Στο Συμβούλιο Ανταγωνιστικότητας της ΕΕ, που συνεδρίασε στις Βρυξέλλες, με πρωτοβουλία της Κυπριακής Προεδρίας και κύριο θέμα τον Τουρισμό, συμμετείχε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας.

Ο Επίτροπος υπογράμμισε ότι τα Συμπεράσματα του Συμβουλίου για το Μέλλον του Ευρωπαϊκού Τουρισμού είναι ένα πραγματικό βήμα προς έναν βιώσιμο και ανταγωνιστικό ευρωπαϊκό τουριστικό μοντέλο.

Αναλύοντας τη νέα ευρωπαϊκή πολιτική για τον Τουρισμό, την πρώτη ενιαία, που θα ανακοινώσει εντός του έτους, ο κ. Τζιτζικώστας σημείωσε ότι «κεντρικός στόχος είναι η διασφάλιση της ανταγωνιστικότητας και της ανθεκτικότητας του ευρωπαϊκού τουρισμού, με αντιμετώπιση των σημερινών στρεβλώσεων, λύσεις στα αδιέξοδα και ένα μοντέλο που εξασφαλίσει ότι η Ευρώπη είναι και θα παραμείνει ο νούμερο ένα τουριστικός προορισμός παγκοσμίως».

Οι βασικοί άξονες της κοινής ευρωπαϊκής τουριστικής πολιτικής για την επίτευξη αυτού του στόχου είναι μεταξύ άλλων:
-Διαχείριση των μη ισορροπημένων τουριστικών ροών.
-Βελτίωση της συνδεσιμότητας.
-Προώθηση των πολυτροπικών μετακινήσεων.
-Ενίσχυση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων.
-Στήριξη της ποιοτικής απασχόλησης και αναβάθμισης των δεξιοτήτων όσων δραστηριοποιούνται και εργάζονται στον τουρισμό.

Στο Συμβούλιο συζητήθηκαν εκτενώς και οι επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή στον ευρωπαϊκό τουρισμό.

«Η τρέχουσα σύγκρουση στη Μέση Ανατολή επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά ότι η αβεβαιότητα καθίσταται διαρθρωτικό χαρακτηριστικό του τουριστικού οικοσυστήματος και ότι η ανθεκτικότητα αποτελεί πλέον ζήτημα ανταγωνιστικότητας. Ενώ η Ευρώπη παραμένει ένας ελκυστικός και ασφαλής προορισμός συνολικά, η κρίση έχει ήδη έμμεσες επιπτώσεις στις τουριστικές ροές, τη συνδεσιμότητα των μεταφορών και το κόστος. Οι επιπτώσεις είναι ιδιαίτερα ορατές μέσω αλλαγών στα αεροπορικά δρομολόγια και τους κόμβους στην περιοχή. Παρέχονται πλέον υπηρεσίες υψηλότερου λειτουργικού κόστους και κόστους καυσίμων και αυξανόμενης αβεβαιότητας που επηρεάζει τη ζήτηση ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων. Για τα αεροπορικά καύσιμα η ανατροφοδότηση από τη βιομηχανία είναι σταθερή και δεν υπάρχει πρόβλημα εφοδιασμού σε αυτό το στάδιο.

Ωστόσο, εάν συνεχιστούν οι εντάσεις και καθώς τα παγκόσμια αποθέματα μειώνονται, είναι δύσκολο να εκτιμηθεί εάν αυτές οι ροές εισαγωγών μπορούν να διατηρηθούν τους επόμενους μήνες. Οι αγορές αεροπορικών καυσίμων βρίσκονται σίγουρα υπό πίεση, και αυτό έχει σαφή αντίκτυπο στις τιμές, γεγονός που οδηγεί στις περιστασιακές ακυρώσεις που έχουμε παρατηρήσει. Παρόλα αυτά το μήνυμά μας είναι ένα και πρέπει να είναι ηχηρό: Η τουριστική ζήτηση για την Ευρώπη ως προορισμός παραμένει πολύ ανθεκτική και μέχρι στιγμής τα στοιχεία μας δείχνουν και μικρή αύξηση των αφίξεων σε σχέση με πέρσι», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.

