Σάββατο 24 Οκτωβρίου στις 11:00 πμ

«Τουρκία και Λιβύη με το «τουρκολιβυκό μνημόνιο» παραβιάζουν τα ευρωπαϊκά κυριαρχικά δικαιώματα.»

Ο Μανώλης Κ. Κεφαλογιάννης, ως πρόεδρος της Μικτής Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ευρωπαϊκής Ένωσης-Τουρκίας με αφορμή την έγκριση από τη Βουλή των Αντιπροσώπων της Ανατολικής Λιβύης του «τουρκολιβυκού μνημονίου» κατέθεσε ερώτηση προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητώντας τη διακοπή της χρηματοδότησης από την ΕΕ της Λιβύης και της Τουρκίας καθώς παραβιάζουν ευρωπαϊκά κυριαρχικά δικαιώματα.

Στην ερώτησή του ο Έλληνας ευρωβουλευτής τονίζει ότι το τουρκολιβυκό μνημόνιο είναι άκυρο και παράνομο και δεν παράγει νόμιμα συμφέροντα καθώς δεν συμμορφώνεται με τη Σύμβαση του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, ένα Δίκαιο που αποτελεί ευρωπαϊκό κεκτημένο. Συγκεκριμένα το ψευτοτουρκολιβυκό μνημόνιο απεμπολεί το δικαίωμα των νησιών(Κύπρος, Δωδεκάνησα, Κρήτη κ.λπ.) σε Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) σύμφωνα με το Άρθρο 121 της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας όπου σαφώς ορίζεται ότι τα νησιά με οικονομική ζωή έχουν το ίδιο δικαίωμα σε ΑΟΖ όπως και οι ηπειρωτικές περιοχές. Ενώ στην ερώτηση τονίζεται ότι τα ελληνικά και κυπριακά κυριαρχικά δικαιώματα αποτελούν και κυριαρχικά δικαιώματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Αναλυτικά η ερώτηση:

«Στις 20 Οκτωβρίου 2026, η Βουλή των Αντιπροσώπων της ανατολικής Λιβύης ενέκρινε το τουρκολιβυκό μνημόνιο του 2019 για την οριοθέτηση θαλάσσιων ζωνών μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης, ανατρέποντας την προηγούμενη στάση της απέναντι στη συμφωνία.

Σε κοινή τους δήλωση, η πρόεδρος της Κομισιόν κι ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου εκφράζουν τη λύπη τους για τη συγκεκριμένη εξέλιξη κι επισημαίνουν ότι η συμφωνία αυτή παραβιάζει τα κυριαρχικά δικαιώματα τρίτων κρατών. «Δεν συμμορφώνεται με το Δίκαιο της Θάλασσας και είναι άκυρη και ανίσχυρη». Το ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών επανέλαβε ότι το μνημόνιο είναι «παράνομο, άκυρο και ανυπόστατο».

Το ψευτοτουρκολιβυκό μνημόνιο δεν συμμορφώνεται με το Δίκαιο της Θάλασσας, που αποτελεί ευρωπαϊκό κεκτημένο, καθώς απεμπολεί το δικαίωμα των νησιών σε ΑΟΖ(Άρθρο 121)

Η Τουρκία, αντιθέτως, χαιρέτισε την εξέλιξη, υποστηρίζοντας ότι το ψευτοτουρκολιβυκό μνημόνιο διασφαλίζει αμοιβαία δικαιώματα και συμφέροντα.

Ερωτάται η Ευρωπαϊκή Επιτροπή:

Σε τι ενέργειες προτίθεται  να προβεί, πέραν των δηλώσεων, κατά της Τουρκίας και της Λιβύης που με τη συγκεκριμένη συμφωνία παραβιάζουν τα κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας και της Κύπρου που αποτελούν και ευρωπαϊκά κυριαρχικά δικαιώματα;

Θα προχωρήσει  σε διακοπή της χρηματοδότησης από τα ευρωπαϊκά ταμεία των δύο κρατών;»

Αστυνομική βία και συλλήψεις από την αλβανική αστυνομία στον Ορθόδοξο Καθεδρικό Ναό της Αναστάσεως του Χριστού στα Τίρανα καταγγέλλει με γραπτή ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Νικόλαος Φαραντούρης. 

Κατά τη διάρκεια των  σφοδρών αντικυβερνητικών διαδηλώσεων χθες στα Τίρανα, δυνάμεις της αλβανικής αστυνομίας εισέβαλαν στον προαύλιο χώρο του Ορθόδοξου Καθεδρικού Ναού της Αναστάσεως του Χριστού, καταδιώκοντας και συλλαμβάνοντας βίαια διαδηλωτές που αναζήτησαν εκεί καταφύγιο. 

