ άλλων, στη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών, στη διάπραξη διακεκριμένων κλοπών, ληστειών και απατών.
– – – –
Σε κόμβο Καινοτομίας εξελίσσεται η Θεσσαλονίκη, με φορείς όπως το ΕΚΕΤΑ, το ΝΟΗΣΙΣ, το Thess INTEC και η Αλεξάνδρεια Ζώνη Καινοτομίας.
Το ΕΚΕΤΑ είναι κορυφαίο Ερευνητικό Κέντρο εφαρμοσμένης έρευνας, συνεργάζεται με την Τοπική Αυτοδιοίκηση, με δημόσιους οργανισμούς (ΕΥΑΘ ΑΕ, Καυτανζόγλειο) και θεσμικούς φορείς του επιχειρείν, προσφέροντας λύσεις και υπηρεσίες σε καθημερινά προβλήματα των πολιτών (π.χ. μετακινήσεις, υγεία, ποιότητα ζωής). Μάλιστα, για κάθε ένα ευρώ που παίρνει από το κράτος, το ΕΚΕΤΑ παράγει 14 ευρώ άμεσα και 20 έμμεσα, αντλώντας το 88% των εσόδων του από ανταγωνιστικά προγράμματα.
Προσφάτως, εγκαινιάστηκε το AI Nucleus, το νέο εμβληματικό κέντρο του ΕΚΕΤΑ για την Τεχνητή Νοημοσύνη, με συνολικό προϋπολογισμό πάνω από 2 εκατ. ευρώ και θα φιλοξενεί περίπου 150 ερευνητές.Το ΕΚΕΤΑ ενισχύει την περιφερειακή ανάπτυξη με νέα παραρτήματα σε Νάουσα, Χάλκη, Λίμνη Πλαστήρα, μειώνοντας τις περιφερειακές ανισότητες.
Η πόλη προσελκύει παγκόσμιους κολοσσούς (όπως Pfizer, Deloitte, DeutscheTelekom, Accenture), δημιουργώντας ποιοτικές θέσεις εργασίας για νέους επιστήμονες.
– – – –
Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης εκτελείται η επέκταση του προβλήτα 6, στο πλαίσιο της ευρύτερης αναβάθμισης των δυνατοτήτων του από πλευράς logistics.
Χάρη στις παρεμβάσεις, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα μπορεί να εξυπηρετήσει περισσότερα εμπορικά πλοία, ακόμα και της μεγαλύτερης κατηγορίας με χωρητικότητα άνω των 20.000 εμπορευματοκιβωτίων, αναβαθμίζοντας τον ρόλο της Δυτικής Μακεδονίας ως διαμετακομιστικού κόμβου για τη νοτιοανατολική Ευρώπη.
Τα έργα υπολογίζεται πως θα δημιουργήσουν περίπου 4.000 θέσεις εργασίας κατά την κατασκευαστική περίοδο.
– – – –
Ο Πρωθυπουργός σήμερα στις 16.30 θα προεδρεύσει σε σύσκεψη με αντικείμενο τα μέτρα αντιμετώπισης της λειψυδρίας, στην έδρα της Περιφέρειας Κρήτης. Στη συνέχεια θα συμμετάσχει σε συζήτηση στο πλαίσιο του 4ου προσυνεδρίου της Νέας Δημοκρατίας, με θέμα: «Ελλάδα προορισμός για όλους – Μεγάλα έργα και υποδομές». Παρακαλώ για τις ερωτήσεις σας.
Ν. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Καλησπέρα στη Θεσσαλονίκη. Θα ήθελα λίγο να ρωτήσω για την υπόθεση του κυρίου Λαζαρίδη που είχαμε το Σάββατο την παραίτηση. Γιατί επελέγη τελικά η παραίτηση; Είχαμε αντιληφθεί στην αρχή ότι η κυβέρνηση θα επέμενε στην παραμονή του κυρίου Λαζαρίδη στη θέση του υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης; Τι σηματοδοτεί η ανακοίνωση για τον κύριο Καββαθά και αν υπάρχει ενδεχόμενο να υπάρξει και ένας μίνι ανασχηματισμός από δω και πέρα;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Αθανάσιος Καββαδάς, Βουλευτής Λευκάδας. Δεν ξέρω αν το είπα σωστά εγώ ή λάθος, αλλά… Είναι ο νέος υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης. Κοιτάξτε να δείτε, ο κύριος Λαζαρίδης παραιτήθηκε και νομίζω ότι από τη στιγμή που ανακοίνωσε την παραίτησή του και δεδομένης και της πίεσης όλου αυτού του θέματος, καλό είναι να σταματήσει και όλη αυτή η διαδικασία προσωπικών επιθέσεων. Σίγουρα υπήρξαν επιθέσεις σε πολιτικό επίπεδο, όπως εκ των πραγμάτων δικαιούται να κάνει και ευλόγως θα πω εγώ σε πολλές περιπτώσεις η αντιπολίτευση. Αλλά όταν ένας άνθρωπος είναι σε μια τέτοια κατάσταση πίεσης, οδηγείται στην παραίτηση. Θεωρώ ότι δεν προσφέρει κάτι μια οποιαδήποτε περαιτέρω επίθεση, είναι το μόνο εύκολο θα πω εγώ για κάποιον να το κάνει.
Νομίζω ότι η παραίτηση, που ήταν μια δική του απόφαση, θεωρώ έτσι όπως έγιναν τα πράγματα στο τέλος, μια αναπόφευκτη εξέλιξη. Για ποιο λόγο; Όχι για την ουσία τόσο του θέματος που δεν το υποτιμώ όσο και για την επικοινωνιακή διαχείριση, η οποία έγινε κάτω από την πίεση όλων αυτών των ερωτημάτων από τον ίδιο, την επικοινωνιακή διαχείριση από τον ίδιο. Θέλω απλά να θυμίσω γιατί δεν νομίζω ότι χρειάζεται να πούμε κάτι περισσότερο μετά και από την παραίτηση, ότι το επίδικο τοποθετείται χρονικά περίπου 20 χρόνια πριν. Γιατί κάποιοι μιλάνε ότι «πώς έγινε η πρόσληψη;» και συνδέουν ακόμα και την Κυβέρνηση, την παρούσα Κυβέρνηση, την Κυβέρνηση Μητσοτάκη. Μιλάμε για το 2007. Από την πρώτη στιγμή αυτό το οποίο είχαμε πει είναι ότι είναι ένα ζήτημα το οποίο έχει να κάνει με την υπηρεσιακή διαχείριση εκείνης της πρόσληψης.
