Αρχική Blog Σελίδα 4

19η Μαΐου: Ημέρα Μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου-Αγώνας για την ιστορική αλήθεια και τη διεθνή δικαίωση

Από
Έμβολος
-

Η 19η Μαΐου δεν αποτελεί απλώς μια τυπική επέτειο. Είναι μια ημέρα βαθιάς εθνικής ευθύνης απέναντι στις 353.000 ψυχές που εξοντώθηκαν βίαια στον Πόντο. Είναι η ημέρα που θυμόμαστε τον ξεριζωμό και την προσπάθεια να σβηστεί ένας πολιτισμός τριών χιλιάδων ετών.

Ο τόπος μας υπήρξε μια από τις κύριες φιλόξενες αγκαλιές για χιλιάδες πρόσφυγες. Εδώ ρίζωσαν, έχτισαν τη ζωή τους από το μηδέν και αναγέννησαν την τοπική κοινωνία. Από το ιερό προσκύνημα της Παναγίας Σουμελά στην Καστανιά μέχρι κάθε γωνιά της περιοχής μας, η ποντιακή ταυτότητα παραμένει ζωντανή και κυρίαρχη, αγγίζοντας κάθε σπίτι.

Ως ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής, νιώθουμε περήφανοι για την ιστορική παρακαταθήκη της παράταξής μας, η οποία πρωτοστάτησε για να σπάσει η σιωπή δεκαετιών. Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε στις αρχές του 1991, όταν η κοινοβουλευτική ομάδα του ΠΑΣΟΚ, μετά από σχετικό αίτημα των Ποντίων βουλευτών του κινήματος, αποδέχθηκε ομόφωνα την πρόταση του Ανδρέα Παπανδρέου για τη θεσμική δικαίωση του Ποντιακού Ελληνισμού. Αν και η πρώτη πρόταση νόμου που κατατέθηκε τον Απρίλιο του 1992 έμεινε στα συρτάρια της τότε κυβέρνησης Μητσοτάκη, η επιστροφή του ΠΑΣΟΚ στη διακυβέρνηση έφερε την ιστορική δικαίωση. Τον Δεκέμβριο του 1993 η πρόταση επανακατατέθηκε και τον Φεβρουάριο του 1994 ψηφίστηκε ομόφωνα από τη Βουλή, παίρνοντας τη μορφή του Νόμου 2193/94.

Η καθιέρωση της 19ης Μαΐου ως ημέρας μνήμης της Ποντιακής γενοκτονίας αποτελεί αναμφίβολα την υψηλότερη ηθικά και ανθρωπιστικά στιγμή του Ελληνικού Κοινοβουλίου. Σε αυτή την ιστορική διαδρομή, καθοριστική υπήρξε η συμβολή του αείμνηστου Μιχάλη Χαραλαμπίδη. Το ιστορικό στέλεχος του ΠΑΣΟΚ υπήρξε ο εμπνευστής και ο πολιτικός αρχιτέκτονας αυτής της προσπάθειας, ο άνθρωπος που έβγαλε το Ποντιακό Ζήτημα από το περιθώριο και το μετέτρεψε σε ένα οικουμενικό ζήτημα ανθρωπίνων δικαιωμάτων.

Το χρέος που μας άφησαν παραμένει ανοιχτό. Η ιστορική αλήθεια δεν συμβιβάζεται με τη λήθη ούτε με τις σκοπιμότητες της διεθνούς διπλωματίας. Σήμερα, απέναντι στον προκλητικό αναθεωρητισμό της Τουρκίας, συνεχίζουμε στον δρόμο που εκείνοι χάραξαν.

Διεκδικούμε αποφασιστικά:

  • Την καθολική διεθνή αναγνώριση της Γενοκτονίας από τον ΟΗΕ.
  • Την επίσημη αναγνώριση από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, σπάζοντας μια αδικαιολόγητη σιωπή δεκαετιών.

Ιστορικό βήμα σημειώνεται σήμερα στο Στρασβούργο, καθώς η Γενοκτονία των Ποντίων εισάγεται για πρώτη φορά προς συζήτηση στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου. Η κορυφαία αυτή εξέλιξη αποτελεί το επιστέγασμα των συντονισμένων προσπαθειών και της στενής συνεργασίας των Ελλήνων και Κυπρίων Ευρωβουλευτών. Το δίκαιο αίτημα στηρίχθηκε έμπρακτα και από την πρώτη στιγμή από την Πολιτική Ομάδα των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών (S&D). Με τη θεσμική αυτή πρωτοβουλία, ανοίγει πλέον ο δρόμος για τη διεθνή ανάδειξη και δικαίωση της ιστορικής μνήμης του ποντιακού ελληνισμού.

Η μνήμη της Γενοκτονίας δεν παραγράφεται, δεν ξεθωριάζει και δεν παζαρεύεται.

Γραφείο Τύπου

ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής Ημαθίας

Γ. Μανιάτης: «Μήπως η Τουρκία εκμεταλλεύτηκε ευρωπαϊκούς πόρους για τον παράνομο θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό της Γαλάζιας Πατρίδας;»

Από
Έμβολος
-

Ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατέθεσε ο Ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ και Αντιπρόεδρος της Ομάδας των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών Γιάννης Μανιάτης, σχετικά με τα σοβαρά ερωτηματικά που δημιουργεί η εξάρτηση του Κέντρου Climate Change Regional Activity Centre (CC/RAC) του ΟΗΕ από το Πανεπιστήμιο Άγκυρας, το οποίο προετοίμασε τον παράνομο θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό, που παραβιάζει κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας και είναι σε κατάφορη αντίθεση με τη Σύμβαση για το δίκαιο της θάλασσας (UNCLOS).

