Δώδεκα στρέμματα πράσινο σχεδιάζει ο Δήμος Παύλου Μελά

Μια ολόκληρη εποχή κλείνει σήμερα για τον χώρο του ΑΓΝΟ στη Σταυρούπολη καθώς ξεκίνησε η κατεδάφιση των κτισμάτων, όπου το 1955 είχε εγκατασταθεί η συνεταιριστική βιομηχανία γάλακτος της Ένωσης Αγελαδοτροφικών Συνεταιρισμών Θεσσαλονίκης. Εκεί γινόταν η παστερίωση, αποθήκευση και διανομή του γάλακτος, ενώ η περιοχή ταυτίστηκε με την ανάπτυξη του κλάδου καθώς η εταιρεία έγινε η πρώτη βιομηχανία παστερίωσης και εμφιάλωσης γάλακτος στη Βόρεια Ελλάδα και τα προϊόντα της βρέθηκαν σε κάθε ελληνικό σπίτι.

Την έκταση είχε παραχωρήσει στον Συνεταιρισμό, το 1955, το υπουργείο Γεωργίας, ενώ το 1972 με βασιλικό διάταγμα ο χώρος χαρακτηρίστηκε κοινόχρηστος. Το 1976, η Ένωση Αγελαδοτρόφων έκανε αίτημα να αποχαρακτηριστεί, αλλά το τότε δημοτικό συμβούλιο, το 1979, με μια ιστορική, όπως αποδείχτηκε απόφαση, έκρινε ότι είναι κοινόχρηστος και έτσι θα παραμείνει για τους Σταυρουπολίτες. Προέβλεπε μάλιστα, όταν σταματήσει να υφίσταται ο σκοπός ύπαρξης της Ένωσης Αγελαδοτρόφων, να επιστρέψει στο δημόσιο και κατ’ επέκταση στους δημότες του τότε Δήμου Σταυρούπολης. Το 1992 σταμάτησαν να λειτουργούν όλες οι εγκαταστάσεις που βρίσκονταν στο χώρο, εγκαταλείφθηκαν και από τότε δεν στεγάζουν καμία δραστηριότητα.

Όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ–ΜΠΕ ο αντιδήμαρχος Πολεοδομίας του Δήμου Παύλου Μελά Θεολόγος Παπαδόπουλος, η ΑΓΝΟ μετεγκαταστάθηκε σε άλλον χώρο και «όταν πτώχευσε η εταιρεία, κακώς περιήλθε όλος αυτός ο χώρος και τα κτίσματα στην εκκαθάριση που συνέβη». «Η τότε Αγροτική Τράπεζα συμπεριέλαβε τον χώρο και τα ακίνητα στη μεταβίβασή τους σε ανώνυμη εταιρεία της και ακολούθως πουλήθηκαν στον σημερινό ιδιοκτήτη. Εναντίον όλων αυτών των διαδικασιών, ο Δήμος Παύλου Μελά κινήθηκε νομικά», τονίζει ο κ. Παπαδόπουλος και προσθέτει ότι «υπάρχουν πολλές δικαστικές διαμάχες, αλλά οδεύουμε τώρα προς το τέλος».

Σύμφωνα με τον ίδιο, πρόκειται για μια διαχρονική και συλλογική διεκδίκηση. «Το 2023 βγήκε η απόφαση του Δ’ τμήματος του Συμβουλίου της Επικρατείας, η οποία δικαιώνει τον Δήμο Παύλου Μελά. Αναμένουμε την απόφαση της ολομέλειας. Αυτό, το οποίο κάναμε εμείς ως σημερινή διοίκηση, λίγες μέρες αφού είχαμε αναλάβει, ήταν να έρθουμε εδώ με τους μηχανικούς της υπηρεσίας και να διενεργήσουμε μια λεπτομερέστατη αυτοψία. Είδαμε ότι υπάρχουν εκατό περίπου κτίσματα, μικρότερα και μεγαλύτερα, κάναμε την έκθεση επικινδύνου, η οποία έκρινε ότι όλα πρέπει να κατεδαφιστούν. Κοινοποιήθηκε αυτή η έκθεση στον φερόμενο ιδιοκτήτη, για να προβεί αυτός στην κατεδάφιση εντός 30 ημερών. Δεν προέβη σε κάποια κίνηση, έκανε ένσταση, απορρίφθηκε η ένστασή του, προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας, δεν πήρε όμως δικάσιμο και επομένως αυτή η απόφασή μας είναι εκτελεστή. Και αυτό ερχόμαστε εδώ να κάνουμε σήμερα», συμπλήρωσε.