Ο ίδιος έδωσε τις απαντήσεις του. Στη συνέχεια έβγαλε και μια νέα ανακοίνωση. Ξέρετε, σε όλες αυτές τις συζητήσεις σημασία έχει τι κάνεις με την πάροδο των ετών, όταν έχεις την ευθύνη διακυβέρνησης του τόπου για να κλείσεις τέτοιες τρύπες. Παράδειγμα το να μπορεί κάποιος να έχει τη σύζυγό του ή κάποια τον σύζυγό της στη δημόσια διοίκηση. Δεν ξέρω πόσος κόσμος ξέρει, το είπα και σε μία από τις προηγούμενες συνεντεύξεις μου ότι από το 2019 και μετά, με το νέο επιτελικό κράτος, δεν μπορεί η σύζυγος ενός κυβερνητικού στελέχους να εργαστεί οπουδήποτε, σε οποιαδήποτε άλλη θέση, είτε συνεργάτη είτε οποιαδήποτε άλλη θέση στην Κυβέρνηση. Με πολιτικές αντιμετωπίζεις διάφορα τα οποία κατά καιρούς ενοχλούν τον κόσμο. Νομίζω ότι αυτό το θέμα συζητήθηκε πολύ, απασχόλησε την κοινωνία, ήρθε η παραίτηση του κ. Λαζαρίδη. Σήμερα ανακοινώθηκε και ο αντικαταστάτης του κ. Λαζαρίδη, ο κ. Καββαδάς και προχωράμε παρακάτω.
Ρ. ΛΕΠΙΔΟΥ: Ο Πρωθυπουργός ζήτησε χθες να ψηφίσουν όλοι οι βουλευτές και οι υπουργοί την άρση ασυλίας των 13 βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας. Θα υπάρξει θέμα κομματικής πειθαρχίας. Δεν θα είναι πλήγμα για τη Νέα Δημοκρατία να υπάρξει μεγάλος αριθμός διαρροών στην ψηφοφορία της Τετάρτης και επίσης αν θα θέσετε ως Κυβέρνηση στην κυρία Κοβέσι, τα όσα έχετε πει για επιλεκτικές διαρροές και έρευνες σε δόσεις.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Επαναλαμβάνω αυτό το οποίο είχα απαντήσει στην πρώτη ενημέρωση πολιτικών συντακτών στην Αθήνα αμέσως μετά την έλευση της τελευταίας δικογραφίας για τον ΟΠΕΚΕΠΕ. Δεν υπάρχει… Είχα ερωτηθεί σχετικά από συνάδελφό σας «αν υπάρχει ζήτημα κομματικής πειθαρχίας» και απαντώ πως όχι, δεν υπάρχει. Το επαναλαμβάνω και σήμερα. Σε τέτοιες ψηφοφορίες δεν είθισται να μπαίνει θέμα κομματικής πειθαρχίας. Ούτε σε αυτή την ψηφοφορία θα μπει, για να είναι σαφές. Από κει και πέρα, οφείλω να επισημάνω ότι οι ίδιοι οι βουλευτές έχουν ζητήσει την άρση της ασυλίας τους, όχι γιατί θεωρούν ότι είναι ένοχοι, αλλά γιατί πιστεύουν στην αθωότητά τους και θέλουν να την αποδείξουν. Εδώ ανοίγω μια παρένθεση. Δεν είναι δική μας δουλειά να καταδικάσουμε ή να αθωώσουμε κάποιον.
Είναι δουλειά της Δικαιοσύνης, αλλά σίγουρα επικοινωνιακά μιλώντας, αυτό το οποίο περιμέναμε να έρθει, από τις πάρα πολλές επιλεκτικές διαρροές τόσων μηνών, δεν έχει καμία σχέση με αυτό που τελικά ήρθε. Το τι θα γίνει και το τι όχι θα το αποφασίσει η Δικαιοσύνη και μόνο. Και επειδή διαβάζω και κάποιες αναλύσεις που δεν νομίζω ότι έχουν να κάνουν με τη στάση των βουλευτών, το τι θα κάνουν οι βουλευτές θα το κρίνουν οι ίδιοι, όπως επιτάσσει το Σύνταγμα και ο ρόλος τους και η συνείδησή τους. Κάποιοι λένε ερμηνεύοντας δηλώσεις ότι θα ψηφιστεί η άρση κάποιων ασυλιών, δε θα ψηφιστεί κάποιων άλλων. Νομίζω ότι αυτό δημιουργεί και κάποια προβλήματα.
Δηλαδή αν δεν ψηφίσεις την άρση ασυλίας κάποιων βουλευτών και ψηφίσεις την άρση ασυλίας κάποιων άλλων βουλευτών, είναι σαν να θεωρείς ότι κάποιοι είναι αθώοι και κάποιοι είναι ένοχοι, εν πάση περιπτώσει. Οπότε νομίζω ότι καλό είναι να μη βιαζόμαστε, να μη βασιζόμαστε σε διαρροές, σε αναλύσεις οι οποίες βασίζονται σε διαρροές. Οι βουλευτές είναι οι εκπρόσωποι των Ελλήνων πολιτών. Εκείνοι έχουν τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο. Ειδικά σε μια τέτοια ψηφοφορία. Δεν υπάρχει θέμα κομματικής πειθαρχίας. Και το ξαναλέω, νομίζω ότι πρέπει να γίνει σεβαστό αυτό που και οι ίδιοι οι βουλευτές έχουν ζητήσει, δηλαδή την άρση της ασυλίας τους, το ξαναλέω για να αποδείξουν την αθωότητά τους.