Η Αυτοκέφαλη Ορθόδοξη Εκκλησία της Αλβανίας καταδίκασε το γεγονός, τονίζοντας ότι παραβιάστηκε ο ιερός χαρακτήρας του χώρου και υπογραμμίζοντας ότι οι χώροι λατρείας δεν πρέπει να μετατρέπονται σε πεδία συγκρούσεων και αντιπαραθέσεων. Η Ένωση Υπαλλήλων Πανεπιστημίων Αλβανίας εξέδωσε επίσης ανακοίνωση, με την οποία εκφράζει την ανησυχία της για την αστυνομική βία ενάντια στις φοιτητικές κινητοποιήσεις.

Δεδομένου ότι ο σεβασμός των θρησκευτικών χώρων και των τόπων λατρείας αποτελεί πυλώνα του κράτους δικαίου και του δυτικού πολιτισμού από την αρχαία Ελλάδα μέχρι σήμερα και λαμβάνοντας υπόψη ότι η Αλβανία είναι υποψήφια προς ένταξη χώρα, ο Νικόλας Φαραντούρης προχώρησε σε σχετική παρέμβαση με την οποία ζητά την ενδελεχή ενημέρωση της Επιτροπής για το συγκεκριμένο περιστατικό αστυνομικής βίας εντός του Ορθόδοξου Καθεδρικού Ναού της Αναστάσεως του Χριστού στα Τίρανα. Ταυτόχρονα, ζητά από την Επιτροπή να διευκρινίσει: 

α) πως αξιολογεί τη στάση των αλβανικών αρχών, σε σχέση και με το καθεστώς της Αλβανίας ως υποψήφιας προς ένταξη χώρας και 

β) σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί προς την κυβέρνηση της Αλβανίας, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι δεν θα επαναληφθούν τέτοια περιστατικά.

Οι μαζικές αντικυβερνητικές διαδηλώσεις στην Αλβανία, γνωστές και ως «Επανάσταση των Φλαμίνγκο», ξεκίνησαν τον Φεβρουάριο του 2026 και γενικεύτηκαν μαζικά στα μέσα Μαΐου του 2026.

Οι κινητοποιήσεις χιλιάδων πολιτών πυροδοτήθηκαν από τα σχεδία για μια τεράστια, πολυτελή τουριστική επένδυση ύψους 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων στη λιμνοθάλασσα Νάρτα στο Ζβέρνετ (κοντά στον Αυλώνα) και στο νησί Σαζάν, ένα έργο που συνδέεται με τον γαμπρό του Ντόναλντ Τραμπ, Τζάρεντ Κούσνερ. Οι περιβαλλοντικές οργανώσεις και οι κάτοικοι αντέδρασαν έντονα, καθώς η περιοχή είναι προστατευόμενος βιότοπος, διάσημος για τα ροζ φλαμίνγκο του, τα οποία κινδυνεύουν με εξαφάνιση.

Στις 30 Μαΐου 2026, κυκλοφόρησε βίντεο που έδειχνε άνδρες ιδιωτικής ασφάλειας και αστυνομικούς να απομακρύνουν βίαια διαδηλωτές από την παραλία. Αυτό προκάλεσε οργή και μετέφερε το κέντρο των διαδηλώσεων στα Τίρανα, όπου ξεκίνησαν καθημερινές πορείες. 

Το περιβαλλοντικό ζήτημα έφερε στην επιφάνεια βαθύτερη δυσαρέσκεια. Η αντιπολίτευση και οι πολίτες κατηγορούν την κυβέρνηση Ράμα για εκτεταμένη διαφθορά, διασπάθιση δημόσιου χρήματος και αυταρχισμό, ειδικά μετά από έρευνες που ενέπλεξαν κορυφαίους υπουργούς. 

Τον Οκτώβριο η κατάσταση κλιμακώθηκε δραματικά όταν στο κίνημα προσχώρησαν μαζικά οι φοιτητές και οι μαθητές. Οι νέοι διαμαρτύρονται για το υψηλό κόστος σπουδών, την ακρίβεια, την ανεργία και την έλλειψη προοπτικών στη χώρα. 

Οι διαδηλώσεις έχουν λάβει πλέον βίαιο χαρακτήρα με καθημερινές συγκρούσεις, ρίψεις μολότοφ, χρήση δακρυγόνων και αύρας νερού από την αστυνομία, ενώ ο Έντι Ράμα αρνείται να παραιτηθεί, κάνοντας λόγο για «υβριδικό πόλεμο» και ξένο δάκτυλο. 

Ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ Νικόλας Φαραντούρης σε δηλώσεις του απ’ το Στρασβούργο κάνει λόγο για «απαράδεκτη κατάλυση του θρησκευτικού ασύλου» και ζητά «τον απόλυτο σεβασμό των ιερών χώρων και ναών» στη γειτονική Αλβανία. «Καλούμε την Κομισιόν να τοποθετηθεί αλλά και την Ελληνική Κυβέρνηση να πάρει θέση για τις απαράδεκτες πράξεις βίας των αλβανικών Αρχών», καταλήγει ο Νικόλας Φαραντούρης.

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων του Καθηγητή Μιχάλη Χουρδάκη για τις ελλείψεις στα σχολεία του Δήμου Νεάπολης – Συκεών και την αναστολή ολοήμερου τμήματος στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Συκεών.

Ερώτηση και Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων προς την Υπουργό Παιδείας κατέθεσε ο Καθηγητής Μιχάλης Χουρδάκης, Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης με το ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής, για τα λειτουργικά κενά στις σχολικές μονάδες του Δήμου Νεάπολης – Συκεών και την αναστολή λειτουργίας ολοήμερου τμήματος στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Συκεών.

Σύμφωνα με την καταγραφή του Δήμου, σε 78 σχολικές μονάδες παραμένουν ακάλυπτες ανάγκες συνολικού ύψους 140,5 ωρών: 35,5 ώρες στην Πρωτοβάθμια και 105 ώρες στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση. Οι ελλείψεις αφορούν εκπαιδευτικούς ειδικοτήτων, παράλληλη στήριξη, σχολικούς νοσηλευτές, Ειδικό Βοηθητικό Προσωπικό, ψυχολόγους και κοινωνικούς λειτουργούς.

Ο κ. Χουρδάκης ζητά από το Υπουργείο να απαντήσει εάν επιβεβαιώνει την καταγραφή του Δήμου, ποιες ενέργειες έχουν ήδη δρομολογηθεί, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα κάλυψης των κενών και ποια μεταβατικά μέτρα θα ληφθούν για τους μαθητές που χρειάζονται υποστήριξη.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αναστολή λειτουργίας ολοήμερου τμήματος της ΣΤ΄ τάξης στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Συκεών, που επηρεάζει μαθητές και οικογένειες, ιδίως εργαζόμενους γονείς. Ζητείται σαφής αιτιολόγηση, ενημέρωση για τον αριθμό των μαθητών που επηρεάζονται, τις εναλλακτικές λύσεις που εξετάστηκαν και τον χρόνο επαναλειτουργίας.

Παράλληλα, ζητείται η κατάθεση των κρίσιμων εγγράφων: της επίσημης καταγραφής των κενών, των υπηρεσιακών εγγράφων για την αναστολή του ολοήμερου τμήματος και των πράξεων κάλυψης κενών μετά την 19η Οκτωβρίου 2026.

Δήλωση Καθηγητή Μιχάλη Χουρδάκη

«Έναν μήνα μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς, δεν μπορεί να υπάρχουν μαθητές χωρίς την αναγκαία υποστήριξη, σχολεία με κενά και οικογένειες χωρίς καθαρές απαντήσεις. Το Υπουργείο οφείλει να δώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, άμεσες λύσεις και πλήρη ενημέρωση. Η δημόσια εκπαίδευση χρειάζεται έγκαιρη στελέχωση, σοβαρότητα και πραγματική μέριμνα για κάθε μαθητή».

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης

ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Αθήνα, 21 Οκτωβρίου 2026

Προς: Την Υπουργό Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού, κα Σοφία Ζαχαράκη

Θέμα: «Κάλυψη λειτουργικών κενών στα σχολεία του Δήμου Νεάπολης-Συκεών και αποκατάσταση της λειτουργίας ολοήμερου τμήματος στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Συκεών»

Κυρία Υπουργέ,

Σύμφωνα με το από 19 Οκτωβρίου 2026 δελτίο Τύπου του Δήμου Νεάπολης-Συκεών, εξακολουθούν να καταγράφονται σημαντικές ελλείψεις εκπαιδευτικού και υποστηρικτικού προσωπικού στις σχολικές μονάδες της περιοχής, ενώ έχει ήδη παρέλθει περισσότερο από ένας μήνας από την έναρξη του σχολικού έτους 2026–2027.

