Με τον Πρόεδρο του ΕΚΑΒ κ. Νίκο Παπαευσταθίου συναντήθηκε σήμερα ο Πρόεδρος της Διαρκούς Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής και Βουλευτής Ημαθίας κ. Απόστολος Βεσυρόπουλος, θέτοντας όλα τα ζητήματα που αφορούν στην ενίσχυση των υπηρεσιών του ΕΚΑΒ στην Ημαθία.
Ο κ. Βεσυρόπουλος αναφέρθηκε στις αυξημένες ανάγκες που υπάρχουν στο Νομό Ημαθίας και απαιτούν συγκεκριμένες κινήσεις, όπως η δημιουργία Τομέα ΕΚΑΒ στην Αλεξάνδρεια, που είναι θέμα ζωτικής σημασίας αφού στο Κέντρο Υγείας Αλεξάνδρειας που καλύπτει την ευρύτερη περιοχή του Δήμου Αλεξάνδρειας, υπάρχει ασθενοφόρο με πλήρωμα 2 ατόμων που καλύπτει μόλις μία βάρδια.
Μάλιστα υπάρχει ήδη ακίνητο να στεγάσει τον τομέα του ΕΚΑΒ στην Αλεξάνδρεια, το οποίο έχει ήδη διαμορφωθεί με παρέμβαση του Δήμου Αλεξάνδρειας.
Ο κ. Βεσυρόπουλος επισήμανε ότι συντρέχουν όλες οι προϋποθέσεις για να δημιουργηθεί τομέας του ΕΚΑΒ στην Αλεξάνδρεια με ικανό αριθμό διασωστών από τις νέες προσλήψεις που θα γίνουν, προκειμένου να καλύπτονται όλες οι βάρδιες. Όπως είπε, ο Δήμος Αλεξάνδρειας είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος πληθυσμιακά Δήμος στο Νομό ενώ στην ευρύτερη περιοχή υπάρχουν σημαντικοί οδικοί άξονες (Π.Α.Θ.Ε. και Εγνατία οδός), στους οποίους έχει καταγραφεί αυξημένη συχνότητα τροχαίων ατυχημάτων. Ο Πρόεδρος του ΕΚΑΒ κ. Παπαευσταθίου κατανόησε πλήρως την αναγκαιότητα δημιουργίας τομέα του ΕΚΑΒ στην Αλεξάνδρεια και δεσμεύτηκε ότι θα δοθεί προτεραιότητα στις νέες προσλήψεις που θα γίνουν.
Στο ταξίδι του με το τρένο από την Κωνσταντινούπολη στον τόπο της εξορίας του στη Θεσσαλονίκη, ο έκπτωτος σουλτάνος Αμπντούλ Χαμίτ Β’ επισκεπτόταν συχνά το τελευταίο βαγόνι του συρμού για να καπνίσει. Ήταν το τελευταίο βαγόνι, που σήμερα είναι γνωστό ως καπνιστήριο. Σύμφωνα με τον δημοτικό σύμβουλο από την παράταξη «Ομάδα για τη Θεσσαλονίκη» του δημάρχου Στέλιου Αγγελούδη, Βασίλη Διαμαντάκη, το βαγόνι είχε γίνει δώρο από μια βασίλισσα της Γαλλίας και σήμερα έχει τεράστια ιστορική αξία. Η φήμη του ήρθε και πάλι στην επικαιρότητα με αφορμή την επιστολή που έστειλε την περασμένη Δευτέρα ο κ. Αγγελούδης στη ΓΑΙΑΟΣΕ και στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ζητώντας να επιστρέψει στη Θεσσαλονίκη από την Αθήνα όπου βρίσκεται.
Ο ίδιος αναφέρθηκε στο θέμα κατά τη διάρκεια της ειδικής συνεδρίασης λογοδοσίας της δημοτικής αρχής και της συζήτησης που έγινε μετά από ερώτημα του επικεφαλής της παράταξης «Θεσσαλονίκη για όλους» Σπύρου Πέγκα, σχετικά με το κτιριακό συγκρότημα και το οικόπεδο του πρώην βιομηχανικού συγκροτήματος Ντεπώ και την αποκατάσταση βαγονιών τραμ.
Ο κ. Διαμαντάκης επισήμανε ότι το βαγόνι μεταφέρθηκε κάποια στιγμή στην Αθήνα για να εκτεθεί και έμεινε στο αμαξοστάσιο του Ρέντη και πρόσθεσε ότι υπάρχει ένα καθολικό αίτημα από το χώρο τον σιδηροδρομικό, εδώ και χρόνια, να επιστρέψει. «Είχε γίνει επιστολή και επί δημαρχίας Μπουτάρη αλλά η Αθήνα κωφεύει. Ελπίζω τώρα ότι ο δήμαρχος Αγγελούδης με την επιμονή του θα καταφέρει να το φέρει πίσω», τόνισε.
Το ερώτημα του κ. Πέγκα προς τη δημοτική αρχή παρουσίασε στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου ο Δημοτικός Σύμβουλος της παράταξης «Θεσσαλονίκη για όλους», Μιχάλης Τρεμόπουλος, ο οποίος πρότεινε να γίνει Μουσείο Αστικών Μεταφορών στο αμαξοστάσιο του τραμ στο Ντεπώ και ζήτησε να ενημερωθεί για τους σχεδιασμούς της διοίκησης του Δήμου Θεσσαλονίκης σχετικά με το ιστορικό συγκρότημα και την αποκατάσταση-επανακατασκευή των δύο ιστορικών οχημάτων τραμ, που έχουν πλέον απαξιωθεί.
Η ιστορία της Θεσσαλονίκης δεμένη με την ιστορία του τραμ
Όπως επισήμανε ο κ. Τρεμόπουλος «η ιστορία της Θεσσαλονίκης είναι δεμένη με την ιστορία του τραμ. Η πόλη συνδέθηκε. Ήταν σε μια εποχή αναγέννησης, ανάπτυξης, εκσυγχρονισμού της πόλης, στο τέλος του 19ου αιώνα. Το τραμ άρχισε να κατασκευάζεται το 1892 και μέσα σε ένα χρόνο είχαν κατασκευαστεί τα δέκα χιλιόμετρα. Το τραμ συνδέθηκε με μια χαρισματική προσωπικότητα της πόλης τον Χαμντί Μπέη».
