Αρχική Blog Σελίδα 4

Η ασφάλεια των πολιτών κατά την αεροπυρόσβεση

Η προσπάθεια κατάσβεσης μιας δασικής πυρκαγιάς, είναι  επικίνδυνη και πολύπλοκη εργασία, για τους συμμετέχοντες υπαλλήλους του Πυροσβεστικού σώματος, της Πολιτικής προστασίας, των Εθελοντών (Εθελοντικών οργανώσεων & Συνδέσμων Δήμων), των στελεχών της  Δασικής Υπηρεσίας, της Τοπικής  Αυτοδιοίκησης ακόμα και για τους εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης.

Για την καταστολή μια πυρκαγιάς στο δάσος ή και κατά την επέκτασή της στον αστικό ιστό, εκτός του ανθρώπινου δυναμικού, χρησιμοποιούνται επίγεια (οχήματα, βαρέα μηχανήματα έργου) και εναέρια μέσα ( αεροσκάφη & ελικόπτερα ) και η χρήση, τους ελλοχεύει αρκετούς κινδύνους!

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος P1010142

Το περιβάλλον της πυρκαγιάς, οι υψηλές θερμοκρασίες, η ένταση του φαινομένου, ” η πίεση του συμβάντος ” και η κόπωση, είναι παράγοντες που δυσχεραίνουν την εργασία των εμπλεκομένων. Όταν όμως, επιχειρούν εναέρια μέσα, το πεδίο της επικινδυνότητας επεκτείνεται κάποιες φορές και εκτός της περιοχής που εξελίσσεται η δασική πυρκαγιά και γ΄ αυτό,  η απαγόρευση πρόσβασης του κοινού στην ευρύτερη  περιοχή!

Η Αεροπυρόσβεση, συντονίζεται από εδάφους ή από εναέριο συντονιστή, οι οποίοι ανάλογα με τα μετεωρολογικά δεδομένα, την εξέλιξη της πυρκαγιάς, το είδος της καιόμενης βλάστησης και τις πληροφορίες που λαμβάνουν, διαχειρίζονται τα εναέρια  μέσα που έχουν στην διάθεσή τους, με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων και την προστασία του προσωπικού καταστολής.

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος P8226490

Οι δυνατότητες των εναερίων μέσων, για την καταστολή μιας πυρκαγιάς  είναι αρκετές, ανάλογα με τον τύπο του πτητικού μέσου, αλλά και οι κίνδυνοι είναι πολλοί κατά την χρήση τους, όταν δεν εφαρμόζονται επακριβώς τα πρωτόκολλα ασφαλείας από όλους τους εμπλεκόμενους.

Όλες οι φάσεις της αεροπυρόσβεσης εμπεριέχουν κινδύνους για τον άνθρωπο, ιδίως όταν αυτός βρίσκεται σε περιοχή που ο κυβερνήτης του αεροσκάφους ή του ελικοπτέρου δεν γνωρίζει, κάτι που συμβαίνει συχνά όταν οι πολίτες δεν τηρούν τις οδηγίες των αρχών και βρίσκονται εντός της περιοχής που επιχειρούν εναέρια μέσα παρεμποδίζοντας έτσι το έργο τους και θέτοντας τον εαυτόν τους, σε άμεσο κίνδυνο.

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος P1010060

Τα αεροσκάφη  Canader CL – 215 και  CL – 415 μπορούν να πραγματοποιήσουν άφεση νερού άπαξ, 5000 λίτρα και  5455 λίτρα αντίστοιχα ή το ήμισυ της χωρητικότητάς τους κατά περίπτωση, ποσότητες που μπορεί να προκαλέσουν ανεπανόρθωτη βλάβη σε κάθε ζώντα οργανισμό, μηχανήματα ακόμα και σε κατασκευές, που βρίσκονται στην περιοχή άφεσης νερού. Αυτός είναι και ο λόγος που τα πτητικά μέσα, δεν επιχειρούν ποτέ πάνω από το δίκτυο υψηλής τάσης.

Τα ελικόπτερα είναι φιλικότερα στο προσωπικό εδάφους κατά την αεροπυρόσβεση, αφού έχουν πολλούς τρόπους άφεσης νερού ( άπαξ, διαδοχικές ρίψεις και  διαβροχή ), χρειάζεται όμως ιδιαίτερη προσοχή, κατά την διαδικασία υδροληψία τους, από το προσωπικό εδάφους.

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος 4 08 2011 P8040565

Το κατώρευμα του ελικοπτέρου, για κάποιον που δεν τηρεί τους κανόνες ασφαλείας ή δεν είναι εξοπλισμένος  με τα κατάλληλα Μέσα Ατομικής Προστασίας ( Μ.Α.Π. ), μπορεί να αποβεί μοιραίο. Μια φωτογραφία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, αν δεν την  ” διαβάσουμε σωστά “, μπορεί να μας οδηγήσει σε λάθος συμπεράσματα.

Φωτ. Σπύρος Θεοδ. Κουτσοχρήστος P8236726

Σε μία από τις φωτογραφίες του άρθρου, εικονίζεται, ο Έλληνας εποχικός δασοπυροσβέστης (οδηγός βαρέων οχημάτων), κ. Γεώργιος Παναγιώτου, σε σημείο υδροληψίας πυροσβεστικών ελικοπτέρων. Η φωτογραφία είναι αυθεντική, η κλίση όμως του εδάφους (πρανές) “ξεγελάει το μάτι” και νομίζουμε, ότι ο κάδος του Ε/Π είναι πάνω από το κεφάλι του, ενώ στην πραγματικότητα  είναι πολλά μέτρα μακριά, τηρουμένων των μέτρων ασφαλείας.

Κείμενο - Φωτογραφίες :  Σπύρος  Θεοδ.  Κουτσοχρήστος

Ο συγγραφέας Μάκης Τσίτας στο βιβλιοπωλείο Αναγέννηση της Πάρου

Το βιβλιοπωλείο Αναγέννηση (Πλατεία Εκατονταπυλιανής, Παροικιά) και οι εκδόσεις Μεταίχμιο προσκαλούν τους μικρούς και μεγάλους φίλους του βιβλίου να συναντήσουν τον συγγραφέα Μάκη Τσίτα, την Κυριακή 9 Αυγούστου 2026, στις 20:00.

Ο συγγραφέας θα βρίσκεται στον χώρο του βιβλιοπωλείου για να συνομιλήσει με τους αναγνώστες, να μοιραστεί τις ιστορίες του και να υπογράψει τα βιβλία του, παιδικά και ενηλίκων.

Makis Tsitas

Βιογραφικό:

Ο Μάκης Τσίτας γεννήθηκε το 1971 στα Γιαννιτσά και σπούδασε δημοσιογραφία στη Θεσσαλονίκη. Ζει στην Αθήνα και διευθύνει το ενημερωτικό site για το βιβλίο και τον πολιτισμό Diastixo.gr. Έργα του στο θέατρο ανέβασαν σημαντικοί σκηνοθέτες στην Ελλάδα και το εξωτερικό και στίχους του μελοποίησαν σημαντικοί συνθέτες. Διηγήματα και βιβλία του για παιδιά έχουν μεταφραστεί σε πολλές γλώσσες. Για το μυθιστόρημά του «Μάρτυς μου ο Θεός» έλαβε το Βραβείο Λογοτεχνίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης 2014 και τιμήθηκε από τους Δήμους Αθηναίων, Πέλλας, Έδεσσας, την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας και τη Δημόσια Κεντρική Βιβλιοθήκη Έδεσσας.