ΧΡ. ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ: Η επέκταση στο μετρό στην Καλαμαριά θα είναι έτοιμη στα τέλη του 2025, είχε δηλώσει ο κ. Μητσοτάκης. Συμπληρώνουμε μισό χρόνο καθυστέρηση περίπου έχετε να μας ανακοινώσετε ημερομηνία;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Κοιτάξτε το μετρό της Θεσσαλονίκης, η αλήθεια είναι ότι είναι ένα από τα περισσότερο πολύπαθα έργα. Ένας από τους λόγους που έχει δημιουργηθεί ένα κλίμα αμφισβήτησης τις τελευταίες δεκαετίες των πολιτών έναντι στο πολιτικό σύστημα. Είναι ένα έργο το οποίο θα έπρεπε να έχει τελειώσει πολλά χρόνια πριν. Έφτασε στο σημείο η προηγούμενη από εμάς κυβέρνηση να κάνει εγκαίνια με μουσαμάδες και ήταν η ελάχιστη υποχρέωση της πολιτείας απέναντι στους πολίτες, όχι μόνο της Θεσσαλονίκης, της Μακεδονίας, της Βορείου Ελλάδος, αλλά συνολικά τους Έλληνες πολίτες να παραδώσουν το μετρό και από εδώ και πέρα εργαζόμαστε σκληρά ούτως ώστε τους επόμενους μήνες το Υπουργείο, το αρμόδιο Υπουργείο θα ανακοινώσει και την ακριβή ημερομηνία, να παραδοθεί και η επέκταση προς Καλαμαριά.
Ο λόγος που αυτό μπορεί να άργησε κάποιους μήνες -αλλά όχι 20 χρόνια, όπως το έργο που παραδώσαμε πριν από περίπου δύο χρόνια- οι λόγοι που άργησε κάποιους μήνες είναι καθαρά τεχνικοί, έχουν να κάνουν με δοκιμές οι οποίες γίνονται με μια σειρά από συνοδές εργασίες, αλλά όπως δεσμευτήκαμε και παραδώσαμε -εμείς είμαστε η Κυβέρνηση που κόψαμε κορδέλα και δώσαμε μετρό κανονικό στον κόσμο, εμείς θα είμαστε η Κυβέρνηση που θα παραδώσουμε την επέκταση προς Καλαμαριά, χωρίς να πανηγυρίζουμε, υποχρέωσή μας είναι και στη συνέχεια να γίνει και η συζήτηση και οι μελέτες όπως προχωράνε για την επέκταση προς τα βορειοδυτικά.
ΧΡ. ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ: Επιτρέψτε μου, επειδή δεν απαντήσατε συγκεκριμένα, ο όρος τους επόμενους μήνες μπορεί να σημαίνει τον Ιούνιο, μπορεί να σημαίνει και τον Δεκέμβριο. Υπάρχει περίπτωση στη Θεσσαλονίκη να κάνουμε. Υπάρχει περίπτωση να κάνουμε στη Θεσσαλονίκη καλοκαίρι χωρίς μετρό στην Καλαμαριά;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Το αρμόδιο Υπουργείο θα ανακοινώσει τον ακριβή μήνα και την ακριβή ημερομηνία, όπως σας είπα. Οι επόμενοι μήνες δεν είναι προφανώς… δεν το λέω για να αποφύγω την απάντηση. Το λέω γιατί αυτό μου έχει δώσει ως απάντηση το αρμόδιο υπουργείο. Ο στόχος είναι το νωρίτερο δυνατό και θέλουμε να πιστεύουμε ότι θα είναι και πριν τη Διεθνή Έκθεση. Αλλά το ξαναλέω, δεν θα σας απαντήσω κάτι με ακρίβεια, αν δεν το έχω με ακρίβεια από το αρμόδιο υπουργείο. Όπως αντιλαμβάνεστε είναι ένα πολύ συγκεκριμένο κομμάτι που αφορά το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, όταν έχει την ακριβή ημερομηνία το Υπουργείο, πιστέψτε με, αυτό θέλουμε κι εμείς, είναι να το μάθει ο κόσμος, να ξέρει πότε θα παραδοθεί και η επέκταση. Το ξαναλέω: Η Κυβέρνηση Μητσοτάκη παρέδωσε το μετρό Θεσσαλονίκης στους πολίτες. Η Κυβέρνηση Μητσοτάκη θα παραδώσει και την επέκταση αυτού.
Β. ΜΩΥΣΗΣ: Κύριε Εκπρόσωπε Καλησπέρα. Τα τελευταία στο πρόσφατο παρελθόν λόγω εμπλοκής ή ελέγχου υπουργικών στελεχών σε διάφορες υποθέσεις αρκετές κυβερνήσεις στην Ευρώπη και σε άλλα μέρη του κόσμου έχουν επιλέξει οι πρωθυπουργοί, παρά το τεκμήριο αθωότητας των ελεγχόμενων, να προσφύγουν σε πρόωρες εκλογές και να ανανεώσουν την εμπιστοσύνη, να επιδιώξουν την ανανέωση της εμπιστοσύνης των πολιτών για λόγους ηθικής τάξεως. Παραδείγματα στην Τσεχία, στη Σλοβακία, πρόσφατα στη Σλοβενία μόλις τον περασμένο μήνα και σε κάποιες περιπτώσεις μάλιστα οι κυβερνήσεις αυτές ξανακέρδισαν τις εκλογές, όπως στη Μάλτα το 2017, αλλά σε κάθε περίπτωση προσέφυγαν στην ανανέωση εμπιστοσύνης των πολιτών για λόγους ηθικής τάξεως.
Στην Ελλάδα το τελευταίο διάστημα έχουμε μια αναφορά αρκετών κυβερνητικών στελεχών σε διάφορες υποθέσεις, σε δικογραφίες είτε υπουργών που από εν ενεργεία υποχρεώθηκαν σε παραίτηση λόγω εμπλοκής τους, παρά εκτός αρμοδιότητας υπουργικής είτε υπουργών, πρώην υπουργών, που ελέγχονται για πράξεις στην υπουργική τους θητεία. Παρά το τεκμήριο της αθωότητας, ξαναλέω. Στην Ελλάδα στους πόσους ελεγχόμενους υπουργούς υπερέχει το θέμα της ευθιξίας και της ανάγκης ανανέωσης της εμπιστοσύνης των πολιτών έναντι των όποιων άλλων λόγων υπαγορεύουν την επιμονή στην προσήλωση της ολοκλήρωσης τετραετίας;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Για να προσδιορίσουμε τα μεγέθη στην πραγματική τους διάσταση αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα, για την οποία με ρωτάτε, έχουμε δύο υπουργούς οι οποίοι θα κριθούν από το φυσικό τους δικαστή, τους κυρίους Καραμανλή και Τριαντόπουλο, για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. Αυτοί είναι οι δύο, χωρίς να σημαίνει ότι οι άνθρωποι είναι ένοχοι. Το τι ισχύει και το τι δεν ισχύει θα το αποφασίσει η Δικαιοσύνη. Και μάλιστα σας θυμίζω υπό ποιες συνθήκες, ειδικά ο κύριος Τριαντόπουλος, οδηγήθηκε στη Δικαιοσύνη, τι ακούγαμε περίπου ένα χρόνο πίσω, δηλαδή ένα χρόνο νωρίτερα από σήμερα και το τι… στο πώς έχει εξελιχθεί όλη αυτή η ιστορία με τα «παράνομα φορτία», τη «συγκάλυψη» και όλα τα σχετικά τα οποία διακινούσαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης και κάποια πρόθυμα να παραπλανήσουν την κοινή γνώμη Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.