Ειδικότερα, βάσει της καταγραφής της Αντιδημαρχίας Παιδείας, στις 78 σχολικές μονάδες Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης του Δήμου καταγράφονται ακάλυπτες ανάγκες συνολικού ύψους 140,5 ωρών. Από αυτές, 35,5 ώρες αφορούν την Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση και 105 ώρες τη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση.

Οι ανάγκες αυτές αφορούν, μεταξύ άλλων, εκπαιδευτικούς διαφόρων ειδικοτήτων, παράλληλη στήριξη, σχολικούς νοσηλευτές, Ειδικό Βοηθητικό Προσωπικό, ψυχολόγους και κοινωνικούς λειτουργούς. Δεν πρόκειται, επομένως, μόνο για αριθμητικά κενά σε διδακτικές ώρες, αλλά για ελλείψεις που επηρεάζουν την εφαρμογή των ωρολογίων προγραμμάτων, τη συνέχεια της εκπαιδευτικής διαδικασίας και την αναγκαία υποστήριξη μαθητών που χρειάζονται ειδική εκπαιδευτική ή άλλη φροντίδα.

Ιδιαίτερη σημασία έχει η αναφερόμενη αναστολή λειτουργίας ολοήμερου τμήματος της ΣΤ΄ τάξης στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Συκεών. Η μη λειτουργία ολοήμερου τμήματος δεν αποτελεί απλή εσωτερική οργανωτική μεταβολή. Επηρεάζει άμεσα μαθητές και οικογένειες, ιδίως εργαζόμενους γονείς, και πρέπει να συνοδεύεται από σαφή αιτιολόγηση, υπηρεσιακή τεκμηρίωση, εξέταση εναλλακτικών λύσεων και συγκεκριμένο χρόνο αποκατάστασης.

Για τα ζητήματα αυτά, ο Δήμαρχος Νεάπολης-Συκεών απέστειλε την υπ’ αριθ. 33734/19.10.2026 επιστολή προς την Υπουργό Παιδείας, ζητώντας την άμεση κάλυψη των κενών και σαφή ενημέρωση για τον προγραμματισμό των αρμόδιων υπηρεσιών. Με την υπ’ αριθ. 33736/19.10.2026 επιστολή προς τις αρμόδιες εκπαιδευτικές αρχές ζητήθηκαν, επίσης, διευκρινίσεις για τους λόγους αναστολής λειτουργίας του ολοήμερου τμήματος και για τις ενέργειες επαναλειτουργίας του.

Η έγκαιρη στελέχωση των σχολικών μονάδων αποτελεί ευθύνη της εκπαιδευτικής διοίκησης. Όταν, μάλιστα, οι ελλείψεις παραμένουν μετά την έναρξη της σχολικής χρονιάς και αφορούν τόσο τη διδασκαλία όσο και κρίσιμες υπηρεσίες υποστήριξης μαθητών, απαιτούνται όχι γενικές διαβεβαιώσεις, αλλά συγκεκριμένες διοικητικές ενέργειες, υπεύθυνη ενημέρωση και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα.

Κατόπιν των ανωτέρω, ερωτάται η αρμόδια Υπουργός:

1. Επιβεβαιώνει το Υπουργείο την καταγραφή του Δήμου Νεάπολης-Συκεών περί 140,5 ακάλυπτων ωρών στις σχολικές μονάδες του Δήμου; Σε περίπτωση απόκλισης, ποια είναι η επίσημη εικόνα του Υπουργείου και πώς αιτιολογείται η διαφορά;
2. Ποιες συγκεκριμένες ενέργειες έχουν ήδη δρομολογηθεί για την κάλυψη των εναπομενόντων κενών στον Δήμο Νεάπολης-Συκεών, ποια υπηρεσία έχει την ευθύνη συντονισμού και ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των τοποθετήσεων ανά βαθμίδα εκπαίδευσης και κατηγορία προσωπικού;
3. Ποια άμεσα μεταβατικά μέτρα θα εφαρμοστούν μέχρι την πλήρη κάλυψη των κενών, ιδίως για μαθητές που χρειάζονται παράλληλη στήριξη, σχολικό νοσηλευτή, Ειδικό Βοηθητικό Προσωπικό ή υποστήριξη από ψυχολόγο και κοινωνικό λειτουργό;
4. Ποια υπηρεσία εισηγήθηκε ή αποφάσισε την αναστολή λειτουργίας του ολοήμερου τμήματος της ΣΤ΄ τάξης στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Συκεών, με ποια αιτιολογία, πόσοι μαθητές επηρεάζονται, ποιες εναλλακτικές λύσεις εξετάστηκαν και ποια είναι η συγκεκριμένη ημερομηνία ή προθεσμία επαναλειτουργίας του;
5. Πότε και με ποιον τρόπο θα ενημερωθούν εγγράφως ο Δήμος Νεάπολης-Συκεών, οι σχολικές μονάδες και οι γονείς για την επίσημη καταγραφή των κενών, τις προγραμματισμένες τοποθετήσεις, τα μεταβατικά μέτρα και την αποκατάσταση της λειτουργίας του ολοήμερου τμήματος;

