Αρχική Blog Σελίδα 1488

Εισαγωγική Τοποθέτηση του Υφυπουργού παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικού Εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη

Από
irene
-

Εισαγωγική Τοποθέτηση του Υφυπουργού παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικού Εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη

 Καλό μεσημέρι,

Στο 7,9% διαμορφώθηκε το ποσοστό της ανεργίας στη χώρα μας τον Μάιο, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, αντί 10,5% που ήταν τον Μάιο του  2024 και 8,3% που ήταν τον Απρίλιο του 2025. Πρόκειται για το χαμηλότερο ποσοστό ανεργίας των τελευταίων 17 ετών, αφού η ανεργία είχε να υποχωρήσει σε τόσο χαμηλά επίπεδα από το 2008.

Στις γυναίκες το ποσοστό της ανεργίας διαμορφώθηκε σε 9,8% από 13,7% που ήταν τον Μάιο του 2024 και στους άνδρες σε 6,2% από 7,9%, αντιστοίχως.

Οι νέες δουλειές που δημιουργούνται στη χώρα μας είναι ο επιταχυντής της ανάπτυξης. Με την μείωση 72 άμεσων και έμμεσων φόρων, άνοιξε ο δρόμος για να επανδρωθούν οι επιχειρήσεις με νέο δυναμικό. Έτσι, το κράτος πληρώνει λιγότερα χρήματα σε επιδόματα ανεργίας με αποτέλεσμα οι πόροι αυτοί να διοχετεύονται σε άλλες ανάγκες, μεγαλύτερος αριθμός εργαζομένων αποδίδουν φόρους -αλλά όχι αυξημένους- και έτσι τα έσοδα του κράτους αυξάνονται και καλύπτουν ανάγκες των πιο ευάλωτων συμπολιτών μας με μόνιμα μέτρα όπως το επίδομα ενοικίου ή η ενίσχυση των συνταξιούχων.

Η δημιουργία νέων και καλά αμειβόμενων θέσεων εργασίας αποτέλεσε την πρώτη προτεραιότητα της κυβέρνησης και το στοίχημα για την αναγέννηση της ελληνικής οικονομίας 10 χρόνια μετά τις ημέρες που μας έφτασαν στο χείλος της καταστροφής και οριακά της εξόδου από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

——-

Ο Υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Γεραπετρίτης, θα μεταβεί, την Κυριακή 6 Ιουλίου, στη Βεγγάζη της Λιβύης, όπου θα συναντηθεί με τον επικεφαλής του Λιβυκού Εθνικού Στρατού, Στρατάρχη Καλίφα Χαφτάρ.

Την Τρίτη 15 Ιουλίου, ο Υπουργός Εξωτερικών θα πραγματοποιήσει επίσκεψη στην Τρίπολη της Λιβύης, όπου θα έχει συναντήσεις με αξιωματούχους.

—-

Οι πυροσβεστικές δυνάμεις καταβάλλουν τιτάνιες προσπάθειες για ακόμη ένα 24ωρο, για να κατασβέσουν τα πύρινα μέτωπα, προστατεύοντας ανθρώπινες ζωές και περιουσίες, αλλά και περιορίζοντας την καταστροφή του φυσικού περιβάλλοντος.

Με βάση την πιο πρόσφατη ενημέρωση του Πυροσβεστικού Σώματος, στην Ιεράπετρα της Κρήτης, οι ισχυρές Πυροσβεστικές δυνάμεις που ενισχύθηκαν από την Αττική, αντιμετωπίζουν πολλές διάσπαρτες εστίες, ενώ το συντονισμό τους έχει αναλάβει ο υπαρχηγός του Πυροσβεστικού Σώματος.

Στην περιοχή επιχειρούν 230 πυροσβέστες, 13 ομάδες πεζοπόρων τμημάτων, 46 οχήματα και ομάδα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών, αλλά και 10 ελικόπτερα. Η κατάσβεση είναι ιδιαίτερα δύσκολη λόγω των ριπών των ανέμων που φτάνουν ακόμη και τα 9 μποφόρ, δημιουργώντας διαρκώς και νέες εστίες.

Θετική είναι η έκβαση των επιχειρήσεων, στη Βουρβουρού Χαλκιδικής, όπου δεν υπάρχει ενεργό μέτωπο μετά από την κινητοποίηση 160 πυροσβεστών, με 7 ομάδες δασοκομάντος, 49 οχήματα, ομάδα μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών και Εθελοντές, αλλά και τη συνδρομή της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.

—–

Σε εξέλιξη βρίσκεται επιχείρηση της υπηρεσίας Εσωτερικών Υποθέσεων Σωμάτων Ασφαλείας στην Θεσπρωτία για την σύλληψη υπαλλήλων Τελωνειακής Αρχής οι οποίοι ελέγχονται σε υποθέσεις δωροληψίας, δωροδοκίας και παράβασης καθήκοντος, ενώ μέχρι αυτή την ώρα η ΕΛΑΣ έχει προβεί σε 13 συλλήψεις.

Μέσα στον τελευταίο μήνα έχουν πραγματοποιηθεί από την ΕΛΑΣ και την Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος δεκάδες επιχειρήσεις για την εξάρθρωση εγκληματικών οργανώσεων. Συγκεκριμένα εξαρθρώθηκε εγκληματική οργάνωση τα μέλη της οποίας εισήγαγαν και διακινούσαν μεγάλες ποσότητες πυρομαχικών στην Κρήτη, εγκληματική οργάνωση τα μέλη της οποίας δραστηριοποιούνταν στη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών σε περιοχές της Θεσσαλονίκης, δύο εγκληματικές οργανώσεις αποτελούμενες από οργανωμένους οπαδούς ομάδας που δραστηριοποιούνταν στη διάπραξη αδικημάτων βίας με οπαδικό υπόβαθρο και στη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών σε περιοχές της Αττικής και εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας δραστηριοποιούνταν στην κατάρτιση και πώληση πλαστών έργων τέχνης.

Έχουμε έμπρακτα αποδείξει ότι δεν διστάζουμε να σπάσουμε αποστήματα, ιδιαίτερα μέσα στη σφαίρα του Δημοσίου Τομέα. Η επιβολή και η τήρηση του νόμου αλλά και η τιμωρία των δραστών, αποτελεί υποχρέωση της Πολιτείας και με αυτό το γνώμονα κινείται η υπηρεσία Εσωτερικών Υποθέσεων και φυσικά η Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος η οποία από την ίδρυσή της έχει παράξει μετρήσιμο αποτέλεσμα με την εξάρθρωση δεκάδων εγκληματικών οργανώσεων.

——

Από τον απολογισμό των μέτρων για την πρόληψη και την αντιμετώπιση της οπαδικής βίας τους τελευταίους 16 μήνες, αποδεικνύεται πως με ισχυρή βούληση, η Κυβέρνηση εφαρμόζει μια αποδοτική πολιτική, με ορατά αποτελέσματα, ενισχύοντας το αίσθημα ασφάλειας στους φιλάθλους.

Από πέρυσι τον Φεβρουάριο, μια σειρά από μέτρα όπως η εγκατάσταση καμερών, τα προσωποποιημένα εισιτήρια, ο επιχειρησιακός σχεδιασμός της ΕΛΑΣ, η αναβάθμιση της ΔΕΑΒ, η επιβολή διοικητικών κυρώσεων σε φυσικά πρόσωπα οδήγησαν τα γήπεδα σε μια άλλη εικόνα, σαφώς βελτιωμένη με πιο ασφαλείς αθλητικές διοργανώσεις. Ειδικότερα είχαμε:

  • σχεδόν 1,5 εκατομμύριο προσωποποιημένα εισιτήρια
  • 235.000 προσωποποιημένα εισιτήρια ανηλίκων
  • 26.000 προσωποποιημένα εισιτήρια αλλοδαπών
  • 2.597 κάμερες που εγκαταστάθηκαν από τον Φεβρουάριο του 2024
  • Περίπου 1,4 εκατ. ευρώ χρηματικές κυρώσεις της Διαρκούς Επιτροπής Αντιμετώπισης της Βίας στον Αθλητισμό σε ομάδες και φυσικά πρόσωπα
  • 109 αγώνες κεκλεισμένων των θυρών, εκ των οποίων οι 76 στο ποδόσφαιρο
  • 604 συλλήψεις

Όσον αφορά στις επερχόμενες κυβερνητικές πρωτοβουλίες, που αποσκοπούν στην περαιτέρω βελτίωση του γενικού πλαισίου, ενδεικτικά παραδείγματα είναι:

  1. Η αυτοματοποιημένη διοικητική κύρωση για έργω εξύβριση και υποκίνηση σε πράξεις βίας από παράγοντες εντός γηπέδου
  2. Η ψηφιακή πλατφόρμα αποκλεισμού από αγωνιστικούς χώρους για όσους βαρύνονται με κυρώσεις, μια black list δηλαδή.
  3. Η επικαιροποίηση του Ενιαίου Κανονισμού Ασφάλειας Αθλητικών Εκδηλώσεων.
  4. Η επικαιροποίηση του Κανονισμού Λειτουργίας της Διαρκούς Επιτροπής Αντιμετώπισης της Βίας στον Αθλητισμό
  5. Η εκπόνηση Εθνικής Στρατηγικής για την ασφάλεια, προστασία και εξυπηρέτηση σε αθλητικές διοργανώσεις.
  6. Η υλοποίηση των προβλέψεων για την αθλητική βία της Εθνικής Στρατηγικής για την πρόληψη της βίας και την αντιμετώπιση της παραβατικότητας ανηλίκων
  7. Η συγκρότηση νέου Σώματος Παρατηρητών
  8. Η διοργάνωση εκπαιδεύσεων για το προσωπικό της Αστυνομίας, σε συνεργασία με την UEFA, τη FIFA και εξειδικευμένες υπηρεσίες άλλων ευρωπαϊκών χωρών.

