Αρχική Blog Σελίδα 4854

Διεθνής Επιτροπή Όζοντος, δηλώσεις ενόψει της 36ης επετείου από την υπογραφή του Πρωτοκόλλου του Μόντρεαλ

Η Διεθνής Επιτροπή Όζοντος, ενόψει της 36ης επετείου από την υπογραφή του Πρωτοκόλλου του Μόντρεαλ, αναφέρεται σε επιτεύγματα και ορόσημα στις προοδευτικές προσπάθειες για την ανάκαμψη της στιβάδας του όζοντος

Κυρίες / Κύριοι,

Ακολουθεί το Δελτίο Τύπου για την Παγκόσμια Ημέρα Όζοντος, το οποίο θα διανεμηθεί το Σάββατο 16 Σεπτεμβρίου 2023 στα παγκόσμια Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, μεταφρασμένο και με σχόλιο του καθηγητού Χρήστου Ζερεφού, με την ιδιότητά του ως προηγούμενου Προέδρου της Διεθνούς Επιτροπής Όζοντος και νυν Επιτίμου Μέλους. Ερωτηθείς ο καθηγητής Χρήστος Ζερεφός, μας απάντησε ότι πράγματι συμβαίνει το παράδοξο να ανακάμπτει το προστατευτικό στρώμα του όζοντος, λόγω της εφαρμογής του Πρωτοκόλλου του Μόντρεαλ, αλλά δυστυχώς η παρέμβαση της κλιματικής αλλαγής με τα νέφη και τα αιωρήματα δημιουργεί μεγαλύτερη μεταβλητότητα στην υπεριώδη ηλιακή ακτινοβολία, επειδή ακόμη το σύστημα όζον-υπεριώδης ηλιακή ακτινοβολία Β δεν έχει σταθεροποιηθεί.

Η επίσημη θέση της Διεθνούς Επιτροπής Όζοντος είναι ότι πρέπει να εξακολουθήσουμε να προστατευόμαστε από την υπεριώδη Β ακτινοβολία του ηλίου και η ηλιοθεραπεία να γίνεται κατά προτίμηση πριν τις 11 το πρωί και μετά τις 4 το απόγευμα τοπική ώρα, όπως έχουμε άλλωστε αποδείξει σε πρόσφατη δημοσίευση στο έγκυρο περιοδικό Physiological Reviews (τεύχος Ιουλίου 2023). Αυτό που παρουσιάζει επίσης ενδιαφέρον είναι οι παροδικές διαταραχές στο στρώμα του όζοντος από πρόσφατα ηφαίστεια. Έχουμε ακόμα αρκετά χρόνια για να μας παρέξει πλήρη προστασία το προστατευτικό στρώμα του όζοντος με το οποίο η Φύση είχε προικίσει την ατμόσφαιρα του πλανήτη μας, γι’ αυτό καλό είναι να συνεχίσουμε να προστατεύουμε ιδίως τα παιδιά μας.–

Η Διεθνής Επιτροπή Όζοντος, ενόψει της 36ης επετείου από την υπογραφή του Πρωτοκόλλου του Μόντρεαλ, αναφέρεται σε επιτεύγματα και ορόσημα στις προοδευτικές προσπάθειες για την ανάκαμψη της στιβάδας του όζοντοςΗ 16η Σεπτεμβρίου έχει καθιερωθεί ως η Παγκόσμια Ημέρα για την Προστασία της Στιβάδας του Όζοντος, στο πλαίσιο εορτασμού της επετείου της υπογραφής του Πρωτοκόλλου του Μόντρεαλ το 1987, που αφορά τις ουσίες που καταστρέφουν το στρώμα του όζοντος. Το σχετικό Πρωτόκολλο αποτελεί μία παγκοσμίως επικυρωμένη συνθήκη που ελέγχει το ρυθμό παραγωγής και καταστροφής των επιβλαβών -για το όζον- ουσιών (ODSs) και πολλών υποκατάστατων των ουσιών αυτών.