Σύμφωνα με τον ίδιο, το αμαξοστάσιο άρχισε να γίνεται παράλληλα, το 1893 όταν κατασκευάστηκε από τον σπουδαίο αρχιτέκτονα Πιέρρο Αρριγκόνι που έχει συνδέσει το όνομά του με μια σειρά από σημαντικά κτίρια της πόλης. Το 1908 τα τραμ ήταν ηλεκτροκίνητα. Στο Ντεπώ, δηλαδή στην αποθήκη των τραμ, κάτω από τη δίρριχτη μεταλλική σκεπή (σχέδιο του Αριγκόνι) στάθμευαν τα τραμ και διανυκτέρευαν. Αργότερα, κατασκευάστηκε ένα σχολείο στο μέρος του παλιού οικοπέδου της εταιρείας τροχιοδρόμων και ηλεκτροφωτισμού.
Το συγκρότημα του αμαξοστασίου των τραμ έχει χαρακτηριστεί ιστορικό διατηρητέο μνημείο από το υπουργείο Πολιτισμού. Σήμερα σώζονται κάποια μηχανουργεία ενώ κάποια άλλα έχουν καταστραφεί. Στο Ντεπώ υπάρχει ένα υπόλειμμα ενός τραμ κάτω από τη μεταλλική σκεπή ενώ ο δήμος χρησιμοποιεί την έκταση για να συγκεντρώνει εκεί μεγάλους όγκους αλατιού αποχιονισμού. Η υπόλοιπη έκταση καταστρέφεται από διάφορους.
Για τα δύο βαγόνια που πρότεινε να αποκατασταθούν, ανέφερε ότι το πρώτο βρισκόταν το 1999 στο Ρετζίκι όπου χρησιμοποιούταν ως εξοχική κατοικία. Στη συνέχεια διασώθηκε και μεταφέρθηκε στο σιδηροδρομικό μουσείο, στον παλαιό σταθμό και αργότερα στο αμαξοστάσιο του Ντεπώ, όπου καταστρέφεται από τον καιρό και από διάφορους ασυνείδητους. Το δεύτερο βαγόνι είχε διασωθεί χάρη στην ευαισθησία του τότε διευθυντή του Αρχιτεκτονικού στο Δήμο Θεσσαλονίκης Απόστολου Παπαγιαννόπουλου, ενώ χρησιμοποιήθηκε για τις ταινίες του Θόδωρου Αγγελόπουλου και του Τάσου Ψαρρά. Πλέον, βρίσκεται στα χέρια του δήμου και σύμφωνα με τον κ. Τρεμόπουλο απαξιώνεται συνεχώς εκτεθειμένο στην καταστροφή.
Ο δημοτικός σύμβουλος τόνισε ότι υπάρχει ένα θετικό κλίμα για την αποκατάσταση των βαγονιών ενώ επισήμανε, μεταξύ άλλων, ότι σε κοινωνική διαβούλευση που διοργάνωσε η «Μαμαγαία» σε συνεργασία με τον Δήμο Θεσσαλονίκης οι κάτοικοι του Ε’ διαμερίσματος εξέφρασαν τη διάθεσή τους να αξιοποιηθεί ο χώρος και να συνδεθεί με την ιστορία της πόλης και για χώρο πολιτισμού και για άλλες δραστηριότητες. Ομάδες φοιτητών έχουν κάνει εργασίες για την αποκατάσταση των σχεδίων, ενώ έχουν γίνει προεργασίες και για την αποκατάσταση των δύο βαγονιών.
Η λεηλασία έχει προχωρήσει πολύ
Για την κατάσταση που επικρατεί πλέον ο κ. Διαμαντάκης ανέφερε ότι «η λεηλασία έχει προχωρήσει πολύ». Εξέφρασε φόβους ότι η αποκατάσταση μπορεί πλέον να μην είναι εφικτή, ωστόσο τάχθηκε σθεναρά υπέρ της καθώς. όπως είπε, πρόκειται για δύο σημαντικά κειμήλια για την πόλη που πρέπει να περισωθούν. Από την πλευρά του ο Σωκράτης Δημητριάδης, δημοτικός σύμβουλος της παράταξης «Ναι στη Θεσσαλονίκη» του πρώην δημάρχου Κωνσταντίνου Ζέρβα σχολίασε ότι «επί σειρά χρόνων έγινε προσπάθεια αναζήτησης κονδυλίων για την ανακατασκευή των βαγονιών», εκτίμησε ότι «είναι κάτι που λόγω οικονομικής κρίσης δεν μπορούσε να γίνει» και δήλωσε ότι «τώρα σιγά σιγά μπορεί να αρχίσει να υλοποιείται».
Προς το παρόν, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Κινητικότητας , Πρόδρομος Νικηφορίδης, γνωστοποίησε ότι στο χώρο του πρώην αμαξοστασίου του Ντεπώ θα φιλοξενηθεί τον ερχόμενο Σεπτέμβριο θεατρικό έργο του Κρατικού Θεάτρου Βορείου Ελλάδος.
*Τη φωτογραφία έδωσε στη δημοσιότητα ο Μ. Τρεμόπουλος
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Επίθεση με μολότοφ έξω από το σπίτι της προέδρου του Αρείου Πάγου σημειώθηκε τα ξημερώματα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με την Αστυνομία, περίπου στις 00:45 άγνωστοι πέταξαν βόμβα μολότοφ εναντίον της σκοπιάς, που βρισκόταν μπροστά από το σπίτι της πρόεδρου στην περιοχή του Παπάγου και διέφυγαν.
Από την επίθεση τραυματίστηκε ένας αστυνομικός που μεταφέρθηκε στο 401 Γενικό Στρατιωτικό Νοσοκομείο, όπου και νοσηλεύεται με τραύματα στο πρόσωπο και στο χέρι, ενώ πήρε φωτιά ένα περιπολικό.
Για την κατάσβεση της πυρκαγιάς στο περιπολικό, που υπέστη φθορές, επιχείρησαν 8 πυροσβέστες με 2 οχήματα.
Η αστυνομία προχώρησε σε 9 προσαγωγές από το σημείο, αλλά δεν προέκυψε κάτι εις βάρος των προσαχθέντων και αφέθηκαν ελεύθεροι.
Την έρευνα για το περιστατικό την έχει αναλάβει η Κρατική Ασφάλεια.
