Αρχική Blog Σελίδα 1847

Κυριάκος Μητσοτάκης: Στις 16 Ιουνίου ξεκινάει η κατ’ οίκον διανομή φαρμάκων από τον ΕΟΠΥΥ

 Θα διευρυνθεί η λίστα αναπηριών που είναι μη αναστρέψιμες

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης παρέστη το πρωί στην εκδήλωση του ΕΟΠΥΥ όπου παρουσιάστηκε η νέα υπηρεσία αποστολής φαρμάκων υψηλού κόστους κατ’ οίκον, υπηρεσία που παρέχεται δωρεάν για πρώτη φορά από ασφαλιστικό οργανισμό στην Ευρώπη, ενώ στη συνέχεια επισκέφθηκε το νέο, πλήρως προσβάσιμο Κέντρο Πιστοποίησης Αναπηρίας (ΚΕΠΑ)στο Γαλάτσι, το οποίο άνοιξε τις πύλες του τον Απρίλιο.

Κυρ. Μητσοτάκης: Στις 16 Ιουνίου ξεκινάει η κατ’ οίκον διανομή φαρμάκων από τον ΕΟΠΥΥ

Σήμερα περισσότεροι από 120.000 ασθενείς επισκέπτονται τα φαρμακεία του ΕΟΠΥΥ ανά μήνα για να προμηθευτούν φάρμακα υψηλού κόστους. Από τις 16 Ιουνίου κάθε ασθενής μπορεί, εφόσον το επιθυμεί, χωρίς καμία απολύτως επιβάρυνση, να λαμβάνει τα φάρμακά του, είτε είναι ψυχρής αλυσίδας (ψυγείου) είτε όχι, στο σπίτι του, το γραφείο, ή ακόμα και το εξοχικό του τους καλοκαιρινούς μήνες, εντός 24 έως 48 ωρών. Το μόνο που χρειάζεται είναι να διαθέτει ηλεκτρονική συνταγή, άυλη γνωμάτευση και να έχει ενεργοποιήσει την υπηρεσία αποστολής κατ’ οίκον ηλεκτρονικά, μέσω της πλατφόρμας του ΕΟΠΥΥ. Οι συνταγές ελέγχονται και εκτελούνται από φαρμακοποιούς ενώ η διακίνηση των φαρμάκων γίνεται από πιστοποιημένη εταιρεία.

Για την υποστήριξη των πολιτών ο οργανισμός έχει προβλέψει γραφείο υποστήριξης (helpdesk) στα φαρμακεία του και στα σημεία διανομής, καθώς και τηλεφωνικό κέντρο.

Η υπηρεσία κατ’ οίκον παράδοσης ΦΥΚ τέθηκε σε λειτουργία πιλοτικά πέρυσι την άνοιξη, εξυπηρετώντας ασθενείς που πάσχουν από συγκεκριμένες παθήσεις, και πλέον εισέρχεται στη φάση της καθολικής εφαρμογής, καλύπτοντας όλους τους ασθενείς που εκτελούν τέτοιου είδους συνταγές.

«Σήμερα πράγματι είναι μια πολύ σημαντική και πολύ συγκινητική μέρα, θα έλεγα, καθώς ένα χρόνιο όραμα, ένα αίτημα των ενώσεων ασθενών για το αυτονόητο, θα έλεγα, δικαίωμα στην αξιοπρέπεια και στη φροντίδα του κράτους, γίνεται πραγματικότητα.

Σκεφτόμαστε πολλές φορές ποιος είναι ο ρόλος και το νόημα της πολιτικής και περνάμε μέσα από πολλές δυσκολίες και πολλές αντιξοότητες, είναι όμως ορισμένες μέρες που πραγματικά αισθάνεται κανείς ότι όλη αυτή η προσπάθεια αξίζει τον κόπο, ειδικά όταν μπορεί μέσα από τέτοιου είδους παρεμβάσεις να κάνει καλύτερη τη ζωή των συμπολιτών μας, που έχουν και τη μεγαλύτερη ανάγκη τελικά», σημείωσε ο πρωθυπουργός.

Ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης ανέφερε: «Ένας από τους βασικούς μου στόχους είναι η μείωση της ταλαιπωρίας των ανθρώπων στις ουρές του ΕΟΠΥΥ. Για τη μείωση αυτών των ωρών, κύριε πρωθυπουργέ, έχουμε ήδη υλοποιήσει τα εξής: έχουμε φτιάξει ηλεκτρονική πλατφόρμα για να μπορείς να κλείνεις ραντεβού ηλεκτρονικά και να μην χρειάζεται να περιμένεις, το eticket.eopyy.gov.gr, και ήδη δουλεύει αρκετά. Έχουμε προσλάβει 25 επιπλέον φαρμακοποιούς και έχουμε βάλει στα φαρμακεία του ΕΟΠΥΥ για να ενισχύουν το προσωπικό. Υλοποιούμε τώρα την καθολική εφαρμογή διανομής κατ’ οίκον και θα ανακοινώσουμε τις επόμενες μέρες τον τρόπο της συνεργασίας μας με τα ιδιωτικά φαρμακεία».

Από την πλευρά της, η διοικήτρια του ΕΟΠΥΥ Θεανώ Καρποδίνη επισήμανε: «Δεν μιλάμε για μία απλή παροχή. Μιλάμε για την πρώτη τέτοια υπηρεσία σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Μία υπηρεσία που χτίστηκε πάνω σε τρεις αξίες: σεβασμός, φροντίδα, αξιοπρέπεια και παράλληλα διασφάλιση των προσωπικών δεδομένων. Ποια είναι τα οφέλη για τον ασθενή; Λιγότερη γραφειοκρατία, λιγότερη ταλαιπωρία, ασφαλέστερη και πιο έγκαιρη πρόσβαση στη θεραπεία και κυρίως βελτίωση της ποιότητας ζωής του, τόσο του ασθενούς όσο και του οικογενειακού του περιβάλλοντος και των φροντιστών του».

«Η μεταφορά της φαρμακευτικής αγωγής στην οικία του ασθενούς, ιδίως για τις ευάλωτες πληθυσμιακές ομάδες ή για όσους διαμένουν σε απομακρυσμένες περιοχές, συνιστά αναβάθμιση των υπηρεσιών υγείας, εξοικονόμηση χρόνου, πόρων αλλά και ουσιαστική ανακούφιση. Αυτό είναι η ποιότητα ζωής», σημείωσε η αντιπρόεδρος της Ένωσης Ασθενών Ελλάδας Μέμη Τσεκούρα.

«Σκεφτείτε τους ανθρώπους που δεν έχουν φροντιστές, που είναι κλινήρεις, που δεν έχουν παιδιά ή κάποιον να τους φροντίσει. Το ότι φθάσαμε το φάρμακο στο κρεβάτι του ασθενή, κι ενός ασθενή που είναι κλινήρης, είναι πολύ σημαντικό έργο για όλους μας», τόνισε η  πρόεδρος του συλλόγου πνευμονικής υπέρτασης Ιωάννα Αλυσανδράτου.

«Φανταστείτε την εικόνα να προσπαθώ να φθάσω από τη Ροδόπη ή οπουδήποτε σε ένα φαρμακείο για να πάρω ένα φάρμακο όταν έχω περιθώριο λίγων ωρών. Οπότε αυτή η διαδικασία είναι πολύ σημαντική», επισήμανε ο αντιπρόεδρος της ένωσης σπανίων ασθενών Ελλάδος Δημήτρης Αθανασίου.

«Το να έχεις εύκολη, άμεση πρόσβαση στα φάρμακά σου είναι ένας παράγοντας που συντελεί στο να μην αμελήσεις κάποιες δόσεις, να μην διακόψεις τη θεραπεία σου. Να συμμορφώνεται ο ασθενής είναι το πρώτο βήμα για την ίαση, τη μείωση της εξέλιξης της νόσου», ανέφερε η αντιπρόεδρος της ελληνικής ομοσπονδίας καρκίνου Παρασκευή Μιχαλοπούλου.

«Μέσα από αυτό το πρόγραμμα εξοικονομούμε πολύ χρόνο καθημερινά από τις μετακινήσεις και την αναμονή στα φαρμακεία του ΕΟΠΥΥ και βοηθά πάρα πολύ την καθημερινότητά μας καθώς τα φάρμακα αυτά τα παίρνουμε καθημερινά, εφ’ όρου ζωής. Και πρόκειται για θεραπείες οι οποίες είναι επαναστατικές, αλλάζουν τη ζωή μας και μας δίνουν περισσότερα και καλύτερα χρόνια ζωής», υπογράμμισε η πρόεδρος του πανελλήνιου συλλόγου κυστικής ίνωσης Άννα Σπίνου.

