Γεμιστά πιτάκια με πρωτότυπη ζύμη λαδιού.
Από την εκπομπή “Κάθε Μέρα Chef με τον Βαγγέλη Δρίσκα”.
Από την εκπομπή “Κάθε Μέρα Chef με τον Βαγγέλη Δρίσκα”.
Το Flank Guard, υποστηρίζει τον οδηγό όταν στρίβει με χαμηλές ταχύτητες, προειδοποιώντας τον για επικείμενη σύγκρουση μιας πλευράς του αυτοκινήτου σε εμπόδιο (κολώνες, μπαριέρες, τοίχους ή άλλα οχήματα). Οι αισθητήρες του οχήματος που υποστηρίζουν το Flank Guard αναλύουν τη γύρω περιοχή και προειδοποιούν τον οδηγό μέσω της οθόνης του συστήματος infotainment εάν ανιχνευτεί επικείμενη σύγκρουση. Η οπτική προειδοποίηση συνοδεύεται από ένα ηχητικό σήμα.
Η τελευταία γενιά του Συστήματος Υποβοήθησης Παρκαρίσματος (Advanced Park Assist) κάνει το παρκάρισμα πιο εύκολο. Αναγνωρίζει κατάλληλους χώρους στάθμευσης και παρκάρει το όχημα αυτόματα. Επίσης ελέγχει αυτόματα την έξοδο από το χώρο στάθμευσης. Και στις δύο περιπτώσεις, ο οδηγός ελέγχει μόνο τα πεντάλ και τις αλλαγές σχέσεων.
Το Head-up display μειώνει τον κίνδυνο διάσπασης της προσοχής και προβάλλει τα σημαντικότερα δεδομένα οδήγησης, από την τρέχουσα ταχύτητα μέχρι τα όρια ταχύτητας ή πληροφορίες από το σύστημα πλοήγησης στο άμεσο πεδίο ορατότητας του οδηγού, ώστε να μη χρειάζεται να πάρει τα μάτια του από το δρόμο.
Η Κάμερα Οπισθοπορείας με Πανοραμική Απεικόνιση (Panoramic Rear View Camera), αυξάνει τη γωνία θέασης στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου στις 180 μοίρες, ώστε ο οδηγός να μπορεί να βλέπει τους οδηγούς ή και πεζούς που πλησιάζουν και από τις δύο πλευρές όταν κάνει όπισθεν. Επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να επιλέξει από 4 προγράμματα: στάνταρ (εικόνα από την Rear View Camera), 180 μοιρών, ζουμ (η κάμερα καταγράφει τη γύρω περιοχή για την απεικόνιση του πίσω τμήματος και του περιβάλλοντος χώρου) και αυτόματο (η οθόνη αλλάζει αυτόματα από στάνταρ απεικόνιση σε ζουμ).
Η Υποβοήθηση Μεγάλης Σκάλας Φώτων (High Beam Assist) αυξάνει την ένταση φωτισμού τη νύχτα, με αυτόματο έλεγχο της μεγάλης σκάλας. Το σύστημα ανιχνεύει αντίθετα ερχόμενα ή προπορευόμενα οχήματα και ενεργοποιεί/απενεργοποιεί τη μεγάλη σκάλα φώτων. Οι προβολείς ομίχλης έχουν ενσωματωμένο φως στροφών.
Το Σύστημα Αναγνώρισης Επικείμενης Σύγκρουσης (Forward Collision Alert) με ανίχνευση πεζού και Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (Automatic Emergency Braking) βοηθά στην αποφυγή ατυχημάτων. Το σύστημα εκδίδει μία ηχητική και οπτική προειδοποίηση και αυτόματα φρενάρει το αυτοκίνητο αν η απόσταση από ένα προπορευόμενο όχημα μειωθεί ξαφνικά και ο οδηγός δεν αντιδράσει.
Η εμπρός κάμερα Opel Eye front επεξεργάζεται διάφορα δεδομένα και αποτελεί τη βάση για τη λειτουργία συστημάτων υποστήριξης οδηγού όπως Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων (Traffic Sign Recognition) και Διατήρησης Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Keep Assist).
Το Αυτόματο Cruise Control προσαρμόζει την ταχύτητα σε αυτή του προπορευόμενου οχήματος, εάν χρειαστεί.
