Ρύθμιση αγροτικών χρεών από το Μάιο, για δημόσιο και τράπεζες, με «κούρεμα» έως 60% του κεφαλαίου και αποπληρωμή έως 120 δόσεις

Από

29/04/2018

Μέσα στο αμέσως προσεχές διάστημα θα αρχίσει να εφαρμόζεται ρύθμιση για τα αγροτικά χρέη προς το δημόσιο και τις τράπεζες, με το «κούρεμα» του κεφαλαίου να φτάνει μέχρι και 60% και η αποπληρωμή τις 120 δόσεις.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες, ο αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης και υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Γιάννης Δραγασάκης, έχει ζητήσει εντός του Μαΐου να ενεργοποιηθεί η δυνατότητα ρύθμισης των οφειλών αγροτών προς εφορία για εισόδημα, ΦΠΑ κλπ, για ασφαλιστικές εισφορές του ΟΓΑ και για τα αγροτικά δάνεια προς τράπεζες που έκλεισαν και βρίσκονται υπό εκκαθάριση (πρώην Αγροτική Τράπεζα, Συνεταιριστικές, ΤΤ, FBB, Probank, Proton κλπ).

Σύμφωνα με πληροφορίες από το υπουργείο Οικονομίας, η ρύθμιση οφειλών δύναται να περιλαμβάνει:

– 100% διαγραφή τόκων υπερημερίας δανείων. Επιπρόσθετα διαγραφή τόκων και κεφαλαίου δανείων, βάσει των ήδη αποπληρωμένων ποσών, αφού ληφθεί υπόψη ο νόμος για τα πανωτόκια και οι ισχύουσες υποθήκες (κατόπιν ελέγχου). Εννοείται ότι εφόσον ο αγρότης το επιθυμεί, έχει τη δυνατότητα να προβεί σε πώληση ακινήτων του σε τρίτους, με σκοπό την εξόφληση του εναπομείναντος χρέους

– Διαγραφή προστίμων και προσαυξήσεων δημοσίου, βάσει της ακίνητης περιουσίας

– Αποπληρωμή σε έως 120 δόσεις, βάσει του διαθέσιμου εισοδήματος, αφού ληφθούν υπόψη οι εύλογες δαπάνες διαβίωσης.

Όφελος

Ειδικά για τη ρύθμιση των αγροτικών δανείων τα οφέλη είναι τα εξής:

– Σε περίπτωση ολικής εξόφλησης εντός τριμήνου του εναπομείναντος ποσού (κατόπιν της ανωτέρω διαγραφής τόκων και πανωτοκίων), η διαγραφή κεφαλαίου μπορεί να φτάσει ακόμα και το 60%.

– Σε περίπτωση ρύθμισης σε δόσεις του εναπομείναντος ποσού (κατόπιν της ανωτέρω διαγραφής τόκων και πανωτοκίων), η αποπληρωμή μπορεί να διαρκέσει έως και 10 έτη και η διαγραφή κεφαλαίου να φτάσει το 40%.

Σε ποιούς απευθύνεται η ρύθμιση

Η ρύθμιση απευθύνεται σε:

– αγρότες, γεωργούς, κτηνοτρόφους, πτηνοτρόφους και αλιείς, οι οποίοι έχουν λάβει αγροτικό δανειακό προϊόν (καλλιεργητικό δάνειο, δάνειο αγοράς εφοδίων κλπ) από την πρώην ΑΤΕ και τις λοιπές ανωτέρω τράπεζες υπό εκκαθάριση

– εφόσον οι οφειλές τους παρουσίαζαν καθυστέρηση πληρωμής πέραν των 30 ημερών κατά την 31/12/2017.

Σημειώνεται ότι σε περίπτωση που αγρότης δεν ενταχθεί στην ανωτέρω διαδικασία, τότε ο εκκαθαριστής προειδοποιεί ότι υποχρεούται να καταφύγει είτε σε νομικές ενέργειες είτε στην πώληση των συγκεκριμένων δανείων σε fund

Όπως αναφέρει σε σημερινό δημοσίευμά της η εφημερίδα «Αυγή», οι αγροτικές επιχειρήσεις με παραγωγική εγκατάσταση (π.χ. κτηνοτροφικές μονάδες, ελαιουργεία κλπ) δεν εντάσσονται στην παρούσα ρύθμιση, αλλά εντάσσονται στη ρύθμιση του εξωδικαστικού μηχανισμού ρύθμισης οφειλών επιχειρήσεων.

Σημειώνεται ακόμη ότι η ρύθμιση δεν παρέχεται σε αγρότες, οι οποίοι έχουν πολύ υψηλά εισοδήματα (κατόπιν ελέγχου).

Πληροφορίες μπορούν να λαμβάνουν οι ενδιαφερόμενοι στα κατά τόπους Κέντρα – Γραφεία Ενημέρωσης και Υποστήριξης Δανειοληπτών, κατόπιν ραντεβού στο τηλ. 213.212.57.30 και στα σημεία τοπικής παρουσίας του ειδικού εκκαθαριστή ανώνυμη εταιρεία με την επωνυμία «PQH Ενιαία Ειδική Εκκαθάριση Ανώνυμη Εταιρεία, Ειδικός Εκκαθαριστής Πιστωτικών Ιδρυμάτων» και στο τηλ. 213.088.700.

Αιτήσεις ρύθμισης θα γίνονται μέσω της πλατφόρμας της Ειδικής Γραμματείας Διαχείρισης Ιδιωτικού Χρέους: www.keyd.gov.gr

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Όταν νιώθουμε μόνοι ακόμη και όταν περιτριγυριζόμαστε από ανθρώπους που μας αγαπούν. – Γράφει ο Ψυχολόγος-Ψυχοθεραπευτής Γιάννης Ξηντάρας

Από

Έμβολος

29/04/2018

Πριν αναφερθούμε αναλυτικότερα στην έννοια της ‘’μοναξιάς’’ καλό θα ήταν να την ξεχωρίσουμε από αυτήν της ‘’μοναχικότητας’’.