Ακολουθεί ολόκληρη η ομιλία του πρωθυπουργού:

«Κύριε υπουργέ, κυρία διοικήτρια του ΕΟΠΥΥ, αγαπητές και αγαπητοί εκπρόσωποι των ενώσεων ασθενών, σήμερα πράγματι είναι μια πολύ σημαντική και πολύ συγκινητική μέρα, θα έλεγα, καθώς ένα χρόνιο όραμα, ένα αίτημα των ενώσεων ασθενών για το αυτονόητο, θα έλεγα, δικαίωμα στην αξιοπρέπεια και στη φροντίδα του κράτους, γίνεται πραγματικότητα.

Σκεφτόμαστε πολλές φορές ποιος είναι ο ρόλος και το νόημα της πολιτικής και περνάμε μέσα από πολλές δυσκολίες και πολλές αντιξοότητες, είναι όμως ορισμένες μέρες που πραγματικά αισθάνεται κανείς ότι όλη αυτή η προσπάθεια αξίζει τον κόπο, ειδικά όταν μπορεί μέσα από τέτοιου είδους παρεμβάσεις να κάνει καλύτερη τη ζωή των συμπολιτών μας, που έχουν και τη μεγαλύτερη ανάγκη τελικά.

Θυμάμαι πότε ευαισθητοποιήθηκα για πρώτη φορά βλέποντας τις εικόνες της ντροπής, όπως τις χαρακτήρισε ο Υπουργός, στον ΕΟΠΥΥ και είπα μέσα μου: δεν μπορεί, πρέπει να υπάρχει κάποιος καλύτερος τρόπος για να μπορούμε να εξυπηρετούμε τους συμπολίτες μας οι οποίοι έχουν ανάγκη πρόσβασης σε αυτά τα φάρμακα.

Και, πράγματι, μέσα από πολύ συστηματική δουλειά του υπουργείου και του ΕΟΠΥΥ, βρισκόμαστε σήμερα στην ευχάριστη θέση να μπορούμε να εξαγγείλουμε την καθολική κατ’ οίκον διανομή των φαρμάκων του ΕΟΠΥΥ, η οποία θα ξεκινήσει από τις 16 Ιουνίου.

Εγώ δεν μπορώ να πω πολλά περισσότερα, διότι νομίζω ότι τα είπατε όλα μιλώντας ως εκπρόσωποι των ασθενών που χρησιμοποιείτε τις υπηρεσίες του ΕΟΠΥΥ.

Αυτό που θέλω απλά να επισημάνω και να το τονίσω, είναι ότι πίσω από κάθε τέτοια πρωτοβουλία κρύβεται πολύ σκληρή δουλειά. Δουλειά κανονιστική, δουλειά ρυθμιστική, δουλειά στο πεδίο, έτσι ώστε να είναι κανείς σίγουρος ότι αυτό το σχέδιο θα υλοποιηθεί με την αποτελεσματικότητα και με τη χρονική συνέπεια που αυτό επιβάλλει.

Θα ξεκινήσουμε, λοιπόν, στις 16 Ιουνίου, με μια, όπως είπε ο Άδωνις, συνεργασία με εταιρεία πιστοποιημένη. Ζητούμε από τους συμπολίτες μας να εμπιστευθούν αυτό το καινούργιο κανάλι διανομής, το οποίο πράγματι θα κάνει τη ζωή σας πολύ καλύτερη και πολύ ευκολότερη.

Δύο λέξεις συγκρατώ από αυτή την εκδήλωση: «αξιοπρέπεια», το είπατε κι εσείς, δεν είναι αξιοπρεπές ένας καταπονημένος συμπολίτης μας να περιμένει ώρες στην ουρά του ΕΟΠΥΥ για ένα φάρμακο το οποίο μπορεί -και αποδεικνύεται στην πράξη ότι μπορεί- να φτάσει στο σπίτι του και να γλιτώσει αυτή την ταλαιπωρία.

Και η δεύτερη λέξη είναι η «φροντίδα». Ένα κράτος το οποίο φροντίζει τους συμπολίτες μας, ειδικά αυτούς που το έχουν περισσότερο ανάγκη, και ουσιαστικά υλοποιεί στην πράξη αυτό το πολύ ωραίο logo του ΕΟΠΥΥ, το οποίο δείχνει ουσιαστικά τέσσερις ανθρώπους οι οποίοι είναι αγκαλιασμένοι, δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο τη φροντίδα και την ευαισθησία που ειδικά ένας οργανισμός σαν τον ΕΟΠΥΥ πρέπει να επιδεικνύει.

Θα φροντίσουμε να είμαστε από πάνω στην υλοποίηση του προγράμματος, έτσι ώστε οποιεσδήποτε δυσκολίες αρχικές μπορεί να υπάρχουν να ξεπεραστούν το συντομότερο δυνατόν.

Και να κλείσω, ευχαριστώντας και πάλι τις ενώσεις ασθενών, διότι πιστεύω ότι έχουμε καταφέρει να αναπτύξουμε έναν πολύ ουσιαστικό και εποικοδομητικό διάλογο με το υπουργείο.

Είστε θεσμοθετημένοι συνομιλητές μας, αλλά είστε και οι άνθρωποι που μπορείτε να μας μεταφέρετε από πρώτο χέρι τη δική σας πραγματική εμπειρία, διότι ξέρουμε πολύ καλά ότι η πραγματικότητα πολλές φορές είναι διαφορετική από αυτή που μας παρουσιάζεται, γι’ αυτό και ο διάλογος αυτός έχει τόσο μεγάλη σημασία.

Και πιστεύω ότι θα μπορέσουμε να κάνουμε πολλά ακόμα σημαντικά πράγματα ως προς τη δημιουργία αυτού του νέου Εθνικού Συστήματος Υγείας που οραματιζόμαστε με τον υπουργό, στα πλαίσια των συνολικών πρωτοβουλιών που έχουμε αναλάβει: από τις σημαντικές, σημαντικότατες δράσεις που αφορούν την πρόληψη, μέχρι την αναμόρφωση των υποδομών του Εθνικού Συστήματος Υγείας σε επίπεδο πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας και τριτοβάθμιας φροντίδας, στο οποίο εξελίσσεται ένα πρόγραμμα μοναδικό για τα δεδομένα του ελληνικού Συστήματος Υγείας.

Πολλά συγχαρητήρια, λοιπόν, και πάλι σε όσους δρομολόγησαν αυτό το πρόγραμμα και καλή αρχή στις 16 Ιουνίου με τις πρώτες κατ’ οίκον παραδόσεις φαρμάκων σε αυτούς που τα έχουν περισσότερο ανάγκη. Σας ευχαριστώ πολύ».

Κυρ. Μητσοτάκης: Κάτι πραγματικά αλλάζει προς όφελος των συμπολιτών μας με αναπηρία

Στη συνέχεια ο πρωθυπουργός επισκέφθηκε το νέο, πλήρως προσβάσιμο Κέντρο Πιστοποίησης Αναπηρίας στο Γαλάτσι, το οποίο άνοιξε τις πύλες του τον Απρίλιο. Σε συνδυασμό με τον υπερδιπλασιασμό των γιατρών που υπηρετούν στο ειδικό σώμα των ΚΕΠΑ, οι οποίοι πλέον υπερβαίνουν τους 1.200, η νέα δομή έχει συμβάλλει ουσιαστικά στον ταχύτερο προγραμματισμό ραντεβού, καθώς διαθέτει έξι αίθουσες συνεδρίασης υγειονομικών επιτροπών.

Ο πρωθυπουργός ξεναγήθηκε στις εγκαταστάσεις του Κέντρου από την υπουργό Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Νίκη Κεραμέως και τον Διοικητή του e-ΕΦΚΑ Αλέξανδρο Βαρβέρη και συνομίλησε με ιατρούς, άλλους εργαζόμενους καθώς και πολίτες.

Στο πλαίσιο της επίσκεψης είχε την ευκαιρία να δει τη λειτουργία της υπηρεσίας εξ αποστάσεως διερμηνείας που παρέχει μέσω ειδικής εγκατάστασης το Εθνικό Ίδρυμα Κωφών και η οποία θα επεκταθεί σταδιακά στο σύνολο των ΚΕΠΑ.

«Θέλω να εκφράσω την ικανοποίησή μου για την εικόνα την οποία αντίκρισα σήμερα: ένα σύγχρονο Κέντρο Πιστοποίησης Αναπηρίας, το οποίο ετοιμάστηκε μέσα από την εξαιρετική συνεργασία του e-ΕΦΚΑ και του Δήμου Γαλατσίου. Μπορεί να εξυπηρετεί τους συμπολίτες μας σε συνθήκες αξιοπρέπειας, ταχύτητας και προφανώς και εύκολης προσβασιμότητας, κάτι το οποίο αφορά ιδιαίτερα τα άτομα με αναπηρία.