ΑΙΤΗΣΗ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ ΕΓΓΡΑΦΩΝ

Παρακαλείται η αρμόδια Υπουργός να καταθέσει στη Βουλή:

1. Την τελευταία επίσημη καταγραφή λειτουργικών κενών στις σχολικές μονάδες Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης του Δήμου Νεάπολης-Συκεών για το σχολικό έτος 2026–2027, ανά σχολική μονάδα, βαθμίδα, ειδικότητα, κατηγορία προσωπικού και ώρες.
2. Τις υπ’ αριθ. 33734/19.10.2026 και 33736/19.10.2026 επιστολές του Δημάρχου Νεάπολης-Συκεών, μαζί με τα πρωτόκολλα παραλαβής τους και κάθε σχετική διαβίβαση ή απάντηση των αρμόδιων υπηρεσιών.
3. Κάθε απόφαση, εισήγηση, υπηρεσιακό σημείωμα ή έγγραφο αλληλογραφίας που αφορά την αναστολή λειτουργίας του ολοήμερου τμήματος της ΣΤ΄ τάξης στο 8ο Δημοτικό Σχολείο Συκεών.
4. Κάθε υπηρεσιακό έγγραφο από το οποίο προκύπτει ο αριθμός των μαθητών που επηρεάζονται από τη μη λειτουργία του ανωτέρω ολοήμερου τμήματος και οι εναλλακτικές λύσεις που εξετάστηκαν.
5. Τις πράξεις τοποθέτησης, αποφάσεις διάθεσης ή υπηρεσιακά έγγραφα κάλυψης κενών που έχουν εκδοθεί μετά την 19η Οκτωβρίου 2026 και αφορούν σχολικές μονάδες του Δήμου Νεάπολης-Συκεών.

Το μείζον ζήτημα της ολοκλήρωσης ενός σύγχρονου και ασφαλούς οδικού δικτύου προς τα βόρεια σύνορα της Κεντρικής Μακεδονίας, και ειδικότερα του οδικού άξονα Θεσσαλονίκη – Κιλκίς – Δοϊράνη -Προμαχώνας, θέτει με επίκαιρη ερώτησή του προς τη διοίκηση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας ο Περιφερειακού Συμβούλου Π.Ε. Κιλκίς, της Περιφερειακής Παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία» Σταμάτης Παπουλίδης.

Με την ερώτηση ζητάει ενημέρωση για την πορεία των υφιστάμενων μελετών, των απαλλοτριώσεων και τον προγραμματισμό της ολοκλήρωσης του πολύ σημαντικού αυτού έργου.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Περιφερειακού Συμβούλου Π.Ε. Κιλκίς, Σταμάτη Παπουλίδη, της Περιφερειακής Παράταξης «Πράξεις για τη Μακεδονία»

ΠΡΟΣ:

– την Περιφερειάρχη Π.Κ.Μ. κα. Αθηνά Αθανασιάδου-Αηδονά

– τον Αντιπεριφερειάρχη Υποδομών και Δικτύων κ. Παρίση Μπίλλια

– τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Κιλκίς κ. Ανδρέα Βεργίδη

Κιλκίς, 09/10/2026

ΘΕΜΑ: «Οδικός άξονας Θεσσαλονίκη – Κιλκίς – Δοϊράνη – Προμαχώνας: Η πορεία των υφιστάμενων μελετών, των απαλλοτριώσεων και ο προγραμματισμός ολοκλήρωσης ενός σύγχρονου και ασφαλούς οδικού δικτύου προς τα βόρεια σύνορα της Κεντρικής Μακεδονίας».

Ο οδικός άξονας Θεσσαλονίκη – Άσσηρος – Νέα Σάντα – Κιλκίς – Δοϊράνη, με προοπτική σύνδεσης προς Ροδόπολη, Πετρίτσι και Προμαχώνα, αποτελεί μία σημαντική οδική σύνδεση της Κεντρικής Μακεδονίας με τις βόρειες παραμεθόριες περιοχές της.

