Αρχική Blog Σελίδα 368

Θεσσαλονίκη: Κινητοποίηση αγροτών στο ΥΜΑΘ και αποκλεισμός κόμβου στη Γαλάτιστα Χαλκιδικής

Πολύωρη παράσταση διαμαρτυρίας, έξω από το Διοικητήριο (ΥΜΑΘ) πραγματοποίησαν, σήμερα, με τα τρακτέρ και τα αγροτικά τους οχήματα, αγρότες και κτηνοτρόφοι της ανατολικής Θεσσαλονίκης. Την ίδια ώρα, στη Γαλάτιστα Χαλκιδικής, συνάδελφοί τους προχώρησαν σε συμβολικό αποκλεισμό του κόμβου της περιοχής για μερικές ώρες.

Οι παραπάνω κινητοποιήσεις εντάσσονται στο πλαίσιο του πανελλαδικού κύματος διαμαρτυριών που κορυφώνεται με το αγροτοκτηνοτροφικό συλλαλητήριο στην Αθήνα.

Λίγο μετά τις 10 το πρωί, αγρότες και κτηνοτρόφοι από Επανομή, Τρίλοφο και Βασιλικά ξεκίνησαν πορεία προς το ΥΜΑΘ, φτάνοντας δύο ώρες αργότερα, σε συνεννόηση με την ΕΛΑΣ. Αντιπροσωπεία τους συναντήθηκε με υπηρεσιακούς παράγοντες, ενώ η αποχώρηση έγινε λίγο πριν από τις τρεις μετά το μεσημέρι.

Ο πρόεδρος του Αγροτικού Συλλόγου Γιαννιτσών Γιώργος Σιδηρόπουλος χαρακτήρισε τη διαμαρτυρία συμβολική και τόνισε: «Ζητάμε απλά πράγματα, να επιστρέψει η επιδότηση στην παραγωγή, να παίρνει ενίσχυση όποιος πραγματικά παράγει και κόβει τιμολόγιο. Να σταματήσει το πάρτι με τις επιδοτήσεις που πάνε σε μη παραγωγούς».

«Ο κόμπος έχει φτάσει στο χτένι. Οι επιδοτήσεις καθυστερούν, οι υποσχέσεις διαψεύδονται. Η κυβέρνηση λέει για πληρωμές τέλος Νοεμβρίου, η Ευρώπη μιλά για Ιανουάριο», υπογράμμισε ο ο αντιπρόεδρος του Αγροτικού Συνεταιρισμού Επανομής Μάρκος Μάρκου και πρόσθεσε: «Θέλουμε οι ενισχύσεις να συνδεθούν με την πραγματική παραγωγή, για να τελειώσουν οι αδικίες και τα “παραθυράκια”».

Στη Γαλάτιστα Χαλκιδικής, οι αγρότες προχώρησαν σε συμβολικό αποκλεισμό του κόμβου. Η κτηνοτρόφος Μαρία Γαζιάλη μίλησε για καθυστερήσεις αποζημιώσεων, πρόβλημα στη διάθεση ζώων και αδιαφάνεια στις τιμές γάλακτος. «Έχουμε καταστραφεί. Θέλουμε να ακουστούμε, να δοθούν λύσεις και αποζημιώσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τουρκία: Συντριβή τουρκικού στρατιωτικού μεταγωγικού αεροσκάφους C-130 – Σε εξέλιξη έρευνες – Συλληπητήρια Ερντογάν για τα θύματα

Τουρκικό στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος C-130, που εκτελούσε πτήση από το Αζερμπαϊτζάν προς την Τουρκία, συνετρίβη σήμερα στα σύνορα Αζερμπαϊτζάν- Γεωργίας, ανακοίνωσε το τουρκικό υπουργείο Άμυνας.

«Επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης έχουν ξεκινήσει σε συντονισμό με τις αρχές του Αζερμπαϊτζάν και της Γεωργίας», τόνισε το υπουργείο. Η ανακοίνωση δεν ανέφερε αν υπάρχουν θύματα, ούτε τα αίτια της συντριβής του αεροσκάφους. Το υπουργείο ζήτησε από τα μμε «να μην δημοσιεύσουν καμία εικόνα» από τη συντριβή.

Ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν εξέφρασε την ελπίδα τα θύματα από το αεροπορικό δυστύχημα να είναι όσο το δυνατόν λιγότερα και εξέφρασε τα συλλυπητήριά του για τους «μάρτυρές μας» που επέβαιναν στο αεροσκάφος.

Ο Τούρκος υπουργός Εσωτερικών, Αλί Γερλικαγιά δήλωσε με ανάρτηση στο ότι συνομίλησε με τον Γεωργιανό ομόλογό του, Γκέλα Γκελάντζε, ο οποίος βρίσκεται καθ’ οδόν προς το σημείο της συντριβής.

Το γεωργιανό υπουργείο Εσωτερικών ανακοίνωσε ότι η συντριβή σημειώθηκε στην περιοχή Σιγκνάχι της ανατολικής Γεωργίας, περίπου πέντε χιλιόμετρα από τα σύνορα. «Έχει ξεκινήσει έρευνα», πρόσθεσε το υπουργείο σε ανακοίνωσή του, υποσχόμενο ότι θα παράσχει αργότερα «λεπτομερείς πληροφορίες για το περιστατικό».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ν. Ανδρουλάκης: «Είμαστε εδώ για να στηρίξουμε αγρότες και κτηνοτρόφους απέναντι στη διαφθορά και την ανικανότητα της Νέας Δημοκρατίας»

Δήλωση Νίκου Ανδρουλάκη, Προέδρου ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής στο πανελλαδικό αγροτικό συλλαλητήριο

Χωρίς τον πρωτογενή τομέα, η ελληνική περιφέρεια θα «σβήσει». Αντί, λοιπόν, η κυβέρνηση να στηρίξει αγρότες και κτηνοτρόφους, τους έχει φέρει στα όριά τους. Μέχρι τις 31 Οκτωβρίου, ενώ όλες οι ευρωπαϊκές χώρες πλήρωσαν τις βασικές ενισχύσεις. Οι αγρότες μας δεν πήραν μισό δισεκατομμύριο ευρώ. Μαζί με τα περσινά, τα οφειλόμενα έφτασαν στο ένα δισεκατομμύριο.

Και δε φτάνει μόνο αυτό: Το κόστος παραγωγής έχει αυξηθεί σε πολλούς συντελεστές περίπου 40%. Έκαναν τον ΟΠΕΚΕΠΕ ένα ρουσφετομάγαζο, το οποίο παράγει διαφθορά. Και όλα αυτά είναι με ευθύνη του Πρωθυπουργού. Ο κανονισμός του ΕΛΓΑ δεν αναθεωρήθηκε. Ο πρωτογενής τομέας κινδυνεύει.

Γι’ αυτό είμαστε σήμερα εδώ για να στηρίξουμε αγρότες και κτηνοτρόφους απέναντι στη διαφθορά και την ανικανότητα της Νέας Δημοκρατίας. Γι’ αυτό, ο τόπος χρειάζεται πολιτική αλλαγή και ένα σχέδιο ολοκληρωμένο, γιατί ο πρωτογενής τομέας είναι για το ΠΑΣΟΚ προτεραιότητα.

Σ. Φάμελλος: “Πολιτικό μου καθήκον να κάνω ό,τι είναι δυνατόν για να υπάρξει πολιτική αλλαγή – Πάνω από όλα είναι τα συμφέροντα της κοινωνίας”

Συνέντευξη του Προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου στον Ρ/Σ Αθήνα 9,84

Σ. Φάμελλος: Καλημέρα σας. Καλημέρα στο δημοτικό ραδιόφωνο. Ευχαριστώ πολύ για τη φιλοξενία.

Γ. Μελιγγώνης: Καλώς ήρθατε.

Σ. Φάμελλος: Παρουσιάσατε και μια πολύ ενδιαφέρουσα εκδήλωση για τον πολιτισμό και την ελευθερία του πολιτισμού, την ελευθερία των δημιουργών και των ελεύθερων ανθρώπων. Γιατί αυτό είναι πάρα πολύ σημαντικό στις μέρες μας. Μια συζήτηση που θα κάνει το Ινστιτούτο Πουλαντζάς το απόγευμα, που είναι πάρα πολύ σημαντική, και θα προσπαθήσω και εγώ να είμαι από την αρχή για ν’ ακούσω περισσότερο, όχι μόνο για το φαίνεσθαι δηλαδή.

Γ. Μελιγγώνης: Επίσης αξιολογώ ως πολύ ωραίο, το ότι σταχυολογώντας τις ερωτήσεις των ακροατών και των ακροατριών, ενώ υπάρχει πολύ υλικό και για παραπολιτικά και για συζήτηση για την «κουζίνα της κεντροαριστεράς» και τις συνεργασίες και όλα αυτά – και πολλές φορές φταίμε και εμείς οι δημοσιογράφοι που ξεκινάμε από αυτά, όπως ας πούμε, πολλοί στον ΟΠΕΚΕΠΕ, ξεκινάμε από τις Φεράρι και μετά πηγαίνουμε στην πρωτογενή παραγωγή – παρά ταύτα, αξιολογώ ως πολύ σοβαρό ότι εδώ έχουμε ερωτήσεις για τα κέρδη τα τραπεζικά, έχουμε ερωτήσεις για τους αγρότες, για την ευλογιά, για τις γεωτρήσεις προφανώς θυμούνται πολλοί και πολλές και την πορεία σας στο υπουργείο Περιβάλλοντος, όταν ήσασταν υπουργός.

Οπότε ας ξεκινήσουμε από τα κεντρικοπολιτικά, αγρότες σήμερα στην Αθήνα, συζητήσεις με τους υπουργούς. Πολλοί κτηνοτρόφοι λόγω ευλογιάς στο όριο της καταστροφής. Το ίδιο και για τους αγρότες, λόγω ΟΠΕΚΕΠΕ και κολλήματος στις επιδοτήσεις κτλ. Εδώ απ’ ότι καταλαβαίνω το θέμα δεν είναι απλώς συντεχνιακό, ούτε όσους είμαστε στα αστικά κέντρα δεν μας αφορά, μάλλον το αντίθετο.

