Αρχική Blog Σελίδα 1727

Νίκος Παπαθανάσης: Εξελίσσεται στη χώρα το μεγαλύτερο έργο πολιτικής προστασίας ύψους 2,2δις

Με μεγάλη προσέλευση και ειδήσεις η ημερίδα της ΒΕΡΓΙΝΑ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ

Νίκος Παπαθανάσης: Εξελίσσεται στη χώρα το μεγαλύτερο έργο

πολιτικής προστασίας ύψους 2,2δις

Πλήθος κόσμου καθώς και εκπρόσωποι υπουργείων, φορέων και δήμων τίμησαν με την παρουσία τους την ημερίδα της ΒΕΡΓΙΝΑ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗΣ με θέμα «ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ, ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη 14 Μαίου στη ΔΕΘ.

Την εκδήλωση προλόγισε ο δημοσιογράφος και οικοδεσπότης Στέργιος Καλόγηρος τονίζοντας ότι «τα έργα που εξελίσσονται στην περιοχή της Κ. Μακεδονίας, την αναβαθμίζουν από άποψη υποδομών και ενέργειας». Ειδικά για το θέμα της ενέργειας σημείωσε ότι  «το νέο μεγάλο θέμα που ανοίγεται μπροστά μας είναι η αποθήκευσή της»

Κεντρικός Ομιλητής της εκδήλωσης ήταν ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Νίκος Παπαθανάσης ο οποίος εστίασε στην «αποτύπωση της κλιματικής κρίσης στη Δημόσια Οικονομία» τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι ” οι επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης αυξάνουν τα έκτακτα γεγονότα και το κόστος αντιμετώπισης τους. Το 2024 δαπανήθηκαν 750 εκ ευρώ για το σκοπό αυτό, ενώ το 2025 έχουν προβλεφθεί για ανάλογες περιπτώσεις ποσό 600 εκ ευρώ. Ταυτόχρονα εξελίσσεται στη χώρα το μεγαλύτερο έργο πολιτικής προστασίας ύψους 2.2 δις»

Ο υφυπουργός εσωτερικών Κωνσταντίνος Γκιουλέκας επισήμανε στην ομιλία του ότι «ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου της Μακεδονίας και Θράκης καθιστά την περιοχή κόμβο συγκοινωνιών στη ΝΑ Ευρώπη», ενώ αναφέρθηκε και «στο Giga όπως το χαρακτήρισε Data Centre που δημιουργείται στην Κοζάνη».

Στο ζήτημα της Κλιματικής Αλλαγής αναφέρθηκε στην ομιλία της η Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αθανασιάδου Αηδονά, σημειώνοντας ότι «τα μεγάλα έργα όπως ο ανισόπεδος κόμβος Κ16 εκσυγχρονίζουν όλη την περιοχή».

Ο Πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ και Δήμαρχος Αμπελοκήπων Μενεμένης Λάζαρος Κυριζογλου τόνισε ότι «μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η χώρα είναι αυτή της λειψυδρίας» και αναφέρθηκε «σε έργα αφαλάτωσης και φράγματα που πρέπει να γίνουν»

“Να προχωρήσει με εντονότερος ρυθμούς η διαδικασία της Κυκλικής Οικονομίας” πρότεινε από πλευράς του ο Πρόεδρος ΦΟΔΣΑ Μιχάλης Γερανης, ο οποίος ανήγγειλε «τη δευτερογενή διαχείριση αποβλήτων για παραγωγή βιοκαυσίμου στη Δυτική Μακεδονία»

Καλεσμένος Ομιλητής και ο Δρ. Συγκοινωνιολογίας, μέλος ΕΔΙΠ ΑΠΘ, Δημήτριος Ναλμπάντης ο οποίος αναφέρθηκε διεξοδικά στην μεγάλη τομή της παγκόσμιας αντίληψης για το «τι σημαίνει στη σύγχρονη εποχή η βιώσιμη αστική κινητικότητα, κάνοντας ταυτόχρονα λόγο για έξυπνες, κοινόχρηστες, περιβαλλοντικά φιλικές και οικονομικές επιλογές».

Χαιρετισμό στην εκδήλωση της Βεργίνα Τηλεόρασης απηύθυναν ο Αν. Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης Κ. Κόντος, ο Αντιπερ. Πολιτικής Προστασίας και Κλιματικής Κρίσης Δυτικής Μακεδονίας Ι. Κιοσές,  ο Α’ Αντιπρόεδρος ΕΒΕΘ Κ. Μωραϊτίδης και  με βιντεοσκοπημένο μήνυμά τους,  ο Έλληνας Επίτροπος αρμόδιος για τις βιώσιμες μεταφορές και τον Τουρισμό Απόστολος Τζιτζικώστας ο οποίος τόνισε ότι ” η ραχοκοκαλιά της ΕΕ είναι οι μεταφορές” ο Υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης που ανακοίνωσε την «ενεργειακή αναβάθμιση όλων των νοσοκομείων της χώρας», ο Υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Μάκης Βορίδης σημειώνοντας ότι «Η Πολιτική Προστασία είναι ένας τομέας στον οποίο η πατρίδα μας έχει εξελιχθεί θεαματικά» και ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Κώστας Τσιάρας τονίζοντας ότι “Η συζήτηση γύρω από την Πολιτική Προστασία, την ενέργεια και τις υποδομές δεν αφορά πλέον μόνο τα αστικά κέντρα αλλά και την ελληνική ύπαιθρο η οποία για το υπουργείο Ανάπτυξης και Τροφίμων είναι «εθνική υπόθεση»