Το θέμα της φετινής Παγκόσμιας Ημέρας για την Προστασία της Στιβάδας του Όζοντος ορίζεται ως: «Πρωτόκολλο του Μόντρεαλ: αποκαθιστώντας τη Στιβάδα του Όζοντος και μετριάζοντας την κλιματική αλλαγή». Αναδεικνύει δε την προσδοκώμενη επίδραση του Πρωτοκόλλου στην κλιματική αλλαγή διαμέσου της Τροπολογίας του Kigali για τη σταδιακή μείωση των υδροφθορανθράκων (HFCs) -οι οποίοι είναι αέρια που εντείνουν το φαινόμενο του θερμοκηπίου- και την υιοθέτηση «πράσινων» τεχνολογιών ψύξης. Από το 1985, οι διεθνείς κοινότητες για το όζον και το κλίμα έχουν συνεργαστεί επισταμένως στο πλαίσιο που ορίζει η Σύμβαση της Βιέννης για την Προστασία του Όζοντος. Η Σύμβαση αυτή προβλέπει την παγκοσμίου εμβέλειας ερευνητική προσπάθεια για την αξιολόγηση και μέτρηση των επιπέδων της -ζωτικής για τη γη- στιβάδας του όζοντος.Η έντονη αραίωση του στρώματος του όζοντος στην Ανταρκτική επανεμφανίστηκε το 2023. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι παρά τη μείωση των εκπομπών, τα επίπεδα των ανθρωπογενών μακρόβιων ουσιών ΟDS στην ατμόσφαιρα παραμένουν ακόμα υψηλά. Η αραίωση του όζοντος της Ανταρκτικής συμβαίνει σταθερά κάθε χρόνο από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Η σοβαρότητα του φαινομένου δεν ήταν τόσο έντονη κατά την περίοδο 1990-2010 και διαπιστώθηκε μία ελαφριά βελτίωση κατά την τελευταία δεκαετία, συνεπής με τη θεωρία και τις προσομοιώσεις μοντέλων που θεωρούν ότι τα επίπεδα των ουσιών ODS μειώνονται.

Οι συγκεντρώσεις των ατμοσφαιρικών ουσιών ODS μειώνονται αλλά παραμένουν ακόμα σε επίπεδα που μπορούν να προκαλέσουν σημαντική καταστροφή του όζοντος κατά την εαρινή περίοδο. Χάρις στο Πρωτόκολλο του Μόντρεαλ, η μείωση των ουσιών ODS έχει οδηγήσει στη σταδιακή μείωση της έκτασης της τρύπας του όζοντος στην Ανταρκτική αλλά και στη μείωση της καταστροφής του όζοντος σε παγκόσμια κλίμακα. Το όζον αναμένεται να επανέλθει στα επίπεδα του 1980 κατά την περίοδο 2060-2070.Τον Ιανουάριο του 2022 η έκρηξη του ηφαιστείου Hunga Tonga-Hunga Ha’apai (HTHH) εισήγαγε, επιπροσθέτως των ηφαιστειακών αερολυμάτων, μία άνευ προηγουμένου ποσότητα υδρατμών στη στρατόσφαιρα. Ο μεγάλος αυτός όγκος των υδρατμών ταξίδεψε στη στρατόσφαιρα και μεταφέρθηκε εντός του Ανταρκτικού στροβίλου νωρίς την άνοιξη του 2023 (όπως φάνηκε από τον δορυφόρο της NASA Aura, Microwave Limb Sounder).

Το γεγονός αυτό δύναται να εντείνει την αραίωση του στρώματος του όζοντος της Ανταρκτικής για το 2023. Η συγκεκριμένη ηφαιστειακή έκρηξη καταδεικνύει ότι η ετήσια διακύμανση της αραίωσης του όζοντος μπορεί να επηρεαστεί από απροσδόκητα γεγονότα. Η ευρεία διακύμανση της καταστροφής του όζοντος στην Ανταρκτική και την Αρκτική τα τελευταία χρόνια υπογραμμίζει την ανάγκη για μία συνεχή επίβλεψη της στιβάδας του όζοντος και των καταστροφικών ουσιών (ODS) ώστε να αξιολογείται το επίπεδο συμμόρφωσης στο Πρωτόκολλο του Μόντρεαλ σε παγκόσμια κλίμακα.Η καταστροφή του όζοντος στην Αρκτική ήταν γενικώς αρκετά ασθενέστερη από την αντίστοιχη στην Ανταρκτική κατά την άνοιξη του 2023. Η καταστροφή του όζοντος στην Αρκτική προκαλείται συνήθως από έναν συνδυασμό παραγόντων με βασική προϋπόθεση την παρουσία ισχυρών πολικών στροβίλων, ιδίως την περίοδο του Μαρτίου, συνοδευομένων από ασυνήθιστα ασθενείς δυναμικές διεργασίες κατά τη χειμερινή περίοδο. Τυπικά, οι διεργασίες αυτές προκαλούν κινήσεις του -πλουσίου σε όζον- αέρος διαμέσου των πολικών στροβίλων.