Κληρονομήσαμε -η αλήθεια είναι- στα ζητήματα της πιστοποίησης της αναπηρίας πολλές εκκρεμότητες από το παρελθόν. Αλλά με πολύ συστηματική προσπάθεια η κατάσταση πιστεύω ότι εξομαλύνεται. Μίλησε η υπουργός για τη σημαντική μείωση στους χρόνους αναμονής για να μπορούν οι συμπολίτες μας να έχουν το ραντεβού το οποίο επιζητούν και ευχόμαστε σύντομα αυτός ο χρόνος να μηδενιστεί.

Στην καλύτερη διαλειτουργικότητα μεταξύ των υπηρεσιών και του e-ΕΦΚΑ και του ΕΟΠΥΥ, στην πρόσληψη παραπάνω γιατρών και, φυσικά, σε κάτι το οποίο αναφέρθηκε η Υπουργός, στην αυτονόητη διεύρυνση της λίστας εκείνων των αναπηριών οι οποίες είναι μη αναστρέψιμες. Θεωρώ αδιανόητο να ζητούμε από ένα συμπολίτη μας να επαναπιστοποιείται η αναπηρία του όταν γνωρίζουμε ότι δεν πρόκειται ποτέ να αλλάξει η κατάστασή του.

Κινούμαστε σε αυτή την κατεύθυνση, έχουμε και άλλα βήματα να κάνουμε, αλλά σίγουρα οι χρήστες των υπηρεσιών νομίζω πρώτοι θα αναγνωρίσουν ότι εδώ έχει συντελεστεί μία σημαντική πρόοδος. Εδώ κάτι πραγματικά αλλάζει προς όφελος των συμπολιτών μας με αναπηρία», δήλωσε ο πρωθυπουργός.

Η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Νίκη Κεραμέως σημείωσε: «Οι γιατροί που υπηρετούν στα Κέντρα Πιστοποίησης Αναπηρίας τους τελευταίους μήνες έχουν υπερδιπλασιαστεί. Είχαμε, κύριε Πρόεδρε, 500 γιατρούς, πλέον έχουμε 1.200. Αυτό μεταφράζεται σε ταχύτερη, καλύτερη εξυπηρέτηση των συμπολιτών μας και σε μείωση των εκκρεμοτήτων για ραντεβού. Είχαμε πριν από ένα χρόνο 30.000 εκκρεμή αιτήματα για προγραμματισμό ραντεβού, σήμερα έχουμε κάτω από 10.000, είμαστε στις 9.000».

Ο δήμαρχος Γαλατσίου Γιώργος Μαρκόπουλος ανέφερε: «Σήμερα ολοκληρώνεται μια τεράστια προσπάθεια της κυβέρνησης, που ξεκίνησε το 2020, γιατί φτιάχτηκε ένα σύγχρονο διοικητικό κέντρο από τέσσερις δημόσιες υπηρεσίες και ύστερα από την παραχώρηση που έγινε ολοκληρώνεται αυτή, όπως είπα, η τεράστια προσπάθεια. Και μας δίνεται η δυνατότητα να πούμε ένα τεράστιο ευχαριστώ».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ρωσία: Το υπουργείο Άμυνας λέει ότι το πλήγμα του εναντίον του Κιέβου και άλλων κέντρων ήταν απάντηση σε ουκρανικές “τρομοκρατικές ενέργειες”

Το υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας δήλωσε σήμερα πως οι δυνάμεις του διενήργησαν μαζικό και επιτυχές πλήγμα σε στρατιωτικούς και σχετιζόμενους με τον στρατό στόχους στην Ουκρανία στη διάρκεια της νύχτας απαντώντας σε ουκρανικές “τρομοκρατικές ενέργειες” εναντίον της Ρωσίας.

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας εξέδωσε την ανακοίνωση αφότου Ουκρανοί αξιωματούχοι δήλωσαν πως η Ρωσία εξαπέλυσε ομοβροντία πυραύλων και μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) εναντίον της ουκρανικής πρωτεύουσας, του Κιέβου, τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα και πως τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν.

Η Ρωσία κατηγόρησε την Ουκρανία ότι βρίσκεται πίσω από μια φονική βομβιστική επίθεση σε μια γέφυρα πάνω από σιδηροτροχιά στη δυτική Ρωσία το Σαββατοκύριακο που ανατινάχθηκε την ώρα που διερχόταν από κάτω ένας συρμός που μετέφερε 388 επιβάτες στη Μόσχα.

Επτά άνθρωποι σκοτώθηκαν και 155 τραυματίστηκαν στο συμβάν, για το οποίο το Κίεβο δεν έχει αναλάβει την ευθύνη. Η Ουκρανία επιτέθηκε επίσης σε ρωσικά βομβαρδιστικά σε αεροπορικές βάσεις το ίδιο Σαββατοκύριακο. Ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν είπε αυτήν την εβδομάδα στον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ότι θα ανταπέδιδε.

Το Κρεμλίνο επιβεβαίωσε σήμερα ότι τα νυχτερινά πλήγματα ήταν απάντηση σε ” τρομοκρατικές ενέργειες” του Κιέβου.

“Όλα όσα συμβαίνουν μέσα στο πλαίσιο της ειδικής στρατιωτικής επιχείρησης (στην Ουκρανία), όλα όσα γίνονται από τον στρατό μας σε καθημερινή βάση, είναι μια απάντηση στις ενέργειες του καθεστώτος του Κιέβου, που έχει αποκτήσει χαρακτηριστικά τρομοκρατικού καθεστώτος”, δήλωσε στους δημοσιογράφους ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ.

Η Ουκρανία κατηγορεί συχνά τη Ρωσία για τρομοκρατία, επικαλούμενη επιθέσεις στις οποίες χιλιάδες άμαχοι σκοτώθηκαν. Και οι δύο πλευρές λένε ότι δεν στοχοθετούν αμάχους.

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας ανέφερε στη δήλωσή του πως χρησιμοποίησε όπλα μεγάλου βεληνεκούς για να πλήξει την Ουκρανία.

“Σε απάντηση τρομοκρατικών ενεργειών από το καθεστώς του Κιέβου, οι Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις διεξήγαγαν μαζικό πλήγμα στη διάρκεια της νύχτας με μεγάλου βεληνεκούς όπλα ακριβείας από τον αέρα, τη θάλασσα και την ξηρά, ανέφερε το υπουργείο.

Υποστήριξε πως το πλήγμα έθεσε στο στόχαστρο “ουκρανικά γραφεία σχεδιασμού, επιχειρήσεις για την παραγωγή και επιδιόρθωση όπλων και στρατιωτικού εξοπλισμού, εργαστήρια συναρμολόγησης για επιθετικά drones, κέντρα αεροπορικής εκπαίδευσης και όπλα των ουκρανικών ενόπλων δυνάμεων και αποθήκες στρατιωτικού εξοπλισμού”.

“Ο σκοπός του πλήγματος επιτεύχθηκε. Όλοι οι καθορισμένοι στόχι επλήγησαν”.

Ρωσικά στρατεύματα πήραν επίσης τον έλεγχο του οικισμού Φεντόριφκα στην ανατολική Ουκρανία, δήλωσε το υπουργείο Άμυνας.

Το Ρόιτερς δεν μπόρεσε να επιβεβαιώσει ανεξάρτητα την πληροφορία.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Πανελλαδικές Εξετάσεις 2025: Σε Ιστορία, Φυσική και Οικονομία εξετάστηκαν σήμερα, Παρασκευή, οι υποψήφιοι των ΓΕΛ – Σχολιασμός θεμάτων

Ολοκλήρωσαν σήμερα, Παρασκευή, οι υποψήφιοι των ΓΕΛ τις εξετάσεις τους στα μαθήματα Προσανατολισμού, για τις Πανελλαδικές Εξετάσεις 2025.

Πιο συγκεκριμένα, οι υποψήφιοι εξετάστηκαν στα μαθήματα: Ιστορία (Ο.Π. Ανθρωπιστικών Σπουδών), Φυσική (Ο.Π. Θετικών Σπουδών και Σπουδών Υγείας) και Οικονομία (Ο.Π. Σπουδών Οικονομίας και Πληροφορικής).

Ζητούμενο η διαχείριση χρόνου στην Ιστορία

«Αυξημένης δυσκολίας» ήταν τα σημερινά θέματα της Ιστορίας, «αλλά χωρίς αυτό να είναι αποτρεπτικό για τους υποψήφιους να γράψουν καλά», ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Ανδρέας Τζαναβάρης, υποψήφιος διδάκτορας Ιστορίας, καθηγητής στο Κοινωνικό Φροντιστήριο του Δήμου Νέας Σμύρνης.

