Η αναστολή λειτουργίας του βρετανικού αεροδρομίου Χίθροου αναμένεται να επηρεάσει το παγκόσμιο σύστημα αερομεταφορών για ημέρες με κόστος δεκάδων εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με ειδικούς, δημιουργώντας ερωτήματα για ποιο λόγο δεν είχαν προβλεφθεί καλύτερα σχέδια έκτακτης ανάγκης.

Ειδικοί δηλώνουν ότι σοκαρίστηκαν από την έκταση της διακοπής, κάτι που έχει να καταγραφεί από το σύννεφο τέφρας από την Ισλανδία το 2010, ενώ προσπαθούν να εκτιμήσουν το κόστος και το μέγεθος των συνεπειών που προκάλεσε η πυρκαγιά σε κοντινό υποσταθμό του δικτύου ηλεκτροδότησης, η οποία είχε ως αποτέλεσμα να προκληθεί διακοπή ρεύματος στο αεροδρόμιο και να τεθεί εκτός λειτουργίας το εφεδρικό σύστημα ηλεκτροδότησης.

Το Χίθρου διαχειρίζεται περίπου 1.300 πτήσεις την ημέρα, σύμφωνα με το Eurocontrol. Η πυρκαγιά, που αναφέρθηκε λίγο μετά τις 11 μμ (τοπική ώρα χθες, 01.00 ώρα Ελλάδας σήμερα), οδήγησε σε εκτροπή αεροσκαφών σε άλλα αεροδρόμια της Βρετανίας και της Ευρώπης, ενώ πολλές πτήσεις μεγάλων αποστάσεων απλά επέστρεψαν στο αεροδρόμιο αναχώρησής τους.

Το κόστος από τον αντίκτυπο μπορεί να φθάσει γύρω στα 20 εκατ. λίρες (26 εκατ. δολάρια) την ημέρα, δήλωσε ο Πολ Τσαρλς, ταξιδιωτικός σύμβουλος, χωρίς να υπάρχουν εγγυήσεις ότι το Χίθροου θα ξανανοίξει αύριο δεδομένου του πόσο ευάλωτο είναι το σύστημα παροχής ενέργειας του αεροδρομίου.

«Ένα εφεδρικό (σύστημα) θα πρέπει να είναι αξιόπιστο στην περίπτωση που επηρεαστεί το βασικό σύστημα. Το Χίθροου είναι τόσο ζωτικό τμήμα των υποδομών του Ηνωμένου Βασιλείου και θα έπρεπε να έχει αξιόπιστα συστήματα», δήλωσε ο Τσαρλς στο Reuters.

Η αναστολή λειτουργίας αναμένεται να έχει παράπλευρες επιπτώσεις σε όλο τον κόσμο για μέρες, κρατώντας επιβάτες μακριά από τον προορισμό τους.

Τα προσεκτικά σχεδιασμένα δίκτυα των αεροπορικών εταιρειών εξαρτώνται από το να βρίσκονται αεροπλάνα και πληρώματα σε συγκεκριμένα σημεία σε συγκεκριμένες χρονικές στιγμές. Δεκάδες αερομεταφορείς θα αναγκαστούν να αναδιαμορφώσουν εσπευσμένα τα δίκτυά τους για να μετακινήσουν αεροπλάνα και πληρώματα.

«Ακόμα κι αν το αεροδρόμιο ανοίξει, όπως ελπίζουμε, μέχρι το τέλος της σημερινής ημέρας, θα υπάρχει αντίκτυπος που θα είναι αισθητός για αρκετές ημέρες, διότι από τη στιγμή που ένα αεροσκάφος μένει στο έδαφος κάπου, μακριά από εκεί όπου πραγματοποιεί πτήσεις, μένουν εκεί και τα πληρώματα των πτήσεων και φυσικά οι πελάτες, έως ότου αυτά τα πληρώματα έχουν βγει εκτός υπηρεσίας για να καλύψουν τις νομικά απαιτούμενες περιόδους ανάπαυσης», δήλωσε ο Τζον Στρίκλαντ, ανεξάρτητος σύμβουλος αερομεταφορών.

