Μόνο ως ζητιανιά μπορώ να χαρακτηρίσω την συνάντηση κυβερνητικού κλιμακίου υπό τον κύριο Σκέρτσο, με αντιπροσωπεία των ακτοπλόων εφοπλιστών, αφού ξύπνησαν τώρα ότι τα εισιτήρια για να φτάσει μια οικογένεια, ένα ζευγάρι, ένας Έλληνας σε ένα ελληνικό νησί είναι πανάκριβα!
Όταν το λέγαμε, πολύς κόσμος, τα παπαγαλάκια της δημοσιογραφίας, συνεπικουρούμενα από τα τρολ έλεγαν τα δικά τους.
Μέχρι που τα φιλοκυβερνητικά ΜΜΕ, άρχισαν να βλέπουν ότι υπάρχει πρόβλημα όταν μια οικογένεια για να πάει και έρθει στην Τήνο χρειάζεται 709 ευρώ (όπως έγραψε χθες το Πρώτο Θέμα).
Μου έκανε εντύπωση ότι αυτό που βλέπαμε όσοι ουτε μπορούσαμε να κλείσουμε διακοπές σε ένα ελληνικό νησί, αλλά και μάλλον βλέπουμε και αφουγκραζόμαστε τι συμβαίνει δίπλα μας, και το λοιδωρούσαν αυτοί που προανέφερα, ξαφνικά εδώ και 4-5 μέρες έγινε πρώτη είδηση.
Μιλάμε δηλαδή για το αυτονόητο. Ελάχιστα δρομολόγια, πανάκριβες τιμές μόνο για πας και να έρθεις. Το πόσα νεφρά πρέπει να πουλήσεις για να μείνεις και φας σε ένα ελληνικό νησί είναι άλλη κουβέντα.
Και ενώ είμαστε στην εποχή που όποιοι είχαν τον τρόπο, ή έκαναν το σκ@το τους παξιμάδι για να πάνε να πάρουν μια ανάσα, ενδεχομένως στις πατρίδες τους, οι κρατήσεις είναι σχεδόν φουλ έρχεται η Κυβέρνηση και κάνει ραντεβού με τους Ακτοπλόους. Θα μου πεις τώρα βγήκαν… Ναι αλλά οι ίδιοι ήταν και πριν. Και τα θέματα της ακρίβειας είχαν τεθεί από τον Απρίλιο, πριν τις εκλογές.
Και τι έγινε στο Μέγαρο Μαξίμου; Μια ωραία κουβέντα μεταξύ πολιτισμένων και μάλλον ευγενών ανθρώπων. Ποιος είχε το πάνω χέρι; Μα οι ακτοπλόοι φυσικά. Ποιος ήταν ο ζήτουλας; Η κυβέρνηση. Βλέπεις η ελεύθερη αγορά έχει τους κανόνες της.
Θέλω να είμαι θετικός άνθρωπος. Αφού κατάλαβανα οι άνθρωποι που δεν έχουν τα άγχη τα δικά μας, των απλών ανθρώπων, των μισθωτών με παιδιά, δάνειο, λογαριασμούς κλπ, ότι υπάρχει πρόβλημα είναι μια καλή αρχή.
Θα μου πεις είσαι τόσο αφελής; Επικοινωνιακό ήταν το ζήτημα. Θέλω να είμαι θετικώς σκεπτόμενος και να ελπίζω ότι μπορεί μια μέρα οι πολιτικοί να αποκτήσουν ενσυναίσθηση, να νιώσουν τα προβλήματα των πολιτών. Άλλωστε καλοκαίρι είναι. Αφήστε με να σκέφτομαι θετικά.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν ευχαρίστησε σήμερα τον Τούρκο ομόλογό του, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, για το «θάρρος» που επέδειξε, όταν εγκατέλειψε την εναντίωσή του στην ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ.
Στη συνάντηση που είχαν οι δύο ηγέτες στο περιθώριο της συνόδου του ΝΑΤΟ στο Βίλνιους, ο Μπάιντεν χαιρέτισε τη θετική κατάληξη μιας σημαντικής διπλωματικής προσπάθειας, στόχος της οποίας ήταν να σταματήσει ο Ερντογάν να μπλοκάρει την υποψηφιότητα της Σουηδίας.