– – – –

Από την 1η Ιουλίου άρχισαν να βλέπουν τα πρώτα χρήματα στους λογαριασμούς τους οι επιχειρήσεις που δικαιούνται επιδοτήσεις στα κυμαινόμενα τιμολόγια ρεύματος, οι οποίες αφορούν στην χρονική περίοδο από 1 Δεκεμβρίου 2024 έως και 28 Φεβρουαρίου 2025.

Προς το παρόν, βάσει στοιχείων του ΔΕΔΔΗΕ οι συνολικές αιτήσεις επιχειρήσεων διαμορφώνονται σε σχεδόν 166.000. Από αυτές, περίπου 158.000 είναι επιτυχείς, 2.400 απορριφθείσες και 5.700 σε αναμονή.

Η συνολική επιδότηση ανέρχεται σε 15,2 εκατ. ευρώ περίπου, εκ των οποίων περί τα 12,8 εκατ. ευρώ αφορούν εμπορικές επιχειρήσεις και τα υπόλοιπα 2,4 εκατ. ευρώ βιομηχανικές.

Αξίζει να επισημανθεί πως από τη λίστα των δικαιούχων εξαιρούνται επιχειρήσεις που έχουν προβεί σε διαπιστωμένη ρευματοκλοπή, οι οποίες είναι περίπου 32.000. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να εξοικονομηθούν, συνολικά, περίπου 3 εκατ. ευρώ, τα οποία θα διατεθούν στον προϋπολογισμό του πλαισίου ενίσχυσης.

Η πλατφόρμα υποβολής των σχετικών αιτημάτων θα παραμείνει ανοιχτή έως και το Σάββατο 12 Ιουλίου 2025.

—-

Το Σάββατο 5 Ιουλίου, η Αθήνα θα έχει, για πρώτη φορά, συγκοινωνίες που λειτουργούν σε 24ωρη βάση. Μετρό, Τραμ και επιλεγμένες λεωφορειακές γραμμές θα είναι σε συνεχή λειτουργία στο πλαίσιο πιλοτικής δράσης του ΟΑΣΑ, με στόχο να αξιολογηθεί η δυνατότητα μόνιμης εφαρμογής.

Η πρωτοβουλία αυτή έχει στόχο να αναβαθμίσει τη συνολική εμπειρία μετακίνησης, να μειώσει τα τροχαία συμβάντα στους Ελληνικούς δρόμους, αλλά και να δώσει περισσότερη ελευθερία στον πολίτη. Λεπτομέρειες για τη συχνότητα των δρομολογίων και τις γραμμές είναι διαθέσιμες στις επίσημες ιστοσελίδες του Υπουργείου Μεταφορών και του ΟΑΣΑ.

—-

Με τη θετική εισήγηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την αναθεώρηση του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0», ανοίγει ο δρόμος για την έγκριση της αναθεώρησης από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο.

Σκοπός αυτής της πρωτοβουλίας είναι η αναπροσαρμογή δράσεων για αντικειμενικούς τεχνικούς/διαχειριστικούς λόγους, με βάση την μέχρι σήμερα εικόνα της υλοποίησης, η ενίσχυση δράσεων για τις οποίες υπάρχει μεγάλη ζήτηση και η προσθήκη νέων έργων.

Τα νέα έργα στο αναθεωρημένο σχέδιο «Ελλάδα 2.0» αφορούν σε: ολοκληρωμένη αναβάθμιση της υποδομής ασφαλείας των δέκα μεγαλύτερων σιδηροδρομικών τούνελ του ΟΣΕ με τη χρήση έξυπνων συστημάτων, δημιουργία έξυπνων διαβάσεων σε σχολικές μονάδες και ανάπτυξη αυτόνομων έξυπνων δικτύων φωτισμού στους οδικούς άξονες και προμήθεια επιπλέον 175 ηλεκτροκίνητων λεωφορείων στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη. Επίσης, περιλαμβάνονται νέα έργα για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της εκπαίδευσης (επιπλέον 2.900 διαδραστικοί πίνακες στα δημόσια σχολεία), της δημόσιας υγείας και του πολεοδομικού σχεδιασμού με το σύστημα εντοπισμού της αυθαίρετης δόμησης με σύγχρονα τεχνολογικά μέσα, προμήθεια δύο αεροσκαφών για την Πολιτική Προστασία, καθώς και νέο πολυμεσικό σύστημα επικοινωνίας για την εξυπηρέτηση των πολιτών από τον δημόσιο τομέα .

Από την αναθεώρηση δεν προκύπτει καμία χρηματοδοτική μείωση του ελληνικού Σχεδίου, ενώ, η τελική έγκριση της πρότασης αναθεώρησης από το ECOFIN αναμένεται μέσα στον Ιούλιο.

Παρακαλώ για τις ερωτήσεις σας.

Ξεκίνησαν οι αιτήσεις για το Κατασκηνωτικό Πρόγραμμα Διακοπών για άτομα ΑΜΕΑ που διοργανώνει ο Δήμος Αλεξάνδρειας το Σεπτέμβριο του 2025

Από
Έμβολος
-

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Σύμφωνα με την αριθμ. 106/2025 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου [ΑΔΑ: 6Τ0ΥΩΨΠ-Π5Ρ], ο Δήμος Αλεξάνδρειας υλοποιεί κατασκηνωτικό πρόγραμμα διακοπών για άτομα ΑΜΕΑ για το έτος 2025.

Το κατασκηνωτικό πρόγραμμα για τα άτομα ΑΜΕΑ, θα υλοποιηθεί κατά το μήνα Σεπτέμβριο 2025, για χρονικό διάστημα δέκα (10) ημερών (9 διανυκτερεύσεις), ήτοι από 03/09/2025 έως 12/09/2025.

Η συμμετοχή στο πρόγραμμα είναι δωρεάν για όσους πληρούν τα προβλεπόμενα κριτήρια.

Κάθε ενδιαφερόμενος, δημότης ή και κάτοικος του Δήμου μας, θα πρέπει να καταθέσει αίτηση με τα παρακάτω δικαιολογητικά:

α) Γνωμάτευση πιστοποίησης αναπηρίας από ΚΕΠΑ του ποσοστού αναπηρίας του παιδιού (σε περίπτωση που έχει λήξει η ισχύς της γνωμάτευσης πιστοποίησης αναπηρίας από ΚΕΠΑ ο γονέας θα υποβάλει υπεύθυνη δήλωση που θα αναφέρει την ημερομηνία που θα περάσει το τέκνο του εκ νέου από την αρμόδια επιτροπή , συνοδευόμενη από τη γνωμάτευση που έχει λήξει).

β) Πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης.

γ) Αντίγραφο εκκαθαριστικού σημειώματος φορολογικού έτους 2024 (εισοδήματα 2024), των γονέων, όπου το εισόδημα δεν θα ξεπερνά το ποσό των 22.000,00 ευρώ (φορολογητέο εισόδημα, το οποίο θα φαίνεται στο εκκαθαριστικό σημείωμα φορολογικού έτους 2024 και στην στήλη ΄Γ Εκκαθάριση φόρου για εισοδήματα εκτός άρθρου 5Β ν. 4172/2013(ΚΦΕ) – φορολογητέο εισόδημα του υπόχρεου και της συζύγου).

δ) Υπεύθυνη Δήλωση εάν απαιτείται συνοδός.

ε) Αποδεικτικό κατοικίας (δηλ. φωτοτυπία λογαριασμού ΔΕΗ ή ΟΤΕ ή ΔΕΥΑΑΛ ή μισθωτήριο συμβόλαιο κατοικίας στο όνομα του κηδεμόνα του παιδιού).

