Εκμεταλλευόμενες τις συνθήκες συνωστισμού σε λαϊκές αγορές, έκλεβαν τσάντες και πορτοφόλια καταναλωτών, ενώ δεν δίστασαν να κλέψουν μία ηλικιωμένη που κινούνταν με αναπηρικό καροτσάκι.

Πρόκειται για τρεις γυναίκες (Ελληνίδες), 39, 56 και 22 ετών, οι οποίες από τον περασμένο Δεκέμβριο φαίνεται πως δρούσαν σε λαϊκές αγορές του Κορδελιού και του Ευόσμου, στη Θεσσαλονίκη, κάνοντας συνολικά 11 κλοπές, με λεία πάνω από 1.000 ευρώ, τραπεζικές κάρτες και προσωπικά αντικείμενα των παθόντων.
Η τελευταία κλοπή τελέστηκε, χθες το πρωί, σε λαϊκή αγορά τού Κορδελιού, με θύμα την 87χρονη στο αναπηρικό κοριτσάκι, περίπτωση για την οποία συνελήφθη επ’ αυτοφώρω η 39χρονη, καθώς προσπάθησε να διαφύγει με το αυτοκίνητο του συζύγου της.
Από την αστυνομική έρευνα αστυνομικών του τμήματος δίωξης και εξιχνίασης εγκλημάτων Κορδελιού – Ευόσμου προέκυψαν οι προηγούμενες κλοπές με συνέπεια να σχηματιστεί δικογραφία εις βάρος και των τριών για διακεκριμένες κλοπές.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο Μανώλης Κεφαλογιάννης, Πρόεδρος της Αντιπροσωπείας στη Μικτή Κοινοβουλευτική Επιτροπή ΕΕ-Τουρκίας, δήλωσε:

«Παρακολουθούμε με μεγάλη ανησυχία τις πρόσφατες εξελίξεις στην Τουρκία, ιδιαίτερα την κράτηση του Ekrem İmamoğlu, Δημάρχου της Κωνσταντινούπολης, μαζί με πολλούς άλλους. Το χρονοδιάγραμμα αυτών των ενεργειών —που πραγματοποιήθηκαν λίγες μέρες πριν από την αναμενόμενη υποψηφιότητά του ως προεδρικός υποψήφιος— και η ακύρωση του πανεπιστημιακού του πτυχίου (απαραίτητη προϋπόθεση με βάση το τουρκικό Σύνταγμα για την υποψηφιότητα του), εγείρουν σοβαρά ερωτήματα σχετικά με την ακεραιότητα των δημοκρατικών διαδικασιών.
Αυτά τα γεγονότα φαίνεται να αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης τάσης, όπου τα δικαστικά μέτρα και οι διοικητικές αποφάσεις γίνονται όλο και περισσότερο αντιληπτό ότι χρησιμοποιούνται με τρόπους που ενδέχεται να υπονομεύσουν τον πολιτικό πλουραλισμό και να περιορίσουν τις θεμελιώδεις ελευθερίες. Οι πρόσφατες απαγορεύσεις στις διαδηλώσεις και οι περιορισμοί στην ψηφιακή επικοινωνία είναι περαιτέρω σημάδια παραβίασης των αρχών του κράτους δικαίου και των ατομικών ελευθεριών»

Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας σε όλη την επικράτεια κατά την περίοδο εορτασμού της 25ης Μαρτίου 2025

Η εφαρμογή των μέτρων αποσκοπεί στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων

Κατά την εορταστική περίοδο θα ισχύουν οι απαγορεύσεις κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων

Η Ελληνική Αστυνομία, ενόψει του εορτασμού της 25ης Μαρτίου, λαμβάνει, το διάστημα από Παρασκευή 21 Μαρτίου έως και Τρίτη 25 Μαρτίου 2025, αυξημένα μέτρα Τροχαίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη και αποτροπή των τροχαίων ατυχημάτων.

Ειδικότερα, ο σχεδιασμός των μέτρων τροχαίας αστυνόμευσης περιλαμβάνει:

• αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής,
• αυξημένη αστυνομική παρουσία και ενισχυμένη αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων,
• αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων,
• ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης,
• αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.),
• κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε τόπους που θα πραγματοποιηθούν παρελάσεις και εορταστικές εκδηλώσεις,
• παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες και
• ενημέρωση των πολιτών μέσω των Γραφείων Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Παράλληλα, θα δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων.