Ιδιαίτερα έχει επηρεαστεί από τις συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή η συνδεσιμότητα Ασίας – Ευρώπης, ωστόσο, όπως διευκρίνισε ο Επίτροπος, «η κυκλοφορία ανακάμπτει και, για τα δρομολόγια μεταξύ της ΕΕ και της Μέσης Ανατολής, αντιπροσωπεύει σήμερα το 77% της κυκλοφορίας της ίδιας εβδομάδας πέρυσι. Αυτό είναι ενθαρρυντικό. Ταυτόχρονα, παρατηρούμε στροφή προς τα ενδοευρωπαϊκά ταξίδια και τα ταξίδια μικρών αποστάσεων και αλλαγή της συμπεριφοράς των κρατήσεων. Η Ευρώπη είναι ένας ασφαλής προορισμός και οι ταξιδιώτες και οι επιβάτες προστατεύονται σε περίπτωση ακυρώσεων πτήσεων. Αυτό είναι επίσης μέρος της ανθεκτικότητάς μας και της ελκυστικότητάς μας».

Ο κ. Τζιτζικώστας ανέδειξε την κρισιμότητα του συντονισμού σε ευρωπαϊκό επίπεδο και ανακοίνωσε ότι η ΕΕ θα δημιουργήσει ένα δίκτυο συντονισμού κρίσεων με τα κράτη μέλη, ενώ ήδη από τις 8 Μαΐου έχει δώσει συγκεκριμένες κατευθύνσεις για τους τομείς των μεταφορών και του τουρισμού υπό το πρίσμα της κρίσης και έδωσε κίνητρα στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, που είναι άλλωστε και η μεγάλη πλειονότητα των τουριστικών επιχειρήσεων στην Ευρώπη, να επωφεληθούν από σειρά μέτρων και προγραμμάτων της ΕΕ.

Τα σημαντικά ζητήματα που σχετίζονται με την απασχόληση εργατικού δυναμικού στις αγροτικές εκμεταλλεύσεις ενόψει της περιόδου αυξημένων αναγκών (συλλογή, πρώτη επεξεργασία και μεταποίηση ευπαθών φρούτων της περιοχής μας, όπως ροδάκινα, κεράσια, βερίκοκα και δαμάσκηνα) τέθηκαν επί τάπητος σε χθεσινή σύσκεψη στο Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης.

Τη συνάντηση αυτή με την Υπουργό κα. Νίκη Κεραμέως και τον Γενικό Γραμματέα του Υπουργείου κ. Νίκο Μηλαπίδη τη ζήτησε ο Υφυπουργός Ανάπτυξης και Βουλευτής ΝΔ Ημαθίας κ. Λάζαρος Τσαβδαρίδης, μεταφέροντας άμεσα στην Υπουργό το σχετικό αίτημα που του έθεσε η Κοινοπραξία Συνεταιρισμών Ημαθίας (μέλος της ΕΘΕΑΣ), προκειμένου να αναζητηθούν γρήγορα διέξοδοι στις προκλήσεις της φετινής παραγωγικής περιόδου.

Τους συνεταιριστικούς φορείς εκπροσώπησαν ο Πρόεδρος της ΕΘΕΑΣ κ. Παύλος Σατολιάς, το μέλος του ΔΣ της ΕΘΕΑΣ και Πρόεδρος της Κοινοπραξίας κ. Χρήστος Γιαννακάκης, ο Πρόεδρος του Α.Σ. «ΝΕΟΣ ΑΛΙΑΚΜΩΝ» κ. Βασίλης Γαλάνης, ο Πρόεδρος του ΑΣΕΠΟΠ ΝΑΟΥΣΑΣ κ. Σταύρος Κοτζιάμπασης, ο Οικονομολόγος του Α.Σ. ΝΑΟΥΣΑΣ κ. Βαγγέλης Κυριαζόπουλος και ο Γενικός Διευθυντής της ΕΘΕΑΣ κ. Μόσχος Κορασίδης. Η ηγεσία του Υπουργείου Εργασίας, άκουσε προσεκτικά τους εκπροσώπους των συνεταιρισμών και του αγροτικού κόσμου γενικότερα και έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την επίλυση των παρακάτω αιτημάτων που τέθηκαν στο τραπέζι.