Σ. Φάμελλος: Όχι κ. Μελιγγώνη, δυστυχώς είναι η απόλυτη καταιγίδα στον πρωτογενή τομέα. Έχουμε μια συνολική κατάρρευση. Ήμουν στον Έβρο την Παρασκευή, συναντήθηκα με τους αγρότες που σήμερα έχουν συγκεντρωθεί έξω από το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης, απ’ ότι διαβάζω, επειδή επίκειται επίσκεψη του κ. Μητσοτάκη, οι οποίοι μου περιέγραφαν το εξής:

Η κυβέρνηση κατάφερε, μια συμφωνία δεκαετιών για τα νερά του Έβρου με τη Βουλγαρία να την ακυρώσει, με αποτέλεσμα φέτος τον Ιούλιο στον Έβρο να ξεραθούν καλλιέργειες. Ξεράθηκαν καλλιέργειες και δεν ξέρουν τι θα καλλιεργήσουν του χρόνου γιατί δεν υπάρχει διαθεσιμότητα νερού, ένα το κρατούμενο.

Δεύτερον, ο Έβρος να έχει ένα αρνητικό «high score» όσον αφορά την ευλογιά, η οποία πριν ένα χρόνο μπήκε στη χώρα μας, εξαιτίας και ελλειμματικών μέτρων βιοασφάλειας και είχε μια μεγάλη διασπορά για την οποία ευθύνεται το υπουργείο. Το οποίο υπουργείο έκανε ένα χρόνο να συγκροτήσει επιστημονική επιτροπή για τη διαχείριση αυτής της ζωονόσου που πήρε χαρακτηριστικά πανδημίας στο επίπεδο των αιγοπροβάτων.

Έχουμε εκατοντάδες χιλιάδες ζώα χαμένα, ελληνικές φυλές που απειλούνται, ελληνικά προϊόντα όπως η φέτα.

Αμφισβητείται ο κτηνοτροφικός τομέας, και παράλληλα στο επίπεδο των επιδοτήσεων ενισχύσεων, μας είπαν ότι έχουν επιδοτήσεις- ενισχύσεις του 2024 που δεν έχουν δοθεί, άρα χρέη τεράστια στην περιοχή, σε όλο τον κύκλο τον οικονομικό γύρω απ’ τους αγρότες.

Και αναφέρομαι και στα χωριά τους. Αναφέρομαι και στους επαγγελματίες που δουλεύουν μαζί τους και στις οικογένειές τους και στα παιδιά τους. Ενώ από τις ενισχύσεις του 2025 δεν θα δοθεί προκαταβολή περίπου στο 80% των αγροτών. Αυτό πρακτικά κ. Μελιγγώνη, σημαίνει, αν προσθέσετε και τα τρία κλειστά ταχυδρομεία, ότι ο τίτλος για τον Έβρο, της πολιτικής του κ. Μητσοτάκη, είναι «Έβρος κλειστά», τα πάντα.

Ο κ. Μητσοτάκης βγάζει υποκριτικές φωτογραφίες στον φράχτη, αλλά δεν κάνει τίποτα για τους πολίτες που πρέπει να ζήσουν και να ευημερούν μέσα στη χώρα μας, στον τόπο μας, στον Έβρο.

Υπάρχει μια ακραία νεομετανάστευση και μια κατάρρευση του πρωτογενούς τομέα, είναι απολύτως δικαιολογημένοι οι αγρότες που κινητοποιούνται. Θα κάνουμε μια συζήτηση την Πέμπτη στη Βουλή, για τη μεγάλη καθυστέρηση της Πολιτείας να πάρει μέτρα για την ευλογιά. Υπάρχουν αγρότες που έχουν χάσει τα κοπάδια τους και δεν έχουν πάρει ακόμα, όχι μόνο αποζημίωση – που δεν φτάνει για να ξαναγίνει το κοπάδι – αλλά δεν έχουν πάρει ούτε αυτό που λέμε ένα επίδομα επιβίωσης.

Υπάρχουν παιδιά που πηγαίνουν σχολείο και δεν έχουν αυτές οι οικογένειες εδώ και πολλούς μήνες ούτε ένα ευρώ εισόδημα. Δεν έχει κάνει τίποτα η κυβέρνηση γι’ αυτό. Και αυτό δυστυχώς επαναλαμβάνεται, γιατί το μεγαλύτερο πλήγμα, μετά τον Έβρο, είναι και στην περιοχή της Θεσσαλίας, που είχε και τον «Ντάνιελ», που ακόμα δεν έχει πάρει αποζημιώσεις.

Ε, τι να κάνουν οι άνθρωποι; Δυόμισι χρόνια πέρασαν και έφτασε στο σημείο χθες να κάνει μια υποκριτική εκδήλωση με την Ένωση Εφοπλιστών ο κ. Μητσοτάκης για τη χορηγία στη Θεσσαλία και δεν ξέρω αν το είδατε, διαμαρτυρήθηκε ο περιφερειάρχης ο κ. Κουρέτας, ο οποίος όχι απλά δεν είχε καλεστεί, αλλά δεν είχε και σύνδεση με τα έργα αυτά.

Δηλαδή παρουσιάζουν υποκριτικά, επικοινωνιακά, κάποια χορηγικά προγράμματα, ενώ στη Θεσσαλία δεν υπάρχουν ακόμα, δυόμιση χρόνια μετά, αποζημιώσεις για δενδρώδη  είδη, για κτηνοτροφικές καλλιέργειες, αλλά δεν υπάρχουν και οι χρηματοδοτήσεις για τα φράγματα.

Δεν υπάρχουν ούτε μελέτες για τα φράγματα, δυόμιση χρόνια μετά, είναι ακραία υποκρισία και πάρα πολλούς από τους πόρους για τα έργα αποκατάστασης, ακόμα και για τους κτηνιάτρους, που έχουν βγάλει για τώρα για την ευλογιά, τους έβαλε μόνη της η περιφέρεια.

Γ. Μελιγγώνης: Και μια που μιλάμε για έργα, το είδαμε στην Θεσσαλία, το είδαμε και πριν 20 μέρες με ότι ανακοινώθηκε για τη λειψυδρία. Βλέπουμε ότι αφήνει η κυβέρνηση τον χρόνο να περάσει, δεν είχε γίνει τίποτα στον σχεδόν ενάμιση χρόνο μετά τον «Ντάνιελ» και τελικά μετά έρχεται και λέει, «λόγω επειγουσών συνθηκών, απευθείας αναθέσεις, σε κλειστή διαδικασία, γιατί τώρα ξαφνικά βιαζόμαστε, έχουμε πρόβλημα με τον «Ντάνιελ», έχουμε πρόβλημα με τη λειψυδρία».

Σ. Φάμελλος: Αυτό που θα γίνει τώρα, στην Αττική, επίσης είναι πάρα πολύ επικίνδυνο. Διότι η κυβέρνηση, που δεν έκανε έξι χρόνια τίποτα για τη λειψυδρία, και δεν έκανε τίποτα και για την εξοικονόμηση νερού και για τις απώλειες – γιατί υπάρχει και ένα μεγάλο θέμα με τις απώλειες νερού – δεν προχώρησε σημαντικά έργα στην Αττική. Και σας λέω ότι εμείς είχαμε αφήσει και προγραμματισμό και χρηματοδότηση για έργα στην Αττική και στο επίπεδο των λυμάτων.

Τώρα έρχεται και λέει, «επειδή δεν κάναμε τίποτα έξι χρόνια, και επειδή πράγματι έχουν μειωθεί τα αποθέματα σε ένα πολύ μεγάλο ποσοστό, επικίνδυνο, 50%, θα κάνουμε αναθέσεις 2,5 δισ. fast track, θα χρεώσουμε το κόστος στον πολίτη», για τη δική τους ανεπάρκεια.  Γιατί παρότι ξέρανε, έστω εδώ και δύο χρόνια, απ’ την ΕΥΔΑΠ κάποια στοιχεία, δεν ενέταξαν έργα στο Ταμείο Ανάκαμψης.

Δηλαδή χάσαμε τη μεγάλη ευκαιρία και τώρα θα πληρώσουν οι πολίτες την ανεπάρκεια του κ. Μητσοτάκη συν τον κίνδυνο της λειψυδρίας. Και αφήνω και ένα ερώτημα ανοιχτό, για το τι γίνεται υδρολογικά στις περιοχές από τις οποίες θα μεταφερθεί το νερό, γιατί και εκεί δεν έχουμε ακόμη όλες τις πληροφορίες, τις ζητάμε αλλά είναι ακραία επικίνδυνη μια πολιτική που λέει, «δεν κάνω τίποτα και μετά πετάω ένα πυροτέχνημα και τα φορτώνω στον πολίτη, και του δίνω και μια καραμέλα για να πει, δεν πειράζει, θα πληρώσω».

Γ. Μελιγγώνης: Έχετε ζητήσει να συγκληθεί ξανά αυτή η εξ αναβολής συνεδρίαση της αρμόδιας Επιτροπής για το θέμα των ΕΛΤΑ. Βλέπω σήμερα πρώτο θέμα στην Καθημερινή, ότι υπάρχει ένα σχέδιο που επεξεργάζεται η κυβέρνηση να έχουμε συστέγαση καταστημάτων ΕΛΤΑ με ΚΕΠ, ως ένας τρόπος να διατηρηθούν κάποια καταστήματα στην περιφέρεια. Αυτό θα ήταν μια κάποια λύση, που λέει και ο ποιητής;

Σ. Φάμελλος: Κ. Μελιγγώνη η λύση για να πάνε καλύτερα τα ΕΛΤΑ και άλλες υπηρεσίες στη χώρα μας, όπως ο πρωτογενής τομέας, είναι να φύγει το συντομότερο ο κ. Μητσοτάκης. Δεν τους πιστεύω. Δεν πιστεύω τίποτα από αυτά που λέει πια αυτή η κυβέρνηση, γιατί είναι ακραία υποκριτικό.

Όταν ήρθε το 2020 ο κ. Πιερρακάκης, ως τότε υπουργός αρμόδιος για τα ΕΛΤΑ, και υπέβαλε μια νομοθετική ρύθμιση μαζί με τη χρηματοδότηση των 250 εκατομμυρίων που δώσανε, η λογική και η πρόταση τους ήταν, η επιχειρησιακή και οικονομική βιωσιμότητα και αναβάθμιση των ΕΛΤΑ.

Και έρχονται τώρα, μετά από έξι χρόνια, αφού αποκαλύφθηκε το σχέδιό τους να κλείσουν 204 καταστήματα για να ενισχυθούν ιδιώτες. Υπάρχουν περιοχές που κλείσανε ΕΛΤΑ, και ανοίγει ο ιδιώτης δίπλα, στη βιομηχανική περιοχή της Σίνδου σας λέω ένα παράδειγμα, τη μεγαλύτερη οργανωμένη της χώρας.