Η Δ.Ε.Υ.Α Αλεξάνδρειας ανακοινώνει ότι σήμερα 27/06/2024 ημέρα Πέμπτη και ώρα : από 09:00 π.μ έως και 14:00 μ.μ , θα γίνει διακοπή νερού για την αποκατάσταση βλάβης ύδρευσης στο εσωτερικό δίκτυο του κεντρικού τμήματος της Αλεξάνδρειας, στα παρακάτω τμήματα που περιλαμβάνεται από τις οδούς:
Επι της οδού Βετσοπούλου ( μονοί αριθμοί)
Από την οδό Σοφ.Βενιζέλου έως την οδό Μ. Αλεξάνδρου
Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας έκρουσε τον «κώδωνα του κινδύνου» μετά τη δημοσίευση σήμερα έρευνας που αποκαλύπτει ότι σχεδόν το ένα τρίτο των ενηλίκων παγκοσμίως, αριθμός που αυξάνεται, δεν έχει επαρκή σωματική δραστηριότητα, γεγονός που απειλεί τη σωματική και ψυχική του υγεία.
Το 2022, το 31,3% των ενηλίκων –περίπου 1,8 δισεκ. άνθρωποι –είχε σωματική δραστηριότητα μικρότερη από τη συνιστώμενη για την υγεία. Πρόκειται για αύξηση σχεδόν 5 μονάδων σε σχέση με το 2010, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ειδικών, κυρίως του ΠΟΥ, που παρουσιάστηκαν στο The Lancet Global Health.
«Η έλλειψη σωματικής δραστηριότητας είναι μια σιωπηλή απειλή για την παγκόσμια υγεία» και «δυστυχώς ο κόσμος δεν πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση», σχολίασε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο Ρούντιγκερ Κρεχ διευθυντής προώθησης της υγείας στον ΠΟΥ, κάνοντας λόγο για μια τάση «αντίθετη με τις προσδοκίες».
Για τη δρ. Φιόνα Μπουλ επικεφαλής του τμήματος σωματικής δραστηριότητας του ΠΟΥ τα αποτελέσματα αυτά κρούουν τον «κώδωνα κινδύνου».
Αν συνεχιστεί η τρέχουσα τάση, ως το 2030 το 35% των ενηλίκων δεν θα έχει επαρκή σωματική δραστηριότητα, επεσήμαναν οι ειδικοί. Αντίθετα, ο παγκόσμιος στόχος μείωσης του ποσοστού αυτού στο 15% ως το 2030 απομακρύνεται ακόμη περισσότερο.
Για τη διατήρηση της καλής υγείας ο ΠΟΥ συνιστά στους ενήλικες τουλάχιστον 150 λεπτά μέτριας σωματικής δραστηριότητας την εβδομάδα (περπάτημα, ποδηλασία, κολύμπι…) ή 75 λεπτά έντονης σωματικής δραστηριότητας (τρέξιμο, ομαδικά αθλήματα …).
Η έλλειψη φυσικής δραστηριότητας εκθέτει τους ενήλικες σε αυξημένο κίνδυνο καρδιαγγειακών παθήσεων, διαβήτη τύπου 2, κάποιους καρκίνους – όπως του στήθους και του εντέρου–, αλλά και σε ψυχικά προβλήματα, υπενθύμισε ο Κρεχ.
Εξάλλου η έλλειψη σωματικής δραστηριότητας αποτελεί και «οικονομικό βάρος για τα συστήματα υγείας», σύμφωνα με τη δρ. Λιάν Ράλεϊ του τμήματος μη μεταδιδόμενων ασθενειών του ΠΟΥ.
Οι περιοχές που παρατηρήθηκε η μεγαλύτερη έλλειψη σωματικής δραστηριότητας μεταξύ των ενηλίκων το 2022 ήταν η Ασία- Ειρηνικός (48%) και η νότια Ασία (45%). Στον αντίποδα βρίσκεται η Ωκεανία (14%) και η υποσαχάρια Αφρική.
Περισσότερο από το 50% σε δέκα χώρες (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, Κουβέιτ, Κούβα, Λίβανος, Νότια Κορέα, Παναμάς, Κατάρ, Ιράκ, Πορτογαλία, Σαουδική Αραβία) δεν έχουν επαρκή σωματική δραστηριότητα. Το ποσοστό αυτό πέφτει κάτω από το 10% σε 15 χώρες της υποσαχάριας Αφρικής, στις πλούσιες δυτικές χώρες, στην Ωκεανία και τη νότια Ασία.
Ακόμη μία τάση που παρατηρείται είναι ότι η έλλειψη σωματικής δραστηριότητας αφορά περισσότερο τις γυναίκες (33,8%) σε σχέση με τους άνδρες (28,7%).
Σχεδόν στο ένα τρίτο των χωρών η διαφορά μεταξύ των ανδρών και των γυναικών ξεπερνά τις δέκα μονάδες. Στο Αφγανιστάν, το Πακιστάν, την Κούβα, τη Γουιάνα, το Ιράν και τις Μπαχάμες η διαφορά φτάνει τουλάχιστον τις 20 μονάδες.
Και η ηλικία παίζει ρόλο, με τη σωματική δραστηριότητα να μειώνεται μετά την ηλικία των 60 ετών.
Πώς εξηγείται το φαινόμενο αυτό; «Υπάρχουν πολλές αιτίες», σύμφωνα με τη Φιόνα Μπουλ, μεταξύ των οποίων η επικράτηση πιο καθιστικών εργασιών, οι μετακινήσεις με αυτοκίνητο ή μέσα μεταφοράς και τα χόμπι που συνδέονται με μια οθόνη.
Για να αλλάξουν τα δεδομένα δεν αρκεί να αλλάξουν οι προσωπικές συμπεριφορές, πρέπει να αλλάξουν οι κοινωνίες και να γίνει το περιβάλλον, κυρίως στις μεγάλες πόλεις, πιο ευνοϊκό προς τη σωματική δραστηριότητα αλλά και η εργασία λιγότερο καθιστική, εξήγησαν οι ειδικοί.
Μέσω της πλατφόρμας e-eggrafes.minedu.gov.gr θα γίνονται από σήμερα, Πέμπτη 27 Ιουνίου 2024 (ώρα 07:00) έως και την Παρασκευή 5 Ιουλίου 2024 (ώρα 23:59), οι αιτήσεις για την εγγραφή, ανανέωση εγγραφής και μετεγγραφή μαθητών στα δημόσια λύκεια.
Όπως ανακοίνωσε σχετικά το υπουργείο Παιδείας, οι αιτήσεις για εγγραφή, ανανέωση εγγραφής και μετεγγραφή αφορούν τους μαθητές και τις μαθήτριες όλων των τάξεων των Δημόσιων Ημερήσιων και Εσπερινών ΓΕΛ και ΕΠΑΛ, καθώς και των Προτύπων ΕΠΑΛ για το σχολικό έτος 2024-2025.
Οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να υποβάλουν ηλεκτρονικά την αίτησή τους, συμπληρώνοντας όλα τα απαραίτητα στοιχεία.
Αναλυτικότερα, αίτηση θα πρέπει να υποβληθεί για τις μαθήτριες και τους μαθητές που αποφοίτησαν από τη Γ’ Γυμνασίου και θα φοιτήσουν για το σχολικό έτος 2024-2025 στην Α’ Λυκείου και για τις μαθήτριες και τους μαθητές που αποφοίτησαν από τη Α΄ και Β΄Λυκείου και θα ανανεώσουν την εγγραφή τους για το σχολικό έτος 2024-2025 στη Β΄ και Γ΄ Λυκείου αντίστοιχα ή θα μετεγγραφούν σε άλλου τύπου σχολείο.
Αξίζει να σημειωθεί, ότι για όσο διάστημα είναι ανοιχτή η πλατφόρμα, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν νέες αιτήσεις, καθώς επίσης και να τροποποιούν, να διαγράφουν, να εκτυπώνουν και να αποθηκεύουν τις ήδη υποβληθείσες αιτήσεις τους.
Τα αποτελέσματα κατανομής των μαθητριών και μαθητών θα ανακοινωθούν την Παρασκευή 12 Ιουλίου 2024, για τα ΓΕΛ (περιλαμβάνονται Πρότυπα, Πειραματικά, Μουσικά, Καλλιτεχνικά και Διαπολιτισμικά Σχολεία και τη Δευτέρα 8 Ιουλίου 2024 για τα ΕΠΑΛ και τα Πρότυπα ΕΠΑΛ, μέσω της πλατφόρμας εγγραφών (https://e-eggrafes.minedu.gov.gr), στο πεδίο «Οι αιτήσεις μου» (επάνω αριστερά μετά την αυθεντικοποίηση στην πλατφόρμα).
Σημειώνεται, τέλος, ότι οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν στη διάθεσή τους μία ομάδα υποστήριξης (helpdesk) για να διευκολυνθούν στην υποβολή της αίτησης, είτε τηλεφωνικά (από Δευτέρα έως και Παρασκευή 08:00 – 16:00 στο 210-3443911 για τα ΓΕΛ και στο 210-3443913 για τα ΕΠΑΛ και τα Πρότυπα ΕΠΑΛ), είτε μέσω e-mail (στη διεύθυνση egel@minedu.gov.gr για τα ΓΕΛ και e-epal@minedu.gov.gr για τα ΕΠΑΛ και τα Πρότυπα ΕΠΑΛ).
Υπήρξε μια εποχή που η λεγόμενη «διαστημική κούρσα» ήταν αποκλειστική υπόθεση της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών. Τότε τα αφηγήματα και η προπαγάνδα, αφορούσαν τις αποστολές Apollo ή τα ταξίδια του διαστημικού σταθμού Mir.
Στις αρχές Ιουνίου το διαστημικό πανόραμα άλλαξε, με την εμφάνιση ενός τρίτου ανταγωνιστή, της Κίνας, η οποία ανακοίνωσε μια ιστορική πρωτιά: τη συλλογή δειγμάτων στην άπω πλευρά της Σελήνης.
Τον κινεζικό ανιχνευτή Change-6 σηματοδότησε ένα σημείο καμπής. Απογειώθηκε από τη σεληνιακή επιφάνεια με δείγματα από μια περιοχή που ήταν ανεξερεύνητη. Η επιχείρηση αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός για το κινεζικό διαστημικό πρόγραμμα, το οποίο στοχεύει στη συνέχιση της σεληνιακής εξερεύνησης με επανδρωμένη αποστολή προγραμματισμένη για το 2030.
Το διαστημικό ανιχνευτικό όχημα κατάφερε να φύγει από την επιφάνεια της Σελήνης και να μπει σε τροχιά, παρά τις ακραίες θερμοκρασίες που συνάντησε.
Η αποστολή, η οποία ξεκίνησε στις 3 Μαΐου, πραγματοποιήθηκε στη μεγάλη λεκάνη του Νότιου Πόλου-Aitken, έναν από τους μεγαλύτερους κρατήρες πρόσκρουσης στο ηλιακό σύστημα, που βρίσκεται στην άπω πλευρά της Σελήνης. Εξοπλισμένος με ένα τρυπάνι και έναν ρομποτικό βραχίονα, ο ανιχνευτής είχε στόχο να συλλέξει δείγματα που θα μπορούσαν να αποκαλύψουν την προέλευση του φυσικού δορυφόρου της Γης.
Ένας από τους στόχους ήταν η ανίχνευση της παρουσίας ουρανίου στην μακρινή πλευρά της Σελήνης. Για να το κάνει αυτό, έφερε επί του σκάφους έναν ανιχνευτή ραδονίου, ένα ραδιενεργό αέριο που παράγεται στον ρηγόλιθο (σεληνιακό έδαφος) μέσω της διάσπασης του ουρανίου.
Θα μπορούσε επίσης να βοηθήσει στην κατανόηση του πάγου στη Σελήνη. Σημαντικές ποσότητες θα μπορούσαν να βρεθούν στις πιο ψυχρές πολικές περιοχές, κρυμμένες και προστατευμένες από το ηλιακό φως. Εάν εξαχθεί, θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε μελλοντικές διαστημικές βάσεις.
Το κατόρθωμα της Κίνας δεν είναι μόνο μια επιστημονική πρόοδος, αλλά και ένα σύμβολο της θέσης που έχει η ασιατική χώρα στον σύγχρονο κόσμο. Κατά τη διάρκεια της αποστολής, μια κινεζική σημαία εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην άπω πλευρά της Σελήνης, προσθέτοντας την πολιτική διάσταση στο επιστημονικό επίτευγμα.
Τα δείγματα που συλλέχθηκαν θα μπορούσαν επίσης να συμβάλουν στην καλύτερη κατανόηση της προέλευσης του ηλιακού συστήματος και να διευκολύνουν την προετοιμασία μελλοντικών εξερευνήσεων.
Ενώ η CNSA δεν έχει ακόμη αποκαλύψει τα επόμενα βήματα της αποστολής, τα δείγματα αναμένεται να παραμείνουν σε τροχιά γύρω από τη Σελήνη για μερικές εβδομάδες πριν επιστρέψουν στη Γη. Αυτή η επιστροφή αναμένεται στα τέλη αυτού του μήνα, σηματοδοτώντας ένα νέο στάδιο σε μια σειρά από ακόμη πιο φιλόδοξες σεληνιακές αποστολές.