Ειδικότερα, συζητήθηκαν τα κάτωθι:

•  Ρυθμίσεις εποχικής απασχόλησης, όπου και εξετάστηκαν η δυνατότητα ευελιξίας στην απασχόληση κατά την περίοδο της συγκομιδής, καθώς και οι οδοί μέσω των οποίων οι φορείς θα μπορούσαν να διαχειριστούν το όριο των υπερωριών με βάση το ισχύον νομικό πλαίσιο.
•  Ψηφιακή Κάρτα Εργασίας, για την οποία έγινε εκτενής συζήτηση αναφορικά με τις πρακτικές δυσκολίες εφαρμογής της στην ύπαιθρο και διερευνήθηκαν τρόποι απολογιστικής λειτουργίας του συστήματος καταγραφής, ώστε να προστατεύονται οι φορείς από άδικα πρόστιμα λόγω απρόβλεπτων μεταβολών στο πρόγραμμα των εργατών.
• Ζητήματα Εργοσήμου, όπου τέθηκε η ανάγκη εξορθολογισμού και καθολικής εφαρμογής του εργοσήμου στους κατά κύριο επάγγελμα αγρότες, προκειμένου να αμβλυνθούν οι στρεβλώσεις στις μικτές εκμεταλλεύσεις, σε συνεργασία πάντα με το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.
• Μετακλήσεις εργατών και διοικητικά βάρη, όπου αναλύθηκαν οι παράμετροι για τη βελτίωση της διαδικασίας μετάκλησης εργατών γης, ενώ παράλληλα συζητήθηκαν οι νομικές διαστάσεις σχετικά με τις ευθύνες που βαραίνουν παλαιές διοικήσεις συνεταιρισμών.

Μέσα από την εποικοδομητική συζήτηση, επιβεβαιώθηκε για ακόμη μία φορά ότι σταθερός στόχος της Κυβέρνησης της ΝΔ είναι να αφουγκράζεται την κοινωνία, να αποφεύγει τις εύκολες υποσχέσεις και να αναζητά ουσιαστικές, εφαρμόσιμες λύσεις στα ανακύπτοντα προβλήματα. Από την πλευρά του, ο κ. Τσαβδαρίδης τόνισε ότι είναι πάγια η θέση του να βρίσκεται δίπλα στον αγροτικό κόσμο, και σημείωσε ότι για τα συγκεκριμένα ζητήματα που ταλανίζουν τους παραγωγούς, έχει κατ’ επανάληψη δείξει μεγάλο ενδιαφέρον, παρεμβαίνοντας σταθερά για την αντιμετώπισή τους.

Πρόσθεσε δε ότι με γνώμονα πάντα την προστασία του μόχθου του αγροτικού μας κόσμου και την ενίσχυση της περιφερειακής μας οικονομίας, θα συνεχίζει να βρίσκεται σε ανοιχτή επικοινωνία με το Υπουργείο Εργασίας για τη στενή παρακολούθηση της πορείας των θεμάτων αυτών.

Στη συζήτηση με θέμα τις προϋποθέσεις ώστε να παραμείνει ανθεκτική η Βιομηχανία Τροφίμων και Ποτών σε Ευρώπη και Ελλάδα, που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης του Συνδέσμου Ελληνικών Βιομηχανιών Τροφίμων, συμμετείχε ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιάννης Ανδριανός.

Στο πάνελ συμμετείχαν επίσης ο Ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας κ. Δημήτρης Τσιόδρας και ο Πρόεδρος του ΔΣ του ΣΕΒΤ κ. Ιωάννης Γιώτης. Τη συζήτηση συντόνισε η δημοσιογράφος Νίκη Λυμπεράκη.

Κατά την τοποθέτησή του, ο κ. Ανδριανός υπογράμμισε ότι η αγροδιατροφή δεν αποτελεί μόνο έναν κρίσιμο παραγωγικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας, αλλά συνδέεται άμεσα με την επισιτιστική ασφάλεια, την εθνική ανθεκτικότητα, την ευρωπαϊκή στρατηγική αυτονομία, την κοινωνική συνοχή και την περιφερειακή ανάπτυξη.