Τώρα πώς μπορεί να τους πιστέψει κάποιος; Προσέξτε τι έχουν κάνει, αυτό που έκαναν είναι ακραίο κοινοβουλευτικά. Μία ώρα πριν τη συνεδρίαση της Επιτροπής της Βουλής που τη ζήτησε ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και είχε μπει στον προγραμματισμό – είχα επικοινωνήσει κι εγώ με τον κ. Κακλαμάνη, τον πρόεδρο της Βουλής – την ακυρώνουν, πριν από μία εβδομάδα, δεν έχουν ορίσει ακόμη την ημέρα συνεδρίασης, με δικαιολογία την παραίτηση του διευθύνοντος συμβούλου, που ήταν το εξιλαστήριο θύμα, ενώ έπρεπε να έρθουν οι υπουργοί να μας πουν ποιο σχέδιο έχουν και τι ήξεραν μέχρι τώρα.

Λοιπόν, επειδή ούτε σχέδιο έχουν, και αυτά τώρα που ακούω είναι δικαιολογίες είναι προχειρότητες της τελευταίας στιγμής, για να μην πω πασαλείμματα. Αλλά είναι δυνατόν να ανακαλύψουν ένα σχέδιο μέσα σε μια βδομάδα;

Έξι χρόνια τι κάνουν; Δεν είναι «άριστοι», δεν είναι «επιτελικό κράτος»; Και εδώ είναι μπλεγμένοι όλοι, γιατί το ξέρανε, είναι και ο κ. Χατζηδάκης, ο κ. Πιερρακάκης και ο κ. Μητσοτάκης και ο κ. Παπαστεργίου. Και εμείς ζητάμε ένα απλό πράγμα, και χθες έκανα επιστολή στον Πρόεδρο της Βουλής, να συνεδριάσουν οι Επιτροπές της Βουλής, γιατί αυτό είναι Δημοκρατία.

Το να ενημερώνουν τους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας έξω από τη Βουλή είναι κομματικό τους πρόβλημα, αλλά δεν θα το κάνουν το κομματικό τους πρόβλημα, Δημοκρατικό πρόβλημα. Να έρθουν στη Βουλή να μας πουν τι θα γίνει με τα ΕΛΤΑ και βέβαια να μην κατοχυρωθεί ότι ήδη έχουμε 46 καταστήματα πάνω από μια εβδομάδα κλειστά. Όσο καθυστερούν να κάνουν τη συνεδρίαση, υπάρχουν λουκέτα.

Γ. Μελιγγώνης: Μια που λέτε και για την ενημέρωση πάντως, είναι και ένα ζήτημα, με ποια θεσμική διαδικασία, ανώτατα στελέχη δημοσίων ή ημιδημοσίων οργανισμών κλπ, κάνουν «μασάζ» στους βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας; Αυτό από πού προκύπτει ακριβώς; Ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΤΑ ή ο επικεφαλής του Υπερταμείου να  ενημερώνουν σε zoom τη συμπολίτευση, τους βουλευτές μόνο ενός κόμματος.

Σ. Φάμελλος: Εγώ, παρότι δεν ήθελα να φτάσουμε να συζητάμε στην Ελλάδα ακόμα και για την υποβάθμιση της κοινοβουλευτικής διαδικασίας, χθες στην επιστολή μου στον κ. Κακλαμάνη έγραψα ότι πρέπει να υπερασπιστούμε τη Βουλή απέναντι σε αυτή την απαξίωση, η οποία εφαρμόζεται από την κυβέρνηση.

Θεωρώ ότι η κυβέρνηση, επειδή δεν μπορεί να δώσει απαντήσεις σε σημαντικά ζητήματα και ελλείμματα, έχει επιλέξει να απαξιώσει τους θεσμούς και όχι μόνο τη Βουλή, και άλλους θεσμούς, και δυστυχώς περιλαμβάνονται μέσα σ’ αυτούς και οι Ανεξάρτητες Αρχές και η Δικαιοσύνη. Και θεωρώ ότι αυτό είναι επιλογή του κ. Μητσοτάκη γιατί δεν μπορεί να αντέξει και δεν ανέχεται την κριτική και τη Δημοκρατία.

Γ. Μελιγγώνης: Κ. Πρόεδρε, επειδή αναφερθήκατε πριν και στο πώς άφησε εκτός συζήτησης για τη Θεσσαλία η κυβέρνηση τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, η αλήθεια είναι ότι γενικά με την Αυτοδιοίκηση δεν τα πάει πολύ καλά. Θέλω να σας ρωτήσω αν βρίσκεται στον τρόπο που αντιμετωπίζει η κυβέρνηση την Αυτοδιοίκηση, αιτιώδη σχέση με το γεγονός ότι παραλίγο να είχαμε ανατροπή προχθές στην ΚΕΔΕ, με αυτό το περίφημο 92-89 σχεδόν υπέρ της παράταξης Δούκα, αν συνυπολογίσουμε το πώς «πέταξε χαρταετό» το ΚΚΕ και πώς είχαν φύγει κάποιοι δήμαρχοι για να μην βρεθούν σε δύσκολη θέση να πάρουν θέση. Αυτό λέει τουλάχιστον το δικό μου ρεπορτάζ, όχι ότι έπρεπε να προλάβουν αεροπλάνα. Πώς φτάσαμε στην ανατροπή; Ένα άνετο 66 – 67% είχε η Νέα Δημοκρατία.

Σ. Φάμελλος: Όπως σας περιέγραψα ότι ο κ. Μητσοτάκης πλήττει τη Βουλή, τις Ανεξάρτητες Αρχές στη Δικαιοσύνη για να μπορέσει να περάσει το καταστροφικό του σχέδιο, το ίδιο ακριβώς κάνει δυστυχώς και στην Αυτοδιοίκηση.

Η Αυτοδιοίκηση είναι το κύτταρο της Δημοκρατίας, είναι ο θεσμός που είναι κοντά στον πολίτη, που στηρίζει την καθημερινότητα της λειτουργίας των κοινωνιών και το κοινωνικό κράτος, αλλά και την τοπική λειτουργία και τα περιβαλλοντικά, την ευημερία, δηλαδή, το πώς ζούμε, την καθαριότητα σε πολλές περιοχές και την ύδρευση και την αποχέτευση, αλλά και την ίδια την ποιότητα ζωής.

Ο κ. Μητσοτάκης έχει στραφεί κατά της Αυτοδιοίκησης σε δύο επίπεδα, οικονομικά και θεσμικά. Έχει περιορίσει τους πόρους, έχει αφαιρέσει πόρους από την Αυτοδιοίκηση και δεν δίνει ταυτόχρονα αυτά που της αντιστοιχούν. Και προσέξτε τώρα το ακραίο. Από τη μια μεριά μαζεύει υπερπλεονάσματα δισ. ευρώ και δεν δίνει στην Αυτοδιοίκηση αυτά που είναι νομοθετημένα.

Κόβει τα πρόστιμα από τον ΚΟΚ, το τέλος ανθεκτικότητας, επιβάλλει το φόρο ταφής, έρχεται τώρα να δώσει πιθανά κόστος, λόγω της λειψυδρίας, στην ύδρευση. Αναθέτει σε ιδιωτικές εταιρείες καύσεις σύμμεικτων, τη διαχείριση των απορριμμάτων, γιατί έχει γεμίσει σκάνδαλα την Αυτοδιοίκηση. Μεταφέρει λόγω της ανακύκλωσης, στους Δήμους κόστος και για τα σκάνδαλα, που φταίει η κυβέρνηση, όπως είδαμε με τα σπιτάκια ανακύκλωσης.

Και απέναντι σε όλο αυτό λοιπόν, θεωρώ ότι ήταν φυσιολογικό, μπορώ να σας πω ότι ήταν και καθυστερημένο, να αντιδράσει η Αυτοδιοίκηση. Γιατί η Αυτοδιοίκηση δεν είναι μόνο μια διοικητική διαδικασία, είναι ένα δημοκρατικό κίνημα.

Αυτό ακριβώς συζητήσαμε στην Αλεξανδρούπολη, ήμουν και εγώ εκεί, στο συνέδριο της ΚΕΔΕ, ότι η Αυτοδιοίκηση πρέπει να εκπροσωπήσει τους πολίτες, γιατί η επίθεση της κυβέρνησης στους Δήμους είναι επίθεση στους πολίτες. Γιατί αυτό τι σημαίνει για τον πολίτη; Αυτό που έκανε ο κ. Μητσοτάκης;

Χαμηλότερης ποιότητας υπηρεσίες και μεγαλύτερο κόστος. Άρα ένας αδύναμος Δήμος θα οδηγήσει τον πολίτη να πληρώσει περισσότερα και να μην ζει καλύτερα, να το πω έτσι απλά, αυτό θέλει ο κ. Μητσοτάκης και στο τέλος να έρθουν κάποιοι ιδιώτες να κάνουν πλιάτσικο.

Είναι μια σημαντική φωνή το αποτέλεσμα του συνεδρίου της Αλεξανδρούπολης στη δημοκρατική εξέλιξη της χώρας μας. Είναι σημαντικό ότι υπάρχει συνεργασία των δημοκρατικών προοδευτικών δυνάμεων στην Αυτοδιοίκηση και στο Δήμο Αθηναίων, αλλά και στην ΚΕΔΕ, με ενιαία παράταξη, που έχει αυτοδιοικητικά χαρακτηριστικά και προοδευτικά χαρακτηριστικά. Δίνει και ένα μήνυμα για το τι πρέπει να κάνουμε σε άλλους πολιτικούς στίβους και ιδιαίτερα στην κεντρική πολιτική σκηνή.

Γ. Μελιγγώνης: Άρα είναι πιλότος το μοντέλο Δούκα – Ζαχαριάδη.

Σ. Φάμελλος: Θεωρώ ότι είναι μια πάρα πολύ θετική στιγμή και την έχουμε στηρίξει προσπαθώντας να κρατήσουμε τη δεοντολογία και την απόσταση από την αυτοδιοικητική ταυτότητα. Δηλαδή, επειδή έχω κάνει πάρα πολλά χρόνια και εγώ προσωπικά στην Αυτοδιοίκηση, ήμουν για 12 χρόνια σε αιρετή θέση διοίκησης σε Δήμο και στην ΚΕΔΕ και στην Περιφερειακή Ένωση Δήμων και σε ΦΟΔΣΑ.

Σημασία έχει ότι είναι μια πολύ σημαντική δημοκρατική και αυτοδιοικητική στιγμή στη χώρα. Συζητούσαν οι δήμαρχοι, και θέλω να το πω αυτό, οι αιρετοί, για το τι μέτρα θα πάρουν απέναντι σε αυτή την επίθεση που δέχονται από τον κ. Μητσοτάκη και υπήρχε ένα ερώτημα, αν μέσα στις κινητοποιήσεις θα περιλαμβάνεται και το κλείσιμο των δημαρχείων.

