Αρχική Blog Σελίδα 2

Πενταήμερο εκδηλώσεων και δράσεων από σήμερα έως και την Κυριακή για τον εορτασμό του Αρχαγγέλου Μιχαήλ, προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας

Από
Έμβολος
-

Η Πολεμική Αεροπορία γιορτάζει, από σήμερα, Τέταρτη 4 Νοεμβρίου έως και την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, τον προστάτη της, Αρχάγγελο Μιχαήλ, με ένα «πλούσιο» πρόγραμμα εκδηλώσεων και δράσεων για μικρούς και μεγάλους.

Μαχητικά και μεταγωγικά αεροσκάφη σε στατικές εκθέσεις, εντυπωσιακές αεροπορικές επιδείξεις, προσομοιωτές πτήσης και συσκευές εικονικής πραγματικότητας, διαδραστικές εμπειρίες και πολλές ακόμη εκπλήξεις συνθέτουν ένα εντυπωσιακό μενού εκδηλώσεων και δράσεων σε όλη την Ελλάδα.

Από σήμερα έως και την Κυριακή πραγματοποιούνται μετασταθμεύσεις αεροσκαφών για εμπλουτισμό των στατικών εκθέσεων των μονάδων της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ διοργανώνονται στατικές και φωτογραφικές εκθέσεις στις μονάδες, εκδηλώσεις αεραθλητικών σωματείων και αερομοντελισμού σε αεροπορικές βάσεις, εκπαιδευτικές επισκέψεις από δημοτικά σχολεία, γυμνάσια και λύκεια σε μονάδες της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς και φιλοξενία μαθητών ακριτικών περιοχών στις εκδηλώσεις εορτασμού.

Για αύριο, Πέμπτη 5 Νοεμβρίου, έχουν προγραμματιστεί πτήσεις απόστρατων αξιωματικών, εν ενεργεία αξιωματικών ετέρων ειδικοτήτων και διαπιστευμένων στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας δημοσιογράφων στην 114 Πτέρυγα Μάχης, στην αεροπορική βάση Τανάγρας.

Επίσης, θα πραγματοποιηθούν διελεύσεις σχηματισμού αεροσκαφών πάνω από  μεγάλες πόλεις, ακριτικές πόλεις και νησιά. Οι ενδεικτικές διαδρομές είναι οι ακόλουθες:

– Βορειοανατολική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Λάρισα – Αργαλαστή – Γιούρα – Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Μυτιλήνη – Ψαρά – Χίος – Ικαρία – Νάξος – Πάρος – Σύρος – Άνδρος – Κύμη – Σκόπελος – Σκιάθος

– Βόρεια Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Καρδίτσα – Τρίκαλα – Ιωάννινα – Γρεβενά – Κοζάνη – Πτολεμαΐδα – Καστοριά – Φλώρινα – Έδεσσα – Σέρρες – Ξάνθη – Κομοτηνή – Αλεξανδρούπολη – Θάσος – Καβάλα – Πολύγυρος – Νέα Μουδανιά – Κασσάνδρα – Βόλος

– Νοτιοανατολική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Μήλος – Σαντορίνη – Αστυπάλαια – Κάλυμνος – Κως – Νίσυρος – Τήλος – Χάλκη – Ρόδος – Μεγίστη – Κάρπαθος – Κάσσος – Σητεία – Άγιος Νικόλαος – Ηράκλειο – Ρέθυμνο – Χανιά

Για μεθαύριο, Παρασκευή 6 Νοεμβρίου, έχουν προγραμματιστεί πτήσεις μαθητών Β’ τάξης λυκείου στη Σχολή Ικάρων, στην αεροπορική βάση Δεκέλειας.

Επίσης, θα πραγματοποιηθούν διελεύσεις σχηματισμού αεροσκαφών πάνω από μεγάλες πόλεις, ακριτικές πόλεις και νησιά. Οι ενδεικτικές διαδρομές είναι οι ακόλουθες:

– Ανατολική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Σκύρος – Ψαρά – Χίος – Ικαρία – Καρλόβασι – Σάμος – Πάτμος – Μύκονος – Τήνος – Κάρυστος – Χαλκίδα

– Στερεά Ελλάδα –  Πελοπόννησος (ώρα έναρξης 09:00): Κεφαλονιά – Ζάκυνθος – Κυπαρισσία – Ταίναρο – Κύθηρα – Μολάοι – Σπάρτη – Τρίπολη – Ναύπλιο – Άργος – Κόρινθος – Άμφισσα – Λαμία – Καρπενήσι – Λευκάδα – Ιθάκη – Ναύπακτος – Πάτρα

– Βορειοδυτική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Μεσολόγγι – Πρέβεζα – Άρτα – Παραμυθιά – Κέρκυρα – Οθωνοί – Παξοί – Λευκάδα – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος – Πύργος

Σημειώνεται ότι οι διελεύσεις, κατά περίπτωση, ενδέχεται να αλλάξουν ώρα πραγματοποίησης, να τροποποιηθούν ή να ματαιωθούν λόγω καιρικών συνθηκών.

Το Σάββατο 7 Νοεμβρίου διοργανώνεται αεροπορική επίδειξη στο Ηράκλειο Κρήτης, στο πάρκο Καράβολα, με κλήρωση αναμνηστικών δώρων στους παρευρισκόμενους και συναυλία της Μουσικής της Πολεμικής Αεροπορίας. Η επίδειξη ξεκινά στις 11:00 και σε αυτήν θα συμμετέχουν η ομάδα αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους F-16 «Ζευς» και η ομάδα αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους T-6A «Δαίδαλος».

Την ίδια ημέρα, στις 12:00, θα διεξαχθεί αεροπορική επίδειξη στην παραλία Αλεξανδρούπολης με τη συμμετοχή της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους F-16 «Ζευς».

Την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, στις 09:00, θα τελεστεί επιμνημόσυνη δέηση και κατάθεση στεφάνων στο Μνημείο Πεσόντων Αεροπόρων, στην αεροπορική βάση Δεκέλειας, ενώ στις 11:00 ξεκινά ο επίσημος εορτασμός με δοξολογία στη Σχολή Ικάρων, στην αεροπορική βάση Δεκέλειας.

Από τις 13:00 έως 20:00 θα διεξαχθεί το Open Day στη Σχολή Ικάρων.

Το Open Day περιλαμβάνει τις ακόλουθες δράσεις:

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Ανάπτυξη εξομοιωτών πτήσεων αεροσκαφών F-16 και F-35 καθώς και συσκευών εικονικής πραγματικότητας (VR)

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Έκθεση και διαγωνισμός φωτογραφίας από τους συλλόγους «Αναχαίτιση» και «Δαίδαλος»

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Έκθεση αερομοντελισμού από την Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Escape Room Αεροπορικής Θεματολογίας

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Photo Booth

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Quiz αεροπορικών γνώσεων με βράβευση της καλύτερης επίδοσης

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Παιδικές Αθλητικές Δραστηριότητες (Άλμα επί κοντώ, Σκυταλοδρομία, Softball, Laser run, Δισκοβολία, Ακόντιο-vortex, Τένις, Χάντμπολ, Τοξοβολία, Άρση βαρών, Κωπηλασία και Ρίψη Κορίνας) από διακεκριμένους Ολυμπιονίκες (κα. Σημαντήρη, κα. Ζαχαριάδου, κα. Καλτσά, κ. Γιακούποβιτς, κα. Φλώρου, κα. Αναγνωστοπούλου, κα. Αραούζου, κα. Καραντάσιου, κα. Χριστοφορίδη, κ. Σκιαθίτης, κα. Μπούζιου, κ. Θεμελής, κα. Γερόλυμου, κ. Ζαϊράκης, κ. Τόμσον, κ. Μπίζιος, κ. Μυλωνας, κ. Γεωργαράς, κ. Αναστασιάδης, κ. Καραμαδούνη, κα. Αναστασίου, κα. Χαραλαμπίδου)

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Διόραμα Ιστορικού Αεροσκάφους

– Στις 14:00: Προβολή ταινίας «Stealth: Η αόρατη απειλή», στο αμφιθέατρο της Σχολής Ικάρων

– Από τις 14:00 έως τις 20:00: Δωρεάν διάθεση φαγητού και ποτού σε Food & Drink Spots

– Από τις 16:00 έως τις 18:00: Επίδειξη Μαχητικών Αθλημάτων από τους συλλόγους ΑΣ Οδυσσέας Καράτε και Σαολίν Κουνγκ Φου «Η Πηγή του Νεαρού Δάσους

– Στις 18:15: Συναυλία με τη συμμετοχή του γνωστού DJ Pablo Nuevo και του ραδιοφωνικού παραγωγού Φάνη Λαμπρόπουλου

– Στις 18:30: Επίδειξη με Συστήματα Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (Drone Show)

Παράλληλα, την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, στις 12:00, στην 110 Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση Λάρισας, θα λάβει χώρα αεροπορική επίδειξη της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους F-16 «Ζευς» ενώ στις 14:00, στην παραλία Καλαμάτας, θα λάβει χώρα αεροπορική επίδειξη της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους T-6A «Δαίδαλος».

Υπογραμμίζεται ότι οι επιδείξεις, κατά περίπτωση, ενδέχεται να αλλάξουν ώρα πραγματοποίησης ή να ματαιωθούν λόγω καιρικών συνθηκών.