Όπως τόνισε, «στο κομμάτι των πηγών, οι εκφωνήσεις ήταν κατανοητές και σαφείς, για το ποιο κομμάτι της ύλης θα κληθούν να επεξεργαστούν οι υποψήφιοι, αλλά το ζητούμενο ήταν να κάνουν καλή διαχείριση του χρόνου».

Ιδιαίτερα αυξημένης δυσκολίας τα θέματα της Φυσικής

«Αυξημένης δυσκολίας στο σύνολό τους» χαρακτήρισε τα σημερινά θέματα της Φυσικής, η Δήμητρα Μπαδογιάννη, φυσικός, καθηγήτρια στο Κοινωνικό Φροντιστήριο του Δήμου Αγίου Δημητρίου. Όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, «Στο Α θέμα οι υποψήφιοι μπορούσαν να απαντήσουν, εφ όσον είχαν κατανοήσει βασικές έννοιες, το Β ήταν απλό αλλά απαιτούσε κριτική ικανότητα ενώ τα γ κα Δ ήταν αρκετά απαιτητικά, συνδυαστικά και ένας μέτρια προετοιμασμένος υποψήφιος θα δυσκολευτεί να τα διαχειριστεί εντος του χρονικού πλαισίου της εξετασης».

Αναμενόμενα τα θέματα της Οικονομίας

«Εύκολα σε γενικές γραμμές και αναμενόμενα» ήταν τα σημερινά θέματα του μαθήματος της Οικονομίας, όπως ανέφερε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η Ευρυδίκη Τζιμοπούλου, καθηγήτρια στο Κοινωνικό Φροντιστήριο του Δήμου Αγίου Δημητρίου. «Οι διαβασμένοι υποψήφιοι θα γράψουν πολύ καλά, καθως τα θέματα δεν είχαν κάποια ιδιαιτερότητα στα ζητούμενα, ούτε εκπλήξεις», πρόσθεσε.

Συνέχεια αύριο για τα ΕΠΑΛ

Αύριο, Σάββατο 7 Ιουνίου 2025, θα συνεχίσουν τις εξετάσεις τους σε μαθήματα ειδικότητας οι υποψήφιοι των ΕΠΑΛ. Πιο συγκεκριμένα, οι υποψήφιοι θα εξεταστούν στα εξής μαθήματα: Ηλεκτροτεχνία 2, Αρχιτεκτονικό Σχέδιο, Ναυτικό Δίκαιο-Διεθνείς Κανονισμοί στη Ναυτιλία-Εφαρμογές και Ιστορία Σύγχρονης Τέχνης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Βουλή-Επιτροπές- Ν/σ Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας: Ψηφίσθηκε και κατά την δεύτερη ανάγνωσή του

Κατά πλειοψηφία ψηφίσθηκε και κατά την δεύτερη ανάγνωσή του από τις Επιτροπές Παραγωγής Εμπορίου και Οδικής Ασφάλειας το σχέδιο νόμου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών «Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και λοιπές διατάξεις». Την Τρίτη έχει προγραμματιστεί από την Διάσκεψη των Προέδρων να εισαχθεί για συζήτηση και ψήφιση στην Ολομέλεια.