Από κει και πέρα, αν αναφέρεστε στους βουλευτές, να σας πω ότι από το 2019, όταν και άλλαξε το Σύνταγμα και η άρση της ασυλίας κατέστη μονόδρομος στην πραγματικότητα, εκτός εάν τα φερόμενα αδικήματα ή τα υπό έλεγχο αδικήματα από τους βουλευτές εμπίπτουν στην άσκηση κοινοβουλευτικών καθηκόντων, από τότε μέχρι σήμερα έχουν αρθεί 97 φορές οι ασυλίες βουλευτών και μάλιστα ενώ και το 2019-2023 και το 2023-2027 η Νέα Δημοκρατία έχει την πλειοψηφία στο Κοινοβούλιο, οι βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, των οποίων η ασυλία έχει αρθεί, δεν αποτελούν την αντίστοιχη πλειοψηφία. Δεν θυμάμαι κανέναν να έχει θέσει θέμα ούτε δεδηλωμένης, ούτε εκλογών…
Β. ΜΩΥΣΗΣ: Ζητώντας συγγνώμη για τη διακοπή…δεν αναφέρομαι στους βουλευτές, αναφέρομαι σε υπουργικά στελέχη που ελέγχονται.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Κάνατε την ερώτηση…δεν σας διέκοψα όταν… δεν συνηθίζουμε να διακόπτουμε τις απαντήσεις… Ούτε εγώ διακόπτω τις ερωτήσεις, αν μπορείτε…μπορεί να μη σας αρέσει η απάντησή μου, αλλά αυτή είναι η απάντησή μου.
Β. ΜΩΥΣΗΣ: Όχι, να διευκρινίσω ήθελα…
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Όπως και εγώ δεν σχολιάζω τις ερωτήσεις… λοιπόν, αν μπορώ να απαντήσω. Λοιπόν, ευχαριστώ πολύ. Λοιπόν, άρα επειδή οι υπουργοί είναι δύο και θα κριθούν από το φυσικό δικαστή για το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών, οι βουλευτές είναι 97. Λοιπόν, όπως και οι υπόλοιποι λοιπόν θα αξιολογηθούν από τη Δικαιοσύνη, έτσι και αυτοί οι βουλευτές, εφόσον αρθεί η ασυλία τους στην προσεχή ψηφοφορία, θα αξιολογηθούν από τη Δικαιοσύνη. Το να ποινικοποιούμε την πολιτική ζωή του τόπου και να μετατρέπουμε τη Βουλή ή το δημόσιο πολιτικό διάλογο σε ένα δικαστήριο δεν προσφέρει κάτι. Η Ελλάδα έχει πληγωθεί στο παρελθόν, τα προηγούμενα χρόνια, από σοβαρές εμπλοκές υπουργών, οι οποίοι οδηγήθηκαν μέχρι και στη φυλακή.
Αλλά νομίζω ότι αυτές οι υποθέσεις οι οποίες συζητάμε δεν έχουν καμία σχέση. Μπορεί κάποιοι να θέλουν να τις ταυτίσουν και να κάνουν κάποιους συμψηφισμούς, αλλά δεν έχουν καμία σχέση. Είδαμε τι είχε τελικά η δικογραφία σε σχέση με το τι περιμέναμε. Ας αξιολογήσει, λοιπόν, η Δικαιοσύνη και μόνο εκείνη, στην οποία έχουμε απόλυτη εμπιστοσύνη, την τύχη καθενός και ας μην μπλέκουμε την πολιτική συζήτηση με τη διερεύνηση τέτοιων υποθέσεων. Οι εκλογές θα γίνουν το 2027, όπως επανειλημμένως έχει πει ο Πρωθυπουργός και αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με αυτό το οποίο με ρωτήσατε. Είναι αυτό το οποίο θεωρούμε εμείς, το συνεπές απέναντι στην κοινωνία, ειδικά σε μια περίοδο πολέμου τόσο κοντά μας και πολλών παρεπόμενων επιπτώσεων που ενδέχεται να έχουμε λόγω του πολέμου αυτού.
Δ. ΙΩΑΝΝΙΔΟΥ: Εγώ θα σας πάω στη σύναξη της Βαρκελώνης, στην οποία συμμετείχε και ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Μάλιστα είδαμε τον πρόεδρο του ΠΑΣΟΚ να έχει θερμή συνάντηση, να βγάζει και σέλφι με τον Ισπανό πρωθυπουργό, ο οποίος είναι γνωστός αφενός για τον αντισημιτισμό του και αφετέρου βρίσκεται και σε κλοιό σκανδάλων. Θα ήθελα λοιπόν ένα σχόλιό σας γι αυτούς τους εναγκαλισμούς και κατά άλλους χαριεντισμούς του κυρίου Ανδρουλάκη με τον κύριο Σάντσεθ, τον οποίο βέβαια θυμίζω ότι θεωρεί ως παράδειγμα για την προοδευτική σοσιαλδημοκρατία και ο κύριος Αλέξης Τσίπρας. Και επίσης, αν μου επιτρέπετε και μια δεύτερη ερώτηση. Τι απαντάτε στην έντονη κριτική που είθισται να ασκούν στελέχη του ΠΑΣΟΚ για το κυβερνητικό έργο στη Θεσσαλονίκη, στην οποία βέβαια, όπου βέβαια θα βρεθεί αύριο, σύμφωνα με πληροφορίες, ο κύριος Ανδρουλάκης.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Θα τα πάρουμε με τη σειρά. Χαίρομαι που θα βρεθεί ο αρχηγός αντιπολίτευσης στη Θεσσαλονίκη και ελπίζω στην Θεσσαλονίκη να βγάλει κάποια ομιλία γιατί από ότι είδα στο ταξίδι του στην Ισπανία που ήταν και ο λόγος που η συζήτηση στη Βουλή έγινε την Πέμπτη και όχι την Παρασκευή, περιορίστηκε στο βίντεο, στο tiktok και στις σέλφι. Δεν είχαμε κάποια δημόσια παρέμβαση του κυρίου Ανδρουλάκη. Και γιατί το λέω; Δεν το λέω για να κάνουμε πλάκα. Είναι πολύ σοβαρό αυτό. Επειδή κατά καιρούς προβαίνει σε δριμύτατη κριτική για την παρουσία του Πρωθυπουργού στο εξωτερικό, του Πρωθυπουργού που βρέθηκε στο Κογκρέσο και χειροκροτήθηκε και από τις δύο πλευρές. Αυτού του Πρωθυπουργού που με δικές του παρεμβάσεις άλλαξε όλη η συζήτηση για την ευρωπαϊκή άμυνα. Η χώρα μας πήρε τα περισσότερα χρήματα συναρτήσει του ΑΕΠ της και για την αντιμετώπιση των συνεπειών της πανδημίας και από το Ταμείο Ανάκαμψης και πολλών άλλων πρωτοβουλιών.