Δ. Ασλανίδης: «Ιστορική η σημερινή μέρα για τον Δήμο Παύλου Μελά»

Ιστορική χαρακτήρισε τη σημερινή μέρα ο δήμαρχος Παύλου Μελά Δημήτρης Ασλανίδης καθώς, όπως τόνισε, τριάντα τρία χρόνια μετά τη μετεγκατάσταση του ΑΓΝΟ, έρχεται σήμερα ο δήμος για να απελευθερώσει και να αναγεννήσει το χώρο. «Θα κατεδαφίσουμε αυτό το τσιμεντένιο κουφάρι και στη θέση του θα αφήσουμε 12 στρέμματα ελεύθερου χώρου πρασίνου για τους Σταυρουπολίτες για όλους τους δημότες της δυτικής Θεσσαλονίκης. Είναι σημαντική αυτή η μέρα γιατί κουράστηκαν οι συμπολίτες μας τριάντα χρόνια να ζουν δίπλα σε μια υγειονομική και περιβαλλοντική βόμβα», υπογράμμισε.

Ωστόσο, επισήμανε ότι ο δρόμος θα είναι μακρύς και ζήτησε τη στήριξη της κυβέρνησης στο δύσκολο αυτό εγχείρημα. «Δεν μένουμε στις παραλείψεις του παρελθόντος, κοιτούμε μόνο μπροστά. Δεσμευτήκαμε να αλλάξουμε τον τόπο και κρατούμε την υπόσχεσή μας», πρόσθεσε.

ΦΩΤΟ:  Αχ. Χήρας

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κινητοποίηση με τα τρακτέρ τους πραγματοποίησαν, σήμερα, αγρότες και κτηνοτρόφοι, στο κέντρο της Βέροιας, διαμαρτυρόμενοι για τα προβλήματα του πρωτογενούς τομέα και ζητώντας από την κυβέρνηση τη διασφάλιση της βιωσιμότητάς του.

Λίγο μετά τις 11 το πρωί και μετά από κάλεσμα της Συντονιστικής Επιτροπής Αγροτών Νησελίου, αγρότες και κτηνοτρόφοι από την ευρύτερη περιοχή της Ημαθίας, με αφετηρία τα Καβάσιλα, κατευθύνθηκαν προς το κέντρο της Βέροιας και διασχίζοντας την πόλη έκαναν στάσεις έξω από τα πολιτικά γραφεία βουλευτών και του υφυπουργού Ανάπτυξης Λάζαρου Τσαβδαρίδη, ενώ κατέληξαν στο κτίριο του ΟΠΕΚΕΠΕ, όπου και πραγματοποίησαν παράσταση διαμαρτυρίας.

Η σημερινή κινητοποίηση, σύμφωνα με τους αγρότες, αποτελεί μόνο την αρχή μιας σειράς δράσεων που σχεδιάζονται για το επόμενο διάστημα, εφόσον δεν υπάρξουν άμεσα αποτελέσματα από την πλευρά της πολιτείας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το κείμενο του European Newsroom, απόσπασμα του οποίου ακολουθεί, συντάχθηκε από κοινού από τα ευρωπαϊκά πρακτορεία ειδήσεων AFP, ANSA, BTA, Belga, CTK, EFE, MIA, PAP, STA, TASR.

Από το Μόναχο στη Ρώμη σε έξι ώρες και από τα Σκόπια στην Αθήνα σε όχι περισσότερο από τέσσερις: αν γίνει αυτό που θέλει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αυτό θα είναι το μέλλον για όσους ταξιδεύουν με τρένο στην Ευρώπη.

Στις αρχές Νοεμβρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ένα νέο συνολικό πακέτο για τις μεταφορές, στο οποίο περιλαμβάνεται σχέδιο δράσης για να επιταχυνθεί η ανάπτυξη ενός δικτύου τρένων υψηλής ταχύτητας σε όλη την Ευρώπη.