Τέλος, οι αεροπορικές βάσεις της Πολεμικής Αεροπορίας θα είναι επισκέψιμες για το κοινό, τις εξής ημέρες και ώρες:

– Την Τετάρτη 4, την Πέμπτη 5, την Παρασκευή 6 και το Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2026, από τις 09:00 έως τις 17:00.

– Την Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2026, από τις 13:00 έως τις 17:00.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πρώτο ελληνικό εξαγώγιμο προϊόν στη Βρετανία το γιαούρτι – Αύξηση 67,1% στις εξαγωγές το οκτάμηνο του 2026, στα 152,57 εκατ. στερλίνες

Από
Έμβολος
-

Τα ελληνικά γιαούρτια αναδεικνύονται στο κορυφαίο ελληνικό εξαγώγιμο προϊόν προς το Ηνωμένο Βασίλειο, καταγράφοντας αύξηση 67,1% σε αξία κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026, ενώ συνολικά οι ελληνικές εξαγωγές προς τη βρετανική αγορά ενισχύθηκαν κατά 29%, σύμφωνα με τα στοιχεία της βρετανικής Υπηρεσίας Εσόδων και Τελωνείων (HMRC), τα οποία περιλαμβάνονται στο τελευταίο Δελτίο Οικονομικών και Επιχειρηματικών Εξελίξεων του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Λονδίνο.

Ειδικότερα, η αξία των εξαγωγών ελληνικών γιαουρτιών στο Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθε το διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026 σε 152,57 εκατ. στερλίνες, κατατάσσοντας το συγκεκριμένο προϊόν στην πρώτη θέση μεταξύ των ελληνικών εξαγωγών προς τη χώρα. Η επίδοση αυτή, όπως προκύπτει, επιβεβαιώνει την ισχυρή παρουσία των ελληνικών γαλακτοκομικών προϊόντων στη βρετανική αγορά και τη σημαντική ζήτηση που συγκεντρώνουν.

Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρίσκονται οι σωλήνες κυκλικής διατομής από σίδηρο και χάλυβα, με εξαγωγές αξίας 107,94 εκατ. στερλινών, οι οποίες σημείωσαν εντυπωσιακή αύξηση 7.804,1%. Ακολουθούν τα κατεργασμένα έλαια πετρελαίου, με 94,61 εκατ. στερλίνες και άνοδο 268,1%, καθώς και τα μονωμένα σύρματα, τα ομοαξονικά καλώδια και οι λοιποί μονωμένοι ηλεκτρικοί αγωγοί, με εξαγωγές 91,88 εκατ. στερλινών, αυξημένες κατά 45,8%.

Στην πέμπτη θέση βρίσκονται τα φάρμακα σε δόσεις ή συσκευασίες λιανικής πώλησης, με αξία εξαγωγών 82,89 εκατ. στερλίνες, παρά τη μείωση κατά 15,6%. Ιδιαίτερη παρουσία καταγράφουν και τα ελληνικά τυριά, τα οποία καταλαμβάνουν την έκτη θέση, με εξαγωγές 77,43 εκατ. στερλινών και αύξηση 16,7%.

Στην πρώτη δεκάδα περιλαμβάνονται επίσης οι χαλκοσωλήνες, με 61,07 εκατ. στερλίνες, οι πλάκες, τα φύλλα και οι ταινίες αλουμινίου, με 44,13 εκατ. στερλίνες, οι μετρητές παροχής ή παραγωγής αερίου, υγρών και ηλεκτρικής ενέργειας, με 39,44 εκατ. στερλίνες, καθώς και τα λαχανικά παρασκευασμένα σε ξίδι ή οξικό οξύ, με 33,16 εκατ. στερλίνες.

Αύξηση 29% στις συνολικές ελληνικές εξαγωγές

Η θετική εικόνα για τις ελληνικές εξαγωγές δεν περιορίζεται στα γαλακτοκομικά προϊόντα. Σύμφωνα με τα βρετανικά στοιχεία, οι συνολικές ελληνικές εξαγωγές αγαθών προς το Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθαν κατά το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026 σε 1,32 δισ. στερλίνες, έναντι 1,02 δισ. στερλινών την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 29%.

Αντίθετα, οι βρετανικές εξαγωγές προς την Ελλάδα παρουσίασαν οριακή άνοδο 1,1%, φθάνοντας τα 650,94 εκατ. στερλίνες, έναντι 644,12 εκατ. στερλινών το αντίστοιχο οκτάμηνο του προηγούμενου έτους.

Ως αποτέλεσμα, ο συνολικός όγκος του διμερούς εμπορίου ανήλθε σε 1,97 δισ. στερλίνες, αυξημένος κατά 18,2% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, ενώ το εμπορικό πλεόνασμα υπέρ της Ελλάδας διευρύνθηκε κατά 76,9%, φθάνοντας τα 665,12 εκατ. στερλίνες, έναντι 376,03 εκατ. στερλινών ένα χρόνο νωρίτερα.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συνολική θέση της Ελλάδας στον χάρτη των προμηθευτών της βρετανικής αγοράς. Σύμφωνα με την επεξεργασία των στοιχείων της HMRC από το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων στο Λονδίνο, η Ελλάδα κατέγραψε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση στην αξία των εισαγωγών του Ηνωμένου Βασιλείου μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά το εξεταζόμενο οκτάμηνο, με άνοδο 29,41%.

Η επίδοση αυτή οδήγησε την Ελλάδα στην 44η θέση μεταξύ των χωρών προμηθευτών του Ηνωμένου Βασιλείου, από την 48η θέση που κατείχε την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ακολούθησε η Ιρλανδία, με αύξηση 23,44%.

Σε επίπεδο συνολικών εισαγωγών του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση, καταγράφηκε αύξηση 6,7% σε αξία. Ωστόσο, το μερίδιο της ΕΕ στο σύνολο των βρετανικών εισαγωγών υποχώρησε στο 43,36%, από 46,45% το αντίστοιχο οκτάμηνο του 2025. Αντίθετα, οι εισαγωγές από χώρες εκτός ΕΕ αυξήθηκαν κατά 20,89%, με το μερίδιό τους να διαμορφώνεται στο 56,64%.

Επιβεβαιώνεται η ανοδική πορεία και από τα ελληνικά στατιστικά στοιχεία

Ανοδική είναι η εικόνα των ελληνικών εξαγωγών προς το Ηνωμένο Βασίλειο και με βάση τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), όπως τα επεξεργάστηκε το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Λονδίνο.

Σύμφωνα με αυτά, η αξία των ελληνικών εξαγωγών προς το Ηνωμένο Βασίλειο κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026 ανήλθε σε 1,686 δισ. ευρώ, έναντι 1,296 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 30,1%. Παράλληλα, οι ελληνικές εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο διαμορφώθηκαν σε 673,93 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 17,7% σε σύγκριση με τα 572,75 εκατ. ευρώ του προηγούμενου έτους.

Το διμερές εμπορικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα υπέρ της Ελλάδας ύψους περίπου 1,01 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 39,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, όταν είχε διαμορφωθεί σε 723,19 εκατ. ευρώ. Την ίδια στιγμή, ο συνολικός όγκος των διμερών συναλλαγών αυξήθηκε κατά 26,3%, φθάνοντας τα 2,359 δισ. ευρώ, έναντι 1,869 δισ. ευρώ το πρώτο οκτάμηνο του 2025.

Τα στοιχεία αποτυπώνουν τη δυναμική που αναπτύσσουν τα ελληνικά προϊόντα στη βρετανική αγορά, με τα γιαούρτια να βρίσκονται στην κορυφή της εξαγωγικής κατάταξης και τα τυριά να διατηρούν επίσης ισχυρή παρουσία, ενώ η συνολική αύξηση των ελληνικών εξαγωγών και η διεύρυνση του εμπορικού πλεονάσματος αναδεικνύουν τις σημαντικές δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης των εμπορικών σχέσεων Ελλάδας και Ηνωμένου Βασιλείου.

Αύξηση 26,3% στο διμερές εμπόριο Ελλάδας – Η.Β. το οκτάμηνο του 2026 – Στα 2,36 δισ. ευρώ η αξία των συναλλαγών

Αύξηση της τάξης του 26,3% κατέγραψε ο συνολικός όγκος εμπορίου μεταξύ Ελλάδας και Ηνωμένου Βασιλείου κατά το οκτάμηνο του 2026, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ που περιλαμβάνονται στο Δελτίο Οικονομικών και Επιχειρηματικών Εξελίξεων Οκτωβρίου 2026 του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Λονδίνο.

Ειδικότερα, η συνολική αξία των εμπορικών συναλλαγών των δύο χωρών διαμορφώθηκε σε 2,359 δισ. ευρώ το διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2026, έναντι 1,869 δισ. ευρώ το αντίστοιχο οκτάμηνο του 2025. Οι ελληνικές εξαγωγές προς το Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθαν σε 1,686 δισ. ευρώ, έναντι 1,296 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 30,1%.

