Καναδοί επιστήμονες ανακάλυψαν για πρώτη φορά στον κόσμο ένα οργανισμό, που μπορεί να παράγει χλωροφύλλη, παρόλα αυτά δεν κάνει φωτοσύνθεση, όπως θα αναμενόταν.
Το παράξενο με τον περίεργο οργανισμό, που βαφτίστηκε corallicolid και ζει στη γαστρική κοιλότητα μιας ευρείας γκάμας κοραλλιών και ανεμώνων, είναι ότι είχε περάσει απαρατήρητος μέχρι σήμερα, παρόλο που υπάρχει περίπου στο 70% των κοραλλιών ανά τον κόσμο.
«Είναι ο δεύτερος σε αφθονία συγκάτοικος των κοραλλιών πάνω στον πλανήτη, αλλά μέχρι σήμερα δεν τον είχε βρει κανένας. Αυτός ο οργανισμός εγείρει νέα βιοχημικά ερωτήματα. Μοιάζει με παράσιτο και σίγουρα δεν είναι φωτοσυνθετικός, μολονότι παράγει χλωροφύλλη», δήλωσε ο επικεφαλής ερευνητής βοτανολόγος, Πάτρικ Κίλινγκ, του Πανεπιστημίου της Βρετανικής Κολομβίας, που έκανε τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό “Nature”.
Η χλωροφύλλη είναι η πράσινη χρωστική ουσία των φυτών και φυκών, η οποία τους επιτρέπει να απορροφούν ενέργεια από τον ήλιο μέσω της φωτοσύνθεσης. «Να έχει κανείς χλωροφύλλη χωρίς φωτοσύνθεση, είναι κάτι πραγματικά πολύ επικίνδυνο, επειδή η χλωροφύλλη είναι πολύ καλή στο να απορροφά ενέργεια, αλλά χωρίς τη φωτοσύνθεση να απελευθερώνει στη συνέχεια αργά αυτή την ενέργεια, είναι σα να ζει κανείς με μια βόμβα στα κύτταρα του», δήλωσε ο Κίλινγκ.
«Είναι για να ξύνεις το κεφάλι σου με απορία. Δεν γνωρίζουμε για ποιο λόγο αυτοί οι οργανισμοί διατηρούν τα γονίδια της φωτοσύνθεσης. Κάποια άγνωστη έως τώρα βιολογία εμπλέκεται στην περίπτωση τους, κάτι που ποτέ πριν δεν έχουμε ξαναδεί», δήλωσε ο ερευνητής Γουάλνταν Κουόνγκ και ανέφερε ότι ασφαλώς θα συνεχιστεί η μελέτη.
«Πρωτοπόρος», από πλευράς παλαιότητας του στόλου βαρέων οχημάτων είναι η Ελλάδα, σύμφωνα με όσα υποστηρίζει ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου (ΣΕΑΑ). Ο μέσος όρος ηλικίας των οχημάτων σήμερα είναι 18,8 έτη, όταν ο μέσος όρος Ευρώπης είναι τα 12 έτη. Η Ρουμανία έχει μέσο όρο ηλικίας τα 15 έτη, η Σλοβενία τα 12 έτη, ενώ η Γαλλία και η Δανία έχουν 7 και 7,7 έτη αντίστοιχα.
Η αυξημένη ηλικία του ελληνικού στόλου συνοδεύεται προφανώς από μειωμένη οδική ασφάλεια και έχει ως συνέπεια περισσότερα ατυχήματα και μεγαλύτερο αριθμό θυμάτων.
Σύμφωνα με τους δείκτες επικινδυνότητας τα βαρέως τύπου οχήματα ηλικίας 16-20 ετών είναι 33,5 περισσότερες φορές εμπλεκόμενα σε ατυχήματα σε σχέση με αντίστοιχα οχήματα ηλικίας 0-5 ετών, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΣΕΑΑ. Επίσης, δυστυχώς, ο αριθμός θυμάτων είναι 12,5 φορές μεγαλύτερος από αυτόν των οχημάτων ηλικίας 0-5 ετών.