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν μεταξύ άλλων ο βουλευτής Θεσσαλονίκης ΝΔ  Φ. Παπάς, ο εκπρόσωπος τύπου του Κινήματος Δημοκρατίας Μ. Χουρδάκης, ο δήμαρχος Αριστοτέλη Σ. Βαλιάνος, ο πρώην δήμαρχος Σερρών Α. Χρυσάφης, ο πρόεδρος ΒΕΘ Μ. Παπαδόπουλος,  το μέλος ΔΣ ΕΒΕΘ Ι. Βεργίνης, ο αντιστράτηγος ε.α. Ι. Ζούκας, ο αντιδήμαρχος οικονομικών Δ. Θεσσαλονίκης Γ. Αρβανίτης, η αντιδήμαρχος αθλητισμού, νεολαίας και εθελοντισμού Δ. Θεσσαλονίκης Κ. Γιαννακίδου,  ο εντεταλμ. σύμβουλος δημογραφικής πολιτικής δ. Θεσσαλονίκης Σ. Τσούλιας κ.α.

Την ημερίδα παρουσίασαν οι δημοσιογράφοι Χριστίνα Τσόρμπα και Φαίη Καλογήρου

ΕκδηλΒεργ 0620 ΕκδηλΒεργ 0624 ΕκδηλΒεργ 0588 ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΒΕΡΓΙΝΑ

Απάντηση ΥφΑΑΤ, Χρήστου Κέλλα σε επίκαιρη ερώτηση της Βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, Κατερίνας Καζάνη

Απάντηση Υφυπουργού σε επίκαιρη ερώτηση της Βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, Κατερίνας Καζάνη

 

Χρήστος Κέλλας: ενισχύουμε τους μελισσοκόμους με στοχευμένα μέτρα 61,6 εκατ. ευρώ

Πυλώνα της αγροτικής οικονομίας και περιβαλλοντικής ισορροπίας χαρακτήρισε ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Χρήστος Κέλλας τη μελισσοκομία, αναφερόμενος στα μέτρα στήριξης των μελισσοκόμων που έχει λάβει η κυβέρνηση από το 2019 μέχρι σήμερα, απαντώντας χθες στη Βουλή σε σχετική ερώτηση της Βουλευτή του ΠΑΣΟΚ, Κατερίνας Καζάνη.

Συγκεκριμένα, το ΥΠΑΑΤ έχει προχωρήσει:

  • Στη σύσταση «Εθνικού Ηλεκτρονικού Μελισσοκομικού Μητρώου» και στην καθιέρωση ατομικής ηλεκτρονικής – ψηφιακής μελισσοκομικής ταυτότητας.
  • Στην υλοποίηση προγράμματος για την ενίσχυση των τομέων Μελισσοκομίας – Σηροτροφίας. Συνολικά για την περίοδο 2020 – 2022 δόθηκε το ποσό των 19,415 εκατ. ευρώ και το ποσοστό απορρόφησης του προγράμματος ανήλθε σε 94, 73%!
  • Στη πραγματοποίηση παρεμβάσεων ενίσχυσης του Τομέα της Μελισσοκομίας, στο πλαίσιο του ΣΣ ΚΑΠ 2023 – 2027. Αναμένεται να διατεθούν 61,6 εκατ. ευρώ (12.325.290€ ετησίως). Το ποσό αυτό καλύπτεται κατά 50% από Ενωσιακούς πόρους και κατά 50% από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (εθνικοί πόροι). Στις παρεμβάσεις του ΣΣ ΚΑΠ εντάσσονται: η τεχνική  βοήθεια και εκπαίδευση των μελισσοκόμων, η αντιμετώπιση ασθενειών των μελισσών, η στήριξη της νομαδικής μελισσοκομίας και ο εξοπλισμός μετακίνησης των κυψελών κ.α.
  • Στην έγκριση δαπάνης εθνικής συμμετοχής για το πρόγραμμα στήριξης της μελισσοκομίας στα Μικρά Νησιά του Αιγαίου Πελάγους (ΜΝΑ) κατά το έτος 2025.

Όσον αφορά τη μη καταβολή της αποζημίωσης σε μονοψήφιο αριθμό μελισσοκόμων της Βόρειας Εύβοιας, ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων διευκρίνισε ότι δεν οφείλεται σε κάποιο λάθος ή παράλειψη του συστήματος του Υπουργείου, αλλά σε λάθη κατά την καταχώρηση των στοιχείων από τους ενδιαφερόμενους στο Ηλεκτρονικό Μελισσοκομικό Μητρώο.

Ο κ. Κέλλας ανέφερε ότι μετά την διόρθωση των απαιτούμενων στοιχείων θα αναζητηθεί χρηματοδοτικό εργαλείο για την ικανοποίηση του αιτήματος των συγκεκριμένων μελισσοκόμων.

Pricefox: Νέα υποχρεωτική κάλυψη: ασφάλεια αυτοκινήτου για φυσικές καταστροφές

Νέα υποχρεωτική κάλυψη: ασφάλεια αυτοκινήτου για φυσικές καταστροφές

Από την 1η Ιουνίου του 2025, η κάλυψη για φυσικές καταστροφές γίνεται υποχρεωτική για όλους τους οδηγούς στην Ελλάδα.

Άρα κάθε ιδιοκτήτης οχήματος θα είναι υποχρεωμένος να καλύπτει το όχημά του και την αστική ευθύνη και από φυσικές καταστροφές, γεγονός που θα οδηγήσει σε αύξηση των ασφαλίστρων.

Το Pricefox, η κορυφαία πλατφόρμα σύγκρισης και αγοράς ασφάλειας αυτοκινήτου, ενημερώνει τους οδηγούς για τη νέα υποχρεωτική κάλυψη από φυσικές καταστροφές και πως θα τους επηρεάσει.

