Αρχική Blog Σελίδα 14832

Σκοπιανό και Γερμανία: Γράφει ο αντιστράτηγος ε.α. Λάζαρος Σκυλάκης

Από τις λεγόμενες «Μεγάλες Δυνάμεις» η χώρα που δείχνει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τη λύση του σκοπιανού προβλήματος είναι η Γερμανία. Δεν είναι μόνο η πρόσφατη επίσκεψη Ζάεφ στο Βερολίνο, όπου η καγκελάριος Μέρκελ υποστήριξε ένθερμα την επίλυση του θέματος και τουλάχιστον δέκα φορές χρησιμοποίησε τον όρο Μακεδονία απευθυνόμενη στον πρωθυπουργό των Σκοπίων.

Λάζαρος Σκυλάκης
Γράφει ο αντιστράτηγος ε.α. Λάζαρος Σκυλάκης

Το σημαντικότερο είναι ότι η Γερμανία παραμένει σταθερή στις επιδιώξεις της και στα οράματά της. Μπορεί να τα πλήρωσε πολύ ακριβά με δύο Παγκοσμίους Πολέμους, αλλά παρά τους ποταμούς αίματος, το Βερολίνο δεν άλλαξε την στρατηγική του, που χαράχτηκε από τον πρώτο της καγκελάριο Βίσμαρκ.

       Τι επιδιώκει όμως η Γερμανία στην περιοχή μας; Μα, αυτό που ήθελε πάντα. Την οικονομική και πολιτική της εξάπλωση και κυριαρχία. Σκοπός της είναι να ενώσει το ολλανδικό λιμάνι του Ρότερνταμ (μια χώρα δορυφόρος της) με το αντίστοιχο της Θεσσαλονίκης. Έχουν προχωρήσει ήδη οι σχεδιασμοί για το «φαραωνικό» έργο της σύνδεσης του Αξιού ποταμού μα τον παραπόταμο του Δούναβη Μοράβα. Με τη σύνδεση αυτή θα δημιουργηθεί μια τεράστια υδάτινη λεωφόρος μέσα από την οποία θα μεταφέρονται εμπορεύματα και αγαθά από τη βόρεια και κεντρική Ευρώπη στη νότια. Η ολοκλήρωση του μεγαλόπνοου αυτού έργου, που έχει υπολογιστεί στα 17 δις. δολάρια θα μειώσει σημαντικά το κόστος μεταφοράς. Ταυτόχρονα θα μειώσει τη στρατηγική σημασία των στενών του Βοσπόρου-Ελλησπόντου και του Γιβραλτάρ. Σε αυτόν τον υδάτινο άξονα η Γερμανία επιθυμεί να έχει κυρίαρχο ρόλο, μέσω της Ευρωπαϊκής Ένωσης, την οποία και εξουσιάζει.

     Το Βερολίνο λοιπόν πιέζει για την επίλυση του σκοπιανού, αλλά όχι με την οποιαδήποτε ονομασία, σε αντίθεση με τους αγγλοσάξωνες (ΗΠΑ και Ηνωμένο Βασίλειο). Οι ΗΠΑ δεν ενδιαφέρονται για το ονοματολογικό, ας ονομαστούν τα Σκόπια με οποιοδήποτε όνομα, αρκεί να γίνουν μέλος του ΝΑΤΟ, εάν και αυτό ακόμα δεν αποτελεί προτεραιότητά τους στην παρούσα χρονική συγκυρία. Σε αντίθεση οι Γερμανοί επιθυμούν η λύση του ονόματος να περιέχει οπωσδήποτε τον όρο Μακεδονία. Γιατί; Μα, γιατί έχουν σκοπό να χρησιμοποιήσουν το μακεδονικό θέμα ως όχημα και εργαλείο της εξωτερικής πολιτικής τους στα Βαλκάνια, μέσω του οποίου θα ελέγχουν στρατηγικές περιοχές και λιμάνια, όπως της Θεσσαλονίκης. Οι Γερμανοί «ως προασπιστές της ειρήνης και της ευημερίας των λαών» επιδιώκουν να αναδειχθούν επιδιαιτητές και ρυθμιστές όλων των εκκρεμοτήτων και αντιπαλοτήτων στα Βαλκάνια. Θα ανακαλύψουν μέχρι και «μακεδονική μειονότητα» στη Θεσσαλονίκη και θα «προσφερθούν να βοηθήσουν για το καλό όλων». Ισχυρότατο όπλο τους η οικονομία και η ΕΕ. Ο όρος «Μακεδονία» και το όλο θέμα είναι ένα πολύτιμο εργαλείο στην πολιτική εργαλειοθήκη του Βερολίνου, που θα το χρησιμοποιήσει κατάλληλα σε τόπο και χρόνο.