Το νομοσχέδιο και κατά την δεύτερη ανάγνωσή του στις Επιτροπές ψηφίσθηκε από τη ΝΔ, καταψηφίσθηκε από το ΚΚΕ, ενώ όλα τα υπόλοιπα κόμματα επιφυλάχθηκαν να τοποθετηθούν στην Ολομέλεια.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος, αναφέρθηκε στο τροχαίο δυστύχημα στην λεωφόρο Ποσειδώνος, με το απορριμματοφόρο του Δήμου Αλίμου, λέγοντας πως μπορεί να μην ξέρουμε τις συνθήκες που αυτό προκλήθηκε αλλά είναι πάρα πολύ στενόχωρο που μια εργαζόμενη γυναίκα ενός δήμου έχασε τη ζωή της και μας υπενθυμίζει πόσο σημαντική είναι οδική ασφάλεια.
Ο υφυπουργός συνεχάρη τα κόμματα για το υψηλό και γόνιμο επίπεδο συζήτησης που διεξήχθη κατά τις προηγούμενες συνεδριάσεις. Τόνισε πως «η οδική ασφάλεια είναι προτεραιότητα της κυβέρνησης». Ανέφερε ότι «μέσα στο προσεχές διάστημα παραδίδεται ο αυτοκινητόδρομος Πάτρας-Πύργος. Είναι εντυπωσιακός και θα μειώσει απολύτως τον αριθμό των δυστυχημάτων» και τονισε ότι είναι ένας «δρόμος ιδιαιτέρως επικίνδυνος». Ο κ. Ταχιάος αναφέρθηκε στις εργασίες οδικής ασφάλειας που είχαν γίνει στο τμήμα αυτό της εθνικής οδού, λέγοντας ότι «αυτά απέδωσαν και μείωσαν σε απόλυτο βαθμό τα ατυχήματα» και προανήγγειλε πως με εντολή του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, «τις ίδιες ανάλογες παρεμβάσεις θα ξεκινήσουμε αμέσως από τον μήνα Ιούλιο σε τμήματα του ΒΟΑΚ».
Ο υφυπουργός, επίσης, προανήγγειλε ότι «το αμέσως επόμενο διάστημα θα υπάρξει παρέμβαση για τα τροχόσπιτα, τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και αυτοκινούμενες τροχοβίλες στις παραχωρήσεις των αυτοκινητοδρόμων, ώστε αυτά να αντιμετωπίζονται ως επιβατικά ΙΧ και όχι ως φορτηγά, ώστε να μειωθεί το κόστος διέλευσής τους από τα διόδια και αυτό είναι πολύ λογικό σε μια εποχή που θέλουμε να ενισχύσουμε τον τουρισμό μας»
Ο κ. Ταχιάος αναφερόμενος στον ΚΟΚ επισήμανε ότι αυτός «δεν είναι ένα κείμενο ευχών, ούτε όσων όλων εκείνων που πρέπει να γίνουν για την οδική ασφάλεια, αλλά είναι ένα κείμενο απολύτως ρυθμιστικό για το πώς μπορούμε να κινούμαστε. Συνεπώς, εκ των πραγμάτων έχει έναν χαρακτήρα περισσότερο τιμωρητικό από εκπαιδευτικό, θέτοντας κανόνες που πρέπει να τηρούνται και η μη τήρησή τους έχει συνέπειες». Επισήμανε πως «οι ποινές που προβλέπονται στον νέο ΚΟΚ είναι ορθολογικές και με αναλογικότητα». Για την έννοια της «υποτροπής» που εισάγεται, ο υφυπουργός είπε ότι «αυτή καταλήγει στην αποτροπή» και συμπλήρωσε ότι «κανείς δεν βάζει πρόστιμο για να εισπράξει χρήματα».
Ο κ. Ταχιάος δήλωσε πως «οι κάμερες και το ηλεκτρονικό σύστημα θα υπάρξουν, γιατί δεν μπορεί να υπάρξει αστυνόμευση καθώς δεν μπορεί να υπάρχει τροχονόμος σε κάθε σηματοδότη και σε κάθε γωνιά και μέτρο του δρόμου». Αναφερόμενος στα ευνοϊκά μέτρα κίνησης στις λεωφορειολωρίδες των ηλεκτρικών ΤΑΞΙ, είπε πως «η ηλεκτροκίνηση σαφώς και θα πρέπει να ενισχυθεί, γιατί αποτελεί ένα πολύ ισχυρό περιβαλλοντικό στόχο».
Σχετικά με το άρθρο 124 του νομοσχεδίου όπου παρέχεται εξάμηνη παράταση στην εφαρμογή των Μητρώων Συντελεστών Παραγωγής δημοσίων και ιδιωτικών έργων, μελετών, τεχνικών και λοιπών συναφών επιστημονικών υπηρεσιών, ο υφυπουργός είπε ότι «τα Μητρώα δεν είναι μια απλή υπόθεση. Για εμάς είναι πάρα πολύ σημαντικό να μειώσουμε και την επιβάρυνση που οι εταιρείες υφίστανται από την ανάγκη εγγραφής σε αυτά. Χθες υπήρξε μια πολύ καλή συζήτηση και με τον σύνδεσμο Ελληνικών Γραφείων Μελετητών και με τον Σύνδεσμο Μελετητών Ελλάδος και Κεντρικής Μακεδονίας. Προχωράμε πολύ σύντομα σε κάποιες παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν τις διατάξεις του ΠΔ 71/ 2019 το οποίο αφορούσε τα δεδομένα, ειδικά των μελετών μιας προηγούμενης δεκαετίας».
Οι θέσεις της Αντιπολίτευσης
Ο εισηγητής της μειοψηφίας Αναστάσιος Νικολαΐδης ανέφερε ότι το βασικό συμπέρασμα που προέκυψε από τις συνεδριάσεις των Επιτροπών είναι ότι δεν εξαντλήθηκαν τα περιθώρια διαβούλευσης ουσιαστικά και ο διάλογος θα μπορούσε να είναι εκτεταμένος και να ληφθούν υπ΄όψιν. Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ είπε ότι ο προβληματισμός μας παραμένει εάν οι όποιες αλλαγές μπορούν να επιλύσουν το θέμα της οδικής ασφάλειας. Αποτελεί, σημείωσε ο κ. Νικολαΐδης, κοινή θέση πως ο ΚΟΚ δεν επαρκεί. Χρειάζονται να γίνουν πολλά. Εστίασε στην αστυνόμευση, λέγοντας πως όσο αυστηρές και εάν γίνουν οι ποινές, δεν μπορεί να λειτουργήσουν εάν δεν υπάρχει συστηματικός έλεγχος. Χαρακτήρισε ως εξαιρετικά κρίσιμο τομέα τις οδικές υποδομές που αφορούν τις συντηρήσεις, την σήμανση και τα οδικά σημεία όπου καταγράφονται συχνά ατυχήματα, επισημαίνοντας ότι απαιτείται η ενεργοποίηση της Αυτοδιοίκησης, λαμβάνοντας τις αναγκαίες χρηματοδοτήσεις. Εστιάζοντας στις εισαγόμενες νέες διατάξεις του ΚΟΚ, σχετικά με αυτές που αφορούν τις απαγορεύσεις κίνησης των ΤΑΞΙ στις λεωφορειολωρίδες, ο κ. Νικολαΐδης είπε ότι ελπίζουμε να μπει, όπως ειπώθηκε και από τον αναπληρωτή υπουργό, η εξαίρεση κίνησης των ΤΑΞΙ που μεταφέρουν καρκινοπαθείς και αιμοκαθαριζόμενων ασθενών. Εκτίμησε ότι το όριο των 30 δευτερολέπτων για επιβιβάσεις-αποβιβάσεις επιβατών πρακτικά θα δημιουργήσει προβλήματα. Η θέση μας, είπε, θα έπρεπε να είναι αποτέλεσμα μιας επιστημονικής μελέτης και πιλοτικής της εφαρμογής για σημαντικό χρονικό διάστημα, όπως προτείνει και ο Σύλλογος Συγκοινωνιών Ελλάδας. Ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ, μεταξύ άλλων, πρότεινε να μειωθούν τα όρια ταχύτητα σε δρόμους όπου υπάρχει συχνή κίνηση πεζών, σχολεία και αθλητικές εγκαταστάσεις κλπ. Να αλλάξει η προτεραιότητα της κίνησης των οχημάτων στους κυκλικούς κόμβους όπως συμβαίνει στα περισσότερα ευρωπαϊκά κράτη. Η ενίσχυση της μικροκινητικότητας να γίνει με κανόνες, καθώς από τις εισαγόμενες διατάξεις προκύπτουν σοβαρά ερωτηματικά, ειδικά για την χρήση τους από ανηλίκους και σε δρόμους όπου η ταχύτητα ορίζεται στα 50 χιλιόμετρα. Τάχθηκε υπέρ του μηδενικού ΦΠΑ στα κράνη. Ο κ. Νικολαΐδης εξέφρασε σοβαρές επιφυλάξεις σχετικά με την υπαίθρια και εναέρια διαφήμιση.
Ο ειδικός αγορητής του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος, επέμεινε στην αρχική του θέση ότι «το αρχικό ζητούμενο ενός ΚΟΚ που είναι η εμπέδωση και η εφαρμογή της ασφάλειας, δεν επιταχύνεται με την αυστηροποίηση των προστίμων, χωρίς να υπάρχει το στοιχείο της πρόληψης αλλά και της δημιουργίας οδικής κουλτούρας μέσω της εκπαίδευσης». Για τις διατάξεις του νέου ΚΟΚ, ο κ. Μεϊκόπουλος είπε ότι όπως φαίνεται από την δημόσια συζήτηση που έχει αναπτυχθεί, δεν παρουσιάζεται ως ένα σύστημα κανόνων για το πώς θα οδηγούμε σωστά, αλλά ως ένας «τιμοκατάλογος» προστίμων, με αποτέλεσμα αυτό που παρουσιάζεται δεν είναι το πώς θα κινείσαι με ασφάλεια, αλλά «πρόσεχε γιατί εάν κάνεις παράβαση θα πληρώσεις». Ο ΣΥΡΙΖΑ είπε ότι επιμένει ότι το κρίσιμο να διασφαλιστεί πως δεν θα είναι ελλειμματικός ο έλεγχος, η επιτήρηση και η εφαρμογή της νομοθεσίας. Για την διήθηση των δίκυκλων, είπε πως το υπουργείο θα πρέπει να λάβει υπ’ όψιν του την ελληνική πραγματικότητα που υπάρχει στους δρόμους. Για να έχει νόημα η μείωση των ορίων ταχύτητας θα πρέπει να είχε προηγηθεί η νέα σήμανση και τα άλλα συνοδά μέτρα από τους δήμους. Ο κ. Μεϊκόπουλος είπε πως «επιφυλασσόμαστε να τοποθετηθούμε κατά την συζήτηση στην Ολομέλεια» και συμπλήρωσε ότι «το νομοσχέδιο κινείται προς την θετική κατεύθυνση, με τις επισημάνσεις όμως σε αυτά που έχουμε αναφέρει για τους τομείς της πρόληψης, της εμπέδωσης και την δημιουργίας οδικής κουλτούρας».
Ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ Βασίλειος Μεταξάς επέμεινε στην καταψήφιση του νομοσχεδίου, υποστηρίζοντας ότι και αυτός νέος ΚΟΚ «διέπετε από το τρίπτυχο της διαχρονικής κυβερνητικής πολιτικής που εφαρμόζεται και αυτό είναι: ποινές- ποινές – ποινές, δηλαδή μια τιμαριθμοποίηση των ποινών του ΚΟΚ». Παράλληλα, είπε, ο Κώδικας αξιοποιείται για να προωθηθούν οι απαιτήσεις των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, είτε αυτών που διαχειρίζονται τους αυτοκινητοδρόμους, προκειμένου να μην έχουν διαφυγόντα κέρδη, όπως και με τα μέτρα για τις λεωφορειολωρίδες για τους μεγάλους ομίλους για τα ΤΑΞΙ με ηλεκτροκίνηση. Ο βουλευτής του ΚΚΕ καταλόγισε στην κυβέρνηση ότι προωθεί νέες αντιδραστικές ρυθμίσεις, όπως οι κάμερες για την οδική αστυνόμευση, η δυνατότητα άρσης του τηλεφωνικού απορρήτου σε τροχαία. Υποστήριξε ότι το νομοσχέδιο αυτό αποδεικνύει ότι «δεν έχετε ολοκληρωμένο σχέδιο για την οδική ασφάλεια» και πρόσθεσε ότι ο πυρήνας βρίσκεται στην αδυναμία των κριτηρίων του καπιταλιστικού συστήματος και της ΕΕ που αντιμετωπίζουν την οδική ασφάλεια ως κόστος. Γι’ αυτό και υπάρχουν πολλές αντιφάσεις. Ανέφερε ότι «άλλο εισπρακτικές ποινές και άλλο να μην υπάρχουν ποινές» και διευκρίνισε ότι το ύψος των ποινών θα πρέπει να συμβαδίζουν με το αδίκημα, αλλά με τα ουσιαστικά μέτρα πρόληψης και σωφρονισμού. Ο κ. Μεταξάς χαρακτήρισε επικίνδυνο στο θέμα των ποινών να μπουν μέσα και οι ασφαλιστικές εταιρείες, υπό τον μανδύα της επιβράβευσης και με χαμηλότερο ασφάλιστρο του «καλού» οδηγού να βρουν ευκαιρία για να βγάλουν ακόμα περισσότερα κέρδη, να «καμπανιάζουν» τους οδηγούς και υποστήριξε ότι γενικά η ασφάλιση και η συντήρηση θα πρέπει να είναι κρατική υπόθεση και όχι των επιχειρηματικών ομίλων.
Ο ειδικός αγορητής της Ελληνικής Λύσης Βασίλειος Κοττίδης, προχώρησε σε αναλυτικές προτάσεις βελτίωσης επί των διατάξεων του νέου ΚΟΚ. Είναι πολύ σημαντικό, είπε, να δημιουργηθεί ο Ενιαίος Φορέας Οδικής Ασφάλειας που θα συμμετέχουν όλες οι συναρμόδιες υπηρεσίες των υπουργείου που να έχει και συγκριμένες ευθύνες.
Η ειδική αγορήτρια της Νέας Αριστεράς Θεοπίστη Πέρκα είπε ότι το νομοσχέδιο μπορεί να είναι βελτιωμένο από εκείνο που ήταν στην διαβούλευση, αλλά αυτό που θα περιμέναμε από έναν ΚΟΚ ήταν να επικεντρώνεται στην ασφάλεια, στις κυρώσεις σε σοβαρές παραβάσεις, στην οργάνωση της κυκλοφορίας, την εκπαίδευση, την αειφορία, την προώθηση των ΜΜΜ, τη μείωση της ρύπανσης. Ο ΚΟΚ, είπε, «είναι ένα δυναμικό κείμενο που πρέπει να επικαιροποιείται συχνά και θέλει συστηματική παρακολούθηση». Αναγνώρισε ότι ο νέος ΚΟΚ έχει θετικά στοιχεία, αλλά δεν ακουμπάει τα μεγάλα ζητούμενα που είναι οι ανθρώπινες πόλεις, οι βιώσιμοι τρόποι μετακίνησης, η δίκαιη κατανομή του δημόσιου χώρου, η πολεοδόμηση και όλων εκείνων που πρέπει να γίνονται παράλληλα του κυκλοφοριακού. Ζήτησε να υιοθετηθεί το μηδενικό όριο στο αλκοόλ και να μπει και το ναρκω-τεστ στους δρόμους. Να δοθεί προσοχή στο θέμα στο που επιτρέπονται οι αναστροφές. Για το θέμα των λεωφορειολωρίδων, η βουλευτής είπε ότι «εδώ μιλάει η επιστήμη και η εμπειρία. Ή προωθείς τα ΜΜΜ ή παίρνεις μέτρα υπέρ του αυτοκινήτου. Είναι τόσο ξεκάθαρο. Έχουμε σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη πολύ φτωχό δίκτυο λεωφορειολωρίδων σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές πόλεις και στην πραγματικότητα και εκεί δεν υπάρχουν, γιατί κυκλοφορούν μέσα σε αυτές οι πάντες. Τα οφέλη από τις λεωφορειολωρίδες είναι μείωση των καθυστερήσεων, αύξηση της αξιοπιστίας εκτέλεσης των δρομολογίων, που είναι το πιο σημαντικό στοιχείο, αλλά και κοινωνική δικαιοσύνη. Τα ΤΑΞΙ μπορεί να βοηθηθούν και με άλλους τρόπους. Διαφωνούμε κάθετα με την κίνηση στις λεωφορειολωρίδες των ηλεκτρικών ΤΑΞΙ. Η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης μπορεί να γίνει με άλλα μέσα».
Ο ειδικός αγορητής της Νίκης Κομνηνός Δελβερούδης, ανέφερε ότι «το μεγαλύτερο φάλτσο» του νομοσχεδίου είναι οι διατάξεις του νέου ΚΟΚ για τα ΤΑΞΙ και τις λεωφορειολωρίδες» λέγοντας ότι «το ΤΑΞΙ ως μέσο μεταφοράς προσφέρει σημαντικό κοινωνικό έργο ειδικά σε ηλικιωμένους, άτομα με κινητικά προβλήματα ή αρρώστους» και «η μεταχείρισή τους θα πρέπει να είναι ανάλογη» σημειώνοντας ότι «τα 30 δευτερόλεπτα που τους δίνεται ως χρόνος για επιβιβάσεις-αποβιβάσεις είναι ασφυκτικός χρόνος και πιθανόν να προκαλέσει και ατυχήματα». Η θέση μας, είπε ο βουλευτής της Νίκης, «είναι να υπάρχει ελεύθερη κίνηση των ΤΑΞΙ στις λεωφορειολωρίδες» και για την γρήγορη διέλευση των λεωφορείων «να μην μπαίνουν όλοι οι υπόλοιποι με αυστηρή αστυνόμευση». Στις εξαιρέσεις του άρθρου 55 για την διέλευση σε λεωφορειολωρίδες ζήτησε να αναγραφεί η περίπτωση μεταφοράς τραυματία, εγκύων και επειγόντων περιστατικών προς νοσοκομείο και των ΙΧ οχημάτων. Εξέφρασε δε προβληματισμούς για σειρά κυρώσεων. Ζήτησε για το νέο ΚΟΚ να υπάρξουν καμπάνιες ενημέρωσης και τόνισε ότι η εισαγωγή του μαθήματος της οδικής συμπεριφοράς στα σχολεία θα ήταν το καλύτερο μέτρο ακόμα και από τον ΚΟΚ.
Ο ειδικός αγορητής της Πλεύσης Ελευθερίας Διαμαντής Καραναστάσης, είπε ότι το νομοσχέδιο έχει θετικό πρόσημο και εκσυγχρονιστικό ύφος, όμως, εδώ και δύο χρόνια στην Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας της Βουλής έχουν γίνει εξαιρετικές προτάσεις από όλους, με καλή πίστη και έγνοια για τις ζωές των ανθρώπων, όπως και στην συζήτηση αυτή του νομοσχεδίου, τα οποία δεν έχουν ληφθεί υπόψη και είναι λυπηρό». Υπάρχει, είπε ο βουλευτής, «μια αδιαλλαξία και μια ενσωμάτωση προτάσεων που τώρα δεν τις βλέπουμε ή περιμένουμε να προσαρμόζονται στο νομοσχέδιο αυτό».
Ο ειδικός αγορητής των «Σπαρτιατών» Ιωάννης Κόντης είπε ότι είναι τρομακτική η θυσία της ασφάλτου, προσθέτοντας πως «δεν αρκεί να είμαστε καταμετρητές θανάτων». Έδωσε βάρος στην προσχολική και σχολική εκπαίδευση που θα πρέπει να εισαχθεί στην εκπαίδευση. Τόνισε ότι οι νεκροί μπορεί να μειώνονται τα τελευταία χρόνια, αλλά αυξάνονται τα τροχαία και εκεί θα πρέπει να δοθεί βάρος, το πώς αυτά θα μειωθούν. Για την είσοδο κίνησης των ηλεκτροκινούμενων ΤΑΞΙ στις λεωφορειολωρίδες είπε ότι δημιουργεί θέμα αθέμιτου ανταγωνισμού και είπε ή θα πρέπει να βγουν όλα τα ΤΑΞΙ από αυτές ή όλα να κινούνται σε αυτές. Ο βουλευτής ανέφερε ότι «έχει πολλά θετικά το νομοσχέδιο αυτό, εάν και κάποια θα μπορούσαν να αλλάξουν ή να βελτιωθούν. Είμαστε όμως θετικοί στο να το ψηφίσουμε επί της Αρχής, γιατί πρέπει να μπει μια τάξη και να κάνουμε κάτι για την βελτίωση της οδικής ασφάλειας».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Στη φυλακή 67χρονος Γερμανός εκπαιδευτής ιππασίας για γενετήσιες πράξεις εις βάρος ανήλικων μαθητριών του