Η Ευφυής Προσαρμογή Ταχύτητας (Intelligent Speed Adaptation) ενημερώνει τον οδηγό όταν έναν νέο όριο ταχύτητας ανιχνευθεί από το σύστημα Traffic Sign Recognition. Εάν είναι ενεργοποιημένα το cruise control ή ο περιοριστής ταχύτητας, ένα αναδυόμενο μήνυμα στο ταμπλό θα ρωτήσει τον/την οδηγό εάν επιθυμεί προσαρμογή της προκαθορισμένης ταχύτητας.
Το Σύστημα Αναγνώρισης Κόπωσης Οδηγού (Driver Drowsiness System) αξιολογεί το επίπεδο κόπωσης από το στυλ οδήγησης και προτείνει μία στάση για ξεκούραση, όταν έχει οδηγήσει με ταχύτητες πάνω από 65 χλμ./ωρα για περισσότερες από δύο ώρες.
Το Σύστημα Υποβοήθησης Εκκίνησης σε Ανηφόρα (Hill Start Assist) προσφέρεται στάνταρ, ενώ το προαιρετικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης IntelliGrip, είναι ένα ηλεκτρονικό εμπρός διαφορικό που προσαρμόζει την κατανομή ροπής στους εμπρός τροχούς και επιτρέπει μία μικρή ολίσθηση (wheel-spin) εάν χρειαστεί. Αυτό εξασφαλίζει βέλτιστη πρόσφυση και αξιόπιστη συμπεριφορά, ανεξάρτητα από το οδόστρωμα.
Η νέα γενιά συστημάτων infotainment παρέχει ψυχαγωγία στους επιβάτες. Τα συμβατά με Apple CarPlay και Android Auto συστήματα Multimedia Radio και Multimedia Navi Pro μπορούν να ελέγχονται μέσω της έγχρωμης οθόνης αφής 8 ιντσών, των χειριστηρίων του τιμονιού ή μέσω φωνητικών εντολών. Η πρόσβαση στις playlists είναι εφικτή όπως η ανάγνωση ή υπαγόρευση μηνυμάτων κειμένου (text messages). Επιπλέον, τα συστήματα infotainment διατίθενται με δύο θύρες USB, double tuner και έξι ηχεία.
Το ενσωματωμένο σύστημα πλοήγησης της μονάδας Multimedia Navi Pro με Ευρωπαϊκούς χάρτες και 3D πλοήγηση περιλαμβάνει επίσης ενημερώσεις TMC (Traffic Messaging Channel), ώστε ο οδηγός να επιλέγει την διαδρομή και, αν είναι δυνατόν, να αποφεύγει την κυκλοφοριακή συμφόρηση.
Συμβατά smartphones μπορούν να φορτίζονται χωρίς καλώδια, χάρη στην προαιρετική ασύρματη φόρτιση, ενώ το DAB+ προσφέρει μεγαλύτερη γκάμα ραδιοφωνικών σταθμών και εξασφαλίζει ανώτερη ποιότητα ήχου.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Το φετινό καλοκαίρι χαρακτηριζόταν -σε σχέση με προηγούμενες χρονιές- από πολύ αυξημένα μελτέμια τον Αύγουστο (αλλά μειωμένα τον Ιούλιο), πιο ζεστές θάλασσες στο Αιγαίο από ό,τι στο Ιόνιο, απουσία περιόδων πολύ υψηλών θερμοκρασιών, βροχές σε ύψη ρεκόρ και πολύ έντονη δραστηριότητα κεραυνών.
Η υψηλότερη θερμοκρασία του καλοκαιριού σε όλη την Ελλάδα σημειώθηκε στις 23 Ιουλίου στο Κρανίδι, όταν έφθασε στους 42,1 βαθμούς, ενώ η Αττική ποτέ δεν ξεπέρασε τους 40 βαθμούς. Η περισσότερη βροχή μέσα μια μέρα στη διάρκεια του φετινού καλοκαιριού έπεσε στη Νάουσα στις 27 Αυγούστου, όταν η μέγιστη ημερήσια βροχή έφθασε τα 149 χιλιοστά.
Η υπηρεσία meteo του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών έδωσε στη δημοσιότητα μια εκτίμηση για τα επτά πιο αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του καλοκαιριού του 2018 (τρίμηνο Ιουνίου-Ιουλίου-Αυγούστου). Αναλυτικότερα, το φετινό καλοκαίρι ξεχώρισε για τα εξής:
Γράφημα:
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Ο πρόεδρος της συνδικαλιστικής οργάνωσης των δασκάλων, Φίλιος Φυλακτού, χαρακτήρισε τη σημερινή «μαύρη μέρα» και εξέφρασε την ετοιμότητα του εκπαιδευτικού κόσμου για «μακροχρόνιο αγώνα».