Αναφερόμενος στις διαδοχικές κρίσεις των τελευταίων ετών —την πανδημία, την ενεργειακή κρίση, τον πόλεμο στην Ουκρανία, τις γεωπολιτικές αναταράξεις, τις πιέσεις στις πρώτες ύλες και τις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης— επισήμανε ότι η επισιτιστική ασφάλεια δεν μπορεί πλέον να θεωρείται δεδομένη. Όπως τόνισε, η χώρα χρειάζεται ισχυρή εγχώρια παραγωγική βάση, ανθεκτικές αλυσίδες εφοδιασμού και μείωση κρίσιμων εξαρτήσεων.

Ο Υφυπουργός ανέδειξε ως στρατηγικό στόχο της κυβέρνησης τον συνδυασμό της αποτελεσματικής διαχείρισης κρίσεων με μια πολιτική μόνιμης ανθεκτικότητας. Στο πλαίσιο αυτό, έδωσε έμφαση στις επενδύσεις σε νερό, ενέργεια, υποδομές, ψηφιακό μετασχηματισμό, καινοτομία και συνεργασίες σε όλο το μήκος της αγροδιατροφικής αλυσίδας.

Σε σχέση με την αυτάρκεια και την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής παραγωγής, σημείωσε ότι η σύγχρονη έννοια της αυτάρκειας δεν σημαίνει απομόνωση ή κλειστές αγορές, αλλά στρατηγική επάρκεια: παραγωγική δυνατότητα, πρόσβαση σε κρίσιμους πόρους, σταθερότητα στην εφοδιαστική αλυσίδα και προστασία της αγοράς από εξωγενείς διαταραχές.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη μείωση του κόστους παραγωγής, τονίζοντας ότι οι έκτακτες ενισχύσεις είναι αναγκαίες σε περιόδους κρίσης, αλλά δεν επαρκούν από μόνες τους. Η μόνιμη απάντηση, όπως ανέφερε, πρέπει να είναι διαρθρωτική και να περιλαμβάνει ενεργειακή αυτονομία, αξιοποίηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, αυτοπαραγωγή, ενεργειακές κοινότητες, σύγχρονες εγγειοβελτιωτικές υποδομές και τεχνολογίες ορθολογικής χρήσης νερού, λιπασμάτων και λοιπών εισροών.

Αναφερόμενος στη νέα Κοινή Αγροτική Πολιτική, ο κ. Ανδριανός υπογράμμισε ότι δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται απλώς ως μηχανισμός ενισχύσεων, αλλά ως εργαλείο παραγωγικού μετασχηματισμού. Οι βασικές προτεραιότητες του Υπουργείου είναι η στήριξη του γεωργικού εισοδήματος, η ενίσχυση της επισιτιστικής ασφάλειας, η αξιοποίηση της τεχνολογίας και της ψηφιοποίησης, η ενδυνάμωση των συλλογικών σχημάτων παραγωγών και η πράσινη μετάβαση με ρεαλισμό, επαρκείς πόρους και σεβασμό στην ανταγωνιστικότητα.

Ο Υφυπουργός στάθηκε επίσης στην ανάγκη ανανέωσης των γενεών στον πρωτογενή τομέα, μέσα από εκπαίδευση, δεξιότητες, συμβουλευτική υποστήριξη και ουσιαστική σύνδεση της έρευνας με την παραγωγή.

Κλείνοντας, τόνισε ότι ο πρωτογενής τομέας και η Βιομηχανία Τροφίμων και Ποτών πρέπει να αντιμετωπίζονται ως μία ενιαία αγροδιατροφική αλυσίδα. Η ανθεκτικότητα του παραγωγού, η ανταγωνιστικότητα της μεταποίησης και η προστιθέμενη αξία που δημιουργείται για την ελληνική οικονομία είναι αλληλένδετες. Στόχος, όπως επισήμανε, είναι ένα νέο μοντέλο ανάπτυξης πιο ανθεκτικό, πιο ψηφιακό, πιο βιώσιμο, πιο εξωστρεφές και πιο ανταγωνιστικό.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απαντώντας σε ερώτηση του Επικεφαλής της Ευρωομάδας του ΠΑΣΟΚ και Αντιπροέδρου των Ευρωπαίων Σοσιαλιστών και Δημοκρατών (S&D) Γιάννη Μανιάτη, επισήμανε ότι τα έργα υποδομών που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ λειτουργούν σε πλήρη συμμόρφωση με το διεθνές δίκαιο (Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας) και απέρριψε κάθε μονομερή ενέργεια που παρακωλύει την άσκηση νόμιμων δραστηριοτήτων των κ-μ της.