Τα σχέδια περιλαμβάνουν όχι μόνο επανδρωμένες αποστολές, αλλά και την κατασκευή μιας σεληνιακής βάσης μέχρι το 2030, αποδεικνύοντας τη δέσμευση του Πεκίνου να γίνει διαστημική δύναμη.
Τo geoeurope είναι ένας ιστότοπος που δημιουργήθηκε από επιστήμονες και ειδικούς που έχουν ασχοληθεί με τη γεωπολιτική της Ευρώπης και έχουν διαπιστώσει συγκεκριμένα κενά στη ροή των πληροφοριών που διαμορφώνουν τις γεωπολιτικές συζητήσεις στην ήπειρό μας.
Η υλοποίηση των Ψηφιακών Υπηρεσιών Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης «e-Government» είναι εξαιρετικά πολύτιμη γιατί στην επιχειρηματικότητα σε πολλές περιπτώσεις και ειδικά στις επενδύσεις ο χρόνος είναι πιο πολύτιμος και από το χρήμα. Ακριβώς λοιπόν το «time management» στον ψηφιακό μετασχηματισμό διαδραματίζει καταλυτικό ρόλο στην επίτευξη ενός στόχου που δεν είναι άλλος από την πλήρη ψηφιοποίηση του Δημόσιου τομέα που θα ολοκληρώσει το «όραμα» της Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης.
Άρθρο του προέδρου του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς Βασίλη Κορκίδη
Απαιτείται όμως κόπος και τρόπος, ώστε η ψηφιακή μετάβαση να περιορίσει και να μην ενσωματώσει την γραφειοκρατία, που ακόμα αντιστέκεται. Επαναλαμβάνω «ο χρόνος είναι χρήμα» καθώς το time management, στο Δημόσιο δηλαδή της στρατηγικής σωστής διαχείρισης του χρόνου θα επιτρέψει και στο business management, να ακολουθήσει, οδηγώντας έτσι στην ολοκλήρωση ενός σύγχρονου ψηφιακού κράτους.
Η εισαγωγή της Τεχνητής Νοημοσύνης στο Δημόσιο που ετοιμάζει το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης με τον ψηφιακό βοηθό στο gov.gr., η προοπτική σύνδεσης της πολιτικής προστασίας μέσα από την πλατφόρμα διαχείρισης των έξυπνων πόλεων, αλλά και ευρύτερα ο επανασχεδιασμός και τη λειτουργία της γραμμής έκτακτης ανάγκης 112 είναι σίγουρο ότι θα επηρεάσουν θετικά προς την κατεύθυνση της ψηφιοποίησης. Όμως, τα βήματα αυτά θα πρέπει να γίνουν προσεκτικά ώστε να μην υπάρξουν κενά που θα αποτελέσουν αργότερα την αιτία νέων προβλημάτων. Χρειάζεται να καινοτομήσουμε προς την κατεύθυνση της εξοικείωσης τους προσωπικού που υπηρετεί στο Δημόσιο με την ψηφιακή τεχνολογία κυρίως στο πεδίο της ταχύτητας που αυτή διεκπεραιώνει διαδικασίες υπό την προϋπόθεση ότι οι όγκοι των εγγράφων θα έχουν ψηφιοποιηθεί. Σήμερα η ελληνική δημόσια διοίκηση βρίσκεται στη φάση που ψηφιοποιεί 1,6 δισ. έγγραφα και 4.000 περιττές γραφειοκρατικές διαδικασίες.
Έκανα λόγο για time management και business management και την σημασία τους για την ψηφιοποίηση. Αντίστοιχη σημασία θα αποκτήσουν και για τις επιχειρήσεις οι οποίες θα κληθούν να αναδιατάξουν τις δυνάμεις τους που σπαταλούνται σε πεδία που σήμερα κυριαρχούν οι γραφειοκρατικές διαδικασίες με τους κυκεώνες της νομολογίας, των φορολογικών, των εργασιακών, των επεξηγήσεων και των παραπομπών. Αυτός ο χρόνος που θα προκύψει θα επιτρέψει στις επιχειρήσεις να κερδίσουν εκείνο τον ποιοτικό χρόνο τον οποίο και θα διαθέσουν στην ανάπτυξη των δραστηριοτήτων τους με «όπλο» την ταχύτητα συνδιαλλαγής με το Δημόσιο.
Το 2023 έκλεισε με 38 νέες υπηρεσίες στο gov.gr, αριθμός που σε ρυθμό ξεπερνά την προσθήκη μίας υπηρεσίας την ημέρα. Συνολικά, κατά τη διάρκεια του 2023, στο gov.gr προστέθηκαν 189 υπηρεσίες από 40 φορείς της Δημόσιας Διοίκησης. Πρόκειται είτε για νέες υπηρεσίες είτε για υπηρεσίες που προϋπήρχαν και εντάχθηκαν στην Ενιαία Ψηφιακή Πύλη. Σε αυτές μάλιστα συγκαταλέγονται και υπηρεσίες από φορείς που για πρώτη φορά μπήκαν στο gov.gr, όπως υπηρεσίες του Αρείου Πάγου και του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας. Κάπως έτσι η έναρξη του 2024 βρήκε την ενιαία ψηφιακή πύλη του Δημοσίου να διαθέτει 1.638 υπηρεσίες προς τους πολίτες, οι οποίες παρέχονται από 20 υπουργεία, την Προεδρία της Κυβέρνησης, 85 φορείς και οργανισμούς, 13 Ανεξάρτητες Αρχές και 13 Περιφέρειες. Στο gov.gr προστέθηκαν η λειτουργία του Ψηφιακού Φακέλου Μεταβίβασης Ακινήτου, το «My Auto Wallet»και αναμένεται και ο πολυπόθητος προσωπικός αριθμός, ο οποίος θα επιτυγχάνει την ταυτοποίηση των πολιτών αντικαθιστώντας το ΑΦΜ, τον ΑΜΚΑ και τον ΑΔΤ. Σύμφωνα με πληροφορίες όλα είναι έτοιμα, και πλέον αναμένεται η έγκριση της σχετικής έκθεσης που έχει σταλεί από την Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα. Σημειωτέο ότι η σχετική ακρόαση που προβλέπει η διαδικασία έχει ήδη γίνει, οπότε και η απόφαση εκτιμάται ότι θα είναι θετική. Μετά την σχετική έγκριση θα εκδοθεί το Προεδρικό Διάταγμα που απαιτείται και θα ανακοινωθεί ο προσωπικός αριθμός. Επίσης η ΑΑΔΕ προχώρησε στην Ψηφιοποίηση των δελτίων εισόδου, εξόδου και μεταβίβασης στην Ελεύθερη Ζώνη γεγονός που προσλαμβάνει ιδιαίτερης σημασίας για το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο.
