Αρχική Blog Σελίδα 2

Ο Α. Τζιτζικώστας παρουσίασε στις Βρυξέλλες την πρώτη στην ιστορία ενιαία πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον τουρισμό

Την πρώτη στην ιστορία της ΕΕ ενιαία πολιτική για τον τουρισμό παρουσίασε σήμερα ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, στις Βρυξέλλες.

«Θέλουμε ο ευρωπαϊκός τουρισμός να είναι πιο ανταγωνιστικός, πιο βιώσιμος και πιο ανθεκτικός. Και για να το πετύχουμε αυτό πρέπει να επενδύσουμε στους ανθρώπους και τις επιχειρήσεις. Πρέπει να σεβόμαστε και να στηρίζουμε τις τοπικές κοινωνίες. Και πρέπει να παρουσιάσουμε τους εξαιρετικούς προορισμούς της Ευρώπης σε όλο τον κόσμο, βοηθώντας τον καθένα από αυτούς να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητές του. Αυτό είναι το όραμα πίσω από τη νέα ευρωπαϊκή πολιτική για τον τουρισμό. Και έτσι θέλουμε να διαμορφώσουμε το μέλλον του τουρισμού στην Ευρώπη», επισήμανε ο κ. Τζιτζικώστας.

Εξηγώντας τις ωφέλειες από την πρώτη ενιαία πολιτική της ΕΕ για τον τουρισμό ο Επίτροπος υπογράμμισε: «Αυτή η πολιτική που παρουσιάζουμε σήμερα έχει ως τελικό στόχο να διασφαλίσει ότι όλοι επωφελούνται από τον τουρισμό. Για τους ταξιδιώτες, σημαίνει καλύτερη εμπειρία επισκεπτών και περισσότερες ευκαιρίες να ανακαλύψουν την Ευρώπη. Για τις επιχειρήσεις, ιδίως τις μικρομεσαίες, σημαίνει πρόσβαση σε εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό, δεδομένα και ψηφιακά εργαλεία, στήριξη της καινοτομίας και της ανάπτυξης, χρηματοδότηση και λιγότερους διοικητικούς φραγμούς. Για τους προορισμούς, σημαίνει καλύτερη διαχείριση της ροής των επισκεπτών, τουρισμός όλο το χρόνο και ισχυρότερη ετοιμότητα για την αντιμετώπιση κρίσεων.

Για την ίδια την Ευρώπη, σημαίνει ενίσχυση της παγκόσμιας απήχησής μας και στήριξη της ανάπτυξης, της απασχόλησης και της ευημερίας σε ολόκληρη την Ένωση. Η κατεύθυνσή μας είναι σαφής: ισχυρότερη ανταγωνιστικότητα, ισορροπημένοι και βιώσιμοι προορισμοί, μεγαλύτερη ανθεκτικότητα, επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό και σεβασμός στις τοπικές κοινωνίες και την κληρονομιά τους. Μαζί, μπορούμε να απελευθερώσουμε το δυναμικό των προορισμών της Ευρώπης, να συνεχίσουν οι ταξιδιώτες να επιλέγουν την Ευρώπη ως πρώτο προορισμό και να διασφαλίσουμε ότι ο τουρισμός θα συνεχίσει να ευδοκιμεί. Αυτό είναι το μέλλον που χαράσσουμε με την πρώτη ευρωπαϊκή πολιτική για τον τουρισμό».

Οι έξι βασικοί στόχοι της πολιτικής της ΕΕ για τον τουρισμό είναι:
-Ανταγωνιστικότητα, με στήριξη του ευρωπαϊκού επιχειρηματικού οικοσυστήματος.
-Προώθηση του προορισμού Ευρώπη ως κορυφαίου τουριστικού προορισμού παγκοσμίως.
-Βιώσιμος, ισορροπημένος και προσβάσιμος τουρισμός. Διασφαλίζοντας ότι τα οφέλη του τουρισμού φτάνουν σε κάθε περιοχή και κάθε εποχή, όχι μόνο σε λίγους προορισμούς και μόνο κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού. Επίσης τα ταξίδια πρέπει να είναι προσιτά και χωρίς αποκλεισμούς για όλους.
-Μέτρηση της επιτυχίας του τουρισμού με κριτήριο την αξία που δημιουργεί στις τοπικές κοινωνίες και όχι μόνο με βάση τον αριθμό των επισκεπτών.
-Ανθεκτικότητα, με προετοιμασία του τομέα για μελλοντικές κρίσεις.
-Καθαρή και ψηφιακή μετάβαση, βοηθώντας τις τουριστικές επιχειρήσεις να γίνουν πιο καθαρές, πιο κυκλικές και πιο καινοτόμες.

unnamed 2 2

Η πολιτική διαρθρώνεται γύρω από τρεις πυλώνες. Πρώτος είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του ευρωπαϊκού τουρισμού, ιδίως των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Δεύτερος είναι η διασφάλιση της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας και ανθεκτικότητας του ευρωπαϊκού τουρισμού. Τρίτος είναι η προώθηση της Ευρώπης ως προορισμού και η ενίσχυση της παγκόσμιας ηγετικής της θέσης.

Αυτοί οι τρεις πυλώνες υποστηρίζονται από δύο οριζόντιες προτεραιότητες. Την προσέλκυση επενδύσεων και την ενίσχυση της συνεργασίας, χωρίς αποκλεισμούς, αλλά και τη διασφάλιση της απρόσκοπτης κινητικότητας, της αποτελεσματικής συνδεσιμότητας και των σύγχρονων υποδομών.

«Ο τουρισμός είναι θεμέλιο της οικονομίας μας. Σε ολόκληρη την ΕΕ, αντιπροσωπεύει περίπου το 10 % του ΑΕΠ, στηρίζει περισσότερες από 20 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και συντηρεί 5 εκατομμύρια επιχειρήσεις, σχεδόν όλες μικρομεσαίες ή πολύ μικρές επιχειρήσεις. Σε χώρες όπως η πατρίδα μου, η Ελλάδα, η άμεση και έμμεση συμβολή του τουρισμού φτάνει μέχρι και το 25% του ΑΕΠ. Ο αντίκτυπός του εκτείνεται στις μεταφορές, τις κατασκευές, το λιανικό εμπόριο και τη γεωργία, στη δημιουργία οικονομικής δραστηριότητας και θέσεων εργασίας σε αγροτικές, περιφερειακές και απομακρυσμένες περιοχές, συμπεριλαμβανομένων των πολλών νησιών, παράκτιων και ορεινών περιοχών μας. Αλλά αυτός ο ζωτικός τομέας αντιμετωπίζει αυξανόμενες πιέσεις: ελλείψεις δεξιοτήτων και εργατικού δυναμικού, γεωπολιτική αστάθεια και εξωτερικούς κλυδωνισμούς, κλιματική αλλαγή, αυξανόμενο διεθνή ανταγωνισμό, αλλά και την πρόκληση της διασφάλισης ότι ο τουρισμός αναπτύσσεται με πιο ισορροπημένο τρόπο.

Η πρώτη πολιτική της ΕΕ για τον τουρισμό, που εγκρίθηκε σήμερα από το Κολέγιο των Επιτρόπων, είναι το πιο φιλόδοξο, ολοκληρωμένο και ολιστικό πλαίσιο ευρωπαϊκής πολιτικής για τον τουρισμό μέχρι σήμερα. Κεντρικός στόχος μας είναι να μετατρέψουμε τις προκλήσεις σε ευκαιρίες, να εστιάσουμε εκεί που υπάρχει υπεραξία και να βάλουμε όλους, κράτη μέλη, περιφέρειες, δήμους, τοπικές κοινωνίες, επιχειρήσεις, εργαζόμενους, σε ένα κοινό όραμα, σε μια κοινή κατεύθυνση», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.

Αναλύοντας τις δράσεις ανά πυλώνα και προτεραιότητα ο Επίτροπος επισήμανε τα εξής:

ΠΥΛΩΝΕΣ

1.Ανταγωνιστικότητα: «Η ανταγωνιστικότητα ξεκινά από τους ανθρώπους. Σημαντική πρόκληση είναι η αντιμετώπιση των ελλείψεων δεξιοτήτων και εργατικού δυναμικού. Δημιουργούμε Ακαδημία Τουρισμού της ΕΕ. Επίσης, προβλέπεται η δημιουργία περιβάλλοντος φιλικού προς τις επιχειρήσεις με μείωση των περιττών επιβαρύνσεων και την παροχή πρακτικής καθοδήγησης και τεχνικής υποστήριξης, παράλληλα με τη χρηματοδότηση της καθαρής και ψηφιακής μετάβασής τους. Για την εισαγωγή της καινοτομίας στον τουρισμό, τη βελτίωση της πρόσβασης σε αξιόπιστα δεδομένα και την ενθάρρυνση της χρήσης της τεχνητής νοημοσύνης και των νέων τεχνολογιών, δημιουργείται Παρατηρητήριο Τουρισμού της ΕΕ και προβλέπεται η ανάπτυξη Κοινού Ευρωπαϊκού Χώρου Δεδομένων για τον Τουρισμό», επισήμανε ο Επίτροπος.

2.Βιωσιμότητα και ανθεκτικότητα του τουρισμού: «Σήμερα, μόλις το 13% των περιφερειών της Ευρώπης δέχονται το 50% όλων των διανυκτερεύσεων. Αυτό που θέλουμε να πετύχουμε μέσω της ευρωπαϊκής τουριστικής πολιτικής είναι μια διαφορετική προσέγγιση. Η οποία εστιάζει στη δημιουργία πραγματικής αξίας, την προστασία της ποιότητας ζωής των κατοίκων κάθε περιοχής και τη στήριξη των τοπικών κοινωνιών και επιχειρήσεων, αντί να επιδιώκουν απλώς τον αριθμό των επισκεπτών», σημείωσε ο κ. Τζιτζικώστας. Για το σκοπό αυτό, αναπτύσσεται ένα Ευρωπαϊκό Μοντέλο για τη Βιώσιμη Διαχείριση του Τουρισμού. «Μέσα στους επόμενους έξι μήνες, θα υποβάλουμε συγκεκριμένες προτάσεις για τον ισορροπημένο τουρισμό και την ανάπτυξη σχετικής Εργαλειοθήκης της ΕΕ, σε στενή συνεργασία με τα κράτη μέλη, τις περιφέρειες, τις τοπικές αρχές και τα ενδιαφερόμενα μέρη. Στόχος μας είναι να εξοπλίσουμε τους προορισμούς με πρακτικά εργαλεία και αποδεδειγμένες βέλτιστες πρακτικές για την επίτευξη καλύτερης ισορροπίας και τη διασφάλιση ότι ο τουρισμός ωφελεί όλους», υπογράμμισε ο Επίτροπος. Ο ίδιος επισήμανε ότι με τις σύγχρονες προκλήσεις (πυρκαγιές, γεωπολιτικές συγκρούσεις κτλ.) είναι σημαντικό να ενισχυθεί η ανθεκτικότητα του τουριστικού τομέα. «Ειδικά για τον τουρισμό, η πρώτη στην ιστορία της Ευρώπης πολιτική μας δημιουργεί ένα Κέντρο Συντονισμού Κρίσεων της ΕΕ. Αυτό θα διασφαλίσει ότι ο τουριστικός τομέας θα ενσωματωθεί πλήρως στις προσπάθειές μας για ετοιμότητα και αντιμετώπιση κρίσεων», τόνισε.