ΧΑΡ 22Για την υδάτινη σύνδεση ιδιαίτερο ενδιαφέρον επιδεικνύουν και οι Κινέζοι, οι οποίοι είναι από τους ισχυρότερους οικονομικούς εταίρους της Γερμανίας. Το Πεκίνο έχει εντάξει το όλο έργο στο «Νέο Δρόμο του Μεταξιού». Επίσης οι Ρώσοι φαίνονται προς το παρόν θετικοί σε μια τέτοια προοπτική. Δεν πρέπει να μας διαφεύγει ότι οι σχέσεις Βερολίνου και Μόσχας είναι εξαιρετικές, παρά τις όποιες οικονομικές κυρώσεις της ΕΕ, που επιβλήθηκαν λόγω της αμερικανικής πίεσης. Οι δύο αγωγοί στη Βαλτική Θάλασσα Nord Stream 1 και 2 ενώνουν τις δύο χώρες οικονομικά και πολιτικά.

   Θα πρέπει λοιπόν να είμαστε προσεκτικοί στις κινήσεις μας στο σκοπιανό γιατί πολλοί καραδοκούν. Το διακύβευμα είναι μεγάλο. Πουλώντας το όνομα δεν πουλάς μόνο την ιστορία σου και το παρελθόν σου, πουλάς και το μέλλον σου. Και εδώ δεν μιλάμε ούτε καν για πούλημα, αλλά για ξεπούλημα.

Οι πολίτες συνδέονται με τη ΚΑΠ. – Γράφει η Ειρήνη Αιμονιώτη.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσιεύει τα ευρήματα του Ευρωβαρόμετρου σχετικά με τους “Ευρωπαίους, τη Γεωργία και τη ΚΑΠ”. Αποτέλεσμα: Η συντριπτική πλειοψηφία των Ευρωπαίων πιστεύει ότι η ΚΑΠ ωφελεί όλους τους πολίτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και όχι μόνο τους αγρότες.

Ειρήνη Αιμονιώτη
Γράφει η Ειρήνη Αιμονιώτη

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε τον Δεκέμβριο του 2017 με περισσότερους από 28.000 ευρωπαίους πολίτες στα 28 κράτη μέλη. Στη δήλωσή της, η Επιτροπή αναφέρει ότι η πλειοψηφία των πολιτών (55%) πιστεύει ότι η παροχή ασφαλών, υγιεινών και ποιοτικών τροφίμων αποτελεί μία από τις βασικές ευθύνες των αγροτών. Ακόμα το 62%, (6% περισσότερο από ό, τι το 2015),  θεωρούν  ότι αυτή πρέπει να είναι η πρώτη προτεραιότητα της ΚΑΠ.

Περισσότερες φιλοδοξίες ,όσων αφορά, το περιβάλλον και το κλίμα.

Μια άλλη ανησυχία των ευρωπαίων πολιτών είναι η προστασία του περιβάλλοντος και η αλλαγή του κλίματος. Το 50% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι “η προστασία του περιβάλλοντος και η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής” πρέπει να είναι ο κύριος στόχος της ΚΑΠ  (+6 μονάδες σε σύγκριση με το 2015). “Η αύξηση των φιλοδοξιών για το περιβάλλον και το κλίμα θα αποτελέσει βασικό στοιχείο των νομοθετικών προτάσεων της Επιτροπής για την επόμενη  ΚΑΠ “, προειδοποιούν οι Βρυξέλλες.

Ο Phil Hogan, ο αρμόδιος Επίτροπος για τη Γεωργία, αναφέρει : «Η ΚΑΠ είναι μια πολιτική που γνωρίζουν οι άνθρωποι και γνωρίζουν ότι ο ρόλος της και τα οφέλη της μπορούν να επεκταθούν σε όλους τους ευρωπαίους πολίτες». Αναφέρει τις τρεις προτεραιότητες που προσδιορίστηκαν από τους ερωτηθέντες ως σημαντικές:

  • Ενίσχυση του ρόλου των αγροτών στην τροφική αλυσίδα,
  • Αναπτυξιακή έρευνα και καινοτομία,
  • Η ενθάρρυνση των νέων να εργαστούν στον αγροτικό τομέα.