Στη φυλακή οδηγείται εκπαιδευτής ιππασίας που καταγγέλθηκε από ανήλικες μαθήτριές του για σεξουαλική κακοποίηση και παρενόχληση.

Πρόκειται για 67χρονο υπήκοο Γερμανίας, ο οποίος απολογήθηκε στις ανακριτικές αρχές της Θεσσαλονίκης κατηγορούμενος για βιασμό και κατάχρηση ανηλίκου. Η δικογραφία περιλαμβάνει τέσσερις περιπτώσεις ανήλικων κοριτσιών- εκ των οποίων η μία αφορά στην πράξη του βιασμού.
Οι καταγγελλόμενες πράξεις, κατά τη δικογραφία που σχηματίστηκε από την Υποδιεύθυνση Προστασίας Ανηλίκων Θεσσαλονίκης της ΕΛ.ΑΣ., τελέστηκαν κατά το προηγούμενο έτος.
Απολογούμενος ο κατηγορούμενος εκπαιδευτής αρνήθηκε τις εις βάρος του αποδιδόμενες πράξεις, χωρίς όμως να πείσει εισαγγελέα και ανακριτή που του «έδειξαν» το δρόμο προς τις φυλακές.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους ο 34χρονος που κλώτσησε και πάτησε ένα γατάκι

Ελεύθερους με περιοριστικούς όρους αφέθηκε ο 34χρονος που κατηγορείται ότι κλώτσησε και πάτησε με το αυτοκίνητό του ένα γατάκι στην Καλαμαριά Θεσσαλονίκης, με αποτέλεσμα το τετράποδο να χάσει τη ζωή του.