Δεδομένης της διαχρονικής χρηματοδοτικής και άλλης συμβολής της ΕΕ σε Προγράμματα της Σύμβασης της Βαρκελώνης του ΟΗΕ, ο Γ. Μανιάτης ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να ελέγξει εάν το CC/RAC του ΟΗΕ συνέβαλε στην εκπόνηση του νομοσχεδίου υλοποίησης της Γαλάζιας Πατρίδας και εάν μέσω αυτού η Τουρκία αξιοποίησε ευρωπαϊκούς τεχνικούς, οικονομικούς, ή ανθρώπινους πόρους. Επιπρόσθετα, ζητεί από την Επιτροπή να τοποθετηθεί εάν συνεχίζει να στηρίζει την Απόφαση του 2023, με την οποία δημιουργήθηκε το CC/RAC και εντάχθηκε, μέσω του Ερευνητικού Κέντρου DEHUCAM, στο Πανεπιστήμιο Άγκυρας, του οποίου οι θέσεις δημόσια αντιστρατεύονται το Ευρωπαϊκό Κεκτημένο, όπως την UNCLOS.

Σύντομο ιστορικό και περιγραφή της σχέσης CC/RAC- DEHUCAM – Γαλάζιας Πατρίδας:

  • Στις 6 Δεκεμβρίου 2023 τα Συμβαλλόμενα Μέρη της Σύμβασης της Βαρκελώνης του ΟΗΕ, μέρος της οποίας είναι και η ΕΕ, αλλά και τα μεσογειακά κράτη μέλη της, αποφάσισαν ομόφωνα τη σύσταση του  Climate Change Regional Activity Centre (CC/RAC) και την ένταξή του στην Οργανική δομή του τουρκικού Εθνικού Κέντρου για τη Θάλασσα και το Δίκαιο της Θάλασσας του Πανεπιστημίου της Άγκυρας DEHUKAM (Ankara University National Center for the Sea and Maritime Law). [1]
  • Το DEHUKAM φέρεται να συμμετείχε στην προετοιμασία του παράνομου θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού της Τουρκίας, έχοντας μάλιστα διοργανώσει σχετική συνέντευξη τύπου όπου παρουσιάστηκε το σχετικό σχέδιο νόμου στις 12 Μαΐου  2026. [2]
  • Μέχρι τον Ιανουάριο 2026 Διευθύνων Σύμβουλος του DEHUKAM και Διευθυντής του CC/RAC του ΟΗΕ ήταν το ίδιο πρόσωπο ο Dr. Mustafa Başkara, όπως προκύπτει από ανάρτηση του DEHUCAM στα social media [3] και ανακοίνωση του τουρκικού Πολυτεχνείου για τον νέο Διευθυντή του CC/RAC. [4]
  • Ο  Dr. Mustafa Başkara παρουσίασε το σχετικό σχέδιο Νόμου στη συνέντευξη τύπου του DEHUCAM στις 12 Μαΐου 2026. [5]
  • Σύμφωνα με τον τουρκικό τύπο (Daily Sabah, 12 May 2026) [6] : […] DEHUKAM is the main body that prepares maritime maps to support Türkiye’s maritime jurisdiction policies. […] Başkara said that their work complied with Türkiye’s maritime policies, and the center was the first institution accredited by the U.N. Environment Programme. He noted that the maritime spatial planning of the European Union sided with the claims of Greece (a member of the bloc) and Türkiye opposed this.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

«Η Τουρκία ετοιμάζει νομοσχέδιο για τη διεκδίκηση θαλάσσιας δικαιοδοσίας σε περιοχές του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου, στηριζόμενη στον νομικά αβάσιμο τουρκικό ισχυρισμό ότι τα νησιά δεν μπορούν να έχουν υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ, σε πλήρη αντίθεση με την Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του Ευρωπαϊκού Κεκτημένου. Στο νομοσχέδιο έχει συμβάλει το Εθνικό Κέντρο DEHUKAM του Πανεπιστημίου της Άγκυρας, στην οργανωτική δομή του οποίου περιλαμβάνεται το Climate Change Regional Activity Centre (CC/RAC) του ΟΗΕ, που πολλαπλά στηρίζεται από την ΕΕ. Μάλιστα, μέχρι πρόσφατα Διευθυντής του CC/RAC και CEO του DEHUCAM ήταν το ίδιο πρόσωπο. Σύμφωνα με το DEHUKAM, η Τουρκία σε συνεργασία με την ΕΕ πρότειναν τη δημιουργία του CC/RAC, που ενέκριναν ομόφωνα τα Μέρη της Σύμβασης της Βαρκελώνης, στις 6 Δεκεμβρίου 2023.

Ερωτάται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

  1. Έχει ελέγξει εάν το CC/RAC συνέβαλε στην εκπόνηση του εν λόγω νομοσχεδίου;
  2. Μπορεί να διαβεβαιώσει ότι δεν έχουν διατεθεί ευρωπαϊκοί τεχνικοί, οικονομικοί, ή ανθρώπινοι πόροι στο CC/RAC, που ενδεχομένως  συνέδραμαν το DEHUCAM στη προετοιμασία του παράνομου θαλάσσιου χωροταξικού της Τουρκίας;
  3. Εξακολουθεί να στηρίζει την Απόφαση του 2023 για το CC/RAC, παρά τη σχέση του με το DEHUCAM, του οποίου οι θέσεις δημόσια αντιστρατεύονται το Ευρωπαϊκό Κεκτημένο, όπως την UNCLOS;»

[1] https://www.dehukam.org/en/2023/12/06/climate-change-regional-activity-centre-cc-rac-hosted-by-turkiye-within-dehukam-has-been-established-under-united-nations-environment-programme/?utm_source=chatgpt.com

[2]https://www.dehukam.org/en/2026/05/12/press-conference-held-on-current-developments-in-sea-and-maritime-law/