Επιπρόσθετα, η Επιτροπή επιβεβαίωσε τον κρίσιμο ρόλο των υποβρύχιων καλωδίων, αλλά και την προσήλωσή της στην υπεράσπιση των συμφερόντων της και των συμφερόντων των κρατών μελών της, καθώς και στην προάσπιση της περιφερειακής σταθερότητας.

Έθεσε δε ως απαρέγκλιτη προϋπόθεση για την ανάπτυξη μιας συνεργατικής και αμοιβαίως επωφελούς σχέσης μεταξύ της ΕΕ και της Τουρκίας την αταλάντευτη προσήλωση στις διεθνείς συμφωνίες και στον Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών, καθώς και την αποχή από μονομερείς ενέργειες που παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο και τα κυριαρχικά δικαιώματα των κρατών μελών της ΕΕ.

Αφορμή για την ερώτηση του Γ. Μανιάτη, που οδήγησε στην έμμεση αλλά ηχηρή διάψευση των ισχυρισμών της Τουρκίας ότι τα νησιά δεν έχουν ΑΟΖ-υφαλοκρηπίδα(Επιτροπή: «τα έργα υποδομών που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ λειτουργούν σε πλήρη συμμόρφωση με το διεθνές δίκαιο») αποτέλεσε η πρόσφατη παρενόχληση από τουρκική φρεγάτα του πλοίου «Ocean Connector», που πόντιζε καλώδιο οπτικών ινών από την Αμοργό στην Αστυπάλαια. Υπενθυμίζει ότι το συγκεκριμένο έργο αποτελεί μέρος της ευρύτερης διασύνδεσης οπτικών ινών SEA-SPINE (High-speed Submarine Backbone for islands of the Aegean Sea), που κατατάσσεται στις προτεραιότητες της ΕΕ, με χρηματοδότηση από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΜΣΕ – Connecting Europe Facility / CEF), όπως άλλωστε αντίστοιχα το καλώδιο ηλεκτρικής ενέργειας Ελλάδας- Κύπρου Great Sea Interconnector, που κατατάσσεται στις προτεραιότητες της ΕΕ, αποτελώντας Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) και μια από τις μόλις 8 «Ενεργειακές Λεωφόρους» της ΕΕ, με χρηματοδότηση από το CEF.

Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης και της απάντησης:

Ερώτηση με αίτημα γραπτής απάντησης E-001072/2026

προς την Επιτροπή

Άρθρο 144 του Κανονισμού

Γιάννης Μανιάτης (S&D)

Θέμα:  Νέα τουρκική παρεμπόδιση πόντισης καλωδίου

Η συνεχής αύξηση της τουρκικής προκλητικότητας στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου αποτελεί καθημερινό φαινόμενο. Όπως και στη περίπτωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου (Great Sea Interconnector), η Τουρκία παρεμποδίζει με στρατιωτικά μέσα την υλοποίηση της διασύνδεσης οπτικών ινών μεταξύ Αστυπάλαιας και Αμοργού. Συγκεκριμένα, το τουρκικό πολεμικό ναυτικό κάλεσε το πλοίο πόντισης του καλωδίου να σταματήσει τις εργασίες του και να αποχωρήσει από την περιοχή.

Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί μέρος της ευρύτερης διασύνδεσης οπτικών ινών SEA-SPINE (High-speed Submarine Backbone for islands of the Aegean Sea) και κατατάσσεται στις προτεραιότητες της ΕΕ, με χρηματοδότηση από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΜΣΕ).

