Αρχική Blog Σελίδα 14236

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ: Π. Σκουρλέτης στην ΕΡΤ: Ενιαίος συντονισμός φορέων και δυνάμεων στον νέο σχεδιασμό της Πολιτικής Προστασίας, λαμβάνοντας υπόψη και την κλιματική αλλαγή

Δείτε την είδηση – πλάνα στο βίντεο:

Π. Σκουρλέτης στην ΕΡΤ: Ενιαίος συντονισμός φορέων και δυνάμεων στον νέο σχεδιασμό της Πολιτικής Προστασίας, λαμβάνοντας υπόψη και την κλιματική αλλαγή

Ο νέος σχεδιασμός της Πολιτικής Προστασίας που θα ανακοινωθεί από τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, κατά την επίσκεψη του στο Υπουργείο Εσωτερικών, θα περιλαμβάνει τον ενιαίο συντονισμό φορέων και δυνάμεων, ενώ θα λαμβάνει υπόψη την κλιματική αλλαγή που βιώνει και η χώρα μας: αυτό δήλωσε ο υπουργός Εσωτερικών Πάνος Σκουρλέτης, σε συνέντευξή του στην ΕΡΤ.

ερτ/απε-μπε

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΕ ΒΙΝΤΕΟ: Η Ρεάλ παρουσιάζει τον Κουρτουά στο Bernabeu

Δείτε την είδηση – πλάνα στο βίντεο:

Η Ρεάλ παρουσιάζει τον Κουρτουά στο Bernabeu

Ο Τιμπό Κουρτουά θα περάσει από ιατρικές εξετάσεις και στη συνέχεια θα παρουσιαστεί από την Ρεάλ Μαδρίτης. Η πρωταθλήτρια Ευρώπης εξασφάλισε τελικά την υπογραφή του Βέλγου τερματοφύλακα της Τσέλσι με τον Κροάτη Ματέο Κόβατσιτς, να πηγαίνει δανεικός στην ομάδα του Λονδίνου, όπως ανακοίνωσαν οι δύο σύλλογοι. Ο Κουρτουά συμφώνησε για συμβόλαιο διάρκειας έξι χρόνων και η Ρεάλ θα πληρώσει 35 εκατομμύρια ευρώ για τον Βέλγο τερματοφύλακα, σύμφωνα με ισπανικά ΜΜΕ.

efe -- ΑΠΕ-ΜΠΕ

Δόξα Λιανοβεργίου: Πρώτη προπόνηση για τη νέα ποδοσφαιρική σεζόν. – βίντεο – φωτό

Την πρώτη της προπόνηση και ταυτόχρονα την έναρξη της καλοκαιρινής προετοιμασίας ενόψει της νέας ποδοσφαιρικής χρονιάς, πραγματοποίησε σήμερα η Δόξα Λιανοβεργίου.

Ρεπορτάζ: Βασίλειος Κοσμάς Γκίνης

Υπό τις οδηγίες του νέου προπονητή Δημήτρη Αδαμίδη και υπό το βλέμμα το διοικούντων, οι νεαροί ποδοσφαιριστές που φέτος απαρτίζουν ένα πολυάριθμο και φιλόδοξο ρόστερ, πάτησαν για πρώτη φορά χορτάρι και ξεκίνησαν με όρεξη και φιλοδοξίες την προετοιμασία τους για το νέο πρωτάθλημα της Β ΕΠΣ Ημαθίας.

Δείτε το βίντεο:

Φωτο:

LIAN PRO 1 LIAN PRO 2 LIAN PRO 3 LIAN PRO 4 LIAN PRO 5 LIAN PRO 6 LIAN PRO 7 LIAN PRO 8 LIAN PRO 9 LIAN PRO 10 LIAN PRO 11 LIAN PRO 12 LIAN PRO 13 LIAN PRO 14 LIAN PRO 15

Μακροχώρι: Με νέα πρόσωπα και φιλοδοξίες συνεχίζεται η προετοιμασία της ποδοσφαιρικής ομάδας. – βίντεο – δηλώσεις.

