Ας τα δούμε με νηφαλιότητα.

Μπορεί κάποιος Έλληνας να δει με συμπάθεια τον Σουλτάνο επειδή επιβίωσε από την «παιδική χαρά» της απόπειρας των πραξικοπηματιών να τον σκοτώσουν (;;;) ή να τον απομακρύνουν από την εξουσία;

Η απάντηση είναι εύκολη και φυσικά αυτονόητη. Όχι!

Πλην κάποιων κυβερνητικών στελεχών.

Η αλήθεια είναι ότι ο Ερντογάν,  στην αρχή της θητείας του έδειχνε ότι μπορεί να «παντρέψει» την δυτικού τύπου φιλελεύθερη δημοκρατία με το ισλάμ, έβαλε τέλος στη χαώδη πολιτική κατάσταση που επικρατούσε στη χώρα του και δημιούργησε το οικονομικό θαύμα της Τουρκίας, των αρχών της δεκαετίας του 2000.

Τελικά όμως, με το πέρασμα του χρόνου αποδείχτηκε ένας αυταρχικός κι αντιδημοκρατικός ηγέτης που φυλακίζει τους αντιπάλους του, καθαιρεί τον πρωθυπουργό του, δημιουργεί μεγαλόπρεπα έργα, φιμώνει τα ΜΜΕ, ανοίγει μέτωπα με όλη τη γειτονιά του, στηρίζει ή έστω στήριζε τον icis, γράφει στα παλιά του τα παπούτσια τους κανόνες δικαίου, σκοτώνει Κούρδους, απειλεί τους πάντες και τα πάντα. Έχει δημιουργήσει δε ένα σώμα πραιτοριανών πολιτοφυλάκων που σκορπά τον τρόμο σε κάθε αντιφρονούντα, εισβάλοντας ακόμη και μέσα στο σπίτι του…

Κι όσο κι αν εξακολουθεί να δείχνει ότι απολαμβάνει ισχυρής δημοτικότητας και αποδοχής, ίσως τα πράγματα στην Τουρκία να μην είναι όπως φαίνονται.

Όχι μόνο λόγω του αποτυχόντος πραξικοπήματος αλλά και από το γεγονός ότι οι Τούρκοι στις εκλογές του προπερασμένου Ιουνίου, δεν συμφώνησαν στην διεύρυνση των εξουσιών του ενώ το κόμμα του δεν κατάφερε να έχει πλειοψηφία στη Βουλή. Κι αυτό επετεύχθη στις επαναληπτικές εκλογές, όταν ο Σουλτάνος έβαλε στο τραπέζι το δίλημμα «ψηφίστε με για να τελειώσω την κουρδική τρομοκρατία»!

Όσα συνέβησαν μετά την αποτυχία του πραξικοπήματος με τις συλλήψεις εκατοντάδων αξιωματικών, τις καθαιρέσεις χιλιάδων δικαστών, τις απολύσεις χιλιάδων πανεπιστημιακών και την γενικότερη τρομοκρατία που έχει εξαπολυθεί, απλώς επιβεβαιώνουν την αυταρχικότητα, αν όχι τον ροπή προς τον ολοκληρωτισμό, του Ερντογάν και του καθεστώτος που δημιουργεί.

Ενός καθεστώτος που αδιαφορεί για την οργή που προκαλεί στη Δύση, που αδιαφορεί αν πλήττονται οι σχέσεις της χώρας με την Ευρωπαϊκή Ένωση και τις ΗΠΑ.

Ενός καθεστώτος που αναδεικνύει τα φριχτά ένστικτα του ολοκληρωτισμού, αφού δεν είναι μόνο όσα συμβαίνουν μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα μα και όσα προηγούντο αυτού, με τους συνεχείς βομβαρδισμούς των Κούρδων στο Ιράκ και στη Συρία, αδιαφορώντας αν αυτοί τύγχαναν της συμμαχίας των ΗΠΑ.

Ενός καθεστώτος που κατά το δοκούν ανεβοκατεβάζει τους διακόπτες στα social media (η ειρωνεία είναι ότι χάρη σ’ αυτά –εκτός άλλων- απέτυχε το πραξικόπημα), ρίχνει αεροπλάνα σε ξένο έδαφος (όπως έγινε με το ρωσικό) και ετοιμάζεται να επαναφέρει την θανατική ποινή!