στ) Υπεύθυνη δήλωση ότι κατά την ίδια χρονική περίοδο δεν θα λάβουν μέρος σε αντίστοιχο πρόγραμμα άλλου φορέα.

Οι γονείς των παιδιών που δεν πληρούν τις ανωτέρω προϋποθέσεις, αλλά επιθυμούν να στείλουν τα παιδιά τους στο πρόγραμμα ΑΜΕΑ του Δήμου Αλεξάνδρειας, θα μπορούν να συμμετέχουν καταβάλλοντας το συνολικό ποσό της φιλοξενίας που θα ισχύει και για το Δήμο.

Επίσης σε περίπτωση που οι αιτήσεις των ενδιαφερομένων θα είναι περισσότερες από τον προβλεπόμενο αριθμό παιδιών όπως αυτά αναφέρονται στον ενδεικτικό προϋπολογισμό, τότε θα ισχύουν τα παρακάτω:

  1. Κατά την διεξαγωγή των αποτελεσμάτων προτεραιότητα θα έχουν οι αιτήσεις των ενδιαφερόμενων με τα χαμηλότερα εισοδήματα

  2. Παιδιά που δεν συμμετείχαν στο πρόγραμμα το προηγούμενο έτος (2024) θα προηγούνται έναντι αυτών που συμμετείχαν ακόμη και αν τα εισοδήματα των γονέων τους ξεπερνούν τα εισοδήματα των γονέων των παιδιών που συμμετείχαν στο πρόγραμμα του 2024.

  3. Αν το φορολογητέο εισόδημα, των ενδιαφερόμενων αιτούντων, το οποίο θα φαίνεται στο εκκαθαριστικό σημείωμα έτους 2024 και στην στήλη ΄Γ Εκκαθάριση φόρου για εισοδήματα εκτός άρθρου 5Β ν. 4172/2013(ΚΦΕ)– φορολογητέο εισόδημα του υπόχρεου και της συζύγου, είναι ίδιο, τότε θα γίνεται κλήρωση από τα μέλη της επιτροπής, μεταξύ των εν λόγω αιτούντων – γονέων με την παρουσία τους.

  4. Σε περίπτωση ακυρώσεων, οι θέσεις θα αναπληρώνονται από τους επιλαχόντες

Η κατάθεση της αίτησης και των δικαιολογητικών όπως αναφέρονται ανωτέρω, θα γίνεται δια ζώσης στα γραφεία του Τμήματος Κοινωνικής Πολιτικής και Προστασίας της Υγείας Δήμου Αλεξάνδρειας (πλατεία σιδηροδρομικού σταθμού, στο χώρο του ΚΑΠΗ), πληροφορίες στο τηλέφωνο 23330-26743 (αρμόδια υπάλληλος επικοινωνίας η κα Γεωργαντάκη Άννα), από σήμερα, Πέμπτη 03 ΙΟΥΛΙΟΥ 2025 έως και την Δευτέρα 14 ΙΟΥΛΙΟΥ 2025.

Η
ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΣ

ΛΑΦΑΖΑΝΗ ΕΛΕΝΗ

ΓΕΠΑΔ Κεντρικής Μακεδονίας: Ενημερωτικό Δελτίο τελευταίου 24ωρου

Από
Έμβολος
-

        ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΔΙΚΗΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΥΜΒΑΝΤΩΝ

Σύλληψη για καλλιέργεια δενδρυλλίων κάνναβης Συνελήφθη χθες (2 Ιουλίου 2025) το απόγευμα σε περιοχή της Πιερίας, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κατερίνης, ένας ημεδαπός άνδρας, καθώς διαπιστώθηκε ότι σε δασική έκταση καλλιεργούσε 6 δενδρύλλια κάνναβης, ύψους έως 30 εκατοστών, τα οποία εκριζώθηκαν και κατασχέθηκαν.

Κατάσχεση δενδρυλλίων κάνναβης.jpeg

ΗΠΑ: Στις 9 Ιουλίου η ακρόαση της Κίμπερλι Γκίλφοϊλ για τη θέση της πρέσβειρας των ΗΠΑ στην Αθήνα

Από
Έμβολος
-

Η Επιτροπή Διεθνών Σχέσεων της Γερουσίας των ΗΠΑ όρισε την 9η Ιουλίου ως ημερομηνία διεξαγωγής της ακρόασης για την έγκριση του διορισμού της κ. Κίμπερλι Γκίλφοϊλ, η οποία έχει προταθεί από τον Ντόναλντ Τραμπ για τη θέση της πρέσβειρας στην Ελλάδα.

Η ακρόαση είναι προγραμματισμένη για τις 10 το πρωί (τοπική ώρα Ουάσινγκτον).

Μετά την ακρόαση, ο διορισμός της θα πρέπει να επικυρωθεί και από την Ολομέλεια της Γερουσίας.

Η κ. Γκίλφοϊλ αναμένεται να αναχωρήσει για την Αθήνα αμέσως μετά την ορκωμοσία της από τον πρόεδρο Τραμπ, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο Οβάλ Γραφείο του Λευκού Οίκου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ηλεκτρονική τιμολόγηση: Αλλάζει το τοπίο στις συναλλαγές επιχειρήσεων και ελευθέρων επαγγελματιών

Από
Έμβολος
-

Αλλάζει το τοπίο στις συναλλαγές επιχειρήσεων και ελευθέρων επαγγελματιών από την 1η Ιουλίου 2025, με την υποχρεωτική εφαρμογή της πλήρους ηλεκτρονικής τιμολόγησης. Όπως επισημαίνει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας συμβούλων Nepa Economic Consulting, Κώστας Πατήρης, η αλλαγή αυτή κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, αλλά συνοδεύεται από σημαντικές τεχνικές και οικονομικές προκλήσεις, ιδίως για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις.

Θα υπάρξει αυτοματοποίηση και μεγαλύτερη διαφάνεια, αλλά οι υποδομές δεν είναι ακόμη έτοιμες και δεν είναι όλοι 100% προετοιμασμένοι, σημειώνει. Η προσαρμογή απαιτεί χρόνο, τεχνογνωσία και επενδύσεις σε τεχνικά συστήματα. Γι’ αυτό και, όπως αναφέρει, θα πρέπει να υπάρξει ειδική μέριμνα για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις με τη δημιουργία ενός φορέα η ενός εστιασμένου προγράμματος ΕΣΠΑ ώστε να βοηθηθεί το πέρασμα στην ψηφιοποίηση τους.

Εκτός από το τεχνικό κόστος, η πίεση εντείνεται και από το δημοσιονομικό περιβάλλον. Το ελληνικό Δημόσιο, εκτιμά, διακρατεί οφειλές ύψους 3,7 δισ. ευρώ προς τον ιδιωτικό τομέα, ποσό που πλήττει κυρίως τους προμηθευτές της Υγείας και τις επιχειρήσεις που βασίζονται σε ταμειακή ροή. Υπάρχουν καθυστερήσεις στις πληρωμές, σπάει η αλυσίδα, προσθέτει και υπογραμμίζει ότι το τραπεζικό σύστημα επίσης δεν βοηθά ιδιαίτερα αυτή την περίοδο, επισημαίνοντας τη σημασία της τήρησης των συμφωνημένων ημερομηνιών πληρωμής.

Σε αναφορά του στη λειτουργικότητα μεταξύ των φορέων του Δημοσίου αναφέρει μεταξύ άλλων ότι παρότι οι πληροφορίες συγκεντρώνονται στο MyData και στο ΓΕΜΗ, η Τράπεζα της Ελλάδος, για παράδειγμα, ζητά ξεχωριστά στοιχεία. Υπάρχει μία πηγή που δίνει συνεχώς και είναι υποχρεωμένη να έχει μπροστά της ημερομηνίες. Αν δεν υπάρξει ενιαία πλατφόρμα, δεν θα λυθεί ποτέ το πρόβλημα, εκτιμά.

Αναφορικά με τον Νόμο 4990/2022 και την ενσωμάτωση της Οδηγίας Whistleblowing για τις επιχειρήσεις με πάνω από 50 εργαζόμενους, ο κ. Πατήρης δηλώνει θετικός: «Είναι υποχρεωτικός και για δημόσιο και για ιδιωτικό τομέα. Προστατεύει τον εργαζόμενο που βλέπει κάτι μη σύννομο και το καταγγέλλει. Είναι θέμα διαφάνειας». Προτρέπει τις επιχειρήσεις να τον εφαρμόσουν, καθώς συμβάλλει σε πιο καθαρό και ελεγχόμενο επιχειρηματικό περιβάλλον.