Ανακοινώνοντας τα μέτρα αντίδρασης, ο κύριος Φυλαχτού είπε ότι ετοιμάζεται εγκύκλιος, η οποία θα σταλεί σήμερα στα σχολεία με τις πρώτες οδηγίες προς τους δασκάλους για την πρώτη εβδομάδα. Μερικά από τα μέτρα, πρόσθεσε, αφορούν την παραμονή των εκπαιδευτικών για ολόκληρη την εβδομάδα στα σχολεία όπου έχουν τοποθετηθεί και δεν θα μετακινούνται για οποιεσδήποτε άλλες εξωδιδακτικές δραστηριότητες.
Στα μέτρα, που είναι πανομοιότυπα με αυτά που ανακοινώθηκαν από την οργάνωση των εκπαιδευτικών Μέσης εκπαίδευσης, περιλαμβάνονται και καταγγελίες στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για καταστρατήγηση του κοινωνικού διαλόγου, καθώς και στη Διεθνή Οργάνωση Εργασίας για παραβίαση των Συμβάσεων Εργασίας.
Σύμφωνα με τις οδηγίες των συνδικαλιστικών οργανώσεων σήμερα θα εκλεγεί Επιτροπή Αγώνα σε κάθε σχολείο, ενώ την Τετάρτη θα διενεργηθεί δημοψήφισμα για την εξουσιοδότηση των Κεντρικών Διοικητικών Συμβουλίων για λήψη απεργιακών μέτρων.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η κύρια αιτία της αδυναμίας του τουρκικού νομίσματος υπήρξε η άρνηση της κεντρικής τράπεζας να αυξήσει τα επιτόκια. Η επόμενη συνεδρίαση για τη λήψη αποφάσεων είναι προγραμματισμένη για τις 13 Σεπτεμβρίου. Οι τουρκικές αρχές αντέδρασαν στην κρίση πρώτα ισχυριζόμενες πως η χώρα είναι θύμα οικονομικής επίθεσης από το εξωτερικό, κυρίως από τις ΗΠΑ, και κατόπιν λαμβάνοντας μέτρα για την ρευστότητα. Αν όμως η κεντρική τράπεζα εξακολουθήσει να εμποδίζεται να προχωρήσει σε ουσιαστική αύξηση των επιτοκίων, η κρίση θα επιδεινωθεί.
Ήδη το κόστος είναι τιμωρητικό για τις τουρκικές τράπεζες, ενώ αυτό αυξάνεται συνεχώς για τις επιχειρήσεις. Υπάρχει περίπτωση χρεοκοπίας ή στάσης πληρωμών. Τράπεζες και επιχειρήσεις έχουν μεγάλες υποχρεώσεις σε ξένο νόμισμα. Η ελεύθερη πτώση του νομίσματος σε μια χώρα που εξαρτάται σε υψηλό βαθμό από τον εξωτερικό δανεισμό είναι εξαιρετικά επισφαλής.
Από μόνη της, η αύξηση των επιτοκίων δεν πρόκειται να επιλύσει την τουρκική κρίση, αλλά θα είναι ένα ελάχιστο μέτρο για να μην επιδεινωθεί. Η αδυναμία της Αργεντινής να ελέγξει την ελεύθερη πτώση του νομίσματος παρά την αύξηση των επιτοκίων στο 60% απεικονίζει με σαφήνεια τις επιπτώσεις του να κάνεις πολύ λίγα, πολύ αργά.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Παράλληλα από το ΤΕΝΞ αντιμετωπίσθηκαν με απόλυτη επιτυχία, ημέρα και νύχτα, 13 περιστατικά ανεύρεσης εκρηκτικών μηχανημάτων/μηχανισμών-πυρομαχικών (EOD), μετά από αίτημα των αρμόδιων υπηρεσιών του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη. Εξουδετερώθηκαν 5 χειροβομβίδες και 381 βλήματα διαφόρων τύπων.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Το Ελληνικό Σήμα προϊόντων και υπηρεσιών με βάση τον ν.4072/2012 αποτελεί επίσημο σήμα του Ελληνικού κράτους και διακρίνει προϊόντα και υπηρεσίες, τα οποία έχουν αποδεδειγμένα ελληνική προέλευση. Τα εν λόγω προϊόντα και οι υπηρεσίες, καθώς και η εγχώρια παραγόμενη προστιθέμενη αξία τους, πιστοποιούνται και προβάλλονται ως ελληνικά από επιχειρήσεις που κάνουν χρήση του σήματος και δραστηριοποιούνται είτε στην Ελλάδα είτε στο εξωτερικό.