Συμπεράσματα στις προτάσεις της Επιτροπής

Αυτά τα τρία σημεία “είναι επίσης προτεραιότητες για την Επιτροπή και θα αντικατοπτρίζονται στις νομοθετικές προτάσεις που θα πρέπει να εγκρίνει η Επιτροπή τους επόμενους μήνες”, προσθέτει ο Phil Hogan. Αυτό δείχνει ότι η Επιτροπή ακούει την κοινή γνώμη. Εξασφαλίζουμε ότι η  ΚΑΠ συνεχίζει να υποστηρίζεται έντονα, να είναι σχετική και ικανή να εξελιχθεί για να αντιμετωπίσει νέες και αναδυόμενες προκλήσεις. “

Η Επιτροπή αναφέρει επίσης ότι οι ερωτηθέντες εξέφρασαν ανησυχίες σχετικά με τις κοινωνικοοικονομικές συνθήκες στις αγροτικές περιοχές “, τονίζοντας τη σημασία της συνέχισης της στήριξης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις αγροτικές περιοχές. Επιλέγοντας τα τρόφιμά τους, οι Ευρωπαίοι ενδιαφέρονται σαφώς για την παράδοση, την τεχνογνωσία, την ποιότητα και την εγγύτητα (πάνω από το 70%). “

Στα άδυτα μιας δημοσκόπησης – Γράφει ο Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος

Η προχθεσινή δημοσκόπηση της Metron Analysis για την εφημερίδα «το Βήμα», είχε εξαιρετικό ενδιαφέρον. Αφενός λόγω των πολλών και ποικίλων ερωτημάτων κι αφετέρου λόγω της ανά περιφέρεια διερεύνηση των ψήφων.

Σακελλαρόπουλος Γ. Νίκος
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος

Στη δημοσκόπηση κι αναφορικά με την πρόθεση ψήφου καταγράφεται.

Νέα Δημοκρατία 34,9%, ΣΥΡΙΖΑ 25,2%, Χρυσή Αυγή 9,4%, Κίνημα Αλλαγής 8,4%, ΚΚΕ 7%, ΑΝΕΛ 2,5%, Ένωση Κεντρώων 3%, Λαϊκή Ενότητα (Ζωή Κωνσταντοπούλου) 1,9%, Εθνική Ενότητα (Καρατζαφέρης – Μπαλτάκος) 1,5%, Ελληνική Λύση (Βελόπουλος) 1,5%, Άλλα κόμματα (κάτω του 1%) 4,7%.

Ας δούμε, λοιπόν, κάποια συμπεράσματα.

  1. Η Νέα Δημοκρατία διατηρεί ασφαλές προβάδισμα, το οποίο οριακά μειώθηκε σε σχέση με την προηγούμενη δημοσκόπηση της ίδιας εταιρείας.
  2. Ο ΣΥΡΙΖΑ αυξάνει ελαφρώς τις δυνάμεις του. Μα το πιο σημαντικό είναι ότι δείχνει αντοχή.
  3. Στην  παράσταση νίκης μόνο το 21% πιστεύει ότι ο ΣΥΡΙΖΑ θα είναι νικητής των εκλογών, δηλαδή ουσιαστικά ο σκληρός πυρήνας των υποστηρικτών του.
  4. Ο ΣΥΡΙΖΑ καταποντίζεται στη Βόρεια Ελλάδα εξ αιτίας του Μακεδονικού. Λαμβάνει 12,6 -14.8% κι η διαφορά του από τη Νέα Δημοκρατία είναι πολύ μεγαλύτερη από τη διαφορά τους στην πρόθεση ψήφου.
  5. Ο ΣΥΡΙΖΑ χάνει με διαφορά στο Λεκανοπέδιο Αττικής, στη Βόρειο Ελλάδα και στη Θεσσαλία. Μα σε Ήπειρο και Ιόνια νησιά προηγείται με μικρή διαφορά. Στη δε Πελοπόννησο, που παραδοσιακά αποτελεί συντηρητική περιοχή, είναι στήθος με στήθος με την αξιωματική αντιπολίτευση.
  6. Η Κεντροαριστερά μένει καθηλωμένη στην αθροιστική δύναμη του ΠαΣοΚ και του Ποταμιού κι η δυναμική που φάνηκε να δημιουργείται με την εσωκομματική της διαδικασία, μάλλον εξαϋλώθηκε. Μάλλον ο ΣΥΡΙΖΑ έχει «δέσει» τους ψηφοφόρους που της πήρε.
  7. Η Χρυσή Αυγή είναι η κερδισμένη των συλλαλητηρίων για το Μακεδονικό και της υπόθεσης Novartis. Αγγίζει διψήφιο ποσοστό.
  8. Οι παραγωγικές ηλικίες του τόπου (17 -44 ετών) δείχνουν χαμένες από την σημερινή πολιτική κι οικονομική κατάσταση.