Αύξηση σημείωσαν και οι εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν σε 673,93 εκατ. ευρώ, έναντι 572,75 εκατ. ευρώ το πρώτο οκτάμηνο του προηγούμενου έτους, παρουσιάζοντας άνοδο 17,7%. Το εμπορικό ισοζύγιο παρέμεινε πλεονασματικό υπέρ της Ελλάδας, με το πλεόνασμα να ανέρχεται σε 1,01 δισ. ευρώ, έναντι 723,19 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σημειώνοντας αύξηση 39,9%.

Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, η εικόνα του διμερούς εμπορίου αποτυπώνεται και στα δεδομένα της βρετανικής Υπηρεσίας Εσόδων και Τελωνείων (HMRC), τα οποία παρουσιάζονται χωριστά στο δελτίο και καταγράφουν τις εμπορικές συναλλαγές σε στερλίνες.

Με βάση τη συγκεκριμένη καταγραφή, οι ελληνικές εξαγωγές προς το Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθαν σε 1,32 δισ. στερλίνες, αυξημένες κατά 29% σε σύγκριση με το πρώτο οκτάμηνο του 2025, ενώ οι βρετανικές εξαγωγές προς την Ελλάδα διαμορφώθηκαν σε 650,94 εκατ. στερλίνες, σημειώνοντας αύξηση 1,1%.

Ο συνολικός διμερής όγκος εμπορίου, σύμφωνα με τα βρετανικά στοιχεία, έφθασε τα 1,97 δισ. στερλίνες, αυξημένος κατά 18,2%, ενώ το εμπορικό πλεόνασμα υπέρ της Ελλάδας διαμορφώθηκε σε 665,12 εκατ. στερλίνες, έναντι 376,03 εκατ. στερλινών το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Δύο ταχυδρομικά δέματα με 7,4 κιλά skunk είχαν παραλήπτη 16χρονο που συνελήφθη

Από
Έμβολος
-

Περισσότερα από 7,4 κιλά ακατέργαστης κάνναβης υδροπονικής καλλιέργειας (skunk) εντόπισαν αστυνομικοί σε δύο ταχυδρομικά δέματα που προορίζονταν για 16χρονο αλλοδαπό, ο οποίος συνελήφθη, χθες το πρωί, σε περιοχή της Θεσσαλονίκης.

Η επιχείρηση οργανώθηκε από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος, έπειτα από εισαγγελική έγκριση για ελεγχόμενη παράδοση δέματος. Ο ανήλικος ακινητοποιήθηκε τη στιγμή που παρέλαβε το πρώτο δέμα, το οποίο περιείχε τέσσερις συσκευασίες υδροπονικής κάνναβης, συνολικού βάρους 2 κιλών και 80 γραμμαρίων.

Από την έρευνα που ακολούθησε, με τη συνδρομή του αστυνομικού σκύλου Vektor, εντοπίστηκε σε αποθηκευτικό χώρο άλλης εταιρείας ταχυμεταφορών και δεύτερο δέμα, επίσης με παραλήπτη τον 16χρονο. Στο εσωτερικό του βρέθηκαν ακόμη 5 κιλά και 410 γραμμάρια της ίδιας ναρκωτικής ουσίας. Συνολικά κατασχέθηκαν 7 κιλά και 490 γραμμάρια skunk, καθώς και δύο κινητά τηλέφωνα.

Για την υπόθεση συνελήφθη και η μητέρα του ανηλίκου, με την κατηγορία της παραμέλησης εποπτείας ανηλίκου, ωστόσο αφέθηκε ελεύθερη κατόπιν προφορικής εντολής εισαγγελέα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Αστυνομίας, ο 16χρονος έχει απασχολήσει και στο παρελθόν για παρόμοια αδικήματα, ενώ αναμένεται να οδηγηθεί στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νέο Διοικητικό Συμβούλιο στη Γενική Συνομοσπονδία Λαϊκών Αγορών Ελλάδος – Πρόεδρος ο Άγγελος Δερετζής

Από
Έμβολος
-

Σε σώμα συγκροτήθηκε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Γενικής Συνομοσπονδίας Λαϊκών Αγορών Ελλάδος, μετά την ολοκλήρωση της εκλογικής διαδικασίας και την πρώτη συνεδρίαση των νεοεκλεγέντων μελών.

Όπως αναφέρει η συνομοσπονδία σε ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στην θέση του προέδρου αναδείχθηκε ο ‘Αγγελος Δερετζής, ενώ γενικός γραμματέας ορίστηκε ο Νικόλαος Σωτηρίου. Αναπληρωτής πρόεδρος αναλαμβάνει ο Μιχαήλ Γεργής, ενώ αντιπρόεδροι ορίστηκαν ο Δημήτριος Σαμαράς και η Στεφανία Τζοάνου. Αναπληρωτής γενικός γραμματέας αναλαμβάνει ο Δημήτριος Γεωργιάδης και ταμίας ο Σάββας Κοτανίδης.

Στο νέο Διοικητικό Συμβούλιο συμμετέχουν επίσης οι Νικόλαος Δρούτσας, Γεώργιος Ζητζιόβας, Ελένη Μαραγκάκη, Ιωάννης Μεχτερίδης, Δημήτριος Μουτσούλας, Ιωάννης Μπασινάς, Νικόλαος Παπανικολάου, Ειρηναίος Παρίσης, Παντελής Σαουλίδης, Ευθύμιος Σεραφειμίδης, Κωνσταντίνος Σφυρλάς, Χρήστος Τσιτσιλικάκης, Γεώργιος Τσούνιας και Γεώργιος Χρυσαφίδης.

Παράλληλα, εντεταλμένος εκπρόσωπος Αγροτικής Παραγωγής ορίστηκε ο Βασίλης Λυγούδης, ενώ την ευθύνη της Στρατηγικής και των Θεσμικών Σχέσεων για Αγροτικά Θέματα αναλαμβάνει ο Απόστολος Τσακανίκας. Εκπρόσωπος Τύπου της Συνομοσπονδίας ορίστηκε ο Νικόλαος Παυλίδης. Η Εξελεγκτική Επιτροπή συγκροτήθηκε με προϊσταμένη τη Νεκταρία Μπούρα και αναπληρωτή προϊστάμενο τον Ιωάννη Κουτσουβέλη. Μέλη της είναι οι Δημήτριος Βασιλειάδης, Αθανάσιος Δούφλιας και Κωνσταντίνος Καλπακίδης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της συνομοσπονδίας, βασικές προτεραιότητες της νέας διοίκησης είναι η ουσιαστική εκπροσώπηση των παραγωγών και των επαγγελματιών πωλητών, η ανάδειξη και αντιμετώπιση των προβλημάτων που απασχολούν τον κλάδο, καθώς και η ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα και του θεσμού των λαϊκών αγορών. Η νέα διοίκηση δηλώνει ότι θα κινηθεί με γνώμονα την ενότητα, τη συνεργασία και τη συλλογική διεκδίκηση, επιδιώκοντας την προώθηση λύσεων για τις ανάγκες των παραγωγών και των επαγγελματιών πωλητών σε ολόκληρη τη χώρα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Επεισοδιακή καταδίωξη στην Ασπροβάλτα – Εμβόλισαν περιπολικό, με πυροβολισμούς στα ελαστικά

Από
Έμβολος
-

Επεισοδιακή καταδίωξη με εμβολισμό περιπολικού και πυροβολισμούς στα ελαστικά από αστυνομικούς σημειώθηκε, χθες το απόγευμα, στην Ασπροβάλτα Θεσσαλονίκης, με αστυνομικούς να συλλαμβάνουν δύο νεαρούς, ηλικίας 19 και 23 ετών, ενώ αναζητείται συνεργός τους (31 ετών).

Όλα ξεκίνησαν στην παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, στο ύψος της διασταύρωσης των Βρασνών, όταν, σύμφωνα με την Αστυνομία, το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν οι τρεις άνδρες παραβίασε ερυθρό σηματοδότη και δεν σταμάτησε σε σήμα των αστυνομικών για έλεγχο. Ακολούθησε καταδίωξη, με τον οδηγό να αναπτύσσει ταχύτητα και να πραγματοποιεί επικίνδυνους ελιγμούς.

Το όχημα εγκλωβίστηκε σε δημοτική οδό στην Ασπροβάλτα, όπου ο οδηγός επιχείρησε να διαφύγει κάνοντας αναστροφή και εμβολίζοντας περιπολικό. Τότε, αστυνομικοί πυροβόλησαν στα πίσω ελαστικά του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να το ακινητοποιήσουν. Οι δύο επιβαίνοντες συνελήφθησαν επί τόπου, ενώ ο τρίτος κατάφερε να διαφύγει.

Σε έρευνα στο εσωτερικό του οχήματος εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν διαρρηκτικά εργαλεία. Σε βάρος των τριών σχηματίστηκε δικογραφία για απείθεια, επικίνδυνη οδήγηση, απόπειρα επικίνδυνης σωματικής βλάβης και φθορά ξένης ιδιοκτησίας. Οι δύο συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον εισαγγελέα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τέλη κυκλοφορίας 2027: Αναρτήθηκαν στο myCar τα ειδοποιητήρια

Από
Έμβολος
-

Η πλατφόρμα της ΑΑΔΕ είναι ανοιχτή και πλέον μπορούν οι οδηγοί να πληρώσουν τα τέλη για το 2027.  Το Pricefox, η online πλατφόρμα σύγκρισης τιμών και αγοράς ασφάλειας αυτοκινήτου, ενημερώνει τους οδηγούς για τα τέλη κυκλοφορίας του 2027, τον τρόπο υπολογισμού τους, τις προθεσμίες και πως μπορούν να τα εξοφλήσουν.