Ο Σύνδεσμος αναφέρει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για πρώτη φορά έθεσε πριν λίγες εβδομάδες περιορισμούς και στόχους για τις εκπομπές CO2 των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων. Με αυτήν την απόφαση θα επιτευχθεί η γενικότερη μείωση των εκπομπών και η κάλυψη των στόχων που τέθηκαν στη συμφωνία του Παρισιού. Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για τις εκπομπές CO2 των βαρέων οχημάτων, οι στόχοι είναι έως το 2025 να υπάρξει μείωση 15% και έως το 2030 να υπάρξει περαιτέρω μείωση 30%.
Από το 2022 οι στόχοι θα τεθούν και για οχήματα μικρότερου μεικτού βάρους καθώς και για τα λεωφορεία.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΣΕΑΑ, το σύστημα προσομοίωσης VECTO (vehicle energy consumption tool) θα εφαρμοστεί για την ορθή καταγραφή των εκπομπών CO2, καθώς και για την κατανάλωση καυσίμων για όλα τα οχήματα άνω των 3.500 kg. Από 1/1/2019 το σύστημα αυτό είναι υποχρεωτικό για όλα τα νέα οχήματα, οι δε καταγραφές του συστήματος θα παρουσιάζονται ετησίως στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και θα είναι δημοσίως διαθέσιμες για καθένα από αυτά τα οχήματα.
Η έλλειψη της εφαρμογής αυτών των στόχων μπορεί αντί μειώσεων, να οδηγήσει σε αύξηση των εκπομπών CO2 έως και κατά 9% στο διάστημα 2010-2030, λόγω της αυξημένης δραστηριότητας στον τομέα μεταφορών.
Ως προς τα μέτρα αντιμετώπισης, ο ΣΕΑΑ προτείνει κλιμάκωση του κόστους χρήσης, με βάση την αντιρρυπαντική τεχνολογία, να υπάρξουν μειωμένα τέλη κυκλοφορίας και τέλη διοδίων για τα νεότερα οχήματα, να υπάρξουν κυκλοφοριακές ελευθερίες στα νεότερα οχήματα, ισχυρές επιδοτήσεις των επαγγελματιών μεταφορέων, να δοθούν κίνητρα για τα φορτηγά ιδιωτικών επιχειρήσεων, να υπάρξουν αυστηροί κανόνες για τις επιχειρήσεις που επιμένουν να χρησιμοποιούν υπέργηρα οχήματα για μεταφορές με πιο συχνούς τεχνικούς ελέγχους, καλύτερη εφαρμογή του «πράσινου» δακτυλίου και αυστηροί έλεγχοι στους ξένους μεταφορείς που διακινούν, πολλές φορές παράτυπα, φορτία με παλαιότερα οχήματα.
Ο Γιάννης Καφάτος σχολιάζει την επικαιρότητα που μερικές φορές είναι από μόνη της επιθεωρησιακό νούμερο. (και όταν δεν είναι την κάνει!)
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Γιάννης Καφάτος
Ο 17αρηδες ψηφίζουν, το θέμα είναι αν θα πάνε…
Με βάση τον «Κλεισθένη 1» από τις επόμενες εκλογές θα ψηφίζουν οι 17αρηδες και οι 17αρισσες!
Πολύ σημαντική απόφαση και ελπίδα ότι μπορεί το εκλογικό σώμα να αυγατίσει μιας και τα τελευταία χρόνια η αποχή αυξάνει τα ποσοστά της.
Και όσο αυξάνονται τα ποσοστά της αποχής τόσο χάνει η Δημοκρατία και τόσο μεγαλώνει ένα κομμάτι του ενεργού πληθυσμού της χώρας που γίνεται ανεύθυνο.