Τέλος, στέκεται στη διάκριση «μικρών» και «μεγάλων» λογιστικών γραφείων, την οποία απορρίπτει. «Δεν υπάρχει μικρό και μεγάλο. Υπάρχει: κάνω ή δεν κάνω καλά τη δουλειά μου. Όλοι χρειάζονται πόρους και εργαλεία» υπογραμμίζει. Σημασία έχει η ποιότητα της δουλειάς, λέει, και όχι το μέγεθος του γραφείου. «Η μετάβαση στην ψηφιακή εποχή είναι αναγκαία αλλά όχι ουδέτερη. Η αγορά χρειάζεται ρεαλιστικές γέφυρες προσαρμογής», επισημαίνει ο κ. Πατήρης.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ισραήλ: Ο πρωθυπουργός του Ισραήλ Νετανιάχου ορκίζεται να ξεριζώσει τη Χαμάς, που μελετά τις «προτάσεις» για κατάπαυση του πυρός

Από
Έμβολος
-

Ο ισραηλινός πρωθυπουργός Μπενιαμίν Νετανιάχου ορκίστηκε χθες Τετάρτη να αφανίσει, να εξαλείψει «ως τη ρίζα» το παλαιστινιακό ισλαμιστικό κίνημα Χαμάς, που ανακοίνωσε από την πλευρά του πως μελετά τις «προτάσεις» που έλαβε για να κηρυχθεί νέα κατάπαυση του πυρός στη Λωρίδα της Γάζας, όπου συνεχίζει να μαίνεται πόλεμος για προσεχώς 21 μήνες.

Μερικές ημέρες πριν από τη συνάντηση που προβλέπεται να έχει στην Ουάσιγκτον με τον αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αναμένεται να τον πιέσει για να τερματίσει τον πόλεμο, ο κ. Νετανιάχου διεμήνυσε πως δεν θα υπάρξει ποτέ πια «Χαμαστάν» στη Λωρίδα της Γάζας.

«Τέλειωσε. Θα απελευθερώσουμε όλους τους ομήρους μας και θα εξαλείψουμε τη Χαμάς (…) Θα την εξαλείψουμε ως τη ρίζα», επέμεινε.

Σύμφωνα με πηγή του Γαλλικού Πρακτορείου ενήμερη για την πορεία των έμμεσων διαπραγματεύσεων, οι «προτάσεις» που έλαβε η Χαμάς μέσω της Αιγύπτου και του Κατάρ, οι κυβερνήσεις των οποίων μεσολαβούν, προβλέπουν κατάπαυση του πυρός για 60 ημέρες, κατά τη διάρκεια των οποίων θα απελευθερωθούν οι μισοί από τους ομήρους που παραμένουν στη ζωή και σε αντάλλαγμα «ορισμένος αριθμός» παλαιστινίων φυλακισμένων στο Ισραήλ.

Ο επικεφαλής της ισραηλινής διπλωματίας, ο Γεδεών Σάαρ, κάλεσε να μη «χαθεί» η ευκαιρία να απελευθερωθούν και να επιστρέψουν στα σπίτια τους οι τελευταίοι όμηροι και αιχμάλωτοι που παραμένουν ακόμη στον θύλακο έπειτα από 636 μέρες πολέμου.

Ο Ντόναλντ Τραμπ διαβεβαίωσε προχθές Τρίτη ότι το Ισραήλ δέχτηκε να οριστικοποιήσει τους όρους για δίμηνη κατάπαυση του πυρός και απαίτησε η Χαμάς να δεχτεί τη συμφωνία.

Ωστόσο δεν υπάρχει η παραμικρή ένδειξη πως θα γίνουν διαπραγματεύσεις και ο ορίζοντας του τέλους του πολέμου προκαλεί αντεγκλήσεις στο Ισραήλ, καθώς ειδικά υπουργοί της άκρας δεξιάς αντιτίθενται σε αυτό όσο η Χαμάς παραμένει ενεργή.

«Δεν έχουμε παρά μόνο μια λέξη να πούμε (…): ντροπή!», αντέτεινε το Φόρουμ των Οικογενειών, η κυριότερη συλλογικότητα αντιπροσώπευσης των ομήρων στη Λωρίδα της Γάζας, αιχμή του δόρατος των μαζικών κινητοποιήσεων με σκοπό να απαιτηθεί από την κυβέρνηση Νετανιάχου να κλείσει συμφωνία για την απελευθέρωσή τους.

Για τον Ναντάβ Μιράν, αδελφό του ομήρου Ομρί Μιράν και μέλος του Φόρουμ της Ελπίδας, στο οποίο μετέχουν συγγενείς ομήρων που εναντιώνονται στις διαπραγματεύσεις με τη Χαμάς, η σύναψη επιμέρους συμφωνίας «δεν εγγυάται την επιστροφή όλων των ομήρων (…) πρέπει να τους φέρουμε όλους πίσω μονομιάς».

Από τους 251 ανθρώπους που είχαν απαχθεί στην έφοδο της Χαμάς στο νότιο Ισραήλ την 7η Οκτωβρίου 2023, στον παλαιστινιακό θύλακο κρατούνται ακόμη 49, πλην όμως 27 από αυτούς έχουν κηρυχτεί νεκροί από τον ισραηλινό στρατό.

Στη Λωρίδα της Γάζας, τουλάχιστον 47 άνθρωποι σκοτώθηκαν χθες σε αεροπορικές επιδρομές ή από πυρά του στρατού του Ισραήλ, δήλωσε χθες στο Γαλλικό Πρακτορείο ο Μαχμούντ Μπασάλ, εκπρόσωπος της πολιτικής προστασίας.

Ανάμεσα στα θύματα ήταν ο διευθυντής νοσοκομείου Δρ. Μαρουάν Αλ Σουλτάν, σύμφωνα με ινδονησιακή ΜΚΟ που διαχειρίζεται τη δομή υγείας αυτή, στην Μπέιτ Λάχια.

Ο ισραηλινός στρατός επιβεβαίωσε πλήγμα σε κτίριο αναφέροντας, χωρίς περισσότερες διευκρινίσεις, ότι στοχοποίησε «τρομοκράτη-κλειδί» της Χαμάς και ότι εξετάζει πληροφορίες κατά τις οποίες «άμαχοι που δεν εμπλέκονταν τραυματίστηκαν».

Το ινδονησιακό νοσοκομείο άδειασε σε επιχείρηση του ισραηλινού στρατού τον Μάιο και δεν έχει λειτουργήσει έκτοτε.

Οι ισραηλινές ένοπλες δυνάμεις λένε πως «επεκτείνουν» τις επιχειρήσεις τους για να «καταστρέψουν στρατιωτικές δυνατότητες της Χαμάς σε ανταπόδοση για τις βάρβαρες επιθέσεις» μαχητών του παλαιστινιακού κινήματος.

Χθες βράδυ, διέταξαν τον πληθυσμό να απομακρυνθεί εσπευσμένα από ανατολικές συνοικίες της πόλης της Γάζας (βόρεια), ενόψει επίθεσης.

Ανέφεραν επίσης πως αναχαίτισαν δυο «βλήματα» που εκτοξεύτηκαν εναντίον του Ισραήλ από τον θύλακο και τον θάνατο σε μάχη 19χρονου μέλους τους.

Χθες πάνω από εκατό άνθρωποι συγκεντρώθηκαν στην αυλή του νοσοκομείου Νάσερ της Χαν Γιούνις (νότια) πριν από την κηδεία πέντε μελών της οικογένειας Αμπού Τάιμα, που σκοτώθηκαν μερικές ώρες νωρίτερα.

Μέσα στο νοσοκομείο, που δεν λειτουργεί παρά μόνο εν μέρει, εξαιτίας των μεγάλων ελλείψεων, προσφέρονταν φροντίδες σε αιμόφυρτα παιδιά.

Παράλληλα στο Μαουάσι, διερχόμενοι κοίταζαν αποσβολωμένοι ό,τι απέμεινε από ισραηλινό πλήγμα εναντίον σκηνής εκτοπισμένων.

Σε αυτή διέμεναν πολλοί από τους τραυματίες στο νοσοκομείου που, όπως οι περισσότεροι άλλοι κάτοικοι της Γάζας, που αναγκάστηκαν να φύγουν από τα σπίτια τους εξαιτίας του πολέμου, στήνουν καταυλισμούς.

Δεν απέμενε παρά άμορφη μάζα στην οποία διακρίνονταν κατσαρόλες, κουβέρτες και κηλίδες αίματος στο έδαφος.

Στην έφοδο της Χαμάς στο νότιο τμήμα της ισραηλινής επικράτειας την 7η Οκτωβρίου 2023 οποία έχασαν τη ζωή τους 1.219 άνθρωποι στην ισραηλινή πλευρά, στην πλειονότητά τους άμαχοι, σύμφωνα με καταμέτρηση του Γαλλικού Πρακτορείου βασισμένη σε επίσημα δεδομένα.