Πρόκειται για έναν οδικό διάδρομο με ιδιαίτερη αναπτυξιακή σημασία, καθώς μπορεί να εξυπηρετήσει τις καθημερινές μετακινήσεις των κατοίκων, τη λειτουργία των επιχειρήσεων και της Βιομηχανικής Περιοχής Κιλκίς, τις εμπορευματικές μεταφορές, την αγροτική παραγωγή και τη διασυνοριακή οικονομική δραστηριότητα.

Η δημιουργία ενός σύγχρονου, ασφαλούς και λειτουργικού οδικού άξονα, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και κεντρικό διαχωρισμό, θα μπορούσε να συμβάλει ουσιαστικά στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, στη μείωση των χρόνων μετακίνησης και στην ενίσχυση της προσβασιμότητας των παραμεθόριων περιοχών.

Ωστόσο, παρά τον σχεδιασμό που υπάρχει εδώ και αρκετές δεκαετίες, η ολοκλήρωση του συνολικού άξονα εξακολουθεί να αποτελεί εκκρεμότητα.

Μέχρι σήμερα, το τμήμα Νέα Σάντα – Κιλκίς αποτελεί το βασικό ολοκληρωμένο τμήμα σύγχρονου οδικού δικτύου με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση και κεντρικό διαχωρισμό, ενώ για το τμήμα Άσσηρος – Νέα Σάντα έχει προχωρήσει η διαδικασία κατασκευής.

Αντίθετα, βόρεια του Κιλκίς, από την περιοχή Σταυροχωρίου – Μεταλλικού προς Χέρσο, Δροσάτο και Δοϊράνη, εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε μεγάλο βαθμό το υφιστάμενο οδικό δίκτυο, χωρίς αντίστοιχη αναβάθμιση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών του.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι για το οδικό τμήμα Σταυροχώρι – Δροσάτο υπάρχει ήδη εγκεκριμένη οριστική μελέτη από το 2015.

Συγκεκριμένα, με την υπ’ αριθ. ΔΤΕ/ΠΚΜ/οικ.476507/8619/03-11-2015 απόφαση εγκρίθηκε η σχετική μελέτη, η οποία αφορά οδικό τμήμα μήκους περίπου 16,8 χιλιομέτρων, με προβλεπόμενη διαμόρφωση δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση, ενδιάμεση διαχωριστική νησίδα, παράπλευρο οδικό δίκτυο και πέντε ανισόπεδους κόμβους στις περιοχές Σταυροχωρίου, Χέρσου, Καλίνδριας, Ακρίτα και Δροσάτου.

Για το συγκεκριμένο έργο είχε προηγηθεί και η έκδοση Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων, με αριθμό 171818/01-04-2014 (ΑΔΑ: ΒΙΗΦ0-9Υ1).

Επιπλέον, στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται τοπογραφικές και γεωτεχνικές μελέτες, οριστικές μελέτες οδοποιίας και τεχνικών έργων, καθώς και κτηματολογική μελέτη που συνδέεται με τις απαιτούμενες απαλλοτριώσεις.

Αξίζει επίσης να επισημανθεί ότι ο αρχικός μελετητικός σχεδιασμός αναφέρεται στον ευρύτερο οδικό άξονα Σταυροχώρι – Πετρίτσι – Σιδηρόκαστρο – Προμαχώνας, γεγονός που καταδεικνύει ότι η προοπτική σύνδεσης προς τον Προμαχώνα είχε εξεταστεί ήδη από προηγούμενα χρόνια.

Παράλληλα, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έχει εντάξει την πράξη με τίτλο «Ολοκλήρωση – Επικαιροποίηση Υφιστάμενης Μελέτης (Οδική Ασφάλεια, Σήμανση, Απαλλοτριώσεις) – Τμήμα Σταυροχώρι – Δροσάτο», με κωδικό ΟΠΣ 5198507 και ενάριθμο 2022ΝΠ40800018.

Σύμφωνα με την τροποποίηση της απόφασης ένταξης του Μαΐου 2026, η ολοκλήρωση της συγκεκριμένης πράξης μετατίθεται έως την 31η Δεκεμβρίου 2028.

Επομένως, πρόκειται για έναν οδικό άξονα για τον οποίο έχει ήδη πραγματοποιηθεί σημαντική μελετητική εργασία και έχουν διατεθεί δημόσιοι πόροι, χωρίς όμως μέχρι σήμερα να έχει προχωρήσει η κατασκευή του συγκεκριμένου τμήματος.