Γιατί γίνεται υποχρεωτική η κάλυψη από φυσικές καταστροφές στην ασφάλεια αυτοκινήτου;

Σύμφωνα με το άρθρο 5Α του νόμου 5162/2024 κάθε ιδιοκτήτης οχήματος (εκτός συγκεκριμένων οχημάτων του Δημοσίου) θα είναι υποχρεωμένος να έχει κάλυψη έναντι σε:

  • Δασική πυρκαγιά
  • Πλημμύρα

Οι φυσικές καταστροφές και ιδίως οι καταστροφές από δασικές πυρκαγιές και πλημμύρες είναι ιδιαίτερα συχνές στη χώρα μας αλλά και απρόβλεπτες.

Καλύψεις Φυσικές Καταστροφές

Με τη νέα υποχρεωτική κάλυψη οι οδηγοί:

  • Θα αποζημιώνονται γρήγορα και αποτελεσματικά.
  • Δεν θα εξαρτώνται από κρατικές διαδικασίες που μπορεί να καθυστερήσουν.
  • Θα έχουν ξεκάθαρη κάλυψη και ασφάλεια στις πιο συχνές φυσικές καταστροφές.

Αν και ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί κάποιο πρόστιμο σε περίπτωση μη συμμόρφωσης, η κάλυψη για φυσικές καταστροφές είναι υποχρεωτική για όλους, καθώς αν κάποιος οδηγός κυκλοφορεί χωρίς αυτή, χάνει οποιαδήποτε κρατική αρωγή σε περίπτωση που υποστεί ζημιά.

Τι ισχύει για τις επιχειρήσεις;

Η υποχρέωση κάλυψης οχημάτων από φυσικές καταστροφές ισχύει και για τις επιχειρήσεις.

Η μόνη διαφορά είναι ότι οι επιχειρήσεις με ετήσια ακαθάριστα έσοδα άνω των 500.000€, εκτός από την κάλυψη από πλημμύρα και δασική πυρκαγιά, πρέπει να ασφαλίζονται και από σεισμό.

Σε αντίθεση με τους ιδιώτες, για τις επιχειρήσεις έχει οριστεί διοικητικό πρόστιμο ύψους 10.000€ σε περίπτωση μη συμμόρφωσης. Η επιχείρηση έχει προθεσμία 30 ημερών να συμμορφωθεί, διαφορετικά το πρόστιμο διπλασιάζεται.

Πόσο θα αυξηθούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου με την κάλυψη από φυσικές καταστροφές;

Αύξηση στα ασφάλιστρα Φυσικές καταστροφές

Η αύξηση στα ασφάλιστρα θα ξεκινάει από 5€/έτος και θα είναι κλιμακωτή ανάλογα με την ασφαλιζόμενη αξία του οχήματος.

Αυτή η αύξηση είναι σχετικά μικρή, δεδομένου ότι θα υπάρχει πλήρης προστασία από τις πιο κοινές φυσικές καταστροφές.

Τι πρέπει να κάνω για να αποζημιωθώ, αν υποστώ ζημιά από φυσικές καταστροφές;

Αν κάποιος οδηγός πάθει ζημιά από φυσικες καταστροφές, για να αποζημιωθεί, πρέπει να:

  • Τραβήξει φωτογραφίες
  • Καλέσει τη φροντίδα ατυχήματος της ασφαλιστικής του, για να γίνει καταγραφή του συμβάντος
  • Παραλάβει από την Ε.Μ.Υ, το δελτίο καιρικών φαινομένων της περιοχής του, την ημερομηνία και ώρα που συνέβη η ζημιά, ώστε να το προσκομίσει στην ασφαλιστική του εταιρεία.

Στο Pricefox οι οδηγοί μπορούν να συγκρίνουν τιμές στα διαθέσιμα προγράμματα ασφάλειας, να επιλέξουν το πακέτο με τις απαραίτητες καλύψεις και να εξοικονομήσουν χρήματα ακόμη και μετά τις αυξήσεις.

Ελληνική Λύση: “Ελληνοποιήσεις” αυγών από Βουλγαρία και Ρουμανία τα οποία πωλούνται ως “ελευθέρας βοσκής

Ερώτηση του Χήτα Κωνσταντίνου, Βουλευτή Β’ Θεσσαλονίκης προς τον κ. Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

ΘΕΜΑ:         «“Ελληνοποιήσεις αυγών” από Βουλγαρία και Ρουμανία, τα οποία

πωλούνται ως “ελευθέρας βοσκής”, ενώ είναι “κλωβού”, εξαπατώντας τους καταναλωτές»

Κύριε Υπουργέ,

Όπως δήλωσε ο Γενικός Διευθυντής της «Εθνικής Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Αυγού και Προϊόντων Αυγού», κ. Ιωάννης Λιάρος, στην έντυπη έκδοση του «Τύπος Θεσσαλονίκης» (TyposThes, 06/04/2025, 07:20), ένα μέρος των εισαγόμενων αυγών «ελληνοποιείται», όπως γίνεται και σε άλλα προϊόντα. Πλέον όμως του γεγονότος ότι «ελληνοποιούνται» παραλλήλως αναβαθμίζονται και ενώ εισάγονται από τη Ρουμανία ως αυγά «κλωβού», πωλούνται σε υψηλότερη τιμή ως «ελευθέρας βοσκής».