Στις ευρείας κλίμακας ισραηλινές στρατιωτικές επιχειρήσεις αντιποίνων έκτοτε έχουν χάσει τη ζωή τους τουλάχιστον 57.012 Παλαιστίνιοι, στην πλειονότητά τους άμαχοι, κατά τα πιο πρόσφατα δεδομένα του υπουργείου Υγείας της κυβέρνησης της Χαμάς στη Λωρίδα της Γάζας, που χαρακτηρίζονται αξιόπιστα από τον ΟΗΕ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

ΚΕΦΙΜ – Φορολογία καπνού και εναλλακτικών προϊόντων καπνού: Ένα νέο φορολογικό πλαίσιο κινήτρων μείωσης βλάβης

Από
Έμβολος
-

Μία νέα πρόταση πολιτικής για τη φορολογία εναλλακτικών προϊόντων καπνού εξετάζει το κείμενο πολιτικής που δημοσιεύει το Κέντρο Φιλελεύθερων Μελετών (ΚΕΦΙΜ) και υπογράφει ο καθηγητής του Τμήματος Διοικητικής Επιστήμης και Τεχνολογίας στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου και πρόεδρος του Κέντρου Προγραμματισμού και Οικονομικών Ερευνών (ΚΕΠΕ), Παναγιώτης Λιαργκόβας.

Ένα νέο φορολογικό πλαίσιο κινήτρων μπορεί να αυξήσει τα κίνητρα για τη χρήση εναλλακτικών προϊόντων, όπως τα ηλεκτρονικά τσιγάρα ή τα θερμαινόμενα προϊόντα καπνού, τα οποία παράγουν χαμηλότερα επίπεδα βλαπτικών ουσιών σε σύγκριση με τα παραδοσιακά τσιγάρα, καθιστώντας τα μια λιγότερο επιβλαβή εναλλακτική για τους καπνιστές, πιστεύει το ΚΕΦΙΜ.

Όπως αναφέρει το ΚΕΦΙΜ, το κάπνισμα προκαλεί 8 εκατομμύρια θανάτους ετησίως, σύμφωνα με τον ΠΟΥ. Η φορολογία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μείωση της κατανάλωσης καπνού, προωθώντας την υποκατάσταση με λιγότερο επιβλαβή προϊόντα μέσω διαφοροποιημένων συντελεστών, ενθαρρύνοντας τη μετάβαση σε εναλλακτικά προϊόντα καπνού.

Η χρήση ηλεκτρονικών τσιγάρων ή θερμαινόμενων προϊόντων καπνού καταγράφει 80-90% χαμηλότερα επίπεδα επιβλαβών ουσιών σε σύγκριση με τα παραδοσιακά τσιγάρα, καθιστώντας τα μια λιγότερο επιβλαβή εναλλακτική για τους καπνιστές.

Μελέτη του 2018 για τη Δημόσια Υγεία στο Ηνωμένο Βασίλειο δείχνει ότι τα θερμαινόμενα προϊόντα καπνού είναι ασφαλέστερα από τα παραδοσιακά τσιγάρα.

Η χάραξη δημόσιας πολιτικής και η εφαρμογή ενός διαφοροποιημένου φορολογικού πλαισίου βάσει του βαθμού επικινδυνότητας των διαφόρων προϊόντων καπνού αποτελεί μια πρόκληση. Ωστόσο, αξίζει αυτό να επιχειρηθεί καθώς οι δυνατότητες των εναλλακτικών προϊόντων καπνού να σώσουν ζωές είναι σαφείς και τεκμηριωμένες, υποστηρίζουν από το ΚΕΦΙΜ.

Μεταξύ των προτάσεων που διατυπώνει το ΚΕΦΙΜ επισημαίνεται πως το φορολογικό πλαίσιο των εναλλακτικών προϊόντων καπνού μπορεί να διαμορφωθεί με μειωμένους φορολογικούς συντελεστές σε σχέση με τα τσιγάρα ώστε να δοθούν κίνητρα στους ήδη καταναλωτές αυτών των προϊόντων να αλλάξουν συνήθειες.

Ο Γενικός Διευθυντής του ΚΕΦΙΜ Νίκος Ρώμπαπας έκανε, τέλος, την ακόλουθη δήλωση για το θέμα: «Η διαφοροποίηση της φορολογικής επιβάρυνσης των προϊόντων καπνού βάσει της βλάβης που αυτά προκαλούν στους καταναλωτές είναι μια ενδιαφέρουσα και υπό προϋποθέσεις χρήσιμη πρόταση για τον περιορισμό της ζημιάς στην υγεία των ήδη καταναλωτών αυτών των προϊόντων. Αξίζει να συζητηθούν ευρύτερα οι προϋποθέσεις της πρακτικής της εφαρμογής».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αυτοκίνητο: Η Γερμανία λανσάρει καύσιμο που αποτελείται κατά 95% από μη ορυκτές πρώτες ύλες

Από
Έμβολος
-

Σε επιλεγμένα πρατήρια καυσίμων στη Γερμανία διατίθεται το καύσιμο «Klima Benzin 95». Αυτό συμμορφώνεται με το πρότυπο E10 και είναι 95% απαλλαγμένο από ορυκτές πρώτες ύλες και αναμένεται να προσφέρει μείωση των ρύπων έως και 90% σε σύγκριση με τις αντίστοιχες εκπομπές ρύπων των ορυκτών καυσίμων.

Πριν από λίγες ημέρες ένα πρατήριο καυσίμων κοντά στη Βρέμη της αλυσίδας Classic έγινε το πρώτο στην Ευρώπη που διένειμε το Klima Benzin 95. Το καύσιμο χρησιμοποιεί πράσινη μεθαλόνη αντί για ορυκτά καύσιμα και καταφέρνει να είναι 95% απαλλαγμένο από ορυκτά καύσιμα. Η μεθανόλη είναι συνθετικοί υδρογονάνθρακες που μπορούν να αντικαταστήσουν τα παραδοσιακά καύσιμα οχημάτων. Παράγεται μέσω ηλεκτρόλυσης από τον συνδυασμό του υδρογόνου και δεσμευμένου διοξειδίου του άνθρακα από βιομηχανικές πηγές. Όμως αν η ενέργεια για αυτήν τη διαδικασία προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, τότε ονομάζεται «πράσινη μεθανόλη».

Τον Φεβρουάριο του 2023, η Classic άρχισε να προσφέρει τα Klima Diesel 25 και Klima Diesel 90, συνθετικά καύσιμα ντίζελ που προσφέρουν σημαντική μείωση των εκπομπών κατά τη χρήση οχημάτων με κινητήρα ντίζελ. Το σίγουρο είναι ότι η προσφορά καυσίμων χαμηλών εκπομπών για οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα προσελκύσει ιδιαίτερα στόλους που επιδιώκουν τη μείωση των εκπομπών.

Η απαλλαγή των μεταφορών από το διοξείδιο του άνθρακα μέσω των νέων τύπων καυσίμων προτιμάται ιδιαίτερα από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, αφού αυτή θα βοηθήσει την προσπάθεια που κάνει η ΕΕ για την επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας.

Κυριάκος Παρασίδης
ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ο σιδηροδρομικός διάδρομος Κίνας – Ιράν – Γράφει ο Θάνος Σεραλίδης

Από
Έμβολος
-

Τα εγκαίνια του σιδηροδρομικού διαδρόμου Κίνας – Ιράν τον Ιούνιο του 2025, που συνδέει το Ουρούμτσι στην επαρχία Σιντζιάνγκ της Κίνας με την Τεχεράνη μέσω Κεντρικής Ασίας και Τουρκμενιστάν, αντιπροσωπεύουν μια καθοριστική εξέλιξη στο παγκόσμιο εμπόριο και στη γεωπολιτική.

Εκτεινόμενος σε περίπου 4.000 χιλιόμετρα, αυτός ο διάδρομος, ενσωματωμένος στην Πρωτοβουλία Μιας Ζώνης και Ενός Δρόμου (BRI) της Κίνας, μειώνει δραστικά τους χρόνους διέλευσης από 40 ημέρες διά θαλάσσης σε μόλις 15 ημέρες, παρακάμπτοντας κρίσιμα ναυτικά «σημεία πνιγμού» όπως το Στενό της Μαλάκα και το Στενό του Ορμούζ. Διευκολύνοντας τη μεταφορά κινεζικών αγαθών στην Ευρώπη και ιρανικού πετρελαίου στην Κίνα, ο διάδρομος αμφισβητεί τη κυριαρχία των Ηνωμένων Πολιτειών επί των παγκόσμιων ναυτιλιακών δρόμων, ανασχηματίζοντας τη συνδεσιμότητα της Ευρασίας. Η πρόσφατη κλιμάκωση των εντάσεων μετά την επίθεση του Ισραήλ στην Τεχεράνη στις 13 Ιουνίου 2025, στοχεύοντας πυρηνικές και στρατιωτικές εγκαταστάσεις, εισάγει σημαντικές πολυπλοκότητες στις στρατηγικές και επιχειρησιακές προοπτικές του διαδρόμου.

Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΣΗΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ

Ο σιδηροδρομικός διάδρομος Κίνας-Ιράν είναι ένα έργο του σχεδίου BRI, που ξεκίνησε το 2013 για να ενισχύσει την παγκόσμια συνδεσιμότητα μέσω επενδύσεων σε υποδομές. Ο διάδρομος συνδέει το Γίγου στην επαρχία Τσετσιάνγκ με τη πόλη Κομ του Ιράν, διασχίζοντας το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν και το Τουρκμενιστάν. Σύμφωνα με την China Railway Corporation, έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει πάνω από 10 εκατομμύρια τόνους αγαθών ετησίως έως το 2030, για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση από τις αγορές της Ευρασίας και της Μέσης Ανατολής. Η αποδοτικότητα του διαδρόμου—που αποδείχθηκε από το εμπορικό τρένο της 1ης Ιουνίου 2025, που μετέφερε 150 εμπορευματοκιβώτια με ηλιακούς συλλέκτες από το Σιάν στο ξηρό λιμάνι Απρίν της Τεχεράνης—προσφέρει μια ανταγωνιστική εναλλακτική στις θαλάσσιες οδούς, μειώνοντας τους χρόνους διέλευσης και το κόστος για αγαθά υψηλής αξίας.

Για την Κίνα, ο διάδρομος αντιμετωπίζει το «δίλημμα της Μαλάκα», μια στρατηγική ευπάθεια που επισημάνθηκε από τον πρώην Πρόεδρο Χου Τζιντάο το 2003. Περίπου το 80% των πετρελαϊκών εισαγωγών της Κίνας και το 60% του ναυτιλιακού της εμπορίου περνούν μέσω του Στενού της Μαλάκα, ενός «σημείου πνιγμού» υπό τον έλεγχο του Αμερικανικού Ναυτικού και των συμμάχων του, συμπεριλαμβανομένων της Σιγκαπούρης και της Ινδίας. Ένας πιθανός ναυτικός αποκλεισμός σε αυτή την περιοχή θα μπορούσε να παραλύσει την κινεζική οικονομία, καθιστώντας κρίσιμες τις χερσαίες εναλλακτικές, όπως ο σιδηροδρομικός διάδρομος για την ενεργειακή ασφάλεια και τη διαφοροποίηση του εμπορίου. Συνδεόμενος με τα ιρανικά πετρελαϊκά κοιτάσματα, ο διάδρομος εξασφαλίζει σταθερή προμήθεια ενέργειας χωρίς εξάρτηση από ευάλωτες θαλάσσιες οδούς.

Για το Ιράν, ο διάδρομος είναι μια ζωτική οικονομική σωσίβιος λέμβος, εν μέσω αυστηρών δυτικών κυρώσεων που περιορίζουν την πρόσβασή του στις παγκόσμιες ναυτιλιακές και χρηματοπιστωτικές αγορές. Ο σιδηροδρομικός διάδρομος επιτρέπει στο Ιράν να εξάγει πετρέλαιο στην Κίνα χωρίς να πλοηγηθεί σε υπό αμερικανικό έλεγχο νερά, όπως το Στενό του Ορμούζ, όπου ο Πέμπτος Στόλος των ΗΠΑ διατηρεί κυρίαρχη παρουσία. Ο διάδρομος επίσης τοποθετεί το Ιράν ως κεντρικό κόμβο στο ευρασιατικό εμπόριο, διευκολύνοντας τη ροή αγαθών μεταξύ Ασίας και Ευρώπης. Αυτό ευθυγραμμίζεται με την εξωτερική πολιτική του Ιράν, η οποία δίνει προτεραιότητα στην ενσωμάτωση σε περιφερειακά δίκτυα μεταφορών και στην εμβάθυνση των δεσμών με μη-δυτικές δυνάμεις όπως η Κίνα και η Ρωσία.

Ο διάδρομος υπόκειται στη στρατηγική εταιρική συμφωνία 25 ετών Κίνας-Ιράν του 2021, η οποία περιλαμβάνει έως 400 δισεκατομμύρια δολάρια σε κινεζικές επενδύσεις στους τομείς υποδομών, ενέργειας και τεχνολογίας του Ιράν. Βασικοί παράγοντες, όπως η China Development Bank, η Export-Import Bank of China, και η China Railway Construction Corporation (CRCC), έχουν χρηματοδοτήσει και κατασκευάσει τον διάδρομο, ενώ η Islamic Republic of Iran Railways (RAI) έχει εναρμονίσει τα εγχώρια σιδηροδρομικά πρότυπα με τα διεθνή, για να εξασφαλίσουν απρόσκοπτες λειτουργίες. Η συνάντηση της 12ης Μαΐου 2025 στην Τεχεράνη μεταξύ σιδηροδρομικών αξιωματούχων από την Κίνα, το Ιράν, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Τουρκμενιστάν και την Τουρκία υπογράμμισε την κοινή προσπάθεια για την ενσωμάτωση του διαδρόμου σε ένα ευρύτερο ευρασιατικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

ΓΕΩΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ

Ο σιδηροδρομικός διάδρομος Κίνας-Ιράν αμφισβητεί θεμελιωδώς την υπό αμερικανική ηγεσία παγκόσμια ναυτιλιακή τάξη. Οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν διατηρήσει στρατηγικό έλεγχο επί των βασικών θαλάσσιων οδών, αξιοποιώντας τις ναυτικές τους βάσεις στη Σιγκαπούρη και το Μπαχρέιν για να παρακολουθούν και ενδεχομένως, για να παρεμποδίσουν το κινεζικό και ιρανικό εμπόριο. Το Στενό της Μαλάκα και το Στενό του Ορμούζ λειτουργούν ως γεωπολιτικοί μοχλοί, επιτρέποντας στις ΗΠΑ να ασκήσουν πίεση μέσω επιβολής κυρώσεων ή ναυτικών αποκλεισμών. Ο σιδηροδρομικός διάδρομος, ωστόσο, προσφέρει μια χερσαία εναλλακτική πέρα από την αμερικανική εμβέλεια, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα αυτών των μοχλών και ευθυγραμμιζόμενος με τη θεωρία του Χάλφορντ Μακίντερ ότι ο έλεγχος της Ευρασιατικής Καρδιάς είναι καθοριστικός για την παγκόσμια κυριαρχία.

Ο διάδρομος ενισχύει τον αναδυόμενο άξονα Κίνας-Ιράν-Ρωσίας, που επιδιώκει να αντισταθεί στη δυτική επιρροή μέσω εναλλακτικών οικονομικών και εμπορικών πλαισίων. Σε συνδυασμό με τον Διεθνή Διάδρομο Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC), που υποστηρίζεται από τη Ρωσία, και συνδέοντας με τη διαδρομή Κίνα-Καζακστάν-Ουζμπεκιστάν-Τουρκμενιστάν-Ιράν-Τουρκία/Ευρώπη, ο διάδρομος ενισχύει την ευρασιατική συνδεσιμότητα. Οι χώρες της Κεντρικής Ασίας αποκτούν πρόσβαση σε ιρανικά λιμάνια, μειώνοντας την εξάρτησή τους από τις υπό δυτικό έλεγχο ναυτιλιακές οδούς και προωθώντας την οικονομική ενσωμάτωση.

Ο διάδρομος επίσης συμπληρώνει άλλες σινο-ιρανικές προσπάθειες να παρακαμφθούν οι δυτικές κυρώσεις. Το Ιράν και η Ρωσία έχουν αναπτύξει ένα διατραπεζικό σύστημα μεταφορών χρησιμοποιώντας ρούβλια και ριάλ, επιτρέποντας εμπόριο χωρίς εξάρτηση από το SWIFT ή άλλα δυτικά χρηματοπιστωτικά δίκτυα. Ο σιδηροδρομικός διάδρομος επεκτείνει αυτή την ανθεκτικότητα στο φυσικό εμπόριο, παρέχοντας ένα ασφαλές κανάλι για ροές αγαθών και ενέργειας. Αυτή η εξέλιξη αμφισβητεί την ικανότητα των ΗΠΑ να απομονώσουν οικονομικά το Ιράν και υπογραμμίζει τον ρόλο της Κίνας ως αντίβαρο στη δυτική ηγεμονία.