Ενός καθεστώτος που δείχνει ξεκάθαρα ότι διέπεται από άγρια ένστικτα εκδίκησης εναντίον των πάντων που δεν θεωρούνται φιλικά προσκείμενοι.

Κι έτσι όπως πάνε τα πράγματα, ο Ερντογάν δεν θ’ αργήσει να καταστεί επικίνδυνος για όλη τη Δύση.

Μόνο και μόνο το ότι έκλεισε την αμερικανική βάση του Ινστιρλίκ, από την οποία πολεμιέται ο ισλαμικός εξτρεμισμός του icis, τον καθιστά εχθρό της Δύσης που τόσα υποφέρει από την ακραία ισλαμική τρομοκρατία.

Κι αυτό, όσο κι αν αποκατασταθεί άμεσα, δημιουργεί πολλούς προβληματισμούς για το εγγύς και το απώτερο μέλλον του τυπικά δημοκρατικά εκλεγμένου Σουλτάνου, μα στην ουσία «εκλεγμένου δικτάτορα».

Κι όχι μόνο αυτό. Τα ίδια έγιναν και με το αεροδρόμιο της Μαλάτια, το οποίο είναι η ανατολικότερη εγκατάσταση –βάση της αντιπυραυλικής ασπίδας του ΝΑΤΟ.

Κι όχι μόνο αυτά. Στην πρόσφατη σύνοδο του ΝΑΤΟ στην Πολωνία, συζητήθηκαν αναλυτικά οι στρατιωτικές προκλήσεις του Πούτιν και αποφασίστηκε η ανάπτυξη του αερομεταφερόμενου συστήματος προειδοποίησης και ελέγχου (του γνωστού AWACS) σε τουρκικό έδαφος, με σκοπό την καλύτερη αντιμετώπιση του icis αλλά και της Ρωσίας.

Αυτή η ανάπτυξη και οι επιχειρήσεις διεξάγονται στην πόλη Manbij στα σύνορα Συρίας και Τουρκίας και πέριξ της Ράκκα. Όμως, χωρίς την τουρκική συμβολή και μάλιστα μέγιστη, δεν μπορεί να υπάρχει αποτελεσματική δράση, ειδικά μετά όσα συνέβησαν σε Βρυξέλλες, Παρίσι και Νίκαια.

Κι είναι πλέον δεδομένο ότι η Δύση οφείλει να επαγρυπνεί.

Όσο κι αν έχει τεράστια συμφέροντα στην Τουρκία και η γεωπολιτική της θέση την καθιστά κομβικής σημασίας γι αυτή.

Ειδικοί στην ασφάλεια του Διαδικτύου ανακάλυψαν ένα νέο κακόβουλο λογισμικό (malware) στο λειτουργικό Android της Google, το οποίο μπλοκάρει τις εξερχόμενες κλήσεις των κινητών τηλεφώνων των χρηστών προς τράπεζες ώστε αυτοί να μην μπορούν να επικοινωνήσουν με την εξυπηρέτηση πελατών προκειμένου να αναφέρουν οποιαδήποτε ύποπτη δραστηριότητα.

   Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του η ιστοσελίδα τεχνολογίας TechTimes, η αμερικανική εταιρεία Symantec είχε ανακαλύψει την εφαρμογή που περιείχε το κακόβουλο λογισμικό -το οποίο φέρει την ονομασία Android.FakeBank.B- τον Οκτώβριο του 2013. Η εφαρμογή αντικαθιστά τις τραπεζικές εφαρμογές που είναι εγκατεστημένες σε κάποια συσκευή με ψευδείς εκδόσεις, οι οποίες παρέχουν τη δυνατότητα σε χάκερς να παρακολουθούν και να αποκτούν πρόσβαση στα τραπεζικά στοιχεία του χρήστη και στη συνέχεια να πραγματοποιούν παράνομες συναλλαγές.

   Μία νέα έκδοση του Android.FakeBank.B, η οποία κυκλοφόρησε τον περασμένο Μάρτιο, είχε την ικανότητα να μπλοκάρει το κινητό τηλέφωνο του χρήστη ώστε να μην μπορεί να κάνει εξερχόμενες κλήσεις προς τράπεζες.