Δυστυχώς, κ. Μελιγγώνη ο κ. Μητσοτάκης σχεδιάζει να κλείσει αυτός τα δημαρχεία, γιατί κλείνει την Αυτοδιοίκηση με τα χαρακτηριστικά της. Κόβει έναν ομφάλιο λώρο, ο οποίος διατρέχει όλη την πορεία της ελληνικής κοινωνίας τα τελευταία χρόνια και γι’ αυτό πρέπει να γίνουν πολύ αποτελεσματικές κινητοποιήσεις από Δήμους, εργαζόμενους και πολίτες, για να υποστηρίξουν αυτό το κύτταρο της Δημοκρατίας.

Και ήταν πολύ σημαντικό το αποτύπωμα και φυσικά δημιούργησε κινήσεις, ροές και σε άλλους αν θέλετε συγγενείς, αυτοδιοικητικούς χώρους. Δεν είναι κομματικά όλα. Πρέπει να είμαι πάρα πολύ προσεκτικός. Δεν σημαίνει ότι ένας δήμαρχος που στηρίζει τη Νέα Δημοκρατία, ότι υποστηρίζει πάντα την κυβέρνηση, αλλά σημασία έχει να υποστηρίζει πάντα την Αυτοδιοίκηση. Άρα, ναι, δημιουργήθηκε μια κίνηση θετική και θα πρέπει η Αυτοδιοίκηση να διεκδικήσει για τους πολίτες της τα δικαιώματά της.

Γ. Μελιγγώνης: Όπου συνεργάζονται οι προοδευτικές δυνάμεις είδαμε ότι μπορούν να καταγράφουν και νίκες, σε αυτό που λέμε, στην κεντρική πολιτική σκηνή δεν συμβαίνει ακριβώς το ίδιο. Από τη μια δεχθήκατε και εσείς προσωπικά, για την εισήγηση σας, που έγινε και απόφαση της Πολιτικής Γραμματείας, αρκετή κριτική, ότι, «Τι κάνει ο Φάμελλος; Δίνει το κόμμα στον Τσίπρα;». Το λέω έτσι, σχεδόν χυδαία, όπως αποτυπώθηκε σε ορισμένους τίτλους δημοσιογραφικούς. Από την άλλη πλευρά, φαντάζομαι αναγνωρίζετε ότι όλος ο χώρος είναι σε μια κατάσταση εκκρεμότητας για το ποια θα είναι τα επόμενα βήματα, οι επόμενες κινήσεις του πρώην πρωθυπουργού. Μπορεί να προχωρήσει έτσι αυτό το πράγμα;

Σ. Φάμελλος: Κ. Μελιγγώνη πρέπει να προχωρήσει. Πρέπει να προχωρήσει ο προοδευτικός χώρος και ο προοδευτικός και ο δημοκρατικός χώρος της χώρας μας, σε μια συγκρότηση ενιαίας απάντησης που να έχει χαρακτηριστικά και ψηφοδελτίου. Δηλαδή μια απάντηση η οποία θα είναι διαθέσιμη στον πολίτη στις άλλες εκλογές, γιατί δεν πάει άλλο με τον κ. Μητσοτάκη.

Το να σας περιγράφω τα στραβά του κ. Μητσοτάκη δεν χρειάζεται. Οι ακροατές σας τα ξέρουν. Οι ακροατές ρωτούν, «αφού υπάρχουν και κάποια ψήγματα ενδιαφέροντα, θέλω να πω εγώ, προγράμματος τι να κάνουμε με το ΦΠΑ»;

Λέει ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, να υπάρχει αναστολή του ΦΠΑ στα τρόφιμα για ένα εξάμηνο, για ένα χρόνο. Να μειώσουμε τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και να γλιτώνετε εσείς και η οικογένειά σας 300 ευρώ στον τόνο πετρελαίου. Ο πολίτες λένε ωραία, ποιος θα το κάνει αυτό; Έχουμε τη δυνατότητα να συμφωνήσουμε σε καλύτερους Δήμους. Παράδειγμα, σε δημόσια ύδρευση, είπαμε κάποια γεγονότα, σε ισχυρό πρωτογενή τομέα, ποιος θα το κάνει;

Η απάντηση η δική μας είναι ότι απέναντι στην αγωνία και την αναζήτηση του κόσμου, που διατυπώνεται, και στην κατανόηση πλέον ότι έχουμε μια κυβέρνηση διαφθοράς, πρέπει να υπάρχει μια απάντηση προοδευτική. Εμείς λοιπόν λέμε, ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ άλλαξε, σοβάρεψε, καταθέτει προτάσεις προγραμματικές, γυρίζουμε όλη την Ελλάδα, αναδιοργανώσαμε όλο το κόμμα μας, το προηγούμενο Σαββατοκύριακο και με Νομαρχιακές Επιτροπές παντού, αλλά θέλουμε μια απάντηση η οποία να είναι πλειοψηφική κοινωνικά.

Η μόνη διέξοδος, κατά την άποψη μας, είναι ένα προοδευτικό δημοκρατικό ψηφοδέλτιο που θα κυβερνήσει τη χώρα, όχι απλά που θα είναι αντίπαλος ή αντιπολίτευση.

Γ. Μελιγγώνης: Με ποιόν επικεφαλής όμως; Είναι εύλογο να λέει ένας πολίτης «εγώ πρέπει να ξέρω τον δυνητικό, τον υποψήφιο πρωθυπουργό».

Σ. Φάμελλος: Ναι, αλλά δεν μπορεί να βάλουμε το κάρο μπροστά από το άλογο. Γιατί εγώ θα σας το πω ξεκάθαρα. Το να ανοίξουμε μια συζήτηση, όταν δεν υπάρχει ακόμα πολιτική βούληση για ενιαία δράση, εγώ θεωρώ ότι πάει να την ανατρέψει κάποιος, αν θέλει να συζητήσουμε μόνο τον επικεφαλής.

Είναι σαφέστατο ότι και επικεφαλής θα υπάρχει και πρόγραμμα θα υπάρχει και κοινωνική βάση θα υπάρχει. Γιατί δεν γίνεται πολιτική αλλαγή χωρίς κοινωνική βάση. Αλλά εδώ, εγώ διαπιστώνω, ότι μόνο ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει βγει και έχει πει, πάμε τώρα για συνεργασίες για να υπάρχει ενωτική απάντηση.

Τα υπόλοιπα κόμματα ομάδες, κάποιες τοποθετούνται έξω από το Κοινοβούλιο, θετικά στη συζήτηση, γιατί έχω ακούσει και στο πρόσφατο συνέδριο για το πρόγραμμα που έκανε η κ. Κατσέλη, μαζί με το ΕΝΑ. Ακούω τέτοιες σκέψεις, έξω όμως από την κοινοβουλευτική συζήτηση, αλλά μέσα στην κοινοβουλευτική συζήτηση, ο κ. Ανδρουλάκης το αρνείται και η Νέα Αριστερά καθυστερεί και βλέπω ότι έχει και έναν βαθύ διχασμό από την τελευταία Κεντρική Επιτροπή.

Γ. Μελιγγώνης: Πως το αξιολογείται αυτό;

Σ. Φάμελλος: Προφανώς καταλαβαίνετε ότι δεν θέλω να μπω στα εσωκομματικά της Νέας Αριστεράς. Εγώ θέλω να πω ότι η καθυστέρηση, οι αναβολές ή οι αρνήσεις σε αυτό που η κοινωνία ζητάει, «συνεργαστείτε, ενωθείτε, συνεννοηθείτε για να υπάρχει απάντηση», τελικά λειτουργεί εις βάρος των αναγκών της κοινωνίας, εις βάρος της κοινωνίας. Είναι προφανές, η κοινωνία το ζητάει.

Για να έρθω λιγάκι και στο δια ταύτα της ερώτησης σας, και εγώ προσωπικά, κ. Μελιγγώνη, εδώ και ένα χρόνο έχω μιλήσει για συνεργασίες και για κοινό ψηφοδέλτιο και αυτό έχει επικυρωθεί και σε όλες τις κομματικές διαδικασίες, και με έναν τρόπο απολύτως δημοκρατικό αλλά και ισχυρό, από τη μεριά του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

Δεν θα αλλάξουμε αυτή τη γραμμή και θεωρούμε ότι μετά το γεγονός και της παραίτησης του Αλέξη Τσίπρα, και τις διαφορετικές αναγνώσεις που έχουμε, δεν θα αλλάξει η άποψη και η ανάγκη για την ελληνική κοινωνία να συνεργαστούμε έτσι ώστε να συγκλίνουμε σε μια τέτοια πρόταση. Προφανώς περιλαμβάνει και τον Αλέξη Τσίπρα η πρόταση. Αν είναι δυνατόν.

Γ. Μελιγγώνης: Από τον ίδιο, τι περιμένετε εσείς; ‘Έχετε πει ότι θα διαβάσετε το βιβλίο του με ενδιαφέρον.

Σωκράτης Φάμελλος: Σαφέστατα θα διαβάσω το βιβλίο του με ενδιαφέρον. Γιατί είναι πολλά θέματα τα οποία απασχολούν την ελληνική κοινωνία και είναι πολύ σημαντικό και το πολιτικό κεφάλαιο και η συμβολή του Αλέξη Τσίπρα.

Όμως εγώ αυτή τη στιγμή και ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχουμε αναλάβει μια πρωτοβουλία, για την οποία χωρίς όρους, προϋποθέσεις, χωρίς κρυμμένα χαρτιά, κάνουμε δημόσιο το κάλεσμα, ώστε το συντομότερο δυνατόν να υπάρχουν κοινές πρωτοβουλίες, γιατί επείγουν τα προβλήματα, από όλα αυτά που αναφέρατε, τα ΕΛΤΑ, οι αγρότες, τα θέματα του νερού, της ακρίβειας, των υπερκερδών των τραπεζών.

Όμως έχουμε και μεγάλα ζητήματα. Ξεκίνησε χθες η σύνοδος για το κλίμα η COP30 και μπαίνει ένα ερώτημα επίσημα πλέον, ότι χάνουμε τον κλιματικό στόχο και οδηγούμαστε σε μια ακραία κλιματική κρίση, που θα πλήξει τις ευάλωτες κοινωνικές ομάδες, όλες τις οικονομίες και ιδιαίτερα τη χώρα μας. Γιατί η Ελλάδα, είναι σε ένα hot spot της Μεσογείου, κλιματικό. Δηλαδή έχουμε πολύ πιο έντονα φαινόμενα εδώ. Άρα πρέπει να συμφωνήσουμε για μεγάλες πολιτικές αλλαγές.