3.Διεθνής διάσταση του τουρισμού: «Με την πρωτοβουλία μας, Destination Europe, θέλουμε να ενισχύσουμε τη θέση της Ευρώπης στις παγκόσμιες αγορές. Συμπληρώνουμε τα εθνικά και περιφερειακά τουριστικά σήματα, παρουσιάζοντας παράλληλα μια ισχυρότερη και πιο συνεκτική ευρωπαϊκή ταυτότητα στους διεθνείς επισκέπτες. Κεντρικό μήνυμα είναι ότι η Ευρώπη είναι ένας ασφαλής, ανταγωνιστικός και εξαιρετικός προορισμός, με μια απαράμιλλη ποικιλία εμπειριών», σημείωσε ο κ. Τζιτζικώστας.

unnamed 1 2

ΟΡΙΖΟΝΤΙΕΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ

1.Επενδύσεις: «Για να λειτουργήσει η ενιαία ευρωπαϊκή πολιτική για τον τουρισμό και να γίνουν πραγματικότητα οι στόχοι μας, οι επενδύσεις είναι ζωτικής σημασίας. Κυρίως από τον ιδιωτικό τομέα, με τη μόχλευση και υποστήριξη από στοχευμένες δημόσιες επενδύσεις. Στο πλαίσιο του τρέχοντος πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ, ο τουρισμός επωφελείται από 15 διαφορετικά χρηματοδοτικά προγράμματα της ΕΕ. Και έως το τέλος της τρέχουσας προγραμματικής περιόδου, ο τομέας αναμένεται να έχει επωφεληθεί από περίπου 18 δισεκατομμύρια ευρώ ευρωπαϊκής στήριξης. Κρίσιμο ρόλο θα παίξουν στο εξής τα εθνικά και περιφερειακά σχέδια εταιρικής σχέσης (εθνικό και περιφερειακό σκέλος του ΕΣΠΑ), που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το επόμενο πολυετές δημοσιονομικό πλαίσιο. Τα σχέδια αυτά θα αποτελέσουν σημαντικό μέσο για τη στήριξη στρατηγικών επενδύσεων και μεταρρυθμίσεων σε βασικούς τομείς, συμπεριλαμβανομένου του τουρισμού. Η Κομισιόν θα συνεργαστεί στενά με τα κράτη μέλη και τις περιφέρειες για να τους βοηθήσει να σχεδιάσουν επενδύσεις και μεταρρυθμίσεις που σχετίζονται με τον τουρισμό», υπογράμμισε ο Επίτροπος.

2.Διακυβέρνηση και Συνεργασία: «Δεσμευόμαστε να θεσπίσουμε ένα πιο αποτελεσματικό Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Συνεργασίας για τον Τουρισμό. Στο επίκεντρο αυτής της προσπάθειας θα βρίσκεται μια νέα υψηλού επιπέδου Ευρωπαϊκή Συμμαχία για τον Τουρισμό. Θα φέρνει σε επαφή τα κράτη μέλη, τις περιφέρειες, τις τοπικές αρχές, τον ιδιωτικό τομέα και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η Συμμαχία θα στηρίξει την κοινή εφαρμογή της πολιτικής μας για τον τουρισμό, θα δημιουργήσει συνέργειες μεταξύ των διαφόρων δράσεών της και θα προσδώσει μεγαλύτερη συνοχή στις υφιστάμενες δομές συνεργασίας, συμπεριλαμβανομένων των ομάδων εμπειρογνωμόνων μας», τόνισε ο Επίτροπος.

Ο κ. Τζιτζικώστας έκανε επίσης αναφορά στη σημασία των συνεργασιών: «Αναπτύσσουμε ισχυρότερες παγκόσμιες τουριστικές συνεργασίες. Συνεργαζόμαστε ήδη με την Ιαπωνία και την Ινδία, και σύντομα θα επεκτείνουμε αυτή τη συνεργασία στις χώρες του Κόλπου. Επιπλέον, μέχρι το τέλος του έτους θα υπογράψω νέο Πλαίσιο Συνεργασίας με τον Οργανισμό Τουρισμού του ΟΗΕ, ενώνοντας τις δυνάμεις μας για να στηρίξουμε την ανταγωνιστικότητα, τη βιωσιμότητα και την ανθεκτικότητα του τουρισμού. Και επιπρόσθετα, θα προτείνω ένα Βραβείο Τουριστικών Πρωτευουσών της Ευρώπης, προκειμένου να είναι παγκοσμίως αναγνωρίσιμοι οι προορισμοί που προωθούν τον βιώσιμο, ισορροπημένο και καινοτόμο τουρισμό, παράλληλα με δράσεις για την προσέλκυση επισκεπτών σε λιγότερο γνωστά μέρη και τη βελτίωση της εμπειρίας των επισκεπτών».

Επιπλέον, αναφέρθηκε στην κρισιμότητα της συνδεσιμότητας και των υποδομών, τονίζοντας: «Η πρώτη ευρωπαϊκή τουριστική πολιτική προωθεί έναν πιο απρόσκοπτο χώρο πολυτροπικών μετακινήσεων σε ολόκληρη την Ευρώπη. Αυτό θα είναι απαραίτητο για να διατηρήσουμε τους προορισμούς μας πιο ανταγωνιστικούς και προσβάσιμους, ιδιαίτερα τα νησιά, τις απομακρυσμένες περιοχές και τις παράκτιες περιοχές μας. Οι δράσεις που προβλέπονται στην πολιτική μας για τον ευρωπαϊκό τουρισμό, περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων νέα πολιτική για τις αερομεταφορές, πιο προσιτές διασυνοριακές ενοικιάσεις αυτοκινήτων και διεύρυνση της διαλειτουργικότητας των συστημάτων έκδοσης εισιτηρίων για τις τοπικές μεταφορές σε επίπεδο ΕΕ».

Οι Δημοκρατικοί κερδίζουν Βουλή και Γερουσία – Οι ρωγμές στην εκλογική συμμαχία του Ντ. Τραμπ και οι ανατροπές στο Κογκρέσο

Την ανατροπή των πολιτικών συσχετισμών στην Ουάσιγκτον σηματοδοτούν τα αποτελέσματα των αμερικανικών ενδιάμεσων εκλογών, με τους Δημοκρατικούς να εξασφαλίζουν, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις αμερικανικών τηλεοπτικών δικτύων, τον έλεγχο και των δύο σωμάτων του Κογκρέσου.

Οι εκλογικές τους επιτυχίες, ακόμη και σε παραδοσιακά προπύργια των Ρεπουμπλικάνων, συνιστούν σοβαρό πλήγμα για τον Ντόναλντ Τραμπ, ενώ οι πρώτες μετεκλογικές αναλύσεις καταγράφουν σημαντικές απώλειες στην ευρύτερη συμμαχία ψηφοφόρων που του επέτρεψε να επιστρέψει στον Λευκό Οίκο το 2024.

Το ABC News εκτιμά ότι οι Δημοκρατικοί αποκτούν τουλάχιστον 51 έδρες στη Γερουσία, ανατρέποντας την πλειοψηφία των Ρεπουμπλικάνων, οι οποίοι ξεκίνησαν την εκλογική αναμέτρηση με 53 έδρες. Παράλληλα, μεγάλα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης εκτιμούν ότι οι Δημοκρατικοί κατακτούν την πλειοψηφία και στη Βουλή των Αντιπροσώπων, όπου χρειάζονταν καθαρό κέρδος μόλις τριών εδρών.

Η έκταση των ανατροπών στη Γερουσία ξεπέρασε τις αρχικές προσδοκίες των Δημοκρατικών, καθώς το κόμμα κατάφερε να διεκδικήσει και να κερδίσει έδρες σε πολιτείες όπου ο Τραμπ είχε επικρατήσει με μεγάλη διαφορά στις προεδρικές εκλογές του 2024.

Η πιο χαρακτηριστική περίπτωση είναι το Τέξας, όπου ο Δημοκρατικός Τζέιμς Ταλαρίκο επικράτησε του Ρεπουμπλικάνου Κεν Πάξτον, τον οποίο είχε υποστηρίξει προσωπικά ο Αμερικανός πρόεδρος. Πρόκειται για την πρώτη νίκη Δημοκρατικού σε εκλογές για τη Γερουσία στην πολιτεία από το 1988, σε μια περιοχή όπου ο Τραμπ είχε επικρατήσει με διαφορά περίπου 14 ποσοστιαίων μονάδων πριν από δύο χρόνια.

Ανάλογη έκπληξη σημειώθηκε στη Νότια Καρολίνα, όπου η Δημοκρατική ‘Ανι ‘Αντριους κέρδισε την αναμέτρηση απέναντι στη Ρεπουμπλικανή Ντάρλαϊν Γκράχαμ. Στη Βόρεια Καρολίνα, ο πρώην κυβερνήτης Ρόι Κούπερ επικράτησε του Μάικλ Γουάτλι, πρώην προέδρου της Εθνικής Επιτροπής των Ρεπουμπλικανών, ο οποίος επίσης είχε την υποστήριξη του Τραμπ.

Στις σημαντικές ανατροπές προστέθηκε και το Οχάιο, όπου ο πρώην γερουσιαστής Σέροντ Μπράουν επικράτησε του Ρεπουμπλικάνου Τζον Χάστεντ, παρά την προσωπική κινητοποίηση του Αμερικανού προέδρου υπέρ του τελευταίου. Οι Δημοκρατικοί διατήρησαν επίσης κρίσιμες έδρες στην Τζόρτζια και στο Νιου Χάμσαϊρ, με την επανεκλογή του Τζον Όσοφ και τη νίκη του Κρις Πάπας, αντίστοιχα.

Πίσω από τις εκλογικές ανατροπές, οι ανταποκριτές του Reuters Τιμ Ριντ και Τρέβορ Χάνικατ εντοπίζουν ένα ευρύτερο πρόβλημα για τον Αμερικανό πρόεδρο. Ο Τραμπ επέστρεψε στον Λευκό Οίκο το 2024 έχοντας διευρύνει την απήχησή του πέρα από την παραδοσιακή βάση των Ρεπουμπλικάνων, καταγράφοντας σημαντικά κέρδη μεταξύ των νέων, των ισπανόφωνων ψηφοφόρων και των μαύρων ανδρών. Δύο χρόνια αργότερα, τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι το κόμμα του χάνει σημαντικό μέρος αυτής της υποστήριξης.

Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά exit polls που επικαλείται το Reuters, η υποστήριξη προς τους Ρεπουμπλικάνους μεταξύ των ψηφοφόρων ηλικίας 18 έως 29 ετών περιορίστηκε περίπου στο ένα τέταρτο, ενώ σημαντικές απώλειες καταγράφονται και μεταξύ των ισπανόφωνων. Οι συγκρίσεις με το 2024 αφορούν διαφορετικές εκλογικές αναμετρήσεις, ωστόσο οι δύο δημοσιογράφοι αναδεικνύουν τις μετακινήσεις αυτές ως ένδειξη αποδυνάμωσης της ευρύτερης εκλογικής συμμαχίας που είχε συγκροτήσει ο Τραμπ.