Υπάρχει όμως κι άλλη ανάλυση.

Από τη δημοσκόπηση γίνεται σαφές ότι το Μακεδονικό και τα συλλαλητήρια έχουν επιδράσει σημαντικά στην πρόθεση της ψήφου.

Τι σημαίνει αυτό;

Για τον ΣΥΡΙΖΑ σημαίνει ότι αν επιμείνει στην σχεδιασμένη σύνθετη ονομασία οι διαφορές του από τη Νέα Δημοκρατία –ειδικά στη Βόρειο Ελλάδα- θα παγιωθούν.

Αν την εγκαταλείψει θα προκαλέσει τις αντιδράσεις των ΗΠΑ και της Γερμανίας στις οποίες έχει υποσχεθεί λύση για να πάρει κάποια φιλοδωρήματα…

Για τη Νέα Δημοκρατία σημαίνει ότι η αλλαγή πλεύσης του Κυριάκου Μητσοτάκη ήταν αποτελεσματική και εξάλειψε τους μεγάλους κραδασμούς.

Παρ’ όλα αυτά ήδη στα Δεξιά της προέκυψαν δυο κόμματα που αθροιστικά συγκεντρώνουν 3%.

Όμως, είναι μονόδρομος γι αυτή η επιμονή της σε μη σύνθετη ονομασία.

Κάτι ακόμη. Αναφορικά με τη Χρυσή Αυγή.

Είναι σαφές ότι η κοινωνία δεν γνωρίζει ακριβώς τι σημαίνει. Εξ ου κι αγγίζει το 10%!!!

Η κοινωνία την έχει μάθει περισσότερο από τις αλητείες στη Βουλή και πρωτίστως από την δολοφονία του Παύλου Φύσσα. Νομίζει ότι είναι ένα αντισυστημικό κόμμα που επιτίθεται σε διαφθαρμένους πολιτικούς για ν’ αλλάξει την Ελλάδα.

Προσωπική μου εκτίμηση είναι ότι ευθύνη για την άγνοια της κοινωνίας έχουν και τα ΜΜΕ που έχουν αποκλείσει τις πολιτικές της δραστηριότητες, στο τι λένε και πιστεύουν τα στελέχη της.

Όσο βγαίνουν στην τηλεόραση κι όσο αποκαλύπτονται οι πεποιθήσεις της, τόσο μεγαλύτερη αποστροφή θα δημιουργούν.

 

 

Κατάσταση οδικού δικτύου Κεντρικής Μακεδονίας – Που χρειάζονται τα οχήματα αλυσίδες

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ανακοινώνεται ότι εξαιτίας της χιονόπτωσης – παγετού, η κατάσταση στο οδικό δίκτυο της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας (πλην Θεσσαλονίκης), ανά Διεύθυνση Αστυνομίας, έχει ως εξής:

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΗΜΑΘΙΑΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • στην Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Βέροιας – Κοζάνης (μέσω Καστανιάς), από το 75ο χιλιόμετρο (οικισμός Γεωργιανών) έως το 97ο χιλιόμετρο (όρια με Περιφερειακή Ενότητα Κοζάνης),
  • στην Επαρχιακή Οδό Βέροιας – Σελίου από το 4ο χιλιόμετρο,
  • στην Επαρχιακή Οδό Βέροιας – Δασκίου από το 15ο χιλιόμετρο,
  • στην Επαρχιακή Οδό Νάουσας – Σελίου,
  • στην Επαρχιακή Οδό Νάουσας – Ροδοχωρίου,
  • στην Επαρχιακή Οδό Νάουσας – Αρκοχωρίου και
  • στην Επαρχιακή Οδό Νάουσας – 3/5 Πηγάδια.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΚΙΛΚΙΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • στην Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ευζώνων, από το 67ο χιλιόμετρο (Μικρόδασος) έως το 72ο χιλιόμετρο (Εύζωνοι),
  • στην Επαρχιακή Οδό Αξιούπολης – Σκρά,
  • στην Επαρχιακή Οδό Ειδομένης – Φανού,
  • στην Επαρχιακή Οδό Γρίβας – Λιβαδίων,
  • στην Επαρχιακή Οδό Γουμένισσας – Κάρπης,
  • στην Επαρχιακή Οδό Κιλκίς – Πολυκάστρου, από το ύψος Μεταλλικού και Χωρυγίου,
  • στην Επαρχιακή Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Πετριτσίου, από το ύψος Καλίνδροιας και
  • σε όλο το οδικό τμήμα και τις παρακαμπτήριες οδούς, που εκτελούνται έργα οδικού δικτύου, από το ύψος Κρηστώνης έως τον Κόμβο Λεβεντοχωρίου.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΠΕΛΛΑΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • από το 85ο έως το 128ο χιλιόμετρο της Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Φλώρινας (Δ.Δ. Ριζαρίου έως τα όρια με την Πτολεμαΐδα),
  • από το 108ο έως το 128ο χιλιόμετρο της Παλαιάς Εθνικής Οδού Θεσσαλονίκης – Φλώρινας (μέσω Κέλλης),
  • σε όλο το οδικό δίκτυο της Δημοτικής Ενότητας Έδεσσας – Βεγορίτιδας,
  • από το 30ο έως το 45ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Αριδαίας – Νότιας και
  • από το 15ο έως το 30ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Αριδαίας – Κορυφής.

Η κυκλοφορία των οχημάτων έχει διακοπεί στα εξής οδικά σημεία:

  • στην Επαρχιακή Οδό Άρνισσας – Χιονοδρομικό Κέντρο Βόρας από το 10ο χιλιόμετρο και
  • στην Επαρχιακή Οδό Κερασιάς – Χιονοδρομικό Κέντρο Βόρας, από το 7ο χιλιόμετρο.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • στην Επαρχιακή Οδό Ελατοχωρίου – Χιονοδρομικού Κέντρου Ελατοχωρίου.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΕΡΡΩΝ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • από το 33ο χιλιόμετρο (όρια Νομού Θεσσαλονίκης) έως το 58ο χιλιόμετρο (Διασταύρωση Καλών Δένδρων) του κάθετου άξονα Εγνατίας Οδού Θεσσαλονίκης – Προμαχώνα,
  • στην Επαρχιακή Οδό Δράμας – Αμφίπολης από το 17ο έως το 58ο χιλιόμετρο,
  • στην Επαρχιακή Οδό Σερρών – Λαϊλιά από το 6ο χιλιόμετρο,
  • από το 5ο έως το 30ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Σερρών – Άνω Βροντούς,
  • από το 1ο έως το 10ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Προμαχώνα – Αγγίστρου,
  • από το 10ο έως το 15ο χιλιόμετρο της Επαρχιακής Οδού Νιγρίτας – Λαγκαδικίου,
  • στην Επαρχιακή Οδό Αχλαδοχωρίου – Καρυδοχωρίου,
  • στην Επαρχιακή Οδό Σφελινού – Σκοπιάς και
  • στην Επαρχιακή Οδό Σκοπιάς – Αλιστράτης.

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ:

Η κυκλοφορία των οχημάτων, λόγω χιονόπτωσης – παγετού, διεξάγεται μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων:

  • στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ιερισσού μέσω Αγίου Προδρόμου, από το 40ο χιλιόμετρο (Γαλάτιστα) έως το 90ο χιλιόμετρο (Στρατονίκη),
  • στην Παλαιά Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ιερισσού, από το 60ο χιλιόμετρο (Παλαιόκαστρο) έως το 85ο χιλιόμετρο (Αρναία),
  • στην Επαρχιακή Οδό Νεοχωρίου – Βαρβάρας – Ολυμπιάδας,
  • στην Επαρχιακή Οδό Αρναίας – Στανού,
  • στην Επαρχιακή Οδό Παλαιοχωρίου – Μ. Παναγιάς,
  • εντός Δημοτικού Διαμερίσματος Ταξιάρχη,
  • εντός Δημοτικού Διαμερίσματος Βάβδου και
  • από τις Καρυές Αγίου Όρους έως τις Μονές Βατοπεδίου, Αγίου Παύλου και Ξηροποτάμου.