Εμείς χωρίς αποκλεισμούς, θέλουμε νέα πρόσωπα, να σηκωθούν οι πολίτες από τον καναπέ και να ασχοληθούν οι νέοι με τη ζωή τους. Διότι το αν έχουν δάσκαλο, αν έχουν γιατρό, αν έχουν εισόδημα είναι πολιτική. Ο κ. Μητσοτάκης προσπαθεί να τους πείσει όλους ότι αυτό δεν είναι πολιτική, είναι κάτι που συμβαίνει έξω από εμάς. Όχι, αυτά είναι επιλογές για τις οποίες ευθύνεται η κυβέρνηση. Άρα εμείς καταθέτουμε μια ενωτική πλατιά πρόταση. Δουλεύουμε γι’ αυτήν και θέλω να πω προς όλους και όλες ότι δεν έχουμε το περιθώριο να κάνουμε μια προεκλογική κίνηση.

Γ. Μελιγγώνης: Δεν θα έχει αξιοπιστία λέτε.

Σ. Φάμελλος: Μα είναι προφανές. Θα γίνει μια δευτερεύουσα συζήτηση, την οποία θα την κάνει και ο κ. Μητσοτάκης, ότι όλα αυτά γίνονται για να υπάρχει εκλογικό αποτέλεσμα για κάποιους ή αν θέλετε και εκλογή για κάποιους και κάποιες, όχι. Για μένα το θέμα της πολιτικής δεν συνδέεται με την καρέκλα. Συνδέεται με την ανάγκη και την αγάπη να αλλάξει ο τόπος μας, να ζει καλύτερα ο τόπος μας, να υπάρχει μέλλον για τα παιδιά και τους νέους στη χώρα μας.

Γ. Μελιγγώνης: Αυτό που λέτε ότι για εσάς η πολιτική δεν συνδέεται με την καρέκλα, είναι μια φράση που θα μπορούσαμε να ακούσουμε αν φτάσουν και οι συζητήσεις και στο κοινό ψηφοδέλτιο. Δηλαδή, δεν θεωρείται αυτονόητο ότι ως επικεφαλής του μεγαλύτερου κόμματος θα έπρεπε να είστε επικεφαλής; Θα μου πείτε πάλι βάζω το κάρο μπροστά απ’ το άλογο.

Σωκράτης Φάμελλος: Ως επικεφαλής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, θεωρώ πολιτικό μου καθήκον και ευθύνη, να κάνω ότι δυνατόν για να υπάρξει πολιτική αλλαγή στη χώρα, και αυτό σημαίνει να κάτσουμε στο ίδιο τραπέζι και να συμφωνήσουμε.

Θεωρώ ότι σήμερα το εμπόδιο που πρέπει να περάσουμε, σε αυτά τα 3.000 μέτρα «στιπλ» που έχουμε στην πολιτική, για να θυμηθώ και τον πρόσφατο μαραθώνιο, είναι να περάσουμε το εμπόδιο των αρνήσεων, των καθυστερήσεων και της αναβλητικότητας.

Η αναβλητικότητα στις συνεργασίες τις φθείρει. Εμείς, το καταλαβαίνουμε πολλές φορές, που έρχονται και σε εμένα και με ρωτάνε, «γιατί το προτείνεις συνέχεια αφού αρνούνται;», γιατί το θέλει η κοινωνία κ. Μελιγγώνη.

Δεν μπορεί να γίνεται αυτό για πάντα, γιατί σαφέστατα πιστεύω στην πολιτική και κοινωνική αναγκαιότητα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και γι’ αυτό πιστεύω ότι μπορούμε να συμβάλουμε ουσιαστικά, γιατί δεν έχουμε κομματικό εγωισμό. Γιατί πάνω από όλα για εμάς είναι ο εγωισμός των συμφερόντων της κοινωνίας.

Γ. Μελιγγώνης: Κ. Πρόεδρε, σας ευχαριστώ για τη συζήτηση και το χρόνο. Να είστε καλά.

Σ. Φάμελλος: Και εγώ σας ευχαριστώ.

Δείτε το σχετικό βίντεο.

Αγροτικός σύλλογος Αλεξάνδρειας-Συντονιστική Επιτροπή Μπλόκου Νησελίου: Κάλεσμα για Διαμαρτυρία

Μετά και τα πρόσφατα γεγονότα οι Αγρότες που κάθε χρόνο συμμετέχουν στο μπλόκο όπως είναι κατανοητό δε μένουν αμέτοχοι.

Καλούνται λοιπόν όλοι οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι της περιοχής με τα Τρακτέρ τους και την Παρασκευή 14/11 και ώρα 09:30 στα Καβάσιλα στο γνωστό σημείο προκειμένου να ξεκινήσει η πορεία για το κέντρο της πόλης της Βέροιας με ολοκλήρωση της διαμαρτυρίας στα γραφεία του ΟΠΕΚΕΠΕ.

Θεματικό Δίκτυο «Ποντιακός Ελληνισμός – Καμίαν ’κι ανασπάλλω!» Σχολικό έτος 2025-2026

Η Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Δυτικής Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με το Σωματείο και το Ίδρυμα «Παναγία Σουμελά», ανακοινώνει τη συνέχιση του Θεματικού Δικτύου «Ποντιακός Ελληνισμός – Καμίαν ’κι ανασπάλλω!» για τη σχολική χρονιά 2025-2026.

Ο κύριος σκοπός του δικτύου είναι η εισαγωγή της Ιστορίας και του Πολιτισμού των Ελλήνων του Πόντου και της Μικράς Ασίας στο Δημοτικό Σχολείο, η μεταλαμπάδευση της ιστορικής μνήμης στους μαθητές/ριες, όχι ως στείρας γνώσης αλλά ως δεξιότητας αυτογνωσίας, καταλλαγής και ειρήνης μεταξύ των λαών.

Στο πλαίσιο του δικτύου, οι εκπαιδευτικοί παρακολουθούν επιμορφωτικές συναντήσεις και υποστηρίζονται στην υλοποίηση εκπαιδευτικών δράσεων ή προγραμμάτων. Η δράση του Δικτύου και των συμμετεχόντων εκπαιδευτικών και σχολείων, οι καλές πρακτικές και τα παραγόμενα αποτελέσματα θα παρουσιάζονται σε δια ζώσης ή και διαδικτυακές συνεδρίες και θα αναρτώνται και θα εναποτίθενται στην ιστοσελίδα του Δικτύου που στο άμεσο προσεχές μέλλον θα δημιουργηθεί για το σκοπό αυτό.

Το δίκτυο απευθύνεται σε όλους/ες τους/τις εκπαιδευτικούς, όλων των ειδικοτήτων των Νηπιαγωγείων και των Δημοτικών Σχολείων. Οι συμμετέχοντες/ουσες εκπαιδευτικοί, συμμετέχουν στις δια ζώσης ή διαδικτυακές επιμορφωτικές συναντήσεις του Δικτύου και υλοποιούν δραστηριότητες και προγράμματα Ιστορίας και του Πολιτισμού των Ελλήνων του Πόντου και της Μικράς Ασίας στα σχολεία τους, με την υποστήριξη του δικτύου. Οι δραστηριότητες και τα ανωτέρω αναφερόμενα εκπαιδευτικά προγράμματα μπορούν να συνδεθούν με τις θεματικές και τις δράσεις των εργαστηρίων δεξιοτήτων, να υλοποιούνται στο πλαίσιο των πολιτιστικών προγραμμάτων ή της διδασκαλίας των γνωστικών αντικειμένων.

Βασικός στόχος της δημιουργίας και συνέχειας του δικτύου είναι η επικοινωνία και η αλληλεπίδραση των εκπαιδευτικών – μελών του, η παρουσίαση καλών πρακτικών, η διάθεση εκπαιδευτικού υλικού και η εν γένει συμπαράσταση σε δραστηριότητες που αφορούν σε προγράμματα Ιστορίας και Πολιτισμού των Ελλήνων του Πόντου και της Μικράς Ασίας.

Η επικοινωνία και συνεργασία των μελών του δικτύου θα πραγματοποιείται κυρίως κατά τις επιμορφωτικές συναντήσεις, δια ζώσης ή και διαδικτυακά.

Επισημαίνεται ότι με την ολοκλήρωση των προγραμμάτων του Δικτύου (Μάιος 2026), θα διοργανωθεί ημερίδα στην οποία θα παρουσιαστούν οι δράσεις των μελών του Δικτύου.

Συντονιστική Επιτροπή

  • Μπούτσκου Ευαγγελία – Διευθύντρια Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Π.Ε. Δυτικής Θεσσαλονίκης
  • Μπαζακογιάννη Στέλλα – Υπεύθυνη Πολιτιστικών Θεμάτων Π.Ε. Δυτικής Θεσσαλονίκης.
  • Ταξίδης Ευστάθιος – Διευθυντής στο 34ο Δημοτικό σχολείο Θεσσαλονίκης – Συγγραφέας – Αρχισυντάκτης του βραβευμένου από την Ακαδημία Αθηνών περιοδικού «Ποντιακή Εστία» που εκδίδει το Σωματείο «Παναγία Σουμελά»
  • Τσιρίδης Μωυσής-Διευθυντής στο 1ο Δημοτικό σχολείο Σίνδου – Πιστοποιημένος επιμορφωτής της Ποντιακής Διαλέκτου
  • Αφεντουλίδου Γιώτα – Εκπαιδευτικός Φυσικής αγωγής, αποσπασμένη στο 3ο Δημοτικό Σχολείο Ευκαρπίας

Παιδαγωγική Ομάδα

  • Μπούτσκου Ευαγγελία-Διευθύντρια     πρωτοβάθμιας     εκπαίδευσης     Π.Ε. Δυτικής Θεσσαλονίκης
  • Ηλίας Πετρόπουλος, Καθηγητής Αρχαίας Ιστορίας, Πρόεδρος στο Τμήμα Γλώσσας, Φιλολογίας και Πολιτισμού Παρευξείνιων Χωρών Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης
  • Μπαζακογιάννη Στέλλα-Υπεύθυνη Πολιτιστικών Θεμάτων Π.Ε. Δυτικής Θεσσαλονίκης
  • Ταξίδης Ευστάθιος – Διευθυντής στο 34ο Δημοτικό σχολείο Θεσσαλονίκης Συγγραφέας – Αρχισυντάκτης του βραβευμένου από την Ακαδημία Αθηνών περιοδικού «Ποντιακή Εστία» που εκδίδει το Σωματείο «Παναγία Σουμελά»
  • Τσιρίδης Μωυσής-Διευθυντής στο 1ο Δημοτικό σχολείο Σίνδου-Πιστοποιημένος επιμορφωτής της Ποντιακής Διαλέκτου
  • Αφεντουλίδου Γιώτα-Εκπαιδευτικός Φυσικής αγωγής, αποσπασμένη στο 3ο Δημοτικό Σχολείο Ευκαρπίας

