Στον Πύργο περιοδεύει σήμερα ο υποψήφιος για την προεδρία του ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος, ο οποίος χθες πραγματοποίησε ομιλία στην Πάτρα.

Από την αίθουσα του Εμπορικού Συλλόγου Πάτρας ο κ. Φάμελλος ανέφερε ότι «η επιλογή για έναν σύγχρονο, σοβαρό, αξιόπιστο, δυναμικό και αποτελεσματικό ΣΥΡΙΖΑ έχει παρακαταθήκη από το παρελθόν. Πρώτα απ’ όλα έχει τους αγώνες και τις αξίες των αγωνιστών της Αριστεράς, που μας έμαθαν κάτι. Ότι οι μεγάλες αλλαγές επιτυγχάνονται με αντίσταση του λαού. Και εκεί η Αριστερά ήταν πάντα μπροστά. Έχουμε και την παρακαταθήκη της κυβέρνησης του Αλέξη Τσίπρα…». «Να αποδείξουμε», είπε, «ότι η αναγκαιότητα του ΣΥΡΙΖΑ μπορεί να γίνει πολιτική πράξη». Πρόσθεσε ότι η κοινωνία περιμένει «να της πούμε ότι υπάρχει ελπίδα στην πολιτική», υποστηρίζοντας ότι η παρουσία των παρευρισκομένων έδωσε την απάντηση.
Μιλώντας για τα εσωκομματικά επανέλαβε ότι «η πρόταση που κατέθεσα εγώ και πάρα πολλοί σύντροφοι και συντρόφισσες ήταν να μην πάμε σε μομφή. Για δύο λόγους. Δεν θέλαμε στίγμα ούτε στο κόμμα, ούτε στο πρόσωπο. Θέλαμε να πάμε στα μέλη χωρίς κανέναν αποκλεισμό». «Γίνεται τώρα μια συζήτηση ότι δήθεν γίνεται μια προσπάθεια αποκλεισμού. Ακριβώς το αντίθετο. Ζητήσαμε να μην πάμε σε αυτή τη διαδικασία. Να υπάρξει συζήτηση στο κόμμα και να κρίνουν τα μέλη…», συνέχισε. Ο κ. Φάμελλος είπε ότι η προσωπική άποψη του είναι «ότι υπήρξε ξεκάθαρη πολιτική ανεπάρκεια…». «Θα απολογηθεί το κόμμα, τα μέλη του, για όλα αυτά τα πολλαπλά λάθη; Όχι συντρόφισσες και σύντροφοι… Δεν μπορεί να απολογηθούν τα μέλη γιατί θέλουν έναν ΣΥΡΙΖΑ σοβαρό και αξιόπιστο. Όποιοι δημιουργούν προβλήματα στο κύρος και στην αξιοπιστία του ΣΥΡΙΖΑ πρέπει να απολογηθούν. Εμείς θέλουμε να προστατεύσουμε το σπίτι μας, να ξαναχτίσουμε τον ΣΥΡΙΖΑ. Δεν θέλουμε ένα κόμμα ΙΧ, ούτε ένα κόμμα μονοπρόσωπη εταιρεία», σχολίασε. Ανέφερε ακόμη ότι πρέπει να τελειώσει γρήγορα η εσωκομματική συζήτηση και «να βγούμε έξω στην κοινωνία μαζί με τους παραγωγούς, μαζί με τους νέους για να μπορέσουμε να διεκδικήσουμε ένα καλύτερο μέλλον για την πατρίδα μας».
Καταληκτικά ανέφερε ότι «η Αριστερά όπως πάντα σε αυτόν τον αγώνα θα είναι πρώτη» και κάλεσε «να είμαστε όλοι και όλες μαζί», «να βάλουμε το ‘μαζί’ μπροστά και πάνω από το ‘εγώ’». «Και μετά τις εκλογές της 24ης Νοέμβρη, διότι δεν θα χρειαστεί δεύτερος γύρος, να ξαναγυρίσουμε όλες τις Οργανώσεις. Να βάλουμε μπρος τις Οργανώσεις. Να δυναμώσουμε το σπίτι μας για να δυναμώσουμε την πατρίδα μας. Είναι το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε για την παρακαταθήκη της Αριστεράς», είπε.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αλλαγές που έχουν ως στόχο να παρουσιάσουν ένα νέο κα ανανεωμένο «πρόσωπο» στον ΟΠΕΚΕΠΕ έχει αποφασίσει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.