Το «Μάρτυς μου ο Θεός» κυκλοφορεί σε 12 ευρωπαϊκές γλώσσες. Έχει εκδώσει 6 βιβλία για ενήλικες -με πιο πρόσφατο τη συλλογή διηγημάτων «Τσίχλες ταξιδίου»- και 32 βιβλία για παιδιά, 3 από τα οποία βραβεύτηκαν: «Η καμηλοπάρδαλη Χαραλαμπία» (Κρατικό Βραβείο Εικονογράφησης Κύπρου, 2021), «Έρχεται ο γίγαντας» (Βραβείο IBBY – Κύκλου του Ελληνικού Παιδικού Βιβλίου, 2023), «Ο σύμβουλος του βασιλιά» (Βραβείο Περιοδικού Χάρτης, 2024).

Για περισσότερες πληροφορίες: makistsitas.com.

Αποφασισμένος να… στρώσει δρόμο πρόκρισης ο ΠΑΟΚ

Βάσεις πρόκρισης για τα play off του Europa League προσδοκά να βάλει ο ΠΑΟΚ σήμερα το το βράδυ  Πέμπτη (6/8, 20:45, OPEN) υποδεχόμενος την Άντερλεχτ στο πρώτο παιχνίδι για τον Γ’ προκριματικό γύρο του Europa League.Ο «Δικέφαλος» αναζητά ένα σκορ ασφαλείας, το οποίο θα του… ανοίξει τον δρόμο για την επίτευξη του στόχου του, εν όψει του δεύτερου «ραντεβού» των δύο ομάδων, την προσεχή Πέμπτη (13/8), στο Βέλγιο.

Ο ΠΑΟΚ έφτασε στον Γ’ προκριματικό γύρο του Europa League αποκλείοντας, ένα βήμα νωρίτερα, μετά από δύο νίκες, την Ντινάμο Κιέβου (2-3 και 2-0, εκτός και εντός έδρας, αντίστοιχα), ενώ η Άντερλεχτ άφησε πίσω της τη σουηδική Χάμαρμπι (1-1 και 3-1, εκτός και εντός έδρας αντίστοιχα).

Εφόσον ο ΠΑΟΚ αποκλείσει τους Βέλγους θα αντιμετωπίσει στα play off του Europa League τον ηττημένο του ζευγαριού (από τον τρίτο προκριματικό γύρο του Champions League), Λέφσκι Σόφιας-Καϊράτ.

Αν δεν καταφέρει να περάσει το εμπόδιο της Άντερλεχτ, θα παίξει στα play off του Conference League με την Μπραν ή τον Απόλλωνα Λεμεσού (οι Κύπριοι νίκησαν με 1-0 στον πρώτο αγώνα στη Νορβηγία), ενώ ως γνωστόν αν περάσει και αποκλειστεί από τη Λέφσκι Σόφιας ή την Καϊράτ, θα έχει εξασφαλισμένη θέση στη League Phase του Conference League.

Σημαντικό για τον Αλέσιο Λίσι αποτελεί πως μπορεί να υπολογίζει στα πλάνα του τον Άντριγια Ζίβκοβιτς. Ο Σέρβος επιθετικός ένιωσε ενοχλήσεις στο πόδι στην προπόνηση της Τρίτης (4/8), το πρόβλημά του, ωστόσο, αποδείχτηκε πως δεν είναι κάτι ανησυχητικό και αναμένεται να έχει θέση στο βασικό σχήμα για το ματς.

Διαιτητής της αναμέτρησης ορίστηκε ο Ισπανός, Χουάν Μαρτίνεζ Μουνουέρα, ο οποίος θα έχει ως βοηθούς τούς συμπατριώτες του, Ντιέγκο Μπαρμπέρο και Μιγκέλ Μαρτίνεζ. Τέταρτος θα είναι ο επίσης Ισπανός Ματέο Μπουσκέτς Φερέρ, ενώ στο VAR θα βρεθούν οι Χαβιέρ Ιγκλέσιας και Χουάν Σαντάνα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δράμα: Η γιορτή της Μεταμορφώσεως του Σωτήρος στον ιερό βράχο της Πρασινάδας

Σε κλίμα βαθιάς κατάνυξης και ζωντανής ποντιακής παράδοσης, οι κάτοικοι της μικρής προσφυγικής κοινότητας Πρασινάδας, στην ορεινή Δράμα, τιμούν σήμερα στον ιερό βράχο του χωριού την μεγάλη δεσποτική εορτή της Μεταμορφώσεως του Σωτήρος.

Σε έναν τόπο γεμάτο συμβολισμούς, ιστορικές μαρτυρίες και απαράμιλλη φυσική ομορφιά, εκατοντάδες επισκέπτες και προσκυνητές από πολλές περιοχές της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης ανέβηκαν με ευλάβεια στην ιερά μονή Μεταμορφώσεως του Σωτήρος. Όχι μόνο για να τιμήσουν μια από τις σημαντικότερες εορτές της Ορθοδοξίας, αλλά και για να αναζητήσουν τις ρίζες τους, να αναβιώσουν μνήμες και να αποδώσουν φόρο τιμής στους Πόντιους προγόνους τους.

Η μονή, χτισμένη κυριολεκτικά πάνω σε έναν επιβλητικό βράχο, δίπλα στις καταπράσινες βουνοκορφές και τα βαθιά φαράγγια της περιοχής, μοιάζει να αιωρείται ανάμεσα στη γη και τον ουρανό. Το τοπίο κόβει την ανάσα και ταυτόχρονα προσφέρει στον επισκέπτη μια μοναδική αίσθηση γαλήνης και πνευματικής ανάτασης.

ΠΡΑΣΙΝΑΔΑΙΕΡΑΜΟΝΗ3

Φέτος, ο ιερός αυτός τόπος φιλοξενεί τη θαυματουργή εικόνα και τα σεπτά λείψανα των Αγίων Τεσσαράκοντα Μαρτύρων της λίμνης Σεβαστείας του Πόντου. Η επίσημη υποδοχή των ιερών σεβασμάτων πραγματοποιήθηκε στις αρχές του μήνα, μέσα σε ατμόσφαιρα συγκίνησης, με τους ήχους της ποντιακής λύρας και την συμμετοχή τοπικών πολιτιστικών συλλόγων, αναδεικνύοντας την βαθιά σύνδεση της Πρασινάδας με την αλησμόνητη πατρίδα του Πόντου.

Μεταξύ των λυράρηδων που συνόδευσαν την εικόνα και τα λείψανα ήταν ο φημισμένος Πόντιος τραγουδιστής και λυράρης Κώστας Θεοδοσιάδης, με καταγωγή από την Πρασινάδα, ο οποίος θεωρείται από πολλούς ο «πατριάρχης» του ποντιακού τραγουδιού.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, δεν έκρυψε τη συγκίνησή του για την αναγέννηση του ιερού τόπου μετά από χρόνια σιωπής. Όπως ανέφερε, «το μοναστήρι χάρη στους δραστήριους μοναχούς επαναλειτουργεί και αποτελεί έναν φάρο ιστορικής μνήμης και θρησκευτικής λατρείας».