«Σας ευχαριστώ για τη διπλωματία σας και το θάρρος σας. Και σας ευχαριστώ για την ηγεσία σας», είπε ο Μπάιντεν απευθυνόμενος στον Ερντογάν.
Ο Μπάιντεν είχε μιλήσει τηλεφωνικά με τον Ερντογάν και την Κυριακή επί μία ώρα, ενώ βρισκόταν μέσα στο προεδρικό αεροσκάφος που τον μετέφερε στην Ευρώπη, σε μια προσπάθεια να αρθεί το αδιέξοδο και να αποφευχθεί μια αποτυχία της συνόδου στο Βίλνιους.
Η μια μετά την άλλη παγώνουν οι επενδύσεις Σαββίδη στη Βόρειο Ελλάδα.
Μετά τον ΠΑΟΚ και την περίοδο των ισχνών αγελάδων που διάγει η ΠΑΕ μεταγραφικά, σε αναστολή μπήκε κι η επένδυση των 25 εκ. στη Σουρωτή. Προέβλεπε τη δημιουργία νέου εργοστασίου και «πάγωσε». Και δη τη στιγμή που η προθεσμία για την αξιοποίηση του αναπτυξιακού νόμου, στις διατάξεις του οποίου έχει ενταχθεί η εταιρεία, με το επιλέξιμο κόστος να ανέρχεται στα 24,9 εκατομμύρια ευρώ, λήγει στο τέλος του 2023. Ακόμη κι αν «τρέξουν» με χίλια, δεν προλαβαίνουν να ενταχθούν πλέον.
Στις προθέσεις Σαββίδη ήταν να βάλει τη Σουρωτή στην αγορά με νέα προϊόντα στην κατηγορία των premium carbonated beverages, με βασικό συστατικό το ανθρακούχο μεταλλικό νερό, μεγαλώνοντας σημαντικά το εκτόπισμά της στην αγορά. Μα δεν μπόρεσε ή δεν θέλησε.
Το σημαντικότερο όμως, είναι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Ο όμιλος του Ιβάν Σαββίδη δεν έχει υλοποιήσει συμβατικές του υποχρεώσεις. Όπως η επέκταση του προβλήτα 6 στον ΟΛΘ, αξίας 180 εκ. ευρώ. Πηγές του επιχειρηματία ισχυρίζονται ότι το δημόσιο απαιτεί Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων. Αυτό όμως συμβαίνει παντού, σε παρόμοια έργα. Επιπλέον, ισχυρίζεται ότι η συγκεκριμένη μελέτη δεν προχώρησε λόγω των εκλογών! Όμως ο επιχειρηματίας αγόρασε τον ΟΛΘ το 2018 κι ήδη βρισκόμαστε στα 2023, χωρίς ουσιαστικά να έχουν προχωρήσει οι συμβατικές υποχρεώσεις που είχε αναλάβει.
Πρέπει να αναφερθεί κι αυτό: Πληροφορίες κάνουν λόγο ότι υπάρχει ενδιαφερόμενος για την αγορά του ποσοστού 67% που διαθέτει ο Σαββίδης στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Είναι το γνωστό fund HIG Capital, όπως αποκάλυψε σε δημοσιογράφους ο εκπρόσωπός του στην Ελλάδα, Κωνσταντίνος Μπήτρος.
Το συγκεκριμένο fund έχει ήδη επενδύσει σημαντικά κεφάλαια στην αγορά των logistics στην Ελλάδα- (με ένα μεγάλο project στον Ασπρόπυργο και σχέδια για hub στην Αλεξανδρούπολη) ενδιαφέρεται σφοδρά να έχει και βάση στη Θεσσαλονίκη, κάτι που εξυπηρετεί τον σχεδιασμό του για έναν «διάδρομο» που ξεκινά από την Ελλάδα και φθάνει στη Γερμανία.