Βασικά σημεία για τα τέλη κυκλοφορίας 2027:

  1. Πληρώνεις τα τέλη έως 31/12/2026 και δεν υπάρχει παράταση.
  2. Αν καθυστερήσεις, επιβάλλονται πρόστιμα: +25% τον Ιανουάριο, +50% τον Φεβρουάριο και +100% από 1/3/2027.
  3. Τα τέλη υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό ή τις εκπομπές ρύπων ανάλογα με την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Τα ποσά είναι ίδια με το 2026.
  4. Από Απρίλιο έως Δεκέμβριο μπορείς, μία φορά τον χρόνο, να κάνεις άρση ακινησίας στο myCar και να πληρώσεις αναλογικά τέλη για τους μήνες που θα κυκλοφορείς το όχημα.

Τα ειδοποιητήρια αναρτήθηκαν στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ στις 2 Νοεμβρίου 2026 και πλέον μπορούν οι οδηγοί να πληρώσουν τα τέλη για το 2027. Η διαδικασία μπορεί να γίνει μέσω της εφαρμογής myCar ή ακόμη και από την ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ (χωρίς κωδικούς taxisnet).

Η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2027 λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Και φέτος η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας θα γίνει χωρίς παράταση. Για όσους οδηγούς καθυστερήσουν να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας, προβλέπονται κλιμακωτά πρόστιμα ανάλογα με το χρονικό διάστημα της καθυστέρησης.

Γι’ αυτό και το Pricefox συνιστά σε όλους τους ιδιοκτήτες οχημάτων να πληρώσουν τα τέλη πριν τη λήξη της προθεσμίας.

Πώς υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας 2027;

Τα τέλη κυκλοφορίας του κάθε οχήματος εξαρτώνται από την ημερομηνία ταξινόμησής του για πρώτη φορά. Συγκεκριμένα, χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες:

  • Τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά έως τις 10.2010. Των οποίων τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυλινδρισμό του κινητήρα του οχήματος.
  • Τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά την 11.2010 ή αργότερα. Των οποίων τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του οχήματος.

Για το 2027 τα ποσά και οι συντελεστές παραμένουν ίδιοι με το 2026.

Για να δεις γρήγορα πόσα θα πληρώσεις, μπορείς να χρησιμοποιήσεις το εργαλείο υπολογισμού τελών κυκλοφορίας 2027 του Pricefox. Επιλέγεις τον τύπο κινητήρα (βενζίνη/diesel/αέριο, υβριδικό ή ηλεκτρικό), τη χρονιά πρώτης ταξινόμησης και τα κυβικά ή τις εκπομπές CO2 που γράφει η άδεια κυκλοφορίας. Το εργαλείο σου δείχνει πόσα πληρώνεις αν εξοφλήσεις εμπρόθεσμα, πόσα αν καθυστερήσεις τον Ιανουάριο, τον Φεβρουάριο ή από τον Μάρτιο, και πόσα αν πληρώσεις με τον μήνα. Ο υπολογισμός είναι ενδεικτικός για επιβατικά ιδιωτικής χρήσης. Το ακριβές ποσό το βρίσκεις στο ειδοποιητήριο στο myCAR.

Παρακάτω οι πίνακες για κάθε κατηγορία ξεχωριστά κι αναλυτικά.

1η κατηγορία: Πρώτη ταξινόμηση οχήματος μέχρι και την 31.10.2010

Αυτή η κατηγορία χωρίζεται σε τρεις επιμέρους σύμφωνα πάλι με την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους. Κάθε επιμέρους κατηγορία έχει διαφορετικά τέλη.

Οι κατηγορίες είναι οι εξής:

  1. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης έως το έτος 2000.
  2. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από το έτος 2001 έως το 2005.
  3. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από το έτος 2006 έως τις 31.10.2010.

Παρακάτω θα βρεις τους πίνακες με τα τέλη κυκλοφορίας της κάθε κατηγορίας. Τα τέλη υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυβισμό του κινητήρα.

Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’ Έως 300 22
Β’ 301-785 55
Γ’ 786-1.071 120
Δ’ 1.072-1.357 135
Ε’ 1.358-1.548 225
ΣΤ’ 1.549-1.738 250
Ζ’ 1.739-1.928 280
Η’ 1.929-2.357 615
Θ’ 2.358-3.000 820
I’ 3.001-4.000 1.025
Κ’ 4.001 και άνω 1.230
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης μέχρι και την 31.12.2000

Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’ Έως 300 22
Β’ 301-785 55
Γ’ 786-1.071 120
Δ’ 1.072-1.357 135
Ε’ 1.358-1.548 240
ΣΤ’ 1.549-1.738 265
Ζ’ 1.739-1.928 300
Η’ 1.929-2.357 630
Θ’ 2.358-3.000 840
I’ 3.001-4.000 1.050
Κ’ 4.001 και άνω 1.260
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2001 μέχρι και την 31.12.2005

Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’ Έως 300 22
Β’ 301-785 55
Γ’ 786-1.071 120
Δ’ 1.072-1.357 135
Ε’ 1.358-1.548 255
ΣΤ’ 1.549-1.738 280
Ζ’ 1.739-1.928 320
Η’ 1.929-2.357 690
Θ’ 2.358-3.000 920
I’ 3.001-4.000 1.150
Κ’ 4.001 και άνω 1.380
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2006 μέχρι και την 31.10.2010

2η κατηγορία: Πρώτη ταξινόμηση οχήματος από την 1.11.2010 κι ύστερα

Τα οχήματα αυτής της κατηγορίας χωρίζονται σε δύο επιμέρους κατηγορίες, πάλι σύμφωνα με την ημερομηνία ταξινόμησής του για πρώτη φορά. Κάθε επιμέρους κατηγορία έχει διαφορετικά τέλη.

Οι κατηγορίες είναι οι εξής:

  1. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από 1.11.2010 έως και την 31.12.2020.
  2. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από 1.1.2021 έως και σήμερα.

Παρακάτω θα βρεις τους πίνακες με τα τέλη κυκλοφορίας της κάθε υποκατηγορίας. Τα τέλη υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο). Το ποσό βγαίνει πολλαπλασιάζοντας τα γραμμάρια CO2 με τον συντελεστή της κλίμακας και ισχύει για όλα τα γραμμάρια. Τις εκπομπές CO2 θα τις βρεις στην άδεια κυκλοφορίας, στο πεδίο V.7.

Διοξείδιο του άνθρακα ανά χλμ (γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο) Τέλη ανά γραμμάριο εκπομπών CO2 (σε ευρώ) Εύρος τελών κυκλοφορίας ανά κατηγορία (σε ευρώ)
0-90 0€ 0€
91-100 0,90€ 81,9€ – 90€
101-120 0,98€ 98,98€ – 117,6€
121-140 1,20€ 145,2€ – 168€
141-160 1,85€ 260,85€ – 296€
161-180 2,45€ 394,45€ – 441€
181-200 2,78€ 503,18€ – 556€
201-250 3,05€ 613,05€ – 762,5€
Άνω των 251 3,72€ 933,72€ +
Το εύρος των τελών κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.11.2010 έως 31.12.2020

Διοξείδιο του άνθρακα ανά χλμ (γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο) Τέλη ανά γραμμάριο εκπομπών CO2 (σε ευρώ) Εύρος τελών κυκλοφορίας ανά κατηγορία (σε ευρώ)
0-122 0€ 0€
123- 139 0,64€ 78,72€ – 88,96€
140-166 0,70€ 98€ – 116,2€
167-208 0,85€ 141,95€ – 176,8€
209-224 1,87€ 390,83€ – 418,88€
225-240 2,20€ 495€ – 528€
241-260 2,50€ 602,5€ – 650€
261-280 2,70€ 704,7€ – 756€
Άνω των 281 2,85€ 800,85€ +
Το εύρος των τελών κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2021 και μετά

Όλοι οι τρόποι πληρωμής τελών κυκλοφορίας

Έχεις τη δυνατότητα να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας 2027 με τρεις τρόπους. Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται η έκδοση ή η εκτύπωση του ειδοποιητηρίου.

  1. Μέσω μηχανήματος αυτόματων συναλλαγών
     Επισκέψου οποιοδήποτε μηχάνημα αυτόματων συναλλαγών μιας τράπεζας μαζί με ένα εκτυπωμένο αντίγραφο του ειδοποιητηρίου. Ακολούθησε τις οδηγίες στην οθόνη και σκάναρε το QR code που βρίσκεται στη (συνήθως πάνω δεξιά) γωνία του ειδοποιητηρίου.
  2. Μέσω e-banking
     Μέσω e-banking, εφόσον υπάρχει πρόσβαση στην εφαρμογή της εκάστοτε τράπεζας. Σε αυτήν την περίπτωση θα χρειαστείς τον 23ψήφιο κωδικό RF από το ειδοποιητήριο (βρίσκεται μέσα σε ένα πλαίσιο και ακολουθεί τα γράμματα «RF»).
  3. Σε τράπεζα ή ΕΛΤΑ
     Έχοντας τυπώσει το ειδοποιητήριο, μπορείς να επισκεφτείς το πλησιέστερο τραπεζικό κατάστημα ή κάποιο υποκατάστημα των ΕΛΤΑ και να πληρώσεις στο ταμείο.