Ο ίδιος υπογράμμισε πως, με τις ευλογίες, τη συνδρομή και την υποστήριξη του Σεβασμιωτάτου μητροπολίτη Δράμας κ. Δωροθέου, «ο ιερός βράχος της Πρασινάδας και η μονή ακτινοβολούν ξανά, διατηρώντας ζωντανές τις μνήμες και τις παραδόσεις των προγόνων που εγκατέλειψαν τον Πόντο αναζητώντας μια νέα πατρίδα», επισημαίνει στο ΑΠΕ – ΜΠΕ.

ΠΡΑΣΙΝΑΔΑΙΕΡΑΜΟΝΗ4

Η ιστορία ενός βράχου που έγινε πνευματικό καταφύγιο

Η ιστορία της Πρασινάδας είναι άρρηκτα δεμένη με τον ξεριζωμό των Ποντίων προσφύγων. Όταν οι κάτοικοι του χωριού Λιβάδια της Γαλίαινας Τραπεζούντας εγκατέλειψαν την πατρογονική τους γη μετά την ανταλλαγή των πληθυσμών το 1923, αναζήτησαν στη Δράμα μια νέα πατρίδα.

Επιλέγοντας την Πρασινάδα, αντίκρισαν έναν επιβλητικό βράχο που τους θύμισε έντονα τον βράχο της ιστορικής Μονής του Αγίου Γεωργίου Περιστερεώτα, τον οποίο είχαν αφήσει πίσω στον Πόντο. Από τότε, ο τόπος αυτός απέκτησε για τους πρόσφυγες έναν ξεχωριστό συμβολισμό, καθώς έγινε σημείο αναφοράς της μνήμης και της ταυτότητάς τους.

Η Πρασινάδα, χτισμένη στους πρόποδες του όρους Παγγαίου σε υψόμετρο 713 μέτρων, είναι ένας μικρός οικισμός γεμάτος φυσικές ομορφιές, με πολλά νερά και παραποτάμους του Νέστου να διασχίζουν την περιοχή. Οι κάτοικοί της, Πόντιοι πρόσφυγες από την περιοχή της Τραπεζούντας, αγωνίστηκαν κάτω από δύσκολες συνθήκες για να δημιουργήσουν τη νέα τους ζωή.

ΠΡΑΣΙΝΑΔΑΙΕΡΑΜΟΝΗ5

Στην απογραφή του 1928 ο οικισμός αριθμούσε περίπου 350 κατοίκους, ενώ σήμερα οι μόνιμοι κάτοικοι δεν ξεπερνούν τους 45. Βρίσκεται βορειοανατολικά της Περιφερειακής Ενότητας Δράμας, σε απόσταση 61 χιλιομέτρων από την πόλη της Δράμας, και διοικητικά υπάγεται στον Δήμο Παρανεστίου.

Η διαδρομή προς τη μονή αποτελεί από μόνη της μια εμπειρία. Δασωμένες πλαγιές, ανηφορικά περάσματα, η απόλυτη σιωπή του βουνού που διακόπτεται από το θρόισμα των φύλλων, το κελάηδισμα των πουλιών και τον ήχο της φύσης οδηγούν τον επισκέπτη σε έναν τόπο μοναδικής ομορφιάς.

Η λιτή μορφή της μονής ενσωματώνεται αρμονικά στο φυσικό περιβάλλον. Τα κελιά των μοναχών, η μικρή αυλή και το καθολικό αποπνέουν μια αίσθηση γαλήνης, ενώ από το ύψωμα η θέα προς τα δάση και τις χαράδρες δημιουργεί ένα σκηνικό που προκαλεί δέος.

ΠΡΑΣΙΝΑΔΑΙΕΡΑΜΟΝΗ6

Από το βυζαντινό παρελθόν στην αναγέννηση της μονής

Ο ιερός βράχος της Πρασινάδας αποτελεί καύχημα και σημείο αναφοράς των κατοίκων, καθώς η σημερινή ιερά μονή Μεταμορφώσεως του Σωτήρος χτίστηκε πάνω στα χαλάσματα παλαιότερου βυζαντινού μοναστηριού, που σύμφωνα με τις μαρτυρίες υπήρχε από τα χρόνια 485 μ.Χ. έως το 1204 μ.Χ. Η παράδοση αναφέρει ότι η παλιά μονή καταστράφηκε από τους Σταυροφόρους κατά την τέταρτη Σταυροφορία. Στην περιοχή βρέθηκαν λείψανα αγίων που μαρτύρησαν εκείνη την περίοδο, καθώς και σημαντικά εκκλησιαστικά ευρήματα.

Για πολλές δεκαετίες οι κάτοικοι διηγούνταν ιστορίες για ένα «ουράνιο φως» που εμφανιζόταν πάνω από τον βράχο. Από το 1990 και μετά, όνειρα και μαρτυρίες ανθρώπων ενίσχυσαν την πεποίθηση ότι ο τόπος αυτός έκρυβε μια ιδιαίτερη πνευματική σημασία.

Η αναστήλωση της μονής αποτέλεσε έργο ζωής για τον πρώην νομάρχη Δράμας Κωνσταντίνο Ευμοιρίδη, ο οποίος εκπλήρωσε το τάμα της μητέρας του. Όταν ξεκίνησαν οι εργασίες στον βράχο, αποκαλύφθηκαν τα θεμέλια της παλιάς μονής, ενώ βρέθηκε και η κάρα του τελευταίου ηγουμένου, η οποία, σύμφωνα με μαρτυρίες, ευωδίαζε. Τα εκκλησιαστικά σκεύη και τα νομίσματα που εντοπίστηκαν παραδόθηκαν στην Ιερά Μητρόπολη Δράμας.

ΠΡΑΣΙΝΑΔΑΙΕΡΑΜΟΝΗ7

Κάτοικοι της περιοχής, πριν ακόμη ξεκινήσει η ανέγερση του νέου μοναστηριού, μιλούσαν για όνειρα στα οποία ένας γέροντας τους ζητούσε: «Ακόμη να χτίσετε το μοναστήρι μου;». Συγκλονιστική είναι και η μαρτυρία ανθρώπων που συμμετείχαν στην κατασκευή, οι οποίοι υποστήριξαν ότι είδαν μια μορφή γέροντα να εμφανίζεται στον χώρο της μονής.

Το 1993, ανήμερα της εορτής της Μεταμορφώσεως του Σωτήρος, τελέστηκε η πρώτη Θεία Λειτουργία στο νέο μοναστήρι, έπειτα από περίπου 800 χρόνια εγκατάλειψης. Το 1994 τέθηκε ο θεμέλιος λίθος του ναού στην κορυφή του βράχου και το 2007 πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια, σηματοδοτώντας την αναγέννηση ενός σημαντικού πνευματικού φάρου της Μακεδονίας.

Ιδιαίτερα σημαντική στην ανέγερση και την ανάδειξη της ιεράς μονής, ήταν η συμβολή του μακαριστού μητροπολίτη Δράμας κυρού Παύλου, ο οποίος ως γνωστόν είχε ποντιακή καταγωγή, και έφυγε αιφνίδια από την ζωή στις 2 Μαΐου 2022, σε ηλικία 59 ετών.