**Γράφει ο Ψυχολόγος-Ψυχοθεραπευτής Γιάννης Ξηντάρας**

Η μοναχικότητα αναφέρεται στην κατάσταση του να είναι κανείς μόνος, χωρίς συντροφιά, συνήθως με την θέληση του, επειδή επιλέγει να ζει μόνος του, χωρίς παρέα, η τάση απομόνωσης από το κοινωνικό περιβάλλον κλπ… Η μοναξιά από την άλλη είναι και αυτή μία εσωτερική κατάσταση, συνήθως όμως έχει μία απόχρωση αρνητική…

Νιώθουμε μόνοι πάνω στον κόσμο ακόμη και όταν περιτριγυριζόμαστε από άτομα που μας αγαπούν. Η μοναξιά μας, μας απομακρύνει από τον έξω κόσμο, μας κάνει να απομονωνόμαστε και πολλές φορές μας οδηγεί στην βαθιά θλίψη. Μας αδρανοποιεί και μας καθιστά παθητικούς δέκτες των γεγονότων και γενικότερα της ζωής μας.

Μία πιθανή εξήγηση για το τι υπάρχει πίσω από την μοναξιά, ίσως να είναι η γονεϊκή απόρριψη. Συμβαίνει συχνά: ορισμένα παιδιά μπορεί να μην βίωσαν την αγάπη που ήθελαν από τους γονείς τους, ούτε τη στήριξη από αυτούς, με αποτέλεσμα να βίωσαν και να βιώνουν ακόμη και στην ενήλικη ζωή τους, το έντονο αρνητικό αίσθημα της μοναξιάς. Δεν εμπιστεύονται εύκολα τους ανθρώπους και πολλές φορές έχουν χαμηλή αυτοπεποίθηση και φοβούνται μήπως τους απορρίψουν, όπως έγινε και στα παιδικά τους χρόνια.

Το συναίσθημα της μοναξιάς αποχωρεί εφόσον βρεθεί κάποιο άτομο που θα τον αγαπήσει γι’ αυτό που είναι και θα του προσφέρει τρυφερότητα και φροντίδα. Μόνο η αγάπη του συνανθρώπου του θα τον βοηθήσει και κανένα υλικό αγαθό (π.χ. πλούτη, δόξα, κοινωνική αναγνώριση κλπ). Η επικοινωνία και η ανιδιοτελής αγάπη είναι αυτή που θα επουλώσει τις πληγές που δημιουργήθηκαν στο παρελθόν, στα παιδικά χρόνια. Χωρίς την αγάπη το άτομο θα παραμείνει δέσμιο στη μοναξιά και τη θλίψη του.

Άλλωστε, όπως έλεγε και ο Αριστοτέλης «ο άνθρωπος είναι φύσει κοινωνικό όν». Πάντοτε θα έχει ανάγκη τη συντροφικότητα και την βοήθεια των άλλων. Όσο ανεξάρτητος και αν είναι, νιώθει πιο δυνατός όταν περιτριγυρίζεται από ανθρώπους που τον νοιάζονται και τον αγαπούν. Πρέπει λοιπόν να δίνει και να παίρνει αγάπη, μόνο έτσι θα αισθάνεται ολοκληρωμένος, ευτυχισμένος και θα αποβάλλει το αρνητικό συναίσθημα της μοναξιάς…

Ο Γιάννης Ξηντάρας είναι Ψυχολόγος- Ψυχοθεραπευτής, πτυχιούχος Πανεπιστημίου Αθηνών, μέλος του Συλλόγου Ελλήνων Ψυχολόγων και της Εθνικής Εταιρείας Ψυχοθεραπείας Ελλάδος. τ. συνεργ. στο Ευγενίδειο Νοσοκομείο Επιστημονικός Υπεύθυνος στο Κέντρο Συμβουλευτικής και Ψυχολογικής Υποστήριξης “Επαφή”.

Σκόρδο το θαυματουργό! – Γράφει η Μαρία Αλιμπέρτη – Κατσάνη

Από

Έμβολος

29/04/2018

Το Σκόρδο έχει την επιστημονική ονομασία Allium sativum δηλαδή Άλλιον το ήμερον. Η καταγωγή του είναι από την κεντρική και ανατολική Ασία. Χρησιμοποιείται από την αρχαιότητα σαν βασικό συστατικό για την παρασκευή φαγητών, αλλά και στην ιατρική για τις φαρμακευτικές του ιδιότητες, ενώ για τους πρακτικούς θεραπευτές θεωρείται το απόλυτο φάρμακο της φύσης.

μαρια αλιμπερτι1 — **Γράφει η δημοσιογράφος Μαρία Αλιμπέρτη – Κατσάνη**

Η φύση μας έχει δώσει αγνά τρόφιμα όπως το σκόρδο με πολύτιμες φυτοδραστικές ουσίες που προστατεύουν τον οργανισμό από την φθορά. Στην Αρχαία Ελλάδα είναι γνωστή η καλλιέργειά του σκόρδου σύμφωνα με τις περιγραφές του Ηρόδοτου και του Αριστοφάνη, του Θεόφραστου και του Διοσκουρίδη.

Σήμερα η καλλιέργεια του σκόρδου στην Ελλάδα φτάνει στα 30.000 στρέμματα με ετήσια παραγωγή 18,000 τόνους με κυριότερες περιοχές παραγωγής τη Μακεδονία, τη Θράκη, και τον Πλατύκαμπο Λάρισας.

Μία πλεξούδα σκόρδου σύμφωνα με τις αρχαϊκές δοξασίες, λόγο της οσμής του, διέθετε μαγικές δυνάμεις και λειτουργούσε σαν φυλακτό απέναντι στα κακά δαιμόνια και τους βρικόλακες καθώς και κατά του ματιάσματος. Σύμφωνα με την λαϊκή παράδοση μία πλεξούδα από σκόρδα ήταν απαραίτητη σε κάθε σπίτι για να το προστατεύει από τα μάτιασμα και σε όποιον κοιτούσε με θαυμασμό ή μίσος του έλεγαν «σκόρδα στα μάτια σου».

Στην Παραδοσιακή Ιατρική το σκόρδο χρησιμοποιείται ως αντισηπτικό, εφιδρωτικό, διουρητικό, αποχρεμπτικό και διεγερτικό, τονωτικό, καρδιοτονωτικό, αντιπυρετικό, ρίχνει την πίεση βοηθάει στο άσθμα, τον βήχα, την δυσκολία αναπνοής, την χρόνια βρογχίτιδα, τη λέπρα, τον κοκίτη, την επιληψία, τους ρευματισμούς και την υστερία.