[3] https://www.instagram.com/p/DLFZ57sohaG/

[4] https://haberler.itu.edu.tr/en/newsdetail/2026/02/17/our-faculty-member-appointed-director-of-the-climate-change-regional-activity-centre-cc-rac

[5] Βλ. υπ. 2

[6] https://www.dailysabah.com/politics/turkiye-confirms-maritime-rights-bill-for-blue-homeland/news?utm_source=chatgpt.com

Π. Κουκουλόπουλος ως Προεδρεύων στην Ολομέλεια: «Ανεξόφλητο ιερό χρέος στον Ποντιακό Ελληνισμό, η διεθνής αναγνώριση της Γενοκτονίας»

Από
Έμβολος
-

Επετειακή ειδική αναφορά για τη Γενοκτονία των Ελλήνων του Πόντου, του Προεδρεύοντος στη συνεδρίαση της Ολομέλειας της Βουλής την 19η Μαΐου, Πάρι Κουκουλόπουλου, Αντιπροέδρου της Βουλής & Βουλευτή Κοζάνης του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής:

«Βαρύς ο θεσμικός μου ρόλος σήμερα, επιφορτισμένος με την ύψιστη τιμή να εκφωνήσω την Ειδική Αναφορά για την Ημέρα Μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου. Η συγκίνηση είναι βαθιά για όλους μας. Δεν το λέμε τυπικά, δεν πρόκειται για μια απλή αναδρομή στο παρελθόν.

Σήμερα -όπως κάθε χρόνο τέτοια μέρα- στη μαύρη επέτειο της 19ης Μαΐου κλίνουμε ευλαβικά το γόνυ στις 353.000 Ηρωίδες και Ήρωες της Γενοκτονίας του Ποντιακού Ελληνισμού.

– Γύρω μας αναβλύζει ξανά το ποτάμι αίματος ενός από τα ειδεχθέστερα μαζικά εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας.  

– Μπροστά από τα μάτια μας περνούν οι συστηματικές εξοντώσεις, οι βίαιοι εκτοπισμοί, οι πορείες θανάτου, οι σφαγές, οι βιασμοί, τα βασανιστήρια, οι λεηλασίες  που υπέστησαν οι Ελληνίδες και οι Έλληνες του Πόντου, στο πλαίσιο ενός προμελετημένου σχεδίου που βάλθηκε να ξεριζώσει βίαια έναν πανάρχαιο, ακμάζοντα πολιτισμό από την πατρογονική του εστία.

– Στα αυτιά μας έρχονται οι μακρινοί ήχοι από τον θρήνο και το κλάμα των ξεριζωμένων. Τα δάκρυα εκείνων που επέζησαν. Δάκρυα που μεταλαμπαδεύτηκαν από τις γιαγιάδες και τους παππούδες στις επόμενες γενιές και δεν στέρεψαν ποτέ. Δάκρυα που πότισαν τη Μητέρα Ελλάδα και έδωσαν θαυμαστούς καρπούς προκοπής, προόδου και δημιουργίας, μέσα στις πιο αντίξοες συνθήκες.

Τριάντα δύο χρόνια πριν, στις 24 Φεβρουαρίου του 1994, εδώ σε αυτήν την αίθουσα, επί Πρωθυπουργίας Ανδρέα Παπανδρέου και Προεδρίας της Βουλής Απόστολου Κακλαμάνη, η Εθνική Αντιπροσωπεία επιτέλεσε ένα ιστορικό της καθήκον. Ψηφίζοντας ομόφωνα τον Νόμο 2193/1994, καθιέρωσε επίσημα τη 19η Μαΐου ως Ημέρα Μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου, βάζοντας τα θεμέλια για τη δικαίωση του Ποντιακού Ελληνισμού. Δεν λησμονούμε τους αρχιτέκτονες της νομοθετικής πρωτοβουλίας: Πολυχρόνη Ενεπεκίδη, Κώστα Φωτιάδη και Μιχάλη Χαραλαμπίδη.

Η αναγνώριση εντός των συνόρων ήταν μόνο η αρχή. Το ιερό χρέος μας στα 353.000 αθώα θύματα παραμένει ανεξόφλητο, όσο δεν υπάρχει καθολική διεθνής αναγνώριση της Γενοκτονίας του Ποντιακού και συνολικά του Μικρασιατικού Ελληνισμού από τη Διεθνή Κοινότητα και από την ίδια την Τουρκία.

Δυστυχώς, ακόμα ούτε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δεν την έχει αναγνωρίσει. Οι μεμονωμένες περιπτώσεις αναγνώρισης ανά τον πλανήτη, αποτελούν φωτεινά παραδείγματα για τον αγώνα που όλοι μαζί, ενωμένοι και συλλογικά, χωρίς διαχωριστικές γραμμές, οφείλουμε να κλιμακώσουμε.

Η διεθνοποίηση του ζητήματος, η ευαισθητοποίηση της ελληνικής, της τουρκικής και της διεθνούς κοινής γνώμης, η πλήρης αποκατάσταση της ιστορικής αλήθειας, η καταδίκη της βαρβαρότητας, η αποτροπή νέων θηριωδιών, αποτελούν τη συγκολλητική ουσία που ενώνει σύσσωμη την ελληνική κοινωνία, σε αυτό το κοινό δίκαιο αίτημα.

Ειδικά στην τρέχουσα συγκυρία, κατά την οποία

– ο αυταρχικός αναθεωρητισμός και η επιβολή του δικαίου του ισχυρού τείνουν να κατισχύσουν του διεθνούς δικαίου,

– τα ανθρώπινα δικαιώματα, ακόμα και η αξία της ανθρώπινης ζωής, δοκιμάζονται στις εν εξελίξει πολεμικές συρράξεις,

– η Τουρκία, η Χώρα που διέπραξε τη Γενοκτονία, προκαλεί με παράνομες, εκτός διεθνούς δικαίου, ενέργειες,

το αποτρεπτικό μήνυμα της ιστορικής αλήθειας αποκτά πολλαπλασιαστική βαρύτητα για το παρόν και το μέλλον της Ανθρωπότητας.

Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,

“Τα ταφία μ’ έχασα, Ντ’ έθαψα κι’ ενέσπαλα. Τ’ εμετέρτς αναστορώ, όι – όι, Και ‘ς σο ψυόπο μ’ κουβαλώ”. Έχασα τους τάφους μου, αυτούς που έθαψα και δεν ξέχασα. Θυμάμαι τους δικούς μου και στην ψυχή μου τους κουβαλώ.

Οι στίχοι από το λαϊκό ποντιακό μοιρολόι, υπό τη συνοδεία της ποντιακής λύρας, αντηχούν σήμερα σε όλη την Ελλάδα. Το γνωρίζουμε καλά στη Μακεδονία και την πατρίδα μου την Κοζάνη από τα αδέλφια μας τους Πόντιους.

Όπως η ποντιακή λύρα δεν σταμάτησε να παίζει ανά τους αιώνες,  αφυπνίζοντας το δικαίωμα στη μνήμη, έτσι και εμείς δεν θα σταματήσουμε να τιμούμε και να διεκδικούμε το αντίδοτο στη λήθη, τη διεθνή αναγνώριση της αποτρόπαιης Γενοκτονίας. Ζουν ανάμεσά μας. Αιωνία τους η μνήμη.»

Στο Σύλλογο Βλάχων Βέροιας παρουσιάζει το νέο του βιβλίο ο Αλέκος Χατζηκώστας

Από
Έμβολος
-

Ο Σύλλογος Βλάχων Βέροιας και οι εκδόσεις «Ατεχνως» σας προσκαλούν τη Δευτέρα 25 Μαϊου στις 20.00 μ.μ στα γραφεία του Συλλόγου (Βερόης και Εβραίων Μαρτύρων 1) στην παρουσίαση του βιβλίου του Αλέκου Χατζηκώστα «Οι επικηρυγμένοι αγωνιστές στην Ημαθία του εμφυλίου» (εκδόσεις Ατεχνως).

Για το βιβλίο θα μιλήσουν ο Γιάννης Τσαναξίδης, οικονομολόγος, περιφερειακός σύμβουλος με τη Λαϊκή Συσπείρωση και ο ίδιος ο συγγραφέας.

Δήλωση Νίκου Ανδρουλάκη, για την Ημέρα Μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου

Από
Έμβολος
-

Η 19η Μαΐου αποτελεί μια μαύρη επέτειο για την ιστορία του Ελληνισμού.

107 χρόνια από τη Γενοκτονία των Ποντίων παραμένει επίκαιρος και αναγκαίος όσο ποτέ ο αγώνας για τη διεθνή αναγνώριση της τεράστιας σφαγής, που συντελέστηκε την αυγή του 20ου αιώνα.

Το ΠΑΣΟΚ έχει σταθεί διαχρονικά αλληλέγγυο στο πλευρό των Ελλήνων του Πόντου και στον αγώνα τους για δικαιοσύνη. Με πρωτοβουλία του αείμνηστου Μιχάλη Χαραλαμπίδη καθιερώθηκε από το 1994 η σημερινή ημέρα ως Ημέρα Μνήμης της Ποντιακής Γενοκτονίας.

Πλέον ήρθε ο καιρός να προχωρήσουμε ένα βήμα παραπάνω. Σε μια εποχή που οι αναθεωρητικές δυνάμεις επιθυμούν να επαναχαράξουν τον χάρτη και η φρίκη του πολέμου και ο εκτοπισμός πληθυσμών έχουν επιστρέψει, η διεθνής αναγνώριση της Ποντιακής Γενοκτονίας δεν αποτελεί μόνο ένα εθνικό στοίχημα, αλλά έναν πανανθρώπινο στόχο, γιατί μόνο η ισχυρή συλλογική μνήμη είναι ικανή να αποτρέψει ανάλογες θηριωδίες κατά της ανθρωπότητας.

Με “εξωγήινο” Stand up comedy, ο Αλέξανδρος Tσουβέλας στο Θέατρο Άλσους της Βέροιας-Ξεκίνησε η προπώληση εισιτηρίων

Από
Έμβολος
-

Με ατάκες, πρόζα, αυτοσχεδιασμούς με γήινους και «εξωγήινους» χαρακτήρες, έρχεται ο Αλέξανδρος Tσουβέλας, την Παρασκευή 10 Ιουλίου 2026, στις 9.30μμ, στο Θέατρο Άλσους της ΚΕΠΑ Δήμου Βέροιας “Μελίνα Μερκούρη”.

2 1

Ο Τσούβι, με το TSOUVELAS II, επίκαιρος όσο ποτέ, προσγειώνεται αψηφώντας την βαρύτητα της καθημερινότητας και σκορπά διαστημικό γέλιο, σε ένα Stand up comedy 90 λεπτών… ή μήπως παραπάνω…. (?), μιας και το απρόβλεπτο είναι πλέον προβλεπόμενο…

Εισιτήρια  

Γενική είσοδος: 16 ευρώ

ΑμεΑ: 11 ευρώ

3

Η προπώληση (μόνο μετρητά) έχει ξεκινήσει στα σημεία:

-Χώρος Τεχνών Δήμου Βέροιας(Παύλου Μελά 8 & Μπιζανίου) τηλ. 23310 78100

 -Βιβλιοπωλείο Επίκαιρο ( Ελ. Βενιζέλου 38 ) τηλ. 23310 24612

Ηλεκτρονικά: more.com

Προλάβετε τα εισιτήριά σας και το διαστημόπλοιο της κωμωδίας θα τα δώσει όλα επί σκηνής.