Ήδη, από τα μέσα Σεπτεμβρίου ο αρμόδιος υπουργός, Κώστας Τσιάρας προχώρησε στην εποπτεία του Οργανισμού Πληρωμών, η οποία επιδιώκει την εφαρμογή του «σχεδίου εξυγίανσης» που έχει υποβληθεί στο GD-Agri και έχει εγκριθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Η διάρκεια εφαρμογής του σχεδίου δράσης, η υλοποίηση του οποίου έχει ήδη ξεκινήσει, θα είναι δώδεκα μηνών. Μέσα σε αυτό το διάστημα θα πρέπει να έχει «προχωρήσει» η αναδιάρθρωση του ΟΠΕΚΕΠΕ, με τα πρότυπα που έχει θέσει η αρμόδια Διεύθυνση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
«Μέσω του σχεδίου αυτού προβλέπεται η διόρθωση των αδυναμιών και των καθυστερήσεων που έχουν παρατηρηθεί κατά τα προηγούμενα χρόνια στις πληρωμές προς τους δικαιούχους παραγωγούς» είπαν στο Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων υψηλόβαθμα στελέχη του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων προσθέτοντας ότι «αλλαγές θα γίνουν τόσο στην οργανωτική δομή όσο και επιχειρησιακή λειτουργία του Οργανισμού.
Πάντως, όπως είχε τονίσει και ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Κώστας Τσιάρας η εφαρμογή του σχεδίου δράσης, δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία του ΟΠΕΚΕΠΕ αλλά και ούτε τις επερχόμενες πληρωμές των προκαταβολών των ενισχύσεων προς τους αγρότες, οι οποίες αναμένονται στους λογαριασμούς των δικαιούχων τέλος Οκτωβρίου.
Το Σχέδιο Δράσης
«Τα μεγαλύτερα προβλήματα στον ΟΠΕΚΕΠΕ εντοπίζονται στο τμήμα Πληροφορικής και στο τμήμα Εποπτείας Φορέων, όπου μεταφέρθηκε η αρμοδιότητα κατά τη χρήση 2022 στη Διεύθυνση Τεχνικών Ελέγχων» είπαν στο ΑΠΕ – ΜΠΕ τα ίδια στελέχη του ΥΠΑΑΤ.
Προκειμένου να αντιμετωπιστούν αυτές οι προκλήσεις αναμένεται η ενίσχυση του ΟΠΕΚΕΠΕ μέσω προσλήψεων ανθρωπίνου δυναμικού. Αρκετές από αυτές τις νέες θέσεις θα αφορούν σε άτομα που θα πλαισιώνουν το τμήμα Πληροφορικής του Οργανισμού Πληρωμών.
Επίσης, έχει ζητηθεί από το υπουργείο Εσωτερικών η πρόσθετη ενίσχυση με προσωπικό με συμβάσεις διάρκειας τριών ετών (σ.σ. με δυνατότητα ανανέωσης άλλα τρία έτη, κατόπιν ψήφισης διάταξης Νόμου και έκδοσης σχετικής ΚΥΑ) καθώς και η δυνατότητα μετάταξης υπάλληλων στον επόμενο κύκλο της κινητικότητας. Στο ίδιο πλαίσιο εξετάζεται η δυνατότητα για αποσπάσεις και μετατάξεις ώστε να ενισχυθεί με εξειδικευμένο προσωπικό.
«Αναμένεται νομοθετική ρύθμιση για τη δυνατότητα μετάταξης υπαλλήλων του Δημόσιου Τομέα στον ΟΠΕΚΕΠΕ, προκειμένου να μεταταχθούν στον Οργανισμό κατά τον επόμενο κύκλο κινητικότητας» είπαν χαρακτηριστικά τα ίδια στελέχη υπογραμμίζοντας ότι θα χρειαστεί και «νομοθετική ρύθμιση για τη δυνατότητα αποσπάσεων / μετατάξεων υπαλλήλων στον Οργανισμό, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής ή ειδικής διάταξης, κατόπιν έκδοσης πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος του ΟΠΕΚΕΠΕ».
Παράλληλα, κατά τον έλεγχο διαπιστώθηκαν πλημμέλειες από τον Φορέα Διαπίστευσης σχετικά με την παρακολούθηση της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής. Μεταξύ άλλων, αναμένεται η επικύρωση της σχετικής εφαρμογής, προκειμένου να ελεγχθούν διοικητικά τα παραστατικά για εκπρόθεσμες αιτήσεις και απώλεια ζωικού κεφαλαίου, όπως και η δημιουργία νέων σχετικών οθονών στο Πληροφοριακό Σύστημα του Στρατηγικού Σχεδίου της ΚΑΠ για το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης (ΕΓΤΑΑ).
Αναφορικά με την αξιολόγηση των κινδύνων, αναμένεται η τροποποίηση του εγχειριδίου εσωτερικού ελέγχου. Στόχος είναι να δοθεί μεγαλύτερη έμφαση στα ελεγχόμενα καθεστώτα, τα μέτρα και τις διαδικασίες. Σημειώνεται ότι οι εσωτερικοί ελεγκτές θα πρέπει να παρακολουθούν υποχρεωτικά μηνιαίο πρόγραμμα επιμόρφωσης και πιστοποιούνται κατόπιν εξετάσεων ως εσωτερικοί ελεγκτές δημόσιου τομέα. Στο πρόγραμμα επιμόρφωσης περιλαμβάνονται ενότητες σχετικά με την αξιολόγηση κινδύνων.
Αναμένεται ακόμη η σταδιακή έκδοση νέων Κοινών Υπουργικών Αποφάσεων (ΚΥΑ) για τα τομεακά μέτρα, ώστε να καθορίζονται με σαφήνεια τα καθήκοντα των εμπλεκόμενων υπηρεσιών, με στόχο τη μεγαλύτερη διαφάνεια και λογοδοσία των υπαλλήλων κ.α.
Τέλος, στο ίδιο πλαίσιο δράσης «εξυγίανσης» του ΟΠΕΚΕΠΕ έχει ενταχθεί και η ανάκτηση των αχρεωστήτως καταβληθέντων ποσών. Συγκεκριμένα, στα τέλη Σεπτεμβρίου περισσότεροι από 197.000 αγρότες κλήθηκαν να επιστρέψουν συνολικά 52,3 εκατ. ευρώ.
«Δεν είναι η πρώτη φορά που δημιουργείται αντίστοιχο πρόβλημα, καθώς είχε υπάρξει ξανά αντίστοιχη περίπτωση στο παρελθόν, με σημαντικότερο τις πληρωμές του 2017 που αφορούσε 159.000 δικαιούχους» κατέληξαν οι ίδιες πηγές.