Μελέτες πάνω στο σκόρδο αποκαλύπτουν την ύπαρξη συστατικών που φαίνεται πως καθυστερούν τις καρδιοπάθειες, τα εγκεφαλικά, τον καρκίνο και μία τεράστια γκάμα λοιμώξεων.

Η φύση έχει εφοδιάσει τα προϊόντα της με πολύτιμες φυτοδραστικές ουσίες που προστατεύουν τον οργανισμό από την φθορά, με πιο αποτελεσματικό όλων το σκόρδο.

Περιέχει θειούχες ενώσεις, με πιο δραστική την αλισίνη, στην οποία οφείλει και τη χαρακτηριστική μυρωδιά του. Άλλα συστατικά που περιέχει είναι Φλαβονοειδή, μαγγάνιο, βιταμίνη Β6 και βιταμίνη C, ενώ θεωρείται και καλή πηγή σεληνίου.

Η κατανάλωση ενός έως δύο κομματιών ωμού σκόρδου ανά ημέρα, θεωρείται ασφαλής για τους ενήλικες ενώ τη δυσάρεστη οσμή του σκόρδου στην αναπνοή μπορεί να καλύψει ένα ποτήρι γάλα.

Η μοντέρνα ιατρική, φρόντισε να καταναλώνεται το σκόρδο χωρίς να ενοχλεί η έντονη μυρωδιά, του παρασκευάζοντάς το σε χάπια σκόρδου σαν την καλύτερη λύση.

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών αυτοκινήτων τις ημέρες πριν από την Πρωτομαγιά. Ποια οχήματα εξαιρούνται

Από

Έμβολος

29/04/2018

Με σκοπό την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά τη διάρκεια του εορτασμού της Πρωτομαγιάς, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει, σύμφωνα με την αστυνομία και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου ως εξής:

1 Τη Δευτέρα 30 Απριλίου 2018 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 21:00, ισχύουν οι απαγορεύσεις:

– Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660).

– Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359).

– Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης-Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χιλιόμετρο.

– Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300).

– Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης-Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη γέφυρα του Στρυμόνα (Χ.Θ. 97 + 650).

– Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000) έως το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991).

– Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας).

– Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000).

Την Τρίτη 1 Μαΐου 2018 για το ρεύμα εισόδου και από ώρα 15:00 έως 21:00, ισχύουν οι απαγορεύσεις:

– Στον αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500).

– Στον αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη- Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960).

– Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών-Θεσσαλονίκης από το 34ο χιλιόμετρο μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.

– Στον αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι-Χαλκίδα), στο ρεύμα προς Σχηματάρι, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820).

– Στην Εθνική Οδό Καβάλας -Θεσσαλονίκης από την γέφυρα Στρυμόνα μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής.

– Στον αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), στο ρεύμα προς Αντίρριο, από το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000).

– Στον αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300).

– Στον αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο -Σπάρτη), στο ρεύμα προς Λεύκτρο, από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000).

3.Την Κυριακή 29 Απριλίου 2018 δεν ισχύουν απαγορεύσεις.

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

– Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β΄ 2418), εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.

– Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

– Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

– Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

– Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (ΔΕΗ, ΟΤΕ, Φυσικό Αέριο κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.

– Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.

– Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.

– Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.

– Τα μηχανήματα έργου της ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.

– Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Αυξημένα τα μέτρα Τροχαίας σε όλη την Ελλάδα, κατά τον εορτασμό της Πρωτομαγιάς

Από

Έμβολος

29/04/2018

Αυξημένα μέτρα τροχονομικής αστυνόμευσης, ενόψει της εορταστικής περιόδου της Πρωτομαγιάς, λαμβάνει η ΕΛ.ΑΣ για την ασφαλή κυκλοφορία των πολιτών και την πρόληψη ατυχημάτων στο οδικό δίκτυο της χώρας.

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ, τα μέτρα περιλαμβάνουν:

•Αυξημένη τροχονομική αστυνόμευση του οδικού δικτύου, με βάση τις ιδιαίτερες κυκλοφοριακές συνθήκες κάθε περιοχής.

•Ενισχυμένη αστυνομική παρουσία και αστυνόμευση των σημείων του οδικού δικτύου, όπου σημειώνονται συχνά τροχαία ατυχήματα.

•Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακών συμφορήσεων.

•Αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους – εξόδους των μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται μεγάλη κίνηση οχημάτων.

•Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική διακίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί)

•Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αυξημένα μέτρα Τροχαίας, σε περιοχές που θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις.

•Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.

•Ενημέρωση των πολιτών μέσω του Γραφείου Τύπου, σε κάθε περίπτωση που είναι αναγκαία η πληροφόρηση των πολιτών για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

•Συνεργεία της Τροχαίας θα διενεργούν ειδικούς και γενικούς ελέγχους, ιδιαίτερα για τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, όπως υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ και αντικανονικό προσπέρασμα, καθώς και παραβάσεων που ευθύνονται για την πρόκληση τροχαίων δυστυχημάτων και ατυχημάτων, όπως η χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση.

Παράλληλα, σε όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας. Ειδικότερα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της χώρας.

Η ΕΛ.ΑΣ επισημαίνει ακόμη, ότι οι οδηγοί θα πρέπει να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου, να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση, να ακολουθούν πιστά τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με χαμηλές ταχύτητες για να ελέγχουν καλύτερα το όχημά τους και να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Περί εξοπλιστικών προγραμμάτων – Γράφει ο αντιστράτηγος ε.α. Λάζαρος Σκυλάκης

Από

Λάζαρος Σκυλάκης

29/04/2018

Το να αναφερόμαστε σε εξοπλιστικά προγράμματα της Ελλάδος, όταν εδώ και χρόνια δεν έχουμε προμηθευτεί ούτε βίδα, είναι τουλάχιστον υπερβολή. Όμως είμαστε αναγκασμένοι να κάνουμε μία σχετική μνεία, μετά τα όσα τραγελαφικά συνέβησαν και συμβαίνουν τις τελευταίες ημέρες.