Η συμμετοχή των πολιτών στις εκλογές είναι – όσο κι αν ακούγεται κλισέ ή ντεμοντέ – η γιορτή της Δημοκρατίας. Είναι η πιο σημαντική στιγμή για έναν πολίτη αφού με την ψήφο του αναλαμβάνει μια ευθύνη.
Γιατί η Δημοκρατία δεν είναι μόνο δικαιώματα, επιδόματα και λοιπά. Είναι και υποχρεώσεις. Και η μέγιστη των υποχρεώσεων είναι η συμμετοχή του πολίτη στις εκλογές.
Τα τελευταία χρόνια η απαξίωση του πολιτικού συστήματος – για την οποία ευθύνονται το πολιτικό προσωπικό (χαχα, εμείς το επιλέγουμε!) αλλά και κομμάτι του συστήματος εξουσίας που ασκούν τα ΜΜΕ – έχει κάνει πολύ κόσμο να γυρίσει την πλάτη του στην εκλογική διαδικασία.
Πρώτα κοιτάνε τον καιρό και μετά τα γκάλοπ τα εκλογικά επιτελεία των κομμάτων και κυρίως της Κυβέρνησης – που έχει την ευθύνη για την ημερομηνία διεξαγωγής των εκλογών.
Αλλά η παραλία θα είναι πάντα εκεί. Και την επόμενη Κυριακή των εκλογών.
Γι’ αυτό χαίρομαι που οι νέοι από τα 17 τους θα μπορούν να ψηφίσουν! Θες η κάψα της πρώτης φοράς, θες η ελπίδα ότι αυτοί καταλαβαίνουν καλύτερα και αλλιώς την πολιτική από ό,τι εμείς οι …μεγάλοι … χαίρομαι και ελπίζω ότι θα νικήσουν την ανευθυνότητα της αποχής!
Βλέπεις αυτοί, οι 17αρηδες μπορεί να είναι παιδιά, αλλά ελπίζω ότι δε θα συμπεριφερθούν παιδιάστικα σαν κάτι ενήλικες που προτιμούν τον καναπέ, το πληκτρολόγιο και την παραλία εκείνη ειδικά την Κυριακή που πρέπει να πάνε ψηφίσουν!
Η Δημοκρατία χρειάζεται υπεύθυνους πολίτες, και η ελπίδα στα νέα παιδιά είναι ό,τι έχει απομείνει από μια γενιά – τη δική μου που είμαι στα 50 – που έκανε ό,τι μπορούσε για να απαξιώσει και την πολιτική και τις διαδικασίες (όταν αυτά δεν είχαν κάποιο αντίκρισμα… ευμάρειας – να το πω κομψά!)
(ελπίζοντας ότι οι νέοι ψηφοφόροι δεν είναι χρυσαυγίτες ) Να πάνε να ψηφίσουν όποιο κόμμα, όποιο Δημοκρατικό κόμμα επιθυμούν και αν είναι δυνατόν να ξεσηκώσουν και τους γονείς, και τους άλλους, τέλος πάντων, που έχουν γυρίσει την πλάτη τους στην υπέρτατη έκφραση Δημοκρατίας.
Η Δημοκρατία χρειάζεται τους πολίτες και οι πολίτες μόνο σε συνθήκες δημοκρατίας μπορούν να εκφραστούν και να ζήσουν. Η Δημοκρατία δεν είναι για τους λίγους και χρειάζεται υπευθυνότητα. Αυτή που έχουν χάσει οι «μεγάλοι» και που είμαι σίγουρος – θέλω να είμαι σίγουρος – ότι την διαθέτουν τα νέα παιδιά!
Το ΝΑΤΟ προτίθεται να αυξήσει σημαντικά την στρατιωτική του παρουσία στην Μαύρη Θάλασσα με στόχο να εγγυηθεί την ασφαλή διέλευση των ουκρανικών πλοίων μέσω του πορθμού το Κέρτς, δήλωσε κατά την διάρκεια ενημέρωσης για τους ξένους δημοσιογράφους στην Ουάσιγκτον η πρεσβευτής των ΗΠΑ στο ΝΑΤΟ Κέι Μπέϊλι Χάτσισον.