Επιπροσθέτως, εκτός από τη «Σουρωτή» και τη μη τήρηση της συμβατικής υποχρέωσης στον ΟΛΘ, ο όμιλος Σαββίδη έχει βάλει στον «πάγο» και την επένδυση στη Χαλκιδική. Όπου από το 2014 έχει αγοραστεί έκταση 340 στεμμάτων μέσω ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να αξιοποιηθεί. Χωρίς αυτό να έχει συμβεί ή να προβλέπεται να συμβεί.
Αυτά δημιουργούν προβληματισμούς για την πορεία των ανωτέρω δεδομένων –σε συνδυασμό και με άλλα- καθώς και με την συνεχή απουσία του επιχειρηματία από την Ελλάδα και την εκ του μακρόθεν παρακολούθηση των επιχειρήσεων του…
Στη Θεσσαλονίκη πάντως, όλο και περισσότεροι αναρωτιούνται αν οι επιχειρήσεις διοικούνται μέσω skype. Μα αυτό το κρίνει ο κάθε επιχειρηματίας.
Πριν από πολλά πολλά χρόνια, η Τουρκία είχε εκδηλώσει ζωηρό ενδιαφέρον για είσοδό της στην ευρωπαϊκή οικογένεια. Η Γερμανία κι οι χώρες δορυφόροι της στην Ευρώπη, βοηθούσαν αυτήν την προοπτική και τα ερωτήματα που υπήρχαν εδώ στην Ελλάδα, ήταν αν αυτή η προοπτική μας εξυπηρετούσε.
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος
Σαφής απάντηση δεν δόθηκε ποτέ. Άλλωστε δεν άνοιξε πολύ ο δημόσιος διάλογος. Κάποιοι τότε τάσσονταν αναφανδόν υπέρ της εισόδου της Τουρκίας στην ΕΕ, αφού έτσι και με το πέρασμα του χρόνου θα αμβλύνονταν οι διαφορές. Θεωρούσαν ότι η Τουρκία δεν θα έχει κίνητρα για εχθρική συμπεριφορά στην Ευρώπη, ενώ δεν θα μπορούσε να έχει μαξιμαλιστικές θέσεις. Κάποιοι άλλοι, τάσσονταν εναντίον αυτού του ενδεχόμενου, ισχυριζόμενοι ότι θα κινδύνευε μα αλλοίωσή της η Ευρώπη, από την συμμετοχή σ’ αυτή εκατομμυρίων ισλαμιστών. Στη δε Τουρκία, τάσσονταν υπέρ της προοπτικής της Ευρώπης οι κοινωνίες που είχαν εκ των πραγμάτων δυτικές επήρειες, λόγω τουρισμού, όπως της Κωνσταντινούπολης, της Σμύρνης και των παραλίων στο Αιγαίο. Στα βάθη της Τουρκίας, καλά καλά δεν ήξεραν τι σημαίνει Ευρώπη, ίσως και πού είναι.
Όμως, πρέπει να θυμηθούμε και το εξής: Η Τουρκία είχε πολλά οφέλη από την προενταξιακή της πορεία στην ΕΕ. Κυρίως, αν όχι αποκλειστικά, οικονομικά. Τεράστια ποσά μπήκαν στην Τουρκία, χωρίς να έρθει κοντά στην Ευρώπη. Χωρίς να αλλάξουν πράγματα για να μπει στην ΕΕ, χωρίς να γίνουν μεταρρυθμίσεις με τις οποίες η χώρα θα είναι σχετικά εναρμονισμένη με την Δύση. Αντιθέτως, ο Ερντογάν εξακολουθούσε κι εξακολουθεί να έχει φυλακισμένους τους πολιτικούς αντιπάλους του, την ώρα που τα ευρωπαϊκά κονδύλια τα χρησιμοποιούσε για να αμφισβητεί τα γειτονικά του σύνορα ή να προβαίνει σε αναθεωρητικές ενέργειες έναντι άλλων γειτονικών της χωρών.