Προς τον σκοπό αυτό συνεργεία ειδικών τροχονομικών ελέγχων θα δραστηριοποιηθούν σε εναλλασσόμενα σημεία του οδικού δικτύου, εστιάζοντας, μεταξύ άλλων σε παραβάσεις όπως:

• οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ,
• υπερβολική ταχύτητα,
• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
• μη χρήση προστατευτικού κράνους – ζώνης ασφαλείας,
• αντικανονικές προσπεράσεις και υπερβάσεις διπλής διαχωριστικής γραμμής κ.λπ.,
• μη χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως καθισμάτων, ζωνών ασφαλείας κ.λπ., κατά τη μεταφορά παιδιών με οχήματα,
• οδήγηση οχημάτων από ανηλίκους και άτομα που δε διαθέτουν άδεια ικανότητας οδήγησης,
• οδήγηση για επίδειξη ικανότητας,
• κυκλοφορία οχημάτων, τα οποία δεν έχουν υποβληθεί σε τακτικό ή έκτακτο τεχνικό έλεγχο εντός της καθοριζόμενης προθεσμίας,
• φθαρμένα ελαστικά και
• αντικανονική κίνηση οχημάτων στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.).

Καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα, τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της Χώρας.

Σημειώνεται ότι, κατά την εορταστική περίοδο, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων μέγιστου επιτρεπόμενου βάρους άνω των 3,5 τόνων.

Η Ελληνική Αστυνομία, με αφορμή την επικείμενη εορταστική περίοδο, υπενθυμίζει και πάλι σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι, η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό συνιστά στους πολίτες:

• Πριν ταξιδέψουν να κάνουν τεχνικό έλεγχο στο όχημά τους και να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου και τις καιρικές συνθήκες.
• Να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση και να τηρούν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
• Να σέβονται τις οδικές σημάνσεις και να συμμορφώνονται στις υποδείξεις των τροχονόμων.
• Να μην χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές που αποσπούν την προσοχή τους.
• Να μην καταναλώνουν οινοπνευματώδη ποτά, εφόσον πρόκειται να οδηγήσουν.
• Να προστατεύουν τα παιδιά που επιβαίνουν στο όχημα, κάνοντας χρήση των παιδικών καθισμάτων.
• Να «φορούν» απαραίτητα τις ζώνες ασφαλείας, όπως και τα κράνη στις μοτοσικλέτες.
• Να χρησιμοποιούν αντιολισθητικές αλυσίδες, όπου υπάρχουν ειδικές συνθήκες κυκλοφορίας (παγετός κ.λπ.).
• Να μην υπερεκτιμούν τις οδηγικές τους ικανότητες και τις τεχνικές δυνατότητες των οχημάτων τους.
• Να σέβονται και να προστατεύουν τους συνεπιβάτες και τους συνανθρώπους τους που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο, οδηγώντας το όχημά τους με υπευθυνότητα και περίσκεψη.

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή συνδιοργανώτρια Διαγωνισμού καινοτόμων εφαρμογών για το περιβάλλον και τη βιώσιμη ανάπτυξη Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ), στηρίζοντας δράσεις που προωθούν την επαναχρησιμοποίηση και αναδιανομή των δεδομένων, ειδικά για επιστημονικούς και περιβαλλοντικούς σκοπούς, μετέχει στη διοργάνωση του διαγωνισμού

«Open Up Thessaloniki Climate 2025», ο οποίος αποσκοπεί στην ανάπτυξη τεχνολογικών εφαρμογών που προάγουν τη βιωσιμότητα και την περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση.
«Open Up Thessaloniki Climate 2025»

Τα επικαιροποιημένα ανοιχτά δεδομένα που διασυνδέονται με φαντασία, δημιουργικότητα, φρέσκιες ιδέες και αναδεικνύονται μέσα από καινοτόμες εφαρμογές που συμβάλλουν στη βελτίωση της καθημερινότητας των κατοίκων βρίσκονται στο επίκεντρο του
διαγωνισμού.
Οι συμμετέχοντες στη διαδικασία, που θα διαρκέσει τρεις μήνες, καλούνται να διαμορφώσουν ομάδες έως τεσσάρων ατόμων και να δημιουργήσουν εφαρμογές αξιοποιώντας τα σύνολα δεδομένων (data sets) που αφορούν ενδεικτικά στα θεματικά
πεδία των δημογραφικών και κοινωνικών χαρακτηριστικών του πληθυσμού, της υγείας, της ενέργειας, του περιβάλλοντος, της τεχνολογίας και των μετακινήσεων.
Ανταποκρινόμενη στην πρωτοβουλία του Ιδρύματος Ανοικτής Γνώσης Ελλάδας (Open Knowledge Greece), η ΕΛΣΤΑΤ συνδράμει μεταξύ άλλων παρέχοντας τα απαραίτητα σύνολα ανοιχτών δεδομένων σε ανάλογους μορφότυπους, συνοδευόμενα από τα μεταδεδομένα τους, ενώ στελέχη της εντάσσονται στην Ομάδα Μεντόρων, αρμόδιων για την υποστήριξη των υποψηφίων ομάδων.