Πού βρίσκω και πώς κάνω εκτύπωση το σήμα αυτοκινήτου;

Έχεις δύο τρόπους να εκδώσεις το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας ως κάτοχος αυτοκινήτου:

Πρώτος τρόπος: Με κωδικούς taxisnet

Με τους κωδικούς taxisnet του ιδιοκτήτη του οχήματος, η διαδικασία έκδοσης του ειδοποιητηρίου έχει ως εξής:

  1. Μπαίνεις στην εφαρμογή MyCar, πατώντας την επιλογή «ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ».
  2. Εισάγεις τους σωστούς κωδικούς taxisnet και πατάς «ΣΥΝΔΕΣΗ».
  3. Επιλέγεις το «Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων» και μετά το πεδίο «Ειδοποιητήρια Τελών Κυκλοφορίας Οχημάτων».
  4. Επιβεβαιώνεις το ΑΦΜ και το έτος (εν προκειμένω το 2027) που εμφανίζονται στην οθόνη ότι είναι τα σωστά και έπειτα εισάγεις τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
  5. Για να το εκτυπώσεις ή αποθηκεύσεις στη συσκευή σου, πατάς στην επιλογή «Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας.»

Δεύτερος τρόπος: Χωρίς κωδικούς taxisnet

Χωρίς τους κωδικούς taxisnet, θα χρειαστεί να εισάγεις όλα τα απαραίτητα στοιχεία μόνος σου. Η διαδικασία έχει ως εξής:

  1. Επισκέπτεσαι τη σελίδα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.
  2. Εισάγεις τον ΑΦΜ, τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και το έτος. Τον ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας θα τους βρεις στην άδεια κυκλοφορίας.
  3. Πατάς «Εκτύπωση» και παίρνεις το έντυπο τελών κυκλοφορίας για να πληρώσεις.

Διάβασε ακόμη: Ποια είναι τα απαραίτητα έγγραφα αυτοκινήτου που πρέπει να έχω;

Πώς θα ελέγξω αν έχω πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας;

Για να ελέγξεις αν έχεις πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου, μπες στο myCar με τους κωδικούς taxisnet.

Η διαδικασία είναι γρήγορη:

  • Στο «Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων» επιλέγεις «Κατάσταση Οχημάτων» και βλέπεις την τρέχουσα εικόνα των οχημάτων σου.
  • Αν δεν χρωστάς τέλη, μπορείς να εκδώσεις «Βεβαίωση περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας». Αν υπάρχει οφειλή, η βεβαίωση δεν εκδίδεται.

Η σελίδα της ΑΑΔΕ χωρίς κωδικούς taxisnet τυπώνει μόνο το έντυπο πληρωμής και δεν δείχνει αν τα τέλη έχουν ήδη πληρωθεί.

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα: πλατφόρμα myCar για όσους έχουν υποβάλει αίτηση ακινησίας

Μέσω της πλατφόρμας myCar της ΑΑΔΕ μπορείς να άρεις την ακινησία του αυτοκινήτου σου και να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα, αναλογικά με την περίοδο που θα δηλώσεις ότι θα κινείς το όχημα.

Η δυνατότητα αφορά επιβατικά και μοτοσικλέτες ιδιωτικής χρήσης, ανοίγει από την 1η Απριλίου και δίνεται μία φορά τον χρόνο. Επιλέγεις «Αναλογικά» τέλη και τον αριθμό των μηνών, είτε στο myCar είτε στη σελίδα της ΑΑΔΕ χωρίς κωδικούς taxisnet. Κάθε μήνας κοστίζει το 1/12 των ετήσιων τελών και το διάστημα μετράει από την ημέρα της αίτησης. Μόλις λήξει, το όχημα επιστρέφει αυτόματα σε ακινησία. Αν θέλεις να το κρατήσεις σε κυκλοφορία περισσότερο, πληρώνεις τους υπόλοιπους μήνες του έτους.

Για παράδειγμα, για ένα αυτοκίνητο 1.600 κυβικών με πρώτη ταξινόμηση έως 31.12.2000 θα πλήρωνες για όλο το έτος 250 ευρώ.

Ωστόσο, αν επιθυμείς να το κυκλοφορήσεις για

  • 3 μήνες (π.χ. Μάιο, Ιούνιο, Ιούλιο), τότε θα πληρώσεις 62,50€
  • 7 μήνες (π.χ. Ιούνιο με Δεκέμβριο), τότε θα πληρώσεις 145,83€

Έτσι, μπορείς να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με το πόσους μήνες θα κυκλοφορείς το αυτοκίνητό σου και δεν χρειάζεται καν να επισκεφτείς μια Δ.Ο.Υ.

Ποια είναι η προθεσμία για τα τέλη κυκλοφορίας του 2027;

H προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2027 είναι:

  • έως 31/12 του 2026.
  • έως την επόμενη εργάσιμη μέρα από την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας, εάν το όχημα ταξινομηθεί εντός του τρέχοντος έτους. Σε αυτή την περίπτωση πληρώνεις ολόκληρο το ετήσιο ποσό.

Πότε δεν χρειάζεται να πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Δεν πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας όταν:

  • Το όχημα έχει τεθεί σε ακινησία (ψηφιακά ή στη ΔΟΥ) πριν την έναρξη του έτους, δηλαδή έως τις 31/12/2026.
  • Το αυτοκίνητο είναι αμιγώς ηλεκτρικό, όποια χρονιά κι αν ταξινομήθηκε.
  • Το αυτοκίνητο είναι υβριδικό με πρώτη ταξινόμηση έως 31.10.2010 και κυβισμό έως 1.548 cc. Πάνω από 1.548 cc πληρώνει το 60% του τέλους της κλίμακας. Τα νεότερα υβριδικά πληρώνουν κανονικά με βάση τις εκπομπές CO2.

Η δήλωση ακινησίας γίνεται πλέον ηλεκτρονικά, μέσω της ίδιας πλατφόρμας MyCar, χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτείς τη ΔΟΥ της περιοχής σου.

Συγκεκριμένα, μέσω της εφαρμογής του MyCar της ΑΑΔΕ μπορείς:

  • Να θέσεις σε ψηφιακή ακινησία το επιβατικό ή τη μοτοσικλέτα σου (ιδιωτικής χρήσης). Η άδεια και οι πινακίδες μένουν σε σένα και δεν τις καταθέτεις πουθενά.
  • Να άρεις την ακινησία του οχήματος. Για την άρση πρέπει να έχεις πληρώσει τα τέλη (ετήσια ή με τον μήνα) και να έχεις ενεργή ασφάλεια αυτοκινήτου.
  • Να εκτυπώσεις το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας του έτους.
  • Να λάβεις τη βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας.
  • Να ενημερωθείς για πιθανή οφειλή τελών κυκλοφορίας προηγούμενου έτους.

Πρόσθετες Υπηρεσίες:

Μέσω της εφαρμογής MyCar μπορείς να πραγματοποιήσεις διάφορες ψηφιακές υπηρεσίες αυτοκινήτου όπως είναι η εκτύπωση βεβαίωσης περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας για οχήματα ιδιοκτησίας σου προκειμένου να την χρησιμοποιήσεις για:

  • Μεταβίβαση οχήματος.
  • Εξαγωγή οχήματος στο εξωτερικό.
  • Επαναταξινόμηση οχήματος.

Η βεβαίωση αυτή έχει διάρκεια ισχύος μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του έτους χορήγησής της και χορηγείται για αποκλειστική χρήση από τον αιτούντα π.χ. για ηλεκτρονική έκδοση της άδειας κυκλοφορίας.

Πώς βρίσκω απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας;

Μπαίνοντας στην εφαρμογή του MyCar και εισάγοντας τα στοιχεία σου, μπορείς να ενημερωθείς για πιθανά απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας.

Μπορώ να μην πληρώσω τέλη κυκλοφορίας, αλλά να κινώ το αυτοκίνητό μου;

Όχι.

Δεν μπορείς να μην πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου και να το κυκλοφορείς κανονικά. Ο μόνος τρόπος για να μην πληρώσεις τα τέλη είναι να θέσεις σε ψηφιακή ακινησία το όχημα.

Υπάρχει πρόστιμο αν δεν πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Ναι.

Αν δεν πληρώσεις τα τέλη έως τις 31/12/2026, επιβάλλεται πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής ανάλογα με το διάστημα καθυστέρησης.

Συγκεκριμένα:

  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η έως την 31η Ιανουαρίου 2027, επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 25% του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η έως την 28η Φεβρουαρίου 2027, επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 50% του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η Μαρτίου 2027 και μετά επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 100% του ύψους των τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, θα πληρώσεις τα τέλη διπλά.
  • Σε κάθε περίπτωση, το πρόστιμο δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 30 ευρώ.