Να θυμίσουμε: Ο Ερντογάν αποσταθεροποίησε τη Συρία! Επιχείρησε μέσω των Αδελφών Μουσουλμάνων ν’ αποσταθεροποιήσει την Αίγυπτο. Στήριξε τη Χαμάς για να «τορπιλίζει» την εκεχειρία ανάμεσα σε Ισραήλ και Παλαιστίνη. Δημιούργησε εμπορικές συναλλαγές με τον ISIS, ενώ επενέβη αποσταθεροποιητικά στο Βόρειο Ιράκ, εναντίον των Τούρκων. Τα ίδια σε Λίβανο και Λιβύη. Ενώ, εξακολουθητικά αντιτάσσεται στη λύση του κυπριακού συμφώνως με ο διεθνές δίκαιο. Στο δε Αιγαίο, αμφισβητεί την κυριαρχία της Ελλάδας σε νησιά της κι αμφισβητεί τη συνθήκη της Λωζάννης.
Πώς μπορεί να εισέλθει έτσι στην ΕΕ; Και τι όφελος θα έχει συνολικά η Ελλάδα κι η Ευρώπη αν είναι εντός ΕΕ η Τουρκία; Που για τα δικά της μικρά ή μεγαλύτερα συμφέροντα θα χρησιμοποιεί βέτο και θα σταματά τα πάντα;
Πολιτικοί αναλυτές ισχυρίζονται ότι μια πιθανή ένταξη της Τουρκίας στην ΕΕ, θα απαιτήσει προενταξιακή πορεία τουλάχιστον 30 ετών. Μα ουδείς λέει αν ακόμη και τότε θα μπορεί να σταθεί ως χώρα μέσα στην ΕΕ. Όχι μόνο λόγω ανομοιογένειας σε κοινωνία και θρησκεία, αλλά λόγω γενικότερης πολιτικής κουλτούρας και ριζωμένων αντιλήψεων. Ουδείς πολιτικός αναλυτής δίνει απάντηση αν η Ευρώπη μπορεί αν επιβιώσει με την Τουρκία στα σπλάχνα της.
Επιπλέον, είναι εξαιρετικά αμφίβολο αν οι λαοί της Ευρώπης μπορούν να αποδεχτούν την Τουρκία στους κόλπους τους. Το έδαφος δεν είναι γόνιμο σήμερα για κάτι τέτοιο. Χρειάζονται πολλά βήματα εκσυγχρονισμού της Τουρκίας, που δεν φτάνει μισός αιώνας.
Αφορμή αυτών των σκέψεων αποτελεί η είδηση που έρχεται από τη σύνοδο του ΝΑΤΟ, όπου ο Ερντογάν θυμήθηκε πάλι την ευρωπαϊκή προοπτική της χώρας του κι ανέφερε ότι επιθυμεί να επανεκκινήσει τη διαδικασία ένταξης στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ας αποδείξει εμπράκτως ότι το επιθυμεί κι ας το δείχνει καθημερινά. Η συνομιλία Μητσοτάκη – Ερντογάν στη Λιθουανία, πρέπει να είναι η απαρχή της εγκατάλειψης από τον Τούρκο πρόεδρο του δόγματος του αναθεωρητισμού και του εξαιρετισμού. Να εκφράζει αποδοχή της αποό κοινού σύνταξης ενός συνυποσχετικού προς το Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης, ότι δεν υπάρχουν γκρίζες ζώνες στο Αιγαίο, ότι τα νησιά, οι νησίδες και οι βραχονησίδες του Αιγαίου που λόγω συντομίας δεν αναφέρονται ονομαστικά στις Συνθήκες της Λοζάνης και των Παρισίων ανήκουν κυριαρχικά στην Ελλάδα, κι ότι η οριοθέτηση της αιγιαλίτιδας ζώνης και της υφαλοκρηπίδας δεν θα γίνει με βάση την αρχή της ευθυδικίας αλλά με βάση την αρχή της μέσης γραμμής.