Καινούργια αρχή με αρκετά νέα πρόσωπα στο έμψυχο δυναμικό της ομάδας του Μακροχωρίου η φετινή, ενόψει της ποδοσφαιρικής σεζόν για το πρωτάθλημα της Α κατηγορίας ΕΠΣ Ημαθίας.

Ρεπορτάζ: Βασίλης Σιμόπουλος

Η κάμερα του emvolos.gr βρέθηκε στην απογευματινή προπόνηση της Πέμπτης 9/8 και κατέγραψε εικόνες, αλλά και το κλίμα αισιοδοξίας που επικρατεί στη νέα ομάδα που χτίζει ο Γρηγόρης Ηλιάδης.

Επικεντρωθήκαμε ιδιαίτερα στο πρόσωπο του προέδρου Γιάννη Μηνά, οποίος ηγείται της νέας διοίκησης ζητώντας του να μας εξηγήσει τα σχέδιά του για την καινούργια προσπάθεια της ανδρικής ποδοσφαιρικής ομάδας.

Δείτε το βίντεο:

Φωτο:

MAKR PRO 1 MAKR PRO 2 MAKR PRO 3 MAKR PRO 4 MAKR PRO 5 MAKR PRO 6 MAKR PRO 7 MAKR PRO 8 MAKR PRO 9 MAKR PRO 10 MAKR PRO 11 MAKR PRO 12 MAKR PRO 13 MAKR PRO 14 MAKR PRO 15 MAKR PRO 16 MAKR PRO 17

Ατρόμητος Διαβατού: Ανακοίνωσε τους έμπειρους Ι. Χατζηαθανασίου στον πάγκο και Γ. Παππά γενικό αρχηγό.

Με δύο νέα πρόσωπα σε καίριες θέσεις που ξεχωρίζουν για την ποδοσφαιρική τους εμπειρία, ξεκινά τη φετινή του προσπάθεια ο ιστορικός Ατρόμητος Διαβατού.

Πιο συγκεκριμένα το τιμόνι του πάγκου της ομάδας αναλαμβάνει ο έμπειρος προπονητής Γιάννης Χατζηαθανασίου, έπειτα από τα πρόσφατα περάσματά του στους πάγκους της Θύελλας Σταυρού και του Άρη Παλαιού Σκυλιτσίου. Παράλληλοι βίοι με το έτερο νέο πρόσωπο που αναλαμβάνει το πόστο του γενικού αρχηγού της ομάδας, Γιώργου Παππά, με πρόσφατο παρελθόν στους δύο προαναφερθέντες συλλόγους με την ίδια ιδιότητα.

Αναμφίβολα κάτι νέο και φιλόδοξο φαίνεται να ετοιμάζεται στον σύλλογο του Ατρομήτου, που ξεκινά την προετοιμασία του στις 17 του Αυγούστου.

Απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου

Η Ελληνική Αστυνομία ενόψει του εορτασμού του Δεκαπενταύγουστου λαμβάνει αυξημένα μέτρα τροχαίας σε όλη την επικράτεια

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου 2018, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης και κυκλοφορίας, που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου ως κατωτέρω:

  1. Την Παρασκευή 10 Αυγούστου 2018 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 21:00 , το Σάββατο 11 Αυγούστου 2018 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 08:00 έως 13:00 και την Τρίτη 14 Αυγούστου 2018 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00-23:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις:

(α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660).

(β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359).

(γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χιλιόμετρο.

(δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300).

(ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη γέφυρα του Στρυμόνα (Χ.Θ. 97 + 650).

 (στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000) έως το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991).

(ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000).

  1. Την Τετάρτη 15 Αυγούστου 2018 για το ρεύμα εισόδου και από ώρα 16:00 έως 23:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις:

(α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500).

 (β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη- Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τη Λάρισα (Χ.Θ. 367+319), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960).

(γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών − Θεσσαλονίκης από το 34ο χιλιόμετρο μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.

(δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), στο ρεύμα προς Σχηματάρι, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820).

(ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας -Θεσσαλονίκης από την γέφυρα Στρυμόνα μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) αυτής.

(στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), στο ρεύμα προς Αντίρριο, από το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη  γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000).

(ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), στο ρεύμα προς Λεύκτρο, από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000).

  1. Την Κυριακή 12 Αυγούστου 2018 δεν ισχύουν οι απαγορεύσεις.
  2. Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

α) Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β΄ 2418), εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.

β) Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

γ) Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

δ) Τα φορτηγά οχήματα  που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

ε) Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (Δ.Ε.Η., Ο.Τ.Ε, Φυσικό Αέριο κ.λπ.) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.

 

στ) Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.

ζ) Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την ε-κτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.

η) Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.

θ) Τα μηχανήματα έργου της ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα  που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.

 ι) Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε όλη την επικράτεια λαμβάνει η Ελληνική Αστυνομία, ενόψει του εορτασμού του Δεκαπενταύγουστου

Κατά την εορταστική περίοδο θα ισχύουν οι απαγορεύσεις κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου

Η Ελληνική Αστυνομία ενόψει του εορτασμού του Δεκαπενταύγουστου 2018, έχει εκπονήσει ειδικό σχεδιασμό και λαμβάνει αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης, για την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων, σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας.

Ο σχεδιασμός των μέτρων πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο ειδικότερων εντολών του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση, συντονισμό και εποπτεία όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας, προκειμένου να εξασφαλιστούν οι συνθήκες ομαλής και ασφαλούς οδικής κυκλοφορίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας.

Ειδικότερα, τα μέτρα περιλαμβάνουν:

  • Αστυνόμευση του οδικού δικτύου κατά τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής.
  • Αυξημένη αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση στα σημεία του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.
  • Εντατικά μέτρα τροχαίας αστυνόμευσης στις εισόδους-εξόδους μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται αυξημένη ροή διέλευσης.
  • Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.
  • Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική συγκέντρωση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λπ.)
  • Κατά τόπο κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, στις περιοχές όπου θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις.
  • Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.
  • Ενημέρωση των πολιτών, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.
  • Συγκρότηση συνεργείων γενικών και ειδικών τροχονομικών ελέγχων, εστιάζοντας την προσοχή στη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων (υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, κ.λπ.), καθώς και παραβάσεων που βάσει στατιστικών στοιχείων ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων (χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση).

Επιπλέον, καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό, όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας. Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της χώρας.

Κατά την εορταστική περίοδο θα ισχύουν οι απαγορεύσεις κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου όπως αναφέρονται στη σχετική κοινή Υπουργική Απόφαση.

Υπενθυμίζεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις τόσο για την ασφαλή μετακίνηση, όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.

Στο πλαίσιο αυτό, οι οδηγοί παρακαλούνται:

  • να ενημερώνονται για την κατάσταση του οδικού δικτύου,
  • να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την οδήγηση,
  • να ακολουθούν πιστά τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας,
  • να οδηγούν με χαμηλές ταχύτητες για να ελέγχουν καλύτερα το όχημά τους και
  • σε κάθε περίπτωση, να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των τροχονόμων.

ΕΛΓΑ: Πληρώνει αύριο αποζημιώσεις 10,7 εκατ. ευρώ σε 8.825 σε αγρότες και κτηνοτρόφους

Αποζημιώσεις ύψους 10.752.494 ευρώ θα καταβάλει αύριο ο ΕΛ.Γ.Α. σε 8.825  δικαιούχους αγρότες και κτηνοτρόφους. Ειδικότερα, οι αποζημιώσεις αυτές αφορούν εκκαθάριση των αποζημιώσεων ζημιών από διάφορα ζημιογόνα αίτια, στη φυτική παραγωγή και το ζωικό κεφάλαιο, που συνέβησαν εντός του 2017 και του πρώτου τριμήνου του 2018.

Υπενθυμίζεται ότι καταβάλλεται το 70% των αντίστοιχων αποζημιώσεων φυτικής παραγωγής και το 100% των αντίστοιχων αποζημιώσεων ζωικού κεφαλαίου. Με βάση την κατάταξη των πληρωμών το υψηλότερο ποσό αποζημιώσεων συγκεντρώνουν οι Νομοί Ηλείας και Αργολίδας.