Τα τελευταία χρόνια, η μονή συνεχίζει να αναγεννάται με τη στήριξη της Ιεράς Μητροπόλεως Δράμας. Η εγκατάσταση δραστήριων μοναχών έδωσε ξανά ζωή στον χώρο, μετατρέποντάς τον σε πνευματικό καταφύγιο για κάθε επισκέπτη. Στον ιερό βράχο της Πρασινάδας, εκεί όπου η μνήμη του Πόντου συναντά την πίστη και η ιστορία αγγίζει το σήμερα, η Ιερά Μονή Μεταμορφώσεως του Σωτήρος παραμένει ένα κρυμμένο στολίδι της ελληνικής γης, ένας τόπος ευλογίας, παράδοσης και ζωντανής ιστορικής μνήμης.

*ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ιός Δυτικού Νείλου: Στα 65 τα κρούσματα στην Ελλάδα – 23 νέα μέσα σε μία εβδομάδα, έξι θάνατοι

Αυξητική πορεία συνεχίζει να καταγράφει η λοίμωξη από τον ιό του Δυτικού Νείλου στην Ελλάδα, με τον ΕΟΔΥ να ανακοινώνει ακόμη 23 νέα εγχώρια κρούσματα μέσα στην τελευταία εβδομάδα. Από την έναρξη της περιόδου επιτήρησης έως τις 5 Αυγούστου έχουν διαγνωστεί συνολικά 65 εγχώρια κρούσματα λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου στην Ελλάδα, εκ των οποίων τα 54 κρούσματα παρουσίασαν εκδηλώσεις από το Κεντρικό Νευρικό Σύστημα (ΚΝΣ, εγκεφαλίτιδα ή/και μηνιγγίτιδα ή/και οξεία χαλαρή παράλυση) και 11 κρούσματα είχαν ήπιες εκδηλώσεις/ δεν είχαν εκδηλώσεις από το ΚΝΣ.

Κατά τη διάρκεια της τελευταίας εβδομάδας, διαγνώσθηκαν/ δηλώθηκαν 23 νέα εγχώρια κρούσματα. Συνολικά,  έχουν καταγραφεί έξι  θάνατοι σε ασθενείς με λοίμωξη από τον ιό και εκδηλώσεις από το ΚΝΣ, ηλικίας άνω των 65 ετών.

Νοσηλεύονται συνολικά 20 ασθενείς, εκ των οποίων 8 σε ΜΕΘ και 4 σε ΜΑΦ.

Την περίοδο 2026, μέχρι και χθες, έχουν καταγραφεί και διερευνηθεί κρούσματα λοίμωξης από τον ιό του Δυτικού Νείλου στην Ελλάδα σε 25 Δήμους της χώρας, σε δέκα  Περιφερειακές Ενότητες, στις Περιφέρειες Αττικής, Θεσσαλίας και Κεντρικής Μακεδονίας, και συγκεκριμένα στις Περιφερειακές Ενότητες: Ανατολικής Αττικής, Βορείου Τομέα Αθηνών, Δυτικής Αττικής, Κεντρικού Τομέα Αθηνών, Νοτίου Τομέα Αθηνών, Καρδίτσας, Λάρισας, Τρικάλων, Πέλλας και Σερρών. Θεωρείται αναμενόμενη η διάγνωση περαιτέρω κρουσμάτων το ερχόμενο διάστημα, τόσο στις ίδιες όσο και σε νέες περιοχές, που δεν μπορούν με ασφάλεια να προβλεφθούν. Ιδίως στην Περιφέρεια Αττικής καταγράφεται φέτος ιδιαίτερα έντονη κυκλοφορία του ιού, με αυξημένο αριθμό κρουσμάτων, σε συγκεκριμένες περιοχές, αναφέρει ο ΕΟΔΥ.

Κρούσματα έχουν καταγραφεί στους εξής Δήμους:

Αχαρνών 2

Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης 3

Κρωπίας 2

Λαυρεωτικής 1

Μαραθώνος 1

Μαρκοπούλου Μεσογαίας 7

Παιανίας 1

Παλλήνης 5

Ραφήνας – Πικερμίου 1

Σπάτων – Αρτέμιδος 11

Αγίας Παρασκευής 3

Νέας Ιωνίας 1

Παπάγου – Χολαργού 1

Χαλανδρίου 2

Φυλής 1

Κεντρικού Τομέα Αθηνών Αθηναίων – 6η Δημοτική Κοινότητα 1

Αθηναίων – 3η Δημοτική Κοινότητα 1

Αθηναίων – 2η Δημοτική Κοινότητα 1

Ηλιούπολης 1

Γλυφάδας 2

Παλαμά 1

Λαρισαίων 3

Τεμπών 1

Υπό διερεύνηση είναι κρούσμα στην περιφέρεια Θεσσαλίας

Τρικκαίων 1

Πέλλας  3

Σκύδρας 2

Νέας Ζίχνης 1

Υπό διερεύνηση είναι  4 κρούσματα στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας

Περιοχές υψηλού κινδύνου

Εκτός από τους ανωτέρω «επηρεαζόμενους» Δήμους/ Δημοτικές Κοινότητες, όπου έχουν καταγραφεί κρούσματα σε ανθρώπους κατά την τρέχουσα περίοδο 2026, η «Ομάδα Εργασίας για τον καθορισμό επηρεαζόμενων περιοχών από νοσήματα που μεταδίδονται με διαβιβαστές», κατόπιν συνεκτίμησης επιδημιολογικών και γεωμορφολογικών δεδομένων, γνωμοδότησε ότι επιπρόσθετα χαρακτηρίζονται ως «υψηλού κινδύνου» οι Δήμοι: Αμαρουσίου, Ηρακλείου, Φιλοθέης – Ψυχικού και Μεταμόρφωσης Π.Ε. Βορείου Τομέα Αθηνών, η 1η και 4η Δημοτική Κοινότητα του Δήμου Αθηναίων, ο Δήμος Νέας Φιλαδέλφειας – Νέας Χαλκηδόνας Π.Ε. Κεντρικού Τομέα Αθηνών, ο Δήμος Αμφίπολης Π.Ε. Σερρών και ο Δήμος Ηρωικής Πόλης Νάουσας Π.Ε. Ημαθίας. Στους Δήμους/ Δημοτικές Κοινότητες «υψηλού κινδύνου» δεν έχουν καταγραφεί κρούσματα σε ανθρώπους κατά την τρέχουσα περίοδο μετάδοσης, μέχρι στιγμής, αλλά συνδυάζονται παράγοντες κινδύνου για επικείμενη μετάδοση του ιού σε ανθρώπους και καταγραφή κρουσμάτων (π.χ. εγγύτητα σε επηρεαζόμενους Δήμους, γεωμορφολογικά δεδομένα, τρέχοντα και ιστορικά επιδημιολογικά δεδομένα της λοίμωξης).