«Μόλις εγκατασταθεί, η νέα παραλλαγή του Android.FakeBank.B καταχωρούν ένα στοιχείο του BroadcastReceiver το οποίο ενεργοποιείται κάθε φορά που ο χρήστης προσπαθεί να πραγματοποιήσει μια εξερχόμενη κλήση. Εάν ο αριθμός που καλείται ανήκει σε κάποιο από τα τηλεφωνικά κέντρα εξυπηρέτησης πελατών των τραπεζών, το κακόβουλο λογισμικό αυτόματα ακυρώνει την κλήση ώστε να μην πραγματοποιηθεί ποτέ», αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Symantec.

    Οι ειδικοί ανακάλυψαν ότι η νέα έκδοση του malware στοχεύει χρηματοπιστωτικά ιδρύματα κυρίως της Νότιας Κορέας και της Ρωσίας. Το κακόβουλο λογισμικό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο καθώς οι πελάτες δεν θα είναι σε θέση να αναφέρουν στην τράπεζά τους κάποια μη εξουσιοδοτημένη συναλλαγή ή να ακυρώσουν πληρωμές και κάρτες. Ο πελάτης θα μπορούσε βέβαια να καλέσει την τράπεζα από μια άλλη συσκευή, ωστόσο κάτι τέτοιο θα έδινε περισσότερο χρόνο στους χάκερς να κλέψουν ακόμα περισσότερα στοιχεία από την συσκευή που έχει παραβιαστεί.

    Η Symantec συνιστά στους χρήστες του Android να βεβαιώνονται ότι το λειτουργικό τους  σύστημα είναι ενημερωμένο στην τελευταία διαθέσιμη έκδοση, προκειμένου να προστατεύσουν τις συσκευές και τα προσωπικά τους δεδομένα από το Android.FakeBank.B.

Στην Ελλάδα, το ακτοπλοϊκό ταξίδι αποτελεί μια ευχάριστη και συμφέρουσα επιλογή μετακίνησης, είτε πρόκειται για ταξίδι αναψυχής είτε όχι. Υπάρχουν όμως κάποια δικαιώματα και υποχρεώσεις των καταναλωτών, ώστε να μπορούν να αξιοποιούν στο έπακρο τα πλεονεκτήματα των ακτοπλοϊκών μεταφορών.

Η Ανεξάρτητη Αρχή “Συνήγορος του Καταναλωτή” και το Ευρωπαϊκό Κέντρο Καταναλωτή Ελλάδας ενημερώνουν και συμβουλεύουν τα εξής:

Kατά την κράτηση του εισιτηρίου

1. Ο εκδότης του εισιτηρίου οφείλει να σε ενημερώσει για τη συνολική τιμή του, καθώς και για τυχόν εκπτώσεις που δικαιούσαι.
2. Όταν πραγματοποιείς την κράτησή σου ηλεκτρονικά, να διασταυρώνεις τους γραπτούς όρους και τις πληροφορίες με τους όρους και τις πληροφορίες που αναγράφονται στο εισιτήριο (π.χ. τα στοιχεία πινακίδας του οχήματος).
3. Η τιμή δεν μπορεί να αλλάξει, εφόσον έγινε κράτηση μέσω συστήματος ηλεκτρονικής κράτησης θέσης, μέχρι την ημερομηνία που συμφωνήθηκε η παραλαβή ή η πληρωμή του εισιτηρίου.
4. Καμία επιβάρυνσή σου δεν επιτρέπεται λόγω χρήσης συγκεκριμένου μέσου πληρωμής, όπως είναι η πιστωτική και η χρεωστική κάρτα.
5. Αν είσαι άτομο με αναπηρία ή μειωμένης κινητικότητας με ποσοστό αναπηρίας 80% και άνω, δικαιούσαι έκπτωση 50% επί του ναύλου επιβάτη και αναπηρικού ΙΧΕ οχήματος.
6. Να δίνεις στοιχεία επικοινωνίας (εφόσον το επιθυμείς), ώστε να μπορεί η εταιρεία να σε ειδοποιήσει σε περίπτωση καθυστέρησης, ακύρωσης ή ματαίωσης του δρομολογίου σου.