Τα ποσά ανά νομό:

el1 el2

Θεσσαλονίκη: Ξεκινούν απόψε εναέριοι ψεκασμοί για την καταπολέμηση των κουνουπιών σε ορυζώνες μετά τη δύση του ηλίου

Μετά τη δύση του ηλίου σήμερα ξεκινούν εναέριοι ψεκασμοί για την καταπολέμηση των κουνουπιών στους ορυζώνες του κάμπου της Θεσσαλονίκης, όπου έχει διαπιστωθεί μεγάλη αύξηση του πληθυσμού ακμαίων κουνουπιών.

Όπως ανακοίνωσε η Γενική Διεύθυνση Δημόσιας Υγείας και Κοινωνικής Μέριμνας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, οι ψεκασμοί θα γίνονται μέχρι την ερχόμενη Κυριακή σε ακατοίκητες περιοχές του Δήμου Δέλτα, που βρίσκονται σε απόσταση δύο χιλιομέτρων από τους οικισμούς της περιοχής.

Οι ψεκασμοί θα γίνουν με ειδικού τύπου ελικόπτερο και σε περίπτωση που δεν ευνοήσουν οι καιρικές συνθήκες, οι δράσεις θα γίνουν τις αμέσως προσεχείς ημέρες. Οι πτήσεις θα διαρκούν έως τρεις ώρες, ενώ το σκεύασμα που θα χρησιμοποιηθεί έχει λάβει την προβλεπόμενη άδεια του αρμόδιου Υπουργείου για το σκοπό αυτό.

Για προληπτικούς λόγους επιβάλλεται η ενημέρωση του τοπικού πληθυσμού και η λήψη μέτρων από τις τοπικές αρχές, ώστε καθ’ όλη τη διάρκεια των ψεκασμών να μην κυκλοφορούν άνθρωποι και ζώα στις περιοχές αυτές. Επιπλέον οι τοπικοί Αγροτικοί Συνεταιρισμοί καλούνται να ενημερώσουν άμεσα τα μέλη τους ώστε να λάβουν τα σχετικά μέτρα προστασίας.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η γεωργία δεν θα προστατευθεί από την κλιματική αλλαγή αν μπλοκαριστούν οι ακτίνες του ήλιου μέσω σωματιδίων γεωμηχανικής

Η μαζική διασπορά μικροσκοπικών σωματιδίων στη στρατόσφαιρα της Γης με στόχο να μπλοκαριστούν οι ακτίνες του Ήλιου και έτσι να μπει «φρένο» στην άνοδο της θερμοκρασίας και στην κλιματική αλλαγή, είναι ένα υπερφιλόδοξο σχέδιο γεωμηχανικής (geoengineering), το οποίο όμως δεν θα ωφελήσει τις γεωργικές καλλιέργειες. Μπορεί να μειώσει την παγκόσμια θερμοκρασία (ίσως κατά σχεδόν ένα βαθμό), αλλά στη γεωργία δεν θα κάνει καλό, ούτε στη διατροφική ασφάλεια, σύμφωνα με μια νέα αμερικανική επιστημονική μελέτη.

Το σκεπτικό της πρότασης περί διασποράς σωματιδίων είναι πως, αν τα πράγματα ζορίσουν με την κλιματική αλλαγή, πρέπει να δημιουργηθεί ένα τεχνητό «πέπλο» ή μια πλανητική «ομπρέλα» σωματιδίων στον ουρανό, η οποία θα δημιουργήσει «σκιά» πάνω από τη Γη και θα ανακλάσει πίσω στο διάστημα την ηλιακή ακτινοβολία, προτού αυτή φθάσει στο έδαφος και παγιδευτεί εκεί από το διοξείδιο του άνθρακα.