Εις βάρος του είχε απαγγελθεί ποινική δίωξη για φόνο ζώου και διακίνηση ναρκωτικών με τη μορφή της αγοράς και κατοχής, επειδή βρέθηκε στο σπίτι του ποσότητα κοκαΐνης, βάρους 76,33 γραμ., όπως επίσης για οπλοκατοχή (αναδιπλούμενο μαχαίρι).
Απολογούμενος ενώπιον της Δ’ ειδικής ανακρίτριας Θεσσαλονίκης φέρεται να αρνήθηκε ότι είχε πρόθεση να σκοτώσει το γατάκι, υποστηρίζοντας ότι το πάτησε «κατά λάθος», ενώ δήλωσε χρόνιος χρήστης ναρκωτικών ουσιών.
Με σύμφωνη γνώμη ανακρίτριας και εισαγγελέα αποφασίστηκε να αφεθεί ελεύθερος υπό τους όρους της αυτοπρόσωπης εμφάνισης τρεις φορές το μήνα σε αστυνομικό τμήμα, της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα και της καταβολής χρηματικής εγγύησης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΑΑΔΕ: Πάνω από 420 έλεγχοι για παραβάσεις σε οχήματα – Δεσμεύσεις και πρόστιμα για παράνομη κυκλοφορία

το πλαίσιο των στοχευμένων δράσεων για την αντιμετώπιση της παραβατικότητας στον τομέα των οχημάτων, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) πραγματοποίησε την τελευταία εβδομάδα συνολικά 426 ελέγχους σε όλη τη χώρα.

Οι έλεγχοι επικεντρώθηκαν σε τρία βασικά πεδία παραβατικής συμπεριφοράς: την παράνομη άρση ακινησίας οχημάτων, την παράνομη κυκλοφορία αυτοκινήτων με ξένες πινακίδες, τον μη σύννομο εκτελωνισμό μεταχειρισμένων οχημάτων που προέρχονται από χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, παραβάσεις διαπιστώθηκαν άμεσα σε 10 περιπτώσεις, ενώ σε 78 υποθέσεις συνεχίζονται οι σχετικοί έλεγχοι και διαδικασίες επαλήθευσης.
Συνολικά 31 οχήματα δεσμεύτηκαν, προκειμένου να διασφαλιστεί η είσπραξη των αναλογούντων φόρων και δασμών που ενδέχεται να προκύψουν.
Τα προβλεπόμενα πρόστιμα για τις σχετικές παραβάσεις διαμορφώνονται ως εξής: Από 10.000 έως 30.000 ευρώ για παραβίαση του καθεστώτος ακινησίας. Από 2.500 έως 10.000 ευρώ για κυκλοφορία με αλλοδαπές πινακίδες. Από 10 έως 50 ευρώ για κάθε ημέρα καθυστέρησης στην υποβολή της ειδικής δήλωσης τελών ταξινόμησης, ανάλογα με τον κυβισμό του οχήματος.
Η ΑΑΔΕ υπογραμμίζει ότι οι στοχευμένοι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, στο πλαίσιο της προσπάθειας διασφάλισης της νομιμότητας και της φορολογικής συμμόρφωσης στον τομέα της κυκλοφορίας οχημάτων.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Θεσσαλονίκη: Δωρεά οργάνων από 75χρονη που απεβίωσε στη Β΄ ΜΕΘ του Παπανικολάου

Δώρα ζωής αποτέλεσε η προσφορά των νεφρών και του ήπατός 75χρονης γυναίκας η οποία νοσηλευόταν στη Β’ Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του νοσοκομείου Γ. Παπανικολάου.

Η διαδικασία της δωρεάς οργάνων ολοκληρώθηκε με επιτυχία την Πέμπτη 5 Ιουνίου 2025. Μέσω των ειδικών δρομολογίων που πραγματοποιούνται για αυτόν τον σκοπό, τα όργανα έφτασαν στους προορισμούς τους και τα χειρουργεία πραγματοποιήθηκαν από τις χειρουργικές ομάδες της Μονάδας Μεταμόσχευσης του ΓΝΘ Ιπποκράτειο και της Μονάδας Μεταμόσχευσης του Γενικού Νοσοκομείου Αθηνών Λαϊκό. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε υπό το γενικό συντονισμό του Ελληνικού Οργανισμού Μεταμοσχεύσεων.
Η Διοίκηση του νοσοκομείου Παπανικολάου εκφράζει τα συλλυπητήριά της στους οικείους της θανούσης και τους ευχαριστεί θερμά για την απόφασή τους στην πιο δύσκολη για αυτούς στιγμή να προσφέρουν ζωή σε συνανθρώπους μας. «Για την ολοκλήρωση της διαδικασίας δωρεάς οργάνων απαιτούνται συνολικά περισσότεροι από 100 επαγγελματίες υγείας. Χωρίς την καθοριστική συμβολή τους δε θα ήταν δυνατή η επιτυχής έκβαση της διαδικασίας της δωρεάς. Το Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης «Γ. Παπανικολάου» στηρίζει τη Δωρεά Οργάνων μετά το τέλος της ζωής, ως την ύψιστη πράξη ανιδιοτέλειας και εθελοντικής προσφοράς προς τον συνάνθρωπο, πολιτισμού και αλτρουισμού» αναφέρεται μεταξύ άλλων σε ανακοίνωση του Νοσοκομείου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Το Ισραήλ λέει ότι θα συνεχίσει να πλήττει τη Βηρυτό, αν ο Λίβανος δεν αφοπλίσει τη Χεζμπολάχ

Ο ισραηλινός υπουργός Άμυνας Ίσραελ Κατς δήλωσε σήμερα πως ο στρατός θα συνεχίσει να πλήττει τη Βηρυτό, αν ο Λίβανος δεν αφοπλίσει τη Χεζμπολάχ, την επομένη μιας σειράς ισραηλινών πληγμάτων με στόχο το φιλοϊρανικό κίνημα του Λιβάνου στα νότια προάστια της λιβανικής πρωτεύουσας.

Το Ιράν καταδίκασε από την πλευρά του την ισραηλινή «επίθεση» εναντίον του Λιβάνου.

«Δεν θα υπάρξει ηρεμία στη Βηρυτό ούτε τάξη ούτε ασφάλεια στον Λίβανο χωρίς ασφάλεια για το κράτος του Ισραήλ, οι συμφωνίες πρέπει να τηρούνται και, αν δεν κάνετε αυτό που πρέπει, θα συνεχίσουμε να αναλαμβάνουμε δράση, και με μεγάλη ισχύ», ανέφερε σε ανακοίνωση ο Κατς.
Ο Ισραηλινός υπουργός υπογράμμισε πως απαντούσε απευθείας στις δηλώσεις του Λιβανέζου προέδρου Ζοζέφ Αούν, ο οποίος καταδίκασε χθες βράδυ τα ισραηλινά πλήγματα στο λιβανικό έδαφος, καταγγέλλοντας την «κατάφωρη παραβίαση» της συμφωνίας κατάπαυσης του πυρός που τέθηκε σε ισχύ στις 27 Νοεμβρίου του περασμένου έτους.
«Θα πρέπει να φροντίσετε ώστε ο λιβανικός στρατός να τηρήσει πραγματικά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός», απάντησε στην ανακοίνωση ο Κατς.
Είναι η τέταρτη φορά που το Ισραήλ θέτει στο στόχαστρο τα νότια προάστια της Βηρυτού, προπύργιο της Χεζμπολάχ, αφότου τέθηκε σε ισχύ η κατάπαυση του πυρός ανάμεσα στο Ισραήλ και στο ισλαμιστικό κίνημα.
Σύμφωνα με τους όρους της κατάπαυσης του πυρός, η φιλοϊρανική οργάνωση θα πρέπει να αποσύρει τις δυνάμεις της και να διαλύσει όλες τις στρατιωτικές υποδομές της νότια του ποταμού Λιτάνι, περίπου 30 χιλιόμετρα από τα σύνορα με το Ισραήλ.
Η εκεχειρία έβαλε τέλος σε εχθροπραξίες ενός και πλέον έτους που ολοκληρώθηκαν με ανοικτό πόλεμο δύο μηνών ανάμεσα στον ισραηλινό στρατό και τη Χεζμπολάχ, σύγκρουση από την οποία η τελευταία εξήλθε πολύ αποδυναμωμένη.
Η Χεζμπολάχ είχε ανοίξει μέτωπο στις αρχές Οκτωβρίου 2023 εκτοξεύοντας ρουκέτες από τον νότιο Λίβανο προς το βόρειο Ισραήλ, λέγοντας ότι το κάνει σε υποστήριξη του παλαιστινιακού ισλαμιστικού κινήματος Χαμάς, η άνευ προηγουμένου επίθεση του οποίου στο ισραηλινό έδαφος στις 7 Οκτωβρίου 2023 πυροδότησε τον πόλεμο στη Λωρίδα της Γάζας.
Από την πλευρά του το Ιράν καταδίκασε την ισραηλινή «επίθεση» εναντίον του Λιβάνου στις νότιες συνοικίες της Βηρυτού, όπου το Ισραήλ δήλωσε ότι έθεσε στο στόχαστρο χθες βράδυ στόχους της Χεζμπολάχ, που υποστηρίζεται από την Τεχεράνη.
Τα πλήγματα αυτά αποτελούν «μια κατάφωρη πράξη επίθεσης κατά της εδαφικής ακεραιότητας και κυριαρχίας του Λιβάνου», δήλωσε ο εκπρόσωπος του ιρανικού υπουργείου Εξωτερικών Εσμαΐλ Μπαγαΐ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κ. Χατζηδάκης: 10 πρωτοβουλίες για την προστασία του περιβάλλοντος

Δέκα πρωτοβουλίες για την προστασία του περιβάλλοντος παρουσίασε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας το βράδυ της Πέμπτης σε εκδήλωση του Οργανισμού Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ) στο Δημαρχείο Αμαρουσίου, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Περιβάλλοντος.

Ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε, ειδικότερα, ότι «η 5η Ιουνίου δεν είναι γιορτή για το περιβάλλον. Είναι κάλεσμα επαγρύπνησης, κάλεσμα για δράση. Διότι η κλιματική κρίση είναι εδώ. Το βλέπουμε με τις τεράστιες πυρκαγιές σε όλο τον πλανήτη. Το βλέπουμε με τη λειψυδρία. Το βλέπουμε με φαινόμενα τα οποία είναι τόσο πρωτόγνωρα και δεν είχαν παρατηρηθεί όλες τις προηγούμενες δεκαετίες».
Στη συνέχεια, ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι «έχουμε υποχρέωση, πρωτίστως εμείς στην κυβέρνηση, όχι να γιορτάζουμε προφανώς, αλλά να επαγρυπνούμε και να σχεδιάζουμε για το μέλλον». Ενώ παρουσίασε 10 συγκεκριμένες πρωτοβουλίες για την προστασία του περιβάλλοντος που, όπως τόνισε, αποδεικνύουν ότι «όχι μόνο δεν μείναμε με σταυρωμένα χέρια, αλλά κάναμε πολλά βήματα μπροστά, ορισμένα από αυτά μάλιστα με σοβαρές αντιδράσεις»:
1. Απολιγνιτοποίηση: Μέσω του Προγράμματος Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης, έχουν εκδοθεί προσκλήσεις συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ. Παράλληλα, προχωρούν έργα στον τομέα των ΑΠΕ. Ενώ η ΔΕΗ ανακοίνωσε ότι η «Πτολεμαΐδα 5», η τελευταία λιγνιτική μονάδα, θα αποσυρθεί στα τέλη του 2026. Δείχνοντας πρόνοια να είναι παρούσα στο πεδίο και να κάνει ουσιαστικές επενδύσεις στον χώρο των ΑΠΕ, μαζί με άλλες επενδύσεις που θα γίνουν από άλλες επιχειρήσεις.
2. Προώθηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας: Η Ελλάδα είναι 7η σε όλο τον πλανήτη στις ΑΠΕ. Το 2024 το 55% της ηλεκτρικής ενέργειας προέρχεται από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Ενώ η χώρα έγινε, την ίδια χρονιά, καθαρός εξαγωγέας ηλεκτρικής ενέργειας.
3. Υποθαλάσσιες ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών: Προχωρεί η διασύνδεση των Κυκλάδων, που θα ολοκληρωθεί το 2026. Η «μικρή» Κρήτη, μέχρι τα Χανιά, ολοκληρώθηκε το 2021. Ενώ η «μεγάλη» διασύνδεση Κρήτη-Αττική έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Και τα εγκαίνια θα γίνουν σε ένα μήνα περίπου.
4. Βήματα για την ηλεκτροκίνηση: Ο κ. Χατζηδάκης, αφού σημείωσε ότι η Ελλάδα δεν έχει προχωρήσει όσο άλλες χώρες, ανέφερε ότι, χάρη στα κίνητρα που έχει δώσει η κυβέρνηση, τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν φτάσει τα 50.000 από μόλις 500 το 2019. Παράλληλα, τα σημεία φόρτισης έχουν ξεπεράσει τις 8.000.
5. Δράσεις ενεργειακής εξοικονόμησης: Αφού αναγνώρισε τις καθυστερήσεις στις πληρωμές του «Εξοικονομώ», ο κ. Χατζηδάκης υπογράμμισε ότι «τα τελευταία χρόνια έχουν δοθεί 3 δισ. για δράσεις ενεργειακής εξοικονόμησης».
6. Πολεοδομικός και Χωροταξικός Σχεδιασμός: Προχωρούν, με χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης, 245 Τοπικά και Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια σε ολόκληρη τη χώρα. «Όταν ολοκληρωθούν, θα είναι σίγουρα η μεγαλύτερη πολεοδομική μεταρρύθμιση, αλλά ενδεχομένως και η μεγαλύτερη σιωπηλή, ειρηνική μεταρρύθμιση που θα έχει γίνει ποτέ στην Ελλάδα», σημείωσε ο κ. Χατζηδάκης.
7. Σύγχρονη διαχείριση απορριμμάτων: Το 2019 λειτουργούσαν μόνο 3 σύγχρονες μονάδες. Σήμερα, λειτουργούν 13 σύγχρονες μονάδες, 24 κατασκευάζονται, ενώ 6 ακόμη ξεκινούν φέτος.
8. Εθνικό Σχέδιο Αναδασώσεων-Antinero: Mέσω του προγράμματος διατίθενται 600 εκατ. ευρώ, ένα ποσό που, όπως επισήμανε ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, «δεν έχει καμία σχέση με το παρελθόν». Παράλληλα, στους δασικούς χάρτες η κύρωση έχει φτάσει στο 90% της έκτασης της χώρας. Επιπλέον, στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Αναδασώσεων, έχει ήδη ολοκληρωθεί η αναδάσωση της Βόρειας Εύβοιας και ακολουθούν τον Οκτώβριο δύο αναδασώσεις στη Θεσσαλονίκη, μία στην Πάρνηθα και μία στην Πεντέλη.
9. Απάτητα Τοπία: Με τα προγράμματα «Απάτητα Βουνά» και «Απάτητες Παραλίες», θεσπίστηκε καθεστώς απόλυτης προστασίας σε 9 βουνά και 238 παραλίες, ξεχωριστού φυσικού κάλλους.
10. Σύγχρονος περιβαλλοντικός νόμος: Εδώ, ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε: «Είχα δεχτεί κριτική τότε ως αρμόδιος υπουργός. Είχαν γίνει προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Απορρίφθηκαν». Στη συνέχεια προσέθεσε ότι χάρη σε αυτό τον νόμο έχουν προχωρήσει οι δασικοί χάρτες, υιοθετήθηκε ένα νέο ευρωπαϊκό μοντέλο για τις περιοχές Natura, απλοποιήθηκαν ριζικά οι περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις. Και ιδρύθηκε ο ΟΦΥΠΕΚΑ, αντικαθιστώντας 36 διάσπαρτους φορείς για τις προστατευόμενες περιοχές. Ο κ. Χατζηδάκης εξήρε τον ρόλο του ΟΦΥΠΕΚΑ, ως επιτελικής μονάδας με υψηλού επιπέδου στελέχη, σημειώνοντας ότι «τα πράγματα έχουν αλλάξει. Χαίρομαι που εγώ ο ίδιος είχα την πρωτοβουλία για τη σύσταση του ΟΦΥΠΕΚΑ και πλέον η λειτουργία του με έχει δικαιώσει». Επιπλέον, συμπλήρωσε, ότι ο ΟΦΥΠΕΚΑ υλοποιεί έργα συνολικού ύψους 80 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης τόνισε ότι η Ελλάδα δεν έχει λύσει όλα τα προβλήματα όσον αφορά το περιβάλλον. Και συνέχισε: «Η προσπάθεια πρέπει να συνεχιστεί. Και είναι πολύ ψηλά στην ατζέντα μας. Η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας έχει κάνει πάντως για το περιβάλλον, πολύ περισσότερα από αρκετές κυβερνήσεις που προηγήθηκαν». Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης κατέληξε υπογραμμίζοντας ότι «Μπορεί να μην φέρνουν ψήφους όπως άλλα θέματα, ωστόσο οι δράσεις για το περιβάλλον είναι δράσεις συνείδησης! Και ιδιαίτερα όσοι από εμάς έχουμε παιδιά και μικρά παιδιά, που θέλουμε να ζήσουν σε μια ανθρώπινη χώρα και σε έναν ανθρώπινο πλανήτη, έχουμε υποχρέωση συνειδησιακή να έχουμε το περιβάλλον πάρα πολύ ψηλά!».

ΑΠΕ-ΜΠΕ