Κατάλληλο για άνω των 16 ετών.

Doors open: 8.00μμ

Παραγωγή: Moonwalk Events

Μήνυμα Υφυπουργού Ανάπτυξης Λάζαρου Τσαβδαρίδη για την Ημέρα Μνήμης της Γενοκτονίας των Ελλήνων του Πόντου

Από
Έμβολος
-

Η 19η Μαΐου αποτελεί μια ημέρα βαρύτατου ιστορικού χρέους και βαθιάς περισυλλογής για ολόκληρο τον Ελληνισμό.

Τιμούμε σήμερα τη μνήμη των 353.000 θυμάτων μιας συστηματικής και αδιανόητης θηριωδίας, η οποία στέρησε από τον Ποντιακό Ελληνισμό την ιερή πατρογονική του εστία. Τιμούμε, όμως, παράλληλα και την ακατάβλητη δύναμη εκείνων που επέζησαν από τη Γενοκτονία στην οποία επιδόθηκαν οι Νεότουρκοι του σφαγέα Κεμάλ. Των ανθρώπων που μετά τον βίαιο ξεριζωμό, ήρθαν στη μητέρα πατρίδα κουβαλώντας τον πόνο, την καταστροφή και την απώλεια, κι όμως στάθηκαν όρθιοι. Με την εργατικότητα, την πίστη και το αδούλωτο πνεύμα τους, προόδευσαν και συνέβαλαν καθοριστικά στην ανασυγκρότηση και την ανάπτυξη της σύγχρονης Ελλάδας, εμπλουτίζοντάς την με μια σπουδαία πολιτιστική και πνευματική κληρονομιά.

Η διεθνής αναγνώριση της Γενοκτονίας του Ποντιακού Ελληνισμού δεν συνιστά αποκλειστικά μια διεκδίκηση όσων φέρουμε αυτή την καταγωγή. Αποτελεί μια συλλογική εθνική προσπάθεια και μια αδιαπραγμάτευτη απαίτηση ολόκληρου του πολιτικού κόσμου απέναντι στην ιστορική Αλήθεια και τη Δικαιοσύνη. Είναι μια πράξη ευθύνης της διεθνούς κοινότητας, προκειμένου το σκοτάδι του αναθεωρητισμού, της λήθης και της μισαλλοδοξίας να μη βρει ποτέ ξανά πρόσφορο έδαφος. Μέσα από τη συλλογική μνήμη και τη διαρκή, συντονισμένη μας δράση, συνεχίζουμε τον αγώνα για την πλήρη δικαίωση της Ιστορίας μας. Δεν ξεχνούμε. Δεν θα ξεχάσουμε ποτέ.

Θεσσαλονίκη: Σύλληψη 45χρονης για έκθεση ανηλίκου – Είχε αφήσει μόνη στο σπίτι την 4χρονη κόρη της

Από
Έμβολος
-

Για έκθεση ανηλίκου συνελήφθη 45χρονη στις Συκιές Θεσσαλονίκης, καθώς διαπιστώθηκε ότι είχε αφήσει μόνη στο σπίτι την τετράχρονη κόρη της.

Το ανήλικο βρισκόταν χωρίς επίβλεψη για περίπου δύο ώρες, όπως διαπιστώθηκε από τις Αρχές που μετέβησαν στην οικία, παρουσία κοινωνικού λειτουργού του δήμου Νεάπολης – Συκεών.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα άλλα δύο παιδιά της οικογένειας απουσίαζαν εκείνη την ώρα, καθώς βρίσκονταν στο σχολείο. Μετά την παρέμβαση των Αρχών και τη σύλληψη της 45χρονης -υπηκόου Νιγηρίας, και τα τρία ανήλικα τέθηκαν υπό προστατευτική φύλαξη στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ.

Κίνδυνοι και προκλήσεις από τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών – Τι τονίζει ο καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Π. Τσακλής

Από
Έμβολος
-

«Η αυξανόμενη υιοθέτηση των ηλεκτρικών πατινιών ως τρόπου αστικής μεταφοράς έχει εγείρει σημαντικές ανησυχίες σχετικά με την εργονομία του αναβάτη και τη λειτουργική ασφάλεια. Αν και τα ηλεκτρικά πατίνια παρέχουν μια βολική, χαμηλού κόστους και φιλική προς το περιβάλλον λύση μετακίνησης, η χρήση τους συνδέεται με αρκετούς εργονομικούς κινδύνους και κινδύνους που σχετίζονται με την οδήγηση που μπορεί να επηρεάσουν την υγεία του αναβάτη και τη δημόσια ασφάλεια». Αυτό τονίζει στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο καθηγητής Εμβιομηχανικής – Εργονομίας & Αθλητικής Τραυματολογίας ΣΕΦΑΑΔ-ΤΕΦΑΑ Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, Παναγιώτης Β. Τσακλής.

Από την εργονομική άποψη, διαπιστώνει ο ερευνητής, η λειτουργία ηλεκτρικών πατινιών απαιτεί συχνά από τους αναβάτες να διατηρούν μια στατική στάση για παρατεταμένες περιόδους. Αυτή η στάση μπορεί να οδηγήσει σε μυοσκελετική καταπόνηση, ιδιαίτερα στο κάτω μέρος της πλάτης, τον αυχένα, τους ώμους, τους καρπούς και τα γόνατα. Οι αναβάτες συχνά υιοθετούν μια ελαφρώς κλίση προς τα εμπρός για να διατηρήσουν την ισορροπία και τον έλεγχο του τιμονιού, αυξάνοντας τη μυϊκή ένταση και τη σωματική τους κόπωση. Επιπλέον, η συνεχής έκθεση σε κραδασμούς που μεταδίδονται μέσω του τιμονιού και της πλατφόρμας του ποδιού —ειδικά σε ανώμαλα ή κατεστραμμένα οδοστρώματα— μπορεί να συμβάλει στην εμφάνιση του συνδρόμου κραδασμών χεριού-βραχίονα, με δυσφορία στον καρπό, μούδιασμα και μειωμένη δύναμη λαβής. Αυτά τα αποτελέσματα είναι πιο έντονα σε πατίνια εξοπλισμένα με μικρά συμπαγή ελαστικά και περιορισμένα συστήματα ανάρτησης.