Πρόταση λειτουργίας για τη σχολική χρονιά 2025 – 26

Κατά το σχολικό έτος 2025 – 2026 προτείνεται η πραγματοποίηση κυρίως διαδικτυακών συναντήσεων αλλά και δια ζώσης, με επιμέρους στόχους την:

  1. Μελέτη και Ανάλυση της Ιστορίας των Ελλήνων του Πόντου:
    • Οργάνωση σεμιναρίων, διαλέξεων και εκδόσεων που επικεντρώνονται στη μελέτη της ιστορίας των Ελλήνων του Πόντου, των προσφυγικών ρευμάτων και της Γενοκτονίας του ποντιακού ελληνισμού.
    • Δημιουργία διαδραστικών πλατφορμών που παρουσιάζουν ιστορικά γεγονότα και προσωπικότητες του Πόντου
  2. Μελέτη, Διάσωση και Διάδοση της Ποντιακής Διαλέκτου:
    • Δημιουργία εκπαιδευτικών προγραμμάτων για τη διδασκαλία της ποντιακής διαλέκτου, τόσο σε σχολεία όσο και σε κοινότητες.
    • Ανάπτυξη υλικού εκμάθησης και επιμόρφωσης για εκπαιδευτικούς και μαθητές/τριες.
  3. Προώθηση της Ποντιακής Πολιτιστικής Κληρονομιάς:
    • Οργάνωση πολιτιστικών εκδηλώσεων, παραστάσεων και εκθέσεων για την προβολή της ποντιακής μουσικής, χορού, θεάτρου και τέχνης.
    • Ενίσχυση της σύνδεσης με τις παραδόσεις, το αξιακό σύστημα του ποντιακού ελληνισμού, τη λαογραφία, τα ήθη και τα έθιμα, την ποντιακή διατροφή.
  4. Δημιουργία Κοινωνικών Δικτύων και Συνεργασιών:
    • Ανάπτυξη συνεργασιών με άλλα πολιτιστικά και εκπαιδευτικά δίκτυα στην Ελλάδα και το εξωτερικό για την ανταλλαγή γνώσεων και εμπειριών.
    • Συνεργασία με ποντιακά σωματεία και συλλόγους για την υποστήριξη και υλοποίηση δράσεων και project
    • Διοργάνωση θεματικών εργαστηρίων και διαλέξεων που αφορούν την ελληνοποντιακή ταυτότητα και τα σύγχρονα ζητήματα του Ποντιακού Ελληνισμού.
  5. Ενίσχυση της Εκπαίδευσης των Νέων για την Πολιτισμική Κληρονομιά των Ελλήνων του Πόντου:
    • Προώθηση προγραμμάτων που συνδυάζουν την ποντιακή παράδοση με σύγχρονες παιδαγωγικές μεθόδους για να κεντρίσουν το ενδιαφέρον των νέων.
    • Υποστήριξη των μαθητών στην κατανόηση της σημασίας της πολιτιστικής τους κληρονομιάς για την προσωπική τους ταυτότητα.

Αυτοί οι στόχοι συμβάλλουν στη διατήρηση και ενίσχυση της πολιτιστικής κληρονομιάς και ιστορίας των Ελλήνων του Πόντου, ως ενιαίου και αδιάσπαστου τμήματος του σύμπαντος Ελληνισμού, προετοιμάζοντας την επόμενη γενιά να κατανοήσει και να αναδείξει αυτή την πολύτιμη κληρονομιά στο σύγχρονο κόσμο.

Ο σκοπός του Δικτύου Εκπαίδευσης για τον Πόντο είναι να διατηρήσει να προωθήσει και να διδάξει την ποντιακή ιστορία, γλώσσα, πολιτισμό και παραδόσεις στις νέες γενιές. Το δίκτυο στοχεύει να ενισχύσει την ταυτότητα και τη συνείδηση της ποντιακής κληρονομιάς, προσφέροντας εκπαιδευτικά εργαλεία και προγράμματα που βοηθούν στη μετάδοση αυτών των πολύτιμων στοιχείων στους εκπαιδευτικούς και δια μέσου αυτών στους/στις μαθητές/τριες και στις τοπικές κοινότητες.

Ενδεικτική θεματολογία

Η θεματολογία περιλαμβάνει ενημερωτικές εισηγήσεις για θέματα Ιστορίας και Πολιτισμού των Ελλήνων του Πόντου, παρουσιάσεις για σημαντικά ζητήματα όπως η Γενοκτονία, προβολή σημαντικών στοιχείων που συνθέτουν την κουλτούρα των Ποντίων όπως η ποντική διάλεκτος, οι χοροί, η μουσική, η διατροφή, τα ήθη και έθιμα του Πόντου.

Περιλαμβάνει επίσης δια ζώσεις συναντήσεις και εκδρομές για βιωματικές δράσεις.

Ενδεικτικός Προγραμματισμός – Χρονοδιάγραμμα

Οι δράσεις του δικτύου για τη φετινή χρονιά ξεκινούν τέλη Οκτωβρίου του 2025 και ολοκληρώνονται τον Μάιο του 2026.

Προγραμματίζονται τα παρακάτω επιμορφωτικά σεμινάρια:

Διαδικτυακά:

  • Ο ρόλος των Ποντιακών Σωματείων στη διαφύλαξη του Ποντιακού Πολιτισμού-Πέμπτη 13 Νοέμβριου 2025
  • Τα έθιμα του Δωδεκαημέρου του Πόντου-Πέμπτη 18 Δεκεμβρίου 2025
  • Ποντιακή μουσική και τραγούδι- Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2026
  • Ποντιακοί χοροί-Η ιστορία και οι συμβολισμοί τους-Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026
  • Τα έθιμα του Πάσχα στον Πόντο-Ταφικό έθιμο- Πέμπτη 12 Μαρτίου 2026
  • Το Ποντιακό Θέατρο-Πέμπτη 23 Απριλίου 2026
  • Η Γενοκτονία του Πόντου μέσα από λογοτεχνικά κείμενα-Πέμπτη 14 Μαΐου 2026

Δια ζώσης:

  • Παρασκευή 31 Οκτώβριου 2025-Καλωσόρισμα με ποντιακό “μουχαμπέτι” – συνεστίαση
  • Καλοκαίρι: Οδοιπορικό στον Πόντο

Η παρουσία των μελών του Δικτύου σε αυτά θεωρείται ιδιαίτερα χρήσιμη για την υλοποίηση προγραμμάτων-δράσεων του Δικτύου αλλά και για τη γνωριμία και αλληλεπίδραση των μελών μεταξύ τους.

Με βάση το επιμορφωτικό υλικό, θα προταθούν εκπαιδευτικές δραστηριότητες σχετικές με τη θεματολογία του Δικτύου, για να υλοποιηθούν από τα μέλη – σχολεία του Δικτύου και τα παραγόμενα αποτελέσματα αυτών, θα παρουσιαστούν στο Φεστιβάλ του Δικτύου που πραγματοποιείται στο τέλος της σχολικής χρονιάς.

Όλες οι επιμορφωτικές συναντήσεις θα διοργανώνονται σε συνεργασία της Συντονιστικής Επιτροπής και της Παιδαγωγικής Ομάδας του Δικτύου με Επιστημονικά υπεύθυνο τον Ηλία Πετρόπουλο, Καθηγητή Αρχαίας Ιστορίας και Πρόεδρο στο Τμήμα Γλώσσας, Φιλολογίας και Πολιτισμού Παρευξείνιων Χωρών του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, και τους συνεργαζόμενους φορείς του Δικτύου που είναι: Η Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης Δυτικής Θεσσαλονίκης, το Σωματείο και το Ίδρυμα «Παναγία Σουμελά».

Οι ενδιαφερόμενοι/ες εκπαιδευτικοί, παρακαλούνται να συμπληρώσουν on line τη φόρμα: https://forms.gle/nwid2urimQ395Nei7

Νέο κεφάλαιο στην παραγωγή πολλαπλασιαστικού υλικού οπωροφόρων δένδρων στην Ελλάδα από τον ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ

Nέο κεφάλαιο στην παραγωγή πολλαπλασιαστικού υλικού οπωροφόρων δένδρων στην Ελλάδα από τον ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ: Πολλαπλασιαστικό υλικό ποικιλιών ελιάς, μηλιάς, κερασιάς, αχλαδιάς για την προμήθεια των φυτωρίων και των αγροτών με φυτά ανωτέρας ποιότητας με πιστοποιημένη ποικιλιακή ταυτότητα και φυτοϋγεία.

Προβασικό υλικό ελιάς 1

Σημαντικά βήματα για τη διασφάλιση της ποιότητας και της ιχνηλασιμότητας του πολλαπλασιαστικού υλικού στη χώρα μας πραγματοποιούν τα Ινστιτούτα του ΕΛΓΟ ΔΗΜΗΤΡΑ, με την πιστοποίηση προβασικών φυτειών από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων (ΥπΑΑΤ).

Την τελευταία δεκαετία, δύο Ινστιτούτα του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ, το Ινστιτούτο Ελιάς, Υποτροπικών Φυτών και Αμπέλου στα Χανιά και το Ινστιτούτο Γενετικής Βελτίωσης και Φυτογενετικών Πόρων στη Νάουσα, δημιούργησαν υποδομές δικτυοκηπίων και μετά από εκτεταμένους γονοτυπικούς και φυτοπαθολογικούς ελέγχους πιστοποίησαν προβασικό υλικό σημαντικών ποικιλιών οπωροφόρων δένδρων. Η πιστοποίηση αυτή αποτελεί ορόσημο για την ελληνική γεωργία, καθώς είναι η πρώτη φορά που ο ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ, ο μεγαλύτερος εθνικός διατηρητής ποικιλιών, διαθέτει πιστοποιημένο προβασικό υλικό στους φυτωριούχους.

Κατηγορίες φυτών ελιάς

Με τον τρόπο αυτό ενισχύεται η δυνατότητα των φυτωριούχων να προμηθεύονται στην Ελλάδα πολλαπλασιαστικό υλικό υψηλής ποιότητας, συμβάλλοντας στην αναβάθμιση της φυτοϋγείας και στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής δενδροκομίας, ενώ ταυτόχρονα περιορίζεται ο κίνδυνος εισόδου νέων εχθρών και παθογόνων στην χώρα.

Γνωρίζουμε στις φυτωριακές επιχειρήσεις πως ο ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ διαθέτει πλέον πιστοποιημένο προβασικό υλικό για τα παρακάτω είδη φυλλοβόλων δένδρων:

Μηλιάς, ποικιλίες Querina, Red Chief,

Αχλαδιάς, ποικιλία Κοντούλα Λεχαΐου,

Κερασιάς, ποικιλία Van.