Όταν είμαστε πάρα πολύ γρήγοροι στα λόγια, καλό είναι τα λόγια να συνοδεύονται και από πράξεις. Και θεωρώ ότι επειδή είμαι βέβαιος ότι ο κύριος Ανδρουλάκης, όταν βρίσκεται εκτός Ελλάδας και δεν το αμφισβητώ σε καμία περίπτωση, προωθεί τις διαχρονικές εθνικές θέσεις, όταν βρίσκεται σε τόσο σημαντικά για το κόμμα που ανήκει το ΠΑΣΟΚ και τον ευρύτερο χώρο που ανήκει, για την ακρίβεια το ΠΑΣΟΚ, συνέδρια, fora, εκδηλώσεις, καλό είναι και ως αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης της χώρας να τοποθετείται όχι μόνο για τα θέματα του δικού τους χώρου, αλλά και για τα συμφέροντα της χώρας, δεδομένων και κάποιων θέσεων που έχει εκφράσει κατά καιρούς ο κ. Σάντσεθ και σε σχέση με την γείτονα χώρα. Αυτό νομίζω ότι θα ήταν πολύ πιο χρήσιμο από ένα βίντεο. Καλά είναι και τα βίντεο, είναι πολύ καλό και κοινά τα οποία δεν βλέπουν τα παραδοσιακά Μέσα Ενημέρωσης να ενημερώνονται και για τους πολιτικούς αρχηγούς, αρκεί να υπάρχει στο περιεχόμενο των βίντεο αυτών και κάποια ομιλία.
Τώρα ως προς τη Θεσσαλονίκη, έχω πει πολλές φορές ότι αν υπάρχει ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα όπου οι πολίτες δικαιολογημένα βρέθηκαν σε πολύ μεγάλη απόσταση από το πολιτικό σύστημα, είναι η περίπτωση των έργων στη Θεσσαλονίκη, που περιορίζονταν από πολλές κυβερνήσεις σε μακέτες και μουσαμάδες. Είναι το Μετρό Θεσσαλονίκης η απάντηση και η επέκταση αυτού, είναι αυτό που είπε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης ότι είχε να γίνει κάτι τέτοιο, όπως αυτό που έγινε σε σχολείο, περίπου 20 χρόνια πριν, από το 2015, για την ακρίβεια 11 χρόνια πριν, για τον Flyover, όπου φτάνουμε στο 50% υλοποίησης του έργου, το γεγονός ότι ο στόλος των λεωφορείων μειώθηκε ως προς την ηλικία τους στο μισό. Το είπα στην αρχική μου τοποθέτηση.
Δηλαδή εκσυγχρονίζεται ο στόλος των λεωφορείων στη Θεσσαλονίκη, έχουμε 17 νέα σχολεία στην… μέσω ΣΔΙΤ, στην Κεντρική Μακεδονία, η προσβασιμότητα, μπαίνουν πινακίδες για συμπολίτες μας οι οποίοι πρέπει να κυκλοφορούν και εκείνοι, είναι υποχρέωσή μας να υπάρχουν πινακίδες Μπράιγ και ήδη έχουν τοποθετηθεί 500 και θα έχουμε 1.000 μέχρι το τέλος του έτους. Ο δυτικός προαστιακός έχει ξεκινήσει το δρομολόγιο από το Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης προς Σίνδο, όπως διαβάζω, διαρκεί 11 λεπτά.
Η δουλειά που κάνει η αστυνομία και σε όλη την Ελλάδα αλλά και εδώ η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος προστατεύει τους πολίτες, εξαρθρώνει εγκληματικές οργανώσεις. Χόρτασαν οι Θεσσαλονικείς, οι Βορειοελλαδίτες, συνολικά οι Έλληνες πολίτες από λόγια. Πράξεις θέλει ο κόσμος, παραδοτέα και γι αυτό και οι εκλογές θα γίνουν το 2027, για να μπορούν και οι Θεσσαλονικείς και οι Μακεδόνες και όλοι οι Έλληνες να κρίνουν και την Κυβέρνηση με βάση τα πεπραγμένα και τα λάθη, τα οποία πρέπει να διορθώσει και το πρόγραμμά της και τα κόμματα της αντιπολίτευσης, αν τους «φωτίσει ο Θεός» και δούμε πρόγραμμα και μάλιστα κοστολογημένο, το πρόγραμμά τους.
ΧΡ. ΤΣΑΛΙΚΙΔΗΣ: Διαβάσαμε χτες σε κυριακάτικη εφημερίδα ένα δημοσίευμα που αναφερόταν στις σκέψεις, στο σχέδιο για το νέο εκλογικό νόμο. Πόσο κοντά είναι το δημοσίευμα σε αυτό το οποίο έχει κατά νου η Κυβέρνηση και πότε μπαίνει σε μια δημόσια διαβούλευση για να μπει και στη διαδικασία της κάλπης;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Είναι μία από τις προτάσεις που έχουν κατατεθεί. Δεν υπάρχει απόφαση, δεν είναι αυτή η απόφαση. Πολύ σωστά, νομίζω, ο Πρωθυπουργός άνοιξε τη συζήτηση και ευρύτερα για τη συνταγματική αναθεώρηση που ξεκινάει πολύ – πολύ σύντομα και ως προς τα ζητήματα του εκλογικού συστήματος, το ξαναλέω, επαναλαμβάνω αυτό το οποίο είπε και ο ίδιος ο Πρωθυπουργός, ότι μιλάμε για μετά τις εκλογές του 2027, μία εκ των προτάσεων είναι και αυτή που είδαμε την Κυριακή στο Πρώτο Θέμα. Υπάρχουν και άλλες προτάσεις στο τραπέζι και, ξέρετε, επειδή οι τελικοί κριτές των προτάσεων αυτών θα είναι οι βουλευτές, έτσι όπως θα προκύψουν από την ψήφο των Ελλήνων πολιτών στις εκλογές του 2027, η νέα σύνθεση δηλαδή του Κοινοβουλίου, καλό είναι να περιμένουμε και το σύνολο των προτάσεων και την τελική εισήγηση από την πλευρά της Ν.Δ. και του Προέδρου της και Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, και, βέβαια, την ψήφο των βουλευτών.