Θ. Παπακώστας / ΑΠΕ-ΜΠΕ

Την Κυριακή 20 Οκτωβρίου 2024 στις 12:30 ο Πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής, Νίκος Ανδρουλάκης, θα παραστεί στο μνημόσυνο για τη συμπλήρωση τριών ετών από τον θάνατο της αείμνηστης Προέδρου μας, Φώφης Γεννηματά, που θα τελεστεί στο Α’ Νεκροταφείο Αθηνών.

Ερώτηση για την σιδηροδρόμικη σύνδεση βορειοδυτικού τμήματος Ν. Σερρών-Θεσσαλονίκης

Η περιφερειακή παράταξη «Πράξεις για τη Μακεδονία», κατέθεσε, δια της Περιφερειακής της Συμβούλου Σερρών κ. Καλλιόπης (Κέλυ) Βαλταδώρου, ερώτηση προς την διοίκηση της Περιφέρειας, στα πλαίσια της 5ης Ειδικής Συνεδρίασης Λογοδοσίας που θα λάβει χώρα την 21η-10-2024, σχετικά με τον σιδηροδρομικό αποκλεισμό του νομού Σερρών από την Θεσσαλονίκη και ειδικότερα, της ευρύτερης περιοχής της Κερκίνης, μιας περιοχής η οποία με ουδέν άλλο μέσο μαζικής Μεταφοράς, συνδέεται  με την έδρα της Περιφέρειάς μας.