**Γράφει ο αντιστράτηγος ε.α. Λάζαρος Σκυλάκης**

Οι επίσημες και ανεπίσημες ανακοινώσεις και συνεντεύξεις του υπουργού και του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Αμύνης έχουν προκαλέσει τη γενική κατάπληξη και θυμηδία. Δεν είχαμε ξαναζήσει στο παρελθόν τέτοιες καταστάσεις, που καταρρακώνουν τη διεθνή αξιοπιστία της χώρας μας και προκαλούν εσωτερική και εξωτερική αναστάτωση.

Η γελοιότητα και η ασχετοσύνη έδωσαν τη θέση τους στη σοβαρότητα και νηφαλιότητα, που θα έπρεπε να διέπουν τα σοβαρά ζητήματα της άμυνας της πατρίδος μας. Φωτοβολίδες και πυροτεχνήματα εντυπωσιασμού από τους ιθύνοντες που δεν ήξεραν τι έλεγαν. Ερασιτεχνισμοί πρώτου μεγέθους. Οι δηλώσεις για τη σίγουρη χρονομίσθωση (leasing) των περίφημων γαλλικών φρεγατών FREMM, για τις οποίες μάλιστα δινόταν και χρονοδιάγραμμα για την ένταξή τους στο Πολεμικό Ναυτικό μας, αποδείχθηκαν τουλάχιστον ατυχείς. Από ότι φαίνεται οι συγκεκριμένες φρεγάτες θα αργήσουν πολύ να έλθουν στην Ελλάδα, εάν έλθουν ποτέ. Όπως ανέφερε και κάποιος υψηλόβαθμος αξιωματικός του ναυτικού μας «όχι τον Αύγουστο του 2018, αλλά ούτε το κόκκινο Μάη δεν θα έλθουν στο Αιγαίο».

Το ατυχέστερο στην όλη υπόθεση είναι ότι γίναμε ρεζίλι και στη Γαλλία, μια χώρα παραδοσιακή σύμμαχος της Ελλάδος. Οι Γάλλοι δεν πίστευαν στα αυτιά τους. Φυσικά και διέψευσαν αυτές τις πληροφορίες με τον πλέον κατηγορηματικό τρόπο. Όμως, κάθε ενέργειά μας έχει το κόστος της. Η χώρα μας χάνει την αξιοπιστία της και δυσχεραίνει εξαιρετικά τις όποιες μελλοντικές διαπραγματεύσεις για την προμήθεια των συγκεκριμένων πλοίων ή και άλλων πολεμικών μέσων από τη Γαλλία, αλλά και από άλλες χώρες, που αντιλαμβάνονται ότι έχουν να κάνουν με επικίνδυνους ερασιτέχνες και άσχετους.

Η Γαλλία είναι μια χώρα με παγκόσμιο βεληνεκές, μόνιμο μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ, πυρηνική δύναμη, με ισχυρή βιομηχανία και δραστηριοποιείται σε όλα τα μήκη και πλάτη του πλανήτη. Μπορεί να είναι μια δύναμη «δεύτερης κλάσης» συγκριτικά με τις ΗΠΑ, την Κίνα και τη Ρωσία, αλλά αυτό δεν την εμποδίζει να διαδραματίζει ένα σημαντικό ρόλο σε σύμπνοια και συμμαχία πάντοτε με τις ΗΠΑ. Το πολεμικό ναυτικό της δρα στις περιοχές που το Παρίσι θεωρεί ζωτικούς χώρους, την Μεσόγειο, την Αφρική, τον Νότιο Ειρηνικό και την Καραϊβική. Οι φρεγάτες FREMM είναι υπερσύχρονες και απόλυτα αναγκαίες για το γαλλικό ναυτικό. Δεν διαθέτει το Παρίσι μερικές στο ράφι για να μας τις δώσει. Αυτά είναι αστεία πράγματα.

Για να αντιληφθούμε κάποια οικονομικά δεδομένα, μια φρεγάτα του συγκεκριμένου τύπου, κοστίζει περί τα 600 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η ετήσια χρονομίσθωσή της 50 εκατομμύρια. Εμείς θέλουμε δύο και άλλες δύο μελλοντικά (option). Σε αυτά τα ποσά δεν υπολογίζουμε ανταλλακτικά, εκπαιδεύσεις, επιπλέον πυρομαχικά και πυραύλους κλπ. Βέβαια η απόκτηση νέων πλοίων επιφανείας είναι απόλυτα αναγκαία για το ναυτικό μας, καθόσον ο στόλος μας είναι γερασμένος και η μια μετά την άλλη οι παλαιές φρεγάτες θα τίθενται εκτός ενεργείας σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα (πολλές εντός του τρέχοντος έτους). Το ζητούμενο είναι η εξεύρεση χρημάτων, αλλά και η επάνδρωσή τους. Θα πρέπει να καταργηθούν άλλες μονάδες του στόλου για να επανδρωθούν. Ακόμα και τα χρήματα να βρεθούν, από τη στιγμή της παραγγελίας τους, απαιτούνται κάποια χρόνια για να ναυπηγηθούν και να εκπαιδευτεί το προσωπικό, ώστε τα πλοία να θεωρηθούν αξιόπλοα και αξιόμαχα. Υπό τις παρούσες συγκυρίες και καταστάσεις όλα αυτά φαίνονται ουτοπιστικά.

Το τραγικότερο του θέματος είναι ότι καταφέραμε να γίνουμε και πάλι το περίγελο των Τούρκων. Απαξιώνουμε τις Ένοπλες Δυνάμεις μας, εμείς οι ίδιοι με αυτές τις ευτράπελες δηλώσεις. Η ανικανότητά μας αιφνιδιάζει ακόμα και την Άγκυρα. Δεν πιστεύουν ούτε οι άσπονδοι γείτονές μας το επίπεδο ης κατάντιας μας. Ένα κωμικοτραγικό αλαλούμ. Και εδώ είναι και οι ευθύνες της στρατιωτικής ηγεσίας. Γιατί δεν ενημέρωσε τον αξιότιμο κύριο «Φώτη», με αποτέλεσμα να γίνει ρεζίλι ο ίδιος και όλη η χώρα. Εκτός και εάν «παίζονται» άλλα «παιχνίδια» στο δύσμοιρο το γενικό επιτελείο, τα οποία όμως έχουν δυσμενέστατες επιπτώσεις στα εθνικά μας θέματα.