Οφείλουμε να δούμε τις εξελίξεις για την ψηφιοποίηση των εγγράφων διακίνησης εμπορευμάτων, οι οποίες φαίνονται να κυλούν ομαλά από τους δημόσιους φορείς που έχουν αναλάβει, αλλά και από τους ιδιώτες που ως συνήθως, τραβούν πρώτοι την ανηφόρα και ανοίγουν το δρόμο στο δημόσιο ν’ ακολουθήσει. Σύμφωνα με τα στοιχεία το Εθνικό Συμβούλιο Εφοδιαστικής έχει επικαιροποιήσει το Εθνικό Σχέδιο Δράσης προς την αρμόδια Κυβερνητική Επιτροπή για τη χάραξη της στρατηγικής της χώρας μας στην Εφοδιαστική. Η ψηφιοποίηση των εγγράφων διακίνησης των εμπορευμάτων εντάσσεται στο Εθνικό Σχέδιο Δράσης και έχει ήδη προτεραιοποιηθεί πολύ ψηλά από την αρμόδια Κυβερνητική Επιτροπή για την ανάπτυξη της Εφοδιαστικής με την σημασία της αξιοπιστίας και ευελιξίας στο μετασχηματισμό των αλυσίδων εφοδιασμού να είναι πρόδηλη. Τα άμεσα οφέλη που θα προκύψουν είναι ενδεικτικά η σύγχρονη παρακολούθηση των στοιχείων μεταφορών, διακίνησης και αποθήκευσης εμπορευμάτων, η μείωση του λειτουργικού κόστους των εταιρειών, η αξιοπιστία στις μεταφορές εμπορευμάτων και ο αναπτυξιακά αναγκαίος ψηφιακός μετασχηματισμός των εταιρειών. Βέβαια το επόμενο βήμα για τις μεταφορές και την εφοδιαστική θα πρέπει να είναι το «eFTI», που θα διασυνδέσει τους ενδιαφερόμενους οικονομικούς φορείς και τις αρμόδιες αρχές στη μεταφορά εμπορευμάτων στην επικράτεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Και βέβαια, δεν πρέπει να ξεχνάμε το «eCMR», που αφορά τις διεθνείς εμπορευματικές μεταφορές και αποτελεί έναν ακόμη κρίκο στην αλυσίδα για την ψηφιοποίηση των εγγράφων διακίνησης εμπορευμάτων.
Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να επισημάνουμε τη σημασία της συνεργασίας δημόσιου και ιδιωτικού τομέα στην υλοποίηση ψηφιακών έργων. Η ψηφιακή μετάβαση Δημοσίου και επιχειρήσεων είναι οι δύο δύσκολοι στόχοι που πρέπει να επιτευχθούν, δεδομένων και των ασφυκτικών χρονοδιαγραμμάτων και οροσήμων του Ταμείου Ανάκαμψης που δεν επιδέχονται χαλαρώσεων και μεταθέσεων προδιαθέτουν για νέα συγκέντρωση δυνάμεων σε μία κατακερματισμένη, μέχρι και πριν λίγα χρόνια, αγορά. Πρέπει, όπως προανέφερα, να δούμε και το μεγάλο κεφάλαιο της εξοικείωσης- εκπαίδευσης των στελεχών σε δημόσιο και ιδιωτικό τομέα στα νέα ψηφιακά εργαλεία, τις νέες τεχνολογίες.
Οι επιχειρήσεις καλούνται να δράσουν ταχύτατα, αλλά όχι βιαστικά, «γρήγορα ναι, πρόχειρα όχι» καταστρώνοντας τα επενδυτικά τους πλάνα με τον χρόνο να μην είναι σύμμαχος τους δεδομένου ότι πλησιάζουμε στο «τέλος του δρόμου» του Ταμείου Ανάκαμψης στην εκπνοή του 2026 που δεν είναι και τόσο μακριά. Τα ασφυκτικά χρονοδιαγράμματα και ο όγκος των πόρων που χρειάζεται να απορροφήσουν καθιστούν κάτι παραπάνω από αναγκαίες τις συμπράξεις μεταξύ των εταιρειών, αλλιώς θα χαθεί το τρένο του Ταμείου Ανάκαμψης με τον κίνδυνο απώλειας πόρων να διαφαίνεται στον όχι και τόσο μακρινό ορίζοντα.
Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα παρατάσεις, εφόσον μείνουν αδιάθετα κονδύλια από το Ταμείο, δεν προβλέπονται. Συνεπώς για κράτος και εταιρείες αν δεν επιταχύνουν, ενδέχεται δεύτερη ευκαιρία να μην παρουσιαστεί. Αυτό που πρέπει να αποφευχθεί είναι η προχειρότητα, στην λογική τού διεκδικώ κονδύλια μόνο για να μην τα χάσω γεγονός που έχει αποδειχθεί σε άλλες περιπτώσεις καταστροφικό. Στην ψηφιοποίηση όλοι πρέπει να βάλουν πλάτη γιατί οι όγκοι είναι τεράστιοι με αποτέλεσμα για να επιτευχθούν οι στόχοι δεδομένων των πιεστικών συνθηκών, οι συμπράξεις μεγάλων και μικρών στον κλάδο της πληροφορικής, και όχι μόνο, είναι αναγκαίες για να αυξηθούν οι πιθανότητες να αποδώσουν οι ψηφιακές υπηρεσίες του δημοσίου, από και προς τον ιδιωτικό τομέα, σωστά, απλά και γρήγορα.
Προεκλογικά και ακόμα πιο έντονα μετεκλογικά γίνεται η συζήτηση για την Κεντροαριστερά. Στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ, του ΠΑΣΟΚ, αλλά και άλλα στελέχη του χώρου καταθέτουν προτάσεις στην κατεύθυνση της σύγκλισης των δυνάμεων. Στις δημοσκοπήσεις φαίνεται σημαντικά τμήματα των ψηφοφόρων του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ να υιοθετούν την ιδέα.