Για παράδειγμα, αν τα τέλη σου είναι 135€, τον Ιανουάριο θα πληρώσεις 168,75€, τον Φεβρουάριο 202,50€ και από τον Μάρτιο 270€.

Αν το όχημα είναι σε ακινησία και βρεθεί να κυκλοφορεί, παρκαρισμένο σε δημόσιο χώρο ή σε άλλο σημείο από αυτό που δήλωσες, τότε:

  • Αίρεται η ακινησία του οχήματος.
  • Επιβάλλεται πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.
  • Επιβάλλεται πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής.
  • Επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000€.

Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 30.000€ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη/κατόχου για τρία χρόνια.

Πώς πληρώνουμε τα τέλη κυκλοφορίας αν είμαστε πολλοί οι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου;

Αυτή η περίπτωση μοιάζει περίπλοκη αλλά δεν είναι καθόλου.

Τα τέλη κυκλοφορίας θα εκδοθούν για όλα τα Α.Φ.Μ. που είναι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου, ωστόσο, αρκεί μόνο ένας να πληρώσει το ποσό. Η παγίδα κρύβεται στο ότι αν δεν πληρωθούν τα τέλη, τότε ο κάθε ένας ιδιοκτήτης θα είναι συνυπόχρεος για το πρόστιμο.

Γιατί δεν μπορώ να πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Δύο είναι οι κύριοι λόγοι που δεν μπορείς να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός σου:

Ο πρώτος λόγος είναι ότι εμφανίζεται το μήνυμα «Ο ΑΦΜ δεν εμφανίζεται ως ιδιοκτήτης του οχήματος». Αυτό σημαίνει ένα από τα εξής:

  • Έχεις γράψει λάθος ΑΦΜ ή λάθος αριθμό κυκλοφορίας. Ξαναγράψε τα σωστά.
  • Η άδεια κυκλοφορίας γράφει διαφορετικό ΑΦΜ από αυτόν του κατόχου. Τότε απευθύνεσαι στην Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών.
  • Ο ΑΦΜ διαφέρει στα στοιχεία της ΑΑΔΕ. Τότε απευθύνεσαι στη Δ.Ο.Υ.

Ο δεύτερος λόγος είναι ότι εμφανίζεται το μήνυμα «Ελλιπή στοιχεία για τον υπολογισμό των τελών». Τα τέλη υπολογίζονται από τα κυβικά ή τις εκπομπές CO2 που γράφει η άδεια κυκλοφορίας. Αν το στοιχείο αυτό λείπει από την άδεια, τα τέλη δεν μπορούν να υπολογιστούν. Τότε θα πρέπει να απευθυνθείς στην Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών, για να διορθωθεί η άδεια κυκλοφορίας.

Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ένα από τα σταθερά έξοδα του αυτοκινήτου, μαζί με την ασφάλεια, το ΚΤΕΟ και τη συντήρηση. Στα τέλη το ποσό είναι δεδομένο, στην ασφάλεια όμως μπορείς να πληρώσεις λιγότερα. Στο Pricefox συγκρίνεις σε 1 λεπτό τις τιμές των ασφαλιστικών εταιρειών, βρίσκεις το πακέτο που σου ταιριάζει και το αγοράζεις online, εξοικονομώντας έως και 40% στα ετήσια ασφάλιστρα.

Π. Μαντάς: Πράσινο φως για τη διοικητική αυτοτέλεια του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας

Από
Έμβολος
-

Σημαντική εξέλιξη για τη δημόσια υγεία στη Μεσσηνία αποτελεί η σημερινή ανακοίνωση του υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, σχετικά με τη δρομολόγηση των επόμενων βημάτων για την αυτονόμηση του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως αποτέλεσμα της συστηματικής προσπάθειας της τοπικής αυτοδιοίκησης, των παραγωγικών φορέων και της κοινωνίας της Τριφυλίας, με καθοριστική τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Υγείας τον περασμένο Ιούλιο, κατόπιν πρωτοβουλίας του βουλευτή Μεσσηνίας Περικλή Μαντά.

Κατά τη συνάντηση εκείνη είχε παρουσιαστεί αναλυτικά η επιχειρηματολογία υπέρ της αποσύνδεσης των Νοσοκομείων Καλαμάτας και Κυπαρισσίας, με έμφαση στις ιδιαίτερες ανάγκες υγειονομικής κάλυψης της Τριφυλίας και στην αναγκαιότητα ενίσχυσης της διοικητικής και λειτουργικής αυτοτέλειας του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας. Παράλληλα, είχε αναδειχθεί η διαχρονική και ευρεία στήριξη του αιτήματος από την τοπική κοινωνία και τους εκπροσώπους της.

Η σημερινή ανακοίνωση αποτελεί ένα ουσιαστικό βήμα προς την ικανοποίηση μιας διαχρονικής διεκδίκησης της Τριφυλίας, με στόχο την καλύτερη κάλυψη των υγειονομικών αναγκών των κατοίκων και την αποτελεσματικότερη παροχή υπηρεσιών υγείας στους επισκέπτες της περιοχής.

Σε δήλωσή του, ο κ. Μαντάς υπογράμμισε: «Τον περασμένο Ιούλιο είχαμε επισημάνει ότι η αποσύνδεση του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας παραμένει “εφικτός και ρεαλιστικός στόχος”. Οι σημερινές ανακοινώσεις επιβεβαιώνουν ότι ο στόχος αυτός μπορεί να γίνει πράξη. Η αυτονόμηση του νοσοκομείου αποτελεί ένα δίκαιο, τεκμηριωμένο και διαχρονικό αίτημα της τοπικής μας κοινωνίας, το οποίο διεκδικήσαμε με συνέπεια και επιμονή.

Είναι γεγονός ότι η προσπάθεια αυτή στηρίχθηκε στη συνεργασία με την αυτοδιοίκηση, τους θεσμικούς και παραγωγικούς φορείς και την κοινωνία της Τριφυλίας. Όλοι μαζί καταφέραμε να κρατήσουμε το ζήτημα ψηλά στην ατζέντα και να συμβάλουμε στην προώθηση συγκεκριμένων και ρεαλιστικών λύσεων.

nos kyparissias syskepsi ypourgeio ygeias

Θέλω να ευχαριστήσω τον υπουργό Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, καθώς και τον Δήμαρχο Τριφυλίας Γιώργο Λεβεντάκη, ο οποίος από την πρώτη στιγμή συντάχθηκε με το αίτημα, δεσμευόμενος παράλληλα ότι θα εξαντληθούν οι δυνατότητες του θεσμικού πλαισίου, ώστε ο Δήμος Τριφυλίας να παρέχει επιπλέον κίνητρα για το ιατρικό προσωπικό.

Θέλω να ευχαριστήσω επίσης το μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Κυπαρισσίας και επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Χάιδω Παναγιωτοπούλου, όπως και τα μέλη της δημοτικής αρχής και της αντιπολίτευσης του δημοτικού συμβουλίου Τριφυλίας, τον Πρόεδρο του Δικηγορικού Συλλόγου Κυπαρισσίας Θανάση Πετρόπουλο, την αναπληρώτρια Διοικήτρια του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας Δήμητρα Καλομοίρη και τον Διευθυντή Διοικητικού Θεόδωρο Ντέντε, τον Εμπορικό Σύλλογο Κυπαρισσίας και ιδιαίτερα τον Αντιπρόεδρο Σπύρο Χηνόπουλο και τα μέλη Ελένη Κουρέτα και Χαρά Παπαδοπούλου, τον Σύλλογο Εργαζομένων του νοσοκομείου, όπως και όλους τους φορείς και τους απλούς πολίτες της Τριφυλίας, που αγκάλιασαν, στήριξαν, ενίσχυσαν και πολλαπλασίασαν την κοινή μας προσπάθεια. Καθοριστικής σημασίας ήταν επίσης τα ψηφίσματα που εξέδωσαν τα δημοτικά συμβούλια των δήμων Πύλου-Νέστορος και Ζαχάρως, τεκμηριώνοντας με τον καλύτερο τρόπο την καθολική υποστήριξη του αιτήματός μας.

Οι σημερινές εξελίξεις αποδεικνύουν για άλλη μια φορά ότι με τεκμηριωμένες προτάσεις, συνεργασία και σταθερή διεκδίκηση μπορούμε να πετυχαίνουμε ουσιαστικά αποτελέσματα για τον τόπο μας. Και σε αυτή ακριβώς την κατεύθυνση οφείλουμε να παραμείνουμε σταθερά προσηλωμένοι».