Η επιδημιολογική επιτήρηση της νόσου, η έγκαιρη εφαρμογή κατάλληλων ολοκληρωμένων προγραμμάτων καταπολέμησης κουνουπιών και η λήψη μέτρων ατομικής προστασίας από τα κουνούπια αποτελούν τα πλέον ενδεδειγμένα μέτρα για τον έλεγχο της νόσου, τονίζει ο ΕΟΔΥ. Στο πλαίσιο αυτό, κρίνεται αναγκαία αφενός η εγρήγορση των επαγγελματιών υγείας και αφετέρου η συνεχιζόμενη εγρήγορση των τοπικών και εθνικών αρχών. Καθώς η επιδημιολογία του ιού καθορίζεται από πολλούς παράγοντες, οι περιοχές κυκλοφορίας του ιού και οι πιθανές περιοχές καταγραφής κρουσμάτων σε κάθε περίοδο μετάδοσης δεν μπορούν να προβλεφθούν με ασφάλεια. Ως εκ τούτου, ο ΕΟΔΥ συνιστά την τήρηση ατομικών μέτρων προστασίας από τα κουνούπια, σε όλη την επικράτεια, καθόλη την περίοδο κυκλοφορίας των κουνουπιών.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τα νέα θωρηκτά των ΗΠΑ που θα φέρουν το όνομα του προέδρου Τραμπ υπολογίζεται πως θα κοστίσουν 275 δισεκατομμύρια δολάρια

Ο σχεδιαζόμενος στόλος των θωρηκτών κλάσης Ντόναλντ Τραμπ ενδέχεται να κοστίσει 275 δισεκατομμύρια δολάρια, ανέφερε χθες Τετάρτη η υπηρεσία προϋπολογισμού του Κογκρέσου (CBO) — που σημαίνει ότι θα πρόκειται για 15 από τα πιο ακριβά πλοία που ναυπηγήθηκαν ποτέ.

Το πρώτο από τα σχεδιαζόμενα πυρηνοκίνητα θωρηκτά υπολογίζεται ότι θα έχει κόστος 23,4 δισεκ. δολαρίων και καθένα από τα επόμενα δεκατέσσερα κατά μέσον όρο περί τα 18 δισεκ. δολάρια, συνοψίζει έκθεση της ανεξάρτητης υπηρεσίας του αμερικανικού κοινοβουλίου.

Συγκριτικά, το USS Gerald Ford, το μεγαλύτερο αεροπλανοφόρο του κόσμου, κόστισε 13,3 δισεκ. δολάρια το 2008 — ή αλλιώς πάνω από 20 δισεκ. δολάρια του 2026, με αναπροσαρμοσμένη την τιμή για τον πληθωρισμό.

Ο ρεπουμπλικάνος ανακοίνωσε τον Δεκέμβριο το σχέδιό του για τη νέα κλάση πολεμικών πλοίων, που θα ονομαστεί προς τιμή του — γεγονός πολύ ασυνήθιστο: κατά κανόνα, το αμερικανικό πολεμικό ναυτικό επιφυλάσσει την τιμή αυτή σε προέδρους που έχουν εγκαταλείψει τα καθήκοντά τους.

Στη θεωρία τουλάχιστον, θα διαθέτουν βαρύ οπλισμό προηγμένων τύπων, από αντιαεροπορικούς πυραύλους ως πυραύλους θαλάσσης-επιφανείας, υπερηχητικούς πυραύλους, πυραύλους κρουζ με πυρηνική γόμωση, λέιζερ και ηλεκτρομαγνητικά κανόνια, απαριθμεί το CBO.

Θα είναι πολύ μεγαλύτερα από τα σημερινά αντιτορπιλικά και καταδρομικά του αμερικανικού πολεμικού ναυτικού μεν, αλλά το εκτόπισμά τους (σ.σ. ο όγκος του νερού που μετακινεί το κύτος πλοίου) θα παραμείνει κατώτερο από τα παλιά θωρηκτά του, κλάσης Άιοβα, που αποσύρθηκαν από την υπηρεσία τα χρόνια του 1990.

Στην Ουάσιγκτον αρκετοί μιλούν για καθυστέρηση σε σχέση με το Πεκίνο, καθώς η Κίνα προχωρά με ταχείς ρυθμούς σε εκσυγχρονισμό του πολεμικού ναυτικού της, χωρίς να λογαριάζεται η αεροπορία της.

Έκθεση που επιδόθηκε στο Κογκρέσο πέρυσι επισήμαινε τις ανησυχίες αμερικανών στρατιωτικών και άλλων παρατηρητών για τον ρυθμό ναυπήγησης πλοίων στην Κίνα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το Ιράν λέει πως έχει συμφωνήσει με το Ομάν για το Ορμούζ, αλλά το εάν θα ανοίξει ξανά θα εξαρτηθεί από τις ΗΠΑ

Το Ιράν τόνισε χθες Τετάρτη πως έχει καταλήξει σε συμφωνία με το Ομάν όσον αφορά νέο δρομολόγιο των εμπορικών πλοίων που θέλουν να διασχίσουν το στενό του Ορμούζ, στην καρδιά των εντάσεων με τις ΗΠΑ.

Όμως το άνοιγμα της στρατηγικής σημασίας θαλάσσιας οδού, που έχει κλείσει η Τεχεράνη, θα εξαρτηθεί από τις ενέργειες της Ουάσιγκτον, που έχει προχωρήσει στην επιβολή αποκλεισμού στα ιρανικά λιμάνια στον Κόλπο, ανέφεραν ιρανικές πηγές, σύμφωνα με κρατικά μέσα ενημέρωσης.

«Οι γεωγραφικές συντεταγμένες της ρότας που προβλέπεται από τα δυο μέρη εγκρίθηκαν», ανέφερε ο εκπρόσωπος της ιρανικής διπλωματίας Εσμαΐλ Μπαγαεΐ, σύμφωνα με το επίσημο ιρανικό πρακτορείο ειδήσεων IRNA.

Πρόσθεσε πως η Τεχεράνη και η Μούσκατ εργάζονται για να συνταχτεί «κοινή δήλωση», που αναμένει να δημοσιοποιηθεί προσεχώς, αλλά με την επιφύλαξη ότι δεν θα υπάρξει επέμβαση από «τρία μέρη που (…) θα εμποδίσουν τη διαδικασία».

Το Ιράν έκλεισε ξανά το στενό αφότου ξανάρχισαν οι εχθροπραξίες με τις ΗΠΑ, στις αρχές Ιουλίου. Είχε ήδη ανακοινώσει το κλείσιμο του περάσματος καίριας σημασίας, από το οποίο διέρχεται υπό κανονικές συνθήκες το ένα πέμπτο των υδρογονανθράκων που καταναλώνονται παγκοσμίως, όταν ξέσπασε ο πόλεμος.

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έχει πει και ξαναπεί πως η Τεχεράνη θέλει να κλειστεί συμφωνία για να ξανανοίξει το στενό και αυτή την εβδομάδα αναφέρθηκε σε «καλές» συνομιλίες.

Το Ιράν από την άλλη διαψεύδει πως συζητά με τις ΗΠΑ, λέει πως διαπραγματεύεται με το Ομάν. Το στενό βρίσκεται ανάμεσα στις δυο χώρες.

Ο αμερικανός αντιπρόεδρος Τζέι Ντι Βανς είπε χθες στο Fox News ότι οι διαπραγματεύσεις με το Ιράν γίνονται κατά τρόπο ακανόνιστο, σημειώνοντας πως η κυβέρνηση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ βλέπει προόδους, αλλά και οπισθοχωρήσεις, στις προσπάθειές της να κλειστεί υποτιθέμενη συμφωνία.