Είναι και το κυπριακό που εξακολουθεί τελματωμένο με ευθύνη της Άγκυρας, είναι και το αίτημα της Άγκυρας για τη μετονομασία των Στενών των Δαρδανελίων και του Βοσπόρου σε «Τουρκικά Στενά», που υπονομεύει ευθέως το πνεύμα της Συνθήκης του Μοντρέ, στην οποία είναι συμβαλλόμενη κι η Ελλάδα. Στη συνθήκη αυτή επελέγη τότε ο ουδέτερος όρος «Στενά», προκειμένου να είναι καταγεγραμμένο με σαφήνεια, ότι για τις συγκεκριμένες θαλάσσιες διόδους υφίσταται ένα ειδικό διεθνές καθεστώς και δεν είναι απλά ένα μέρος της τουρκικής επικράτειας και κυριαρχίας. Αυτό επιθυμεί ν’αλλάξει η Τουρκία, στα πλαίσια του αναθεωρητισμού της, επιχειρώντας να εκμεταλλευθεί τις συνθήκες αναφορικά με τον πόλεμο στην Ουκρανία και τη συμφωνία για τα σιτηρά.
Όπως και να το δει κάποιος, η ουσία είναι ότι με τα σημερινά δεδομένα, Τουρκία και ΕΕ είναι παντελώς ασύμβατες έννοιες…
Στην παρέμβασή του στην πρώτη συνεδρία της Ολομέλειας, ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαιρέτισε την διαδικασία ένταξης της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ. Επιπλέον, κυβερνητικές πηγές αναφέρουν ότι έκανε ειδική αναφορά στο Μεταναστευτικό, το οποίο, όπως είπε, είναι πρόκληση πολιτική και γεωπολιτική για το ΝΑΤΟ, καθώς αφορά στις σχέσεις των χωρών της Συμμαχίας με τη Νότια Γειτονία.
Αναφερόμενος στην Ουκρανία, τόνισε ότι η Συμμαχία έχει κάνει πολλά και ότι το Ανακοινωθέν της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ αντανακλά τον κοινό τόπο των χωρών-μελών της Συμμαχίας.
Ο Πρωθυπουργός επέστησε την προσοχή στις εντάσεις στα Δυτικά Βαλκάνια, υπογραμμίζοντας ότι μπορεί να είναι ακόμη μια πρόκληση για τη σταθερότητα του ΝΑΤΟ.
Ο Πρωθυπουργός, επίσης, συναντήθηκε με τον νεοεκλεγέντα Πρόεδρο του Μαυροβουνίου, Jakov Milatovic. Συμφώνησαν να εργαστούν για την ενίσχυση των διμερών σχέσεων και προς την υποστήριξη της προόδου της ένταξης του Μαυροβουνίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ – ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ
Γενικά αίθριος καιρός.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4, στο Ιόνιο έως 5 και στο Αιγαίο τοπικά έως 6 μποφόρ.
Υψηλές θερμοκρασίες θα επικρατήσουν κυρίως στα κεντρικά και νότια ηπειρωτικά με μέγιστες τιμές α. στα βόρεια ηπειρωτικά τους 36 με 37 βαθμούς και στην κεντρική Μακεδονία τους 38 βαθμούς Κελσίου.
β. στα υπόλοιπα ηπειρωτικά τους 38 με 39 και στο εσωτερικό της Στερεάς και της Θεσσαλίας τους 40 βαθμούς Κελσίου.
γ. στη νησιωτική χώρα τους 32 με 33 και στα νησιά του Ιονίου, τα Δωδεκάνησα και τη νότια Κρήτη τους 35 βαθμούς Κελσίου.
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος. Πρόσκαιρες νεφώσεις το μεσημέρι – απόγευμα στα ορεινά κυρίως της ανατολικής Μακεδονίας και της Θράκης.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 με 4 μποφόρ και πρόσκαιρα τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες στα θαλάσσια-παραθαλάσσια νότιοι με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 19 έως 36 με 37 και τοπικά στην κεντρική Μακεδονία έως 38 βαθμούς Κελσίου.
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος.