Για εμένα είναι πολιτικά η πιο σημαντική μάχη που θα δώσω, διεκδικώντας την ψήφο στη δική μου εκλογική περιφέρεια, βόρεια αλλά όχι με την έννοια της βορείου Ελλάδας, τη βόρεια Αθήνα. Άρα νομίζω ότι καλό είναι να περιμένουμε ποιοι θα είναι αυτοί οι οποίοι θα αποφασίσουν για το επόμενο εκλογικό σύστημα, ποιες θα είναι οι τελικές προτάσεις και ποιες θα είναι οι αποφάσεις των ανθρώπων αυτών που θα είναι οι βουλευτές στο επόμενο Κοινοβούλιο.
Ν. ΡΟΥΜΠΟΣ: Ως προς τα μέτρα που ετοιμάζεται να φέρει η Κυβέρνηση. Να ξεκαθαρίσουμε. Θα είναι δύο πακέτα; Δηλαδή, ένα ότι αφορά την ενεργειακή κρίση, τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή και ένα δεύτερο ότι θα προκύψει από το υπερπλεόνασμα που θα πάμε στην έκθεση, όπως κάναμε και πέρυσι; Ή αυτά τα δύο θα γίνουν ένα;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Καταρχάς θα περιμένουμε να δούμε τα στοιχεία για το ενδεχόμενο υπερπλεόνασμα. Είναι σημαντικό το ότι υπάρχει αυτή η αναμονή. Ελπίζουμε να έχουμε καλά νέα. Ακόμα δεν μπορούμε να πούμε κάτι. Πρώτα πρέπει να δούμε τι νέα θα έχουμε και στη συνέχεια ποιες αποφάσεις θα ληφθούν, αλλά προς το παρόν δεν γνωρίζω κάτι. Ένα σχόλιο μόνο θα κάνω. Όπως ξαφνικά για την αντιπολίτευση έγιναν «καλά» τα παραπάνω φορολογικά έσοδα, τα οποία κατήγγειλαν κατά τη συζήτηση του προϋπολογισμού τον περασμένο Δεκέμβριο, γιατί αν δεν ήταν καλά τα παραπάνω φορολογικά έσοδα, – όταν προκύπτουν από μικρότερους φορολογικούς συντελεστές, όπως κάνουμε εμείς, όχι από υπερφορολόγηση όπως έκανε η προηγούμενη από εμάς κυβέρνηση- και ξαφνικά λοιπόν η αντιπολίτευση, εκτιμώντας ότι έχουμε παραπάνω φορολογικά έσοδα, ζητάει παραπάνω μέτρα.
Βέβαια ζητάει πενταπλάσια και δεκαπλάσια μέτρα, από τις οροφές δαπανών και από αυτά τα οποία αντέχει η οικονομία μας, αλλά αυτό είναι μια άλλη κουβέντα. Έτσι βλέπω ξαφνικά ότι υπάρχει μια… εκτίμηση και μια αναγνώριση, για να είμαι πιο σωστός, και σε ένα ενδεχόμενο υπερπλεόνασμα. Θυμάμαι ότι πέρυσι λέγανε ότι «τα υπερπλεονάσματα δεν τρώγονται» και ότι «κοροϊδεύουμε τον κόσμο» και τα λοιπά και τα λοιπά. Αλλά, για να μην λέμε πολλά, ας περιμένουμε να δούμε ποια θα είναι τα νέα και όταν θα έχουμε τα νέα, τότε αντίστοιχα θα μπορούμε να πούμε και περισσότερα.
Τ. ΤΑΣΙΟΥΛΑΣ: Να σας πάω λίγο πιο νωρίς από τις εκλογές του ’31 και τον νέο εκλογικό νόμο στις επικείμενες εθνικές εκλογές του ’27. Ήδη, εσείς έχετε ανακοινωθεί ως υποψήφιος βουλευτής. Υπόλοιπα ονόματα θα έχουμε καινούργια και πότε; Το ρωτάω αυτό γιατί κάποια στιγμή είχαμε ένα κύμα ανακοινώσεων, τώρα έχουν σταματήσει τα πράγματα. Ευχαριστώ.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Εντάξει, αυτό είναι απόφαση της Πειραιώς, δηλαδή της Νέας Δημοκρατίας. Θεωρώ ότι, έχοντας μπει πρακτικά στην τελευταία προεκλογική χρονιά, γιατί μιλάμε για την άνοιξη του 2027, θα έχουμε όλο και περισσότερες ανακοινώσεις. Αυτό είναι εκτίμηση όμως, δεν είναι πληροφορία. Καλό είναι να έχουμε συνολικά ανθρώπους, οι οποίοι εκτίθενται στο σταυρό. Στο τέλος της ημέρας, εμείς μπορεί να θεωρούμε ότι κάνουμε τα πράγματα καλά, αλλά οι μόνοι οι οποίοι μπορούν να μας κρίνουν είναι οι Έλληνες πολίτες.