ΜΚΟ: Δωρεές για άρρωστα παιδιά, πολυτελής ζωή για κάποιους!!! Το κράτος πού βρίσκεται;

Από
Έμβολος
-

Γράφει ο Β. Κωνσταντινόπουλος

Οι καταγγελίες για τη διαχείριση δωρεών προς παιδιά με σοβαρά προβλήματα υγείας αναδεικνύουν τα κενά εποπτείας και φέρνουν την Πολιτεία προ των ευθυνών της. Ποιος ελέγχει τελικά τα χρήματα που προσφέρουν οι πολίτες από το υστέρημά τους;

Η υπόθεση της ΜΚΟ «Παιδική Χαρά» και οι καταγγελίες ότι δωρεές που συγκεντρώθηκαν για παιδιά με σοβαρά προβλήματα υγείας φέρονται να χρησιμοποιήθηκαν για προσωπικές δαπάνες και πολυτελή διαβίωση προκαλούν εύλογη αγανάκτηση και θέτουν ένα κρίσιμο ερώτημα: ποιος ελέγχει εκείνους που διαχειρίζονται την ανθρώπινη ευαισθησία;

Όταν ένας γονιός αγωνιά για τη θεραπεία του παιδιού του, χιλιάδες πολίτες κινητοποιούνται και προσφέρουν από το υστέρημά τους. Αυτή η αλληλεγγύη είναι πολύτιμη και δεν μπορεί να γίνεται αντικείμενο εκμετάλλευσης. Οι καταγγελίες πρέπει να διερευνηθούν σε βάθος και  εφόσον αποδειχθούν παραβάσεις, οι ευθύνες να αποδοθούν χωρίς εξαιρέσεις.

Όμως, πέρα από τις ευθύνες όσων διαχειρίζονται τις δωρεές, υπάρχει και η ευθύνη του κράτους, και αυτή δεν μεταβιβάζεται. Η πρόσβαση των παιδιών σε αναγκαίες θεραπείες δεν μπορεί να εξαρτάται από διαδικτυακούς εράνους και τη φιλανθρωπία των πολιτών. Η Πολιτεία οφείλει να εξασφαλίζει ουσιαστική στήριξη στις οικογένειες που αδυνατούν να καλύψουν το κόστος σοβαρών θεραπειών. Παράλληλα, απαιτείται ένα αυστηρό και διαφανές πλαίσιο εποπτείας των ΜΚΟ, με πλήρη καταγραφή δωρεών και δαπανών, τακτικούς και έκτακτους οικονομικούς ελέγχους, διασταύρωση των χρημάτων με τις πραγματικές ανάγκες των δικαιούχων και άμεση διερεύνηση κάθε ένδειξης κακοδιαχείρισης. Παράλληλα, χρειάζεται ένα ολοκληρωμένο και αυστηρό σύστημα ελέγχου με:

  1. Πλήρη καταγραφή των δωρεών και των οικονομικών εισροών.
  2. Διαφάνεια στα έσοδα και στις δαπάνες κάθε οργάνωσης.
  3. Τακτικούς και έκτακτους ελέγχους λογαριασμών από τις αρμόδιες κρατικές αρχές.
  4. Διασταύρωση των χρημάτων που συγκεντρώνονται με τις πραγματικές ανάγκες των δικαιούχων.
  5. Άμεση διερεύνηση κάθε ένδειξης κακοδιαχείρισης και απόδοση ευθυνών.

Αυτό δεν σημαίνει ότι όλες οι ΜΚΟ λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο, αφού υπάρχουν οργανώσεις και εθελοντές που επιτελούν σπουδαίο κοινωνικό έργο. Αυτούς πρέπει να προστατεύσουμε η διαφάνεια και ο έλεγχος δεν εμποδίζουν την προσφορά, αλλά αντίθετα, ενισχύουν την αξιοπιστία της. Η κυβέρνηση οφείλει να απαντήσει ξεκάθαρα: Ποιος ελέγχει τις ΜΚΟ που συγκεντρώνουν χρήματα από δωρεές; Πόσο συχνά ελέγχονται οι λογαριασμοί τους και ποιος διασφαλίζει ότι τα χρήματα φτάνουν στα παιδιά για τα οποία συγκεντρώθηκαν; Δεν μπορεί η Πολιτεία να κινητοποιείται μόνο όταν ξεσπά ένα σκάνδαλο ούτε να ζητά από τους πολίτες εμπιστοσύνη χωρίς να εγγυάται τη διαφάνεια και τη λογοδοσία.

Η κυβέρνηση έχει την πολιτική ευθύνη να θεσπίσει αυστηρούς ελέγχους, να διερευνήσει κάθε καταγγελία και να αποδώσει ευθύνες όπου αποδεικνύονται παραβάσεις. Η κοινωνία δεν χρειάζεται άλλες κυβερνητικές διακηρύξεις περί κοινωνικής ευαισθησίας, αλλά ένα κράτος που λειτουργεί, ελέγχει και προστατεύει. Όταν οι πολίτες αναγκάζονται να υποκαθιστούν την Πολιτεία με τις δωρεές τους για να σωθούν παιδιά, η κυβέρνηση δεν μπορεί να αποποιείται τις ευθύνες της. Οφείλει να εγγυηθεί ότι κάθε ευρώ φτάνει στον σκοπό για τον οποίο προσφέρθηκε, γιατί η προστασία των πιο ευάλωτων δεν είναι επικοινωνιακή πολιτική ούτε υπόσχεση εξουσίας. Είναι καθαρά  υποχρέωση της κυβέρνησης απέναντι στην κοινωνία και ευθύνη για την οποία θα κριθεί.

Βασίλης Κωνσταντινόπουλος
Πολιτευτής Ελληνικής Λύσης

Θ. Καββαδάς από τη Βουλή: «Το LEADER Αλιείας 2014-2020, ύψους 54,1 εκατ. ευρώ δεν αφορούσε αποκλειστικά τους αλιείς, αλλά και άλλες οικονομικές δραστηριότητες, με στόχο την τοπική ανάπτυξη»

Από
Έμβολος
-

Σαφείς απαντήσεις για τον σχεδιασμό, τις χρηματοδοτήσεις και τη διαδικασία επιλογής των επενδύσεων του προγράμματος LEADER Αλιείας 2014-2020 έδωσε από το βήμα της Βουλής ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Θανάσης Καββαδάς, απαντώντας στον ανεξάρτητο βουλευτή Νάσο Ηλιόπουλο.

Ο Υφυπουργός ξεκαθάρισε ότι το LEADER Αλιείας δεν αποτελούσε πρόγραμμα αποκλειστικής ενίσχυσης των επαγγελματιών αλιέων, αλλά ένα ευρύτερο αναπτυξιακό εργαλείο για τις αλιευτικές και παράκτιες περιοχές, το οποίο προέβλεπε εξαρχής τη χρηματοδότηση δραστηριοτήτων, εκτός της επαγγελματικής αλιείας, αλλά και δημοσίων έργων.

«Το LEADER Αλιείας της προγραμματικής περιόδου 2014-2020, δεν ήταν ένα πρόγραμμα αποκλειστικά για τους επαγγελματίες αλιείς», τόνισε, επισημαίνοντας ότι στόχος ήταν η βιώσιμη ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών, η δημιουργία θέσεων εργασίας και η ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, στο πλαίσιο της γαλάζιας οικονομίας.

Τι προέβλεπε ο ευρωπαϊκός κανονισμός

Ο κ. Καββαδάς υπενθύμισε ότι τον Ιούνιο του 2016 εκδόθηκε πρόσκληση από τις αρμόδιες Διαχειριστικές Αρχές του Υπουργείου, η οποία αφορούσε το Μέτρο 19 του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης, με δημόσια δαπάνη 322,22 εκατ. ευρώ, και την Προτεραιότητα 4 του Επιχειρησιακού Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας, με δημόσια δαπάνη 54.117.648 ευρώ, ποσό που αντιστοιχούσε στο 10,4% των συνολικών πόρων του Προγράμματος. Όπως εξήγησε, στην παράγραφο 5.1.1, σελίδα 88, του εγκεκριμένου ΕΠΑλΘ προβλεπόταν η ανάπτυξη ενός μοντέλου πολυαπασχόλησης και διασύνδεσης διαφορετικών παραγωγικών δραστηριοτήτων.

Διευκρίνισε ότι η πολυαπασχόληση αφορά τη δυνατότητα ενός επιχειρηματία ή κατοίκου αλιευτικής περιοχής να μπορεί να αναπτύξει και δεύτερη οικονομική δραστηριότητα, ενώ η διασύνδεση των τομέων παραγωγής αφορά τη σύνδεση της αλιείας και με άλλους τομείς, όπως για παράδειγμα τον τουρισμό, τη θαλάσσια άθληση, την εστίαση, τη μεταποίηση και το εμπόριο. Παράλληλα, το άρθρο 63 του Κανονισμού (ΕΕ) 508/2014 προέβλεπε τη δυνατότητα στήριξης δραστηριοτήτων εντός και εκτός της επαγγελματικής αλιείας.

«Η χρηματοδότηση δραστηριοτήτων που δεν συνδέονται άμεσα με την αλιευτική παραγωγή, δεν αποτελούσε απόκλιση από τον αρχικό σχεδιασμό», υπογράμμισε. Ενδεικτικά, μπορούσαν να χρηματοδοτηθούν επενδύσεις στην εστίαση, στον τουρισμό και σε άλλες υπηρεσίες, ακόμη και από κατοίκους που δεν ήταν επαγγελματίες αλιείς, εφόσον πληρούσαν τους όρους της πρόσκλησης.

Ποιος αποφάσιζε για τις χρηματοδοτήσεις

Κατά τη δευτερολογία του, ο Υφυπουργός διευκρίνισε τον διαχωρισμό αρμοδιοτήτων μεταξύ της Διαχειριστικής Αρχής του Υπουργείου και των Ομάδων Τοπικής Δράσης. Η Διαχειριστική Αρχή είχε την ευθύνη της συνολικής διαχείρισης και εποπτείας του προγράμματος, ενώ οι Ομάδες Τοπικής Δράσης ήταν αρμόδιες για την έκδοση προσκλήσεων, την αξιολόγηση και επιλογή των επενδύσεων, την ένταξη των πράξεων και την παρακολούθηση της υλοποίησής τους.