Ανεμοι: Μεταβλητοί 3 μποφόρ και πρόσκαιρα το απόγευμα από νότιες διευθύνσεις με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 22 έως 36 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος.
Ανεμοι: Βορειοδυτικοί 3 με 4 και στο Ιόνιο τοπικά έως 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 20 έως 35 και στα ηπειρωτικά τους 38 με 39 βαθμούς Κελσίου.
ΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ
Καιρός: Γενικά αίθριος.
Ανεμοι: Μεταβλητών διευθύνσεων 3 με 4 μποφόρ και στα ανατολικά βορειοανατολικοί πρόσκαιρα έως 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 22 έως 38 με 39 και στο εσωτερικό της Στερεάς και της Θεσσαλίας τους 40 βαθμούς Κελσίου.
ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ
Καιρός: Αίθριος.
Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 24 έως 33 και στη νότια Κρήτη έως 35 βαθμούς Κελσίου.
ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ – ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ
Καιρός: Αίθριος.
Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 24 έως 33 και στα Δωδεκάνησα έως 35 βαθμούς Κελσίου.
ΕΥΒΟΙΑ
Καιρός: Αίθριος.
Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4 και στα νότια έως 5 μποφόρ, βαθμιαία θα γίνουν μεταβλητοί έως 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 22 έως 36 βαθμούς Κελσίου.
ΑΤΤΙΚΗ
Καιρός: Γενικά αίθριος.
Ανεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4 μποφόρ και βαθμιαία μεταβλητοί με την ίδια ένταση.
Θερμοκρασία: Από 25 έως 37 βαθμούς Κελσίου. Στα παραθαλάσσια η μέγιστη θα είναι 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΑΥΡΙΟ ΠΕΜΠΤΗ 13-07-2023
Αίθριος και ζεστός καιρός.
Οι άνεμοι θα πνέουν από βόρειες διευθύνσεις 3 με 4, στα πελάγη τοπικά 5 και στο νοτιοανατολικό Αιγαίο έως 6 μποφόρ.
Υψηλές θερμοκρασίες θα επικρατήσουν σε όλη σχεδόν τη χώρα.
α. Στα βόρεια ηπειρωτικά η μέγιστη τιμή της θερμοκρασίας θα φθάσει τους 37 με 38 βαθμούς και στην κεντρική Μακεδονία και το εσωτερικό της Ηπείρου τους 39 με 40 βαθμούς Κελσίου ενώ οι ελάχιστες τιμές της θα κυμανθούν περί τους 27 με 29 βαθμούς Κελσίου.
β. Στα υπόλοιπα ηπειρωτικά η μέγιστη τιμή της θερμοκρασίας θα φθάσει τους 39 με 40 και στο εσωτερικό της Στερεάς και της Θεσσαλίας τους 41 βαθμούς Κελσίου ενώ οι ελάχιστες τιμές της θα κυμανθούν περί τους 28 με 30 βαθμούς Κελσίου.
γ. Στη νησιωτική χώρα η μέγιστη τιμή της θερμοκρασίας θα φθάσει τους 33 με 35 και στα νησιά του Ιονίου, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, τα Δωδεκάνησα και τη νότια Κρήτη τους 36 με 37 βαθμούς Κελσίου ενώ οι ελάχιστες τιμές της θα κυμανθούν περί τους 25 με 27 βαθμούς Κελσίου.
Οι ηγέτες του ΝΑΤΟ κατέληξαν σε συμφωνία σχετικά με τον τρόπο που θα καθορίσουν τη μελλοντική τους σχέση με την Ουκρανία, συμπεριλαμβανομένης της υποψηφιότητάς της για ένταξη, δήλωσαν σήμερα τέσσερις διπλωμάτες.
Ένας από τους διπλωμάτες δήλωσε ότι η τελική διατύπωση της δήλωσης σχετικά με τη μελλοντική ένταξη της Ουκρανίας αναφέρει ότι το ΝΑΤΟ «θα είναι σε θέση να απευθύνει πρόσκληση για ένταξη στη Συμμαχία όταν οι Σύμμαχοι συμφωνήσουν και πληρούνται οι προϋποθέσεις».