Θεσσαλονίκη: Υποχώρησαν τα προβλήματα από την κακοκαιρία στη βόρεια Ελλάδα

Σταδιακή υποχώρηση παρουσιάζουν τα έντονα καιρικά φαινόμενα που έπληξαν το προηγούμενο 24ωρο τη βόρεια Ελλάδα, αποκαθιστώντας τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν, κυρίως, λόγω των χιονοπτώσεων. Το χειμωνιάτικο σκηνικό του καιρού διατηρείται όμως και σήμερα σε Μακεδονία και Θράκη, όπου αναμένονται τοπικές βροχές ή χιονόνερο σε θαλάσσιες-παραθαλάσσιες περιοχές και περιοδικές χιονοπτώσεις στα υπόλοιπα τμήματα, ενώ τα φαινόμενα από τη νύχτα αναμένεται να ενταθούν.

Νεφώσεις επικρατούν στη Θεσσαλονίκη, με τον υδράργυρο να «δείχνει» 4 βαθμούς Κελσίου, ενώ χωρίς προβλήματα διεξάγεται η κίνηση των οχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο του νομού. Κανονικά λειτουργεί μέχρι στιγμής και το αεροδρόμιο «Μακεδονία». Εξαιτίας της χιονόπτωσης του τελευταίου 24ωρου θα παραμείνουν κλειστά σήμερα τα σχολεία στους δήμους Ωραιοκάστρου και Βόλβης, όπως επίσης στις δημοτικές ενότητες Λαχανά, Βερτίσκου και Σοχού.

Χαμηλές θερμοκρασίες επικρατούν στους νομούς της Κεντρικής Μακεδονίας, όπου σε κάποιες περιοχές το θερμόμετρο τις πρωινές ώρες έπεσε κάτω από το μηδέν, δημιουργώντας συνθήκες παγετού. Η χαμηλότερη θερμοκρασία καταγράφηκε το πρωί στο Καϊμάκτσαλαν όπου ο υδράργυρος έπεσε στους -12 βαθμούς Κελσίου. Εξαιτίας της χιονόπτωσης και του παγετού, είναι απαραίτητη η χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων ή χιονολάστιχων σε αρκετούς δρόμους του ορεινού επαρχιακού δικτύου της Κεντρικής Μακεδονίας.

Αρνητικές θερμοκρασίες καταγράφονται και στη Δυτική Μακεδονία, όπου ο υδράργυρος το πρωί έπεσε στους -8 βαθμούς στην Πτολεμαΐδα και στους -5 βαθμούς στη Φλώρινα. Με αποφάσεις των δημάρχων, παραμένουν κλειστά σήμερα όλες οι σχολικές μονάδες στις περιφερειακές ενότητες Κοζάνης, Καστοριάς, Φλώρινας και Γρεβενών. Την ίδια ώρα, με αλυσίδες διεξάγεται η κίνηση των οχημάτων σε όλο το επαρχιακό και εθνικό οδικό δίκτυο των Γρεβενών και της Φλώρινας. Αντίθετα, κανονικά γίνεται η κυκλοφορία στην Εγνατία Οδό και στους κάθετους άξονές της.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Τροπολογίες του υπουργείου Παιδείας για τις μετεγγραφές και τις εξετάσεις του λυκείου

Κατατέθηκε στη Βουλή τροπολογία, με την οποία επανακαθορίζονται θέματα μετεγγραφής αδερφών και καθορίζονται παρεμβάσεις για την αξιολόγηση των μαθητών του γενικού λυκείου.

Ειδικότερα, όσον αφορά τις μετεγγραφές αδερφών, στην τροπολογία ενσωματώνονται «οι κατά προτεραιότητα επιλογές των φοιτητών που βρίσκονται σε απόλυτη οικονομική δυσχέρεια και θα ζητήσουν από κοινού με τα αδέρφια τους τη μετεγγραφή τους σε άλλο αντίστοιο τμήμα».

«Η προώθηση και ψήφιση της ρυθμισης αποσκοπεί στην άσκηση κοινωνικής πολιτικής και στην αποφυγή καταστρατηγήσεων» αναφέρει η έκθεση αξιολόγησης που συνοδεύει το σώμα της υπουργικής τροπολογίας.