Δεδομένου ότι η έκθεση για την Τουρκία 2025 καταγράφει πως «συνεχίστηκαν οι αναφορές για παραβιάσεις των ελληνικών χωρικών υδάτων, με αξιοσημείωτη αύξηση των περιστατικών σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο αναφοράς» και ότι οι θαλάσσιες ζώνες των κρατών μελών της ΕΕ αποκτούν όλο και μεγαλύτερη σημασία για την πράσινη και ψηφιακή μετάβασή της, ερωτάται η Επιτροπή:

1.      Ποια μέτρα εξετάζει για την προάσπιση των συμφερόντων της ΕΕ στις θαλάσσιες ζώνες των κρατών μελών της από παράνομες ενέργειες τρίτων κρατών;

2.      Έχει ενημερώσει η ελληνική κυβέρνηση επίσημα για τις ανωτέρω εξελίξεις και, αν ναι, έχουν αναληφθεί κοινές πρωτοβουλίες προστασίας αυτής της συγχρηματοδοτούμενης από τον ΜΣΕ στρατηγικής ευρωπαϊκής υποδομής;

Κατάθεση: 16.3.2026

EL

E-001072/2026

Απάντηση της ύπατης εκπροσώπου / αντιπροέδρου κ. Kallas

εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής

(26.5.2026)

Η ΕΕ παραμένει προσηλωμένη στην υπεράσπιση των συμφερόντων της και των συμφερόντων των κρατών μελών της, καθώς και στην προάσπιση της περιφερειακής σταθερότητας. Στο πλαίσιο αυτό, η ΕΕ αποδίδει ύψιστη σημασία στη διασφάλιση των κυριαρχικών δικαιωμάτων όλων των κρατών μελών, με πλήρη σεβασμό του διεθνούς δικαίου. Η αταλάντευτη προσήλωση στις διεθνείς συμφωνίες και στον Χάρτη των Ηνωμένων Εθνών, καθώς και η αποχή από μονομερείς ενέργειες που παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο και τα κυριαρχικά δικαιώματα των κρατών μελών, εξακολουθούν να αποτελούν βασική προϋπόθεση για την εξασφάλιση ενός σταθερού και ασφαλούς περιβάλλοντος στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά και για την ανάπτυξη μιας συνεργατικής και αμοιβαίως επωφελούς σχέσης μεταξύ της ΕΕ και της Τουρκίας.

Η Επιτροπή είναι ενήμερη για αναφορές σχετικά με την εικαζόμενη παρεμπόδιση των δραστηριοτήτων πόντισης καλωδίων στο πλαίσιο του έργου SEA-SPINE που συγχρηματοδοτείται από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΜΣΕ — Ψηφιακός τομέας)[1], αποσκοπεί στην ενίσχυση της ψηφιακής συνδεσιμότητας μεταξύ των ελληνικών νησιών και αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα για την ψηφιακή μετάβαση της ΕΕ. Κατόπιν έρευνας του Ευρωπαϊκού Εκτελεστικού Οργανισμού για την Υγεία και τον Ψηφιακό τομέα, η κοινοπραξία επιβεβαίωσε ότι το σκάφος Ocean Link ολοκλήρωσε τις προγραμματισμένες εργασίες του μεταξύ Αμοργού και Αστυπάλαιας χωρίς παρακώλυση. Παρόλο που δεν έγινε επίσημη κοινοποίηση της κλήσης, η Επιτροπή επισημαίνει ότι τα έργα υποδομών που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ λειτουργούν σε πλήρη συμμόρφωση με το διεθνές δίκαιο (Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας[2]).

Η ΕΕ απορρίπτει κάθε μονομερή ενέργεια που παρακωλύει την άσκηση νομίμων δραστηριοτήτων. Δεδομένου του κρίσιμου ρόλου των υποβρύχιων καλωδίων στη διασφάλιση της ψηφιακής ανθεκτικότητας της ΕΕ, η Επιτροπή βρίσκεται σε στενή συνεργασία με τα κράτη μέλη για να διασφαλίσει την ομαλή ολοκλήρωση του έργου και θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά την κατάσταση και την υλοποίηση του έργου.   