Δ. ΜΑΚΡΗ: Τον τελευταίο καιρό ακούμε μία πολύ οξεία κριτική εκ μέρους του Αντιπροέδρου της Νέας Δημοκρατίας και Υπουργού Υγείας απέναντι στην Ευρωπαϊκή Εισαγγελία. Καταρχάς, αυτό πώς επηρεάζει, εκτιμάτε ότι επηρεάζει την εικόνα της χώρας μας προς την Ευρωπαϊκή Ένωση και εάν έχετε ακούσει ότι υπάρχει περίπτωση, κάποιοι, μάλλον, σκέφτονται και την προσφυγή στο άρθρο 7 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τον τελευταίο, δηλαδή, μηχανισμό για την προάσπιση του πυρήνα των δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μεταξύ των οποίων και το Κράτους Δικαίου.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Ο κ. Γεωργιάδης εξέφρασε κάποιους προβληματισμούς, εκφράζοντας και προσωπικές απόψεις. Και θεωρώ ότι πολλοί εξ αυτών, ως προς την κατάτμηση δικογραφιών, τη «σαλαμοποίηση», ως προς την ταχύτητα κρίσης, ως προς τις επιλεκτικές διαρροές, απηχούσαν απόψεις πολλών εξ ημών και υμών, δηλαδή και των δημοσιογράφων και των πολιτών. Από εκεί και πέρα, σπεύδω να τονίσω ξανά ότι ούτε υπήρξε, ούτε υπάρχει, ούτε πρόκειται ποτέ να υπάρξει από αυτή την Κυβέρνηση και από αυτό τον Πρωθυπουργό η οποιαδήποτε επίθεση, αμφισβήτηση της Δικαιοσύνης. Επίθεση κατά της Δικαιοσύνης ή αμφισβήτηση της Δικαιοσύνης. Για εμάς ο ρόλος της Δικαιοσύνης αυτονοήτως είναι ιερός και ποτέ δεν πρόκειται να μπούμε σε αυτή τη διαδικασία.
Άλλο πράγμα να εκφράζεις εύλογους, θεωρώ, προβληματισμούς και άλλο πράγμα να επιτίθεσαι στη Δικαιοσύνη. Εμείς προστατεύουμε την ανεξαρτησία της Δικαιοσύνης. Ναι, στη χώρα αυτή λειτούργησαν παρα-υπουργεία Δικαιοσύνης επί των ημερών του Αλέξη Τσίπρα, κατά παραδοχή του Υπουργού Δικαιοσύνης του κ. Τσίπρα, του κ. Κοντονή, γινόντουσαν «παραγγελίες» στη Δικαιοσύνη, ψηφίζονταν «φωτογραφικές» διατάξεις στον ποινικό κώδικα, διατάξεις οι οποίες αποφυλάκιζαν όλο το βαρύ έγκλημα. Τα επανέλαβε πριν από λίγες ημέρες σε μία πολύ ενδιαφέρουσα συνέντευξή του στα «ΝΕΑ» ο Υπουργός Δικαιοσύνης. Θυμάμαι όταν τα είχα πει λίγο πριν, λίγο μετά τη ΔΕΘ για τον κ. Τσίπρα, κάποιοι «ευαίσθητοι» θίχθηκαν για τις αποφυλακίσεις των βαρυποινιτών, αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα, όσο κι αν δεν αρέσει σε κάποιους. Αλλά η Δικαιοσύνη ούτε πρόκειται να αμφισβητηθεί ούτε θα αμφισβητηθεί από αυτή την Κυβέρνηση.
Κ. ΚΟΠΤΣΙΟΥ: Σε χθεσινή του συνέντευξη ο αρμόδιος Υφυπουργός, Νίκος Ταχιάος, αναφέρθηκε στην επέκταση του μετρό στη βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, με τις μελέτες χωροθέτησης των σταθμών να έχουν ήδη προχωρήσει. Ωστόσο, υπάρχουν φωνές που ζητούν την επέκταση του μετρό προς το αεροδρόμιο της πόλης. Γιατί προτιμήθηκε η επέκταση βορειοδυτικά και εάν υπάρχει πλάνο σε επόμενο στάδιο για τη σύνδεση του αεροδρομίου «Μακεδονία» με τα μέσα σταθερής τροχιάς της πόλης.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Για τους λόγους που έχει εκφράσει κατά καιρούς και το Υπουργείο και ο κ. Ταχιάος και σε αντίστοιχες παρουσίες του στη Θεσσαλονίκη ο Πρωθυπουργός. Θωρούμε ότι, προφανώς, ο στόχος της Κυβέρνησης αυτής είναι η μέγιστη δυνατή δημιουργία σταθμών μετρό, επέκτασή του. Δηλαδή δεν είναι ή το ένα ή το άλλο. Θέμα προτεραιοποίησης είναι και θεωρούμε ότι αυτή τη στιγμή είναι μια πιο σωστή απόφαση το μετρό να πάει προς τα βορειοδυτικά, για πάρα πολλούς λόγους, οι οποίοι έχουν αναλυθεί πάρα πολλές φορές.
ΔΗΜ. ΣΥΡΜΑΤΣΗΣ: Για τα μέτρα αντιμετώπισης των επιπτώσεων του πολέμου κύριε εκπρόσωπε. Μετά την ανακοίνωση της εργαλειοθήκης από την Κομισιόν, να περιμένουμε ανακοινώσεις από την ελληνική κυβέρνηση ή έχουμε σκέψεις για παράταση των μέτρων που ήδη υπάρχουν; Fuel Pass καινούριο και αν έχει αποκλειστεί εντελώς το ενδεχόμενο μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, που το ζητούν και η αντιπολίτευση, αλλά και τα επιμελητήρια σιγά-σιγά. Ευχαριστώ.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Λίγη υπομονή. Να περιμένουμε και τα στοιχεία για το πλεόνασμα. Έχουμε πει ότι τα προηγούμενα μέτρα δεν ήταν και τα τελευταία μέτρα, σίγουρα, ειδικά όσο συνεχίζεται ο πόλεμος. Και πολλές φορές έχω απαντήσει, όχι μόνο εγώ, συνολικά η κυβέρνηση έχει δώσει αυτή την απάντηση και ο Πρωθυπουργός, ότι δεν πρόκειται να αφήσουμε κανέναν απροστάτευτο και αβοήθητο, ειδικά όταν βλέπουμε ότι ο πόλεμος αυτός έχει και σημαντικές παρεπόμενες συνέπειες.
Τώρα, ως προς τον ειδικό φόρο κατανάλωσης, εκπροσωπώ την κυβέρνηση και τον Πρωθυπουργό που έχουν μειώσει ή και καταργήσει τους περισσότερους άμεσους και έμμεσους φόρους, άρα επί της αρχής είμαστε θετικοί σε κάθε πρόταση, αλλά πολλές φορές οι αποφάσεις είναι ζήτημα προτεραιοποίησης και κοστολόγησης. Οι ανακοινώσεις και τα μέτρα που εφαρμόστηκαν για το ντίζελ και για τη βενζίνη οδήγησαν σε μεγαλύτερη μείωση εν συνόλω για το ντίζελ και για τα ¾ των καταναλωτών για την βενζίνη. Σε μεγαλύτερη μείωση από αυτή που θα είχαμε, αν μειωνόταν ακόμα και στο ελάχιστο που επιτρέπει η Ευρώπη ο ειδικός φόρος κατανάλωσης. Από εκεί και πέρα για τα επόμενα, το ξαναλέω, λίγη υπομονή.