Η ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΓΚΡΟΥΣΗΣ ΙΣΡΑΗΛ-ΙΡΑΝ

Η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν, κλιμακωμένη από την επίθεση του Ισραήλ στην Τεχεράνη στις 13 Ιουνίου 2025, στοχεύοντας πυρηνικές και στρατιωτικές εγκαταστάσεις, εισάγει σημαντικούς κινδύνους, αλλά και ευκαιρίες για τον σιδηροδρομικό διάδρομο Κίνας-Ιράν. Οι εκρήξεις που προκλήθηκαν στην Τεχεράνη και στο Τελ Αβίβ και η δυνητική συνέχιση της σύγκρουσης σε μακροχρόνιο ορίζοντα, σηματοδοτούν μια εμβάθυνση της σύγκρουσης που θα μπορούσε να ανασχηματίσει το επιχειρησιακό και στρατηγικό τοπίο του διαδρόμου.

Η σύγκρουση θέτει άμεσους επιχειρησιακούς κινδύνους για τον διάδρομο. Ο κρίσιμος ρόλος του Ιράν ως δυτικός τερματικός σταθμός, καθιστά τις σιδηροδρομικές του υποδομές, συμπεριλαμβανομένων κόμβων όπως το ξηρό λιμάνι Απρίν της Τεχεράνης, πιθανούς στόχους για ισραηλινά χτυπήματα που στοχεύουν στη διακοπή των οικονομικών και στρατηγικών ικανοτήτων του Ιράν. Ζημιές σε σιδηροδρομικές γραμμές, σταθμούς ή τροχαίο υλικό θα μπορούσαν να διακόψουν τις ροές εμπορευμάτων, υπονομεύοντας την αξιοπιστία του διαδρόμου. Επιπλέον, η στρατιωτική κινητοποίηση του Ιράν ως απάντηση στην επίθεση μπορεί να εκτρέψει πόρους από τη συντήρηση και επέκταση υποδομών, καθυστερώντας προγραμματισμένες αναβαθμίσεις για να χειριστεί αυξημένους όγκους εμπορευμάτων.

Η σύγκρουση επίσης απειλεί την πολιτική σταθερότητα των χωρών της Κεντρικής Ασίας κατά μήκος του διαδρόμου. Το Καζακστάν και το Τουρκμενιστάν, ενώ είναι σχετικά ουδέτερα, αντιμετωπίζουν πιέσεις από την περιφερειακή αστάθεια. Αυξημένα μέτρα ασφαλείας ή διασυνοριακές εντάσεις θα μπορούσαν να περιπλέξουν τις τελωνειακές συμφωνίες και τον τεχνικό συντονισμό, ήδη αναγκαίο από τα διαφορετικά σιδηροδρομικά εύρη (1.520 mm στο Καζακστάν έναντι 1.435 mm στο Ιράν) και γραφειοκρατικές αγκυλώσεις. Η ανάγκη για συνεχείς αναβαθμίσεις υποδομών σε αυτές τις χώρες προσθέτει περαιτέρω πολυπλοκότητα, καθώς η χρηματοδότηση και η πολιτική βούληση μπορεί να μειωθούν εν μέσω περιφερειακής αβεβαιότητας.

Η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν ενισχύει τη στρατηγική σημασία του διαδρόμου υπογραμμίζοντας τον ρόλο του Ιράν ως βασικού εταίρου στη πρωτοβουλία BRI της Κίνας.

Ωστόσο, η σύγκρουση κινδυνεύει να προκαλέσει αυξημένη δυτική παρέμβαση. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, ευθυγραμμισμένες με το Ισραήλ, μπορεί να κλιμακώσουν τις προσπάθειες για να αντισταθούν στην εταιρική σχέση Κίνας-Ιράν, ενδεχομένως μέσω αυστηρότερων κυρώσεων στις ιρανικές σιδηροδρομικές λειτουργίες ή διπλωματικής πίεσης στις χώρες της Κεντρικής Ασίας να περιορίσουν τη συνεργασία. Οι ΗΠΑ και οι σύμμαχοί τους προωθούν ήδη τον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC), που συνδέει την Ινδία με την Ευρώπη μέσω των ΗΑΕ, Σαουδικής Αραβίας, Ιορδανίας και Ισραήλ. Ξεκινώντας το 2023, ο IMEC στοχεύει να αντισταθεί στο σχέδιο BRI προσφέροντας μια δυτικά ευθυγραμμισμένη εναλλακτική, αξιοποιώντας τη στρατηγική θέση του Ισραήλ. Αν η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν διαταράξει τον διάδρομο Κίνας-Ιράν, ο IMEC θα μπορούσε να κερδίσει έδαφος ως πιο σταθερή εμπορική οδός, εκτρέποντας ροές από την Ευρασία.

Η στάση της Κίνας στη σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν θα διαμορφώσει το μέλλον του διαδρόμου. Το Πεκίνο έχει ιστορικά υιοθετήσει μια ουδέτερη στάση στις συγκρούσεις της Μέσης Ανατολής, δίνοντας προτεραιότητα σε οικονομικές εταιρικές σχέσεις έναντι μιας στρατιωτικής εμπλοκής. Ωστόσο, η επίθεση στο Ιράν, έναν βασικό εταίρο της BRI, μπορεί να προτρέψει την Κίνα να εμβαθύνει την υποστήριξή της στην Τεχεράνη. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει αυξημένες επενδύσεις σε σιδηροδρομικές υποδομές, τεχνική βοήθεια για εναρμόνιση προτύπων, ή διπλωματικές προσπάθειες για σταθεροποίηση της περιοχής. Η σινο-ιρανική συμφωνία του 2021 παρέχει ένα πλαίσιο για τέτοια υποστήριξη, με την Κίνα πιθανόν να δώσει προτεραιότητα στη συνέχεια του διαδρόμου για να εξασφαλίσει τα ενεργειακά και εμπορικά της συμφέροντα.

Η επιρροή της Κίνας στην Κεντρική Ασία προσφέρει ένα προστατευτικό φράγμα έναντι της περιφερειακής αστάθειας. Η συμφωνία του Μαΐου 2025 μεταξύ Κίνας, Ιράν, Καζακστάν, Ουζμπεκιστάν, Τουρκμενιστάν και Τουρκίας αποδεικνύει την ικανότητα του Πεκίνου να προωθήσει τη πολυμερή συνεργασία. Επενδύοντας σε αναβαθμίσεις υποδομών—όπως εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου του Καζακστάν ή τυποποίηση εύρους—η Κίνα μπορεί να μετριάσει επιχειρησιακές προκλήσεις. Επιπλέον, η οικονομική μόχλευση της Κίνας, μέσω ιδρυμάτων όπως η Ασιατική Τράπεζα Επενδύσεων Υποδομών (AIIB), μπορεί να παρακινήσει τις χώρες της Κεντρικής Ασίας να δώσουν προτεραιότητα στον διάδρομο παρά τις περιφερειακές εντάσεις.

ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΕΣ

Ο σιδηροδρομικός διάδρομος Κίνας-Ιράν αντιμετωπίζει σημαντικές επιχειρησιακές και γεωπολιτικές προκλήσεις. Οι περιορισμοί υποδομών στην Κεντρική Ασία, συμπεριλαμβανομένων παλαιωμένων σιδηροδρομικών συστημάτων και ασυνεπών εύρους, απαιτούν σημαντικές επενδύσεις, εκτιμώμενες σε 5 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030 για αναβαθμίσεις κατά μήκος της διαδρομής. Η πολιτική αστάθεια, επιδεινωμένη από τη σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν, θα μπορούσε να διαταράξει τον διασυνοριακό συντονισμό, όπως φάνηκε σε παρελθούσες καθυστερήσεις λόγω τελωνειακών διαφορών μεταξύ Ουζμπεκιστάν και Τουρκμενιστάν. Επιπλέον, η φορτωτική ικανότητα του διαδρόμου, παρόλο που αυξάνεται, παραμένει κλάσμα των 144 εκατομμυρίων τόνων που διέρχονται ετησίως από το Στενό της Μαλάκα, περιορίζοντας την άμεση επίδρασή του ως ναυτιλιακή εναλλακτική.

Ανταγωνιστικές πρωτοβουλίες περιπλέκουν περαιτέρω τις προοπτικές του διαδρόμου. Ο IMEC, υποστηριζόμενος από τις ΗΠΑ, την Ινδία και την ΕΕ, στοχεύει να μειώσει την εξάρτηση από τη Διώρυγα του Σουέζ και να αντισταθεί στην BRI της Κίνας. Αξιοποιώντας τη στρατηγική θέση του Ισραήλ, ο IMEC θα μπορούσε να εκτρέψει εμπορικές ροές αν ο διάδρομος Κίνας-Ιράν αντιμετωπίσει διαταραχές. Το έργο Development Road της Τουρκίας, που συνδέει τον Περσικό Κόλπο με την Ευρώπη μέσω Ιράκ και Τουρκίας, επίσης είναι ανταγωνιστικό για την κυριαρχία του ευρασιατικού εμπορίου. Ανακοινωμένο το 2024, αυτό το έργο στοχεύει να μεταφέρει 15 εκατομμύρια τόνους αγαθών ετησίως έως το 2030, προκαλώντας το μερίδιο αγοράς του διαδρόμου Κίνας-Ιράν.