[1]https://digital-strategy.ec.europa.eu/el/news/commission-makes-available-eu200-million-submarine-cable-and-digital-infrastructure-projects.
[2]https://www.un.org/depts/los/convention_agreements/texts/unclos/unclos_e.pdf.

Τις επόμενες ημέρες εισάγεται για διαβούλευση η νομοθετική πρωτοβουλία της κυβέρνησης με την οποία διευκολύνονται ακόμα περισσότερο εκείνοι οι πολίτες που προσπαθούν να τηρήσουν τις οφειλές και τις ρυθμίσεις τους αλλά ταυτοχρόνως έχουν δεσμεύσεις αναγκαστικής εκτέλεσης.

Αυτό ανέφερε ο υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Γεώργιος Κώτσηρας, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση του ανεξάρτητου βουλευτή Αθανάσιου Χαλκιά, με θέμα «Ανάγκη άμεσης θεσμοθέτησης αυτόματης άρσης κατασχέσεων για συνεπείς οφειλέτες ενταγμένους στον Εξωδικαστικό Μηχανισμό Ρύθμισης Οφειλών».

Με αφορμή, μάλιστα, σχετική ανακοίνωση του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, ο κ. Κώτσηρας σημείωσε ότι «θα έρθει τις επόμενες μέρες σε δημόσια διαβούλευση και μετά προς ψήφιση στη Βουλή ένα νέο πακέτο τριών σημαντικών ρυθμίσεων, που αφορούν το ιδιωτικό χρέος, και σε μεγάλο βαθμό συνδέονται και με την ανάγκη ρευστότητας στην αγορά, τους πολίτες και τις επιχειρήσεις, και ειδικά στις μικρές και τις μεσαίες επιχειρήσεις, που έχουν ακόμα πιο έντονη αυτήν την ανάγκη στήριξης της ρευστότητάς τους σε αυτήν την περίοδο».

«Πρώτον, είναι οι 72 δόσεις που θα νομοθετηθούν και είναι μια σημαντική ανάσα, μια δεύτερη ευκαιρία για οφειλές που είχαν δημιουργηθεί μέχρι το 31/12/2023.

Δεύτερον, η άρση κατάσχεσης του τραπεζικού λογαριασμού για οφειλές προς το Δημόσιο με την καταβολή του 25% και τακτοποίηση -προφανώς- του υπόλοιπου ποσού. Είναι μια σημαντική μείωση σε σχέση με αυτό που ισχύει σήμερα, και δείχνουμε πράγματι ότι αναγνωρίζουμε την ανάγκη περαιτέρω στήριξης των συνεπών φορολογούμενων, οι οποίοι έχουν γίνει αντικείμενο αναγκαστικής εκτέλεσης, βάσει του Κώδικα Δημοσίων Εσόδων, αλλά, παράλληλα, προφανώς τηρώντας και την ανάγκη είσπραξης του κράτους και την ανάγκη κουλτούρας πληρωμών.

Τρίτον, μειώνουμε το κατώφλι υπαγωγής στον εξωδικαστικό μηχανισμό από τις 10.000 στις 5.000 ευρώ», τόνισε ο υφυπουργός.

«Όλα αυτά, κατά προσέγγιση, καταλαμβάνουν περίπου 1,5 εκατομμύριο συμπολίτες μας που μπορούν να υπαχθούν σε αυτές, είτε είναι οι 72 δόσεις είτε είναι η άρση κατάσχεσης τραπεζικού λογαριασμού είτε είναι η μείωση του ορίου υπαγωγής στον εξωδικαστικό μηχανισμό», πρόσθεσε.

Η εμμονή στη διατήρηση κατασχέσεων, ακόμη και για συνεπείς οφειλέτες υπονομεύει ευθέως το στόχο της βιώσιμης ρύθμισης, όπως επεσήμανε ο ερωτών βουλευτής: «Δεν ζητάμε να χαριστούν τα χρέη, ζητάμε να δοθεί οξυγόνο σε όλους αυτούς τους ανθρώπους για να συνεχίσουν να έχουν οικονομική δραστηριότητα», υπογράμμισε ο κ. Χαλκιάς.

ΑΠΕ-ΜΠΕ