Η ικανότητά μας να παρακολουθούμε και να κατανοούμε το όζον και τη στρατόσφαιρα εξαρτάται ουσιωδώς από τα δορυφορικά και επίγεια (συμπεριλαμβανομένων και των οζοντοβολήσεων) συστήματα παρατήρησης. Η επερχόμενη απόσυρση των δορυφόρων μακράς παραμονής στο διάστημα (όπως ο AURA της NASA, και oι Aqua και Terra) θα περιορίσει τη δυνατότητα παρακολούθησης τόσο της «υγείας» της στιβάδας του όζοντος όσο και των ανθρωπογενών ουσιών ODSs. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, η έκρηξη του ηφαιστείου HTHH έχει μία σημαντική επίπτωση στο κλίμα, το όζον και τη στρατόσφαιρα. Χωρίς τη συνεχή παρακολούθηση σε παγκόσμιο επίπεδο, θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να παρακολουθήσουμε και να κατανοήσουμε το γεγονός αυτό.

Πρόσφατα, μετρήθηκαν απροσδόκητες (παράνομες) εκπομπές του CFC-11, οι οποίες μας υπενθυμίζουν τη χρησιμότητα του άρθρου 3 της Σύμβασης της Βιέννης, στο πλαίσιο του οποίου η επιστημονική κοινότητα τονίζει την ανάγκη για τη «συστηματική παρατήρηση της κατάστασης της στιβάδας του όζοντος και άλλων σχετικών παραμέτρων». Η σχετιζόμενη με την ανάκαμψη του στρώματος του όζοντος επαναφορά σε χαμηλότερα επίπεδα έκθεσης στην υπεριώδη Β (UV-B) ακτινοβολία είναι ακόμα περισσότερο αβέβαιη εξαιτίας μεταβολών στα νέφη και τα αερολύματα που σχετίζονται με την ανθρωπογενή κλιματική αλλαγή. Για αυτόν τον λόγο συνιστάται τα καθιερωμένα προληπτικά μέτρα προστασίας από την υπερβολική έκθεση των ανθρώπων στην ηλιακή UV-B ακτινοβολία να συνεχίσουν να εφαρμόζονται στις επόμενες δεκαετίες.Το Πρωτόκολλο του Μόντρεαλ αποτελεί μία δεσμευτική και καινοτόμα συμφωνία που επέλυσε ένα σημαντικό παγκόσμιο πρόβλημα ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Οι επιστημονικές προκλήσεις της καταστροφής του όζοντος οδήγησαν σε μία ουσιαστική ενίσχυση της κατανόησής μας για το ζήτημα έπειτα από την υπογραφή του, οδηγώντας στη διαμόρφωση πολιτικών που ελέγχουν την κατανάλωση και την παραγωγή των ουσιών ODS.

Το εν λόγω Πρωτόκολλο αποτελεί ένα επιτυχημένο προσχέδιο για την ανάπτυξη ενός επιστημονικού διαλόγου για τα περιβαλλοντικά θέματα σε παγκόσμιο επίπεδο.Το επόμενο Διεθνές Συμπόσιο Όζοντος-Quadrennial Ozone Symposium (το οποίο πραγματοποιείται κάθε τέσσερα χρόνια και το τελευταίο πραγματοποιήθηκε εξ’ αναβολής το 2021, με συμμετέχοντες αποκλειστικά σε απομακρυσμένη σύνδεση λόγω των περιορισμών που ίσχυσαν λόγω Covid), θα λάβει χώρα στο Boulder της πολιτείας του Κολοράντο των ΗΠΑ στο διάστημα 15-19 Ιουλίου 2024.Το κείμενο αυτό επικυρώθηκε από τα Μέλη της Διεθνούς Επιτροπής Όζοντος (IO3C) στις 14 Σεπτεμβρίου 2023.

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να απευθυνθείτε στους:Καθηγητή Χρήστο Ζερεφό, Γενικό Γραμματέα της Ακαδημίας Αθηνών, Πανεπιστημίου 28, 10679 Αθήνα, τηλ. 210 8832048, zerefos@geol.uoa.gr ή/καιΔρα Irina Petropavlovskikh, Γραμματέα της Διεθνούς Επιτροπής Όζοντος, CIRES/NOAA, 325 Broadway R/GMD, Boulder, CO, 80305-3328, τηλ: +1-303-497-6279, irina.petro@noaa.gov

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ «Καλαμάτα-Θεσσαλονίκη: “Αναζητούμε λύσεις με τις αεροπορικές εταιρίες”, απαντά η κυβέρνηση στον Π. Μαντά»

«Στόχος η σταθερή διασύνδεση των δύο πόλεων σε βάθος χρόνου»