Η οικονομία φαίνεται ότι βρίσκεται στο επίκεντρο της δυσαρέσκειας. Σύμφωνα με έρευνα του AP, περίπου τα τρία τέταρτα των ψηφοφόρων αξιολογούν αρνητικά την κατάσταση της αμερικανικής οικονομίας, ενώ οκτώ στους δέκα δηλώνουν ότι ο πληθωρισμός έχει προκαλέσει σοβαρές ή μέτριες οικονομικές δυσκολίες στα νοικοκυριά τους.

Η ίδια έρευνα καταγράφει γενικευμένη απογοήτευση για την πορεία της χώρας, με περίπου τα τρία τέταρτα των ερωτηθέντων να δηλώνουν δυσαρεστημένοι ή οργισμένοι. Το κόστος ζωής και η κυβερνητική διαφθορά αναδείχθηκαν σε δύο από τα σημαντικότερα ζητήματα που επηρέασαν την ψήφο, ενώ περίπου έξι στους δέκα θεωρούν ότι ο Τραμπ δίνει μεγαλύτερη προτεραιότητα στα προσωπικά του συμφέροντα παρά στα συμφέροντα της χώρας.

Αυτό το αρνητικό κλίμα λόγω της οικονομικής δυσαρέσκειας συνδέεται με τη διάψευση των προσδοκιών που είχαν συνοδεύσει την επιστροφή του Τραμπ στην προεδρία. Ο Αμερικανός πρόεδρος είχε υποσχεθεί την αντιμετώπιση του πληθωρισμού, ωστόσο, σύμφωνα με την ανάλυσή τους, οι δασμοί στις εισαγωγές και ο πόλεμος με το Ιράν επιβάρυναν περαιτέρω την οικονομική κατάσταση πολλών αμερικανικών νοικοκυριών, ιδιαίτερα μέσω της αύξησης των τιμών των καυσίμων.

Οι εκλογικές απώλειες αναδεικνύουν και ένα δεύτερο πρόβλημα για τον Τραμπ που αφορά την επίδοση υποψηφίων που είχαν την προσωπική του υποστήριξη, παρά τις επιφυλάξεις στελεχών των Ρεπουμπλικάνων για την εκλογιμότητά τους.

Στο Τέξας, ο Κεν Πάξτον είχε επικρατήσει του επί σειράν ετών γερουσιαστή Τζον Κόρνιν στην εσωκομματική αναμέτρηση, έχοντας εξασφαλίσει την υποστήριξη του προέδρου. Η επιλογή αυτή είχε προκαλέσει ανησυχία στη ρεπουμπλικανική ηγεσία, καθώς στελέχη του κόμματος θεωρούσαν ότι ο Πάξτον θα αντιμετώπιζε μεγαλύτερες δυσκολίες στις γενικές εκλογές.

Αντίστοιχα, στη Νότια Καρολίνα, ο Τραμπ είχε υποστηρίξει την Νταρλίν Γκρέιαμ, παρά τις επιφυλάξεις που υπήρχαν για την πολιτική της εμπειρία, ενώ στο Οχάιο είχε πραγματοποιήσει προσωπικές εμφανίσεις υπέρ του Τζον Χάστεντ. Το Associated Press χαρακτηρίζει τις ήττες αυτές ιδιαίτερα σημαντικές για τον πρόεδρο, ο οποίος είχε επενδύσει το προσωπικό του πολιτικό κεφάλαιο στην εκλογή των συγκεκριμένων υποψηφίων.

Ο ίδιος ο Τραμπ επιχείρησε να αποστασιοποιηθεί από το αποτέλεσμα. Σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης υποστήριξε ότι δεν ήταν ο ίδιος υποψήφιος και ότι, εάν συμμετείχε στην αναμέτρηση, θα είχε κερδίσει με συντριπτική διαφορά. Η τοποθέτησή του ήρθε ενώ είχαν ήδη αρχίσει να διαφαίνονται οι σημαντικές απώλειες των Ρεπουμπλικάνων, παρά την εντατική προσωπική του συμμετοχή στην προεκλογική εκστρατεία.

Η έκταση της εκλογικής μεταστροφής αποτυπώνεται και στις αναμετρήσεις για τις θέσεις κυβερνητών. Οι Δημοκρατικοί κατέγραψαν σημαντικές επιτυχίες στο Οχάιο, όπου η Έιμι ‘Ακτον επικράτησε του Ρεπουμπλικάνου Βίβεκ Ραμασουάμι, αλλά και στην Τζόρτζια, όπου η Κίσα Λανς Μπότομς έγινε η πρώτη μαύρη γυναίκα που εκλέγεται κυβερνήτης αμερικανικής πολιτείας. Στο Τέξας, η Δημοκρατική Τζίνα Ινοχόσα επικράτησε του Ρεπουμπλικάνου κυβερνήτη Γκρεγκ ‘Αμποτ, σε ακόμη μία σημαντική ανατροπή.

Η ενίσχυση των Δημοκρατικών, πάντως, δεν σημαίνει απαραίτητα ότι έχουν εξασφαλίσει μια νέα σταθερή πολιτική πλειοψηφία. Το Associated Press επισημαίνει ότι, παρά τη δυσαρέσκεια απέναντι στον Τραμπ, το Δημοκρατικό Κόμμα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα δημοτικότητας. Λιγότεροι από τους μισούς ψηφοφόρους εκφράζουν θετική άποψη για το κόμμα, σύμφωνα με δημοσκόπηση του AP, στοιχείο που δείχνει ότι η αποδοκιμασία της κυβέρνησης δεν ισοδυναμεί απαραίτητα με πλήρη αποκατάσταση της εμπιστοσύνης προς την αντιπολίτευση.

Οι μετακινήσεις που καταγράφονται σήμερα δεν προδικάζουν, επομένως, τη συμπεριφορά του εκλογικού σώματος στις προεδρικές εκλογές του 2028. Αναδεικνύουν, ωστόσο, τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι Ρεπουμπλικάνοι να διατηρήσουν τη διευρυμένη εκλογική τους απήχηση μόλις δύο χρόνια μετά την επιστροφή τους στην εξουσία.

Η αλλαγή των κοινοβουλευτικών συσχετισμών θα έχει και άμεσες συνέπειες για την άσκηση της προεδρικής εξουσίας. Με την ανάκτηση της Βουλής των Αντιπροσώπων, οι Δημοκρατικοί θα μπορούν να αναλάβουν τον έλεγχο των κοινοβουλευτικών επιτροπών, να ξεκινήσουν έρευνες για την κυβέρνηση και να εμποδίσουν την προώθηση σημαντικών νομοθετικών πρωτοβουλιών του Λευκού Οίκου.

Η κατάκτηση της Γερουσίας θα τους δώσει επιπλέον τη δυνατότητα να εμποδίζουν την επικύρωση υπουργικών και δικαστικών διορισμών, περιορίζοντας ένα από τα σημαντικότερα εργαλεία της προεδρικής εξουσίας.

Το Associated Press επισημαίνει ότι η νέα κοινοβουλευτική πλειοψηφία θα μπορούσε να ξεκινήσει εκτεταμένες έρευνες για την κυβέρνηση, με πιθανές διαδικασίες ακόμη και για την παραπομπή κυβερνητικών αξιωματούχων. Ο επικεφαλής των Δημοκρατικών στη Βουλή Χακίμ Τζέφρις έχει ήδη παρουσιάσει πρόγραμμα για τις πρώτες εκατό ημέρες, με έμφαση στη μείωση του κόστους ζωής και στον αυστηρότερο κοινοβουλευτικό έλεγχο της κυβέρνησης.

Η ανάκτηση του Κογκρέσου, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι οι Δημοκρατικοί θα μπορούν να εφαρμόσουν ανεμπόδιστα τη δική τους πολιτική. Ο Τραμπ θα διατηρήσει το προεδρικό βέτο και σημαντικές εκτελεστικές αρμοδιότητες, ιδιαίτερα στην εμπορική και εξωτερική πολιτική. Παράλληλα, η ανάληψη της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας θα δημιουργήσει νέες προσδοκίες από τους ψηφοφόρους, οι οποίοι θα αναμένουν απαντήσεις στα οικονομικά προβλήματα και όχι μόνο αντιπολίτευση στον πρόεδρο.

Ο Τραμπ θα παραμείνει στον Λευκό Οίκο για τα επόμενα δύο χρόνια, αλλά θα κληθεί πλέον να κυβερνήσει απέναντι σε ένα Κογκρέσο που πλέον θα ελέγχεται από τους πολιτικούς του αντιπάλους. Την ίδια στιγμή, οι πρώτες μετεκλογικές αναλύσεις καταγράφουν απώλειες στην εκλογική συμμαχία που του επέτρεψε να επιστρέψει στην προεδρία το 2024, αναδεικνύοντας μια πολιτική πρόκληση που εκτείνεται πέρα από την κατανομή των εδρών και αφορά τις προοπτικές των Ρεπουμπλικάνων για τις εκλογές του 2028.

ΑΠΕ-ΜΠΕ-του ανταποκριτή μας Π. Κασφίκη

Πτωτικά κινείται η τιμή του πετρελαίου μετά τη νίκη των Δημοκρατικών στις αμερικανικές ενδιάμεσες εκλογές

Οι τιμές του πετρελαίου κινούνταν σήμερα πτωτικά μετά τη νίκη των Δημοκρατικών στα δύο σώματα του αμερικανικού Κογκρέσου στις ενδιάμεσες εκλογές που κατάφεραν πολιτικό πλήγμα στον Ντόναλντ Τραμπ.

Σε ερώτηση της Wall Street Journal (WSJ) για το πόσο συνέβαλε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή στα κακά αποτελέσματα των Ρεπουμπλικάνων, ο πρόεδρος των ΗΠΑ αναγνώρισε ότι ο πόλεμος στο Ιράν «έπαιξε εν μέρει ρόλο», καταδεικνύοντας την αύξηση της τιμής του πετρελαίου αντί για τον ίδιο τον πόλεμο. Οι τιμές των υδρογονανθράκων έχουν καταγράψει άλμα φέτος λόγω της σύγκρουσης.

«Το νέο Κογκρέσο θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει την επιρροή του στις δαπάνες για να αμφισβητήσει τη συμπληρωματική στρατιωτική χρηματοδότηση και να αυξήσει την πίεση προς μια διπλωματική λύση (με το Ιράν), μόλις αναλάβει καθήκοντα τον Ιανουάριο», δήλωσε η Ιπέκ Οζκαρντεσκάγια, αναλύτρια στην Swissquote. «Εάν, επιπλέον αυτού, το αποτέλεσμα συνοδευτεί από αξιόπιστες διαπραγματεύσεις και τις προοπτικές μιας πιο ασφαλούς ναυσιπλοΐας στο Στενό του Ορμούζ, οι τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να υποχωρήσουν σε σταθερή βάση», πρόσθεσε η ίδια.