‘Ολες οι παραπάνω ποικιλίες προστίθενται στις 13 ποικιλίες ελιάς που έχουν πιστοποιηθεί τα τελευταία χρόνια στον ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ και συγκεκριμένα στις: Αδραμυτινή, Αμφίσσης, Βαλανολιά, Γαϊδουρελιά, Θρουμπολιά, Καλαμών, Κορωνέικη, Κουτσουρελιά, Λιανολιά Κέρκυρας, Μεγαρείτικη, Στρογγυλολιά, Τσουνάτη και Χονδρολιά Χαλκιδικής, Arbequine και Picual.

20230713 105636

Ειδικά για την ελιά, της οποίας η πιστοποίηση προηγήθηκε των άλλων ειδών, ήδη περισσότερα από 30 φυτώρια σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας έχουν προμηθευτεί προβασικό υλικό. Ιδίως στην Κρήτη, επιτεύχθηκε ευρεία γεωγραφική κάλυψη χάρη στη χρηματοδότηση της Περιφέρειας Κρήτης μέσω του έργου «Παραγωγή προβασικού πολλαπλασιαστικού υλικού ποικιλιών ελιάς στην Περιφέρεια Κρήτης – CertOlive», που προβλέπει τη διάθεση προβασικού υλικού των τριών βασικών ποικιλιών του νησιού στα τοπικά φυτώρια.

Πληροφορίες για τη διάθεση προβασικού υλικού :

Ελιά : Ινστιτούτο Ελιάς Υποτροπικών Φυτών και Αμπέλου,

email: elgo-chania@elgo.gr

Μηλιά, αχλαδιά, κερασιά : Ινστιτούτο Γενετικής Βελτίωσης και Φυτογενετικών Πόρων στη Νάουσα

email: ddft@elgo.gr

Συναντήσεις Τάσου Μπαρτζώκα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ως μέλος της Ελληνικής Αντιπροσωπείας

Ο Πρόεδρος της Επιτροπής Δημόσιας Διοίκησης, Δημόσιας Τάξης και Δικαιοσύνης και Βουλευτής Ημαθίας, Τάσος Μπαρτζώκας, συμμετέχει, ως μέλος Ελληνικής Αντιπροσωπείας σε συναντήσεις στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο στις Βρυξέλλες, από τις 10 έως τις 12 Νοεμβρίου 2025.

Η επίσκεψη εντάσσεται στο πλαίσιο της θεσμικής συνεργασίας της Βουλής των Ελλήνων με τα όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με σκοπό τη συζήτηση και χάραξη στρατηγικής γύρω από τις τρέχουσες προτεραιότητες της ευρωπαϊκής πολιτικής ατζέντας.1000023863Κατά την πρώτη ημέρα της επίσκεψης, τα μέλη της ελληνικής αντιπροσωπείας είχαν σειρά συναντήσεων στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή με σημαντικότερη τη συνάντηση με τον Επίτροπο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. κ. Andrius Kubilius, αρμόδιο για την Άμυνα της Ευρώπης. Η συνάντηση αφορούσε σε θέματα της αρμοδιότητάς του, στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών πρωτοβουλιών για την ενίσχυση της αμυντικής συνεργασίας, τη βιομηχανία άμυνας, την κυβερνοασφάλεια και την ανθεκτικότητα της Ένωσης. Η συζήτηση εστίασε στις προτεραιότητες της Ε.Ε. για τη στρατηγική αυτονομία και τη διαστημική πολιτική.1000023860Επίσης, υπήρξε συνάντηση με την κυρία Σοφία Αστεριάδη, Αναπληρώτρια Επικεφαλής του Γραφείου του Επιτρόπου της Ε.Ε. κ. Maroš Šefčovič, αρμόδιου για την Εμπορική και Οικονομική Ασφάλεια, τις Διοργανικές Σχέσεις και τη Διαφάνεια, και με τον κ. Πολύβιο Ελιοφώτου, Ειδικό Σύμβουλο, και τον κ. Βαγγέλη Δεμήρη, Σύμβουλο Επικοινωνίας του Επιτρόπου της Ε.Ε. κ. Κώστα Καδή, αρμόδιου για την Αλιεία και τους Ωκεανούς.

Η επίσκεψη συνεχίζεται τις επόμενες ημέρες με συναντήσεις στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, όπου θα συζητηθούν ζητήματα ευρωπαϊκής ολοκλήρωσης, άμυνας, βιώσιμης ανάπτυξης και θεσμικής διαφάνειας.

1ο ΕΠΑΛ – Ε.Κ. Έδεσσας: Ημερίδα για τον Σακχαρώδη Διαβήτη

Ημερίδα για τον Σακχαρώδη Διαβήτη

ΑΦΙΣΑ ΔΙΑΒΗΤΗ ΙΙ 2025 1 scaled e1762874161519

Τέλη κυκλοφορίας 2026: Πώς τα υπολογίζω, προθεσμίες και τρόποι πληρωμής

Η πλατφόρμα της ΑΑΔΕ είναι ανοιχτή και πλέον μπορούν οι οδηγοί να πληρώσουν τα τέλη για το 2026. Το Pricefox, η πλατφόρμα όπου θα βρεις την καλύτερη ασφάλεια αυτοκινήτου, ενημερώνει τους οδηγούς για τα τέλη κυκλοφορίας του 2026, τον τρόπο υπολογισμό τους, τις προθεσμίες και πως μπορούν να τα εξοφλήσουν.

Πώς υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας 2026;

Τα τέλη κυκλοφορίας του κάθε οχήματος εξαρτώνται από την ημερομηνία ταξινόμησής του για πρώτη φορά. Συγκεκριμένα, χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες:

  • Τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά έως τις 10.2010. Των οποίων τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυλινδρισμό του κινητήρα του οχήματος.
  • Τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά την 11.2010 ή αργότερα. Των οποίων τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του οχήματος.

Παρακάτω οι πίνακες για κάθε κατηγορία ξεχωριστά κι αναλυτικά.

1η κατηγορία: Πρώτη ταξινόμηση οχήματος μέχρι και την 31.10.2010

Αυτή η κατηγορία χωρίζεται σε τρεις επιμέρους σύμφωνα πάλι με την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους. Κάθε επιμέρους κατηγορία έχει διαφορετικά τέλη.

Οι κατηγορίες είναι οι εξής:

  1. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης έως το έτος 2000.
  2. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από το έτος 2001 έχω το 2005.
  3. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από το έτος 2005 έως τις 31.10.2010.

Παρακάτω θα βρεις τους πίνακες με τα τέλη κυκλοφορίας της κάθε κατηγορίας. Τα τέλη υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυβισμό του κινητήρα.

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το έτος 2000

Κατηγορία Κυλινδρισμός Κινητήρα (cc) Ετήσια Τέλη (€)
Α Έως 300 22
Β 301-785 55
Γ 786-1.071 120
Δ 1.072-1.357 135
Ε 1.358-1.548 225
ΣΤ 1.549-1.738 250
Ζ 1.739-1.928 280
Η 1.929-2.357 615
Θ 2.358-3000 820
Ι 3.001-4.000 1.025
Κ 4.001 και άνω 1.230
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης μέχρι και την 31.12.2000

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2001 έως το 2005

Κατηγορία Κυλινδρισμός Κινητήρα (cc) Ετήσια Τέλη (€)
Α Έως 300 22
Β 301-785 55
Γ 786-1.071 120
Δ 1.072-1.357 135
Ε 1.358-1.548 240
ΣΤ 1.549-1.738 265
Ζ 1.739-1.928 300
Η 1.929-2.357 630
Θ 2.358-3000 840
Ι 3.001-4.000 1.050
Κ 4.001 και άνω 1.260
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2001 μέχρι και την 31.12.2005

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από το έτος 2006 έως 31.10.2010

Κατηγορία Κυλινδρισμός Κινητήρα (cc) Ετήσια Τέλη (€)
Α Έως 300 22
Β 301-785 55
Γ 786-1.071 120
Δ 1.072-1.357 135
Ε 1.358-1.548 255
ΣΤ 1.549-1.738 280
Ζ 1.739-1.928 320
Η 1.929-2.357 690
Θ 2.358-3000 920
Ι 3.001-4.000 1.150
Κ 4.001 και άνω 1.380
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2006 μέχρι και την 31.10.2010

2η κατηγορία: Πρώτη ταξινόμηση οχήματος από την 1.11.2010 κι ύστερα

Τα οχήματα αυτής της κατηγορίας χωρίζονται σε δύο επιμέρους κατηγορίες, πάλι σύμφωνα με την ημερομηνία ταξινόμησής του για πρώτη φορά. Κάθε επιμέρους κατηγορίας έχει διαφορετικά τέλη.

Οι κατηγορίες είναι οι εξής:

  1. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από 1.11.2010 έως και την 31.12.2020.
  2. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από 1.1.2021 έως και σήμερα.

Παρακάτω θα βρεις τους πίνακες με τα τέλη κυκλοφορίας της κάθε υποκατηγορίας. Τα τέλη υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια C02 ανα χιλιόμετρο).

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 1.11.2010 έως και την 31.12.2020.

Διοξείδιο του άνθρακα ανα χλμ (γρμ. C02 ανα χλμ.) Τέλη ανα γραμμάριο εκπομπών CO2 (σε ευρώ) Εύρος τελών κυκλοφορίας ανά κατηγορία (σε ευρώ)
0-90 0€ 0€
91-100 0,90€ 81,9€ – 90€
101-120 0,98€ 98,98€ – 115,25€
121-140 1,20€ 145,2€ – 168€
141-160 1,85€ 260,85€ – 296€
161-180 2,45€ 394,45€ – 441€
181-200 2,78€ 503,18€ – 556€
201-250 3,05€ 613,05€ – 762,5€
Άνω των 251 3,75€ 933,72€ +
Το εύρος των τελών κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.11.2010 έως 31.12.2020

Πρώτη ταξινόμηση στην Ελλάδα από 1.1.2021 έως και σήμερα

Διοξείδιο του άνθρακα ανα χλμ (γρμ. C02 ανα χλμ.) Τέλη ανα γραμμάριο εκπομπών CO2 (σε ευρώ) Εύρος τελών κυκλοφορίας ανά κατηγορία (σε ευρώ)
0-122 0€ 0€
123-139 0,64€ 78,72€ – 88,96€
140-166 0,70€ 98€ – 116,2€
167-208 0,85€ 141,95€ – 176,8€
209-224 1,87€ 390,83€ – 418,88€
225-240 2,20€ 495€ – 528€
241-260 2,50€ 602,5€ – 650€
261-280 2,70€ 704,7€ – 756€
Άνω των 281 2,82€ 792,42€ +
Το εύρος των τελών κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.11.2010 έως 31.12.2020

Όλοι οι τρόποι πληρωμής τελών κυκλοφορίας

Έχεις τη δυνατότητα να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας 2026 με τρεις τρόπους. Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται η έκδοση ή η εκτύπωση του ειδοποιητηρίου.