Σε νέο κύκλο διαβούλευσης και εξεύρεσης λύσεων μπαίνει η κυβέρνηση με τις αεροπορικές εταιρίες, με στόχο τη σταθερή διασύνδεση σε βάθος χρόνου της Καλαμάτας με τη Θεσσαλονίκη. Αυτό προκύπτει από όσα αναφέρονται σε απάντηση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στην κοινοβουλευτική ερώτηση που υπέβαλε για το θέμα ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται από την πλευρά της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) που είναι αρμόδια για τη διαγωνιστική διαδικασία, «η ΑΠΑ σε συνεργασία με το ΥΠΥΜΕ [σημ. υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών] εξετάζει τα πιθανά ενδεχόμενα και προετοιμάζει εκ νέου διαβούλευση με την αεροπορική αγορά», προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα ζητήματα για τα οποία η διαδικασία κηρύχθηκε άγονη δύο φορές χωρίς να υπάρξει επιτυχημένη ολοκλήρωση του διαγωνισμού για την αποκλειστική παραχώρηση της γραμμής Καλαμάτας-Θεσσαλονίκης. Η Αρχή επίσης κάνει λόγο για «ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια» που ισχύουν παγκοσμίως και για  «πλαίσιο ελεύθερης αγοράς» που διέπει τις αεροπορικές εταιρίες και τους αντίστοιχους διαγωνισμούς, περιβάλλον που επιτρέπει ελεύθερα στις εταιρίες να επιλέγουν προορισμούς, συχνότητα δρομολογίων και ναύλους, με βάση το εμπορικό τους συμφέρον και τις επιχειρησιακές τους δυνατότητες.

Επιπλέον στην απάντηση προς τον κ. Μαντά σημειώνεται ότι «στη γραμμή Καλαμάτα-Θεσσαλονίκη, καθόσον θεωρήθηκε ζωτικής σημασίας για την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της περιοχής, έχουν επιβληθεί υποχρεώσεις παροχής δημόσιας υπηρεσίας», δηλ. άγονης γραμμής. Επίσης αναφέρεται ότι κατά το περασμένο καλοκαίρι η γραμμή λειτουργούσε από τον προηγούμενο αερομεταφορέα «με δικαίωμα αποκλειστικότητας και χωρίς αντιστάθμισμα», ενώ ο πρόσφατος ηλεκτρονικός διαγωνισμός που δεν προσέλκυσε τελικά το επιχειρηματικό ενδιαφέρον των αεροπορικών εταιριών, προέβλεπε οικονομικό αντιστάθμισμα 277.640 ευρώ ανά έτος και συνολικά 1.110.560 ευρώ για τη τετραετία 2023-2027, στοιχείο που τεκμηριώνει την ισχυρή βούληση της κυβέρνησης να υπάρξει θετική εξέλιξη στην παραχώρηση της γραμμής.

Για το ζήτημα είχε δραστηριοποιηθεί το προηγούμενο διάστημα ο βουλευτής Μεσσηνίας Περικλής Μαντάς, σημειώνοντας ότι οι δύο άγονες δημοπρασίες ήταν πισωγύρισμα και πλήγμα για τη Μεσσηνία, δεδομένου ότι υπονομεύονται οι προσπάθειες για διεύρυνση και μεγιστοποίηση της τουριστικής περιόδου, αλλά και για ενίσχυση της εξωστρέφειας του νομού μέσα από τη διαρκή προβολή του. Παράλληλα όσοι Μεσσήνιοι ζουν, φοιτούν ή εργάζονται στη βόρεια Ελλάδα, καθώς και όσοι προέρχονται από τις περιοχές αυτές και φοιτούν στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου έχασαν έναν εύκολο και πρακτικό τρόπο μετάβασης από τη μία περιοχή στην άλλη, γεγονός που μειώνει σε έναν βαθμό την ελκυστικότητα των πανεπιστημιακών τμημάτων που λειτουργούν τόσο στη Μεσσηνία όσο και σε κοντινές πόλεις.

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω αυξημένου όγκου υδάτων στον Αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. στην Π.Ε. Λάρισας.

Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΗΜΑΘΙΑΣ

Α. Έχοντας υπόψη:
1. Τις διατάξεις του άρθρου 52 Ν.2696/99 “Περί κυρώσεως του Κ.Ο.Κ.», όπως
τροποποιήθηκε και ισχύει.
2. Την υπ’ αριθ.1019/5/39-με΄ από 09-09-2023 Απόφαση Δ.Α. Ημαθίας.
3. Την υπ’ αριθ. 2501/10/74-α΄ από 15-09-2023 Απόφαση Δ.Α. Λάρισας.
4. Την υπ’ αριθ. 2501/10/27-δ΄ από 15-09-2023 Απόφαση Δ.Α. Πιερίας.
και
Β. Αποβλέποντας στην ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας, την πρόληψη
των τροχαίων ατυχημάτων, την εξυπηρέτηση και ασφάλεια του κοινού λόγω αυξημένου όγκου
υδάτων στον Αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. στην Π.Ε. Λάρισας,

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε
Άρθρο 1ο

Α. Την άρση της με α/α 2 Απόφασης μας, από σήμερα (15-09-2023) και ώρα 17:00΄.
Β. Από σήμερα (15-09-2023) και ώρα 17:00΄ και μέχρι την εξομάλυνση των
κυκλοφοριακών συνθηκών, τον αποκλεισμό εισόδου όλων των οχημάτων άνω των 3,5
τόνων, στον αυτοκινητόδρομο Π.Α.Θ.Ε. με κατεύθυνση προς Αθήνα, από τον Α/Κ Κλειδίου
της Εγνατίας Οδού, εξαιρουμένων όσων εκ των ανωτέρω οχημάτων έχουν τελικό προορισμό την
ΒΙ.ΠΕ. Λάρισας, τα οποία θα εξέρχονται στον Α/Κ Ευαγγελισμού.