Γύρω στις 12:45 ώρα Ελλάδας, η τιμή του βαρελιού του Μπρεντ της Βόρειας Θάλασσας, παράδοσης Ιανουαρίου, υποχώρησε κατά 1,25% στα 102,31 δολάρια. Το αντίστοιχο αμερικανικό, το βαρέλι του WTI, παράδοσης Δεκεμβρίου υποχώρησε κατά 0,74% στα 95,38 δολάρια. Από την αρχή της εβδομάδας, το Μπρεντ έχει υποχωρήσει περισσότερο από 13% εν μέσω ενίσχυσης της αισιοδοξίας στην αγορά για τις διπλωματικές επαφές που είναι σε εξέλιξη στη Μέση Ανατολή ύστερα από αρκετές εβδομάδες φόβων για κλιμάκωση.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πενταήμερο εκδηλώσεων και δράσεων από σήμερα έως και την Κυριακή για τον εορτασμό του Αρχαγγέλου Μιχαήλ, προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας

Η Πολεμική Αεροπορία γιορτάζει, από σήμερα, Τέταρτη 4 Νοεμβρίου έως και την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, τον προστάτη της, Αρχάγγελο Μιχαήλ, με ένα «πλούσιο» πρόγραμμα εκδηλώσεων και δράσεων για μικρούς και μεγάλους.

Μαχητικά και μεταγωγικά αεροσκάφη σε στατικές εκθέσεις, εντυπωσιακές αεροπορικές επιδείξεις, προσομοιωτές πτήσης και συσκευές εικονικής πραγματικότητας, διαδραστικές εμπειρίες και πολλές ακόμη εκπλήξεις συνθέτουν ένα εντυπωσιακό μενού εκδηλώσεων και δράσεων σε όλη την Ελλάδα.

Από σήμερα έως και την Κυριακή πραγματοποιούνται μετασταθμεύσεις αεροσκαφών για εμπλουτισμό των στατικών εκθέσεων των μονάδων της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ διοργανώνονται στατικές και φωτογραφικές εκθέσεις στις μονάδες, εκδηλώσεις αεραθλητικών σωματείων και αερομοντελισμού σε αεροπορικές βάσεις, εκπαιδευτικές επισκέψεις από δημοτικά σχολεία, γυμνάσια και λύκεια σε μονάδες της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς και φιλοξενία μαθητών ακριτικών περιοχών στις εκδηλώσεις εορτασμού.

Για αύριο, Πέμπτη 5 Νοεμβρίου, έχουν προγραμματιστεί πτήσεις απόστρατων αξιωματικών, εν ενεργεία αξιωματικών ετέρων ειδικοτήτων και διαπιστευμένων στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας δημοσιογράφων στην 114 Πτέρυγα Μάχης, στην αεροπορική βάση Τανάγρας.

Επίσης, θα πραγματοποιηθούν διελεύσεις σχηματισμού αεροσκαφών πάνω από  μεγάλες πόλεις, ακριτικές πόλεις και νησιά. Οι ενδεικτικές διαδρομές είναι οι ακόλουθες:

– Βορειοανατολική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Λάρισα – Αργαλαστή – Γιούρα – Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Μυτιλήνη – Ψαρά – Χίος – Ικαρία – Νάξος – Πάρος – Σύρος – Άνδρος – Κύμη – Σκόπελος – Σκιάθος

– Βόρεια Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Καρδίτσα – Τρίκαλα – Ιωάννινα – Γρεβενά – Κοζάνη – Πτολεμαΐδα – Καστοριά – Φλώρινα – Έδεσσα – Σέρρες – Ξάνθη – Κομοτηνή – Αλεξανδρούπολη – Θάσος – Καβάλα – Πολύγυρος – Νέα Μουδανιά – Κασσάνδρα – Βόλος

– Νοτιοανατολική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Μήλος – Σαντορίνη – Αστυπάλαια – Κάλυμνος – Κως – Νίσυρος – Τήλος – Χάλκη – Ρόδος – Μεγίστη – Κάρπαθος – Κάσσος – Σητεία – Άγιος Νικόλαος – Ηράκλειο – Ρέθυμνο – Χανιά

Για μεθαύριο, Παρασκευή 6 Νοεμβρίου, έχουν προγραμματιστεί πτήσεις μαθητών Β’ τάξης λυκείου στη Σχολή Ικάρων, στην αεροπορική βάση Δεκέλειας.

Επίσης, θα πραγματοποιηθούν διελεύσεις σχηματισμού αεροσκαφών πάνω από μεγάλες πόλεις, ακριτικές πόλεις και νησιά. Οι ενδεικτικές διαδρομές είναι οι ακόλουθες:

– Ανατολική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Σκύρος – Ψαρά – Χίος – Ικαρία – Καρλόβασι – Σάμος – Πάτμος – Μύκονος – Τήνος – Κάρυστος – Χαλκίδα

– Στερεά Ελλάδα –  Πελοπόννησος (ώρα έναρξης 09:00): Κεφαλονιά – Ζάκυνθος – Κυπαρισσία – Ταίναρο – Κύθηρα – Μολάοι – Σπάρτη – Τρίπολη – Ναύπλιο – Άργος – Κόρινθος – Άμφισσα – Λαμία – Καρπενήσι – Λευκάδα – Ιθάκη – Ναύπακτος – Πάτρα

– Βορειοδυτική Ελλάδα (ώρα έναρξης 09:00): Μεσολόγγι – Πρέβεζα – Άρτα – Παραμυθιά – Κέρκυρα – Οθωνοί – Παξοί – Λευκάδα – Κεφαλονιά – Ζάκυνθος – Πύργος

Σημειώνεται ότι οι διελεύσεις, κατά περίπτωση, ενδέχεται να αλλάξουν ώρα πραγματοποίησης, να τροποποιηθούν ή να ματαιωθούν λόγω καιρικών συνθηκών.

Το Σάββατο 7 Νοεμβρίου διοργανώνεται αεροπορική επίδειξη στο Ηράκλειο Κρήτης, στο πάρκο Καράβολα, με κλήρωση αναμνηστικών δώρων στους παρευρισκόμενους και συναυλία της Μουσικής της Πολεμικής Αεροπορίας. Η επίδειξη ξεκινά στις 11:00 και σε αυτήν θα συμμετέχουν η ομάδα αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους F-16 «Ζευς» και η ομάδα αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους T-6A «Δαίδαλος».

Την ίδια ημέρα, στις 12:00, θα διεξαχθεί αεροπορική επίδειξη στην παραλία Αλεξανδρούπολης με τη συμμετοχή της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους F-16 «Ζευς».

Την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, στις 09:00, θα τελεστεί επιμνημόσυνη δέηση και κατάθεση στεφάνων στο Μνημείο Πεσόντων Αεροπόρων, στην αεροπορική βάση Δεκέλειας, ενώ στις 11:00 ξεκινά ο επίσημος εορτασμός με δοξολογία στη Σχολή Ικάρων, στην αεροπορική βάση Δεκέλειας.

Από τις 13:00 έως 20:00 θα διεξαχθεί το Open Day στη Σχολή Ικάρων.

Το Open Day περιλαμβάνει τις ακόλουθες δράσεις:

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Ανάπτυξη εξομοιωτών πτήσεων αεροσκαφών F-16 και F-35 καθώς και συσκευών εικονικής πραγματικότητας (VR)

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Έκθεση και διαγωνισμός φωτογραφίας από τους συλλόγους «Αναχαίτιση» και «Δαίδαλος»

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Έκθεση αερομοντελισμού από την Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Escape Room Αεροπορικής Θεματολογίας

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Photo Booth

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Quiz αεροπορικών γνώσεων με βράβευση της καλύτερης επίδοσης

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Παιδικές Αθλητικές Δραστηριότητες (Άλμα επί κοντώ, Σκυταλοδρομία, Softball, Laser run, Δισκοβολία, Ακόντιο-vortex, Τένις, Χάντμπολ, Τοξοβολία, Άρση βαρών, Κωπηλασία και Ρίψη Κορίνας) από διακεκριμένους Ολυμπιονίκες (κα. Σημαντήρη, κα. Ζαχαριάδου, κα. Καλτσά, κ. Γιακούποβιτς, κα. Φλώρου, κα. Αναγνωστοπούλου, κα. Αραούζου, κα. Καραντάσιου, κα. Χριστοφορίδη, κ. Σκιαθίτης, κα. Μπούζιου, κ. Θεμελής, κα. Γερόλυμου, κ. Ζαϊράκης, κ. Τόμσον, κ. Μπίζιος, κ. Μυλωνας, κ. Γεωργαράς, κ. Αναστασιάδης, κ. Καραμαδούνη, κα. Αναστασίου, κα. Χαραλαμπίδου)

– Από τις 13:00 έως τις 18:00: Διόραμα Ιστορικού Αεροσκάφους

– Στις 14:00: Προβολή ταινίας «Stealth: Η αόρατη απειλή», στο αμφιθέατρο της Σχολής Ικάρων

– Από τις 14:00 έως τις 20:00: Δωρεάν διάθεση φαγητού και ποτού σε Food & Drink Spots

– Από τις 16:00 έως τις 18:00: Επίδειξη Μαχητικών Αθλημάτων από τους συλλόγους ΑΣ Οδυσσέας Καράτε και Σαολίν Κουνγκ Φου «Η Πηγή του Νεαρού Δάσους

– Στις 18:15: Συναυλία με τη συμμετοχή του γνωστού DJ Pablo Nuevo και του ραδιοφωνικού παραγωγού Φάνη Λαμπρόπουλου

– Στις 18:30: Επίδειξη με Συστήματα Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (Drone Show)

Παράλληλα, την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, στις 12:00, στην 110 Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση Λάρισας, θα λάβει χώρα αεροπορική επίδειξη της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους F-16 «Ζευς» ενώ στις 14:00, στην παραλία Καλαμάτας, θα λάβει χώρα αεροπορική επίδειξη της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων μεμονωμένου αεροσκάφους T-6A «Δαίδαλος».

Υπογραμμίζεται ότι οι επιδείξεις, κατά περίπτωση, ενδέχεται να αλλάξουν ώρα πραγματοποίησης ή να ματαιωθούν λόγω καιρικών συνθηκών.

Τέλος, οι αεροπορικές βάσεις της Πολεμικής Αεροπορίας θα είναι επισκέψιμες για το κοινό, τις εξής ημέρες και ώρες:

– Την Τετάρτη 4, την Πέμπτη 5, την Παρασκευή 6 και το Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2026, από τις 09:00 έως τις 17:00.

– Την Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2026, από τις 13:00 έως τις 17:00.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πρώτο ελληνικό εξαγώγιμο προϊόν στη Βρετανία το γιαούρτι – Αύξηση 67,1% στις εξαγωγές το οκτάμηνο του 2026, στα 152,57 εκατ. στερλίνες

Τα ελληνικά γιαούρτια αναδεικνύονται στο κορυφαίο ελληνικό εξαγώγιμο προϊόν προς το Ηνωμένο Βασίλειο, καταγράφοντας αύξηση 67,1% σε αξία κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026, ενώ συνολικά οι ελληνικές εξαγωγές προς τη βρετανική αγορά ενισχύθηκαν κατά 29%, σύμφωνα με τα στοιχεία της βρετανικής Υπηρεσίας Εσόδων και Τελωνείων (HMRC), τα οποία περιλαμβάνονται στο τελευταίο Δελτίο Οικονομικών και Επιχειρηματικών Εξελίξεων του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Λονδίνο.

Ειδικότερα, η αξία των εξαγωγών ελληνικών γιαουρτιών στο Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθε το διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026 σε 152,57 εκατ. στερλίνες, κατατάσσοντας το συγκεκριμένο προϊόν στην πρώτη θέση μεταξύ των ελληνικών εξαγωγών προς τη χώρα. Η επίδοση αυτή, όπως προκύπτει, επιβεβαιώνει την ισχυρή παρουσία των ελληνικών γαλακτοκομικών προϊόντων στη βρετανική αγορά και τη σημαντική ζήτηση που συγκεντρώνουν.