Πιο αναλυτικά, η διάταξη αναφέρει ότι εάν συντρέχει απόλυτη οικονομική δυσχέρεια, τα αδέρφια μπορούν, με την παραπάνω σειρά προτεραιότητας, από κοινού να μετεγγραφούν σε αντίστοιχο Τμήμα:

«1. της Περιφερειακής Ενότητας, στην οποία οι γονείς τους διαμένουν μόνιμα ή έχουν πλήρη κυριότητα ή επικαρπία κατοικίας,

2. σε οποιαδήποτε άλλη Περιφερειακή Ενότητα, πλην Αθήνας και Θεσσαλονίκης και

3. στην Περιφερειακή Ενότητα Αθήνας ή Θεσσαλονίκης. Μόνο σε περίπτωση απόλυτης οικονομικής δυσχέρειας μπορεί να αιτηθεί μετεγγραφής και φοιτητής του οποίου ο αδελφός φοιτά και διαμένει  στην Περιφερειακή Ενότητα στην οποία οι γονείς του διαμένουν μόνιμα ή έχουν πλήρη κυριότητα ή επικαρπία κατοικίας. Τα οικονομικά κριτήρια για την εφαρμογή της παρούσας περίπτωσης ορίζονται με απόφαση του Υπουργού Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων».

Εξάλλου, με την προτεινόμενη τροπολογία τροποποιείται η διαδικασία εκπόνησης δημιουργικών εργασιών, καθώς εντάσεται η διαδικασία υλοποίησής τους στα επιμέρους μαθήματα της Α’ και Β΄ τάξης. Ταυτόχρονα προσαρμόζεται το περιεχόμενο των προαγωγικών εξετάσεων.

Επίσης, όσο αφορά την Γ’ λυκείου των ΓΕΛ, στην τροπολογία περιλαμβάνεται η μείωση των μαθημάτων των απολυτηρίων εξετάσεων, σε τέσσερα συνολικά: Νέα Ελληνικά (με κοινή εξέταση Νεοελληνικής Γλώσσας και Νεοελληνικής Λογοτεχνίας).

Τέλος, μεταξύ των προωθούμενων διατάξεων της τροπολογίας περιλαμβάνεται και ο καθορισμός ειδικού ποσοστού μαθητών της Γ΄ λυκείου (ΓΕΛ και ΕΠΑΛ), περιοχών που πλήττονται εξαιτίας φυσικών καταστροφών (σεισμοί, πλυμμύρες) καθ’ υπέρβαση του αριθμού εισακτέων. Όπως αναφέρεται, «το ποσοστό αποδίδεται βάσει του αριθμού των πληγέντων σε σχέση με τους συμμετέχοντες στις πανελλαδικές ανά κατηγορία λυκείου και δεν υπερβαίνει το 2%».

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δυο αποφάσεις σχετικά με τις υδατοκαλλιέργειες υπέγραψε ο αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Γιάννης Τσιρώνης

Στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως δημοσιεύτηκαν οι δυο υπουργικές αποφάσεις, υπογεγραμμένες από τον αναπληρωτή υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Γιάννη Τσιρώνη, που αφορούν την ανάπτυξη του κλάδου των υδατοκαλλιεργειών.

Όπως αναφέρει η ανακοίνωση του ΥΠΑΑΤ, «σε εφαρμογή των διατάξεων των παραγράφων 8 και 9 του άρθρου 26 “Εξουσιοδοτικές διατάξεις” του νόμου 4282/2014 (Α’ 182), ο αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, Γιάννης Τσιρώνης, υπέγραψε δύο Υπουργικές Αποφάσεις».

Πιο συγκεκριμένα, μέσω της πρώτης απόφασης καθορίζεται η διαδικασία, το είδος και το περιεχόμενο της πράξης παραχώρησης ή της σύναξης έννομης σχέσης με τρίτους, οι περιπτώσεις στις οποίες αυτή επιτρέπεται, καθώς και οι υποχρεώσεις των συμβαλλομένων και κάθε σχετικό θέμα για την εφαρμογή της παραγράφου 3 του άρθρου 13 του νόμου.

Η δεύτερη απόφαση ορίζει το υπόδειγμα του εντύπου της άδειας ίδρυσης και λειτουργίας μονάδας υδατοκαλλιέργειας και καθορίζονται τα στοιχεία που περιλαμβάνονται σε αυτήν, σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 20 του ανωτέρου νόμου.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η επέκταση του εξωδικαστικού μηχανισμού και σε επιχειρήσεις με οφειλές κάτω των 20.000 ευρώ, στο τραπέζι των συζητήσεων με τους θεσμούς

Επισκόπηση αναφορικά με τον εξωδικαστικό μηχανισμό, έκανε η ελληνική πλευρά στη σημερινή συνάντηση με τους θεσμούς, ενώ παρουσίασε την πρόταση της για την επέκταση των ρυθμίσεων και σε επιχειρήσεις με οφειλές κάτω των 20.000 ευρώ.