Άρθρο 2ο

Α. Η τοποθέτηση και αφαίρεση των προβλεπόμενων κινητών πινακίδων θα πραγματοποιείται
από την «ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ Α.Ε.»., με μέριμνα της «ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.».

Διαβάστε ολόκληρη την απόφαση: ΑΠΟΦΑΣΗ_ΩΧ3Τ46ΜΤΛΒ-ΣΤΔ

ΟΠΕΚΕΠΕ: Ολοκληρώθηκε με επιτυχία η συλλογή των Αιτήσεων ΟΣΔΕ 2023

Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η συλλογή των αιτήσεων ΟΣΔΕ 2023 από τον ΟΠΕΚΕΠΕ.

Κατατέθηκαν εμπρόθεσμα  από τους δικαιούχους 640.416 οριστικές  ΕΑΕ 2023  στον ΟΠΕΚΕΠΕ μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας του gov.gr, όπως και το 2022.

Συνεχίζεται η κατάθεση ΕΑΕ 2023 από ορισμένους δικαιούχους για την Περιφέρεια Θεσσαλίας, την ΠΕ Φθιώτιδας και την ΠΕ Έβρου, όπου για λόγους ανωτέρας βίας, που προκύπτουν από την ένταση των πλημμυρικών φαινομένων, γίνονται δεκτές οι αιτήσεις ΟΣΔΕ έως την 6η Οκτωβρίου, χωρίς να επιβάλλεται ποινή εκπρόθεσμης δήλωσης.

Ήδη ξεκίνησε ο προβλεπόμενος έλεγχος από τις υπηρεσίες του ΟΠΕΚΕΠΕ και ακολουθεί η  αποσφαλμάτωση των αιτήσεων ΟΣΔΕ 2023 προκειμένου ο Οργανισμός να προχωρήσει έγκαιρα στις διαδικασίες πληρωμής της προκαταβολής, όπως συμβαίνει κάθε χρόνο.

Δημοσθένης Σαρηγιάννης για τους κινδύνους στη Δημόσια Υγεία από τις πλημμύρες στη Θεσσαλία

Να γίνει ψεκασμός για τα κουνούπια

 

Για τους κινδύνους που εγκυμονούν στη δημόσια υγεία οι καταστροφικές πλημμύρες στη Θεσσαλία μίλησε μεταξύ άλλων στην εκπομπή «ΤΑ ΛΕΜΕ» στη ΒΕΡΓΙΝΑ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ και στη δημοσιογράφο Χριστίνα Τσόρμπα ο Διευθυντής και Πρόεδρος του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών, καθ. Χημικών μηχανικών ΑΠΘ Δημοσθένης Σαρηγιάννης. Ο κ. Σαρηγιάννης αναφέρθηκε στην μεγάλη επιβάρυνση του νερού από χημικούς και βιολογικούς παράγοντες όπως οι παθογόνοι μικροοργανισμοί από τα πεθαμένα ζώα

Να γίνουν ψεκασμοί για τα κουνούπια

Όπως εξήγησε ο κ. Σαρηγιάννης  τα πεθαμένα ζώα, τα φυτοφάρμακα, τα χημικά προΪόντα που χρησιμοποιούνται σε γεωργία και κτηνοτροφία, αλλά και τα πετρέλαια τα βιομηχανικά έλαια που χρησιμοποιούνται στα μηχανήματα, δημιουργούν επιβάρυνση του νερού. Επισήμανε επίσης πως «όλα αυτά τα λιμνάζοντα και πλημμυρισμένα νερά εμπεριέχουν τον κίνδυνο ανάπτυξης επώασης κουνουπιών και της μεταφοράς πολλών νόσων, με φορείς τα κουνούπια» Θύμισε μάλιστα πως στην Θεσσαλία υπάρχουν περιπτώσεις του ιού του Δυτικού Νείλου «και κάποιος πρέπει να είναι πολύ προσεκτικός» Ο κ. Σαρηγιάννης σημείωσε πως πρέπει να απομακρυνθούν τα πεθαμένα ζώα και να εκμηδενίσουμε την επαφή μας με το μολυσμένο νερό χρησιμοποιώντας  μέσα προστασίας όταν ερχόμαστε σε επαφή μαζί του (γαλότσες, γάντια κα). Παράλληλα όπως είπε «Πρέπει να γίνει ψεκασμός για τα κουνούπια ώστε να δράσουμε προληπτικά». «Δε χρειάζεται απλώς να παρατηρούμε εάν υπάρχει αύξηση του πληθυσμού αλλά να την προλάβουμε» τόνισε προτείνοντας στους πλημμυροπαθείς όταν με το καλό γυρίσουν σπίτια τους να απολυμάνουν όλα τα οικιακά σκεύη πριν τα χρησιμοποιήσουν