Στη δεύτερη θέση της κατάταξης βρίσκονται οι σωλήνες κυκλικής διατομής από σίδηρο και χάλυβα, με εξαγωγές αξίας 107,94 εκατ. στερλινών, οι οποίες σημείωσαν εντυπωσιακή αύξηση 7.804,1%. Ακολουθούν τα κατεργασμένα έλαια πετρελαίου, με 94,61 εκατ. στερλίνες και άνοδο 268,1%, καθώς και τα μονωμένα σύρματα, τα ομοαξονικά καλώδια και οι λοιποί μονωμένοι ηλεκτρικοί αγωγοί, με εξαγωγές 91,88 εκατ. στερλινών, αυξημένες κατά 45,8%.

Στην πέμπτη θέση βρίσκονται τα φάρμακα σε δόσεις ή συσκευασίες λιανικής πώλησης, με αξία εξαγωγών 82,89 εκατ. στερλίνες, παρά τη μείωση κατά 15,6%. Ιδιαίτερη παρουσία καταγράφουν και τα ελληνικά τυριά, τα οποία καταλαμβάνουν την έκτη θέση, με εξαγωγές 77,43 εκατ. στερλινών και αύξηση 16,7%.

Στην πρώτη δεκάδα περιλαμβάνονται επίσης οι χαλκοσωλήνες, με 61,07 εκατ. στερλίνες, οι πλάκες, τα φύλλα και οι ταινίες αλουμινίου, με 44,13 εκατ. στερλίνες, οι μετρητές παροχής ή παραγωγής αερίου, υγρών και ηλεκτρικής ενέργειας, με 39,44 εκατ. στερλίνες, καθώς και τα λαχανικά παρασκευασμένα σε ξίδι ή οξικό οξύ, με 33,16 εκατ. στερλίνες.

Αύξηση 29% στις συνολικές ελληνικές εξαγωγές

Η θετική εικόνα για τις ελληνικές εξαγωγές δεν περιορίζεται στα γαλακτοκομικά προϊόντα. Σύμφωνα με τα βρετανικά στοιχεία, οι συνολικές ελληνικές εξαγωγές αγαθών προς το Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθαν κατά το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2026 σε 1,32 δισ. στερλίνες, έναντι 1,02 δισ. στερλινών την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 29%.

Αντίθετα, οι βρετανικές εξαγωγές προς την Ελλάδα παρουσίασαν οριακή άνοδο 1,1%, φθάνοντας τα 650,94 εκατ. στερλίνες, έναντι 644,12 εκατ. στερλινών το αντίστοιχο οκτάμηνο του προηγούμενου έτους.

Ως αποτέλεσμα, ο συνολικός όγκος του διμερούς εμπορίου ανήλθε σε 1,97 δισ. στερλίνες, αυξημένος κατά 18,2% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, ενώ το εμπορικό πλεόνασμα υπέρ της Ελλάδας διευρύνθηκε κατά 76,9%, φθάνοντας τα 665,12 εκατ. στερλίνες, έναντι 376,03 εκατ. στερλινών ένα χρόνο νωρίτερα.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η συνολική θέση της Ελλάδας στον χάρτη των προμηθευτών της βρετανικής αγοράς. Σύμφωνα με την επεξεργασία των στοιχείων της HMRC από το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων στο Λονδίνο, η Ελλάδα κατέγραψε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση στην αξία των εισαγωγών του Ηνωμένου Βασιλείου μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά το εξεταζόμενο οκτάμηνο, με άνοδο 29,41%.

Η επίδοση αυτή οδήγησε την Ελλάδα στην 44η θέση μεταξύ των χωρών προμηθευτών του Ηνωμένου Βασιλείου, από την 48η θέση που κατείχε την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Ακολούθησε η Ιρλανδία, με αύξηση 23,44%.

Σε επίπεδο συνολικών εισαγωγών του Ηνωμένου Βασιλείου από την Ευρωπαϊκή Ένωση, καταγράφηκε αύξηση 6,7% σε αξία. Ωστόσο, το μερίδιο της ΕΕ στο σύνολο των βρετανικών εισαγωγών υποχώρησε στο 43,36%, από 46,45% το αντίστοιχο οκτάμηνο του 2025. Αντίθετα, οι εισαγωγές από χώρες εκτός ΕΕ αυξήθηκαν κατά 20,89%, με το μερίδιό τους να διαμορφώνεται στο 56,64%.

Επιβεβαιώνεται η ανοδική πορεία και από τα ελληνικά στατιστικά στοιχεία

Ανοδική είναι η εικόνα των ελληνικών εξαγωγών προς το Ηνωμένο Βασίλειο και με βάση τα προσωρινά στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ), όπως τα επεξεργάστηκε το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Λονδίνο.

Σύμφωνα με αυτά, η αξία των ελληνικών εξαγωγών προς το Ηνωμένο Βασίλειο κατά το πρώτο οκτάμηνο του 2026 ανήλθε σε 1,686 δισ. ευρώ, έναντι 1,296 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, σημειώνοντας αύξηση 30,1%. Παράλληλα, οι ελληνικές εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο διαμορφώθηκαν σε 673,93 εκατ. ευρώ, αυξημένες κατά 17,7% σε σύγκριση με τα 572,75 εκατ. ευρώ του προηγούμενου έτους.

Το διμερές εμπορικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα υπέρ της Ελλάδας ύψους περίπου 1,01 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 39,9% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, όταν είχε διαμορφωθεί σε 723,19 εκατ. ευρώ. Την ίδια στιγμή, ο συνολικός όγκος των διμερών συναλλαγών αυξήθηκε κατά 26,3%, φθάνοντας τα 2,359 δισ. ευρώ, έναντι 1,869 δισ. ευρώ το πρώτο οκτάμηνο του 2025.

Τα στοιχεία αποτυπώνουν τη δυναμική που αναπτύσσουν τα ελληνικά προϊόντα στη βρετανική αγορά, με τα γιαούρτια να βρίσκονται στην κορυφή της εξαγωγικής κατάταξης και τα τυριά να διατηρούν επίσης ισχυρή παρουσία, ενώ η συνολική αύξηση των ελληνικών εξαγωγών και η διεύρυνση του εμπορικού πλεονάσματος αναδεικνύουν τις σημαντικές δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης των εμπορικών σχέσεων Ελλάδας και Ηνωμένου Βασιλείου.

Αύξηση 26,3% στο διμερές εμπόριο Ελλάδας – Η.Β. το οκτάμηνο του 2026 – Στα 2,36 δισ. ευρώ η αξία των συναλλαγών

Αύξηση της τάξης του 26,3% κατέγραψε ο συνολικός όγκος εμπορίου μεταξύ Ελλάδας και Ηνωμένου Βασιλείου κατά το οκτάμηνο του 2026, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ που περιλαμβάνονται στο Δελτίο Οικονομικών και Επιχειρηματικών Εξελίξεων Οκτωβρίου 2026 του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Λονδίνο.

Ειδικότερα, η συνολική αξία των εμπορικών συναλλαγών των δύο χωρών διαμορφώθηκε σε 2,359 δισ. ευρώ το διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2026, έναντι 1,869 δισ. ευρώ το αντίστοιχο οκτάμηνο του 2025. Οι ελληνικές εξαγωγές προς το Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθαν σε 1,686 δισ. ευρώ, έναντι 1,296 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση 30,1%.

Αύξηση σημείωσαν και οι εισαγωγές από το Ηνωμένο Βασίλειο, οι οποίες διαμορφώθηκαν σε 673,93 εκατ. ευρώ, έναντι 572,75 εκατ. ευρώ το πρώτο οκτάμηνο του προηγούμενου έτους, παρουσιάζοντας άνοδο 17,7%. Το εμπορικό ισοζύγιο παρέμεινε πλεονασματικό υπέρ της Ελλάδας, με το πλεόνασμα να ανέρχεται σε 1,01 δισ. ευρώ, έναντι 723,19 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025, σημειώνοντας αύξηση 39,9%.

Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, η εικόνα του διμερούς εμπορίου αποτυπώνεται και στα δεδομένα της βρετανικής Υπηρεσίας Εσόδων και Τελωνείων (HMRC), τα οποία παρουσιάζονται χωριστά στο δελτίο και καταγράφουν τις εμπορικές συναλλαγές σε στερλίνες.

Με βάση τη συγκεκριμένη καταγραφή, οι ελληνικές εξαγωγές προς το Ηνωμένο Βασίλειο ανήλθαν σε 1,32 δισ. στερλίνες, αυξημένες κατά 29% σε σύγκριση με το πρώτο οκτάμηνο του 2025, ενώ οι βρετανικές εξαγωγές προς την Ελλάδα διαμορφώθηκαν σε 650,94 εκατ. στερλίνες, σημειώνοντας αύξηση 1,1%.

Ο συνολικός διμερής όγκος εμπορίου, σύμφωνα με τα βρετανικά στοιχεία, έφθασε τα 1,97 δισ. στερλίνες, αυξημένος κατά 18,2%, ενώ το εμπορικό πλεόνασμα υπέρ της Ελλάδας διαμορφώθηκε σε 665,12 εκατ. στερλίνες, έναντι 376,03 εκατ. στερλινών το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Δύο ταχυδρομικά δέματα με 7,4 κιλά skunk είχαν παραλήπτη 16χρονο που συνελήφθη

Περισσότερα από 7,4 κιλά ακατέργαστης κάνναβης υδροπονικής καλλιέργειας (skunk) εντόπισαν αστυνομικοί σε δύο ταχυδρομικά δέματα που προορίζονταν για 16χρονο αλλοδαπό, ο οποίος συνελήφθη, χθες το πρωί, σε περιοχή της Θεσσαλονίκης.

Η επιχείρηση οργανώθηκε από την Υποδιεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος Βορείου Ελλάδος, έπειτα από εισαγγελική έγκριση για ελεγχόμενη παράδοση δέματος. Ο ανήλικος ακινητοποιήθηκε τη στιγμή που παρέλαβε το πρώτο δέμα, το οποίο περιείχε τέσσερις συσκευασίες υδροπονικής κάνναβης, συνολικού βάρους 2 κιλών και 80 γραμμαρίων.

Από την έρευνα που ακολούθησε, με τη συνδρομή του αστυνομικού σκύλου Vektor, εντοπίστηκε σε αποθηκευτικό χώρο άλλης εταιρείας ταχυμεταφορών και δεύτερο δέμα, επίσης με παραλήπτη τον 16χρονο. Στο εσωτερικό του βρέθηκαν ακόμη 5 κιλά και 410 γραμμάρια της ίδιας ναρκωτικής ουσίας. Συνολικά κατασχέθηκαν 7 κιλά και 490 γραμμάρια skunk, καθώς και δύο κινητά τηλέφωνα.