«Η τελική επιλογή των επενδύσεων που θα χρηματοδοτούνταν αποτελούσε αρμοδιότητα των Ομάδων Τοπικής Δράσης, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων που τους είχαν εκχωρηθεί», επισήμανε. Σύμφωνα με την Τελική Έκθεση Υλοποίησης του ΕΠΑλΘ 2014-2020, ολοκληρώθηκαν 923 πράξεις, εκ των οποίων 861 αφορούσαν δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις και 62 δαπάνες διαχείρισης των Ομάδων Τοπικής Δράσης.

Οι 11 επενδύσεις στην Πιερική Αναπτυξιακή

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Καββαδάς στην περίπτωση της Πιερικής Αναπτυξιακής και στις επενδύσεις που αποτέλεσαν αντικείμενο της κοινοβουλευτικής συζήτησης. Όπως ανέφερε, παρά την ενημέρωση των επαγγελματιών αλιέων της συγκεκριμένης περιοχής για τις διαθέσιμες δράσεις, δεν υποβλήθηκε καμία πρόταση από αλιείς.

Αντίθετα, από επιχειρηματίες που δεν ήταν αλιείς κατατέθηκαν 20 επενδυτικές προτάσεις, από τις οποίες υλοποιήθηκαν τελικά 11 επενδύσεις: 4 σε εστιατόρια, 4 σε σκάφη και 3 σε ξενοδοχεία. Αναφερόμενος στον κ. Κουλκουδίνα, ο Υφυπουργός επισήμανε ότι η υποβολή της αίτησης είχε πραγματοποιηθεί πριν από την εκλογή του ως βουλευτή.

Παράλληλα, ξεκαθάρισε ότι η δυνατότητα χρηματοδότησης δραστηριοτήτων πέρα από την αλιεία δεν σήμαινε πως κάθε επένδυση ήταν αυτομάτως επιλέξιμη, καθώς έπρεπε να πληρούνται συγκεκριμένοι όροι και προϋποθέσεις.

«Η διαφάνεια και η ορθή αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων αποτελούν αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση»

Απαντώντας στις καταγγελίες, ο κ. Καββαδάς διαβεβαίωσε ότι το Υπουργείο αντιμετωπίζει με τη δέουσα σοβαρότητα κάθε συγκεκριμένη καταγγελία και συνεργάζεται με τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές για τη διερεύνηση τυχόν παρατυπιών. «Η διαφάνεια και η ορθή αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων αποτελούν αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση», υπογράμμισε, σημειώνοντας ότι όλες οι πράξεις υποβλήθηκαν εκ των υστέρων στους προβλεπόμενους ελέγχους και επαληθεύσεις.

Ολόκληρη η τοποθέτηση του Υφ.ΑΑΤ κ. Θανάση Καββαδά:

Πρόληψη του καρκίνου του παχέος εντέρου με τη χρήση της Τεχνητής Νοημοσύνης-Το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Κεντρικής Μακεδονίας στην 6η συνάντηση των εταίρων του έργου «ONCODIR»

Από
Έμβολος
-

Με επίκεντρο τα πιο προηγμένα ψηφιακά εργαλεία πρόληψης του καρκίνου του παχέος εντέρου, το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Κεντρικής Μακεδονίας συμμετείχε στην 6η συνάντηση των εταίρων του ευρωπαϊκού έργου ONCODIR.

Το ONCODIR (“Evidence-based Participatory Decision Making for Cancer Prevention through implementation research”) είναι έργο του προγράμματος Horizon Europe (EU Mission on Cancer), το οποίο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Grant Agreement No 101104777). Στοχεύοντας στον καρκίνο του παχέος εντέρου, έναν από τους συχνότερους τύπους καρκίνου, του οποίου η αυξημένη συχνότητα συνδέεται με τον ανθυγιεινό τρόπο ζωής και τις κοινωνικοοικονομικές ανισότητες, το ONCODIR αναπτύσσει εργαλεία πρόληψης βασισμένα σε αξιόπιστα δεδομένα και σε ένα εξατομικευμένο πλαίσιο πρόληψης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης. Το τεχνολογικό οικοσύστημα του έργου βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη και σε αρχές προστασίας της ιδιωτικότητας, ενώ τα αποτελέσματά του αξιοποιούνται μέσω τριών πιλοτικών εφαρμογών μεγάλης κλίμακας σε πέντε κράτη-μέλη της ΕΕ, με τη συμμετοχή ιατρικών, τεχνολογικών και πολιτικών φορέων.

«Η συμμετοχή του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Κεντρικής Μακεδονίας στην κοινοπραξία του έργου ONCODIR, μεταξύ των είκοσι επτά εταίρων από δώδεκα χώρες, αναδεικνύει τον ενεργό ρόλο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας στην ευρωπαϊκή πολιτική ατζέντα για την υγεία και τη σύνδεση της έρευνας με τη χάραξη πολιτικών πρόληψης. Η δυναμική παρουσία μας στη συνάντηση των εταίρων του έργου στο Κάουνας ενίσχυσε τη θέση της Περιφέρειας ως αξιόπιστου εταίρου στην υλοποίηση της Στρατηγικής Έξυπνης Εξειδίκευσης και στην προώθηση της ψηφιακής διακυβέρνησης στην υγεία» επισημαίνουν οι εκπρόσωποι του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Κεντρικής Μακεδονίας.

Η 6η Συνάντηση (Plenary Meeting) του ONCODIR πραγματοποιήθηκε το τριήμερο 20–22 Οκτωβρίου 2026 στο Κάουνας της Λιθουανίας, με διοργανωτή το Πανεπιστήμιο Επιστημών Υγείας της Λιθουανίας (LSMU) και με συντονιστή εταίρο το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ).

Στην τριήμερη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι όλων των εταίρων της κοινοπραξίας, μεταξύ των οποίων και του Περιφερειακού Ταμείου Ανάπτυξης Κεντρικής Μακεδονίας.

Κατά την πρώτη ημέρα των εργασιών, οι εταίροι εξέτασαν τη συνολική πρόοδο του έργου, των ορόσημων και των δεικτών απόδοσης (KPIs). Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στα συμπεράσματα και τα αποτελέσματα των πιλοτικών ελέγχων μεγάλης κλίμακας LIP-01 στη Ρουμανία και LIP-02 στην Ελλάδα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Υγείας, καθώς και στην πρόοδο υλοποίησης του LIP-03 στη Λιθουανία.

Στο πλαίσιο της συνάντησης, διοργανώθηκε Ανοιχτή Ημέρα Παρουσίασης Αποτελεσμάτων για το κοινό, με εισηγήσεις για τις τρέχουσες προκλήσεις της πρόληψης του καρκίνου του παχέος εντέρου, παρουσίαση των αποτελεσμάτων και των καινοτομιών του έργου, καθώς και ζωντανές επιδείξεις των ψηφιακών εργαλείων που αναπτύσσει το έργο ONCODIR: συγκεκριμένα το σύστημα NELI για τους πολίτες, το DEPO για τους κλινικούς ιατρούς και το DELI για τους υπευθύνους χάραξης πολιτικής. Οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα εργαλεία σε πρακτικές, παράλληλες συνεδρίες και να συνεισφέρουν με τις απαντήσεις και τις παρατηρήσεις τους στη διαδικασία επικύρωσης των αποτελεσμάτων.

Η τρίτη και τελευταία ημέρα της συνάντησης επικεντρώθηκε στις δράσεις για την ολοκλήρωση του έργου, που περιλαμβάνουν τη διαπεριφερειακή επικύρωση των πιλοτικών αποτελεσμάτων, την εμπλοκή των τελικών χρηστών, καθώς και την εκπόνηση του Τελικού Σχεδίου Δράσης για την ολοκλήρωση και την αξιοποίηση των αποτελεσμάτων μετά το πέρας του έργου. Οι εκπρόσωποι των εταίρων του ONCODIR συζήτησαν, επίσης, θέματα σχετικά με την προστασία της πνευματικής ιδιοκτησίας, τη βιωσιμότητα και την υιοθέτηση των συστάσεων προς τα κέντρα εφαρμογής πολιτικών σε ευρωπαϊκό και περιφερειακό επίπεδο.

Για περισσότερες πληροφορίες:

– Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Κεντρικής Μακεδονίας:

https://rdfcm.gr/

– Ευρωπαϊκό έργο ONCODIR:

https://oncodir.eu

* Το έργο ONCODIR χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο του προγράμματος Horizon Europe (HORIZON-MISS-2022-CANCER-01, Grant Agreement No 101104777). Οι απόψεις και οι σκέψεις που εκφράζονται ανήκουν αποκλειστικά στους συγγραφείς και δεν δεσμεύουν απαραίτητα την Ευρωπαϊκή Ένωση ή τον Ευρωπαϊκό Εκτελεστικό Οργανισμό για την Υγεία και τον Ψηφιακό Τομέα (HADEA).

123...18,445Σελίδα 2 από 18,445