Παράλληλα, υπάρχουν αναφορές από παλαιότερα θεσμικά πρόσωπα της περιοχής ότι κατά μήκος της υφιστάμενης οδού, από την περιοχή Μεταλλικού προς Δροσάτο, είχαν προβλεφθεί ή πραγματοποιηθεί απαλλοτριώσεις εκτάσεων ήδη από προηγούμενες δεκαετίες. Η πληροφορία αυτή χρειάζεται επίσημη αποσαφήνιση, καθώς έχει ιδιαίτερη σημασία για την πραγματική ωριμότητα του έργου και το μελλοντικό κόστος κατασκευής του.

Η ολοκλήρωση αυτού του οδικού δικτύου δεν αφορά αποκλειστικά την Περιφερειακή Ενότητα Κιλκίς. Αφορά συνολικά την Κεντρική Μακεδονία και τη δυνατότητά της να διαθέτει σύγχρονες και ασφαλείς οδικές συνδέσεις από το μητροπολιτικό κέντρο της Θεσσαλονίκης προς τις βόρειες πύλες εισόδου και εξόδου της χώρας.

Κατόπιν των παραπάνω, ερωτάται η Περιφερειακή Αρχή:

1. Ποια είναι σήμερα η πραγματική κατάσταση της μελέτης του οδικού τμήματος Σταυροχώρι – Δροσάτο;

Ποιες μελέτες έχουν ολοκληρωθεί και εγκριθεί, ποιες επικαιροποιούνται και ποιες εκκρεμότητες παραμένουν ώστε το έργο να αποκτήσει πλήρη μελετητική ωριμότητα και να μπορεί να δημοπρατηθεί για κατασκευή;

2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η πράξη επικαιροποίησης της υφιστάμενης μελέτης με κωδικό ΟΠΣ 5198507;

Ποιο είναι το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο που έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα, ποιο ποσό έχει ήδη δαπανηθεί, ποιες εργασίες υπολείπονται και για ποιους λόγους η προβλεπόμενη ολοκλήρωση έχει μετατεθεί έως το τέλος του 2028;

3. Τι ακριβώς ισχύει με τις απαλλοτριώσεις κατά μήκος του οδικού τμήματος Σταυροχώρι – Χέρσο – Δροσάτο;

Έχουν κατά το παρελθόν κηρυχθεί αναγκαστικές απαλλοτριώσεις; Εάν ναι, σε ποια τμήματα, με ποιες αποφάσεις και σε ποια έκταση έχουν συντελεστεί; Υπάρχουν ήδη εκτάσεις που έχουν περιέλθει στο Δημόσιο για την κατασκευή της νέας οδού;

Επίσης, ποιο είναι το εκτιμώμενο κόστος των απαλλοτριώσεων που ενδεχομένως απομένουν;

4. Υπάρχει σήμερα επικαιροποιημένος προϋπολογισμός κατασκευής για το τμήμα Σταυροχώρι – Δροσάτο;

Ποιο είναι το εκτιμώμενο συνολικό κόστος του έργου, συμπεριλαμβανομένων των ανισόπεδων κόμβων, των τεχνικών έργων, του παράπλευρου δικτύου, των απαιτούμενων απαλλοτριώσεων και των λοιπών συνοδών εργασιών;

Έχει εξεταστεί η δυνατότητα χρηματοδότησής του μέσω του ΕΣΠΑ 2021–2027, του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης ή άλλου εθνικού ή ευρωπαϊκού χρηματοδοτικού εργαλείου;

5. Ποιος είναι ο προγραμματισμός για τη συνέχεια του οδικού άξονα από το Δροσάτο προς τον Συνοριακό Σταθμό Δοϊράνης και προς Ροδόπολη – Πετρίτσι – Προμαχώνα;

Υπάρχουν εγκεκριμένες μελέτες, προκαταρκτικές χαράξεις ή άλλος μελετητικός σχεδιασμός για τα συγκεκριμένα τμήματα;

Έχει εξεταστεί η δυνατότητα δημιουργίας ενός ενιαίου, υψηλών προδιαγραφών οδικού διαδρόμου, που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη και το Κιλκίς με τις δύο συνοριακές πύλες της Δοϊράνης και του Προμαχώνα;

6. Προτίθεται η Περιφερειακή Αρχή να προχωρήσει, σε συνεργασία με το αρμόδιο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στη διαμόρφωση ενός συγκεκριμένου σχεδίου ολοκλήρωσης του συνολικού οδικού άξονα Θεσσαλονίκη – Κιλκίς – Δοϊράνη, με προοπτική σύνδεσης προς τον Προμαχώνα;

Ειδικότερα, μπορεί να προσδιοριστεί ένα ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των εκκρεμών μελετών, την εξασφάλιση χρηματοδότησης και την έναρξη της κατασκευής του τμήματος Σταυροχώρι – Δροσάτο;

Κλείνοντας, θέλω να επισημάνω ότι η κατασκευή ενός τέτοιου οδικού άξονα δεν αποτελεί απλώς ένα ακόμη έργο οδοποιίας για την Π.Ε. Κιλκίς.