Εδώ υπάρχει και μια άλλη διάσταση του ζητήματος, μάλλον κωμική, αλλά όλα είναι πιθανά σε αυτή τη χώρα. Ο αγαπητός μας κύριος Αλέξης επικοινώνησε με τον Πρόεδρο της Γαλλίας κ. Μακρόν και συνεννοήθηκαν για το θέμα, όπως μας πληροφόρησε ο κύριος Φώτης. Ο Μακρόν μιλάει πολύ καλά αγγλικά με γαλλική προφορά, ο δικός μας άλλα του λένε, άλλα καταλαβαίνει και άλλα λέει. Έκανε μερικά μαθήματα αγγλικών και νομίζει πως κατάγεται από την Οξφόρδη. Πιθανόν λοιπόν να υπήρχε παρανόηση στα λεγόμενα των δύο ηγετών και να φτάσαμε σε αυτό το αποτέλεσμα. Δεν είναι καθόλου υποτιμητικό ένας ηγέτης να μιλάει τη γλώσσα του και να χρησιμοποιεί μεταφραστή, διαφορετικά έχει άγνοια κινδύνου.

Κατά τα άλλα η ελληνική κυβέρνηση προσπαθεί να βρει κεφάλαια για τον συμφωνημένο με την Αμερική εκσυγχρονισμό των F-16 και δεν μπορεί να τα βρει. Μέχρι 1,1 δισεκατομμύριο με το ζόρι και με χίλιες προϋποθέσεις. Πιθανόν το πρόγραμμα να τιναχτεί στον αέρα, μια και η προθεσμία που έχουν θέσει οι ΗΠΑ λήγει σε λίγες ημέρες. Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ είχε ανακοινώσει με τυμπανοκρουσίες το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του γερασμένου στόλου των F-16, κατά την επίσημη επίσκεψη του Αλέξη στην Ουάσιγκτον. Θα τον βγάλουμε και τον Τράμπ ψεύτη. Σε περίπτωση που το πρόγραμμα ακυρωθεί και τα 85 περίπου F-16 δεν εκσυγχρονιστούν σε Viper (Οχιά), τότε πραγματικά θα μα ζώσουν οι οχιές. Ένα-ένα τα αεροσκάφη θα καθηλώνονται και θα παρακολουθούμε τα τουρκικά πολεμικά με τα κιάλια να υπερίπτανται της Ακροπόλεως. Η κατάσταση για τα Mirage 2000-5 καλύτερα να μην τη συζητήσουμε γιατί θα μιας πιάσει απογοήτευση. Όσον αφορά στο Στρατό Ξηράς, εδώ έχουμε εισέλθει στη εποχή της «Σκουριάς». Ποτέ στην μεταπολεμική ιστορία της Ελλάδος η κατάσταση των Ενόπλων Δυνάμεών της δεν ήταν τόσο άσχημη και απαξιωτική.

Η συνεχή επιθετικότητα της Τουρκίας, η οποία θα ενταθεί τα επόμενα χρόνια με απρόβλεπτες και τραγικές συνέπειες για τον Ελληνισμό, οφείλεται στην ατέρμονα μείωση της μαχητικής ικανότητας των Ενόπλων μας Δυνάμεων. Ο «παρανοϊκός» Ερντογάν το έχει καταλάβει και μας κτυπάει αλύπητα. Εμείς κάνουμε τα αδύνατα – δυνατά για να διευκολύνουμε το έργο του. Η ανικανότητα, η προχειρότητα, η ανευθυνότητα και η παντελής έλλειψη συντονισμού και σχεδιασμού είναι τα κυρία χαρακτηριστικά των κάθε λογής ηγεσιών μας.

Απλοποίηση εξωδικαστικού – Γράφει ο Δημήτρης Χριστούλιας

Από

Δημήτρης Χριστούλιας

29/04/2018

Την κατάργηση 9 με 10 δικαιολογητικών για την ένταξη μιας επιχείρησης στον εξωδικαστικό συμβιβασμό ρύθμισης οφειλών προανήγγειλε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης Γιάννης Δραγασάκης, απαντώντας σε ερώτηση της Ντόρας Μπακογιάννη.

**Γράφει ο΄συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Δημήτρης Χριστούλιας**

Στόχος του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης είναι η μείωση της γραφειοκρατίας και η ταχύτερη διεκπεραίωση των υποθέσεων. Ο Γ. Δραγασάκης, μάλιστα τόνισε ότι «συζητούμε με τους θεσμούς έτσι ώστε να ελπίζουμε ότι στη νέα φάση θα έχουμε ταχύτερη διεκπεραίωση υποθέσεων. Καταργούμε περίπου 9 ή 10 έγγραφα. Πρέπει όμως και το Δημόσιο και οι Τράπεζες και τα Ταμεία αυτό το εργαλείο να το χρησιμοποιήσουν».

Την ίδια στιγμή νέα αύξηση σημείωσε το 2017 η φορολογική επιβάρυνση των μισθωτών στην χώρα μας, σύμφωνα με έκθεση του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), φτάνοντας στο 40,8% για έναν άγαμο χωρίς παιδιά και στο 39% και για έναν έγγαμο με δύο παιδιά που εισπράττουν έναν μέσο μισθό. Δηλαδή, μισθωτοί που παίρνουν μεικτό μισθό 1.000 ευρώ, το καθαρό τους εισόδημα είναι κάτι λιγότερο από 600 ευρώ. Αντίθετα στις περισσότερες χώρες του ΟΟΣΑ η φορολογική επιβάρυνση μειώθηκε τόσο για τους άγαμους όσο και για τους έγγαμους με δύο παιδιά.

Ο θάνατος ενός ψεύτικου αφηγήματος – Γράφει ο Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος

Από

Νίκος Σακελλαρόπουλος

29/04/2018

Όλο το τελευταίο χρονικό διάστημα ο Αλέξης Τσίπρας και οι συνοδοιπόροι του στον ΣΥΡΙΖΑ υπόσχονταν ότι όλα όσα… υπόσχονταν πριν τις εκλογές του 2015, θα ευοδωθούν τώρα που τελειώνουν τα μνημόνια κι η καθαρή έξοδος από αυτά είναι προ των πυλών. Έλεγε, μάλιστα, ότι «εμείς θα κρατάμε τα κλειδιά», υπονοώντας ότι θα έχει το περιθώριο για ελαστική οικονομική πολιτική. Τουτέστιν για παροχολογία.