Περιβαλλοντικές και οικονομικές προκλήσεις επίσης αξίζουν εξέτασης. Η σιδηροδρομική μεταφορά, ενώ είναι ταχύτερη, είναι πιο δαπανηρή από τη ναυτιλιακή για χύδην εμπορεύματα. Επιπλέον, οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις, όπως οι εκπομπές άνθρακα από τρένα που λειτουργούν με ντίζελ, θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα καθώς οι παγκόσμιες πιέσεις βιωσιμότητας αυξάνονται.

Στρατηγικά, ο διάδρομος είναι ανατρεπτικός, προσφέροντας στην Κίνα και το Ιράν μέσα να παρακάμψουν υπό αμερικανικό έλεγχο ναυτιλιακές οδούς, ενισχύοντας την αυτονομία και ανθεκτικότητά τους. Η σύνδεση του με το INSTC και το ευρύτερο δίκτυο BRI ενισχύει τη γεωπολιτική του επίδραση, τοποθετώντας την Ευρασία ως κεντρικό κόμβο σε έναν πολυπολικό κόσμο. Ωστόσο, η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν εισάγει κινδύνους, συμπεριλαμβανομένων πιθανών ζημιών σε υποδομές και περιφερειακής αστάθειας, που θα μπορούσαν να υπονομεύσουν την αξιοπιστία του.

Επιχειρησιακά, η αποδοτικότητα του διαδρόμου—που αποδείχθηκε από τον χρόνο διέλευσης 15 ημερών—προσφέρει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για αγαθά υψηλής αξίας. Οι επενδύσεις σε υποδομές και τεχνική εναρμόνιση προχωρούν, αλλά προκλήσεις όπως διαφορές εύρους και γραφειοκρατικές αναποτελεσματικότητες επιμένουν. Η ικανότητα του διαδρόμου να χειριστεί 10 εκατομμύρια τόνους έως το 2030 είναι φιλόδοξη αλλά εφικτή με βιώσιμη επένδυση. Συγκρινόμενος με ναυτιλιακές οδούς, το υψηλότερο κόστος του διαδρόμου αντισταθμίζεται από την ταχύτητα και ασφάλειά του.

Γεωπολιτικά, ο διάδρομος ενισχύει τον άξονα Κίνας-Ιράν-Ρωσίας, αντιστεκόμενος στη δυτική επιρροή. Ωστόσο, ανταγωνιστικές πρωτοβουλίες όπως ο IMEC και το έργο Development Road της Τουρκίας θέτουν απειλές, ειδικά αν περιφερειακές συγκρούσεις διαβρώσουν την εμπιστοσύνη στη σταθερότητα του διαδρόμου. Η διπλωματική και οικονομική μόχλευση της Κίνας στην Κεντρική Ασία θα είναι κρίσιμη για τη διατήρηση της επιχειρησιακής συνέχειας.

Ο σιδηροδρομικός διάδρομος Κίνας-Ιράν αναβιώνει τη θεωρία της Ευρασιατικής Καρδιάς του Μακίντερ, τοποθετώντας τον έλεγχο των χερσαίων οδών ως κεντρικό στην παγκόσμια ισχύ. Συνδέοντας Ασία και Ευρώπη, ο διάδρομος μειώνει την εξάρτηση από τον δυτικό έλεγχο και τις ναυτιλιακές οδούς, προωθώντας μια πολυπολική παγκόσμια τάξη. Για την Ευρώπη, ο διάδρομος προσφέρει ταχύτερη εμπορική πρόσβαση αλλά δημιουργεί διλήμματα, καθώς η ευθυγράμμιση με την πρωτοβουλία BRI κινδυνεύει να επιβαρύνει τις σχέσεις με τις ΗΠΑ. Η σύγκρουση Ισραήλ-Ιράν υπογραμμίζει αυτή την ένταση, αναδεικνύοντας τον καθοριστικό ρόλο του Ιράν και την ευπάθεια του διαδρόμου στην περιφερειακή αστάθεια.

 

Προέλευση:  https://geoeurope.org/2025/06/01/o-sidirodromikos-diadromos-kinas-iran/
Αυτός ο ιστότοπος geoeurope.org δημιουργήθηκε από επιστήμονες και ειδικούς, με επικεφαλής τον Βαγγέλη Χωραφά, που έχουν ασχοληθεί με τη γεωπολιτική της Ευρώπης και έχουν διαπιστώσει συγκεκριμένα κενά στη ροή των πληροφοριών που διαμορφώνουν τις γεωπολιτικές συζητήσεις στην ήπειρό μας.

Η Ουκρανία αιφνιδιασμένη από την αμερικανική απόφαση για την διακοπή της αποστολής ορισμένων όπλων στο Κίεβο

Από
Έμβολος
-

Η Ουκρανία κάλεσε τις Ηνωμένες Πολιτείες να διατηρήσουν την συνεχή στρατιωτική υποστήριξη μετά την αιφνιδιαστική ανακοίνωση της διακοπής αποστολής ορισμένων οπλικών συστημάτων στο Κίεβο, την στιγμή μάλιστα που η Ρωσία ενισχύει τις επιθέσεις της κατά της Ουκρανίας.

Χθες, απροσδόκητα, η αμερικανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι διέκοψε την αποστολή ορισμένων όπλων στο Κίεβο, επισήμως εξαιτίας της «ανησυχίας» για την «μείωση» των αμερικανικών αποθεμάτων.

Οι ΗΠΑ είναι το βασικό στρατιωτικό στήριγμα της Ουκρανίας από τη έναρξη της ρωσικής εισβολής τον Φεβρουάριο του 2022.

Τα αμερικανικά οπλικά συστήματα, τα πυρομαχικά, ο εξοπλισμός και επιπλέον οι Πληροφορίες επέτρεψαν τις ουκρανικές στρατιωτικές δυνάμεις να αντισταθούν στον ρωσικό στρατό.

Το υπουργείο Αμυνας της Ουκρανίας αντέδρασε ανακοινώνοντας ότι  δεν είχε ειδοποιηθεί επισήμως από τη Ουάσινγκτον για την απόφαση αυτή και κάλεσε τις ΗΠΑ να διατηρήσουν συνεχή την υποστήριξή τους και να αποσαφηνίσουν το συντομότερο την θέση τους.

Το υπουργείο Εξωτερικών της Ουκρανίας κάλεσε τον αμερικανό επιτετραμμένο στο Κίεβο Τζο Γκίνκελ για να του υπενθυμίσει ότι «οποιαδήποτε καθυστέρηση στην υποστήριξη των αμυντικών ικανοτήτων της Ουκρανίας ενθαρρύνει τον επιτιθέμενο να συνεχίσει τον πόλεμο και την τρομοκρατία».

Σύμφωνα με το Politico και άλλα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης, η διακοπή αφορά τα συστήματα αντιαεροπορικής άμυνας Patriot, συστήματα ακριβείας του πυροβολικού και τους πυραύλους Hellfire.

Η ανακοίνωση προκάλεσε ανησυχία στις ουκρανικές στρατιωτικές δυνάμεις. Απέναντι στον καλύτερα εξοπλισμένο και πολυάριθμο ρωσικό στρατό «θα δυσκολευτούμε χωρίς τα αμερικανικά πυρομαχικά», δήλωσε στρατιωτική πηγή.

«Η Ουκρανία παραδόθηκε στον Πούτιν», «Αν δεν μας υποστηρίξουν, είναι σαν να συντάσσονται με την πλευρά του κακού και αυτό δεν είναι αποδεκτό», ήταν μερικές από τις αντιδράσεις κατοίκων του Κιέβου.

Οπως αναμενόταν, το Κρεμλίνο ικανοποιήθηκε από την ανακοίνωση της Ουάσινγκτον. Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου έφθασε μέχρι την δήλωση ότι αυτό «θα φέρει πιο κοντά το τέλος του πολέμου».

Αλλά, για τον Shashank Joshi, αναλυτή του RUSI του Λονδίνου, η αμερικανική απόφαση αντίθετα «καθιστά όλο και λιγότερο πιθανό η Ρωσία να κάνει τον κόπο να διαπραγματευθεί σοβαρά».

Εκθεση που δημοσιεύθηκε τον Μάιο από το think tank CSIS (Center for Strategic and International Studies) προειδοποιούσε για την ικανότητα της Ουκρανίας να αμυνθεί μακροπρόθεσμα απέναντι στην Ρωσία σε περίπτωση διακοπής της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας, μίας βοήθειας την οποία δεν μπορούν να αντικαταστήσουν οι Ευρωπαίοι.

ΑΠΕ-ΜΠΕ
1...1.4871.4881.489...17.669Σελίδα 1.488 από 17.669