Πρόσφατα στη γενική γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή δημιουργήθηκε το Τμήμα Ελληνικού Σήματος προϊόντων και υπηρεσιών με στόχο τη μέριμνα για την εκπόνηση κανονισμών και την υποστήριξη της Επιτροπής Ελληνικού Σήματος.
Η χρήση του Ελληνικού Σήματος και η τυποποίηση των προϊόντων που παράγονται στην ελληνική γη, αποσκοπεί στην ανάδειξη τους αλλά και την ανάδειξη των ελληνικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην εγχώρια παραγωγή, λαμβάνοντας υπόψη και την ανάγκη να προβάλλονται με έναν οργανωμένο τρόπο προϊόντα και υπηρεσίες επιχειρήσεων, ώστε να ενισχύεται η ποιοτική τους ταυτότητα.
Ο ΕΛΓΟ – ΔΗΜΗΤΡΑ αποτελεί ήδη φορέα απονομής του ελληνικού σήματος στο γάλα και στα γαλακτοκομικά προϊόντα και αξιοποιώντας την τεχνογνωσία του στον τομέα του παρθένου και εξαιρετικά παρθένου ελαιολάδου κατά τη σύνταξη προδιαγραφών ποιότητας για τα αγροτικά προϊόντα, εκπόνησε τον κανονισμό απονομής του Ελληνικού Σήματος στο παρθένο και εξαιρετικά παρθένο ελαιόλαδο και στην επιτραπέζια ελιά και αποτελεί τον επίσημο φορέα απονομής του.
Σκοπός του ελληνικού σήματος είναι, η εδραίωση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών στα ελληνικά προϊόντα, η προστασία των συμφερόντων των παραγωγών, καθώς και η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ελληνικών επιχειρήσεων.
Μετά την εκδήλωση θα ακολουθήσει απονομή του ελληνικού σήματος σε παραγωγούς και επιχειρήσεις.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Για πρώτη φορά εδώ και δεκαετίες, ένας Γερμανός ετοιμάζεται να αναλάβει το πιο ισχυρό αξίωμα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και να διαδεχθεί τον Ζαν Κλοντ Γιουνκερ: είναι ο Μάνφρεντ Βέμπερ, αντιπρόεδρος των Γερμανών Χριστιανοκοινωνιστών (CSU), και επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος (ΕΛΚ). «Ο Βαυαρός πολιτικός διερευνά τις πιθανότητες να γίνει ο πρώτος Γερμανός πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής από τον Βάλτερ Χολστάιν στη δεκαετία του 1960. Αλλά αντιμετωπίζει μεγάλα εμπόδια», γράφει η γερμανική SZ.
Την Τετάρτη θα συνεδριάσει η κοινοβουλευτική Ομάδα του ΕΛΚ. Μετά τη συνάντηση, ο Βέμπερ αναμένεται να ξεκαθαρίσει τις προθέσεις του. Στις 10 Σεπτεμβρίου οι Χριστιανοδημοκράτες (CDU) της Άγγελα Μέρκελ και οι Βαυαροί εταίροι τους (CSU) θα συζητήσουν για τον υποψήφιό τους. Ο Βέμπερ χρειάζεται την επίσημη υποστήριξη της Καγκελαρίου Άγγελα Μέρκελ. Την περασμένη εβδομάδα ο Βέμπερ συναντήθηκε με την Μέρκελ στο Βερολίνο. Σύμφωνα με γερμανικά δημοσιεύματα, η Μέρκελ δεν έχει ουσιαστικά καμία αντίρρηση για το διορισμό του Βέμπερ ως υποψηφίου του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, αλλά αυτό δεν αρκεί για να γίνει δεκτή η υποψηφιότητά του από τα υπόλοιπα μέλη του ΕΛΚ. « Ένας Γερμανός επικεφαλής της Κομισιόν δεν είναι κατ’ ανάγκην επωφελής για την καγκελάριο», γράφει η SZ και προσθέτει: «Ειδικά στη νότια Ευρώπη, η δυσαρέσκεια για τη Γερμανία δεν εξαφανίστηκε με την κρίση του ευρώ. Δεδομένου ότι ο προερχομενος από το Λουξεμβούργο Γιούνκερ ήταν πολύ μετριοπαθής, για την Μέρκελ ήταν μια καλή επιλογή. Είτε επρόκειτο για τη συμφωνία ΕΕ-Τουρκίας, την κατανομή των προσφύγων ή την πολιτική των δασμών -η Μέρκελ ήταν πάντοτε σε θέση να βασίζεται στον Γιούνκερ σε βασικά ζητήματα. Την Τρίτη, οι δύο θα συναντηθούν στο Βερολίνο, και θα πρέπει επίσης να συζητησουν τη διαδοχή Γιούνκερ. Ίσως η Μέρκελ να αφήσει να εξελιχθούν πρώτα τα πράγματα και να εγκαταλείψει τον Βέμπερ για να επωφεληθεί από άλλες αποφάσεις για πρόσωπα», εκτιμά η γερμανική εφημερίδα .