Η ίδια δήλωσε ότι στην διάσκεψη των υπουργών Εξωτερικών των χωρών μελών του ΝΑΤΟ, που πραγματοποιείται στη Ουάσιγκτον, θα εγκριθεί το λεγόμενο «πακέτο της Μαύρης Θάλασσας», το οποίο προβλέπει την λήψη μέτρων υποστήριξης της Ουκρανίας στη διένεξή της με την Ρωσία».
«Πρόκειται για ένα πακέτο, το οποίο ενισχύει την επιτήρηση, την επιτήρηση από αέρος , ενώ επίσης προβλέπει την αποστολή μεγάλου αριθμού πλοίων των χωρών του ΝΑΤΟ στην Μαύρη Θάλασσα, ώστε να εγγυηθούν την ασφαλή διέλευση των ουκρανικών πλοίων δια μέσου του πορθμού του Κέρτς στην Αζοφική Θάλασσα», δήλωσε η Χάτσισον.
Η Αμερικανίδα πρεσβευτής προσέθεσε ότι στην παρούσα φάση απαιτείται να δοθεί στην λεκάνη της Μαύρης Θάλασσας «μεγαλύτερη προσοχή, ώστε να εγγυηθούμε ότι τα ύδατα αυτά θα είναι ελεύθερα» και οι χώρες της περιοχής «θα απαλλαγούν από την ρωσική παρέμβαση».
Η Αμερικανίδα πρεσβευτής δεν ανέφερε συγκεκριμένες λεπτομέρειες του σχεδίου.
«Είναι πολύ σημαντικό, οι κάτοικοι της Ουκρανίας, της Βουλγαρίας, της Ρουμανίας και της Γεωργίας να νοιώθουν ασφαλείς στην ζώνη της Μαύρης Θάλασσας, τόσο στα ύδατα τους όσο και στην ξηρά», δήλωσε η Χάτσισον, προσθέτοντας ότι οι πρωτοβουλίες που εξετάζει το ΝΑΤΟ είναι «εξαιρετικά σημαντικές» για τις χώρες που γειτονεύουν με την Ρωσία στην περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.
«Η Ρωσία εγκαθιστά εξοπλισμούς στην Κριμαία, ενώ η Κριμαία είναι τμήμα της Ουκρανίας» δήλωσε η Χάτσισον, υπογραμμίζοντας ότι οι ΗΠΑ και οι χώρες μέλη του ΝΑΤΟ πρέπει να έχουν την δυνατότητα να αντιπαρατεθούν με την Ρωσία στην Μαύρη Θάλασσα.
«Είναι ανεπίτρεπτο το ότι κρατούν σε φυλακή στη Μόσχα τους Ουκρανούς ναύτες. Πρέπει να πεισθούμε, ότι έχουμε την δυνατότητα να αναχαιτίσουμε την επιθετικότητα της Ρωσίας» δήλωσε η Χάτσισον.
Μεταξύ άλλων, υψηλόβαθμός αξιωματούχος του Στέιτ Ντιπαρτμέντ, ο οποίος μίλησε ενώπιον των δημοσιογράφων και ζήτησε να μην κατονομαστεί, επισήμανε ότι «το πακέτο της Μαύρης Θάλασσας είναι μέρος της απάντησης στα προβλήματα τα οποία αντιμετωπίζει το ΝΑΤΟ στην περιοχή».
«Όχι μόνο εξαιτίας του συμβάντος στον πορθμό του Κερτς, αλλά και επειδή θεωρούμε ότι η Ρωσία απειλεί τη συμμαχία σε όλη την ανατολική της πτέρυγα και όχι μόνο στον βορρά», επεσήμανε ο αξιωματούχος.