Αυτό δεν είναι μόνον ζήτημα εξαπατήσεως του καταναλωτή και προς τη χώρα προελεύσεως του προϊόντος αλλά και ως προς την ποιότητά του και ως προς το κόστος, διότι με αυτόν τον αυθαίρετο και παράνομο χαρακτηρισμό ως «ελευθέρας βοσκής» πωλούνται σε υψηλότερη τιμή έναντι των αυγών από «κλωβό», των οποίων η τιμή είναι χαμηλότερη. Κατά τον κ. Ιωάννη Λιάρο και τη λογική, «Υπάρχει ζήτημα οικονομικού εγκλήματος». Ο καταναλωτής είναι απαραίτητο να γνωρίζει τι καταναλώνει και να μην εξαπατάται από «ελληνοποιημένα» αυγά «κλωβού», κάτι το οποίο ζημιώνει και τους Έλληνες παραγωγούς και κατ’ επέκταση και την Εθνική Οικονομία.

Σημειωτέον ότι μεταξύ άλλων το ίδιο ακριβώς θέμα συζητήθηκε και το 2018 (ypaithros.gr, 20/10/2018) σε συνάντηση της τότε Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης, κ. Ολυμπίας Τελιγιορίδου, με την τότε «Ένωση Αυγοπαραγωγών Ελλάδος», πρόγονο της «Εθνικής Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Αυγού και Προϊόντων Αυγού». Παρήλθαν επτά έτη και το ανωτέρω θέμα συνεχίζει να διαιωνίζεται, να συζητιέται και να αποτελεί πάγιο αίτημα των αυγοπαραγωγών, χωρίς προφανώς να λύνεται.

Με δεδομένα όλα τα παραπάνω,

Ερωτάται ο κ. Υπουργός:

Τι προτίθεται να πράξει, δια των αρμοδίων υπηρεσιών του για το ανωτέρω ζήτημα, το οποίο διαιωνίζεται και ζημιώνει οικονομικά τους αυγοπαραγωγούς και την Εθνική Οικονομία;

Ο ερωτών Βουλευτής

ΧΗΤΑΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ

Ο Γιάννης Αβραμίδης στα “ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025”

Ο Γιάννης Αβραμίδης στα ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025

ΕΝΑ ΜΑΝΤΗΛΙ – ΜΙΑ ΨΥΧΗ – ΕΝΑΣ ΣΚΟΠΟΣ

Την Κυριακή 18 Μαΐου 2025 το 1ο Σύστημα Προσκόπων Συκουρίου σε συνεργασία με την ομάδα ΄΄ΤΡΕΞΕ ΜΑΖΙ ΜΟΥ΄΄ διοργάνωσε έναν αγώνα δρόμου στον οποίο συμμετείχαν αναγνωρισμένοι αθλητές με αναπηρία, εκ των οποίων και ο συμπολίτης μας Γιάννης Αβραμίδης.

Στον αγώνα πήραν μέρος Πρόσκοποι από διάφορες περιοχές της Ελλάδας (Βόλο – Φάρσαλα – Βέροια – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Λάρισα)  αλλά και πλήθος κόσμου που στήριξε με την παρουσία και τη συμμετοχή του την εκδήλωση.

Από την αρχή της εκδήλωσης το κλίμα υπήρξε φορτισμένο καθώς οι συμμετέχοντες αθλητές με αναπηρία μετέδωσαν σε όλους την θετική τους ενέργεια.

Η ΕΠΠ Βέροιας, ως ελάχιστη ένδειξη σεβασμού προς τον Γιάννη Αβραμίδη και τους υπόλοιπους αθλητές, συμμετείχε ενεργά με τα μέλη της να περπατούν δίπλα τους σε όλη τη διαδρομή του αγώνα δρόμου.

Η εκδήλωση έκλεισε με βραβεύσεις και ψυχαγωγική συναυλία σε αίθουσα της εστίας του 1ου Συστήματος Συκουρίου.

Η ΕΠΠ Βέροιας συγχαίρει τον Γιάννη Αβραμίδη για τη συμμετοχή του και δηλώνει ότι θα συνεχίσει να στηρίζει κάθε του ενέργεια. Επιπρόσθετα συγχαίρει τους διοργανωτές της εκδήλωσης αλλά και όλους τους συμμετέχοντες.

ΑΛΙΓΚΕΙΑ 202505 18 17 17 58 107 ΑΛΙΓΚΕΙΑ 20255 18 13 10 49 166 ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025 18 14 49 39 955 ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025 05 18 17 28 13 863 ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025 5165953080831096449 n ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025 3803599156529847634 n ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025 3031953113503138618 n ΑΛΙΓΚΕΙΑ 2025 1258678365175718354 n

Ευχαριστήριο της Πρωτοβουλίας για το Παιδί

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Πρωτοβουλίας για το Παιδί ευχαριστεί θερμά:

  1. Τον Βουλευτή Ν. Ημαθίας κύριο Βασίλειο Κοτίδη για τη δωρεά ποσού 500€ το οποίο είναι μέρος δικαστικής απόφασης από την διεκδίκηση δικαστικών δαπανών.
  2. Την ΠΑΕ Βέροιας για την οικονομική και υλική βοήθεια.
  3. Τους γονείς και τους μαθητές της Δ’ Τάξης του 2ου Δημοτικού Σχολείου της Νέας Μηχανιώνας για την προσφορά χρημάτων ύψους 470€, ειδών ρουχισμού και τροφίμων για τα παιδιά του Σπιτιού της Βεργίνας.
  4. Τους συγγενείς και φίλους του Αθανάσιου Τζικόπουλου για τη δωρεά ποσού 350€ αντί στεφάνων στη μνήμη του.
  5. Ανώνυμο κύριο για την δωρεά 300€.
  6. Τον κύριο Παναγιώτη Νικόλαο Αναστασιάδη για τη δωρεά ποσού 200€.
  7. Τον Σύλλογο Γονέων και Κηδεμόνων του 8ου Νηπιαγωγείου Βέροιας για τη δωρεά ποσού 120€.
  8. Ανώνυμη κυρία για τη δωρεά ποσού 100€.
  9. Τον κύριο Ιωάννη Χρυσοβαλάντη Στουρνάρα για τη δωρεά ποσού 25€.
  10. Τον κύριο Δημήτρη Γεγετσίδη για την οικονομική ενίσχυση 20€.
  11. Τον κύριο Μιχάλη Μιχαηλίδη για τη δωρεά χορτοκοπτικού μηχανήματος για το ΣτΒ.
  12. Την κ. Μάρθα Παντοπούλου, πρόεδρο της κοινότητας  Πλατέως, για την προσφορά τροφίμων στο Σπίτι της Βεργίνας.
  13. Τους μαθητές, γονείς και εκπαιδευτικούς του Γυμνασίου Γέφυρας Αγίου Αθανασίου του Δήμου Χαλκηδόνας Θεσσαλονίκης για την προσφορά τροφίμων και ειδών ρουχισμού για τα παιδιά που φιλοξενούνται στο Σπίτι της Βεργίνας.
  14. Τον κύριο Δημήτρη Μανιόπουλο για τη δωρεά λευκών ειδών, επίπλων, ρουχισμού, κουζινικών σκευών και τηλεόρασης στη μνήμη της μητέρας του Χρυσούλας Μανιοπούλου και του θείου του Δημητρίου Ζαμπρούδη.
  15. Την κυρία Αντωνία Τσανακτσίδου για τη δωρεά βιβλίων.

ΑΠΟ ΤΟ  Δ.Σ.

Αθ. Αηδονά Αγωνιζόμαστε για τη διεθνή αναγνώριση της Γενοκτονίας του Ποντιακού Ελληνισμού μέχρι την τελική δικαίωση

Στις εκδηλώσεις μνήμης και τιμής για 106η επέτειο από τη Γενοκτονία των Ελλήνων του Πόντου, τις οποίες διοργάνωσε χτες το απόγευμα στην πλατεία Αγίας Σοφίας, στη Θεσσαλονίκη, η Παμποντιακή Ομοσπονδία Ελλάδος, παρέστη η Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αηδονά.

Συνοδευόμενη από τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης Κώστα Γιουτίκα, η κ. Αηδονά κατέθεσε στεφάνι στο μνημείο Γενοκτονίας Ποντιακού Ελληνισμού και στη συνέχεια απηύθυνε χαιρετισμό στο πλαίσιο της εκδήλωσης μνήμης.

«Στεκόμαστε με σεβασμό στη μνήμη των εκατοντάδων χιλιάδων θυμάτων του Ποντιακού Ελληνισμού, που εξοντώθηκαν κατά τρόπο απάνθρωπο και αποτρόπαιο. Συγχρόνως, υποκλινόμαστε στο μεγαλείο και στη δύναμη ψυχής των Ελλήνων του Πόντου που διασώθηκαν και κουβάλησαν τις μνήμες και τον πολιτισμό τους ως παρακαταθήκη για τις επόμενες γενιές, συμβάλλοντας καθοριστικά στην πρόοδο της σύγχρονης Ελλάδας. Σε όλη την Ελλάδα, αλλά εδώ στην Κεντρική Μακεδονία και στη Θεσσαλονίκη ακόμη περισσότερο, οι πληγές είναι ανοιχτές. Και οι πληγές αυτές δεν επουλώνονται όσο η ιστορική αλήθεια δεν αναγνωρίζεται καθολικά. Δεν ξεχνάμε. Δεν σιωπούμε. Αγωνιζόμαστε για τη διεθνή αναγνώριση της Γενοκτονίας του Ποντιακού Ελληνισμού μέχρι την τελική δικαίωση», ανέφερε σε δήλωσή της η Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Αθηνά Αηδονά.

250520 Αθ. Αηδονά 2 250520 Αθ. Αηδονά 1 250520 Αθ. Αηδονά 3

ΟΣΕΘ: Βελτιωτικές κινήσεις σε γραμμές που διέρχονται από το κέντρο της Θεσσαλονίκης

ΟΣΕΘ: Βελτιωτικές κινήσεις σε γραμμές που διέρχονται από το κέντρο της Θεσσαλονίκης

Μετά την αξιολόγηση δεδομένων που προκύπτουν από την κίνηση συγκεκριμένων λεωφορειακών γραμμών που διέρχονται από το κέντρο της πόλης ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου προχωρά σε βελτιωτικές κινήσεις σε τρείς γραμμές προκειμένου να διασφαλίσει την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών, συνεχίζοντας να ενισχύει τη μετεπιβίβαση σε σταθμούς του Μετρό.

Ειδικότερα, μετά από διαβούλευση με τον Δήμο Θεσσαλονίκης τροποποιείται η γραμμή 17 ενώ μετά από  διαβούλευση με τον δήμο Πυλαίας-Χορτιάτη οι δύο βασικές λεωφορειακές γραμμές 57 και 58, επεκτείνονται προς τις διαδρομές τους στο κέντρο.