Η διατήρηση της ισορροπίας κατά τη λειτουργία του πατινιού επιβάλλει επίσης εμβιομηχανικές προκλήσεις στα κάτω άκρα. Οι αναβάτες, συνεχίζει ο κ. Τσακλής, εκτελούν συνεχώς μικρές προσαρμογές στάσης για να σταθεροποιήσουν το όχημα, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε κόπωση των ποδιών, καταπόνηση των μυών της γάμπας και δυσφορία στον αστράγαλο. Επιπλέον, η επαναλαμβανόμενη χρήση γκαζιού και μηχανισμών πέδησης που λειτουργούν με τον αντίχειρα του αναβάτη, μπορεί να συμβάλει στον ερεθισμό των τενόντων και στους επαναλαμβανόμενους τραυματισμούς καταπόνησης που επηρεάζουν τα δάχτυλα και τα χέρια. Η έκθεση στο περιβάλλον κατά την οδήγηση, συμπεριλαμβανομένου του ανέμου, της αντανάκλασης του φωτός και της συνεχούς οπτικής σάρωσης για κινδύνους, μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω καταπόνηση των ματιών, δυσκαμψία του αυχένα και γνωστική κόπωση.

Όμως, εκτός από τις εργονομικές ανησυχίες, η χρήση ηλεκτρικών πατινιών παρουσιάζει σημαντικούς κινδύνους για την οδήγηση και τη λειτουργική ασφάλεια. Ένας από τους σημαντικότερους κινδύνους, σύμφωνα με τον κ. Τσακλή, περιλαμβάνει πτώσεις και απώλεια ελέγχου του οχήματος. Λόγω των σχετικά μικρών τροχών και της ελαφριάς δομής τους, τα ηλεκτρικά πατίνια είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα σε ανωμαλίες του δρόμου, όπως λακκούβες, βρεγμένο πεζοδρόμιο, χαλίκι και επιφανειακά συντρίμμια ή σκουπίδια. Το απότομο φρενάρισμα ή η οδήγηση με το ένα χέρι μπορεί να θέσει σε κίνδυνο περαιτέρω τη σταθερότητα του οχήματος. Σε σύγκριση με τα ποδήλατα, τα ηλεκτρικά πατίνια παρέχουν γενικά χαμηλότερα επίπεδα ισορροπίας και απορρόφησης κραδασμών, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχημάτων.

Επιπλέον, ο κίνδυνος μιας σύγκρουσης αποτελεί μείζον πρόβλημα ασφάλειας. Τα ηλεκτρικά πατίνια είναι συχνά λιγότερο ορατά στους αυτοκινητιστές και τους πεζούς λόγω των συμπαγών διαστάσεων και των αθόρυβων ηλεκτροκινητήρων τους. Τα συνήθη σενάρια ατυχημάτων περιλαμβάνουν συγκρούσεις με οχήματα που στρίβουν, κρούσεις που προκαλούνται από ξαφνικά ανοιγμένες πόρτες αυτοκινήτων και παρεμβολές πεζών σε κοινόχρηστους αστικούς χώρους. Επιπλέον, τονίζει ο ίδιος, οι αναβάτες είναι σε μεγάλο βαθμό απροστάτευτοι κατά τη διάρκεια ατυχημάτων, γεγονός που συμβάλλει σε αυξημένα ποσοστά τραυματισμών. Οι συχνά αναφερόμενοι τραυματισμοί περιλαμβάνουν κατάγματα καρπού, τραύμα στο κεφάλι, τραυματισμούς στο πρόσωπο, εξαρθρήματα ώμων και εκδορές. Η απουσία χρήσης κράνους αυξάνει σημαντικά τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, με κίνδυνο την απώλεια της ζωής του αναβάτη. Οι περιβαλλοντικές συνθήκες επηρεάζουν επιπλέον την ασφάλεια οδήγησης. Η βροχή, ο πάγος, ο δυνατός άνεμος και το ανώμαλο έδαφος μειώνουν σημαντικά την πρόσφυση και αυξάνουν τις αποστάσεις φρεναρίσματος, αυξάνοντας έτσι την πιθανότητα ατυχήματος. Η νυχτερινή οδήγηση εισάγει περαιτέρω προκλήσεις που σχετίζονται με τη μειωμένη ορατότητα και τη μειωμένη αντίληψη κινδύνου. Ακόμη και οι μέτριες ταχύτητες των πατινιών, μπορεί να προκαλέσουν σοβαρούς τραυματισμούς κατά τη διάρκεια συγκρούσεων, επειδή οι αναβάτες δεν διαθέτουν τη δομική προστασία που είναι διαθέσιμη σε κλειστά οχήματα.

Επιπρόσθετοι παράγοντες μπορούν να εντείνουν τόσο τους εργονομικούς κινδύνους όσο και τους κινδύνους που σχετίζονται με την ασφάλεια και περιλαμβάνουν την κακή σχεδίαση του πατινιού, τα ανεπαρκή συστήματα ανάρτησης, φθαρμένα ελαστικά, υπερβολική ταχύτητα οχήματος, συνθήκες πυκνής κυκλοφορίας και απόσπαση της προσοχής του αναβάτη, ιδιαίτερα από τη χρήση κινητού τηλεφώνου.