Το πρόβλημα είναι, δυστυχώς, χρόνιο και ταλαιπωρεί χιλιάδες συμπολίτες μας. Πριν την κατάθεση της ερώτησης, είχε προηγηθεί επιτόπια επίσκεψη του επικεφαλής της Παράταξης, κ. Χρήστου Παπαστεργίου και πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις, παρουσία και των υποψηφίων  συμβούλων του συνδυασμού κ.κ. Χρήστου Γεωργιάδη και Αριάδνης Παπαφωτίου καθώς επίσης και του Γρ. της Ν.Ε. ΠΑ.ΣΟ.Κ. Σερρών κ. Γεωργίου Τρέντσιου, με εκπροσώπους της κοινωνίας των ενεργών πολιτών της Δ.Ε. Κερκίνης, μιας περιοχής που, αντί να αναπτύσσεται ως προάστιο της Θεσσαλονίκης ή των Σερρών, υποβαθμίζεται συνεχώς, παρά τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα και του ιδιαιτέρου φυσικού κάλους.

Καλούμε όλα τα μέλη του Περιφερειακού Συμβουλίου Κεντρικής Μακεδονίας, ομοφώνως και εμπράκτως, να υποστηρίξουν το αίτημα της Παράταξής μας προς ανάληψη συντονισμένης δράσης, για την επίλυση ενός προβλήματος που, κυριολεκτικά, κρατάει απομονωμένη της ευρύτερη περιοχή. Η παράταξή μας, έχει διαμορφώσει ολοκληρωμένη πρόταση, την οποία επεξεργάζεται, υπό τον συντονισμό του μέλους της παράταξης κ Χρήστου Γεωργιάδη, με αρμόδιους φορείς και επιστήμονες.

(Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης)

ΘΕΜΑ : ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΣΕΡΡΩΝ, ΕΙΔΙΚΑ ΣΤΟ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟ ΤΗΣ ΤΜΗΜΑ – ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Προς : –  Περιφερειάρχη ΠΚΜ κ. Απόστολο Τζιτζικώστα

          –  Αντιπεριφερειάρχη Σερρών κ. Παναγιώτη Σπυρόπουλο

          –  Αντιπεριφερειάρχη Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Σωκράτη Δωρή

Παραδοσιακά, ο σιδηρόδρομος αποτελούσε ουσιαστικό μέσο συγκοινωνιακής σύνδεσης μεταξύ Θεσσαλονίκης και Σερρών. Μάλιστα, για την περιοχή από την Καστανούσα μέχρι το Σιδηρόκαστρο, πρακτικά, δεν υπάρχει άλλο μέσο μαζικής μεταφοράς για μετακίνηση από /προς την Θεσσαλονίκη.

Ενδεικτικά, στις περιόδους με τακτικά και σε ενδεδειγμένες ώρες δρομολόγια, από/προς τη συγκεκριμένη περιοχή μετακινούνταν, σε ετήσια βάση, επιβάτες μέχρι και δέκα φορές περισσότεροι από τους μόνιμους κατοίκους της περιοχής. Αυτό συνέβαινε, γιατί το τρένο ήταν και είναι ένα μέσο οικονομικό (ιδίως όταν η τιμή των καυσίμων εκτοξεύεται), ασφαλές (δεδομένης και της κάκιστης κατάστασης σε ορισμένα σημεία του οδικού δικτύου) και οικολογικό (συνάδει με τα περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά της περιοχής).

Δυστυχώς, τα τελευταία χρόνια (συμπωματικά ή όχι, σε μια περίοδο που συμπίπτει με αυτή της παρούσας διοίκησης της ΠΚΜ), η συγκεκριμένη σιδηροδρομική σύνδεση απαξιώνεται, υποβαθμίζοντας έτι περαιτέρω μια παραμελημένη περιοχή, η οποία επιβάλλεται να υποστηριχθεί τόσο για κοινωνικούς, όσο και για εθνικούς λόγους.