Ημερίδα «Open Data Day 2025»

«Η σπουδαιότητα και η χρησιμότητα των δεδομένων αναδεικνύεται τη στιγμή που μπορεί κάποιος ενδιαφερόμενος να τα αξιοποιήσει, ο δε τρόπος που τα χρησιμοποιεί τους προσδίδει ακόμα μεγαλύτερη αξία», τόνισε ο Πρόεδρος της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής κ. Αθανάσιος Κων. Θανόπουλος, κατά την κήρυξη της έναρξης του διαγωνισμού στο πλαίσιο της ημερίδας «Open Data Day 2025: Αντιμετώπιση Σύγχρονων Προκλήσεων με Ανοιχτά Δεδομένα» (10/3/2025) του  Ιδρύματος Ανοικτής Γνώσης Ελλάδας και του Τμήματος Μηχανικών Πληροφορικής και Ηλεκτρονικών Συστημάτων του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Ελλάδος, με αφορμή τον εορτασμό της Ημέρας Ανοιχτών Δεδομένων.
2
Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο Πρόεδρος της ΕΛΣΤΑΤ αναφέρθηκε στην έννοια και τα οφέλη της ανοιχτότητας στις στατιστικές ως σύνολα δεδομένων υψηλής αξίας προς όφελος της οικονομίας, της κοινωνίας και του περιβάλλοντος αναλύοντας τα κύρια χαρακτηριστικά των ανοιχτών δεδομένων, όπως περιγράφονται από την επιστήμη και την ισχύουσα ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία: τον εύκολο εντοπισμό, την προσβασιμότητα, τη διαλειτουργικότητα και την επαναχρησιμοποίηση.
Ακολουθώντας αυτές τις αρχές, διεθνείς ταξινομήσεις και πρότυπα, η ΕΛΣΤΑΤ επιχειρεί πάντοτε να εμπλουτίζει τους παρεχόμενους μηχαναγνώσιμους μορφότυπους και τα μεταδεδομένα των ερευνών της, ιδιαίτερα στα πεδία των δημογραφικών στοιχείων, των μακροοικονομικών δεικτών και των Απογραφών Πληθυσμού-Κατοικιών.
Τα δεδομένα ερευνών της ΕΛΣΤΑΤ είναι διαθέσιμα δωρεάν, ταξινομημένα σε ευρείες θεματικές κατηγορίες και άμεσα προσβάσιμα μέσω της ιστοσελίδας: https://www.statistics.gr/
Περισσότερες πληροφορίες για το διαγωνισμό είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα: https://openup.okfn.gr/

Στο Άτυπο Συμβούλιο Υπουργών Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που πραγματοποιήθηκε στη Βαρσοβία συμμετείχε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας.

Τα δύο κύρια θέματα του Συμβουλίου, στο πλαίσιο της πολωνικής προεδρίας της ΕΕ, ήταν η Στρατιωτική Κινητικότητα και η Κυβερνοασφάλεια.

Για τη Στρατιωτική Κινητικότητα ο κ. Τζιτζικώστας ανέφερε ότι «με βάση τις γεωπολιτικές και γεωστρατηγικές εξελίξεις στην Ευρώπη, είναι επείγουσα ανάγκη να πάρει η Ευρώπη την προστασία και την άμυνά της στα χέρια της» και αναφέρθηκε στις δυο πρωτοβουλίες της ΕΕ, τη Λευκή Βίβλο για το Μέλλον της Ευρωπαϊκής Άμυνας και το χρηματοδοτικό σκέλος του «ReARM».