Τροποποιήσεις στη λεωφορειακή γραμμή Νο 17

Σύμφωνα με την απόφαση του ΟΣΕΘ, η γραμμή 17 «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας» τροποποιείται  από την 1η Ιουνίου και μετανομάζεται σε «Τριανδρία-Βενιζέλου». Κατά τη μετάβαση από τον τερματικό σταθμό Τριανδρίας προς την οδό Βενιζέλου θα ακολουθεί την υφιστάμενη διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής Νο 17  «Τριανδρία-Αγίας Σοφίας» κι έπειτα θα ακολουθεί τη διαδρομή: Ερμού-Βενιζέλου. Κατά την επιστροφή της από την οδό Βενιζέλου προς τον τερματικό σταθμό Τριανδρίας θα ακολουθεί τη διαδρομή: Βενιζέλου-Εγνατία-υφιστάμενη διαδρομή Νο 17. Στο πλαίσιο της τροποποίησης, εντάσσονται στη διαδρομή μετάβασης οι στάσεις «Αγίας Σοφίας» (λειτουργούσε ως τερματικός σταθμός), «Αριστοτέλους» και «Τ.Σ. Αγορά», ενώ στην επιστροφή εντάσσονται οι στάσεις «Τ.Σ. Αγορά» (νέος τερματικός σταθμός της γραμμής 17), «Πλατεία Αριστοτέλους» και «Μητροπολίτου Γενναδίου».

Η γραμμή 57  θα τερματίζει στην οδό Ερμού, ενώ η γραμμή 58 στην οδό Βενιζέλου (περιοχή Πλ. Ελευθερίας).

Η απόφαση του ΟΣΕΘ για τις αλλαγές στη γραμμή 57 προβλέπει την τροποποίηση λειτουργίας της λεωφορειακής γραμμής και την μετονομασία της σε «Διασταύρωση Χορτιάτη-Ασβεστοχώρι-Ερμού».

Σύμφωνα με τις τροποποιήσεις, από την 1η Ιουνίου, η λεωφορειακή γραμμή Νο 57 κατά τη μετάβασή της από τον τερματικό σταθμό Χορτιάτη προς την οδό Ερμού θα ακολουθεί την υφιστάμενη διαδρομή, μέχρι την οδό Λαγκαδά κι έπειτα θα ακολουθεί τη διαδρομή: Λαγκαδά-(αριστερόστροφος ελιγμός στην οδό Εγνατία) και Εγνατία – Ίωνος Δραγούμη – Ερμού. Κατά την επιστροφή της από την οδό Ερμού προς τον τερματικό σταθμό Χορτιάτη θα ακολουθεί τη διαδρομή : Βενιζέλου-Εγνατία-Λαγκαδά και υφιστάμενη διαδρομή.

Στην διαδρομή της μετάβασης  εντάσσονται οι στάσεις «Κολόμβου», «Αντιγονιδών», «Ίωνος Δραγούμη», «Τ.Σ. Ερμού» στη μετάβαση της λεωφορειακής γραμμής Νο 57 ενώ στην επιστροφή εντάσσονται οι στάσεις «Τ.Σ. Ερμού», «Αντιγονιδών», «Κολόμβου». Καταργούνται οι στάσεις «Πλατεία Δημοκρατίας», «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός» «Αγίων Πάντων» στη μετάβαση και οι στάσεις «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός», «Μιχαήλ Καλού», «Ζωγράφου» στην επιστροφή.

Στην ίδια  λογική επανέρχεται στην παλιά του διαδρομή το δρομολόγιο 58, που τροποποιήθηκε το Δεκέμβριο του 2024, λόγω Μετρό σε 58Α, (μέχρι Πανεπιστήμιο) και 58Β (μέχρι Ν.Ελβετία) και θα τερματίζει ξανά στη Βενιζέλου.

Ο ΟΣΕΘ αποφάσισε την τροποποίηση λειτουργίας της λεωφορειακής γραμμής και τη μετονομασία της σε «Διασταύρωση Χορτιάτη-Πανόραμα-Βενιζέλου».

Ειδικότερα από την 1η Ιουνίου η λεωφορειακή γραμμή Νο 58 κατά τη μετάβασή της από τον τερματικό σταθμό Χορτιάτη προς την οδό Βενιζέλου θα ακολουθεί την υφιστάμενη διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής Νο 58Α μέχρι τη Λεωφόρο Στρατού κι έπειτα θα ακολουθεί τη διαδρομή: Λεωφόρος Στρατού-Τσιμισκή-Βενιζέλου. Κατά την επιστροφή της από την οδό Βενιζέλου προς τον τερματικό σταθμό Χορτιάτη θα ακολουθεί τη διαδρομή : Βενιζέλου-Εγνατία-υφιστάμενη διαδρομή Νο 58A. Στην μετάβαση εντάσσονται οι στάσεις «Χ.Α.Ν.Θ.», «Κέντρο Ιστορίας Θεσσαλονίκης», «Διαγώνιος», «Αγίας Σοφίας» , «Πλατεία Αριστοτέλους», «Τ.Σ. Βενιζέλου» ενώ στην επιστροφή oι στάσεις «Τ.Σ. Βενιζέλου», «Αγορά», «Πλατεία Αριστοτέλους», «Μητροπολίτου Γενναδίου», «Αγίας Σοφίας», «Ιασωνίδου», «Καμάρα». Παράλληλα καταργείται η στάση «Αγγελάκη» (μετάβαση) και Σιντριβάνι (επιστροφή) .

Ο ΟΣΕΘ θα διατηρήσει τις χρησιμότατες συνδέσεις της Νέας Ελβετίας με το Σταθμό στο εμπορικό κέντρο ΙΚΕΑ και το Αεροδρόμιο ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ και σύντομα θα ενισχύσει επίσης με νέα σύνδεση την Πυλαία με τη Νέα Ελβετία.

Τα δυναμικά δεδομένα από τις βελτιωτικές αλλαγές σε όλες τις λεωφορειακές γραμμές θα μελετηθούν και θα αξιολογηθούν από τον ΟΣΕΘ ώστε να γίνονται όλες οι απαραίτητες τροποποιήσεις.