Παρουσιάζοντας τα στοιχεία που έχει στη διάθεση της η Ειδική Γραμματεία Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους, η ελληνική πλευρά τεκμηρίωσε σε μια πρώτη συνάντηση τη θέση της, και σύμφωνα με πληροφορίες, οι θεσμοί δέχθηκαν να δώσουν την έγκρισή τους να υποβάλει η ελληνική πλευρά σχετική νομοθετική ρύθμιση.

Στόχος της ελληνικής πλευράς είναι, εφόσον δοθεί το πράσινο φως από τους θεσμούς, να ψηφιστεί ρύθμιση  από την Βουλή έως τον Απρίλιο.

Στις συναντήσεις που θα έχουν αύριο οι εκπρόσωποι της ελληνικής κυβέρνησης με τα τεχνικά κλιμάκια των θεσμών, αναμένεται να συζητηθεί η επέκταση των 120 δόσεων προς ελεύθερους επαγγελματίες και για όφειλες άνω των 50.000 ευρώ, αλλά και οι αλλαγές που σχεδιάζονται στον νόμο Κατσέλη, η ισχύς του οποίου λήγει ‪στις 31 Δεκεμβρίου 2018. Οι αλλαγές αφορούν στην αντιμετώπιση των στρατηγικών κακοπληρωτών όπως:

– στην άρση του τραπεζικού απόρρητου όσων αιτούνται την προστασία του νόμου, ενώ αυτό θα επεκταθεί και για εκείνους που έχουν ήδη υπαχθεί ή βρίσκονται στα στάδια της προδικαστικής διαδικασίας.

– στην αυστηρoποίηση του πλαισίου  των αναβολών εκδίκασης των υποθέσεων στα ειρηνοδικεία

– στην έξωση από τις ευεργετικές διάταξης του νόμου, όσων διαπιστωθεί ότι απέκρυψαν από δόλο οικονομικά στοιχεία, ή μετέβαλαν την περιουσιακή τους κατάσταση.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δήμος Αλεξάνδρειας : Κανονικά Λειτουργούν σήμερα τα σχολεία της Α’βάθμιας και της Β’ θμιας Εκπαίδευσης του δήμου.

Κανονικά θα λειτουργήσουν σήμερα όλα τα σχολεία της Α’ θμιας και της Β’θμιας Εκπαίδευσης του δήμου Αλεξάνδρειας.

Σε αυτοψία που έγινε νωρίς το πρωί στη οποία συμμετείχαν ο δήμαρχος Αλεξάνδρειας Παναγιώτης Γκυρίνης και ο αντιδήμαρχος Ισαάκ Χαλκίδης, διαπιστώθηκε ότι η κατάσταση που δημιουργήθηκε από τα χιόνια λόγω του βαρομετρικού χαμηλού «Λητώ», τείνει να ομαλοποιηθεί και οι μαθητές από σήμερα μπορούν να επιστρέψουν στα θρανία τους. Κανονικά θα λειτουργήσουν επίσης νηπιαγωγεία και παιδικοί σταθμοί.

Η Fraport Greece προκήρυξε 30 νέες θέσεις απασχόλησης

Τριάντα νέες θέσεις απασχόλησης, όπως Airport Duty Manager, Airport Operations Coordinator, Airside Supervisor, Terminal Supervisor, προκήρυξε η Fraport Greece. Η προθεσμία υποβολής αιτήσεων λήγει στις 4 Μαρτίου 2018.

Για περισσότερες πληροφορίες για τις ειδικότητες εργασίας και τα απαραίτητα προσόντα, οι ενδιαφερόμενοι/ες καλούνται να επισκεφθούν την εταιρική ιστοσελίδα www.fraport-greece.com και στο πεδίο «Καριέρα/ Διαθέσιμες Θέσεις» να υποβάλουν την αίτησή τους ηλεκτρονικά.

«Η Fraport Greece παρέχει ανταγωνιστικό πακέτο αποδοχών, προοπτικές ανάπτυξης και εξέλιξης σ’ ένα δυναμικά αναπτυσσόμενο περιβάλλον μέσα από συνεχή εκπαίδευση και επιμόρφωση του ανθρώπινου δυναμικού της. Οι υποψηφιότητες θα εξεταστούν με πλήρη εχεμύθεια», αναφέρει η εταιρεία σε ανακοίνωσή της.