Στον αντίποδα, τονίζει πως συγκεκριμένες στρατηγικές μετριασμού του κινδύνου μπορεί να βελτιώσουν σημαντικά την ασφάλεια και την άνεση του αναβάτη. Η χρήση κρανών, ανακλαστικών ενδυμάτων, συστημάτων φωτισμού και προστατευτικών γαντιών μπορεί να μειώσει τη σοβαρότητα του τραυματισμού και να βελτιώσει την ορατότητα. Οι εργονομικές βελτιώσεις, όπως το ρυθμιζόμενο τιμόνι, τα πνευματικά (με σαμπρέλα) ελαστικά και τα συστήματα ανάρτησης, μπορεί να μειώσουν την έκθεση σε κραδασμούς και τη μυοσκελετική καταπόνηση. Επιπλέον, οι πρακτικές ασφαλούς οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της μείωσης της ταχύτητας σε ανώμαλες επιφάνειες, της διατήρησης και των δύο χεριών στο τιμόνι και της αποφυγής δυσμενών καιρικών συνθηκών, μπορούν να μειώσουν σημαντικά τον κίνδυνο ατυχήματος.

Σύμφωνα με τον κ. Τσακλή, ενώ τα ηλεκτρικά πατίνια αντιπροσωπεύουν μια καινοτόμο και βιώσιμη εναλλακτική λύση μεταφοράς, η λειτουργία τους συνδέεται με αξιοσημείωτους εργονομικούς και οδηγικούς κινδύνους. Η αντιμετώπιση αυτών των κινδύνων μέσω του βελτιωμένου σχεδιασμού των οχημάτων, της εκπαίδευσης των αναβατών, της προσαρμογής της υποδομής και της ρύθμισης της ασφάλειας είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας και της ασφαλούς ενσωμάτωσης των ηλεκτρικών πατινιών στα συστήματα αστικών μεταφορών.

Αποστόλης Ζώης
φωτογραφία - Προέλευση: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Smart phone -Πάνω από 5,3 δισ. αχρησιμοποίητες συσκευές-Γιατί οι καταναλωτές κρατούν τα κινητά τους στα συρτάρια

Από
Έμβολος
-

Η αγορά των smartphones συνεχίζει να εξελίσσεται με εντυπωσιακή ταχύτητα. Οι συσκευές γίνονται ισχυρότερες, οι κάμερες βελτιώνονται, οι μπαταρίες διαρκούν περισσότερο και οι δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης ενσωματώνονται όλο και πιο βαθιά στην καθημερινότητα. Παρ’ όλα αυτά ένα παράδοξο κυριαρχεί στη διεθνή αγορά κινητής τηλεφωνίας. Οι καταναλωτές καθυστερούν να αλλάξουν συσκευή, δεν αξιοποιούν υπηρεσίες προστασίας και αποφεύγουν συχνά ακόμη και το trade-in των παλιών τους κινητών.

Σύμφωνα με το νέο white paper που παρουσιάστηκε από τον διεθνή φορέα κινητής τηλεφωνίας GSMA και βασίζεται σε έρευνες της SquareTrade, η εξήγηση βρίσκεται σε αυτό που αποκαλείται «Confidence Gap», το χάσμα εμπιστοσύνης ανάμεσα στην πρόθεση του καταναλωτή και στην τελική του απόφαση.

Το φαινόμενο αυτό, όπως επισημαίνεται, δεν αποτελεί πρόβλημα ζήτησης. Οι χρήστες εξακολουθούν να θέλουν καλύτερες συσκευές, αναβαθμίσεις και μεγαλύτερη ασφάλεια. Το πρόβλημα βρίσκεται στην πολυπλοκότητα της εμπειρίας. Όσο περισσότερο κατακερματίζεται η διαδρομή του χρήστη ανάμεσα σε διαφορετικούς παρόχους,  άλλη εταιρεία για τη συσκευή, άλλη για την ασφάλιση, άλλη για την προστασία δεδομένων και άλλη για την ανταλλαγή της παλιάς συσκευής, τόσο αυξάνεται η σύγχυση και μειώνεται η εμπιστοσύνη.

Περισσότερο από 3,5 χρόνια κρατούν την ίδια συσκευή

Η έρευνα δείχνει ότι πολλοί καταναλωτές κρατούν πλέον τα κινητά τους για περισσότερο από 3,5 χρόνια. Όχι επειδή οι νέες συσκευές δεν είναι ελκυστικές, αλλά επειδή η διαδικασία αγοράς και αναβάθμισης μοιάζει πιο περίπλοκη από ποτέ. Η αβεβαιότητα γύρω από την πραγματική αξία μιας συσκευής, τις καλύψεις προστασίας, το κόστος αναβάθμισης ή ακόμη και τη διαχείριση προσωπικών δεδομένων λειτουργεί αποτρεπτικά.  Στο στάδιο της αγοράς, το λεγόμενο Confidence Gap εμφανίζεται όταν ο καταναλωτής αδυνατεί να αξιολογήσει τη συνολική αξία κατοχής μιας συσκευής.

Η πληθώρα επιλογών, μοντέλα, αποθηκευτικοί χώροι, χρηματοδοτικά προγράμματα, πακέτα προστασίας, δυνατότητες trade-in, δημιουργεί συχνά υπερφόρτωση πληροφορίας. Όπως αναφέρεται στο white paper, οι καταναλωτές τείνουν να επιλέγουν αυτό που φαίνεται φθηνότερο τη δεδομένη στιγμή, υποτιμώντας όμως παράγοντες που επηρεάζουν το συνολικό κόστος χρήσης σε βάθος χρόνου.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η αυξανόμενη αγορά refurbished συσκευών. Παρότι η ζήτηση ενισχύεται λόγω χαμηλότερου κόστους, η εμπιστοσύνη παραμένει περιορισμένη. Η κατάσταση της μπαταρίας, η πραγματική ποιότητα της συσκευής και η μακροχρόνια αξιοπιστία εξακολουθούν να δημιουργούν επιφυλάξεις στους καταναλωτές. Ακόμη πιο έντονο είναι το πρόβλημα στο στάδιο της καθημερινής χρήσης. Το smartphone έχει εξελιχθεί σε βασικό εργαλείο της προσωπικής και επαγγελματικής ζωής. Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, το 75% των χρηστών διεθνώς θεωρεί το κινητό του κρίσιμο για τη διαχείριση των οικονομικών του, ενώ το 72% δηλώνει ότι αποτελεί την πύλη του προς τον κόσμο γύρω του.