«Η Στρατιωτική Κινητικότητα βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο και απαιτεί σημαντικές δαπάνες. Η διευκόλυνση των στρατιωτικών μετακινήσεων είναι ουσιώδης για την ασφάλεια των Ευρωπαίων πολιτών. Το Σχέδιο Δράσης για τη Στρατιωτική Κινητικότητα του 2022 έχει εξετάσει ενδελεχώς όλα τα σχετικά ζητήματα και πρέπει να επιταχύνουμε την εφαρμογή του, για να διασφαλίσουμε ταχύτερες διασυνοριακές μετακινήσεις και πιο στενή συνεργασία, με συντομότερους και ασφαλέστερους χρόνους αντίδρασης. Στον τρέχοντα προϋπολογισμό προβλέφθηκε για πρώτη φορά κονδύλιο 1,7 δισ. ευρώ για επενδύσεις σε υποδομές Στρατιωτικής Κινητικότητας. Το σύνολο του κονδυλίου δαπανήθηκε σε 95 έργα σε 21 κράτη μέλη της ΕΕ, υπερκαλύπτοντας τις προτάσεις που υποβλήθηκαν. Αυτά τα κονδύλια συμφωνήθηκαν όμως σε ένα τελείως διαφορετικό γεωπολιτικό περιβάλλον από το σημερινό. Με τα σημερινά νέα δεδομένα είναι ξεκάθαρο ότι επενδύσεις μας στον νέο προϋπολογισμό πρέπει να είναι μεγαλύτερες και πιο εστιασμένες, καθώς παραμένουμε μακριά ακόμα από ένα καλά συνδεδεμένο και ανθεκτικό δίκτυο Στρατιωτικής Κινητικότητας. Και την ανάγκη αυτή, που προκύπτει από τις νέες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρώπη θα την ενσωματώσουμε στις πολιτικές μας και ειδικά στις στρατηγικές που ετοιμάζουμε για τους λιμένες και τη ναυτιλιακή βιομηχανία», υπογράμμισε ο κ. Τζιτζικώστας.

Ο Επίτροπος αναφέρθηκε στους τέσσερις διαδρόμους στρατιωτικής κινητικότητας, που λαμβάνουν χρηματοδότηση κατά προτεραιότητα. Επισήμανε δε ότι «υπάρχει ήδη κατάλογος προτεραιότητας περίπου 500 έργων, που καλύπτουν τις ανάγκες. Από την ενίσχυση οδών και σιδηροδρομικών γεφυρών, τη διαπλάτυνση σηράγγων, μέχρι την επέκταση των λιμενικών υποδομών ή την ανάπτυξη σιδηροδρομικών παρακαμπτήριων γραμμών για την αύξηση της χωρητικότητας».

Ο κ. Τζιτζικώστας επισήμανε την ανάγκη αύξησης της χρηματοδότησης για τη Στρατιωτική Κινητικότητα άμεσα. «Πρέπει να ενισχύσουμε την άμυνα και την αποτρεπτική ικανότητα της Ευρώπης, διότι δεν θα υπάρξει ευημερία στην Ευρώπη εάν δεν υπάρξει ειρήνη. Η ασφάλεια της Ευρώπης και των Ευρωπαίων πολιτών είναι σήμερα για εμάς απόλυτη προτεραιότητα», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Τζιτζικώστας.

Για το θέμα της Κυβερνοασφάλειας, ο Επίτροπος τόνισε ότι «οι Μεταφορές είναι η ψυχή και της οικονομίας και της κοινωνίας της Ευρώπης, αλλά είναι ο δεύτερος πιο ευάλωτος τομέας σε κυβερνοεπιθέσεις. Η συχνότητα και η πολυπλοκότητα των κυβερνοεπιθέσεων έχει αυξηθεί, με συνέπεια λειτουργικές διαταραχές και οικονομικές απώλειες».

Ο κ. Τζιτζικώστας χαρακτήρισε επείγουσα την ανάγκη ενίσχυσης της ανθεκτικότητας στον κυβερνοχώρο σε όλους τους τρόπους μεταφοράς: «Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι οι απειλές στον κυβερνοχώρο δεν διαταράσσουν την κινητικότητα και την εφοδιαστική αλυσίδα και ότι η Ευρώπη παραμένει ηγέτης στην ασφαλή, προστατευμένη και έξυπνη κινητικότητα».

Ο Επίτροπος αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες της ΕΕ για την κυβερνοασφάλεια και σημείωσε ότι οι αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές αντιμετωπίζουν τις μεγαλύτερες προκλήσεις και απειλές, ενώ στις χερσαίες μεταφορές η προσοχή πρέπει να πέσει στα ψηφιοποιημένα σιδηροδρομικά δίκτυα και στα έξυπνα οδικά συστήματα.

Κλειδί, υπογράμμισε ο κ. Τζιτζικώστας, είναι ο στενός συντονισμός και συνεργασία της ΕΕ και των κρατών μελών για τον εντοπισμό, την αξιολόγηση και την αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση των απειλών στον κυβερνοχώρο.

Στο περιθώριο του Συμβουλίου ο Επίτροπος είχε διμερείς συναντήσεις με Υπουργούς Μεταφορών της ΕΕ και τον Δήμαρχο της Βαρσοβίας και υποψήφιο Πρόεδρο της Πολωνίας Rafał Kazimierz Trzaskowski.