 Δεδομένων των ανωτέρω, επαγόμαστε τα εξής:

1: Κατόπιν της δηλωθείσης εκ της παρούσης κυβερνήσεως βούλησης για την ανάπτυξη της Σιδηροδρομικής Εγνατίας, εάν δεν γίνει προγραμματισμός για την παραπάνω αναφερθείσα σύνδεση, υπάρχει ο κίνδυνος μετατροπής των πολιτών της περιοχής σε β’ κατηγορίας, χωρίς μέσο μαζικής μεταφοράς προς τη Θεσσαλονίκη που απέχει λιγότερο από 100 χλμ  (στην Ευρώπη θα θεωρούνταν προάστιο),

2: Τα υπάρχοντα δρομολόγια είναι τοποθετημένα σε ώρες που δεν εξυπηρετούν. Μοιάζει να έχουν επιλεγεί με τέτοιο τρόπο, ώστε να δώσουν άλλοθι για την περαιτέρω απαξίωση της συγκεκριμένης γραμμής, αφού αν δεν είναι σε βολικές ώρες, και εξ αυτού του λόγου, δεν προτιμώνται από το επιβατικό κοινό με αποτέλεσμα η κίνηση να εμφανίζεται μειωμένη, ενώ η ζήτηση είναι αυξημένη,

3: Η περιοχή έχει ειδικό περιβαλλοντικό ενδιαφέρον, με το Εθνικό Πάρκο Κερκίνης,

4: Η περιοχή έχει ιδιαίτερο εθνική σημασία, καθώς είναι σε ένα ευαίσθητο τριεθνές.

Ερωτάται, συνεπώς, η περιφερειακή αρχή, της οποίας πρωτεύουσα υποχρέωση είναι ο περιφερειακός αναπτυξιακός σχεδιασμός, ο προγραμματισμός, η υλοποίηση δράσεων, και η παρακολούθηση της αναπτυξιακής πορείας της περιφέρειας, η εξειδίκευση των στόχων και κατευθύνσεων της αναπτυξιακής πολιτικής, στο επίπεδο της περιφέρειας, η σύνταξη προτάσεων για την διαμόρφωση της περιφερειακής αναπτυξιακής πολιτικής, και η προώθηση των εθνικών στρατηγικών στόχων, η κατάρτιση του αναπτυξιακού προγράμματος της περιφέρειας, η διαχείριση, ο έλεγχος και η εφαρμογή των αναπτυξιακών παρεμβάσεων, ο συντονισμός των φορέων εκτέλεσης και η παρακολούθηση της πορείας εφαρμογής του αναπτυξιακού προγράμματος της περιφέρειας, η διατύπωση προς τους κεντρικούς φορείς του δημοσίου τομέα προτάσεων, για έργα και μέτρα πολιτικής,, που  αφορούν την περιφέρεια, αλλά εντάσσονται στο μεσοχρόνιο εθνικό αναπτυξιακό σχέδιο, η τελική διαμόρφωση η μέριμνα και η έγκριση των ετήσιων Προγραμμάτων Δημοσίων Επενδύσεων, καθώς επίσης και η κατανομή των πιστώσεων από το ανωτέρω Πρόγραμμα, :

1: Τι πρωτοβουλίες προτίθεται να αναλάβει ώστε να διευθετηθεί άμεσα το ζήτημα των δρομολογίων;

2: Τι σχεδιασμός και χρονοδιάγραμμα υπάρχει για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής Εγνατίας και, επιπλέον, του προαστιακού σιδηροδρόμου, στην Κεντρική Μακεδονία και ειδικότερα στην Περιφερειακή Ενότητα των Σερρών και την περιοχή της Κερκίνης; Γνωστού όντως ότι ο νυν Περιφερειάρχης κ. Απόστολος Τζιτζικώστας θα αναλάβει τον τομέα των μεταφορών στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του ως Επίτροπος και, προφανώς, δεν απαιτείται ενημέρωσή του για τα θέματα αυτά, αφού ήδη τα γνωρίζει, ποιές θα είναι οι άμεσες ενέργειες σας προς τις εθνικές και ευρωπαϊκές αρχές για την δρομολόγηση των απαραίτητων επιλογών και λύσεων;

Προτείνουμε, ως εναρκτήριο βήμα, την έκδοση σχετικού ψηφίσματος στην επόμενη τακτική συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου και την πρόσκληση σε αυτό, για ενημέρωση και συντονισμό δράσεων όλων των θεσμικών φορέων και των ενδιαφερομένων συλλόγων της περιοχής.