Πολλά εν ολίγοις σήμερα. Να τα πάρουμε από την αρχή.
Γράφει ο συνεργάτης του Έμβολος δημοσιογράφος Νίκος Γ. Σακελλαρόπουλος
Α. Για το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης που έγινε αεροδρόμιο της… Μίκρας, τα είπαμε και στο χθεσινό μας άρθρο. Δεν ήταν μια φράση που ακούστηκε εν τη ρύμη του λόγου του Αλέξη Τσίπρα. Ήταν μια φράση που ήταν γραμμένη ΚΑΙ στο κείμενό του, που δόθηκε στους δημοσιογράφους πριν την κοινή συνέντευξη Τύπου με τον Ζάεφ. Άρα, συνειδητά ειπώθηκε!
Γιατί ειπώθηκε; Δεν μπορώ να γνωρίζω. Εκείνο που γνωρίζω είναι ότι ήρθε ως συνέχεια όσων συμβαίνουν μετά τη συμφωνία των Πρεσπών. Κι ότι εξόργισε ακόμη περισσότερο την πλειοψηφία της ελληνικής κοινωνίας. Κι επιπλέον, ανερυθρίαστα άλλαξε την ονομασία του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης, που συμβόλιζε αυτό που είπε δακρύζοντας ο Κωνσταντίνος Καραμανλής το 1992, πως «η Μακεδονία είναι μια και είναι Ελληνική».
Β. Πήγε ο Αλέξης Τσίπρας στα Σκόπια για να κάνει φιέστα. Δίπλα του, μπροστά του, πίσω του, ανέμιζε η σημαία με τον ήλιο της Βεργίνας! Δηλαδή, το κορυφαίο σύμβολο αλυτρωτισμού και σφετερισμού της ελληνικής ιστορίας!
Τι σημαίνει η σημαία; Η κάθε σημαία κράτους; Σημαίνει – συμβολίζει την ψυχή και την ταυτότητά του. Τι μαθαίνουν τα Σκοπιανόπουλα στα σχολεία τους, ότι είναι η σημαία τους; Μαθαίνουν την καταγωγή τους από τους Μακεδόνες του Μεγάλου Αλεξάνδρου! Άρα, ο απόλυτος αλυτρωτισμός…
Γελάνε και τα μουστάκια του Ζάεφ κάτω από τη σημαία με τον ήλιο της Βεργίνας.
Σκέφτομαι ότι θα τρίζουν τα κόκκαλα του καθηγητή Ανδρόνικου που ανακάλυψε τον ήλιο στη Βεργίνα της Βέροιας των Μακεδόνων.
Γ. Οι άνθρωποι που θα έφτιαχναν μια «αναπτυξιακή τράπεζα» για να ενισχύσει την «κοινωνική οικονομία» και θα έκαναν «πράσινη ανάπτυξη» με IOU’s αφού προηγουμένως έβρισκαν χαμηλότοκα δάνεια απ τους BRICS και «δωρεάν πετρέλαιο» απ’ τον Μαδούρο, ισχυρίζονται στα σοβαρά ότι η αγορά των Σκοπίων τώρα μόλις άνοιξε για εμάς και υπόσχεται οικονομική απογείωση!
Κάπου στο βάθος ακούγεται ένα φρρρπ καθώς ο μπάρμπα Αλέκος ο Φλαμπουράρης ρουφάει τις τελευταίες σταγόνες φραπέ, μαζί με το καλαμάκι…
Δ. Για σκεφτείτε;
Ν’ ανήκεις στις οικογένειες των 124 νεκρών σε Μάνδρα και Μάτι και να βλέπεις την Δούρου να ξυρίζεται και να χασκογελάει.
Να είσαι Έλληνας και δη Μακεδόνας και να ακούς τον Πρωθυπουργό ν’ αλλάζει από τα Σκόπια το όνομα του αεροδρομίου «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ» σε Μίκρας, κάνοντας φιέστα.