Για την υπόθεση συνελήφθη και η μητέρα του ανηλίκου, με την κατηγορία της παραμέλησης εποπτείας ανηλίκου, ωστόσο αφέθηκε ελεύθερη κατόπιν προφορικής εντολής εισαγγελέα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Αστυνομίας, ο 16χρονος έχει απασχολήσει και στο παρελθόν για παρόμοια αδικήματα, ενώ αναμένεται να οδηγηθεί στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Νέο Διοικητικό Συμβούλιο στη Γενική Συνομοσπονδία Λαϊκών Αγορών Ελλάδος – Πρόεδρος ο Άγγελος Δερετζής

Σε σώμα συγκροτήθηκε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Γενικής Συνομοσπονδίας Λαϊκών Αγορών Ελλάδος, μετά την ολοκλήρωση της εκλογικής διαδικασίας και την πρώτη συνεδρίαση των νεοεκλεγέντων μελών.

Όπως αναφέρει η συνομοσπονδία σε ανάρτησή της στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, στην θέση του προέδρου αναδείχθηκε ο ‘Αγγελος Δερετζής, ενώ γενικός γραμματέας ορίστηκε ο Νικόλαος Σωτηρίου. Αναπληρωτής πρόεδρος αναλαμβάνει ο Μιχαήλ Γεργής, ενώ αντιπρόεδροι ορίστηκαν ο Δημήτριος Σαμαράς και η Στεφανία Τζοάνου. Αναπληρωτής γενικός γραμματέας αναλαμβάνει ο Δημήτριος Γεωργιάδης και ταμίας ο Σάββας Κοτανίδης.

Στο νέο Διοικητικό Συμβούλιο συμμετέχουν επίσης οι Νικόλαος Δρούτσας, Γεώργιος Ζητζιόβας, Ελένη Μαραγκάκη, Ιωάννης Μεχτερίδης, Δημήτριος Μουτσούλας, Ιωάννης Μπασινάς, Νικόλαος Παπανικολάου, Ειρηναίος Παρίσης, Παντελής Σαουλίδης, Ευθύμιος Σεραφειμίδης, Κωνσταντίνος Σφυρλάς, Χρήστος Τσιτσιλικάκης, Γεώργιος Τσούνιας και Γεώργιος Χρυσαφίδης.

Παράλληλα, εντεταλμένος εκπρόσωπος Αγροτικής Παραγωγής ορίστηκε ο Βασίλης Λυγούδης, ενώ την ευθύνη της Στρατηγικής και των Θεσμικών Σχέσεων για Αγροτικά Θέματα αναλαμβάνει ο Απόστολος Τσακανίκας. Εκπρόσωπος Τύπου της Συνομοσπονδίας ορίστηκε ο Νικόλαος Παυλίδης. Η Εξελεγκτική Επιτροπή συγκροτήθηκε με προϊσταμένη τη Νεκταρία Μπούρα και αναπληρωτή προϊστάμενο τον Ιωάννη Κουτσουβέλη. Μέλη της είναι οι Δημήτριος Βασιλειάδης, Αθανάσιος Δούφλιας και Κωνσταντίνος Καλπακίδης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της συνομοσπονδίας, βασικές προτεραιότητες της νέας διοίκησης είναι η ουσιαστική εκπροσώπηση των παραγωγών και των επαγγελματιών πωλητών, η ανάδειξη και αντιμετώπιση των προβλημάτων που απασχολούν τον κλάδο, καθώς και η ενίσχυση του πρωτογενούς τομέα και του θεσμού των λαϊκών αγορών. Η νέα διοίκηση δηλώνει ότι θα κινηθεί με γνώμονα την ενότητα, τη συνεργασία και τη συλλογική διεκδίκηση, επιδιώκοντας την προώθηση λύσεων για τις ανάγκες των παραγωγών και των επαγγελματιών πωλητών σε ολόκληρη τη χώρα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Επεισοδιακή καταδίωξη στην Ασπροβάλτα – Εμβόλισαν περιπολικό, με πυροβολισμούς στα ελαστικά

Επεισοδιακή καταδίωξη με εμβολισμό περιπολικού και πυροβολισμούς στα ελαστικά από αστυνομικούς σημειώθηκε, χθες το απόγευμα, στην Ασπροβάλτα Θεσσαλονίκης, με αστυνομικούς να συλλαμβάνουν δύο νεαρούς, ηλικίας 19 και 23 ετών, ενώ αναζητείται συνεργός τους (31 ετών).

Όλα ξεκίνησαν στην παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, στο ύψος της διασταύρωσης των Βρασνών, όταν, σύμφωνα με την Αστυνομία, το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν οι τρεις άνδρες παραβίασε ερυθρό σηματοδότη και δεν σταμάτησε σε σήμα των αστυνομικών για έλεγχο. Ακολούθησε καταδίωξη, με τον οδηγό να αναπτύσσει ταχύτητα και να πραγματοποιεί επικίνδυνους ελιγμούς.

Το όχημα εγκλωβίστηκε σε δημοτική οδό στην Ασπροβάλτα, όπου ο οδηγός επιχείρησε να διαφύγει κάνοντας αναστροφή και εμβολίζοντας περιπολικό. Τότε, αστυνομικοί πυροβόλησαν στα πίσω ελαστικά του αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να το ακινητοποιήσουν. Οι δύο επιβαίνοντες συνελήφθησαν επί τόπου, ενώ ο τρίτος κατάφερε να διαφύγει.

Σε έρευνα στο εσωτερικό του οχήματος εντοπίστηκαν και κατασχέθηκαν διαρρηκτικά εργαλεία. Σε βάρος των τριών σχηματίστηκε δικογραφία για απείθεια, επικίνδυνη οδήγηση, απόπειρα επικίνδυνης σωματικής βλάβης και φθορά ξένης ιδιοκτησίας. Οι δύο συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον εισαγγελέα.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τέλη κυκλοφορίας 2027: Αναρτήθηκαν στο myCar τα ειδοποιητήρια

Η πλατφόρμα της ΑΑΔΕ είναι ανοιχτή και πλέον μπορούν οι οδηγοί να πληρώσουν τα τέλη για το 2027.  Το Pricefox, η online πλατφόρμα σύγκρισης τιμών και αγοράς ασφάλειας αυτοκινήτου, ενημερώνει τους οδηγούς για τα τέλη κυκλοφορίας του 2027, τον τρόπο υπολογισμού τους, τις προθεσμίες και πως μπορούν να τα εξοφλήσουν.

Βασικά σημεία για τα τέλη κυκλοφορίας 2027:

  1. Πληρώνεις τα τέλη έως 31/12/2026 και δεν υπάρχει παράταση.
  2. Αν καθυστερήσεις, επιβάλλονται πρόστιμα: +25% τον Ιανουάριο, +50% τον Φεβρουάριο και +100% από 1/3/2027.
  3. Τα τέλη υπολογίζονται με βάση τον κυλινδρισμό ή τις εκπομπές ρύπων ανάλογα με την ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης. Τα ποσά είναι ίδια με το 2026.
  4. Από Απρίλιο έως Δεκέμβριο μπορείς, μία φορά τον χρόνο, να κάνεις άρση ακινησίας στο myCar και να πληρώσεις αναλογικά τέλη για τους μήνες που θα κυκλοφορείς το όχημα.

Τα ειδοποιητήρια αναρτήθηκαν στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ στις 2 Νοεμβρίου 2026 και πλέον μπορούν οι οδηγοί να πληρώσουν τα τέλη για το 2027. Η διαδικασία μπορεί να γίνει μέσω της εφαρμογής myCar ή ακόμη και από την ιστοσελίδα της ΑΑΔΕ (χωρίς κωδικούς taxisnet).

Η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας του 2027 λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Και φέτος η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας θα γίνει χωρίς παράταση. Για όσους οδηγούς καθυστερήσουν να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας, προβλέπονται κλιμακωτά πρόστιμα ανάλογα με το χρονικό διάστημα της καθυστέρησης.

Γι’ αυτό και το Pricefox συνιστά σε όλους τους ιδιοκτήτες οχημάτων να πληρώσουν τα τέλη πριν τη λήξη της προθεσμίας.

Πώς υπολογίζονται τα τέλη κυκλοφορίας 2027;

Τα τέλη κυκλοφορίας του κάθε οχήματος εξαρτώνται από την ημερομηνία ταξινόμησής του για πρώτη φορά. Συγκεκριμένα, χωρίζονται σε δύο μεγάλες κατηγορίες:

  • Τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά έως τις 10.2010. Των οποίων τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυλινδρισμό του κινητήρα του οχήματος.
  • Τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά την 11.2010 ή αργότερα. Των οποίων τα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του οχήματος.

Για το 2027 τα ποσά και οι συντελεστές παραμένουν ίδιοι με το 2026.

Για να δεις γρήγορα πόσα θα πληρώσεις, μπορείς να χρησιμοποιήσεις το εργαλείο υπολογισμού τελών κυκλοφορίας 2027 του Pricefox. Επιλέγεις τον τύπο κινητήρα (βενζίνη/diesel/αέριο, υβριδικό ή ηλεκτρικό), τη χρονιά πρώτης ταξινόμησης και τα κυβικά ή τις εκπομπές CO2 που γράφει η άδεια κυκλοφορίας. Το εργαλείο σου δείχνει πόσα πληρώνεις αν εξοφλήσεις εμπρόθεσμα, πόσα αν καθυστερήσεις τον Ιανουάριο, τον Φεβρουάριο ή από τον Μάρτιο, και πόσα αν πληρώσεις με τον μήνα. Ο υπολογισμός είναι ενδεικτικός για επιβατικά ιδιωτικής χρήσης. Το ακριβές ποσό το βρίσκεις στο ειδοποιητήριο στο myCAR.

Παρακάτω οι πίνακες για κάθε κατηγορία ξεχωριστά κι αναλυτικά.

1η κατηγορία: Πρώτη ταξινόμηση οχήματος μέχρι και την 31.10.2010

Αυτή η κατηγορία χωρίζεται σε τρεις επιμέρους σύμφωνα πάλι με την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησής τους. Κάθε επιμέρους κατηγορία έχει διαφορετικά τέλη.

Οι κατηγορίες είναι οι εξής:

  1. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης έως το έτος 2000.
  2. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από το έτος 2001 έως το 2005.
  3. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από το έτος 2006 έως τις 31.10.2010.

Παρακάτω θα βρεις τους πίνακες με τα τέλη κυκλοφορίας της κάθε κατηγορίας. Τα τέλη υπολογίζονται σύμφωνα με τον κυβισμό του κινητήρα.

Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’ Έως 300 22
Β’ 301-785 55
Γ’ 786-1.071 120
Δ’ 1.072-1.357 135
Ε’ 1.358-1.548 225
ΣΤ’ 1.549-1.738 250
Ζ’ 1.739-1.928 280
Η’ 1.929-2.357 615
Θ’ 2.358-3.000 820
I’ 3.001-4.000 1.025
Κ’ 4.001 και άνω 1.230
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης μέχρι και την 31.12.2000

Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’ Έως 300 22
Β’ 301-785 55
Γ’ 786-1.071 120
Δ’ 1.072-1.357 135
Ε’ 1.358-1.548 240
ΣΤ’ 1.549-1.738 265
Ζ’ 1.739-1.928 300
Η’ 1.929-2.357 630
Θ’ 2.358-3.000 840
I’ 3.001-4.000 1.050
Κ’ 4.001 και άνω 1.260
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2001 μέχρι και την 31.12.2005

Κατηγορία Κυλινδρισμός κινητήρα (κυβ. εκατ.) Ετήσια τέλη κυκλοφορίας (σε Ευρώ)
Α’ Έως 300 22
Β’ 301-785 55
Γ’ 786-1.071 120
Δ’ 1.072-1.357 135
Ε’ 1.358-1.548 255
ΣΤ’ 1.549-1.738 280
Ζ’ 1.739-1.928 320
Η’ 1.929-2.357 690
Θ’ 2.358-3.000 920
I’ 3.001-4.000 1.150
Κ’ 4.001 και άνω 1.380
Τα τέλη κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2006 μέχρι και την 31.10.2010

2η κατηγορία: Πρώτη ταξινόμηση οχήματος από την 1.11.2010 κι ύστερα

Τα οχήματα αυτής της κατηγορίας χωρίζονται σε δύο επιμέρους κατηγορίες, πάλι σύμφωνα με την ημερομηνία ταξινόμησής του για πρώτη φορά. Κάθε επιμέρους κατηγορία έχει διαφορετικά τέλη.