Απο την πλευρά της η ιταλική Corriere Della Sera εκτιμά ότι με την υποψηφιότητα του Μάνφρεντ Βέμπερ ως υποψηφίου διαδόχου του Ζαν Κλοντ Γιούνκερ στην ηγεσία της Κομισιόν επιχειρείται η μετάλλαξη του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος σε μια συντηρητική δύναμη με σαφή δεξιό προσανατολισμό και ικανή να προσελκύσει τον αυξανόμενο αριθμό Ευρωπαίων πολιτών που παρασύρονται απο τις ξενοφοβες δυνάμεις.
Συμφωνα με την ιταλική εφημερίδα, ο Βέμπερ επιθυμεί σκληρότερες πολιτικές για το μεταναστευτικό και αντιτίθεται στην πολυπολιτισμικότητα, κάτι το οποίο τον καθιστά ιδανικό υποψήφιο, για να αποτελέσει μια «γέφυρα» για τη Δεξιά που εκπροσωπεί ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Όρμπαν.
Ο Βέμπερ έχει έντονο ανταγωνισμό στο ΕΛΚ.
Ο Φινλανδός Αλεξάντρ Σταμπ, αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων έχει αφήσει να εννοηθεί ότι θα ήθελε να είναι ο υποψήφιος του ΕΛΚ για τη διαδοχή του Γιούνκερ. Άλλωστε ο Σταμπ έχει αυτό που δεν διαθέτει ο Βέμπερ: εκτελεστική εμπειρία, αφού έχει διατελέσει πρωθυπουργός και υπουργός Οικονομικών. Όταν μιλάει με την Μέρκελ, τον Μακρόν και τους άλλους ηγέτες μπορεί να τους κοιτάει στα μάτια. Ο Σταμπ μιλάει και τις τρεις επίσημες γλώσσες της Ε.Ε. – Αγγλικά, Γαλλικά και Γερμανικά – με ευχέρεια, κάτι που δεν ισχύει για τον Βέμπερ. Η επιλογή του υποψηφίου του ΕΛΚ αναμένεται να γινει στο συνέδριο του κόμματος στις 7 και 8 Νοεμβρίου.
Οι υποψήφιοι των Σοσιαλδημοκρατών
Ακόμη και αν το EΛΚ είναι πιθανό να είναι ξανά η ισχυρότερη πολιτική δύναμη στις ευρωπαϊκές εκλογές, αυτό δεν σημαίνει ότι μπορεί επίσης να αποσπάσει τον επικεφαλής της Ευρ. Επιτροπής. Σύμφωνα με όλες τις εκτιμήσεις μεγάλη θα ειναι η άνοδος των λαϊκιστών στις ευρωεκλογές και συνεπώς ο διαδοχος του Γιούνκερ θα πρέπει να λάβει και τη στήριξη από τους Σοσιαλδημοκράτες. Η ομάδα των Σοσιαλδημοκρατών (S & D ) θέλει επίσης να δώσει τη μάχη με εναν δικο της, καλό υποψήφιο, ανέφεραν ευρωπαϊκές διπλωματικές πηγές στο Πρακτορείο.