Πριν από το ταξίδι

1. Να προσέρχεσαι για επιβίβαση στο πλοίο τουλάχιστον μισή ώρα πριν από την προγραμματισμένη ώρα απόπλου και, αν έχεις όχημα, τουλάχιστον 1 ώρα πριν.
2. Εφόσον διαθέτεις εισιτήριο, έχεις δικαίωμα επιβίβασης στο πλοίο. Σε περίπτωση άρνησης επιβίβασης, είτε λαμβάνεις αποζημίωση τριπλάσια της αξίας του ναύλου μεταφοράς επιβάτη είτε μεταφέρεσαι σε χρόνο της επιλογής σου ή προωθείσαι, το συντομότερο δυνατόν, στον τελικό προορισμό σου

με μέριμνα και δαπάνη της εταιρείας, λαμβάνοντας ως αποζημίωση την αξία του ναύλου μεταφοράς επιβάτη, καθώς και τροφή και κατάλυμα, όπου απαιτείται.

3. Εάν το ταξίδι ακυρωθεί με υπαιτιότητα του μεταφορέα, έχεις δικαίωμα πλήρους αποζημίωσης ή άλλων αντισταθμιστικών παροχών κατ’ επιλογήν σου, εκτός αν ενημερωθείς μια εβδομάδα πριν από τον προγραμματισμένο απόπλου και σου επιστραφεί το αντίτιμο του εισιτηρίου ή αν ενημερωθείς τουλάχιστον 12 ώρες πριν τον απόπλου και προωθηθείς στον προορισμό σου εντός 12 ωρών από την προγραμματισθείσα αναχώρηση.
4. Εάν ο απόπλους καθυστερήσει εξαιτίας βλάβης, ζημιάς του πλοίου ή, εν γένει, με υπαιτιότητα της εταιρείας, μπορείς να υπαναχωρήσεις και να σου καταβληθεί ως αποζημίωση το αντίτιμο του εισιτηρίου επιβάτη και οχήματος, εκτός εάν η καθυστέρηση είναι μικρότερη των 90 λεπτών. Αν δεν επιλέξεις την υπαναχώρηση, η ακτοπλοϊκή εταιρεία οφείλει να σου παρέχει α) ελαφρά γεύματα ή αναψυκτικά, διαμονή επί του πλοίου και προώθηση στον προορισμό σου με δαπάνη και μέριμνά της, β) για καθυστέρηση άνω των 4 ωρών, τροφή, και εφόσον είναι αναγκαίο, διανυκτέρευση στο πλοίο ή σε ξενοδοχείο (έως 3 διανυκτερεύσεις, με κόστος έως 80 ευρώ / διανυκτέρευση) και μεταφορά από και προς τον λιμένα αναχώρησης, γ) αποζημίωση ανάλογα με τη διάρκεια του ταξιδιού και της καθυστέρησης ή δ) άλλη αντισταθμιστική παροχή κατόπιν συμφωνίας.
5. Αποζημίωση δεν δίνεται για καθυστέρηση, διακοπή, ακύρωση ή τροποποίηση του δρομολογίου σου, εφόσον οφείλονται σε λόγους δημόσιας τάξης και ασφάλειας (ιδίως λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών), συμμόρφωσης στη νομοθεσία ή σε εντολές της αρμόδιας αρχής.
6. Με την έκδοση του εισιτηρίου σου δικαιούσαι να μεταφέρεις δωρεάν χειραποσκευές βάρους έως 50 κιλών και, εάν είσαι άτομο μειωμένης κινητικότητας, κάθε εξοπλισμό που χρειάζεσαι για τη μετακίνησή σου. Επιπλέον αποσκευές χρεώνονται επιπροσθέτως.
7. Να παραδίδεις τις αποσκευές σου για φύλαξη, λαμβάνοντας σχετική απόδειξη για να διεκδικήσεις αποζημίωση, σε περίπτωση φθοράς, κλοπής ή απώλειάς τους.
8. Έχεις δικαίωμα τροποποίησης του εισιτηρίου σου, μόνο εάν υπάρχουν διαθέσιμες θέσεις και μέχρι 48 ώρες πριν από τον προγραμματισμένο απόπλου.
9. Δικαιούσαι να ακυρώσεις το εισιτήριό σου, αν δεν έχει ήδη τροποποιηθεί, και να σου επιστραφεί ολόκληρος ο ναύλος (περιλαμβανομένων των κρατήσεων υπέρ τρίτων και ΦΠΑ), εφόσον η ακύρωση γίνει έως και 14 ημέρες πριν από τον απόπλου ή αν οφείλεται, αποδεδειγμένα, σε ανωτέρα βία. Διαφορετικά, επιστρέφεται τουλάχιστον 50% του ναύλου, οι κρατήσεις υπέρ τρίτων & ο ΦΠΑ, εφόσον η ακύρωση γίνει από 7 μέρες έως 12 ώρες πριν από την αναχώρηση.

Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού

1. Έχεις δικαίωμα να καθίσεις στη θέση ή τον τύπο της καμπίνας που αναγράφεται στο εισιτήριό σου. Διαφορετικά, μπορείς να επιλέξεις ανάμεσα σε:

– Υπαναχώρηση από τη σύμβαση, λαμβάνοντας την αξία του ναύλου, και αποζημίωση με ποσό προσαυξημένο κατά 100% επί της τιμής του ναύλου εισιτηρίου επιβάτη που κατέβαλες.

– Ταξίδι σε κατώτερη θέση και αποζημίωση με ποσό ίσο με τη διαφορά της τιμής των δύο ναύλων, προσαυξημένο κατά 100%.

– Ταξίδι σε ανώτερη θέση, ύστερα από συμφωνία με την εταιρεία, καταβάλλοντας τη διαφορά τιμής του ναύλου με έκπτωση 50%. Στην περίπτωση που ταξιδέψεις σε ανώτερη θέση με πρωτοβουλία της εταιρείας, δεν υποχρεούσαι σε καταβολή της διαφοράς.

2. Τα δικαιώματά σου είναι διαφορετικά ανάλογα με το είδος της τροποποίησης του δρομολογίου σου, τον χρόνο που διήρκεσε, την τυχόν απώλεια κάποιας ανταπόκρισης για τη συνέχιση του ταξιδιού σου και την αιτία που την προκάλεσε. Μπορεί να περιλαμβάνουν αποζημίωση, διαμονή στο πλοίο, προώθηση στον προορισμό σου με το ίδιο ή άλλο πλοίο. Η επιλογή ανήκει σε εσένα και θα πρέπει να ασκήσεις το σχετικό δικαίωμά σου με ενυπόγραφη συμπλήρωση του σχετικού εντύπου που θα σου χορηγηθεί από την εταιρεία κατά την ενημέρωσή σου.
3. Υποχρεούσαι να ακολουθείς τους κανονισμούς του πλοίου και τις οδηγίες των μελών του πληρώματος, προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια και η ευταξία του ταξιδιού.
4. Για οποιοδήποτε παράπονο κατά τη διάρκεια του πλου, μπορείς να απευθυνθείς στον αρμόδιο αξιωματικό του πλοίου.

Μετά το ταξίδι

1. Μέσα σε διάστημα δύο μηνών από το τέλος του ταξιδιού, μπορείς να διαμαρτυρηθείς κατά της ακτοπλοϊκής εταιρείας, του εκδότη του εισιτηρίου, του κατά λιμένα οριζόμενου ναυτικού πράκτορα ή του φορέα εκμετάλλευσης του λιμενικού τερματικού σταθμού, κάνοντας χρήση του ειδικού εντύπου παραπόνων που θα βρεις εντός του πλοίου, στα γραφεία έκδοσης εισιτηρίων, στις λιμενικές αρχές και τις λιμενικές εγκαταστάσεις. Εφόσον δεν ικανοποιηθείς, μπορείς να απευθυνθείς στις λιμενικές αρχές επιβίβασης ή αποβίβασης ή στη διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών του Υ.ΝΑ.Ν.Π. Σε κάθε περίπτωση μπορείς να υποβάλεις αναφορά εντός 1 έτους από το περιστατικό στον Συνήγορο του Καταναλωτή ή χωρίς προθεσμία, στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Καταναλωτή Ελλάδας.
2. Εφόσον δικαιούσαι επιστροφή ναύλου ή αποζημίωση (π.χ. λόγω ανυπαίτιας τροποποίησης του δρομολογίου σου), οφείλεις να παραδώσεις αυτούσιο το σώμα του εισιτηρίου σου ή το απόκομμά του στην ακτοπλοϊκή εταιρεία ή στον εκδότη ή στον, κατά λιμένα, οριζόμενο από την εταιρεία ναυτικό πράκτορα έως και 7 ημέρες μετά την προγραμματισμένη αναχώρηση του πλοίου. Τυχόν αποδείξεις για έξοδα που έκανες, εφόσον το δρομολόγιό σου δεν πραγματοποιηθεί όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί, πρέπει να φυλάσσονται για την περίπτωση που διεκδικείς αποζημίωση.