ΧΡ. ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ: Όλοι έχουν αντιληφθεί ότι ο Δήμος σε συνεννόηση με την κυβέρνηση έχουν προαποφασίσει την απόρριψη του δημοψηφίσματος, ανεξάρτητα από την όποια νομιμότητα. Αυτά δεν είναι λόγια δικά μας τα είπε ο υποψήφιος Δήμαρχος τον οποίο στήριξε η Νέα Δημοκρατία, ο κύριος Ζέρβας, μέλος του κόμματος. Όντως συνεννοηθήκατε με τον Δήμαρχο Θεσσαλονίκης να μην γίνει το δημοψήφισμα για τη ΔΕΘ;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Όχι. Σε καμία περίπτωση, περιμέναμε με σεβασμό τη γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους. Από εκεί και πέρα υπάρχει ξεκάθαρη πολιτική βούληση της κυβέρνησης να προχωρήσει το έργο αυτό, πάντοτε με σεβασμό στις αποφάσεις της Δικαιοσύνης. Και αναφέρομαι πλήρως σε όσα προ ημερών εξέφρασε ο Υπουργός Επικρατείας κύριος Άκης Σκέρτσος.
ΧΡ. ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ: Επειδή είναι πολύ σοβαρό αυτό που δήλωσε αυτός ο άνθρωπος, λέει ψέματα το γαλάζιο στέλεχος που στηρίξατε στις εκλογές, διακινεί θεωρίες συνομωσίας;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Δεν θέλω να μπω σε αυτή τη διαδικασία. Ένα είναι σίγουρο ότι όπως προκύπτει από την πραγματικότητα, από όσα είπε το Νομικό Συμβούλιο του Κράτους, αλλά και από όσα έχει πει δημοσίως η κυβέρνηση. Η βούλησή μας είναι σαφής, η επιθυμία μας είναι ξεκάθαρη και υπό τον όρο της νομιμότητας, που για μας είναι απαράβατος όρος, και όλα όσα ίδια η δικαιοσύνη λέει, δεν τα λέμε εμείς, και οι νομικοί, το έργο αυτό θα προχωρήσει.
ΧΡ. ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ: Συνεχίζει να έχει τη στήριξη σας ο κ. Ζέρβας ή από εδώ και πέρα θα στηρίζετε τον κ. Αγγελούδη;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Αυτή τη στιγμή ο κ. Αγγελούδης είναι δήμαρχος Θεσσαλονίκης, η Κυβέρνηση οφείλει να συνεργαστεί με το σύνολο των αυτοδιοικητικών, ανεξαρτήτως του πολιτικού χώρου που ανήκουν. Οι αυτοδιοικητικές εκλογές είναι μετά τις βουλευτικές εκλογές του 2027, οπότε ας μην βιαζόμαστε.
Ν. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Ξέρω ότι δεν θα πάρω απάντηση σε αυτό που θα ρωτήσω, αλλά επειδή ήταν εδώ πέρα ο κ. Σκέρτσος και μας είχε ανακοινώσει ότι ο Πρωθυπουργός θα είναι υποψήφιος στην Α’ Θεσσαλονίκης το 2023, θα ήθελα την εκτίμησή σας αυτή τη στιγμή.
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Δεν έχω απάντηση σε αυτό, όσο πλησιάζουμε στις εκλογές θα δοθεί και για αυτό απάντηση.
ΧΡ. ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ: Είπατε ότι μετά την παραίτηση Λαζαρίδη δεν προσφέρει κάτι μια περαιτέρω επίθεση, παρ’ όλα αυτά είδαμε τον κ. Λαζαρίδη να επιτίθεται στην κ. Μπακογιάννη. Ανέφερε συγκεκριμένα, μεταξύ άλλων, «η φοβική Κυβέρνηση παραιτεί όποιον στοχοποιεί η συμμορία του Βαξεβάνη και της αριστεράς ή η συμμορία της Κοβέσι. Η Ντόρα Μπακογιάννη καλό θα ήταν να φάει κανένα σοκολατάκι και να παίξει με τα εγγονάκια της». Υιοθέτησε αυτή την τοποθέτηση μέσα από retweet. Είναι στην Κοινοβουλευτική σας Ομάδα κάποιος που κάνει τέτοια επίθεση, μισογυνική επίθεση, σε ιστορικό στέλεχος του κόμματος; Θα τον διαγράψετε ή θα τον κρατήσετε;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Ήταν ατυχέστατη η συγκεκριμένη κοινοποίηση αυτής της ανάρτησης, λάθος κίνηση, ξεκάθαρα και αυτονοήτως κατέβηκε από το προφίλ του κ. Λαζαρίδη, γιατί σε διαφορετική περίπτωση θα υπήρχε περαιτέρω ζήτημα. Εντάξει, νομίζω ότι όλο αυτό έγινε λόγω και της πίεσης εκείνων των ωρών και των ημερών, το κατάλαβε και ο ίδιος και πήρε πίσω αυτή την κοινοποίηση, αναδημοσίευση, εν πάση περιπτώσει, όπως σωστά είπατε. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται καν να σχολιάσουμε αν είναι ούτε λογικό, ούτε επιτρέπεται, σε επίπεδο εννοώ εσωκομματικής τάξης και σεβασμού, να στοχοποιούνται πρόσωπα όπως η κ. Μπακογιάννη ή οποιοσδήποτε άλλος έχει μία τέτοια διαδρομή και μάλιστα με αυτούς τους χαρακτηρισμούς. Θεωρείται λήξαν το θέμα και αναγνωρίζεται το γεγονός ότι ο ίδιος ο κ. Λαζαρίδης πήρε πίσω αυτή την ανάρτηση.
ΧΡ. ΑΒΡΑΜΙΔΗΣ: Ζήτησε και συγνώμη ή απλά την κατέβασε;
Π. ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ: Δεν γνωρίζω τι έκανε σε προσωπικό επίπεδο, σας μεταφέρω τα γεγονότα. Ευχαριστώ πολύ.