Οι κατηγορίες είναι οι εξής:

  1. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από 1.11.2010 έως και την 31.12.2020.
  2. Ημερομηνία πρώτης ταξινόμησης από 1.1.2021 έως και σήμερα.

Παρακάτω θα βρεις τους πίνακες με τα τέλη κυκλοφορίας της κάθε υποκατηγορίας. Τα τέλη υπολογίζονται σύμφωνα με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο). Το ποσό βγαίνει πολλαπλασιάζοντας τα γραμμάρια CO2 με τον συντελεστή της κλίμακας και ισχύει για όλα τα γραμμάρια. Τις εκπομπές CO2 θα τις βρεις στην άδεια κυκλοφορίας, στο πεδίο V.7.

Διοξείδιο του άνθρακα ανά χλμ (γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο) Τέλη ανά γραμμάριο εκπομπών CO2 (σε ευρώ) Εύρος τελών κυκλοφορίας ανά κατηγορία (σε ευρώ)
0-90 0€ 0€
91-100 0,90€ 81,9€ – 90€
101-120 0,98€ 98,98€ – 117,6€
121-140 1,20€ 145,2€ – 168€
141-160 1,85€ 260,85€ – 296€
161-180 2,45€ 394,45€ – 441€
181-200 2,78€ 503,18€ – 556€
201-250 3,05€ 613,05€ – 762,5€
Άνω των 251 3,72€ 933,72€ +
Το εύρος των τελών κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.11.2010 έως 31.12.2020

Διοξείδιο του άνθρακα ανά χλμ (γρμ. CO2 ανά χιλιόμετρο) Τέλη ανά γραμμάριο εκπομπών CO2 (σε ευρώ) Εύρος τελών κυκλοφορίας ανά κατηγορία (σε ευρώ)
0-122 0€ 0€
123- 139 0,64€ 78,72€ – 88,96€
140-166 0,70€ 98€ – 116,2€
167-208 0,85€ 141,95€ – 176,8€
209-224 1,87€ 390,83€ – 418,88€
225-240 2,20€ 495€ – 528€
241-260 2,50€ 602,5€ – 650€
261-280 2,70€ 704,7€ – 756€
Άνω των 281 2,85€ 800,85€ +
Το εύρος των τελών κυκλοφορίας οχημάτων με πρώτη ημερομηνία ταξινόμησης από 1.1.2021 και μετά

Όλοι οι τρόποι πληρωμής τελών κυκλοφορίας

Έχεις τη δυνατότητα να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας 2027 με τρεις τρόπους. Σε κάθε περίπτωση, απαιτείται η έκδοση ή η εκτύπωση του ειδοποιητηρίου.

  1. Μέσω μηχανήματος αυτόματων συναλλαγών
     Επισκέψου οποιοδήποτε μηχάνημα αυτόματων συναλλαγών μιας τράπεζας μαζί με ένα εκτυπωμένο αντίγραφο του ειδοποιητηρίου. Ακολούθησε τις οδηγίες στην οθόνη και σκάναρε το QR code που βρίσκεται στη (συνήθως πάνω δεξιά) γωνία του ειδοποιητηρίου.
  2. Μέσω e-banking
     Μέσω e-banking, εφόσον υπάρχει πρόσβαση στην εφαρμογή της εκάστοτε τράπεζας. Σε αυτήν την περίπτωση θα χρειαστείς τον 23ψήφιο κωδικό RF από το ειδοποιητήριο (βρίσκεται μέσα σε ένα πλαίσιο και ακολουθεί τα γράμματα «RF»).
  3. Σε τράπεζα ή ΕΛΤΑ
     Έχοντας τυπώσει το ειδοποιητήριο, μπορείς να επισκεφτείς το πλησιέστερο τραπεζικό κατάστημα ή κάποιο υποκατάστημα των ΕΛΤΑ και να πληρώσεις στο ταμείο.

Πού βρίσκω και πώς κάνω εκτύπωση το σήμα αυτοκινήτου;

Έχεις δύο τρόπους να εκδώσεις το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας ως κάτοχος αυτοκινήτου:

Πρώτος τρόπος: Με κωδικούς taxisnet

Με τους κωδικούς taxisnet του ιδιοκτήτη του οχήματος, η διαδικασία έκδοσης του ειδοποιητηρίου έχει ως εξής:

  1. Μπαίνεις στην εφαρμογή MyCar, πατώντας την επιλογή «ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ».
  2. Εισάγεις τους σωστούς κωδικούς taxisnet και πατάς «ΣΥΝΔΕΣΗ».
  3. Επιλέγεις το «Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων» και μετά το πεδίο «Ειδοποιητήρια Τελών Κυκλοφορίας Οχημάτων».
  4. Επιβεβαιώνεις το ΑΦΜ και το έτος (εν προκειμένω το 2027) που εμφανίζονται στην οθόνη ότι είναι τα σωστά και έπειτα εισάγεις τον αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
  5. Για να το εκτυπώσεις ή αποθηκεύσεις στη συσκευή σου, πατάς στην επιλογή «Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας.»

Δεύτερος τρόπος: Χωρίς κωδικούς taxisnet

Χωρίς τους κωδικούς taxisnet, θα χρειαστεί να εισάγεις όλα τα απαραίτητα στοιχεία μόνος σου. Η διαδικασία έχει ως εξής:

  1. Επισκέπτεσαι τη σελίδα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.
  2. Εισάγεις τον ΑΦΜ, τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και το έτος. Τον ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας θα τους βρεις στην άδεια κυκλοφορίας.
  3. Πατάς «Εκτύπωση» και παίρνεις το έντυπο τελών κυκλοφορίας για να πληρώσεις.

Διάβασε ακόμη: Ποια είναι τα απαραίτητα έγγραφα αυτοκινήτου που πρέπει να έχω;

Πώς θα ελέγξω αν έχω πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας;

Για να ελέγξεις αν έχεις πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου, μπες στο myCar με τους κωδικούς taxisnet.

Η διαδικασία είναι γρήγορη:

  • Στο «Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων» επιλέγεις «Κατάσταση Οχημάτων» και βλέπεις την τρέχουσα εικόνα των οχημάτων σου.
  • Αν δεν χρωστάς τέλη, μπορείς να εκδώσεις «Βεβαίωση περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας». Αν υπάρχει οφειλή, η βεβαίωση δεν εκδίδεται.

Η σελίδα της ΑΑΔΕ χωρίς κωδικούς taxisnet τυπώνει μόνο το έντυπο πληρωμής και δεν δείχνει αν τα τέλη έχουν ήδη πληρωθεί.

Τέλη κυκλοφορίας με το μήνα: πλατφόρμα myCar για όσους έχουν υποβάλει αίτηση ακινησίας

Μέσω της πλατφόρμας myCar της ΑΑΔΕ μπορείς να άρεις την ακινησία του αυτοκινήτου σου και να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας με το μήνα, αναλογικά με την περίοδο που θα δηλώσεις ότι θα κινείς το όχημα.

Η δυνατότητα αφορά επιβατικά και μοτοσικλέτες ιδιωτικής χρήσης, ανοίγει από την 1η Απριλίου και δίνεται μία φορά τον χρόνο. Επιλέγεις «Αναλογικά» τέλη και τον αριθμό των μηνών, είτε στο myCar είτε στη σελίδα της ΑΑΔΕ χωρίς κωδικούς taxisnet. Κάθε μήνας κοστίζει το 1/12 των ετήσιων τελών και το διάστημα μετράει από την ημέρα της αίτησης. Μόλις λήξει, το όχημα επιστρέφει αυτόματα σε ακινησία. Αν θέλεις να το κρατήσεις σε κυκλοφορία περισσότερο, πληρώνεις τους υπόλοιπους μήνες του έτους.

Για παράδειγμα, για ένα αυτοκίνητο 1.600 κυβικών με πρώτη ταξινόμηση έως 31.12.2000 θα πλήρωνες για όλο το έτος 250 ευρώ.

Ωστόσο, αν επιθυμείς να το κυκλοφορήσεις για

  • 3 μήνες (π.χ. Μάιο, Ιούνιο, Ιούλιο), τότε θα πληρώσεις 62,50€
  • 7 μήνες (π.χ. Ιούνιο με Δεκέμβριο), τότε θα πληρώσεις 145,83€

Έτσι, μπορείς να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με το πόσους μήνες θα κυκλοφορείς το αυτοκίνητό σου και δεν χρειάζεται καν να επισκεφτείς μια Δ.Ο.Υ.

Ποια είναι η προθεσμία για τα τέλη κυκλοφορίας του 2027;

H προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2027 είναι:

  • έως 31/12 του 2026.
  • έως την επόμενη εργάσιμη μέρα από την έκδοση της άδειας κυκλοφορίας, εάν το όχημα ταξινομηθεί εντός του τρέχοντος έτους. Σε αυτή την περίπτωση πληρώνεις ολόκληρο το ετήσιο ποσό.

Πότε δεν χρειάζεται να πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Δεν πληρώνεις τέλη κυκλοφορίας όταν:

  • Το όχημα έχει τεθεί σε ακινησία (ψηφιακά ή στη ΔΟΥ) πριν την έναρξη του έτους, δηλαδή έως τις 31/12/2026.
  • Το αυτοκίνητο είναι αμιγώς ηλεκτρικό, όποια χρονιά κι αν ταξινομήθηκε.
  • Το αυτοκίνητο είναι υβριδικό με πρώτη ταξινόμηση έως 31.10.2010 και κυβισμό έως 1.548 cc. Πάνω από 1.548 cc πληρώνει το 60% του τέλους της κλίμακας. Τα νεότερα υβριδικά πληρώνουν κανονικά με βάση τις εκπομπές CO2.

Η δήλωση ακινησίας γίνεται πλέον ηλεκτρονικά, μέσω της ίδιας πλατφόρμας MyCar, χωρίς να χρειάζεται να επισκεφτείς τη ΔΟΥ της περιοχής σου.

Συγκεκριμένα, μέσω της εφαρμογής του MyCar της ΑΑΔΕ μπορείς:

  • Να θέσεις σε ψηφιακή ακινησία το επιβατικό ή τη μοτοσικλέτα σου (ιδιωτικής χρήσης). Η άδεια και οι πινακίδες μένουν σε σένα και δεν τις καταθέτεις πουθενά.
  • Να άρεις την ακινησία του οχήματος. Για την άρση πρέπει να έχεις πληρώσει τα τέλη (ετήσια ή με τον μήνα) και να έχεις ενεργή ασφάλεια αυτοκινήτου.
  • Να εκτυπώσεις το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας του έτους.
  • Να λάβεις τη βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας.
  • Να ενημερωθείς για πιθανή οφειλή τελών κυκλοφορίας προηγούμενου έτους.