Αυτή η ηλιακή γεωμηχανική, σύμφωνα με τη νέα μελέτη, μπορεί όντως να μειώσει τις θερμοκρασίες, αλλά παράλληλα θα μειώσει τη φωτοσύνθεση και αυτό θα βλάψει τα φυτά και άρα τη γεωργία. Αναλύοντας τις ανάλογες επιπτώσεις που είχε στο παρελθόν η τέφρα των ισχυρών ηφαιστειακών εκρήξεων (όπως του Πινατούμπο στις Φιλιππίνες το 1991), οι επιστήμονες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι με τις παρεμβάσεις γεωμηχανικής θα μειωθεί η παραγωγικότητα των καλλιεργειών λόγω της μείωσης της ηλιακής ακτινοβολίας.

Οι ερευνητές, με επικεφαλής τον Τζόναθαν Πρόκτορ του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια-Μπέρκλεϊ, που έκαναν τη σχετική δημοσίευση στο περιοδικό “Nature”, ανέλυσαν στοιχεία από 105 χώρες, μελετώντας με τη βοήθεια δορυφορικών παρατηρήσεων τις επιπτώσεις των εκρήξεων ηφαιστείων στην παγκόσμια γεωργία. Διαπιστώθηκαν αρνητικές επιπτώσεις από την «ομπρέλα» των αερολυμάτων σε πολλές ζωτικές καλλιέργειες, όπως του ρυζιού, του σιταριού και του καλαμποκιού.

Όπως είπε ο Πρόκτορ, «είναι λιγάκι σαν να κάνεις μια πειραματική χειρουργική επέμβαση. Οι παρενέργειες της θεραπείας φαίνονται εξίσου κακές με την ίδια την ασθένεια. Η σκίαση του πλανήτη θα τον δροσίσει, πράγμα που θα βοηθήσει στις καλλιέργειες να αναπτυχθούν καλύτερα. Όμως τα φυτά χρειάζονται επίσης φως για να μεγαλώσουν, συνεπώς το μπλοκάρισμα του φωτός του ήλιου θα επηρεάσει την ανάπτυξή τους. Στη γεωργία οι αρνητικές επιπτώσεις θα είναι τουλάχιστον ίσες σε μέγεθος με τα οφέλη».

«Είναι σαν να χρησιμοποιείς μια πιστωτική κάρτα για να ξοφλήσεις μια άλλη πιστωτική κάρτα. Στο τέλος της μέρας καταλήγεις εκεί από όπου ξεκίνησες, χωρίς να έχεις λύσει το πρόβλημα», συμπλήρωσε ο αναπληρωτής καθηγητής του Μπέρκλεϊ Σόλομον Χσιάνγκ.

Πάντως, η ηλιακή γεωμηχανική δεν πρέπει να ξεγραφτεί. «Μπορεί να μη δουλέψει καλά στην περίπτωση της γεωργίας, αλλά σε άλλους τομείς της οικονομίας μπορεί να επιφέρει σημαντικά οφέλη», εκτίμησε ο Πρόκτορ.

Βέβαια, σύμφωνα με τους ερευνητές, υπάρχουν διάφορα άλλα ζητήματα προς διερεύνηση, όπως η επίπτωση της γεωμηχανικής στην ανθρώπινη υγεία, στα οικοσυστήματα, στο προστατευτικό στρώμα του ατμοσφαιρικού όζοντος και στον καιρό, καθώς επίσης ποιός θα είναι ο υπεύθυνος να επέμβει στο «θερμοστάτη» της Γης μέσω του πλανητικού διαστάσεων πειράματος διασποράς σωματιδίων.

«Η κοινωνία πρέπει να είναι αντικειμενική για τις τεχνολογίες γεωμηχανικής και να αναπτύξει μια ξεκάθαρη κατανόηση για τα δυνητικά οφέλη, τα κόστη και τους κινδύνους. Προς το παρόν, η αβεβαιότητα για όλους αυτούς τους παράγοντες είναι πολύ μεγαλύτερη από την κατανόησή μας», ανέφερε ο Πρόκτορ. Γι’ αυτό, όπως είπε, χρειάζονται περισσότερες έρευνες πάνω στις ανθρώπινες και περιβαλλοντικές συνέπειες της γεωμηχανικής, τόσο τις καλές όσο και τις κακές.

Σύνδεσμος για την επιστημονική δημοσίευση:

https://www.nature.com/articles/s41586-018-0417-3

ΑΠΕ-ΜΠΕ