Να εκφέρεις άποψη για τα αυτονόητα και να γίνεσαι «φασίστας».
Αλλά ευτυχώς, γλιτώσαμε από τη Χούντα των Σαμαροβενιζέλων.
Ε. Κατασχέσεις και πλειστηριασμοί σε 1.168.438 φορολογούμενους. Το θέμα είναι να αντιλαμβάνονται ότι οι κατασχέσεις έχουν προοδευτικό πρόσημο…
ΣΤ. Αρχαιολόγοι, δασολόγοι, υπερασπιστές του κορμοράνου συνασπίστηκαν και έκαναν τον μισό Πειραιά αρχαιολογικό χώρο. Ο σκοπός της απόφασης του ΚΑΣ, να εμποδιστεί η επένδυση της Cosco, ύψους 600 εκατομμυρίων.
Άκου εκεί να θέλουν να κάνουν πολυτελές ξενοδοχείο κι εμπορικό κέντρο στο λιμάνι. Αφού έχουμε τόσα αρχαία, ξενοδοχεία και μαγαζιά, τι τα χρειαζόμαστε τα χρήματα των Κινέζων;
ΚΑΣ. Αρχικά, της Κεντρικής Αρχής Στασιμότητας…
Ξέρετε ποια είναι η ουσία; Ότι την ώρα που αναζητούμε επενδύσεις, εμείς με ιδεοληψίες και κουταμάρες τις διώχνουμε. Το βλέπουμε καθημερινά και συστηματικά. Με κορωνίδα την εμβληματική επένδυση του Ελληνικού που καρκινοβατεί εδώ και τόσα χρόνια.
Μια απλή μεταρρυθμιστική κίνηση χρειαζόταν και χρειάζεται. Να σταματήσει η αδειοδοτική διαδικασία να αποτελεί υπόθεση διάφορων και πολλών θεσμικών οργάνων.
Εκτός και αν αποφασίσουμε ότι εδώ είμαστε ένα μόνιμο νεκροταφείο των αρχαίων προγόνων. Και εμείς, οι απόγονοι, το μόνο που έχουμε να κάνουμε είναι να ανάβουμε τα καντήλια στα μνήματα.
Κινέζοι, φονιάδες των λιμανιών, go home…
Ζ. Ήθελα νάξερα που είναι αυτό το ΚΑΣ στον αρχαιολογικό χώρο του Θησείου, που ζέχνει από το σκουπιδομάνι; Τι κάνει αυτό το ΚΑΣ στην θαμμένη Ακαδημία Πλάτωνος; Τι κάνει στους αρχαιολογικούς χώρους όλης της Ελλάδας; Με τα απίθανα ωράρια και τους ανεπαρκέστατους υπαλλήλους; Τι κάνει όταν το ΚΚΕ ανεβάζει πανό στην Ακρόπολη; Τι έκανε τόσα χρόνια στον Πειραιά; Που τώρα θυμήθηκε ότι είναι… αρχαιολογικός χώρος…
Να σας πω τι κάνει; Κωλυσιεργεί συστηματικά με κυβερνητικές πλάτες ή και εντολές τις επενδύσεις (όπως οι δασολόγοι που είδαν δάσος στο… Ελληνικό) επειδή εκείνοι που το συνθέτουν οραματίζονται την Αριστερή Ελλάδα που πολεμά τον καπιταλισμό και τα διεθνή αρπακτικά…
Αλλά, θέλουν να εισπράττουν τον μισθό τους στην ώρα του. Χωρίς όμως να έχουν ανακαλύψει το … αρχαίο λεφτόδεντρο…
Αραιές νεφώσεις κατά περιόδους αυξημένες με πρόσκαιρες τοπικές βροχές στην Κρήτη και τα Δωδεκάνησα. Τις απογευματινές ώρες πιθανώς να εκδηλωθούν τοπικοί όμβροι ορεινά της Ηπείρου και της Δυτικής Στερεάς.