Σακελλαρόπουλος Γ. Νίκος — **Γράφει ο συμεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος**

Αυτό το αφήγημα είχαν βρει για να «γλιστράνε» ως χέλια από τις δύσκολες καταστάσεις που έχουν περιέλθει σε όλα τα μέτωπα.

Φυσικά, ουδείς σοβαρός και σκεπτόμενος άνθρωπος, που στοιχειωδώς κατανοεί τα δεδομένα, μπορούσε να δίνει βάση και να πιστεύει το αφήγημα Τσίπρα.

Ήρθε, όμως, ο Τσακαλώτος κι έβαλε τα πράγματα στη θέση τους, ισχυριζόμενος ότι την μεταμνημονιακή εποχή η παρακολούθηση των ελληνικών δρώμενων από τους πιστωτές θα είναι πιο αυστηρές και πιο συχνές.

Γιατί αυτή η διαφοροποίηση στις θέσεις του πρωθυπουργού και του υπουργού Οικονομικών;

Τα δεδομένα δεν χρειάζονται εμβριθείς αναλύσεις.

Ο μεν Τσίπρας επειδή γνωρίζει ότι θα επιβιώσει μόνο αν αρχίσει τις παροχές. Ο δε Τσακαλώτος επειδή συνομιλεί καθημερινά με τους δανειστές κι έχει αντιληφθεί προς τα πού φυσά ο άνεμος αναφορικά με τις επιδιώξεις τους.
Επειδή έχει αρχίσει ένας ανελέητος υπόγειος πόλεμος ανάμεσα στις φατρίες του ΣΥΡΙΖΑ, αναφορικά με το ποια θα έχει καλύτερη θέση την επόμενη ημέρα.

Ο Τσίπρας με τους δικούς του και τους πασοκογενείς κι ο Τσακαλώτος με τους «53» κι εκείνους που έχουν στενές αναφορές στον ΣΥΡΙΖΑ του 4%.

Ο Τσακαλώτος, λοιπόν, έδειξε ξεκάθαρα ότι συνειδητά άδειασε το βασικό επικοινωνιακό αφήγημα του Τσίπρα, περί καθαρής εξόδου.

Κι ύστερα πήραν τον λόγο οι προεδρικοί της … ΕΡΤ, που τον άδειασαν άκομψα κι απροκάλυπτα για λογαριασμό του Τσίπρα.

Πώς το έλεγε ο Ηλιόπουλος στην ελληνική ταινία; Αν δεν το προσέξατε είμαστε μια χαρούμενη ατμόσφαιρα…

Προσέξτε: Χθες από τη Σόφια που διεξήχθησαν οι εργασίες του Ecofin, ο Γάλλος κι ο Γερμανός υπουργοί Οικονομικών , ανέφεραν ξεκάθαρα ότι έχουν αρχίσει να συζητούν το πλαίσιο εποπτείας μετά το ελληνικό πρόγραμμα. Δηλαδή, ότι είπε ο Τσακαλώτος κι ότι ισχυρίζονται όλοι όσοι δεν έχουν λόγο να ταΐζουν σανό την ελληνική κοινωνία.

Το βέβαιο είναι ότι ο Τσίπρας δέχθηκε ισχυρό ράπισμα και δη εκ των έσω.

Επιβεβαιώθηκε έτσι, η φημολογούμενη εδώ και καιρό ένταση στις σχέσεις πρωθυπουργού και υπουργού Οικονομικών.

Κι έχει ενδιαφέρον πια, να παρακολουθήσουμε τα αναμενόμενα νέα κτυπήματα ένθεν κακείθεν.

Κι αν ο Τσακαλώτος συνεχίσει να ηγείται του οικονομικού επιτελείου μετά τον Αύγουστο.

Πρωτοσέλιδοι βασικοί τίτλοι Κυριακάτικων εφημερίδων της 29ης Απριλίου 2018

Από

Έμβολος

29/04/2018

Επισκόπηση Τύπου 29/04/2018

Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ” Στα πρόθυρα νευρικής κρίσης η κυβέρνηση ”

ΤΟ ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ: “«Βιώσιμη έξοδος» χωρίς πρόωρες εκλογές ”

ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ: ” ΧΑΜΕΝΟΙ ΣΤΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ …στην ξηρά και τη θάλασσα”

REAL NEWS: ” ΕΚΛΟΓΕΣ 13 Οκτωβρίου 2019 μαζί με τις δημοτικές ”

ΕΘΝΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ: ” ΤΟ ΣΤΟΙΧΗΜΑ ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΩΡΗΣΗΣ ”

ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ: ” Το δίλημμα για κάλπες ”

ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ KONTRA NEWS: ” ΠΟΤΕ ΣΤΗΝΕΙ ΚΑΛΠΕΣ Ο ΤΣΙΠΡΑΣ ”

ΤΟ ΠΑΡΟΝ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ: ” ΜΠΛΟΚΟ ΕΡΝΤΟΓΑΝ στις δυο φρεγάτες ! ”

Η ΑΥΓΗ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ: ” ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΣΤΗΝ ΕΡΓΑΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΜΑΓΙΑ Αλληλεγγύη και εργασία για όλους”

Η ΕΠΟΧΗ: ” Ορατή η έξοδος, εκκρεμεί το χρέος”

ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: ” Η απόρρητη μαύρη λίστα ΤΗΣ ΝΕΑΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ”

Documento: ” «Μπατίρης» φίλος, αλλά με εκατομμύρια για το «Πρώτο Θέμα»”

ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑ: ” ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΦΑΓΟΠΟΤΙ ΣΤΗ UNICEF ΕΛΛΑΔΑΣ “

Στέβια: Μια “γλυκιά” διεθνής εμπορική επιτυχία και η προοπτική της για την Ελλάδα

Από

Έμβολος

29/04/2018

“Η ζήτηση είναι τόσο μεγάλη, ώστε θα μπορούσαμε να καλύψουμε όλην τη χώρα με στέβια! Θα μπορούσαμε να πουλήσουμε όλη αυτήν την παραγωγή, η ζήτηση είναι τεράστια”. Mε τη φράση αυτή, ο νεαρός Έλληνας καλλιεργητής, Θόδωρος Κερασίδης, περιγράφει στον ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων “Πρακτορείο 104,9 FM” πώς ένα από τα πιο περιζήτητα γλυκαντικά συστατικά στον πλανήτη αποτελεί εξαιρετική λύση για την πρωτογενή επιλογή της χώρας.