Την πεποίθηση ότι η Ορθόδοξη Εκκλησία θα συνεχίσει τους θεολογικούς διαλόγους, κυρίως με τη Ρωμαιοκαθολική Εκκλησία, και ότι στα επόμενα χρόνια θα υπάρξει σημαντική πρόοδος», εκφράζει σε συνέντευξη που παραχώρησε στην ιταλική εφημερίδα La Repubblica ο Οικουμενικός Πατριάρχης Βαρθολομαίος.

Σε ερώτηση αναφορικά με την πρόοδο που μπορεί να έχει επιτελεσθεί στον Οικουμενικό Διάλογο μέχρι τους εορτασμούς της επετείου των δεκαεπτά αιώνων από την πρώτη Οικουμενική Σύνοδο που έχουν ορισθεί για το 2025, συμπληρωματικά επισημαίνει: «Δεν θα ήταν σοφό να θέσουμε χρονικά όρια στον διάλογό μας, δεν μπορούμε να εργαζόμαστε με κοσμικά κριτήρια και κανόνες. Πιστεύουμε ότι οφείλουμε να συνομιλούμε με ειλικρίνεια, αίσθημα αγάπης, να προσευχόμαστε πολύ και με την χάρη τού Θεού, όταν εκείνος το θελήσει, θα προχωρήσουμε στην επίλυση των διαφορών μας και στην ποθητή ενότητα».

Εκφράζει, μάλιστα, την πίστη του ότι πέρα από τον συνεχιζόμενο διμερή διάλογο με την Καθολική Εκκλησία, υπάρχει περιθώριο για κοινές δράσεις και πρωτοβουλίες, όπως ήταν η επίσκεψη στην Λέσβο «με τον αδελφό πάπα Φραγκίσκο», ως ελάχιστο δείγμα συμπαράστασης προς τους πρόσφυγες.

Επιπρόσθετα, αναφέρεται στη σημασία της Πανορθόδοξης Συνόδου που έλαβε χώρα στην Κρήτη για την οποία τονίζει πως «Η Αγία και Μεγάλη Σύνοδος, μέσα από τα κείμενα που επεξεργάστηκε και ενέκρινε, κατάφερε να ανταποκριθεί επιτυχώς στις ανάγκες του σύγχρονου Ορθοδόξου Χριστιανού, αναλύοντας και διευθετώντας καθημερινά ποιμαντικά προβλήματα, όπως οι μικτοί γάμοι, καθώς και οι σχέσεις μετά του λοιπού Χριστιανικού κόσμου και η σημασία των διαλόγων σε διαχριστιανικό και διαθρησκειακό επίπεδο».

Επιπλέον, υπογραμμίζει ότι «η παρουσία παρατηρητών εκ μέρους των ετεροδόξων Εκκλησιών και των Χριστιανικών οργανισμών αποτελεί ένα απτό παράδειγμα της σπουδαιότητας την οποία αποδίδει η Ορθόδοξη Εκκλησία στην συνεργασία με τους λοιπούς χριστιανούς» και για αυτόν ακριβώς τον λόγο «το Οικουμενικό Πατριαρχείο, ως η Πρωτόθρονος Εκκλησία, έχουσα την ευθύνη του συντονισμού των σχέσεων και των διαλόγων σε διαχριστιανικό και διαθρησκειακό επίπεδο, συνεχίζει με αμείωτο ενδιαφέρον την πορεία αυτή για την μαρτυρία του Ευαγγελίου».