«Θα είναι περίπλοκο και θα πάρει χρόνο», δήλωσε ο κ. Βανς.

Απέδωσε τις δυσκολίες στις διαιρέσεις στην ιρανική ηγεσία, υποστηρίζοντας ότι ορισμένοι αξιωματούχοι επιθυμούν να τελειώσει ο πόλεμος, όμως άλλοι, «ριζοσπάστες παλαβοί», κατ’ αυτόν, θέλουν να συνεχιστεί.

«Πρώτον, οι Ιρανοί είναι τύποι εξαιρετικά δύσκολοι. Δεύτερον, το σύστημά τους είναι κατακερματισμένο», ανέφερε ο αμερικανός αντιπρόεδρος.

Επιθέσεις εναντίον πλοίων

Σύμφωνα με τον κ. Μπαγαεΐ, οι συνομιλίες με τη Μούσκατ έχουν σχεδόν καταλήξει, αλλά ακόμη κι αν κλειστεί διμερής συμφωνία, αυτό δεν θα σημάνει πως το πέρασμα θα γίνει ακίνδυνο, διότι υπάρχουν ακόμη «παράγοντες» που δεν επιτρέπουν να θεωρηθεί «ασφαλές» από την άλλη πλευρά, αυτή των ΗΠΑ.

Επικαλέστηκε τον ναυτικό αποκλεισμό των ιρανικών λιμανιών στον Κόλπο που επιβάλλεται από την Ουάσιγκτον, σε αντίποινα για το κλείσιμο του στενού από την Τεχεράνη, και «άλλες επιθετικές και απειλητικές ενέργειες εναντίον του Ιράν και των συμφερόντων του».

Ο Ντόναλντ Τραμπ τόνισε προχθές Τρίτη πως είτε το στενό θα ξανανοίξει «πολύ σύντομα», ή το Ιράν θα βομβαρδιστεί «πολύ δυνατά», διαβεβαιώνοντας πως η συμφωνία αναμενόταν εντός ωρών, ως το αργότερο σήμερα.

Το Ιράν όμως διέψευσε πως διεξάγει διαπραγματεύσεις με την Ουάσιγκτον.

Η Τεχεράνη δεν θέλει επαναφορά στην προπολεμική κατάσταση και δεν επιτρέπει στα πλοία που θέλουν να διασχίσουν το στενό του Ορμούζ να ακολουθούν παρά μόνο μια πορεία, κατά μήκος των ακτών της. Εννοεί να διατηρήσει τον έλεγχο του στενού και να προχωρήσει στην επιβολή τελών, κάτι που απορρίπτουν η Ουάσιγκτον και άλλες χώρες κι αντίκειται προς το διεθνές δίκαιο της θάλασσας.

Η δημιουργία εναλλακτικής διαδρομής από το Ομάν τον Ιούλιο προκάλεσε οργή στην Τεχεράνη κι ακολουθήθηκε από σειρά επιθέσεων εναντίον εμπορικών πλοίων.

Νωρίς το πρωί, ο πλοίαρχος πετρελαιοφόρου δεξαμενόπλοιου ενημέρωσε ότι ακούστηκαν δυο εκρήξεις καθώς το σκάφος του διέσχιζε το στενό του Ορμούζ, κοντά στα παράλια του σουλτανάτου, ανακοίνωσε η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για την ασφάλεια της ναυτιλίας UKMTO, που υπάγεται στο υπουργείο Άμυνας.

Το συμβάν καταγράφτηκε 9 ναυτικά μίλια (16 χιλιόμετρα) νοτιοανατολικά από την Κούμζαρ του Ομάν.

Στην άλλη πλευρά της αραβικής χερσονήσου, το σιιτικό κίνημα ανταρτών Ανσαραλά της Υεμένης —πιο γνωστό στη Δύση με το επώνυμο της οικογένειας των ηγετών του, των Χούθι—, το οποίο πρόσκειται στο Ιράν, ανακοίνωσε χθες πως επιτέθηκε εναντίον δυο σαουδαραβικών πετρελαιοφόρων δεξαμενόπλοιων, στην Ερυθρά Θάλασσα και στον Κόλπο του Άντεν, στο πλαίσιο του αποκλεισμού που ανακοίνωσε προ ημερών ότι επιβάλλει στα λιμάνια και στα πλοία του σουνιτικού βασιλείου με τις μεγαλύτερες εξαγωγές αργού στον κόσμο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Υγεία: Κενά στο ρυθμιστικό πλαίσιο των καλλυντικών για τα χείλη εντοπίζουν ερευνητές

Σημαντικά κενά στο ρυθμιστικό πλαίσιο και τις δοκιμές ασφαλείας των καλλυντικών προϊόντων για τα χείλη αποκαλύπτουν δύο νέες μελέτες, που εκπονήθηκαν από ερευνητές του Πανεπιστημίου του Μπέρμιγχαμ για λογαριασμό της μη κερδοσκοπικής οργάνωσης «Lip Service Alliance», της οποίας είναι ιδρυτικό μέλος. Οι μελέτες δημοσιεύθηκαν στο επιστημονικό περιοδικό «Integrated Environmental Assessment and Management».

Τα καλλυντικά χειλιών περιλαμβάνουν κραγιόν, lip gloss, lip balm, έλαια χειλιών και μάσκες. Παρότι ταξινομούνται ως τοπικά καλλυντικά για εξωτερική χρήση, στην πράξη ένα μέρος τους καταπίνεται ακούσια και απορροφάται μέσω του ιστού των χειλιών, δημιουργώντας μια διπλή οδό έκθεσης του οργανισμού, την οποία τα ισχύοντα ρυθμιστικά πλαίσια δεν έχουν σχεδιαστεί να αξιολογούν.

Οι ερευνητές εξέτασαν πώς η απορρόφηση μέσω του ιστού των χειλιών και η ακούσια κατάποση αξιολογούνται βάσει κανονισμών στο Ηνωμένο Βασίλειο, τις ΗΠΑ, την Ευρωπαϊκή Ένωση, τον Καναδά, την Κίνα και τη Νότια Κορέα. Επίσης, συνέκριναν το πώς αντιμετωπίζονται οι ίδιες οδοί έκθεσης στη νομοθεσία για τα καλλυντικά, τα τρόφιμα και τα φάρμακα.

Όπως διαπιστώνουν, στις περισσότερες χώρες οι κανονισμοί και οι δοκιμές δεν λαμβάνουν υπόψη την απορρόφηση των συστατικών των καλλυντικών χειλιών μέσω του δέρματος. Ακόμη και σε περιοχές με αυστηρότερη νομοθεσία, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Κίνα, τα στοιχεία για την απορρόφηση βασίζονται σε μοντέλα φυσιολογικού δέρματος με άθικτο προστατευτικό φραγμό, που είναι διαφορετικός από το δέρμα των χειλιών.

Για παράδειγμα, το κόκκινο τμήμα των χειλιών διαθέτει μόλις τρία έως πέντε στρώματα προστατευτικών κυττάρων, δηλαδή περίπου το ένα τρίτο του πάχους του αντίστοιχου στρώματος του δέρματος του προσώπου. Επιπλέον, δεν διαθέτει σμηγματογόνους αδένες ή θύλακες τριχών, ενώ τα αιμοφόρα αγγεία βρίσκονται πολύ κοντά στην επιφάνεια, επιτρέποντας ευκολότερη είσοδο ουσιών στην κυκλοφορία του αίματος. Για αυτόν τον λόγο, οι ερευνητές υποστηρίζουν ότι ο ιστός των χειλιών μοιάζει περισσότερο με τον στοματικό βλεννογόνο παρά με το κοινό δέρμα.