Αναζητώντας κάποιος τα βασικά στοιχεία πίσω από το φυτό που έχει γίνει γνωστό ως στέβια (σ.σ βοτανικό όνομα Stevia rebaudiana), θα βρει πως είναι είδος με προέλευση από τη Βραζιλία και την Παραγουάη. “Κλειδί” στην παρουσία του στη διατροφή του ανθρώπου είναι η ουσία που ονομάζεται στεβιόζη ή στεβιόλη, ουσία που έχει μεγαλύτερη γλυκαντική δύναμη από την ζάχαρη.

“Είναι ένα προϊόν φυτικό και φυσικά δεν έχει καθόλου θερμίδες, είναι, νομίζω, η νέα γενιά ζάχαρης” συμπληρώνει ο κ. Κερασίδης. Ο νεαρός Έλληνας καλλιεργητής εδώ και μερικά χρόνια, αφού αρχικά εισήγαγε στην Ελλάδα το φυτό, το εξελίσσει με ελληνική τεχνογνωσία σε ό,τι αφορά την καλλιέργειά του. Πλέον, εξάγει τα φυτά αυτά σε συνδυασμό με τις νέες τεχνικές σε χώρες της Αφρικής αλλά και σε χώρες από όλο τον κόσμο.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης στον Σωτήρη Κυριακίδη και στο “Πρακτορείο FM”:

Ερ. Από πού ξεκίνησε η αναζήτηση της τεχνογνωσίας που απαιτεί η στέβια;

Στην αρχή μου ήταν πολύ δύσκολο να καταλάβω αυτό το φυτό, πώς λειτουργεί και ποια είναι η διαδικασία της καλλιέργειας. Έτσι ξεκίνησα (την αναζήτηση πληροφοριών) το 2011, όταν πήγα στο Παρίσι, όπου και παρακολούθησα ειδικό σεμινάριο. Από εκεί και πέρα άρχισε να μου αρέσει η διαδικασία που αφορά την καλλιέργεια του φυτού, ενώ στη συνέχεια πήγα στην Αφρική, όπου εκπαιδεύτηκα τρεις μήνες. Τότε άρχισα να φέρνω φυτά στην Ελλάδα, ενώ πρωταρχικό βήμα ήταν να δω αν μπορεί να ευδοκιμήσει η καλλιέργεια εδώ. Μετά από πέντε χρόνια πειραμάτων καταλήξαμε στο ότι η στέβια όχι απλά ευδοκιμεί στην Ελλάδα, αλλά νομίζω ότι μπορούμε και έχουμε την καλύτερη ποιότητα. Είναι πραγματικά ένα φυτό το οποίο θα μπορέσει να καλλιεργήσει οποιοσδήποτε παραγωγός, έχει μεγάλη ζήτηση στο εξωτερικό και είναι αρκετά κερδοφόρο για τους παραγωγούς και όχι μόνο.

Ερ. Από ποιες βιομηχανίες προέρχεται η μεγαλύτερη ζήτηση για τη στέβια;

Κυρίως από τις μεγάλες εταιρείες αναψυκτικών, οι οποίες ζητούν τεράστιες ποσότητες, μεγάλες εταιρείες με φαγώσιμα και διάφορα άλλα γλυκά. Για να πω την αλήθεια πλέον στο εξωτερικό σχεδόν σε οτιδήποτε μπορεί να περιέχει ζάχαρη θέλουν να χρησιμοποιούν στέβια.

Η ζήτηση είναι ιδιαίτερα αυξημένη αυτή τη στιγμή, (ενώ) δεν μπορούσαμε τόσο χρόνια, επειδή ήμασταν σε πειραματικό στάδιο, να καλύψουμε αυτές τις ποσότητες. Πήγαμε λοιπόν και στη Γκάνα, όπου δώσαμε τη δική μας ποικιλία, ώστε να μπορέσουν να καλλιεργήσουν πιο γρήγορα, σε τεράστιες ποσότητες φυτά. Αυτή τη στιγμή καλλιεργούν περίπου 150.000 μικροπαραγωγοί και βγάζουν τη δική τους στέβια την οποία στη συνέχεια παίρνουμε εμείς (σ.σ μέσω συμβολαίων συνεργασίας) και την πουλάμε από εκεί κατευθείαν.

Ταυτόχρονα έχουμε συνεργασίες με Ρωσία, Κίνα Ολλανδία, αλλά και τη Βουλγαρία, όπου προσπαθούμε να εξελίξουμε μερικές τεχνολογικές λύσεις γιατί ένα χαρακτηριστικό της στέβιας είναι πως δεν ευδοκιμεί σε έντονο κρύο, αντέχει δηλαδή μέχρι τους -12, -15 και με κάποιες τεχνοτροπίες μπορούμε να φτάσουμε και το -18. Κυρίως όμως θέλουμε να συνεργαστούμε με τους ντόπιους παραγωγούς εδώ στην Ελλάδα και μετά με οποιαδήποτε άλλη χώρα. Είναι η ποιότητα όμως που μας δίνει την υψηλότερη ανταγωνιστικότητα σε σχέση με το προϊόν.