Ο Περιφερειάρχης κ.Αμανατίδης τώρα και Δήμαρχος Κοζάνης

Δεν είναι πρώτη φορά που ο κ.Αμανατίδης από την μέρα της εκλογής του ως Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας παίρνει ανοιχτά θέσεις καθαρά υπέρ την Κοζάνης δρώντας σαν Δήμαρχος Κοζάνης και όχι ως αντικειμενικός Περιφερειάρχης ΟΛΗΣ της Δυτικής Μακεδονίας.

Είχαμε αναφερθεί με Δελτίο Τύπου μας στην συνέντευξη του είχε δώσει στις 28-03-2024 στην εκπομπή της ΕΤ3 «Τριτολογίες».

Είχαμε τότε τονίσει πως όταν ο σημερινός Περιφερειάρχης ήταν βουλευτής της Ν.Δημοκρατίας μεσολάβησε και έγινε συνάντηση μέλους της «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ» στις 26-07-2022 με τον Διευθυντή σχεδιασμού του ΟΣΕ κ. Μουρουδέλη, παρουσία στο μεγαλύτερο διάστημα της συνάντησης αυτής και του ιδίου του κ.Αμανατίδη.

Στην συνάντηση αυτή που διήρκεσε περί τις 3 ώρες (στις 2 ήσασταν παρόν και εσείς κ. Αμανατίδη ), ελέχθησαν πράγματα αλλά και γεγονότα για την Νέα σχεδιαζόμενη σιδηροδρομική γραμμή Ιεροπηγής (Καστοριάς) με Θεσσαλονίκη, γραμμή ενταγμένη στο πρόγραμμα «INTERREG IPA CROSS-BORDER COOPERATION PROGRAMME “GREECE-ALBANIA 2014-2020” για το έργο “CB RAILWAY” υλοποιήθηκε από τον ΟΣΕ σύμβαση με αντικείμενο την ανάλυση απαιτήσεων και επενδύσεων της εν λόγω σύνδεση Ελλάδας Αλβανίας μέσω Ιεροπηγής.

Μάλιστα από το 2020 ο ΟΣΕ έχει παραλάβει από την μελετητική εταιρεία «Δρόμος» τις τρείς μελέτες που αφορούν την διαδρομή Ιεροπηγής – Κοζάνης (1η), την διαδρομή Ιεροπηγής – Πτολεμαΐδας (2η), και την διαδρομή Ιεροπηγής Φλώρινας (3η ). Όπως γνωρίζετε και εσείς κ.Περιφερειάρχα (γιατί έχετε τα στοιχεία) η διαδρομή Ιεροπηγής – Πτολεμαΐδας (σύμφωνα με την μελέτη της εταιρείας «Δρόμος») είναι η επικρατέστερη από κάθε άποψη, και κατά συνέπεια ο ΟΣΕ έπρεπε μέχρι σήμερα να ανακοινώσει αυτήν τη διαδρομή και να δώσει την υπόλοιπη (αν δεν το έχει κάνει ήδη και αποκρύβεται επιμελώς!! την συνέχιση μελέτης ) για το υπόλοιπο τμήμα από Πτολεμαΐδα προς Θεσσαλονίκη.

Σεις λοιπόν κύριε Αμανατίδη προτίθεστε όπως είπατε στην συνέντευξή σας (τότε) να δώσετε τα σχετικά κονδύλια στον ΟΣΕ για να συνεχίσει τις μελέτες για σύνδεση της Κοζάνης με Καλαμπάκα (έργο όμως που όπως είπατε μπορεί να υλοποιηθεί το 2050!!) και αφήνετε ένα έργο που άμεσα μπορεί να υλοποιηθεί αφού είναι υποχρέωση της χώρας προς την Ε.Ε. και τυγχάνει χρηματοδότησης 85%, αλλά και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει 2δις € για την Δυτική Μακεδονία υπό διερεύνηση.!!!! ***

Σήμερα 19-05-2025 πληροφορούμαστε ότι σε μεγάλη σύσκεψη ανακοινώσατε έργα για το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Περιφέρεια που για μια ακόμη φορά σχεδιάζετε να κοροϊδέψετε τον λαό της Πτολεμαΐδας / Εορδαίας και μας επαναφέρετε «τον μουτζούρη» ενώ για την πόλη που ενδιαφέρεστε ψυχή τε και σώματι προωθείτε την σιδηροδρομική σύνδεση της Κοζάνης με την Βέροια σαν συνέχεια του σιδηροδρομικού έργου Καλαμπάκας – Κοζάνης.( Τμήμα Καλαμπάκα – Χάνι Μουργκάνη– Δήμητρα– Γρεβενά – Σιάτιστα (Καστοριά) – Ξηρολίμνη – Κοζάνη – Βέροια )Αλήθεια πόσες καμπυλότητες και παρακάμψεις φτιάξατε ώστε η πρόταση σας να έχει πολλούς συμμάχους, ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΡΝΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ.!!!