  1. Μέσω μηχανήματος αυτόματων συναλλαγών
     Επισκέψου οποιοδήποτε μηχάνημα αυτόματων συναλλαγών μιας τράπεζας μαζί με ένα εκτυπωμένο αντίγραφο του ειδοποιητηρίου. Ακολούθησε τις οδηγίες στην οθόνη και σκάναρε το QR code που βρίσκεται στη (συνήθως πάνω δεξιά) γωνία του ειδοποιητηρίου.
  2. Μέσω e-banking
     Μέσω e-banking, εφόσον υπάρχει πρόσβαση στην εφαρμογή της εκάστοτε τράπεζας. Σε αυτήν την περίπτωση θα χρειαστείς τον 23ψήφιο κωδικό RF από το ειδοποιητήριο (βρίσκεται μέσα σε ένα πλαίσιο και ακολουθεί τα γράμματα «RF»).
  3. Σε τράπεζα ή ΕΛΤΑ
     Έχοντας τυπώσει το ειδοποιητήριο, μπορείς να επισκεφτείς το πλησιέστερο τραπεζικό κατάστημα ή κάποιο υποκατάστημα των ΕΛΤΑ και να πληρώσεις στο ταμείο.

Πού βρίσκω και πώς εκτυπώνω το σήμα αυτοκινήτου;

Έχεις δύο τρόπους να εκδώσεις το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας ως κάτοχος αυτοκινήτου:

Πρώτος τρόπος: Με κωδικούς taxisnet

Με τους κωδικούς taxisnet του ιδιοκτήτη του οχήματος, η διαδικασία έκδοσης του ειδοποιητηρίου έχει ως εξής:

  1. Μπαίνεις στην εφαρμογή MyCar, πατώντας την επιλογή «ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ».
  2. Εισάγεις τους σωστούς κωδικούς taxisnet και πατάς «ΣΥΝΔΕΣΗ».
  3. Επιλέγεις το «Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων» και μετά το πεδίο «Ειδοποιητήρια Τελών Κυκλοφορίας Οχημάτων».
  4. Επιβεβαιώνεις το ΑΦΜ και το έτος (εν προκειμένω το 2024) που εμφανίζονται στην οθόνη ότι είναι τα σωστά και έπειτα εισάγεις τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
  5. Για να το εκτυπώσεις ή αποθηκεύσεις στη συσκευή σου, πατάς στην επιλογή «Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας.»

Δεύτερος τρόπος: Χωρίς κωδικούς taxisnet

Χωρίς τους κωδικούς taxisnet, θα χρειαστεί να εισάγεις όλα τα απαραίτητα στοιχεία μόνος σου. Η διαδικασία έχει ως εξής:

  1. Επισκέπτεσαι τη σελίδα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.
  2. Εισάγεις τον ΑΦΜ, τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και το έτος.
  3. Πατάς «Εκτύπωση.»

Πώς θα ελέγξω αν έχω πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας;

Για να ελέγξεις αν έχεις πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου για το τρέχον έτος, μπες στην εφαρμογή της ΑΑΔΕ.

Η διαδικασία είναι γρήγορη:

  • Εισάγεις το ΑΦΜ σου, τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματός σου και το έτος.
  • Πατάς το κουμπί «Εκτύπωση» και αμέσως έχεις την απάντηση στην οθόνη σου.

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα: πλατφόρμα myCar για όσους έχουν υποβάλει αίτηση ακινησίας

Μέσω της πλατφόρμας myCar της ΑΑΔΕ μπορείς να άρεις την ακινησία του αυτοκινήτου σου και να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα, αναλογικά με την περίοδο που θα δηλώσεις ότι θα κινείς το όχημα.

Για παράδειγμα, για ένα αυτοκίνητο 1.600 κυβικών με πρώτη ταξινόμηση έως 31.12.2000 θα πλήρωνες για όλο το έτος 250 ευρώ.

Ωστόσο, αν επιθυμείς να το κυκλοφορήσεις για

  • 3 μήνες (π.χ. Μάιο, Ιούνιο, Ιούλιο), τότε θα πληρώσεις 62,50€
  • 7 μήνες (π.χ. Ιούνιο με Δεκέμβριο), τότε πληρώσεις 145,8€

Έτσι, μπορείς να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με τους πόσους μήνες θα κυκλοφορείς το αυτοκίνητό σου και δεν χρειάζεται καν να επισκεφτείς μια Δ.Ο.Υ.

⚠️Προσοχή: Αν το όχημα βρίσκεται σε κυκλοφορία έστω και μία μέρα κάποιου μήνα, τότε οφείλεις να πληρώσεις τα τέλη ολόκληρου του μήνα.

Δες πως να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα

Ποια είναι η προθεσμία για τα τέλη κυκλοφορίας του 2026;

H προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2026 είναι:

  • έως 31/12 του 2025.
  • την ίδια ή την επόμενη εργάσιμη μέρα εάν το όχημα ταξινομηθεί εντός του τρέχοντος έτους.

Πότε δεν χρειάζεται να πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Όταν το όχημα έχει τεθεί σε ψηφιακή ακινησία στη ΔΟΥ πριν την έναρξη του έτους, δηλαδή πριν την 1/01/2026

Η δήλωση ακινησίας γίνεται πλέον ηλεκτρονικά, μέσω της ίδιας πλατφόρμας MyCar, χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτείς τη ΔΟΥ της περιοχής σου.

Συγκεκριμένα, μέσω της εφαρμογής του MyCar της ΑΑΔΕ μπορείς:

  • Να θέσεις σε ψηφιακή ακινησία το όχημα, καταθέτοντας ψηφιακά τις πινακίδες του.
  • Να άρεις την ακινησία του οχήματος, καταθέτοντας ψηφιακά τις πινακίδες του.
  • Να εκτυπώσεις το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας τους έτους.
  • Να λάβεις τη βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας.
  • Να ενημερωθείς για πιθανή οφειλή τελών κυκλοφορίας προηγούμενου έτους.

⚠️Προσοχή: Για να θέσεις πάλι σε κίνηση το όχημα σου εντός του 2026, θα χρειαστεί να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας του εναπομείναντος έτους. Μπορείς να τα πληρώσεις όλα μαζί στο τέλος του έτους ή κάθε μήνα ξεχωριστά, εφόσον πρώτα δηλώσεις τους μήνες για τους οποίους θα κινηθεί το όχημα σου.

Πρόσθετες Υπηρεσίες:

Μέσω της εφαρμογής MyCar μπορείς να πραγματοποιήσεις διάφορες ψηφιακές υπηρεσίες αυτοκινήτου όπως είναι η εκτύπωση βεβαίωσης περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας για οχήματα ιδιοκτησίας σου προκειμένου να την χρησιμοποιήσεις για:

  • Μεταβίβαση οχήματος.
  • Εξαγωγή οχήματος στο εξωτερικό.
  • Επαναταξινόμηση οχήματος.

Η βεβαίωση αυτή έχει διάρκεια ισχύος μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του έτους χορήγησής της και χορηγείται για αποκλειστική χρήση από τον αιτούντα π.χ. για ηλεκτρονική έκδοση της άδειας κυκλοφορίας.

Πώς βρίσκω απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας;

Μπαίνοντας στην εφαρμογή του MyCar και εισάγοντας τα στοιχεία σου, μπορείς να ενημερωθείς για πιθανά απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας.

Μπορώ να μην πληρώσω τέλη κυκλοφορίας, αλλά να κινώ το αυτοκίνητό μου;

Όχι.

Δεν μπορείς να μην πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου και να το κυκλοφορείς κανονικά. Ο μόνος τρόπος για να μην πληρώσεις τα τέλη είναι να θέσεις σε ψηφιακή ακινησία το όχημα και να μη το κινείς.

Υπάρχει πρόστιμο αν δεν πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Ναι.

Σε περίπτωση που το όχημα βρεθεί με απλήρωτα τέλη τότε επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000€ και πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής ανάλογα με το διάστημα καθυστέρησης.

Συγκεκριμένα:

  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η έως την 31η Ιανουαρίου 2026, επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 25% του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η έως την 28η Φεβρουαρίου 2026, επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 50% του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η Μαρτίου 2026 και μετά επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 100% του ύψους των τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, θα πληρώσεις τα τέλη διπλά.
  • Αν τα τέλη κυκλοφορίας είναι λιγότερα από 30 ευρώ, τότε το πρόστιμο είναι μηδενικό.

Αν το όχημα είχε τεθεί σε ακινησία και βρεθεί εν κινήσει ή παρκαρισμένο σε δημόσιο χώρο χωρίς πληρωμένα τα τέλη, τότε:

  • Αίρεται η ακινησία του οχήματος.
  • Επιβάλλεται πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.
  • Επιβάλλεται πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής.
  • Επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000€.

Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 30.000€ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη/κατόχου.

Πώς πληρώνουμε τα τέλη κυκλοφορίας αν είμαστε πολλοί οι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου;

Αυτή η περίπτωση μοιάζει περίπλοκη αλλά δεν είναι καθόλου.

Τα τέλη κυκλοφορίας θα εκδοθούν για όλα τα Α.Φ.Μ. που είναι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου, ωστόσο, αρκεί μόνο ένας να πληρώσει το ποσό. Η παγίδα κρύβεται στο ότι αν δεν πληρωθούν τα τέλη, τότε ο κάθε ένας ιδιοκτήτης θα είναι συνυπόχρεος για το πρόστιμο.

Πλέον διεξάγονται και ηλεκτρονικοί διασταυρωτικοί έλεγχοι από το κράτος με στόχο να εντοπίσουν οχήματα με απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας, έλλειψη ΚΤΕΟ αλλά και χωρίς ασφάλεια αυτοκινήτου.

Το Pricefox συνιστά σε όλους τους οδηγούς να τηρούν έγκαιρα τις υποχρεώσεις τους, ώστε να παραμένουν νόμιμοι και να αποφεύγουν τα πρόστιμα και τις πρόσθετες χρεώσεις.

Με την επιβάρυνση των εξόδων για το όχημα σου, είναι ακόμα πιο σημαντικό να εξοικονομήσεις χρήματα εκεί που μπορείς. Γι’ αυτό στο Pricefox μπορείς σε 1 λεπτό να συγκρίνεις όλες τις ασφαλιστικές και να βρεις την καλύτερη τιμή για την ασφάλεια αυτοκινήτου σου, εξοικονομώντας έως και 40% στα ετήσια ασφάλιστρα σου.