Άνεμοι στο Ιόνιο νοτιοανατολικοί 3 με 5 μποφόρ και στο Αιγαίο βόρειοι βορειοανατολικοί 5 με 7 μποφόρ με μικρή εξασθένηση από το μεσημέρι.
Θερμοκρασία σε μικρή πτώση στα ανατολικά.
Μακεδονία, Θράκη
Καιρός: Αραιές νεφώσεις κατά περιόδους πιο πυκνές στη Δυτική και Κεντρική Μακεδονία με πιθανότητα μεμονωμένων όμβρων στα ορεινά.
Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 4 με 5 και τοπικά στα ανατολικά 6 μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση από το μεσημέρι.
Θερμοκρασία: Από 07 έως 18 βαθμούς κελσίου. Στη Δυτική Μακεδονία και τη Θράκη τοπικά 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
Θεσσαλονίκη
Καιρός: Αραιές νεφώσεις κατά περιόδους πιο πυκνές.
Άνεμοι: Νοτιοανατολικοί 3 με 4 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 07 έως 18 βαθμούς κελσίου.
Νησιά Ιονίου, Ήπειρος, Δυτική Στερεά, Δυτική Πελοπόννησος
Καιρός: Νεφώσεις παροδικά αυξημένες με πιθανότητα τοπικών βροχών ή όμβρων στα ορεινά κυρίως της Ηπείρου και της Δυτικής Στερεάς.
Άνεμοι: Από ανατολικές διευθύνσεις 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 07 έως 18 βαθμούς κελσίου. Στην Ήπειρο η ελάχιστη τοπικά 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
Καιρός: Αραιές νεφώσεις κατά περιόδους πιο πυκνές.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στα ανατολικά τοπικά μέχρι το μεσημέρι 7 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 06 έως 17 βαθμούς κελσίου.
Κυκλάδες, Κρήτη
Καιρός: Στην Κρήτη νεφώσεις παροδικά αυξημένες με πιθανότητα τοπικών βροχών. Στα υπόλοιπα αραιές νεφώσεις.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 5 με 6 και τοπικά 7 μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση μετά το μεσημέρι.
Θερμοκρασία: Από 11 έως 17 βαθμούς κελσίου.
Νησιά Ανατολικού Αιγαίου, Δωδεκάνησα
Καιρός: Αραιές νεφώσεις κατά περιόδους πιο πυκνές με τοπικές βροχές στα Δωδεκάνησα.
Άνεμοι: Στα βόρεια βορειοανατολικοί 5 με 7 μποφόρ βαθμιαία εξασθένηση μετά το μεσημέρι στα νότια βορειοδυτικοί 3 με 5 μποφόρ.
Θερμοκρασία: Από 11 έως 18 βαθμούς κελσίου.
Αττική
Καιρός: Αραιές νεφώσεις κατά περιόδους πιο πυκνές.
Άνεμοι: Από βόρειες διευθύνσεις 4 με 6 και στα ανατολικά τοπικά 7 μποφόρ με βαθμιαία εξασθένηση από το μεσημέρι.
Θερμοκρασία: Από 09 έως 17 βαθμούς κελσίου. Στα ανατολικά η μέγιστη 2 με 3 βαθμούς χαμηλότερη.
Πρόγνωση για την Πέμπτη 04-04-2019
Καιρός: Στην Κρήτη, τα Δωδεκάνησα και το Ιόνιο παροδικές νεφώσεις με τοπικές βροχές και στα Δωδεκάνησα πιθανότητα μεμονωμένων όμβρων το μεσημέρι – απόγευμα. Στην υπόλοιπη χώρα λίγες νεφώσεις αυξημένες στα ηπειρωτικά τις μεσημβρινές και απογευματινές ώρες, οπότε θα εκδηλωθούν σποραδικοί όμβροι η μεμονωμένες καταιγίδες κυρίως στα ορεινά.