Τα ονόματα που έχουν ακουστεί είναι ο Επίτροπος για τις νομισματικές υποθέσεις Πιέρ Μοσκοβισί, η αντιπρόσωπος της Ε.Ε. για την εξωτερική πολιτική Φεντερίκα Μογκερίνι και ο αντιπρόεδρος της Επιτροπής Φρανς Τίμερμανς. Ο Μοσκοβισί δεν έχει πάντως μέχρι στιγμης την υποστήριξη από τον Πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν. Το ευρωπαϊκό σοσιαλδημοκρατικό κόμμα (S & D) έχει πάντως χρόνο για να επιλέξει τον δικό του υποψήφιο, καθώς το συνέδριό του θα γίνει στις 8 Δεκεμβρίου.
Ποιον θα προτείνει ο Μακρόν;
Αύριο Τρίτη, τα βλέμματα στρέφονται στο Παρίσι, όπου το κίνημα του προέδρου Μακρόν, «La République en marche» θα αναλύσει την ευρωπαϊκή του στρατηγική. Ο Μακρόν θα μπορούσε να προσελκύσει μέλη όλων των ομάδων στο ευρωκοινοβούλιο και έτσι να αλλάξει τον συσχετισμό δυνάμεων. Πηγές στο Παρίσι αναφέρουν ότι ο Μακρόν θα ήθελε να δει την Δανέζα Επίτροπο Ανταγωνισμού της Ε.Ε. Μάργκρετ Βεστάγκερ να διαδέχεται τον Γιούνκερ. Η Βεστάγκερ προέρχεται από μια χώρα που δεν είναι μέλος της ευρωζώνης, αλλά θεωρείται ισχυρή προσωπικότητα και είναι πολύ δημοφιλής στις Βρυξέλλες. Για μερικούς, η Βεστάγκερ είναι το μυστικό φαβορί, επεσήμαιναν με νόημα οι ίδιες πηγές στο ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Προέλευση: Süddeutsche Zeitung, Corriere Della Sera, ΑΠΕ-ΜΠΕ.
Την περασμένη Παρασκευή εκπρόσωποι των ναυτεργατικών σωματείων συναντήθηκαν με στελέχη της Ένωσης των ακτοπλόων για το θέμα των συλλογικών συμβάσεων εργασίας αλλά δεν υπήρξε λύση.
Οι ακτοπλόοι πρότειναν αύξηση 1% από τις αρχές Σεπτεμβρίου και άλλο 1% από 01/06/2019, κάτι όμως που δεν έγινε δεκτό από τη διοίκηση της ΠΝΟ, που αντιπρότεινε αυξήσεις 5%.
«Η απόφαση για την πραγματοποίησης της απεργίας, θα δημιουργήσει προβλήματα στο ταξιδιωτικό κοινό» αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ΣΕΕΝ (Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Επβατηγού Ναυτιλίας).
«Η κοινωνία γνωρίζει πολύ καλά ότι αποκλειστικά υπεύθυνη για αυτές τις καταστάσεις είναι η ίδια η εργοδοσία, η οποία με την αθέμιτη τακτική κωλυσιεργία της, που ακολούθησε και ακολουθεί, και εμμένοντας στις στείρες διαπραγματευτικές της θέσεις αρνούμενη να χορηγήσει ουσιαστική αύξηση στους μισθούς των ναυτεργατών επί οκτώ συνεχόμενα χρόνια, χωρίς να υποτιμάται η σημασία και των λοιπών εκκρεμούντων αιτημάτων του κλάδου μας, έσπρωξε στην κυριολεξία στη λήψη της απόφασης για κήρυξη και πραγματοποίηση της απεργιακής κινητοποίησης με προοπτική κλιμάκωσης», επισημαίνει από την πλευρά της σε ανακοίνωση η ΠΝΟ.
Στην απεργία της ΠΝΟ συμμετέχει και η Πανελλήνια Ένωσης Πληρωμάτων Ρυμουλκών & Ναυαγοσωστικών (Π.Ε.Π.Ρ.Ν.). Όλες οι ακτοπλοϊκές εταιρείες λόγω της απεργίας της ΠΝΟ έχουν προχωρήσει σε τροποποιήσεις και αλλαγές των δρομολογίων. Οι επιβάτες που πρόκειται να ταξιδέψουν καλό είναι να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τουριστικά πρακτορεία.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Η παρουσίαση θα πραγματοποιηθεί στις 11 το πρωί, στο κτίριο του υπουργείου Παιδείας, Έρευνας & Θρησκευμάτων.
ΑΠΕ-ΜΠΕ