Ο στόχος είναι να έχει μειωθεί στο μισό, μέχρι το 2040, η διάρκεια του ταξιδιού ανάμεσα σε μεγάλες πόλεις με την κατασκευή νέων γραμμών και τη βελτίωση των υφιστάμενων ώστε να επιτυγχάνονται ταχύτητες 200 χλμ/ώρα ή και υψηλότερες. Ο σκοπός είναι να γίνουν τα σιδηροδρομικά ταξίδια μια πιο ελκυστική εναλλακτική επιλογή έναντι των πτήσεων μικρών αποστάσεων, να προωθηθεί η συνδεσιμότητα και να καταστεί πιο αποτελεσματικό και κλιματικά φιλικό το σύστημα μεταφορών της ΕΕ.

Ο Επίτροπος Μεταφορών Απόστολος Τζιτζικώστας δήλωσε: «Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας δεν είναι μόνο για να μειωθούν οι χρόνοι των ταξιδιών – είναι για να ενωθούν οι Ευρωπαίοι, να ενισχυθεί η οικονομία μας και να ηγηθούμε της παγκόσμιας κούρσας για αειφόρες μεταφορές».

Οι επιβάτες θα μπορούν να ταξιδεύουν από το Βερολίνο στην Κοπεγχάγη σε 4 ώρες, αντί των 7 που χρειάζονται σήμερα. Ο χρόνος του ταξιδιού από τη Σόφια στην Αθήνα πρόκειται να μειωθεί από τις 13 ώρες και 40 λεπτά, που απαιτούνται σήμερα, στις 6 ώρες και το ταξίδι ανάμεσα στη Βιέννη και το Βερολίνο θα διαρκεί 4 ώρες και 30 λεπτά, αντί των 8 ωρών και 10 λεπτά που απαιτούνται σήμερα.

«Η βελτίωση της χρονικής διάρκειας του ταξιδιού ανάμεσα σε πρωτεύουσες σε όλη την Ευρώπη είναι ένα απτό και ρεαλιστικό αποτέλεσμα της βούλησής μας να κάνουμε την Ευρώπη πιο ενωμένη και περισσότερο αποτελεσματική», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ραφαέλε Φίτο.

Για το σκοπό αυτό, οι Βρυξέλλες εργάζονται για να άρουν τα εμπόδια στα διασυνοριακά σιδηροδρομικά ταξίδια – από την εναρμόνιση των συστημάτων εισιτηρίων, με μια νομική πρόταση να αναμένεται στις αρχές της επόμενης χρονιά, μέχρι την προώθηση του ανταγωνισμού ώστε να πέσουν οι τιμές.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θεωρεί ότι τα τρένα υψηλής ταχύτητας είναι μια αειφόρος εναλλακτική επιλογή στις πτήσεις μικρών αποστάσεων. Τα τρένα εκπέμπουν σημαντικά λιγότερα αέρια, που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, σε σύγκριση με τα αεροπλάνα, τα πλοία, τα αυτοκίνητα ή τα λεωφορεία. Σύμφωνα με την Κομισιόν, ο σιδηρόδρομος αντιστοιχεί μόλις στο 0,3% των εκπομπών του τομέα των μεταφορών.

Σχεδιάζει επίσης να συντονίσει τα κράτη μέλη της ΕΕ, τις εταιρείες των σιδηροδρόμων και τους χρηματοοικονομικούς θεσμούς ώστε να καλυφθούν οι μαζικές επενδυτικές ανάγκες – υπολογίζεται ότι θα ανέλθουν σε τουλάχιστον 345 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2040 και θα αυξηθούν πάνω από τα 500 εκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2050.

Τα 12.000 χιλιόμετρα των σιδηρογραμμών για αμαξοστοιχίες υψηλής ταχύτητας εξακολουθούν σήμερα να είναι συγκεντρωμένα σε λίγα μόλις κράτη μέλη, όπως η Ισπανία, η Γαλλία, η Ιταλία και η Γερμανία, λέει ο Απόστολος Τζιτζικώστας, ενώ η κεντρική και η ανατολική Ευρώπη παραμένει δυστυχώς με φτωχή σιδηροδρομική σύνδεση. Οι φιλοδοξίες εκτείνονται πέραν των σημερινών κρατών μελών της ΕΕ.

Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της Βουλγαρίας και υπουργός Μεταφορών Γκρόζνταν Καράντζοφ και ο ομόλογός του της υποψήφιας προς ένταξη στην ΕΕ Βόρειας Μακεδονίας Αλεκσάνταρ Νικολόσκι υπέγραψαν στις αρχές Νοεμβρίου συμφωνία για την προετοιμασία, την κατασκευή και τη λειτουργία μιας διασυνοριακής σιδηροδρομικής σήραγγας μεταξύ των δύο χωρών, με στόχο οι δύο πρωτεύουσες, η Σόφια και τα Σκόπια, να συνδεθούν μέσω σιδηροδρόμου.

Το σχέδιο της Κομισιόν περιλαμβάνει επίσης τη σιδηροδρομική γραμμή ανάμεσα στη Σόφια και την Αθήνα, με τη διάρκεια του ταξιδιού να αναμένεται να μειωθεί στις 6 ώρες. Ο Καράντζοφ είχε δηλώσει τον Οκτώβριο ότι η Σόφια και η Άγκυρα έκαναν επίσης πρόοδο σε ένα σχέδιο για τη σύνδεση της νοτιοανατολικής Βουλγαρίας και της βορειοδυτικής Τουρκίας.

Στα τέλη Σεπτεμβρίου, ο Νικολόσκι ανακοίνωσε την κατασκευή ενός σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας από τα Σκόπια προς τη Θεσσαλονίκη και την Αθήνα. Πρόσθεσε ότι έτσι η διάρκεια του ταξιδιού από τα Σκόπια στη Θεσσαλονίκη θα είναι 1 ώρα και 20 λεπτά, ενώ για την Αθήνα όχι περισσότερο από 4 ώρες. «Πιστεύω ότι αυτό θα αλλάξει εντελώς τον τρόπο ζωής σ’ αυτό το τμήμα της Ευρώπης. Έτσι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας θα γίνει το πιο σημαντικό οικονομικό πρόγραμμα υποδομής για ολόκληρη τη νοτιοανατολική Ευρώπη», δήλωσε ο Νικολόσκι.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σε ισόβια κάθειρξη καταδικάστηκε και από το Εφετείο ο 25χρονος που σκότωσε έναν 20χρονο, στην Άνω Καμήλα Σερρών, καρφώνοντάς τον με μαχαίρι στην καρδιά, ενώ στη συνέχεια ανέβασε το φονικό όπλο σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης. Η δολοφονία έγινε τον Αύγουστο του 2021 και αποδόθηκε σε λόγους ερωτικής αντιζηλίας, καθώς το θύμα διατηρούσε σχέση με την πρώην σύντροφο του καταδικασθέντα.

Όπως και στο πρωτόδικο δικαστήριο, ο 25χρονος δράστης κρίθηκε ένοχος για ανθρωποκτονία με δόλο, χωρίς να του αναγνωριστεί κανένα ελαφρυντικό. Εις βάρος του αποδόθηκε και κατηγορία για βιασμό ύστερα από σχετική καταγγελία που έκανε η 20χρονη (σήμερα) κοπέλα. Η δίκη για τον βιασμό γίνεται κεκλεισμένων των θυρών ενώπιον του ίδιου Δικαστηρίου, μετά την ετυμηγορία των δικαστών για την ανθρωποκτονία (πρωτόδικα καταδικάστηκε σε πολυετή κάθειρξη).

Η τότε ανήλικη κοπέλα είχε εκμυστηρευτεί στον 20χρονο ότι είχε πέσει θύμα σεξουαλικής κακοποίησης από τον 25χρονο, γεγονός που φαίνεται να πυροδότησε κλίμα έντασης μεταξύ των δύο νεαρών. Στις συνθήκες αυτές, θύτης και θύμα συναντήθηκαν, τα μεσάνυχτα της 10ης Αυγούστου 2021, αρχικά σε στάση του ΚΤΕΛ στην Άνω Καμήλα, όπου φαίνεται πως ο πρώτος έστειλε δύο ηχητικά μηνύματα στην κοπέλα. Στη συνέχεια, συνοδεία δύο γνωστών τους, πήγαν με δίκυκλες μηχανές στο πάρκο του ίδιου χωριού, όπου μετά από διαπληκτισμό, ο κατηγορούμενος – σύμφωνα με τη δικογραφία- μαχαίρωσε με αναδιπλούμενο στιλέτο τον 20χρονο, τραυματίζοντάς τον θανάσιμα.