Άνεμοι: Στα δυτικά νότιοι νοτιοανατολικοί 3 με 5 και βαθμιαία στο Ιόνιο 6 μποφόρ. Στα ανατολικά βόρειοι βορειοανατολικοί 3 με 5 μποφόρ.
Το Πολιτιστικό Κέντρο της Περιφερειακής Ενότητας Πιερίας, στην Καρίτσα του Δήμου Δίου – Ολύμπου, εγκαινίασε σήμερα ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας Απόστολος Τζιτζικώστας, παρουσία της Αντιπεριφερειάρχη Πιερίας Σοφίας Μαυρίδου και των Περιφερειακών Συμβούλων Πιερίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας.
Το Πολιτιστικό Κέντρο «Μακεδονία» είναι ένα έργο που κατασκευάστηκε εξ ολοκλήρου από την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας στη θέση της Αίθουσας Πολλαπλών Χρήσεων, που είχε κατασκευαστεί από την πρώην Νομαρχία Πιερίας.
«Η διοίκησή μας αποφάσισε να αλλάξει η χρήση της αίθουσας πολλαπλών χρήσεων και να μετατραπεί σε ένα σύγχρονο πολιτιστικό κέντρο, για όλη την Πιερία. Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας εκπόνησαν τη μελέτη και υλοποίησαν όλες τις εργασίες για να αποκτήσει η Καρίτσα ένα πολιτιστικό έργο, που αποτελεί στολίδι για την ευρύτερη περιοχή. Ο πολιτισμός εξάλλου αποτελεί για την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας πυλώνα ανάπτυξης και σε συνδυασμό με τον τουρισμό δημιουργεί τις αναγκαίες συνθήκες για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και του βιοτικού επιπέδου των πολιτών», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.
Η κ. Μαυρίδου επισήμανε: «Είμαι υπερήφανη για το συγκεκριμένο έργο, που αποτελεί πολιτιστική παρακαταθήκη για την Πιερία, που κοσμεί την περιοχή μας και προσφέρει σημαντικά στην πολιτιστική ανάδειξη του τόπου μας».
Τη μελέτη του έργου εκπόνησε η Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας στην Πιερία και χρηματοδοτήθηκε από το πρόγραμμα επενδυτικών δαπανών της Περιφερειακής Ενότητας.
Το κτίριο αποτελείται από υπόγειο, ισόγειο και μεσοπάτωμα. Έχει κεντρική αίθουσα δυναμικότητας 237 θέσεων, χώρο σκηνής 60 τ.μ., βοηθητικό χώρο προβολών και μετάφρασης, ενώ εξυπηρετεί και τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία. Διαμορφώθηκε ο περιβάλλοντας χώρος, το κτίριο αναβαθμίστηκε αρχιτεκτονικά και ενεργειακά και εξοπλίστηκε πλήρως. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 730.000 ευρώ.
Μετά και την περσινή τραγωδία στο Μάτι δεν χωρά καμία αμφιβολία ότι ενόψει της αντιπυρικής περιόδου θα πρέπει να ληφθούν όλα τα αναγκαία μέτρα για την αποτελεσματική και έγκαιρη κατάσβεση πυρκαγιών. Κρίσιμο ρόλο σε αυτή την προσπάθεια διαδραματίζουν τα εναέρια μέσα. Στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου, η Νέα Δημοκρατία καταθέτει επίκαιρη επερώτηση για να ενημερωθεί αρμοδίως από τους Υπουργούς Προστασίας του Πολίτη και Άμυνας για τις ενέργειες που έχουν γίνει ώστε να είμαστε έτοιμοι για τις δασικές πυρκαγιές του καλοκαιριού.
Χρησιμοποιούμε cookies για να σας προσφέρουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία στη σελίδα μας. Εάν συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τη σελίδα, θα υποθέσουμε πως είστε ικανοποιημένοι με αυτό.