Ερ. Πώς υποδέχονται την καλλιέργεια οι Έλληνες παραγωγοί;

Επειδή μόλις φέτος ξεκινήσαμε στην Ελλάδα επαγγελματικά, οι περισσότεροι παραγωγοί είναι διστακτικοί και αυτό είναι κάτι που καταλαβαίνω. Θέλουμε σιγά- σιγά να το δείξουμε στον κόσμο, προσπαθούμε να δημιουργήσουμε μια καινοτομία, έτσι ώστε να μπορεί οποιοσδήποτε παραγωγός από όλη την Ευρώπη να έρχεται να εκπαιδεύεται εδώ στα χωράφια μας, να του δείχνουμε τα θερμοκήπια και οτιδήποτε χρειαστεί. Προσπαθούμε να καλύψουμε ένα πλήρες πακέτο σε οτιδήποτε έχει να κάνει είτε με τον παραγωγό είτε με τον καταναλωτή στον οποίο φτάνει το τελικό προϊόν. Οι συνεργασίες που έχουμε κάνει δίνουν το πλεονέκτημα έτσι ώστε να μπορέσουμε να βγάλουμε τη δική μας στέβια από εδώ, από τη χώρα, και να έχουμε τεράστιες ποσότητες. Η ζήτηση είναι τόσο μεγάλη έτσι ώστε θα μπορούσαμε να καλύψουμε όλη τη χώρα με στέβια και θα μπορούσαμε να πουλήσουμε όλη αυτή την παραγωγή, η ζήτηση είναι τεράστια.

Ερ. Ποια είναι τα κύρια «όπλα που έχει η χώρα μας έτσι ώστε να παράξει ποιοτική στέβια;

Ένα πολύ μεγάλο πλεονέκτημα στην Ελλάδα είναι ότι είμαστε στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), οπότε αυτό σημαίνει ότι τα φάρμακα που χρησιμοποιούμε, τα νερά που χρησιμοποιούμε, οτιδήποτε χρησιμοποιηθεί, είναι ελεγμένο από την ΕΕ. Αυτό μας δίνει ένα τεράστιο πλεονέκτημα.

Είναι ένα πενταετές φυτό, το οποίο σίγουρα, όπως όλα στα φυτά, χρειάζεται νερό, κάποια φάρμακα και λιπάσματα. Η στέβια όμως δεν θέλει ιδιαίτερα φάρμακα και ούτε ιδιαίτερα λιπάσματα στις περισσότερες περιπτώσεις, εκτός και αν ο καιρός είναι πολύ άσχημος κι έχει πολλές βροχές. Χρειάζεται σίγουρα (φροντίδα) αλλά δεν χρειάζεται τόσο όσο οι άλλες καλλιέργειες.

Ερ. Συνεπώς δεν υπάρχει κάποιος σοβαρός λόγος για να μην αφήσουν Έλληνες αγρότες παραδοσιακές καλλιέργειες για να εισάγουν τη στέβια. Πώς και δεν συμβαίνει αυτό ήδη;

Είναι η επιδότηση. Η στέβια δεν έχει επιδότηση και οι περισσότεροι παραγωγοί ενδιαφέρονται να καλλιεργήσουν κάποιο προϊόν, το οποίο έχει επιδότηση. Δεν έχει επιδότηση μεν, θεωρώ όμως δευτερεύον (ζήτημα) την επιδότηση, διότι όταν το φυτό ως παραγωγή σου δίνει τρεις ή και τέσσερις φορές παραπάνω κέρδος από ό,τι οι συμβατές καλλιέργειες, νομίζω ότι αυτό είναι το Α και το Ω σε μια καλλιέργεια.

Παραγωγή παίρνουμε από τους πρώτους 2,5 μήνες οπότε ένας παραγωγός έχει κέρδος πάρα πολύ γρήγορα, χρόνο παρά χρόνο η καλλιέργεια αυξάνεται, γιατί η στέβια είναι σαν τον μαϊντανό: όσες φορές κάνεις τη συγκομιδή, τόσες φορές αυξάνεται και η παραγωγή η ποσότητα της παραγωγής.

Θεωρώ ότι με όλες τις τεχνικές που κάνουμε, μπορούμε να γεμίσουμε όλη τη Βόρεια Ελλάδα με στέβια και να είναι μια πάρα πολύ εύκολη και ιδιαίτερα συμβατή για όλους (καλλιέργεια).

Ερ. Είναι εφικτή η διαχείριση τέτοιων καλλιεργειών από απόσταση;

Κάθε φορά η ανακάλυψη γίνεται όταν χρειάζεσαι κάτι. Αυτό λοιπόν συνέβη όταν πηγαίναμε στην Γκάνα και η εταιρία με την οποία συνεργαζόμαστε χρειαζόταν πάρα πολλές πληροφορίες καθώς δεν είχαν καθόλου γνώσεις από στέβια. Έτσι αυτό που σκεφτήκαμε και έγινε εφικτό να υλοποιηθεί, και θέλω να πως ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Αντώνη Καραφωτάκη, είναι αυτή η ειδική εφαρμογή. Μπορούμε βάσει μιας εφαρμογής που έχουμε δημιουργήσει, να την έχει ο παραγωγός στο χωράφι του και να του λέει ανά πάσα στιγμή το φυτό τι χρειάζεται. Αυτή βοηθάει καθώς μπορεί ανά πάσα στιγμή να μας λέει για το φυτό (στοιχεία όπως) το PΗ, το νερό, το φως, το τι χρειάζεται ενώ όλα αυτά μας έρχονται με μήνυμα στο κινητό και μπορούμε να δίνουμε εμείς (από την Ελλάδα) τις πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την παραγωγή στην περιοχή της Γκάνας. Υπήρχαν μεν τα social media που μπορούσαν να σου δώσουν κάποια πληροφορία και πριν αλλά έχουμε τους αισθητήρες που βοηθούν ώστε να μπορέσουμε να «βγάλουμε» την ιδανική ποιότητα στέβια. Μπορεί να φαίνεται ως καλλιέργεια εύκολη αλλά μετά από επτά χρόνια εμπειρίας έχω καταλάβει πως ακόμη και ένα απλό φυτό μπορεί να είναι επιστήμη το πως θα πρέπει να καλλιεργηθεί. Στόχος πάντα άλλωστε είναι για να βγει το καλύτερο δυνατό προϊόν σε ποιότητα.

*Τις φωτογραφίες παραχώρησε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Κερασίδης

ΑΠΕ-ΜΠΕ

1...14.55514.55614.557...17.066 Σελίδα 14.556 από 17.066

Κέικ με κάστανα και αλεύρι αμυγδάλου – Αρωματικό και gluten free

Έμβολος - 12/01/2026

Αλεξάνδρεια: ΠΩΛΕΙΤΑΙ η επιχείρηση Seven 7-11 Eleven λόγω συνταξιοδότησης

Έμβολος - 31/08/2025