Εύξεινος Λέσχη Βέροιας: Έναρξη τμημάτων 2023

Με μεγάλη μας χαρά, ανακοινώνουμε την έναρξη της φετινής μας χρονιάς,μετά τις διακοπές του καλοκαιριού. Με περισσότερα ενεργά τμήματα, η Εύξεινος Λέσχη Βέροιας, συνεχίζει να είναι πρωτοπόρος στη γνήσια διατήρηση και διάδοση της παράδοσής μας.

Στο Πνευματικό Πολιτιστικό Κέντρο μας την Κυριακή 24 Σεπτεμβρίου 2023, στις 6μμ  θα πραγματοποιήσουμε  τον  αγιασμό  και  θα ξεκινήσουμε  τα  μαθήματα για μικρούς και μεγάλους, με  μια  απογευματινή  έκπληξη σε όσους παρευρεθούν.

Η ιστορία, τα όργανα που έπαιζαν οι πρόγονοι μας, η  διάλεκτος, η μουσική, το θέατρο, η λαογραφία και πολλά  ακόμη  που θα  μαθαίνουμε  όλη  τη  χρονιά   μόλις  άρχισε.

Τα δίδακτρα είναι συμβολικά και σε ιδιαίτερα χαμηλές τιμές.

          Οι εγγραφές άρχισαν στη Γραμματεία της λέσχης  και τα μαθήματα θα πραγματοποιούνται στο Πνευματικό Πολιτιστικό Κέντρο της Λέσχης, στο Πανόραμα Βέροιας ( Λ. Πορφύρα 1). Τηλ. επικοινωνίας-ενημέρωσης : 2331072060 Κυριακή και  Πέμπτη,  Ώρες : 5-9μμ και 6973556255 (πρόεδρος) και  6984860096(χοροδιδάσκαλος).

          Σας ευχόμαστε καλή εκπαιδευτική χρονιά με υγεία και σας περιμένουμε να σας γνωρίσουμε και να μας γνωρίσετε, μέσα από πλήθος δραστηριοτήτων που θα πραγματοποιήσουμε και αυτήν την χρονιά  όλοι μαζί, στη μεγάλη οικογένεια της λέσχης.

Εύξεινος Λέσχη Βεροίας 1

Με τιμή
Για το Δ.Σ.
Ο Πρόεδρος                                                   Η Γ. Γραμματέας

Καπουρτίδης Χαράλαμπος                                Τογκουσίδου Ευαγγελία

 

Έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης στην Πιερία

Ανακοινώνεται ότι, σύμφωνα με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Πιερίας, από ώρα 17.00 σήμερα (15 Σεπτεμβρίου 2023) και μέχρι την πλήρη εξομάλυνση των κυκλοφοριακών συνθηκών, ισχύει απαγόρευση της κυκλοφορίας παντός είδους βαρέως οχήματος, μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων, στην εθνική οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης από το 400 χιλιόμετρο (όρια με Διεύθυνση Αστυνομίας Λάρισας) έως το 471 χιλιόμετρο (όρια με Διεύθυνση Τροχαίας Θεσσαλονίκης), στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, εκτός των οχημάτων που έχουν τελικό προορισμό την Περιφερειακή Ενότητα Πιερίας.

Τα προαναφερόμενα οχήματα με προορισμό την Αθήνα θα εκτρέπονται στον ανισόπεδο κόμβο Κλειδίου Ημαθίας (474 χιλιόμετρο) του αυτοκινητοδρόμου και μέσω της Εγνατίας Οδού θα κατευθύνονται προς Αθήνα.

Από την απαγόρευση κυκλοφορίας εξαιρούνται:

  1. τα οχήματα οδικής βοήθειας,
  2. τα οχήματα εκτάκτου ανάγκης (ΕΚΑΒ, Π.Υ. κ.α.),
  3. τα οχήματα πολιτικής προστασίας και κρατικά οχήματα κάθε κατηγορίας, που παρέχουν υπηρεσίες στις πληγείσες περιοχές,
  4. τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων που χρησιμοποιούνται για την αποκομιδή και μεταφορά νεκρών ζώων,
  5. τα οχήματα άνω των 3,5 τόνων που έχουν τελικό προορισμό την ΒΙ.ΠΕ. Λάρισας.