Αποτελεί μία σημαντική υποδομή για την οδική ασφάλεια, την περιφερειακή ανάπτυξη, τις εμπορευματικές μεταφορές, την επιχειρηματικότητα και τη σύνδεση των παραμεθόριων περιοχών με τη Θεσσαλονίκη και την υπόλοιπη χώρα.

Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε εάν υπάρχει σήμερα ένας συγκεκριμένος και υλοποιήσιμος σχεδιασμός για την αξιοποίηση των μελετών που έχουν ήδη εκπονηθεί και των δημόσιων πόρων που έχουν διατεθεί.

Το ζητούμενο είναι να περάσουμε από τις μελέτες και τον μακροχρόνιο σχεδιασμό σε έναν σαφή προγραμματισμό κατασκευής, ώστε η Κεντρική Μακεδονία να αποκτήσει ένα σύγχρονο, ασφαλές και ολοκληρωμένο οδικό δίκτυο που θα συνδέει το κέντρο της με τα βόρεια σύνορά της.

 Με εκτίμηση

Σταμάτης Παπουλίδης,

Περιφερειακός Σύμβουλος Π.Ε. Κιλκίς

“Πράξεις για τη Μακεδονία”

 Με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, εντάχθηκε στο Πρόγραμμα ΕΣΠΑ «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή 2021- 2027», η αποκατάσταση της διατηρητέας κτηριακής ενότητας κατοικίας- κυλινδρόμυλου Ματθαίου στη Νάουσα, με ανάδειξη του ιστορικού μηχανολογικού εξοπλισμού και επανάχρηση της ως πολυχώρος πολιτιστικών και εκπαιδευτικών δράσεων, συνολικής δημόσιας δαπάνης 3.409.760 ευρώ.

    Το έργο περιλαμβάνει εργασίες αποκατάστασης του υφιστάμενου ανενεργού κτιρίου, ενός μοναδικού μνημείου το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως «έργο τέχνης». Η συντήρηση και ανάδειξη του μηχανολογικού εξοπλισμού του κυλινδρόμυλου θα πραγματοποιηθεί εφαρμόζοντας σύγχρονες τεχνικές, οι οποίες θα διασφαλίζουν τη διατήρηση και την επαναφορά του εξοπλισμού στην αρχική του κατάσταση, με έμφαση στην ιστορικότητά του.

    Ειδικότερα, στο κτίριο, επιφάνειας 1.121 τ.μ., θα πραγματοποιηθούν οικοδομικές εργασίες για την αποκατάσταση και τη βελτίωση της κτηριακής υποδομής (καθαιρέσεις, χρωματισμοί, αντιστηρίξεις, τοιχοποιίες, επιχρίσματα, οροφές, δάπεδα, επενδύσεις, μονώσεις κ.λπ.) και ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες (εγκαταστάσεις θέρμανσης- κλιματισμού, πυροπροστασίας, ύδρευσης – αποχέτευσης, αντικεραυνικής προστασίας, ανελκυστήρας κ.λπ.). Επίσης, στο πλαίσιο της προμήθειας του εκθεσιακού εξοπλισμού, που θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με μουσειολογική- μουσειογραφική μελέτη, θα περιλαμβάνονται ειδικές εκθεσιακές κατασκευές.

    Ο χώρος, μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, θα είναι ανοικτός και επισκέψιμος καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, ενώ θα πραγματοποιούνται εκδηλώσεις, ημερίδες και δράσεις πολιτισμού, με τη συμμετοχή και τη συνεργασία των κατοίκων και των φορέων της ευρύτερης περιοχής και στόχο ο πολυχώρος να αναδειχθεί σε πυρήνα γνώσης, εκπαίδευσης και έρευνας επάνω σε θέματα τοπικής ιστορίας.

    Δικαιούχος της πράξης είναι ο δήμος Ηρωικής Πόλεως Νάουσας και η πράξη συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