Εδώ και μια τριετία η πόλη τα Αλεξάνδρειας έχει βαρύνει κυκλοφοριακά και από ότι φαίνεται το πρόβλημα σε μια τριετία με πενταετία θα επιδεινωθεί περαιτέρω.
Τα οχήματα αυξάνονται με ραγδαίους ρυθμούς και η ανεπίσχετη αυτή τάση θα δημιουργήσει ένα μείζον κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πόλη της Αλεξάνδρειας, με άμεσο αποτέλεσμα να διακωλύεται τότε η ομαλή κινητικότητα των μονίμων κατοίκων της πόλεως.
Το περίεργο, ή αν θέλετε το παράδοξο αυτού του κυκλοφοριακού προβλήματος δημιουργεί το ερώτημα: «Αφού οι τιμές των καυσίμων κυριολεκτικά έχουν απογειωθεί γιατί αυξάνονται τα αυτοκίνητα ή γιατί δεν περιορίζεται η χρήση τους;».
1 – Ζούμε σε μια εποχή που οι περισσότεροι γονείς αδυνατούν να μην ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις των παιδιών τους. Η Ελληνική κοινωνία στην συντριπτική πλειονότητά της έχει μεταβληθεί σε αμιγώς παιδοκεντρική. Σε μια παιδοκεντρική οικογένεια το παιδί αντιμετωπίζεται ως το κέντρο της συναισθηματικής ολοκλήρωσης των γονέων. Μόλις το παιδί συμπληρώσει την ηλικία των δεκαοκτώ χρόνων ζητάει να αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου. Αφού καταφέρει και το πάρει αμέσως ζητάει να αποκτήσει δικό του αυτοκίνητο. Σπάνια θα αντισταθούν οι γονείς και έτσι η απόκτηση του αυτοκινήτου έγινε κατά κάποιο τρόπο ένα είδος προνομίου των περισσότερων παιδιών. Έτσι πριν ακόμη εργαστούν, χιλιάδες παιδιά αποκτούν ένα αυτοκίνητο.
2 – Η αγορά των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων διαθέτει μία τεράστια γκάμα οχημάτων για κάθε βαλάντιο. Έχω δει να πωλούνται αυτοκίνητα 1000 με 1500 ευρώ και έτσι οίκοθεν νοείται ότι ο καθένας μπορεί να αγοράσει κάποιο.
3 – Η έλλειψη δρομολογίων των μέσων μαζικής μεταφοράς αναγκάζουν τους πολίτες να χρησιμοποιούν περισσότερο το αυτοκίνητο.
4 – Προκειμένου να κινήσουν το αυτοκίνητο πολλοί βάζουν καύσιμα αξίας πέντε με δέκα ευρώ, ίσα ίσα για να κάνουν δέκα με δεκαπέντε χιλιόμετρα. Να μετακινηθούν δηλαδή από το χωριό τους μέχρι την Αλεξάνδρεια και να επιστρέψουν.
5 – Πολλοί αναγκάζονται να μετακινηθούν με το αυτοκίνητό τους στην Αλεξάνδρεια για να επισκεφθούν κάποια υπηρεσία, γιατρό, για κάποια αγορά κ.α.
Δείτε το βίντεο:
Από την άλλη πλευρά την κυκλοφοριακή κατάσταση την επιβαρύνει και η κυκλοφορία των βαρέων οχημάτων που θέλοντας οι οδηγοί να αποφύγουν κάποια διόδια, διέρχονται την πόλη τα Αλεξάνδρειας κυρίως δια μέσου της οδού της 28ης Οκτωβρίου. Είναι ένα πρόβλημα που απαιτεί εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης και όχι απαγόρευση ή περιορισμούς. Οι ιθύνοντες λοιπόν της Αλεξάνδρειας θα πρέπει να αρχίσουν να σκέφτονται την δημιουργία μιας εξωτερικής περιφερειακής οδού που θα έδινε μόνιμη και ικανοποιητική λύση, άλλα και στη δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης οχημάτων.
Πιστεύω ότι μέσα στα επόμενα χρόνια σταδιακά θα επιβαρύνεται η κυκλοφορία στην πόλη της Αλεξάνδρειας, θα αυξάνονται συνεχώς τα αυτοκίνητα κόντρα στην σημαντική κάθε λίγο αύξησης της τιμής των καυσίμων και των υπολοίπων δαπανών διατήρησής τους.