«Και εάν τα αεροσκάφη δεν επιστρέψουν, δεν μπορούν να πραγματοποιήσουν τις επόμενες πτήσεις, το οποίο σημαίνει ότι θα έχουμε ακυρώσεις και τις επόμενες ημέρες».

Ακόμα και κάποια λεπτά καθυστέρησης μπορούν να διαταράξουν το πρόγραμμα μιας ολόκληρης ημέρας και να προκαλέσουν καθυστερήσεις σε άλλα τμήματα του συστήματος πτήσεων.

Σε αυτή την περίπτωση, οι ειδικοί διερωτώνται για ποιο λόγο το Χίθροου δεν είχε περισσότερες εφεδρικές μονάδες παροχής ενέργειας που θα μπορούσαν να μεταφερθούν στο σημείο και να ξεκινήσει πιο γρήγορα η ηλεκτροδότηση.

«Δεν μπορώ να θυμηθώ ένα τμήμα κρίσιμης υποδομής να είναι εντελώς εκτός λειτουργίας για τουλάχιστον μία ημέρα λόγω πυρκαγιάς. Δεν μπορώ να σκεφθώ κάτι αντίστοιχο», δήλωσε ο Τόνι Κοξ, σύμβουλος διαχείρισης κινδύνων.

Δεν πρόκειται για την πρώτη διακοπή στον βρετανικό τομέα αερομεταφορών που έχει προκαλέσει ανησυχίες στην αεροπορική βιομηχανία αλλά και σε πολιτικό επίπεδο.

Η διακοπή του βρετανικού συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας NATS το 2023 κόστισε πάνω από 100 εκατ. λίρες, σύμφωνα με ανεξάρτητη αξιολόγηση από τη βρετανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, αυξάνοντας τις ανησυχίες για τη σταθερότητα του συστήματος.

Η διακοπή στο Χίθροοου, ειδικά αν παραταθεί πέραν της σημερινής ημέρας, πιθανόν να οδηγήσει σε εκτεταμένους δημόσιους ελέγχους. Με βάση την ευρωπαϊκή και τη βρετανική νομοθεσία, οι πελάτες δικαιούνται αποζημίωση έως 600 ευρώ από τις αεροπορικές εταιρίες για καθυστερήσεις έως τρεις ώρες, ή για ακυρώσεις πτήσεων, καθώς και κάλυψη κόστους για διανυκτεύρεση και γεύμα, αλλά μόνο εάν ευθύνεται η αεροπορική εταιρία. Σε αυτή την περίπτωση όμως, δεν ευθύνονται οι αεροπορικές εταιρίες.

«Το ποιος τελικά θα πληρώσει τον λογαριασμό…μένει να φανεί διότι θα είναι μια περίπλοκη συζήτηση και μια δύσκολη συζήτηση σίγουρα μεταξύ του αεροδρομίου, των αεροπορικών εταιριών, των εταιριών παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, των ασφαλιστικών εταιριών, φυσικά κανείς δεν θέλει να δεχθεί την ευθύνη εάν μπορεί να το αποφύγει», δήλωσε ο Στρίκλαντ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Μείωση στην κατανάλωση ενέργειας για ψύξη έως και 60% μέχρι το 2050, περιορισμός έως 58% της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, συμβάλλοντας ουσιαστικά στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και 285 δισ. ευρώ εξοικονόμηση στην Ευρώπη από τη μείωση των ενεργειακών δαπανών, είναι τα εντυπωσιακά μετρήσιμα αποτελέσματα που μπορούν να προσφέρουν οι έξυπνες λύσεις σκίασης, σύμφωνα με μελέτες του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σκίασης (ESSO).