Πρόσθετες Υπηρεσίες:

Μέσω της εφαρμογής MyCar μπορείς να πραγματοποιήσεις διάφορες ψηφιακές υπηρεσίες αυτοκινήτου όπως είναι η εκτύπωση βεβαίωσης περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας για οχήματα ιδιοκτησίας σου προκειμένου να την χρησιμοποιήσεις για:

  • Μεταβίβαση οχήματος.
  • Εξαγωγή οχήματος στο εξωτερικό.
  • Επαναταξινόμηση οχήματος.

Η βεβαίωση αυτή έχει διάρκεια ισχύος μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του έτους χορήγησής της και χορηγείται για αποκλειστική χρήση από τον αιτούντα π.χ. για ηλεκτρονική έκδοση της άδειας κυκλοφορίας.

Πώς βρίσκω απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας;

Μπαίνοντας στην εφαρμογή του MyCar και εισάγοντας τα στοιχεία σου, μπορείς να ενημερωθείς για πιθανά απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας.

Μπορώ να μην πληρώσω τέλη κυκλοφορίας, αλλά να κινώ το αυτοκίνητό μου;

Όχι.

Δεν μπορείς να μην πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας του αυτοκινήτου σου και να το κυκλοφορείς κανονικά. Ο μόνος τρόπος για να μην πληρώσεις τα τέλη είναι να θέσεις σε ψηφιακή ακινησία το όχημα.

Υπάρχει πρόστιμο αν δεν πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Ναι.

Αν δεν πληρώσεις τα τέλη έως τις 31/12/2026, επιβάλλεται πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής ανάλογα με το διάστημα καθυστέρησης.

Συγκεκριμένα:

  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η έως την 31η Ιανουαρίου 2027, επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 25% του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η έως την 28η Φεβρουαρίου 2027, επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 50% του ύψους των τελών κυκλοφορίας.
  • Αν πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας από την 1η Μαρτίου 2027 και μετά επιβαρύνεσαι με πρόστιμο ίσο με το 100% του ύψους των τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, θα πληρώσεις τα τέλη διπλά.
  • Σε κάθε περίπτωση, το πρόστιμο δεν μπορεί να είναι μικρότερο από 30 ευρώ.

Για παράδειγμα, αν τα τέλη σου είναι 135€, τον Ιανουάριο θα πληρώσεις 168,75€, τον Φεβρουάριο 202,50€ και από τον Μάρτιο 270€.

Αν το όχημα είναι σε ακινησία και βρεθεί να κυκλοφορεί, παρκαρισμένο σε δημόσιο χώρο ή σε άλλο σημείο από αυτό που δήλωσες, τότε:

  • Αίρεται η ακινησία του οχήματος.
  • Επιβάλλεται πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.
  • Επιβάλλεται πρόστιμο εκπρόθεσμης πληρωμής.
  • Επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 10.000€.

Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 30.000€ και αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης του ιδιοκτήτη/κατόχου για τρία χρόνια.

Πώς πληρώνουμε τα τέλη κυκλοφορίας αν είμαστε πολλοί οι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου;

Αυτή η περίπτωση μοιάζει περίπλοκη αλλά δεν είναι καθόλου.

Τα τέλη κυκλοφορίας θα εκδοθούν για όλα τα Α.Φ.Μ. που είναι ιδιοκτήτες του αυτοκινήτου, ωστόσο, αρκεί μόνο ένας να πληρώσει το ποσό. Η παγίδα κρύβεται στο ότι αν δεν πληρωθούν τα τέλη, τότε ο κάθε ένας ιδιοκτήτης θα είναι συνυπόχρεος για το πρόστιμο.

Γιατί δεν μπορώ να πληρώσω τα τέλη κυκλοφορίας;

Δύο είναι οι κύριοι λόγοι που δεν μπορείς να πληρώσεις τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός σου:

Ο πρώτος λόγος είναι ότι εμφανίζεται το μήνυμα «Ο ΑΦΜ δεν εμφανίζεται ως ιδιοκτήτης του οχήματος». Αυτό σημαίνει ένα από τα εξής:

  • Έχεις γράψει λάθος ΑΦΜ ή λάθος αριθμό κυκλοφορίας. Ξαναγράψε τα σωστά.
  • Η άδεια κυκλοφορίας γράφει διαφορετικό ΑΦΜ από αυτόν του κατόχου. Τότε απευθύνεσαι στην Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών.
  • Ο ΑΦΜ διαφέρει στα στοιχεία της ΑΑΔΕ. Τότε απευθύνεσαι στη Δ.Ο.Υ.

Ο δεύτερος λόγος είναι ότι εμφανίζεται το μήνυμα «Ελλιπή στοιχεία για τον υπολογισμό των τελών». Τα τέλη υπολογίζονται από τα κυβικά ή τις εκπομπές CO2 που γράφει η άδεια κυκλοφορίας. Αν το στοιχείο αυτό λείπει από την άδεια, τα τέλη δεν μπορούν να υπολογιστούν. Τότε θα πρέπει να απευθυνθείς στην Περιφερειακή Υπηρεσία Μεταφορών, για να διορθωθεί η άδεια κυκλοφορίας.

Τα τέλη κυκλοφορίας είναι ένα από τα σταθερά έξοδα του αυτοκινήτου, μαζί με την ασφάλεια, το ΚΤΕΟ και τη συντήρηση. Στα τέλη το ποσό είναι δεδομένο, στην ασφάλεια όμως μπορείς να πληρώσεις λιγότερα. Στο Pricefox συγκρίνεις σε 1 λεπτό τις τιμές των ασφαλιστικών εταιρειών, βρίσκεις το πακέτο που σου ταιριάζει και το αγοράζεις online, εξοικονομώντας έως και 40% στα ετήσια ασφάλιστρα.

Π. Μαντάς: Πράσινο φως για τη διοικητική αυτοτέλεια του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας

Σημαντική εξέλιξη για τη δημόσια υγεία στη Μεσσηνία αποτελεί η σημερινή ανακοίνωση του υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, σχετικά με τη δρομολόγηση των επόμενων βημάτων για την αυτονόμηση του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται ως αποτέλεσμα της συστηματικής προσπάθειας της τοπικής αυτοδιοίκησης, των παραγωγικών φορέων και της κοινωνίας της Τριφυλίας, με καθοριστική τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Υγείας τον περασμένο Ιούλιο, κατόπιν πρωτοβουλίας του βουλευτή Μεσσηνίας Περικλή Μαντά.

Κατά τη συνάντηση εκείνη είχε παρουσιαστεί αναλυτικά η επιχειρηματολογία υπέρ της αποσύνδεσης των Νοσοκομείων Καλαμάτας και Κυπαρισσίας, με έμφαση στις ιδιαίτερες ανάγκες υγειονομικής κάλυψης της Τριφυλίας και στην αναγκαιότητα ενίσχυσης της διοικητικής και λειτουργικής αυτοτέλειας του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας. Παράλληλα, είχε αναδειχθεί η διαχρονική και ευρεία στήριξη του αιτήματος από την τοπική κοινωνία και τους εκπροσώπους της.

Η σημερινή ανακοίνωση αποτελεί ένα ουσιαστικό βήμα προς την ικανοποίηση μιας διαχρονικής διεκδίκησης της Τριφυλίας, με στόχο την καλύτερη κάλυψη των υγειονομικών αναγκών των κατοίκων και την αποτελεσματικότερη παροχή υπηρεσιών υγείας στους επισκέπτες της περιοχής.

Σε δήλωσή του, ο κ. Μαντάς υπογράμμισε: «Τον περασμένο Ιούλιο είχαμε επισημάνει ότι η αποσύνδεση του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας παραμένει “εφικτός και ρεαλιστικός στόχος”. Οι σημερινές ανακοινώσεις επιβεβαιώνουν ότι ο στόχος αυτός μπορεί να γίνει πράξη. Η αυτονόμηση του νοσοκομείου αποτελεί ένα δίκαιο, τεκμηριωμένο και διαχρονικό αίτημα της τοπικής μας κοινωνίας, το οποίο διεκδικήσαμε με συνέπεια και επιμονή.

Είναι γεγονός ότι η προσπάθεια αυτή στηρίχθηκε στη συνεργασία με την αυτοδιοίκηση, τους θεσμικούς και παραγωγικούς φορείς και την κοινωνία της Τριφυλίας. Όλοι μαζί καταφέραμε να κρατήσουμε το ζήτημα ψηλά στην ατζέντα και να συμβάλουμε στην προώθηση συγκεκριμένων και ρεαλιστικών λύσεων.

nos kyparissias syskepsi ypourgeio ygeias

Θέλω να ευχαριστήσω τον υπουργό Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη, καθώς και τον Δήμαρχο Τριφυλίας Γιώργο Λεβεντάκη, ο οποίος από την πρώτη στιγμή συντάχθηκε με το αίτημα, δεσμευόμενος παράλληλα ότι θα εξαντληθούν οι δυνατότητες του θεσμικού πλαισίου, ώστε ο Δήμος Τριφυλίας να παρέχει επιπλέον κίνητρα για το ιατρικό προσωπικό.

Θέλω να ευχαριστήσω επίσης το μέλος του Δικηγορικού Συλλόγου Κυπαρισσίας και επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης Χάιδω Παναγιωτοπούλου, όπως και τα μέλη της δημοτικής αρχής και της αντιπολίτευσης του δημοτικού συμβουλίου Τριφυλίας, τον Πρόεδρο του Δικηγορικού Συλλόγου Κυπαρισσίας Θανάση Πετρόπουλο, την αναπληρώτρια Διοικήτρια του Νοσοκομείου Κυπαρισσίας Δήμητρα Καλομοίρη και τον Διευθυντή Διοικητικού Θεόδωρο Ντέντε, τον Εμπορικό Σύλλογο Κυπαρισσίας και ιδιαίτερα τον Αντιπρόεδρο Σπύρο Χηνόπουλο και τα μέλη Ελένη Κουρέτα και Χαρά Παπαδοπούλου, τον Σύλλογο Εργαζομένων του νοσοκομείου, όπως και όλους τους φορείς και τους απλούς πολίτες της Τριφυλίας, που αγκάλιασαν, στήριξαν, ενίσχυσαν και πολλαπλασίασαν την κοινή μας προσπάθεια. Καθοριστικής σημασίας ήταν επίσης τα ψηφίσματα που εξέδωσαν τα δημοτικά συμβούλια των δήμων Πύλου-Νέστορος και Ζαχάρως, τεκμηριώνοντας με τον καλύτερο τρόπο την καθολική υποστήριξη του αιτήματός μας.

Οι σημερινές εξελίξεις αποδεικνύουν για άλλη μια φορά ότι με τεκμηριωμένες προτάσεις, συνεργασία και σταθερή διεκδίκηση μπορούμε να πετυχαίνουμε ουσιαστικά αποτελέσματα για τον τόπο μας. Και σε αυτή ακριβώς την κατεύθυνση οφείλουμε να παραμείνουμε σταθερά προσηλωμένοι».