Ο 25χρονος, μόλις οκτώ λεπτά αφότου διέπραξε τη δολοφονία, ανέβασε σε μέσο κοινωνικής δικτύωσης φωτογραφία και βίντεο, στα οποία απεικονιζόταν το φονικό όπλο, συνοδεύοντας το υλικό αυτό με το σχόλιο: «Κάθε φορά που σφάζω κάποιον, το ανεβάζω στόρι». Εκτός από τη συγκεκριμένη ανάρτηση, ο 25χρονος έστειλε μήνυμα στη νεαρή. Κατόπιν αστυνομικών αναζητήσεων, ο δράστης εντοπίστηκε σε ακατοίκητη οικία στο Λιβαδοχώρι Σερρών. Στην κατοχή του βρέθηκε το φονικό μαχαίρι, πάνω στο οποίο υπήρχαν εμφανή σημάδια αποξηραμένου αίματος.

Απολογούμενος στο Εφετείο, ο 25χρονος υποστήριξε ότι βρισκόταν σε άμυνα έπειτα από επίθεση που δέχθηκε από το θύμα, ενώ επισήμανε πως τέλεσε την πράξη υπό την επήρεια ναρκωτικών. Ανέφερε, δε, ότι έκανε τη συγκεκριμένη ανάρτηση μην γνωρίζοντας ότι ο 20χρονος ήταν νεκρός και ζήτησε συγγνώμη από την οικογένειά του θύματος- τη στιγμή εκείνη αντέδρασε από το ακροατήριο ο πατέρας του θανόντος, λέγοντας ότι δεν αποδέχεται τη συγγνώμη του.

Εκτός από την ποινή της ισόβιας κάθειρξης, το Δικαστήριο του επέβαλε επιπλέον ποινή φυλάκισης 4 ετών για το αδίκημα της παράνομης οπλοφορίας και οπλοχρησίας.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Με ιδιαίτερη επιτυχία πραγματοποιήθηκε η ενημερωτική εκδήλωση για την Παγκόσμια Ημέρα Διαβήτη, το πρωί της Παρασκευής 14 Νοεμβρίου 2025, από το ΚΑΠΗ του Δήμου Ηρωικής Πόλεως Νάουσας σε συνεργασία με το Κέντρο Υγείας Νάουσας.

Η δράση με τίτλο «Κάνε το πρώτο βήμα – Μέτρησε το σάκχαρό σου» φιλοξενήθηκε στο φουαγιέ του Πολυχώρου Πολιτισμού “Χρήστος Λαναράς” (ΒΕΤΛΑΝΣ) και προσέλκυσε μεγάλο αριθμό πολιτών, οι οποίοι ανταποκρίθηκαν με ενδιαφέρον στο κάλεσμα για υπεύθυνη ενημέρωση και πρόληψη. Η εκδήλωση είχε ως κύριο στόχο την ανάδειξη της σημασίας της έγκαιρης διάγνωσης και της υιοθέτησης υγιεινών συνηθειών για την αντιμετώπιση του σακχαρώδη διαβήτη, μιας πάθησης που μπορεί να προληφθεί και να διαχειριστεί αποτελεσματικά.

Το επιστημονικό προσωπικό του Κέντρου Υγείας Νάουσας πραγματοποίησε δωρεάν μετρήσεις σακχάρου και παρείχε χρήσιμες συμβουλές σε όλους τους συμμετέχοντες, ενισχύοντας το μήνυμα της πρόληψης και της προαγωγής της δημόσιας υγείας. Παρόντες από πλευράς Δήμου ήταν οι Αντιδήμαρχοι κ.κ. Αντώνης Μπέζος, Θωμάς Ορδουλίδης, Χριστίνα Ράλλη και Άγγελος Σαββίδης, οι οποίοι ενημερώθηκαν για τη δράση και συνομίλησαν με τους πολίτες, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση της Δημοτικής Αρχής για την υποστήριξη πρωτοβουλιών που ενισχύουν την ποιότητα ζωής των δημοτών.

Ο Δήμος Ηρωικής Πόλεως Νάουσας θα συνεχίσει να στηρίζει και να προωθεί αντίστοιχες δράσεις ευαισθητοποίησης, τονίζοντας τη σημασία της πρόληψης και της συνεχούς ενημέρωσης σε θέματα δημόσιας υγείας.