Παρά αυτή την εξάρτηση, η προστασία παραμένει χαμηλή. Σχεδόν τα δύο τρίτα των χρηστών δηλώνουν ότι ανησυχούν για κλοπή ταυτότητας ή απώλεια δεδομένων σε περίπτωση κλοπής ή απώλειας της συσκευής. Ωστόσο, μόλις το 8% έχει εγγραφεί σε υπηρεσίες προστασίας ταυτότητας και μόνο το 12% έχει αγοράσει κάποιου είδους ασφαλιστική κάλυψη για την ψηφιακή του ασφάλεια. Το white paper καταγράφει επίσης ότι το 45% των χρηστών δεν πληρώνει για υπηρεσίες backup ή ανάκτησης δεδομένων, παρότι χρησιμοποιεί το κινητό του για ιδιαίτερα ευαίσθητες δραστηριότητες. Η αντίφαση αυτή αποτυπώνει ακριβώς το Confidence Gap: οι καταναλωτές γνωρίζουν τον κίνδυνο, αλλά δυσκολεύονται να κινηθούν μέσα σε ένα περίπλοκο και αποσπασματικό οικοσύστημα υπηρεσιών.

Η κατάσταση γίνεται ακόμη πιο εμφανής στο στάδιο του trade-in και της αναβάθμισης συσκευών. Παρότι το 72% των καταναλωτών θεωρεί ότι η ανταλλαγή παλαιών κινητών είναι οικονομικά συμφέρουσα, σχεδόν οι μισοί δηλώνουν ότι δεν προχωρούν ποτέ σε trade-in όταν αλλάζουν συσκευή. Η βασική αιτία είναι η έλλειψη εμπιστοσύνης στη διαδικασία. Το 68% ανησυχεί για τη διαχείριση των προσωπικών δεδομένων κατά την ανταλλαγή της συσκευής, ενώ το 38% δηλώνει ότι αυτή ακριβώς η ανησυχία μειώνει την πιθανότητα συμμετοχής σε πρόγραμμα trade-in.

Η οικονομία των συρταριών

Έτσι δημιουργείται αυτό που η έρευνα αποκαλεί «Drawer Economy», η οικονομία των συρταριών. Δισεκατομμύρια παλιές συσκευές παραμένουν αδρανείς μέσα σε σπίτια και γραφεία σε όλο τον κόσμο, αντί να επιστρέφουν στην αγορά μέσω ανακύκλωσης ή επαναχρησιμοποίησης. Τα στοιχεία είναι ενδεικτικά. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι καταναλωτές διατηρούν κατά μέσο όρο 1,8 παλιές συσκευές, ενώ σε αγορές όπως η Ινδία και η Ιταλία ο αριθμός ξεπερνά τις δύο συσκευές ανά χρήστη. Η GSMA εκτιμά ότι περισσότερα από 5,3 δισεκατομμύρια κινητά τηλέφωνα παραμένουν αχρησιμοποίητα παγκοσμίως, αντιπροσωπεύοντας τεράστια ανεκμετάλλευτη εμπορική αξία αλλά και χαμένες δυνατότητες για την κυκλική οικονομία.

Το white paper υποστηρίζει ότι το Confidence Gap έχει πλέον εξελιχθεί σε σημαντικό οικονομικό και περιβαλλοντικό παράγοντα. Όταν οι καταναλωτές αισθάνονται εμπιστοσύνη, αλλάζουν συσκευή νωρίτερα, υιοθετούν συχνότερα υπηρεσίες προστασίας και συμμετέχουν περισσότερο σε προγράμματα trade-in. Αντίθετα, όταν κυριαρχεί η αβεβαιότητα, καθυστερούν τις αποφάσεις και διατηρούν παλαιότερες συσκευές εκτός αγοράς. Η SquareTrade προτείνει ως λύση ένα περισσότερο ενοποιημένο μοντέλο υπηρεσιών, όπου αγορά, προστασία, αναβάθμιση και ανταλλαγή συσκευών λειτουργούν ως ενιαία εμπειρία. Σύμφωνα με τη μελέτη, η διαφάνεια, η σαφήνεια και η απλοποίηση της διαδικασίας είναι κρίσιμες για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης.

Το βασικό συμπέρασμα του white paper είναι ότι η επόμενη φάση ανάπτυξης της αγοράς κινητής τηλεφωνίας δεν θα εξαρτηθεί αποκλειστικά από την τεχνολογία των νέων συσκευών. Θα εξαρτηθεί από το κατά πόσο οι εταιρείες μπορούν να μειώσουν την πολυπλοκότητα και να κάνουν τον καταναλωτή να αισθανθεί ασφαλής σε κάθε στάδιο του κύκλου ζωής του κινητού του. Για έναν κλάδο που βασίζεται όλο και περισσότερο στις συνδρομητικές υπηρεσίες, στις αναβαθμίσεις και στην κυκλική οικονομία, η εμπιστοσύνη μετατρέπεται πλέον σε βασικό επιχειρηματικό δείκτη.

(φώτο ΑΠΕ/ΜΠΕ)
ΑΠΕ-ΜΠΕ
1...345...17.705Σελίδα 4 από 17.705