Βασίλης Ρόκος- Συνάντηση με τον πρόεδρο των συμβασιούχων εργαζομένων φύλαξης, σίτισης και καθαριότητας του Νοσοκομείου Σερρών

Συνάντηση με τον πρόεδρο των συμβασιούχων εργαζομένων φύλαξης, σίτισης και καθαριότητας του Νοσοκομείου Σερρών, κ. Κώστα Πετρίδη είχε την Παρασκευή 15/09 ο ανεξάρτητος υποψήφιος Περιφερειάρχης ΚΜ, κ. Βασίλης Ρόκος.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν τα προβλήματα και οι ελλείψεις που υπάρχουν στον τομέα της φύλαξης, καθαριότητας και σίτισης.

Ο κ. Πετρίδης ανέφερε:

“Είμαστε από το 2016 με 2 διαγωνισμούς ΑΣΕΠ. Ως εργαζόμενοι περάσαμε από δύσκολες καταστάσεις κατά την περίοδο του κορωνοϊού. Καθώς οι συμβάσεις λήγουν στις 30/09 η κυβέρνηση θέλει να επαναφέρει τους ιδιώτες εργολάβους στην καθαριότητα, στην φύλαξη και στην σίτιση. Είμαστε δυστυχώς ένα βήμα πριν τις απολύσεις”.

Ο επικεφαλής της «ΣΥΝ-εργασίας» κ. Ρόκος δήλωσε:

«Δυστυχώς υπάρχει υποστελέχωση και ελλείψεις σε προσωπικό στα νοσοκομεία και στις δομές υγείας της Περιφέρειας. Η ιδιωτικοποίηση υπηρεσιών θα εντείνει το πρόβλημα και θα οδηγήσει σε απώλεια θέσεων εργασίας.

Πέραν αυτού, δεν νοείται ένα νοσοκομείο όπως είναι αυτό των Σερρών να βρίσκεται στην Κεντρική Μακεδονία αλλά να υπάγεται στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας, με ότι αυτό συνεπάγεται.

Η βελτίωση και την ενίσχυση των υπηρεσιών υγείας όπως και των υποδομών υγείας, για να επέλθει και να πραγματοποιηθεί είναι απαραίτητη προϋπόθεση να στηριχθεί και από το κεντρικό κράτος κάτι το οποίο Περιφερειακή μας ενότητα θα επιδιώξει.

Μερικές από τις προτάσεις του προγράμματος της «ΣΥΝ-εργασίας» για τον τομέα της υγείας είναι οι ακόλουθες:

  1. Επένδυση σε υποδομές
  2. Ενίσχυση του προσωπικού υγείας
  3. Προώθηση της πρόληψης και της πρωτοβάθμιας φροντίδας
  4. Προώθηση της τηλεϊατρικής και της ψηφιακής υγείας
  5. Ενίσχυση της συνεργασίας και συντονισμού
  6. Ενίσχυση της εκπαίδευσης και της έρευνας
  7. Προώθηση της συμμετοχής των πολιτών
  8. Ενίσχυση της υγείας στις αγροτικές περιοχές
  9. Ανάπτυξη προγραμμάτων για ευπαθείς ομάδες
  10. Ενίσχυση της διαχείρισης κρίσεων και έκτακτων αναγκών

ROKOS 00 981

Ενημερωθείτε για το πρόγραμμα της «ΣΥΝ-εργασίας» στο www.vasilisrokos.gr

Βέροια: Κρατούμενος έβαλε τέλος στη ζωή του

Τέλος στη ζωή του έβαλε 32χρονος κρατούμενος στο Αστυνομικό Τμήμα Βέροιας.

 

Το περιστατικό συνέβη το μεσημέρι της Τετάρτης και έγινε γνωστό σήμερα.
Ο 32χρονος (ημεδαπός) είχε συλληφθεί στις 9/9 με την κατηγορία της ληστείας και της απόπειρας κλοπής. Απολογήθηκε σε ανακριτή και κρίθηκε προσωρινά κρατούμενος. Ενόψει της μεταγωγής του στις φυλακές παρέμενε στο Αστυνομικό Τμήμα της Βέροιας.
Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, βρέθηκε απαγχονισμένος μέσα στο μπάνιο του Τμήματος, έχοντας δημιουργήσει αυτοσχέδιο βρόγχο με κομμάτι κουβέρτας που έδεσε σε μεταλλικό σωλήνα της ντουζιέρας.
Παρά τις προσπάθειες ανάνηψης που διενεργήθηκαν οι γιατροί του νοσοκομείου Βέροιας διαπίστωσαν το θάνατό του.
Για το συμβάν ενημερώθηκε ο εισαγγελέας που διέταξε τη διενέργεια έρευνας.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μόνο ψηφιακά μέσω του gov.gr από 16.09.23 το Πιστοποιητικό Ταξινόμησης

Μόνο ψηφιακά μέσω του gov.gr θα πραγματοποιείται από αύριο Σάββατο 16 Σεπτεμβρίου η έκδοση και η διακίνηση του πιστοποιητικού ταξινόμησης οχημάτων για τη χορήγηση άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας.