Επίσης, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι όλα τα ισχύοντα κανονιστικά πλαίσια εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν τα προϊόντα χειλιών ως καλλυντικά που παραμένουν στην εξωτερική επιφάνεια του σώματος. Ως αποτέλεσμα, τα προϊόντα χειλιών χρησιμοποιούν συνήθως συστατικά που δεν έχουν αξιολογηθεί για την ασφάλεια ως προς τη χρόνια κατάποση ή απορρόφηση στις σημερινές συνθήκες χρήσης.

Εν τω μεταξύ, η αγορά έχει αλλάξει ριζικά. Προϊόντα όπως οι μάσκες χειλιών, τα έλαια χειλιών και τα lip stains μεγάλης διάρκειας δεν υπήρχαν όταν θεσπίστηκαν οι ισχύοντες κανονισμοί. Παράλληλα, στοιχεία της αγοράς δείχνουν ότι το 40% των γυναικών ηλικίας 18-34 ετών στις ΗΠΑ χρησιμοποιεί τέσσερις ή περισσότερους διαφορετικούς τύπους προϊόντων χειλιών, που εφαρμόζει συχνά διαδοχικά μέσα στην ίδια ημέρα, με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης να ενθαρρύνουν περισσότερη χρήση. Την ίδια ώρα, το 45% των κοριτσιών ηλικίας έξι έως οκτώ ετών στις ΗΠΑ ήδη χρησιμοποιεί κραγιόν ή lip gloss.

Οι μελέτες συγκεντρώνουν, ακόμη, στοιχεία από έρευνες που έχουν εντοπίσει μικροπλαστικά, ίχνη μετάλλων και υδρογονάνθρακες ορυκτελαίων σε προϊόντα χειλιών. Υπενθυμίζουν ότι το 2022 η Ευρωπαϊκή Ένωση απαγόρευσε το διοξείδιο του τιτανίου ως πρόσθετο τροφίμων λόγω ανησυχιών για πιθανές βλάβες στο DNA μετά την κατάποση. Ωστόσο, η ίδια ουσία εξακολουθεί να επιτρέπεται στα καλλυντικά χειλιών χωρίς ανώτατο όριο συγκέντρωσης και χρησιμοποιείται ευρέως ακόμη και σε προϊόντα που προβάλλονται ως φυσικά ή βιολογικά.

Οι συγγραφείς διευκρινίζουν ότι οι μελέτες δεν καταλήγουν στο συμπέρασμα πως τα προϊόντα χειλιών είναι ασφαλή ή επικίνδυνα. Υποστηρίζουν, όμως, ότι με τα σημερινά επίπεδα χρήσης οι κίνδυνοι από τη συνδυασμένη έκθεση μέσω απορρόφησης και κατάποσης δεν αξιολογούνται επαρκώς.

Μεταξύ άλλων, οι επιστήμονες προτείνουν την ανάπτυξη ειδικών μοντέλων αξιολόγησης της έκθεσης για τα προϊόντα χειλιών, την επικαιροποίηση των μελετών σχετικά με την πραγματική χρήση τους από τους καταναλωτές και τις υποχρεωτικές δοκιμές προϊόντων χειλιών σε μοντέλα ανθρώπινου ιστού χειλιών με επικυρωμένες μεθόδους, χωρίς τη χρήση ζώων. Επιπλέον, ζητούν να υπάρξει σαφέστερο ρυθμιστικό πλαίσιο που να διαχωρίζει τα προϊόντα χειλιών από τα υπόλοιπα καλλυντικά που εφαρμόζονται στο δέρμα, καθώς και επέκταση της αρχής χρήσης συστατικών κατάλληλων για τρόφιμα σε όλα τα προϊόντα χειλιών με καθορισμό αποδεκτών ημερήσιων ορίων πρόσληψης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Μ.Κουζινοπούλου

Αστρονομία: Μικροσκοπικές δίνες ανακαλύφθηκαν για πρώτη φορά στην επιφάνεια του Ήλιου

Τηλεσκόπιο κατέγραψε την ορατή επιφάνεια του Ήλιου με την υψηλότερη ανάλυση που έχει αναφερθεί μέχρι σήμερα και εντόπισε για πρώτη φορά μικροσκοπικά στροβιλιζόμενα μοτίβα παρέχοντας μια πολύ πιο σύνθετη εικόνα της επιφάνειάς του από ό,τι είχε παρατηρηθεί μέχρι σήμερα. Οι παρατηρήσεις αυτές περιγράφονται στο περιοδικό «Nature».

Η ορατή επιφάνεια του Ήλιου, γνωστή ως φωτόσφαιρα, είναι ένα λεπτό στρώμα της ατμόσφαιράς του, όπου το υγρό πλάσμα γίνεται διαφανές επιτρέποντας στο φως να διαφύγει. Αυτή η περιοχή είναι γνωστό ότι είναι δυναμική και πολύπλοκη, με πολλούς παράγοντες, όπως το μαγνητικό πεδίο, να διαμορφώνουν την οργάνωση της ατμόσφαιρας.

Μια διεθνής ομάδα επιστημόνων χρησιμοποίησε νέες εικόνες της επιφάνειας του Ήλιου που τραβήχτηκαν με το ισχυρότερο ηλιακό τηλεσκόπιο στον κόσμο «Daniel K. Inouye», που βρίσκεται στη Χαβάη, σε συνδυασμό με εξαιρετικά εξελιγμένες υπολογιστικές προσομοιώσεις για να μελετήσουν μια μαγνητικά ενεργή περιοχή κοντά σε μια ηλιακή κηλίδα. Στις νέες εικόνες υψηλής ανάλυσης αποκαλύπτονται για πρώτη φορά μικροσκοπικά στροβιλιζόμενα μοτίβα σαν μικρές δίνες στην ηλιακή επιφάνεια, στα όρια των λεγόμενων κόκκων που καλύπτουν πυκνά την ορατή επιφάνεια του Ήλιου. Η ανάλυση αυτών των δομών είναι συγκρίσιμη με το να διακρίνει κανείς ένα νόμισμα ενός ευρώ από απόσταση 180 χιλιομέτρων!

Οι συγγραφείς της μελέτης αποδίδουν αυτά τα χαρακτηριστικά στην «αστάθεια Kelvin-Helmholtz», ένα κλασικό φαινόμενο ρευστοδυναμικής, κατά το οποίο σχηματίζονται κυματιστές δομές όταν δύο ρευστά κινούνται το ένα δίπλα στο άλλο με διαφορετικές ταχύτητες. Πρόκειται για την πρώτη γνωστή επιβεβαίωση αυτού του φαινομένου στην ηλιακή επιφάνεια.