Τα σχετικά στοιχεία έδωσε στη δημοσιότητα ο Συνδέσμος Ελληνικών Επιχειρήσεων Σκίασης, σε ανακοίνωσή του με αφορμή την σημερινή Παγκόσμια Ημέρα Σκίασης, που καθιερώθηκε το 2023 από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ηλιακής Σκίασης (ES-SO.)  Γιορτάζεται κάθε χρόνο στις 21 Μαρτίου, σηματοδοτώντας την εαρινή ισημερία. Σκοπός της είναι να ευαισθητοποιήσει το κοινό και τους θεσμικούς φορείς για τη σημασία της σκίασης των κτηρίων ως μέσου ενεργειακής εξοικονόμησης, περιβαλλοντικής προστασίας και βελτίωσης της ποιότητας ζωής.

Νέες συμμετοχές χωρών στην Παγκόσμια Ημέρα Σκίασης 2025

Το 2025, η Παγκόσμια Ημέρα Σκίασης αποκτά ακόμη μεγαλύτερη δυναμική, με περισσότερες χώρες να συμμετέχουν ενεργά στις δράσεις ενημέρωσης και προβολής. Φέτος, στην πρωτοβουλία προστίθενται οι Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς, Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία, Ιαπωνία και Νότια Κορέα, επεκτείνοντας την εμβέλεια του μηνύματος της δυναμικής ηλιακής σκίασης στα κτίρια παγκοσμίως. Η καθολικότητα της συμμετοχής ενισχύεται ακόμη περισσότερο μέσα από μια κοινή ιστοσελίδα ενημέρωσης σχετικά με τα οφέλη της σκίασης για όλες τις χώρες που συμμετέχουν, την www.globalshadingday2025 , υπό την αιγίδα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ηλιακής Σκίασης(ES-SO).

Δράσεις στην Ελλάδα: Πληροφορίες για τις έξυπνες λύσεις σκίασης & ενημέρωση για το πρόγραμμα «Εξοικονομώ»

Στην Ελλάδα, η Παγκόσμια Ημέρα Σκίασης θα συνδυαστεί με μια πανελλαδική εκστρατεία ενημέρωσης και προώθησης της σκίασης, από τις 21 έως τις 31 Μαρτίου 2025. Στόχος των δράσεων είναι να ενθαρρύνουν το κοινό, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Σκίασης, να έχει ένα σημείο συνάντησης με τους επαγγελματίες του κλάδου & να έχει έγκυρη ενημέρωση για  τις έξυπνες λυσεις σκίασης με ιδιαίτερη έμφαση φέτος στα οφέλη που προκύπτουν από την αξιοποίησή του προγράμματος Εξοικονομώ 2025.

Στο πλαίσιο αυτό, την περίοδο μεταξύ 15-30 Μαρτίου υλοποιείται ψηφιακή καμπάνια ενημέρωσης, καθώς και στοχευμένη ραδιοφωνική καμπάνια σε 12 σταθμούς της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

Οι έξυπνες λύσεις σκίασης προσαρμόζονται κάθε στιγμή της ημέρας για να αποτρέψουν τις βλαβερές επιπτώσεις της ηλιακής ακτινοβολίας στα κτίρια, μειώνοντάς έτσι την ανάγκη για κλιματισμό, συμβάλλοντας σημαντικά στη μείωση του ενεργειακού κόστους και των εκπομπών CO2.

Ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Επιχειρήσεων Σκίασης, Γ. Παπαμιχαήλ, σε δηλώσεις του αναφέρει ότι η σκίαση αποτελεί ένα απαραίτητο εργαλείο για την επίτευξη ενεργειακής απόδοσης, άνεσης και περιβαλλοντικής προστασίας. «Μέσα από τη φετινή καμπάνια, ενισχύουμε την ενημέρωση του κοινού για τα οφέλη της σκίασης και καθοδηγούμε τους πολίτες σχετικά με το πως θα αξιοποιήσουν τις προβλέψεις του προγράμματος “Εξοικονομώ”, ώστε να επιλέξουν αποτελεσματικές, επιδοτούμενες λύσεις σκίασης για τα κτίριά τους», προσθέτει.

ΑΠΕ-ΜΠΕ