Είναι μια ψηφιακή υπηρεσία με σημαντική προστιθέμενη αξία στους τομείς της οικονομίας και της επιχειρηματικότητας. Σημειώνεται, ότι μόνο το 2022 ταξινομήθηκαν σχεδόν 290.000 οχήματα και μέχρι σήμερα οι συναρμόδιες υπηρεσίες για τη διαχείριση των οχημάτων εκτύπωναν και διακινούσαν περισσότερα από 800.000 έγγραφα το χρόνο.
Το Ψηφιακό Πιστοποιητικό Ταξινόμησης αφορά σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων (καινούρια και μεταχειρισμένα) που εισάγονται στη χώρα μας και με αυτό εκτελούνται οι απαραίτητες ενέργειες μέχρι την οριστικοποίησή του και την υποβολή του στις αρμόδιες υπηρεσίες των Περιφερειών για τη χορήγηση της άδειας και των πινακίδων κυκλοφορίας.
Η ψηφιακή ταξινόμηση οχημάτων είναι μια διαδικασία διαφανής στο σύνολό της, καθώς παρέχει συστημική ακολουθία ελέγχων και διασφαλίζει την επικοινωνία διαφορετικών συστημάτων, χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση. Ελέγχει αυτόματα την τήρηση των προϋποθέσεων και των προαπαιτούμενων περιορισμών (π.χ. για οχήματα πολυτέκνων ή και ΑμεΑ). Συγχρόνως, παρέχει διαβαθμισμένη πρόσβαση όλων των εμπλεκομένων μερών στα απαραίτητα στοιχεία. Με αυτόν τον τρόπο τίθεται οριστικά τέλος σε μία χρονοβόρα διαδικασία και επιχειρήσεις, πολίτες, τελωνειακές Αρχές, αλλά και οι Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών, εξοικονομούν πόρους και χρόνο.
Με την ηλεκτρονική διαδικασία καταργείται η προσκόμιση στις Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών των ακόλουθων πέντε δικαιολογητικών:
• πιστοποιητικό ταξινόμησης
• πιστοποιητικό συμμόρφωσης (για τα καινούργια οχήματα)
• έγκριση τύπου οχήματος
• τιμολόγια πώλησης
• αποδεικτικό πληρωμής τελών αδείας (για τις περιφέρειες που υποστηρίζουν ηλεκτρονικές πληρωμές μέσω RF).΄
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται, η διαδικασία είναι απλή και φιλική για τους ενδιαφερόμενους. Εισαγωγείς, αντιπρόσωποι και εταιρείες διεκπεραίωσης, εισέρχονται στο Gov.gr επιλέγοντας την κατηγορία «Περιουσία και Φορολογία», ακολούθως την υποκατηγορία «Οχήματα» και στη συνέχεια «Ταξινόμηση Οχήματος» και έχουν τη δυνατότητα σε οποιαδήποτε φάση της διαδικασίας να λάβουν και να εκτυπώσουν το Ψηφιακό Πιστοποιητικό Ταξινόμησης Οχήματος, το οποίο εκδίδεται σε μορφή εγγράφου της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης Gov.gr και φέρει μοναδικό αναγνωριστικό επαλήθευσης.
Σημειώνεται ότι ειδικά, όσον αφορά στα μοτοποδήλατα, των οποίων η άδεια κυκλοφορίας εκδίδεται από τα τμήματα Τροχαίας και τα αστυνομικά τμήματα, οι ενδιαφερόμενοι λαμβάνουν και εκτυπώνουν το Πιστοποιητικό Ταξινόμησης μέσω της ψηφιακής εφαρμογής του gov.gr, το οποίο στη συνέχεια πρέπει να το προσκομίσουν στα τμήματα Τροχαίας και τα αστυνομικά τμήματα.
Υπενθυμίζεται ότι το ψηφιακό πιστοποιητικό ταξινόμησης υλοποιήθηκε από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης σε συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), τέθηκε σε λειτουργία στις 19/5/2023 όταν και δημοσιεύτηκε η σχετική κοινή υπουργική απόφαση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και μέχρι τις 15/9/2023 λειτουργεί σε πιλοτικό στάδιο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