Οι ερευνητές προτείνουν ότι το φαινόμενο αυτό μπορεί να είναι ένας βασικός λόγος για τον οποίο η εξωτερική ατμόσφαιρα του Ήλιου θερμαίνεται τόσο πολύ και εξαιτίας του οποίου η μαγνητική ενέργεια συσσωρεύεται και κινείται γύρω από τον Ήλιο. Σημειώνεται ότι η μαγνητική ενέργεια τροφοδοτεί τις ηλιακές εκλάμψεις και εκρήξεις, που μπορεί να επηρεάσουν δορυφόρους, δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειες και άλλες τεχνολογίες.

Το Εθνικό Ηλιακό Παρατηρητήριο του Εθνικού Ιδρύματος Επιστημών των ΗΠΑ κάνει λόγο για μια «πρωτοποριακή ανακάλυψη» στον τομέα της Ηλιακής Φυσικής, η οποία θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τον τρόπο που κατανοούμε τους μηχανισμούς της Φυσικής που καθοδηγούν την ηλιακή δραστηριότητα και τις επιπτώσεις της στη ζωή στη Γη.

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://www.nature.com/articles/s41586-026-10871-3

Credit φωτογραφίας: NSF/NSO/AURA/MPS

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Μ.Κουζινοπούλου

 Αυτοκίνητο: Οι υψηλές θερμοκρασίες του Αυγούστου δοκιμάζουν τα ελαστικά του αυτοκινήτου περισσότερο από κάθε άλλη εποχή

Ο Αύγουστος αποτελεί διαχρονικά τον μήνα με τη μεγαλύτερη κυκλοφορία στους ελληνικούς δρόμους. Εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί βρίσκονται ήδη στους προορισμούς των διακοπών τους, άλλοι ετοιμάζονται να φύγουν τις επόμενες ημέρες, ενώ αρκετοί προετοιμάζονται για την επιστροφή τους, διανύοντας μεγάλες αποστάσεις με το αυτοκίνητό τους κάτω από ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες.

Υψηλές θερμοκρασίες, πολύωρη οδήγηση σε αυτοκινητοδρόμους, γεμάτα πορτμπαγκάζ, αυξημένο φορτίο και συχνές στάσεις δημιουργούν ένα περιβάλλον που καταπονεί σημαντικά τα ελαστικά. Και καθώς τα ελαστικά αποτελούν το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με τον δρόμο, η κατάστασή τους επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια, το φρενάρισμα, τη σταθερότητα και την κατανάλωση καυσίμου.

Ένας σύντομος έλεγχος, σύμφωνα με την εταιρεία ελαστικών Continental, ακόμη και στη μέση των διακοπών μπορεί να κάνει τη διαφορά. Τις ημέρες μεγάλης ζέστης η θερμοκρασία της ασφάλτου μπορεί να είναι σημαντικά υψηλότερη από τη θερμοκρασία του αέρα. Αυτό σημαίνει ότι τα ελαστικά λειτουργούν κάτω από ιδιαίτερα υψηλά θερμικά φορτία, ειδικά όταν το όχημα είναι πλήρως φορτωμένο ή κινείται για πολλές ώρες με υψηλή ταχύτητα.

Σε αυτές τις συνθήκες, η σωστή πίεση των ελαστικών αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία. Η πίεση πρέπει να ελέγχεται πάντοτε όταν τα ελαστικά είναι κρύα και να ακολουθούνται οι προδιαγραφές του κατασκευαστή του οχήματος. Η υποπίεση αυξάνει τη θερμοκρασία λειτουργίας, επιταχύνει τη φθορά και επηρεάζει αρνητικά τόσο την κατανάλωση καυσίμου όσο και την απόσταση φρεναρίσματος.

Οι οδηγοί πρέπει να αφιερώσουν λίγα λεπτά για έναν βασικό έλεγχο των ελαστικών τους, επιβεβαιώνοντας τη σωστή πίεση σύμφωνα με το φορτίο του οχήματος, το βάθος του πέλματος και τη γενικότερη κατάσταση των ελαστικών. Να αναζητήσουν τυχόν κοψίματα, εξογκώματα ή ζημιές που μπορεί να προκλήθηκαν από λακκούβες ή πεζοδρόμια. Πρέπει να αποφεύγουν την υπερφόρτωση του οχήματος πέρα από τα επιτρεπόμενα όρια και να οδηγούν ομαλά, αποφεύγοντας τις απότομες επιταχύνσεις και τα έντονα φρεναρίσματα που αυξάνουν σημαντικά τη θερμοκρασία των ελαστικών.

Οι ανάγκες ενός οικογενειακού αυτοκινήτου που ταξιδεύει γεμάτο προς ένα νησί ή έναν προορισμό στην ενδοχώρα διαφέρουν σημαντικά από εκείνες ενός ηλεκτρικού SUV ή ενός αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτές οι ανάγκες επιβάλλουν στις εταιρείες να έχουν ολοκληρωμένη γκάμα ελαστικών, σχεδιασμένων για διαφορετικές απαιτήσεις οδηγών και οχημάτων.

Για την πλειονότητα των οδηγών που πραγματοποιούν καθημερινές μετακινήσεις αλλά και μεγάλα καλοκαιρινά ταξίδια, τα ελαστικά πρέπει να προσφέρουν εξαιρετική ισορροπία μεταξύ ασφάλειας, άνεσης, υψηλής πρόσφυσης και αποτελεσματικού φρεναρίσματος τόσο σε στεγνό όσο και σε βρεγμένο οδόστρωμα.

Οι οδηγοί αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων οφείλουν να επιλέξουν ένα ελαστικό που να είναι σχεδιασμένο για μέγιστη πρόσφυση, ακρίβεια στο τιμόνι και εξαιρετική σταθερότητα ακόμη και σε υψηλές ταχύτητες. Για όσους δίνουν προτεραιότητα στη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ή στην αυξημένη αυτονομία των ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να βρουν ελαστικό, το οποίο να αξιοποιεί τις προηγμένες τεχνολογίες που μειώνουν την αντίσταση κύλισης, διατηρώντας παράλληλα υψηλά επίπεδα ασφάλειας και άνεσης.

Οι οδηγοί που διανύουν πολλές χιλιάδες χιλιόμετρα κάθε χρόνο μπορούν να επιλέξουν ελαστικό το οποίο έχει σχεδιαστεί με στόχο τη μεγάλη διάρκεια ζωής, τη χαμηλή αντίσταση κύλισης και τη σταθερή απόδοση σε βάθος χρόνου. Παράλληλα, το ελαστικό όλων των εποχών πρέπει να είναι ιδανικό για όλους τους μήνες χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια και την οδηγική συμπεριφορά.

Είτε πρόκειται για τις τελευταίες ημέρες των καλοκαιρινών διακοπών είτε για την επιστροφή στην πόλη, η κατάσταση των ελαστικών παραμένει ένας από τους σημαντικότερους παράγοντες ενεργητικής ασφάλειας. Με έναν σύντομο προληπτικό έλεγχο και την επιλογή του κατάλληλου ελαστικού σε περίπτωση που τα παλιά θέλουν αλλαγή, ο οδηγός πρέπει να έχει ως γνώμονα για την επιλογή ελαστικού τις άνετες, αποδοτικές και με μεγαλύτερη ασφάλεια διαδρομές. Γιατί η πραγματική ασφάλεια ξεκινά πάντα από το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με τον δρόμο που είναι τα τέσσερα ελαστικά του.

ΑΠΕ-ΜΠΕ/Κυριάκος Παρασίδης