Γράφει ο Ζαχαρίας Ζούπης
Στην πρόσφατη έρευνα της OPINION POLL το 57,5% της κοινής γνώμης θεωρεί ότι θα ήταν θετική εξέλιξη για την πολιτική του τόπου η σύγκλιση και συμπόρευση των δυνάμεων της Κεντροαριστεράς και το ποσοστό αυτό φτάνει το 79,8% στον ΣΥΡΙΖΑ και το 73,5% στο ΠΑΣΟΚ.
Δεν πρέπει να προκαλεί εντύπωση αυτή η συζήτηση, αυτή η αναζήτηση. Δείχνει πάνω απ’ όλα την αδυναμία κάθε ενός από τα κόμματα του χώρου ή που κάποιοι τα τοποθετούν στον χώρο παρά τις μεγάλες μεταξύ τους διαφορές, να πείσουν ότι έχουν κάτι νέο να εκφράσουν, ότι διαθέτουν κάποια ρεαλιστική, πειστική εναλλακτική πρόταση διακυβέρνησης. Δείχνει πάνω από όλα την αδυναμία τους να ξεφύγουν από ένα πτωτικό σπιράλ όπως στην περίπτωση του ΣΥΡΙΖΑ ή ουσιαστικής στασιμότητας όπως συμβαίνει με το ΠΑΣΟΚ.
Γι’ αυτό, άλλωστε, το 71,9% στην έρευνα που αναφέρθηκε πιστεύει ότι κανένα κόμμα της Κεντροαριστεράς με τον σημερινό του ηγέτη από μόνο του και αν δεν γίνουν αλλαγές δεν μπορεί να νικήσει τον Κ. Μητσοτάκη. Λογικό. Όταν ακόμα και τη στιγμή που η Ν.Δ πέφτει στο 28,3%, ο ΣΥΡΙΖΑ συγκεντρώνει το μισό ποσοστό και το ΠΑΣΟΚ εμφανίζει αύξηση 1% που όμως είναι απώλεια 110.000 ψηφοφόρων, αυτή είναι η αναμενόμενη κυρίαρχη άποψη, πολύ περισσότερο όταν αυτή η εικόνα κρατάει με αποτελέσματα σε κάλπες από το 2019 μέχρι σήμερα και δημοσκοπικά από το 2016.
Ας δούμε τη συνολική εικόνα, όμως. Έχει ενδιαφέρον.
Ο ΣΥΡΙΖΑ έχασε πέρυσι 851.044 ψήφους σε σχέση με το 2019 και φέτος επιπλέον 336.888 ψήφους. Έτσι, από τους 1.781.057 ψηφοφόρους το 2019 έχει μείνει με 593.133 και από το 31,53% πήγε στο 14.92%.
Το ΠΑΣΟΚ από 457.623 ψηφοφόρους το 2019 πήγε στους 617.487 πέρυσι και στους 508.399 φέτος. Εμφανίζεται στο + 4.6% αλλά αυτό είναι περισσότερο παιχνίδισμα της αποχής. Ουσιαστικά σε πέντε χρόνια είχε +50.000 ψηφοφόρους, επίδοση που δεν τη λες και κάποια σημαντική άνοδο.
Αφού στα όσα γράφονται αλλά και στα όσα διαρρέουν στελέχη των δύο κομμάτων στον «γάμο τους βρίσκεται το μυστικό της δυναμικής επιστροφής», κάτι που δεν είναι και τόσο κατανοητό από άποψη πολιτικής ανάλυσης αφού με βάση όσα είναι γνωστά υπάρχει τεράστια προγραμματική απόσταση σε σημαντικά θέματα, τα δύο κόμματα ως άθροισμα έχασαν τα τελευταία πέντε χρόνια 1.137.148 ψηφοφόρους και αυτό σε ποσοστό μεταφράζεται σε –1.92%.
Αυτή είναι η κατάσταση και είναι εντυπωσιακό, πως ούτε ο ΣΥΡΙΖΑ επί Τσίπρα, ούτε ο ΣΥΡΙΖΑ επί Κασσελάκη, ούτε το ΠΑΣΟΚ δεν έκαναν ποτέ κάποια συγκροτημένη συζήτηση στο εσωτερικό τους για τα αίτια αυτής της αδυναμίας τους. Αντίθετα, δια της μεθόδου του άλματος στο κενό, προβάλλεται ένας γάμος ηττημένων ως συνταγή για μια μελλοντική νίκη. Καμία προγραμματική συζήτηση, καμία προσαρμογή, καμία αλλαγή και με ρεπορτάζ να εμφανίζουν πρώην ηγέτες τους που υπέστησαν και οι δύο συντριπτικές ήττες να προωθούν τη μαγική λύση «της σύγκλισης». Στη δε βάση των κομμάτων, αυξάνει το ποσοστό όσων βλέπουν θετικά αυτή την κίνηση, αλλά αυτό μοιάζει περισσότερο με φωνή απελπισίας, παρά με ώριμη πολιτική απάντηση ή επιλογή.
Όσο δε, και αν αυτή η υιοθέτηση της ιδέας της σύγκλισης των δυνάμεων της Κεντροαριστεράς πιέζει για εξελίξεις και πρωτοβουλίες, υπάρχουν πολλές μα πάρα πολλές πολιτικές δυσκολίες. Πριν απ’ όλα και τα δύο κόμματα βρίσκονται σε κομβικό σημείο. Το ΠΑΣΟΚ μη πετυχαίνοντας κανένα στόχο μπαίνει σε μια δύσκολη φάση συζήτησης για τα αίτια της στασιμότητας και εκλογής ηγεσίας. Ο ΣΥΡΙΖΑ που και αυτός δεν έπιασε κανένα στόχο του βρίσκεται καθ’ οδόν στο Καταστατικό Συνέδριό του, ενώ το τελευταίο διάστημα έχουν αρχίσει να εκδηλώνονται γκρίνια και αμφισβητήσεις. Έχουν εν ολίγοις να δώσουν πολλές απαντήσεις και να αντιμετωπίσουν πολλά δικά τους προβλήματα.
Ωστόσο, κομφούζιο κυριαρχεί και στις προτάσεις που κατατίθενται. Ο κ. Σ. Κασσελάκης απευθύνει κάλεσμα στο ΠΑΣΟΚ και την ΠΛΕΥΣΗ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ, στελέχη του προτείνουν κοινή κάθοδο στις εκλογές ΠΑΣΟΚ -ΣΥΡΙΖΑ, στελέχη του ΠΑΣΟΚ διαρρέουν ότι «συμπαθούν» περισσότερο στελέχη της ΝΕΑΣ ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ, άλλα ότι πρέπει όλοι να ενωθούν και άλλοι ότι δεν έχουν καμία σχέση με τέτοια σενάρια σύμπλευσης με δυνάμεις που κατακρεούργησαν το ΠΑΣΟΚ πολιτικά και ηθικά, αν και κάποιοι θεωρούν ότι πρέπει να παραβρεθούν στην πρώτη εκδήλωση του Ινστιτούτου του Α. Τσίπρα που η πλειοψηφία των ψηφοφόρων του ΠΑΣΟΚ δεν έχει και την καλύτερη άποψη.