***Για την ιστορία

ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΤΩΝ 2 ΠΡΟΤΑΣΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ «ΔΡΟΜΟΣ» (Ανάθεση μελέτης από τον ΟΣΕ ΤΟ 2020)

ΣΥΝΟΛΟ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ     340.589.436€

Προστίθεται ΓΕ και ΟΕ 18%       61.306.099€

Άθροισμα      401.895.535€

Απρόβλεπτα 9%     36.170.598€

Σύνολο        438.066.133€

ΦΠΑ 24%    105.135.872€

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ    543.202.005€

ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

ΚΟΖΑΝΗ – ΜΕΘΟΡΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΙΕΡΟΠΗΓΗΣ 543.202. 000€

ΣΥΝΟΛΟ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ      309.624.457€

Προστίθεται ΓΕ και ΟΕ 18%       55.732.402€

Άθροισμα      365.356.859€

Απρόβλεπτα 9%       32.883.117€

Σύνολο        398.238.976€

ΦΠΑ 24%      95.577.354€

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ    493.816.331€

ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ

ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ – ΜΕΘΟΡΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΙΕΡΟΠΗΓΗΣ 493.817.000€

Μεγάλη όμως εντύπωση μας έκανε ΠΩΣ Ο ΠΑΡΩΝ (ΑΠΩΝ) ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΕΟΡΔΑΙΑΣ ΔΕΝ ΑΝΤΕΔΡΑΣΕ. (Αλήθεια κ.Μπίγκα στην σύσκεψη που έγινε στις 15-05-2025 στο Μποδοσάκειο εκπροσωπώντας τον κ.Πλακεντά αναφέρατε ότι η Δημοτική Αρχή Εορδαίας διαφοροποιείται με την Περιφερειακή Αρχή σε θέματα που αφορούν το συμφέρον της Εορδαίας όπως είναι η υποστελέχωση του Μποδοσάκειου, θα αντιδράσει ο κ.Πλακεντάς έστω με μια επιστολή του και στην Περιφέρεια αλλά και αλλού για τον αποκλεισμό αυτό της Εορδαίας για το σκάνδαλο αυτό της σιδηροδρομικής σύνδεσης Κοζάνης – Βέροιας;;), γιατί μέχρι σήμερα κ.Μπίγκα δυστυχώς δεν τον είδαμε να αντιδρά, ή να διαφοροποιείτε σε σχέση με την Περιφέρεια.

Το γράψαμε και θα το γράφουμε μέχρι να κλείσουμε τα μάτια μας, η μελέτη που ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΤΟΝ ΟΣΕ ΑΠΟ ΤΟ 2020, ΚΑΙ ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΙΕΡΟΠΗΓΗΣ (Καστοριάς) – ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΑΜΕΣΑ. ΤΗΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Η ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΑΣ, ΤΗΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ Ο ΤΟΠΟΣ ΜΑΣ.

Επομένως η σιδηροδρομική σύνδεση Κοζάνης – Βέροιας αποτελεί ΜΕΓΑ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΠΟΥ ΞΕΠΕΡΝΑ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΣΥΝΟΡΑ ΚΑΙ ΑΓΓΙΖΕΙ ΤΑ ΟΡΓΑΝΑ ΤΗΣ Ε.Ε. !!!!

ΩΣ «ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ» ΘΑ ΔΙΝΟΥΜΕ ΚΑΘΕ ΜΕΡΑ, ΛΕΠΤΟ ΤΟ ΛΕΠΤΟ ΤΗΝ ΜΑΧΗ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΚΑΙΑ ΤΗΣ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ / ΕΟΡΔΑΙΑΣ.

ΚΑΛΟΥΜΕ ΤΟΝ ΛΑΟ ΤΗΣ ΕΟΡΔΑΙΑΣ

ΣΕ ΠΛΗΡΗ ΕΠΑΓΡΥΠΝΗΣΗ

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΘΑ ΦΕΡΕΙ ΤΗ ΝΙΚΗ

 

ΤΟ

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΟΡΓΑΝΟ ΤΗΣ

ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑΣ / ΕΟΡΔΑΙΑΣ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Ηλεκτρονική Διεύθυνση επικοινωνίας

pro.pol.ptol.eor.gia.anap1@gmail.com

ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής: Συλλυπητήρια δήλωση για τον θάνατο του ηθοποιού Νίκου Γαλανού

Ο Τομέας και το Δίκτυο Πολιτισμού του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής και η υπεύθυνη Κ.Τ.Ε. Πολιτισμού – Βουλευτής Λακωνίας κα Νάγια Γρηγοράκου αποχαιρετούν τον σπουδαίο ηθοποιό Νίκο Γαλανό.

Σπούδασε υποκριτική στη Δραματική Σχολή του Κωστή Μιχαηλίδη, ενώ έκανε το θεατρικό του ντεμπούτο παίζοντας μαζί με την Τζένη Καρέζη στα τέλη της δεκαετίας του 1960.

Το 1962 έκανε το κινηματογραφικό του ντεμπούτο και το 1970 θα γίνει ευρύτερα γνωστός και από τότε θα καθιερωθεί ως ένας σημαντικός ηθοποιός της γενιάς του. Από εκείνη τη στιγμή ο Νίκος Γαλανός θα πρωταγωνιστήσει σε πλήθος θεατρικών, κινηματογραφικών και τηλεοπτικών έργων.

«Δήλωσα από την αρχή ότι δεν θα συμμετείχα σε φτηνιάρικες ταινίες ή διαφημίσεις, ακόμα και αν αυτό σήμαινε να χάνω οικονομικά οφέλη».

Ιδιαίτερα σεμνός, άψογος επαγγελματίας, διακριτικός, γενναιόδωρος, πάντα χαμογελαστός.

«Δεν μου άρεσε ποτέ να αναφέρομαι ούτε στα προσωπικά μου, αλλά ούτε και στα προσωπικά των άλλων. Όπως επίσης δεν δεχόμουν όταν μου έλεγαν κάτι για κάποιον ή για εμένα».

Έτσι θα θυμόμαστε το Νίκο Γαλανό. Έναν ηθοποιό και άνθρωπο γεμάτο αξιοπρέπεια που σήμερα δικαίως τοποθετείται στο πάνθεον των μεγάλων μας ηθοποιών.

Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στους οικείους του.