Ωστόσο, υπάρχουν και δύο κρίσιμα θέματα:
Πρώτο η ουσία που θα έπρεπε να απασχολεί κάθε ένα που μιλάει για σύγκλιση και είναι το πολιτικό, προγραμματικό πλαίσιο στο οποίο θα συμφωνήσουν. Ωστόσο, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ έχουν σημαντικές έως τεράστιες προγραμματικές διαφορές σε γεωπολιτικά ζητήματα, αντίληψη ανάπτυξης της Οικονομίας και του ρόλου του ιδιωτικού τομέα, δικαιώματα και θέματα αντίληψης. Πώς θα συμφωνήσουν ξαφνικά; Αν φανεί ότι το μόνο που τους ενώνει είναι ο αντιμητσοτακισμός και η αγωνία να επανέλθουν ξανά σε τροχιά εξουσίας «έτσι δίχως πρόγραμμα», κινδυνεύουν θανάσιμα.
Δεύτερο το θέμα της ηγεσίας, με το δεδομένο ότι ο κ. Σ. Κασσελάκης δηλώνει ότι θα είναι παρών στις Βουλευτικές εκλογές, στο ΠΑΣΟΚ αναζητούν νέο ηγέτη που φαντάζομαι ότι δεν θα πει «υποκλίνομαι στο αποτέλεσμα μίας κοινής ψηφοφορίας για την ανάδειξη ενός ηγέτη της σύγκλισης», ο Α. Τσίπρας επιχειρεί rebranding αλλά προφανώς θα σκέφτεται ότι μέχρι μόλις ένα χρόνο πριν είχε συγκεντρώσει τρεις ήττες σε Βουλευτικές και μία σε Ευρωεκλογές με τη μεγάλη πτώση του ΣΥΡΙΖΑ να έχει συμβεί επί Προεδρίας του. Ίσως γι’ αυτό οι δημοσκοπήσεις βγάζουν πρώτη επιλογή το «τρίτο πρόσωπο».
Αυτή είναι η κατάσταση δημοσκοπικά αλλά και πολιτικά για την πρόταση για τη σύγκλιση των δυνάμεων της Κεντροαριστεράς. Η ιδέα δείχνει να κερδίζει έδαφος, αλλά οι δυσκολίες είναι πολλές έως αξεπέραστες στο ορατό μέλλον. Κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ακόμα και την επιτάχυνση των διεργασιών, ιδιαίτερα αν η Κυβέρνηση απομακρυνθεί από τις απαιτήσεις της κοινωνίας και των πολιτών. Πράγματι, κάτι νέο μπορεί να γεννηθεί. Το θέμα είναι αν είναι ουσιαστικό, αν δίνει απαντήσεις, αν είναι ελπιδοφόρο. Γιατί στον χώρο της Αριστεράς έχουν εμπειρίες αποτυχημένων εγχειρημάτων. Όπως για παράδειγμα της ίδρυσης του Συνασπισμού το 1989 που έφερε ενθουσιασμό για να προσγειωθεί γρήγορα, για να διασπαστεί σε ένα χρόνο με την αποχώρηση του Κ.Κ.Ε και να μείνει εκτός Βουλής το 1993. Ό,τι αρχίζει ωραίο, τελειώνει ενίοτε με πόνο και νέο κύκλο απογοήτευσης.
*Ο Ζαχαρίας Ζούπης είναι διευθυντής ερευνών της Opinion Poll – Πολιτικός Αναλυτής
Η ελληνική οικονομία παρουσιάζει μία ομαλή προοπτική ανάπτυξης για το 2024 διατηρώντας σημαντικά υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης από τον προβλεπόμενο ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Αυτό προκύπτει από τις επικαιροποιημένες προβλέψεις του υποδείγματος παραγόντων του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ).
Αναλυτικά, όπως ανακοίνωσε σήμερα το ΚΕΠΕ: ο μέσος ετήσιος ρυθμός μεταβολής του πραγματικού Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (ΑΕΠ) της Ελλάδας για το έτος 2024 προβλέπεται στο 1,9%. Με βάση την εκτίμηση αυτή, η ελληνική οικονομία παρουσιάζει μία ομαλή προοπτική ανάπτυξης καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, διατηρώντας σημαντικά υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης από τον προβλεπόμενο ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Η συνολικά ευνοϊκή προοπτική που διαγράφεται για την ελληνική οικονομία, με βάση την παρούσα πρόβλεψη, βρίσκεται, βεβαίως, αντιμέτωπη με αρκετές προκλήσεις και αβεβαιότητες, οι οποίες σχετίζονται κυρίως με το διεθνές περιβάλλον και ειδικότερα με παράγοντες όπως οι αυξημένοι γεωπολιτικοί κίνδυνοι, η ασθενής εξωτερική ζήτηση, ο πληθωρισμός και τα επιτόκια. Από την άλλη πλευρά, η προβλεπόμενη σταδιακή άνοδος του μέσου ρυθμού ανάπτυξης της ευρωπαϊκής οικονομίας ευνοεί την ανάκαμψη των ελληνικών εξαγωγών αγαθών, ενώ, παράλληλα η Ελλάδα διατηρεί θετικές προοπτικές σε βασικούς κλάδους δραστηριότητας και έχει στη διάθεσή της σημαντικά εργαλεία για τη διατήρηση μίας σταθερά θετικής πορείας. Η εισροή χρηματοδοτικών πόρων μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης μέσα στο έτος και η αναβάθμιση της πιστοληπτικής ικανότητας της χώρας, αποτελούν κρίσιμες ευκαιρίες για την ενδυνάμωση των επενδύσεων και τη βελτίωση των προοπτικών σε καίριους κλάδους, έχοντας τη δυνατότητα να οδηγήσουν σε μία περισσότερο ευνοϊκή εξέλιξη του ΑΕΠ.
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία στη σελίδα μας. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη σελίδα, θα υποθέσουμε πως είστε ικανοποιημένοι με αυτό.
